ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಮನುಷ್ಯ. ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಈಜು (7 ಫೋಟೋಗಳು)

ಅರವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ವೈದ್ಯ ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಸಣ್ಣ ರಬ್ಬರ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವರು ಅರವತ್ತೈದು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಅವನು ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿದನು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದದ್ದನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತಿದ್ದನು. ಹಡಗು ನಾಶದ ಬಲಿಪಶುಗಳಿಗೆ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಅವರು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಅವನು ಅದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದನು.

ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ - ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಇಚ್ಛೆಯ ಮಿತಿಮೀರಿದ

ರಬ್ಬರ್ ದೋಣಿ ಹೆರೆಟಿಕ್ - ಅದರ ಮೇಲೆ ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಸಾಗರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೋದರು

ಬೊಂಬಾರ್ ದಿನಚರಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಅವನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾನೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ:

“ಹಸಿ ಮೀನುಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುವುದರಿಂದ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸೋಂಕಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾನೆ. ಸಣ್ಣದೊಂದು ಗಾಯವು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅವರು ಆಂಟಿಬಯೋಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿ ಎಸೆದರು - ವಿಪತ್ತು ಸಂತ್ರಸ್ತರು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಏನು?
ನೀವು ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಸಣ್ಣ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕುಡಿಯಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಮೂತ್ರಪಿಂಡಗಳು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲವು, ಆದರೆ ನೀವು ಇದನ್ನು ಆರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಕುಡಿಯಬಹುದು - ನಂತರ ನೀವು ಮೀನು ಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ರಸವನ್ನು ಹಿಂಡಬೇಕು. ಮೀನಿನ ಚರ್ಮವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದುಗ್ಧರಸವು ಅದರಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಅದನ್ನು ಕುಡಿಯುತ್ತಾರೆ. ಅಥವಾ ಅವರು ಮೀನುಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿ ಅದನ್ನು ಹಿಸುಕು ಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಒಂದು ದಿನ ಮೀನಿನ ರಸವನ್ನು ಕುಡಿಯುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಮತ್ತೆ ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯಬಹುದು.

ನಂಬಲಾಗದ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗ

ಅಲನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಆಲ್ಪಿನಾ ಪ್ರಕಾಶಕರ ಪುಸ್ತಕ"

“ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಲೀಟರ್ ನೀರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು - ಇಬ್ಬನಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ದೋಣಿಯನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂಜಿನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಬಾಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಯಾವುದೇ ರಾಗ್ ಅನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಇಡಬೇಕು.
ನೀವು ಕಟ್ಟಿದ ಕಾಲ್ಚೀಲವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಸೆದರೆ, ಒಂದು ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ಅದು ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ನಿಂದ ತುಂಬುತ್ತದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಚಮಚ ವಿಟಮಿನ್ ಸಿ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಬಟ್ಟೆ ಒದ್ದೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ಅದನ್ನು ತೆಗೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಟ್ಟೆಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತವೆ."

ಬೊಂಬಾರ್ ಏನು ಅನುಭವಿಸಿಲ್ಲ. ಇದು ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು, ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಸುಡುವ ಶಾಖವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ನನ್ನ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಚರ್ಮವು ಚೂರುಗಳಾಗಿ ಹೊರಬಂದಿತು, ನನ್ನ ಬೆರಳಿನ ಉಗುರುಗಳು ಮಾಂಸವಾಗಿ ಬೆಳೆದವು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲವೂ ಉದುರಿಹೋಯಿತು. ಅವರು ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಅತಿಸಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಗೊಂಬೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಪುಟ್ಟ ಗೊಂಬೆಯನ್ನು ಸ್ನೇಹಿತರು ಅವನಿಗೆ ಕೊಟ್ಟರು. ಮತ್ತು ಬೊಂಬಾರ್ ಗೆದ್ದರು. ಅರವತ್ತೈದು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿದರು.

"ಗೆಲುವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ನೀವು ಅದನ್ನು ನಂಬಬೇಕು!" - ಅವನು ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತ ಜ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಒಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆದನು, ಅವನು ಈ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು ಅವನನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದನು. ಇದರ ನಂತರ, ಬೊಂಬಾರ್ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಹೊರಟಿತು.
ಅವನು ಗೆದ್ದನು ಏಕೆಂದರೆ ಅವನಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು: ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಭಯದಿಂದ ಸಾಯುತ್ತಾನೆ. ಲೈಫ್ ಬೋಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟೈಟಾನಿಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು ಹೀಗೆ. ಹಡಗಿನ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಬಲಿಯಾದವರು ಹೀಗೆಯೇ ಸತ್ತರು.

ಬೊಂಬಾರ್ ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಿತು. ಅವರು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು: ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಏನು ಬೇಕಾದರೂ ಮಾಡಬಹುದು. 2005 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಹುಚ್ಚು ಧೈರ್ಯದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಅವರು 81 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿದ್ದರು.

| ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಮಾನವ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ

ಜೀವನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು
6 ನೇ ತರಗತಿ

ಪಾಠ 18
ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಮಾನವ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ

ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಜನರ ಗುಂಪಿನಿಂದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಯೋಜಿತ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ನಿರ್ಗಮನವಾಗಿದೆ. ಗುರಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು: ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಮನರಂಜನೆ, ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ಮಾನವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು, ಕ್ರೀಡಾ ಸಾಧನೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಮಾನವ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಗಂಭೀರವಾದ, ಸಮಗ್ರ ಸಿದ್ಧತೆಯಿಂದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆನಿಗದಿತ ಗುರಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು: ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು, ಅಗತ್ಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಮುಂಬರುವ ತೊಂದರೆಗಳಿಗೆ ದೈಹಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ಸಿದ್ಧತೆ.

ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪ್ರಕಾರವೆಂದರೆ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ.

ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ದೈಹಿಕ ಶ್ರಮವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಮನರಂಜನೆ, ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯದ ಪ್ರಚಾರ.

ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳುಪಾದಯಾತ್ರೆ, ಪರ್ವತ, ನೀರು ಮತ್ತು ಸ್ಕೀ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಆರು ವರ್ಗಗಳ ತೊಂದರೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅವಧಿ, ಉದ್ದ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಹಂತದ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಪಾದಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಷ್ಟದ ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ವಾಕಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೂಚಕಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ: ಹೆಚ್ಚಳದ ಅವಧಿಯು ಕನಿಷ್ಠ 6 ದಿನಗಳು, ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವು 130 ಕಿಮೀ. ಕಷ್ಟದ ಆರನೇ ವರ್ಗದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವು ಕನಿಷ್ಠ 20 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ದವು ಕನಿಷ್ಠ 300 ಕಿ.ಮೀ.

ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಇತರ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು: ಅರಿವಿನ, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆಗಳು.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1911 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು - ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ - ಬಹುತೇಕ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿವೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪುವುದು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕ ಮತ್ತು ಪರಿಶೋಧಕ ರೋಲ್ಡ್ ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ರಾಬರ್ಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು, ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿ, ಮೊದಲ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್, ಅವರು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ನಾಯಕರಾಗಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ರೋಲ್ಡ್ ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ಅವರು ಅಸಾಧಾರಣ ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸರಿಯಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ಅವರ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗೆ ಅವರ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಹಿಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಹಿಮಪಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ನರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 14, 1911 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಿದರು. ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಬೇಸಿಗೆಯೊಳಗೆ ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಚಲನೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರವಾಸವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.

ರಾಬರ್ಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪಿತು - ಜನವರಿ 17, 1912 ರಂದು. ರಾಬರ್ಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಧ್ರುವದ ಮಾರ್ಗವು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ನಲವತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ ಹಿಮವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಹಿಮಪಾತದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪಿದ ರಾಬರ್ಟ್ ಸ್ಕಾಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪು ಐದು ಜನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹಿಮಬಿರುಗಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸತ್ತರು, ಸುಮಾರು 20 ಕಿಮೀ ಸಹಾಯಕ ಗೋದಾಮಿಗೆ ತಲುಪಲಿಲ್ಲ.

ಹೀಗೆ, ಕೆಲವರ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಇತರರ ದುರಂತ ಸಾವು ಮನುಷ್ಯನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವದ ವಿಜಯವನ್ನು ಶಾಶ್ವತಗೊಳಿಸಿತು. ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶಿತ ಗುರಿಯತ್ತ ಸಾಗುವ ಜನರ ಪರಿಶ್ರಮ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯವು ಅನುಸರಿಸಲು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್, ಕಡಲತೀರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಡಾಕ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹತ್ತಾರು ಜನರು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಮುಳುಗುವಿಕೆ, ಶೀತ ಅಥವಾ ಹಸಿವಿನಿಂದ ಸತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಭಯದಿಂದ, ಅವರ ಸಾವಿನ ಅನಿವಾರ್ಯತೆಯನ್ನು ಅವರು ನಂಬಿದ್ದರು ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ.

ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಅವರು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಹಾರವಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಅವರು ಈ ರೀತಿ ತರ್ಕಿಸಿದರು: ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳು (ದೋಣಿಗಳು, ರಾಫ್ಟ್ಗಳು) ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಇತರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೀನು ಮಾನವ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ, ತಾಜಾ ನೀರು ಕೂಡ. ಹಸಿ, ತಾಜಾ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಅಗಿಯುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಅದರಿಂದ ದುಗ್ಧರಸ ದ್ರವವನ್ನು ಹಿಸುಕುವ ಮೂಲಕ ಕುಡಿಯುವ ನೀರನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಸಮುದ್ರದ ನೀರು, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣದಿಂದ ದೇಹವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅವರ ತೀರ್ಮಾನಗಳ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು, ಅವರು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ 60 ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು (ಆಗಸ್ಟ್ 24 ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23, 1952 ರವರೆಗೆ), ಅವರು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ಇದು ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಮಾನವ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಂಶೋಧನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ಉದಾಹರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬದುಕಬಹುದು, ಅದು ನೀಡಬಹುದಾದದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಇಚ್ಛಾಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಅವನು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅವನು ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಭರವಸೆಯವರೆಗೆ ತನ್ನ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಡಬೇಕು.

ಕ್ರೀಡಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ 2002 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ: ಅವರು 46 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೋಯಿಂಗ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಮತ್ತು 4 ನಿಮಿಷ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಥ್ಲೀಟ್ ಇಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಕೊಯಿಂಡೌಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿದ್ದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ದಾಟಲು ಹಿಂದಿನ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು 11 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16 ರಂದು ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳ ಭಾಗವಾದ ಲಾ ಗೊಮೆರಾ ದ್ವೀಪದಿಂದ ರೋಯಿಂಗ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ಲೆಸ್ಸರ್ ಆಂಟಿಲೀಸ್‌ನ ಭಾಗವಾದ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಈ ಸಮುದ್ರಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಬಹಳ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು., ವಿಪರೀತ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು. (ಅವರು ನಲವತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಭೂಮಿ, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾನಗಳು ಮತ್ತು 1000 ದಿನಗಳ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭೌಗೋಳಿಕ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಎವರೆಸ್ಟ್ - ಎತ್ತರದ ಧ್ರುವ, ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ - ನೌಕಾಯಾನ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳ ಧ್ರುವ.) ಪ್ರಯಾಣ ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ರಷ್ಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ರೋಯಿಂಗ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್.

ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಯಾವುದೇ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯು ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ

ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿ 60 ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆದ ನಂತರ ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಅವರ ಗುರಿ ಏನು? ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬಯಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆಯೇ? (ಉತ್ತರಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಬರಹಗಾರ ಜೆ. ಬ್ಲೋನ್ ಅವರ "ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಅವರ್ ಆಫ್ ದಿ ಓಶಿಯನ್ಸ್" ಅಥವಾ ಎ. ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಅವರ ಪುಸ್ತಕ "ಓವರ್ಬೋರ್ಡ್" ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು)

ಪಾಠಗಳ ನಂತರ

(ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜೆ. ಬ್ಲಾಂಡ್ ಅವರ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ "ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಅವರ್ ಆಫ್ ದಿ ಓಶಿಯನ್ಸ್" ಅಥವಾ "ಜಿಯಾಗ್ರಫಿ. ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಫಾರ್ ಚಿಲ್ಡ್ರನ್") ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ರೋಲ್ಡ್ ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಓದಿ. ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿ: ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಏಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸ್ಕಾಟ್ ದುರಂತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು? ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಡೈರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತರವನ್ನು ಸಂದೇಶದಂತೆ ದಾಖಲಿಸಿ.

ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ) ಅಥವಾ ಲೈಬ್ರರಿಯಲ್ಲಿ ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು: ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಯಾವ ಗುಣಗಳನ್ನು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೀರಿ? ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಕಿರು ಸಂದೇಶವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.

1953 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ವೈದ್ಯರು ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ಅವರ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು " ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಅತಿರೇಕ» ಇದು ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ. (ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ) ಇದು ರಬ್ಬರ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಲೇಖಕರ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಕೇವಲ ಸಾಹಸವಲ್ಲ ಅಥವಾ ಲೇಖಕನಿಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧನಾಗಲು ಕಾರಣವಲ್ಲ. ನೀರು ಮತ್ತು ಆಹಾರವಿಲ್ಲದೆ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಜನರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಬೊಂಬಾರ್ಡ್‌ನ ಬಯಕೆ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು.

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ. ಕಲ್ಪನೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆ.

1951 ರಲ್ಲಿ, ಬೌಲೋನ್‌ನ ಯುವ ವೈದ್ಯ ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬೌಲೋಗ್ನೆ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಟ್ರಾಲರ್‌ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಟ್ರಾಲರ್‌ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಲ್ಲರೂ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಸತ್ತವರೆಲ್ಲರೂ ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಬೊಂಬಾರ್ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅವರನ್ನು ಉಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅವರು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಟ್ಟರು - ಹಡಗು ನಾಶದ ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವೇನು?

ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಾಶವಾದ ಜನರ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅಕ್ಷರಶಃ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದರು, ಕೆಲವು ಅಜ್ಞಾತ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗು ನಾಶವಾದ ಜನರ ಹುಡುಕಾಟವು ಕೇವಲ ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ನಂತರ ಅದು ನಿಂತುಹೋಯಿತು. ಐವತ್ತು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಜಲನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಜನರು ಬದುಕುಳಿಯುವ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಸಂಗತಿಗಳು ಇದ್ದರೂ. ಈ ಜನರನ್ನು ತಮ್ಮ ಅದೃಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೋವಿನ ಸಾವಿಗೆ ಅವನತಿ ಹೊಂದಲಾಯಿತು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹಡಗಿನ ನಾಶದ ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣ ಹಸಿವು ಅಥವಾ ಬಾಯಾರಿಕೆ ಅಲ್ಲ ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಅವರು ಬಂದರು. ಜನರು ತಮ್ಮ ದೇಹದ ಶಾರೀರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ದಣಿದ ಮುಂಚೆಯೇ ಸತ್ತರು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು ಆಹಾರದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರನ್ನು ಕೊಂದಿದ್ದು ಹಸಿವು ಮತ್ತು ಬಾಯಾರಿಕೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಭಯ ಮತ್ತು ಹತಾಶೆ. ಮತ್ತು ಈ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಹೃದಯಗಳಿಗೆ ಮೋಕ್ಷದ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಬೊಂಬಾರ್ ಹೊರಟನು.

ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವೇ?

ಪುಸ್ತಕದ ಲೇಖಕರು ಒಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವೇ?. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವರು ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಜನರಿಗೆ ನೀರು ಅಥವಾ ಆಹಾರವಿಲ್ಲದ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿದ್ದರು.

ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯಬಾರದು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಅಲ್ಲ. ಲವಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಶುದ್ಧತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ದೇಹದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ನೆಫ್ರೈಟಿಸ್‌ನಿಂದ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನೀವು ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕುಡಿಯದಿದ್ದರೆ, ದೇಹವು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ರೋಗಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವೇ?ನೌಕಾಘಾತದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಕುಡಿಯುವ ನೀರನ್ನು ಪಡೆಯುವವರೆಗೆ?

ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬೊಂಬಾರ್ 800-900 ಗ್ರಾಂ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ದೈನಂದಿನ ಸೇವನೆಯು ಟೇಬಲ್ ಉಪ್ಪಿನ ದೈನಂದಿನ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಆದರೆ ಇದನ್ನು 5 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಇತರ ಲವಣಗಳು ದೇಹವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ.

ಪುಸ್ತಕದ ಲೇಖಕನು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದನು. ಇದಕ್ಕೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಅವನು ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗದ ರಬ್ಬರ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಲೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರಿಲ್ಲ, ಬೊಂಬಾರ ಸಹ ನೀರು ಕುಡಿಯಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಲೇಖಕರು ಈ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯುತ್ತಾರೆ. ಅವರನ್ನು ಮೀನುಗಾರರು ರಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಡನಾಡಿ ತನ್ನ ಬಾಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಸಮಯದವರೆಗೆ ತಣಿಸಿಕೊಂಡನು, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರು ಕುಡಿದ ನಂತರ, ಬೊಂಬಾರ್, ತನಗೆ ಬಾಯಾರಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅರಿತುಕೊಂಡನು.

ಈಜಲು ತಯಾರಿ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1951 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬ್ರೆ ಮೊನಾಕೊಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಓಷಿಯಾನೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ನಾಶವಾದ ಜನರು ಆಹಾರ ಸರಬರಾಜು ಇಲ್ಲದೆ ಬದುಕಬಲ್ಲರು, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ನಾಶವಾದ ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಮೀನುಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ರಚನೆ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ವಿಧಾನಗಳು, ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್, ಅನುಕೂಲಕರ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು.

ಷರತ್ತುಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದ್ದವು. ಸ್ವಾಯತ್ತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅವಧಿಯು ಒಂದರಿಂದ ಮೂರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ದೋಣಿಯನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗದಂತೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಭವನೀಯ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕೊಲಂಬಸ್ನ ಎರಡು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು, ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳು-ಕೇಪ್ ವರ್ಡೆ ದ್ವೀಪಗಳು-ಆಂಟಿಲೀಸ್. ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು, ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳು-ಕೇಪ್ ವರ್ಡೆ ದ್ವೀಪಗಳು-ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕ. ಬೊಂಬಾರ್ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಅಕ್ಷಾಂಶದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಸಮಭಾಜಕ ಪ್ರವಾಹವು ಆಂಟಿಲೀಸ್‌ನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಗಾಳಿಯು ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ. ಸಂಚರಣೆಗೆ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾದ ಸರ್ಗಾಸೊ ಸಮುದ್ರವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಗಾಳಿಗಳ ಸಮಾನ ವಿನಾಶಕಾರಿ ವಲಯವು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಸಮಭಾಜಕಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.

ಮೀನುಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವಾಗ, ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಮೀನುಗಳಿಂದ ನೀರು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಟ್ಟರು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮೀನು 50-80% ದ್ರವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಭೂಮಿಯ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ದೇಹಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಲವಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ತರಕಾರಿ ಪ್ರೆಸ್ ಬಳಸಿ ಮೀನಿನಿಂದ ದ್ರವವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ದ್ರವದ ದೈನಂದಿನ ರೂಢಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಸುಮಾರು ಮೂರು ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಮೀನುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಮೀನಿನ ಮಾಂಸವು ಪ್ರೋಟೀನ್‌ನ ಮಾನವ ದೇಹದ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ವಿಟಮಿನ್‌ಗಳ ಮೂಲ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವಿಟಮಿನ್ ಸಿ ಸಸ್ಯ ಆಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ

ಮೇ 15, 1952 ರಂದು, ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಪ್ರವಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಮತ್ತು ಮೇ 17 ರಂದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ದೋಣಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 4.65 ಮೀ ಉದ್ದ, 1.9 ಮೀ ಅಗಲ, ಮತ್ತು 3 ಚ.ಮೀ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಮಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಡ್ಡರ್‌ಗಳು.

ನಮ್ಮೂರು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡವು ಪುಸ್ತಕದ ಲೇಖಕರನ್ನು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ತಿಳಿದಿರುವ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಜಾಕ್ ಪಾಲ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

ಬೊಂಬಾರ್ಡ್‌ನ ಧರ್ಮದ್ರೋಹಿ ವಿಚಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳ ಹಕ್ಕುಗಳ ಸುಳಿವಿನೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿಗೆ "ಹೆರೆಟಿಕ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು.

ಕೆಲವು ವಿಚಿತ್ರಗಳೂ ಇದ್ದವು. ಮುಂಬರುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಪತ್ರಿಕಾ ವರದಿಗಳ ನಂತರ, ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಪತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಯಾರೋ ತನ್ನ ಅತ್ತೆಯನ್ನು ತಂಡಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಮುಂದಾದರು, ಯಾರಾದರೂ ಅಡುಗೆಯವರಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ತಿನ್ನಲು ಮುಂದಾದರು. ಅತ್ಯಂತ ಅತಿರಂಜಿತ ಪತ್ರದ ಲೇಖಕರು ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರು ಬಾರಿ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆಗೆ ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ತಂಡಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅದೃಷ್ಟವು ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಕರಾವಳಿಯ ಹತ್ತಿರ.

ಮೊದಲಿಗೆ ದೋಣಿ, ಕೆಲವು ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಊಹೆಗಳ ಸರಿಯಾದತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಮೊನಾಕೊದಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೇ 25 ರಂದು, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತುರ್ತು ಸರಬರಾಜನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು.

ಮೊನಾಕೊದಿಂದ ಮಲ್ಲೋರ್ಕಾಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ನೌಕಾಯಾನದ ಅವಧಿಯು 14 ದಿನಗಳು. ಮೊದಲ ಮೂರು ದಿನ ಅವರು ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬಾಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ, ಇದು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ದಿನಗಳವರೆಗೆ, ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಸಮುದ್ರ ಬಾಸ್ ಮೂಲಕ ದ್ರವವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರದ 6 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಅವರು ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಮತ್ತು 2 ದಿನಗಳ ಮೀನುಗಳಿಂದ ದ್ರವವನ್ನು ಸೇವಿಸಿದರು.

ಹೀಗಾಗಿ, ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತರಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದನ್ನು 5 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆಹಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೆರೆಟಿಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, 14 ದಿನಗಳ ನೌಕಾಯಾನದ ನಂತರ, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ನೀರಿಗಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಡಗಿನ ನಾಯಕನನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಇದು ಪ್ರಯೋಗದ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಪತ್ರಿಕಾ ಇದನ್ನು ವಿಫಲವೆಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಉಪವಾಸದಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೋಷಣೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಕ್ರಮೇಣ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮೇಲ್ಮೈಯ ನಿರಂತರ ಹೊಳಪು ಕಾಂಜಂಕ್ಟಿವಿಟಿಸ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಸಹ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಂಜಿಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮ್‌ಶಿಪ್ ಮೂಲಕ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಮನುಷ್ಯನನ್ನು ಮಹೋನ್ನತ "ಸಮುದ್ರ ತೋಳ" ಎಂದು ಸುಲಭವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಮಾತ್ರ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋದನು, ಎರಡೂ ಬಾರಿ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಇಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಹಾಯಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಸಾಧನೆಯು ಸಾಗರದೊಂದಿಗಿನ ಮುಖಾಮುಖಿಯಲ್ಲಿ ಮಾನವಕುಲದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಕಡಲತೀರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವ ವೈದ್ಯರಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹತ್ತಾರು ಮತ್ತು ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಜನರು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ ಅಕ್ಷರಶಃ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದರು! ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಮುಳುಗುವಿಕೆ, ಶೀತ ಅಥವಾ ಹಸಿವಿನಿಂದ ಸತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಭಯದಿಂದ ಅವರು ಸತ್ತರು ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಾವಿನ ಅನಿವಾರ್ಯತೆಯನ್ನು ನಂಬಿದ್ದರು.

ಹತಾಶೆ, ಇಚ್ಛಾಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ದುರದೃಷ್ಟದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಜೀವನ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಒಡನಾಡಿಗಳ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು ಗುರಿಯಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆಯಿಂದ ಅವರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. “ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮರಣಹೊಂದಿದ ಪೌರಾಣಿಕ ಹಡಗು ನಾಶದ ಬಲಿಪಶುಗಳು, ನನಗೆ ಗೊತ್ತು: ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೊಂದದ್ದು ಸಮುದ್ರವಲ್ಲ, ಹಸಿವು ಅಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೊಂದದ್ದು ಬಾಯಾರಿಕೆ ಅಲ್ಲ, ಸೀಗಲ್‌ಗಳ ಕೂಗುಗಳಿಗೆ ಅಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ರಾಕಿಂಗ್, ನೀವು! ಭಯದಿಂದ ಸತ್ತರು,” ಎಂದು ಬೊಂಬಾರ್ ದೃಢವಾಗಿ ಹೇಳಿದರು, ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅನುಭವದಿಂದ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಲೈಫ್‌ಬೋಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಫ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಐವತ್ತು ಸಾವಿರ ಜನರು ಸಾಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ 90% ಜನರು ಮೊದಲ ಮೂರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ! ನೌಕಾಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಂಭವಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಜನರು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮಾನವ ದೇಹವು ಹತ್ತು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ನೀರಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಮೂವತ್ತು ವರೆಗೆ ಆಹಾರವಿಲ್ಲದೆ ಬದುಕಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಸಾಕಷ್ಟು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ.

ಮಾನವ ದೇಹದ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ ವೈದ್ಯರಾಗಿ, ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಅವರು ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಸೌಕರ್ಯದಿಂದ ಭಾಗವಾಗಲು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳು, ತೆಪ್ಪಗಳು ಅಥವಾ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಸತ್ತರು ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಅವರು ತಮ್ಮ ದೈಹಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು: ಅವರು ಹತಾಶೆಯಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸಾವು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಜನರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿತು - ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ನಾವಿಕರು. ಅವರಿಗೆ ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಉಬ್ಬುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ರಾಕಿಂಗ್. ಹಡಗಿನ ಒಡಲಿನ ಎತ್ತರದಿಂದ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ನೋಡುವುದು ಅವರಿಗೆ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಹಡಗು ಕೇವಲ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಸಾಗಣೆಯ ಸಾಧನವಲ್ಲ, ಇದು ಮಾನವನ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಅನ್ಯಲೋಕದ ಅಂಶಗಳ ಭಯದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ಮಾನಸಿಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಘಾತಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವಿಮೆ ಮಾಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ತಯಾರಕರು ಮುಂಗಾಣುತ್ತಾರೆ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಗೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿದ ಹಡಗು.

ನೌಕಾಯಾನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಫರ್ ಸೀಲ್ ಬೇಟೆಗಾರರು ಮಾತ್ರ ನಿಜವಾದ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದು ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಅಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ತಿಮಿಂಗಿಲ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಅಲೆದಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮಂಜು, ಹಠಾತ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಅವರ ಹಡಗಿನಿಂದ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಈ ಜನರು ವಿರಳವಾಗಿ ಸತ್ತರು: ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು. ಅವರು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ದುರ್ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತಿಮಿಂಗಿಲ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು.

ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ತೆರೆದ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೂ ಸಹ, ಅವರು ಅಗಾಧ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಭೂಮಿಗೆ ಬಂದರು. ನಿಜ, ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಲ: ಕೆಲವರು ಸತ್ತರೆ, ಅದು ಹಲವು ದಿನಗಳ ಮೊಂಡುತನದ ಹೋರಾಟದ ನಂತರವೇ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ದೇಹದ ಕೊನೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದಣಿದ ನಂತರ ಅವರು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಳೆಯುವ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು. ಇದು ಅವರ ಕೆಲಸದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.

ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯಿಲ್ಲದ ಜನರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ನಂಬುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಅಂಶಗಳ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ಪಷ್ಟ ದೌರ್ಬಲ್ಯವನ್ನು ಜಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ - ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ವರ್ಟ್ ಅಥವಾ ನಾವಿಕನಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈದ್ಯ - ಸಮುದ್ರದಾದ್ಯಂತ ಸಮುದ್ರಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರ.

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಹಾರವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನೀವು ಈ ಆಹಾರವನ್ನು ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟೋನಿಕ್ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಮೀನುಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು - ದೋಣಿಗಳು, ದೋಣಿಗಳು, ತೆಪ್ಪಗಳು - ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಲೆಗಳು, ಸಮುದ್ರ ಜೀವನವನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿತ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿದಿದ್ದರು. ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನೀವು ಆಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ನಮ್ಮ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ತಾಜಾ ನೀರು ಕೂಡ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮುದ್ರದ ನೀರು, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವಿಸುವುದರಿಂದ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣದಿಂದ ದೇಹವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಿಂದ ಭೂಮಿಯಿಂದ ದೂರಕ್ಕೆ ಒಯ್ಯಲ್ಪಟ್ಟ ಪಾಲಿನೇಷ್ಯನ್ನರು ತಮ್ಮ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಹೇಗೆ ಹೋರಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಸೇವಿಸುವುದಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ದೇಹವನ್ನು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ನೆನಪಿಸೋಣ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪಾಲಿನೇಷ್ಯನ್ ದೋಣಿಗಳು ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಧಾವಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ದ್ವೀಪವಾಸಿಗಳು ಈ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ರಸವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮೀನು, ಆಮೆಗಳು, ಪಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ಮೂಲಕ ಬದುಕುಳಿದರು. ಅಂತಹ ತೊಂದರೆಗಳಿಗೆ ಅವರು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಇದರಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾದದ್ದನ್ನು ಕಾಣಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅದೇ ದ್ವೀಪವಾಸಿಗಳು ವಿಧೇಯತೆಯಿಂದ ತೀರದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೇರಳವಾದ ಆಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಮರಣಹೊಂದಿದರು, ಯಾರಾದರೂ ಅವರನ್ನು "ಮೋಡಿಮಾಡಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಾಗ. ಅವರು ವಾಮಾಚಾರದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಂಬಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರು ಸತ್ತರು. ಭಯದ ಕಾರಣ..!

ತನ್ನ ರಬ್ಬರ್ ದೋಣಿಯ ಸಲಕರಣೆಗೆ, ಬೊಂಬಾರ್ ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ ಬಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಯರ್‌ಗನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಿದನು.

ಬೊಂಬಾರ್ ತನಗಾಗಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡನು - ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ದೂರ. ನಿಜ, ಅವನ "ಹೆರೆಟಿಕ್", ಈ ದೋಣಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವಂತೆ, ಸಮುದ್ರದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ನಿರ್ಜನ ವಲಯವಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.

ಹಿಂದೆ, ಈ ಪ್ರವಾಸದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದರು. ಹದಿನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಅವರು ಸಮುದ್ರವು ಕೊಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾದ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೊದಲ ಅನುಭವವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಇದು ಕಷ್ಟ, ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ!

ಹೇಗಾದರೂ, ಅವನ ಒಡನಾಡಿ, ಒಬ್ಬ ಅನುಭವಿ ನಾವಿಕ, ಒಬ್ಬನೇ ಸಣ್ಣ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟಿದನು, ಆದರೆ ಹೇರಳವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದನು, ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಹೆದರಿ ಸುಮ್ಮನೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾದನು. ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಲು ಅವನಿಗೆ ಎರಡು ವಾರಗಳು ಸಾಕು. ಅವರು ಬೊಂಬಾರ್ಡ್‌ನ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಮುಂಬರುವ ಹಸಿ ಮೀನುಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುವುದು, ಗುಣಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನುಂಗುವುದು, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಅಸಹ್ಯವಾದ ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೀನಿನ ದೇಹದಿಂದ ಹಿಂಡಿದ ರಸವನ್ನು ಕುಡಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಿಂದ ಅದನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಮುಂಬರುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಭಯಭೀತರಾಗಿದ್ದರು. . ಅವನು ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ನಾವಿಕನಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವನು ಬೊಂಬಾರ್ಡ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಅಚ್ಚಿನ ಮನುಷ್ಯನಾಗಿರಲಿಲ್ಲ: ಅವನು ಬೊಂಬಾರ್ಡ್‌ನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ.

ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಸಮುದ್ರಯಾನಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧನಾದ. ವೈದ್ಯರಾದ ಅವರು, ಆಹಾರಕ್ಕಿಂತ ನೀರು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಅವರು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸಬಹುದಾದ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಜಾತಿಯ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೋಧಿಸಿದರು. ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮೀನಿನ ತೂಕದ 50 ರಿಂದ 80% ರಷ್ಟು ನೀರು ಮತ್ತು ಅದು ತಾಜಾವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮೀನಿನ ದೇಹವು ಸಸ್ತನಿಗಳ ಮಾಂಸಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಉಪ್ಪನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕರಗಿರುವ ವಿವಿಧ ಲವಣಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಬೊಂಬಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಟೇಬಲ್ ಉಪ್ಪನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಪ್ರತಿ 800 ಗ್ರಾಂ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲೀಟರ್ ವಿವಿಧ ಖನಿಜಯುಕ್ತ ನೀರಿನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲವಣಗಳು ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು. ನಾವು ಈ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯುತ್ತೇವೆ - ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ. ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೊಂಬಾರ್ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದೇಹದ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ದೇಹಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು.

ಬೊಂಬಾರ್ ಅನೇಕ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಹಿತೈಷಿಗಳೂ ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ಜನರು ಅವನಿಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಕಲ್ಪನೆಯ ಮಾನವೀಯತೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅರ್ಥವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಪರಿಣಿತರು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಕೋಪಗೊಂಡರು: ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು - ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟಲು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ನಾವಿಕರು - ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ನಾವಿಕನಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬನ್ನಿ ... ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಸಮುದ್ರಾಹಾರ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯಲು ಹೊರಟಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ವೈದ್ಯರು ಗಾಬರಿಗೊಂಡರು.

ತನ್ನೆಲ್ಲ ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳಿಗೆ ಸವಾಲೆಸೆಯುವಂತೆ ಬೊಂಬಾರ್ ತನ್ನ ದೋಣಿಗೆ "ದಿ ಹೆರೆಟಿಕ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟ...

ಅಂದಹಾಗೆ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಜನರು ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ನ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಪ್ರಯೋಗದ ಯಶಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಅರವತ್ತೈದು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಸಾಗಿದರು. ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮೀನುಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು "ತಜ್ಞರ" ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ಅವರು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಸಾಗರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ಪುಸ್ತಕಗಳು "ಮರುಭೂಮಿ ಸಾಗರ", "ನೀರಿನ ಮರುಭೂಮಿ" ಮುಂತಾದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿವೆ.

ಇದು ಸತ್ಯಕ್ಕೆ ದೂರ ಎಂದು ಬೊಂಬಾರ್ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು! ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಜೀವನವನ್ನು ನೋಡುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ತೆಪ್ಪ ಅಥವಾ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದು ಬೇರೆ ವಿಷಯ! ಇಲ್ಲಿಂದ ನೀವು ಸಮುದ್ರದ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು - ಜೀವನ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ, ಗ್ರಹಿಸಲಾಗದ, ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ಅನೇಕ ವಾರಗಳ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಗರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಜನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಹಗಲು ಎರಡರಲ್ಲೂ ವಾಸಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಮನುಷ್ಯನಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಅಥವಾ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಯಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಇಚ್ಛಾಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು. ಅವನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರತಿಗಳು ಮಾರಾಟವಾದ "ಓವರ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ ಓನ್ ವಿಲ್" ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಈ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅಲೈನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡ್ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಂಡ ಹತ್ತಾರು ಜನರ ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿರಬಹುದು - ಮತ್ತು ಭಯಪಡಲಿಲ್ಲ. .