អ្នកជំនាញមកពីវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកបានធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវនៃប្រទេសចំនួន 144 ដើម្បីជ្រើសរើសល្អបំផុត។ ជាអកុសល ក្នុងចំណោម 144 កន្លែងដែលអាចធ្វើបាន រុស្ស៊ីបានត្រឹមចំណាត់ថ្នាក់ទី 136 ក្នុងបញ្ជីចុងក្រោយ។ ប្រទេសជិតខាងរបស់យើងគឺអ៊ុយក្រែន និងសាធារណរដ្ឋអាហ្រ្វិកកណ្តាលហ្គាបុង។
ដោយវិធីនេះ, ផ្លូវនៃប្រទេសម៉ុលដាវីត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាផ្លូវដ៏អាក្រក់បំផុត។. ជាការប្រសើរណាស់ យើងនាំមកជូនអ្នកនូវចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកអំពីប្រទេសទាំងដប់ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលនៃប្រទេសទាក់ទងនឹងគុណភាពផ្លូវ។
10. ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់
កន្លែងចុងក្រោយនៅក្នុងកំពូលទាំងដប់អាចត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាភាគច្រើននៃ autobahns អាល្លឺម៉ង់មានអាយុលើសពី 30 ឆ្នាំ។ ដោយវិធីនេះ ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពផ្លូវ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាស្កែនឡាស៊ែរចុងក្រោយបង្អស់ចាប់តាំងពីឆ្នាំនេះ។
9. ប្រទេសហ្វាំងឡង់
ការថែរក្សាគុណភាពផ្លូវក្នុងប្រទេសដែលសីតុណ្ហភាពរដូវរងាប្រចាំឆ្នាំធ្លាក់ចុះដល់ដក 40 ដឺក្រេមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេ។ ដើម្បីរកឃើញពិការភាពដែលលាក់ទុកដែលអាចបំផ្លាញការស្រោបដោយពេលវេលា Finns ប្រើម៉ាស៊ីនថតរូបភាពកម្ដៅ។
៨.ហុងកុង
រដ្ឋតូចមួយនៅអាស៊ីនេះមានកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ គ្មានការចំណាយណាមួយត្រូវបានទុកចោលក្នុងការសាងសង់ និងរក្សាគុណភាពផ្លូវក្នុងទីក្រុងហុងកុង ដោយជឿថាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគក្នុងតំបន់។
7. អូទ្រីស
បញ្ហាបំផុតសម្រាប់អ្នកសាងសង់ផ្លូវអូទ្រីសគឺផ្នែកភ្នំអាល់ផែនខ្ពស់ដែលខូចលឿនជាងផ្លូវផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សេវាកម្មដែលមានទំនួលខុសត្រូវដោះស្រាយភារកិច្ចរបស់ពួកគេដោយជោគជ័យ ផ្លូវនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីសគឺមានគុណភាពខ្ពស់បំផុត។
៦.ស្វីស
ដើម្បីរក្សាបាននូវគុណភាពល្អឥតខ្ចោះនៃផ្ទៃផ្លូវ ផ្លូវរបស់ប្រទេសស្វីសត្រូវបានគិតថ្លៃ។ ពេលចូលស្រុកអ្នកត្រូវទិញអាវទ្រនាប់។ ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវរូងក្រោមដីមួយចំនួនតម្រូវឱ្យមានថ្លៃសេវាបន្ថែម ដោយសារតែការថែទាំផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំមានតម្លៃថ្លៃ។
5. អូម៉ង់
រថយន្តថ្លៃ ៗ របស់ព្រះអង្គម្ចាស់ប្រេងនិងមុខវិជ្ជារបស់ពួកគេត្រូវតែបើកបរលើផ្លូវល្អ។ ច្បាប់នេះត្រូវបានអនុវត្តក្នុងប្រទេសអូម៉ង់អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ គ្មានការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវរបស់ប្រទេសនោះទេ។
4. ព័រទុយហ្គាល់
សូម្បីតែកាលពី 25 ឆ្នាំមុន គុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវក្នុងប្រទេសនេះបានធ្វើឱ្យអ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរភ័យរន្ធត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ សូម្បីតែភូមិតូចបំផុតក៏អាចមានផ្លូវល្អផងដែរ ដោយមិននិយាយពីផ្លូវហាយវេដែលមានសារៈសំខាន់ជាតិ។
៣.សិង្ហបុរី
កម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍វិស្វកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាសំណង់ក្នុងប្រទេស សមនឹងទទួលបានការសរសើរពិសេស។ ឧស្សាហកម្មសាងសង់ផ្លូវគឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការសាងសង់ និងជួសជុលផ្លូវហាយវេក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេរក្សាបាននូវគុណភាពខ្ពស់បំផុត ទោះបីជាបរិមាណនៃចរាចរណ៍ក៏ដោយ។
2. អារ៉ាប់រួម
ការសាងសង់ផ្លូវនៅក្នុង Emirates ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាដែលខ្ចីពីអាល្លឺម៉ង់ លើសពីនេះផ្លូវហាយវេស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសត្រូវបានបំភ្លឺបានយ៉ាងល្អនៅពេលយប់។ ប្រទេសនេះក៏ចូលចិត្តរង្វង់មូលពហុកម្រិតជាច្រើនផងដែរ សម្រាប់ការរចនា និងការសាងសង់ ដែលវិស្វករល្អបំផុតមកពីជុំវិញពិភពលោកចូលរួម។
1. ប្រទេសបារាំង
គុណភាពនៃការគ្របដណ្តប់ដ៏ល្អ ភាពអាចរកបាននៃពន្លឺនៅពេលយប់ ស្ថានីយ៍សេវាកម្មដ៏សម្បូរបែប - ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យផ្លូវបារាំងល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ ជាងនេះទៅទៀត អ្នកជំនាញកត់សំគាល់ថា គុណភាពនៃថ្លៃសេវាបង់ថ្លៃ និងផ្លូវឥតគិតថ្លៃ គឺមិនខុសគ្នានោះទេ។
ទោះបីជាមានការសន្យាជាច្រើនឆ្នាំពីមន្ត្រីក៏ដោយ ផ្លូវអ៊ុយក្រែននៅតែបន្ត "រីករាយ" ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌរបស់ពួកគេ។ ច្រើនណាស់ដែលនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ថ្មីៗបំផុតពីសន្ទស្សន៍ការប្រកួតប្រជែងសកលសម្រាប់គុណភាពផ្លូវ ពួកគេបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 130 ក្នុងចំណោម 137 ។
|
ផ្លូវល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកគឺនៅអារ៉ាប់រួម។ តាមពីក្រោយពួកគេគឺផ្លូវរបស់សិង្ហបុរី និងស្វីស។ កំពូលទាំងប្រាំក៏រួមបញ្ចូលហុងកុង និងហូឡង់ផងដែរ។ សហរដ្ឋអាមេរិកជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ១០។
|
ដោយវិធីនេះ។
លើប្រធានបទ
ផ្លូវល្អត្រូវរង់ចាំ ៥ ឆ្នាំ។
រដ្ឋាភិបាលនីមួយៗសន្យាប្រជាជនអ៊ុយក្រែនធ្វើផ្លូវល្អ។ នៅក្នុងបទបង្ហាញ និងសន្និសិទសារព័ត៌មាន អ្នកសារព័ត៌មានត្រូវបានបង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្រស់ស្អាត បានប្រាប់អំពីផែនការ និងសន្យាថានាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ផ្លូវក្នុងស្រុកនឹងមិនអាក្រក់ជាងអ្នកជិតខាងឡើយ។ ប៉ុន្តែធាតុពិតខុសគ្នាឆ្ងាយពីរូបភាពមន្ត្រី។ សូម្បីតែនៅក្នុងរដ្ឋធានីក៏ដោយ នៅតាមដងផ្លូវជាច្រើន ផ្លូវកៅស៊ូបានរលាយបាត់ជាមួយនឹងព្រិល។
រដ្ឋាភិបាលបច្ចុប្បន្នក៏សន្យាប្រជាជនអ៊ុយក្រែនថាមានផ្លូវល្អដែរ។ ពិតមិនមែនភ្លាមៗទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពីរបីឆ្នាំ។ ក្នុងពេលនេះ ពួកគេនឹងធ្វើការជួសជុលជាបន្តបន្ទាប់។ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រទេសអ៊ុយក្រែន លោក Vladimir Omelyan បាននិយាយថា ផ្លូវសំខាន់ៗចំនួនពីរ ទីក្រុង Kyiv - Odessa និង Kyiv - Chop នឹងត្រូវជួសជុលនៅដើមខែឧសភា។ លោកបានបញ្ជាក់ថាសម្រាប់ពេលនេះយើងមិននិយាយអំពីការជួសជុលធំៗទេគឺអំពីការជួសជុលបច្ចុប្បន្ន។
ផ្លូវល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក មិនមែននៅអឺរ៉ុប ឬអាមេរិកទេ។ ការសន្និដ្ឋាននេះត្រូវបានសម្រេចដោយអ្នកជំនាញមកពីវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក (WEF) ដែលបានវិភាគទិន្នន័យស្តីពីស្ថានភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តក្នុងប្រទេសចំនួន 138 ។
តំណាងតែម្នាក់នៃសហភាពអឺរ៉ុបបានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាប្រទេសកំពូលទាំងប្រាំដែលមានផ្លូវល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពី TOP 10 នោះមានសមាជិក EU ចំនួនប្រាំនៅក្នុងនោះ។ រដ្ឋមិនបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងដប់ទេ - ជនជាតិអាមេរិកស្ថិតនៅលំដាប់ទី 13 ។
ប្រទេសដូចជាអាល្លឺម៉ង់ (ចំណាត់ថ្នាក់ទី 16) និងលុចសំបួ (ចំណាត់ថ្នាក់ទី 15) ក៏បានរកឃើញថាពួកគេស្ថិតនៅក្រៅកំពូលទាំងដប់។ ប្រទេសឡាតវីត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាប្រទេសដែលមានផ្លូវអាក្រក់បំផុតនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបដោយទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ទី 95 ក្នុងចំណោម 138 ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើអ្នកចង់ស្វែងរកអ៊ុយក្រែន, បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវការ។
មុននឹងបន្តទៅ TOP 10 សូមនិយាយពាក្យពីរបីអំពីការវាយតម្លៃខ្លួនឯង។ WEF បានវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តនៅលើមាត្រដ្ឋាន 7 ចំណុច។ មិនមានរដ្ឋតែមួយអាចទទួលបានប្រាំពីរពិន្ទុទេ។
ប្រទេសដែលមានផ្លូវល្អបំផុតក្នុងពិភពលោក៖ TOP 10
| កន្លែង | ប្រទេស | ចំណុច |
| 1 | អារ៉ាប់រួម | 6,5 |
| 2 | សិង្ហបុរី | 6,3 |
| 3 | ហុងកុង | 6,2 |
| 4 | ហូឡង់ | 6,1 |
| 5 | ជប៉ុន | 6,1 |
| 6 | ប្រទេសបារាំង | 6,0 |
| 7 | ស្វីស | 6,0 |
| 8 | អូទ្រីស | 6,0 |
| 9 | ព័រទុយហ្គាល់ | 5,9 |
| 10 | ដាណឺម៉ាក | 5,7 |
ពន្ធផ្លូវកំពុងកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ប៉ុន្តែផ្លូវថ្នល់កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ មិនមានស្តង់ដារឯកសណ្ឋានសម្រាប់ការងារជួសជុលទេមិនមានឧបករណ៍អចិន្រ្តៃយ៍ទេ។ នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ កម្លាំងពីខាងក្រៅត្រូវបាននាំយកមកជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវមានគុណភាពល្អ ប៉ុន្តែមិនមានគុណភាពសូម្បីតែក្លិន។ បន្ទាប់ពីការជួសជុលថ្លៃ ៗ និងរដូវរងារកន្លងមកផ្ទៃត្រូវបានរីករាលដាល, បំបែក, បំបែក, ហើម។ ការបើកបរតាមបណ្តោយពួកគេមិនត្រឹមតែមិនមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានតម្លៃថ្លៃផងដែរ - នៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវ អ្នកអាចរកឃើញស្ថានីយ៍សេវាកម្មរថយន្តរាប់សិបកន្លែងដែលមានជួរ។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរៀបចំគម្រោងធ្វើដំណើរមួយ យើងសូមណែនាំអោយកត់ចំណាំពីប្រទេសដែលមានផ្លូវនានា ដើម្បីដាក់វាឱ្យស្រាល មិនមែន "គួរឱ្យចង់ញ៉ាំ" និងមានផាសុខភាពសម្រាប់ការបើកបរលើពួកគេគឺត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ នេះនឹងនាំឱ្យមានការខូចរថយន្ត គ្រោះថ្នាក់ អារម្មណ៍មិនល្អ និងការធ្វើដំណើរមិនបានសម្រេច។
ផ្លូវអាក្រក់ទាំង១០
1. ហ្គាតេម៉ាឡា
ហ្គាតេម៉ាឡា បើកចំណាត់ថ្នាក់ផ្លូវអាក្រក់បំផុតក្នុងពិភពលោក។ នេះជាការថតដោយអ្នកកាសែតក្នុងស្រុកម្នាក់។ ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ មិនអាចទាក់ទងអាជ្ញាធរដើម្បីរាយការណ៍អំពីរន្ធដ៏ធំបែបនេះនៅលើផ្លូវនោះទេ។ ពួកគេទាំងមិនដឹង និងមិនបានឮរឿងនេះ ឬគ្រាន់តែមិនចង់ស្វែងយល់ពីកាលៈទេសៈ។ យ៉ាងណាមិញ មានអ្នកទទួលខុសត្រូវលើការជួសជុលផ្លូវ។ ស្រទាប់ asphalt នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់បានយូរ - ក្រាស់ និងមានគុណភាពខ្ពស់។ អញ្ចឹងតើមានអ្វីនៅក្រោម? ទឹកក្រោមដី? ដីដែលបង្កើតជាដីជម្រាល? អ្នកមិនអាចចាត់ទុកមនុស្សដោយការមើលងាយបែបនេះបានទេ។ រណ្តៅដ៏ធំបានចាប់ផ្តើមមើលទៅដូចជាឆានែលចូលទៅក្នុងពិភពក្រោមដី - រៀងរាល់ម៉ោងផែនដីបានដួលរលំទាំងសងខាងហើយវាមិនអាចបញ្ឈប់ដំណើរការបានទេ - គ្មានមធ្យោបាយ គ្មានសមត្ថភាព គ្មានឧបករណ៍។
ឥឡូវនេះយើងត្រូវស្តារអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងពីជម្រៅជ្រៅ បង់ជនរងគ្រោះសម្រាប់ការខូចខាត ព្រោះនៅលើទឹកដីនៃច្រាំងថ្មចោទមានអាជីវកម្មតូចៗ ហាង និងសូម្បីតែភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ប៉ុន្តែប្រជាជនបង់ពន្ធ បាត់បង់អាជីវកម្ម និងមិនអាចរកចំណូលបានមួយកាក់។ ប្រសិនបើមុននេះ ពន្ធដារលើអាជីវកម្ម ពេលនេះលទ្ធផលនៃ "បច្ចេកវិទ្យា" បានបំផ្លាញតំបន់នោះ។ មានតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីណែនាំភាពប៉ិនប្រសប់របស់រុស្ស៊ី ជួលឧបករណ៍រ៉ូម៉ានី ជួលកម្មករម៉ុលដាវី និងអំពាវនាវដល់ព្រះពុទ្ធឥណ្ឌាសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវដោយជោគជ័យ។
2. កាស្មៀរ (ឥណ្ឌា)
ប្រទេសឥណ្ឌាមានផ្លូវអាក្រក់បំផុតទីពីរនៅលើពិភពលោក។ ហិណ្ឌូគឺជាមនុស្សដែលមានមោទនភាព និងទាមទារ។ ពួកគេស្គាល់ប្រពៃណី គោរពសាសនា ប៉ុន្តែពួកគេមើលផ្លូវអាក្រក់។ ថ្ងៃនេះពួកគេទទួលបានប្រាក់នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់និងចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរនៅក្នុងកំពូលទាំង 10 ។ ការបាក់ដីកើតឡើងគ្រប់ពេលវេលានៅលើភ្នំ ប្រហែលជាមាតាធម្មជាតិត្រូវស្តីបន្ទោស។ ប៉ុន្តែអត់ទេ យើងសម្រេចយកជើងភ្នំ សូមសង់ផ្លូវធម្មតា ដើម្បីកុំឲ្យមានអ្នករងរបួសពេលក្រោយ។ តាមស្ថិតិ រាល់រថយន្តទី៣ ខូច រាល់រថយន្តទី៥ ជួបឧបទ្ទវហេតុ ហើយរថយន្តទី៧ ធ្លាក់ពីច្រាំងថ្ម។ រដ្ឋបាលក្រុងមិនដឹងពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហាបែបនេះទេ ប៉ុន្តែរឿងសំខាន់គឺការបួងសួង ពឹងលើកម្លាំងពីខាងលើ និងរង់ចាំនំម៉ាណាពីស្ថានសួគ៌។ ប្រាប់ខ្ញុំតើវាជាការប្រមាថ? ទេ នេះគ្រាន់តែជាការខ្ជិល និងការត្រួតពិនិត្យរបស់អាជ្ញាធរប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកធ្វើមិនបានទេ អត្រាកំណើតនឹងធ្លាក់ចុះ ជាតិនឹងស្លាប់ សេដ្ឋកិច្ចនឹងដួលរលំ ថវិកានឹងអស់។
3. ម៉ានីល (ហ្វីលីពីន)
នេះជាផ្លូវអាក្រក់បំផុតទាំងបីក្នុងពិភពលោក ហ្វីលីពីនទទួលបានសំរិទ្ធ។ នៅទីនេះជារឿយៗផ្លូវត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែមិនមានគុណភាពខ្ពស់នោះទេ។ អាជ្ញាធរបាននិយាយថា ពួកគេបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការចំណាយចុងក្រោយនៃមូលនិធិរបស់រដ្ឋាភិបាល និងការសន្សំផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជា - ដីបែបនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការរអិលបាក់ដី ច្រាំងថ្មចោទ និងការដួលរលំជាបន្តបន្ទាប់។ នេះធ្វើឱ្យខូចបរិស្ថាន ផ្លូវថ្នល់ និងការដឹកជញ្ជូនឈប់ដំណើរការ។ ស្រទាប់ asphalt គឺតូចពេកសម្រាប់ដីជម្រាល ដូចដែលវិស្វកររចនាណាដែលសិក្សា geodesy នឹងប្រាប់អ្នក។ ប៉ុន្តែតើយើងអាចពន្យល់ទៅអាជ្ញាធរដោយរបៀបណាថាការចំណាយបន្ថែមទៀតសម្រាប់ស្រទាប់ asphalt ក្រាស់ជាងនេះបន្តិច ការងារដែលមានគុណភាពល្អ និងពេលវេលាច្រើនទៀត ហើយអ្វីៗនឹងមានរយៈពេលយ៉ាងហោចណាស់ 5 ឆ្នាំ។ ការប្រេះស្រាំគឺជៀសមិនរួចនៅក្នុងដីថ្ម - ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាសាងសង់ផ្លូវដោយគ្មានតម្រូវការមូលដ្ឋានបែបនេះ?
៤.ប្រទេសថៃ
ប្រទេសថៃស្ថិតក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានផ្លូវអាក្រក់បំផុតក្នុងពិភពលោក។ មានតំបន់ដ៏ស្រស់ស្អាតមួយនៅទីនេះ ដែលវាជាការអាម៉ាស់ដែលមិនបានដើរកាត់។ ជាការពិតណាស់ ពេលខ្លះអ្នកចង់បើកបរឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរជាងកុំប្រថុយវា។ បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ និងការរញ្ជួយដីឥតឈប់ឈរ ផ្លូវថ្នល់មិនត្រូវបានស្តារឡើងវិញទេ។ ជាដំបូង កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការសាងសង់ផ្ទះ បន្ទាប់មកដើម្បីស្ដាររចនាសម្ព័ន្ធ និងអគារកសិកម្ម។ ផ្លូវថ្នល់ ដូចដែលរដ្ឋាភិបាលបានបញ្ជាក់ មិនមែនជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរកម្សាន្ត និងកម្សាន្តដ៏ពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរនោះទេ។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេមិនទាមទារការជួសជុលទេ យ៉ាងហោចណាស់ក៏បន្ទាន់ដែរ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញផ្ទាំងក្រណាត់ល្អរលោងស្អាតគ្មានបំណះគ្មានសន្លាក់។ ប៉ុន្តែគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិគឺមិនសមស្របទាំងស្រុង - ការបំផ្លិចបំផ្លាញថេរគឺជាការវិនិយោគឥតឈប់ឈរ។ នេះជាប្រទេសដែលមិនចំណេញសម្រាប់អាជ្ញាធរ ពួកគេត្រូវផ្លាស់ទៅទិសខាងកើត។
5. ម៉ូសំប៊ិក
តំបន់ដ៏ស្រស់ស្អាត មិនធម្មតា ខ្យល់បក់ និងនឹកដល់ទន្លេ។ ហើយនេះជាការភ្ញាក់ផ្អើលជាផ្លូវនៃជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។ នៅទីនេះ តាមគំនិត ឡានក្រុងដឹកទំនិញ និងឡានដឹកទំនិញគួរតែឆ្លងកាត់ ដោយដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់នាំចេញ និងនាំចូល។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើផលិតផលត្រូវបានគេនាំចូលក្នុងលក្ខខណ្ឌអ្វី ហើយគេនាំចេញទៅប្រទេសជិតខាងដោយរបៀបណា? តើនរណាខ្លះទិញទំនិញដែលដឹកតាមផ្លូវមិនអាចធ្វើដំណើរបាន? អាជ្ញាធរបានសន្យាថានឹងធ្វើការរ៉ាប់រងយ៉ាងហោចណាស់មួយចំនួន ប៉ុន្តែមិនមានប្រាក់គ្រប់គ្រាន់។ ជាការពិតណាស់ តើប្រទេសណាទទួលបានហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួន ប្រសិនបើមធ្យោបាយតែមួយគត់នៃការរកប្រាក់សម្រាប់ប្រជាជនទាំងមូលគឺការជួញដូរនូវអ្វីដែលពួកគេស្វែងរក បង្កើត ឬលួច។ គេមិនដឹងថារស់ដោយរបៀបណា។ ប៉ុន្តែសេដ្ឋកិច្ចកំពុងរីកចម្រើន ហើយយើងត្អូញត្អែរអំពីរន្ធនៅតាមផ្លូវ។
6. ហ្គីណេ
ប្រទេសនេះគឺជាជនបរទេសនៃសញ្ជាតិស្លាវីសម្រាប់ប្រជាជនប៉ុន្តែអ្នកត្រូវដឹងអំពីវា។ កាន់តែច្បាស់អំពីផ្លូវរបស់វា ដែលជាផ្លូវអាក្រក់បំផុតផងដែរ។ បន្ថែមពីលើការខ្វះខាតផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ក៏មានសំរាមជាច្រើននៅទីនេះ ដែលមិនត្រូវបានយកចេញដោយរថយន្តដឹកទំនិញ។ អញ្ចឹងតើអ្នកចង់បានអ្វី? គ្មានផ្លូវណាដែលរថយន្តប្រមូលសំរាមនឹងបើកបរតាមផ្លូវដែលខូចនោះទេ ដែលមានន័យថាវាមិនប្រមូលអ្វីទាំងអស់។ ហើយដោយគ្មាននេះការជួសជុលគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ នេះជាការខុសឆ្គង បើទោះបីជាអ្នកស្រុកមិនមានការព្រួយបារម្ភខ្លាំងពីស្ថានភាពផ្ទៃផ្លូវក៏ដោយ។
7. រុស្ស៊ី
ប៉ុន្តែរុស្ស៊ីដូចគ្នា អាណាចក្រនៃអំណាច និងឱកាស។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ វាក៏ស្ថិតក្នុងចំណោមផ្លូវអាក្រក់បំផុតទាំង 10 នៅលើពិភពលោកផងដែរ។ វាត្រូវបានរៀបរាប់ខាងក្រោមថាប្រទេសនេះផ្តល់ជំនួយហិរញ្ញវត្ថុដល់ប្រទេសជិតខាង ទោះបីជាវាអាចទុកប្រាក់ខ្លះសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវក៏ដោយ។ ដូចដែលពួកគេនិយាយអ្វីដែលត្រូវវិនិច្ឆ័យ។ ហេតុអ្វីបានជាសូម្បីតែរិះគន់ប្រទេសដ៏ធំបែបនេះដែលទើបដាក់ចេញពន្ធ - រាល់ការដឹកជញ្ជូនដ៏ធំត្រូវតែបង់ពន្ធដែលនឹងឆ្ពោះទៅរកការសាងសង់ផ្លូវអន្តរក្រុង។ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវបង់ពន្ធ - អ្នកទៅអ្នកសាងសង់។ វាហាក់ដូចជាត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែមិនពិតទេ។ មនុស្សបង្កើតផ្ទៃដោយប្រាក់ផ្ទាល់ខ្លួន ហើយមនុស្សគ្រប់គ្នាបើកបរ រួមទាំងជនបរទេស ឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្ត ដែលពន្ធគឺ 13% នៃចំនួនដែលបង់ដោយទម្ងន់ធ្ងន់។
8. រូម៉ានី
ប្រទេសមួយនៃសហភាពអឺរ៉ុប ដែលមានប្រទេសជាច្រើនមកពី CIS កំពុងធ្វើដំណើរ។ ថ្មីៗនេះវាពាក់ព័ន្ធនៅប្រទេសម៉ុលដាវី។ ចលនារបស់អាជ្ញាធរនេះមិនត្រឹមត្រូវទេ ហើយយើងទាំងអស់គ្នាបានដឹងរួចហើយថាតើផ្លូវប្រភេទណានៅប្រទេសម៉ុលដាវី។ មួយផ្នែកទៀត រូម៉ានីមានផ្លូវល្អ ដែលរីករាយក្នុងការបើកបរ។ ប៉ុន្តែពន្ធរបស់សហភាពអឺរ៉ុបគឺខ្ពស់ណាស់ដែលប្រជាជនត្រៀមខ្លួនដើម្បីជួសជុលពួកគេដោយខ្លួនឯង។ ចូរយើងរំលឹកអ្នកថា និយោជិតនៃសហគ្រាសខ្នាតតូចទទួលបានប្រាក់ខែរបស់ពួកគេមួយផ្នែកជាប្រាក់រូម៉ានី ប្រាក់អឺរ៉ូ និងត្រាអាហារ។ បាទ អ្នកបានឮត្រូវហើយ។ មានឡានថ្លៃៗ ផ្ទះស្អាតៗច្រើន វិមានស្ថាបត្យកម្ម ប៉ុន្តែក៏មានឡានដឹកទំនិញជាច្រើនដែលបើកបរតាមមហាវិថីអន្តរជាតិ ផ្លូវក្រុង និងតំបន់ជនបទ។ Asphalt មិនអាចទប់ទល់នឹងទម្ងន់ និងដួលរលំបានទេ។
9. អ៊ុយក្រែន
ប្រទេស CIS មួយផ្សេងទៀតដែលមានផ្លូវអាក្រក់បំផុតនៅលើពិភពលោក។ ពួកវាមិនបង្កើតរន្ធទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ពួកគេអាចមើលឃើញ។ មិនមានផ្លូវតែមួយដែលមិនមានរដិបរដុប ឬផ្លូវកៅស៊ូមិនស្មើគ្នានោះទេ។ បន្ទាប់ពីភ្លៀងនិងសាយសត្វនីមួយៗមាន asphalt តិចទៅ ៗ ។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននិយាយថា ពួកគេកំពុងព្យាយាមធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមអំណាច ប៉ុន្តែកម្លាំងមានចំនួនតិចជាងរាល់ឆ្នាំ។ ទោះបីជាពន្ធមានកម្រិតទាបក៏ដោយ ការបើកបរលើផ្លូវហាយវេបែបនេះមានគ្រោះថ្នាក់ គួរឱ្យខ្លាច ហើយជាទូទៅមិនគួរឱ្យចង់បាន។ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺថាប្រាក់មួយផ្នែកត្រូវបានគេយកពីប្រទេសជិតខាង - ប្រទេសរុស្ស៊ីដែលមិនមានផ្លូវថ្នល់ដែលរីករាយបំផុត។
10. ប្រទេសម៉ុលដាវី
ប្រទេសនេះកំពុងបិទផ្លូវអាក្រក់បំផុតទាំងដប់នៅលើពិភពលោក។ ថ្វីត្បិតតែផ្លូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានសាងសង់នៅទីនេះនាពេលថ្មីៗនេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែពួកគេមានតែនៅក្នុងរាជធានីប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងការតាំងទីលំនៅផ្សេងទៀតមិនមាន asphalt ឬដីទេ។ មនុស្សចេញពីស្ថានការណ៍ឲ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ រន្ធត្រូវបានបិទភ្ជាប់ជាមួយនឹងសម្ភារៈ improvised ដែលភាគច្រើនទំនងជាយកចេញពីការដ្ឋានសំណង់។ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងទៅ ប្រទេសម៉ុលដាវីបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការសាងសង់ផ្លូវរួមជាមួយនឹងប្រទេសរូម៉ានី។ ប៉ុន្តែកាលពីឆ្នាំមុន (2012-2015) រាល់ពេលបន្ទាប់ពីជួសជុលវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើផ្ទាំងក្រណាត់ថ្មី។ នេះប្រហែលជាអាជីវកម្មម៉ុលដាវី - យកលុយពីប្រទេសជិតខាងមកបណ្តាក់ទុន បន្ទាប់មកមួយរយៈទៀតដំឡើងពន្ធម្តងទៀតដើម្បីឱ្យមានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការកសាងឡើងវិញ។ ហើយការស្ថាបនាឡើងវិញពេញលេញគឺគ្រាន់តែនៅជុំវិញជ្រុង។
កុំខកខានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងរូបថត៖
របៀបធ្វើពង Easter និងកន្ត្រកអំបោះដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់
អំណោយល្អបំផុតចំនួន 12 សម្រាប់បុរសនៅថ្ងៃខួបកំណើតទី 50 របស់គាត់។
គំនិតដើមចំនួន 12 អំពីរបៀបកែច្នៃគ្រឿងសង្ហារឹមចាស់ៗទៅជាធាតុខាងក្នុងទាន់សម័យ
10/30/2016 ម៉ោង 15:33 · Pavlofox · 6 420
ការវាយតម្លៃនៃផ្លូវពិភពលោក
ការវាយតម្លៃនៃផ្លូវពិភពលោកចងក្រងដោយផ្អែកលើគុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវក្នុងប្រទេសចំនួនដប់។ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ដែលរួមបញ្ចូលក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងដប់ទទួលបានពិន្ទុពី 6 ទៅ 6.6 ពិន្ទុក្នុងចំណោម 7 ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ គុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានវាយតម្លៃដោយអ្នកជំនាញអន្តរជាតិដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។
10.
ពួកគេមានផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលមានពិន្ទុ 6 នៅលើមាត្រដ្ឋានប្រាំពីរ។ ថ្វីដ្បិតតែមានដីរាបស្មើក៏ដោយ ក៏មានការលំបាកខ្លះក្នុងការសាងសង់ផ្លូវនៅទីនេះ ដោយសារតែទន្លេច្រើន។ ប៉ុន្តែនេះមិនបានរារាំងដល់ការសាងសង់បណ្តាញផ្លូវដ៏ធំ និងក្រាស់ក្នុងរដ្ឋនោះទេ។ នៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ មិនត្រឹមតែមានផ្លូវធំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានផ្លូវបន្ទាប់បន្សំផងដែរ ដោយគ្មានរន្ធ ឬពិការភាពផ្សេងទៀត។ ផ្លូវសំខាន់ៗរួមមានគន្លងជាច្រើន និងផ្លូវប្រសព្វជាច្រើន។ ចំណែកផ្លូវជនបទវិញមានមួយគន្លងក្នុងទិសនីមួយៗ។ នៅប្រទេសហូឡង់ មិនមានការបង់ប្រាក់សូម្បីតែនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនក៏ដោយ។
9.
ថ្វីត្បិតតែមានអាកាសធាតុលំបាក និងដីមានសភាពអ៊ូអរ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយផ្លូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ស្ថានភាពដែលត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់មិនត្រឹមតែដោយអាជ្ញាធរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានប្រជាពលរដ្ឋនៃប្រទេសនេះផងដែរ។ ការសាងសង់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនត្រូវបានអនុវត្តទាំងស្រុងដោយអ្នកឯកទេសដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដោយប្រើវិធីសាស្រ្តជាក់លាក់មួយ។ បច្ចេកវិទ្យាដែលប្រើដោយ Finns ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ហើយនៅតែប្រើប្រាស់រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ គុណភាពនៃគំនូរឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកជំនាញ។ ដើម្បីរក្សាផ្លូវដឹកជញ្ជូនឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អក្នុងរយៈពេលយូរ អ្នកត្រូវការមិនត្រឹមតែផ្ទៃផ្លូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានអាកប្បកិរិយាប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះវាចំពោះអ្នកបើកបរផងដែរ ហើយនៅក្នុងប្រទេសនេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់ល្អឥតខ្ចោះ។
8.
ជាមួយនឹងផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុត វាជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំបីនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃផ្លូវល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ គ្មានការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដឹកជញ្ជូនក្នុងរដ្ឋអាស៊ីនោះទេ ព្រោះរថយន្តផ្តាច់មុខរបស់ព្រះអង្គម្ចាស់ប្រេងត្រូវតែធ្វើដំណើរលើផ្លូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពិសេស។
7.
វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយគុណភាពពិសេស និងមុខងារខ្ពស់នៃផ្លូវដឹកជញ្ជូន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាស្ថិតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងដប់នៃផ្លូវល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ប្រទេសនេះមានផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនធំដែលតម្រូវឱ្យបង់ប្រាក់។ ផ្លូវហាយវេទាំងនេះត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នានៅទូទាំងរដ្ឋ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចទៅដល់ផ្នែកណាមួយបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការធ្វើដំណើរតាមពួកគេគឺមានតម្លៃថ្លៃណាស់ហើយនេះមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេព្រោះអ្នកតែងតែត្រូវចំណាយលើគុណភាពនិងការលួងលោម។ ផ្លូវមួយចំនួនឆ្លងកាត់តាមជម្រាលដ៏ស្រស់ស្អាតនៃភ្នំអាល់ផែន។ ផ្លូវដែលហ៊ុមព័ទ្ធថ្មគឺជាសត្វពស់ពិតៗ ដែលមានពត់ និងបត់យ៉ាងមុតស្រួច ឆ្លងកាត់ច្រាំងថ្មត្រង់។
6.
ឬជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនរបស់វាកាន់កាប់កន្លែងទីប្រាំមួយក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមផ្លូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោក។ អរគុណចំពោះផ្ទៃផ្លូវដ៏ល្អ ប្រទេសនេះមានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកទេសចរតាមម៉ូតូ។ អូទ្រីសមានតំបន់ភ្នំដ៏ស្មុគស្មាញ ប៉ុន្តែទោះបីជាបែបនេះក៏ដោយ វាមានផ្លូវដឹកជញ្ជូនទាំងអស់។ សូម្បីតែផ្លូវជនបទតូចៗក៏ត្រូវបានសម្គាល់ដោយកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃការគ្របដណ្តប់ និងការលួងលោមអតិបរមា។ ផ្លូវជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីសមានភ្នំ ព្រោះភាគច្រើននៃប្រទេសនេះត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយជួរភ្នំអាល់ផែន។
5.
វាស្ថិតនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 5 ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃផ្លូវល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ប្រទេសនេះមានផ្លូវដឹកជញ្ជូនយ៉ាងច្រើនដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់។ ផ្នែកសំខាន់នៃផ្លូវទំនើបនៅទីនេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងកំឡុងរជ្ជកាលទី 3 ហើយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចលនានៃសសរនៃសម្ភារៈយោធាធុនធ្ងន់ ដូច្នេះផ្លូវដឹកជញ្ជូនទាំងនេះនៅតែអាចទប់ទល់នឹងចរាចរណ៍ដ៏ធំនៃរថយន្តដឹកទំនិញបាន។ autobahn របស់អាល្លឺម៉ង់ដំបូងគេដែលនៅតែប្រើគឺមានអាយុជាង 80 ឆ្នាំ។
4.
នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃផ្លូវល្អបំផុតជាមួយនឹងផ្លូវហាយវេផ្ទាល់របស់ពួកគេវាកាន់កាប់តំណែងទីបួន។ ផ្លូវថ្នល់នៅទីនេះត្រូវបានបែងចែកជាច្រើនប្រភេទ៖ ផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវបង់ថ្លៃ ផ្លូវជាតិ ផ្លូវក្រុង និងផ្លូវជនបទ។ មិនមានផ្លូវហាយវេច្រើនទេនៅទីនេះ ហើយពួកគេតភ្ជាប់ជាចម្បងពីរដ្ឋធានី Lisbon ជាមួយទីក្រុងផ្សេងទៀត។ ពួកវាជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់អ្នក ជាងមធ្យោបាយឥតគិតថ្លៃ។ សម្រាប់ថ្នាំកូតទាំងពីរមានគុណភាពល្អ។
3.
ផ្លូវត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្លូវល្អបំផុតក្នុងពិភពលោក។ ផ្ទៃផ្លូវកាន់កាប់ប្រហែល 12% នៃទឹកដីទាំងមូលនៃប្រទេស ដែលអាចកាត់បន្ថយបន្ទុកដឹកជញ្ជូនយ៉ាងច្រើន។ ផ្លូវមិនត្រឹមតែមានផ្ទៃដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសញ្ញាសម្គាល់ និងភ្លើងបំភ្លឺល្អផងដែរ។ បណ្តាញផ្លូវនេះមានប្រវែងសរុបជាង ៣ពាន់គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវហាយវេប្រវែង ១៥០គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវល្បឿនលឿនមានរហូតដល់ 5 ផ្លូវក្នុងទិសដៅនីមួយៗ។ មានបន្ទះអេឡិចត្រូនិចនៅលើផ្លូវដែលជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីការកកស្ទះនៃផ្លូវដែក និងលទ្ធភាពនៃកន្លែងចតរថយន្តនៅក្នុងចំណតដែលនៅជិតបំផុត។
2.
មានផ្លូវល្អបំផុតមួយចំនួននៅលើពិភពលោក។ ប្រវែងផ្លូវសរុបនៅក្នុងប្រទេសគឺប្រហែល 1 លានគីឡូម៉ែត្រ។ មានផ្លូវជាច្រើនប្រភេទនៅទីនេះ៖ ផ្លូវ A, N, D, C, V. ប្រភេទ A គឺជាផ្លូវដែលមានកម្រិតបេតុង ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាងផ្លូវផ្សេងទៀត។ ប្រភេទ N គឺជាផ្លូវជាតិដែលមានល្បឿនអតិបរមា 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលមានផ្លូវបេតុង។ ប្រភេទ D គឺជាផ្ទៃផ្លូវរបស់នាយកដ្ឋានដែលមានគុណភាពល្អ។ C,V គឺជាផ្លូវសាធារណៈដែលគ្របដណ្តប់គុណភាពខ្ពស់ផងដែរ។ ពួកវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយការសម្គាល់និងគុណភាពនៃភ្លើងបំភ្លឺ។ ផ្លូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ភ្លើងបំភ្លឺល្អ និងសញ្ញាសម្គាល់ធ្វើឱ្យផ្លូវបារាំងមានសុវត្ថិភាពបំផុតក្នុងពិភពលោកផងដែរ។
1.
ផ្លូវសាធារណៈនៅក្នុងវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកដោយទទួលបានពិន្ទុ 6.5 ក្នុងចំណោម 7 ។ ការវាយតម្លៃខ្ពស់រួមមានកម្រិតគុណភាពនៃផ្លូវសាធារណៈ កំពង់ផែ ស្ថានភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងព្រលានយន្តហោះ។ អេមីរ៉ាត់អារ៉ាប់រួមបានឈ្នះដោយសារតែគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចុងក្រោយរបស់ខ្លួន។ ប្រទេសនេះចង់សម្រេចបាននូវលក្ខខណ្ឌល្អឥតខ្ចោះនៃគ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ។ រដ្ឋបានអនុម័តស្តង់ដារគុណភាពអន្តរជាតិរួចហើយ និងទទួលបានភាពជោគជ័យមិនគួរឱ្យជឿ។ ផ្លូវហាយវេភាគច្រើនមានផ្លូវយ៉ាងតិចបីក្នុងទិសដៅនីមួយៗ ដោយមានរបាំងមធ្យម និងពន្លឺភ្លើងពេលយប់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេទាំងមូល។
អ្នកជំនាញក៏បានចងក្រងការវាយតម្លៃនៃផ្លូវអាក្រក់បំផុតនៅលើពិភពលោកផងដែរ។ ប្រទេសដូចជាប៉ូឡូញ (2.6 ពិន្ទុ) រុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន (2.5 ពិន្ទុ) បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រភេទនេះជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវរបស់ពួកគេ។ ផ្លូវដែលក្រីក្របំផុតគឺនៅ Moldova ដោយទទួលបានពិន្ទុត្រឹមតែ 1.5 ក្នុងចំណោម 7 ។
តើមានអ្វីទៀតដែលត្រូវមើល៖
