បណ្តាញផ្លូវដែក សហព័ន្ធរុស្ស៊ីទូលំទូលាយណាស់។ វាមានផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវហាយវេ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ OJSC ផ្លូវដែករុស្ស៊ី។ ទន្ទឹមនឹងនេះអ្វីគ្រប់យ៉ាង ផ្លូវក្នុងតំបន់ជាផ្លូវការពួកគេគឺជាសាខារបស់ JSC Russian Railways ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនខ្លួនវាដើរតួជាអ្នកផ្តាច់មុខនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី:
ផ្លូវរត់កាត់ទឹកដីនៃ Irkutsk និង តំបន់ Chitaនិងសាធារណរដ្ឋ Buryatia និង Sakha-Yakutia ។ ប្រវែងផ្លូវហាយវេគឺ ៣៨៤៨ គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវនេះរត់តាមទិសបណ្តោយស្របគ្នាពីរ៖ មូស្គូ - Nizhny Novgorod- Kirov និង Moscow - Kazan - Yekaterinburg ដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយផ្លូវ។ ផ្លូវនេះតភ្ជាប់កណ្តាល ភាគពាយ័ព្យ និង តំបន់ភាគខាងជើងប្រទេសរុស្ស៊ីជាមួយតំបន់វ៉ុលកា តំបន់អ៊ុយរ៉ាល់ និងស៊ីបេរី។ ផ្លូវ Gorkyព្រំដែននៅលើផ្លូវរថភ្លើង៖ ទីក្រុងមូស្គូ (ផ្លូវ Petushki និង Cherusti), Sverdlovsk (st. Cheptsa, Druzhinino), ភាគខាងជើង (st. Novki, Susolovka, Svecha), Kuibyshevskaya (ផ្លូវ Krasny Uzel, Tilna) ។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវដែលបានអភិវឌ្ឍគឺ 12066 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រវែងផ្លូវដែកសំខាន់គឺ ៧៩៨៧ គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃអង្គភាពធាតុផ្សំចំនួនប្រាំនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី - Primorsky និង ដែនដី Khabarovsk, Amur និងតំបន់ស្វយ័តសាសន៍យូដា, សាធារណរដ្ឋសាកា (យ៉ាកុធា)។ តំបន់សេវាកម្មរបស់វាក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវតំបន់ Magadan តំបន់ Sakhalin តំបន់ Kamchatka និង Chukotka - ជាង 40% នៃទឹកដីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ប្រវែងប្រតិបត្តិការ - 5986 គីឡូម៉ែត្រ។
Zabaikalskaya ផ្លូវដែកដំណើរការនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃប្រទេសរុស្ស៊ីឆ្លងកាត់ទឹកដី ដែនដី Trans-Baikalនិង តំបន់ Amurមានទីតាំងនៅជិតព្រំដែននៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន និងមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ព្រំដែនដីគោកតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីតាមរយៈស្ថានីយ៍ Zabaikalsk ។ ប្រវែងប្រតិបត្តិការ - 3370 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិចឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃ Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, តំបន់ Tomsk, ដែនដី Altaiនិងផ្នែកខ្លះនៃសាធារណរដ្ឋកាហ្សាក់ស្ថាន។ ប្រវែងដែលបានអភិវឌ្ឍនៃផ្លូវសំខាន់ៗនៃផ្លូវហាយវេគឺ 8986 គីឡូម៉ែត្រប្រវែងប្រតិបត្តិការគឺ 5602 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវនេះដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រនយោបាយពិសេស។ ផ្លូវខ្លីបំផុតពីកណ្តាលនៃប្រទេសរុស្ស៊ីទៅកាន់បណ្តាប្រទេសគឺឆ្លងកាត់ Kaliningrad អឺរ៉ុបខាងលិច. ផ្លូវនេះមិនមានព្រំដែនរួមជាមួយផ្លូវដែករុស្ស៊ីទេ។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវហាយវេគឺ 1,100 គីឡូម៉ែត្រប្រវែងផ្លូវសំខាន់ៗគឺជាង 900 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់តំបន់ធំ ៗ ចំនួនបួន - តំបន់ Kemerovo, Khakassia, តំបន់ Irkutskនិង តំបន់ Krasnoyarskតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើង Trans-Siberian និង South Siberian ។ និយាយក្នុងន័យធៀបវាគឺជាស្ពានរវាង ផ្នែកអឺរ៉ុបរុស្ស៊ី ចុងបូព៌ា និងអាស៊ី។ ប្រវែងប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវ Krasnoyarsk គឺ ៣១៦០ គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រវែងសរុប- ៤៥៤៤ គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវដែកលាតសន្ធឹងពីតំបន់មូស្គូទៅជើងភ្នំអ៊ុយរ៉ាល់ ដោយភ្ជាប់កណ្តាល និងខាងលិចនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសង្គមដ៏ធំនៃអ៊ុយរ៉ាល់ ស៊ីបេរី កាហ្សាក់ស្ថាន និង អាស៊ីកណ្តាល. ផ្លូវនេះមានពីរស្ទើរតែ បន្ទាត់ប៉ារ៉ាឡែលរត់ពីខាងលិចទៅខាងកើត៖ Kustarevka - Inza - Ulyanovsk និង Ryazhsk - Samara ដែលត្រូវបានតភ្ជាប់នៅស្ថានីយ៍ Chishmy បង្កើតជាខ្សែផ្លូវពីរដែលបញ្ចប់នៅ spurs ភ្នំអ៊ុយរ៉ាល់. ខ្សែពីរផ្សេងទៀតនៃផ្លូវ Ruzaevka - Penza - Rtishchevo និង Ulyanovsk - Syzran - Saratov រត់ពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។
នៅក្នុងព្រំដែនបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន ផ្លូវរថភ្លើងមូស្គូត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងឆ្នាំ 1959 ជាលទ្ធផលនៃការបង្រួបបង្រួមពេញលេញ និងដោយផ្នែកនៃផ្លូវចំនួនប្រាំមួយគឺ មូស្គូ-រ៉ាហ្សាន មូស្គូ-ឃើស-ដុនបាស មូស្គូ-អូករុចណៃ មូស្គូ-កៀវ កាលីនីន និងខាងជើង។ ប្រវែងនៃការដាក់ពង្រាយគឺ 13,000 គីឡូម៉ែត្រ, ប្រវែងប្រតិបត្តិការគឺ 8,800 គីឡូម៉ែត្រ។
ខ្សែមេ Oktyabrskaya ឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃអង្គភាពធាតុផ្សំចំនួន 11 នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី - Leningrad, Pskov, Novgorod, Vologda, Murmansk, Tver, Moscow, តំបន់ Yaroslavlទីក្រុងមូស្គូ និងសាំងពេទឺប៊ឺគ និងសាធារណរដ្ឋ Karelia ។ ប្រវែងប្រតិបត្តិការ - 10143 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវរថភ្លើង Volga (Ryazan-Ural) មានទីតាំងនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃផ្នែកអ៊ឺរ៉ុបនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនៅក្នុងតំបន់នៃវ៉ុលកាក្រោមនិងកណ្តាលនៃដុនហើយគ្របដណ្តប់លើទឹកដីនៃ Saratov, Volgograd និង។ តំបន់ Astrakhanក៏ដូចជាស្ថានីយ៍ជាច្រើនដែលមានទីតាំងនៅ Rostovskaya ។ តំបន់ Samaraនិងកាហ្សាក់ស្ថាន។ ប្រវែងផ្លូវគឺ 4191 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវហាយវេតភ្ជាប់តំបន់អឺរ៉ុប និងអាស៊ីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី លាតសន្ធឹងប្រវែងមួយពាន់កន្លះពីខាងលិចទៅខាងកើត ហើយឆ្លងកាត់ក្នុងទិសខាងជើង។ រង្វង់អាក់ទិក. ឆ្លងកាត់ Nizhny Tagil, Perm, Yekaterinburg, Surgut, Tyumen ។ បម្រើ Khanty-Mansi និង Yamalo-Nenets ផងដែរ។ okrugs ស្វយ័ត. ប្រវែងប្រតិបត្តិការ - 7154 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រវែងដែលបានដាក់ពង្រាយគឺ 13,853 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវហាយវេនេះមានដើមកំណើតនៅកណ្តាលនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ហើយលាតសន្ធឹងឆ្ងាយទៅភាគខាងជើងនៃប្រទេស។ ភាគច្រើនផ្លូវហាយវេភាគខាងជើងដំណើរការក្នុងស្ថានភាពលំបាក ខាងជើងឆ្ងាយនិងតំបន់អាក់ទិក។ ប្រវែងដែលលាតសន្ធឹងគឺ ៨៥០០ គីឡូម៉ែត្រ។
នៅក្នុងតំបន់សេវាកម្មនៃផ្លូវមាន 11 ធាតុផ្សំនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីខាងត្បូង ស្រុកសហព័ន្ធវាមានព្រំប្រទល់ជាប់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន ហ្សកហ្ស៊ី និងអាស៊ែបៃហ្សង់។ ប្រវែងប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវហាយវេគឺ 6358 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវដែកភាគអាគ្នេយ៍កាន់កាប់ ទីតាំងកណ្តាលតាមរយៈបណ្តាញផ្លូវដែក និងតភ្ជាប់ តំបន់ភាគខាងកើតនិងអ៊ុយរ៉ាល់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលក៏ដូចជាតំបន់នៃខាងជើងខាងជើងខាងលិចនិងកណ្តាលជាមួយ Caucasus ខាងជើងអ៊ុយក្រែន និងរដ្ឋ Transcaucasia ។ ផ្លូវអាគ្នេយ៍មានព្រំប្រទល់លើទីក្រុងមូស្គូ, គុយប៊ីសៀវ, កូកាស៊ីសខាងជើង, ផ្លូវដែកភាគខាងត្បូងនៃអ៊ុយក្រែន។ ប្រវែងប្រតិបត្តិការ - 4189 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវដែកអ៊ុយរ៉ាល់ខាងត្បូងមានទីតាំងនៅពីរផ្នែកនៃពិភពលោក - នៅចំណុចប្រសព្វនៃទ្វីបអឺរ៉ុបនិងអាស៊ី។ វារួមបញ្ចូលទាំងសាខា Chelyabinsk, Kurgan, Orenburg និងសាខា Kartalinsk ។ ផ្លូវរថភ្លើងខ្សែសំខាន់ៗជាច្រើនឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន។ ផ្លូវភាគនិរតីមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងទីក្រុងមូស្គូ គុយប៊ីសូវ កូកាស៊ីសខាងជើង និងផ្លូវដែកភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ ប្រវែងប្រតិបត្តិការ - 4189 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រវែងដែលបានអភិវឌ្ឍគឺជាង 8000 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិច។
- សរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេមួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី តភ្ជាប់ផ្លូវដែក ស៊ីបេរីខាងកើតជាមួយផ្លូវដែកនៃ Urals និងផ្នែកអឺរ៉ុបនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។
ផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិច(សាខានៃ JSC ផ្លូវដែករុស្ស៊ី) - ដំណើរការជាចម្បងតាមរយៈទឹកដីនៃ Omsk, Novosibirsk, Kemerovo តំបន់ Tomsk និងដែនដី Altai នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងផ្នែកខ្លះតាមរយៈទឹកដីនៃកាហ្សាក់ស្ថាន។ ប្រវែងផ្លូវក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ គឺ ៦០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ការគ្រប់គ្រងផ្លូវមានទីតាំងនៅ Novosibirsk ។
ផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិចត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 1892-1896 ដោយចំណាយលើរតនាគារ។ ខ្សែសំខាន់ៗ៖ Chelyabinsk - Kurgan (1893), Kurgan - Omsk (1894), Omsk - Ob River (1895) ។ វាឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃ Orenburg, Tobolsk, Tomsk, ខេត្ត Irkutsk, តំបន់ Akmola ។ ប្រវែងផ្លូវស៊ីបេរីខាងលិចសម្រាប់ឆ្នាំ 1899 - 1408 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវនេះស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់ក្រសួងផ្លូវដែកការគ្រប់គ្រងផ្លូវមានទីតាំងនៅ Chelyabinsk ។ នៅឆ្នាំ 1900 រួមជាមួយផ្លូវដែកស៊ីបេរីកណ្តាលវាបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែកស៊ីបេរី។
នៅឆ្នាំ 1961 ផ្លូវ Omsk និង Tomsk ត្រូវបានរួបរួមគ្នាជាផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិច។ នៅឆ្នាំ ២០០៣ លោកខាងលិច ផ្លូវស៊ីបេរីបានក្លាយជាសាខារបស់ OJSC ផ្លូវដែករុស្ស៊ី។ .
បានពង្រីក ប្រវែងផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិចគឺ 8,985,6 គីឡូម៉ែត្រ, ប្រវែងប្រតិបត្តិការ - 6,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិច រួមបញ្ចូលផ្នែកមួយនៃផ្លូវរថភ្លើង Trans-Siberian និងផ្នែកមួយនៃ Yuzhsib ។
បើក ផ្លូវស៊ីបេរីខាងលិចផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួនបីត្រូវបានសាងសង់។ ផ្លូវរូងក្រោមដីដំបូងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 នៅចម្ងាយ 516 គីឡូម៉ែត្រនៃសាខា Novokuznetsk - Tashtagol (ប្រវែង - 100 ម៉ែត្រ) ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីទីពីរត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1951 នៅចម្ងាយ 159 គីឡូម៉ែត្រនៃសាខា Altaiskaya - Artyshta (ប្រវែង - 990 ម៉ែត្រ) ។ នៅឆ្នាំ 1967 ផ្លូវរូងក្រោមដីវែងបំផុតនៅលើផ្លូវត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ - Tomusinsky ប្រវែងរបស់វាគឺ 1157 ម៉ែត្រវាមានទីតាំងនៅ 106-107 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្នែក Artyshta - Tomusinskaya ។
ចំនួនបុគ្គលិកនៃផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិចគឺ 63,363 នាក់។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ - 246,9 លានតោន។ អ្នកដំណើរដឹកជញ្ជូនទៅ ការទំនាក់ទំនងចម្ងាយឆ្ងាយ- 10.1 លាននាក់ អ្នកដំណើរដឹកជញ្ជូនចូល សេវាធ្វើដំណើរ- ៦១,៨ លាននាក់។ នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃការផ្ទុកផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិចចំណែកសំខាន់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយធ្យូងថ្ម - 70,8% ។ សម្ភារសំណង់- 5,5%, ផលិតផលប្រេង - 4,5%, លោហធាតុដែក - 3,8% ។
ផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិច
ផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិចត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1961 ជាលទ្ធផលនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្លូវរថភ្លើង Tomsk និង Omsk ។ ការគ្រប់គ្រងរបស់វាមានទីតាំងនៅទីក្រុង Novosibirsk ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងខាងលិចស៊ីបេរីមានទីតាំងនៅលើទឹកដីនៃ Omsk, Tomsk, Kemerovo, តំបន់ Novosibirskដែនដី Altai និងផ្នែកខ្លះ តំបន់ Pavlodar និង Kokchetav នៃប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន។ស្ថានីយ៍នៃផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិចបង្រួបបង្រួមតំបន់ ចុងបូព៌ានិងស៊ីបេរី ជាមួយគ្រប់តំបន់នៃប្រទេស។ ផ្លូវហាយវេបម្រើធំបំផុត តំបន់ឧស្សាហកម្មការជីកយករ៉ែ និងធ្យូងថ្ម ការចម្រាញ់ប្រេង ការកែច្នៃ និងការកាប់ឈើ សហគ្រាសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មគីមី លោហធាតុ និងថាមពល ការផលិតឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន និងតំបន់កសិកម្មដែលបានអភិវឌ្ឍ។ រថភ្លើងនាំមកជូននូវភាពសម្បូរបែបជាច្រើនដល់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងខាងលិចស៊ីបេរី៖ រ៉ែ លោហធាតុ សម្ភារសំណង់មួយចំនួន ផលិតផលប្រេង ផលិតផលវិស្វកម្មមេកានិច ទំនិញឈើ អាហារ និង ឧស្សាហកម្មធុនស្រាល; ហើយពួកគេនាំចេញជាចម្បង ធ្យូងថ្ម កូកាកូឡា លោហៈ ទំនិញគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងផលិតផលព្រៃឈើ។ ភាគច្រើនជាលោហធាតុ ផលិតផលប្រេង ឈើ និងផលិតផលកំពុងឆ្លងកាត់តាមស្ថានីយនៃផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិច។ កសិកម្ម.
ដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគឺខ្ពស់បំផុតនៅលើបណ្តាញ - ច្រើនជាង 35 លានតោន / គីឡូម៉ែត្រ។ ហើយវាត្រូវបានរីកលូតលាស់ឥតឈប់ឈរនៅស្ថានីយ៍នៃផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិច។ តំបន់ខ្លះមានសូចនាករ 100 ឬច្រើនលានតោន/គីឡូម៉ែត្រ/។ ក្នុងចំណោមស្ថានីយ៍នៃផ្លូវដែកស៊ីបេរីខាងលិច ធំបំផុតក្នុងចំណោមចំណុចមកដល់និងចេញទំនិញគឺ: Novosibirsk, Novokuznetsk, Kombinatskaya, Belovo, Kemerovo, Prokopyevsk, Ostrovskaya, Mezhdurechensk, Tomsk, Leninsk-Kuznetsky ។ សម្រាប់រយៈពេល 7 ខែនៃឆ្នាំ 2011 បរិមាណនៃការផ្ទុកនៅក្នុងតំបន់ Novosibirsk នៃផ្លូវមានចំនួនច្រើនជាង 8,5 លានតោននៃទំនិញ។ ផ្លូវនេះក៏បម្រើចរាចរណ៍អ្នកដំណើរដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងផងដែរ ទាំងនៅក្នុងចរាចរណ៍ក្នុងស្រុក និងឆ្លងកាត់រវាងតំបន់នៃចុងបូព៌ា និងស៊ីបេរី ជាមួយនឹងប្រទេសដទៃទៀត។