កប៉ាល់អាល្លឺម៉ង់ដ៏ធំបំផុតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ហេតុអ្វីបានជាផែនការមិនបានសម្រេច? ក្តីសង្ឃឹមមិនត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតទេ។

កំពូលនាវាចម្បាំងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ

ចាប់​តាំង​ពី​ពេល​ដែល​កាំភ្លើង​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​លើ​កប៉ាល់ ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​ដ៏​អស់កល្ប​រវាង​គ្រាប់​ផ្លោង និង​គ្រឿង​សឹក​ក៏​ចាប់​ផ្ដើម។ បន្ទាប់ពីដឹងពីភាពងាយរងគ្រោះនៃកងនាវាចរដ៏មហាអស្ចារ្យចំពោះការបាញ់កាំភ្លើង វិស្វករ និងអ្នកសាងសង់នាវាចាប់ផ្តើមដំឡើងគ្រឿងសឹកនៅលើនាវាចម្បាំង។ នៅសតវត្សរ៍ទី 19 នាវាចម្បាំងដំបូងបានបង្ហាញខ្លួនដោយបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេនៅដើមសតវត្សទី 20 ហើយក្លាយជាកម្លាំងដ៏សំខាន់និងមានឥទ្ធិពលបំផុតនៃកងនាវា។ ពួកគេកំពុងត្រូវបានជំនួសដោយនាវាចម្បាំងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច សូម្បីតែធំជាង មានកម្លាំងខ្លាំងជាង និងពាសដែកខ្លាំង។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃនាវាចម្បាំងបានឈានដល់កម្រិតកំពូលក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 នៅពេលដែលការប្រកួតប្រជែងរវាងសំបក និងគ្រឿងសឹកឈានដល់ចំណុចកំពូល ដែលបណ្តាលឱ្យមានកប៉ាល់ដែលមានឥទ្ធិពល និងអស្ចារ្យបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានដោយមនុស្ស។ ពួកគេនឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង។

6. នាវាចម្បាំងនៃថ្នាក់ស្តេច George V

មុនពេលសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 កងទ័ពជើងទឹកនៃមហាអំណាចដែនសមុទ្រឈានមុខគេត្រូវបានបំពាក់អាវុធយ៉ាងខ្លាំងក្លាជាមួយនឹងនាវាចម្បាំងទំនើប។ ចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រទេសដែលមាននិន្នាការនៅក្នុងវិស័យសាងសង់កប៉ាល់យោធា និងជាមហាអំណាចកងទ័ពជើងទឹកដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតអស់ជាច្រើនសតវត្សមកហើយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ ភាពជាអ្នកដឹកនាំបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗ។ ជាលទ្ធផល Lady of the Seas បានចូលទៅជិតសង្រ្គាមជាមួយនឹងនាវាចម្បាំង "មេ" ដែលមានអនុភាពតិចបំផុត។

ជនជាតិអង់គ្លេសបានចាប់ផ្តើមរចនានាវាចម្បាំងនៃប្រភេទស្តេច George V នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ដើម្បីជំនួសការភ័យខ្លាចខ្លាំង។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ គម្រោងដើមមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយនៅឆ្នាំ 1935 កំណែចុងក្រោយដែលមានប្រវែងប្រហែល 230 ម៉ែត្រ និងជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅប្រហែល 35 ពាន់តោនត្រូវបានអនុម័ត។ សមត្ថភាពសំខាន់នៃនាវាចម្បាំងថ្មីគឺកាំភ្លើង ៣៥៦ មីល្លីម៉ែត្រចំនួនដប់។ ការ​ដាក់​កាំភ្លើង​ធំ​ដែល​មាន​ទំហំ​ធំ​គឺ​ដើម។ ជំនួសឱ្យកាំភ្លើង 2 ដើម 4 ដើម ឬ 3 កាំភ្លើង 3 ដើម ពួកគេបានជ្រើសរើសជម្រើសដោយមាន 2 ប៉មដែលមានកាំភ្លើង 4 ដើមនីមួយៗនៅធ្នូ និង stern និង turret មួយដែលមានកាំភ្លើង 2 នៅ bow ។ នៅដើមសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 កម្លាំង 356 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនគ្រប់គ្រាន់ និងតូចជាងគេក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំងផ្សេងទៀតនៃមហាអំណាចឈានមុខគេ។ គ្រាប់កាំភ្លើងបាញ់ពាសដែក King George មានទម្ងន់ប្រហែល 721 គីឡូក្រាម។ ល្បឿនដំបូងគឺទាប - 757 m / s ។ កាំភ្លើងអង់គ្លេសមិនភ្លឺជាមួយនឹងអត្រានៃការបាញ់របស់ពួកគេ។ គុណសម្បត្តិតែមួយគត់អាចត្រូវបានសន្មតថាជាធុងកាំភ្លើងដែលមានគុណភាពខ្ពស់តាមប្រពៃណី និងសំបកពាសដែក រួមជាមួយនឹងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។

ទំហំមធ្យមនៃនាវាចម្បាំងត្រូវបានតំណាងដោយកាំភ្លើង 133 មិល្លីម៉ែត្រចំនួន 16 ដើមនៅក្នុងប៉មកាំភ្លើងពីរ។ កាំភ្លើងទាំងនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាក្លាយជាសកល ដោយធ្វើការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះ និងអនុវត្តមុខងារប្រយុទ្ធនឹងអ្នកបំផ្លាញសត្រូវ។ ខណៈពេលដែលកាំភ្លើងបែបនេះអាចទប់ទល់បានយ៉ាងល្អជាមួយនឹងកិច្ចការទីពីរ ពួកគេបានប្រែក្លាយទៅជាគ្មានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងអាកាសចរណ៍ដោយសារតែអត្រានៃការបាញ់ទាប និងប្រព័ន្ធណែនាំមិនល្អឥតខ្ចោះ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា នាវាចម្បាំង King George ត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ពីរគ្រឿង ជាមួយនឹងកាតាបមួយ។

គ្រឿងសឹករបស់កប៉ាល់អង់គ្លេសគឺផ្អែកលើគោលការណ៍ "ទាំងអស់ ឬគ្មានអ្វី" បុរាណ នៅពេលដែលសមាសធាតុសំខាន់ៗ និងសំខាន់បំផុតរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយពាសដែកក្រាស់បំផុត ហើយចុងបញ្ចប់នៃសមបក និងនាវានៅតែមិនមានពាសដែក។ កម្រាស់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកសំខាន់ឈានដល់ ៣៨១ មីលីម៉ែត្រ។ សរុបមក ការកក់គឺល្អណាស់ និងមានតុល្យភាព។ គុណភាពនៃពាសដែកអង់គ្លេសខ្លួនឯងនៅតែល្អឥតខ្ចោះ។ ការរិះគន់តែមួយគត់គឺអណ្តូងរ៉ែទន់ខ្សោយដោយស្មោះត្រង់និងការការពារ torpedo ។

រោងចក្រថាមពលសំខាន់បានបង្កើតកម្លាំង 110 ពាន់សេះហើយអនុញ្ញាតឱ្យនាវាចម្បាំងបង្កើនល្បឿនដល់ 28 knots ។ ជួរជិះទូកតាមប៉ាន់ប្រមាណក្នុងល្បឿន 10-knot សន្សំសំចៃបានឈានដល់ 14 ពាន់ម៉ាយល៍ ប៉ុន្តែតាមពិតអ្វីៗបានប្រែទៅជាតិចតួចជាង។

សរុបមក អង់គ្លេសអាចសាងសង់កប៉ាល់ប្រភេទនេះចំនួន ៥ គ្រឿង។ នាវាចម្បាំងត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីប្រឈមមុខនឹងកងនាវាអាឡឺម៉ង់នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបម្រើក្នុងផ្នែកជាច្រើននៃពិភពលោក។ នាវាចម្បាំងអង់គ្លេសដែលពូកែបំផុតគឺស្តេច George V ដែលជានាវាចម្បាំងរបស់កងនាវាចរអង់គ្លេសយូរមកហើយ និងព្រះអង្គម្ចាស់នៃវែលដែលបានធ្វើសមរភូមិជាមួយ Hood អាក្រក់ប្រឆាំងនឹងរឿងព្រេងនិទាន Bismarck ។ នៅចុងឆ្នាំ 1941 ព្រះអង្គម្ចាស់នៃប្រទេស Wales ត្រូវបានលិចដោយយន្តហោះជប៉ុន ប៉ុន្តែបងប្អូនប្រុសរបស់នាងដែលនៅសល់បានរួចរស់ជីវិតពីសង្គ្រាម ហើយត្រូវបានកម្ទេចដោយសុវត្ថិភាពនៅឆ្នាំ 1957 ។

នាវាចម្បាំង Vanguard

បន្ថែមពីលើនាវានៃប្រភេទស្តេច George V កំឡុងសង្គ្រាម អង់គ្លេសអាចដាក់ Vanguard ថ្មី ដែលជានាវាចម្បាំងធំជាង និងមានកម្លាំងខ្លាំងជាង ដោយមិនមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើននៃនាវាចម្បាំងមុនៗ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការផ្លាស់ទីលំនៅនិងគ្រឿងសព្វាវុធ (50 ពាន់តោននិងប្រាំបីកាំភ្លើង 381 មីលីម៉ែត្រ) វាប្រហាក់ប្រហែលនឹងប៊ីសម៉ាករបស់អាល្លឺម៉ង់។ ប៉ុន្តែ​អង់គ្លេស​អាច​បញ្ចប់​ការ​សាងសង់​កប៉ាល់​នេះ​បាន​តែ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៤៦ ប៉ុណ្ណោះ។

5. នាវាចម្បាំងនៃប្រភេទ Littorio / Vittorio Veneto

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ ប្រទេសអ៊ីតាលីបានឆ្លងកាត់គ្រាលំបាក។ មិនមានប្រាក់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សាងសង់នាវាចម្បាំងថ្មីទេ។ ហេតុដូច្នេះហើយ ការដោះលែងកប៉ាល់ថ្មីត្រូវបានពន្យារពេលតាមគ្រប់មធ្យោបាយដែលអាចធ្វើទៅបានដោយហេតុផលហិរញ្ញវត្ថុ។ ប្រទេសអ៊ីតាលីបានចាប់ផ្តើមបង្កើតនាវាចម្បាំងទំនើបមួយ បន្ទាប់ពីការដាក់នាវាចម្បាំងដ៏មានអានុភាព និងរហ័សនៃថ្នាក់ Dunkirk នៅក្នុងប្រទេសបារាំង ដែលជាគូប្រជែងដ៏សំខាន់របស់ខ្លួននៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ដែលបានវាយតំលៃទាំងស្រុងលើនាវាចម្បាំងអ៊ីតាលីចាស់។

រោងមហោស្រពសំខាន់នៃប្រតិបត្តិការយោធាសម្រាប់ជនជាតិអ៊ីតាលីគឺសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "របស់ពួកគេ" ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ នេះ​បាន​បន្សល់​ទុក​នូវ​ការ​លេច​ចេញ​នូវ​នាវាចម្បាំង​ថ្មី។ ប្រសិនបើសម្រាប់ចក្រភពអង់គ្លេស ស្វ័យភាព និងជួរជិះទូកដ៏វែងគឺជាកត្តាសំខាន់នៅពេលបង្កើតនាវាចម្បាំងផ្ទាល់ខ្លួន នោះអ្នករចនាអ៊ីតាលីអាចលះបង់វាដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់ការបង្កើនកម្លាំងភ្លើង និងគ្រឿងសឹក។ ការនាំមុខ "Littorio" និង "Vittorio Veneto" មានទំហំធំជាង "ស្តេច George" - ការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបរបស់ពួកគេគឺប្រហែល 45 ពាន់តោនដែលមានប្រវែងប្រហែល 240 ម៉ែត្រ។ នាវាចម្បាំងបានចូលបម្រើនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1940 ។

ថ្មចម្បងមានកាំភ្លើង 15 អ៊ីញ (381 មីលីម៉ែត្រ) ដ៏មានអានុភាពចំនួនប្រាំបួននៅក្នុង 3 កាំភ្លើង 3 ។ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានដើរតាមផ្លូវនៃការបង្កើនកាំភ្លើងចាស់ដែលមានកម្លាំងប្រហាក់ប្រហែលគ្នា ដោយបង្កើនប្រវែងធុងពី 40 ទៅ 50 calibers ។ ជាលទ្ធផល កាំភ្លើងរបស់អ៊ីតាលីបានក្លាយទៅជាអ្នកកាន់កំណត់ត្រាក្នុងចំណោមកាំភ្លើង 15 អ៊ីញនៅអឺរ៉ុបទាក់ទងនឹងថាមពល muzzle និងកម្លាំង projectile ទីពីរនៅក្នុងការជ្រៀតចូលពាសដែកសម្រាប់តែកាំភ្លើងធំជាងរបស់ American Iowa និង Japanese Yamato ប៉ុណ្ណោះ។

ទំងន់នៃគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកឈានដល់ ៨៨៥ គីឡូក្រាមជាមួយនឹងល្បឿនដំបូងខ្ពស់ ៨៧០ ម៉ែត / វិនាទី។ សម្រាប់ការនេះ យើងត្រូវចំណាយសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពត្រឹមត្រូវទាបបំផុតនៃការបាញ់ ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាគុណវិបត្តិចម្បងនៃប្រភេទនាវាចម្បាំងនេះ។ មិនដូចជនជាតិអង់គ្លេសទេ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានបែងចែកកាំភ្លើងធំមធ្យមរបស់ពួកគេទៅជាកាំភ្លើងធំ និងប្រឆាំងយន្តហោះ។ កាំភ្លើង 152 មីលីម៉ែត្រ ចំនួន 12 ដើម នៅក្នុង 4 កាំភ្លើង 3 ដើម ត្រូវបានប្រើ ដើម្បីប្រយុទ្ធនឹង នាវាពិឃាត វាយប្រហារ។ សម្រាប់ការបាញ់លើយន្តហោះមានកាំភ្លើង 90 មីលីម៉ែត្រចំនួន 12 ដើមដែលត្រូវបានបន្ថែមដោយកាំភ្លើងយន្ត 37 មីលីម៉ែត្រ។ បទពិសោធន៍នៃសង្រ្គាមបានបង្ហាញពីភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ពេញលេញនៃកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះនៃនាវាចម្បាំងអ៊ីតាលី ក៏ដូចជាកប៉ាល់ស្រដៀងគ្នាភាគច្រើននៃប្រទេសដទៃទៀត។

ក្រុមអាកាសនៃនាវាចម្បាំងថ្នាក់ Littorio មានយន្តហោះសមុទ្របីគ្រឿង និងកាតាបមួយសម្រាប់បាញ់បង្ហោះ។ ខ្សែក្រវាត់ពាសដែកសំខាន់ត្រូវបានដាក់ដាច់ពីគ្នា ហើយទោះបីជាមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងក្នុងកម្រាស់ក៏ដោយ បានផ្តល់ការការពារប្រឆាំងនឹងសំបក 380 មីលីម៉ែត្រ។

នាវាចម្បាំង Vittorio Veneto

រោងចក្រថាមពលសំខាន់ផលិតបាន 130 ពាន់សេះនិងបង្កើនល្បឿននាវាចម្បាំងអ៊ីតាលីដល់ 30 knots ។ ល្បឿន​លឿន​បែបនេះ​គឺជា​អត្ថប្រយោជន៍​ដ៏​អស្ចារ្យ និង​ធ្វើឱ្យ​វា​អាច​ជ្រើសរើស​ចម្ងាយ​ប្រយុទ្ធ​ដ៏​ល្អ​បំផុត ឬ​សូម្បីតែ​គេច​ពី​ភ្លើង​របស់​សត្រូវ​ខ្លាំង​ជាង​។ ជួរជិះទូកលេងគឺតិចតួចណាស់ (4.5-5 ពាន់ម៉ាយ) ប៉ុន្តែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មេឌីទែរ៉ាណេ។

នាវាចម្បាំងរ៉ូម៉ា

សរុបមក ជនជាតិអ៊ីតាលីបានគ្រប់គ្រងនាវាចម្បាំងបីប្រភេទនេះ ហើយកប៉ាល់ទីបួននៅតែមិនទាន់រួចរាល់។ ពេញមួយសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរ កប៉ាល់បានប្រយុទ្ធ និងត្រូវបានខូចខាតតាមកាលកំណត់ដោយយន្តហោះអង់គ្លេស និងអាមេរិក បន្ទាប់មកពួកគេត្រូវបានជួសជុល និងដាក់ឱ្យដំណើរការឡើងវិញ។ ជាលទ្ធផល "Vittorio Veneto" និង "Littorio" ត្រូវបានផ្ទេរបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមទៅចក្រភពអង់គ្លេសនិងសហរដ្ឋអាមេរិករៀងៗខ្លួនដែលជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានកាត់នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ។ នាវាចម្បាំងទីបី Roma បានទទួលជោគវាសនាដ៏ក្រៀមក្រំ។ បន្ទាប់ពីការចុះចាញ់របស់អ៊ីតាលី អាល្លឺម៉ង់បានលិចវាជាមួយនឹងគ្រាប់បែកណែនាំ Fritz-X ដើម្បីកុំឱ្យកប៉ាល់ធ្លាក់ទៅសម្ព័ន្ធមិត្ត។ ដូច្នេះ កប៉ាល់ចម្បាំងអ៊ីតាលីដ៏ស្រស់ស្អាត និងស្រស់ស្អាត មិនអាចទទួលបានសិរីរុងរឿងខាងយោធាឡើយ។

4. នាវាចម្បាំងនៃថ្នាក់ Richelieu

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ ប្រទេសបារាំងបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងទីតាំងស្រដៀងគ្នាទៅនឹងប្រទេសអ៊ីតាលី ទាក់ទងនឹងរដ្ឋ និងការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃកងទ័ពជើងទឹក។

បន្ទាប់ពីដាក់ "នាវាចម្បាំងហោប៉ៅ" នៃថ្នាក់ Scharnhorst នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ បារាំងត្រូវបានបង្ខំឱ្យរចនាកប៉ាល់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយពួកគេ។ លទ្ធផល Dunkirk បានប្រែក្លាយជាជោគជ័យខ្លាំង ដែលវាបានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតនាវាចម្បាំងពេញលេញនៃថ្នាក់ Richelieu ។

ការផ្លាស់ទីលំនៅពេញលេញនៃ Richelieu គឺជិត 45 ពាន់តោនហើយប្រវែងអតិបរមាគឺប្រហែល 250 ម៉ែត្រ។ ដើម្បីបំពាក់អាវុធអតិបរិមាដែលអាចធ្វើបាន និងពាសដែកធុនធ្ងន់ចូលទៅក្នុងការផ្លាស់ទីលំនៅដែលមានកំណត់ ជនជាតិបារាំងម្តងទៀតបានប្រើប្លង់ដើមនៃអាវុធសំខាន់ៗ ដែលសាកល្បងនៅលើ Dunkirk ។

"Richelieu" បានកាន់កាំភ្លើង 380 មីលីម៉ែត្រចំនួនប្រាំបីដែលមានប្រវែង 45 calibers នៅក្នុង 4 កាំភ្លើងពីរ។ ទំងន់នៃគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកគឺ 890 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងល្បឿនដំបូង 830 m/s ។ ការ​ដាក់​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​អាច​រក្សា​ទុក​ទម្ងន់​សរុប​នៃ​កាំភ្លើង​នីមួយៗ​បើ​ធៀប​នឹង​កាំភ្លើង​៣​ដើម និង​ជា​ពិសេស​កាំភ្លើង​២​ដើម។ លើសពីនេះ មានតែរថពាសដែកសំខាន់ពីរប៉ុណ្ណោះ ជំនួសឱ្យបី ឬបួន ដែលត្រូវការប្រវែងខ្លីនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកសំខាន់ ដើម្បីការពារកាំភ្លើង និងទស្សនាវដ្តីកាំភ្លើងធំ និងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធងាយស្រួលសម្រាប់រក្សាទុក និងផ្គត់ផ្គង់គ្រាប់រំសេវ និងការគ្រប់គ្រងភ្លើង។

ប៉ុន្តែគ្រោងការណ៍ដិតបែបនេះក៏មានគុណវិបត្តិរបស់វាដែរ។ ការ​ខូចខាត​ប៉ម​ណា​មួយ​បណ្តាល​ឱ្យ​ពាក់កណ្តាល​នៃ​កាំភ្លើងធំ​របស់​កប៉ាល់​បរាជ័យ ដូច្នេះ​បារាំង​បាន​បំបែក​ប៉ម​នីមួយៗ​ដោយ​ផ្នែក​រថពាសដែក។ កាំភ្លើងមួយគូមានការណែនាំឯករាជ្យ និងការផ្គត់ផ្គង់គ្រាប់រំសេវ។ នៅក្នុងការអនុវត្តគម្រោង 2 ប៉មប្រែទៅជាមិនអាចទុកចិត្តបាន។ នាវិកបារាំងធ្លាប់និយាយថា ប្រព័ន្ធបង្វិល turret អាចបរាជ័យនៅគ្រប់នាទី។ លើសពីនេះ ផ្នែកខាងក្រោយនៃកប៉ាល់មិនត្រូវបានការពារដោយកាំភ្លើងធំ ដែលត្រូវបានផ្តល់សំណងមួយផ្នែកដោយមុំបង្វិលដ៏ធំនៃប៉មខាងមុខ។

នាវាចម្បាំង Jean Bart

មោទនភាពរបស់អ្នកសាងសង់កប៉ាល់បារាំងគឺជាគ្រឿងសឹក និងការការពារជាទូទៅ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរស់រានមានជីវិត Richelieu គឺខ្ពស់ជាងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនមកពីប្រទេសអង់គ្លេសនិងអ៊ីតាលីគឺប្រហែលស្មើនឹង Bismarck និង Iowa ធំជាងហើយស្ថិតនៅលំដាប់ទីពីរបន្ទាប់ពី Yamato ធ្ងន់ជាង។ ខ្សែក្រវាត់ពាសដែកសំខាន់មានកំរាស់ 330 មម និងស្រទាប់ 18 ម។ ខ្សែក្រវាត់ដែលបត់នៅមុំ 18 ដឺក្រេបណ្តាលឱ្យមានពាសដែកជិតកន្លះម៉ែត្រ។ ហ្សង់ បាត ដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ បានទទួលគ្រាប់កាំភ្លើងធំ 406 មីលីម៉ែត្រ របស់អាមេរិក ចំនួនប្រាំគ្រាប់។ កប៉ាល់បានរួចជីវិតពីរឿងនេះ។

រោងចក្រថាមពល Richelieu ផលិតកម្លាំងបាន 150,000 សេះ ហើយល្បឿនជាង 31 knots គឺជាប្រភេទដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងថ្នាក់ ដែលជាផ្លូវការទីពីរបន្ទាប់ពីរដ្ឋ Iowa ប៉ុណ្ណោះ។ ជួរជិះទូកអតិបរមាគឺប្រហែល 10 ពាន់ម៉ាយក្នុងល្បឿនសន្សំសំចៃ។

សរុបមក បារាំងគ្រោងនឹងសាងសង់នាវាចម្បាំងប្រភេទនេះចំនួន ៣ គ្រឿង។ មានតែពីរប៉ុណ្ណោះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ - "Richelieu" និង "Jean Bar" ដែលបានរួចរស់ជីវិតពីសង្គ្រាមមិនមែនដោយគ្មានឧប្បត្តិហេតុទេ។ កប៉ាល់ទាំងនេះបានក្លាយទៅជាកប៉ាល់ដែលមានតុល្យភាព និងជោគជ័យបំផុតនៃថ្នាក់នេះ។ អ្នកជំនាញជាច្រើនផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវបាតដៃក្នុងការសាងសង់នាវាចម្បាំង។ ពួកគេបានរួមបញ្ចូលគ្នានូវអាវុធដ៏មានឥទ្ធិពល គ្រឿងសឹកដ៏ល្អ និងល្បឿនលឿន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរពួកគេមានវិមាត្រមធ្យមនិងការផ្លាស់ទីលំនៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិដ្ឋភាពវិជ្ជមានជាច្រើនគឺល្អនៅលើក្រដាសប៉ុណ្ណោះ។ ដូចជានាវាចម្បាំងអ៊ីតាលី ជនជាតិបារាំង Richelieu និង Jean Bart មិនបានបិទបាំងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ពួកគេជាមួយនឹងការកេងប្រវ័ញ្ចអមតៈទេ។ ពួក​គេ​បាន​រួច​ផុត​ពី​សង្គ្រាម ហើយ​ថែម​ទាំង​បម្រើ​បន្ទាប់​ពី​វា ដោយ​បាន​ឆ្លង​កាត់​ទំនើបកម្ម។ ចំណែក​ខាង​ផ្នែក​សោភ័ណ​វិញ អ្នក​និពន្ធ​អត្ថបទ​ដាក់​ឱ្យ​គេ​ដាក់​មុន​គេ។ នាវាចម្បាំងរបស់បារាំងបានប្រែក្លាយទៅជាស្រស់ស្អាត និងស្រស់ស្អាត។

3. នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Bismarck

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 អាល្លឺម៉ង់គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលចាប់ផ្តើមរចនានាវាចម្បាំងទំនើបថ្មី។ ក្នុង​នាម​ជា​ប្រទេស​ដែល​ចាញ់​សង្គ្រាម​ត្រូវ​បាន​ហាមប្រាម​មិន​ឱ្យ​សាងសង់​នាវាចម្បាំង​ធំៗ។ ដូច្នេះការបាញ់បង្ហោះ Scharnhorst និង Gneisenau អាចត្រូវបានគេហៅថាជាសមរភូមិជាមួយនឹងការលាតសន្ធឹង។ យ៉ាងណាក៏ដោយ វិស្វករអាល្លឺម៉ង់បានទទួលបទពិសោធន៍យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ហើយបន្ទាប់ពីការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងកងទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេស-អាឡឺម៉ង់ក្នុងឆ្នាំ 1935 ដែលបានលុបចោលការរឹតបន្តឹង Versailles ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព អាល្លឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមការអភិវឌ្ឍន៍ និងសាងសង់កប៉ាល់ដ៏ធំ និងមានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងនាវាអាល្លឺម៉ង់។

នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Bismarck មានការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបប្រហែល 50 ពាន់តោន ប្រវែង 250 ម៉ែត្រ និងទទឹង 36 ម៉ែត្រ ដែលលើសពីទំហំសមភាគីអឺរ៉ុបរបស់ពួកគេ។ កាំភ្លើងធំសំខាន់ដូចជា Richelieu និង Vittorio Veneto ត្រូវបានតំណាងដោយកាំភ្លើង 380 មីលីម៉ែត្រ។ Bismarck បានកាន់កាំភ្លើងចំនួនប្រាំបីនៅក្នុង 4 កាំភ្លើង 2 ដើម 2 ដើមនៅធ្នូនិង stern ។ នេះ​ជា​ការ​បោះ​ជំហាន​ថយ​ក្រោយ​ពី​កាំភ្លើង​៣ និង​៤ របស់​គូ​ប្រជែង។

កាំភ្លើងធំ​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​ជាង​មុន ប៉ុន្តែ​ត្រូវការ​កន្លែង​ច្រើន គ្រឿងសឹក និង​ទម្ងន់​ដើម្បី​ផ្ទុក​វា​។ កាំភ្លើង Bismarck មិនមានភាពពិសេសអ្វីក្រៅពីគុណភាពប្រពៃណីរបស់អាល្លឺម៉ង់ទេ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាំភ្លើងដប់ប្រាំអ៊ីញរបស់ជនជាតិបារាំង និងអ៊ីតាលី។ លុះត្រាតែមិនដូចជំនាន់ក្រោយទេ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលជឿជាក់លើភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់ប្រហារដោយចំណាយថាមពល និងទម្ងន់នៃគ្រាប់ផ្លោង (800 គីឡូក្រាម)។ ដូចដែលពេលវេលាបានបង្ហាញ វាមិនឥតប្រយោជន៍ទេ។

គ្រឿងសឹករបស់ Bismarck អាចត្រូវបានគេហៅថាកម្រិតមធ្យម និងមិនមែនធម្មតាទាំងស្រុងនោះទេ។ ដោយ​ប្រើ​គ្រោងការណ៍​ដែល​មាន​ប៉ម​សំខាន់​ចំនួន​បួន អាល្លឺម៉ង់​ត្រូវ​បំពាក់​ពាសដែក​ដល់​ទៅ ៧០% នៃ​ប្រវែង​សមបក។ កម្រាស់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកចម្បងឈានដល់ 320 មីលីម៉ែត្រនៅផ្នែកខាងក្រោមរបស់វានិងរហូតដល់ 170 មីលីម៉ែត្រនៅផ្នែកខាងលើ។ មិនដូចនាវាចម្បាំងជាច្រើននៅសម័យនោះទេ គ្រឿងសឹករបស់នាវាចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់មិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លាំងនោះទេ ជាមួយនឹងកម្រាស់អតិបរមាដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែផ្ទៃពាសដែកទាំងមូលគឺខ្ពស់ជាងគូប្រជែងណាមួយ។ ប្រហែលជាវាច្បាស់ណាស់ថា គ្រោងការណ៍ពាសដែកនេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Bismarck ទប់ទល់នឹង salvos ជាច្រើនពីអង់គ្លេសអស់រយៈពេលជាយូរ ហើយនៅសេសសល់។

រោងចក្រថាមពលសំខាន់គឺជាចំណុចខ្សោយនៃគម្រោង។ វាបានបង្កើត "សេះ" ប្រហែល 150 ពាន់ក្បាលដោយបង្កើនល្បឿន "Tirpitz" និង "Bismarck" ដល់ 30 knots ដែលជាលទ្ធផលល្អណាស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាមិនគួរឱ្យទុកចិត្តនិងជាពិសេសសន្សំសំចៃ។ ជួរជិះទូកពិតប្រាកដគឺស្ទើរតែ 20% ទាបជាងអ្វីដែលបានបញ្ជាក់ 8.5-8.8 ពាន់ម៉ាយ។

អ្នកសាងសង់កប៉ាល់របស់អាល្លឺម៉ង់មិនអាចបង្កើតកប៉ាល់ដែលមានគុណភាពល្អជាងគូប្រជែងរបស់ខ្លួន។ លក្ខណៈប្រយុទ្ធរបស់នាវា Bismarck គឺនៅកម្រិត Richelieu និង Littorio ប៉ុន្តែជោគវាសនាប្រយុទ្ធរបស់នាវាចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់បានធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាកប៉ាល់ដែលគេស្គាល់ និងល្បីល្បាញបំផុតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

សរុបមក ជនជាតិអាឡឺម៉ង់អាចចាត់ចែងនាវាពីរប្រភេទនេះ។ នាវា Bismarck ត្រូវប្រយុទ្ធនៅឆ្នាំ 1941 ដែលបានក្លាយជាសមរភូមិជើងទឹកដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ។ កងនាវាអាល្លឺម៉ង់ពីនាវាចម្បាំង Bismarck និងនាវាចម្បាំងធុនធ្ងន់ Prinz Eugen បានបុកគ្នាជាមួយកប៉ាល់អង់គ្លេស។ ហើយទោះបីជាចក្រភពអង់គ្លេសមានអត្ថប្រយោជន៍ពីនាវាចម្បាំង Prince of Wales និងនាវាចម្បាំង Hood ក៏ដោយ ក៏ការសង្គ្រោះរបស់ Bismarck បានបញ្ជូនភាពស្រស់ស្អាត និងមោទនភាពរបស់ Royal Navy ទៅកាន់បាតសមុទ្រក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ - នាវាចម្បាំង Hood រួមជាមួយនឹងរបស់វា។ នាវិកទាំងមូល។ ជា​លទ្ធផល​នៃ​ការ​ប្រកួត​នេះ កប៉ាល់​របស់​អាល្លឺម៉ង់​ក៏​ត្រូវ​បាន​ខូចខាត​ផង​ដែរ។ អង់គ្លេស​ដែល​តក់ស្លុត និង​ខឹងសម្បារ​បាន​បញ្ជូន​កងវរសេនាតូច​ទាំងមូល​ដើម្បី​ចាប់​យក​នាវា Bismarck ។ នាវាចម្បាំងអាឡឺម៉ង់ស្ទើរតែអាចគេចផុតពីការដេញតាម ប៉ុន្តែយន្តហោះអង់គ្លេសបានធ្វើឱ្យខូចចង្កូតរបស់កប៉ាល់ ហើយបន្ទាប់មកអស់រយៈពេលជាយូរ ពួកគេបានបាញ់ទៅលើកប៉ាល់ដែលមិនមានចលនាដោយកាំភ្លើងទាំងអស់។ ជាលទ្ធផលនាវិក Bismarck បានបើកថ្នេរហើយលិចកប៉ាល់របស់ពួកគេ។

គំរូនៃនាវាចម្បាំង Tirpitz

បន្ទាប់ពីការបាត់បង់នាវាចម្បាំងមួយក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំងទាំងពីរ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានលាក់ទុក Tirpitz ដែលនៅសេសសល់នៅក្នុង fjords ន័រវេស។ សូម្បីតែអសកម្ម និងលាក់កំបាំងក៏ដោយ ក៏កប៉ាល់នេះនៅតែឈឺក្បាលជានិច្ចសម្រាប់អង់គ្លេសពេញមួយសង្គ្រាម ដោយទាញកម្លាំងដ៏ធំសម្បើមមកលើខ្លួន។ នៅទីបំផុត Tirpitz អាចត្រូវបានលិចពីលើអាកាសជាមួយនឹងគ្រាប់បែក 5 តោនដ៏ធំដែលបានរចនាយ៉ាងពិសេស។

2. នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Iowa

សហរដ្ឋ​អាមេរិក​បាន​ខិត​ចូល​ទៅ​ជិត​សង្រ្គាម​លោក​លើក​ទី​ពីរ​ក្នុង​នាម​ជា​អ្នក​នាំ​មុខ​ផ្នែក​សេដ្ឋកិច្ច និង​សក្ដានុពល​ផលិតកម្ម។ ម្ចាស់នៃកងទ័ពជើងទឹកដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតគឺមិនមែនជាចក្រភពអង់គ្លេសទៀតទេ ប៉ុន្តែដៃគូរបស់ខ្លួននៅបរទេស។ នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ជនជាតិអាមេរិកអាចបង្កើតគម្រោងនាវាចម្បាំងមួយក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកិច្ចព្រមព្រៀងវ៉ាស៊ីនតោន។ ដំបូងបង្អស់ទាំងនេះគឺជាកប៉ាល់នៃថ្នាក់ South Dakota ដែលជាទូទៅអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែងនៅអឺរ៉ុបរបស់ពួកគេ។ បន្ទាប់មកពេលវេលាបានមកដល់សម្រាប់នាវាចម្បាំងដែលមានទំហំធំ និងខ្លាំងជាងនៃប្រភេទ Iowa ដែលត្រូវបានហៅដោយអ្នកជំនាញជាច្រើនថាជាកប៉ាល់ដ៏ល្អបំផុតនៃថ្នាក់នេះ។

ប្រវែងនៃនាវាចម្បាំងបែបនេះឈានដល់កំណត់ត្រា 270 ម៉ែត្រហើយការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបលើសពី 55 ពាន់តោន។ "Iowa" ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងទប់ទល់នឹងនាវាចម្បាំងជប៉ុននៃថ្នាក់ "Yamato" ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ អ្នក​ផលិត​កប៉ាល់​អាមេរិក​បាន​រក្សា​កាំភ្លើង​ធំ​ទំហំ ១៦ អ៊ីញ (៤០៦ ម.ម) ដែល​ប្រើ​នៅ​ដាកូតា​ខាង​ត្បូង។ ប៉ុន្តែកាំភ្លើងធំត្រូវបានពង្រីកពី 45 ទៅ 50 calibers បង្កើនថាមពលរបស់កាំភ្លើងនិងទម្ងន់នៃគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកពី 1016 ទៅ 1225 គីឡូក្រាម។ បន្ថែមពីលើកាំភ្លើងខ្លួនឯង នៅពេលវាយតម្លៃកម្លាំងបាញ់របស់កប៉ាល់ Iowa-class មួយគួរតែកត់សម្គាល់ពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកាំភ្លើងធំទំនើបបំផុតក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំងនៅសម័យនោះ។ បន្ថែមពីលើកុំព្យូទ័រផ្លោង និងឧបករណ៍រកជួរអុបទិក វាបានប្រើប្រាស់រ៉ាដា ដែលបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់ប្រហារយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ។

លើសពីនេះ ដោយសារភាពល្អឥតខ្ចោះនៃប្រព័ន្ធណែនាំ និងគុណភាពនៃគ្រាប់រំសេវ នាវាចម្បាំងរបស់អាមេរិកគឺជាអ្នកដឹកនាំដាច់ខាតនៅក្នុងអាវុធប្រឆាំងយន្តហោះ។

ប៉ុន្តែការកក់មិនមែនជាចំណុចខ្លាំងរបស់រដ្ឋ Iowa នោះទេ។ បន្ទាយនៅផ្នែកកណ្តាលនៃកប៉ាល់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយខ្សែក្រវាត់ពាសដែកសំខាន់ 307 មីលីម៉ែត្រ។ ជាទូទៅ នាវាចម្បាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ពាសដែកនៅកម្រិតនៃនាវាចម្បាំង Dakota ខាងត្បូង និងអឺរ៉ុបជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅតូចជាង ហើយវាថែមទាំងទាបជាង Richelieu ទៀតផង។ ដោយ​មិន​ពឹង​ផ្អែក​ខ្លាំង​ពេក​លើ​ការ​ការពារ​ពាសដែក​របស់​ពួកគេ ជនជាតិ​អាមេរិក​បាន​ដើរ​ផ្លូវ​ផ្សេង។

នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Iowa បានទទួលរោងចក្រថាមពលដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងចំណោមនាវាស្រដៀងគ្នាដែលផលិតបាន 212 ពាន់សេះ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀបថាមពលទួរប៊ីនបានឈានដល់ត្រឹមតែ 130 ពាន់ "សេះ" នៅលើអ្នកកាន់តំណែងមុន។ រដ្ឋ Iowa អាចបង្កើនល្បឿនដល់កំណត់ត្រា 33 knots លើសនាវាចម្បាំងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ទាំងអស់ក្នុងល្បឿនលឿន។ ដូច្នេះ នាវាចម្បាំងអាមេរិកមានគុណសម្បត្តិក្នុងការធ្វើសមយុទ្ធ ដោយអាចជ្រើសរើសចម្ងាយ និងលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់ការប្រយុទ្ធដោយកាំភ្លើងធំ ដោយផ្តល់សំណងជាផ្នែកសម្រាប់មិនមែនជាគ្រឿងសឹកខ្លាំងបំផុត។

សរុបមក ជនជាតិអាមេរិកគ្រោងនឹងសាងសង់កប៉ាល់ប្រភេទនេះចំនួន ៦ គ្រឿង។ ប៉ុន្តែដោយពិចារណាលើនាវាចម្បាំងចំនួនបួនដែលបានសាងសង់រួចហើយនៃប្រភេទ South Dakota និងតួនាទីកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះ សហរដ្ឋអាមេរិកបានកំណត់ខ្លួនវាទៅជាស៊េរីនៃនាវាចំនួនបួនគឺ Iowa, New Jersey, Missouri និង Wisconsin ។ នាវាចម្បាំងទាំងអស់បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងសង្គ្រាមនៅប៉ាស៊ីហ្វិក។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1945 ច្បាប់ចុះចាញ់របស់ជប៉ុនត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅលើនាវា Missouri ។

1. នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Yamato

យោធាជប៉ុនយល់ថា វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការប្រកួតប្រជែងផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចជាមួយគូប្រជែងដ៏សំខាន់របស់ខ្លួននៅប៉ាស៊ីហ្វិក សហរដ្ឋអាមេរិក។ ដូច្នេះហើយ វាត្រូវបានសម្រេចដើម្បីសម្រេចបានឧត្តមភាពគុណភាព ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការយឺតយ៉ាវក្នុងបរិមាណ។ ការប្រឈមមុខដាក់គ្នានេះនាំឱ្យកើតនូវនាវាចម្បាំងដ៏ធំ និងខ្លាំងបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។

នៅពេលរចនាកប៉ាល់ទាំងនេះ ជនជាតិជប៉ុនបានព្យាយាមបង្កើតកប៉ាល់ដែលមានប្រដាប់អាវុធ និងការពារច្រើនបំផុតក្នុងពិភពលោក។ ការលុបចោលកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន នៅក្នុងការសម្ងាត់ដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត នៅឆ្នាំ 1937 ពួកគេបានដាក់នាវាចម្បាំងយក្ស Yamato ដែលការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបមានលើសពី 70 ពាន់តោន ហើយប្រវែងរបស់វាឈានដល់ 260 ម៉ែត្រ។

កាំភ្លើងធំដែលមានសមត្ថភាពសំខាន់ត្រូវបានតំណាងដោយកាំភ្លើង 18 អ៊ីងចំនួនប្រាំបួននៅក្នុងប៉មកាំភ្លើង 3 ដើមដែលត្រូវបានរៀបចំតាមបែបបុរាណដូចជានៅលើ Vittorio Veneto និង Iowa ។ គ្មាន​នាវា​ចម្បាំង​ណា​មួយ​ក្នុង​ពិភពលោក​មាន​កាំភ្លើង​ធំ​បែប​នេះ​ទេ។ គ្រាប់​ផ្លោង​ពាសដែក​មាន​ទម្ងន់​ជិត​មួយ​តោន​កន្លះ។ ហើយបើនិយាយពីទម្ងន់សរុបរបស់ Yamato salvo វាមានទំហំធំជាងនាវាចម្បាំងអឺរ៉ុបជិតពីរដងជាមួយនឹងកាំភ្លើង 15 អ៊ីញ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់កាំភ្លើងធំគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ពេលវេលារបស់វា។ ហើយប្រសិនបើ Yamato មិនមានការច្នៃប្រឌិតដូចជារ៉ាដា (ពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Iowa) នោះឧបករណ៍កំណត់ជួរអុបទិក និងកុំព្យូទ័រផ្លោងមិនទាបជាងសមភាគីពិភពលោករបស់ពួកគេទេ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញទៅ វាជាការប្រសើរសម្រាប់នាវាចម្បាំងណាមួយនៅសម័យនោះ ដែលមិនបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងជួរបាញ់កាំភ្លើងរបស់បិសាចជប៉ុនដែលមានចម្ងាយជាង 40 គីឡូម៉ែត្រ។

កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះរបស់ជប៉ុន ថ្វីត្បិតតែមិនមានគុណភាពទាបជាងរបស់អឺរ៉ុបក៏ដោយ វាបានដើរថយក្រោយរបស់អាមេរិកទាក់ទងនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់ និងល្បឿនចង្អុល។ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះស្វ័យប្រវត្តខ្នាតតូច ដែលចំនួននៃកំឡុងសង្គ្រាមបានកើនឡើងពីកាំភ្លើងយន្តដែលមានស្រាប់ចំនួនប្រាំបីដល់ហាសិប នៅតែមានគុណភាពទាបជាង Bofors និង Oerlikons របស់ជនជាតិអាមេរិក។

គ្រឿងសឹកនៃនាវាចម្បាំងថ្នាក់ Yamato ដូចជាកាំភ្លើងធំសំខាន់គឺ "កំពូលនៃជួរ" ។ លើសពីនេះទៅទៀត ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីដំឡើងពាសដែកដែលមានកម្រាស់អតិបរមានៅលើកប៉ាល់របស់ពួកគេ ជនជាតិជប៉ុនបានព្យាយាមកាត់បន្ថយប្រវែងនៃបន្ទាយ។ ជាលទ្ធផលខ្សែក្រវាត់ពាសដែកសំខាន់បានគ្របដណ្តប់តែពាក់កណ្តាលនៃកប៉ាល់នៅផ្នែកកណ្តាលប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែកម្រាស់របស់វាគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ - 410 ម។ គួរកត់សំគាល់ថា ពាសដែកជប៉ុនមានគុណភាពអន់ជាង ដល់ល្អបំផុតនៅពេលនោះ អង់គ្លេស និងអាឡឺម៉ង់ ដោយសារតែការបិទទ្វារចូលប្រទេសជប៉ុន នូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុតសម្រាប់ការផលិតដែកពាសដែក និងកង្វះការផ្គត់ផ្គង់លោហៈធាតុដ៏កម្រមួយចំនួន។ ធាតុ។ ប៉ុន្តែ យ៉ាម៉ាតូ នៅតែជាកប៉ាល់ពាសដែកខ្លាំងបំផុតក្នុងពិភពលោក។

នាវាចម្បាំង Musashi

រោងចក្រថាមពលសំខាន់នៃនាវាចម្បាំងទំនើបរបស់ជប៉ុនមានកម្រិតតិចតួច និងផលិតបានប្រហែល 150 ពាន់សេះ ដែលបង្កើនល្បឿនកប៉ាល់ដ៏ធំដល់ 27.5 knots ។ Yamato គឺជានាវាចម្បាំងដែលយឺតបំផុតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ប៉ុន្តែ​កប៉ាល់​នោះ​បាន​ដឹក​យន្តហោះ​ឈ្លបយកការណ៍​តាម​អាកាស​ដ៏ធំ​បំផុត​ដែល​មាន​ដល់ទៅ​៧​គ្រឿង​លើ​កាតាប​ពីរ។

ជនជាតិជប៉ុនគ្រោងនឹងបញ្ជូននាវាចម្បាំងបីប្រភេទនេះ ប៉ុន្តែអាចបំពេញបានតែពីរគឺ យ៉ាម៉ាតូ និងមូសាស៊ី។ ទីបី Shinano ត្រូវបានបំប្លែងទៅជានាវាផ្ទុកយន្តហោះ។ ជោគវាសនារបស់កប៉ាល់គឺសោកសៅ។ នាវិកជប៉ុនបាននិយាយបែបកំប្លែងថា នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Yamato មានទំហំធំជាង និងគ្មានប្រយោជន៍ជាងវត្ថុដ៏ធំ និងគ្មានប្រយោជន៍ដូចជាជញ្ជាំងនៃប្រទេសចិន និងពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីប។

នៅពេលដែលសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរបានបញ្ចប់ ថ្នាក់នៃនាវាចម្បាំងដែលមានល្បឿនលឿនបានឈានដល់កម្រិតកំណត់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍របស់វា ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវថាមពលបំផ្លិចបំផ្លាញ និងសន្តិសុខនៃ dreadnoughts ជាមួយនឹងល្បឿនខ្ពស់នៃនាវាចម្បាំង។ ឧទាហរណ៍នៃសមុទ្រទាំងនេះបានអនុវត្តស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យជាច្រើននៅក្រោម ទង់ជាតិនៃរដ្ឋសង្រ្គាមទាំងអស់។

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចងក្រង "ការវាយតម្លៃ" នៃនាវាចម្បាំងនៃឆ្នាំទាំងនោះ - បួនសំណព្វកំពុងប្រជែងគ្នាសម្រាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 1 ហើយពួកគេម្នាក់ៗមានហេតុផលធ្ងន់ធ្ងរបំផុតសម្រាប់រឿងនេះ។ ចំពោះកន្លែងដែលនៅសេសសល់នៅលើវេទិកានោះ ជាទូទៅវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការសម្រេចចិត្តណាមួយនៅទីនេះ។ មាន​តែ​ចំណង់​ចំណូល​ចិត្ត​បុគ្គល និង​ចំណង់​ចំណូល​ចិត្ត។ នាវាចម្បាំងនីមួយៗត្រូវបានសម្គាល់ដោយការរចនាតែមួយគត់របស់វា ប្រវត្តិនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ និងជាញឹកញយ ប្រវត្តិនៃការស្លាប់ដ៏សោកនាដកម្ម។

ពួកវានីមួយៗត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ភារកិច្ចជាក់លាក់របស់ខ្លួន និងលក្ខខណ្ឌនៃសេវាកម្ម សម្រាប់សត្រូវជាក់លាក់មួយ និងស្របតាមគំនិតដែលបានជ្រើសរើសនៃការប្រើប្រាស់កងនាវា។

រោងមហោស្រពនៃការប្រយុទ្ធផ្សេងៗគ្នាបានកំណត់ពីច្បាប់ផ្សេងៗគ្នា៖ សមុទ្រក្នុងទឹក ឬមហាសមុទ្របើកចំហ ភាពជិត ឬផ្ទុយទៅវិញ ភាពដាច់ស្រយាលខ្លាំងនៃមូលដ្ឋាន។ កងវរសេនាតូចបុរាណប្រយុទ្ធជាមួយសត្វចម្លែកដូចគ្នា ឬរញ៉េរញ៉ៃបង្ហូរឈាមជាមួយនឹងការវាយលុកតាមអាកាសគ្មានទីបញ្ចប់ និងការបាញ់ផ្លោងនៃបន្ទាយនៅលើឆ្នេរសមុទ្រសត្រូវ។

កប៉ាល់មិនអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានភាពឯកោពីស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ស្ថានភាពនៃវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រ ឧស្សាហកម្ម និងហិរញ្ញវត្ថុនៃរដ្ឋ - ទាំងអស់នេះបានបន្សល់ទុកនូវការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងលើការរចនារបស់ពួកគេ។

ការប្រៀបធៀបដោយផ្ទាល់រវាង "Littorio" របស់អ៊ីតាលី និង "North Caroline" របស់អាមេរិកគឺត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គូប្រជែងសម្រាប់ចំណងជើងនៃនាវាចម្បាំងដ៏ល្អបំផុតគឺអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ។ ទាំងនេះគឺជាកប៉ាល់ Bismarck, Tirpitz, Iowa និង Yamato ដែលសូម្បីតែអ្នកដែលមិនដែលចាប់អារម្មណ៍នឹងកងនាវាក៏ធ្លាប់ឮដែរ។

ការ​រស់នៅ​តាម​ការ​បង្រៀន​របស់​ស៊ុន អ៊ូ

...នាវាចម្បាំងរបស់ព្រះអង្គម្ចាស់ "Anson" និង "Duke of York", នាវាផ្ទុកយន្តហោះ "Victory", "Furious", អមដំណើរនាវាផ្ទុកយន្តហោះ "Seacher", "Empuere", "Pesuer", "Fancer", នាវា "Belfast", "Bellona", "Royalist", "Sheffield", "Jamaica", "Javelin", "Virago", "Meteor", "Swift", "Vigilant", "Wakeful", "Onslot" ... - សរុប ប្រហែល 20 គ្រឿងក្រោមទង់ជាតិអង់គ្លេស កាណាដា និងប៉ូឡូញ ក៏ដូចជានាវាដឹកប្រេង 2 គ្រឿង និងកងនាវាអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 13 ។

មានតែសមាសភាពនេះនៅក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 1944 ប៉ុណ្ណោះដែលជនជាតិអង់គ្លេសហ៊ានចូលទៅជិត Altafjord - ដែលជាកន្លែងដែលនៅក្រោមផ្ទាំងថ្មដ៏អាប់អួរនៃផ្ទាំងថ្មន័រវេសមោទនភាពរបស់ Kriegsmarine ដែលជានាវាចម្បាំងទំនើប Tirpitz បានច្រេះ។
លទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការ Wolfram ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថា យន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះចម្រូងចម្រាសបានគ្រប់គ្រងទម្លាក់គ្រាប់បែកលើមូលដ្ឋានអាល្លឺម៉ង់ និងបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់រចនាសម្ព័ន្ធនាវាចម្បាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Pearl Harbor មួយផ្សេងទៀតមិនបានដំណើរការទេ - ជនជាតិអង់គ្លេសមិនអាចធ្វើឱ្យមានរបួសដល់ជីវិតនៅលើ Tirpitz បានទេ។

ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានបាត់បង់មនុស្ស 123 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ ប៉ុន្តែនាវាចម្បាំងនៅតែបង្កការគំរាមកំហែងដល់ការដឹកជញ្ជូននៅអាត្លង់ទិកខាងជើង។ បញ្ហាចម្បងៗគឺបណ្តាលមកពីការបំផ្ទុះគ្រាប់បែក និងការបាញ់ប្រហារជាច្រើននៅលើនាវាខាងលើ ប៉ុន្តែដោយសារការលេចធ្លាយដែលទើបរកឃើញថ្មីនៅក្នុងផ្នែកក្រោមទឹកនៃសមបក ដែលជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហាររបស់អង់គ្លេសពីមុនដោយប្រើនាវាមុជទឹកខ្នាតតូច។

សរុបមក ក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅក្នុងដែនទឹកន័រវេស នាវា Tirpitz បានទប់ទល់នឹងការវាយប្រហារតាមអាកាសរាប់សិបដង - សរុបមកក្នុងអំឡុងសង្រ្គាម យន្តហោះប្រហែល 700 គ្រឿងរបស់អាកាសចរណ៍អង់គ្លេស និងសូវៀតបានចូលរួមក្នុងការវាយឆ្មក់លើនាវាចម្បាំង! ដោយឥតប្រយោជន៍។

លាក់ខ្លួននៅពីក្រោយសំណាញ់ប្រឆាំង torpedo នាវានេះងាយរងគ្រោះទៅនឹងអាវុធ torpedo របស់សម្ព័ន្ធមិត្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ គ្រាប់បែកពីលើអាកាសបានប្រែក្លាយទៅជាគ្មានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងគោលដៅដែលត្រូវបានការពារយ៉ាងល្អ។ វាអាចបំផ្លាញបន្ទាយរថពាសដែកនៃនាវាចម្បាំងក្នុងរយៈពេលដ៏យូរគ្មានកំណត់ ប៉ុន្តែការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃរចនាសម្ព័ន្ធទំនើបមិនអាចប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់ Tirpitz នោះទេ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ជនជាតិអង់គ្លេសបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់ទីតាំងនៃសត្វតិរច្ឆាន៖ នាវាមុជទឹកខ្នាតតូច និងយន្តហោះចម្បាំងរបស់មនុស្ស។ ការវាយឆ្មក់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្អែកលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងយុទ្ធសាស្ត្រ។ ភ្នាក់ងារផ្តល់ព័ត៌មានក្នុងស្រុក តាមដានអាកាសជាប្រចាំរបស់មូលដ្ឋាន...

"Tirpitz" បានក្លាយជាតំណាងតែមួយគត់នៃគំនិតរបស់មេបញ្ជាការចិនបុរាណ និងអ្នកគិត Sun Tzu ("The Art of War") - ដោយមិនបាញ់មួយគ្រាប់ទៅកប៉ាល់សត្រូវ វាបានបិទបាំងរាល់សកម្មភាពរបស់អង់គ្លេសនៅអាត្លង់ទិកខាងជើងអស់រយៈពេលបីឆ្នាំ!

នាវាចម្បាំងដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតមួយនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 Tirpitz ដែលមិនគួរឱ្យជឿបានប្រែក្លាយទៅជា scarecrow ដ៏អាក្រក់សម្រាប់ Admiralty អង់គ្លេស: ការរៀបចំផែនការប្រតិបត្តិការណាមួយបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសំណួរ "តើត្រូវធ្វើអ្វីប្រសិនបើ
"Tirpitz" នឹងចាកចេញពីយុថ្ការបស់វាហើយទៅសមុទ្រ?

វាគឺជា Tirpitz ដែលខ្លាចការអមដំណើរនៃក្បួន PQ-17 ។ គាត់​ត្រូវ​បាន​តាម​ប្រមាញ់​ដោយ​នាវាចម្បាំង និង​នាវា​ផ្ទុក​យន្តហោះ​ទាំងអស់​នៃ​កងនាវា​ក្រុង​នៅ​រយៈទទឹង​អាកទិក។ ទូក K-21 បានបាញ់មកលើគាត់។ សម្រាប់ជាប្រយោជន៍របស់គាត់ Lancasters មកពី Royal Air Force បានតាំងទីលំនៅនៅអាកាសយានដ្ឋាន Yagodny ក្បែរ Arkhangelsk ។ ប៉ុន្តែ​អ្វីៗ​បាន​ក្លាយ​ទៅ​ជា​គ្មាន​ប្រយោជន៍។ អង់គ្លេស​អាច​កម្ទេច​នាវាចម្បាំង​ទំនើប​បាន​តែ​ដល់​ចុងបញ្ចប់​នៃ​សង្គ្រាម​ប៉ុណ្ណោះ​ដោយ​មាន​ជំនួយ​ពី​គ្រាប់បែក Tallboy ទម្ងន់​៥​តោន​ដ៏​អស្ចារ្យ​។

តាល់ប៊យ

ជោគជ័យដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃនាវាចម្បាំង Tirpitz គឺជាមរតកដែលបន្សល់ទុកពីរឿងព្រេងនិទាន Bismarck ដែលជានាវាចម្បាំងប្អូនស្រី ការជួបដែលបង្កការភ័យខ្លាចក្នុងដួងចិត្តរបស់ជនជាតិអង់គ្លេសជារៀងរហូត៖ បង្គោលភ្លើងបុណ្យសពបានហក់ឡើងពីលើនាវាចម្បាំងអង់គ្លេស HMS Hood ត្រជាក់នៅចំពោះមុខយើង។ . ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធនៅច្រកសមុទ្រដាណឺម៉ាក អ្នកជិះសេះ Teutonic ដ៏អាប់អួរត្រូវការបាល់ទះតែប្រាំនាក់ប៉ុណ្ណោះដើម្បីដោះស្រាយជាមួយ "សុភាពបុរស" របស់អង់គ្លេស។

"Bismarck" និង "Prinz Eugen" នៅលើយុទ្ធនាការយោធា

ហើយបន្ទាប់មកម៉ោងនៃការគិត។ នាវា Bismarck ត្រូវបានដេញតាមដោយកងនាវាចំនួន ៤៧ គ្រឿង និងនាវាមុជទឹកចំនួន ៦ គ្រឿងរបស់ព្រះនាង។ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នា ជនជាតិអង់គ្លេសបានគណនាថាៈ ដើម្បីពន្លិចសត្វនោះ ពួកគេបានបាញ់កាំភ្លើងត្បាល់ចំនួន ៨ គ្រាប់ និងសំបកគ្រាប់ចំនួន ២៨៧៦ គ្រាប់នៃទំហំធំ មធ្យម និងសាកល!

សាហាវម្លេះ!

Hieroglyph "ភាពស្មោះត្រង់" ។ នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Yamato

មានរបស់ឥតប្រយោជន៍ចំនួនបីនៅលើពិភពលោក៖ ពីរ៉ាមីត Cheops មហាកំផែងចិន និងនាវាចម្បាំង Yamato... ពិតទេ?

នេះជាអ្វីដែលបានកើតឡើងជាមួយនាវាចម្បាំង Yamato និង Musashi៖ ពួកគេត្រូវបានគេបង្កាច់បង្ខូចយ៉ាងអស្ចារ្យ។ នៅជុំវិញពួកគេមានរូបភាពនៃ "អ្នកចាញ់" ដែលគ្មានប្រយោជន៍ "Venderwaffles" ដែលបានស្លាប់យ៉ាងអាម៉ាស់នៅឯកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងជាមួយសត្រូវ។

ប៉ុន្តែ​ផ្អែក​តាម​អង្គហេតុ​យើង​មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

កប៉ាល់ត្រូវបានរចនា និងសាងសង់ទាន់ពេល គ្រប់គ្រងការប្រយុទ្ធ ហើយទីបំផុតបានទទួលមរណភាពដោយវីរភាពនៅចំពោះមុខកងកម្លាំងសត្រូវដ៏ខ្លាំងជាច្រើន។

តើពួកគេត្រូវការអ្វីទៀត?

ជ័យជំនះភ្លឺ? Alas ក្នុងស្ថានភាពដែលប្រទេសជប៉ុនស្ថិតក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 1944-45 សូម្បីតែស្តេចសមុទ្រ Poseidon ផ្ទាល់ក៏ស្ទើរតែមិនអាចធ្វើបានល្អជាងនាវាចម្បាំង Musashi និង Yamato ដែរ។

គុណវិបត្តិនៃនាវាចម្បាំងទំនើប?

បាទ ជាដំបូង ការការពារដែនអាកាសខ្សោយ - ទាំងកាំជ្រួច Sansiki 3 ដ៏អស្ចារ្យ (គ្រាប់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 460 មីលីម៉ែត្រ) ឬកាំភ្លើងយន្តធុនតូចរាប់រយប្រភេទដែលផ្តល់អាហារដល់ទស្សនាវដ្តីអាចជំនួសកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះទំនើប និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយមានការកែតម្រូវភ្លើងដោយផ្អែកលើ នៅលើទិន្នន័យរ៉ាដា។

PTZ ខ្សោយ?
ខ្ញុំសូមអង្វរអ្នក! "Musashi" និង "Yamato" បានស្លាប់បន្ទាប់ពីការវាយលុក torpedo 10-11 - មិនមាននាវាចម្បាំងតែមួយនៅលើភពផែនដីអាចទប់ទល់នឹងមនុស្សជាច្រើននោះទេ (សម្រាប់ការប្រៀបធៀបប្រូបាប៊ីលីតេនៃការស្លាប់របស់ជនជាតិអាមេរិក "Iowa" ពីការប៉ះទង្គិចដោយ torpedo ចំនួនប្រាំមួយ នេះបើយោងតាម ការគណនារបស់ជនជាតិអាមេរិកខ្លួនឯងត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថា 90%) ។

បើមិនដូច្នេះទេ នាវាចម្បាំង Yamato ត្រូវនឹងឃ្លាថា "ច្រើនបំផុត ច្រើនបំផុត"

នាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ នាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតដែលបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។
70 ពាន់តោននៃការផ្លាស់ទីលំនៅ។
ទំហំសំខាន់គឺ ៤៦០ ម។
ខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែក - 40 សង់ទីម៉ែត្រនៃដែករឹង។
ជញ្ជាំងនៃប៉ម conning គឺពាក់កណ្តាលម៉ែត្រនៃពាសដែក។
កម្រាស់នៃផ្នែកខាងមុខនៃតួថ្មសំខាន់គឺធំជាង - 65 សង់ទីម៉ែត្រនៃការការពារដែក។

ទស្សនីយភាពដ៏អស្ចារ្យ!

ការគណនាខុសចំបងរបស់ជនជាតិជប៉ុនគឺស្បៃមុខនៃភាពសម្ងាត់បំផុតដែលបិទបាំងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលទាក់ទងនឹងនាវាចម្បាំងថ្នាក់ Yamato ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មានតែរូបថតពីរបីសន្លឹកនៃសត្វចម្លែកទាំងនេះ ដែលភាគច្រើនថតចេញពីយន្តហោះអាមេរិក។

កប៉ាល់បែបនេះមានតម្លៃមោទនភាពនិងធ្វើឱ្យសត្រូវភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំង - បន្ទាប់ពីទាំងអស់រហូតដល់ពេលចុងក្រោយ Yankees ប្រាកដថាពួកគេកំពុងដោះស្រាយជាមួយនាវាចម្បាំងធម្មតាជាមួយនឹងកាំភ្លើងទំហំ 406 មីលីម៉ែត្រ។

ជាមួយនឹងគោលនយោបាយ PR ដ៏មានសមត្ថកិច្ច ដំណឹងអំពីអត្ថិភាពនៃនាវាចម្បាំង Yamato និង Musashi អាចបង្កឱ្យមានការភ័យស្លន់ស្លោក្នុងចំណោមមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក និងសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ពួកគេ - ដូចបានកើតឡើងជាមួយ Tirpitz ដែរ។ Yankees នឹងប្រញាប់ប្រញាល់សាងសង់កប៉ាល់ស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងពាសដែកកន្លះម៉ែត្រនិងកាំភ្លើង 460 ឬ 508 មីលីម៉ែត្រ - ជាទូទៅវានឹងរីករាយ។ ឥទ្ធិពលយុទ្ធសាស្ត្រនៃនាវាចម្បាំងទំនើបរបស់ជប៉ុនអាចខ្លាំងជាង។

សារមន្ទីរ Yamato នៅ Kure ។ ជនជាតិជប៉ុនរក្សាការចងចាំនៃ "Varyag" របស់ពួកគេដោយប្រុងប្រយ័ត្ន

តើ leviathans ស្លាប់ដោយរបៀបណា?

Musashi បានធ្វើដំណើរពេញមួយថ្ងៃនៅក្នុងសមុទ្រ Sibuyan ក្រោមការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងពីយន្តហោះពីនាវាផ្ទុកយន្តហោះអាមេរិកចំនួនប្រាំ។ គាត់បានដើរពេញមួយថ្ងៃ ហើយនៅពេលល្ងាចគាត់បានស្លាប់ ដោយទទួលបាន យោងទៅតាមការប៉ាន់ប្រមាណផ្សេងៗ torpedo 11-19 និងគ្រាប់បែកយន្តហោះ 10-17 ...
តើអ្នកគិតថា នាវាចម្បាំងរបស់ជប៉ុន មានសន្តិសុខ និងស្ថេរភាពប្រយុទ្ធដ៏អស្ចារ្យទេ? ហើយ​មិត្ត​ភក្តិ​របស់​គាត់​មួយ​ណា​អាច​ធ្វើ​រឿង​នេះ​ឡើង​វិញ?

"យ៉ាម៉ាតូ"... ការស្លាប់ពីខាងលើគឺជាជោគវាសនារបស់គាត់។ ដាន​ជើង​ហោះ​ហើរ មេឃ​ខ្មៅ​ពី​យន្តហោះ...
ដើម្បីនិយាយដោយត្រង់ៗ យ៉ាម៉ាតូបានប្តេជ្ញាចិត្តប្រកបដោយកិត្តិយស ដោយជិះទូកជាផ្នែកនៃកងអនុសេនាតូចតូចមួយប្រឆាំងនឹងនាវាផ្ទុកយន្តហោះចំនួនប្រាំបីនៃក្រុមការងារទី 58 ។ លទ្ធផលគឺអាចព្យាករណ៍បាន - យន្តហោះពីររយបានបំបែកនាវាចម្បាំង និងការអមដំណើរតូចមួយរបស់វាក្នុងរយៈពេលពីរម៉ោង។

យុគសម័យបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Iowa

ចុះបើ?
ចុះប្រសិនបើជំនួសឱ្យយ៉ាម៉ាតូ នាវាចម្បាំងដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងរដ្ឋ Iowa របស់អាមេរិកបានចេញមកជួបក្រុមការងារទី 58 របស់ឧត្តមនាវីឯក Mitscher? ចុះបើឧស្សាហកម្មជប៉ុនអាចបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសស្រដៀងនឹងអ្វីដែលបានរកឃើញនៅលើនាវាកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកនៅពេលនោះ?

តើសមរភូមិរវាងនាវាចម្បាំង និងនាវាផ្ទុកយន្តហោះអាមេរិកនឹងបញ្ចប់ដោយរបៀបណា ប្រសិនបើនាវិកជប៉ុនមានប្រព័ន្ធស្រដៀងនឹង Mk.37, Ford Mk.I Gunfire Control Computer, SK, SK-2, SP, SR, Mk.14, Mk ។ 51, Mk.53... ?

នៅពីក្រោយសន្ទស្សន៍ស្ងួតត្រូវបានលាក់បាំងស្នាដៃនៃវឌ្ឍនភាពបច្ចេកទេស - កុំព្យូទ័រអាណាឡូក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងស្វ័យប្រវត្ត រ៉ាដា ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់វិទ្យុ និងកាំជ្រួចជាមួយហ្វុយហ្ស៊ីបរ៉ាដា - អរគុណចំពោះ "បន្ទះសៀគ្វី" ទាំងអស់នេះ ការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះរបស់រដ្ឋ Iowa យ៉ាងហោចណាស់ប្រាំដងបន្ថែមទៀត។ ត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងការបាញ់ប្រហាររបស់ខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះជប៉ុន។

ហើយប្រសិនបើអ្នកគិតពីអត្រានៃការបាញ់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ Mk.12 នោះ កាំភ្លើងវាយប្រហារ 40 mm Bofors និងខ្សែក្រវ៉ាត់ Oerlikon ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត... មានឱកាសច្រើនណាស់ដែលការវាយប្រហារតាមអាកាសរបស់អាមេរិកអាចលង់ក្នុង ឈាម ហើយយ៉ាម៉ាតូដែលខូចអាចភ្លាត់ស្នៀតទៅអូគីណាវ៉ា ហើយរត់ទៅដី ប្រែទៅជាថ្មកាំភ្លើងធំដែលមិនគួរឱ្យជឿ (យោងតាមផែនការប្រតិបត្តិការ Ten-Ichi-Go) ។

អ្វីៗអាចជា... អាសអាភាស យ៉ាម៉ាតូបានទៅបាតសមុទ្រ ហើយអាវុធប្រឆាំងយន្តហោះដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បានក្លាយជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋ Iowas របស់អាមេរិក។

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការយល់ស្របជាមួយនឹងគំនិតដែលថាជនជាតិអាមេរិកមានកប៉ាល់ដ៏ល្អបំផុតម្តងទៀត។ អ្នកស្អប់អាមេរិកនឹងរកឃើញយ៉ាងរហ័សនូវហេតុផលជាច្រើនថាហេតុអ្វីបានជា Iowa មិនអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជានាវាចម្បាំងទំនើបបំផុត។

នាវា Iowas ត្រូវបានគេរិះគន់យ៉ាងចាស់ដៃចំពោះកង្វះកម្លាំងមធ្យម (150...155 mm) - មិនដូចនាវាចម្បាំងរបស់អាល្លឺម៉ង់ ជប៉ុន បារាំង ឬអ៊ីតាលី នាវាអាមេរិកត្រូវបានបង្ខំឱ្យការពារការវាយប្រហារពីនាវាពិឃាតសត្រូវដោយប្រើកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះសកល។ (5 អ៊ីញ, 127 មម) ។

ដូចគ្នានេះផងដែរក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិនៃរដ្ឋ Iowas គឺការខ្វះខាតកន្លែងផ្ទុកឡើងវិញនៅក្នុងប៉មថ្មសំខាន់ៗ ភាពជាប់សមុទ្រកាន់តែអាក្រក់ និង "ការជិះលើរលក" (បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Vanguard របស់អង់គ្លេសដូចគ្នា) ភាពទន់ខ្សោយទាក់ទងគ្នានៃ PTZ របស់ពួកគេបើប្រៀបធៀបទៅនឹង "ជើងវែង" របស់ជប៉ុន។ "ការក្លែងបន្លំ" ជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមាដែលបានប្រកាស (នៅម៉ាយល៍វាស់ នាវាចម្បាំងស្ទើរតែបង្កើនល្បឿនដល់ 31 knots - ជំនួសឱ្យ 33 ដែលបានប្រកាស!)

ប៉ុន្តែប្រហែលជាអ្វីដែលធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៃការចោទប្រកាន់ទាំងអស់គឺភាពទន់ខ្សោយនៃគ្រឿងសឹកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមិត្តភក្ដិរបស់ពួកគេ - ក្បាលធ្នឹមរបស់រដ្ឋ Iowa ជាពិសេសចោទជាសំណួរជាច្រើន។

ជាការពិតណាស់ អ្នកការពារការកសាងកប៉ាល់របស់អាមេរិកឥឡូវនេះនឹងចូលទៅក្នុងការហួសកម្លាំង ដោយបង្ហាញថាការខ្វះខាតទាំងអស់នៃរដ្ឋ Iowa គ្រាន់តែជាការបំភាន់ប៉ុណ្ណោះ កប៉ាល់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ស្ថានភាពជាក់លាក់មួយ និងសមស្របតាមឧត្ដមគតិលក្ខខណ្ឌនៃប្រតិបត្តិការល្ខោនប៉ាស៊ីហ្វិក។

កង្វះកម្លាំងមធ្យមបានក្លាយជាគុណសម្បត្តិនៃនាវាចម្បាំងអាមេរិក៖ កាំភ្លើង "ប្រាំអ៊ីញ" ជាសកលគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រយុទ្ធនឹងគោលដៅលើផ្ទៃ និងអាកាស គ្មានចំណុចណាមួយក្នុងការយកកាំភ្លើង 150 មីលីម៉ែត្រនៅលើយន្តហោះជា "គ្រាប់ផ្លោង" នោះទេ។ ហើយវត្តមាននៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើង "កម្រិតខ្ពស់" បានលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវកត្តានៃការខ្វះខាត "កម្រិតមធ្យម" ។

ការចោទប្រកាន់អំពីភាពសមសួននៃសមុទ្រមិនល្អគឺជាគំនិតសុទ្ធសាធ៖ រដ្ឋ Iowa តែងតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវេទិកាកាំភ្លើងធំដែលមានស្ថេរភាពបំផុត។ ចំពោះ "លើសលប់" ដ៏ខ្លាំងនៃធ្នូនៃនាវាចម្បាំងក្នុងអាកាសធាតុព្យុះ ទេវកថានេះបានកើតនៅសម័យរបស់យើង។ នាវិកសម័យទំនើបកាន់តែច្រើនមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះទម្លាប់របស់បិសាចពាសដែក: ជំនួសឱ្យការញ័រដោយស្ងប់ស្ងាត់នៅលើរលក Iowa ធ្ងន់បានកាត់រលកដូចជាកាំបិត។

ការកើនឡើងនៃការពាក់ធុងថ្មសំខាន់ៗត្រូវបានពន្យល់ដោយគ្រាប់កាំភ្លើងធំខ្លាំង (ដែលមិនអាក្រក់ទេ) - គ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក Mk.8 ទម្ងន់ 1225 គីឡូក្រាម គឺជាគ្រាប់កាំភ្លើងធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។

រដ្ឋ Iowa មិនមានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់ជាមួយនឹងជួរនៃសំបក: កប៉ាល់មានជួរទាំងមូលនៃការចោះពាសដែកនិងគ្រាប់រំសេវផ្ទុះខ្ពស់និងការចោទប្រកាន់នៃថាមពលផ្សេងគ្នា; បន្ទាប់ពីសង្រ្គាម “កាសែត” Mk.144 និង Mk.146 បានបង្ហាញខ្លួន ដែលពោរពេញទៅដោយគ្រាប់បែកដៃបំផ្ទុះក្នុងបរិមាណ 400 និង 666 ដុំ។ បន្តិចក្រោយមក គ្រាប់រំសេវពិសេស Mk.23 ដែលមានក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ 1 kt ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ចំពោះ "ការខ្វះខាត" នៃល្បឿននៃការរចនានៅម៉ាយល៍ដែលបានវាស់ ការធ្វើតេស្ត Iowa ត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងថាមពលមានកម្រិតនៃរោងចក្រថាមពល - ដូចនោះ ដោយគ្មានហេតុផលត្រឹមត្រូវ ដើម្បីបង្កើនយានយន្តដល់ការរចនា 254,000 hp ។ Yankees សន្សំសំចៃបានបដិសេធ។

ចំណាប់អារម្មណ៍ទូទៅនៃរដ្ឋ Iowas អាចត្រូវបានបំផ្លាញដោយសុវត្ថិភាពទាបរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ ... ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណវិបត្តិនេះគឺច្រើនជាងការតបស្នងដោយគុណសម្បត្តិផ្សេងទៀតជាច្រើននៃនាវាចម្បាំង។

នាវា Iowas មានសេវាកម្មច្រើនជាងនាវាចម្បាំងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ផ្សេងទៀតទាំងអស់រួមបញ្ចូលគ្នា - សង្គ្រាមលោកលើកទី 2 កូរ៉េ វៀតណាម លីបង់ អ៊ីរ៉ាក់... នាវាចម្បាំងប្រភេទនេះបានរស់រានមានជីវិតគ្រប់ៗគ្នា - ទំនើបកម្មនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ធ្វើឱ្យវាអាចពង្រីកអាយុសេវាកម្មរបស់អតីតយុទ្ធជនរហូតដល់ ការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទី 21 - នាវាចម្បាំងបានបាត់បង់ផ្នែកខ្លះនៃអាវុធកាំភ្លើងធំនៅក្នុងការត្រឡប់មកវិញទទួលបាន 32 Tomahawk SLCMs កាំជ្រួចប្រឆាំងនាវា 16 Harpoon ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស SeaSparrow រ៉ាដាទំនើប និងប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធជិតស្និទ្ធ Phalanx ។

នៅឆ្នេរសមុទ្រអ៊ីរ៉ាក់

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការពាក់រាងកាយនិងការបង្ហូរទឹកភ្នែកនៃយន្តការនិងការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមត្រជាក់បានដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងជោគវាសនានៃនាវាចម្បាំងអាមេរិកដ៏ល្បីល្បាញបំផុត - សត្វចម្លែកទាំងបួនបានចាកចេញពីកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកមុនកាលវិភាគហើយប្រែទៅជាសារមន្ទីរកងទ័ពជើងទឹកធំ។

ជាការប្រសើរណាស់, ចំណូលចិត្តត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាដើម្បីនិយាយអំពីសត្វចម្លែកពាសដែកមួយចំនួនផ្សេងទៀត - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ពួកគេម្នាក់ៗមានភាពសក្ដិសមនៃផ្នែកផ្ទាល់ខ្លួននៃការភ្ញាក់ផ្អើលនិងការកោតសរសើរ។

ជាឧទាហរណ៍ Jean Bart គឺជានាវាចម្បាំងមួយក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំងថ្នាក់ Richelieu ពីរដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើង។កប៉ាល់បារាំងដ៏ប្រណិតជាមួយនឹងរូបភាពដ៏ប្លែកមួយ៖ ប៉មកាំភ្លើងបួនពីរនៅក្នុងធ្នូ រចនាសម្ព័នទំនើបទាន់សម័យ បំពង់ផ្សែងខាងក្រោយដែលមានរាងកោង...

នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Richelieu ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាកប៉ាល់មួយក្នុងចំណោមកប៉ាល់ទំនើបបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ពួកគេ៖ មានការផ្លាស់ទីលំនៅពី 5 ទៅ 10 ពាន់តោនតិចជាង Bismarck ឬ Littorio "បារាំង" អនុវត្តមិនទាបជាងពួកគេទាក់ទងនឹងថាមពលសព្វាវុធនិងនៅក្នុង លក្ខខណ្ឌនៃ "សន្តិសុខ" - ប្លង់និងកម្រាស់នៃពាសដែក Richelieu គឺល្អជាងមិត្តភក្តិធំ ៗ ជាច្រើន។ ហើយអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាដោយជោគជ័យជាមួយនឹងល្បឿនជាង 30 knots - "បារាំង" គឺជានាវាចម្បាំងដែលលឿនបំផុតនៅអឺរ៉ុប!

ជោគវាសនាមិនធម្មតានៃនាវាចម្បាំងទាំងនេះ៖ ការហោះហើរនៃកប៉ាល់ដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ពីកន្លែងផលិតកប៉ាល់ដើម្បីជៀសវាងការចាប់ខ្លួនដោយជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ ការប្រយុទ្ធកងទ័ពជើងទឹកជាមួយកងនាវាអង់គ្លេស និងអាមេរិកនៅ Casablanca និង Dakar ជួសជុលនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបន្ទាប់មកសេវាកម្មដ៏រីករាយក្រោមទង់ជាតិ។ នៃប្រទេសបារាំងរហូតដល់ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ។

ប៉ុន្តែនេះគឺជានាវាចម្បាំងបីគ្រឿងដ៏អស្ចារ្យពីឧបទ្វីប Apennine - នាវាចម្បាំងអ៊ីតាលីនៃថ្នាក់ Littorio ។

កប៉ាល់ទាំងនេះជាធម្មតាជាកម្មវត្ថុនៃការរិះគន់ដ៏ឃោរឃៅ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកប្រើវិធីសាស្រ្តរួមបញ្ចូលគ្នាក្នុងការវាយតម្លៃពួកវា វាបង្ហាញថានាវាចម្បាំង Littorio មិនអាក្រក់ខ្លាំងទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមិត្តរួមរបស់អង់គ្លេស ឬអាល្លឺម៉ង់ ដូចដែលត្រូវបានគេជឿជាទូទៅ។

គម្រោងនេះត្រូវបានផ្អែកលើគំនិតដ៏ប៉ិនប្រសប់នៃកងនាវាអ៊ីតាលី - ទៅកាន់ឋាននរកជាមួយនឹងស្វ័យភាពកាន់តែច្រើន និងបម្រុងប្រេងឥន្ធនៈ! - ប្រទេសអ៊ីតាលីមានទីតាំងនៅកណ្តាលសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ មូលដ្ឋានទាំងអស់គឺនៅជិត។
ទុនបម្រុងផ្ទុកដែលបានរក្សាទុកត្រូវបានចំណាយលើពាសដែក និងអាវុធ។ ជាលទ្ធផល Littorio មានកាំភ្លើងធំចំនួន 9 នៅក្នុងប៉មបង្វិលចំនួនបី - ច្រើនជាងសមភាគីអឺរ៉ុបរបស់ពួកគេ។

"រ៉ូម៉ា"

ស្រមោលដ៏ថ្លៃថ្នូ បន្ទាត់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ភាពសក្តិសមនៃសមុទ្រល្អ និងល្បឿនលឿនគឺស្ថិតនៅក្នុងប្រពៃណីដ៏ល្អបំផុតនៃសាលាផលិតកប៉ាល់អ៊ីតាលី។

ការការពារប្រឆាំងនឹង torpedo ដ៏ប៉ិនប្រសប់ដោយផ្អែកលើការគណនាដោយ Umberto Pugliese ។

យ៉ាងហោចណាស់ គ្រោងការណ៍នៃការកក់ទុកដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់។ ជាទូទៅ នៅពេលនិយាយអំពីគ្រឿងសឹក នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Littorio សមនឹងទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់បំផុត។

ចំណែក​ឯ​អ្វី​ដែល​នៅ​សល់...
ដោយឡែក កប៉ាល់ចម្បាំងអ៊ីតាលីបានប្រែក្លាយទៅជាអាក្រក់ - វានៅតែជាអាថ៌កំបាំងដែលហេតុអ្វីបានជាកាំភ្លើងរបស់ជនជាតិអ៊ីតាលីបាញ់យ៉ាងសាហាវ - ទោះបីជាមានការជ្រៀតចូលពាសដែកដ៏ល្អក៏ដោយ គ្រាប់កាំភ្លើងអ៊ីតាលីទំហំ 15 អ៊ីញមានភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់ទាបគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ បើកធុងកាំភ្លើងឡើងវិញ? គុណភាពនៃស្រទាប់និងសំបក? ឬប្រហែលជាលក្ខណៈជាតិនៃតួអក្សរអ៊ីតាលីមានផលប៉ះពាល់?

ក្នុងករណីណាក៏ដោយបញ្ហាចម្បងនៃនាវាចម្បាំងថ្នាក់ Littorio គឺការប្រើប្រាស់អសមត្ថភាពរបស់ពួកគេ។ នាវិកអ៊ីតាលីមិនដែលគ្រប់គ្រងក្នុងការប្រយុទ្ធជាទូទៅជាមួយកងនាវារបស់ព្រះនាងទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ការនាំមុខ "Littorio" ត្រូវបានលិចនៅទីតាំងយុថ្ការបស់វា កំឡុងពេលការវាយឆ្មក់របស់អង់គ្លេសលើមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក Taranto (ផ្ទាំងថ្មដ៏រីករាយ ខ្ជិលពេកក្នុងការទាញសំណាញ់ប្រឆាំងនឹង torpedo)។

ការវាយឆ្មក់ Vittorio Veneto ប្រឆាំងនឹងក្បួនដង្ហែររបស់អង់គ្លេសនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេបានបញ្ចប់ទៅមិនប្រសើរជាងនេះទេ - កប៉ាល់ដែលរងការខូចខាតស្ទើរតែមិនអាចត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញ។

ជាទូទៅ គ្មានអ្វីល្អចេញពីគំនិតជាមួយនាវាចម្បាំងអ៊ីតាលីទេ។ នាវាចម្បាំង Roma បានបញ្ចប់ដំណើរប្រយុទ្ធរបស់ខ្លួនកាន់តែភ្លឺស្វាង និងសោកនាដកម្មជាងអ្នកដ៏ទៃទៀត ដោយបាត់ខ្លួនដោយការផ្ទុះដ៏សន្ធោសន្ធៅនៃទស្សនាវដ្តីកាំភ្លើងធំរបស់ខ្លួន ដែលជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារតាមគោលដៅយ៉ាងល្អដោយគ្រាប់បែកអាកាសដឹកនាំដោយអាល្លឺម៉ង់ "Fritz-X" (គ្រាប់បែកអាកាស? គ្រាប់រំសេវ Fritz-X ទម្ងន់ 1,360 គីឡូក្រាម មិនសូវដូចគ្រាប់បែកធម្មតាទេ)។

Epilogue ។

មាននាវាចម្បាំងផ្សេងៗគ្នា។ ពួកគេខ្លះមានទម្រង់ខ្លាំង និងមានប្រសិទ្ធភាព។ មិន​មាន​អ្វី​ដែល​គួរ​ឲ្យ​ខ្លាច​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​មិន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។ ប៉ុន្តែ​រាល់​ដង ការ​ដែល​សត្រូវ​មាន​កប៉ាល់​បែប​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​ភាគី​ផ្ទុយ​គ្នា​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ជា​ខ្លាំង។
នាវាចម្បាំងតែងតែជានាវាចម្បាំង។ កប៉ាល់ដែលមានឥទ្ធិពល និងបំផ្លិចបំផ្លាញ ជាមួយនឹងស្ថេរភាពប្រយុទ្ធខ្ពស់បំផុត។

ផ្អែកលើសម្ភារៈ៖
http://wunderwaffe.narod.ru/
http://korabley.net/
http://www.navy.mil.nz/
http://navycollection.narod.ru/
http://www.wikipedia.org/
http://navsource.org/

សម្រាប់ពេលវេលាជាក់លាក់មួយ ពួកគេមានកម្រិតទាបជាងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបច្ចេកវិទ្យា និងគ្រឿងសព្វាវុធចំពោះនាវាចម្បាំងដែលមានចលនាយឺត។ ប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅក្នុងសតវត្សទី 20 ប្រទេសដែលមានបំណងចង់ពង្រឹងកងនាវារបស់ពួកគេបានចាប់ផ្តើមបង្កើតនាវាចម្បាំងដែលមិនមានកម្លាំងស្មើគ្នា។ ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់រដ្ឋទាំងអស់អាចមានលទ្ធភាពសាងសង់កប៉ាល់បែបនេះទេ។ Superships មានការចំណាយដ៏ធំសម្បើម។ សូមក្រឡេកមើលនាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក លក្ខណៈពិសេសរបស់វា និងព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។

"Richelieu" និង "Bismarck"

កប៉ាល់​បារាំង​ឈ្មោះ Richelieu មាន​ការ​ផ្លាស់​ទីលំនៅ​ចំនួន ៤៧ ពាន់​តោន។ ប្រវែងនៃនាវាគឺប្រហែល 247 ម៉ែត្រ។ គោលបំណងសំខាន់នៃកប៉ាល់គឺដើម្បីផ្ទុកកងនាវាអ៊ីតាលី ប៉ុន្តែនាវាចម្បាំងនេះមិនដែលឃើញប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធសកម្មទេ។ ករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺប្រតិបត្តិការសេណេហ្គាល់ឆ្នាំ 1940 ។ នៅឆ្នាំ 1968 Richelieu ដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមកាតឌីណាល់បារាំងត្រូវបានលុបចោល។ អាវុធសំខាន់មួយត្រូវបានដំឡើងនៅ Brest ជាវិមានមួយ។

"Bismarck" គឺជាកប៉ាល់មួយក្នុងចំណោមកប៉ាល់រឿងព្រេងនិទានរបស់កងនាវាអាល្លឺម៉ង់។ ប្រវែងនៃនាវាគឺ 251 ម៉ែត្រហើយការផ្លាស់ទីលំនៅគឺ 51 ពាន់តោន។ នាវាចម្បាំងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1938 ដោយមាន Adolf Hitler ផ្ទាល់មានវត្តមាន។ នៅឆ្នាំ 1941 កប៉ាល់ត្រូវបានលិចដោយកងកម្លាំងដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ជាច្រើន។ ប៉ុន្តែនេះគឺនៅឆ្ងាយពីនាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដូច្នេះសូមបន្តទៅមុខទៀត។

អាឡឺម៉ង់ "Tirpitz" និង "Yamato" ជប៉ុន

ជាការពិតណាស់ កប៉ាល់ Tirpitz មិនមែនជានាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកនោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម វាមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏អស្ចារ្យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃ Bismarck គាត់មិនដែលចូលរួមក្នុងអរិភាពទេ។ វាត្រូវបានបាញ់បង្ហោះនៅឆ្នាំ 1939 ហើយនៅឆ្នាំ 1944 វាត្រូវបានបំផ្លាញដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក torpedo ។

ប៉ុន្តែ "យ៉ាម៉ាតូ" របស់ជប៉ុន គឺជានាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដែលត្រូវបានលិចដោយសារការប្រយុទ្ធគ្នា។ ជនជាតិជប៉ុនបានប្រព្រឹត្តិចំពោះកប៉ាល់នេះយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដូច្នេះហើយ វាមិនចូលរួមក្នុងអរិភាពរហូតដល់ឆ្នាំ 1944 ទោះបីជាឱកាសបែបនេះបានកើតឡើងច្រើនជាងម្តងក៏ដោយ។ វាត្រូវបានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1941 ។ ប្រវែងនៃនាវាគឺ 263 ម៉ែត្រ។ មាននាវិក 2.5 ពាន់នាក់នៅលើយន្តហោះគ្រប់ពេល។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 1945 ជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារដោយកងនាវាអាមេរិកវាបានទទួលការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ចំនួន 23 ពី torpedo ។ ជាលទ្ធផល ប្រអប់ធ្នូបានផ្ទុះ ហើយកប៉ាល់បានលិចទៅបាត។ យោងតាមទិន្នន័យប្រហាក់ប្រហែលមនុស្សជាង 3.000 នាក់បានស្លាប់ ហើយមានតែ 268 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចរត់គេចខ្លួនបានដោយសារការលិចកប៉ាល់។

រឿងសោកនាដកម្មមួយទៀត

នាវាចម្បាំងរបស់ជប៉ុនមានសំណាងអាក្រក់នៅលើសមរភូមិក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ វាពិបាកក្នុងការដាក់ឈ្មោះហេតុផលពិតប្រាកដ។ ថាតើវាជាបញ្ហាបច្ចេកទេស ឬថាតើពាក្យបញ្ជាត្រូវស្តីបន្ទោសនឹងនៅតែជាអាថ៌កំបាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពី Yamato យក្សមួយទៀតត្រូវបានសាងសង់ - Musashi ។ វាមានប្រវែង 263 ម៉ែត្រជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 72 ពាន់តោន។ បើកដំណើរការដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩៤២។ ប៉ុន្តែ​កប៉ាល់​នេះ​ក៏​ប្រឈម​នឹង​ជោគវាសនា​សោកនាដកម្ម​របស់​អ្នក​កាន់​តំណែង​មុន​ដែរ។ ទីមួយគឺអាចនិយាយបានថាជោគជ័យ។ បន្ទាប់ពីការវាយប្រហារដោយនាវាមុជទឹករបស់អាមេរិក នាវា Musashi បានទទួលស្នាមប្រហោងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែបានចាកចេញពីសមរភូមិដោយសុវត្ថិភាព។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពេលខ្លះនៅក្នុងសមុទ្រ Sibuyan កប៉ាល់ត្រូវបានវាយប្រហារដោយយន្តហោះអាមេរិក។ ការវាយប្រហារចម្បងបានធ្លាក់លើនាវាចម្បាំងនេះ។

ជាលទ្ធផលនៃការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ចំនួន 30 ដោយគ្រាប់បែក កប៉ាល់បានលិច។ នាវិកជាង 1,000 នាក់ និងប្រធានកប៉ាល់បានស្លាប់នៅពេលនោះ។ នៅឆ្នាំ 2015 Musashi ត្រូវបានរកឃើញដោយមហាសេដ្ឋីជនជាតិអាមេរិកនៅជម្រៅ 1.5 គីឡូម៉ែត្រ។

តើអ្នកណាមានអំណាចនៅក្នុងមហាសមុទ្រ?

នៅទីនេះយើងពិតជាអាចនិយាយបានថា - អាមេរិច។ ការពិតគឺថាកប៉ាល់ចម្បាំងដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោកត្រូវបានសាងសង់នៅទីនោះ។ ជាងនេះទៅទៀត ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម សហរដ្ឋអាមេរិកមាននាវាចម្បាំងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចច្រើនជាង 10 ខណៈអាល្លឺម៉ង់មានត្រឹមតែ 5 ប៉ុណ្ណោះ។ សហភាពសូវៀតមិនមានអ្វីទាំងអស់។ ទោះបីជាសព្វថ្ងៃនេះយើងដឹងពីគម្រោងមួយហៅថា "សហភាពសូវៀត" ក៏ដោយ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងកំឡុងសង្គ្រាម ហើយកប៉ាល់នេះត្រូវបានសាងសង់រួចហើយ 20% ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីទៀតទេ។

នាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនៃសង្គ្រាមដែលត្រូវបានបញ្ឈប់នៅពេលក្រោយជាងនាវាផ្សេងទៀតគឺ USS Wisconsin ។ វាបានទៅកំពង់ផែនៅ Norfolk ក្នុងឆ្នាំ 2006 ដែលជាកន្លែងដែលវានៅសល់សព្វថ្ងៃនេះជាកន្លែងតាំងពិពណ៌សារមន្ទីរ។ យក្សនេះមានប្រវែង 270 ម៉ែត្រជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 55 ពាន់តោន។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម លោកបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងប្រតិបត្តិការពិសេសផ្សេងៗ និងអមដំណើរក្រុមនាវាផ្ទុកយន្តហោះ។ វាត្រូវបានដាក់ពង្រាយចុងក្រោយក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅឈូងសមុទ្រពែក្ស។

ក្រុមហ៊ុនយក្សទាំង 3 មកពីអាមេរិក

"Iowa" គឺជានាវាចម្បាំងរបស់អាមេរិកដែលមានប្រវែង 270 ម៉ែត្រជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅចំនួន 58 ពាន់តោន។ នេះគឺជាកប៉ាល់មួយក្នុងចំណោមកប៉ាល់អាមេរិកដែលពូកែបំផុត ទោះបីជាវាមិនមែនជាកប៉ាល់ធំជាងគេក្នុងពិភពលោកក៏ដោយ។ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1943 ហើយបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកជាច្រើន។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​យ៉ាង​សកម្ម​ជា​អ្នក​អម​ការពារ​នាវា​ផ្ទុក​យន្តហោះ ហើយ​ក៏​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​គាំទ្រ​ដល់​កម្លាំង​ជើងគោក​ផង​ដែរ។ នៅឆ្នាំ 2012 វាត្រូវបានបញ្ជូនទៅទីក្រុង Los Angeles ដែលឥឡូវនេះវាមានទីតាំងនៅជាសារមន្ទីរ។

ប៉ុន្តែស្ទើរតែគ្រប់ជនជាតិអាមេរិកស្គាល់ "នាគខ្មៅ" ។ "New Jersey" ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះហៅក្រៅថា ព្រោះវាភ័យរន្ធត់ជាមួយនឹងវត្តមានរបស់វានៅលើសមរភូមិ។ នេះគឺជានាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលបានចូលរួមនៅក្នុងសង្គ្រាមវៀតណាម។ វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1943 ហើយមានលក្ខណៈស្រដៀងទៅនឹងកប៉ាល់ Iowa ។ ប្រវែងនៃនាវាគឺ 270,5 ម៉ែត្រ។ នេះគឺជាជើងចាស់ពិតប្រាកដនៃសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកដែលក្នុងឆ្នាំ 1991 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកំពង់ផែ Camden ។ វានៅតែមាន ហើយបម្រើជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍។

នាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ

កន្លែងកិត្តិយសទីមួយត្រូវបានកាន់កាប់ដោយកប៉ាល់ "មីសសួរី" ។ នាងមិនត្រឹមតែជាអ្នកតំណាងដ៏ធំបំផុត (ប្រវែង 271 ម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែក៏ជានាវាចម្បាំងអាមេរិកចុងក្រោយផងដែរ។ កប៉ាល់​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ស្គាល់​ភាគ​ច្រើន​ដោយ​សារ​តែ​វា​ស្ថិត​នៅ​លើ​នាវា​ដែល​កិច្ចព្រមព្រៀង​ចុះចាញ់​របស់​ជប៉ុន​ត្រូវ​បាន​ចុះ​ហត្ថលេខា។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះ មីសសួរីបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងអរិភាព។ វាត្រូវបានចាប់ផ្តើមពីកន្លែងផលិតកប៉ាល់ត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 1944 ហើយត្រូវបានគេប្រើដើម្បីអមក្រុមនាវាផ្ទុកយន្តហោះ និងគាំទ្រប្រតិបត្តិការពិសេសផ្សេងៗ។ គាត់បានបាញ់ចុងក្រោយរបស់គាត់នៅឈូងសមុទ្រពែក្ស។ នៅឆ្នាំ 1992 វាត្រូវបានដកចេញពីទុនបំរុងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកហើយបានទៅស្តុកទុកនៅ Pearl Harbor ។

នេះគឺជាកប៉ាល់ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយនៅអាមេរិក និងពិភពលោកទាំងមូល។ ភាពយន្តឯកសារច្រើនជាងមួយត្រូវបានធ្វើឡើងអំពីគាត់។ ដោយវិធីនេះ ប្រាក់រាប់លានដុល្លារត្រូវបានចំណាយជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីរក្សាលក្ខខណ្ឌការងាររបស់នាវាចម្បាំងដែលត្រូវបានបញ្ឈប់រួចហើយ ព្រោះវាមានតម្លៃជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ក្តីសង្ឃឹមមិនត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតទេ។

សូម្បីតែកប៉ាល់ចម្បាំងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ក៏មិនបានសម្រេចដូចការរំពឹងទុកដែរ។ ឧទាហរណ៍ដ៏គួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺ យក្សរបស់ជប៉ុន ដែលត្រូវបានបំផ្លាញដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាមេរិក ដោយមិនមានពេលវេលាដើម្បីឆ្លើយតបជាមួយនឹងកម្លាំងសំខាន់ៗរបស់ពួកគេ។ ទាំងអស់នេះបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពទាបប្រឆាំងនឹងអាកាសចរណ៍។

យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ កម្លាំង​បាញ់​របស់​នាវា​ចម្បាំង​ពិត​ជា​អស្ចារ្យ​ណាស់។ ឧទាហរណ៍ Yamato ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងធំ 460 មីលីម៉ែត្រដែលមានទំងន់ជិត 3 តោននីមួយៗ។ ជាសរុបមានកាំភ្លើងប្រហែល ៩ ដើមនៅលើយន្តហោះ។ ពិតហើយ អ្នករចនាបានណែនាំការហាមប្រាមលើ salvos ក្នុងពេលដំណាលគ្នាព្រោះវានឹងនាំឱ្យមានការខូចខាតមេកានិចដល់កប៉ាល់ដោយជៀសមិនរួច។

ការការពារក៏ជាទិដ្ឋភាពសំខាន់ផងដែរ។ បន្ទះពាសដែកដែលមានកម្រាស់ខុសៗគ្នាបានការពារសមាសធាតុសំខាន់ៗ និងការជួបប្រជុំគ្នានៃកប៉ាល់ ហើយត្រូវបានគេសន្មត់ថាផ្តល់ឱ្យវានូវភាពធន់ក្នុងស្ថានភាពណាមួយ។ កាំភ្លើងសំខាន់មានម៉ាឡេត ៦៣០ ម។ មិនមានកាំភ្លើងតែមួយក្នុងពិភពលោកអាចទម្លាយវាបានទេ សូម្បីតែពេលបាញ់ស្ទើរតែទទេក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែនៅតែនេះមិនបានជួយសង្គ្រោះនាវាចម្បាំងពីការបំផ្លិចបំផ្លាញ។

គាត់ត្រូវបានវាយប្រហារដោយយន្តហោះវាយប្រហាររបស់អាមេរិកស្ទើរតែពេញមួយថ្ងៃ។ ចំនួនសរុបនៃយន្តហោះដែលបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការពិសេសឈានដល់ 150 យន្តហោះ។ បន្ទាប់ពីការបែកខ្ញែកលើកដំបូងនៅក្នុងសមបក ស្ថានភាពមិនទាន់ធ្ងន់ធ្ងរនៅឡើយ នៅពេលដែល torpedo ចំនួន 5 ផ្សេងទៀតបានបុក បញ្ជីនៃ 15 ដឺក្រេបានលេចចេញមក វាត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 5 ដឺក្រេ ដោយមានជំនួយពីការប្រឆាំងទឹកជំនន់។ ប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅពេលនេះមានការខាតបង់យ៉ាងខ្លាំងនៃបុគ្គលិក។ នៅពេលដែលរមៀលឡើងដល់ 60 ដឺក្រេការផ្ទុះដ៏អស្ចារ្យមួយបានកើតឡើង។ ទាំង​នេះ​ជា​ឃ្លាំង​ផ្ទុក​សារធាតុ​ផ្ទុះ​ប្រមាណ ៥០០ តោន។ ដូច្នេះ នាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដែលជារូបថតដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅក្នុងអត្ថបទនេះត្រូវបានលិច។

ចូរសរុបមក

សព្វថ្ងៃនេះ កប៉ាល់ណាក៏ដោយ សូម្បីតែកប៉ាល់ចម្បាំងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ក៏នៅខាងក្រោយយ៉ាងសំខាន់ តាមទស្សនៈបច្ចេកទេស។ កាំភ្លើងមិនអនុញ្ញាតឱ្យបាញ់ចំគោលដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទេ ដោយសារមុំតម្រង់បញ្ឈរ និងផ្ដេកមិនគ្រប់គ្រាន់។ ម៉ាស់ដ៏ធំមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាទទួលបានល្បឿនលឿនទេ។ ទាំងអស់នេះ រួមជាមួយនឹងទំហំធំរបស់វា ធ្វើឱ្យនាវាចម្បាំងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការចាប់សត្វស្លាប ជាពិសេសប្រសិនបើគ្មានជំនួយពីអាកាស និងគម្របនាវាពិឃាត។

ជោគវាសនារបស់សត្វចម្លែកដែកទាំងនេះ ដែលបានបង្កើតជាព្យុះផ្គររន្ទះនៃមហាសមុទ្រ និងសមុទ្របានប្រែក្លាយខុសពីធម្មតា។ មេដឹកនាំ​យោធា​នៃ​ប្រទេស​ដែល​មាន​សង្រ្គាម​ទាំងអស់​មាន​ក្តីសង្ឃឹម​ខ្ពស់​សម្រាប់​ពួកគេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនយូរប៉ុន្មាន វាច្បាស់ណាស់ថាទំហំ ជាទូទៅមិនមានបញ្ហាទេ។ នាវាចម្បាំងបានផ្តល់ផ្លូវដល់នាវាផ្ទុកយន្តហោះបន្តិចម្តងៗ។

(រូបថតសរុប ៧សន្លឹក)

1. នៅដើមសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ សហភាពសូវៀតមាននាវាចម្បាំងថ្នាក់ Sevastopol ចំនួនបីនៅក្នុងសេវាកម្ម៖ "ឃុំប៉ារីស" "បដិវត្តខែតុលា" និង "ម៉ារ៉ាត" ។ ពួកគេត្រូវបានគេដាក់នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1909 នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៃទីក្រុងសាំងពេទឺប៊ឺគហើយបានបើកដំណើរការនៅខែមិថុនាដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1911 ហើយជាការពិតណាស់ត្រូវបានគេហៅថា "Sevastopol", "Gangut" និង "Petropavlovsk" ។ "ម៉ារ៉ាត" និង "បដិវត្តខែតុលា" ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធការពារឆ្នេរសមុទ្រនៃទីក្រុង Leningrad ហើយនាវាចម្បាំងនៃកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅ "ឃុំប៉ារីស" បានការពារ Sevastopol នៅឆ្នាំ 1942 ។ នាវាចម្បាំងទាំងបីត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្មតែបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។

2. ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃនាវាចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់បានសោកសៅ។ Bismarck ត្រូវបានលិចដោយកងទាហានអង់គ្លេសនៅថ្ងៃទី 27 ខែឧសភាឆ្នាំ 1941 ក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការយោធាលើកដំបូងរបស់ខ្លួន។ នាវា Tirpitz ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅដែនទឹកន័រវេសក្នុងឆ្នាំ 1942 ដើម្បីបរបាញ់ក្បួនរថយន្តអាកទិកត្រូវបានបំផ្លាញដោយគ្រាប់បែក 5 តោនខណៈពេលដែលចតជាលទ្ធផលនៃការវាយឆ្មក់តាមអាកាសរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1944 ។ នៅយប់ថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 នៅសមុទ្រខាងជើង គ្រាប់បែកអាកាសអង់គ្លេសទម្ងន់ 500 គីឡូក្រាមបានទម្លុះលើនាវាខាងលើនៃនាវាចម្បាំង Gneisenau ។ វាមិនដែលត្រូវបានស្តារឡើងវិញទេ។ Scharnhorst ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ផ្នែកខាងក្រោមនៃភាគខាងជើងនៃប្រទេសន័រវេសដោយនាវាចម្បាំង Duke of York និងនាវា Jamaica នៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូឆ្នាំ 1943 ។

3. នាវាចម្បាំងបារាំង Richelieu បានចូលរួមក្នុងការរំដោះប្រទេសន័រវេសក្នុងឆ្នាំ 1943-1944 រួមជាមួយកងកម្លាំងនៃកងទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេស។ នាវាចម្បាំងដែលលែងប្រើត្រូវបានលុបចោលនៅឆ្នាំ 1968 ។

4. នាវាចម្បាំងស្ទើរតែពីរគ្រឿងរបស់ស្តេច George V, Queen Elizabeth, Nelson និងប្រភេទ Revenge នៃ Royal Navy of Great Britain បានប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវពីច្រកអង់គ្លេសទៅកាន់សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងឆ្នេរសមុទ្រនៃទ្វីបអាហ្វ្រិក។

5. នាវាចម្បាំងអាមេរិកចំនួន 4 គ្រឿងត្រូវបានលិច ហើយ 4 គ្រឿងទៀតត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងការវាយប្រហារលើមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកនៅឯកំពង់ផែ Pearl ។ នាវាចម្បាំងអាមេរិកដែលនៅសេសសល់បានប្រយុទ្ធជាផ្នែកមួយនៃកងនាវាប៉ាស៊ីហ្វិកអាមេរិក។ ការចុះចាញ់របស់ជប៉ុនត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅលើនាវាចម្បាំង Missouri នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1945 ។ មីសសួរីប្រែទៅជាថ្លើមវែង៖ វាបានបាញ់ទឹកចុងក្រោយរបស់វានៅឆ្នាំ ១៩៩១ នៅឈូងសមុទ្រពែរ្ស។ កប៉ាល់នេះលេចឡើងនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តចាស់ Under Siege ជាមួយ Steven Seagal ។ ពិត ការ​ថត​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​លើ​នាវា​ចម្បាំង Alabama ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​បញ្ឈប់។

6. នាវាចម្បាំងជប៉ុន Yamato និង Musashi គឺជាកប៉ាល់ដ៏ធំបំផុតនៃប្រភេទនេះនៅក្នុងពិភពលោក។ អធិរាជ​ជប៉ុន​ពិតជា​សង្ឃឹម​ថា អរគុណ​ចំពោះ​នាវាចម្បាំង វា​នឹង​អាច​ដណ្តើម​យក​ឧត្តមភាព​នៅ​សមុទ្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យុទ្ធនាការប្រយុទ្ធដំបូងរបស់យ៉ាម៉ាតូនៅសមុទ្រហ្វីលីពបានប្រែទៅជាមិនជោគជ័យខ្លាំង៖ នៅថ្ងៃទី 19 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1944 វាបានបាញ់ទៅលើយន្តហោះរបស់ខ្លួន។ នៅថ្ងៃទី 24 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 Musashi ត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងសមុទ្រ Sibuyan ពីគ្រាប់បែកនិង torpedo របស់យន្តហោះអាមេរិក។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែមេសា ឆ្នាំ 1945 ជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារដ៏ខ្លាំងក្លាមួយដោយយន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ យ៉ាម៉ាតូបានលិចទៅបាត ដោយយកសមាជិកនាវិកជាងបីពាន់នាក់។

7. អ៊ីតាលីមិនធ្លាប់ជាមហាអំណាចដែនសមុទ្រទេ។ នាវាចម្បាំងទាំងបី Littorio, Vittorio Veneto និង Roma មិនបានទទួលជោគជ័យធំដុំទេ។ "Vittorio Veneto" និង "Littorio" បានទៅសម្ព័ន្ធមិត្តបន្ទាប់ពីសង្រ្គាមហើយត្រូវបានរុះរើសម្រាប់សំណល់អេតចាយហើយ "Roma" ត្រូវបានលិចដោយយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់នៅថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 មួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីការចុះចាញ់របស់អ៊ីតាលី។

នាវាចម្បាំងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 មិនបានដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិជើងទឹកទ្រង់ទ្រាយធំដែលបានអង្រួនមេឃលើសមុទ្រនិងមហាសមុទ្រអស់រយៈពេល 6 ឆ្នាំយ៉ាងពិតប្រាកដចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1939 ដល់ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1945 ។ ពួកគេមិនបានបំពេញមុខងាររបស់ពួកគេ ហើយមិនបានរស់នៅតាមក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់ដែលដាក់លើពួកគេ។ ប៉ុន្តែ​ប្រាក់​ដ៏ច្រើន​សន្ធឹកសន្ធាប់​ត្រូវ​បាន​ចំណាយ​លើ​ការ​សាងសង់​របស់​ពួកគេ ហើយ​ថវិកា​សន្ធឹកសន្ធាប់​ក៏​ត្រូវ​បាន​ចំណាយ​លើ​ការ​ថែទាំ​ពួកគេ​ដែរ។ ជោគវាសនានៃ "ចៅហ្វាយនាយសមុទ្រ" ដែលស្រមើស្រមៃទាំងនេះ ដែលជាឧបករណ៍នៃការត្រួតត្រាដែលបរាជ័យ មានការណែនាំច្រើន ហើយអាចធ្វើជាឧទាហរណ៍នៃការគណនាមិនត្រឹមត្រូវ ការព្យាករណ៍មិនត្រឹមត្រូវនៃធម្មជាតិនាពេលអនាគតនៃយុទ្ធសាស្ត្រ និងកលល្បិច និងការចំណាយមិនសមហេតុផលនៃធនធានសេដ្ឋកិច្ច។

ស្ថានភាពនៃគំនិតយុទ្ធសាស្ត្រកងទ័ពជើងទឹកក្នុងសម័យអន្តរសង្រ្គាម

ចាប់តាំងពីសមរភូមិទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេស-ហូឡង់បានផ្ទុះឡើងនៅលើសមុទ្ររហូតដល់ពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍ទី 20 គំនិតនៃកប៉ាល់ដ៏ល្អមួយមាន ហើយជាក់ស្តែងមិនផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងគំនិតនៃបញ្ជាការកងនាវាជុំវិញពិភពលោកឡើយ។ បច្ចេកទេសយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងសតវត្សទី 17 ហើយវាមានការតម្រង់ជួរកងកម្លាំងទាំងអស់នៅក្នុងជួរភ្ញាក់មួយ ហើយបន្ទាប់មកបើកការបាញ់ចេញពីធុងទាំងអស់។ អ្នក​ណា​ដែល​លិច​គ្រឿង​សត្រូវ​ច្រើន​ជាង​គេ​ឈ្នះ។ សមរភូមិ Jutland ក្នុងឆ្នាំ 1916 ដែលបានកើតឡើងយោងទៅតាមសេណារីយ៉ូខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចបាននាំមកនូវការភ័ន្តច្រឡំមួយចំនួននៅក្នុងចិត្តរបស់មេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹក។ ដោយបានអនុវត្តសមយុទ្ធយ៉ាងខ្លាំងក្លា កងអនុសេនាធំអាឡឺម៉ង់បានធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើកងកម្លាំងអង់គ្លេសដែលមានឧត្តមភាពក្នុងបរិមាណ និងគុណភាព ដោយទទួលរងការខាតបង់ពាក់កណ្តាលជាច្រើន និង "វាយលើពិន្ទុ" (នៅក្នុងពាក្យកីឡា) សត្រូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អង់គ្លេសក៏ប្រញាប់ប្រញាល់ប្រកាសពីលទ្ធផលជ័យជំនៈនៃសមរភូមិ ដោយមិនខ្វល់ខ្វាយក្នុងការវិភាគសកម្មភាពដែលមិនបានជោគជ័យជាទូទៅរបស់ពួកគេឡើយ។ ប៉ុន្តែអ្នកគួរតែគិតអំពីវា។ ប្រហែលជានៅពេលនោះ នាវាចម្បាំងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 នឹងក្លាយជាអាវុធដ៏មានប្រសិទ្ធភាពជាងក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងហ្វាស៊ីសនិយម ឬយ៉ាងហោចណាស់នឹងមានតិចជាងមុន ដោយបានរំដោះធនធានសម្រាប់កម្មវិធីការពារជាតិសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកឈ្នះ Jutland ដែលជាជនជាតិអាល្លឺម៉ង់មិនបានធ្វើការសន្និដ្ឋានត្រឹមត្រូវទេ។ ពួកគេ (យ៉ាងហោចណាស់ ហ៊ីត្លែរ និងរង្វង់ភ្លាមៗរបស់គាត់) ក៏បានចាត់ទុកអំណាច និងទំហំជាកត្តាអាទិភាពក្នុងការកម្ចាត់សត្រូវ។ ហើយ​ប្រទេស​ផ្សេងទៀត​ដែល​ប្រឈមមុខ​នឹង​ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​ខ្លាំង​នៅលើ​សមុទ្រ និង​មហាសមុទ្រ​ក៏មាន​ទស្សនៈ​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ​ដែរ។ ពួកគេសុទ្ធតែខុស។

តើនាវាចម្បាំងជាអ្វី?

សំណួរគឺមិននាំអោយទេ ហើយដើម្បីឆ្លើយវា យើងគួរតែត្រលប់ទៅប្រវត្តិសាស្ត្រវិញ ទៅកាន់គ្រាទាំងនោះ នៅពេលដែលកប៉ាល់ (បន្ទាប់មកនៅតែបើកសំពៅ និងក្រោយចំហាយទឹក) នៃគូប្រជែងតម្រង់ជួរគ្នាក្នុងទម្រង់ភ្ញាក់រលឹក (នោះគឺម្តងមួយៗ) និងការធានារបស់ ជ័យជំនះគឺជាគុណសម្បត្តិនៃអាវុធកាំភ្លើងធំ។ ការបង្កើតគឺជាបន្ទាត់ត្រង់ នេះត្រូវបានកំណត់ដោយគោលការណ៍សំខាន់នៃការប្រយុទ្ធ បើមិនដូច្នេះទេនឹងមានការជ្រៀតជ្រែកក្នុងខ្សែភ្លើង ហើយថាមពលនៃកាំភ្លើងមិនអាចប្រើប្រាស់ពេញលេញបានទេ។ កប៉ាល់ដែលមានកាំភ្លើងច្រើនបំផុតតម្រង់ជួរនៅលើនាវារបស់ពួកគេត្រូវបានកំណត់ថាជា "លីនេអ៊ែរ" ។ នៅក្នុងកងនាវារុស្ស៊ីអក្សរកាត់ "នាវាចម្បាំង" បានចាក់ឬសដែលមានឫសនៃពាក្យពីរ "លីនេអ៊ែរ" និង "កប៉ាល់" ។

ទូកក្តោងបានផ្តល់មធ្យោបាយដល់ម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក និងទួរប៊ីន ប៉ុន្តែគោលការណ៍ និងគោលបំណងនៃថ្មកាំភ្លើងធំអណ្តែតទឹកដ៏ធំ ពាសដែក និងលឿន នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវគុណភាពប្រយុទ្ធដែលត្រូវការទាំងអស់លុះត្រាតែវាមានទំហំធំ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ នាវាចម្បាំងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 មានការផ្លាស់ទីលំនៅដ៏អស្ចារ្យ។

នាវាចម្បាំង និងសេដ្ឋកិច្ច

អ្នកសាងសង់កប៉ាល់ដែលមានអាយុ 30 ឆ្នាំដែលបំពេញការបញ្ជាទិញពីកងនាវានិងរដ្ឋាភិបាលបានព្យាយាមផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវអាវុធដ៏មានឥទ្ធិពលនិងបំផ្លិចបំផ្លាញបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់មនុស្សជាតិ។ មិនមែនគ្រប់ប្រទេសទាំងអស់អាចមានលទ្ធភាពមានយ៉ាងហោចណាស់កប៉ាល់មួយប្រភេទនេះទេ បន្ថែមពីលើមុខងារការពាររបស់វា វាក៏ដើរតួជាគ្រឿងក្លែមដ៏មានកិត្យានុភាពផងដែរ។ ដោយ​មាន​នាវា​ចម្បាំង រដ្ឋ​បាន​អះអាង​ពី​អំណាច​របស់​ខ្លួន ហើយ​បង្ហាញ​វា​ដល់​ប្រទេស​ជិតខាង។ សព្វថ្ងៃនេះ ម្ចាស់អាវុធនុយក្លេអ៊ែរ ឬនាវាផ្ទុកយន្តហោះ បង្កើតបានជាក្លឹបពិសេសមួយ ដែលការចូលប្រើត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់តែប្រទេសមួយចំនួនដែលមានសក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ចនៃកម្រិតដែលត្រូវគ្នា។ នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 នាវាចម្បាំងបានបម្រើជានិមិត្តរូបនៃអំណាចយោធា។ ការទិញយកបែបនេះ មិនត្រឹមតែមានតម្លៃថ្លៃខ្លាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវការថវិកាបន្ថែមសម្រាប់ការថែទាំជាប្រចាំ ការថែទាំ និងការបណ្តុះបណ្តាលនាវិក និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ កងនាវារួមមានគ្រឿងដែលរួចផុតពីជម្លោះពិភពលោកពីមុន ប៉ុន្តែយន្តហោះថ្មីក៏ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការផងដែរ។ នាវាចម្បាំងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ដែលជានាវាដែលសាងសង់នៅចន្លោះឆ្នាំ 1936 និង 1945 គឺជាការផ្តោតសំខាន់នៃសមិទ្ធិផលចុងក្រោយបំផុតនៃការគិតបច្ចេកទេសនៃពេលវេលារបស់ពួកគេ។ វត្តមាន​របស់​ពួក​គេ​បាន​បម្រើ​ជា​ការ​ធានា​មួយ​នៃ​ការ​សម្លាប់​រង្គាល​ទូទាំង​ពិភពលោក​ថ្មី។ គេអាចបង្កើតអាវុធដ៏មានអានុភាព និងមានតម្លៃថ្លៃបែបនេះបាន លុះត្រាតែត្រូវប្រើ ហើយនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ បើមិនដូច្នោះទេវាគ្មានចំណុចអ្វីទេ។

សរុបទៅមានប៉ុន្មាននាក់?

ក្នុងរយៈពេលទាំងមូលដែលហៅថាមុនសង្រ្គាម (តាមពិត សង្រ្គាមកំពុងដំណើរការរួចហើយ នៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងចុងបូព៌ា ជាឧទាហរណ៍) ហើយគ្រប់ឆ្នាំនៃ "ដំណាក់កាលក្តៅ" នៃជម្លោះពិភពលោក ដែលជាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍បំផុតកំពុងស្វែងរក ដើម្បីបង្កើត ឬស្ដារឡើងវិញនូវភាពត្រួតត្រាក្នុងតំបន់ (ឬពិភពលោក) របស់ពួកគេ បានបង្កើតនាវាចំនួនម្ភៃប្រាំពីរគ្រឿងដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់នាវាចម្បាំង។

ជនជាតិអាមេរិកបានបើកដំណើរការច្រើនបំផុតរហូតដល់ដប់។ នេះសក្ខីកម្មចំពោះចេតនាដ៏ធ្ងន់ធ្ងររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងការរក្សាកម្រិតនៃឥទ្ធិពលរបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃមហាសមុទ្រពិភពលោក ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយគ្មានការចូលរួមដោយផ្ទាល់ពីកងកម្លាំងជើងគោកជាទ្រង់ទ្រាយធំ ដែលនៅពេលនោះមានកម្រិតតិចតួច។

ចក្រភព​អង់គ្លេស​ជាប់​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ​២​ដោយ​មាន​៥​គ្រឿង។ ក៏​ល្អ​ដែរ។

អាឡឺម៉ង់ដែលទើបតែបដិសេធលក្ខខណ្ឌនៃ Versailles បានចាប់ផ្តើមចំនួនបួន។

ប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលក្នុងរជ្ជកាលរបស់ Duce Mussolini បានអះអាងតួនាទីជាមេដឹកនាំតំបន់មេឌីទែរ៉ាណេ អាចគ្រប់គ្រងអង្គភាពចំណុះបីតោនធំៗ។ ប្រទេសបារាំងបានគ្រប់គ្រងការផលិតចំនួនដូចគ្នានៃ dreadnoughts ។

នាវាចម្បាំងជប៉ុននៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរត្រូវបានតំណាងដោយពីរគ្រឿងនៃស៊េរី Yamato ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមាជិកដទៃទៀតនៃ "ក្លឹប" កងនាវាអធិរាជនឹងទូទាត់សងសម្រាប់ចំនួនតិចតួចជាមួយនឹងទំហំស៊ីក្លូនៃកប៉ាល់។

តួលេខដែលបានផ្តល់ឱ្យគឺជាក់ស្តែង។ ផែនការកាន់តែទូលំទូលាយ។

នាវាចម្បាំងសូវៀតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ត្រូវបានដាក់នៅ Tsarist ប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅមុនសង្រ្គាមលោក កងនាវាក្នុងស្រុកកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស កម្មវិធីទំនើបភាវូបនីយកម្មបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់មកបានក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរីកចម្រើនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ បន្ទាប់ពីបដិវត្តន៍។

មាននាវាចម្បាំងចំនួនបីគឺ "ឃុំប៉ារីស" (សេវ៉ាស្តូប៉ូល) "ម៉ារ៉ាត" (ប៉េត្រូផាវឡូវស្ក៍) និង "បដិវត្តខែតុលា" (ហ្គាំងហ្គូត) ទាំងអស់នៃការរចនាដូចគ្នា។ ពួកគេបានរស់រានមានជីវិតពីគ្រាលំបាក ទោះបីជាមានការខូចខាតក៏ដោយ ហើយបានបម្រើមួយរយៈក្រោយឆ្នាំ 1945។ អាយុសាមសិបឆ្នាំមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាចាស់សម្រាប់នាវាចម្បាំងទេហើយនៅឆ្នាំ 1941 ពួកគេបានប្រែក្លាយអាយុនោះ។ ដូច្នេះនៅពេលចូលទៅក្នុងសង្រ្គាម បន្ទាប់ពីការវាយប្រហាររបស់អាឡឺម៉ង់ សហភាពសូវៀតមានកប៉ាល់ថ្នាក់សមរភូមិទំនើបចំនួនបី ដែល "ទទួលមរតក" ពីរបប tsarist ។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនមានន័យថា ថ្នាក់ដឹកនាំនៃសហភាពសូវៀត មិនមានផែនការពង្រឹងកងទ័ពជើងទឹកនោះទេ។ ពួកគេមិនត្រឹមតែមានផែនការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានសកម្មភាពជាក់លាក់ផងដែរ។ ស្តាលីនកំពុងរៀបចំគម្រោងដែលមានមហិច្ឆតាបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តទាំងមូលនៃការកសាងកប៉ាល់ក្នុងស្រុក។

ផែនការសហភាពសូវៀត

យោងតាមកម្មវិធីសាងសង់កប៉ាល់របស់រដ្ឋាភិបាលដែលបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1936 ក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំខាងមុខ កន្លែងផលិតកប៉ាល់សូវៀតត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការមិនតិចជាង 533 កងនាវាចរទេ។ ក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំងទាំងនេះ មាននាវាចម្បាំងចំនួន 24 គ្រឿង។ ប្រហែលជាពួកគេនឹងត្រូវសាងសង់ឡើងស្របតាមសមត្ថភាព តូចជាង និងសមរម្យជាងនេះ បើនិយាយនៅក្នុង "កំណែសេដ្ឋកិច្ច"? ទេ ការផ្លាស់ទីលំនៅដែលបានគ្រោងទុកគឺ 58,5 ពាន់តោន។ ការកក់ទុក - ពី 375 មម (ខ្សែក្រវ៉ាត់) ដល់ 420 (មូលដ្ឋានកាំភ្លើង) ។ គម្រោង "A" (លេខ 23) ត្រូវបានគណនាដោយជំនួយពីវិស្វករជនជាតិអាមេរិកដែលបានអញ្ជើញទៅសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1936 ជាមួយនឹងប្រាក់កម្រៃសមរម្យ។ អ្នកឯកទេសអ៊ីតាលីដែលពួកគេបានព្យាយាមសហការតាំងពីដំបូងត្រូវបានបដិសេធ ហើយមិនមែនដោយសារតែពួកណាស៊ីសទេ (កាលៈទេសៈនេះមិនបានរារាំងការទិញ "នាវាពណ៌ខៀវ") ពួកគេគ្រាន់តែ "មិនអាចដោះស្រាយ" ជាមួយនឹងទំហំនៃផែនការនោះទេ។ . កាំភ្លើងត្រូវបានបញ្ជាទិញពីរោងចក្រ Barricades (Stalingrad) ។ កាណុងកាំភ្លើងធំទំហំ ៤០៦ មីលីម៉ែត្រចំនួន ៩ ត្រូវបានគេសន្មត់ថាបាញ់បាន ១១ គ្រាប់។ រថពាសដែកចំនួនបី។ មានតែនាវាចម្បាំងថ្មីបំផុតរបស់ប្រទេសជប៉ុនក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងអំណាចបែបនេះ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងអំពីពួកវានៅពេលនោះ ពួកគេត្រូវបានចាត់ថ្នាក់យ៉ាងស៊ីជម្រៅ ហើយបានក្លាយជាការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 1941 ។

ហេតុអ្វីបានជាផែនការមិនបានសម្រេច?

នាវាចម្បាំង "សហភាពសូវៀត" នៃគម្រោង "A" ត្រូវបានដាក់នៅ Leningrad ដោយរោងចក្រលេខ 15 នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1938 ពីរគ្រឿង ("សូវៀតបេឡារុស្ស" "សូវៀតរុស្ស៊ី") បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅ Molotovsk (សព្វថ្ងៃនេះទីក្រុងនេះ ត្រូវបានគេហៅថា Severodvinsk) មួយផ្សេងទៀត - នៅ Nikolaev ("សូវៀតអ៊ុយក្រែន") ។ ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្តីបន្ទោស I.V. Stalin សម្រាប់គម្រោងនិយម និង manilovism ផែនការដែលបានកំណត់ដោយគណបក្សត្រូវបានអនុវត្តជាលំដាប់។ ចម្ងល់មួយទៀតគឺថា មានការលំបាកក្នុងគោលបំណង ដែលសមមិត្តមួយចំនួនដែលខកខានមិនបានបំពេញភារកិច្ចត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះមុខច្បាប់។ នៅពេលនៃការវាយប្រហាររបស់អាឡឺម៉ង់ កប៉ាល់ដែលកំពុងសាងសង់ស្ថិតក្នុងកម្រិតនៃការត្រៀមខ្លួនផ្សេងៗគ្នា ប៉ុន្តែមិនលើសពីមួយភាគប្រាំនៃបរិមាណការងារសរុបនោះទេ។ នាវាចម្បាំងទំនើបបំផុតនៃសហភាពសូវៀតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 មិនដែលចូលបម្រើការប្រយុទ្ធទេ ដោយបម្រើជាអ្នកផ្តល់ជំនួយសម្រាប់កម្មវិធីការពារសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ កាំភ្លើង និងផ្លាកពាសដែករបស់ពួកគេត្រូវបានប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែពួកគេផ្ទាល់មិនដែលទៅសមុទ្រទេ។ មិនមានពេលវេលា និងបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់ទេ ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាចំណាយពេលយូរពេក។

ចុះបើយើងមានពេល?

JV Stalin ត្រូវបានស្តីបន្ទោសជាញឹកញាប់ (ហើយបន្តធ្វើដូច្នេះ) សម្រាប់ការមិនរៀបចំប្រទេសដើម្បីប្រឆាំងនឹងការឈ្លានពានរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ក្នុងកម្រិតខ្លះ ការអះអាងទាំងនេះអាចចាត់ទុកថាសមហេតុផល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយគិតគូរពីស្ថានភាពដែលបានវិវត្តនៅក្នុងខែដំបូងនៃការឈ្លានពានរបស់ហ៊ីត្លែរ សព្វថ្ងៃនេះ យើងអាចសន្និដ្ឋានបានថា សូម្បីតែនាវាចម្បាំងសូវៀតទំនើប និងធំបំផុតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 មិនអាចមានឥទ្ធិពលលើដំណើរនៃអរិភាពដែលបានកើតឡើងជាចម្បងនៅលើដីគោកនោះទេ។ រួចហើយនៅក្នុងរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1941 តំបន់ប្រតិបត្តិការនៃសមុទ្របាល់ទិកដោយសារតែលក្ខណៈភូមិសាស្រ្តរបស់វា (ភាពបិទជិត) ត្រូវបានបិទជាមួយនឹងវាលមីននិងរារាំងដោយកងកម្លាំងនាវាមុជទឹក Kriegsmarine ។ នាវាចម្បាំង USSR ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ដែលកំពុងបម្រើការត្រូវបានប្រើជាថ្មនៅស្ថានី ស្រដៀងទៅនឹងនាវានៅឆ្នេរសមុទ្រ។ ជាមួយនឹងកាំភ្លើងធំធុនធ្ងន់របស់ពួកគេ ពួកគេបានធ្វើឱ្យខូចខាតដល់សត្រូវដែលកំពុងឈានទៅមុខ ប៉ុន្តែអាកាសចរណ៍ និងកាំភ្លើងធំរយៈចម្ងាយឆ្ងាយទទួលបានជោគជ័យជាងក្នុងរឿងនេះ។ លើសពីនេះ ការ​ដាក់​កប៉ាល់​ដ៏​ធំ​បែបនេះ​ទៅ​សមុទ្រ​គឺ​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ហានិភ័យ​ដ៏​សម្បើម​។ គាត់ដូចជាមេដែកទាក់ទាញដល់ខ្លួនគាត់នូវកម្លាំងទាំងអស់របស់សត្រូវដែលស្ងប់ស្ងាត់ដោយទុកឱ្យគាត់លិច។ ឧទាហរណ៍ដ៏ក្រៀមក្រំមួយគឺនាវាចម្បាំងជាច្រើននៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ដែលបានក្លាយជាផ្នូរដែកសម្រាប់នាវិករបស់ពួកគេ។

ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ និងនាវាចម្បាំងរបស់ពួកគេ។

មិន​ត្រឹម​តែ​ស្តាលីន​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ​ដែល​រង​គ្រោះ​ពី​ជំងឺ​មហា​រីក​ ប៉ុន្តែ​ក៏​ជា​គូ​ប្រជែង​សំខាន់​របស់​គាត់​ដែរ​គឺ​អធិការបតី​អាល្លឺម៉ង់។ គាត់មានក្តីសង្ឃឹមយ៉ាងខ្លាំងចំពោះនាវាចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ការសាងសង់របស់ពួកគេមានតម្លៃថ្លៃពេក ប៉ុន្តែពួកគេគឺជាអ្នកដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងកំទេចអំណាចកងទ័ពជើងទឹករបស់ចក្រភពអង់គ្លេសដ៏ក្រអឺតក្រទម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនបានកើតឡើងទេ។ បន្ទាប់ពីការបាត់បង់ Bismarck ក្នុងឆ្នាំ 1941 ដែលត្រូវបានបាញ់ដោយសត្រូវដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ Fuhrer បានចាត់ទុក Tirpitz ថាជាឆ្កែប្រយុទ្ធដែលមានតំលៃថ្លៃ និងហ្មត់ចត់ ដែលវាគួរអោយអាណិតណាស់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅក្នុងកន្លែងចាក់សំរាមឆ្កែធម្មតា ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែត្រូវចិញ្ចឹម។ ហើយវាត្រូវបានគេប្រើជាមធ្យោបាយនៃការគំរាមកំហែង។ អស់រយៈពេលជាយូរ នាវាចម្បាំងទីពីរបានរំខានជនជាតិអង់គ្លេសរហូតដល់ពួកគេដោះស្រាយវា ដោយទម្លាក់គ្រាប់បែកលើភាពស្រស់ស្អាត និងមោទនភាពរបស់ Kriegsmarine នៅក្នុង Fjord ន័រវេសដែលមិនស្គាល់។

ដូច្នេះ នាវាចម្បាំងរបស់អាល្លឺម៉ង់បានសម្រាកនៅបាត។ នៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ពួកគេបានដើរតួជាសត្វដ៏ធំសម្បើមដែលតាមប្រមាញ់ដោយពពួកសត្វមំសាសីដែលតូចជាង ប៉ុន្តែមានភាពរហ័សរហួនជាង។ ជោគវាសនាស្រដៀងគ្នាកំពុងរង់ចាំកប៉ាល់ជាច្រើនទៀតនៃថ្នាក់នេះ។ ការ​បាត់​បង់​របស់​ពួក​គេ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​អ្នក​ស្លាប់​និង​របួស​យ៉ាង​ច្រើន​សន្ធឹក​សន្ធាប់ ពួក​គេ​ជា​ញឹក​ញាប់​បាន​ស្លាប់​រួម​ជា​មួយ​នឹង​ក្រុម​នាវិក​ទាំង​មូល។

ជប៉ុន

តើអ្នកណាជាអ្នកសាងសង់នាវាចម្បាំងដ៏ធំ និងទំនើបបំផុតក្នុងសម័យសង្គ្រាមលោកលើកទី២? ជប៉ុន។ "យ៉ាម៉ាតូ" និងកប៉ាល់ទីពីរនៃស៊េរីដែលបានក្លាយជាចុងក្រោយ "Musashi" មានការផ្លាស់ទីលំនៅទីតានិច (ពេញ) លើសពី 70 ពាន់តោន។ យក្សទាំងនេះត្រូវបាន និងត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងធំដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុត 460 មីលីម៉ែត្រ។ ពាសដែកក៏មិនស្មើគ្នាដែរ - ពី ៤០០ ទៅ ៦៥០ ម។ ដើម្បីបំផ្លាញសត្វចម្លែកបែបនេះ ការបាញ់ប្រហារដោយផ្ទាល់រាប់សិបពី torpedo គ្រាប់បែកពីលើអាកាស ឬកាំភ្លើងធំត្រូវបានទាមទារ។ ជនជាតិអាមេរិកបានរកឃើញអាវុធដ៍សាហាវទាំងអស់នេះក្នុងបរិមាណគ្រប់គ្រាន់ ហើយមានកាលៈទេសៈដែលពួកគេអាចប្រើប្រាស់វាបាន។ ពួកគេខឹងជនជាតិជប៉ុនចំពោះ Pearl Harbor ហើយគ្មានការអាណិត។

សហរដ្ឋអាមេរិក

នាវាចម្បាំងអាមេរិកនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរត្រូវបានតំណាងដោយកប៉ាល់នៃការរចនាផ្សេងៗ រួមទាំងនាវាថ្មីបំផុតដែលបានចាប់ផ្តើមនៅចន្លោះឆ្នាំ 1941 និង 1943 ។ ទាំងនេះជាចម្បងរួមមានថ្នាក់ "Iowa" ដែលតំណាង បន្ថែមពីលើអង្គភាពក្បាល ដោយបីទៀត ("New Jersey", "Wisconsin" និង "Missouri")។ នៅលើនាវាមួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺ មីសសួរី ចំណុចចុងក្រោយនៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីប្រាំមួយត្រូវបានដាក់។ ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កប៉ាល់យក្សទាំងនេះមានចំនួន 57.5 ពាន់តោន ពួកវាមានភាពស័ក្តិសមក្នុងសមុទ្រដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពជើងទឹកទំនើប ពួកគេគឺបន្ទាប់ពីការមកដល់នៃអាវុធមីស៊ីល ជាក់ស្តែងមិនសមស្របទេ ដែលមិនបានរារាំងពួកគេពីការប្រើប្រាស់ថាមពលកាំភ្លើងធំរបស់ពួកគេសម្រាប់គោលបំណងដាក់ទណ្ឌកម្មប្រឆាំងនឹងប្រទេសដែល មិនមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងពួកគេយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ពួក​គេ​បាន​បម្រើ​អស់​រយៈ​ពេល​ជា​យូរ​មក​ហើយ ហើយ​បាន​ប្រយុទ្ធ​នៅ​តាម​ឆ្នេរ​ផ្សេងៗ​គ្នា៖

- "New Jersey" - មកពីវៀតណាម និងលីបង់។

- "មីសសួរី" និង "វីសខុនស៊ីន" - មកពីអ៊ីរ៉ាក់។

សព្វថ្ងៃនេះ នាវាចម្បាំងចុងក្រោយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកទាំងបីនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ត្រូវបានចូលចត និងស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរណ៍។