Liialdamata võib liiklusummikuid nimetada "meie aja nuhtluseks". See kehtib eriti Moskva ja teiste megalinnade kohta. Kuigi nendega võideldakse igal pool, jätab tulemus täna soovida. Et mitte raisata väärtuslikke tunde liiklusummikutes jõude seistes, on soovitatav kasutada Yandexi veebikaarti. Moskva liiklusummikuid saab nüüd jälgida Moskva ringteel, Volokolamski ja Riia maanteedel ning muudel suundadel.
Teenus näitab:
- Teesuundade hõivatus punktides (antud ajal ja keskmine) erinevates värvides.
- Voolukiirus km/h.
- Juhtumipunktid.
- Remonditegevuse nihkumine.
- Video Moskva kaameratest.
Meeldetuletuse vaatamine
Teelõigu ummikute indikaatorit näidatakse erinevate värvidega:
Kiiruse saate teada, kui suunate kursori soovitud marsruudilõigule.
Märge! Kontrollitud teabe puudumisel teelõiku värviga esile ei tõsteta.
Ummikute olemasolu mõõtmise ühik on "skoor". Punkte kajastatakse vastavalt raja intensiivsusele.
Töökoormust mõõdetakse 10-pallisel skaalal. See näeb välja umbes selline:
Tee ummikuprognoos on antud 1 tunniks. Seda saab vaadata, lohistades liugurit skaalal Praegu / tunnis soovitud indikaatorini.
Märge! Täna/statistika lüliti tuleb seada indikaatorile Täna.
Vaadatakse ka huvipakkuva suuna sündmusi. Selleks on olemas liiklussündmuste funktsioon. Kui vajutate seda nuppu, ilmuvad sildid, mis teavitavad teid olukorrast:
Üksikasjade vaatamiseks märkige ruut "Liiklussündmused":
Liiklusummikute statistika määratakse erinevatel nädalapäevadel ja kellaaegadel. Sellega tutvumiseks:
- Lüliti on seatud indikaatorile Statistika.
- Vajutatakse huvipakkuvat päeva.
- Mootor viiakse soovitud asendisse.
Yandexi liiklusummikute teenust kasutades on juhil võimalus määrata, kui palju aega ta liiklusummikute tõttu kaotab. Näiteks kui keskmine punktisumma on 7, tähendab see, et reisiaeg pikeneb umbes 2 korda. Tuleb arvestada, et skaalal on erinevate linnade jaoks erinevad seadistused. Seega vastab 6 punkti Peterburis 5-punktilisele olukorrale Moskvas.
Viimastel kuudel on Peterburi elanikud korduvalt meenutanud, mis on 10-punktilised ummikud. Tugev lumesadu, Petrogradskaja sulgemine, Dvortsovoi renoveerimine ja liikluspiirangud kümnetel tänavatel viisid linna transpordi kokkuvarisemiseni, mille tagajärjel tekkis Interneti-teenus. Yandex.Traffic soovitab kõndida. Kuidas Yandex saab infot praeguse liiklusolukorra kohta, sai Village teada, võttes ühendust ettevõtte piirkondliku esindajaga.
Nagu "Yandex.Traffic"
saada teada olukorra kohta teedel?
|
JURI BELOUSOVYandex. Liiklusekspert |
Suurema osa andmetest saame automaatselt mobiilirakenduste Yandex.Maps ja Yandex.Navigator kasutajatelt. Kui kasutaja on andnud nõusoleku meile andmeid edastada (märkinud rakenduses vastava kasti), siis Iga paari sekundi järel saadab seade GPS-i abil oma geograafilised koordinaadid, liikumissuuna ja kiiruse Yandex.Traffic arvutisüsteemi. Loomulikult on kõik andmed anonüümsed: me ei saa nende põhjal kindlaks teha, millisest isikust või autost me räägime. Teame vaid teatud punkti kiirust, koordinaate ja liikumissuunda. Seega kogume automaatselt andmeid paljudelt kasutajatelt (Kiievis näiteks kümnetelt tuhandetelt inimestelt). Iga kasutaja jaoks koostab analüsaatoriprogramm ühe liikumismarsruudi teabega selle läbimise kiiruse kohta - raja. Jäljed ei tule mitte ainult erajuhtidelt, vaid ka Yandexi partnerettevõtete autodelt (organisatsioonid, millel on suur autopark mööda linna). |
Tee ummikute pildi korrektseks taastamiseks on vaja kontrollida, kas rada vastab saidi olukorrale. Mobiilse Yandex.Mapsi kasutajad võivad ju peatuda või aeglustuda mitte liiklusummikute tõttu, vaid näiteks selleks, et kioskist midagi osta või peent pööret mitte vahele jätta. Ja kui veel mitu mobiilse seadmega autot vabalt mööda sõidab, siis selline rada jääb algoritmi järgi ära, sest see ei peegelda piirkonna tegelikku ummikut. Seega, mida rohkem kasutajad meile oma liikumise kohta andmeid esitavad, seda täpsem on teave liiklusummikute kohta.
Pärast kontrollitud radade kombineerimist analüüsib algoritm neid ja annab vastavatele teelõikudele hinnangud “roheline”, “kollane” ja “punane”. See diagramm on joonistatud kihile "Traffic Yandex.Maps" - nii mobiilirakenduses kui ka veebiteenuses.
Lisaks koordinaatidele saavad autojuhid anda teenusele lisateavet õnnetuste, remonditööde või muude teeprobleemide kohta. Selleks peate mobiilis Yandex.Maps ja sisestama vastava punkti "Yandex. Navigator".
Moskvas, Peterburis, Kiievis ja mitmes teises suurlinnas, kus liiklusummikud on juba võitmatuks nähtuseks muutunud, hindab Yandex.Traffic olukorda 10-pallisel skaalal. Iga linna jaoks on punktiskaala seatud erinevalt: mis Moskvas on väike probleem, on teises linnas tõsine liiklusummik. Näiteks Peterburis kaotab juht 6 punktiga ligikaudu sama palju aega kui Moskvas 5 punktiga.
Teeolud kuude lõikes
Esimesel nädalal pärast jaanuaripühi on ummikuid väga vähe, seejärel ummikud järk-järgult suurenevad ja jaanuari lõpuks saavutavad töötaseme. Märkasime seda nähtust 2012. aastal ja ootame seda 2013. aasta alguses. Veebruarist mai lõpuni püsis olukord linnas üldiselt samal tasemel. Kui mitte arvestada maipühi, siis oli Peterburi keskmine ummik hommikul ja õhtul vastavalt 5 ja 7 punkti.
Suvel muutub liiklus linnas veidi vabamaks. Hommikul näitas Yandex.Traffic foor keskmiselt vaid 4 punkti ja õhtul - 6–7. Kuid juba augusti viimasel nädalal suurenevad linna ummikud järsult: inimesed naasevad puhkuselt ja hakkavad aktiivselt valmistuma uueks kooliaastaks ja ärihooajaks. Septembri algusega teede olukord stabiliseerus. Keskmine liiklusskoor tõusis suvisest tasemest 20%. Tasapisi ummikud teedel kasvasid ja juba 29. novembril jõudis suure lumesajuga 10 punktini - esimest korda kahe aasta jooksul õhtusel tipptunnil. Juba 30. novembril löödi rekord: esimest korda kolme aasta jooksul registreeriti 10 punkti keset päeva. Tänavu kolmandat korda saavutati 10 punkti 25. detsembril tänu lumesajule ja üldisele aastavahetuse-eelsele autojuhtide aktiivsusele.
Ärge raisake aega ummikus istudes – kasutage Moskva ja Moskva piirkonna liiklusummikute veebikaarti tasuta! Praegu aitab linna liiklusolukorda jälgida Moskva liiklusummikutega kaart. Liiklusvoo seisukord ja kiirus Moskva MKAD-is võrgus seest ja väljast. Liiklusummiku kiirus Jaroslavskoje ja Kievskoje maanteedel. Olles eelnevalt näinud, kus linna teedel on praegused ummikud, saate koostada marsruudi, mis väldib ummikuid. Kaardil: tee ummiku aste punktides ja värvus; liiklusvoo kiirus ummikutes kilomeetrites tunnis; õnnetuspaigad (õnnetused) ja liiklusummikud; remonditööde kohad; pilte Moskva liikluskaameratest. Kõige selle juures aitab teid veebikaart Moskva teede liiklusummikutega.
Liiklusummikud
Tänapäeval on Moskvas liiklusummikud kohutavad. Internetis olevatel Yandexi kaartidel näete sageli Moskva liiklusummikute tõttu punaseid teid, mitte ainult teedel. Aga ka jälgida suurenenud liiklusummikuid Moskva piirkonnas, peaaegu kogu Moskva regioonis. Eelnevalt linna teeolude kaarti vaadates saate säästa sõiduaega ja kütust. Kõige sagedamini ja võib-olla isegi tänapäeval tekivad ummikud Moskvast mööda kiirteid Vladimiri, Nižni Novgorodi ja Peterburi suunduvatel suundadel. Soovitame eelnevalt uurida, kas Kaluga, Tveri, Tula, Sergiev Posadi, Zelenogradi, Solnetšnogorski, Tšeboksarõ, Doni-äärse Rostov, Vladimiri, Rjazani, Klini, Ivanovo, Kolomna, Lakinski ja Dmitrovi suunal on ummikud.
Praegu kõige aktiivsemad sihtkohad
Leningradka, rahvasuus tuntud kui Leningradka, on kuulus oma erilise töökoormuse poolest. Liiklus Šeremetjevo, Vnukovo ja Domodedovo lennujaamadesse on sageli keeruline. Liiklus on ringteel, piki Entuziastovi tänavat ja Kutuzovski prospekti sageli raskendatud. Liiklusummikud tekivad peaaegu kõigil maanteedel: Jaroslavskoje, Kievskoje, Leningradskoje, Novorjazanskoje, Kaluga, Varssavi, Dmitrovskoje, Kashirskoje, Štšelkovskoje, Zvenigorodskoje, Pjatnitski maanteedel. Liiklusummikuid leidub ka Moskva piirkonna linnades, nagu Himki, Lakinsk, Balašihha, Fryazino, Tšehhov, Odintsovo, Shchelkovo, Noginsk ja Podolsk.
Vaadake kohe liiklusummikukaardilt, milline on liiklusolukord teie marsruudil. Kaarti vaadates saate teada, mis toimub kesklinna teedel, miks on teel ummik, ning saate teada, mis toimub Moskva välja- ja sissesõidul. näitab takistusi ja nende põhjuseid, mis võivad teel tekkida.
Sa vajad
- - internetiühendusega nutitelefon;
- - mobiilsideoperaatori tariif piiramatu liiklusega;
- - navigatsioonirakendus nutitelefonile, mis näitab liiklusolukorda;
- - DVR.
Juhised
Valige aastaaeg ja saabumispäev
Moskva suveteed muutuvad pühadehooaja algusega tihedamaks. Ja kõige atraktiivsemad päevad reisimiseks on uusaasta pühad ja. Kui teil on selline võimalus, eelistage esmalt pühi ja nädalavahetusi.
Valige Moskvasse reisimiseks kellaaeg
Igal aastaajal on garanteeritud, et jääte kella 7.00-9.00 Moskva sissepääsu juures ummikusse. Kui tegemist ei ole puhkuse või nädalavahetusega, on parim aeg sisenemiseks alates kella 11-st. Liikluse tagasivool algab kella 18.00 paiku ja hajub alates kella 21.00-st. Suvel ärge riskige pühapäeva õhtul Moskvat külastada. Alates lõunaajast on teed täis suveelanikke, kes naasevad koju ja istuvad ummikutes hiliste õhtutundideni. Sama olukord Moskvast lahkudes juhtub igal reedel ja laupäeval, ainult hommikul.
Valige marsruut
Kui teil on võimalus valida suundade vahel, siis on parem valida kõige vähem ummikutega tee, vältides võimalust sattuda Moskvas ummikusse juba sissepääsu juures:
- põhjas - uuendatud Leningradskoje maantee;
- läänes - rekonstrueeritud Novorizhskoje maantee;
- lõunas - Varssavi maantee;
- idas on töökoormus ligikaudu sama.
Transpordisõlmed ristmikul Moskva ringteega töötavad oma võimaluste piires. Ärge ärrituge, kui kohtate hilisõhtul Varssavi maanteel liiklusummikut. Ja see on võimalik, kui teed ees remonditakse või on juhtunud õnnetus.
Laadige alla liiklusummikutega navigaator
Nutitelefoniomanike jaoks on riigi teedel navigeerimiseks palju rakendusi. Mõned neist saavad ühenduse luua liiklusolukorda jälgivate teenustega. Iga Interneti-juurdepääsuga nutitelefoni navigaator ütleb teile, kuidas vahelejäämist vältida. Kõige tavalisemad ja mugavamad rakendused:
- Yandexi navigaator;
- Google kaardid;
- Sygic: GPS-navigatsioon ja kaardid;
- MapFactor: GPS-navigeerimine;
- Maverick: GPS-navigatsioon;
- CityGuide iPhone'ile;
Lisaks sõidukite kogumitele näitavad need rakendused marsruudil liikluspolitsei varitsuste asukohti, kiiruskaamerate ja teetööde asukohti.
Kasutage auto videosalvestit
Ettevaatusabinõuna, eriti soolosõitjate puhul, on soovitatav kasutada salvestit. Liiklustihedus pealinna teedel on Moskvas alati suur. Ja kui inimesed seisavad pikka aega, ei pea kõigi närvid vastu. Keegi ei käitu päris adekvaatselt, vahetab rada ja lõikab maha, sellises olukorras pole õnnetusest kaugel. Sel juhul on parem kasutada lisatunnistajat.
Märge
Navigeerimisprogrammid kasutavad teie Interneti-ühendust ja tarbivad teie andmeid. Et mitte jääda keset reisi ilma kaardita, deponeeri oma kontole eelnevalt piisav summa.
Abistavad nõuanded
Hoidke oma autos hügieenitarbeid. Ükskõik kui kurvalt see ka ei kõlaks, kui jääte viaduktile kinni, ei ole läheduses tualetti.
Allikad:
- Yandexi kaardid
- Navigeerimisrakendus Yandexist
Nädalavahetustel ja pühadel võib autoga dachasse sõitmine kujuneda tõeliseks väljakutseks. Reedel linnast väljudes ja pühapäeval sinna sisenedes tekivad suured ummikud. Mõnikord võite neis seista mitu tundi, mis loomulikult rikub kogu teie puhkuse mulje.
Juhised
Püüdke vältida reisimist ajal, mil linnast väljuvad liiklusummikud. Väikelinnades saabub nende kõrgaeg tavaliselt kella 17-19 ajal. Megalinnades võivad need ulatuda hilisemaks ajaks. Uurige, millal on teie piirkonnas liiklusummikud haripunktis, ja proovige neid vältida, lahkudes tund varem või hiljem. Parem on minna hilja õhtul või varahommikul, kui veeta pool päeva autos.
Otsige ümbersõiduteid. Võib-olla pääsete oma suvilasse mõnda teist teed, mis pole liiklusest nii ummistunud. Uurige kaarti hoolikalt või küsige selle kohta taksojuhtidelt ja kohalikelt valvuritelt.
Jälgige liiklusolusid kohalikus raadios. Tänapäeval on eetris olevad saated olemasolevate ummikute, katkiste fooride või teeremondi kohta üsna aktuaalsed. Selle kohta saate teavet ka Internetist aadressil http://maps.yandex.ru. See võimaldab teil oma teed paremini navigeerida ja vältida paljusid probleeme. Liiklusummikud võivad tekkida ju kõige vaiksematel aegadel raske õnnetuse või teetööde tõttu.
Ostke spetsiaalne GPS-navigaator, mis loeb satelliidi teavet olemasolevate liiklusummikute kohta ja koostab marsruudi, mis neid väldib. Tõsi, teave selle kohta vananeb kiiresti ega suuda kaitsta ettenägematute olukordade eest.
Kasutage ühistransporti. Kui te ei pea hunnikut asju ja suuri kotte suvilasse tassima, kasutage rongi. Selles sõitmine on vähem mugav, kuid olemasolevaid ummikuid arvestades pääsete suvilasse palju kiiremini.
Olge teel tähelepanelik ja ettevaatlik, et mitte ise ummikut tekitada. Vältige sõidutee servas sõitmist ja ärge kunagi sõitke vastutulevasse liiklusesse.
Kui liiklusummikuid siiski vältida ei õnnestu, proovige oma aega hästi kasutada. Rääkige oma pere ja sõpradega, kes teiega autos koos reisivad, sest just lihtsaks suhtlemiseks ei jätku sageli vabu minuteid. Kuulake oma lemmikmuusikat või plaadile salvestatud heliraamatut.
Arvatakse, et suurlinnades on suurem osa liiklusummikuid seotud fooride tööga. Kuid iga Moskva autojuht teab väga hästi, et Moskva ringteel, kuigi seal pole ühtegi foori, võib mõnikord ummikutes seista üle kolme tunni. Huvitav miks?
"Kes, ütle mulle, need liiklusummikud leiutas?"
Moskvat ümbritsev ringtee loodi eesmärgiga leevendada ummikuid siseliinidel ja anda autojuhtidele võimalus kiiresti ja mugavalt jõuda soovitud punkti linnas, möödudes paljudest tänavatel olevatest fooridest. Vaatamata võimude jõupingutustele vastas tee siiski vaid osaliselt oma eesmärki. Sinna on tõesti võimalik jõuda, kuid see pole alati kiirem ega lihtsam. Tipptunnil võib Moskva ringteel kaotada üle tunni ja erinevalt linnasisesest kiirteest on seda peaaegu võimatu maha keerata. Miks siis Moskva ringtee ummikutesse lämbub?Valed ristmikud
Moskva maantee on mitmerealine maantee. See võimaldab suurel hulgal autodel liikuda suurel kiirusel. Ja kõik oleks hästi, kuid arhitektid ei võtnud selgelt arvesse mõnda punkti. Näiteks Moskva ringteelt soovitud siseteele väljumiseks on autojuhid sunnitud oma pööret ootama kaua ja piinarikkalt - laialt maanteelt on mahasõidud ja ristmikud 1-2-realised. See osutub kitsaskohaks, mille ümber koguneb regulaarselt suur hulk autosid. See muudab ka kõigi teiste liikumise väga raskeks.Kaubavedu
Veoautod ja raskeveokid pole lihtsalt lubatud paljudele Moskva siseteedele. Sellest hoolimata peavad nad kuidagi sihtkohta jõudma. Nii et need autod sõidavad mööda ringteed. Muidugi on võimalik neist aru saada. Veoautojuhid on liiklejad nagu kõik teisedki. Tihti põhjustavad aga maanteel ummikuid ja õnnetusi just suured rasked sõidukid.Muide, kogenud juhtide tähelepanekute kohaselt seostatakse õnnetusi sageli autojuhtide elementaarse kirjaoskamatusega. Kõik ei tea, et veokil on parempoolne tsoon – juht lihtsalt ei näe sellelt poolt tulevaid autosid. Seetõttu ootab neid, kes soovivad rida vahetada või ette hüpata, ebameeldiv üllatus. Kõiki teisi liikluses osalejaid ootab ees liiklusummik ja ajakaotus.
Info puudus
Tänapäeval on peaaegu igal autojuhil võimalus uurida tee seisukorda ja selle ummikuid just talle vajalikus suunas. Kuid mitte kõik ei kasuta seda ja asjata. Planeerides oma marsruuti liiklusummikute infoga, saaksid autojuhid oluliselt lihtsamaks muuta mitte ainult enda, vaid ka teiste elu. Kõik peavad ju korraga ummikutes seisma.Video teemal