Besked om astronauten Kaleri. © Statens selskab for rumaktiviteter "Roscosmos"

Testkosmonaut fra kosmonautkorpset af State Design Bureau af RSC Energia, 73. kosmonaut i USSR/Rusland. Den 265. kosmonaut i verden.

Alexander Kaleri født den 13. maj 1956 i Jurmala, lettiske SSR, USSR. Russisk.

Der i Jurmala dimitterede han i 1973 fra den femte bygymnasium og blev samme år elev ved Moskva Institut for Fysik og Teknologi (Dolgoprudny, Moskva-regionen) - 30. juni 1979. Alexander Han dimitterede med en grad i Flight Dynamics and Aircraft Control og blev udnævnt til Head Design Bureau for NPO Energia (nu Rocket and Space Corporation Energia) som ingeniør. Samtidig gik han ind på korrespondancegraduate-skolen ved Moskva Institut for Fysik og Teknologi, som han dimitterede i 1983.

Som en højt kvalificeret programmør deltog han i undersøgelsen af belastninger i Astra-2-eksperimentet på Salyut-7 OS, såvel som en af modifikationerne af Soyuz T-rumfartøjet og Mir OS-modulet, skabt på basis af Derefter arbejdede han på Energia løfteraket, hvor han undersøgte adfærden i de første trin (blok "A") i perioden fra adskillelse til faldskærm.

Efter ikke at have arbejdet i virksomheden i tre år, Alexander indsendte en ansøgning om at blive medlem af kosmonautkorpset.Han fik lov til at gennemgå en lægeundersøgelse. I juni 1982 modtog han en positiv konklusion fra IBMP's medicinske ekspertkommission, og i december samme år blev han efter afgørelse fra hovedmedicinsk kommission optaget på en særlig uddannelse. Sammen med ham, MMC Sergei Emelyanov, Alexander Poleshchuk og Alexander Khaustov.

Men at gå gennem lægebehandling var ikke nok. Der gik endnu et halvt år før Kaleri blev indskrevet i kosmonautkorpset i Statens Design Bureau NPO Energia for stillingen som kandidat test kosmonaut. Dette skete først den 13. april 1984.

Fra november 1985 til oktober 1986 Kaleri Han gennemgik generel rumtræning på Center for Træning og Træning og blev efter afgørelse fra den tværdepartementale kommission tildelt kvalifikationen "testkosmonaut". Den 11. februar 1987 blev han udnævnt til den tilsvarende stilling i kosmonautkorpset.

I april 1987 Alexander Kaleri begyndte forberedelserne til en flyvning til rumstationen Mir under EO-Z-programmet, dog foreløbig som flyveingeniør for den tredje (reserve)besætning sammen med Vladimir Lyakhov. I maj blev flyingeniøren for den anden EO-Z-besætning, Sergei Emelyanov, suspenderet af helbredsmæssige årsager, og Kaleri overført til besætning fra Alexander Volkov og Alexander Shchukin den 21. december 1987 var han backup for flyingeniøren på Soyuz TM-4 rumfartøjet M.Kh. Manarov

Fra januar til 22. marts 1988 Kaleri gennemgik uddannelse som flyveingeniør af den første besætning under programmet for den 4. hovedekspedition til rumstationen Mir og det sovjetisk-franske program sammen med A.A. Volkov, men blev midlertidigt fjernet fra træningen af helbredsmæssige årsager. Hans plads i besætningen blev overtaget af S.K. Krikalev.

Det tog mere end et år at genoprette sundhed og rehabilitering. På det tidspunkt Kaleri arbejdet i KB.

I oktober 1989 fik han efter beslutning fra MMC igen lov til at træne.

Den 30. april 1990 inkluderede den interdepartementale kommission ham i reservebesætningen, og fra maj til november forberedte han sig til en flyvning til rumstationen Mir under programmet for den ottende hovedekspedition og igen sammen med A. Volkov.

Fra januar til april 1991 Alexander Kaleri var allerede uddannet som flyveingeniør af den anden besætning under det sovjetisk-britiske program og programmet for den 9. hovedekspedition til Mir-rumstationen sammen med A.A. Volkov og T. Mace (Storbritannien).

Fra maj til juli 1991 Kaleri gennemgik allerede træning i hovedbesætningen under det sovjetisk-østrigske program og under EO-10-programmet sammen med A.A. Volkov og F. Fiebeck (Østrig). Men Alexandru intet held igen.

Den 10. juli 1991 blev han på grund af en ændring i flyveprogrammet og sammenlægningen af de østrigske og kasakhiske programmer erstattet i besætningen af kasakhiske T. Aubakirov.

Dette var den femte forberedelse Alexandra Kaleri Med Alexander Volkov, men de fløj aldrig ud i rummet sammen. Men en astronauts arbejde består hovedsageligt ikke af rumflyvninger, men af forberedelser til dem. Derfor Kaleri Der var ikke andet at gøre end at begynde at forberede sig igen.

I oktober 1991 begyndte han at træne som medlem af den første besætning under det russisk-tyske program og under programmet for den 11. hovedekspedition til rumstationen Mir sammen med A.S. Viktorenko og K.-D. Flade (Tyskland). Union med Alexander Viktorenko viste sig at være mere succesfuld. De lancerede stadig ud i rummet.

1. rumflyvning Alexander Kaleri udført fra 17. marts til 10. august 1992 på rumfartøjet Soyuz TM-14 og rumfartøjet Mir som flyveingeniør på den 11. hovedekspedition sammen med A.S. Viktorenko. Han arbejdede også på det russisk-tyske program sammen med K-D. Flade og på det russisk-franske program sammen med A.Ya. Solovyov, S.V. Avdeev og M. Tonini (Frankrig). Foretog en rumvandring, der varede 2 timer 03 minutter. Flyvevarighed: 145 dage 14 timer 10 minutter 32 sekunder. Kaldesignal: "Vityaz-2"

Efter den nødvendige ferie Alexander Kaleri vendte tilbage til arbejdet på designbureauet og afventede en ny opgave til uddannelse. Men i 1993, under en årlig lægeundersøgelse, havde lægerne igen klager over hans helbred, og han blev ikke inkluderet i træningsprogrammet.

1994 var året for Kaleri lykkelig. I år blev lægerne besejret igen; i marts blev han vicechef for afdelingen (kosmonautkorps) i RSC Energia State Design Bureau, og i april blev han igen placeret i flyveprogrammet som flyveingeniør for den anden besætning under EO-22-programmet (dengang planlagt til maj 1996) og den første besætning på EO-24.

I perioden mellem flyvningerne sørgede holdkammerater Alexandru særlig tillid. Han var betroet af kosmonauterne fra flere besætninger, da han indgik kontrakter for paven og forsvarede deres interesser over for administrationen.

I oktober 1995 A. Kaleri begyndte at træne i den anden besætning til flyvningen under E0-22/NASA-3/"Kaccuopeya" programmet sammen med Valery Korzun, Jerry Linenger (NASA USA) og Leopold Eyartz (CNES Frankrig).

Skæbnen kompenserede Alexandru to udelukkelser fra træningen, og han rejste på sin anden rumflyvning et år før tidsplanen.

Alexander Kaleri har ærestitlen "Den Russiske Føderations Helt". Han blev tildelt Gold Star-medaljen af Hero of Russia. Alexander Kaleri blev den første til at blive tildelt ærestitlen "Pilot-kosmonaut i Den Russiske Føderation." Men baseret på det faktum, at Rusland er anerkendt som den juridiske efterfølger af USSR, kan vi ikke, som det gøres i nogle publikationer, betragte ham som den første kosmonaut i Rusland. Den første kosmonaut i USSR og Rusland var og er fortsat Yuri Alekseevich Gagarin. EN. Kaleri har kvalifikationen "Test kosmonaut 3. klasse". I november 1991 blev han tildelt kvalifikationen "Bedste Specialist".

Under forberedelse til flyvninger A. Kaleri mestrede at styre L-39 flyet og fløj mere end 22 timer.

Han har den militære rang som "seniorløjtnantreserve".

Kaleri kan lide at løbe trampolin (og har en 2. kategori i denne sport), såvel som at løbe, læse og dyrke blomster.

Alexander Kaleri gift med Svetlana Leonidovna, født Nosova. I 1996 blev hans søn Oleg født.

Far Alexandra. Yuri Borisovich, var en gadebelysningselektriker i Jurmala, døde i 1993. Moder Antonina Petrovna, en tidligere epidemiolog ved Jurmala SES, er nu pensioneret og bor i Sevastopol. U Alexandra der er også en bror Evgeniy og en søster Natalia.

I 1973 dimitterede han fra 10 klasser af russisk gymnasium nr. 5 i Jaundubulti (Jurmala-regionen). I 1979 dimitterede han fra Fakultetet for Aerofysik og Rumforskning ved Moskva Institut for Fysik og Teknologi med en grad i Flight Dynamics and Aircraft Control. I 1983 afsluttede han sine postgraduate studier in absentia ved Moskva Institut for Fysik og Teknologi med en grad i Mechanics of Liquids, Gases and Plasmas.

Professionel aktivitet

Siden den 19. september 1979 arbejdede han som ingeniør i 016. afdeling af statens designbureau for NPO Energia. Deltog i udvikling af design og teknisk dokumentation, fuldskala test af Mir OK. Han var involveret i undersøgelsen af belastninger i Astra-2-eksperimentet på Salyut-7 OS, såvel som en af modifikationerne af Soyuz T-rumfartøjet og et modul til Mir-rumfartøjet, skabt på basis af det samme rumfartøj.

Højt kvalificeret programmør.
Militær rang: Senior reserveløjtnant (siden 27.06.1983).

Rumtræning

I midten af april 1982 begyndte han at gennemgå en indlagt lægeundersøgelse på Institut for Medicinske og Biologiske Problemer (IMBP) som en del af det næste optag (7. indtag) i kosmonautkorpset af NPO Energia, og modtog i juni 1982 en positiv konklusion fra Medical Expert Commission (VEC). Den 3. december 1982 fik han adgang til specialuddannelse. I begyndelsen af 1984 blev han udvalgt til kosmonautkorpset på baggrund af resultaterne af interne eksamener hos NPO Energia, og ved afgørelse fra State Interdepartmental Commission (SMIC) af 15. februar 1984 blev han indstillet til optagelse som kandidat for kosmonautkorpset ved NPO Energia. Den 13. april 1984 blev han ved ordre nr. 858 udnævnt til stillingen som kandidat test kosmonaut i 291. afdeling af NPO Energia. Fra november 1985 til oktober 1986 gennemgik han generel rumtræning (GST) på Cosmonaut Training Center opkaldt efter. Yu. A. Gagarin. Den 28. november 1986 blev han ved afgørelse fra Interdepartmental Qualification Commission (IQC) tildelt kvalifikationen som testkosmonaut. Den 11. februar 1987 blev han udnævnt til stillingen som testkosmonaut i den 291. afdeling af NPO Energia.

I 1987-1992 trænede han i en gruppe til Mir-flyveprogrammet.

I april - maj 1987 blev han uddannet som flyveingeniør for den tredje (reserve) besætning på Soyuz TM-4 rumfartøjet under programmet for den tredje hovedekspedition (EO-3) til Mir-rumstationen sammen med V. Lyakhov. I maj 1987 afløste han S. Emelyanov i backupbesætningen på Soyuz TM-4 rumfartøjet og blev fra maj til december 1987 uddannet som flyveingeniør for backupbesætningen sammen med A. Volkov og A. Shchukin. Under opsendelsen af Soyuz TM-4 rumfartøjet den 21. december 1987 var han skibets backup flyingeniør.

Siden januar 1988 blev han uddannet som flyveingeniør for hovedbesætningen på Soyuz TM-7 rumfartøjet under programmet for den fjerde hovedekspedition (EO-4) til Mir-rumstationen og det sovjetisk-franske Aragats-program, sammen med A. Volkov og Jean-Lou Chretien (Frankrig). Den 22. marts 1988 blev han af helbredsmæssige årsager fjernet fra uddannelsen og erstattet af S. Krikalev. Genoptaget til forberedelse ved beslutning fra MMC af 6. oktober 1989.

I maj - november 1990 blev han uddannet som flyveingeniør i reservebesætningen (tredje) på Soyuz TM-11 rumfartøjet under EO-8 programmet på Mir rumstationen sammen med A. Volkov.

I januar - april 1991 blev han uddannet som flyveingeniør for backup-besætningen på Soyuz TM-12-rumfartøjet under EO-9-programmet på Mir-rumstationen og det sovjetisk-engelske Juno-program sammen med A. Volkov og Timothy Mace (Storbritannien). Under opsendelsen af Soyuz TM-12 rumfartøjet den 18. maj 1991 var han skibets backup flyveingeniør.

Siden maj 1991 blev han uddannet som flyveingeniør for hovedbesætningen på Soyuz TM-13 rumfartøjet under EO-10-programmet på Mir-rumstationen og det sovjetisk-østrigske Ausstromir-program sammen med A. Volkov og F Viebeck (Østrig). Den 10. juli 1991, i forbindelse med statskommissionens beslutning om at kombinere flyvninger under de østrigske og kasakhiske programmer, blev han fjernet fra besætningen og erstattet af T. Aubakirov.

Fra oktober 1991 til februar 1992 blev han uddannet som flyveingeniør for hovedbesætningen på Soyuz TM-14 rumfartøjet under EO-11 programmet i Mir OK og det russisk-tyske Mir-92 program sammen med A. Viktorenko og K.-D. Flade (Tyskland).

Alexander Yurievich Kaleri
Alexander Kaleri
Beskæftigelse:	russisk kosmonaut.
Fødselsdato:
Fødselssted:	Jurmala
Borgerskab:	USSR, Den Russiske Føderation

Alexander Yurievich Kaleri- Russisk kosmonaut.

Biografi

Født den 13. maj 1956 i Jurmala. I 1973 dimitterede han fra skolen og i 1979 fra Fakultetet for Aerofysik og Rumforskning ved Moskva Institut for Fysik og Teknologi med en grad i Flight Dynamics and Aircraft Control. I 1983 modtog han et postgraduate diplom in absentia i specialet "Mechanics of Gas and Plasma Liquids" ved samme MIPT.

Kosmonautik

Siden den 19. september 1979 har han arbejdet som ingeniør i 16. afdeling af Statens Design Bureau of NPO Energia, og inden for rammerne af denne afdeling deltager han i udviklingen af design og teknisk dokumentation for Mir-stationen. Han forskede også i den ydre atmosfære på Salyut-7 orbitalstationen og modifikationer af rumfartøjet Soyuz T. Han har militær rang som seniorløjtnant i reserven og er programmør.

I 1982 begyndte han at gennemgå undersøgelser for rekruttering til kosmonauter. Og i 1984 blev han udvalgt til detachementet og indstillet til optagelse som kandidat til kosmonautkorpset og blev efterfølgende godkendt.

Fra 1985 til 1986 gennemgik han uddannelse på kosmonauttræningscenteret, og den 28. november 1986 kvalificerede han sig som testkosmonaut. Den 11. februar 1987 blev han udnævnt til stillingen som testkosmonaut.

Fra 1987 til 1992 gennemgik han flyvetræning. Først uddannede han sig til flyveingeniør på den tredje ekspedition, og afløste derefter backupbesætningen. Den 21. december 1987, under lanceringen af Soyuz, var han backup-flyingeniør.

Siden 1988 har han igen uddannet sig til flyveingeniør, denne gang til den fjerde ekspedition, men i marts blev han fjernet af helbredsmæssige årsager. Efter at have modtaget behandling vendte han tilbage til træning i oktober 1989.

I 1991 gennemgik han igen en uddannelse som flyveingeniør og ved søsætningen af skibet i maj blev han dobbelt så flyveingeniør på hovedholdet. Herefter gennemgik han igen en uddannelse, men i maj 1991 blev han fjernet fra sin stilling og erstattet. Men i oktober 1991 vendte han tilbage til forberedelserne. I marts 1994 afløste han lederen af afdeling 291 i NPO Energia. Og fra næste år skal han igen i gang med en uddannelse som flyveingeniør.

I 1997-1998 forberedte han sig igen til flyvninger, og under søsætningen fungerede han som skibets flyveingeniør.

I 1999-2000 var han også backup flyveingeniør, og allerede i 2001 blev han udnævnt til chef for skibet.

I 2002 planlagde han igen at uddanne sig til flyingeniør, men efter Columbia-shuttlestyrtet i USA blev han udnævnt til hovedholdet.

I 2005 blev han inkluderet i den blandede gruppe af astronauter som flyveingeniør.

I 2006 var han chef for backupbesætningen, og i 2010 chef for hovedbesætningen.

Den 30. oktober 2006 blev han udnævnt til leder af Lena-tjenesten i NPO Energia. Han beholdt stillingen som testkosmonautinstruktør, men blev fjernet fra posten som næstkommanderende.

Flyvende

Foretog 5 flyvninger med en samlet varighed på 769 dage. Udførte 5 rumvandringer med en samlet varighed på 25 timer og 46 minutter.

Den første flyvning fandt sted fra 17. marts til 10. august 1992. Under den gik han ud i det ydre rum én gang i 2 timer og 3 minutter.

Den anden flyvning fandt sted den 17. august 1996 - den 2. marts 1997. Arbejdede som ingeniør, udførte 2 rumvandringer med en samlet varighed på 12 timer 36 minutter.

Den tredje flyvning blev foretaget fra 4. april til 16. juni 200 som flyingeniør, dette var den sidste flyvning til Mir-stationen, hvor han foretog en rumvandring på 5 timer og 3 minutter.

Han foretog sin fjerde flyvning fra 18. oktober 2003 til 30. april 2004 som kommandør, hvor han foretog en rumvandring på 3 timer og 55 minutter.

Familie og interessante fakta

Alexanders far arbejdede som elektriker, hans mor som epidemiolog. Alexanders kone Svetlana er landskabsingeniør og har sønnen Oleg. Han har 22 timers flyvetid på et træningsfly og har lavet 14 faldskærmsudspring. Han har en 2. kategori i trampolin. Han er medforfatter til bogen "Observing the Earth from Space."

Præstationer

Helt i Den Russiske Føderation
har Fortjenstordenen for Fædrelandet
Venskabsorden
NASA Rumflyvning og Public Service Medaljer
Æreslegion
Russisk pilot-kosmonaut
Kosmonaut 1., 2. og 3. klasse

KALERI Alexander Yurievich

Helt fra Den Russiske Føderation, Pilot-kosmonaut i Den Russiske Føderation

BESTILLINGSNUMMER: 73/265
ANTAL FLYVNINGER: 5

FLYTID: 769 dage. klokken 06 35 min. 18 sek.

RUMMÅDER: 5

SAMLET VARIGHED: 23 timer. 38 min.

DATO OG FØDESTED:

UDDANNELSE:

i 1973 - dimitterede fra gymnasiet nr. 5 i Jurmala,

fra 1973 til 1979 - studerede ved Moscow Institute of Physics and Technology (MIPT), med hovedfag i Flight Dynamics and Control,

i 1983 - dimitterede fra MIPT graduate school in absentia med en grad i Mechanics of Liquids, Gases and Plasmas.

AKTIVITETER FØR TILMELDING I KOSMONAUTERKORSET:

fra september 1979 til april 1984 - arbejdet hos NPO Energia opkaldt efter S.P. Dronningen som ingeniør. Han var engageret i studiet af aerodynamiske belastninger. Deltager i Astra-eksperimentet på den langsigtede orbitalstation Salyut-7. Han studerede adfærden af de første stadier af Energia løfteraket i adskillelsesperioden før faldskærmsfasen. Deltaget i udviklingen af design og teknisk dokumentation for Mir orbital station.

DATO FOR ANKOMST TIL ENHEDEN (RECIRCUT NR., DATO):

i februar 1984 - ved beslutning fra den statslige interdepartementale kommission blev han udvalgt til kosmonautkorpset af NPO Energia,

13. april 1984 - udnævnt til stillingen som kandidat test kosmonaut for kosmonautkorpset af NPO Energia,

i perioden fra november 1985 til oktober 1986 - gennemførte et generelt rumtræningskursus på Yu.A. Gagarin og blev tildelt kvalifikationen "test kosmonaut".

STORHED:

1. klasses test kosmonautinstruktør. Har 22 timers flyvetid på L-39 træningsflyet. Udførte 14 faldskærmsudspring.

FORBEREDELSE TIL RUMFLYVNINGER:

fra april 1987 til maj 1991 - uddannet til rumflyvning som flyveingeniør og bakkede op om besætningerne på Soyuz TM rumfartøjet under EO-3, EO-8, EO-9 programmerne på Mir Orbital Center.

fra maj til juli 1991 - uddannet som flyveingeniør for hovedbesætningen på Soyuz TM-13 rumfartøjet under EO-10/Austromir programmet på Mir rumstationen.

fra oktober 1991 til marts 1992 - uddannet til en rumflyvning som flyveingeniør for hovedbesætningen på Soyuz TM-14 rumfartøjet under EO-11/Mir-92 programmet på Mir rumstationen.

fra september 1995 til august 1996 - uddannet som flyveingeniør for backup-besætningen på Soyuz TM-24 TPK under EO-22/NASA-3 programmet på Mir rumstationen. Et par dage før lanceringen blev A. Kaleri efter beslutning fra statskommissionen udnævnt til hovedbesætningen på Soyuz TM-24 TPK.

fra december 1997 til juli 1998 - uddannet under EO-26 programmet på Mir som backup-besætningsflyingeniør.

fra marts 1999 til marts 2000 - Alexander Kaleri blev uddannet som flyveingeniør for hovedbesætningen på EO-28 ved Mir.

fra januar 2001 til maj 2002 - uddannet til rumflyvning som chef for ISS-5 backup-besætningen.

i perioden fra september 2002 til februar 2003 - forberedt til en rumflyvning som flyveingeniør for ISS-7's primære besætning til opsendelse på rumfærgen.

i perioden fra februar til april 2003 - forberedt til en rumflyvning som en del af backup-besætningen på ISS-7 som chef for Soyuz TMA TPK og ISS flyveingeniør.

fra juni til oktober 2003 - uddannet til rumflyvning i hovedbesætningen på ISS-8 som chef for Soyuz TMA-3 rumfartøjet og ISS flyveingeniør.

siden 1. juni 2009 - under uddannelse til en rumflyvning som en del af hovedbesætningen på ISS-25/26 som chef for rumfartøjet Soyuz TMA-M og ISS-flyveingeniøren.

PERFEKTE RUMFLYVNINGER:

1 flyvning - fra 17. marts til 10. august 1992 som flyveingeniør i Soyuz TM-14-rumfartøjet og flyingeniør i Mir-kredsløbskomplekset under det 11. hovedekspeditionsprogram, det russisk-tyske Mir-92-program og det russisk- Fransk Antares-program " Udført en rumvandring på 2 timer og 03 minutter.

Flyvetid: 145 dage. 14.00 10 min.

2. flyvning - fra 17. august 1996 til 2. marts 1997 på Soyuz TM-24 og Mir rumfartøjer som flyveingeniør under det 22. hovedekspeditionsprogram, det russisk-amerikanske program Mir 22/NASA-3 og russisk-fransk program " Cassiopeia". Udførte to rumvandringer med en samlet varighed på 12 timer og 36 minutter. Flyvetid: 196 dage. 17 timer 26 minutter

3. flyvning - fra 3. april til 16. juni 2000 på Soyuz TM-30 rumfartøjet og Mir som flyveingeniør under programmet for den 28. hovedekspedition. Under "Plasma Crystal-2" eksperimenterne opnåede besætningen for første gang i verden stabile ordnede rumlige strukturer under nul-tyngdekraftsforhold. Flight EO-28 var den sidste flyvning til Mir orbital station. Under flyvningen udførte han en rumvandring, der varede 5 timer og 03 minutter. Flyvevarighed: 72 dage. 19 kl 42 min.

4. flyvning - fra 18. oktober 2003 til 30. april 2004 som en del af besætningen på den 8. langsigtede ekspedition til ISS som chef for Soyuz TMA-3 TPK og ISS flyveingeniør. Udførte en rumvandring på 3 timer og 56 minutter.

Flyvetid: 194 dage. 18.00 33 min.

5. flyvning - fra 8. oktober 2010 til 16. marts 2011 som chef for rumfartøjet Soyuz TMA-M og flyveingeniør på 25. og 26. hovedekspedition til ISS sammen med O. Skripochka og S. Kelly. Flyvetid: 159 dage. klokken 08 43 min. Kaldesignal: "Ingul".

medalje "Golden Star" af Helten i Den Russiske Føderation (1992),

Ordre "For fortjeneste til fædrelandet" II, III og IV grader,

venskabsorden,

Æreslegionens orden (Frankrig),

medalje fra Kosmonautikforbundet i Den Russiske Føderation,

NASA-medaljer "For Space Flight", "For Public Merit".

NUVÆRENDE STATUS:

fra 30. oktober 2006 - Leder af RSC Energias flyvetjeneste, bevarer stillingen som 1. klasses test kosmonautinstruktør.

Alexander Yurievich Kaleri(født 13. maj 1956, Jurmala, lettiske SSR, USSR) - Russisk kosmonaut, foretog 5 flyvninger med en samlet varighed på 769 dage. Den 8. oktober 2010 kl. 03 timer 10 minutter 55 sekunder Moskva-tid (7. oktober kl. 23.10.55 GMT) tog han afsted på sin femte flyvning på skibet i den nye Soyuz TMA-M-serie.

Uddannelse og videnskabelige titler

Professionel aktivitet

Siden den 19. september 1979 arbejdede han som ingeniør i 016. afdeling af statens designbureau for NPO Energia. Deltog i udvikling af design og teknisk dokumentation, fuldskala test af Mir OK. Han var involveret i studiet af sin egen ydre atmosfære i Astra-eksperimentet på Salyut-7 OS, såvel som en af modifikationerne af Soyuz T-rumfartøjet og et modul til Mir-rumfartøjet, skabt på basis af det samme skib .

Højt kvalificeret programmør.
Militær rang: Senior reserveløjtnant (siden 27.06.1983).

Rumtræning

I midten af april 1982 begyndte han at gennemgå en indlagt lægeundersøgelse på Institut for Medicinske og Biologiske Problemer (IMBP) som en del af det næste optag (7. indtag) i kosmonautkorpset af NPO Energia og modtog i juni 1982 en positiv konklusion fra Medical Expert Commission (MEC). ). Den 3. december 1982 fik han adgang til specialuddannelse. I begyndelsen af 1984 blev han udvalgt til kosmonautkorpset på baggrund af resultaterne af interne eksamener hos NPO Energia, og ved afgørelse fra State Interdepartmental Commission (SMIC) af 15. februar 1984 blev han indstillet til optagelse som kandidat for kosmonautkorpset ved NPO Energia. Den 13. april 1984 blev han ved ordre nr. 858 udnævnt til stillingen som kandidat test kosmonaut i 291. afdeling af NPO Energia. Fra november 1985 til oktober 1986 gennemgik han generel rumtræning (GST) på Cosmonaut Training Center opkaldt efter. Yu. A. Gagarin. Den 28. november 1986 blev han ved afgørelse fra Interdepartmental Qualification Commission (IQC) tildelt kvalifikationen som testkosmonaut. Den 11. februar 1987 blev han udnævnt til stillingen som testkosmonaut i den 291. afdeling af NPO Energia.

I 1987-1992 trænede han i en gruppe til Mir-flyveprogrammet.

I april - maj 1987 blev han uddannet som flyveingeniør for den tredje (reserve) besætning på Soyuz TM-4 rumfartøjet under programmet for den tredje hovedekspedition (EO-3) til Mir-rumstationen sammen med V. Lyakhov. I maj 1987 afløste han Sergei Emelyanov i backupbesætningen på Soyuz TM-4 rumfartøjet og blev fra maj til december 1987 uddannet som flyveingeniør for backupbesætningen sammen med A. Volkov og A. Shchukin. Under opsendelsen af Soyuz TM-4 rumfartøjet den 21. december 1987 var han skibets backup flyingeniør.

I maj - november 1990 blev han uddannet som flyveingeniør i reservebesætningen (tredje) på Soyuz TM-11 rumfartøjet under EO-8 programmet på Mir rumstationen sammen med A. Volkov.