هجوم القوات السوفيتية في القطب الشمالي. من بين المدن السوفيتية، تأتي مورمانسك في المرتبة الثانية بعد ستالينغراد من حيث عدد وكثافة الهجمات بالقنابل على المدينة.

في روسيا، عند الحديث عن الحرب الوطنية العظمى، يتذكرون هزائم 1941-1942 ومعركة موسكو وحصار لينينغراد ومعركة ستالينغراد وشمال القوقاز وقوس النار وعدد من العمليات الشهيرة الأخرى. . لكنهم لا يستطيعون قول الكثير عن الحرب في الشمال، في شبه جزيرة كولا، إذا كانوا قد سمعوا على الإطلاق عن هذه الصفحة من الحرب العظمى.

احتلت شبه جزيرة كولا مكانًا كبيرًا في الخطط العدوانية للقيادة العسكرية السياسية الألمانية. أولاً، كانت برلين مهتمة بمدينة مورمانسك، وهي ميناء خالي من الجليد وقاعدة الأسطول الشمالي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بالإضافة إلى ذلك، كان ميناء مورمانسك متصلا بالجزء الرئيسي من البلاد عن طريق سكة حديد كيروف، مما جعل من الممكن استقبال البضائع العسكرية وتسليمها بسرعة إلى روسيا الوسطى. لذلك خطط الألمان للاستيلاء على الميناء وقطع السكة الحديد في أسرع وقت ممكن. ثانيًا، انجذب هتلر إلى الموارد الطبيعية الغنية لأرض كولا، وخاصةً رواسب النيكل، وهو معدن ضروري جدًا للمجمع الصناعي العسكري الألماني واقتصاديات حلفاء ألمانيا. ثالثا، كانت هذه الأراضي ذات أهمية للنخبة الفنلندية، وفقا لخططهم، كان من المفترض أن تصبح شبه جزيرة كولا جزءا من "فنلندا الكبرى".

للاستيلاء على شبه جزيرة كولا، تمركز جيش "النرويج" في مسرح العمليات في القطب الشمالي (تم تشكيله في ديسمبر 1940) ويتألف من 3 فيالق - فيلقان جبليان ألمانيان وفيلق فنلندي واحد. وكان يقودها العقيد الجنرال نيكولاوس فون فالكنهورست. وكان لدى الجيش 97 ألف فرد و 1037 بندقية وقذائف هاون و 106 دبابة. كان هذا الجيش مدعومًا بجزء من قوات الأسطول الجوي الخامس وبحرية الرايخ الثالث.

وقد عارضهم الجيش السوفيتي الرابع عشر، الذي احتل الدفاع في اتجاهي مورمانسك وكاندالاكشا، تحت قيادة فاليريان فرولوف. في بداية الأعمال العدائية، كان الجيش يشمل: فيلق البندقية الرابع (فرقتي البندقية 10 و 122)، فرقتي البندقية 14 و 52، فرقة الدبابات الأولى، الفرقة الجوية المختلطة الأولى، المنطقة المحصنة 23 وعدد من الاتصالات الأخرى. تقع المنطقة المحصنة الثالثة والعشرون (UR) في شبه جزيرة ريباتشي وسريدني، وتحتل خطًا دفاعيًا بطول 85 كيلومترًا وعمق 5 كيلومترات، وتضم 7 وحدات دفاعية، تتألف من 12 هيكلًا دفاعيًا طويل المدى مبنيًا وجاهزًا للقتال، و30 تقع في مرحلة البناء. تم الدفاع عن UR بواسطة كتيبتين من المدافع الرشاشة (تم التخطيط لنشر اثنتين أخريين) ، بالإضافة إلى ذلك ، كان أحد أفواج فرقة المشاة الرابعة عشرة يعمل في منطقتها. وكان لدى الجيش 52.6 ألف فرد و1150 بندقية ومدافع هاون و392 دبابة. من البحر تمت تغطية الجيش الرابع عشر بسفن وطائرات الأسطول الشمالي (8 مدمرات و 7 سفن دورية و 15 غواصة و 116 طائرة).

ويجب القول أنه في المستقبل تغير تكوين قوات الجيشين باستمرار، حيث زادها الجانبان باستمرار.

العقيد الجنرال نيكولاوس فون فالكنهورست.

فشل الحرب الخاطفة في القطب الشمالي

بدأت الحرب العظمى في القطب الشمالي ليلة 22 يونيو 1941 بغارات جوية واسعة النطاق على المدن والبلدات والمنشآت الصناعية والمراكز الحدودية والقواعد البحرية.

بعد احتلال النرويج، بدأ الألمان في وضع خطة لشن حرب في القطب الشمالي. بدأ التخطيط للعملية في 13 أغسطس 1940 واكتمل في أكتوبر من نفس العام. كانت عملية مورمانسك (خطة بلوفوشس أو خطة سيلبرفوش، بالألمانية: Unternehmen Silberfuchs - "الثعلب القطبي") جزءًا لا يتجزأ من خطة بربروسا. تم تقسيمها إلى عدة مراحل. خلال العملية الأولى - عملية Renntir ("الرنة") - غزت الفرقة الجبلية الثانية الألمانية والفرقة الجبلية الثالثة من فيلق الجبال النرويجي منطقة بيتسامو (حيث توجد مناجم النيكل) واستولت عليها.

تجدر الإشارة إلى أن القوات السوفيتية لم تؤخذ على حين غرة، كما يظهر غالبا في بداية الحرب الوطنية العظمى. بالفعل في الفترة من 14 إلى 15 يونيو، تقدمت فرقة البندقية 122 من الجيش الرابع عشر، بأمر من قائد منطقة لينينغراد العسكرية إم إم بوبوف، إلى حدود الدولة. كان من المفترض أن يغطي القسم اتجاه كاندالاكشا. لقد كانت ذات أهمية استراتيجية - إذا نجحت، وصلت قوات العدو إلى خليج كاندالاكشا على البحر الأبيض وقطعت شبه جزيرة كولا عن المناطق الوسطى من البلاد. في التاسع عشر، بدأت فرقة الدبابات الأولى بالتقدم إلى الحدود، وفي الحادي والعشرين، تم تنبيه فرقة المشاة 52، وتمركزت في مورمانسك ومونشيجورسك وكيروفسك. وفي ليلة 22 يونيو تم نقل فوجين وكتيبة استطلاع من فرقة المشاة الرابعة عشرة إلى الحدود. بالإضافة إلى ذلك، كان نجاح الدفاع مصحوبا بعامل التضاريس الصعبة.

في الفترة من 28 إلى 29 يونيو 1941، بدأت الأعمال العدائية النشطة في اتجاه مورمانسك (الهجوم الرئيسي). كانت هذه هي المرحلة الثانية - عملية بلاتينفوشس (الألمانية بلاتينفوتشس - "الثعلب البلاتيني")، تقدمت القوات الألمانية عبر تيتوفكا وأورا-جوبا إلى بوليارني (القاعدة الرئيسية للأسطول الشمالي) ومورمانسك. خطط النازيون للاستيلاء على قواعد الأسطول الشمالي، والحصار والاستيلاء على مورمانسك، ثم الذهاب إلى ساحل البحر الأبيض واحتلال أرخانجيلسك. خلال المرحلة الثانية من العملية، كانوا سينفذون المرحلة الثالثة - تنفيذ عملية الثعلب القطبي الشمالي (بالألمانية: Polarfuchs). كانت الفرقة الجبلية الألمانية الثانية تتقدم نحو بوليارنوي، وكان من المقرر أن تنتقل فرقة فنلندية وفرقة ألمانية من كيميارفي إلى الشرق.

في 28 أبريل، شنت فرقتا البندقية الجبلية الثانية والثالثة، وكتيبتان الدبابات المنفصلتان 40 و 112 هجومًا في اتجاه مورمانسك. كان لديهم ميزة 4 أضعاف في الاتجاه الحاسم - لم يتمكن فوج المشاة 95 التابع لفرقة المشاة الرابعة عشرة من تحمل الضربة وتراجع، وكسر صفوف فوج المشاة 325 من نفس الفرقة التي جاءت للإنقاذ. لكن النازيين فشلوا في هزيمة حامية URA الثالثة والعشرين في شبه جزيرة ريباتشي وسريدني. صدت الحامية، التي اعتمدت على تحصينات قوية وبطاريات ساحلية (3 بنادق عيار 130 ملم و4 بنادق عيار 100 ملم)، جميع الهجمات.

بحلول 30 يونيو، حصلت فرقة البندقية الثانية والخمسون على موطئ قدم على نهر زابادنايا ليتسا ("وادي المجد") وصدت طوال شهر يوليو جميع المحاولات الألمانية لاختراق حاجز المياه. على الجانب الأيمن، قامت الوحدات المعاد تجميعها من فرقة المشاة الرابعة عشرة بالدفاع. وفي سبتمبر تم تعزيز الدفاع بفرقة المشاة 186 (الفرقة القطبية)، وبعد ذلك استقرت الجبهة في هذا القطاع حتى عام 1944. خلال 104 أيام من القتال، تقدم الألمان بمقدار 30-60 كم ولم يحلوا المهام الموكلة إليهم. لعبت أيضًا عمليات إنزال مشاة البحرية التابعة للأسطول الشمالي دورًا إيجابيًا - حيث تم تنفيذ الهجمات على جناح العدو يومي 7 و 14 يوليو. وأيضًا "سفينة القطب الشمالي الحربية غير القابلة للغرق" - شبه جزيرة ريباتشي ، في موقع UR 23 وفوج المشاة 135 التابع لفرقة المشاة الرابعة عشرة ، لم يتمكن النازيون أبدًا من عبور علامة الحدود رقم 1.

وفي اتجاه كاندالاكشا، تم صد الهجوم الأول في 24 يونيو. في 1 يوليو 1941، شن الألمان، بمساعدة فيلق الجيش السادس والثلاثين، والذي ضم فرقة المشاة 169، ولواء جبل نورد إس إس، بالإضافة إلى فرقة المشاة السادسة الفنلندية وكتيبتين جايجر الفنلنديتين، هجومًا عامًا على كاندالاكشا. تمت مواجهة العدو من قبل فرقة المشاة 122، وفرقة الدبابات الأولى (حتى منتصف يوليو 1941، ثم تم سحبها إلى قسم آخر من الجبهة) وفرقة المشاة 104، التي تم نقلها لاحقًا إلى منطقة كيرالي (بدون الفرقة 242). فوج المشاة الذي كان يقع في اتجاه كيستنج). حتى بداية شهر أغسطس كانت هناك معارك ضارية مع تقدم بسيط لوحدات العدو. في بداية أغسطس 1941، اخترقت كتيبة فنلندية معززة مؤخرة القوات السوفيتية. حاصر الفنلنديون الطريق في منطقة محطة نياموزيرو، ونتيجة لذلك اضطرت المجموعة السوفيتية إلى القتال لمدة أسبوعين في بيئة غريبة. فقط كتيبة معادية واحدة منعت خمسة أفواج بنادق وثلاثة أفواج مدفعية وتشكيلات أخرى. وتتحدث هذه الحالة عن مدى تعقيد مسرح العمليات، وعدم وجود شبكة طرق متطورة، وصعوبة التضاريس بين الغابات والمستنقعات. وعندما تم فتح الطريق بعد أسبوعين، وجه العدو ضربة قوية من الجبهة وأجبرت وحدات الجيش الأحمر على التراجع. حصلت القوات السوفيتية على موطئ قدم على بعد أربعة كيلومترات شرق ألاكورتي، وهناك استقر خط المواجهة حتى عام 1944. كان الحد الأقصى لتقدم العدو حوالي 95 كيلومترًا.

في اتجاه كيستينجا، تولى الدفاع فوج المشاة 242 التابع لفرقة المشاة 104. بدأت الأعمال العدائية النشطة في أوائل يوليو 1941. بحلول 10 يوليو، تمكن الألمان من الوصول إلى نهر سوفيانجا، وفي نوفمبر استولوا على كيستينجا وتقدموا شرقًا منه بحوالي 30 كم أخرى. بحلول 11 نوفمبر 1941، استقر خط المواجهة على بعد 40 كم غرب لوخا. بحلول ذلك الوقت، تم تعزيز تجمع القوات السوفيتية في هذا القطاع من الجبهة من خلال لواء المشاة الخامس وفرقة المشاة 88.

قسم التزلج الألماني في القطب الشمالي.

نتائج حملة 1941.بحلول خريف عام 1941، أصبح من الواضح أن خطة الحرب الخاطفة في القطب الشمالي قد تم إحباطها. في معارك دفاعية شرسة، تظهر الشجاعة والمثابرة، نزف حرس الحدود السوفييت وجنود الجيش الرابع عشر وبحارة الأسطول الشمالي وحدات العدو المتقدمة وأجبروا الألمان على أخذ قسط من الراحة والذهاب إلى الدفاع. فشلت القيادة الألمانية في تحقيق أي من أهدافها في القطب الشمالي. على الرغم من بعض النجاحات الأولية، فشلت القوات الألمانية في الوصول إلى خط سكة حديد مورمانسك في أي قطاع، وكذلك في الاستيلاء على قواعد الأسطول الشمالي، والوصول إلى مورمانسك والاستيلاء عليها. ونتيجة لذلك، كان هذا هو القسم الوحيد من الجبهة السوفيتية الألمانية، حيث تم إيقاف قوات العدو بالفعل على بعد عدة عشرات من الكيلومترات من خط حدود الدولة السوفيتية، وفي بعض الأماكن لم يتمكن الألمان حتى من عبور الحدود.

مشاة البحرية من الأسطول الشمالي على سطح قارب مشروع MO-4.

دور المؤخرة في الدفاع عن القطب الشمالي

قدم سكان منطقة مورمانسك مساعدة هائلة لتشكيلات الجيش الأحمر والبحرية السوفيتية. بالفعل في اليوم الأول من الحرب العظمى، تم تقديم الأحكام العرفية في منطقة مورمانسك، وبدأت المفوضيات العسكرية في تعبئة المسؤولين عن الخدمة العسكرية، وتلقت مكاتب التسجيل والتجنيد العسكري ما يصل إلى 3.5 ألف طلب من المتطوعين. في المجموع، ذهب كل سادس سكان المنطقة إلى الجبهة - أكثر من 50 ألف شخص.

نظمت الهيئات الحزبية والسوفياتية والعسكرية تدريبًا عسكريًا عالميًا للسكان. وفي المناطق والمستوطنات تم تشكيل وحدات من الميليشيات الشعبية وفرق مقاتلة وفرق صحية ووحدات دفاع جوي محلية. وهكذا، في الأسابيع القليلة الأولى فقط من الحرب، خرج فوج مورمانسك المقاتل 13 مرة في مهام ارتبطت بتدمير مجموعات التخريب والاستطلاع للعدو. وشارك جنود كتيبة كاندالاكشا المقاتلة بشكل مباشر في القتال الدائر في كاريليا في منطقة محطة لوخي. خدم مقاتلون من التشكيلات المقاتلة في منطقتي كولا وكيروف كحراس لسكة حديد كيروف.

في صيف عام 1942، بمبادرة من لجنة الحزب الإقليمية في المنطقة، تم تشكيل المفروضات الحزبية "البلشفية في القطب الشمالي" و "مورمان السوفيتي". بالنظر إلى حقيقة أن منطقة مورمانسك لم تكن محتلة عمليا، فقد استندت التشكيلات الحزبية إلى أراضيها وذهبت إلى غارات عميقة خلف خطوط العدو. كان الهدف الرئيسي للمفارز الحزبية هو طريق روفانيمي-بيتسامو السريع، الذي زود القوات الألمانية المتمركزة في مناطق شمال فنلندا. خلال الغارات، هاجم أنصار مورمانسك حاميات العدو، وعطلوا خطوط الاتصال، وقاموا بأنشطة الاستطلاع والتخريب، وأسروا السجناء. كما عملت عدة مفارز حزبية في اتجاه كاندالاكشا.

تمت تعبئة حوالي 30 ألف شخص لأعمال البناء العسكرية. أنشأ هؤلاء الأشخاص عدة خطوط دفاعية عند الاقتراب من مورمانسك وكاندالاكشا. وبمشاركة السكان المدنيين، تم بناء الخنادق والشقوق والملاجئ على نطاق واسع. منذ نهاية يونيو 1941، بدأ الإخلاء الجماعي للمدنيين والمعدات الصناعية من المنطقة. في البداية، تم تنفيذها باستخدام النقل بالسكك الحديدية، ثم بمساعدة السفن والسفن - تم نقلها إلى أرخانجيلسك. لقد أخرجوا الأطفال والنساء والمسنين وإمدادات المواد الخام الإستراتيجية والمعدات من محطات سيفيرنيكل وتولوما ونيفا للطاقة الكهرومائية. في المجموع، تم إخراج 8 آلاف عربة وأكثر من 100 سفينة من منطقة مورمانسك - وأصبح هذا الإخلاء جزءًا من عملية أكبر تم تنفيذها في جميع أنحاء المناطق الغربية من الاتحاد السوفيتي. تم نقل تلك الشركات التي بقيت في المنطقة إلى أسس عسكرية وركزت على تنفيذ الأوامر العسكرية.

تم نقل جميع سفن الصيد إلى الأسطول الشمالي. وقامت شركات إصلاح السفن بأعمال تحويلها إلى سفن حربية، وتركيب الأسلحة عليها. كما قامت أحواض بناء السفن بإصلاح السفن الحربية والغواصات. اعتبارًا من 23 يونيو، تحولت جميع الشركات في المنطقة إلى العمل على مدار الساعة (الطوارئ).

وسرعان ما أتقنت الشركات في مورمانسك وكاندالاكشا وكيروفسك ومونشيجورسك إنتاج الأسلحة الآلية والقنابل اليدوية ومدافع الهاون. بدأ مصنع أباتيت في إنتاج خليط للقنابل الحارقة، وصنعت ورش تصليح السفن القوارب، والزلاجات، والزلاجات الجبلية، وأنتج مصنع للأثاث الزلاجات للجنود. أنتجت فنون التعاون في مجال صيد الأسماك زلاجات الرنة والصابون والمواقد المحمولة (مواقد الطبخ) وأدوات التخييم المختلفة والزي الرسمي المخيط والأحذية التي تم إصلاحها. قامت مزارع الرنة الجماعية بتسليم الرنة والزلاجات إلى الجيش وزودتهم باللحوم والأسماك.

حلت النساء والمراهقون وكبار السن الذين بقوا في المنطقة محل الرجال الذين ذهبوا إلى الجبهة في الإنتاج. لقد أتقنوا مهنًا جديدة في دورات مختلفة، واستوفوا معايير ليس فقط الرجال الأصحاء، ولكن أيضًا سجلوا الأرقام القياسية. وزاد يوم العمل في المؤسسات إلى 10 و12 ساعة وأحيانا 14 ساعة.

استأنف الصيادون الصيد في خريف عام 1941، واصطادوا الأسماك اللازمة للجبهة والخلفية في ظروف القتال (يمكن مهاجمتهم بطائرات وغواصات العدو). على الرغم من أن المنطقة نفسها شهدت نقصا في الغذاء، إلا أنه لا يزال من الممكن إرسال العديد من القطارات المحملة بالأسماك إلى لينينغراد المحاصرة. من أجل تحسين الإمدادات الغذائية لسكان منطقة مورمانسك في المؤسسات الصناعية، تم إنشاء مزارع فرعية، وقام الناس بزراعة حدائق نباتية. وتم تنظيم مجموعة من التوت والفطر والأعشاب الطبية وإبر الصنوبر. انخرطت كتائب الصيادين في صيد الطرائد - الأيائل والغزلان البرية والطيور. تم تنظيم صيد أسماك البحيرات والأنهار في المياه الداخلية لشبه جزيرة كولا.

بالإضافة إلى ذلك، قام سكان المنطقة بدور نشط في جمع الأموال لصندوق الدفاع: تبرع الناس بـ 15 كجم من الذهب و23.5 كجم من الفضة. في المجموع، خلال سنوات الحرب العظمى، تم استلام أكثر من 65 مليون روبل من سكان منطقة مورمانسك. في عام 1941، تم نقل 2.8 مليون روبل لإنشاء سرب كومسوموليتس زابولياريا، وقام عمال السكك الحديدية ببناء سرب سوفيتسكي مورمان على نفقتهم الخاصة. تم جمع أكثر من 60 ألف هدية وإرسالها إلى جنود الجيش الأحمر في الجبهة. وتم تحويل المباني المدرسية في المناطق المأهولة بالسكان إلى مستشفيات.

وكل هذا تم في أصعب ظروف منطقة خط المواجهة، حيث تعرضت المناطق المأهولة بغارات جوية مستمرة. وهكذا تعرضت مورمانسك منذ صيف عام 1942 لقصف شديد، ففي 18 يونيو وحده أسقطت الطائرات الألمانية 12 ألف قنبلة، ودمرت النيران أكثر من 600 مبنى خشبي في المدينة. في المجموع، في الفترة من 1941 إلى 1944، تم تنفيذ 792 غارة جوية ألمانية على المدينة الرئيسية في المنطقة، وأسقطت Luftwaffe حوالي 7 آلاف قنبلة شديدة الانفجار و200 ألف قنبلة حارقة. في مورمانسك، تم تدمير وحرق أكثر من 1500 منزل (ثلاثة أرباع إجمالي المساكن)، و437 مبنى صناعيًا وخدميًا. هاجم الطيران الألماني بانتظام سكة حديد كيروف. خلال العمليات العسكرية في القطب الشمالي، أسقطت القوات الجوية الألمانية ما معدله 120 قنبلة على كل كيلومتر من خط السكة الحديد. ولكن على الرغم من الخطر المستمر المتمثل في التعرض للقصف أو القصف، قام عمال السكك الحديدية وعمال الموانئ في مورمانسك بعملهم، ولم ينقطع الاتصال بالبر الرئيسي، وكانت القطارات تتحرك على طول خط سكة حديد كيروف. تجدر الإشارة إلى أن قوات الدفاع الجوي أسقطت 185 طائرة معادية فوق مورمانسك وخط سكة حديد كيروف في 1941-1943.

مورمانسك بعد القصف. من بين المدن السوفيتية، تأتي مورمانسك في المرتبة الثانية بعد ستالينغراد من حيث عدد وكثافة الهجمات بالقنابل على المدينة. نتيجة القصف الألماني، تم تدمير ثلاثة أرباع المدينة.

القطب الشمالي والحلفاء

وقعت معركة كبيرة عام 1942 في المنطقة البحرية. بدأ حلفاء الاتحاد السوفييتي في التحالف المناهض لهتلر بتزويد المعدات العسكرية والمعدات والمواد الغذائية. قام الاتحاد السوفييتي بتزويد الحلفاء بالمواد الخام الإستراتيجية. في المجموع، خلال الحرب العظمى، وصلت 42 قافلة من الحلفاء (722 عملية نقل) إلى مورمانسك وأرخانجيلسك، وتم إرسال 36 قافلة من الاتحاد السوفيتي (وصلت 682 عملية نقل إلى موانئ وجهتها). وصلت أول قافلة متحالفة إلى ميناء مورمانسك في 11 يناير 1942، وخلال الحرب الوطنية العظمى، تم تفريغ ما يصل إلى 300 سفينة وتمت معالجة أكثر من 1.2 مليون طن من البضائع الأجنبية.

حاولت القيادة الألمانية تعطيل عمليات تسليم البضائع وقطع هذا الاتصال الاستراتيجي. لمحاربة قوافل الحلفاء، تم جلب قوات كبيرة من Luftwaffe وKriegsmarine والقوات السطحية، التي كانت متمركزة في القواعد النرويجية. تم وضع العبء الرئيسي لحماية القوافل على عاتق قوات الأسطول البريطاني والأسطول الشمالي السوفيتي. قامت سفن الأسطول الشمالي بـ 838 رحلة لحراسة القوافل وحدها. بالإضافة إلى ذلك، أجرى الطيران البحري استطلاعًا جويًا وقام بتغطية القوافل. كما هاجمت القوات الجوية القواعد والمطارات الألمانية وسفن العدو في أعالي البحار. ذهبت قوات الغواصات السوفيتية إلى البحر وراقبت القتال في القواعد البحرية الألمانية وعلى طول طرق العبور المحتملة للسفن السطحية الكبيرة التابعة لقوات الرايخ البحرية. دمرت الجهود المشتركة لقوات التغطية البريطانية والسوفياتية 27 غواصة معادية وسفينتين حربيتين و 3 مدمرات. بشكل عام، كانت حماية القوافل ناجحة: تحت غطاء البحارة والطيارين من الأسطول الشمالي والبحرية البريطانية، فقدت القوافل البحرية 85 وسيلة نقل، ووصل أكثر من 1400 إلى هدفهم.

بالإضافة إلى ذلك، أجرى الأسطول الشمالي أنشطة قتالية نشطة قبالة سواحل العدو، في محاولة لتعطيل النقل البحري الألماني على طول ساحل شمال النرويج. إذا كان أسطول الغواصات يشارك بشكل رئيسي في هذه العمليات في 1941-1942، فمنذ النصف الثاني من عام 1943، بدأت قوات الطيران البحري في العزف على الكمان الأول. في المجموع، في 1941-1945، دمر الأسطول الشمالي، بشكل رئيسي من خلال جهود القوات الجوية للأسطول الشمالي، أكثر من 200 سفينة معادية وسفن مساعدة، وأكثر من 400 وسيلة نقل بحمولة إجمالية تبلغ مليون طن وحوالي 1.3 ألف طائرة.

المشروع 7 لمدمرة الأسطول الشمالي السوفيتي "جروزني" في البحر.

الخط الأمامي في 1942-1944

في منطقة عمل الجيش الرابع عشر، كان خط المواجهة مستقرًا للغاية من خريف عام 1941 إلى خريف عام 1944. واجه كلا الجانبين نفس الصعوبات. أولا، أعاقت الظروف الطبيعية والمناخية الحرب السريعة والمناورة. لم تكن هناك جبهة مستمرة، وتم استبدال تشكيلات المعركة بالتلال الصخرية والمستنقعات والأنهار والبحيرات والغابات التي لم يكن من الممكن التغلب عليها بتشكيلات كبيرة. ثانيا، تم تحسين التشكيلات الدفاعية للقوات الألمانية والسوفياتية باستمرار. ثالثا، لم يكن لدى القيادة السوفيتية ولا الألمان تفوق حاسم في القوات.

في الأساس، قامت الجيوش المعارضة لبعضها البعض بالاستطلاع والتخريب (بما في ذلك بمساعدة الثوار)، وتحسين الدفاع. من بين أهم الإجراءات، يمكن الإشارة إلى الهجوم المضاد للجيش الأحمر في نهاية أبريل 1942 في اتجاه كيستنغ. أحبطت القوات السوفيتية بالفعل الهجوم الألماني، وكشف الاستطلاع عن تركيز قوات العدو في هذا الاتجاه. لكن بعد معركة استمرت 10 أيام استقر الوضع في مواقعه السابقة. في الوقت نفسه، حاول الجيش الأحمر الذهاب إلى الهجوم في اتجاه مورمانسك - عند منعطف نهر زابادنايا ليتسا. تمكنت القوات السوفيتية من التقدم لعدة كيلومترات، لكن الألمان سرعان ما استعادوا الجبهة.

بعد ذلك، لم تكن هناك عمليات عسكرية واسعة النطاق أكثر أو أقل في منطقة الجيش الرابع عشر حتى أكتوبر 1944.

الغواصات السوفيتية من السلسلة C في ميناء بوليارني.

هزيمة الألمان في القطب الشمالي

بحلول خريف عام 1944، كانت القوات السوفيتية متمسكة بقوة بالمبادرة الإستراتيجية على طول الجبهة السوفيتية الألمانية. لقد حان الوقت لهزيمة العدو في القطاع الشمالي من الجبهة.

أصبح الجيش الرابع عشر القوة القتالية الرئيسية في عملية بيتسامو-كيركينيس (التي جرت في الفترة من 7 أكتوبر إلى 1 نوفمبر 1944). تم تكليف الجيش بمهمة تدمير القوات الرئيسية للفيلق الجبلي الألماني التاسع عشر (فيلق النرويج)، الذي حصن نفسه في منطقة بيتسامو، ثم مواصلة الهجوم في اتجاه كيركينيس في شمال النرويج.

يتكون الجيش الرابع عشر، بقيادة الفريق فلاديمير شيرباكوف، من: 8 فرق بنادق، 5 بنادق، 1 دبابة ولواءين هندسيين، 1 لواء قاذفات صواريخ، 21 فوج مدفعية وهاون، 2 فوج مدافع ذاتية الدفع. كان لديها 97 ألف جندي وضابط، و2212 مدفعًا ومدافع هاون، و107 دبابة ومنشآت مدفعية ذاتية الدفع. تم دعم الجيش جواً بالجيش الجوي السابع - 689 طائرة. ومن البحر الأسطول الشمالي بقيادة الأدميرال أرسيني جولوفكو. وشارك الأسطول في العملية بمفارز من السفن ولواءين بحريين و276 طائرة طيران بحرية.

كان الفيلق الجبلي التاسع عشر الألماني يضم: 3 فرق جبلية و4 ألوية (53 ألف جندي وضابط)، و753 بندقية وقذائف هاون. كان يقودها جنرال قوات الجبل فرديناند جودل. تمت تغطية قوات الأسطول الجوي الخامس من الجو - ما يصل إلى 160 طائرة. عملت البحرية الألمانية في البحر.

كان الوضع معقدًا بسبب حقيقة أن الألمان قاموا ببناء ما يسمى ب. لابلاند متراس دفاعي. وبعد أن خرجت فنلندا من الحرب (19 سبتمبر 1944)، اكتسبت أعمال البناء العسكرية طابعًا نشطًا للغاية. على جبهة 90 كم كانت هناك حقول ألغام وأسيجة سلكية وخنادق وفجوات مضادة للدبابات وخرسانة مسلحة ونقاط إطلاق مدرعة وملاجئ وخنادق وممرات اتصالات. اعترضت التحصينات جميع الممرات والحفر والطرق والمرتفعات المسيطرة. وعلى جانب البحر، تم تعزيز المواقع بالبطاريات الساحلية ومواقع مضادة للطائرات موجودة في الكابونيرز. وهذا على الرغم من صعوبة اجتياز التضاريس بالفعل - الأنهار والبحيرات والمستنقعات والصخور.

في 7 أكتوبر 1944، بعد إعداد المدفعية، بدأ الهجوم. وحتى قبل أن تبدأ، تم إرسال وحدات هندسية خلف خطوط العدو لتدمير تحصينات العدو. على الجانب الأيمن من القوة الضاربة، كان الفيلق 131 يتقدم، وكان هدفه بيتسامو، وكان مدعومًا بفرقة عمل مشتتة للانتباه ولوائين من مشاة البحرية. على الجانب الأيسر، شن الفيلق 99 بندقية الهجوم، وكانت مهمته التقدم في اتجاه لووستاري. على الجانب الأيسر، تم تنفيذ مناورة تطويق عميقة بواسطة الفيلق 126 للبنادق الخفيفة (كان هدفها أيضًا لووستاري).

بحلول الساعة 15.00، اخترق الفيلق 131 الخط الأول للدفاع الألماني ووصل إلى نهر تيتوفكا. في 8 أكتوبر، تم توسيع الجسر، وبدأت الحركة في اتجاه بيتسامو. لم يتمكن الفيلق 99 من اختراق الدفاعات الألمانية في اليوم الأول، لكنه فعل ذلك في هجوم ليلي (ليلة 7-8 أكتوبر). في منطقة هجومه، تم إحضار احتياطي إلى المعركة - فيلق البندقية الخفيفة 127، في 12 أكتوبر، استولوا على Luostari وبدأوا في التحرك نحو بيتسامو من الجنوب.

وصل الفيلق 126 للبنادق الخفيفة، الذي أجرى مناورة تطويق صعبة، إلى غرب لووستاري بحلول 11 أكتوبر وقطع طريق بيتسامو-سالميارفي. وبهذا منعت القيادة السوفيتية اقتراب التعزيزات الألمانية. تلقى الفيلق المهمة التالية - الاستيلاء على طريق بيتسامو-تارنيت من الغرب بمناورة دوارة جديدة. تم الانتهاء من المهمة في 13 أكتوبر.

في 14 أكتوبر، اقترب الفيلق 131 و99 و127 من بيتسامو وبدأ الهجوم. وفي 15 أكتوبر، سقطت بيتسامو. بعد ذلك أعاد فيلق الجيش تجميع صفوفه وفي 18 أكتوبر بدأت المرحلة الثانية من العملية. تم إلقاء وحدات من الفيلق الرابع التي شاركت بالفعل في المعركة والاحتياطي الجديد لفيلق البندقية الحادي والثلاثين في المعركة. تمت مطاردة العدو بشكل رئيسي خلال هذه المرحلة. كان فيلق البندقية الخفيفة رقم 127 وفيلق البندقية رقم 31 يتقدمان على نيكيل، وكان فيلق البندقية رقم 99 وفيلق البندقية الخفيفة رقم 126 يتقدمان على أخمالاختي، وكان فيلق البندقية رقم 131 يتقدم على تارنيت. بالفعل في 20 أكتوبر، بدأ القبض على نيكل، وفي الثاني والعشرين سقط. وصلت الفيلق المتبقي أيضًا إلى الخطوط المستهدفة بحلول 22 أكتوبر.

الهبوط البرمائي، 1944.

في 18 أكتوبر، دخل الفيلق رقم 131 إلى الأراضي النرويجية. بدأ تحرير شمال النرويج. في الفترة من 24 إلى 25 أكتوبر، تم عبور جارفيورد، وانتشرت قوات الجيش الرابع عشر على الأراضي النرويجية. لم يعبر فيلق البندقية الحادي والثلاثين الخليج وبدأ التحرك في عمق الجنوب - بحلول 27 أكتوبر، وصل إلى ناوستي، ووصل إلى حدود النرويج وفنلندا. كما تحرك الفيلق 127 للبنادق الخفيفة جنوبًا على طول الشاطئ الغربي للمضيق البحري. تحرك الفيلق 126 للبنادق الخفيفة غربًا، وفي 27 أكتوبر وصل إلى نايدن. اندفع فيلق البندقية 99 و131 إلى كيركينيس واحتلالها في 25 أكتوبر. وبعد هذا تم الانتهاء من العملية. لعبت الهجمات البرمائية وتصرفات الأسطول الشمالي دورًا كبيرًا في العملية. لقد كان نصراً كاملاً.

نتائج العملية

من خلال طرد القوات الألمانية من كيركينيس والوصول إلى خط نايدن-ناوستي، أكمل الجيش الرابع عشر السوفيتي والأسطول الشمالي مهامهم في عملية بيتسامو-كيركينيس. في 9 نوفمبر، أمر مقر القيادة العليا للجيش الرابع عشر بوقف حركته والذهاب إلى موقف دفاعي. خلال المعارك التي استمرت 19 يومًا، تقدمت قوات الجيش غربًا لمسافة تصل إلى 150 كيلومترًا، وحررت منطقة بيتسامو-بيشينغا وشمال النرويج. أدى فقدان هذه الأراضي إلى الحد بشكل كبير من تصرفات البحرية الألمانية على الاتصالات الشمالية السوفيتية وحرم الرايخ الثالث من فرصة الحصول على خام النيكل (مورد استراتيجي).

تكبدت القوات الألمانية خسائر كبيرة في القوى البشرية والأسلحة والمعدات العسكرية. وهكذا، خسر فيلق البندقية الجبلي التاسع عشر التابع لجودل حوالي 30 ألف قتيل فقط. دمر الأسطول الشمالي 156 سفينة وسفينة معادية، ودمرت قوات الطيران السوفيتية 125 طائرة لوفتوافا. وخسر الجيش السوفييتي أكثر من 15 ألف قتيل وجريح، بينهم أكثر من ألفي جندي وضابط في النرويج.

خلال الهجوم الذي شنته القوات السوفيتية في أقصى الشمال، تم إظهار الفن العسكري العالي للقيادة العسكرية السوفيتية. تم تنظيم التفاعل العملياتي والتكتيكي بين القوات البرية وقوات الأسطول الشمالي على مستوى عالٍ. نفذ الفيلق السوفييتي الهجوم في تضاريس صعبة، وغالبًا ما كان ذلك دون اتصال مباشر مع الوحدات المجاورة. قامت قوات الجيش الرابع عشر بالمناورة بمهارة ومرونة باستخدام فيالق بنادق خفيفة مدربة ومجهزة خصيصًا في المعركة. أظهرت الوحدات الهندسية للجيش السوفيتي والوحدات البحرية ومشاة البحرية مستوى عالٍ.

خلال عملية بيتسامو-كيركينيس، حررت القوات السوفيتية المناطق المحتلة في القطب الشمالي السوفيتي وقدمت مساعدة هائلة في تحرير النرويج.

تم تحرير النرويج أخيرًا بمساعدة الاتحاد السوفييتي. في 7-8 مايو 1945، وافقت القيادة العسكرية السياسية الألمانية على الاستسلام الكامل وتلقت المجموعة الألمانية في النرويج (التي يبلغ عددها حوالي 351 ألف جندي وضابط) أمرًا بالاستسلام وإلقاء أسلحتها.

الجنرال فلاديمير إيفانوفيتش شيرباكوف.

كنترول يدخل

لاحظت اه واي بكو حدد النص وانقرالسيطرة + أدخل

كان انتصارنا في الحرب الوطنية العظمى وسيظل مقدسًا في جميع الأوقات!

يرتبط جزء كبير من حياة عائلتي بمنطقة كولا القطبية الشمالية. أعيش في وسط روسيا منذ عدة سنوات، ولكن... "إذا وقعت في حب الشمال، فلن تتوقف أبدًا عن حبه"... لذلك، في موضوع ملتهب مثل ذكرى النصر في روسيا في الحرب الوطنية العظمى، أريد أن أكون أقرب إلى موطني الشمالي.

عند الحديث عن الحرب الوطنية العظمى، يتذكر الناس هزائم 1941-1942، ومعركة موسكو، وحصار لينينغراد، ومعركة ستالينغراد، وشمال القوقاز، وقوس النار، وعدد من العمليات الشهيرة الأخرى. لكنهم لا يستطيعون قول الكثير عن الحرب في الشمال، في شبه جزيرة كولا، إذا كانوا قد سمعوا على الإطلاق عن هذه الصفحة من الحرب العظمى. هكذا نشأت الرغبة في العثور على مواد حول كيفية قتال القطب الشمالي خلال الحرب الوطنية العظمى، وكيف نجت مورمانسك، ولماذا حصلت على اللقب الفخري "مدينة البطل" (1985).

وبعد معالجة جميع المواد، كانت النتيجة مقالة طويلة إلى حد ما، مثقلة إلى حد ما بالأرقام والأسماء الجغرافية والتفاصيل التاريخية. لكنني لم أقم بإزالتها عمدا، لأنه بفضل البيانات الإحصائية وغيرها من المعلومات التفصيلية، فإنك تفهم عمق وحجم ومأساة أحداث تلك السنوات، وثمن وعظمة العمل الوطني الذي أنجزه جيشنا وبحريتنا وسكانها المدينة والمنطقة.

لذا، إلى كل من هو قريب حقًا من منطقة كولا القطبية الشمالية...

بانوراما مورمانسك (منتصف الثلاثينيات من القرن العشرين) - لسوء الحظ، لم تكن هناك صورة أخرى لمرمانسك قبل الحرب...

التصوير الجوي الألماني للمطارات على طول خليج كولا

ظهرت أول طائرة من طراز Luftwaffe فوق قاعدة بوليارنوي البحرية بعد ظهر يوم 18 يونيو 1941. وكانت طائرة استطلاع. بعد ظهر يوم 19 يونيو تعرضت الطائرة لوابل من النيران واعتبرت أنه من الأفضل التوجه نحو مطارها.

بدأت الحرب الوطنية العظمى في القطب الشمالي ليلة 22 يونيو 1941 بغارات جوية واسعة النطاق على المدن والبلدات والمنشآت الصناعية والمراكز الحدودية والقواعد البحرية.

احتلت شبه جزيرة كولا مكانًا كبيرًا في الخطط العدوانية للقيادة العسكرية السياسية الألمانية:

1 - كانت مورمانسك موضع اهتمام النازيين باعتبارها ميناء خاليًا من الجليد وقاعدة كبيرة للأسطول الشمالي للاتحاد السوفييتي. في المستقبل، تم التخطيط للاستيلاء على ميناء أرخانجيلسك المجاور، حيث قامت سفننا بتسليم البضائع الحيوية من الشرق الأقصى، من سيبيريا - على طول نهري ينيسي وأوب.

2- كانت لسكة حديد كيروف أيضًا أهمية استراتيجية لتوصيل البضائع العسكرية، حيث كانت تربط مورمانسك بوسط البلاد. وكان من المفترض أن يصل إلى خط السكة الحديد في منطقة كاندالاكشا ويعزل شبه جزيرة كولا عن بقية البلاد.

3 - انجذب هتلر إلى الموارد الطبيعية الغنية لأرض كولا، وخاصة رواسب النيكل، وكان الهدف هو الاستيلاء على منطقة تعدين النيكل في منطقة بيتسامو التاريخية (منطقة بيتشينجا حاليًا في منطقة مورمانسك) والدفاع عنها جنبًا إلى جنب مع قوات الحلفاء. الفنلنديون - كانت هذه العملية محلية بطبيعتها، ولكنها كانت مهمة لمصير المجمع الصناعي العسكري الألماني واقتصاديات حلفاء ألمانيا.

4 - كانت أراضي كولا محل اهتمام النخبة الفنلندية، ووفقًا لخططهم، كان من المقرر أن تصبح شبه جزيرة كولا جزءًا من "فنلندا الكبرى".

لذلك، تلقى الجيش الألماني البالغ قوامه 150 ألف جندي والمتمركز في القطب الشمالي توجيهات هتلر للاستيلاء على المدينة والسكك الحديدية في أسرع وقت ممكن.

عملية مورمانسك عام 1941 (خطة بلوفوشس أو خطة سيلبرفوشس، الألمانية Unternehmen Silberfuchs - "الثعلب القطبي") - هجوم القوات الألمانية الفنلندية في قطاع مورمانسك الممتد لمسافة تصل إلى 120 كم من الجبهة الشمالية - بدأ في 28 يونيو واستمر حتى نوفمبر 1941.

بدأ هجوم العدو على الأرض في 28 يونيو 1941. كان سبب تأخير الهجوم لمدة 7 أيام (من 22 يونيو) هو حقيقة أن القيادة الألمانية أخطأت في تقدير استخدام الدبابات في التندرا.

للاستيلاء على أراضي شبه جزيرة كولا من النرويج وفنلندا، تم إنشاء الجيش الألماني "النرويج" (تم تشكيله في ديسمبر 1940) ويتكون من 3 فيالق - فيلقان ألمانيان جبليان وفيلق فنلندي واحد:
وكان للجيش 97 ألف فرد و 1037 بندقية وقذائف هاون و 106 دبابة. كان هذا الجيش مدعومًا بجزء من قوات الأسطول الجوي الخامس وبحرية الرايخ الثالث.

وفقًا لحسابات القيادة الألمانية، كان من المفترض أن يتم الاستيلاء على مورمانسك في غضون أيام قليلة، حيث كان للغزاة تفوق مزدوج في القوة البشرية وتفوق 4 أضعاف تقريبًا في الطيران.

سائقو الدراجات النارية الألمان في قرية ألاكورتي

لمدة ثلاثة أيام، حاول الجيش الألماني الاستيلاء على مورمانسك وتدمير السفن الحربية التابعة للأسطول الشمالي. أخضع النازيون المواقع الحدودية والقواعد البحرية والمستوطنات الواقعة في شبه جزيرة كولا لهجمات بالقنابل واسعة النطاق.

ذهب هجوم قوات هتلر في الشمال في عدة اتجاهات في وقت واحد: مورمانسك وكاندالاكشا (الوصول إلى البحر الأبيض من أجل قطع سكة حديد كيروف) ولوخي (محطة السكة الحديد على خط لينينغراد-مورمانسك في شمال كاريليا).

في اتجاه الهجوم الرئيسي للنازيين (قرية تيتوفكا - مورمانسك) كانت هناك 3 بؤر استيطانية للمنطقة الحدودية القطبية التابعة لـ NKVD لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، وفوج بندقية.

ولم يتجاوز عدد القوات السوفيتية 7 آلاف شخص. نظرًا لتدريبهم الجبلي ومعداتهم الخاصة وخبرتهم، كان لحراس الجبال الألمان ميزة لا يمكن إنكارها. تراجعت اثنتان من البؤر الاستيطانية الثلاثة، التي تقاتل ببطولة، تحت سيطرة قوات العدو المتفوقة. المحاولات الأولى لوقف العدو باءت بالفشل. بحلول 4 يوليو، تراجعت القوات السوفيتية إلى الخط الدفاعي على نهر زابادنايا ليتسا، حيث أوقفت فرقة المشاة 52 والوحدات البحرية الألمان.

من يوليو 1941 إلى أكتوبر 1944، مر القطاع الرئيسي للجبهة في معارك مورمانسك على طول نهر زابادنايا ليتسا، من مصدره إلى مصبه. كان هذا هو الجزء الأطول والأخطر من الجبهة، لأنه من هنا يقع أقصر طريق إلى مورمانسك - فقط 50 - 60 كيلومترًا.
تم إرسال العديد من القوات الفاشية إلى هذا القسم من الجبهة. بدعم قوي من المدفعية وقذائف الهاون، اقتحم حراس الجبال مواقع القوات السوفيتية. دارت المعركة على كل ارتفاع وعلى كل نقطة محصنة. على الرغم من التفوق الكبير في القوى البشرية، قام النازيون بتوسيع رأس الجسر على الضفة الشرقية لغرب ليتسا بمقدار 4 كيلومترات فقط، وقد فقدوا مئات الجنود، وأجبروا على المضي في موقف دفاعي. وكانت نتيجة المعارك في وادي المجد فشل الهجوم الألماني على مورمانسك.
تتجلى ضراوة القتال ومقاومة قواتنا في حقيقة أنه يمكنك العثور على آثار للحرب في جميع أنحاء الوادي: الخنادق والمخابئ والخراطيش وما إلى ذلك. كلما ابتعدت عن التلال عن الطريق، كلما أمكن العثور على المزيد من الاكتشافات.

ولا تزال القذائف والدعم اللوجستي للقوات الألمانية متناثرة عبر التلال المحيطة لعدة عشرات من الكيلومترات.

لعب هبوط الوحدات البحرية في خليج بولشايا زابادنايا ليتسا (1941) دورًا كبيرًا في تعطيل الهجوم الألماني على مورمانسك.
وكما هو الحال في أي مكان آخر على الجبهة السوفيتية الألمانية، أصبح القتال في الشمال شرسًا على الفور. رد الجنود ومشاة البحرية السوفييت بمقاومة شرسة وقدرة على التحمل الحديدي. الحرب في القطب الشمالي تسمى "الموضعية". وأيضا "ملازم". لم تكن هناك انتصارات مذهلة للجنرالات، وكان يتعين في كثير من الأحيان اتخاذ القرارات من قبل صغار الضباط من أجل ضمان الانتصارات المحلية على العدو. وجرى صراع شرس على كل تل، ولم يكن هناك وقت لدفن الموتى.

فشل النازيون أيضًا في الاستيلاء على شبه جزيرة ريباتشي، وهي نقطة استراتيجية سيطروا منها على مدخل خلجان كولا وموتوفسكي وبيتشينغا.

أطلق البحارة على هذه القطعة الأسطورية من الأرض اسم "سفينة حربية من الجرانيت". كتب المدافع عن شبه جزيرة ريباتشي نيكولاي بوكين قصيدة "لا أستطيع العيش بدون البحر"، والتي نُشرت في صحيفة الأسطول الشمالي "كراسنوفلوتس". لاحقًا تم تأليف أغنية "وداعا يا جبال روكي" بناءً على هذه الأبيات. أصبح النشيد الوطني للقتال في القطب الشمالي.

في صيف عام 1941، أوقفت القوات السوفيتية، بدعم من سفن الأسطول الشمالي، العدو على سلسلة جبال موستا تونتوري. وتمتد في اتجاه عرضي على طول ساحل البر الرئيسي وتنقطع بالمنحدرات في البحر على الجانب الشمالي. يوجد في أقصى الجزء الشرقي من التلال ممر واحد يذهب من خلاله الطريق إلى شبه جزيرة سريدني وريباتشي. لم يتغير خط الدفاع منذ ما يقرب من 3.5 سنوات. هذا هو الجزء الوحيد من الجبهة الذي لم يتمكن فيه الألمان من التقدم ولو لسنتيمتر واحد داخل بلادنا... في أحد مرتفعات موستا تونتوري، حدثت الأحداث التي وصفها ك. سيمونوف في القصيدة الشهيرة "ابن المدفعي" " يأخذ مكانا.

أظهر البحارة والطيارون من الأسطول الشمالي وحرس الحدود وجنود المشاة معجزات البطولة والثبات. كما تم مساعدة جنود الجيش النظامي من قبل الحراس المحليين الذين قاتلوا بضراوة وتركوا ما يصل إلى ألف ونصف جثة ألمانية في ساحة المعركة بعد هجوم واحد.

شنت القوات النازية مرة أخرى هجومًا عامًا على مورمانسك في خريف عام 1941. استؤنفت العمليات العسكرية في القطب الشمالي في 8 سبتمبر. وبذلت القيادة الألمانية كل قوتها لتحقيق الهدف. واستمرت المعارك أكثر من عشرة أيام...

ومع ذلك، شن الجيش الرابع عشر للجبهة الكريلية، مع جزء من قواته، مدعومًا بالطيران والمدفعية التابعة للأسطول الشمالي، هجومًا مضادًا في 17 سبتمبر وهزم فرقة البندقية الجبلية الثالثة الألمانية، وألقى فلولها وراء نهر زابادنايا ليتسا و بحيرات فيرمان العليا والسفلى (اتجاه كاندالاكشا). وهكذا تم إيقاف تقدم العدو على بعد 70 كم غرب مورمانسك بالقرب من نهر زابادنايا ليتسا.

نهر ليتسا الغربي

أطلق الألمان على وادي النهر اسم "وادي الموت". بالنسبة لجنودنا أصبح وادي المجد.

في غضون أيام قليلة من القتال، تكبد الغزاة آلاف الخسائر هنا. كان الحراس الألمان خائفين بشكل خاص من المعارك مع بحارة الفصائل التطوعية الأولى والثانية من الأسطول الشمالي، الذين قاتلوا بشجاعة وشجاعة لا مثيل لها على الأرض.

تم تسجيل الطائرات الأولى التي تم إسقاطها هذه الأيام على يد الطيار بي إف سافونوف، بطل الاتحاد السوفيتي مرتين في المستقبل (توفي في مايو 1942 عن عمر يناهز 26 عامًا).

الصورة الأخيرة للمقدم بوريس فيوكتيستوفيتش سافونوف

وكانت نتيجة المعارك في وادي المجد فشل الهجوم الألماني على مورمانسك. وخسر العدو أكثر من 1500 جندي وضابط قتيلاً وأكثر من جرحى، وتم الاستيلاء على العديد من الرشاشات ومدافع الهاون ومستودع الأسلحة والسجناء.
في 22 سبتمبر 1941، وقع هتلر على توجيه OKW رقم 36، الذي ينص على الوقف المؤقت لهجوم فيلق البندقية الجبلية على مورمانسك. وفي اتجاهي كاندالاكشا ولوخ، أوقفت القوات السوفيتية أيضًا تقدم القوات الألمانية الفنلندية.

اعتاد سكان ألمانيا في تلك الأيام على رسائل النصر من الجبهة الشرقية. لكن لم ترد مثل هذه التقارير من منطقتها القطبية. كما هو الحال في معركة موسكو، تم إيقاف العدو وهزيمته ليس بالصقيع، ولا بالثلوج، ولا بالتندرا، ولا بالتلال بالقرب من مورمانسك - كانت بطولة وتفاني المدافعين عن القطب الشمالي هي التي أوقفت الفاشيين.
انتهت عملية مورمانسك بتعطيل خطط القيادة الألمانية الفنلندية واستقرار الجبهة.

في ربيع عام 1942، كان الجانبان يستعدان لأعمال هجومية: الألمان بهدف الاستيلاء على مورمانسك، والقوات السوفيتية بهدف دفع العدو إلى ما وراء خط الحدود. كانت القوات السوفيتية أول من شن الهجوم. في 28 أبريل 1942، بدأت عملية مورمانسك الهجومية. هدفها هو هزيمة العدو وإعادته إلى الغرب لضمان سلامة خطوط السكك الحديدية في مورمانسك وكيروف وأوبوزيرسك. لكن النازيين لم يضيعوا الوقت.

خلال فصل الشتاء، تمكنوا من بناء معاقل قوية من الحجر والخرسانة المسلحة على جميع الارتفاعات. حتى عربات التلفريك تم بناؤها في العمق الألماني. كان الألمان مسلحين جيدًا. كانت تحصيناتنا أقل شأنا بكثير: لم تكن هناك مواد وأدوات لبناءها. تلقى الجيش نصف الذخيرة اللازمة فقط. ولنجاح العملية الهجومية، كانت قواتنا بحاجة إلى تفوق ثلاثي في عدد القوات على العدو. وفي مثل هذه الظروف غير المتكافئة بدأت هذه العملية. لم يكن من الممكن تحقيق نجاح حاسم. ومع ذلك، فقد اكتمل أحد الأهداف الرئيسية للعملية - فقد نزف العدو، بعد أن أدخل جميع احتياطياته تقريبًا إلى المعركة، ولم يتمكن من شن الهجوم المخطط له على مورمانسك في عام 1942.

على حساب المعارك الشرسة والشجاعة اللامحدودة للجنود والبحارة السوفييت، ظل خط المواجهة في القطب الشمالي دون تغيير حتى خريف عام 1944. لم يحقق هجوم القوات الألمانية الفنلندية في أقصى الشمال معظم أهدافه.
على الرغم من بعض النجاحات الأولية، لم يصل الألمان ولا الفنلنديون إلى خط سكة حديد كيروف في أي قسم - تم الحفاظ على الطريق الرئيسي للشحنات العسكرية التي تدخل الاتحاد السوفييتي واستمر في العمل طوال الحرب، ولم تستولي قوات هتلر على قاعدة البحرية السوفيتية. الأسطول في أقصى الشمال واضطروا إلى اتخاذ موقف دفاعي.

في 7 أكتوبر 1944، بدأت عملية بيتسامو-كيركينيس الهجومية للقوات السوفيتية. تم تنفيذ الهجوم الرئيسي من منطقة بحيرة شابر على الجانب الأيمن للفيلق الألماني التاسع عشر في اتجاه لووستاري - بيتسامو. في ملاحقة القوات الألمانية المنسحبة، قام الجيش الرابع عشر، بدعم من القوات البحرية، بطرد الألمان من الأراضي السوفيتية، وعبر الحدود الفنلندية وبدأ في الاستيلاء على بيتسامو. وفي 22 أكتوبر، عبرت القوات السوفيتية الحدود النرويجية وحررت المدينة النرويجية. كيركينيس في 25 أكتوبر. بحلول الأول من نوفمبر، انتهى القتال في القطب الشمالي، وتم تحرير منطقة بيتسامو بالكامل من قبل القوات السوفيتية.

في عام 1944، أنشأت هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ميدالية "للدفاع عن القطب الشمالي السوفييتي".

نتيجة لعملية بيتسامو-كيركينيس الهجومية التي قامت بها قوات الجبهة الكاريلية والأسطول الشمالي، تمت إزالة التهديد الذي يواجه مورمانسك.
تقدمت القوات السوفيتية مسافة 3-150 كم، وحررت منطقة بيتسامو (الآن بيتشينغا، منطقة مورمانسك) والمناطق الشمالية من النرويج، وبذلك كانت بداية تحرير هذا البلد من الاحتلال النازي. خسر العدو حوالي 30 ألف قتيل فقط.

قام الأسطول الشمالي بإغراق 156 سفينة وسفينة معادية. الطيران دمر 125 طائرة معادية. لتميزهم في المعركة، حصل 51 تشكيلًا ووحدة على الأسماء الفخرية "Pechenga" و "Kirkenes"، وحصل 70 تشكيلًا ووحدة على الأوسمة، وحصل 30 جنديًا من جبهة كاريليان و 26 بحارًا من الأسطول الشمالي على لقب بطل. الاتحاد السوفييتي.

نصب تذكاري للمدافعين عن القطب الشمالي السوفييتي في وادي المجد

وادي المجد هو وادي يقع على الضفة اليمنى لنهر ليتسا الغربي في مجاريه السفلية. 74-76 كم من طريق مورمانسك - بيتشينجا السريع. وقع قتال عنيف هنا في يوليو 1941. كان يسمى سابقا وادي الموت.

حتى الآن، تبحث محركات البحث عن بقايا جنودنا ورسائلهم المحتضرة - قصيرة ومكتوبة على عجل... هذه هي صرخة الروح الأخيرة... تم نسخ سطور هذه الملاحظات على النصب التذكاري في وادي المجد، مع الحفاظ على الكتابة اليدوية والهجاء. ربما يكون هذا هو أفضل نصب تذكاري لجنودنا. كثير من الناس يبكون بصوت عالٍ عند قراءة هذه الرسائل...

***
الصمت على التل المجهول.
سوى صرخات الطيور
فوق الحدود ملعون
بولار ليسيوم.
غرقت بين الحجارة
الخوذات والخراطيش.
هنا نمنا كالقبر
الحواجز الروسية.
تجادل العظام البيضاء
مع الطحلب الأشعث.
والمياه تتدفق إلى البحر
فوق عظام جندي.
إديلويس صدئ
براعم الحجر.
كان هناك جسد ولكنه تحلل
"حصلت على mit uns" المغادرة.
من خلال مآخذ العين السوداء
دم lingonberry.
نهر ليتسا الغربي –
الصيادون يشكلون عقبة.

فسيفولود بارزيتسكي

وفقًا للتوجيه رقم 21 الصادر عن القائد الأعلى للفيرماخت، المعروف باسم خطة بربروسا، كان الاستيلاء على مورمانسك وشبه جزيرة كولا بأكملها أحد أهم أولويات القيادة الألمانية. ولتنفيذ هذه المهمة، تم إنشاء جيش "النرويج"، الذي يتألف من جنود ألمان وفنلنديين خضعوا لتدريب خاص للعمليات في أقصى الشمال.

وبالتالي، كانت المهمة الإستراتيجية الرئيسية للعدو في هذا القطاع هي الاستيلاء في أسرع وقت ممكن على مدينة مورمانسك بمينائها الخالي من الجليد، الأمر الذي من شأنه أن يهدد وجود الأسطول الشمالي السوفيتي بأكمله. انجذب الرايخ أيضًا إلى الموارد الطبيعية الهائلة في شبه الجزيرة، وخاصة رواسب النيكل، الضرورية جدًا لصناعة الحرب.

حتى قبل بدء الهجوم، تم تعيين إدارة احتلال مورمانسك، وفي 20 يوليو 1941، تم التخطيط لعرض القوات الألمانية في الاستاد المركزي للمدينة. منذ الأيام الأولى للحرب، بدأت الطائرات الألمانية غارات جوية واسعة النطاق على مورمانسك وغيرها من القواعد الرئيسية للأسطول الشمالي. في 29 يونيو 1941، عبرت القوات الألمانية الفنلندية الحدود الشمالية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. ويعتبر هذا التاريخ بداية معركة القطب الشمالي.

بدأ الهجوم الألماني على شبه جزيرة كولا في ثلاثة اتجاهات. تركزت القوات الرئيسية لمهاجمة مورمانسك، بينما شنت مجموعتان أخريان في الوقت نفسه هجومًا في اتجاهي كاندالاكشا ولوخ، بهدف قطع الاتصالات بين شبه الجزيرة وبقية البلاد.

في الطريق إلى مورمانسكعارض الجيش "النرويج" الجيش المنفصل الرابع عشرتحت قيادة العقيد جنرال فاليريان ألكساندروفيتش فرولوف، بدعم من السفن والطيران للأسطول الشمالي، تحت قيادة نائب الأدميرال إيه جي جولوفكو.

منذ الأيام الأولى أصبح القتال شرسًا للغاية. حقق الألمان أكبر نجاح في اتجاه مورمانسك. تم حظر جزء من قوات جيش فرولوف من قبل العدو في شبه جزيرة سريدني، لكن العدو لم يتمكن من التقدم أبعد من سلسلة جبال موستا تونتوري، التي تربط شبه الجزيرة بالبر الرئيسي. في اليوم الثالث بعد بدء الهجوم، تمكنت قوات الفيرماخت، بعد أن قطعت مسافة 30 كيلومترًا، من الاستيلاء على رأس جسر على الضفة الشرقية لنهر زابادنايا ليتسا، في منطقة خليج بولشايا زابادنايا ليتسا، مما خلق تهديدًا حقيقيًا لروسيا. مورمانسك.

فشل الألمان في توسيع ونقل قوات كبيرة إلى رأس الجسر، لكن إمكانية الضرب من رأس الجسر في أي لحظة كانت مقلقة للغاية للقادة العسكريين السوفييت. قام مقر الجيش الرابع عشر، جنبًا إلى جنب مع قيادة الأسطول الشمالي، بوضع خطة لتحديد قوات العدو على رأس الجسر، وإذا كانت الظروف مواتية، للقضاء تمامًا على وحدات العدو. كان جوهر الخطة هو إنزال قوات العمليات على الساحل الذي تحتله القوات الألمانية من أجل تعطيل إمداد رأس الجسر.

في 6 و7 يوليو 1941، تم الإنزال الأول والثاني على الضفتين الجنوبية والغربية لخليج زابادنايا ليتسا. أثارت عمليات الإنزال التكتيكي قلق القيادة الألمانية بشكل خطير، حيث كانت طرق الإمداد الألمانية الرئيسية مهددة. واضطرت قيادة الجيش "النرويج" إلى تعليق الهجوم على مورمانسك ونقل جزء من قواتها للقضاء على التهديد الموجود في مؤخرتها.

في 9 يوليو 1941، تمت إزالة قوات الإنزال السوفيتية من رؤوس الجسور. في 14 يوليو، وباستخدام تجربة أول عمليتين إنزال، أطلق الجيش الأحمر عملية إنزال ثالثة أكبر.

بمساعدة فوج المشاة 325 وكتيبة مشاة البحرية تحت القيادة العامة لـ أ.أ.شاكيتو، تمكنت القوات السوفيتية من الحصول على موطئ قدم على الضفة الغربية لنهر زابادنايا ليتسا. وهكذا، تم إنشاء وضع فريد من نوعه - على نفس النهر، حرفيا على بعد بضعة كيلومترات من بعضها البعض، تم تشكيل رأسي جسر، السوفيتي والألماني.

لمدة أسبوعين، بعد أن جمعت قوات كبيرة، استمر رأس الجسر السوفيتي في الصمود. في 2 أغسطس 1941، تم نقل المظليين الذين لا يزالون غير منقطعين إلى البر الرئيسي لتعزيز المجموعة البرية.

بحلول هذا الوقت، كان الهجوم الألماني قد تعثر في اتجاهي كاندالاكشا ولوخا. ظلت سكة حديد كيروف، وهي طريق الاتصال الرئيسي في شبه جزيرة كولا، تحت سيطرتنا، مما يعني أن الألمان لم يتمكنوا من منع إمدادات كل من مدينة مورمانسك والأسطول الشمالي. وبعد ذلك استقرت الجبهة لبعض الوقت.

وإدراكًا منه أنه لن يكون من الممكن اختراق الدفاع السوفيتي عن طريق تشتيت القوات، قرر مقر القيادة الألمانية التركيز على اتجاه مورمانسك.

بعد الانتهاء من إعادة التجميع، في 8 سبتمبر 1941، بدأ الألمان هجومًا جديدًا. لكنها انتهت أيضًا بالفشل التام. في 9 أيام من القتال، تقدم جيش النرويج مسافة 4 كيلومترات فقط، وفي 17 سبتمبر، شنت القوات السوفيتية هجومًا مضادًا، تم خلاله تدمير الفرقة الجبلية الثالثة بالكامل، وتم إرجاع قوات الفيرماخت إلى ما وراء غرب ليتسا. أجبر هذا الظرف قيادة الفيرماخت على التخلي تمامًا عن الأعمال الهجومية في هذا القطاع من الجبهة.

في ربيع عام 1942، كجزء من عملية مورمانسك، حاول الجيش الأحمر دفع القوات الألمانية إلى التراجع عن مواقعها وفي الوقت نفسه إحباط الهجوم الذي كان العدو يستعد له. إذا لم يتم حل المهمة الأولى، فقد تم الانتهاء من الثانية - لم يحدث هجوم الربيع على مورمانسك أبدا. منذ ذلك الوقت، استقرت الجبهة أخيرًا على طول نهر زابادنايا ليتسا حتى خريف عام 1944.

إذا قمت بتلخيص نتائج المعارك الدفاعية في القطب الشمالي لفترة وجيزة، فيمكن اعتبارها الأكثر نجاحا على الجبهة السوفيتية الألمانية بأكملها. فشلت القوات الألمانية في حل المهمة الوحيدة الموكلة إليها. ظلت شبه جزيرة ريباتشي وسريدني ذات الأهمية الاستراتيجية، على الرغم من منعهما من الوصول إلى الأرض، تحت سيطرة القوات السوفيتية. وفي اتجاه مورمانسك تمكن العدو من تغطية مسافة 30 كيلومترا فقط من الحدود. لم يتجاوز التقدم الأكبر للقوات الألمانية من الحدود السوفيتية الفنلندية 80 كيلومترًا، وفي بعض المناطق لم يتمكن العدو من دخول الأراضي السوفيتية على الإطلاق.

كانت حقيقة أن المدافعين عن الشمال السوفيتي تمكنوا من إحباط خطط الفيرماخت الطموحة في القطب الشمالي ذات أهمية كبيرة وكان لها تأثير على كامل مسار الحرب الوطنية العظمى، حيث كان الحلفاء من خلال موانئ القطب الشمالي وتم بعد ذلك تسليم إمدادات المساعدات، وتم الحفاظ على الأسطول الشمالي.

وبينما يسود هدوء نسبي في المسرح البري للعمليات العسكرية، في منطقة شبه جزيرة كولا، لا يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة للبحار الشمالية. على العكس من ذلك، بدأت المعارك البحرية تصبح أكثر شراسة. في البداية، أولت القيادة الألمانية أهمية قليلة للاتصالات البحرية على طول طريق بحر الشمال وعبر شمال المحيط الأطلسي، لذلك كان تركيز الأسطول الألماني في هذه المنطقة ضئيلًا. يكمن سبب هذا الإهمال في حقيقة أن القيادة الألمانية، على أمل تحقيق نصر خاطف، اعتقدت أن الاتحاد السوفييتي لن يتمكن ببساطة من استخدام قدرات الموانئ الشمالية الخالية من الجليد، لأنها ستكون في أيديهم الرايخ. بدأ الوضع يتغير بسرعة بحلول عام 1942، عندما وصلت القوافل الأولى من السفن (ما يسمى بالقوافل القطبية) من إنجلترا والولايات المتحدة وكندا إلى موانئ مورمانسك وأرخانجيلسك. زود الحلفاء بلادنا بالدبابات والطائرات والوقود والقذائف والغذاء والدواء. أرسل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بدوره مواد خام مختلفة (الوقود والمعادن والأخشاب وما إلى ذلك) في الاتجاه المعاكس.

عندما وصلت الشحنات الأولى من المعدات الأجنبية إلى مورمانسك، ولا سيما طائرات الإعصار البريطانية، وصل الطيارون البريطانيون أيضًا إلى هناك لتعليم وتدريب طيارينا. هكذا ظهر على جبهتنا السرب 151 من سلاح الجو البريطاني بقيادة هنري نيفيل غينيس رامسبوتوم-إيشيروود. لقد جمعت الناس من جميع أنحاء العالم. كان القائد نفسه من نيوزيلندا، كما خدم في الجناح الجوي أستراليون وكنديون واسكتلنديون وويلزيون وأيرلنديون، ومواطنون من روديسيا واتحاد جنوب إفريقيا وجزر الهند الغربية. ولم تقتصر أنشطتهم بأي حال من الأحوال على التدريس. قاتل الطيارون البريطانيون، جنبًا إلى جنب مع طيارينا، بشجاعة ومهارة وأسقطوا طائرات العدو، وأطلقوا على الألمان لقب "جيري" من وراء ظهورهم.

العقيد الجنرال نيكولاوس فون فالكنهورست

وكان لدى الجيش 97 ألف فرد و 1037 بندقية وقذائف هاون و 106 دبابة. كان هذا الجيش مدعومًا بجزء من قوات الأسطول الجوي الخامس وبحرية الرايخ الثالث.

ويجب القول أنه في المستقبل تغير تكوين قوات الجيشين باستمرار، حيث زادها الجانبان باستمرار.

فشل الحرب الخاطفة في القطب الشمالي.

قسم التزلج الألماني في القطب الشمالي

بحلول خريف عام 1941، أصبح من الواضح أن خطة الحرب الخاطفة في القطب الشمالي قد تم إحباطها. في معارك دفاعية شرسة، تظهر الشجاعة والمثابرة، نزف حرس الحدود السوفييت وجنود الجيش الرابع عشر وبحارة الأسطول الشمالي وحدات العدو المتقدمة وأجبروا الألمان على أخذ قسط من الراحة والذهاب إلى الدفاع. فشلت القيادة الألمانية في تحقيق أي من أهدافها في القطب الشمالي. على الرغم من بعض النجاحات الأولية، فشلت القوات الألمانية في الوصول إلى خط سكة حديد مورمانسك في أي قطاع، وكذلك في الاستيلاء على قواعد الأسطول الشمالي، والوصول إلى مورمانسك والاستيلاء عليها. ونتيجة لذلك، كان هذا هو القسم الوحيد من الجبهة السوفيتية الألمانية، حيث تم إيقاف قوات العدو بالفعل على بعد عدة عشرات من الكيلومترات من خط حدود الدولة السوفيتية، وفي بعض الأماكن لم يتمكن الألمان حتى من عبور الحدود.

مشاة البحرية من الأسطول الشمالي على سطح قارب مشروع MO-4

أنصار القطب الشمالي

مورمانسك بعد القصف.

من بين المدن السوفيتية، تأتي مورمانسك في المرتبة الثانية بعد ستالينغراد من حيث عدد وكثافة الهجمات بالقنابل على المدينة. نتيجة القصف الألماني، تم تدمير ثلاثة أرباع المدينة.

المشروع 7 لمدمرة الأسطول الشمالي السوفيتي "جروزني" في البحر

في الأساس، قامت الجيوش المعارضة لبعضها البعض بالاستطلاع والتخريب (بما في ذلك بمساعدة الثوار)، وتحسين الدفاع. من بين أهم الإجراءات، يمكن الإشارة إلى الهجوم المضاد للجيش الأحمر في نهاية أبريل 1942 في اتجاه كيستنغ. أحبطت القوات السوفيتية بالفعل الهجوم الألماني، وكشف الاستطلاع عن تركيز قوات العدو في هذا الاتجاه. لكن بعد معركة استمرت 10 أيام استقر الوضع في مواقعه السابقة. في الوقت نفسه، حاول الجيش الأحمر الذهاب إلى الهجوم في اتجاه مورمانسك - عند منعطف نهر زابادنايا ليتسا. تمكنت القوات السوفييتية من التقدم بضعة كيلومترات، لكن الألمان سرعان ما استعادوا الجبهة. وبعد ذلك، لم تكن هناك عمليات عسكرية واسعة النطاق إلى حد ما في منطقة الجيش الرابع عشر حتى أكتوبر 1944.

الغواصات السوفيتية من السلسلة C في ميناء بوليارني

الهبوط البرمائي، 1944

"مشينا دون أن نعرف الهزيمة عبر الغابات والمستنقعات والثلوج واخترقنا التحصينات الفولاذية وهزمنا العدو الشرير!"- هذه الأغنية الشجاعة تنهي الفيلم الوثائقي عن الحرب مع "الفنلنديين البيض". تم عرض الفيلم على شاشات أرض السوفييت في ربيع عام 1940، بعد وقت قصير من إبرام السلام مع فنلندا.

كان المسرح الرئيسي للعمليات العسكرية هو برزخ كاريلي، الذي تم عبوره بواسطة شريط من التحصينات يعرف باسم خط مانرهايم. تم تخصيص الفيلم الذي يحمل نفس الاسم لاختراق خط مانرهايم. ولم يكن من المستغرب أنه لم يذكر شيئًا عن الخسائر الفادحة التي تكبدها الجيش الأحمر في الهجمات الأمامية.

كانت المعارك في القطب الشمالي أقل حدة ودموية بكثير من المعارك في برزخ كاريليان شمال بحيرة لادوجا وفي كاريليا ولم يتم ذكرها في نشرات الأخبار. لكن في القطاع الشمالي من الجبهة حققت القوات السوفيتية أكبر النجاحات بأقل الخسائر.

في الشمال، كان الصراع يدور حول ميناء بيتسامو الخالي من الجليد (بيتشينغا حاليًا)، ورواسب النيكل وقواعد الأساطيل. كان كل من الاتحاد السوفييتي وفنلندا مهتمين بهم. أبدت ألمانيا وحلفاؤها الغربيون، بريطانيا وفرنسا، اهتمامًا بالموانئ والمناجم.

بيتسامو ليناهاماري، صورة فنلندية، 1939

مفاجأة قطبية

بدأت العمليات القتالية على جميع قطاعات الجبهة السوفيتية الفنلندية في 30 نوفمبر 1939. كان الجيش السوفيتي الرابع عشر يتقدم في أقصى الشمال. كان يقودها قائد الفرقة فاليريان فرولوف. تقدمت الفرقة 52 جنوبًا على طول طريق بيتسامو-روفانييمي الوحيد. تم تكليف الفرقتين 13 و 104 وقوات الأسطول الشمالي بحماية الساحل.

لاحظ الباحثون أن الفنلنديين لم يتخيلوا أن الاتحاد السوفييتي سيرمي جيشًا مشتركًا كاملاً من الأسلحة في التندرا، يتكون من ثلاثة فرق، وخمسة أفواج مدفعية ملحقة، وفرقة مضادة للطائرات وكتيبتين من الدبابات.

في 2 ديسمبر، استولت القوات السوفيتية على ميناء بيتسامو وقطعت فنلندا عن بحر بارنتس واحتلت شبه جزيرة ريباتشي وسريدني. وسرعان ما توقف الهجوم. تلخصت المعارك في صد غارات المتزلجين الفنلنديين.

يقول المؤرخ الفنلندي كارل فريدريك جيوست: "لم يكن هناك خط أمامي متواصل على الإطلاق شمال بحيرة لادوجا. ولم يكن هناك شيء مثل "خط مانرهايم" في الشمال. وكانت مفاجأة للقيادة الفنلندية أن الجيش الأحمر كان "يتقدمون بنفس القوات الضخمة هناك، حيث لا توجد طرق. اعتقد الفنلنديون أنه من المستحيل خوض معارك هجومية بقوات كبيرة في التندرا التي لا طرق لها. لكن الكرملين فكر بشكل مختلف".

كان نشر الجيش السوفيتي التاسع في كاريليا أيضًا مفاجأة للفنلنديين، وفقًا للمؤرخ الروسي بير إيرينشيف. "كان ظهور الفرقة 52، بالإضافة إلى ثلاث فرق من الجيش التاسع، 122 و163 و44، مفاجأة كبيرة جدًا للفنلنديين. لم توفر خطط ما قبل الحرب الفنلندية إمكانية نشر مثل هذه التشكيلات الكبيرة في التندرا."

يصف المؤرخ ميخائيل ميلتيوخوف الوضع في القطب الشمالي في نوفمبر وديسمبر 1939: "تم فصل شبه جزيرة ريباتشي وسريدني بحدود. وكانت شبه الجزيرة هذه أهدافًا لمطالبات إقليمية. بدأ الهجوم، واتضح أنه ببساطة لم يكن هناك فنلنديون". هناك."

ونتيجة لذلك، يقول ميخائيل ميلتيوخوف، احتلت الفرقة 52 بيتسامو واستولت على مناجم النيكل. بعد أن فقدت بيتسامو، فقدت فنلندا الفرصة لتلقي المساعدة من الدول الصديقة. بالإضافة إلى ذلك، كان من المفترض أن يمنع الجيش الرابع عشر الهبوط المحتمل لقوات من "دول ثالثة"، كما يقول ميلتيوخوف.

الثبات والمعرفة المحلية والبراعة

في صيف عام 1939، هزم الجيش الأحمر، على الرغم من فشل المرحلة الأولى من القتال، اليابانيين بشكل مقنع في خالخين جول. في النصف الثاني من شهر سبتمبر، قام الجيش الأحمر بحملة ناجحة في شرق بولندا.

لعبت هذه الانتصارات مزحة قاسية على القيادة السوفيتية. اعتقدت مفوضية الدفاع الشعبية وهيئة الأركان العامة والكرملين أنه يمكن التعامل مع فنلندا بسرعة وبخسائر طفيفة.

تم نقل العديد من الوحدات والتشكيلات التي قاتلت في منغوليا وبولندا إلى منطقة لينينغراد العسكرية. لكن تبين أن الحرب في الشمال مختلفة تمامًا.

كان للجيش الفنلندي، وفقًا للمؤرخ كارل فريدريك جيوست، ثلاث مزايا على الأقل. "أولاً، دافع الفنلنديون عن بلادهم. ثانيًا، كان الفنلنديون مستعدين إلى حد ما للحرب في ظروف القطب الشمالي، على وجه الخصوص، كانوا جميعًا يعرفون كيفية التزلج. وثالثًا - كان هذا سرًا لفترة طويلة - لقد كان الفنلنديون كان لدى الجيش استطلاع لاسلكي فعال للغاية."

يقول جيوست، إنه بفضل خدمة اعتراض الراديو الراسخة، كان لدى الفنلنديين فهم كامل لنوايا القيادة السوفيتية وتمكنوا من مناورة قواتهم الصغيرة بنجاح، ورميها في المناطق الأكثر تهديدًا على الجبهة. وهذا يفسر جزئيًا الظروف المتناقضة على ما يبدو والتي تمكن الفنلنديون خلال الحرب أكثر من مرة من تطويق وحدات وتشكيلات الجيش الأحمر.

"كانت فرقة البندقية الجبلية الرابعة والخمسين، التي كان مكان انتشارها قبل الحرب مدينة كاندالاكشا، مزودة بالسكان المحليين، وكانت الفرقة جيدة. إذا تمكن الفنلنديون من هزيمة الفرقتين 163 و44 وإجبارهما على التراجع، يقول بير إيرينشيف: "ثم الرابع والخمسون، على الرغم من تعرضه للضرب، صمد التطويق حتى نهاية الحرب وشتت انتباه فرقة المشاة التاسعة بأكملها في الجيش الفنلندي".

كانت الفرقة 44، التي هُزمت بالقرب من سوموسالمي، وكذلك الفرقة 52 العاملة في منطقة بيتسامو، والتي تكبدت خسائر طفيفة، من بين تشكيلات الجيش الأحمر التي شاركت في الحملة البولندية في سبتمبر 1939.

احتلت الفرقة 52 بيتسامو في 2 ديسمبر 1939، "يستعيد ميخائيل ميلتيوخوف مسار الأحداث،" وبحلول 18 ديسمبر كانت تتقدم إلى روفانيمي... ووجدت الفرقة 44 نفسها في وضع مزعج للغاية، وبدأ الذعر هناك، و جزء كبير من الخسائر "يرتبط على وجه التحديد بالذعر. ومن الواضح أن خسائر الرابع والأربعين كانت ببساطة لا تضاهى بخسائر اليوم الثاني والخمسين".

الفنلندية D.O.T. على ريباتشي، يوليو 2009، globant.narod.ru

يشير بير إيرينشيف إلى أن "التضاريس المفتوحة في التندرا لم تسمح للفنلنديين بالضرب والتراجع مع الإفلات من العقاب. بالإضافة إلى ذلك، أصدر فرولوف، قائد الجيش الرابع عشر، الأمر بسرعة كبيرة بإقامة دوريات ومصانع جعة، ونقاط التفتيش على طول الطريق في التندرا لحماية اتصالات الفرقة 52 وجيشها بأكمله من غارات المتزلجين الفنلنديين."

"يجب ألا ننسى"، يتابع بير إيرينشيف، "أن الفرقة الفنلندية التاسعة بأكملها تم نشرها ضد الفرقة 44. غالبًا ما نجد في الأدبيات، خاصة في الغرب، أن الفنلنديين دمروا الفرقة 44 بكتيبة واحدة تقريبًا. هذا ليس الأمر كذلك. بعد أن أجبر الفنلنديون الفرقة 163 على التراجع، وجدت الفرقة 44 نفسها في مواجهة مجموعة فنلندية مماثلة.

الجنرال الغريب

كانت تصرفات القوات الفنلندية في منطقة بيتسامو وسالا بقيادة قائد مجموعة لابلاند، الجنرال كورت فالينيوس، المعروف بتعاطفه مع النازيين. كانت مجموعة لابلاند، إلى جانب مجموعة شمال كاريليا، جزءًا من مجموعة شمال فنلندا.

في منطقة سالا، كان لدى الفنلنديين أربع كتائب منفصلة، وفوج مشاة، وبطارية مدفعية. وكانت قواتهم الموجودة بالقرب من بيتسامو أكثر تواضعا: ثلاث سرايا منفصلة، وبطارية مدفعية منفصلة، ومجموعة استطلاع.

"أرسل مانرهايم، القائد الأعلى للجيش الفنلندي، فالينيوس إلى منطقة خليج فيبورغ في بداية مارس 1940. وكان يُعتقد أنه بما أن فالينيوس قد نظم دفاعًا قويًا للغاية في لابلاند، فسيكون قادرًا أيضًا على "تنظيم الدفاع عن فيبورغ. ومع ذلك، لم يحدث شيء من هذا، وبعد يوم واحد من وصول فالينيوس بالقرب من فيبورغ، تمت إزالته"، كما يقول كارل فريدريك جيوست.

يقول بير إيرينتشيف إن سبب العار كان نثريًا للغاية: "فالينيوس، عندما تم استدعاؤه من لابلاند إلى برزخ كاريليان، ذهب بعد ثلاثة أيام إلى حفلة للشرب وطرده مانرهايم".

"بما أن الفرقة 52 تلقت أمرًا بالتوقف وتوقفت فعليًا طوال معظم الحرب، فمن المحتمل أن القائد الفنلندي قد ميز نفسه أيضًا بطريقة ما. لكن من الصعب أن أتخيل ما كان سيفعله لو تلقت الفرقة 52 الأمر يقول ميخائيل ميلتيوخوف: "إنه ببساطة لم يكن لديه القوة لإيقافها".

تستشهد صحيفة بيتسبرغ بوست-جازيت الأمريكية في عددها الصادر بتاريخ 18 ديسمبر 1939 بمقتطفات من مقابلة أجراها الجنرال فالينيوس مع صحفيين سويديين. ورأى أن الحرب يمكن أن تستمر لمدة عام على الأقل، ووصف العدو على النحو التالي:

قال الجنرال: "المدفعية السوفييتية جيدة، والدبابات لا شيء، والطائرات تُقاد بشكل غير كفؤ. وتبين أن بعض الطيارين السوفييت الأسرى قاموا بطباعة جداول الضرب التي كان من المفترض أن يحلوا بها المشاكل الفنية".

السويدية الحليفة

طوال الحرب، جاء المتطوعون الأجانب لمساعدة فنلندا - المجريون والنرويجيون والدنماركيون والبريطانيون والإستونيون. قليل منهم تمكنوا من زيارة خط المواجهة. تم إرسال أكبر فرقة من قبل السويديين، الذين كان عليهم حقًا شم رائحة البارود.

كان هناك فيلق تطوعي سويدي يبلغ قوامه الإجمالي حوالي ثمانية آلاف شخص يعمل في شمال فنلندا. كان المتطوعين بقيادة الجنرال إرنست ليندر. وبإذن من الحكومة السويدية تم تشكيل سرب من المتطوعين يضم 12 قاذفة خفيفة و12 مقاتلة.

يقول كارل فريدريك جيوست: "كان لدى فالينوس فيلق من المتطوعين السويديين، وصل إلى الجبهة في سالا في أواخر فبراير 1940. وصل السرب السويدي إلى لابلاند في يناير. وكان السرب الجوي الوحيد في لابلاند". لمدة شهرين، والمشاة والمدفعية السويدية لمدة أسبوعين فقط".

وفقا للمؤرخ الفنلندي، قبل وصول السرب السويدي، لم يكن لدى فنلندا طيران في لابلاند. عملت القاذفات السوفيتية بدون مرافقة مقاتلة. وفقا لكارل فريدريك جيوست، أسقط الطيارون السويديون 9 طائرات سوفيتية. خسر السويديون 5 طائرات. قُتل ثلاثة طيارين وتم أسر اثنين.

يقول بير إيرينشيف: "لقد اتخذ المشاة السويديون موقفًا دفاعيًا وحرروا فوج المشاة الأربعين الفنلندي، الذي تم إرساله بكامل قوته إلى برزخ كاريليان. واستولى السويديون على الجبهة من فوج المشاة الأربعين في 28 فبراير 1940".

"لقد قدم السويديون مساعدة حقيقية. ولم يقتصر الأمر على الحساء، كما يقولون. لقد زودوا الفنلنديين بالأسلحة، وكان هناك الكثير من المتطوعين الذين يخدمون هناك. بالنسبة للسويديين، كانت فنلندا دائمًا خط الدفاع الأمامي. وهذا يعني أنه كلما زاد السوفييت "الحدود من السويد، كان ذلك أفضل. ولهذا السبب قدم السويديون أكبر مساعدة"، يوضح ميخائيل ميلتيوخوف.

تم إلغاء الهبوط

كان ميناء بيتسامو ومناجم النيكل وقواعد الأسطول موضع اهتمام الجميع تقريبًا - الاتحاد السوفييتي وألمانيا والبريطانيون والفرنسيون والأمريكيون.

تم تفسير الاستيلاء على بيتسامو لصالح القيادة السوفيتية باعتبارات استراتيجية. يتذكر كارل فريدريك جيوست أن القوى الغربية - بريطانيا وفرنسا - خططت لإنزال قوات على ساحل بحر بارنتس.

ويعتقد بير إيرينشيف أن التهديد بالهبوط البريطاني الفرنسي كان أحد العوامل التي دفعت القيادة السوفيتية إلى "إنهاء الأمر سلميا"، على الرغم من أن الجيش الفنلندي كان صامدا بكل قوته.

"الحرب السوفيتية الفنلندية، بعبارة ملطفة، لم تكن مثيرة للاهتمام للغاية بالنسبة للبريطانيين والفرنسيين،" كما يقول ميخائيل ميلتيوخوف. إن دعم الفنلنديين لفظيًا وإرسال شيء إليهم شيء، والتورط في حرب بسبب ذلك شيء آخر تمامًا. لقد كانت على وشك الاستيلاء بهدوء على رواسب خام الحديد في السويد، والتي كانت تزود ألمانيا بالخام بنسبة 75%.

يتابع ميلتيوخوف أن بريطانيا وفرنسا يمكن أن تحاولا، من ناحية، عبر النرويج ونارفيك، ومن ناحية أخرى، عبر بيتسامو، احتلال هذه المنطقة والسيطرة عليها. يعتقد المؤرخ الروسي أن الحلفاء الغربيين لم يكونوا في عجلة من أمرهم للهبوط. لقد توقعوا أن تستمر الحرب، وساهموا في ذلك بكل طريقة ممكنة.

ومع ذلك، بالنسبة للهبوط الفرنسي البريطاني، كان مطلوبًا طلب من الحكومة الفنلندية، بالإضافة إلى موافقة النرويج والسويد. وكان من المفترض أن تبدأ العملية في 20 مارس. تم إبرام معاهدة السلام بين فنلندا والاتحاد السوفييتي في 12 مارس.

كان على الوحدات البريطانية والفرنسية والبولندية، التي لم تتح لها الفرصة للهبوط في بيتسامو، القتال ليس مع السوفييت، ولكن مع القوات الألمانية بالقرب من نارفيك في النرويج في أبريل. لم يكن الألمان بحاجة إلى إذن لتنفيذ عملية Weserubung.

قام الاتحاد السوفيتي، الذي كان لديه شراكة مع ألمانيا بعد إبرام معاهدة عدم الاعتداء ومعاهدة الصداقة والحدود، بتزويد البحرية الألمانية بنقطة إمداد في زابادنايا ليتسا في شبه جزيرة كولا.

توثيق:

مذكرة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إلى حكومة فنلندا، 14 أكتوبر 1939
"استفزازات جديدة للجيش الفنلندي"، برافدا، 29 نوفمبر/تشرين الثاني