في مثل هذه الأيام، قبل 73 عاماً، كانت المعارك في منطقة مياسني بور قد وصلت إلى نهاية حزينة. كانت سلسلة الأحداث التي أعقبت عملية لوبان الهجومية، التي نفذتها وحدات من الجيوش السوفيتية الثانية والرابعة والثانية والخمسين والخامسة والخمسين والتاسعة والخمسين، قد انتهت. وكان الهدف من هذه العملية، التي بدأت في الشتاء، هو كسر حصار لينينغراد وهزيمة وحدات من الجيش الألماني الثامن عشر، وكان الاستيلاء على مدينة ليوبان، والتي سميت العملية باسمها فيما بعد، مهمة خاصة للجيش الألماني. عملية هجومية كبيرة لجبهة فولخوف. كان مركز دفاع المجموعة الألمانية في اتجاه ليوبان هو مدينة تشودوفو. كان من المفترض أن يلتقي الجيش الرابع والخمسون، بضربة من بوجوستي إلى ليوبان، بوحدات من جيش الصدمة الثاني، الذي اخترق الجبهة الألمانية بين قريتي مياسنوي بور وسباسكايا بوليست، والتي تتوافق مع خطة تطويق مجموعة Chudovskaya للعدو.
بسبب الاستسلام الطوعي لآخر قائد لجيش الصدمة الثاني، الفريق أ. أ. فلاسوف، وأنشطته اللاحقة في إنشاء جيش التحرير الروسي، فضلاً عن عدم نجاح العملية التي أسفرت عن مقتل عدد كبير من القتلى والمفقودين، تم وصف المعارك بشكل سيء في الأدب، وكان جنود الصدمة الثانية، الذين نجوا من مفرمة اللحم في "مرجل فولخوف"، ولكن تم أسرهم، يعتبرون خونة.
انعكس الوضع في منطقة عمليات جيش الصدمة الثاني والجيوش الرابعة والخمسين، الذي تطور بحلول بداية ربيع عام 1942، بالنسبة للقوات الألمانية والسوفياتية: فقد اخترق جيش الصدمة الثاني الجبهة الألمانية شمال نوفغورود، وقطع نهر نوفغورود - سكك حديد تشودوفو ونوفغورود-لينينغراد، ونصف المسافة إلى مواقع القوات المدافعة عن المدينة المحاصرة. مرت إمدادات القوات السوفيتية عبر عنق الزجاجة الذي تم إنشاؤه في المواقع الألمانية في بداية العملية، والذي لم يكن من الممكن توسيعه على الرغم من المحاولات المتكررة؛ تم تشكيل ممر على الجانب الألماني، في وسطه مدينة لوبان. بذلت القوات السوفيتية جهودًا لتطويق الألمان، وحاولوا بدورهم قطع الرقبة التي تم من خلالها إمداد جيش الصدمة الثاني. كان الاختلاف الرئيسي والأكثر أهمية في موقف الجانبين المتعارضين هو طرق إمداد القوات المتحاربة. لم يكن لدى الجيش الأحمر شبكة متطورة من الطرق، وكانت المنطقة الواقعة بين سباسكايا بوليست ومياسني بور مستنقعات للغاية وبها عدد كبير من الأنهار والجداول الصغيرة. أثناء وجود الصقيع، لم تكن هذه مشكلة كبيرة، ولكن مع بداية الربيع، ذاب الجليد وكان لا بد من بناء الطرق. استمر البناء تحت القصف المستمر، وتم تسليم البضائع إلى جيش الصدمة الثاني بشكل متقطع، مصحوبًا بصعوبات وخسائر كبيرة. كان لدى الألمان وضع مناسب لتزويد وحداتهم؛ فقد سيطروا على قسم من خط السكة الحديد لينينغراد-موسكو وطريق سريع مواز بين نفس المدن في تلك المرحلة، مما جعل من الممكن استخدام عدد كبير من الشاحنات والقاطرات السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها. عربات.
خريطة عملية ليوبان الهجومية
ونتيجة للمعارك الدامية، انتهى الهجوم السوفييتي بحلول منتصف أبريل 1942 دون أن يحقق أهدافه. تكبدت القوات خسائر فادحة، ووجدت الوحدات نفسها في شبه مطوق - جيب، وبحلول نهاية أبريل، تحول تركيز القتال إلى ممر الإمداد لجيش الصدمة الثاني، وأصبح القتال شرسًا، وغالبًا ما تحول إلى يد- القتال باليد. في الوقت نفسه، في 20 أبريل 1942، تم تعيين اللفتنانت جنرال أ.أ.فلاسوف في منصب قائد جيش الصدمة الثاني.
اللواء أ.أ.فلاسوف خلال المعارك بالقرب من موسكو
لم يكن فلاسوف جديدًا على الحرب، فقد قاتل على الجبهة الجنوبية الغربية، أولاً كقائد للفيلق الميكانيكي الرابع، ثم كقائد للجيش السابع والثلاثين، دافع عن كييف، وقاد قوات الجيش العشرين في معركة موسكو، من 8 مارس في عام 1942 تم تعيينه في منصب نائب قائد جبهة فولخوف.
بعد السيطرة على القوات، قام اللفتنانت جنرال فلاسوف بتقييم الوضع الحالي: كانت حالة القوات داخل الحقيبة مؤسفة للغاية، وكان الناس ضعفاء ويتضورون جوعا، وكانت هناك مشاكل مع الزي الرسمي، وخاصة الأحذية، وكان هناك نقص كبير في الأفراد في الوحدات، معظم الوحدات كانت على الورق فقط. بالإضافة إلى أن خطوط الدفاع تمر عبر مناطق تغمرها المياه الذائبة والمستنقعات، هناك عدد قليل جدًا من الأماكن التي يمكنك فيها التجفيف والتدفئة، بالإضافة إلى أن مثل هذه الأماكن تتعرض لقصف مدفعي منتظم وقصف من الطائرات الألمانية، هناك مشاكل في الإخلاء الجرحى هناك ازدراء لجثث الموتى وغيرها. ولا توجد قوة وفرصة لإزالتها ودفنها، كل هذا يساهم في انتشار الأمراض وتراجع معنويات القوات. ومع ذلك، تواصل القوات القتال ولم تحدث أي استسلامات جماعية.
الموت الحتمي لجيش الصدمة الثاني
عُهد إلى لينينغراد برعاية ميريتسكوف، الذي تم تعيينه قائداً لجبهة فولخوف، التي تم إنشاؤها لتوحيد الجيوش العاملة شرق نهر فولخوف. وكانت مهام الجبهة هي منع هجوم العدو على لينينغراد، ثم بمشاركة جبهة لينينغراد، هزيمة العدو وكسر الحصار المفروض على العاصمة الشمالية. بدأت الهجمات الأولى هناك في نهاية ديسمبر، ولكن بعد ذلك، وفقًا لميريتسكوف نفسه، أصبحت الحاجة واضحة "لإيقاف هجوم الجيشين الرابع والثاني والخمسين، وترتيبهما، وتجديدهما بالناس والأسلحة وبالنهج". من الجيشين 59 و 2. جيوش الصدمة تهاجم العدو مرة أخرى. ومع ذلك، في محاولة لكسر الحصار المفروض على لينينغراد، الذي كان وضعه صعبا للغاية، في أسرع وقت ممكن، اعتقد المقر أن هجوم قوات جبهة فولخوف يجب أن يتطور دون توقف تشغيلي. لقد طُلب منا مراراً وتكراراً تسريع الاستعدادات للهجوم بكل قوتنا وعبور خط نهر فولكوف في أسرع وقت ممكن. تم إرسال ميليس إلى جبهة فولخوف كممثل عن القيادة "الذي كان يحثنا كل ساعة". ولكن على الرغم من ذلك، تمكن ميريتسكوف من تحقيق "تأجيل موعد الهجوم بجميع القوات الأمامية إلى 7 يناير 1942. لقد جعل هذا التركيز أسهل، لكن الاختراق أثناء التحرك لم يعد ممكنا الآن، لأن العدو قد حصن نفسه تماما خلف النهر وعلى رؤوس الجسور وقام بتنظيم نظام ناري. ولم يكن من الممكن مواصلة العملية إلا من خلال اختراق دفاعات العدو. لكن في الوقت المحدد لم تكن الجبهة جاهزة للهجوم. وكان السبب مرة أخرى هو التأخير في تركيز القوات. في الجيش التاسع والخمسين، وصلت خمس فرق فقط في الوقت المحدد وكان لديها وقت للنشر، بينما كانت ثلاث فرق في الطريق. في جيش الصدمة الثاني، احتل ما يزيد قليلاً عن نصف التشكيلات موقعها الأصلي. واتبعت التشكيلات المتبقية ومدفعية الجيش والمركبات وبعض الوحدات خط السكة الحديد الوحيد. الطيران لم يصل أيضاً..."
لم يكن لدى جبهة فولخوف عمليا أي خدمات ووحدات خلفية - لم يكن لديهم الوقت لجمعها وتنظيمها. وكانت الإمدادات تأتي، كما يقولون، «على عجلات»، رغم عدم وجود طرق مجهزة لنقل كل ما هو ضروري. كانت قوة النقل الرئيسية هي الخيول، والتي بدورها تحتاج إلى الطعام.
يتذكر ميريتسكوف أن "عدم الاستعداد للعملية قد حدد أيضًا نتائجها مسبقًا". "واجه العدو القوات الأمامية التي شنت الهجوم في 7 يناير بنيران مدافع الهاون والرشاشات القوية، واضطرت وحداتنا إلى التراجع إلى مواقعها الأصلية. ظهرت هنا أيضًا عيوب أخرى. أظهر القتال تدريبًا غير مرضٍ للقوات والمقر. فشل القادة والأركان في إدارة الوحدات وتنظيم التفاعل بينها. وللقضاء على أوجه القصور التي تم تحديدها، طلب المجلس العسكري للجبهة من المقر تأجيل العملية لمدة ثلاثة أيام أخرى. لكن هذه الأيام لم تكن كافية. وفي 10 يناير جرت محادثة بين القيادة والمجلس العسكري للجبهة عبر الأسلاك المباشرة. بدأ الأمر على هذا النحو: "وفقًا لجميع البيانات، أنت غير مستعد للهجوم بحلول اليوم الحادي عشر. إذا كان هذا صحيحا، فيجب علينا الانتظار يوما أو يومين آخرين للتقدم واختراق دفاعات العدو. " للتحضير للهجوم بشكل حقيقي، استغرق الأمر ما لا يقل عن 15-20 يومًا أخرى. لكن مثل هذه المصطلحات كانت غير واردة. لذلك، اغتنمنا بكل سرور تأجيل الهجوم لمدة يومين الذي اقترحه المقر. وخلال المفاوضات طلبوا يوما آخر. وهكذا تم تأجيل بدء الهجوم إلى 13 يناير 1942.
وبالنظر إلى أن العدو كان يتوقع أن يهاجم الجيش الأحمر في مواقع معدة جيداً، ومجهزة بنظام نقاط المقاومة والمعاقل، مع عدد كبير من المخابئ ومواقع المدافع الرشاشة، لم تكن هناك فرصة كبيرة للنجاح. كان الخط الأمامي للدفاع الألماني يمتد على طول الضفة الغربية لنهر فولخوف، ويمتد الخط الدفاعي الثاني على طول جسر خط سكة حديد كيريشي-نوفغورود. وقد احتل خط الدفاع بأكمله ثلاثة عشر فرقة من الفيرماخت.
وفقًا لميريتسكوف، "كانت النسبة العامة للقوات والوسائل بحلول منتصف يناير، إذا لم نأخذ في الاعتبار قوات الدبابات، لصالح قواتنا: في الأشخاص - 1.5 مرة، في البنادق ومدافع الهاون - 1.6 مرة وفي الطائرات - 1،3 مرات. للوهلة الأولى، كانت هذه النسبة مواتية للغاية بالنسبة لنا. ولكن إذا أخذنا في الاعتبار ضعف توفير الأسلحة والذخيرة وجميع أنواع الإمدادات، وأخيرا، تدريب القوات نفسها ومعداتها التقنية، فإن "تفوقنا" بدا في ضوء مختلف. تم إبطال التفوق الرسمي على العدو في المدفعية بسبب نقص القذائف. ما فائدة الأسلحة الصامتة؟ وكان عدد الدبابات غير كاف لتوفير المرافقة والدعم حتى للصفوف الأولى من المشاة..." في ظل هذه الظروف، بدأت عملية ليوبان سيئة السمعة، والتي لم تحقق أيًا من الأهداف المقصودة.
في 13 يناير 1942، بدأت القوات السوفيتية الهجوم. عبرت طلائع جيش الصدمة الثاني نهر فولخوف وحررت عدة مستوطنات. بعد أسبوع، وصلنا إلى خط الدفاع الألماني الثاني، الواقع على طول خط السكة الحديد والطريق السريع تشودوفو-نوفغورود، لكننا فشلنا في الاستيلاء عليه أثناء التحرك. وبعد ثلاثة أيام من القتال، تمكن الجيش من اختراق خط دفاع العدو والاستيلاء على مياسني بور. ولكن بعد ذلك توقف الهجوم.
في 9 مارس، وصل وفد بقيادة فوروشيلوف ومالينكوف إلى جبهة فولخوف لتقييم الوضع. ومع ذلك، فقد ضاع الوقت: في 2 مارس، في اجتماع مع هتلر، تم اتخاذ قرار بالذهاب إلى الهجوم على فولخوف قبل 7 مارس.
في بداية أبريل 1942، أرسل ميريتسكوف نائبه، الفريق أ.أ.فلاسوف، على رأس لجنة خاصة لجبهة فولخوف، إلى جيش الصدمة الثاني المحاصر لتقييم الوضع فيه. لمدة ثلاثة أيام قامت اللجنة بجمع المعلومات، ثم عادت إلى المقر الأمامي، حيث تمت قراءة تقرير في 8 أبريل عن أوجه القصور الموجودة في الوحدات. بقي A. A. Vlasov في الجيش الثاني - أصيب قائده الجنرال N. K. Klykov بمرض خطير وتم إرساله بالطائرة إلى الخلف. وسرعان ما أيد مجلس جبهة فولخوف، بقيادة ميريتسكوف، فكرة تعيين فلاسوف كقائد، حيث كان لديه خبرة في سحب القوات من الحصار. في 21 يونيو 1942، تم اختراق ممر ضيق، عرضه أقل من كيلومتر، وظل محتجزًا لمدة يومين، ثم، بعد قتال طويل، بحلول صباح يوم 24 يونيو، تم فتحه مرة أخرى. ولكن بعد يوم واحد تم إغلاق الممر المنقذ للحياة بالكامل. تمكن حوالي ستة عشر ألف شخص من الفرار من الحصار، وبعد ذلك اندلعت كارثة مياسني بور سيئة السمعة. توقف جيش الصدمة الثاني عمليا عن الوجود، واستسلم قائده فلاسوف للألمان.
وفقًا للبيانات الواردة في منشور "روسيا والاتحاد السوفييتي في حروب القرن العشرين" ، بلغت الخسائر التي لا يمكن تعويضها لجبهة فولخوف والجيش الرابع والخمسين لجبهة لينينغراد خلال عملية ليوبان في الفترة من 7 يناير إلى 30 أبريل 1942 إلى 95.064 شخصًا، والخسائر الصحية - 213.303 شخصًا، في المجموع - 308.367 شخصًا. نجا فقط كل عشرين من الذين شاركوا في العملية، وتجنبوا الأسر أو الموت أو الإصابة.
من كتاب الكوارث تحت الماء مؤلف مورمول نيكولاي جريجوريفيتشوفاة S-80 في يناير 1961، في المساء، جاء لرؤيتي صديقي الملازم أول أناتولي إيفدوكيموف، درسنا معًا في لينينغراد، التقينا كطلاب في الرقص. وجدوا زوجاتهم المستقبلية في المعهد التربوي. هيرزن، ويجدون أنفسهم في الشمال
من كتاب هجوم المارشال شابوشنيكوف [تاريخ الحرب العالمية الثانية الذي لم نعرفه] مؤلف إيزيف أليكسي فاليريفيتش"وادي الموت" لجيش الصدمة الثاني كانت المعركة من أجل حافة لوبان، التي احتلها جيش الصدمة الثاني منذ يناير، هي الحدث الرئيسي في ربيع عام 1942 في القطاع الشمالي من الجبهة السوفيتية الألمانية. في 5 أبريل 1942، وقع هتلر على توجيه OKW رقم 41
من كتاب "الموت للجواسيس!" [الاستخبارات العسكرية المضادة SMERSH خلال الحرب الوطنية العظمى] مؤلف سيفير الكسندرمأساة جيش الصدمة الثاني من وجهة نظر المخابرات العسكرية المضادة يعلم الجميع أو على الأقل سمعوا عن مأساة جيش الصدمة الثاني التابع لجبهة فولخوف ، والذي دمره العدو بالكامل تقريبًا في صيف عام 1942. دعونا نتذكر بإيجاز تاريخ المأساة: في بداية يناير 1942،
من كتاب صعود ستالين. الدفاع عن تساريتسين مؤلف جونشاروف فلاديسلاف لفوفيتش23. أمر لقوات منطقة شمال القوقاز العسكرية بشأن إنشاء مجموعة الصدمة الشمالية رقم 2/أ، تساريتسين، 2 أغسطس 1918، الساعة 24. استولى القوزاق الذين اقتحموا أرشيدا أمس، 1 أغسطس، على القرية. Alexandrovskoe (الذي يقع فوق Proleika) وفي هذه المرحلة انقطع الاتصال على طول نهر الفولغا بين Tsaritsyn و Kamyshin. تدفق العسكريين
من كتاب اختراق الخزان. الدبابات السوفيتية في المعركة، 1937-1942. مؤلف إيزيف أليكسي فاليريفيتش72. أوامر لقيادة الجيش العاشر لمساعدة قوات الجيش التاسع في الهجوم في 94 و565 ديسمبر 1918. قبلنا خطتك الأولى. الجيش التاسع ينزف ويكاد أن ينهي مهمته، بينما يبقى [الجيش] العاشر سلبيا، وهو أمر لا يمكن تفسيره ويشكل خطرا.
من كتاب القوزاق عام 1812 مؤلف شيشوف أليكسي فاسيليفيتشرابعا. تصرفات المجموعة الضاربة الشمالية في الفترة من 25 إلى 27 يونيو. بحلول بداية الحرب، كان الفيلق الميكانيكي التاسع عشر يمتلك 450 دبابة فقط، ثلثها عبارة عن دبابات برمائية صغيرة من طراز T-38، والتي لا يمكن استخدامها إلا كدبابات استطلاع. الفرقة الأكثر استعدادًا للقتال في الفيلق
من كتاب الصدمة تأتي مؤلف سيمينوف جورجي جافريلوفيتشV. تصرفات المجموعة الضاربة الجنوبية في الفترة من 25 إلى 27 يونيو، لذلك، في 25 يونيو، لم تتمكن التشكيلات الضاربة للجبهة الجنوبية الغربية من تنفيذ الأمر بشن الهجوم الموحد المخطط له. تم تقليص تصرفات السلك الميكانيكي إلى هجمات مضادة متفرقة على مواقع مختلفة
من كتاب Battlecruisers of England. الجزء الرابع. 1915-1945 مؤلف موزينيكوف فاليري بوريسوفيتشالفصل الثالث. من مالوياروسلافيتس إلى كراسني. طليعة القوزاق للجيش الروسي الرئيسي. طريق سمولينسك القديم. إبادة جيش الإمبراطور بونابرت الكبير على يد "دبابير السهوب". في ذروة معركة تاروتينو، أي بعد ظهر يوم 6 سبتمبر، إلى القائد الأعلى للجيش الروسي
من كتاب أكبر معركة دبابات في الحرب الوطنية العظمى. معركة من أجل النسر المؤلف شكوتيخين إيجورمقر قيادة الجيش الصادم 1 في نهاية سبتمبر 1942، غالبًا ما كانت تأتي الأيام المشمسة الدافئة. في بعض الأحيان تهب الريح وتمزق الأوراق الذابلة. في مثل هذا الصباح المشرق والرياح، تلقى قائد الفرقة تعليمات: إلى الملازم أول سيمينوف لمزيد من الخدمة في
من كتاب جوكوف. الصعود والهبوط والصفحات المجهولة من حياة المشير العظيم المؤلف جروموف أليكسالموت في الفترة من 21 إلى 23 مارس 1941، في المياه الجنوبية لأيسلندا، بحث هود والبوارج الحربية الملكة إليزابيث ونيلسون عن البوارج الألمانية شارفورست وجنيزياو، التي غادرت قواعدها بهدف اقتحام المحيط الأطلسي. انتهى البحث عبثا، منذ الألمانية
من كتاب كيف أنقذ SMERSH موسكو. أبطال الحرب السرية مؤلف تيريشينكو أناتولي ستيبانوفيتشتشكيل تشكيلات مجموعة بادانوف الهجومية من المعروف أنه في معركة بوريلوف، شارك فيلق الدبابات الخامس والخامس والعشرون إلى جانب جيش الدبابات الرابع. بحلول بداية عملية كوتوزوف (12 يوليو)، تم تجهيز هذه الفيلق بالكامل وفقًا لجدول التوظيف و
من كتاب مشاركة الإمبراطورية الروسية في الحرب العالمية الأولى (1914-1917). 1915 أوج مؤلف أيرابيتوف أوليغ رودولفوفيتشيكتب وفاة الجيش الثالث والثلاثين أليكسي إيزيف عن الوضع في ذلك الوقت على النحو التالي: "لم تعد قيادة الجبهة الغربية والمقر ترى الحاجة إلى إبقاء قوات الجنرالات إفريموف وبيلوف خلف خطوط العدو. لقد تلقوا أوامر باختراق أنفسهم. أظهر لهم المقر الأمامي الممر
من كتاب معجزة ستالينجراد مؤلف سوكولوف بوريس فاديموفيتشأباكوموف في الصدمة الأولى كان ذلك بالفعل بعد منتصف الليل. على مكتب أباكوموف، رن الهاتف المباشر لمفوض الشعب. التقط فيكتور سيمينوفيتش الهاتف بحركة حادة، وقال رئيس مديرية الأقسام الخاصة في NKVD بصوت عالٍ: "أنا أستمع يا لافرينتي بافلوفيتش".
من كتاب المؤلفهزيمة الجيش العاشر ومقتل الفيلق العشرين قدر مقر الجبهة الشمالية الغربية والمقر الرئيسي للقوات الألمانية في شرق بروسيا بحوالي 76-100 ألف حربة1. منذ نهاية عام 1914، واصلت قوات F. V. Sievers الراحة ضد الخط الأمامي للعدو، على أساس
من كتاب المؤلفهزيمة الجيش العاشر ووفاة الفيلق العشرين 1 كامينسكي إم بي (سوبيجوس). وفاة الفيلق العشرين في 21/8 فبراير 1915 (استنادًا إلى مواد أرشيفية من مقر الجيش العاشر). الصفحات، 1921. ص 22؛ كولينكوفسكي أ. [ك.] الحرب العالمية 1914-1918. عملية الشتاء في شرق بروسيا عام 1915. P.23.2 Kamensky M. P. (Supigus).
من كتاب المؤلفوفاة الجيش السادس بعد فشل محاولة الإغاثة، تحولت المجموعة الألمانية المحاصرة في ستالينغراد، على حد تعبير المارشال تشويكوف، إلى "معسكر للسجناء المسلحين". وفقًا لمذكرات ك. ف. تيليجين، قائد الجيش السادس. قال تشويكوف من الجيش الثاني والستين لروكوسوفسكي
في 6 أبريل من هذا العام، في قرية تيسوفو-نيتيلسكي، منطقة نوفغورود، منطقة نوفغورود، جرت عملية إعادة بناء عسكرية تاريخية للعديد من الحلقات القتالية في أبريل ومايو 1942. قاتل جنود جيش الصدمة الثاني هنا مع الألمان من أجل ممر إمداد ضيق إلى حد ما. الاسم الرسمي للحدث هو المهرجان الدولي "الإنجاز المنسي - جيش الصدمة الثاني". شارك عدة مئات من الممثلين في مهرجان غير عادي، تم تصويره لصالح البوابة العسكرية التاريخية WarSpot.
تبين أن الإجراء جدير بالملاحظة لعدة تفاصيل: تم استخدام المعروضات من متحف تيسوفسكي للنقل بالسكك الحديدية الضيقة، وتمت إعادة الإعمار في نفس الأماكن التي وقع فيها قتال عنيف. لأول مرة رأيت أن بعض عناصر الدراما تم تضمينها في نص إعادة الإعمار العسكري التاريخي، ولاحظت عددًا لا بأس به من المشاركين الذين عملوا بشكل مدروس على مظهرهم. حسنًا، تبين أن كلمة "المدنيين" مناسبة للغاية. ربما كانت هذه واحدة من أكثر عمليات إعادة البناء إثارة للاهتمام التي رأيتها على الإطلاق.
*****
خلفية تاريخية موجزة: عندما تم حظر المدينة الواقعة على نهر نيفا بالفعل وتعرضت، دون الاستسلام، لهجمات مستمرة من قبل الألمان، اتخذ مقر القيادة العليا العليا تدابير لتخفيف الحصار المفروض على لينينغراد. في ديسمبر 1941، جرت محاولات لشن هجوم مضاد في منطقة مدينة تيخفين، وكان نجاح المهاجمين مدعومًا بقوات لينينغراد وفولخوف والجبهات الشمالية الغربية. لم تنجح الضربة القوية المتزامنة المشتركة من قبل جميع القوات، وتوقفت العملية، وتحولت من هجوم تيخفين الاستراتيجي إلى هجوم ليوبان، أولاً، ثم دفاعيًا، والذي تحول بدوره إلى عملية لسحب القوات من الحصار.
بدأت جبهة فولخوف عملية ليوبان في يناير 1942، في شتاء قاسٍ مع صقيع أربعين درجة. أدت عدة مراحل من الهجوم إلى تشكيل منطقة اختراق على شكل زجاجة ذات رقبة في منطقة مياسنوي بور. تمكنت قواتنا من صد الألمان، ولكن كان هناك تهديد بالتطويق، وتوقف هجوم الجيش الأحمر وبدأت "الزجاجة" تتحول بسرعة إلى "مرجل".
في أبريل 1942، انتقل الجيش من العمليات الهجومية الفاشلة إلى العمليات الدفاعية. في 20 أبريل 1942، تم تعيين الجنرال أ. أ. فلاسوف قائدا لجيش الصدمة الثاني. تحت قيادته، حاولت القوات المحاطة بالفعل الخروج من "الحقيبة" إلى بلدهم. نظرًا لكونهم معزولين تمامًا تقريبًا، فقد قاتل جنود وقادة الصدمة الثانية بضراوة مع العدو.
تم إمداد القوات المحاصرة عبر "الممر" الوحيد الذي بقي بالقرب من مياسني بور، بين بوليست وجلوشيتسا. هو الذي حصل فيما بعد على اسم "وادي الموت" بسبب العدد الكبير من الذين اخترقوا الحصار والذين لقوا حتفهم تحت النيران الألمانية. كان "الوادي" معروفًا لدى الألمان باسم "ممر إريك". وفي يونيو 1942، تمكن الألمان من القضاء على هذا الممر الوحيد. اكتمل التطويق واستمر تدمير جنود الصدمة الثانية على يد الألمان.
خلال شهري مايو ويونيو، قام جيش الصدمة الثاني تحت قيادة أ.أ.فلاسوف بمحاولات يائسة للهروب من الحقيبة. بعد أن أعطى قواته الأمر بمغادرة الحصار بأفضل ما يستطيع، تم القبض على فلاسوف نفسه، مع مجموعة صغيرة من الجنود وعمال الأركان، بعد عدة أسابيع من التجوال، من قبل الألمان. أثناء وجوده في معسكر فينيتسا العسكري لكبار الضباط الذين تم أسرهم، وافق فلاسوف على التعاون مع النازيين وترأس "لجنة تحرير شعوب روسيا" (KONR) و"جيش التحرير الروسي" (ROA)، المؤلف من الجنود السوفييت الأسرى. الأفراد العسكريين. لذلك، بسبب شخص واحد، سقط ظل الخيانة غير المستحقة على مأساة وموت الجيش بأكمله.
لقد كتبت المزيد (ولكن بإيجاز شديد) عن هذه الأماكن هنا. إذا كان الموضوع يثير اهتمامك، فاقرأ الكتاب المفصل للغاية والصعب بكل معنى الكلمة من تأليف B.I. جافريلوف بعنوان "في مياسنوي بور، في وادي الموت". الإنجاز والمأساة التي حققها جيش الصدمة الثاني."
"رأيت هذا النائم بعد الحرب. وهي محفوظة في متحف نوفغورود. في خريف عام 1966، عثر عليها نيكولاي إيفانوفيتش أورلوف، عامل خط في محطة سباسكايا بوليست. تمكنا من العثور على عنوان أحد مؤلفي الملصق غير العادي - سيرجي إيفانوفيتش فيسيلوف. أخبرني أن هناك ستة منهم: الروس أناتولي بوجدانوف، وألكسندر كودرياشوف، وألكسندر كوستروف، وهو، وسيرجي فيسيلوف، والتتار ذاكر أولدينوف، ومولدافيان كوستيا (لم يتذكر أصدقاؤه اسمه الأخير). جميعهم من سرب صابر الثالث، فرقة الفرسان 87. لمدة خمسة أيام، تجولوا جائعين حول خطوط العدو. أثناء النهار جلسوا في ملجأ، وفي الليل ساروا شرقًا، مسترشدين ببرق مدفع بعيد. عندما بدأت أصوات المعركة تسمع بوضوح، قرر الأصدقاء التوقف أخيرًا واستجمع قواهم. تم رصد مخبأ في جسر السكة الحديد. ذهبنا فيه. كانت أرضية المخبأ مليئة بالخراطيش الفارغة، ويبدو أن مدافعنا الرشاشة كانت تقاتل العدو هنا. التقط كوستيا غلاف القذيفة ووضعها على النائم الأسود الموجود هناك في المخبأ.
"انظروا كم هو رائع أن تبرز. وقال (كما يكتب S. I. Veselov): "سيكون مرئيًا من بعيد". - دعونا نكتب رسالة.
أي حرف؟ - فوجئنا.
لكن دعونا نطرق الخراطيش على النائم حتى تخرج الكلمات. دع الجميع يقرأها.
أعجبتني الفكرة. ولكن ما الذي يجب أن يطرق على النائم؟
قال لي كوستيا: "يبدو أنك عضو في الحزب، وأنت تعرف أفضل".
انا عرضت:
- "سوف نفوز على أي حال."
"إنها طويلة"، اعترض كوستروف. - دعنا نقول فقط: "سنفوز!"
عثر كوستيا على حجر وبدأ في طرق علبة الخرطوشة. دخلت بإحكام - انحنت. صححتها كوستيا وضربتها بالحجر مرة أخرى. تم استبداله بساشا كوستروف. لقد ضربني حتى جرحت يده. لذلك تناوبنا. وكان هناك شخص ما في الخدمة بالخارج. بعد الانتهاء من "الرسالة"، وضعوا النائم عبر الطريق: دع الجميع يرى من يمر هنا.
لقد عبروا خط الجبهة تحت النار. قُتل ساشا كوستروف. تم كسر كلتا ساقي. لقد حملني كوستيا وأناتولي بوجدانوف إلى شعبهما.
من كتاب ك. ف. كلاشينكوف "الحق في القيادة"
قبل إعادة الإعمار، في الواقع، كان بإمكان أولئك الذين يرغبون في التعرف بشكل وثيق على مجموعة النقل بالسكك الحديدية ذات النطاق الضيق.
وكان من المفترض تنظيم مسيرة عند النصب التذكاري للقرية في منتصف النهار. حتى لا يكون لدى ضيوف المهرجان شكوك "أين يجب أن نذهب أولاً؟"ركض قطار ضيق بين الموقع والنصب التذكاري. قد يبدو هذا أمرًا صغيرًا، لكن من الممكن جدًا أن ترفع قبعتك إجلالًا للمنظمين من أجل هذا وحده. كان من الضروري حضور المسيرة، وفي الوقت نفسه قمنا بركوب قطار نادر ضيق النطاق. شخصيا، هذه هي المرة الأولى لي.
طلقة الجنازة. كلمة "مسرور" في هذا السياق ليست مناسبة للغاية، ولكن عندما هرع الأولاد، بعد أن وضع الكبار أكاليل الزهور، لجمع الخراطيش الفارغة، فقد تركوها بطريقة أو بأخرى. إنهم رجال عاديون، وقيمهم عادية وستظل ذاكرتهم للحدث صحيحة. ما يقولونه جميعًا صحيح: ليس الموتى هم من يحتاجون إليه، بل الأحياء يحتاجون إليه.
الأسلحة الألمانية الثقيلة. هذه هي المرة الأولى التي أرى فيها هذا أثناء إعادة الإعمار. شفير وورفجيرات 40 (هولز). إطار خشبي بداخله Wurfkorper Flamm مقاس 32 سم. صاروخ حارق عيار 32 سم مملوء بالنفط الخام. يصل أقصى مدى لطيران الصاروخ إلى حوالي 2000 متر وبسرعة قصوى تبلغ 150 م/ث. تم إطلاقه مباشرة من إطارات التغليف، وتوجه إلى الهدف على مضض شديد، ولم تكن هناك حاجة للحديث عن أي دقة. ومع ذلك، عند إطلاق النار عبر مرج جاف أو غابة، تسبب انفجار لغم في حريق يصل إلى 200 متر مربع مع ارتفاع لهب يصل إلى مترين إلى ثلاثة أمتار. أدى انفجار عبوة لغم (وزنها 1 كجم) إلى إحداث تأثير تجزئة إضافي.
أفادت مصادر باللغة الإنجليزية أن هذا التثبيت هو الذي حصل على لقب "Land Stuka" (قاذفة القنابل U87)، بسبب... الزئير (العواء) الذي أطلقته الصواريخ عند الإطلاق. ويعمل محرك الصاروخ في الثلث الأول من مسار الرحلة، ثم يطير بالقصور الذاتي. أي أنهم قاموا بالتشويش على صواريخ طاقمهم ثم سقطوا بصمت على مواقع العدو. "Im Soldatenjargon wurde es as "Stuka zu Fu؟" (auf Grund des ahnlich charakteristischen Pfeifgerauschs wie bei der Ju 87 "Stuka") أو "Heulende Kuh" bezeichnet."
جانبًا من النكات: في نهاية عام 1941، أصدرت قيادة جبهة لينينغراد، استعدادًا لكسر الحصار المفروض على لينينغراد المحاطة بالقوات الألمانية، تعليمات لمهندسي مجموعة مدفعية لينينغراد إس إم سيريبرياكوف وإم إن أليشكوف بتطوير صاروخ ثقيل شديد الانفجار وحارق. مناجم. نشأت الحاجة إلى مثل هذه الألغام لأنه على الرغم من وجود عدد كبير من الأسلحة لتدمير الهياكل الدفاعية للعدو، فإن جبهة لينينغراد لم يكن لديها كمية كافية من الذخيرة لهم. تم تسهيل المهمة الموكلة إلى المهندسين إلى حد كبير من خلال حقيقة أنه في منتصف شهر مارس، استولت القوات السوفيتية العاملة في منطقة فولخوف على مستودع ذخيرة ألماني في قرية كوندويا، والذي كان يخزن أيضًا 28 قذيفة نفاثة من طراز Wurkor-per Spr. (لغم شديد الانفجار 280 ملم) و32 Wurkurper M.F1.50 (لغم حارق 320 ملم). تم اعتماد تصميمها كأساس لإنشاء القذائف النفاثة السوفيتية M-28 (MTV-280) و M-32 (MTV-320). على جبهة لينينغراد، تم استخدام الاسم المختصر “MTV” (اللغم الثقيل الدوار).
بحلول يوليو 1942، قبل الممثلون العسكريون 460 لغماً من طراز M-28 و31 لغماً من طراز M-32 من شركات لينينغراد. الأول كان مزودًا بمادة "الجيبية" المتفجرة والثاني بسائل قابل للاشتعال. تم إجراء الاختبارات العسكرية في 20 يوليو 1942 في ظروف القتال: 192 لغمًا ثقيلًا من طراز M-28 (أكثر من 12 طنًا من المتفجرات والفولاذ) غطت على الفور كتيبتين معاديتين - متطوعين إسبان من الفرقة الزرقاء والألمان الذين كانوا يغيرونهم في تلك الساعة في المنطقة المحصنة ستارو بانوفو . تم إطلاق النار باستخدام قاذفات من النوع "الإطار"، حيث تم وضع صناديق مختومة بها ألغام (أربعة لكل تركيب). تم استخدام هذه الصناديق لتخزين ونقل الألغام وإطلاقها. تم استخدام نفس المبدأ لإنشاء الصواريخ السوفيتية M-30 و M-31.
حسنا، حان الوقت للبدء. ولجعل الأمر أكثر تصديقًا، سقط المطر البارد بلا رحمة، واشتدت الرياح، وأصبح كل شيء في الطبيعة كما أحب.
النقوش الموجودة على العمود (من الأعلى إلى الأسفل):
الدرك الميداني
كتيبة صابر
برلين - 1321 كم
فرقة المشاة 250
النقوش الموجودة على العمود (من الأعلى إلى الأسفل):
مرج فينيف. تحت الضغط في وضع حرج! القيادة دون توقف!
الدرك الميداني
كتيبة صابر
برلين - 1321 كم
فرقة المشاة 250
أعاد الألمان احتلال المحطة.
مقدمة
الفصل الأول. إنشاء جبهة فولخوف
الباب الثاني. عملية ليوبان الهجومية
الفصل الثالث. تعيين فلاسوف
الفصل الرابع. مأساة الصدمة الثانية
خاتمة
التطبيقات
فهرس
مقدمة
ملعون ومقتول.
فيكتور أستافييف
الحرب الوطنية العظمى.. ثلاث كلمات فقط، لكن كم من الحزن والمحن والألم والمعاناة والبطولة يكمن وراء هذه الكلمات. الحرب في أي وطن تلد أبطالها وخونةها. تكشف الحرب جوهر الأحداث وجوهر كل إنسان. تشكل الحرب معضلة للجميع: أن نكون أو لا نكون؟ أن تموت من الجوع، ولكن لا تمس مواد الزراعة الفريدة، كما كان الحال في لينينغراد المحاصرة، أو أن تغير القسم وتتعاون مع العدو للحصول على حصة من الخبز وطعام إضافي؟
التاريخ يصنعه الناس. أناس عاديون، ليسوا غرباء على الرذائل البشرية. هم الذين يرفعون أو يقللون من ظروف معينة في الحياة.
انتصارات وهزائم.. بأية وسيلة وبأي وسيلة تحققت؟ كم من الأقدار والأرواح تم طحنها من خلال مفرمة اللحم في الحرب! لا توجد إجابة واضحة. ما يهم هو كيف يخرج الإنسان من بوتقة التجارب، وكيف يتصرف، وكيف تؤثر أفعاله حتى على مجرى التاريخ. ففي نهاية المطاف، التاريخ يصنعه ويكتبه الناس.
تأثر اختياري لموضوع العمل بحقيقة أن تاريخ المسار القتالي لجيش الصدمة الثاني مثير للاهتمام للدراسة، خاصة في الفترة من يناير إلى يونيو 1942. هذا الموضوع مثير للاهتمام أيضًا لأنه يرتبط ارتباطًا وثيقًا باسم الخائن أ.أ.فلاسوف.
موضوع جيش الصدمة الثاني ذو صلة اليوم. الآن فقط، بعد مرور 60 عامًا على نهاية الحرب الوطنية العظمى، تتم إعادة التفكير في تلك الأحداث البعيدة التي تجري، عندما يتغير المسار السياسي للبلاد، ويتم فتح المزيد والمزيد من المحفوظات والمصادر، والمزيد والمزيد من الوثائق والذكريات يتم نشر عدد المشاركين في تلك الأحداث البعيدة، ويظهر المزيد والمزيد من الكتب والمقالات. ليس من قبيل الصدفة أنه قبل بضعة أسابيع تم الكشف عن نصب تذكاري لجنود جيش الصدمة الثاني في مياسنوي بور بمنطقة نوفغورود، والذي حضر افتتاحه وزير دفاع الاتحاد الروسي إس.بي. إيفانوف.
الغرض من العمل هو إظهار ما حدث لجيش الصدمة الثاني بشكل موضوعي أثناء عملية ليوبان، وما سببها، وما هي الأحداث التي أثرت على مصير الفريق في الجيش الأحمر أندريه أندريفيتش فلاسوف. حاول أن تفهم كيف يمكن أن يصبح "الجنرال الستاليني" ليس مجرد خائن، بل زعيمًا لحركة جيش التحرير الروسي. وتتمثل المهمة في استخلاص استنتاجات عامة بناءً على أدبيات جيش الصدمة الثاني وذكريات المحاربين القدامى والأعمال البحثية حول فلاسوف.
في حديثه عن التأريخ، يجب أن أقول أنه حتى في الآونة الأخيرة، تم حظر كل ما يتعلق بجيش الصدمة الثاني وقائده. على أي حال، كان هناك القليل من المواد وكانت هناك وجهة نظر واحدة مقبولة رسميًا - الجنرال وجنود جيشه - "فلاسوفيتس" - كانوا خونة. ولا داعي للحديث عنها كثيراً، ودراسة تلك الأحداث البعيدة، وتحليلها، والتناول الموضوعي لكل تفاصيل تلك المأساة.
بدأت عملية دراسة تصرفات الصدمة الثانية، وكذلك سيرة A. A. فلاسوف، فقط في النصف الأول من التسعينيات من القرن الماضي. بالطبع، يمكنك العثور على معلومات حول جيش الصدمة الثاني في أدبيات السبعينيات والثمانينيات، لكن هذه المعلومات نادرة للغاية، ولا يوجد ذكر للجنرال فلاسوف. على سبيل المثال، في كتاب "على جبهة فولخوف" الصادر عام 1982، في الجدول الموجود بالصفحة 342 في عمود قائد جيش الصدمة الثاني في الفترة من 16 أبريل إلى 24 يوليو 1942، لا يظهر لقب فلاسوف . بشكل عام، بالنظر إلى هذا الجدول، يبدو أنه خلال هذه الفترة اختفى جيش الصدمة الثاني من جبهة فولخوف. في مجموعة المقالات "على جبهة فولخوف" لم يتم ذكر فلاسوف أيضًا.
يمكن العثور على المعلومات الأكثر اكتمالا حول العمليات العسكرية وتشكيل جيش الصدمة الثاني في مجموعة "عملية ليوبان الهجومية". يناير - يونيو 1942." قام جامعو المجموعة، K. K. Krupitsa و I. A. Ivanova، بوصف موضوعي للعمليات القتالية لجيش الصدمة. لكن هذا بالفعل عام 1994..
يعمل حول سيرة A. A. بدأت فلاسوف، حول حياته المهنية، وكذلك حول أنشطته الإضافية في الظهور فقط في السنوات الأخيرة. أجمع جميع مؤلفي الأعمال التي درستها على أن فلاسوف خائن. على سبيل المثال، في كتاب N. Konyaev "وجهان للجنرال فلاسوف: الحياة، القدر، الأساطير"، يقدم المؤلف تحليلاً لأنشطة A. A. Vlasov، ويدرس أيضًا سيرته الذاتية بالتفصيل. ومن المثير للاهتمام أيضًا عمل Yu.A.Kvitsinsky. "الجنرال فلاسوف: طريق الخيانة" الذي يصف بتفاصيل كافية الأسر والأنشطة الأخرى للجنرال.
كانت الكتب والذكريات والمذكرات ومذكرات المؤلفين الآخرين، الذين تمت الإشارة إلى أسمائهم في قائمة الأدبيات المستخدمة، مهمة لكتابة البحث.
ويمكن لجيل اليوم أن يعطي تقييماً موضوعياً لتلك الأحداث البعيدة بما يتوافق مع شرفه وضميره وأولوياته الأخلاقية والمعنوية.
الفصل أنا . إنشاء جبهة فولخوف
يحتل الدفاع عن لينينغراد واحدة من أكثر الصفحات مأساوية وبطولية في تاريخ الحرب الوطنية العظمى. توقع العدو الاستيلاء على لينينغراد بعد أسبوعين من الهجوم على الاتحاد السوفييتي. لكن صمود وشجاعة الجيش الأحمر والميليشيا الشعبية أحبطت الخطط الألمانية. وبدلا من الأسبوعين المخطط لهما، شق العدو طريقه إلى لينينغراد لمدة 80 يوما.
وفي الفترة من النصف الثاني من أغسطس إلى منتصف سبتمبر 1941، حاولت القوات الألمانية اقتحام لينينغراد، لكنها لم تحقق نجاحًا حاسمًا وشرعت في حصار المدينة وحصارها. في 16 أكتوبر 1941، عبرت ثماني فرق ألمانية النهر. واندفع فولخوف عبر تيخفين إلى النهر. سفير للتواصل مع الجيش الفنلندي وإغلاق حلقة الحصار الثانية شرق بحيرة لادوجا. بالنسبة للينينغراد وقوات جبهة لينينغراد، كان هذا يعني الموت المؤكد
كان العدو، بعد انضمامه إلى الفنلنديين، سيهاجم فولوغدا وياروسلافل، وهو يعتزم تشكيل جبهة جديدة شمال موسكو، وبضربة متزامنة على طول سكة حديد أكتوبر، لتطويق قواتنا من الجبهة الشمالية الغربية. في ظل هذه الظروف، وجد المقر السوفيتي للقيادة العليا العليا، على الرغم من الوضع الحرج بالقرب من موسكو، الفرصة لتعزيز الجيوش الرابعة والخمسين والخامسة والخمسين، التي كانت تدافع في اتجاه تيخفين، بالاحتياطيات. شنوا هجومًا مضادًا وبحلول 28 ديسمبر قاموا بطرد الألمان إلى ما وراء فولخوف.
خلال هذه المعارك، طور المقر السوفيتي عملية لهزيمة الألمان بالكامل بالقرب من لينينغراد. لإكمال المهمة، تم تشكيل جبهة فولخوف في 17 ديسمبر. وشملت الجيشين الرابع والثاني والخمسين وجيشين جديدين من احتياطي المقر - الصدمة الثانية (السادسة والعشرون سابقًا) والجيش التاسع والخمسون. الجبهة تحت قيادة الجيش العام ك. اضطر ميريتسكوف إلى استخدام قوات الصدمة الثانية والجيوش التاسعة والخمسين والرابع، جنبًا إلى جنب مع الجيش الرابع والخمسين لجبهة لينينغراد (الموجود خارج حلقة الحصار)، لتدمير مجموعة مجينسك للعدو وبالتالي كسر الحصار المفروض على لينينغراد، ومع ضرب في الاتجاه الجنوبي بقوات الجيش 52 لتحرير نوفغورود وقطع طرق هروب العدو أمام الجبهة الشمالية الغربية التي كانت تشن الهجوم أيضًا. كانت الظروف الجوية مواتية للعملية - في منطقة الغابات والمستنقعات، كان الشتاء القاسي يقيد المستنقعات والأنهار.
حتى قبل بدء العملية، عبرت وحدات ووحدات فردية من الجيش الثاني والخمسين، في 24-25 ديسمبر، نهر فولخوف بمبادرة منها لمنع العدو من الحصول على موطئ قدم على الخط الجديد، بل واستولت على رؤوس جسور صغيرة على الضفة الغربية. في ليلة 31 ديسمبر، عبرت وحدات من فرقة المشاة 376 التي وصلت حديثًا من الجيش التاسع والخمسين نهر فولخوف، لكن لم يتمكن أحد من الحفاظ على رؤوس الجسور.
كان السبب هو أنه في اليوم السابق، في 23-24 ديسمبر، أكمل العدو سحب قواته إلى ما وراء فولخوف إلى مواقع معدة مسبقًا وقام بإحضار احتياطيات من القوة البشرية والمعدات. تتألف مجموعة فولخوف التابعة للجيش الألماني الثامن عشر من 14 فرقة مشاة واثنتين آليتين ودبابتين. اكتسبت جبهة فولخوف، مع وصول الصدمة الثانية والجيوش التاسعة والخمسين ووحدات مجموعة جيش نوفغورود، ميزة على العدو في القوة البشرية بنسبة 1.5 مرة، وفي البنادق ومدافع الهاون بنسبة 1.6 مرة، وفي الطائرات بنسبة 1.3 مرة.
في 1 يناير 1942، وحدت جبهة فولخوف 23 فرقة بنادق، و8 ألوية بنادق، ولواء رماة واحد (بسبب نقص الأسلحة الصغيرة كانت مسلحة بالقنابل اليدوية)، و18 كتيبة تزلج منفصلة، و4 فرق فرسان، وفرقة دبابات واحدة، و8 فرق تزلج منفصلة. ألوية دبابات منفصلة، 5 أفواج مدفعية منفصلة، 2 أفواج هاوتزر عالية القوة، فوج دفاع منفصل مضاد للدبابات، 4 أفواج هاون حراسة من المدفعية الصاروخية، فرقة مدفعية مضادة للطائرات، قاذفة قنابل منفصلة وفوج جوي قاذفة قصيرة المدى منفصلة و3 هجوم منفصل و7 أفواج جوية مقاتلة منفصلة وسرب استطلاع واحد.
ومع ذلك، كان لدى جبهة فولخوف ربع ذخيرتها في بداية العملية، وقد استنفدت المعارك الجيشين الرابع والثاني والخمسين، وبقي 3.5 - 4 آلاف شخص في فرقهم. بدلاً من 10 - 12 ألفًا، فقط جيش الصدمة الثانية والجيوش 59 كان لديهما مجموعة كاملة من الأفراد. ولكن من ناحية أخرى، كانوا يفتقرون بشكل شبه كامل إلى مشاهد الأسلحة، وكذلك كابلات الهاتف ومحطات الراديو، مما جعل من الصعب للغاية السيطرة على العمليات القتالية. كما افتقرت الجيوش الجديدة إلى الملابس الدافئة. بالإضافة إلى ذلك، كانت جبهة فولخوف بأكملها تفتقر إلى الأسلحة الآلية والدبابات والقذائف والمركبات.
في 17 ديسمبر 1941، بدأت المستويات الأولى من جيش الصدمة الثاني في الوصول إلى جبهة فولخوف المشكلة حديثًا. وشمل الجيش: فرقة بنادق، وثمانية ألوية بنادق منفصلة، وكتيبتين منفصلتين للدبابات، وثلاث فرق هاون للحراس، وفوج مدفعي تابع لـ RGK. بدأ تشكيل جيش الصدمة الثاني في نهاية أكتوبر 1941 على أراضي منطقة الفولغا العسكرية. تم تجنيد الجزء الأكبر من أفرادها من المناطق الجنوبية والسهوب وشاهدوا الغابات والمستنقعات لأول مرة على جبهة فولخوف. تجول المقاتلون بحذر حول غابة الغابة وتجمعوا في الخلاء مما جعلهم هدفًا ممتازًا للعدو. لم يكن لدى العديد من الجنود الوقت الكافي للخضوع للتدريب القتالي الأساسي. وحدات التزلج لم تتألق بتدريباتها أيضًا. بعض المتزلجين، على سبيل المثال، يفضلون المشي عبر الثلوج العميقة، وهم يحملون الزلاجات مثل عبء غير ضروري على أكتافهم. وكانت هناك حاجة لجهود كبيرة لتحويل هؤلاء المجندين إلى مقاتلين ماهرين.
في 7 يناير 1942، حاولت قوات جبهة فولخوف، دون إكمال إعادة التجميع، دون تركيز الطيران والمدفعية، ودون تجميع الاحتياطيات اللازمة من الذخيرة والوقود، اختراق دفاعات العدو على النهر. فولخوف.
أولاً، تحولت مجموعة الصدمة الرئيسية (الجيوش الرابعة والثانية والخمسين) إلى العمليات القتالية النشطة، ثم بدأت قوات جيوش الصدمة التاسعة والخمسين والثانية في الانخراط تدريجياً في المعركة.
8. لمدة ثلاثة أيام، حاولت جيوش الجنرال ميريتسكوف اختراق دفاعات العدو. ومع ذلك، لم يكن الهجوم ناجحا.
كما أن محاولة الجيش الرابع والخمسين لم تنجح أيضًا. كان أحد أسباب هذه البداية غير الناجحة للعملية هو عدم الاستعداد للهجوم الذي شنه جيش الصدمة الثاني التابع للجنرال سوكولوف. لكن في 7 كانون الثاني (يناير) الساعة 00.20، ذكر في تقرير قتالي مقدم إلى القائد الأعلى لجبهة فولخوف: "اتخذ جيش الصدمة الثاني موقعه الأصلي على طول الضفة الشرقية للنهر. فولخوف مستعد لشن هجوم في صباح 7.1. بمساعدة خمسة ألوية وفرقة المشاة 259.
على الرغم من عدم اكتمال التركيز، فإن جيش الصدمة الثاني سيبدأ الهجوم في 7 يناير. الصعوبات الرئيسية: لم تصل مدفعية جيش الصدمة الثاني، ولم تصل فرق حرسه، ولم يتم تركيز الطيران، ولم تصل المركبات، ولم يتم تجميع احتياطيات الذخيرة، ولم يتم الوضع المتوتر مع العلف الغذائي والوقود. ولكن تم التصحيح..."
بالمناسبة، بحلول بداية شهر يناير، لم يتجاوز تزويد فرق البنادق والألوية بأسلحة المدفعية 40٪ من الموظفين. في 1 يناير 1942، كان لدى الجبهة ما مجموعه 682 مدفعًا من عيار 76 ملم وما فوق، و697 مدفع هاون من عيار 82 ملم وما فوق، و205 مدافع مضادة للدبابات.
وعلى الرغم من أن النسبة في أصول المدفعية كانت 1.5:1 لصالح القوات السوفيتية، إلا أنه نتيجة للتركيز البطيء للمدفعية، لم يكن من الممكن خلق تفوق حاسم على العدو مع بداية الهجوم. فاق العدو عدد القوات الأمامية في المدافع المضادة للدبابات بمقدار 1.5 مرة وفي المدافع ذات العيار الكبير مرتين. بالفعل خلال الهجوم، سبق هجوم المشاة والدبابات غارات نارية قصيرة. وتم تنفيذ الدعم المدفعي للهجوم ودعم المعركة في العمق بنيران مركزة وإطلاق نار على أهداف فردية بناء على طلب قادة وحدات البندقية. لكن قبل بدء الهجوم، فشلت المشاة والدبابات في قمع أسلحة العدو النارية وتعطيل نظام نيرانهم. ونتيجة لذلك، واجهت الوحدات المهاجمة على الفور نيراناً منظمة من جميع أنواع الأسلحة.
كانت القوات الجوية لجبهة فولخوف في وضع أسوأ. كان لدى الجبهة 118 طائرة مقاتلة فقط، وهو ما لم يكن كافيًا بوضوح.
في بداية يناير 1942، حدد قائد الجبهة مهمة صعبة للطيران: الاستعداد لضربات القصف في عملية لوبان الهجومية في غضون 5-7 أيام. تم التخطيط لتركيز الجهود الرئيسية على تغطية ودعم قوات جيش الصدمة الثاني والجيش التاسع والخمسين.
ومع ذلك، ونتيجة للخسائر الفادحة في عمليات الفترة الأولى من الحرب وفي العمليات التي نفذت في صيف وخريف عام 1941، لم يتمكن الطيران السوفييتي من تحقيق التفوق الجوي الاستراتيجي، مما يعني أنه لم يتمكن من تقديم خدمات فعالة. دعم القوات المتقدمة حتى الآن. تم استعادة التفوق الكمي على طائرات العدو، الذي فقد في عام 1941، إلا في ربيع عام 1942.
إذا كان في 6 ديسمبر 1941، كان 1: 1.4 لصالح العدو، ثم في مايو 1942، كان 1.3: 1 لصالح طيران الخطوط الأمامية السوفيتية. وقد تم تحقيق كل ذلك من خلال زيادة الطاقة الإنتاجية لصناعة الطيران، مما ضمن زيادة مستمرة في عدد الطائرات المقدمة إلى الجبهة. السبب التالي الذي أثر على ضعف فعالية القوات الجوية لجبهة فولخوف هو أنه من حيث حصة طيران الجيش كان يمثل أكثر من 80٪، وكان طيران الخطوط الأمامية أقل من 20٪ من الأفواج الجوية. وفي القوات الجوية الألمانية في الوقت نفسه، كان حوالي 15% فقط من قوات الطيران جزءًا من الجيوش الميدانية، أما الـ 85% المتبقية فكانت أساطيل جوية تابعة مباشرة للقائد العام للقوات الجوية الألمانية وتنفذ عمليات قتالية. مهمات فقط بالتعاون العملياتي مع القوات البرية.
وقد سهّل ذلك على القيادة الفاشية تنظيم وتركيز القوى الرئيسية للوفتفاف في الاتجاه الرئيسي لعمليات قواتها، ولم يتطلب نقل جهود الطيران من اتجاه إلى آخر، أو إنشاء طيران كبير محميات.
أدى تركيز قوات الطيران الأمامية الكبيرة في جيوش الأسلحة المشتركة في السنة الأولى من الحرب إلى تشتيت قوات الطيران المحدودة بالفعل واستبعاد السيطرة المركزية واستخدامها المكثف على النطاق الأمامي. كما أن خضوع القوات الجوية الأمامية لقائد القوات الأمامية أدى إلى استبعاد السيطرة المركزية على القوات الجوية للجيش الأحمر من قبل قائدها وجعل من الصعب عليها نشرها على نطاق واسع في الاتجاهات الاستراتيجية. وكل هذا مجتمعًا قلل من فعالية العمليات القتالية للقوات الجوية للجيش الأحمر على الجبهة السوفيتية الألمانية ككل وفي مناطق كل جبهة. لقد كانت القوة الجوية «محصورة» في إطار لم يسمح لها بتحقيق كامل قدراتها على المناورة والضرب. فيما يلي مقتطف من توجيهات قائد القوات الجوية للجيش الأحمر - نائب NPO لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 25 يناير 1942، العقيد العام للطيران ب. زيغاريفا:
وأضاف: “إن استخدام طيران الخطوط الأمامية، نظرًا لعدده المحدود، يتم حاليًا بشكل غير صحيح. إن قادة القوات الجوية في الجبهات، بدلاً من حشد الطيران عمداً على المحاور الرئيسية ضد أهداف ومجموعات العدو الرئيسية التي تعيق الحل الناجح لمهام الجبهة، يقومون بتوزيع وسائل وجهود الطيران ضد العديد من الأهداف في جميع قطاعات الجبهة. المقدمة. وهذا ما يؤكده التوزيع المتساوي للطيران بين الجيوش… إن العمليات الجوية الضخمة من جانب قادة القوات الجوية على الجبهات لصالح العمليات المخطط لها تتم على تردد أو تغيب تماما”.
وهكذا، بالإضافة إلى عدم استعداد جيش الصدمة الثاني، كانت عملية الخط الأمامي محكوم عليها بالفشل في المقام الأول بسبب عدم وجود تفوق حاسم على العدو في كل من المدفعية والدبابات والطيران، والاستخدام غير السليم للقوات والوسائل، والتشتت. لجهودهم على طول الجبهة بأكملها بدلاً من التطبيق المكثف في الاتجاهات الرئيسية. ولكن هذا من ناحية. من ناحية أخرى، بالإضافة إلى حقيقة أن القيادة السوفيتية أخطأت عامل المفاجأة، فقد ضاع وقت ثمين، وتم بعد ذلك بناء مجموعة المدفعية والدبابات والطيران ببطء شديد بسبب عدم وجود احتياطيات كبيرة في المقر الرئيسي. ونظراً لهذا الوضع، كان حشد القوات والوسائل اللازمة أمراً صعباً من الناحية العملية. كما أن العيوب في الهيكل التنظيمي للقوات الجوية حرمت القوات البرية من الدعم الجوي الفعال بما فيه الكفاية.