ومن بين الظواهر الطبيعية المذهلة يمكننا بالتأكيد أن ندرج الثقوب التي تنفتح بشكل دوري في أماكن مختلفة من الكرة الأرضية.
1. أنبوب الكمبرلايت "مير" (أنبوب الماس مير)،ياقوتيا.
أنبوب مير كيمبرلايت هو محجر يقع في مدينة ميرني، ياقوتيا. ويبلغ عمق المحجر 525 مترًا، وقطره 1.2 كيلومترًا، ويعد من أكبر المحاجر في العالم. توقف تعدين خام الكمبرلايت الحامل للماس في يونيو 2001. حاليًا، يتم إنشاء منجم تحت الأرض يحمل نفس الاسم على متن المحجر لتطوير احتياطيات المحجر الفرعي المتبقية، والتي لا يكون استخراجها عن طريق التعدين المكشوف مربحًا.
أكبر مقلع للماس في العالم مذهل.
2. أنبوب الكمبرلايت "الحفرة الكبيرة"، جنوب أفريقيا.
The Big Hole هو منجم ضخم للماس غير نشط في مدينة كيمبرلي (جنوب أفريقيا). ويعتقد أن هذا هو أكبر محجر طوره الناس دون استخدام التكنولوجيا. حاليا هو عامل الجذب الرئيسي لمدينة كيمبرلي.
من عام 1866 إلى عام 1914، قام ما يقرب من 50000 من عمال المناجم بحفر المنجم باستخدام المعاول والمجارف، وأنتجوا 2722 طنًا من الماس (14.5 مليون قيراط). أثناء تطوير المحجر، تم استخراج 22.5 مليون طن من التربة، وهنا تم استخراج الماس الشهير مثل "دي بيرز" (428.5 قيراط)، والأبيض المزرق "بورتر رودس" (150 قيراط)، والبرتقالي والأصفر "تيفاني". "(128.5 قيراط). وفي الوقت الحالي، تم استنفاد مخزون الألماس هذا، وتبلغ مساحة "الحفرة الكبيرة" 17 هكتارا. قطرها 1.6 كم. تم حفر الحفرة إلى عمق 240 متراً، ثم تم ردمها بالمخلفات الصخرية إلى عمق 215 متراً، حالياً يتم ملء قاع الحفرة بالمياه، عمقها 40 متراً.
في موقع المنجم سابقا (منذ حوالي 70 - 130 مليون سنة) كانت هناك حفرة بركانية. منذ ما يقرب من مائة عام - في عام 1914، توقف التطوير في "الحفرة الكبيرة"، ولكن الحفرة المتسعة للأنبوب لا تزال قائمة. في يومنا هذا، والآن يخدم فقط كطعم للسياح، بمثابة متحف. و... يبدأ في خلق المشاكل. وعلى وجه الخصوص، كان هناك خطر جسيم يتمثل في انهيار ليس فقط أطرافها، بل وأيضاً الطرق التي بنيت في جوارها المباشر. وقد حظرت خدمات الطرق في جنوب أفريقيا منذ فترة طويلة مرور مركبات الشحن الثقيلة في هذه الأماكن، والآن توصي بشدة بذلك. يتجنب جميع السائقين الآخرين القيادة على طول طريق بولتفونتين في منطقة بيج هول، وستقوم السلطات بإغلاق الجزء الخطير من الطريق تمامًا. ولم تجد شركة دي بيرز، أكبر شركة للألماس في العالم، والتي تمتلك هذا المنجم منذ عام 1888، أفضل من التخلص منه عبر طرحه للبيع.
3. منجم كينيكوت بينغهام كانيون، يوتا.
يعد تعدين النحاس أكبر منجم مفتوح نشط في العالم، وقد بدأ تعدينه في عام 1863 وما زال مستمرًا. ويبلغ عمقها حوالي كيلومتر وعرضها ثلاثة كيلومترات ونصف.
إنه أكبر تكوين بشري في العالم (تم التنقيب عنه بواسطة البشر). وهو منجم يتم تطويره باستخدام طريقة الحفرة المفتوحة.
اعتبارًا من عام 2008، يبلغ عمقها 0.75 ميل (1.2 كم)، وعرضها 2.5 ميل (4 كم)، وتغطي مساحة 1900 فدان (7.7 كم مربع).
تم اكتشاف الخام لأول مرة في عام 1850، وبدأ استخراج المحاجر في عام 1863، والذي يستمر حتى يومنا هذا.
ويعمل في المحجر حاليًا 1400 شخص يستخرجون 450 ألف طن (408 ألف طن) من الصخور يوميًا. يتم تحميل الخام في 64 شاحنة قلابة كبيرة، قادرة على نقل 231 طنًا من الخام، وتبلغ تكلفة كل شاحنة حوالي 3 ملايين دولار.
4. محجر ديافيككندا. يتم استخراج الماس.
ربما يكون مقلع Diavik الكندي واحدًا من أصغر أنابيب الكمبرلايت الماسية (من حيث التطوير). تم استكشافه لأول مرة فقط في عام 1992، وتم إنشاء البنية التحتية بحلول عام 2001، وبدأ استخراج الماس في يناير 2003. ومن المتوقع أن يستمر المنجم من 16 إلى 22 عامًا.
والمكان الذي يخرج فيه من سطح الأرض فريد في ذاته. أولاً، هذا ليس واحدًا، بل ثلاثة أنابيب تشكلت في جزيرة لاس دي غرا، على بعد حوالي 220 كم جنوب الدائرة القطبية الشمالية، قبالة سواحل كندا. نظرًا لأن الحفرة ضخمة، والجزيرة الواقعة في وسط المحيط الهادئ صغيرة الحجم، حيث تبلغ مساحتها 20 كيلومترًا مربعًا فقط
وفي وقت قصير، أصبح منجم ديافيك للألماس أحد أهم مكونات الاقتصاد الكندي. يتم استخراج ما يصل إلى 8 ملايين قيراط (1600 كجم) من الماس من هذا المستودع سنويًا. تم بناء مطار على إحدى الجزر المجاورة، وهو قادر على استقبال طائرات بوينغ الضخمة. في يونيو 2007، أعلن كونسورتيوم مكون من سبع شركات تعدين عن نيته رعاية الدراسات البيئية والبدء في بناء ميناء رئيسي على الشاطئ الشمالي في كندا لاستيعاب سفن البضائع التي تصل حمولتها إلى 25.000 طن، بالإضافة إلى طريق وصول بطول 211 كيلومترًا يربط بين ميناء لمصانع الكونسورتيوم. وهذا يعني أن الثقب الموجود في المحيط سوف يتسع ويتعمق.
5. الثقب الأزرق العظيم، بليز.
يعد الثقب الأزرق العظيم المشهور عالميًا عامل الجذب الرئيسي لبليز الخلابة والنظيفة بيئيًا (هندوراس البريطانية سابقًا) - وهي دولة تقع في أمريكا الوسطى في شبه جزيرة يوكاتان. لا، هذه المرة ليس أنبوب الكمبرلايت. لا يتم "استخراج" الماس منه، بل السياح - عشاق الغوص من جميع أنحاء العالم، والذي بفضله يغذي البلاد ليس أسوأ من أنبوب الماس. ربما، سيكون من الأفضل أن نسميها ليس "الثقب الأزرق"، ولكن "الحلم الأزرق"، لأنه لا يمكن رؤيته إلا في الأحلام أو في الحلم. هذه تحفة فنية حقيقية، معجزة الطبيعة - بقعة زرقاء مستديرة تمامًا في وسط البحر الكاريبي، محاطة بقميص من الدانتيل في Lighthouse Reef.
منظر من الفضاء!
العرض 400 متر العمق 145 - 160 متر.
وكأنهم يسبحون فوق هاوية..
6. فتحة الصرف الصحي في خزان سد مونتايسلو.
حفرة كبيرة من صنع الإنسان تقع في شمال كاليفورنيا بالولايات المتحدة الأمريكية. ولكن هذه ليست مجرد حفرة. تعتبر فتحة الصرف الصحي في خزان سد مونتايسلو أكبر قناة تصريف في العالم! تم بناؤه منذ حوالي 55 عامًا. هذا الخروج على شكل قمع لا يمكن الاستغناء عنه هنا. يسمح لك بتصريف المياه الزائدة بسرعة من الخزان عندما يتجاوز مستواها الحد المسموح به. نوع من صمام الأمان.
من الناحية المرئية، يبدو القمع كأنبوب خرساني عملاق. وهي قادرة على المرور عبر نفسها بقدر يصل إلى 1370 مترًا مكعبًا في الثانية. م من الماء! عمق هذه الحفرة حوالي 21 م، وهي من الأعلى إلى الأسفل على شكل مخروطي يصل قطرها في الأعلى إلى 22 م تقريباً، وفي الأسفل يضيق إلى 9 م ويخرج من الجهة الأخرى السد، وإزالة المياه الزائدة عندما يفيض الخزان. وتبلغ المسافة من الأنبوب إلى نقطة الخروج التي تقع إلى الجنوب قليلاً حوالي 700 قدم (حوالي 200 متر).
7. حفرة كارستية في غواتيمالا.
قمع عملاق بعمق 150 وقطر 20 متر. بسبب المياه الجوفية والأمطار. أثناء تشكيل المجرى، توفي عدة أشخاص ودُمر عشرات المنازل. وفقًا للسكان المحليين، منذ بداية شهر فبراير تقريبًا، تم الشعور بحركات التربة في منطقة المأساة المستقبلية، وسمع صوت قعقعة مكتومة من تحت الأرض.
بالقرب من مدينة ميرني، في منطقة ياقوت ذات التربة الصقيعية، على الضفة اليسرى للمجرى الأوسط لنهر إيريل، يوجد أكبر مقلع للألماس في العالم، والذي يسمى أنبوب مير كيمبرلايت.
اليوم، يتمتع محجر تعدين الماس في ياقوتيا بالمعايير المثيرة للإعجاب التالية:
- عمقها 525 مترا.
- ويبلغ حجم الخام المستخرج من المحجر 165 مليون متر مكعب.
- القطر السفلي 160-310 متر.
- ويبلغ القطر على طول الحلقة الخارجية 1.2 كيلومتر.
- ويصل العمق الذي تم استكشافه إلى 1200 متر.
للوهلة الأولى، يبدو أحد أكبر محاجر الماس في العالم مثيرًا للإعجاب في نطاقه ويذهل الخيال. إن تكوين أنبوب الكمبرلايت هو نتيجة لثوران بركاني، عندما تنفجر الغازات من أحشاء الأرض تحت درجة حرارة هائلة وضغط مرتفع عبر القشرة الأرضية. انفجار بركاني يجلب إلى سطح الأرض صخرة تحتوي على الماس - الكمبرلايت.
الأنبوب على شكل زجاج ويبدو وكأنه قمع ذو أبعاد هائلة. وتحمل السلالة نفس اسم مدينة كيمبرلي الواقعة في جنوب أفريقيا، حيث تم العثور على ألماسة تزن 85 قيراطا في عام 1871. أدت "الحصاة" التي تم العثور عليها والتي يبلغ وزنها 16.7 جرامًا إلى ظهور حمى الماس.
تاريخ أنبوب مير الكمبرلايت
حتى في بداية القرن التاسع عشر، بدأت الشائعات تظهر حول وجود الأحجار الكريمة في إقليم ياقوتيا والأراضي الغربية المتاخمة لها. بعد الحرب الأهلية، دخل المعلم بيوتر ستاروفاتوف في محادثة في كيمبينداي مع رجل عجوز أخبره عن اكتشافه قبل عامين في أحد الأنهار المحلية - لقد كانت حصاة متلألئة بحجم رأس الدبوس. باع الاكتشاف إلى تاجر مقابل زجاجتين من الفودكا وكيس من الحبوب وخمسة أكياس من الشاي. وبعد فترة، قال شخص آخر إنه عثر أيضًا على أحجار كريمة على ضفاف نهري كيمبينديايك وشونا. ولكن فقط في الفترة 1947-1948 بدأت عمليات البحث المستهدفة عن الماس لأول مرة على أراضي المنصة السيبيرية. في خريف عام 1948، بدأت مجموعة من الجيولوجيين بقيادة جي فانستين أعمال التنقيب في نهري فيليوي وشونا، وفي 7 أغسطس 1949، عثرت المجموعة على أول ماسة في بصق رمل سوكولينا، وبعد ذلك تم العثور على أداة غرس الماس اكتشف هنا. كانت أعمال التنقيب في 1950-1953 ناجحة أيضًا - حيث تم اكتشاف العديد من آلات غرس الماس، وفي 21 أغسطس 1954، تم اكتشاف أول أنبوب كيمبرلايت في الاتحاد السوفيتي، يسمى زارنيتسا.
وسرعان ما رأى الفريق الجيولوجي، في 13 يونيو 1955، شجرة صنوبر طويلة ذات جذور مكشوفة، حيث حفر الثعلب حفرة عميقة. يشير اللون المزرق للأرض إلى أنه كان كيمبرلايت. هكذا اكتشف فريق من الجيولوجيين أنبوبًا من الألماس تبين أنه الأكبر في العالم ويحتوي على أغنى محتوى. وأرسلت البرقية التالية إلى السلطات: «أشعلنا غليون السلام، التبغ ممتاز». من خلال هذا التصوير الشعاعي السري، أبلغ الجيولوجيون السوفييت العاصمة عن اكتشاف أنبوب الماس مير كيمبرلايت. عبارة "التبغ الممتاز" تعني أنه يحتوي على كمية كبيرة من الماس.
كان هذا الاكتشاف مهمًا للغاية بالنسبة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، لأنه بعد بدء التصنيع، شهدت البلاد نقصًا حادًا في الماس الصناعي. وكان يُعتقد أن استخدام الأدوات الماسية يضاعف الإمكانات الاقتصادية للبلاد، وسرعان ما ظهرت قرية “ميرني” حيث كانت القوافل تسير على طرق وعرة، تغطي 2800 كيلومتر من الطرق. بحلول أوائل الستينيات، كان الاتحاد السوفييتي منشغلاً بالفعل بتعدين الماس بقيمة مليار دولار سنوياً، وأصبحت قرية ميرني مركزاً لصناعة تعدين الماس السوفييتي، حيث يعيش اليوم 40 ألف شخص.
أغنى منجم للماس في العالم
تم تطوير الرواسب في ظروف مناخية صعبة للغاية، ومن أجل اختراق التربة الصقيعية، كان لا بد من تفجير الأرض باستخدام الديناميت. بالفعل في عام 1960، بلغ إنتاج الماس السنوي 2 كيلوغرام، وكان 1/5 منهم من نوعية المجوهرات.
تحول الماس بعد القطع المناسب إلى ألماس جميل بشكل مثير للدهشة تم استخدامه لصنع المجوهرات. يمكن للمواطنين السوفييت الذين يخططون للزواج أن يشتروا خواتم خطوبة رائعة من الماس، حيث يتم استخراج الماس من أنبوب ياكوت مير كيمبرلايت. يتم استخدام 80٪ المتبقية من الماس المستخرج للأغراض الصناعية، لأنه وفقًا لمقياس صلابة المعادن المرجعية على مقياس موس، فهو أصعب معدن في العالم، مع أعلى الموصلية الحرارية والتشتت والانكسار.
كانت شركة De Beers الجنوب أفريقية هي الأكثر قلقًا بشأن التطوير النشط لأنابيب Mir kimberlite، والتي اضطرت إلى شراء الماس السوفيتي الصنع من أجل التحكم في الأسعار في السوق العالمية. واتفق كبار مسؤولي الشركة بعد مفاوضات مع القيادة السوفيتية على وصول الوفد من جانبهم إلى قرية ميرني. تم تقديم إجابة إيجابية، ولكن بشرط واحد - سيقوم وفد الاتحاد السوفييتي بدوره بزيارة محاجر الماس في جنوب إفريقيا.
وصل وفد من الشركة الجنوب أفريقية إلى موسكو عام 1776 بهدف مواصلة الرحلة إلى قرية ميرني، لكن تم تأخيره عمدًا، وترتيب اجتماعات ومآدب لا نهاية لها. وعندما وصل الوفد أخيرًا إلى ياقوتيا لتفقد أنبوب مير كيمبرلايت، لم يتبق لهم سوى 20 دقيقة لتفقده. وعلى الرغم من ذلك، فقد انبهر المتخصصون في دي بيرز بشدة بنطاق ما رأوه، وتفاجأوا بأن المتخصصين السوفييت لم يستخدموا الماء عند معالجة الخام. وبالنظر إلى أن درجة الحرارة في هذه المنطقة كانت أقل من الصفر لمدة 7 أشهر، فمن المستحيل القيام بذلك.
واليوم تحولت مدينة ميرني من مستوطنة خيام صغيرة إلى مدينة صناعية حديثة، حيث توجد الطرق الإسفلتية والبنية التحتية المتطورة والمباني الشاهقة المكونة من تسعة طوابق. يوجد مطار ومصنعان لمعالجة الماس وحديقة مدينة وبارات ومطاعم ومعرض فني وحمامات سباحة وملعب و3 مكتبات ومدرسة فنية وقصر ثقافة حديث وفندق من 4 طوابق. بالنسبة لمدينة إقليمية، هناك إمكانات فكرية عالية جدًا هنا. يعمل معهد أبحاث ياكوتنيبروالماز هنا منذ سنوات عديدة ومعهد البوليتكنيك مفتوح للمتقدمين.
خلال 44 عامًا من تشغيل محجر مير (من 1957 إلى 2001)، تم استخراج الماس بقيمة 17 مليار دولار هنا. زاد حجم المحجر إلى خطوط العرض بحيث اضطرت الشاحنات إلى السير لمسافة 8 كيلومترات تقريبًا على طول طريق حلزوني من أجل الصعود إلى السطح من قاع المحجر.
واليوم أصبح مقلع الألماس مملوكًا لشركة ALROSA الروسية، التي توقفت في عام 2001 عن استخراج الخام في مقلع مير باستخدام تقنية الحفرة المفتوحة. السبب الرئيسي هو انخفاض الكفاءة والخطر.
أظهرت الأبحاث التي أجراها العلماء أن الماس يقع على عمق أكثر من 1000 متر، ومن أجل إنشاء تعدين فعال، لا يلزم وجود محجر، بل منجم تحت الأرض. وتبلغ الطاقة المخططة لمثل هذا المنجم حوالي مليون طن من الخام سنويا. المدة الإجمالية المخططة لتطوير الحقل هي 34 عامًا.
حقائق مثيرة للاهتمام حول أنبوب الكمبرلايت
- يُمنع منعا باتا تحليق المروحيات فوق المحجر العميق. والسبب هو كما يلي - قمع ضخم يسبب اضطرابًا جويًا لا تستطيع فيه الطائرة المناورة بأمان.
- جدران المحجر مرتفعة بشكل لا يصدق، وهي تحتوي على خطر ليس فقط على طائرات الهليكوبتر. هناك خطر متزايد من الانهيارات الأرضية هنا.
وفقًا للشائعات، يخشى السكان المحليون أنه في يوم من الأيام يمكن لمحجر ضخم أن يستوعب الأراضي المجاورة، بما في ذلك تلك التي تم بناؤها للسكن البشري، لكن هذه مجرد أساطير حضرية في قرية ميرني.
مدينة بيئية للمستقبل في موقع منجم الماس السابق
واليوم، أصبحت الحفرة الضخمة الفارغة موضع اهتمام العلماء، وقد ظهرت بالفعل أفكار لإنشاء مدينة بيئية في هذا القمع. شارك رئيس مكتب الهندسة المعمارية في موسكو نيكولاي ليوتومسكي خططه لإيجاد حل لا يصدق. "الجزء الرئيسي من المشروع عبارة عن هيكل خرساني ضخم الحجم، والذي سيكون بمثابة نوع من السدادة، مما يؤدي إلى تفجير المحجر من الداخل. وستغطي قبة شفافة للضوء الجزء العلوي من حفرة الأساس، ومن المخطط تركيب ألواح شمسية عليها.
على الرغم من المناخ القاسي في ياكوتيا، هناك الكثير من الأيام الصافية في السنة، ويمكن للبطاريات أن تولد حوالي 200 ميغاواط من الكهرباء. وسيكون كافيا لتلبية احتياجات المدينة المستقبلية. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك استخدام حرارة الأرض، وإذا كانت درجة حرارة الهواء في فصل الشتاء ناقص 60 درجة مئوية، فإن درجة حرارة التربة على عمق أقل من 150 متر ستكون إيجابية (تحت التربة الصقيعية). هذه الحقيقة تضيف كفاءة الطاقة إلى المشروع المستقبلي. ومن المخطط تقسيم المدينة إلى ثلاثة أجزاء:
- العلويسيتم استخدامها للإقامة الدائمة للأشخاص. وسوف تحتوي على المباني السكنية والمباني والهياكل ذات الأهمية الاجتماعية والثقافية والإدارية؛
- الطبقة الوسطى- منطقة ستكون بها غابة ومنطقة منتزه مخصصة لتنقية الهواء في المدينة؛
- مستوى منخفضسيكون ما يسمى بالمزرعة العمودية - سيتم زراعة المنتجات الزراعية هنا لتلبية احتياجات المدينة.
المساحة الإجمالية المخططة للمشروع هي 3 مليون متر مربع. وستكون المدينة قادرة على استيعاب ما يصل إلى 10000 سائح وموظف زراعي وعامل خدمة.
في 21 أغسطس 2009، وهو تاريخ هام جديد في تاريخ استخراج الماس، تم إطلاق منجم مير تحت الأرض في ميرني. هذه هي ذروة سنوات عديدة من عمل الآلاف من الأشخاص، وهي وحدة إنتاج قوية لشركة AK ALROSA، والتي تسمح باستخراج حوالي مليون طن من الخام الذي يحتوي على الماس. في السنوات الأخيرة، أصبحت روسيا تمتلك بكل ثقة راحة اليد في استخراج الماس، وذلك بفضل شركة ALROSA. وخلال العام، تم تصدير الماس بقيمة 1.7 مليار دولار، معظمها إلى الدول الأوروبية.
10 أكتوبر 2012
في عام 2008، قام المنجم الموجود تحت الأرض بتشغيل مجمع عمود التخطي، وآلات الرفع التخطي، واثنين من القفزات سعة 7 أمتار مكعبة، بالإضافة إلى قفص لنقل الأشخاص وإنزال البضائع. في الفترة من فبراير إلى أغسطس 2008، تم الانتهاء من أعمال التشغيل التجريبي لتركيب المروحة الرئيسية، والتي تؤدي الوظيفة الأكثر أهمية - توفير التهوية لأعمال المناجم تحت الأرض. في نهاية ديسمبر 2008، قام قسم التعدين والأعمال الرأسمالية رقم 8، برئاسة أ. فيليشكو ورئيس العمال أ. أوزول، بإجراء قطع ناقل متقاطع ووصل إلى أنبوب الماس. تمكن مؤلف هذه السطور، تحت سمك الأرض 650 مترًا، وعلى بعد 150 مترًا من قاع محجر MIR الشهير عند الأفق 310، من لمس الجسم الخام الثمين. في عام 2009، أنجز بناة المناجم مهمة جادة - وهي الربط بين آفاق -210 م و -310 م، مما جعل من الممكن تسليم البضائع إلى جميع الطبقات في الكتلة التشغيلية الأولى لمترو الأنفاق. ثانياً، يضمن تهوية موثوقة للمنجم. وبالمناسبة، لا بد من القول إن كتلة الإنتاج الأولى تم إعدادها على الفور لعمليات التعدين، أو، حسب مصطلح عامل المنجم، عملية التعدين. في مارس 2009، تم الانتهاء من عملية مهمة - انزلاق الهيكل الموجود فوق المنجم لاستيعاب وحدة الرفع، والتي تتمثل وظيفتها في خفض العمال إلى مستويات تحت الأرض، وتسليم المواد والمعدات، وكذلك إصدار الصخور. وفي ربيع عام 2009، بدأت أعمال التكليف. تم تشغيل منجم مير في عام 2009.
سيبقى يوم 21 أغسطس 2009 في الأذهان باعتباره تاريخًا مهمًا في التاريخ الحديث لاستخراج الماس: احتفل ميرني بكل فخر بإطلاق المرحلة الأولى من منجم MIR تحت الأرض. وهذا هو تتويج لسنوات عديدة من العمل، مما يعزز بشكل كبير مكانة AK ALROSA في جميع الجوانب. أصبح منجم MIR تحت الأرض وحدة إنتاج قوية لشركة AK ALROSA، قادرة على إنتاج مليون طن من خام الماس. حان الوقت الآن لاستكمال بناء مجمع التستيف. سيعتمد الكثير على التقدم المحرز في بنائه وتجهيزه.
—> صور الأقمار الصناعية (خرائط جوجل) <—
مصادر
http://sakhachudo.narod.ru
http://gorodmirny.ru
تم تشكيل الماس منذ أكثر من 300 مليون سنة. تشكلت صهارة الكمبرلايت على عمق 20-25 كم. ارتفعت الصهارة تدريجيا على طول الصدوع في القشرة الأرضية، وعندما لم تعد الطبقات العليا قادرة على احتواء ضغط الصخور، حدث انفجار. تم اكتشاف أول أنبوب من هذا النوع في جنوب أفريقيا في مدينة كيمبرلي - ومن هنا جاء الاسم. وفي منتصف الخمسينيات، تم اكتشاف أغنى رواسب الماس الأولية في ياقوتيا، حيث تم اكتشاف حوالي 1500 أنبوب كيمبرلايت حتى الآن. يتم تطوير الودائع في ياقوتيا من قبل شركة ALROSA الروسية، التي تنتج 99٪ من الماس في الاتحاد الروسي وأكثر من الربع في العالم.
مدينة ميرني هي "عاصمة" الماس لروسيا، وتقع في ياكوتيا (ساخا) على بعد 1200 كم. من ياكوتسك.
أنبوب مير الحامل للألماس، الذي اكتشفه الجيولوجيون في صيف عام 1955، أعطى اسمه لمستوطنة عمالية نشأت في التايغا وأصبحت مدينة بعد 3.5 سنة.
ويبلغ عدد سكان المدينة حوالي 35 ألف نسمة. ويعمل حوالي 80% من هؤلاء السكان في مؤسسات مرتبطة بمجموعة شركات ALROSA.
ساحة لينين هي مركز المدينة.
مطار ميرني
يتم تزويد ميرني بالمواد الغذائية والسلع الاستهلاكية بالطرق التالية: الطيران، وإمدادات الشحن (خلال الفترة التي تكون فيها الملاحة مفتوحة على نهر لينا) وعلى طول الطريق الشتوي.
طائرة شحن من طراز Il-76TD تابعة لشركة طيران ALROSA
يقع المقر الرئيسي لشركة ALROSA، أكبر شركة لتعدين الماس في روسيا، في ميرني.
بدأ تاريخ الشركة مع صندوق ياكوتالماز، الذي تم تشكيله لتطوير رواسب الماس الأولية في ياكوتيا في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي.
كان المستودع الرئيسي لياكوتالماز هو أنبوب مير كيمبرلايت، الذي تم اكتشافه في 13 يونيو 1955.
ثم أرسل الجيولوجيون برقية مشفرة إلى موسكو: «لقد أشعلنا أنبوب السلام. التبغ ممتاز."
يقع المحجر على مقربة من ميرني.
وفي الفترة من 1957 إلى 2001، تم استخراج الماس بقيمة 17 مليار دولار من الوديعة، وتم تصدير حوالي 350 مليون متر مكعب من الصخور.
على مر السنين، توسع المحجر كثيرًا لدرجة أن الشاحنات القلابة اضطرت إلى السير مسافة 8 كيلومترات على طول طريق حلزوني. من الأسفل إلى السطح.
يبلغ عمق المحجر 525 مترًا وقطره 1.2 كيلومترًا، وهو أحد أكبر المحجر في العالم: وقد يشمل ارتفاعه برج تلفزيون أوستانكينو.
تم تجميد المحجر في يونيو 2001، ومنذ عام 2009، يتم استخراج خام الماس تحت الأرض في منجم مير.
تمر طبقة المياه الجوفية عبر المنطقة التي يقع فيها أنبوب مير. تدخل المياه الآن إلى المحجر، وبالتالي تشكل تهديدًا للمنجم الموجود تحته. ويجب ضخ المياه بشكل مستمر وتوجيهها إلى الصدوع التي وجدها الجيولوجيون في القشرة الأرضية.
وبلغ حجم إنتاج الماس في المنجم عام 2013 أكثر من 2 مليون قيراط.
الموارد (بما في ذلك الاحتياطيات) – أكثر من 40 مليون طن من الخام.
يعمل في المنجم حوالي 760 شخصًا.
تعمل الشركة سبعة أيام في الأسبوع. يعمل المنجم على أساس ثلاث نوبات، حيث تستمر المناوبات لمدة 7 ساعات.
المساحين الذين يحددون اتجاه الحفر من خلال الجسم الخام.
يتم استخدام 9 رؤوس طريق (Sandvik MR 620 وMR360) للحفر في المنجم.
الحصادة عبارة عن آلة ذات جسم تنفيذي على شكل سهم مع تاج طحن ومجهزة بأدوات القطع - الأسنان.
تحتوي مجموعة Sandvik MR360 على 72 سنًا مصنوعة من المعدن المقسى.
نظرًا لأن الأسنان عرضة للتآكل، يتم فحصها في كل نوبة عمل، واستبدالها بأخرى جديدة إذا لزم الأمر.
لتوصيل الخام من المجمع إلى ممر الخام، يتم استخدام 8 مركبات تحميل وتسليم (LODs).
حزام التحويل الرئيسي بطول 1200 متر من أنبوب الكمبرلايت إلى ممر الخام.
متوسط محتوى الماس يتجاوز 3 قيراط للطن الواحد.
ومن هذا المكان إلى قاع المحجر حوالي 20 مترا.
ولمنع فيضان المنجم تحت الأرض، تم ترك عمود بسمك 20 مترًا بين قاع المحجر وأعمال المنجم.
يتم أيضًا وضع طبقة مقاومة للماء في الجزء السفلي من المحجر، مما يمنع الماء من اختراق المنجم.
يحتوي المنجم أيضًا على نظام لتجميع المياه: أولاً، يتم جمع المياه الجوفية في خزانات ترسيب خاصة، ثم يتم إمدادها على ارتفاع -310 متر، ومن هناك يتم ضخها إلى السطح.
وفي المجمل، يقوم المنجم بتشغيل 10 مضخات بقدرة 180 إلى 400 متر مكعب في الساعة.
تركيب الشريط الرئيسي
وهذا عمل تحت الأرض على أنبوب آخر - "الدولي" ("إنتر").
وتقع على بعد 16 كم من ميرني. بدأ استخراج الماس في الحفرة المفتوحة هنا في عام 1971، وعندما وصل المحجر إلى 284 مترًا مربعًا بحلول عام 1980، تم إيقافه. مع إنتر بدأ استخراج الماس تحت الأرض في ياقوتيا.
"الدولية" هي أغنى أنابيب الكمبرلايت للشركة من حيث محتوى الماس في الخام - أكثر من 8 قيراط للطن.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الماس Inter ذو جودة عالية ويحظى بتقدير في السوق العالمية.
عمق المنجم 1065 متر. تم استكشاف الأنبوب لعمق 1220 متر.
يبلغ طول جميع الأعمال هنا أكثر من 40 كم.
تقوم الآلة بضرب الخام بأداة عمل (قاطع مخروطي) مع قواطع مثبتة عليه.
بعد ذلك تأتي التحميل في مركبات التحميل والتسليم، التي تنقل الخام إلى الممرات الخام (فتحات التعدين المصممة لنقل الخام من منطقة العمل إلى أفق النقل الموجود أدناه)، ثم تقوم العربات بنقله إلى ممر الخام الرئيسي، والذي يتم من خلاله يتم تغذيتها في عمود التخطي وتسليمها إلى السطح.
يتم استخراج 1500 طن من الخام في إنتر يوميًا. وبلغ حجم إنتاج الماس في عام 2013 أكثر من 4.3 مليون قيراط.
في المتوسط، يحتوي طن واحد من الصخور على 8.53 قيراط من الماس.
لذلك، من حيث محتوى الماس لكل طن من الخام المستخرج من إنتر، هناك طنين من الخام من مير، أو 4 أطنان من أيكال، أو 8 أطنان من أوداتشنينسكي.
يتم العمل في المنجم ليلا ونهارا، سبعة أيام في الأسبوع. لا يوجد سوى عطلتين - رأس السنة الجديدة ويوم عمال المناجم.
أنبوب نيوربينسكايا كيمبرلايت
تم إنشاء مصنع التعدين والمعالجة Nyurbinsky في مارس 2000 لتطوير رواسب حقل خام Nakyn في منطقة Nyurbinsky ulus بجمهورية ساخا (ياقوتيا) - أنابيب Nyurbinskaya و Botuobinskaya kimberlite، بالإضافة إلى الغرينيات المجاورة. يتم التعدين عن طريق الحفرة المفتوحة والتعدين الغريني.
لأول مرة في تاريخ رابطة Yakutalmaz وشركة Alrosa، تستخدم Nyurbinsky GOK طريقة التناوب - بمشاركة العمال الذين يعيشون في ميرني (320 كم)، في نيوربا (206 كم) وفي قرية فيرخنيفيلويسك (235 كم).
اعتبارًا من 1 يوليو 2013، بلغ عمق مقلع نيوربينسكي 255 مترًا.
سيتم تعدين الحفرة المفتوحة على ارتفاع يصل إلى 450 مترًا (حتى -200 متر من مستوى سطح البحر). هناك إمكانية للعمل حتى -320 مترًا.
لنقل الخام والصخور المثقلة، يتم استخدام شاحنات قلابة ذات قدرة تحميل كبيرة وثقيلة بشكل خاص - من 40 إلى 136 طنًا.
يتم استخدام شاحنات تفريغ Caterpillar CAT-777D بقدرة رفع تبلغ 88 طنًا في المحجر.
يتمتع مصنع نيوربا للتعدين والمعالجة بأعلى معدل نمو لإنتاج الماس الطبيعي في AK ALROSA.
وبلغ حجم إنتاج الماس في عام 2013 نحو 6.5 مليون قيراط.
متوسط محتوى الماس في الخام هو 4.25 قيراط للطن.
يوجد حوالي 300-400 قيراط في الجزء الخلفي من هذه الشاحنة القلابة.
من المحجر أو المنجم، يتم نقل الخام بواسطة شاحنات قلابة إلى المصنع، حيث يتم استخراج المعادن نفسها منه.
يتم إثراء الماس من مصنع تعدين ومعالجة ميرني في المصنع رقم 3، الذي كان في السبعينيات من القرن الماضي الرائد في صناعة تعدين الماس في البلاد.
وتبلغ قدرة مجمع المعالجة 1415 ألف خام سنويا.
سحق الجسم الخشنة وكسارة الفك.
يتم طحنه عن طريق فرك "الخد" المتحرك على الخد الثابت. يمر عبر الكسارة 6 آلاف طن من المواد الخام يوميًا.
الإسكان سحق المتوسطة
المصنفات دوامة
مصمم للفصل الرطب للمواد الصلبة إلى رمل (الرواسب، حجم الجسيمات يصل إلى 50 مم)، والصرف الذي يحتوي على جزيئات دقيقة معلقة.
مطحنة ذاتية الرطب
قطر المطحنة - 7 أمتار
قعقعة
يتم غربلة الحجارة من خلال منخل، حيث يتم تقسيمها إلى مجموعات حسب الحجم.
يتم إرسال الصخور المعالجة بدقة إلى المصنفات الحلزونية (الفواصل اللولبية)، حيث يتم فصل جميع المواد الخام حسب كثافتها.
فالجزء الثقيل يأتي من الجانب الخارجي، والجزء الخفيف يأتي من الجانب الداخلي.
آلة التعويم الهوائية
تدخل المواد الدقيقة، مع إضافة الكواشف المائية، إلى آلة التعويم الهوائية، حيث تلتصق بلورات الطبقات الصغيرة بفقاعات الرغوة ويتم إرسالها للتشطيب. يتم استخراج أصغر قطع الماس باستخدام آلة التعويم الهوائية - من 2 مم أو أقل.
هذه آلة فيلم حيث يتم استخدام الكواشف لإنشاء طبقة تلتصق بها بلورات الماس الصغيرة.
فاصل الانارة بالأشعة السينية
يستخدم هذا الفاصل خاصية الماس للتوهج في الأشعة السينية. يتم تشعيع المادة التي تتحرك على طول الدرج بالأشعة السينية. مرة واحدة في منطقة التشعيع، يبدأ الماس في التوهج. بعد الوميض، يقوم جهاز خاص باكتشاف التوهج وإرسال إشارة إلى جهاز القطع.
لوحة التحكم المركزية لمصنع المعالجة.
كما يضم المصنع ورشة تشطيب حيث يتم تنظيف الماس وتناثره واختياره يدويًا وفرزه وتعبئته.
مركز فرز الماس
يتم إرسال جميع الماس المستخرج من حقول الشركة في ياقوتيا إلى مركز الفرز في ميرني. هنا، يتم فصل الماس حسب فئة الحجم، ويتم إجراء تقييم أولي للمواد الخام من الرواسب المختلفة ويتم إجراء مراقبتها لتخطيط عمل مصانع التعدين والمعالجة.
لا توجد بلورات مثالية أو ألماستين متطابقتين في الطبيعة، لذا فإن تصنيفها يتضمن الفرز.
16 مقاسًا × 10 أشكال × 5 صفات × 10 ألوان = 8000 موضع.
شاشة غربال تهتز. وتتمثل مهمتها في تقسيم الماس الصغير إلى فئات الحجم. لهذا، يتم استخدام 4-8 المناخل.
يتم وضع حوالي 1500 حجر داخل الجهاز في المرة الواحدة.
يتم التعامل مع الأكبر منها بواسطة آلات الوزن. يتم فرز أكبر الماس من قبل الناس.
يتم تحديد شكل ونوعية ولون البلورات من قبل المثمنين باستخدام العدسات المكبرة والمجاهر.
تمر عشرات الماسات من خلال متخصص في الساعة، وإذا كانت صغيرة فإن العدد يصل إلى المئات.
وينظر إلى كل حجر ثلاث مرات.
وزن الماس اليدوي
يتم تحديد وزن الماس بالقيراط. اسم "القيراط" يأتي من بذرة شجرة الخروب، قيراط.
في العصور القديمة، كانت بذرة القيراط بمثابة وحدة قياس لكتلة وحجم الأحجار الكريمة.
1 قيراط - 0.2 جم (200 مجم)
يتم العثور على أحجار تزن أكثر من 50 قيراطًا عدة مرات في الشهر.
أكبر ماسة على هذا الكوكب، كولينان، تزن 621 جرامًا وتكلف حوالي 200 مليار روبل.
أكبر ماسة بين ألماسة ياقوت هي "المؤتمر الثاني والعشرون للحزب الشيوعي" ، ويبلغ وزنها 342 قيراطًا (أكثر من 68 جرامًا).
في عام 2013، أنتجت شركات مجموعة ALROSA أكثر من 37 مليون قيراط من الماس.
منها 40% للأغراض الصناعية و60% للمجوهرات.
بعد الاختيار، تذهب الحجارة إلى مصنع القطع. هناك الماس يصبح الماس.
تتراوح خسائر القطع من 30 إلى 70٪ من وزن الماس.
واعتبارًا من عام 2013، بلغت احتياطيات مجموعة ALROSA 608 ملايين قيراط، وتمثل الاحتياطيات المتوقعة حوالي ثلث الإجمالي العالمي.
وبالتالي، يتم تزويد الشركة بقاعدة من الموارد المعدنية لمدة 30 عامًا مقدمًا.
شكراً جزيلاً لشركة ALROSA على تنظيم التصوير!
لأية أسئلة بخصوص استخدام الصور، يرجى إرسال بريد إلكتروني.
قرر الجميع أن هذا الاكتشاف ليس له أهمية صناعية. وقد عادوا إلى الاستكشاف في وقت لاحق، في منتصف القرن العشرين. بالنظر إلى هذه الحقيقة، من الصعب أن نتخيل أن أكبر رواسب الماس الثلاثة في العالم موجودة حاليًا في روسيا. من هو الآخر المحظوظ؟ دعونا نلقي نظرة أبعد على أكبر رواسب الماس لدينا في العالم.
1
يتصدر مقلع اليوبيل في ياقوتيا إجمالي احتياطي الأحجار الكريمة - 153 مليون قيراط. بدأت العملية هنا في عام 1986، وحتى الآن وصل عمق التطوير إلى 320 مترًا. وتشير التوقعات إلى مزيد من التعمق إلى 720 متراً.
2
يقع محجر الماس Udachny أيضًا في ياقوتيا. إنه أدنى من اليوبيل فقط - 152 مليون قيراط. تم اكتشاف الرواسب في عام 1955، لذلك تم الانتهاء من الأعمال السطحية في عام 2015، ومع ذلك، من المتوقع أن يستمر التطوير تحت الأرض لعدة عقود. وفي وقت الإغلاق كان عمق المحجر 640 مترا - وهو رقم قياسي عالمي!
3
في الوقت الحالي، مير مغلق بالفعل: تم الانتهاء من أعمال الحفرة المفتوحة في عام 2001، ومنذ عام 2009، يتم استخراج الماس هنا بطريقة تحت الأرض. لا يزال المنجم يجلب المفاجآت - في عام 2012، تم العثور على ماسة "الرئيس" التي تزن 79.9 قيراطًا هنا، ومع ذلك، فهي أصغر بمقدار 4.3 مرة من الماس "المؤتمر السادس والعشرون للحزب الشيوعي" الذي تم العثور عليه في عام 1980. ويقدر إجمالي احتياطيات العالم بنحو 141 مليون قيراط.
4
يعد Argyle واحدًا من أندر وأفقر رواسب الماس في العالم. كيف يمكن أن يكون؟ نعم بسيط. معظم الماس المستخرج هنا ذو جودة فنية. لكن في بعض الأحيان... أوه، أحيانًا يتم العثور على أندر الماسات الوردية في أرجيل. كل من هذه الاكتشافات هي سبب لمزاد منفصل، لأن 9 من أصل 10 ماسات وردية في العالم تأتي من Argyle. ويقدر إجمالي احتياطيات الوديعة بـ 140 مليون قيراط.
ما يصل إلى 130 مليون قيراط هي القيمة الإجمالية لكاتوكا في أنغولا. وبما أن المجال لا يزال صغيرا جدا (بدأ العمل هنا في عام 1993)، فإن معظم هذه الاحتياطيات واعدة، أي أنه لا يزال يتعين رفعها. من المعتقد أنه خلال الثلاثين عامًا القادمة سوف يتعمق المنجم إلى 600 متر (حاليًا 200) ثم سيتوقف التطوير.
6
ويأتي حوالي 102 مليون قيراط من البندقية، أحد أكبر مناجم دي بيرز. فهو وحده يجلب للشركة 10% من إنتاج الماس السنوي. وتقع الاحتياطيات في 12 أنبوب كيمبرلايت، والتي سيتم تطويرها لمدة 20 عامًا أخرى.
7
يتم تنفيذ تطوير هذا المستودع من قبل شركة تابعة لشركة NK Lukoil، Arkhangelskgeoldobycha، ولكن في المستقبل القريب سيغير المحجر مالكه. وستكون شركة Otkritie Holding، التي ستدفع 1.45 مليار دولار مقابل 100% من أسهم الشركة. لاحظ أن الوديعة نفسها تقدر بـ 98 مليون قيراط، والإنتاج السنوي للماس في المستقبل القريب هو مليون قيراط.
8
ويأتي حوالي 88.3 مليون قيراط من جوانينج، لكن هذا المنجم يعتبر "الأغنى" في العالم من حيث كمية الماس التي يتم استخراجها هنا. على سبيل المثال، في عام 2011، تم استخراج 10.641 مليون قيراط هنا، ولكن التطوير جار بالفعل على عمق 350 مترًا!
9
Orapa هي واحدة من أقدم محاجر الماس في العالم؛ بدأ التعدين هنا في عام 1971. وتقدر احتياطياتها بـ 85.7 مليون قيراط. حتى الآن، لا يزال هذا المحجر أحد أكثر المحجر إنتاجية في العالم، لكن أحجام الإنتاج القياسية من الأحجار الكريمة قد تجاوزتنا بالفعل: في عام 2006، تم إنتاج 17.3 مليون قيراط هنا، ثم بدأ الإنتاج في الانخفاض.
10
يقع أنبوب الماس Botoubinskaya في ياقوتيا. بدأت التنمية الصناعية في عام 2012، وهي الآن تكتسب زخما. دخلت ألماس بوتوبا السوق لأول مرة في عام 2015. ومن المتوقع أن يصل إجمالي احتياطيات الأنبوب إلى 70.9 مليون قيراط، ويقدر عمر المنجم بـ 40 عامًا من بداية التطوير.