ጥያቄ 19. የተዛባ ልማት አጠቃላይ ንድፎች. አዎንታዊ እና አሉታዊ ልዩ የእድገት መዛባት መገለጫዎች።

አንድ መጽሐፍ

በሩሲያ ፌዴሬሽን የመከላከያ ሚኒስትር ትዕዛዝ ተቀባይነት አግኝቷል

እነዚህ የፌዴራል አቪዬሽን ደንቦች ለኢንጂነሪንግ አቪዬሽን ድጋፍ ለስቴት አቪዬሽን (FAP IAO) የምህንድስና አቪዬሽን ድጋፍን ለጦርነት ስራዎች (ልዩ ተግባራትን በማከናወን) እና ለግዛት አቪዬሽን የውጊያ ስልጠናን ለማደራጀት ሂደቱን ያቋቁማል።

የ FAP IAO መስፈርቶች ለሁሉም የአቪዬሽን ማኅበራት ሠራተኞች ፣ ምስረታዎች ፣ ወታደራዊ ክፍሎች እና ድርጅቶች ፣ የአቪዬሽን ቴክኒካዊ እና የሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች የሬዲዮ ቴክኒካል ድጋፍ እና ሌሎች የፌዴራል አስፈፃሚ ባለስልጣናት እና ድርጅቶች የአቪዬሽን ምስረታዎች አስገዳጅ ናቸው ። የመንግስት አቪዬሽን ክፍያ. ረቂቅ የቁጥጥር ሰነዶች በምህንድስና እና በአቪዬሽን ድጋፍ ፣ በቴክኒካዊ አሠራር እና በአቪዬሽን ቅርንጫፍ እና በሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች ቅርንጫፎች ፣ የፌዴራል አስፈፃሚ አካላት እና በመንግስት አቪዬሽን ላይ ስልጣን ያላቸው ድርጅቶች የአቪዬሽን መሣሪያዎች ጥገና የ FAP IAO ድንጋጌዎች እና ከሩሲያ ፌዴሬሽን የመከላከያ ሚኒስቴር ጋር የግዴታ ስምምነት ተገዢ ናቸው.

የፌዴራል አቪዬሽን ሕጎች ለመንግሥት አቪዬሽን የምህንድስና እና የአቪዬሽን ድጋፍ (FAP IAO) በሦስት መጻሕፍት ታትመዋል፡-

መጽሐፍ አንድ የ FAP IAO ክፍል አንድን እና ለእነሱ አባሪ ቁጥር 1 ያካትታል።

መጽሐፍ ሁለት የ FAP IAO ክፍል ሁለት ይዟል፣ እሱም “ሚስጥራዊ” ተብሎ ተመድቧል።

መፅሃፍ ሶስት ከኤፍኤፒ IAO ጋር ከቁጥር 2-95 የተካተቱትን አባሪዎች ያካትታል።

የኤፍኤፒ IAO ከታተመ ጋር የዩኤስኤስአርኤስ የጦር ኃይሎች አቪዬሽን የምህንድስና አቪዬሽን ድጋፍ ማኑዋል (NIAO-90) በአየር ኃይል ዋና አዛዥ የካቲት 4 ቀን 1991 በሥራ ላይ ውሏል። ቁጥር 17፣ ከአሁን በኋላ እንደሌለ ይቆጠራል።

I. የአቪዬሽን ኢንጂነሪንግ ዓላማዎች እና ይዘቶች
የትግል ሥራዎችን እና መዋጋትን መደገፍ
የስቴት አቪዬሽን ስልጠና

አጠቃላይ ድንጋጌዎች

1. የአቪዬሽን ምህንድስና ድጋፍ (በአቪዬሽን ኢንጂነሪንግ አገልግሎት (አይኤኤስ) የተከናወኑ ተግባራት ስብስብ የአቪዬሽን መሳሪያዎችን (AT) በቋሚ አገልግሎት ለመጠበቅ እና ለጦርነት ስራዎች ዝግጁነት, በአጠቃቀሙ ከፍተኛ ብቃትን በማሳካት) የውጊያ ስራዎች (በማከናወን ላይ). ልዩ ተግባራት) እና የጦር ኃይሎች አቪዬሽን ስልጠና እና የፌዴራል አስፈፃሚ ባለስልጣናት እና ድርጅቶች አቪዬሽን ግዛት አቪዬሽን ለ የቴክኒክ ድጋፍ መሠረት ይመሰረታል.

2. የኢንጂነሪንግ አቪዬሽን ድጋፍን (ኢ.ኤስ.ኤስ.) ሲያካሂዱ, አይኤኤስ ሌሎች የቴክኒካዊ ዓይነቶችን መለኪያዎችን, እንዲሁም በአውሮፕላኖች ላይ የውጊያ እና የሎጂስቲክስ ድጋፍን ተግባራዊ ያደርጋል.

የእነዚህ ደንቦች ድንጋጌዎች ለሚከተሉት የአውሮፕላን ዓይነቶች ተፈጻሚ ይሆናሉ፡- አውሮፕላን፣ ሄሊኮፕተር፣ ተንሸራታች፣ የተመራ ዒላማ፣ ሰው አልባ እና በርቀት የሚመራ አውሮፕላኖች እንዲሁም ኤክራኖፕላኖች።

3. የIAO ዋና ይዘት፡-

የኢንጂነሪንግ እና የቴክኒክ ሰራተኞች (አይቲኤስ) እና የአቪዬሽን ክፍሎችን መቀበል እና መቀበል;

የተሽከርካሪው ቴክኒካዊ አሠራር;

በፋብሪካ ጥገና እና ዘመናዊነት;

የተሽከርካሪዎች መገኘት, እንቅስቃሴ እና ሁኔታ የሂሳብ አያያዝ;

የ IAS ኃይሎችን እና ንብረቶችን ለማዛወር ዝግጅት;

AT ማከማቻ;

የ AT መጓጓዣ;

የበረራ ሰራተኞችን በአውሮፕላን አሠራር እና በምህንድስና እና ቴክኒካል ስልጠና (ITP) ደንቦች ውስጥ ማሰልጠን;

ከአደጋ ጊዜ ማረፊያ ቦታዎች አውሮፕላኖችን ለመልቀቅ የ IAS ተሳትፎ;

አውሮፕላኑን, አሠራሩን እና ጥገናውን, ITSን ከጠላት መሳሪያዎች ለመጠበቅ እና አጠቃቀማቸው የሚያስከትለውን መዘዝ ለማስወገድ እርምጃዎችን መተግበር;

ለኤቲ አጠቃቀም የምህንድስና ስሌቶችን ማካሄድ, ለሥራው እና ለጥገናው የሚያስፈልጉትን ኃይሎች እና ዘዴዎችን በማረጋገጥ.

4. የ IAO ዋና አካል የሚሳኤል ቴክኒካዊ ድጋፍ ፣ በአቪዬሽን እና በአቪዬሽን ቴክኒካል ክፍሎች ፣ የጥገና እና የክሩዝ ሚሳኤሎች (RTB) ፣ የአቪዬሽን ተዋጊ ክፍሎች (BCh-6) በአውሮፕላን ተሸካሚ መርከቦች (AVNK) ፣ አቪዬሽን ውስጥ የሚከናወነው የሚሳኤል ቴክኒካዊ ድጋፍ ነው ። ለፀረ-ሰርጓጅ መርከቦች መሰረቶች (AvB PLV) - በአየር ኃይል (አየር ኃይል) እና በአየር መከላከያ (አየር መከላከያ) የባህር ኃይል (ባህር ኃይል) ውስጥ የሚመሩ እና ያልተመሩ የአውሮፕላን ሚሳኤሎችን ፣ የአውሮፕላን ቶርፔዶዎችን ለመጠቀም ዝግጁነትን ለመጠበቅ ፣ የሚስተካከሉ የአውሮፕላኖች ቦምቦች እና ሌሎች የአውሮፕላኖች የጦር መሳሪያዎች (ኤኤስፒ), ለአጠቃቀም ወቅታዊ ዝግጅታቸው.

ይህ የሚከተሉትን ያቀርባል: ጥገና, መበታተን, መጠለያ እና የቲኤስኤ ደህንነት ማረጋገጥ; ለመጠቀም የ ASP ዝግጅት; ጥገና እና የንብረት መልሶ ማቋቋም; ሚሳኤሎችን እና ሌሎች ASPን በጥገና ፣በመጓጓዣ እና ለውጊያ አጠቃቀም በሚዘጋጁበት ጊዜ አያያዝ ህጎችን ማክበርን መቆጣጠር ፣ ከ ASP ጋር የአደጋ ውጤቶችን ለማስወገድ ሥራን ማካሄድ; የ ASP ን ማስወጣት.

የአቪዬሽን ሚሳኤሎች እና ሌሎች ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤሎች ለአቪዬሽን ቅርፀቶች እና ክፍሎች አቅርቦት የሚከናወነው በሎጂስቲክስ ኤጀንሲዎች ነው።

5. የአቪዬሽን ምህንድስና ድጋፍ የሚከናወነው ከሌሎች የድጋፍ ዓይነቶች አገልግሎቶች ጋር በመተባበር በ IAS ነው. የአቪዬሽን ኢንጂነሪንግ አገልግሎት በተጨማሪ አውሮፕላኖችን ለታለመለት አላማ በበረራ ቡድንነት እና በሰው አልባ እና በርቀት ፓይለት የሚሰሩ አውሮፕላኖችን በማስጀመር ላይ በመሳተፍ በአዛዡ ውሳኔ መሰረት ሌሎች የድጋፍ እርምጃዎችን በመተግበር ላይ ይሳተፋል።

የአቪዬሽን ኢንጂነሪንግ አገልግሎት መቆጣጠሪያዎችን፣ ቴክኒካል እና ኦፕሬሽናል ክፍሎችን ያካትታል ( ቴክኖሎጂ) የአቪዬሽን ክፍሎች፣ የተለዩ ቴክኖሎጂ, የቴክኒክ ቦታዎች ( ቴክኖሎጂልዩ የምህንድስና አገልግሎት ( እህትየአቪዬሽን ቴክኒካል ክፍሎች ( አቶ), የአገልግሎት ቡድኖች እና ሌሎች ክፍሎች, የአውሮፕላን ጥገና ተክሎች (AvRZ) እና አውሮፕላን (ሄሊኮፕተር) የተጠባባቂ ቤዝ ብር).

የመረጃ ሥርዓቱ ድርጅታዊ አወቃቀሩ ከሚፈታቸው ተግባራት ብዛት እና ውስብስብነት ጋር መዛመድ አለበት።

በአደረጃጀት ፣ የአይኤኤስ ክፍሎች እና ንዑስ ክፍሎች የምሥረታ አካል ሊሆኑ ይችላሉ (ልዩ ኃይሎች ኮማንድ (KSpN) ፣ የአየር ኃይል እና የአየር መከላከያ ሰራዊት ፣ የአየር ጦር ሰራዊት (AA) ፣ የአየር መከላከያ ኮርስ ፣ የአየር ኃይል (አየር ኃይል እና አየር መከላከያ) መርከቦች ፣ አቪዬሽን የጦር ኃይሎች ቅርንጫፍ ወይም ቅርንጫፍ ፣ የፌዴራል አቪዬሽን አስፈፃሚ አካል እና የመንግስት አቪዬሽን ኃላፊነት ያለው ድርጅት) ፣ ቅርጾች (የአቪዬሽን ክፍሎች ፣ የአየር መከላከያ ክፍሎች ፣ የአቪዬሽን ስፔሻሊስቶችን የሚያሠለጥኑ የሙያ ትምህርት የትምህርት ተቋማት) እና የአቪዬሽን ክፍሎች (የአቪዬሽን ክፍለ ጦርነቶች) ወደ ላይ), የግለሰብ አቪዬሽን ስኳድሮን, የግለሰብ አቪዬሽን ቡድኖች, እንዲሁም የፌዴራል አስፈፃሚ አካላት እና የክልል አቪዬሽን ኃላፊነት ያላቸው ድርጅቶች ሌሎች የአቪዬሽን ምስረታዎች).

6. እነዚህ ደንቦች በሚከተለው AT ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ፡

ሰው አልባ፣ ሰው አልባ እና በርቀት የሚመራ አውሮፕላኖች፣ ekranoplanes;

የአውሮፕላን ሞተሮች;

የአውሮፕላን ክፍሎች እና መሳሪያዎች, ተንቀሳቃሽ የሆኑትን ጨምሮ;

በአውሮፕላኖች ላይ የተጫኑ የአቪዬሽን መሳሪያዎች እና ፒሮቴክኒክ መሳሪያዎች;

የአቪዬሽን ማስመሰያዎች.

7. ተሽከርካሪዎችን (ህንፃዎችን እና መዋቅሮችን, የጥገና ተቋማትን (STO) እና ወታደራዊ ጥገናዎችን, መለዋወጫዎችን እና ቁሳቁሶችን) ለማንቀሳቀስ የሚረዱ መሳሪያዎች በሁሉም የሥራ ደረጃዎች ላይ በተሽከርካሪዎች ላይ ሥራ ለመሥራት የታቀዱ ናቸው.

8. የተሽከርካሪው አሠራር (የተሽከርካሪው የሕይወት ዑደት ደረጃ እንደ አምራቹ ወይም የጥገና ፋብሪካው አካል ሆኖ ከተቀበለበት ጊዜ ጀምሮ ለጥገና ወይም ለአገልግሎት እስኪላቀቅ ድረስ ፣ አካታች) የማምጣት ደረጃዎች ስብስብ ነው ። ለዚህ አጠቃቀም ፣ የታሰበ አጠቃቀም ፣ ማከማቻ እና የመጓጓዣ ዝግጁነት ደረጃን ጠብቆ ለአገልግሎት ዝግጁነት እስከ ተወሰነው ደረጃ ድረስ።

ቴክኒካል ኦፕሬሽን (በተሽከርካሪው ላይ የተከናወኑ ሥራዎች ስብስብ ለታቀደለት አገልግሎት ዝግጁነት ደረጃ ላይ በማምጣት ደረጃውን የጠበቀ፣ ይህንን የዝግጁነት፣ የማከማቻ እና የመጓጓዣ ደረጃ ጠብቆ ማቆየት) የተሽከርካሪው አሠራር ዋና አካል ነው።

የ AT ጥገና (TO) (የ AT አገልግሎቱን በቴክኒክ በሚሠራበት ጊዜ ለማቆየት የኦፕሬሽኖች ስብስብ) የቴክኒካዊ አሠራሩ ዋና አካል ነው።

9. ተሽከርካሪውን መንከባከብ, የአሠራር እና የጥገና ዘዴዎች በቋሚ አገልግሎት እና ለአገልግሎት ዝግጁነት ውስብስብ ስራ ነው. የምሥረታ አዛዦች፣ የምሥረታ አዛዦች፣ ክፍሎች እና ንዑስ ክፍሎች፣ የፌዴራል አስፈፃሚ አካላት ሌሎች የአቪዬሽን ምስረታ ኃላፊዎች እና የክልል አቪዬሽን ኃላፊነት ያላቸው ድርጅቶች፣ የአቭርዝ ኃላፊዎች (ዳይሬክተሮች) የአቪዬሽን አቪዬሽን፣ የአቪዬሽን ሁኔታ፣ የአውሮፕላኑ ደህንነት እና ሁኔታ ፣ የአሠራሩ እና የጥገና ዘዴዎች ፣ ትክክለኛ አሠራራቸው እና የ IAS አስተዳደርን በ IAS የማህበራት ፣ ምስረታ ፣ ክፍሎች ፣ ንዑስ ክፍልፋዮች በኩል ያካሂዳሉ ። የሥርዓት አዛዦች፣ የሥርዓት አዛዦች፣ ክፍሎች፣ IAO ሲያደራጁ ተግባራትን ያዘጋጃሉ፣ አስፈላጊ ኃይሎችን እና ዘዴዎችን ይወስኑ እና ዋና ዋና ተግባራትን ተግባራዊ ለማድረግ ቀነ-ገደቦችን ያዘጋጃሉ። የጦር ኃይሎች ቅርንጫፎች እና ቅርንጫፎች IAS አቪዬሽን ከፍተኛ ኃላፊዎች, ምስረታዎች, የአቪዬሽን ምስረታ ምክትል አዛዦች (የአይኤኤስ ምስረታ የቴክኒክ ክፍል ምክትል ኃላፊዎች) እና ክፍሎች ለ IAS (የጦር መሣሪያ) እና አቪዬሽን ምስረታ IAS መካከል ተመጣጣኝ ኃላፊዎች. የፌዴራል አስፈፃሚ ባለስልጣናት እና ድርጅቶች, የመንግስት አቪዬሽን ኃላፊነት, ያላቸውን ኦፊሴላዊ ግዴታዎች ወሰን ውስጥ IAO ድርጅት እና አተገባበር ቀጥተኛ ኃላፊነት ይሸከማሉ (እነዚህ ሕጎች አባሪ ቁጥር 1).

10. የአውሮፕላኑ ሁኔታ, የአሠራሩ እና የጥገና ዘዴዎች የሚገመገሙት የአቪዬሽን መሳሪያዎችን ሁኔታ, የአሠራር ዘዴዎችን እና የቴክኒካዊ አሠራር ጥራትን ለመገምገም በሚወጣው ዘዴ (በእነዚህ ደንቦች ላይ አባሪ ቁጥር 2) ነው. , እንዲሁም የሩሲያ ፌዴሬሽን የመከላከያ ሚኒስትር ትዕዛዝ መስፈርቶች, የቅርንጫፎች ዋና አዛዦች እና የጦር ኃይሎች ቅርንጫፎች የጦር አዛዦች, የፌዴራል አስፈፃሚ አካላት ኃላፊዎች እና የመንግስት አቪዬሽን ኃላፊነት ያላቸው ድርጅቶች.

የተሽከርካሪው ሁኔታ, የአሠራሩ ዘዴዎች እና ጥገናዎች በምዝግብ ማስታወሻዎች ውስጥ ይቀመጣሉ (በእነዚህ ደንቦች ላይ አባሪ ቁጥር 3 እና 4).

11. ለአቪዬሽን ዩኒት የቁሳቁስ እና የአየር ፊልድ ቴክኒካል ድጋፍ የሚከናወነው በአቪዬሽን ቴክኒካል ዩኒት (የአቪዬሽን ቴክኒካል ቤዝ ፣ የተለየ የአየር ፊልድ የቴክኒክ ድጋፍ ሻለቃ ፣ የተለየ የአየር ፊልድ የቴክኒክ ድጋፍ ድርጅት ፣ እንዲሁም የቁሳቁስ ተግባራትን የሚያከናውን የአቪዬሽን ክፍሎች አገልግሎቶች እና ክፍሎች ናቸው ። እና የአየር ሜዳ የቴክኒክ ድጋፍ ዋስትና).

በአቪዬሽን ቴክኒካል ዩኒት ሥልጣን ስር የአየር ሜዳ ሕንፃዎች ፣ መዋቅሮች እና መጠለያዎች ( ማያያዝ), በአቪዬሽን ዩኒት ውስጥ ለተሰማራበት ጊዜ በተቀባይነት የምስክር ወረቀቶች መሠረት እንዲሠራ ተላልፈዋል እና በአየር መንገዱ ከፍተኛ የአቪዬሽን አዛዥ ትእዛዝ ለ IAS ክፍሎች እና ለተመደበው ሁኔታ ተጠያቂ ለሆኑ የሚመለከታቸው ባለስልጣናት ይመደባሉ ። እቃዎች. የሕንፃዎች እና መዋቅሮች ጥገና የሚከናወነው ኃይሎችን እና ሀብቶችን በመጠቀም ነው ማያያዝ.

12. የመለዋወጫ እቃዎች እና ቁሳቁሶች (SPM) በ ​​IAS ክፍሎች ጥያቄ ይጠየቃሉ, ይደርሳሉ እና ይከማቻሉ ማያያዝእና እንደ አስፈላጊነቱ, በ IAS ክፍሎች ለታለመላቸው ዓላማ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

K:Wikipedia:ገጾች KU ላይ (አይነት: አልተገለጸም)

የአቪዬሽን ሰነዶች- የአስተዳደር ፣ የበረራ ፣ የአሠራር ፣ የንድፍ ፣ የምርት ፣ የጥገና እና ሌሎች ሰነዶች ስብስቦች በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ. በንግድ እና በመንግስት አቪዬሽን ይለያያሉ።

የአንዳንድ መሰረታዊ የአቪዬሽን ሰነዶች ምሳሌዎች፡-

የንግድ አብራሪ (አውሮፕላን ፣ አየር መርከብ ፣ ሄሊኮፕተር);

ማይክሮላይት አውሮፕላን አብራሪ;

የአቪዬሽን መሳሪያዎች ቴክኒካዊ አሠራር እና ጥገና ልዩ ባለሙያ;

የበረራ ኦፕሬሽን ኦፊሰር/የበረራ አስተላላፊ

NTERAT GA-93(በሩሲያ ሲቪል አቪዬሽን ውስጥ ስለ አውሮፕላኖች ቴክኒካዊ አሠራር እና ጥገና መመሪያ). በሲቪል ትራንስፖርት አወቃቀሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው በቴክኒካል ኦፕሬሽን (TE), የጥገና እና ጥገና (MRO) የአቪዬሽን መሳሪያዎች (AT) ውስጥ ለሚደረጉ እንቅስቃሴዎች የቁጥጥር ማዕቀፍ የሚገልጽ የመንግስት የአየር ትራንስፖርት አስተዳደር አካል (GOUVT) ኦፊሴላዊ ሰነድ ነው. የሩሲያ ፌዴሬሽን.

በሩሲያ አየር ኃይል ውስጥ የኤፍኤፒ በረራዎችመጋቢት 31 ቀን 2002 (በሩሲያ ፌዴሬሽን አየር ክልል ውስጥ ለሚደረጉ በረራዎች የፌዴራል አቪዬሽን ደንቦች) ። በሩሲያ ፌዴሬሽን የአየር ክልል ውስጥ በሲቪል ፣ በመንግስት እና በሙከራ አቪዬሽን ሁሉም ሰው ሰራሽ አውሮፕላኖች ለበረራዎች አፈፃፀም አጠቃላይ አሰራርን ማቋቋም ።

ኒያኦ-90(ኤሮኖቲካል ምህንድስና መመሪያ 1991)። የ ITS ክፍሎች ዓላማ ፣ ተግባራት ፣ መብቶች እና ግዴታዎች ፣ ምስረታዎች እና ማህበራት የአቪዬሽን ምህንድስና ድጋፍን ለጦርነት ስራዎች እና የውጊያ ስልጠናዎች ይወስናል ፣ ለአውሮፕላኖች አሠራር እና ጥገና አጠቃላይ ህጎችን ያወጣል ፣ አስተማማኝነቱን ለማረጋገጥ ፣ የበረራ ደህንነት እና የምህንድስና እና የሰራተኞች ቴክኒካል ስልጠና ፣ የአቪዬሽን መሳሪያዎችን በአየር ማረፊያዎች ውስጥ የማስቀመጥ እና የማቆየት ሂደትን ይወስናል ፣ በዩኤስኤስ አር እና በዩኤስኤስአር DOSAAF የጦር ኃይሎች ውስጥ በአቪዬሽን ክፍሎች እና ተቋማት ውስጥ ያለውን ተገኝነት እና ሁኔታ መመዝገብ ። የመመሪያው ድንጋጌዎች ለሁሉም የአቪዬሽን ሠራተኞች ፣ የአቪዬሽን-ቴክኒካዊ ክፍሎች ፣ የግንኙነት ክፍሎች ፣ የአውሮፕላን ጥገና ፋብሪካዎች ፣ ቅርጾች እና ማህበራት ፣ ወታደራዊ የትምህርት ተቋማት ፣ የአቪዬሽን ክፍሎች እና የዩኤስኤስ አር ጦር ኃይሎች እና የ DOSAAF USSR አቪዬሽን አስገዳጅ ናቸው ። . NIAO ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው፡-

ክፍል አንድ - ከ “DSP” ማህተም እና ተጨማሪዎቹ በሁለት መጽሐፍት ፣ አራት ክፍሎች (መጽሐፍ 1 ፣ ክፍል 1 - “የምህንድስና እና የቴክኒክ ሠራተኞች ኃላፊነቶች” ፣ ክፍል 2 - “የግምገማ መመሪያዎች እና የተዋሃደ የአመላካቾች ስርዓት የአቪዬሽን መሳሪያዎች ሁኔታ እና የአሠራሩ ዘዴዎች", ክፍል 3 - "ደረጃዎች እና መመሪያዎች" መጽሐፍ 2, ክፍል 4 - "የሂሳብ አያያዝ እና ቅፅ ሰነዶች");

ክፍል ሁለት - "ምስጢር" ተብሎ ተመድቧል.

ይህ መመሪያ ከታተመ ጋር NIAS - 78, እንዲሁም NIAS (ክፍል II, M., Voenizdat, 1982), ከአሁን በኋላ በኃይል አይቆጠሩም.

FAP IAO(የፌዴራል አቪዬሽን ደንቦች የምህንድስና እና የአቪዬሽን ድጋፍ የመንግስት አቪዬሽን). ለጦርነት ስራዎች የምህንድስና እና የአቪዬሽን ድጋፍን ለማደራጀት (ልዩ ተግባራትን በማከናወን) እና ለግዛት አቪዬሽን ስልጠናን ለመዋጋት የአሰራር ሂደቱን ማቋቋም ። የ FAP IAO መስፈርቶች ለሁሉም የአቪዬሽን ማኅበራት ሠራተኞች ፣ ምስረታዎች ፣ ወታደራዊ ክፍሎች እና ድርጅቶች ፣ የአቪዬሽን ቴክኒካዊ እና የሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች የሬዲዮ ቴክኒካል ድጋፍ እና ሌሎች የፌዴራል አስፈፃሚ ባለስልጣናት እና ድርጅቶች የአቪዬሽን ምስረታዎች አስገዳጅ ናቸው ። የመንግስት አቪዬሽን ክፍያ. የፌደራል አቪዬሽን ደንቦች ለአቪዬሽን ምህንድስና ድጋፍ ለስቴት አቪዬሽን በሶስት መጽሃፍ ታትመዋል፡-

መጽሐፍ አንድ የ FAP IAO ክፍል አንድን እና ለእነሱ አባሪ ቁጥር 1 ያካትታል።

መጽሐፍ ሁለት የ FAP IAO ክፍል ሁለት ይዟል፣ እሱም “ሚስጥራዊ” ተብሎ ተመድቧል።

መፅሃፍ ሶስት ከኤፍኤፒ IAO ጋር ከቁጥር 2-95 የተካተቱትን አባሪዎች ያካትታል።

የኤፍኤፒ IAO ከታተመ ጋር የዩኤስኤስአርኤስ የጦር ኃይሎች አቪዬሽን የምህንድስና አቪዬሽን ድጋፍ ማኑዋል (NIAO-90) በአየር ኃይል ዋና አዛዥ የካቲት 4 ቀን 1991 በሥራ ላይ ውሏል። ቁጥር 17፣ ከአሁን በኋላ እንደሌለ ይቆጠራል።

EASA ክፍል-145- በውጭ አገር የተሰሩ አውሮፕላኖች በሚሰሩበት ጊዜ ጥገና እና ጥገናን በተመለከተ የአውሮፓ አቪዬሽን ደህንነት ኤጀንሲ (ኢኤኤኤስኤ) መስፈርቶችን የሚያከብር የምስክር ወረቀት ።

የአየር ኦፕሬተር የምስክር ወረቀት- የአየር መንገዱን የሩሲያ ፌዴሬሽን ህግ እና የቺካጎ ዓለም አቀፍ የሲቪል አቪዬሽን ስምምነት መስፈርቶችን የሚያረጋግጥ እና የአየር መንገዱን ዋና ተግባራት የሚያረጋግጥ ዋና ሰነድ ።

የበረራ መመሪያ(RLE) - በአውሮፕላኑ ውስጥ በበረራ ጓድ ውስጥ ለደህንነት ሥራ የታቀዱ መመሪያዎችን ፣ ቴክኒካዊ እና የማጣቀሻ ቁሳቁሶችን የያዙ ጽሑፎች ። ለእያንዳንዱ የአውሮፕላኖች አይነት/ማሻሻያ በተናጠል የተዘጋጀ ነው።

የጥገና መርሃ ግብር- በአውሮፕላኖች ላይ የሁሉም የቴክኒክ ሥራ ዓይነቶች ድግግሞሽ ፣ ቅደም ተከተል እና መጠን የሚገልጹ ቴክኒካዊ ሰነዶች ።

የመመዝገቢያ ደብተር- በአውሮፕላኑ ላይ የሪፖርት ማቅረቢያ ሰነድ, ከበረራ እና ቴክኒካዊ አሠራር ጋር የተያያዙ ሁሉንም ክስተቶች የሚያንፀባርቅ.

የበረራ መጽሐፍ- ሁሉንም የበረራ እንቅስቃሴዎች የሚያንፀባርቅ የበረራ ሰራተኞች የግል ሪፖርት ሰነድ. ሁሉም የበረራ ልምምዶች እና ተግባራት, አጠቃላይ የበረራ ጊዜ, እንዲሁም የፓራሹት ዝላይዎች በመጽሐፉ ውስጥ ተመዝግበዋል.

የአውሮፕላን ማሰልጠኛ ምዝግብ ማስታወሻ(ሄሊኮፕተር) - በስቴት አቪዬሽን ውስጥ የመሬት ዘገባ ሰነድ, ከአውሮፕላኑ በረራ እና ቴክኒካዊ አሠራር ጋር የተያያዙ ሁሉንም ክስተቶች የሚያንፀባርቅ ነው. ለወታደራዊ ማጓጓዣ አውሮፕላኖች በበረራ ወቅት ሁለት ምዝግቦች ይቀመጣሉ - መሬት እና ተሳፍረዋል.

የታቀደ የበረራ ጠረጴዛ- በሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት አቪዬሽን አቪዬሽን ክፍሎች ውስጥ በረራዎችን የማከናወን ሂደት ፣ ለሠራተኞች የበረራ ተግባራት ዓይነቶች እና የአፈፃፀማቸው ቅደም ተከተል የሚገልጽ የተቋቋመው ቅጽ የሪፖርት ሰነድ ። በጦርነቱ የስልጠና እቅድ መሰረት ሁሉም በረራዎች በተፈቀደው የእቅድ ሠንጠረዥ መሰረት ብቻ ይከናወናሉ. እቅድ ሠንጠረዥ በ የበረራ ስራዎችለእያንዳንዱ የተጠናቀረ የበረራ ፈረቃ.

የበረራ ወረቀት(የበረራ ተግባር) በሩሲያ ፌደሬሽን ግዛት አቪዬሽን ውስጥ ለእያንዳንዱ የአውሮፕላን በረራ የተጠናቀረ የቦርድ ደረጃውን የጠበቀ የሪፖርት ሰነድ ነው። መሠረታዊ መረጃ በውስጡ ገብቷል - የአውሮፕላን ዓይነት ፣ ጭነት (ሰራተኞች እና ተሳፋሪዎች) ፣ የበረራ መስመር እና ዓላማ ፣ የአየር ላይ መረጃ ፣ የነዳጅ ፍጆታ ፣ የአውሮፕላን ማረፊያዎች ላይ ኃላፊነት ያላቸው ሰዎች ምልክቶች ፣ ወዘተ. ጦርነቶችን እና ልዩ ተልእኮዎችን ሲያከናውን እንዲሁም ሰዎችን ለማዳን በድንገተኛ በረራ ጊዜ የበረራ ወረቀት አይሰጥም።

የግዴታ ፍተሻዎች ካርታ- በቦርዱ ላይ በተለያዩ የበረራ ደረጃዎች ውስጥ ለሚገኙ ሁሉም የአውሮፕላኖች አባላት የግዴታ ስራዎች ዝርዝርን የሚገልጽ ሰነድ.

ማስታወሻ በበረራ ወቅት በልዩ ዝግጅቶች ላይ ለሰራተኞቹ- በበረራ ወቅት ድንገተኛ ሁኔታዎች ሲያጋጥም መርከበኞችን ለመርዳት የታሰበ የቦርድ ላይ ሰነድ።

አውሮፕላን በሚጠለፍበት ጊዜ ለሰራተኞቹ ማስታወሻ- በስቴት አቪዬሽን አውሮፕላን ላይ በረራ(ዎች) በአለምአቀፍ አየር ክልል ውስጥ የሚያከናውን የቦርድ ሰነድ። በመጠላለፍ እና በተጠለፈው አውሮፕላን መካከል መስተጋብር ሁኔታዊ ምልክቶችን ይዟል።

የስልጠና ቡድኑ መሪ ጆርናል (የዕለት ተዕለት ሥራ)- ከስቴት አቪዬሽን ቡድን መሪ የወጣ መደበኛ የሪፖርት ሰነድ ፣ የቡድኑ ቡድን (በስም) ለሪፖርት ጊዜ ሁሉንም ትክክለኛ ተግባራት የሚያንፀባርቅ ፣የሠራተኛ ወጪዎችን እና የጉልበት ኪሳራዎችን ያሰላል ፣ እንዲሁም በአውሮፕላኖች ላይ ጉድለቶችን እና ውድቀቶችን ይመዘግባል ።

የስህተት ሪፖርት ካርድ(KUN) - ሁኔታዊ ኮዶችን በመጠቀም ለእያንዳንዱ ተለይተው የታወቁ የአውሮፕላን መሳሪያዎች ብልሽት ወይም ውድቀት መረጃ የሚያስገባበት መደበኛ ቅጽ። በዩኤስኤስአር ስር አንድ የ KUN ቅጂ ወደ ኮምፒውቲንግ እና ትንተና ማእከል ተልኳል።

ቅፅ- የአውሮፕላን ምርትን አጠቃላይ የሕይወት ዑደት የሚያንፀባርቅ ዋናው የሪፖርት ሰነድ። ሥራው ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ እስከ መጣል ድረስ ለእያንዳንዱ አውሮፕላን ወይም ሞተር ይከናወናል። ስለ ሙሉነት, ጥገናዎች, ማሻሻያዎች, ብልሽቶች እና ብልሽቶች, የኦፕሬተር ለውጥ, ወዘተ ሁሉም መረጃዎች በቅጹ ውስጥ ገብተዋል. ለሁሉም ቁጥር ያላቸው ክፍሎች ፣ ብሎኮች ፣ ክፍሎች እና ሌሎች ምርቶች በተመሳሳይ ስርዓት ፣ ፓስፖርት. ስርዓቶች እና ውስብስቦች በተጨማሪ በሚባሉት የታጠቁ ናቸው. የተጠናከረ ፓስፖርት. ለሁሉም የአውሮፕላኑ የመሰብሰቢያ አሃዶች (ከተጣደፉ ንጥረ ነገሮች በስተቀር - ብሎኖች እና መጋጠሚያዎች) መለያ. በዩኤስኤስአር ስር, ፓስፖርቶች እና የምርት መለያዎች በታችኛው ክፍል ውስጥ የሚባሉት ነበሩ. "ወደ ውጭ መላኪያ መስመር መቁረጥ".

የውጊያ ጉዳት መጠገኛ መመሪያ (BRP)- ITS በወታደራዊ አውሮፕላን ላይ የሚደርሰውን የውጊያ ጉዳት ለመጠገን ለመርዳት የተነደፉ የቴክኒክ ሰነዶች ስብስብ። ሁለቱንም አጠቃላይ ምክሮችን እና የቴክኖሎጂ ሂደቶችን እንዲሁም አጠቃላይ የአውሮፕላኑን እና ሁሉንም ብሎኮች ፣ ክፍሎች እና ስብሰባዎች በኦፕሬቲንግ ድርጅት ውስጥ ሊጠገኑ የሚችሉ የተሟላ የመሰብሰቢያ ሥዕሎች (ብዙውን ጊዜ ቀለል ባለ መልኩ ሥዕሎች) ይይዛል።

ስለ "የአቪዬሽን ሰነዶች" መጣጥፍ ግምገማ ይጻፉ

አገናኞች እና ምንጮች

ድህረ ገጽ "የሩሲያ ፌዴሬሽን እና የ ICAO ወቅታዊ የአቪዬሽን ሰነዶች"

ድር ጣቢያ "የመመሪያ ሰነዶች - የአቪዬሽን ቤተ መጻሕፍት"

IE Tu-134B መጽሐፍ 1 ክፍል 1-9

K:Wikipedia:የተገለሉ ጽሑፎች (አይነት: አልተገለፀም)

የአቪዬሽን ሰነዶችን የሚያመለክት ቅንጭብጭብ

በንጹህ የጠዋት አየር ውስጥ ፣ ልክ እንደበፊቱ ፣ መደበኛ ባልሆኑ ክፍተቶች ፣ ሁለት ፣ ሶስት ጥይቶች እና ከዚያ አንድ ወይም ሁለት ሽጉጥ ጥይቶች አልነበሩም ፣ እና በተራሮች ቁልቁል ላይ ፣ ከፕራትዘን ፊት ለፊት ፣ የተኩስ ጥቅልሎች ተሰምተዋል ፣ ተቋርጠዋል ። እንደዚህ ባሉ ተደጋጋሚ ጥይቶች ከጠመንጃዎች የተነሳ አንዳንድ ጊዜ በርካታ የመድፍ ጥይቶች እርስ በርሳቸው አይለያዩም ነገር ግን ወደ አንድ የተለመደ ሮሮ ይቀላቀላሉ።
የጠመንጃው ጭስ በዳገቱ ላይ ሲሮጥ፣ እርስ በርስ እየተያያዘ፣ እና የጠመንጃው ጭስ እንዴት እንደሚሽከረከር፣ እንደሚደበዝዝ እና እንደሚዋሃድ ታይቷል። በጭሱ መካከል ካለው የቦይኔት ብርሃን የሚታየው፣ አረንጓዴ ሣጥኖች ያሏቸው እግረኛ እና ጠባብ መድፍ የሚንቀሳቀሱ ሰዎች ነበሩ።
ሮስቶቭ ምን እየተፈጠረ እንዳለ ለመመርመር ፈረሱን በአንድ ኮረብታ ላይ ለአንድ ደቂቃ አቆመ; ነገር ግን የቱንም ያህል ትኩረቱን ቢያስብ፣ እየሆነ ያለውን ነገር መረዳትም ሆነ ማወቅ አልቻለም፡ አንዳንድ ሰዎች በጭሱ ውስጥ ወደዚያ ይንቀሳቀሱ ነበር፣ አንዳንድ የጦር ሠራዊቶች ሸራዎች ከፊትም ከኋላም ይንቀሳቀሱ ነበር። ግን ለምን? የአለም ጤና ድርጅት? የት ነው? ለመረዳት የማይቻል ነበር. ይህ እይታ እና እነዚህ ድምፆች በእሱ ውስጥ ምንም ዓይነት አሰልቺ ወይም ዓይናፋር ስሜት እንዲቀሰቅሱ ብቻ ሳይሆን, በተቃራኒው, ጉልበት እና ቁርጠኝነት ሰጠው.
"ደህና፣ የበለጠ፣ የበለጠ ስጠው!" - በአእምሮው ወደ እነዚህ ድምጾች ዞረ እና እንደገና ወደ ተግባር የገቡት ወታደሮች አካባቢ ወደ ውስጥ ዘልቆ በመግባት በመስመሩ ላይ መብረቅ ጀመረ።
"እዚያ እንዴት እንደሚሆን አላውቅም, ግን ሁሉም ነገር ደህና ይሆናል!" ሮስቶቭ አሰብኩ.
አንዳንድ የኦስትሪያ ወታደሮችን ካለፉ በኋላ ፣ ሮስቶቭ የመስመሩ ቀጣይ ክፍል (ጠባቂው) ቀድሞውኑ ወደ ተግባር እንደገባ አስተዋለ።
"ሁሉም የተሻለ! ጠጋ ብዬ እመለከተዋለሁ” ሲል አሰበ።
ከሞላ ጎደል ከፊት መስመር ጋር ይነዳ ነበር። ብዙ ፈረሰኞች ወደ እሱ ዘመቱ። እነዚህ ከጥቃቱ የሚመለሱት የኛ ህይወት ላንሳዎች ነበሩ። ሮስቶቭ አልፏቸው፣ ሳያስቡት አንዳቸው በደም ተሸፍነው ተንከባለለ።
"ስለዚህ ምንም ግድ የለኝም!" እሱ አስቧል. ከዚህ በኋላ ጥቂት መቶ እርምጃዎችን ከመሳፈሩ በፊት፣ በግራው፣ በሜዳው ሁሉ ላይ፣ ጥቁር ፈረሶች ላይ የተቀመጡ፣ የሚያብረቀርቅ ነጭ ዩኒፎርም የለበሱ ግዙፍ ፈረሰኞች፣ ቀጥታ ወደ እሱ እየጎተቱ መጡ። ሮስቶቭ ከእነዚህ ፈረሰኞች መንገድ ለመውጣት ፈረሱን ወደ ሙሉ ጋላቢ አደረገው እና ​​ያንኑ መራመዳቸውን ቢቀጥሉ ኖሮ ከእነሱ ይርቅ ነበር ነገር ግን አንዳንድ ፈረሶች ቀድመው ይራመዳሉ። ሮስቶቭ ሲረግጡ እና የጦር መሳሪያዎቻቸውን መጨፍጨፋቸውን ሰማ ፣ እና ፈረሶቻቸው ፣ ቅርጻቸው እና ፊቶቻቸውም የበለጠ እየታዩ መጡ። እነዚህ የፈረሰኞቻችን ጠባቂዎች ነበሩ ወደ እነርሱ እየገሰገሰ ባለው የፈረንሳይ ፈረሰኛ ላይ ጥቃት ሰንዝረው ነበር።
የፈረሰኞቹ ጠባቂዎች ፈረሰኞቹን ይዘው ሄዱ። ሮስቶቭ ፊታቸውን አይቶ “ሰልፍ፣ ሰልፍ!” የሚለውን ትዕዛዝ ሰማ። የደም ፈረሱን በሙሉ ፍጥነት የፈታው መኮንን ተናግሯል። ሮስቶቭ በፈረንሣይ ላይ ለመጨፍለቅ ወይም ለመታለል ፈርቶ፣ ፈረሱ በሚችለው ፍጥነት ፊቱን አዞረ፣ አሁንም እነርሱን ማለፍ አልቻለም።
የመጨረሻው ፈረሰኛ ጠባቂ፣ ግዙፍ፣ የኪስ ምልክት ያለው ሰው፣ ከፊት ለፊቱ ሮስቶቭን ሲያይ፣ ከሱ ጋር መጋጨቱ የማይቀር ሆኖ በንዴት ፊቱን አኮረፈ። ይህ የፈረሰኛ ጠባቂ ጅራፉን ወደ ፈረሰኞቹ ጠባቂው ፈረስ አይን ለማወዛወዝ ባያስበው ኖሮ (ሮስቶቭ ራሱ ከእነዚህ ግዙፍ ሰዎች እና ፈረሶች ጋር ሲወዳደር በጣም ትንሽ እና ደካማ መስሎ ነበር) በእርግጠኝነት ሮስቶቭን እና ቤዶውን ያፈርስ ነበር። ጥቁሩ፣ ከባድ፣ ባለ አምስት ኢንች ፈረስ ሸሸ፣ ጆሮውን አስቀመጠ። ነገር ግን ምልክት የተደረገበት ፈረሰኛ ጠባቂ በጎኖቿ ውስጥ ትላልቅ ፍጥነቶችን ወጋ እና ፈረሱ ጅራቱን እያወዛወዘ እና አንገቱን እየዘረጋ በፍጥነት ትሮጣለች። የፈረሰኞቹ ጠባቂዎች ሮስቶቭን እንዳለፉ “ሆይ!” ሲሉ ሰማ። ወደ ኋላ መለስ ብሎ ሲመለከት ግንባሩ ውስጥ ከፈረንሣይ ምናልባትም ከቀይ ኢፓውሌት ፈረሰኞች ጋር ሲደባለቁ አየ። ምንም ተጨማሪ ነገር ለማየት የማይቻል ነበር, ምክንያቱም ከዚያ በኋላ ወዲያውኑ, መድፍ ከአንድ ቦታ መተኮስ ጀመሩ, እና ሁሉም ነገር በጭስ ተሸፍኗል.
በዚያን ጊዜ የፈረሰኞቹ ጠባቂዎች እሱን አልፈው ወደ ጭሱ ሲጠፉ ሮስቶቭ ከኋላቸው ለመንሳፈፍ ወይም ወደ ሚፈልገው ቦታ ለመሄድ አመነታ። ፈረንሳዮቹን ያስገረማቸው የፈረሰኞቹ ጠባቂዎች ድንቅ ጥቃት ይህ ነበር። ሮስቶቭ ከዚህ ሁሉ ግዙፍ መልከ መልካም ሰዎች መካከል ከነዚህ ሁሉ ጎበዝ፣ ባለጸጋ ወጣቶች፣ መኮንኖች እና ካዴቶች በሺዎች የሚቆጠሩ ፈረሶችን እየጋለቡ፣ ከጥቃቱ በኋላ አስራ ስምንት ሰዎች ብቻ እንደቀሩ በኋላ መስማት ፈራ።
“ለምን እቀናለሁ፣ የእኔ የሆነው አይጠፋም፣ እና አሁን፣ ምናልባት፣ ሉዓላዊውን አያለሁ!” ሮስቶቭን አሰበ እና ጋለበ።
ከጠባቂዎቹ እግረኛ ጦር ጋር ከተገናኘ በኋላ፣ የመድፍ ኳሶች በዙሪያቸውና በዙሪያቸው እየበረሩ መሆኑን አስተዋለ፣ የመድፍ ድምፅ ስለሰማ ሳይሆን፣ በወታደሮቹ ፊት ላይ ስጋት ስላየ እና ከተፈጥሮ ውጪ የሆነ፣ የጦር በዓላት ፊቶች ላይ መኮንኖቹ.
ከአንዱ የእግረኛ መከላከያ ሬጅመንት ጀርባ እየነዳ፣ ስሙን የሚጠራ ድምፅ ሰማ።
- ሮስቶቭ!
- ምንድን? - እሱ ምላሽ ሰጠ, ቦሪስን አላወቀም.
- ምን ይመስላል? የመጀመሪያውን መስመር ይምቱ! የኛ ክፍለ ጦር ጥቃቱን ፈጸመ! - ቦሪስ ለመጀመሪያ ጊዜ በእሳት በተቃጠሉ ወጣቶች ላይ የሚደርሰውን ያንን አስደሳች ፈገግታ ፈገግ አለ ።
ሮስቶቭ ቆመ።
- እንደዛ ነው! - አለ. - ደህና?
- መልሰው ያዙ! - ቦሪስ ወሬኛ ሆነ። - መገመት ትችላለህ?
እናም ቦሪስ ጠባቂው ቦታቸውን እንደያዘ እና ከፊት ለፊታቸው ያሉትን ወታደሮች በማየታቸው ለኦስትሪያውያን እንዴት እንዳሳሳቷቸው እና በድንገት ከእነዚህ ወታደሮች ከተተኮሱት የመድፍ ኳሶች የመጀመሪያው መስመር ላይ መሆናቸውን እና ባልተጠበቀ ሁኔታ እርምጃ መውሰድ እንዳለበት መንገር ጀመረ። . ሮስቶቭ ቦሪስን ሳያዳምጥ ፈረሱ ነካው።
- ወዴት እየሄድክ ነው? - ቦሪስ ጠየቀ።
- ለክቡር ግርማ ሞገስ.
- እነሆ! - ሮስቶቭ ከግርማዊነቱ ይልቅ ልዕልና እንደሚያስፈልገው የሰማው ቦሪስ ተናግሯል።
እናም ወደ ግራንድ ዱክ አመለከተዉ፣ ከእነሱ መቶ እርምጃ ርቆ፣ ኮፍያ እና የፈረሰኛ ዘበኛ ቀሚስ ለብሶ፣ ትከሻው ከፍ ባለ ቅንድቡ የተጨማለቀ፣ ነጭ እና የገረጣ ኦስትሪያዊ መኮንን የሆነ ነገር ይጮህ ነበር።
"ነገር ግን ይህ ግራንድ ዱክ ነው, እና ወደ ዋናው አዛዥ ወይም ሉዓላዊው እሄዳለሁ" አለ ሮስቶቭ እና ፈረሱን ማንቀሳቀስ ጀመረ.
- መቁጠር, መቁጠር! - በርግ ጮኸ ፣ እንደ ቦሪስ አኒሜሽን ፣ ከሌላኛው ወገን እየሮጠ ፣ - ቆጠራ ፣ በቀኝ እጄ ቆስዬ ነበር (እጁን እያሳየ ፣ ደማ ፣ በጨርቅ ታስሮ) እና ከፊት ቀረሁ ። በግራ እጄ ሰይፍ ይዤ ይቁጠሩ፡ በኛ ዘር፣ ቮን በርግስ፣ ቆጠራ፣ ሁሉም ባላባቶች ነበሩ።
በርግ ሌላ ነገር ተናግሯል, ነገር ግን ሮስቶቭ, እሱን ሳያዳምጥ, አስቀድሞ ተንቀሳቅሷል.
ሮስቶቭ ጠባቂዎቹን እና ባዶውን ክፍተት በማለፍ ፣ እንደገና ወደ መጀመሪያው መስመር ላለመውረድ ፣ በፈረሰኞቹ ጠባቂዎች ጥቃት ሲሰነዘርበት ፣ በጠባቂው መስመር ላይ እየጋለበ ፣ በጣም ሞቃታማው ተኩስ እና መድፍ ወደነበረበት ቦታ ዞሮ ዞሯል ። የሚል ድምፅ ተሰማ። ወዲያው ከሱ ፊት ለፊት እና ከኛ ጭፍሮች ጀርባ ጠላትን ሊጠራጠር በማይችልበት ቦታ የጠመንጃ ጥይት ሰማ።
"ምን ሊሆን ይችላል? - Rostov አሰብኩ. - ከሠራዊታችን ጀርባ ያለው ጠላት ነው? ይህ ሊሆን አይችልም, ሮስቶቭ አሰበ, እና ለራሱ እና ለጠቅላላው ጦርነቱ ውጤት የፍርሃት አስፈሪነት በድንገት በእሱ ላይ መጣ. “ምንም ይሁን ምን አሁን ምንም የሚሄድ ነገር የለም” ሲል አሰበ። ዋና አዛዡን እዚህ መፈለግ አለብኝ ፣ እና ሁሉም ነገር ከጠፋ ፣ ከዚያ ከሁሉም ሰው ጋር መጥፋት የእኔ ስራ ነው ።
በሮስቶቭ ላይ በድንገት የመጣው መጥፎ ስሜት ከፕራት መንደር ማዶ ወደሚገኘው ልዩ ልዩ ወታደሮች ወደተያዘው ጠፈር የበለጠ እና የበለጠ ተረጋገጠ።
- ምን ሆነ? ምን ሆነ? በማን ላይ ነው የሚተኩሱት? ማን ነው የሚተኮሰው? - ሮስቶቭ በመንገዱ ላይ በተደባለቀ ህዝብ ውስጥ የሚሮጡትን የሩሲያ እና የኦስትሪያ ወታደሮች በማዛመድ ጠየቀ።
- ዲያብሎስ ያውቃቸዋል? ሁሉንም ያሸንፉ! ወገድ! - ብዙ ሰዎች እየሮጡ እና ያልተረዱ ፣ ልክ እንደ እሱ ፣ እዚህ ምን እየሆነ እንዳለ ፣ በሩሲያኛ ፣ በጀርመን እና በቼክ መለሱለት።
- ጀርመኖችን ይምቱ! - አንዱ ጮኸ።
- እርግማን - ከዳተኞች።
“Zum Henker diese Ruesen... [ከእነዚህ ሩሲያውያን ጋር ወደ ሲኦል...]” ሲል ጀርመናዊው የሆነ ነገር አጉረመረመ።
በመንገዱ ላይ ብዙ ቆስለዋል. እርግማኖች፣ ጩኸቶች፣ ማልቀስ ወደ አንድ የተለመደ ሮሮ ተቀላቀለ። ጥቃቱ ሞተ እና ሮስቶቭ በኋላ እንደተረዳው የሩሲያ እና የኦስትሪያ ወታደሮች እርስ በእርሳቸው እየተተኮሱ ነበር።
"አምላኬ! ምንድነው ይሄ - Rostov አሰብኩ. - እና እዚህ, ሉዓላዊው በማንኛውም ጊዜ ሊያያቸው በሚችልበት ቦታ ... ግን አይደለም, እነዚህ ምናልባት ጥቂት ተንኮለኞች ናቸው. ይህ ያልፋል፣ ይሄ አይደለም፣ ይህ ሊሆን አይችልም፣ ብሎ አሰበ። “ፍጠኑ፣ ቶሎ አሳልፋቸው!”
የሽንፈት እና የመብረር ሀሳብ ወደ ሮስቶቭ ጭንቅላት ሊገባ አልቻለም። ምንም እንኳን የፈረንሣይ ጠመንጃዎችን እና ወታደሮችን በፕራትሴንስካያ ተራራ ላይ በትክክል ያየ ቢሆንም ፣ ዋናውን አዛዥ እንዲፈልግ በታዘዘበት ቦታ ላይ ፣ እሱ ማመን አልቻለም እና አልፈለገም።

በፕራትሳ መንደር አቅራቢያ, ሮስቶቭ ኩቱዞቭን እና ሉዓላዊውን እንዲፈልግ ታዝዟል. እዚህ ግን እዚያ አለመኖራቸው ብቻ ሳይሆን አንድም አዛዥ አልነበረም፣ ነገር ግን ብዙ የተበሳጩ ወታደሮች ነበሩ።
ቀድሞውንም የደከመው ፈረሱን በተቻለ ፍጥነት እነዚህን ሰዎች እንዲያልፈው አሳሰበ፣ ነገር ግን በተንቀሳቀሰ ቁጥር ህዝቡ ይበልጥ እየተበሳጨ ሄደ። ያባረረበት ከፍተኛ መንገድ በሠረገላዎች ተጨናንቆ ነበር, ሁሉም ዓይነት ሰረገላዎች, የሩሲያ እና የኦስትሪያ ወታደሮች, የሁሉም የጦር ኃይሎች ቅርንጫፎች, የቆሰሉ እና ያልተጎዱ ናቸው. ይህ ሁሉ በፕራትሴን ሃይትስ ላይ ከተቀመጡት የፈረንሳይ ባትሪዎች የሚበር የመድፍ ኳሶች ጨለምተኛ ድምፅ ጋር ተደባልቆ እና ተደባልቆ ነበር።
- ሉዓላዊው የት ነው? ኩቱዞቭ የት አለ? - ሮስቶቭ ሊያቆመው የሚችለውን ሁሉ ጠየቀ, እና ከማንም መልስ ማግኘት አልቻለም.
በመጨረሻም ወታደሩን በአንገትጌ በመያዝ እራሱን እንዲመልስ አስገደደው።
- ኧረ! ወንድም! ሁሉም ሰው ለረጅም ጊዜ እዚያ ነበር, ወደ ፊት ሸሹ! - ወታደሩ ሮስቶቭን በአንድ ነገር እየሳቀ ነፃ ወጣ።
ይህንን ወታደር በግልጽ ሰክሮ ትቶ ሮስቶቭ የሥርዓት ፈረስ ወይም የአንድ አስፈላጊ ሰው ጠባቂ አቁሞ ይጠይቀው ጀመር። ከአንድ ሰአት በፊት ሉዓላዊው በዚህ መንገድ ላይ በሰረገላ ሙሉ ፍጥነት መነዳቱን እና ሉዓላዊው በአደገኛ ሁኔታ መቁሰላቸውን ለሮስቶቭ በስርአት የተነገረው አስታውቋል።
ሮስቶቭ “ሊሆን አይችልም ፣ ትክክል ነው ፣ ሌላ ሰው” አለ ።
"እኔ ራሴ አየሁት" አለ በሥርዓት ያለው በራሱ የሚተማመን ፈገግታ። "ሉዓላዊውን የማውቅበት ጊዜ አሁን ነው: በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ እንደዚህ ያለ ነገር ስንት ጊዜ እንዳየሁ ይመስላል." የገረጣ፣ በጣም የገረጣ ሰው በሠረገላ ተቀምጧል። አራቱ ጥቁሮች ሲፈቱ አባቶቼ እኛን አልፈው ነጐድጓድ: ጊዜው ነው, ይመስላል, ንጉሣዊ ፈረሶች እና Ilya Ivanovich ሁለቱንም ማወቅ; አሰልጣኙ እንደ ዛር ከማንም ጋር አብሮ የማይጋልብ ይመስላል።
ሮስቶቭ ፈረሱን ለቀቀው እና ለመንዳት ፈለገ። ያለፈው የቆሰለ መኮንን ወደ እሱ ዞረ።
- ማንን ይፈልጋሉ? - መኮንን ጠየቀ. - ዋና አዛዥ? ስለዚህም በመድፍ ተገደለ፣ በእኛ ክፍለ ጦር ደረቱ ተገደለ።
“አልተገደለም፣ አልቆሰለም” ሲል ሌላ መኮንን አስተካክሏል።
- የአለም ጤና ድርጅት? ኩቱዞቭ? - ሮስቶቭን ጠየቀ.
- ኩቱዞቭ አይደለም ፣ ግን እርስዎ የሚጠሩት ሁሉ - ደህና ፣ ሁሉም ተመሳሳይ ነው ፣ በሕይወት የቀሩት ብዙ አይደሉም። ወደዚያ ሂድ፣ ወደዚያች መንደር፣ ሁሉም ባለሥልጣኖች እዚያ ተሰብስበዋል።” አለ ይህ መኮንን፣ ወደ ጎስቲራዴክ መንደር እያመለከተ እና አለፈ።

መግቢያ

በሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች አቪዬሽን ውስጥ የተሰጡትን ተግባራት ሲያከናውን አንድ አስፈላጊ ቦታ የአቪዬሽን ኢንጂነሪንግ አገልግሎት (አይኤኤስ) ሲሆን የአቪዬሽን መሳሪያዎችን ቴክኒካዊ አሠራር እና ጥገናን ያካሂዳል ፣ የአቪዬሽን ምህንድስና ድጋፍ ለጦርነት ተግባራት የአቪዬሽን ክፍሎች እና የምህንድስና እና የቴክኒክ ስልጠናዎችን ያካሂዳል. ከዚህ ጋር ተያይዞ, IAS ተጨማሪ ማሻሻያ እና የአቪዬሽን መሣሪያዎች ልማት, በውስጡ የውጊያ ችሎታዎች በማስፋፋት እና የክወና ባህሪያት በማሻሻል, የቴክኒክ ክወና እና የአቪዬሽን መሣሪያዎች ጥገና እና ጥገና ላይ በጣም ምክንያታዊ ቅጾችን እና ዘዴዎችን በመተግበር ላይ ይሳተፋል. የሰራተኞች ስልጠና.

ለአይኤኤስ የተሰጡትን ተግባራት መፍታት ፣ የአውሮፕላኖችን ጥገና እና ጥገና ማካሄድ የሚከናወነው በአራት ዋና ዋና ልዩ ልዩ ባለሙያዎች ማለትም አውሮፕላን እና ሞተር ፣ የአቪዬሽን ጦር መሳሪያዎች ፣ የአቪዬሽን መሳሪያዎች እና የሬዲዮ ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ናቸው ።በአጠቃላይ የአቪዬሽን ኢንጂነሪንግ አገልግሎት ክፍሎች፣ ፎርሜሽን እና ፎርሜሽን የሚመራው በሜካኒካል መሐንዲስ - የአውሮፕላን እና የሞተር ስፔሻሊስት ነው።

የእያንዲንደ የ IAS ስፔሻሊስት ተግባራት እና የተመደቡ ተግባራት ስኬታማ አፈፃፀም የሚቻሇው ሰፋ ያለ ቴክኒካዊ እይታ, ጥልቅ ሌዩ ዕውቀት, እንዲሁም ጠንካራ የአደረጃጀት ክህሎት እና አዛዡ ሥራውን እንዲያስተዳድር እና የበታች ሰዎችን ለማስተማር አስፈላጊ የሆኑ ሌሎች ባህሪያት ካላቸው ብቻ ነው.

1. የሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች አቪዬሽን እና የአቪዬሽን ምህንድስና ድጋፍ ዓላማ እና ተግባራት

የአቪዬሽን ምህንድስና ድጋፍ (ኢ.ኤ.ኤስ.) ለጦርነት ስራዎች እና ለጦር ኃይሎች አቪዬሽን ስልጠና (የሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች) የአቪዬሽን ኢንጂነሪንግ አገልግሎት (ኤኤስኤስ) የአቪዬሽን መሳሪያዎችን (AT) ለማቆየት የተከናወኑ ተግባራት ስብስብ ። በቋሚ አገልግሎት እና ለጦርነት ስራዎች ዝግጁነት, አጠቃቀሙን ከፍተኛ ውጤታማነት በማሳካት.

IAO ነው። የቴክኒክ ድጋፍ መሠረትየመንግስት አቪዬሽን, ዋናው አካል የ RF የጦር ኃይሎች አቪዬሽን ነው.

የኢንጂነሪንግ እና የአቪዬሽን ድጋፍን ሲያካሂዱ, አይኤኤስ ሌሎች የቴክኒክ ዓይነቶችን, እንዲሁም የውጊያ እና የሎጂስቲክስ ድጋፍ እንቅስቃሴዎችን በአውሮፕላኖች ላይ ተግባራዊ ያደርጋል.

የእነዚህ ደንቦች ድንጋጌዎች (ኤፍኤፒ IAO ስቴት አቪዬሽን) በሚከተሉት የአውሮፕላን ዓይነቶች ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ-አውሮፕላን, ሄሊኮፕተር, ተንሸራታች, የተመራ ዒላማ, ሰው አልባ እና በርቀት ፓይሎድ አውሮፕላኖች, እንዲሁም ekranoplanes.

የIAO ተግባራት፡-

አውሮፕላኑን ለመንከባከብ እርምጃዎችን ማዘጋጀት እና መተግበር, የአሠራሩ ዘዴዎች እና ጥገና በጥሩ ሁኔታ እና ለጦርነት ስራዎች የማያቋርጥ ዝግጁነት;

የተሽከርካሪዎች ቴክኒካዊ አሠራር, ጥገና እና ጥገና;

የተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ጥራት ያለው አሠራር አደረጃጀት;

የአውሮፕላኑን አስተማማኝነት መጠበቅ እና የበረራ ደህንነትን ለማረጋገጥ እርምጃዎችን ማከናወን;

የውጊያ ወይም የአሠራር ጉዳት የደረሰባቸውን ተሽከርካሪዎች ማደራጀት እና ጥገና ማካሄድ;

ለአውሮፕላን ጥገና እና ጥገና የምህንድስና, የቴክኒክ እና የበረራ ሰራተኞች ስልጠና;

ለ AT አጠቃቀም የምህንድስና ስሌቶችን ማቀድ እና ማከናወን ፣ አስፈላጊዎቹን ኃይሎች እና ለጥገና እና ለመጠገን መንገዶች ማረጋገጥ ፣

የተሽከርካሪውን መኖር እና ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት;

AT የመጠቀም ውጤቶችን መተንተን እና የአጠቃቀም ቅልጥፍናን ለማሻሻል እርምጃዎችን ማዘጋጀት;

የ ITS ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ዲሲፕሊን ለመጠበቅ እንቅስቃሴዎችን ማቀድ እና ማከናወን.

የIAO ዋና ይዘት፡-

ለአቪዬሽን ክፍሎች የሚቀርቡ የምህንድስና እና የቴክኒክ ሠራተኞች (ITS) እና AT መቀበል እና ማዘዝ;

የተሽከርካሪዎች ቴክኒካዊ አሠራር;

በፋብሪካ ጥገና እና ዘመናዊነት;

የተሽከርካሪውን መኖር, እንቅስቃሴ እና ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት;

የ IAS ኃይሎችን እና ንብረቶችን ለማዛወር ዝግጅት;

የተሽከርካሪዎች ማከማቻ;

ተሽከርካሪዎችን ማጓጓዝ;

የበረራ ሰራተኞችን በአውሮፕላን አሠራር እና በምህንድስና እና ቴክኒካል ስልጠና (ITP) ደንቦች ውስጥ ማሰልጠን;

ከአደጋ ጊዜ ማረፊያ ቦታዎች አውሮፕላኖችን ለመልቀቅ የ IAS ተሳትፎ;

አውሮፕላኑን, አሠራሩን እና ጥገናውን, ITSን ከጠላት መሳሪያዎች ለመጠበቅ እና አጠቃቀማቸው የሚያስከትለውን መዘዝ ለማስወገድ እርምጃዎችን መተግበር;

ለኤቲ አጠቃቀም የምህንድስና ስሌቶችን ማከናወን ፣ አስፈላጊዎቹን ኃይሎች እና ለሥራው እና ለጥገናው ትክክለኛነት ማረጋገጥ ።

የአቪዬሽን ምህንድስና ድጋፍ በ IAS የሚከናወነው ከሌሎች የድጋፍ ዓይነቶች አገልግሎቶች ጋር በመተባበር ነው። የአቪዬሽን ኢንጂነሪንግ አገልግሎት በተጨማሪ አውሮፕላኖችን ለታለመለት አላማ በበረራ ቡድንነት እና በሰው አልባ እና በርቀት ፓይለት የሚሰሩ አውሮፕላኖችን በማስጀመር ላይ በመሳተፍ በአዛዡ ውሳኔ መሰረት ሌሎች የድጋፍ እርምጃዎችን በመተግበር ላይ ይሳተፋል።

የውጊያ ክወናዎችን እና የአቪዬሽን ክፍሎች, ፎርሜሽን እና ምስረታ መካከል የውጊያ ስልጠና ቀጥተኛ IAO, አውሮፕላኑ, በውስጡ ጥገና እና የጥገና ተቋማት የተመደበው ይህም ITS, ተሸክመው ነው. ITS ለታቀደለት አላማውም በቀጥታ AT መጠቀምን ይቀበላል።

የአቪዬሽን ኢንጂነሪንግ አገልግሎት መቆጣጠሪያዎችን፣ ቴክኒካል እና ኦፕሬሽናል ክፍሎችን ያካትታል (ቴክኖሎጂ ) የአቪዬሽን ክፍሎች፣ የተለዩቴክኖሎጂ , የቴክኒክ ቦታዎች (ቴክኖሎጂ ልዩ የምህንድስና አገልግሎት (እህት የአቪዬሽን ቴክኒካል ክፍሎች (አቶ ), የአገልግሎት ቡድኖች እና ሌሎች ክፍሎች, የአውሮፕላን ጥገና ተክሎች (AvRZ) እና አውሮፕላን (ሄሊኮፕተር) የተጠባባቂ ቤዝ brs)።

የመረጃ ሥርዓቱ ድርጅታዊ አወቃቀሩ ከሚፈታቸው ተግባራት ብዛት እና ውስብስብነት ጋር መዛመድ አለበት።

እነዚህ ደንቦች (FAP IAO) በሚከተለው AT ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ፡

ሰው አልባ፣ ሰው አልባ እና በርቀት የሚመራ አውሮፕላኖች፣ ekranoplanes;

የአውሮፕላን ሞተሮች;

የአውሮፕላን ክፍሎች እና መሳሪያዎች, ተንቀሳቃሽ የሆኑትን ጨምሮ;

በአውሮፕላኖች ላይ የተጫኑ የአቪዬሽን መሳሪያዎች እና ፒሮቴክኒክ መሳሪያዎች;

የአቪዬሽን ማስመሰያዎች.

የተሽከርካሪው አሠራር የተሽከርካሪው የሕይወት ዑደት ደረጃ በአምራቹ ወይም የጥገና ፋብሪካው አካል ተቀባይነት ካገኘበት ጊዜ አንስቶ ለጥገና እስኪላክ ድረስ ወይም ተጽፎ እስከ መላክ ድረስ።

የ AT አሠራር የደረጃዎች ስብስብ ነው፡-

ተልዕኮ መስጠት;

ለታቀደው ጥቅም ዝግጁነት ወደ ተቋቋመው ደረጃ ማምጣት;

ለዚህ ጥቅም ዝግጁነት ወደ ተቋቋመው ደረጃ መጠበቅ;

የታሰበ አጠቃቀም;

ማከማቻ;

መጓጓዣ.

ቴክኒካዊ አሠራርይህንን የዝግጁነት ፣ የማከማቻ እና የመጓጓዣ ደረጃ በመጠበቅ ለታቀደው ጥቅም ዝግጁነት ወደ ተቋቋመው ደረጃ በማምጣት በተሽከርካሪው ላይ የተከናወኑ ሥራዎች ስብስብ ። የ AT አሠራር ዋና አካል ነው.

ጥገና(ጥገና) በቴክኒካል አሠራር ወቅት የ AT አገልግሎት አገልግሎትን ለማስጠበቅ በተደረጉት ኦፕሬሽኖች ስብስብ የ AT ጥገና የቴክኒካዊ አሠራሩ ዋና አካል ነው።

በይዘቱ፣ በአፈፃፀሙ ወሰን እና በቴክኖሎጂ የተሽከርካሪ ጥገና ላይ ያለው እያንዳንዱ የስራ ስብስብ የሚወሰነው የዚህ አይነት ተሽከርካሪ ቴክኒካል እና ጥገና (RLE, RTE, RTO, ERTO, ወዘተ) አግባብነት ባለው መመሪያ ነው.

ተሽከርካሪውን መንከባከብ ፣ የአሠራሩ ዘዴ እና ጥገና በቋሚ አገልግሎት እና ለአገልግሎት ዝግጁነት ውስብስብ ተግባር ነው። የምሥረታ አዛዦች፣ የምሥረታ አዛዦች፣ ክፍሎች እና ንዑስ ክፍሎች፣ የፌዴራል አስፈፃሚ አካላት ሌሎች የአቪዬሽን ምስረታ ኃላፊዎች እና የክልል አቪዬሽን ኃላፊነት ያላቸው ድርጅቶች፣ የአቭርዝ ኃላፊዎች (ዳይሬክተሮች) የአቪዬሽን አቪዬሽን፣ የአቪዬሽን ሁኔታ፣ የአውሮፕላኑ ደህንነት እና ሁኔታ ፣ የአሠራሩ እና የጥገና ዘዴዎች ፣ ትክክለኛ አሠራራቸው እና የ IAS አስተዳደርን በ IAS የማህበራት ፣ ምስረታ ፣ ክፍሎች ፣ ንዑስ ክፍልፋዮች በኩል ያካሂዳሉ ። የሥርዓት አዛዦች፣ የሥርዓት አዛዦች፣ ክፍሎች፣ IAO ሲያደራጁ ተግባራትን ያዘጋጃሉ፣ አስፈላጊ ኃይሎችን እና ዘዴዎችን ይወስኑ እና ዋና ዋና ተግባራትን ተግባራዊ ለማድረግ ቀነ-ገደቦችን ያዘጋጃሉ። የጦር ኃይሎች ቅርንጫፎች (ክንዶች) የ IAS ከፍተኛ ባለሥልጣናት, ምስረታዎች, የአቪዬሽን ምስረታ ምክትል አዛዦች (የአይኤኤስ ምስረታ የቴክኒክ ክፍል ምክትል አለቆች) እና ክፍሎች ለ IAS (የጦር) እና አቪዬሽን ምስረታ IAS መካከል ተመጣጣኝ ኃላፊዎች የፌዴራል አስፈፃሚ ባለስልጣናት እና ድርጅቶች, የመንግስት አቪዬሽን ኃላፊነት, ያላቸውን ኦፊሴላዊ ግዴታዎች ወሰን ውስጥ IAO አደረጃጀት እና ትግበራ ቀጥተኛ ኃላፊነት ተሸክመው ነው (አባሪ ቁጥር 1 FAP IAO).

ለአቪዬሽን ዩኒት የቁሳቁስ እና የአየር ፊልድ ቴክኒካዊ ድጋፍ የሚከናወነው በአቪዬሽን ቴክኒካል ክፍል (የአቪዬሽን ቴክኒካል መሠረት ፣ የተለየ የአየር ፊልድ የቴክኒክ ድጋፍ ሻለቃ ፣ የተለየ የአየር ፊልድ የቴክኒክ ድጋፍ ኩባንያ ፣ እንዲሁም የቁሳቁስ እና የአየር መስክ ተግባራትን የሚያከናውኑ የአቪዬሽን ክፍሎች አገልግሎቶች እና ክፍሎች ናቸው ። የቴክኒክ እገዛ) .

በአቪዬሽን ቴክኒካል ዩኒት ሥልጣን ስር የአየር ሜዳ ሕንፃዎች ፣ መዋቅሮች እና መጠለያዎች (ማያያዝ ), በአቪዬሽን ዩኒት ውስጥ ለተሰማራበት ጊዜ በተቀባይነት የምስክር ወረቀቶች መሠረት እንዲሠራ ተላልፈዋል እና በአየር መንገዱ ከፍተኛ የአቪዬሽን አዛዥ ትእዛዝ ለ IAS ክፍሎች እና ለተመደበው ሁኔታ ተጠያቂ ለሆኑ የሚመለከታቸው ባለስልጣናት ይመደባሉ ። መገልገያዎች. የሕንፃዎች እና መዋቅሮች ጥገና የሚከናወነው ኃይሎችን እና ሀብቶችን በመጠቀም ነውማያያዝ .

2. የምህንድስና እና የአቪዬሽን አገልግሎቶች አስተዳደር

የ IAS አስተዳደር የ IAS አስተዳደር ሠራተኞችን (የአይኤኤስ ኃላፊዎች ከቴክኒካል ስሌቶች ኃላፊ (ቡድን) እና ከዚያ በላይ) እንቅስቃሴዎችን ያቀፈ ነው ፣ ይህም በማህበራት ፣ ምስረታ ፣ ክፍሎች እና የበታች IAS ተግባራትን ወቅታዊ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው አፈፃፀም ላይ ያተኮረ ነው ። ክፍሎች.

ለተለያዩ ድርጅታዊ መዋቅሮች ይዛመዳሉ-

ATO አዛዥ የአቪዬሽን ስኳድሮን ምክትል አዛዥ ( ae ) (መለቀቅ) በ IAS መሠረት;

የቴክኒካዊ ስሌት ኃላፊየቴክኒክ ማገናኛ;

ATO መሐንዲስ በልዩ ልዩ የአገልግሎት ቡድን ልዩ ኃላፊ ውስጥ.

የ IAS አስተዳደር የሚከናወነው በማህበሩ አጠቃላይ የአስተዳደር ስርዓት ፣ ምስረታ ፣ ክፍል እና የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።

በ IAS የአስተዳደር ሰራተኞች የሥራውን መቀበል እና መረዳት;

የሁኔታውን ግምገማ;

IAO ለማደራጀት የውሳኔ ሃሳቦችን ማዘጋጀት;

ውሳኔ መስጠት;

IAO እቅድ ማውጣት;

ተግባራትን ከበታቾች ጋር መግባባት;

የአስተዳደር ስርዓቱን አሠራር ማደራጀት;

የ IAO ተግባራትን በመፍታት ሂደት ውስጥ የበታች ሰራተኞች መመሪያ;

ቁጥጥር;

የመረጃ ስርዓቱን ውጤታማነት መገምገም.

IAS ን ለማስተዳደር የቁጥጥር ስርዓት ተፈጥሯል, ይህም የሚከተሉትን ያካትታል: መቆጣጠሪያዎች, ግንኙነቶች እና አውቶሜትድ ቁጥጥር ስርዓቶች (ኤሲኤስ), የመቆጣጠሪያ ዕቃዎች.

የ IAS አስተዳደር አካላት በሦስት ደረጃዎች ይከፈላሉ፡-

የመጀመሪያ ደረጃ የአየር ኃይል የጦር መሳሪያዎች ዋና ጽሕፈት ቤት.

ለስቴት አቪዬሽን አንድ ወጥ ደንቦችን ያወጣል ፣ የአሠራር እና የጥገና ደረጃዎች ፣ የአውሮፕላን ሀብቶች ፣ ለአውሮፕላኖች አሠራር እና ጥገና ሳይንሳዊ እና ቴክኒካል ድጋፍ ያደራጃል ፣ የአየር ኃይል አጠቃላይ ደንበኛ ፣ አውሮፕላኖችን በአየር ላይ ለማደስ ያቅዳል እና ያደራጃል ። የግዳጅ የአውሮፕላን ጥገና ተክል እና የማምረቻ ፋብሪካዎች ፣ በአጠቃላይ የአውሮፕላን እና የአውሮፕላን ሞተሮች (AI) መኖራቸውን ፣ እንቅስቃሴን እና ቴክኒካዊ ሁኔታን ለግዛት አቪዬሽን የጥገና ቁጥር-በ-ቁጥር የሂሳብ አያያዝን ያደራጃል ፣ ችግር ያለባቸውን የአሠራር ጉዳዮች ለመፍታት ከሌሎች የአስተዳደር አካላት ጋር ይገናኛል ። እና የአውሮፕላን ጥገና, የ IAO ቅልጥፍናን መጨመር;

ሁለተኛ ደረጃ የአቪዬሽን ማህበር የአይኤኤስ ኃላፊዎች (የማህበሩ ምክትል አዛዥ ለ IAS ዋና መሐንዲስ ፣ የማህበሩ የ IAS ምክትል አዛዥ ፣ የአይኤኤስ ዋና አዛዥ ፣ የጦር መሳሪያዎች ማህበር ዋና አዛዥ ፣ የጦር መሳሪያዎች ዋና አዛዥ ፣ የአየር ኃይል ዋና መሐንዲስ (አየር) የመርከቧ ኃይል እና አየር መከላከያ) ፣ ከእነሱ ጋር የሚመጣጠን ከፍተኛ ባለሥልጣን IAS አቪዬሽን ቅርንጫፍ (የሠራዊት ቅርንጫፍ) የጦር ኃይሎች ፣ የፌዴራል አስፈፃሚ አካል እና በመንግስት አቪዬሽን ላይ ስልጣን ያለው ድርጅት) (የምስረታ ዋና መሐንዲስ) እና ምስረታ (ለአይኤኤስ የምሥረታ ምክትል አዛዥ ፣ የአገልግሎቱ ምስረታ ኃላፊ የቴክኒክ ክፍል ምክትል ኃላፊ) (በ IAS በኩል የምክትል አዛዥ ግንኙነቶች)።

በአቪዬሽን ማህበር (ውህድ) ውስጥ የ IAO እንቅስቃሴዎችን ፣ የአውሮፕላኖችን አሠራር እና ጥገና ለማካሄድ የተቋቋሙ ህጎች እና ደረጃዎች አተገባበርን ያደራጃሉ ።

ሶስተኛ ደረጃ የክፍሉ የ IAS ኃላፊዎች (የ IAS ክፍል ምክትል አዛዥ ፣ የጦር መሣሪያ ክፍል ምክትል አዛዥ ፣ የፌደራል አስፈፃሚ አካል እና የግዛት አቪዬሽን በሥሩ ያለው ድርጅት አቪዬሽን ምስረታ ተመጣጣኝ ከፍተኛ ባለሥልጣን)።

በዩኒት ውስጥ የአውሮፕላኖችን አሠራር እና ጥገናን በተመለከተ የ IAO እንቅስቃሴዎችን, የተቋቋሙ ደንቦችን እና ደረጃዎችን አተገባበር ያደራጃሉ.

በጦር ኃይሎች ቅርንጫፎች (የሠራዊት ቅርንጫፎች) አቪዬሽን ውስጥ የሚሰሩ አውሮፕላኖች መጠገን ፣የሩሲያ መከላከያ ሚኒስቴር ዋና እና ማዕከላዊ ዲፓርትመንቶች ፣ የፌዴራል አስፈፃሚ አካላት አቪዬሽን እና የመንግስት አቪዬሽን ኃላፊነት ያላቸው ድርጅቶች ፣ በማኑፋክቸሪንግ ፋብሪካዎች እና አቭሬዝ የታቀዱ እና የተደራጁ ናቸው ። በሚመለከታቸው ከፍተኛ የ IAS ባለሥልጣናት የጦር ኃይሎች ቅርንጫፎች (ክንዶች) አቪዬሽን ፣ የሩሲያ የመከላከያ ሚኒስቴር ዋና እና ማዕከላዊ ክፍሎች ፣ የፌዴራል አስፈፃሚ አካላት አቪዬሽን እና በመንግስት አቪዬሽን ላይ ስልጣን ያላቸው ድርጅቶች ። እንዲሁም የአውሮፕላኖችን አሠራር እና ጥገና ችግር ለመፍታት እና የIAOን ውጤታማነት ለማሳደግ ከሌሎች የአስተዳደር አካላት ጋር ይገናኛሉ።

የአይኤኤስ ቁጥጥር የሚከናወነው በቋሚ ወይም በተንቀሳቃሽ የቁጥጥር ማኅበራት፣ ምስረታ እና ክፍሎች ነው። በትእዛዝ ልጥፎች (ሲፒ) ምስረታ ፣ ቅርጾች እና ክፍሎች ፣ ሥራዎች ለሥነ-ሥርዓት ዋና መሐንዲስ ፣ የምሥረታ እና የክፍል አዛዥ ምክትል አዛዥ ለ IAS ይመደባሉ ። የክፍሉ የአይኤኤስ መቆጣጠሪያ ማዕከል የክፍሉ የትእዛዝ ፖስት ዋና አካል ነው።

የክፍሉ የ IAS (PU IAS) መቆጣጠሪያ ማዕከል የተነደፈው፡-

ለ ITS ክፍል አስተዳደር አውሮፕላኑን በሰላም ጊዜ እና በጦርነት ፣ በበረራ ወቅት ፣ በአውሮፕላኑ ላይ በሚሠሩበት ቀናት እና ወደ ፍልሚያ ዝግጁ ሁኔታ ለማምጣት በማዘጋጀት ፣

ስለ AT ዝግጅት ሁኔታ እና እድገት ለአዛዡ (ዋና መሥሪያ ቤት) በወቅቱ ማሳወቅ;

ከአውሮፕላኑ ብልሽት ጋር በተዛመደ በረራ ወቅት በልዩ ጉዳዮች ላይ የበረራ ሰራተኞችን ተግባር ለመምራት ለበረራ ዳይሬክተር (በጥያቄው) እርዳታ መስጠት ፣

ከአስተዳደር ሰራተኞች ጋር ግልጽ የሆነ መስተጋብር ለማደራጀትማያያዝ .

በተለየ የመገናኛ እና የበረራ ኦፕሬሽን ሻለቃ የሰራተኞች ሪፖርት መሰረት የ IAS ዩኒት መቆጣጠሪያ ክፍልን በመገናኛ መሳሪያዎች በማስታጠቅ እና በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዲቆዩ ለተለየ የመገናኛ እና የበረራ ስራዎች ሻለቃ ተመድቧል። የክፍሉ PU IAS የሬድዮ መገናኛ መሳሪያዎች በዩኒቱ አጠቃላይ የግንኙነት ወረዳ በተሰጡት ድግግሞሽ ይሰራሉ። የሚከተሉት ክፍሎች በ IAS መቆጣጠሪያ ማእከል ውስጥ ይገኛሉ-በበረራዎች ወቅት ከፍተኛ የበረራ መሐንዲስ, በአውሮፕላኑ ተረኛ መሐንዲስ ላይ በሚሰሩበት ጊዜ.

የ IAS ዩኒት የቁጥጥር አሃድ የተገጠመላቸው መሳሪያዎች እና ሰነዶች ዝርዝር በአባሪ ቁጥር 3.1 ለእነዚህ ደንቦች ተሰጥቷል.

የትእዛዝ ማዕከልቴክኖሎጂ ክፍሎች (የወታደራዊ አውሮፕላን ጥገና ሱቆች ፣ VARM) የመደበኛ እና የጥገና ሥራ የቴክኖሎጂ ሂደቶችን ቀጣይነት ያለው አስተዳደር ለማቅረብ የተነደፈ ነው። ሰራተኞች በሚሰሩበት ጊዜየቴክኖሎጂ ክፍሎች በ PU ቴክ በሠራተኞች ወይም በልዩ ልዩ ተረኛ ልዩ ባለሙያተኞች የሚቀርብ ከሆነ ላኪ አለ። PUቴክኖሎጂ ዩኒት ከክፍሉ የአይኤኤስ መቆጣጠሪያ ማእከል ጋር የስልክ ግንኙነት እና ባለ ሁለት መንገድ ኢንተርኮም ከክፍሎች ጋር የታጠቁ ነው።የቴክኖሎጂ ክፍሎች.

የ IAS የቁጥጥር ዕቃዎች ለሚመለከታቸው የ IAS ቁጥጥር አካላት እና ክፍፍሎች የበታች የሆኑት ቅርጾች ፣ ቅርጾች እና ክፍሎች ናቸው።

3. የአቪዬሽን ክፍሎች ሰራተኞች ምህንድስና እና የቴክኒክ ስልጠና

የምህንድስና እና ቴክኒካል ስልጠና (አይቲፒ) ለአቪዬሽን ዩኒቶች ሰራተኞች ዋነኛው የውጊያ ስልጠና አይነት ሲሆን ያለማቋረጥ የንድፈ ሃሳባዊ እውቀትን ለመጨመር እና በስራ ኃላፊነቶች መሰረት አውሮፕላኖችን በማንቀሳቀስ ተግባራዊ ክህሎቶችን ለማሻሻል እንዲሁም ገቢ ማጠናከሪያዎችን በማዘዝ ላይ ነው።

ITP ለ ITS ዋናው የውጊያ ስልጠና ዓይነት ነው.

የምህንድስና እና የቴክኒክ ስልጠና ሠራተኞች የውጊያ ስልጠና ለማግኘት ድርጅታዊ መመሪያ መሠረት, የበረራ ሠራተኞች እና ሰራተኞች መኮንኖች የመሬት ስልጠና ኮርሶች, እንዲሁም የጦር ኃይሎች መካከል KBP ITS የአቪዬሽን ዩኒቶች. ITS KBP የዚህ አይነት አውሮፕላኖችን የሚያንቀሳቅሱትን የ ITS ክፍሎች ሙያዊ ስልጠና ይዘት፣ ወሰን እና ቅደም ተከተል የሚወስን ዋናው መመሪያ ሰነድ ነው።

ለአይቲፒ ተጠያቂው፡-

የዩኒት አዛዥ ለድርጅቱ እና የሁሉም የ ITP ሰራተኞች ሙሉ ሽፋን;

ለ IAS ምክትል አዛዥ የዩኒት ሰራተኞች የቴክኒክ ዕውቀት ደረጃ ከተቀመጡት መስፈርቶች ፣ የርእሶች ምርጫ እና ለቀጣዩ የሥልጠና ጊዜ ተግባሮቹን ማክበር ፣ የሥልጠና መሠረት ሁኔታ እና መሻሻል ፣ የመማሪያ መሪዎችን መምረጥ እና ስልጠና መስጠት ። ;

የክፍሎችን ምግባር ለማቀድ ፣ ለማደራጀት እና ለመመዝገብ የክፍሉ ዋና ኃላፊ ።

በአገልግሎት ላይ ካለው AT ወይም አዲስ አገልግሎት ከገባ ክፍል ጋር በተያያዘ፣ ITP ITS የሚከተሉትን ማረጋገጥ አለበት፡-

የተሽከርካሪውን አሠራር, ሁኔታውን, ብልሽቶችን እና ውጤታማ የመከላከያ እርምጃዎችን ለመከላከል አጠቃላይ የምህንድስና ትንተና ማካሄድ;

የአውሮፕላኑን ከፍተኛ አስተማማኝነት ፣ ቅልጥፍና እና የውጊያ ዝግጁነት ለማሳካት የታለመ የጥገና እና የጥገና ዘዴዎችን ማሻሻል ፣

የበረራው ቀጣይነት ያለው መሻሻል እና የአይቲኤስ እውቀት በአውሮፕላኑ ዲዛይን ፣ በአሠራሩ ህጎች እና ተግባራዊ ችሎታዎች ላይ በንድፈ-ሀሳባዊ መሰረታዊ ነገሮች ላይ ፣

ለተሽከርካሪዎች ጥገና እና ጥገና የምህንድስና ስሌቶችን ማካሄድ;

በተሽከርካሪዎች ጥገና እና ጥገና ላይ መመሪያዎችን ፣ መመሪያዎችን ፣ ማስታወቂያዎችን ፣ ትዕዛዞችን ፣ መመሪያዎችን እና መመሪያዎችን መስፈርቶችን ማክበር ፣

ክህሎቶችን ማሻሻል እና አዲስ የቴክኖሎጂ ስራዎችን እና አውሮፕላኖችን በጦርነት እና በአፈፃፀም ላይ ጉዳት ለማድረስ የሚረዱ ዘዴዎችን መቆጣጠር, የሞባይል ወታደራዊ ጥገና መሳሪያዎችን ውጤታማ በሆነ መንገድ መጠቀም;

የአውሮፕላኖችን ጥገና እና አሠራር ማምረት መጨመር;

የ AT የውጊያ አጠቃቀም ዘዴዎችን ማሻሻል;

በቦርድ ላይ እና በመሬት ላይ የተመሰረተ አውቶማቲክ እና ሌሎች የአውሮፕላኑን ሁኔታ እና የበረራ ሰራተኞችን ድርጊቶች የመከታተያ ዘዴዎች እውቀት.

አይቲፒ በትምህርት አመቱ በሙሉ ስልታዊ በሆነ መንገድ ይከናወናል ፣በየወሩ ለሁለት ቀናት የመሬት ስልጠና በልዩ ለዚሁ ዓላማ በተመደበው (ቢያንስ 8 ሰዓታት በወር ለ ITS እና በወር 4 ሰዓታት ለበረራ ሰራተኞች)። የ ITP ክፍሎች ጊዜ የሚወሰነው ለጦርነት ስልጠና በድርጅታዊ መመሪያዎች ነው.

ለአይቲፒ, የበረራ መስተጓጎል ቀናትን መጠቀም ይቻላል, በተጨማሪም, ለግዳጅ መካኒኮች - የመኪና ማቆሚያ እና የጥገና ቀናት.

ለትምህርት ዘመኑ የአይቲፒ እቅዶች ተዘጋጅተዋል። እቅዶቹ ለተለያዩ ቡድኖች ለአይቲፒ ጊዜን ለማሰራጨት ይሰጣሉ, AT የማጥናት ቅደም ተከተል. በእቅዱ መሰረት, የክፍል መርሃ ግብር ተዘጋጅቷል.

ዕቅዱ እንዲህ ይላል፡-

በሰዓታት ስሌት በዲሲፕሊን;

የጥናት ጊዜ እና የተጠኑ ርዕሶች;

የትምህርት መሪዎች;

የመሬት ስልጠና እና የሙከራ ክፍለ ጊዜዎች ጊዜ.

በ IAS ውስጥ ያለው የዩኒት አዛዥ ወይም ምክትሉ ብቻ ከአይቲፒ ስልጠና ነፃ ሊሆኑ ይችላሉ።

የጥናት ቡድኖች አደረጃጀት, የአጻጻፍ ስልታቸው እና መሪዎቻቸው የሚወሰነው ለክፍሉ አመታዊ ቅደም ተከተል ነው.

ትምህርቶችን ለማካሄድ የሚከተሉት የጥናት ቡድኖች ተፈጥረዋል፡-

ሰንጠረዥ ቁጥር 1.

የጥናት ቡድን ስም	የጥናት ቡድን ቅንብር	ITP የማካሄድ ቅጾች
የምክትል ክፍል አዛዥ ቡድን ለአይኤኤስ	የዩኒት መሐንዲሶች በልዩ ባለሙያ, ምክትል አዛዦችእ.ኤ.አ በ IAS (አዛዦችአቶ) ዋና ቴክኖሎጂ , ምክትል ኃላፊቴክ አፕ ፣ የቴክኒካል ኃላፊ።	ራስን ማዘጋጀት
የአውሮፕላን እና የሞተር ክፍል መሐንዲስ ቡድን	የቴክኖሎጂ አለቆች ክፍሎች (NTR), የአውሮፕላኖች እና የሞተር ጥገና ቡድኖች ኃላፊዎች እና ቴክኒሻኖች, መሐንዲሶችአቶ በሲ እና ዲ መሰረት, ስነ-ጥበብ. የአውሮፕላን ቴክኒሻኖች, የአውሮፕላኖች እና የሞተር ደንቦች እና የጥገና ቡድኖች ኃላፊዎች እና ቴክኒሻኖች; ለኤስኤፒኤስ የደንቡ እና የጥገና ቡድን ኃላፊ እና ቴክኒሻኖች ፣የደንብ እና የጥገና ቡድን ዋና እና ቴክኒሻኖች ለአሰሳ እና አሰሳ አጋዥ።	ራስን ማሰልጠን. በክፍለ-ግዛት ቡድን ውስጥ የቡድን ልምምዶች ፣ ተግባራዊ ልምምዶች እና በአቪዬሽን ጓድ ውስጥ ስልጠና (ስልጠና)አቶ)

የአይቲፒ ክፍሎች የሚከናወኑት ተገቢ ቅጾችን እና ዘዴዎችን በመጠቀም ነው።

የሥልጠና ዓይነቶች በመጀመሪያ ደረጃ የውጊያ ስልጠና ድርጅታዊ መዋቅርን ያሳያሉ። የሥልጠና ዓይነቶች የሰልጣኞች ስብስብ ፣ ቦታ ፣ ጊዜ ፣ ​​የሥልጠና ዘዴ ፣ በመምህራን እና በሰልጣኞች መካከል ያለውን ግንኙነት ተፈጥሮ ፣ በወታደሮች የጋራ እና የግለሰብ የግንዛቤ እንቅስቃሴ መካከል ያለውን ግንኙነት ይገልፃሉ።

ዋናዎቹ የምህንድስና እና የቴክኒክ ስልጠና ዓይነቶች-

ራስን ማሰልጠን;

ንግግር;

የቡድን ትምህርት;

ሴሚናር;

ተግባራዊ ስልጠና እና ስልጠና;

ክፍያዎች, የቴክኒክ ኮንፈረንስ;

በአቪዬሽን መሳሪያዎች ላይ የግለሰብ ስልጠና;

ቴክኒካዊ ትንተና እና ማብራሪያ;

ስልታዊ እና ልዩ የ ITS ልምምዶች;

ስልታዊ የበረራ ልምምዶች.

ራስን ማዘጋጀትዋናው የሥልጠና እና የላቀ ሥልጠና ለባለሥልጣኖች ሲሆን በክፍል መርሃ ግብር የተደነገገው በኦፊሴላዊው ሰአታት ውስጥ የ AT ናሙናዎችን አስገዳጅ አጠቃቀም በክፍል ውስጥ ይከናወናል ። የገለልተኛ ስልጠና አስተዳደር እና አተገባበሩን መቆጣጠር ለቅርብ አለቆች ተሰጥቷል።

ለእያንዳንዱ የአቪዬሽን ባለሙያ ራስን የማሰልጠን ርዕስ የሚወሰነው ለሥልጠናው ጊዜ የቅርብ አለቃው ነው ፣ ይህም ርዕሰ ጉዳዮችን ወይም ርዕሰ ጉዳዮችን ለማጥናት የጊዜ ወሰንን ያሳያል ፣ አተገባበሩ በእያንዳንዱ የሥልጠና ጊዜ መጨረሻ ላይ ቁጥጥር ይደረግበታል።

ትምህርቶች የተወሳሰቡ የንድፈ ሃሳባዊ ጉዳዮችን ወይም የግምገማ ተፈጥሮ ጉዳዮችን በጋራ ለማጥናት ይካሄዳሉ።

ትምህርቱ የሳይንሳዊ እውቀትን መሰረታዊ ነገሮች ይመረምራል, ይህም ዕውቀትን ለማስፋፋት እና ለማጠናከር ትምህርታዊ ቁሳቁሶችን ቀጣይ ገለልተኛ ጥናት ያስፈልገዋል.

የቡድን ክፍሎችየተግባር ክህሎቶችን መሰረታዊ እድገቶች በመቀጠል የንድፈ ሀሳባዊ ዕውቀትን ለማጠናከር በክፍል ውስጥ እና በአቪዬሽን መሳሪያዎች ላይ በማጥናት ይከናወናሉ-

አዲስ የአቪዬሽን መሳሪያዎች;

አዲስ የመቆጣጠሪያ እና የሙከራ መሳሪያዎች;

– እጅግ በጣም ውስብስብ የሆኑ ስርዓቶችን, አሃዶችን እና የአቪዬሽን መሳሪያዎች ዲዛይን እና አሠራር;

– በአቪዬሽን አደጋዎች ፣ በአደጋዎች ፣ በበረራ ውስጥ የአውሮፕላኖች ውድቀቶች እና እነሱን ለመከላከል እርምጃዎች ትንተና ላይ ያሉ ቁሳቁሶች ፣

– በአቪዬሽን መሳሪያዎች አሠራር እና ጥገና ላይ ማስታወቂያዎች, መመሪያዎች, መመሪያዎች እና ሌሎች ሰነዶች.

ሴሚናር በቡድን ክፍሎች ውስጥ የተገኙትን የምህንድስና እና የቴክኒክ ሰራተኞችን እውቀት ለማጥለቅ እና ለማጠናከር በፕሮግራሞቹ በጣም ውስብስብ ርዕሰ ጉዳዮች ላይ ይካሄዳል.

ሴሚናሩ የሚካሄደው በክፍሎች ውስጥ የአቪዬሽን መሳሪያዎችን እና ሌሎች የማስተማሪያ መሳሪያዎችን ናሙናዎችን እንዲሁም በቀጥታ በአውሮፕላን ነው.

ተግባራዊ ልምምድ እና ስልጠናበአቪዬሽን መሳሪያዎች ላይ ለመስራት ጠንካራ ክህሎቶችን ለማፍራት እና የሰራተኞችን ቴክኒካዊ ክህሎቶች ለማሻሻል ዋና የምህንድስና እና የቴክኒክ ስልጠና ዓይነቶች ናቸው።

ስር ተግባራዊ ልምምዶችስለ ዲዛይን ፣ የሥራ ቦታ አደረጃጀት ፣ መሳሪያዎችን ፣ መሳሪያዎችን እና የሙከራ መሳሪያዎችን የመጠቀም ህጎችን ለመቆጣጠር ፣ በአውሮፕላኖች ላይ ሥራን ለማከናወን ሂደቱን እና ቴክኖሎጂን ለመቆጣጠር እና የደህንነት እርምጃዎችን ለመከታተል የተከናወኑትን ትምህርቶች በጥልቀት ይረዱ ። ከስልጠናው በፊት ተግባራዊ ልምምዶች ይቀድማሉ.

በአሰልጣኙ ስር የተወሰኑ ስራዎችን በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ብዙ ጊዜ በመድገም የችሎታ እድገትን ያመለክታል.

በሥልጠናው ርዕሰ ጉዳይ ላይ በንድፈ ሀሳብ እና በተግባራዊ ጉዳዮች ላይ ጥናት ያደረጉ ስፔሻሊስቶች, ነገር ግን አስፈላጊውን ክዋኔ በማከናወን ረገድ ጠንካራ ክህሎቶች የላቸውም, በስልጠናው ውስጥ እንዲሳተፉ ይፈቀድላቸዋል.

ተግባራዊ ትምህርቶች እና የስልጠና ክፍለ ጊዜዎች በቀጥታ በአውሮፕላኖች, በልዩ አስመሳይ አስመሳይዎች ላይ, በስልጠና ክፍሎች ወይም በዎርክሾፖች ውስጥ በስራ ቦታዎች ላይ ይከናወናሉ.

ስልጠና ለማካሄድ ጊዜ እና ሂደትክፍያዎች ለትምህርት ዘመኑ የአየር ኃይል የውጊያ ስልጠና ድርጅታዊ መመሪያዎችን መሰረት በማድረግ ተወስኗል.

በስልጠና ካምፖች ውስጥ ያጠናሉ-

ከክፍሉ ጋር ወደ አገልግሎት የሚገቡት አዳዲስ አውሮፕላኖች በጣም ውስብስብ ናሙናዎች ፣ የአሠራር እና የጥገና ዘዴዎች ፣

አዲስ የንድፈ ሃሳቦች, የአቪዬሽን መሳሪያዎች ዲዛይን እና አሠራር ባህሪያት, የአሠራሩ እና የጥገና ዘዴዎች.

የቴክኒክ ኮንፈረንስከበረራ እና የምህንድስና ሰራተኞች ጋር በመሆን በአውሮፕላኖች አሠራር እና ጥገና ላይ ምርጥ ልምዶችን በማጥናት ተግባራዊ ለማድረግ እንደ አንድ ደንብ, በክረምት እና በጋ ከመደረጉ በፊት ይከናወናሉ.

የቴክኒካዊ ኮንፈረንስ እቅድ በክፍል መሐንዲሶች ተዘጋጅቷል, በክፍል አዛዡ የጸደቀ እና ሥራው ከመጀመሩ ከ 15 ቀናት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ ለሠራተኞቹ ይነገራል.

ቴክኒካል ኮንፈረንሱ የሚካሄደው ከአንድ እስከ ሁለት ቀናት ባለው ጊዜ ውስጥ በሙሉ ክፍለ ጊዜዎች እና ክፍሎች መልክ ነው። ክፍሎች ለእያንዳንዱ ልዩ (SD, AO, REO, AV, አብራሪዎች ክፍሎች, navigators) የተፈጠሩ ናቸው.

በአቪዬሽን መሳሪያዎች ላይ የግለሰብ ስልጠናበአቪዬሽን መሳሪያዎች ላይ በጋራ በሚሰራው ስራ በአለቆቹ በቀጥታ የሚከናወን ሲሆን የግል ልምድ እና የአቪዬሽን መሳሪያዎችን የመቆጣጠሪያ እና የፍተሻ መሳሪያዎችን በመጠቀም የሚሰሩበትን ቴክኒኮችን ለማስተላለፍ ፣በአሁኑ ጊዜ የሚሰሩት ስራዎች እና የአውሮፕላኖች እና የመሳሪያዎቻቸው ቁጥጥር በቅርብ አለቆች የሚከናወኑ ናቸው።

ቴክኒካዊ ግምገማዎችለኢንጂነሪንግ እና ቴክኒካል ሰራተኞች ውጤታማ የስልጠና አይነት ናቸው. በቴክኒካል ክለሳዎች ውስጥ የሚከተሉት ይከናወናሉ-የሥራውን ውጤት ማጠቃለል, ከሠራተኞች ጋር የአውሮፕላኖችን ብልሽት ትንተና ውጤቶች በማጥናት, እንዴት ማስወገድ እና መከላከል እንደሚቻል መመሪያዎችን መስጠት.

ቴክኒካዊ ግምገማዎች በአለቆች ይከናወናሉቴክኖሎጂ አሃዶች (ዲታች) (NTR) እና የቡድን መሪዎች በእያንዳንዱ የስራ ቀን መጨረሻ ላይ፣ እና የአቪዬሽን ስኳድሮን ምክትል አዛዦች ለአይኤኤስ (አዛዦች)አቶ) ዋና ቴክኖሎጂ እና ክፍል አዛዦች ቢያንስ በሳምንት አንድ ጊዜ.

የ IAS ምክትል አዛዥ እና የዩኒት መሐንዲሶች ባለፈው ዓመት የሥራ ውጤት ላይ በመመርኮዝ የአቪዬሽን አደጋዎች ፣ አደጋዎች እና የአውሮፕላኖች ውድቀቶች መንስኤዎች ትንተና ላይ ከሁሉም የምህንድስና እና የቴክኒክ ሠራተኞች ጋር ወርሃዊ ክፍሎችን ያካሂዳሉ ። ከራሱ ክፍል ሥራ ውጤቶች በተጨማሪ ከሌሎች ክፍሎች እና ከፍተኛ ባለስልጣናት የተቀበለው መረጃ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.

መግለጫ መስጠት ለቀጣይ በረራዎች ስልጠና እና ዝግጅት አስፈላጊ ከሆኑት ደረጃዎች አንዱ ነው. በማብራሪያው ወቅት የበረራ ፈረቃ (ቀን, ማታ) ውጤቶች ይጠቃለላሉ, እና የበረራ ተግባራትን አፈፃፀም ጥራት እና ተጨባጭ ቁጥጥር ዘዴዎችን ይገመገማሉ. በአውሮፕላን አብራሪ ቴክኒኮች ፣ በአሰሳ ፣ በውጊያ አጠቃቀም ፣ በአውሮፕላኖች አሠራር ፣ በአደጋዎች ፣ በድርጅቱ ውስጥ ያሉ ጉድለቶች ፣ ስልጠና ፣ አስተዳደር እና የበረራ ድጋፍ ላይ ስህተቶች ትንታኔ ተሰጥቷል ። እና እነሱን ለማስወገድ እና ለመከላከል እርምጃዎች ቀርበዋል.

ታክቲካል-ልዩ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ITSከአየር መንገዱ ልዩ ታክቲካል ዳራ አንጻር የሚከናወን ሲሆን የተለያዩ ተግባራዊ እና የቡድን ልምምዶችን ይሸፍናል። የ ITS TSU ዓላማ በሁሉም የ ITS ምድቦች በተግባራዊ ተግባሮቻቸው በተቻለ መጠን ለመዋጋት በተቻላቸው ሁኔታዎች ውስጥ ተግባራዊ ክህሎቶችን ማጠናከር ነው. ስልታዊ የበረራ ልምምዶችን ከማድረግዎ በፊት ይህንን የስልጠና ዘዴ መጠቀም ጥሩ ነው.

በውጊያ ስራዎች ወቅት ለ IAS ክፍል ሰራተኞች የቴክኒክ ስልጠና ዋና ዓይነቶች ልምድ ባላቸው የአቪዬሽን ስፔሻሊስቶች መሪነት በአውሮፕላኖች ላይ ስራ ሲሰሩ የግለሰብ ስልጠና እና ስልጠና ናቸው.

የ ITP ዋና ዘዴዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

– የቃል አቀራረብ (ታሪክ, ማብራሪያ);

ውይይት;

ማሳያ;

የአካል ብቃት እንቅስቃሴ;

– ገለልተኛ ሥራ.

የ ITS የእውቀት እና ሙያዊ ችሎታዎች ዋና ዓይነት የሙከራ ክፍለ ጊዜ ነው። በሙከራው ክፍለ ጊዜ የአውሮፕላኑ እውቀት ፣ በውጊያው የሥልጠና ኮርስ ወሰን ውስጥ የአሠራሩ እና የጥገና ሕጎች ፣ FAP IAO እና ሌሎች የ IAS ሠራተኞችን ሥራ የሚቆጣጠሩ ሰነዶች ተፈትነዋል ። በሁሉም የ ITS ምድቦች ለተግባራዊ ኃላፊነታቸው እና በአተገባበሩ ላይ በራስ የመተማመን ሙያዊ ችሎታዎች ለጠንካራ ዕውቀት ልዩ ትኩረት ተሰጥቷል።

AT ለማጥናት እና ለማስተማር በፕሮግራሙ በግለሰብ ክፍሎች እና ርዕሶች ላይ ITP ለማካሄድ በጣም የሰለጠኑ ስፔሻሊስቶች መሪዎችን ሊሾሙ ይችላሉ. ለእያንዳንዱ ትምህርት ለመዘጋጀት መሪው ከአንድ ቀን በፊት ቢያንስ ለ 4 ሰዓታት የስራ ጊዜ ይመደባል. የሥልጠና ዘዴዎቻቸውን ለማሻሻል ትምህርታዊ ፣ሥነ-ሥርዓት እና የማሳያ ክፍሎች አብረዋቸው ይደራጃሉ። የማሳያ ክፍሎችን ማካሄድ, ልምምዶች (ስልጠናዎች) እና እነሱን መቅዳት ለቅርብ አለቆች ተሰጥቷል.

ለባለስልጣኖች የግለሰቦች ምደባ ርእሶች በአጠቃላይ እነዚያ መኮንኖች መሪ የሆኑባቸው የትምህርት ክፍሎች ርዕሰ ጉዳዮች መሆን አለባቸው።

የኢንጂነሪንግ እና የቴክኒክ ሰራተኞች በ ITS ዲዛይን ቢሮ መስፈርቶች እና በእነዚህ ደንቦች መሰረት ተሰጥተዋል. የመድረሻ ማጠናከሪያዎች ተልዕኮ የተደራጀው በ IAS ምክትል ክፍል አዛዥ ነው። የክፍሉ መሐንዲሶች በልዩ ባለሙያ የኮሚሽን እቅድ ያወጣሉ ፣ በ ITS KBP መሠረት የሥልጠና መርሃ ግብር ያዘጋጃሉ እና አፈፃፀማቸውን ይቆጣጠራሉ።

የወዲያውኑ አለቆች የኮሚሽን ኃላፊነት አለባቸው።

የሥልጠናው መሠረት የበረራ እና የምህንድስና ሠራተኞች በአውሮፕላን አሠራር ፣ ጥገና እና የውጊያ አጠቃቀም ላይ ከፍተኛ ዕውቀት እና የተግባር ክህሎት ዝግጅት እና ጥገና ማረጋገጥ አለበት።

የሥልጠናው መሠረት TSO ሲሆን ለስፔሻሊቲዎች ፣ ለተወሳሰቡ አስመሳይ እና ለኮምፒዩተር ክፍሎች እንዲሁም ለአይቲኤስ እና ለ AT የሥራ ቦታዎች የሥልጠና ክፍሎችን ያጠቃልላል ።

በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ አይቲፒን ለማካሄድ የሥልጠና ክፍሎች ተፈጥረዋል-

– አውሮፕላን (ሄሊኮፕተሮች) እና ሞተሮች;

AB ውስብስቦች;

JSC ውስብስቦች;

REO ውስብስብዎች;

– ልዩ የጦር መሳሪያዎች.

የመማሪያ ክፍሎች መሳሪያዎች በክፍለ-ግዛት አቪዬሽን ክፍሎች ውስጥ የስልጠና መሰረትን ለማደራጀት የፌደራል አቪዬሽን ደንቦችን መስፈርቶች ማክበር እና ተግባራዊ-ተኮር መሆን አለባቸው ።

የሥልጠና መሠረቱን ከፍጆታ ዕቃዎች ጋር ማቅረብ የክፍሉ ዋና ኃላፊ ነው።

በመሳሪያዎች እና በክፍሎች ዲዛይን ላይ ሥራን ማደራጀት ለ IAS ምክትል ክፍል አዛዥ በአደራ ተሰጥቶታል. ለክፍል መሳሪያዎች ኃላፊነት ያላቸው በልዩ ባለሙያ የዩኒት መሐንዲሶች ናቸው.

በግለሰብ ክፍሎች ውስጥ የምህንድስና እና የቴክኒክ ስልጠናዎችን ለማካሄድ, በጣም ከሰለጠኑ ልዩ ባለሙያዎች መካከል የክፍል መሪዎች በክፍል ቅደም ተከተል ይሾማሉ. ተግባራዊ ትምህርቶችን ማካሄድ, የስልጠና ክፍለ ጊዜዎችን እና እነሱን መቅዳት ለቅርብ አለቆች ተሰጥቷል. የክፍሎችን ጥራት እና ውጤታማነት ለማሻሻል ከክፍል መሪዎች ጋር ዘዴያዊ ስራዎች ይከናወናሉ.

የአሰራር ዘዴው ዓላማ-

– ክፍሎችን በመምራት ልምድን ማጠቃለል እና ማስተላለፍ;

– በማስተማር ዘዴዎች ውስጥ አንድነት መመስረት;

– ጥናት እና ድርጅታዊ እና ዘዴያዊ መመሪያዎችን, የውጊያ ስልጠና ኮርሶችን, ለሠራተኞች ቴክኒካዊ ሥልጠና አግባብነት ያላቸው ፕሮግራሞች መስፈርቶች, መመሪያዎች እና መመሪያዎችን በጥብቅ መከተል.

በአቪዬሽን ዩኒት ውስጥ ዘዴያዊ ሥራ የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።

– ዘዴያዊ ስብሰባዎች;

– አስተማሪ-ዘዴ ክፍሎች;

– ክፍሎችን አሳይ;

– የክፍል ቁጥጥር እና ቀጣይ ትንተና;

– የትምህርት መሪዎች ገለልተኛ ሥራ.

የሥልጠና መሪዎች ጋር methodological ሥራ አግባብነት specialties ውስጥ ክፍል መሐንዲሶች ተሳትፎ ጋር IAS ለ የአቪዬሽን ክፍል ምክትል አዛዥ የተደራጁ እና ምህንድስና እና የቴክኒክ ስልጠና ዕቅድ መሠረት ያካሂዳል.

ዘዴያዊ ሥራን ማካሄድ ለትምህርት መሪዎች ፈጠራ እድገት አስተዋጽኦ ያደርጋል እና የትምህርታቸውን ጥራት ለማሻሻል ይረዳል. የትምህርቱን ዓላማ ፣ ርዕሰ ጉዳዩን ፣ የተማሪዎችን የሥልጠና ደረጃ ፣ የትምህርቱን ቴክኒካዊ መንገዶች እና የእይታ መሳሪያዎችን (አቀማመጦችን ፣ ሥዕሎችን ፣ ሥዕሎችን ፣ ፖስተሮችን) ከግምት ውስጥ በማስገባት እያንዳንዱን ልዩ ትምህርት የመገንባት እና የማካሄድ ዘዴ የተመረጠ ነው ። ), እና ያለው ጊዜ.

በከፍተኛ ብቃት ክፍሎችን ለማካሄድ መሪው የሚከተሉትን ማድረግ አለበት:

– የመጪውን ትምህርት ይዘት ይረዱ, ቦታውን ይወስኑ
የሰራተኞች ስልጠና እና የመጪውን ውጤት መተንተን
ክፍሎች;

– ዋናውን ነገር በማጉላት ትክክለኛ ቁሳቁሶችን መምረጥ, ማደራጀት እና ማካሄድ;

– የቅድሚያ ጊዜ ስሌት ማከናወን;

– የትምህርት እቅድ ማውጣት;

– ከርዕሱ ጋር በተያያዘ የእይታ መርጃዎችን ያዘጋጁ።

ለእያንዳንዱ ትምህርት ምክንያታዊ በሆነ መንገድ የተጠናቀቀው የትምህርቱ ክፍል መቅረብ አለበት, ይህም ተማሪዎቹ በተመደበው ጊዜ ውስጥ ምን ያህል መጠን መረዳት ይችላሉ. ትምህርቱ "ከቀላል ወደ ውስብስብ" በሚለው መርህ መሰረት መከናወን አለበት እና ከ 3… 4 ያልበለጡ የትርጉም ክፍሎችን ይይዛል።

የሚከተሉትን ጥያቄዎች ባካተተ እቅድ መሰረት የተወሰኑ ክፍሎችን እና ስርዓቶችን ማጥናት ተገቢ ነው፡

– የክፍሉ ወይም የስርዓቱ ዓላማ, የውጊያ አጠቃቀሙ;

– መሰረታዊ መረጃ;

– የግለሰብ ክፍሎች, ስብሰባዎች, እገዳዎች ዲዛይን እና አሠራር;

– የክፍሉ ወይም የስርዓቱ አጠቃላይ የአሠራር መርህ;

– በአውሮፕላኑ ላይ ያለው ክፍል መገኛ;

– የአሠራር ባህሪያት;

– አሃዱ ወይም ስርዓቱ በሚሠራበት ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን መቆጣጠር እና መሞከር;

– የባህሪ ጉድለቶች ፣ ውጫዊ መገለጫዎቻቸው ፣ ፍለጋ እና መወገድ። የተማሪዎችን ትኩረት ለማንቃት ውጤታማ ዘዴ ሥዕላዊ መግለጫዎች ፣ ሥዕሎች ፣ ሥዕሎች እና በጠረጴዛው ላይ በኖራ መጻፍ በዝግጅት ላይ። በተመሳሳይ ጊዜ ቀለል ያሉ ሥዕላዊ መግለጫዎች እና ስዕሎች በቦርዱ ላይ ተቀርፀዋል, የቀረበውን ቁሳቁስ ምንነት በማብራራት እና ለመሳል ከ 3 ... 5 ደቂቃዎች በላይ አያስፈልግም.

ለእያንዳንዱ ትምህርት ማጠቃለያ እቅድ ተዘጋጅቷል, እሱም የሚከተሉትን ያካትታል:

– የትምህርቱ ርዕስ እና ዓላማ;

– በቀረቡት ጉዳዮች ላይ የእይታ መርጃዎች ስርጭት;

– የመግቢያ ክፍል (ከ 10 ደቂቃዎች ያልበለጠ የተነደፈ) የተማሪዎችን የቀደመውን ትምህርት ችሎታ ለመፈተሽ የማመሳከሪያ ዝርዝር ያለው;

– በዚህ ትምህርት ውስጥ የሚጠኑ ጥያቄዎች ዝርዝር ያለው ዋናው ክፍል.

በእያንዳንዱ ጥያቄ ውስጥ, ቢያንስ ሦስት ነጥቦች መከናወን አለባቸው: የጥያቄው አጻጻፍ, አቀራረቡ ወይም ምርምር, እና በመጨረሻም, አስፈላጊው የንድፈ ሃሳብ እና ተግባራዊ መደምደሚያዎች.

– የመጨረሻው ክፍል (ለ 5 ... 10 ደቂቃዎች የሚቆይ), ይህም ራስን ለማጥናት እና የሚመከሩ ጽሑፎችን ተግባር ያመለክታል.

በመጨረሻም ሰልጣኞች ከትምህርቱ መደምደሚያ ላይ መድረስ እና በትምህርቱ መጀመሪያ ላይ ከተነሱት ጥያቄዎች ጋር ጠንካራ ግንኙነት ማየት አለባቸው. ይህ የቁሳቁሱን የድካም ስሜት ያሳካል.

የሚመከሩ ጽሑፎች ከተማሪዎች አጠቃላይ የሥልጠና ደረጃ ጋር መዛመድ አለባቸው። እራስን ለማዘጋጀት የቁሳቁስን መጠን በሚወስኑበት ጊዜ, አዲስ ነገር በሚሰራበት ጊዜ (በማንበብ እና በማስታወሻ) ሲሰራ, ተማሪው በገጹ በአማካይ 15 ደቂቃ ያሳልፋል, እና ቀደም ሲል ያጠናውን ይደግማል. 3 ... 5 ደቂቃዎች. በተጨማሪም, የትምህርቱን ይዘት ለመተንተን እና ከቀደምት እና ከሚቀጥሉት ክፍሎች ጋር ያለውን ግንኙነት ለመመስረት ጊዜ ይፈልጋል.

የአቪዬሽን ምህንድስና አገልግሎት አስተዳደር ሰነዶችን (ጽሁፎችን ፣ መመሪያዎችን ፣ መመሪያዎችን ለመጨመር) ፣ የአይኤኤስ የአቪዬሽን ክፍል ምክትል አዛዥ እና በልዩ ባለሙያ መሐንዲሶች የሚከተሉትን ማድረግ አለባቸው ።

– በዚህ ጉዳይ ላይ በተቀበለው ሰነድ እና ቀደም ሲል ተቀባይነት ባለው ሰነድ መካከል ግንኙነት መመስረት እና የመግቢያውን ምክንያት መረዳት;

– ሰነዱ በየትኛው ተከታታይ እና የአቪዬሽን ዩኒት አውሮፕላኖች ቁጥሮች ላይ እንደሚተገበር መወሰን;

– በሰነዱ ውስጥ የተቀመጠውን ቅደም ተከተል በሰዓቱ በማክበር በመጀመሪያዎቹ የአውሮፕላኖች ናሙና ላይ አስፈላጊውን ሥራ (ማሻሻያ) በመተግበር ላይ በግል ይሳተፋል ፣ ከሥራ በኋላ የአውሮፕላኑን አሠራር ወይም የአሠራር ደንቦችን ለውጦችን ያረጋግጡ ።

– ሰነዱ ሊጠናበት የሚገባውን የምህንድስና እና የቴክኒክ ሠራተኞችን ምድብ መወሰን;

– በአውሮፕላኖች ላይ በቀጥታ መሪዎችን ለማሰልጠን ስልጠና ያካሂዱ.

ከገለጻው በኋላ የክፍል መሪዎች ሰነዱን ከቀሪው ይዘት ጋር ያጠናሉ።

ITP ለማካሄድ በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ የስልጠና መሰረት ይፈጠራል, ይህም

የበረራ እና ITS በአሰራር፣ በጥገና እና በውጊያ ላይ ከፍተኛ የእውቀት ደረጃ እና ተግባራዊ ክህሎቶችን በማሰልጠን እና በመጠበቅ ላይ

የ AT መተግበሪያ.

የሥልጠናው መሠረት፡ ለክፍሎች፣ ለሲሙሌተሮች፣ ለአይቲኤስ የሥልጠና ቦታዎች እና የአቪዬሽን መሣሪያዎች መሣሪያዎች።

በእያንዳንዱ የአቪዬሽን ክፍል የቴክኒክ ቴክኒካል ስልጠናዎችን ለማካሄድ የስልጠና ክፍሎች ተፈጥረዋል፡-

– አውሮፕላን እና ሞተር;

– የአቪዬሽን የጦር መሳሪያዎች;

– የሬዲዮ-ኤሌክትሮኒካዊ መሳሪያዎች;

– ወታደራዊ ጥገና.

የመማሪያ ክፍሎች መሳሪያዎች ተግባራዊ መሆን አለባቸው.

ምስላዊ እና ትምህርታዊ መርጃዎች፣ ሲሙሌተሮች የሚፈጠሩት በአቪዬሽን ክፍል፣ በማህበሩ የጥገና ኢንተርፕራይዞች ተመረተ፣ ለጦርነት ስልጠና ከተመደበው ገንዘብ ተገዝቶ፣ እንዲሁም በማእከላዊ አቅርቦት ነው።

የመማሪያ ክፍሎችን በትምህርታዊ የእይታ መሳሪያዎች እና ሲሙሌተሮች ለማስታጠቅ ለስራ የማይመች የአቪዬሽን መሳሪያዎች ናሙናዎችን መጠቀም ይፈቀዳል። የሥልጠና መሠረቱን በፍጆታ ዕቃዎች እና ገንዘቦች መስጠት የክፍሉ ዋና ኃላፊ ነው። በመሳሪያዎች እና በክፍሎች ዲዛይን ላይ ያለው ሥራ አደረጃጀት ለአይኤኤስ የአቪዬሽን ክፍል ምክትል አዛዥ በአደራ ተሰጥቶታል ። የመማሪያ ክፍሎችን የመጠቀም ሃላፊነት በልዩ ባለሙያ በዩኒት መሐንዲሶች ላይ ነው.

ከእያንዳንዱ የትምህርት አመት በፊት የአቪዬሽን ክፍል አዛዥ ITP ለማካሄድ የመማሪያ ክፍሎችን ዝግጁነት ይመረምራል።

ማጠቃለያ

የፈተና ጥናቱ ዓላማ፣ የአይ.ኦ.ኦ ዋና ተግባራት የውጊያ ክንዋኔዎች እና የ RF የጦር ኃይሎች አቪዬሽን ፍልሚያ ስልጠና ፣ የ IAS አስተዳደር ድርጅት ፣ እንዲሁም የምህንድስና እና የቴክኒክ ስልጠና ዓላማ ፣ ግቦች እና አደረጃጀት ከ ITS ጋር መርምሯል ። .

ራስን የመቆጣጠር ጥያቄዎች

1. የ IAO ዓላማ እና ይዘት የ RF የጦር ኃይሎች የውጊያ ተግባራት እና የአቪዬሽን ስልጠና።
2. የመረጃ ሥርዓቶች ቁጥጥር ደረጃዎች ዓይነቶች እና ይዘቶች።
3. የ ITP ITS ግቦች እና ይዘቶች።
4. የ ITP ክፍሎችን የማካሄድ ቅጾች እና ዘዴዎች, ባህሪያቸው.

ራስን የማዘጋጀት ተግባር

ዓላማውን ያጠኑ, የ IAO ዋና ተግባራት የውጊያ ስራዎች እና የ RF የጦር ኃይሎች የአቪዬሽን ስልጠና, የ IAS አስተዳደር ድርጅት, እንዲሁም የ ITS የምህንድስና እና የቴክኒክ ስልጠና ድርጅት.

መጽሐፍ ቅዱስ

FAP IAO መጽሐፍ. 1, Art. 1…19፣ ገጽ. 587…608።

የአቪዬሽን ምህንድስና አገልግሎት፣ የአቪዬሽን መሳሪያዎች አሠራር እና ጥገና፣ ክፍል 1/ንኡስ። እትም። ኬ.ኤም. ሽፒሌቫ; ወታደራዊ ማተሚያ ቤት፣ 1979፣ ገጽ. 3…8።

KBP ITS፣ ገጽ. 3…20.

ለትምህርቱ መዋቅር መመሪያዎች

ትምህርቱ ከመጀመሩ በፊት መምህሩ የሰራተኞቹን ለክፍሎች ዝግጁነት በተመለከተ ከፕላቶን ተረኛ መኮንን ሪፖርት ይቀበላል።

ተግባራዊ ክፍሎች የጦር መሣሪያዎችን እና ወታደራዊ መሳሪያዎችን ተግባራዊ ለማድረግ ፣ የአጠቃቀማቸውን ፣ የአሠራር ፣ የጥገና እና የማከማቻ ዘዴዎችን በመቆጣጠር ፣ ችግሮችን በመፍታት ረገድ ችሎታዎችን በማዳበር ፣የሂሳብ ስሌት እና የሥልጠና ቡድን እንደ ቡድን ፣ ግማሽ-ፕላቶን ፣ የሥልጠና ቡድን ይከናወናሉ ። መደበኛ ጥገና, ማዳበር እና የውጊያ እና የአገልግሎት ሰነዶችን ማካሄድ, ደረጃዎችን እና ሌሎች ጉዳዮችን በስልጠና መርሃ ግብር መሰረት. የተግባር ትምህርት ዓላማ የተማሪዎችን የተግባር ክህሎት በሚመለከታቸው የአስተዳደር እርከኖች የሥራ ተግባራትን በማከናወን ላይ እንዲገኝ ማድረግ ነው። የስልጠና ዘዴን በመጠቀም ተግባራዊ ትምህርቶችን ማከናወን ይቻላል.

በክፍል ውስጥ ሥዕላዊ መግለጫዎች እና ጠረጴዛዎች መዘጋጀት አለባቸው.

መምህሩ በቡድን ጆርናል ውስጥ በተዘረዘሩት ዝርዝር መሰረት ሰራተኞቹን ይመረምራል, በሚጠናበት የዲሲፕሊን አምድ ውስጥ ተገቢውን ማስታወሻ ይይዛል. ጥቅም ላይ የዋሉት አህጽሮተ ቃላት በቡድን ጆርናል ደንቦች ውስጥ ተገልጸዋል. በመቀጠል መምህሩ የተማሪዎችን እውቀት ከቀደመው ትምህርት ይከታተላል. በቁጥጥሩ ሂደት ውስጥ, አስፈላጊ ከሆነ, የተማሪዎችን መልሶች ይጨምራል እና ያስተካክላል. የዳሰሳ ጥናቱ ሲጠናቀቅ, ማጠቃለል እና መደምደሚያዎችን ያቀርባል, ደረጃዎችን ይመድባል.

በመቀጠል መምህሩ የዚህን ትምህርት ቁሳቁስ ማቅረብ ይጀምራል: ርዕሰ ጉዳዩን, የትምህርቱን ርዕስ, የትምህርት ዓላማ, ተዛማጅነት, ትምህርታዊ ጥያቄዎችን ያስታውቃል. የዝግጅት አቀራረቡን ከመጀመሩ በፊት መምህሩ ይህንን ርዕስ ማጥናት አስፈላጊ መሆኑን ይጠቁማል እና ችግር ያለባቸው ጥያቄዎችን ያቀርባል.

ሲጀመር ተማሪዎች የአቪዬሽን ምህንድስና አገልግሎትን አጠቃላይ ዓላማ እና ዋና ተግባራትን ማሳሰብ ያስፈልጋል።

ትምህርታዊ ጉዳዮችን በሚያቀርቡበት ጊዜ የተማሪዎችን ትኩረት በአቪዬሽን ምህንድስና አገልግሎት አስተዳደር ላይ ያተኩሩ።

በትምህርቱ የመጨረሻ ክፍል መምህሩ ሙሉውን ትምህርቱን ይገመግማል, አንድ ወይም ሁለት የቁጥጥር ጥያቄዎችን ይጠይቃል እና የትምህርቱን አጠቃላይ ውጤት በአጠቃላይ ያጠቃልላል.

በማጠቃለያው, መምህሩ ራሱን የቻለ የጥናት ሥራን ይወስናል እና ለተማሪዎች ገለልተኛ ሥራ ጽሑፎችን ይዘረዝራል. ትምህርቱን ጨርሷል።

በስራ ላይ ያለው የጦር ሰራዊት መኮንን ተገቢውን ትዕዛዝ ይሰጣል.

በአስተማሪ መሪነት ለኤስአርኤስ መመሪያዎች

በአስተማሪው መሪነት በተማሪው ገለልተኛ ሥራ ሂደት ውስጥ መምህሩ የትምህርቱን ዋና ዋና ቀላል ጥያቄዎች ያስታውሳል ፣ ለእነሱ መልስ ማግኘት የሚችሉበትን ቦታ ለተማሪዎች ያብራራል ፣ የዚህን ወይም ያንን ጥያቄ ገለልተኛ ጥናት ሂደት ያመቻቻል ። ይህ ትምህርት; ተማሪዎች ዋናውን ሀሳብ እንዲለዩ ይረዳል.

መምህሩ፣ መሪ ጥያቄዎችን በመጠቀም፣ ተማሪዎች እራሳቸውን ችለው በትምህርታዊ ነገሮች ላይ በቀላሉ እንዲረዱት እና ማስታወሻ እንዲይዙ ይረዳል።

በኤስአርኤስ መጨረሻ ላይ መምህሩ ጠቅለል አድርጎ የተማሪዎችን ጥያቄዎች ካለ ይመልሳል እና ትምህርቱን ያበቃል።

የአቪዬሽን ምህንድስና ድጋፍ አስተዳደር ድርጅት. የአቪዬሽን ምህንድስና አገልግሎት ኃላፊዎች ኃላፊነቶች.

ከፍተኛ የምህንድስና እና የአቪዬሽን ድጋፍ ለፍልሚያ ስራዎች እና የአቪዬሽን ዩኒቶች የውጊያ ስልጠና የአየር ኃይል አስተዳደር ጥሩ ድርጅት እና ተግባራቸውን በትክክል ሳይፈጽሙ የማይቻል ነው ።

የምህንድስና እና የአቪዬሽን ድጋፍ አስተዳደር የ IAO ተግባራትን ለመፈፀም የታለመ መሪ ITS ዓላማ ያለው ተግባራትን ያቀፈ ነው። የ ITS ክፍል አስተዳደር የሚከተሉትን ያጠቃልላል

በመሪ ITS ተግባሩን መቀበል እና መረዳት;

ውሳኔ መስጠት;

ተግባራትን ወደ የበታች ሰዎች ማምጣት;

IAO እቅድ ማውጣት;

የአስተዳደር ስርዓት ሥራ አደረጃጀት;

የ IAO ተግባራትን በማዘጋጀት እና በማከናወን ሂደት ውስጥ የበታች ሰራተኞችን መምራት;

ቁጥጥር ማድረግ;

የ ITS ውጤታማነትን መገምገም.

የIAS ምክትል አዛዥ የክፍሉን IAO በቀጥታ ያስተዳድራል። ማኔጅመንትን ለማደራጀት ዩኒት የ IAO መቆጣጠሪያ ማእከል የተገጠመለት ሲሆን ይህም በቀጥታ በማዕከላዊው የመሙያ ጣቢያ ላይ ይገኛል. የዩኒት ኮማንድ ፖስቱ ዋና አካል ሲሆን የታሰበው፡-

ለ ITS ክፍል አስተዳደር;

ክፍሉን ወደ የውጊያ ዝግጁነት በማምጣት ለበረራዎች አውሮፕላን የማዘጋጀት ሂደትን መከታተል;

ስለ አውሮፕላኑ ስልጠና ሁኔታ እና እድገት ለአዛዡ በወቅቱ ማሳወቅ;

በልዩ ጉዳዮች ላይ የበረራ ሰራተኞችን ድርጊቶች ለመምራት ለበረራ ዳይሬክተር እርዳታ መስጠት;

ከ ATC አስተዳደር ቡድን ጋር ግልጽ የሆነ መስተጋብር ለማደራጀት።

በ IAO መቆጣጠሪያ ነጥብ ላይ፡-

በበረራ ወቅት - ከፍተኛ የበረራ መሐንዲስ ፣ በአቪዬሽን መሣሪያዎች ላይ ሥራ በሚያከናውንባቸው ቀናት - ተረኛ መሐንዲስ ።

የቴክኖሎጂ ሂደትን ለማደራጀት እና የ TECH ስፔሻሊስቶችን ሥራ ለመከታተል ከ PU IAO ክፍል በተጨማሪ የ TECH መቆጣጠሪያ ማእከል ተዘጋጅቷል, እና ላኪ በ TECH PU ይገኛል.

ከአየር ማረፊያው ውጭ በሚሰሩበት ጊዜ በ IAS ስፔሻሊስቶች ቁጥጥርን ለማረጋገጥ ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪዎች በሻሲው ላይ የታጠቁ የሞባይል ማዘዣ እና ቁጥጥር ልጥፎች (ኤም.ሲ.ሲ.) መጠቀም ይቻላል ።

የ IAO መቆጣጠሪያ ማእከል አስፈላጊ የመገናኛ መሳሪያዎች እና ሰነዶች አሉት. የተለየ የኮሙኒኬሽን ሻለቃ እና RTO IAO PU የመገናኛ መሳሪያዎችን የማስታጠቅ እና በጥሩ ሁኔታ የመጠበቅ ሃላፊነት አለባቸው። በ AT ዝግጅት ላይ ሥራን ለሚያከናውኑ የ IAS ስፔሻሊስቶች የሥራ ማስኬጃ ቁጥጥር በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ የ "ሮማሽካ" ዓይነት ተንቀሳቃሽ የሬዲዮ ጣቢያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም ለ IAS አስተዳደር ሰራተኞች ይሰጣል.

የ IAO መቆጣጠሪያ ማእከል ከ ATO (a.e.), TECH unit, PPR, KP ዩኒት, መቆጣጠሪያ ማእከል ግቢ እና የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ጋር ባለ ሁለት መንገድ ግንኙነት መሰጠት አለበት. በዚህ አጋጣሚ የስልክ፣ የኢንተርኮም እና የሬዲዮ ግንኙነቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ከሁሉም የመገናኛ ዓይነቶች ጋር በሚሰሩበት ጊዜ, ለ PD ITR መመሪያዎች የተሰጡት እርምጃዎች መከበር አለባቸው. የሬድዮ መሳሪያዎች አሠራር የሚከናወነው በክፍሉ አጠቃላይ የግንኙነት ዑደት በተሰጡት ድግግሞሽዎች ነው ።

PU TECh ከመደበኛ የጥገና ቡድኖች ላቦራቶሪዎች እና ከቴክኒካዊ አቀማመጥ ጋር የድምፅ ማጉያ ግንኙነት ያለው ኢንተርኮም የታጠቀ ነው።

የአስተዳደር ቡድኑ በዕለት ተዕለት እንቅስቃሴው ውስጥ የ IAO አስተዳደር ዘዴዎችን የማሻሻል ጉዳዮች ላይ የማያቋርጥ ትኩረት ይሰጣል.

የአቪዬሽን ምህንድስና አገልግሎት ስፔሻሊስቶች የአቪዬሽን ምህንድስና ድጋፍ ችግሮችን በሚፈቱበት ጊዜ, በአቀማመጥ መሰረት ስራዎችን ያከናውናሉ.

በውትድርና ክፍል ውስጥ ሥልጠና ለተሰጣቸው ባለሥልጣናት እንዲሁም የቅርብ አለቆቻቸው ስለሚሰጣቸው ኃላፊነት ከዚህ በታች እናንሳ።

እነዚያ። ሓላፍነታት እንታይ እዩ፧

የቡድኑ መሪ;

በልዩ ባለሙያ (ጥገና, ዝግጅት, ደንቦች እና የጥገና ቡድኖች) ውስጥ የቴክኒካዊ ስሌቶች ከፍተኛ ቴክኒሻን (ቴክኒሻን).

የቡድን መሪው ለሚከተሉት ሃላፊነት አለበት:

የውጊያ እና ልዩ ስልጠና, የቡድን ሰራተኞች ትምህርት እና ወታደራዊ ዲሲፕሊን;

ለቡድኑ የተመደቡ የአቪዬሽን መሳሪያዎች የማያቋርጥ አገልግሎት እና የውጊያ ዝግጁነት;

በአውሮፕላኖች ላይ የሚሰሩ ስራዎች ሙሉነት, ጥራት እና ወቅታዊ አፈፃፀም, በሚሰሩበት ጊዜ የደህንነት እርምጃዎችን ማክበር;

የሰነዶች የሥራ ቅጂዎች ለውጦችን እና ጭማሪዎችን በወቅቱ ማስተዋወቅ እና ከማጣቀሻ ቅጂ ጋር በየሩብ ዓመቱ ማስታረቅ;

እንደታሰበው የቴክኒካዊ ሁኔታ እና የጥገና መሳሪያዎችን በአግባቡ መጠቀም;

በቡድኑ ውስጥ ልዩ ተሽከርካሪዎችን, መሳሪያዎችን, የሙከራ መሳሪያዎችን, መሳሪያዎችን እና ቁሳቁሶችን በሂሳብ አያያዝ, ማከማቸት, መስጠት እና መቀበል;

የቡድኑን ወቅታዊ አቅርቦት (ATO) በቁሳዊ ሀብቶች እና መለዋወጫዎች;

ከአውሮፕላኑ ውስጥ የተወገዱ ወይም በቡድኑ ውስጥ የተጫኑ እና ለእሱ የተመደቡ የተረጋገጡ መሳሪያዎች ደህንነት.

የመታወቂያው የጥገና እና የቁጥጥር ኃላፊ የቡድኑ መሪ ፣ የቦርዱ የግንኙነት ዘዴዎች እና የዛ.ኤስ.ኤ.ኤስ. የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት ክፍል መሐንዲስ ።

የቡድኑ መሪ ለከፍተኛ ከፍታ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ጥገና (ዝግጅት), የኤሌክትሮኒክስ ማስመሰያዎች እና የስልጠና መሳሪያዎች ጥገና (ዝግጅት) ለአቪዬሽን መሳሪያዎች መሐንዲስ ሪፖርት ያደርጋል.

የብሬኪንግ ፓራሹት ቡድን መሪ በልዩ ሁኔታ ለክፍሉ ኤስዲ መሐንዲስ የበታች ነው።

የአቪዬሽን ቡድን የጥገና ቡድን መሪ ለአየር ኃይል አዛዥ እና በልዩ ሁኔታ - ለአይኤኤስ የአቪዬሽን ጓድ ምክትል አዛዥ ነው ።

የቁጥጥር እና የጥገና ቡድን (የጥገና ቡድን) ኃላፊ ለ TECh ክፍል (VARM) ኃላፊ ሪፖርት ያደርጋል.

የTEHP ቡድን መሪ ለTEHP ኃላፊ ሪፖርት ያደርጋል።

የ SIS ቡድን ኃላፊ ለኤስአይኤስ ኃላፊ ሪፖርት ያደርጋል።

ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ለማሰልጠን እና መደበኛ ጥገና ለማድረግ የቡድኑ መሪ ለክፍለ አዛዡ (ክፍል) አዛዥ ሪፖርት ያደርጋል።

የቡድን መሪው የቡድን ሰራተኞች የቅርብ የበላይ ነው.

የቡድን መሪው የሚከተሉትን ማድረግ አለበት:

የቡድን ስፔሻሊስቶችን ሥራ ማቀድ, የሥራውን ሙሉነት እና ጥራት ማደራጀት እና መቆጣጠር, በቡድን ሰራተኞች የአሠራር ሰነዶችን መሙላት ትክክለኛነት;

በተቀመጡት መስፈርቶች መሰረት ሰነዶችን መጠበቅ;

የአውሮፕላን ሞዴሎችን በመጠገን ፣ በመፈተሽ ፣ በማስተካከል እና በማስተካከል ላይ በጣም የተወሳሰበ ሥራን በግል ማከናወን መቻል ፣

የአውሮፕላኖች ውድቀቶች እና ብልሽቶች መንስኤዎችን ይፈልጉ ፣ ያልተሳኩ አውሮፕላኖችን በፍጥነት ለማዘዝ እርምጃዎችን ይውሰዱ ፣ የቡድን ስፔሻሊስቶችን ወደነበረበት መመለስ ሂደት ያስተምሩ ፣

በልዩ ባለሙያነታቸው ለአቪዬሽን መሣሪያዎች በማስታወቂያዎች መሠረት የተከናወኑ ሥራዎችን መዝገቦችን መያዝ እና አፈፃፀማቸውን መከታተል ፣

በተቀመጡት ደረጃዎች መሰረት የአቪዬሽን መሳሪያዎችን መመርመር;

የተሳሳተ ወታደራዊ የመለኪያ መሣሪያዎችን በመጠቀም የአቪዬሽን መሳሪያዎችን ማሰልጠን መከላከል;

ደረጃቸውን የጠበቁ መሳሪያዎችን ፣ ሰነዶችን እና የሬዲዮ ካሜራዎችን አያያዝ ደንቦችን በቡድን ሠራተኞች መከበራቸውን ማረጋገጥ ፣

በአቪዬሽን መሳሪያዎች ላይ የሚሰሩ የቡድኑን ሰራተኞች ልምድ ማጠቃለል እና የውጊያ ዝግጁነትን ለመጨመር, የሰው ኃይል ወጪን ለመቀነስ, የሰው ኃይልን ጥራት እና ምርታማነት ለማሻሻል የታለሙ የላቀ የስራ ዘዴዎችን ማስተዋወቅ;

በየቀኑ ቴክኒካዊ ግምገማዎችን ማካሄድ;

የቡድኑን ሰራተኞች የአቪዬሽን መሳሪያዎችን በማዘጋጀት እና በመጠገን ላይ ስራዎችን እንዲያከናውን ማሰልጠን, በአውሮፕላኖች ላይ ብልሽቶችን መለየት እና ማስወገድ, እንዲሁም ወታደራዊ የመለኪያ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን መጠቀም;

በልዩ ባለሙያዎ ውስጥ የአውሮፕላኖችን ስርዓቶች እና መሳሪያዎች ዲዛይን እና የአሠራር መርህ ፣ የአሠራሩን ህጎች ፣ ቴክኒካዊ ሁኔታዎችን ፣ አውሮፕላንን ለአገልግሎት ለማዘጋጀት ሁሉንም ዓይነት ሥራዎችን ለማካሄድ እና ቴክኖሎጂን ማወቅ ፣

የቡድኑን ሰራተኞች እና ቴክኒካል መሳሪያዎችን ወደ ሌላ ቦታ ለማዛወር እና በኦፕሬሽን አየር ማረፊያዎች ውስጥ ለመስራት ማዘጋጀት;

(በ ATC አስተዳደር ሰራተኞች ከተፈቀደ በኋላ) የ OP የአሰሳ መርጃዎችን መቆጣጠር ፣ በአውሮፕላኑ ላይ ባለው የአሠራር እና ቴክኒካዊ ሰነዶች መሠረት የነዳጅ ፣ ዘይቶችን ፣ ልዩ ፈሳሾችን ማክበርን ያረጋግጡ ፣

የስራ ቦታዎችን ንፅህና መቆጣጠር, የጥገና ዕቃዎችን ደህንነት መከታተል, በየቀኑ የመሳሪያዎች መገኘት እና ሁኔታ መኖሩን ማረጋገጥ, ወቅታዊ ጥገና እና መሙላት እርምጃዎችን መውሰድ;

ለቡድኑ ቁሳቁሶች እና መለዋወጫዎች ለማቅረብ ጥያቄዎችን በወቅቱ ማቅረብ, የሂሳብ አያያዝን መቆጣጠር, ማከማቻ, ደረሰኝ እና ለታለመላቸው ዓላማ መጠቀም;

የደህንነት እርምጃዎችን ማክበር እና የጅምላ ጨራሽ መሳሪያዎችን ለመከላከል እርምጃዎችን መተግበር ፣ PD TSR ፣ በአውሮፕላኖች ላይ በሚሰሩበት ጊዜ የቡድን ሰራተኞችን የእሳት አደጋ መከላከል ።

በልዩ ባለሙያ (አገልግሎት ፣ ዝግጅት ፣ ደንቦች እና የጥገና ቡድኖች) ውስጥ የቴክኒካዊ ስሌቶች ከፍተኛ ቴክኒሻን (ቴክኒሻን) ለሚከተሉት ኃላፊነት አለባቸው-

ለቴክኒካል ሰራተኞች (ቡድን) የተመደቡ የአውሮፕላኖች, ስርዓቶች እና መሳሪያዎች የአገልግሎት እና የውጊያ ዝግጁነት;

ለቴክኒካል ሰራተኞች (ቡድን) የተመደቡ የአውሮፕላን ጥገና መሳሪያዎች አገልግሎት, ደህንነት እና ትክክለኛ አሠራር;

በአውሮፕላኖች ላይ የሚሰሩ ስራዎች ሙሉነት እና ጥራት.

ለቴክኒካል ስሌቶች (ቡድን) ኃላፊ ሪፖርት ያደርጋል.

በልዩ ባለሙያ (አገልግሎት (ስልጠና) ፣ ደንቦች እና የጥገና ቡድን) ውስጥ የቴክኒካዊ ስሌቶች ከፍተኛ ቴክኒሻን (ቴክኒሻን) የሚከተሉትን ማድረግ አለባቸው-

የአቪዬሽን መሣሪያዎችን ንድፍ, የአሰራር ሂደቱን እና ደንቦችን ማወቅ, ለበረራዎች ዝግጅት ስፋት እና ቴክኖሎጂ (የተለመደ ሥራ); ከመጀመሪያው በስተቀር በሁሉም መንገዶች ላይ የአቪዬሽን መሳሪያዎች ዝግጅት ላይ ሁሉንም ስራዎች በግል ማከናወን መቻል;

በአቪዬሽን መሳሪያዎች ላይ ስራን በከፍተኛ ጥራት እና በጊዜ ማከናወን;

በአውሮፕላኑ መሳሪያዎች ላይ ስህተቶችን በፍጥነት ማግኘት እና ማስወገድ, የስህተት መዝገቦችን መሳል;

የጥገና መሳሪያዎችን ማወቅ እና መጠቀም እና በቋሚነት ለአጠቃቀም ዝግጁነት ማቆየት;

የቴክኒካል ስሌት ስፔሻሊስቶችን (ቡድኖች) በማሰልጠን ደንቦች እና ተግባራዊ ችሎታዎች ውስጥ ሥራን ማከናወን, እንዲሁም በአውሮፕላኖች ላይ የተከናወነውን ሥራ ጥራት ማረጋገጥ;

በአውሮፕላኑ መሳሪያዎች ላይ ስለተገኙ ጉድለቶች ሁሉ ለቴክኒካል ስሌት (ቡድን) ኃላፊ, የ ATO መሐንዲስ በተገቢው ልዩ ባለሙያተኛ ሪፖርት ያድርጉ;

የተረጋገጡ መዝገቦችን እና ሪፖርቶችን መጠበቅ.

የቴክኒካል ቡድን (ቡድን) ከፍተኛ ቴክኒሻን (ቴክኒሻን) በልዩ ባለሙያው ውስጥ ሥራን ለማከናወን እና በአውሮፕላኖች ላይ ብልሽቶችን ለማስወገድ የአሰራር ሂደቱን ለሠራተኛ ቡድን (ቡድን) ቴክኒካዊ መመሪያዎችን የመስጠት መብት አለው ።

ማጠቃለያ፡- ስለዚህ የ IAO የውጊያ ስራዎች እና የአቪዬሽን ክፍሎች የውጊያ ስልጠና ከፍተኛ ብቃት በ IAO አስተዳደር ውስጥ ባለው ግልጽ ቅንጅት ላይ የተመሰረተ ነው።

ተዛማጅ መረጃ.