Thông điệp về phi hành gia Kaleri. © Tổng công ty hoạt động vũ trụ nhà nước "Roscosmos"

Nhà du hành vũ trụ thử nghiệm của đoàn du hành vũ trụ của Cục Thiết kế Nhà nước RSC Energia, nhà du hành vũ trụ thứ 73 của Liên Xô/Nga. Nhà du hành vũ trụ thứ 265 trên thế giới.

Alexander Kaleri sinh ngày 13 tháng 5 năm 1956 tại Jurmala, Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Latvia, Liên Xô. Tiếng Nga.

Tại Jurmala, năm 1973, ông tốt nghiệp trường trung học thành phố thứ năm và cùng năm đó trở thành sinh viên của Viện Vật lý và Công nghệ Mátxcơva (Dolgoprudny, vùng Mátxcơva) - ngày 30 tháng 6 năm 1979. Alexander Anh tốt nghiệp chuyên ngành Động lực bay và Điều khiển Máy bay và được bổ nhiệm vào Trưởng phòng Thiết kế của NPO Energia (nay là Tập đoàn Tên lửa và Vũ trụ Energia) với tư cách là kỹ sư. Đồng thời, ông vào học cao học thư tín tại Viện Vật lý và Công nghệ Moscow, nơi ông tốt nghiệp năm 1983.

Là một lập trình viên có trình độ cao, anh đã tham gia nghiên cứu tải trọng trong thí nghiệm Astra-2 trên Hệ điều hành Salyut-7, cũng như một trong những sửa đổi của tàu vũ trụ Soyuz T và mô-đun Mir OS, được tạo ra trên cơ sở cùng một con tàu. Sau đó, anh ấy làm việc trên phương tiện phóng Energia, nơi anh ấy đã nghiên cứu hoạt động của các giai đoạn đầu tiên (khối “A”) trong khoảng thời gian từ khi tách ra cho đến khi nhảy dù.

Đã không làm việc tại doanh nghiệp trong ba năm, Alexanderđã nộp đơn xin gia nhập đoàn du hành vũ trụ. Anh ấy được phép kiểm tra y tế. Vào tháng 6 năm 1982, ông nhận được kết luận tích cực từ Ủy ban Chuyên gia Y tế của IBMP, và vào tháng 12 cùng năm, theo quyết định của Ủy ban Y tế Chính, ông được nhận vào khóa đào tạo đặc biệt. Cùng với anh ấy, MMC Sergei Emelyanov, Alexander Poleshchuk và Alexander Khaustov.

Nhưng thông qua chăm sóc y tế là không đủ. Một năm rưỡi nữa trôi qua Kaleriđã được ghi danh vào đoàn du hành vũ trụ của Cục Thiết kế Nhà nước NPO Energia cho vị trí ứng cử viên phi hành gia thử nghiệm. Điều này chỉ xảy ra vào ngày 13 tháng 4 năm 1984.

Từ tháng 11 năm 1985 đến tháng 10 năm 1986 Kaleri Anh đã trải qua khóa đào tạo không gian tổng quát tại Trung tâm Đào tạo và Đào tạo và theo quyết định của Ủy ban liên ngành, anh đã được trao bằng “phi hành gia thử nghiệm”. Ngày 11 tháng 2 năm 1987, ông được bổ nhiệm vào vị trí tương ứng trong Quân đoàn du hành vũ trụ.

Vào tháng 4 năm 1987 Alexander Kaleri bắt đầu chuẩn bị cho chuyến bay tới trạm vũ trụ Mir theo chương trình EO-Z, mặc dù hiện tại là kỹ sư bay của phi hành đoàn thứ ba (dự bị), cùng với Vladimir Lyakhov. Vào tháng 5, kỹ sư bay của phi hành đoàn EO-Z thứ hai, Sergei Emelyanov, đã bị đình chỉ vì lý do sức khỏe, và Kaleriđược chuyển giao cho phi hành đoàn từ Alexander Volkov và Alexander Shchukin vào ngày 21 tháng 12 năm 1987, ông là kỹ sư dự bị cho tàu vũ trụ Soyuz TM-4 M.Kh Manarov.

Từ tháng 1 đến 22 tháng 3 năm 1988 Kaleriđã trải qua khóa đào tạo kỹ sư bay của phi hành đoàn đầu tiên theo chương trình chuyến thám hiểm chính lần thứ 4 tới trạm vũ trụ Mir và chương trình Liên Xô-Pháp cùng với A.A. Volkov nhưng đã tạm thời bị loại khỏi tập luyện vì lý do sức khỏe. Vị trí của anh ấy trong phi hành đoàn đã được đảm nhận bởi S.K.

Phải mất hơn một năm để phục hồi sức khỏe và phục hồi chức năng. vào lúc này KaleriĐã làm việc tại KB

Tháng 10 năm 1989, theo quyết định của MMC, ông lại được phép tập luyện.

Vào ngày 30 tháng 4 năm 1990, Ủy ban liên ngành đã đưa ông vào phi hành đoàn dự bị và từ tháng 5 đến tháng 11, ông chuẩn bị cho chuyến bay đến trạm vũ trụ Mir theo chương trình của chuyến thám hiểm chính thứ tám và một lần nữa cùng với A. Volkov.

Từ tháng 1 đến tháng 4 năm 1991 Alexander Kaleriđã được đào tạo thành kỹ sư bay của phi hành đoàn thứ hai theo chương trình Liên Xô-Anh và chương trình của chuyến thám hiểm chính lần thứ 9 tới trạm vũ trụ Mir cùng với A.A. Volkov và T. Mace (Anh).

Từ tháng 5 đến tháng 7 năm 1991 Kaleriđã trải qua khóa huấn luyện trong phi hành đoàn chính theo chương trình Liên Xô-Áo và theo chương trình EO-10 cùng với A.A. Volkov và F. Fiebeck (Áo). Nhưng Alexandru không còn may mắn nữa.

Vào ngày 10 tháng 7 năm 1991, do thay đổi chương trình bay và sáp nhập chương trình của Áo và Kazakhstan, ông được Kazakhstan T. Aubakirov thay thế trong phi hành đoàn.

Đây là sự chuẩn bị thứ năm Alexandra Kaleri Với Alexander Volkov, nhưng họ chưa bao giờ bay vào vũ trụ cùng nhau. Nhưng công việc của một phi hành gia chủ yếu không phải là các chuyến bay vào vũ trụ mà là sự chuẩn bị cho chúng. Đó là lý do tại sao Kaleri Không còn gì để làm ngoài việc bắt đầu chuẩn bị lại.

Vào tháng 10 năm 1991, anh bắt đầu được đào tạo với tư cách là thành viên của phi hành đoàn đầu tiên theo chương trình Nga-Đức và theo chương trình của chuyến thám hiểm chính lần thứ 11 tới trạm vũ trụ Mir cùng với A.S. Viktorenko và K.-D. Liên minh với Alexander Viktorenko hóa ra thành công hơn. Họ vẫn phóng vào không gian.

chuyến bay vào vũ trụ lần thứ nhất Alexander Kaleri thực hiện từ ngày 17 tháng 3 đến ngày 10 tháng 8 năm 1992 trên tàu vũ trụ Soyuz TM-14 và tàu vũ trụ Mir với tư cách là kỹ sư bay của chuyến thám hiểm chính thứ 11 cùng với A.S. Ông cũng làm việc trong chương trình Nga-Đức cùng với K-D. Flade và chương trình Nga-Pháp cùng với A.Ya Solovyov, S.V. Thực hiện chuyến đi bộ ngoài không gian kéo dài 2 giờ 03 phút. Thời gian bay: 145 ngày 14 giờ 10 phút 32 giây. Dấu hiệu cuộc gọi: "Vityaz-2"

Sau kỳ nghỉ cần thiết Alexander Kaleri trở lại làm việc tại phòng thiết kế, chờ phân công đào tạo mới. Nhưng vào năm 1993, trong một cuộc khám sức khỏe hàng năm, các bác sĩ lại phàn nàn về sức khỏe của ông và ông không được đưa vào chương trình đào tạo.

1994 là năm của Kaleri vui mừng. Năm nay các bác sĩ lại bị đánh bại; vào tháng 3, ông trở thành phó trưởng phòng (quân đoàn du hành vũ trụ) của Cục Thiết kế Bang RSC Energia, và vào tháng 4, ông lại được đưa vào chương trình bay với tư cách là kỹ sư bay cho phi hành đoàn thứ hai theo chương trình EO-22 (sau đó được lên kế hoạch cho tháng 5 năm 1996) và phi hành đoàn đầu tiên của EO-24.

Trong thời gian giữa các chuyến bay, các đồng chí trong phi đội đã cung cấp Alexandru sự tin tưởng đặc biệt. Ông là người bạn tâm giao của các phi hành gia của một số phi hành đoàn khi ký kết hợp đồng với giáo hoàng và bảo vệ lợi ích của họ trước chính quyền.

Vào tháng 10 năm 1995 A. Kaleri bắt đầu huấn luyện phi hành đoàn thứ hai cho chuyến bay theo chương trình E0-22/NASA-3/"Kaccuopeya" cùng với Valery Korzun, Jerry Linenger (NASA USA) và Leopold Eyartz (CNES France).

Số phận bù đắp Alexandru hai lần bị đình chỉ huấn luyện và anh ấy đã thực hiện chuyến bay vào vũ trụ thứ hai trước thời hạn một năm.

Alexander Kaleri có danh hiệu danh dự "Anh hùng Liên bang Nga". Ông được tặng thưởng Huân chương Sao vàng Anh hùng nước Nga. Alexander Kaleri trở thành người đầu tiên được trao danh hiệu danh dự “Phi công-Nhà du hành vũ trụ của Liên bang Nga”. Tuy nhiên, dựa trên thực tế là Nga được công nhận là nước kế thừa hợp pháp của Liên Xô, chúng ta không thể, như đã làm trong một số ấn phẩm, coi ông là nhà du hành vũ trụ đầu tiên của Nga. Nhà du hành vũ trụ đầu tiên của Liên Xô và Nga vẫn là Yury Alekseevich Gagarin. MỘT. Kaleri có bằng cấp "Thử nghiệm phi hành gia hạng 3". Tháng 11 năm 1991, ông được phong tặng danh hiệu “Chuyên gia giỏi nhất”.

Trong quá trình chuẩn bị cho chuyến bay A. Kaleri thành thạo việc lái máy bay L-39 và bay hơn 22 giờ.

Ông có quân hàm "trung úy dự bị".

Kaleri thích nhảy bạt lò xo (và đứng thứ 2 trong môn thể thao này), cũng như chạy, đọc sách và trồng hoa.

Alexander Kaleri kết hôn với Svetlana Leonidovna, nhũ danh Nosova. Năm 1996, con trai Oleg chào đời.

Bố Alexandra. Yuri Borisovich, là thợ điện chiếu sáng đường phố ở Jurmala, mất năm 1993. Mẹ Antonina Petrovna, cựu nhà dịch tễ học tại Jurmala SES, hiện đã nghỉ hưu và sống ở Sevastopol. bạn Alexandra còn có anh trai Evgeniy và em gái Natalia.

Năm 1973, ông tốt nghiệp 10 lớp trường trung học cơ sở số 5 của Nga ở Jaundubulti (vùng Jurmala). Năm 1979, ông tốt nghiệp Khoa Vật lý hàng không và Nghiên cứu Vũ trụ của Viện Vật lý và Công nghệ Moscow với bằng về Động lực bay và Điều khiển Máy bay. Năm 1983, ông hoàn thành chương trình học sau đại học vắng mặt tại Viện Vật lý và Công nghệ Moscow với bằng Cơ học Chất lỏng, Khí và Plasma.

Hoạt động chuyên môn

Từ ngày 19 tháng 9 năm 1979, ông làm kỹ sư phòng 016, Cục Thiết kế Nhà nước của NPO Energia. Đã tham gia vào việc phát triển tài liệu thiết kế và kỹ thuật, thử nghiệm toàn diện Mir OK. Ông đã tham gia nghiên cứu tải trọng trong thí nghiệm Astra-2 trên Hệ điều hành Salyut-7, cũng như một trong những sửa đổi của tàu vũ trụ Soyuz T và một mô-đun cho tàu vũ trụ Mir, được tạo ra trên cơ sở cùng một tàu vũ trụ.

Lập trình viên có trình độ cao.
Cấp bậc quân hàm: Thượng úy dự bị (từ 27/6/1983).

Huấn luyện không gian

Vào giữa tháng 4 năm 1982, anh bắt đầu trải qua cuộc kiểm tra y tế nội trú tại Viện Các vấn đề Y tế và Sinh học (IMBP) như một phần của đợt tiếp nhận tiếp theo (lần nhập thứ 7) vào quân đoàn phi hành gia của NPO Energia, và vào tháng 6 năm 1982 đã nhận được kết quả dương tính. kết luận của Ủy ban Chuyên gia Y tế (VEC). Vào ngày 3 tháng 12 năm 1982, anh được tham gia khóa huấn luyện đặc biệt. Đầu năm 1984, ông được chọn vào quân đoàn du hành vũ trụ dựa trên kết quả kỳ thi nội bộ tại NPO Energia và theo quyết định của Ủy ban liên ngành Nhà nước (SMIC) ngày 15 tháng 2 năm 1984, ông được đề nghị đăng ký làm ứng cử viên cho quân đoàn du hành vũ trụ tại NPO Energia. Ngày 13 tháng 4 năm 1984, theo lệnh số 858, ông được bổ nhiệm vào vị trí ứng viên thử nghiệm phi hành gia vũ trụ thuộc phòng 291 của NPO Energia. Từ tháng 11 năm 1985 đến tháng 10 năm 1986, ông trải qua khóa huấn luyện tổng quát về không gian (GST) tại Trung tâm Đào tạo Phi hành gia mang tên. Yu. A. Gagarin. Vào ngày 28 tháng 11 năm 1986, theo quyết định của Ủy ban Chứng chỉ Liên ngành (IQC), ông đã được trao bằng cấp của một phi hành gia thử nghiệm. Ngày 11 tháng 2 năm 1987, ông được bổ nhiệm vào vị trí nhà du hành vũ trụ thử nghiệm thuộc phòng 291 của NPO Energia.

Năm 1987-1992 ông được huấn luyện trong nhóm cho chương trình bay Mir.

Tháng 4 - tháng 5 năm 1987, ông được đào tạo thành kỹ sư bay thuộc phi hành đoàn thứ ba (dự bị) của tàu vũ trụ Soyuz TM-4 theo chương trình chuyến thám hiểm chính thứ ba (EO-3) lên trạm vũ trụ Mir, cùng với V. Lyakhov. Tháng 5 năm 1987, ông thay thế S. Emelyanov trong phi hành đoàn dự phòng của tàu vũ trụ Soyuz TM-4 và từ tháng 5 đến tháng 12 năm 1987, ông được đào tạo thành kỹ sư bay của phi hành đoàn dự phòng cùng với A. Volkov và A. Shchukin. Trong buổi phóng tàu vũ trụ Soyuz TM-4 vào ngày 21 tháng 12 năm 1987, ông là kỹ sư bay dự phòng của con tàu.

Từ tháng 1 năm 1988, ông được đào tạo làm kỹ sư bay cho phi hành đoàn chính của tàu vũ trụ Soyuz TM-7 theo chương trình chuyến thám hiểm chính lần thứ tư (EO-4) tới trạm vũ trụ Mir và chương trình Aragats của Liên Xô-Pháp, cùng với A. Volkov và Jean-Lou Chretien (Pháp). Ngày 22 tháng 3 năm 1988, anh bị loại khỏi tập luyện vì lý do sức khỏe và được thay thế bởi S. Krikalev. Được tiếp nhận lại chuẩn bị theo quyết định của MMC ngày 06/10/1989.

Vào tháng 5 - tháng 11 năm 1990, ông được đào tạo thành kỹ sư bay của phi hành đoàn dự bị (thứ ba) của tàu vũ trụ Soyuz TM-11 theo chương trình EO-8 tại trạm vũ trụ Mir, cùng với A. Volkov.

Tháng 1 - tháng 4 năm 1991, ông được đào tạo thành kỹ sư bay cho phi hành đoàn dự phòng của tàu vũ trụ Soyuz TM-12 theo chương trình EO-9 tại trạm vũ trụ Mir và chương trình Juno Liên Xô-Anh, cùng với A. Volkov và Timothy Mace (Anh). Trong quá trình phóng tàu vũ trụ Soyuz TM-12 vào ngày 18 tháng 5 năm 1991, ông là kỹ sư bay dự phòng của con tàu.

Từ tháng 5 năm 1991, ông được đào tạo làm kỹ sư bay cho phi hành đoàn chính của tàu vũ trụ Soyuz TM-13 theo chương trình EO-10 tại trạm vũ trụ Mir và chương trình Austromir của Liên Xô-Áo, cùng với A. Volkov và F . Viebeck (Áo). Vào ngày 10 tháng 7 năm 1991, do quyết định của Ủy ban Nhà nước về việc kết hợp các chuyến bay theo chương trình của Áo và Kazakhstan, ông bị loại khỏi phi hành đoàn và thay thế bởi T. Aubakirov.

Từ tháng 10 năm 1991 đến tháng 2 năm 1992, ông được đào tạo thành kỹ sư bay cho phi hành đoàn chính của tàu vũ trụ Soyuz TM-14 theo chương trình EO-11 của Mir OK và chương trình Mir-92 của Nga-Đức, cùng với A. Viktorenko và K.-D. Flade (Đức).

Alexander Yuryevich Kaleri
Alexander Kaleri
Loại hoạt động:	Nhà du hành vũ trụ người Nga.
Ngày sinh:
Nơi sinh:	Jurmala
Quốc tịch:	Liên Xô, Liên bang Nga

Alexander Yuryevich Kaleri- Nhà du hành vũ trụ người Nga.

Tiểu sử

Sinh ngày 13 tháng 5 năm 1956 tại Jurmala. Năm 1973, ông tốt nghiệp ra trường, và năm 1979 tại Khoa Vật lý Hàng không và Nghiên cứu Vũ trụ của Viện Vật lý và Công nghệ Mátxcơva với bằng về Động lực bay và Điều khiển Máy bay. Năm 1983, ông vắng mặt nhận bằng tốt nghiệp sau đại học về chuyên ngành “Cơ khí và chất lỏng plasma” tại cùng MIPT.

du hành vũ trụ

Kể từ ngày 19 tháng 9 năm 1979, ông làm kỹ sư của bộ phận thứ 16 của Cục Thiết kế Nhà nước của NPO Energia, và trong khuôn khổ bộ phận này, ông tham gia phát triển thiết kế và tài liệu kỹ thuật cho trạm Mir. Ông cũng tiến hành nghiên cứu bầu khí quyển bên ngoài tại trạm quỹ đạo Salyut-7 và các sửa đổi của tàu vũ trụ Soyuz T. Ông có quân hàm trung úy trong lực lượng dự bị và là lập trình viên.

Năm 1982, ông bắt đầu trải qua kỳ thi tuyển vào các phi hành gia. Và vào năm 1984, anh được chọn vào biệt đội và được đề nghị ghi danh làm ứng cử viên cho quân đoàn du hành vũ trụ, và sau đó đã được chấp thuận.

Từ năm 1985 đến năm 1986, ông trải qua khóa đào tạo tại trung tâm đào tạo phi hành gia và vào ngày 28 tháng 11 năm 1986, ông đủ tiêu chuẩn trở thành phi hành gia thử nghiệm. Ngày 11/2/1987, ông được bổ nhiệm vào vị trí phi hành gia thử nghiệm.

Từ năm 1987 đến năm 1992, ông trải qua khóa huấn luyện bay. Đầu tiên anh được đào tạo thành kỹ sư bay trong chuyến thám hiểm thứ ba, sau đó thay thế phi hành đoàn dự phòng. Vào ngày 21 tháng 12 năm 1987, trong lễ phóng Soyuz, ông là kỹ sư bay dự bị.

Kể từ năm 1988, ông lại được đào tạo thành kỹ sư bay, lần này là cho chuyến thám hiểm thứ tư, nhưng vào tháng 3, ông đã bị loại vì lý do sức khỏe. Sau khi được điều trị, anh trở lại tập luyện vào tháng 10 năm 1989.

Năm 1991, anh lại trải qua khóa đào tạo trở thành kỹ sư bay và khi hạ thủy con tàu vào tháng 5, anh đã trở thành kỹ sư bay trong đội chính. Sau đó, ông lại trải qua một khóa đào tạo khác, nhưng vào tháng 5 năm 1991, ông bị cách chức và thay thế. Nhưng vào tháng 10 năm 1991, ông quay lại chuẩn bị. Tháng 3/1994, ông thay thế trưởng phòng 291 của NPO Energia. Và bắt đầu từ năm tới, anh sẽ lại được đào tạo thành kỹ sư máy bay.

Vào năm 1997-1998, ông lại chuẩn bị cho các chuyến bay và trong thời gian hạ thủy, ông đã đảm nhận vai trò kỹ sư bay của con tàu.

Năm 1999-2000, ông cũng là kỹ sư bay dự phòng, và đến năm 2001, ông được bổ nhiệm làm chỉ huy con tàu.

Năm 2002, anh lại lên kế hoạch đào tạo thành kỹ sư bay, nhưng sau vụ tai nạn tàu con thoi Columbia ở Hoa Kỳ, anh được bổ nhiệm vào đội chính.

Năm 2005, anh được đưa vào nhóm phi hành gia hỗn hợp với tư cách là kỹ sư máy bay.

Năm 2006, ông là chỉ huy đội dự bị, năm 2010 là chỉ huy đội chính.

Vào ngày 30 tháng 10 năm 2006, ông được bổ nhiệm làm người đứng đầu dịch vụ Lena của NPO Energia. Ông vẫn giữ chức vụ hướng dẫn viên du hành vũ trụ thử nghiệm, nhưng bị cách chức phó chỉ huy.

Đang bay

Thực hiện 5 chuyến bay với tổng thời gian 769 ngày. Thực hiện 5 chuyến đi bộ ngoài không gian với tổng thời gian 25 giờ 46 phút.

Chuyến bay đầu tiên diễn ra từ ngày 17 tháng 3 đến ngày 10 tháng 8 năm 1992. Trong thời gian đó, anh ấy đã đi ra ngoài vũ trụ một lần trong 2 giờ 3 phút.

Chuyến bay thứ hai diễn ra vào ngày 17 tháng 8 năm 1996 đến ngày 2 tháng 3 năm 1997. Anh làm kỹ sư và thực hiện 2 chuyến đi bộ ngoài không gian với tổng thời gian 12 giờ 36 phút.

Chuyến bay thứ ba được thực hiện từ ngày 4 tháng 4 đến ngày 16 tháng 6 năm 200 với tư cách là kỹ sư bay, đây là chuyến bay cuối cùng đến trạm Mir, trong đó anh đã thực hiện một chuyến đi bộ ngoài không gian kéo dài 5 giờ 3 phút.

Anh thực hiện chuyến bay thứ tư từ ngày 18 tháng 10 năm 2003 đến ngày 30 tháng 4 năm 2004 với tư cách chỉ huy, trong đó anh đã thực hiện một chuyến đi bộ ngoài không gian kéo dài 3 giờ 55 phút.

Gia đình và những sự thật thú vị

Cha của Alexander làm thợ điện, mẹ anh là nhà dịch tễ học. Vợ của Alexander, Svetlana, là kỹ sư cảnh quan và có một con trai, Oleg. Anh có 22 giờ bay trên máy bay huấn luyện và đã thực hiện 14 lần nhảy dù. Anh ấy có hạng thứ 2 trong môn nhảy bạt lò xo. Ông là đồng tác giả cuốn sách “Quan sát Trái đất từ không gian”.

Thành tích

Anh hùng Liên bang Nga
có Huân chương vì Tổ quốc
Lệnh tình bạn
Huy chương Chuyến bay vào Vũ trụ và Dịch vụ Công cộng của NASA
Quân đoàn danh dự
Phi công-nhà du hành vũ trụ người Nga
Phi hành gia hạng 1, 2 và 3

KALERI Alexander Yuryevich

Anh hùng Liên bang Nga, Phi công-Nhà du hành vũ trụ Liên bang Nga

SỐ ĐƠN HÀNG: 73/265
SỐ LƯỢNG CHUYẾN BAY: 5

THỜI GIAN BAY: 769 ngày. 06 giờ 35 phút. 18 giây.

CÁCH KHÔNG GIAN: 5

TỔNG THỜI GIAN: 23 giờ. 38 phút.

NGÀY VÀ NƠI SINH:

GIÁO DỤC:

năm 1973 - tốt nghiệp trường trung học số 5 ở Jurmala,

từ 1973 đến 1979 - học tại Viện Vật lý và Công nghệ Moscow (MIPT), chuyên ngành Động lực học và Điều khiển Chuyến bay,

năm 1983 - tốt nghiệp vắng mặt trường sau đại học MIPT với bằng Cơ học Chất lỏng, Khí và Plasma.

HOẠT ĐỘNG TRƯỚC KHI GHI DANH COSMONAUT CROSS:

từ tháng 9 năm 1979 đến tháng 4 năm 1984 - làm việc tại NPO Energia mang tên S.P. Nữ hoàng là một kỹ sư. Ông đã tham gia vào việc nghiên cứu tải trọng khí động học. Người tham gia thí nghiệm Astra tại trạm quỹ đạo dài hạn Salyut-7. Ông đã nghiên cứu hoạt động của các giai đoạn đầu tiên của phương tiện phóng Energia trong khoảng thời gian tách biệt trước giai đoạn nhảy dù. Tham gia phát triển thiết kế và tài liệu kỹ thuật cho trạm quỹ đạo Mir.

NGÀY ĐẾN ĐƠN VỊ (SỐ TUYỂN DỤNG, NGÀY):

vào tháng 2 năm 1984 - theo quyết định của Ủy ban liên ngành nhà nước, ông được chọn vào quân đoàn du hành vũ trụ của NPO Energia,

Ngày 13 tháng 4 năm 1984 - được bổ nhiệm vào vị trí ứng cử viên phi hành gia thử nghiệm của quân đoàn du hành vũ trụ của NPO Energia,

trong khoảng thời gian từ tháng 11 năm 1985 đến tháng 10 năm 1986 - đã hoàn thành khóa đào tạo chung về không gian tại Yu.A. Gagarin và được trao bằng "phi hành gia thử nghiệm".

Độ MÁT:

Người hướng dẫn du hành vũ trụ kiểm tra lớp 1. Có 22 giờ bay trên máy bay huấn luyện L-39. Thực hiện 14 lần nhảy dù.

CHUẨN BỊ CHO CHUYẾN BAY KHÔNG GIAN:

từ tháng 4 năm 1987 đến tháng 5 năm 1991 - được đào tạo để bay vào vũ trụ với tư cách là kỹ sư bay và hỗ trợ các phi hành đoàn của tàu vũ trụ Soyuz TM theo các chương trình EO-3, EO-8, EO-9 tại trạm vũ trụ Mir.

từ tháng 5 đến tháng 7 năm 1991 - được đào tạo thành kỹ sư bay cho phi hành đoàn chính của tàu vũ trụ Soyuz TM-13 theo chương trình EO-10/Austromir tại trạm vũ trụ Mir.

từ tháng 10 năm 1991 đến tháng 3 năm 1992 - được đào tạo cho chuyến bay vào vũ trụ với tư cách là kỹ sư bay của phi hành đoàn chính của tàu vũ trụ Soyuz TM-14 theo chương trình EO-11/Mir-92 tại trạm vũ trụ Mir.

từ tháng 9 năm 1995 đến tháng 8 năm 1996 - được đào tạo thành kỹ sư bay cho phi hành đoàn dự phòng của Soyuz TM-24 TPK theo chương trình EO-22/NASA-3 tại trạm vũ trụ Mir. Vài ngày trước khi phóng, theo quyết định của Ủy ban Nhà nước, A. Kaleri được bổ nhiệm vào phi hành đoàn chính của Soyuz TM-24 TPK.

từ tháng 12 năm 1997 đến tháng 7 năm 1998 - được đào tạo theo chương trình EO-26 tại Mir với vai trò kỹ sư bay dự phòng của phi hành đoàn.

từ tháng 3 năm 1999 đến tháng 3 năm 2000 - Alexander Kaleri được đào tạo thành kỹ sư bay cho phi hành đoàn chính của EO-28 tại Mir.

từ tháng 1 năm 2001 đến tháng 5 năm 2002 - được huấn luyện bay vào vũ trụ với tư cách chỉ huy phi hành đoàn dự phòng ISS-5.

trong khoảng thời gian từ tháng 9 năm 2002 đến tháng 2 năm 2003 - chuẩn bị cho chuyến bay vào vũ trụ với tư cách là kỹ sư bay của phi hành đoàn chính ISS-7 để phóng trên Tàu con thoi.

trong khoảng thời gian từ tháng 2 đến tháng 4 năm 2003 - chuẩn bị cho chuyến bay vào vũ trụ với tư cách là thành viên phi hành đoàn dự phòng của ISS-7 với tư cách là chỉ huy Soyuz TMA TPK và kỹ sư bay ISS.

từ tháng 6 đến tháng 10 năm 2003 - được huấn luyện bay vào vũ trụ trong phi hành đoàn chính của ISS-8 với tư cách là chỉ huy tàu vũ trụ Soyuz TMA-3 và kỹ sư bay ISS.

kể từ ngày 1 tháng 6 năm 2009 - đang trải qua khóa huấn luyện cho chuyến bay vào vũ trụ với tư cách là thành viên phi hành đoàn chính của ISS-25/26 với tư cách là chỉ huy tàu vũ trụ Soyuz TMA-M và kỹ sư bay ISS.

CHUYẾN BAY KHÔNG GIAN HOÀN HẢO:

1 chuyến bay - từ ngày 17 tháng 3 đến ngày 10 tháng 8 năm 1992 với tư cách là kỹ sư bay của tàu vũ trụ Soyuz TM-14 và kỹ sư bay của tổ hợp quỹ đạo Mir trong chương trình thám hiểm chính lần thứ 11, chương trình Mir-92 của Nga-Đức và Nga- Chương trình Antares của Pháp " Thực hiện một chuyến đi bộ ngoài không gian kéo dài 2 giờ 03 phút.

Thời gian bay: 145 ngày. 2 giờ chiều 10 phút.

Chuyến bay thứ 2 - từ ngày 17 tháng 8 năm 1996 đến ngày 2 tháng 3 năm 1997 trên tàu vũ trụ Soyuz TM-24 và Mir với tư cách là kỹ sư bay trong chương trình thám hiểm chính thứ 22, chương trình Mir 22/NASA-3 của Nga-Mỹ và chương trình Nga-Pháp " Cassiopeia". Thực hiện hai chuyến đi bộ ngoài không gian với tổng thời gian 12 giờ 36 phút. Thời gian bay: 196 ngày. 17 giờ 26 phút

Chuyến bay thứ 3 - từ ngày 3 tháng 4 đến ngày 16 tháng 6 năm 2000 trên tàu vũ trụ Soyuz TM-30 và Mir với tư cách là kỹ sư bay theo chương trình của chuyến thám hiểm chính thứ 28. Trong các thí nghiệm “Plasma Crystal-2”, phi hành đoàn lần đầu tiên trên thế giới thu được các cấu trúc không gian có trật tự ổn định trong điều kiện không trọng lực. Chuyến bay EO-28 là chuyến bay cuối cùng tới trạm quỹ đạo Mir. Trong chuyến bay, anh đã thực hiện một chuyến đi bộ ngoài không gian kéo dài 5 giờ 03 phút. Thời gian bay: 72 ngày. 7 giờ tối 42 phút.

Chuyến bay thứ 4 - từ ngày 18 tháng 10 năm 2003 đến ngày 30 tháng 4 năm 2004 với tư cách là thành viên phi hành đoàn của chuyến thám hiểm dài hạn lần thứ 8 tới ISS với tư cách là chỉ huy của Soyuz TMA-3 TPK và kỹ sư bay của ISS. Thực hiện một chuyến đi bộ ngoài không gian kéo dài 3 giờ 56 phút.

Thời gian bay: 194 ngày. 6 giờ chiều 33 phút.

Chuyến bay thứ 5 - từ ngày 8 tháng 10 năm 2010 đến ngày 16 tháng 3 năm 2011 với tư cách là chỉ huy tàu vũ trụ Soyuz TMA-M và kỹ sư bay của chuyến thám hiểm chính thứ 25 và 26 tới ISS cùng với O. Skripochka và S. Kelly. Thời gian bay: 159 ngày. 08 giờ 43 phút. Kí hiệu cuộc gọi: "Ingul".

Huân chương “Sao vàng” Anh hùng Liên bang Nga (1992),

Huân chương “Vì Tổ quốc” cấp II, cấp III và cấp IV,

trật tự tình bạn,

Huân chương Bắc đẩu Bội tinh (Pháp),

huy chương của Liên đoàn du hành vũ trụ Liên bang Nga,

Các huy chương của NASA “Vì chuyến bay vào vũ trụ”, “Vì công trạng công cộng”.

TÌNH TRẠNG HIỆN TẠI:

từ ngày 30 tháng 10 năm 2006 - Trưởng phòng Dịch vụ bay của RSC Energia, giữ chức vụ huấn luyện viên phi hành gia thử nghiệm hạng 1.

Alexander Yuryevich Kaleri(sinh ngày 13 tháng 5 năm 1956, Jurmala, Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Latvia, Liên Xô) - Nhà du hành vũ trụ người Nga, đã thực hiện 5 chuyến bay với tổng thời gian là 769 ngày. Vào ngày 8 tháng 10 năm 2010 lúc 03 giờ 10 phút 55 giây theo giờ Moscow (ngày 7 tháng 10 lúc 23.10.55 GMT), anh khởi hành chuyến bay thứ năm trên con tàu thuộc dòng Soyuz TMA-M mới.

Chức danh giáo dục và khoa học

Hoạt động chuyên môn

Từ ngày 19 tháng 9 năm 1979, ông làm kỹ sư phòng 016, Cục Thiết kế Nhà nước của NPO Energia. Đã tham gia vào việc phát triển tài liệu thiết kế và kỹ thuật, thử nghiệm toàn diện Mir OK. Anh ấy đã tham gia vào nghiên cứu bầu khí quyển bên ngoài của chính mình trong thí nghiệm Astra trên Hệ điều hành Salyut-7, cũng như một trong những sửa đổi của tàu vũ trụ Soyuz T và mô-đun cho tàu vũ trụ Mir, được tạo ra trên cơ sở cùng một con tàu .

Lập trình viên có trình độ cao.
Cấp bậc quân hàm: Thượng úy dự bị (từ 27/6/1983).

Huấn luyện không gian

Vào giữa tháng 4 năm 1982, ông bắt đầu trải qua cuộc kiểm tra y tế nội trú tại Viện Các vấn đề Y tế và Sinh học (IMBP) như một phần của đợt tiếp nhận tiếp theo (lần nhập học thứ 7) vào quân đoàn phi hành gia của NPO Energia và vào tháng 6 năm 1982 đã nhận được kết luận khả quan. của Ủy ban Chuyên gia Y tế (MEC). Vào ngày 3 tháng 12 năm 1982, anh được tham gia khóa huấn luyện đặc biệt. Đầu năm 1984, ông được chọn vào quân đoàn du hành vũ trụ dựa trên kết quả kỳ thi nội bộ tại NPO Energia và theo quyết định của Ủy ban liên ngành Nhà nước (SMIC) ngày 15 tháng 2 năm 1984, ông được đề nghị đăng ký làm ứng cử viên cho quân đoàn du hành vũ trụ tại NPO Energia. Ngày 13 tháng 4 năm 1984, theo lệnh số 858, ông được bổ nhiệm vào vị trí ứng viên thử nghiệm phi hành gia vũ trụ thuộc phòng 291 của NPO Energia. Từ tháng 11 năm 1985 đến tháng 10 năm 1986, ông trải qua khóa huấn luyện tổng quát về không gian (GST) tại Trung tâm Đào tạo Phi hành gia mang tên. Yu. A. Gagarin. Vào ngày 28 tháng 11 năm 1986, theo quyết định của Ủy ban Chứng chỉ Liên ngành (IQC), ông đã được trao bằng cấp của một phi hành gia thử nghiệm. Ngày 11 tháng 2 năm 1987, ông được bổ nhiệm vào vị trí nhà du hành vũ trụ thử nghiệm thuộc phòng 291 của NPO Energia.

Năm 1987-1992 ông được huấn luyện trong nhóm cho chương trình bay Mir.

Tháng 4 - tháng 5 năm 1987, ông được đào tạo thành kỹ sư bay thuộc phi hành đoàn thứ ba (dự bị) của tàu vũ trụ Soyuz TM-4 theo chương trình chuyến thám hiểm chính thứ ba (EO-3) lên trạm vũ trụ Mir, cùng với V. Lyakhov. Tháng 5 năm 1987, ông thay thế Sergei Emelyanov trong phi hành đoàn dự phòng của tàu vũ trụ Soyuz TM-4 và từ tháng 5 đến tháng 12 năm 1987, ông được đào tạo thành kỹ sư bay của phi hành đoàn dự phòng cùng với A. Volkov và A. Shchukin. Trong vụ phóng tàu vũ trụ Soyuz TM-4 vào ngày 21 tháng 12 năm 1987, ông là kỹ sư bay dự phòng của con tàu.