MISAO - 2017 “Giáo viên sư phạm (giáo viên) mỹ thuật”
MISAO - 2016 “Giáo viên sư phạm (giáo viên) kinh tế
MGUESI - 2012 Tiến sĩ. (Một chuyên khảo về đề tài luận án đã được xuất bản)
MGUESI (MESI) – 2006 Chuyên ngành: “Luật học”
Học viện Ngân hàng Moscow (MBI) - 2007 Chuyên ngành: “Tài chính và Tín dụng”
2008 Học viện Doanh nhân Moscow trực thuộc Chính phủ Moscow theo chương trình “Tổ chức và tổ chức đấu thầu đặt hàng cho nhu cầu của nhà nước và thành phố”, v.v.
2007 “Học viện Doanh nhân Moscow trực thuộc Chính phủ Moscow theo chương trình “Đặc điểm của quản lý tài chính thành phố”
2003–2004 Học viện đào tạo lại chuyên môn và đào tạo nâng cao của các nhà quản lý và chuyên gia trong chương trình “Kế toán và Kiểm toán” 2003–2004 “GASIS”
1995–97 “Trường Cao đẳng Tài chính Moscow thuộc Bộ Tài chính Liên bang Nga” Chuyên ngành: “Tài chính” với chuyên ngành “Thuế và Thuế”
Hoạt động khoa học
Tôi có hơn 50 ấn phẩm, bao gồm cả. trong các ấn phẩm được Ủy ban Chứng thực Cao cấp đề xuất, Scopus - 2 và Web of Science - 1 của Bộ Giáo dục và Khoa học Liên bang Nga, 37 ấn phẩm đã được xuất bản trong Chỉ mục Trích dẫn Khoa học Nga, 4 sách giáo khoa đã được xuất bản và sử dụng trong thực hành giảng dạy, các khóa học độc quyền đã được phát triển và giảng dạy, ngoài ra, còn có 12 bước phát triển trong kho phương pháp hỗ trợ viết bài tập và hoạt động kiểm tra 37 chương trình giảng dạy, 22 FOS, tài liệu giảng dạy đã được xuất bản, có kinh nghiệm tham gia các hội thảo khoa học và quốc tế và các hội thảo nước ngoài, đã xuất bản 4 chuyên khảo, trong đó có 3 chuyên khảo nước ngoài, tổng số Hirsch là 8, cốt lõi là 4. Các chuyên khảo mới đã được xây dựng các khóa học: “Kiểm toán quản lý”; “TRIS, RIS, ARIS (lý thuyết và phương pháp giải các bài toán phi chuẩn); “Xác định các hành vi thao túng báo cáo tài chính (RAS) trong quá trình chuyển đổi sang (IFRS).” Năm 2017, cô lọt vào TOP 300 giáo viên giỏi nhất. Kế hoạch: – vượt qua kỳ thi và nhận các Chứng chỉ Quốc tế: DipNRF, DipIfr, PM-standart.
Thành tích khác của ứng viên
2017 – diễn giả tại chương trình của Viện Ngân sách Nhà nước Liên bang nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp vừa và nhỏ (các vấn đề pháp lý và thuế);
2017 – Khoản tài trợ nội bộ từ REU về chủ đề “PHÁT TRIỂN CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN KINH TẾ - XÃ HỘI CỦA HÌNH THÀNH THÀNH PHỐ QUẬN THÀNH PHỐ SIMFEROPOL CỦA CỘNG HÒA CỘNG HÒA CRIMEA ĐẾN NĂM 2030 VÀ KẾ HOẠCH HÀNH ĐỘNG ĐỂ THỰC HIỆN NÓ”;
2017 – Khoản tài trợ nội bộ từ REU về chủ đề “Phát triển cơ chế hỗ trợ các doanh nghiệp nông nghiệp, bao gồm cả trang trại, trong điều kiện bất ổn tài chính, thông qua việc sử dụng các công cụ tài chính đổi mới” từ quỹ của Tổ chức Giáo dục Đại học Ngân sách Nhà nước Liên bang “ REU được đặt theo tên G.V. Plekhanov";
2015-2017 Tham gia Chương trình đào tạo thống nhất cho các nhà quản lý trọng tài: nhiệm vụ là chuẩn bị các chuyên gia cho công việc dựa trên các tiêu chuẩn hoạt động nghề nghiệp của các nhà quản lý chống khủng hoảng; Tổ chức các lớp học nâng cao và tham gia chương trình 2 ngày dành cho các ứng viên tương lai tại Trường 1179 “Nhượng quyền thương mại là động lực của nền kinh tế”; “Kế toán là nền tảng của kiến thức tài chính ở nước Nga hiện đại”;
2015 Trợ cấp từ Ngân hàng Tiết kiệm Liên bang Nga - đào tạo nhân viên khu vực theo chương trình: hiểu biết về tài chính; thao túng báo cáo tài chính; đánh giá mức độ tín nhiệm của khách hàng vay là pháp nhân;
2014 Tham gia chương trình quản trị kinh doanh “Kinder-MBA” thuộc chương trình “Kiến thức tài chính” dưới sự bảo trợ của Học viện Tài chính và Đại học quốc gia Moscow.
2011-2013 NPO EAOI, MGUESI tham gia các dự án phát triển chuyên môn theo các chương trình:
- “Chuyên gia quản lý nhà nước và thành phố”;
- "Thạc sỹ Quản trị Công";
- "Quản lý khủng hoảng" ;
- "Kế toán và kiểm toán".
Sách giáo khoa được biên soạn theo Tiêu chuẩn Giáo dục của Nhà nước Liên bang về lĩnh vực đào tạo “Vận hành máy móc và tổ hợp công nghệ giao thông vận tải”, hồ sơ “Dịch vụ ô tô” (bằng cấp “Cử nhân”).
Cơ sở nhà nước và pháp lý của dịch vụ ô tô được xem xét. Những lý do dẫn đến những thay đổi về tình trạng kỹ thuật của ô tô, việc tổ chức bảo dưỡng và sửa chữa ô tô đã được nêu rõ. Các vấn đề tiếp thị tại các trạm dịch vụ ô tô, phương pháp thiết kế công nghệ và tổ chức hậu cần của họ đều được đề cập. Hướng dẫn phương pháp cho công việc trong phòng thí nghiệm và hội thảo được cung cấp.
Dành cho sinh viên các cơ sở giáo dục đại học. Có thể hữu ích cho giáo viên cũng như các chuyên gia về vận tải đường bộ.
Khái niệm dịch vụ ô tô. Các loại dịch vụ được cung cấp.
Quan hệ thị trường, những thay đổi về hình thức sở hữu, những thay đổi về chất và lượng trong cơ cấu thị trường ô tô và cơ sở hạ tầng của các doanh nghiệp vận tải đường bộ (AT), diễn ra ở Nga vào những năm 1990, đã tạo điều kiện cho sự phát triển của ngành dịch vụ. Một trong những loại hình dịch vụ đang phát triển nhanh chóng là dịch vụ ô tô.
Một hệ thống con AT khá mạnh đã được tạo ra và đang hoạt động thành công trong nước, bao gồm một mạng lưới rộng khắp các doanh nghiệp dịch vụ ô tô đảm bảo duy trì đội ô tô trị giá hàng triệu đô la thuộc sở hữu của người dân và các doanh nghiệp vận tải cơ giới nhỏ (ATE) trong một điều kiện kỹ thuật tốt và hiệu quả.
Dịch vụ ô tô là tập hợp các doanh nghiệp, phương tiện, phương pháp và phương thức cung cấp dịch vụ trả phí để mua, sử dụng hiệu quả, đảm bảo hiệu suất, hiệu quả, an toàn đường bộ và môi trường của phương tiện trong suốt thời gian sử dụng.
Nhà thầu và người sử dụng dịch vụ phải trả phí có thể là pháp nhân và cá nhân.
Nhà thầu cung cấp dịch vụ cho các pháp nhân và cá nhân - chủ phương tiện (người tiêu dùng). Người tiêu dùng mua dịch vụ để bảo trì và sửa chữa xe.
MỤC LỤC
Lời nói đầu
PHẦN I
HỆ THỐNG, CÔNG NGHỆ VÀ TỔ CHỨC DỊCH VỤ TRONG DỊCH VỤ Ô TÔ
Chương 1. Dịch vụ ô tô - một hệ thống con của vận tải đường bộ
1.1. Khái niệm dịch vụ ô tô. Các loại dịch vụ được cung cấp
1.2. Quy mô và cơ cấu đội xe
1.3. Đặc điểm của các trung tâm dịch vụ ô tô ở nước ngoài và ở Nga
1.4. Những cách cải thiện dịch vụ ô tô ở Nga
Chương 2. Khung pháp lý và quy định về dịch vụ kỹ thuật xe cơ giới có bánh xe
2.1. Dịch vụ kỹ thuật. Các khái niệm cơ bản
2.2. Khung pháp lý và quy định cho hoạt động dịch vụ ô tô
Chương 3. Bảo đảm khả năng hoạt động của phương tiện khi vận hành
3.1. Nguyên nhân thay đổi tình trạng kỹ thuật
3.2. Phân loại các loại hao mòn
3.3. Khái niệm và các chỉ số chính về độ tin cậy
3.4. Các phương pháp đảm bảo tính năng của phương tiện khi vận hành
Chương 4. Cơ sở sản xuất, kỹ thuật của doanh nghiệp dịch vụ ô tô
4.1. Đặc điểm của cơ sở sản xuất và kỹ thuật
4.2. Các loại hình doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô
4.3. Nâng cao cơ sở sản xuất, kỹ thuật của các doanh nghiệp dịch vụ ô tô
Chương 5. Mục đích, phân loại và đặc điểm thiết bị công nghệ của doanh nghiệp dịch vụ kỹ thuật
5.1. Thiết bị kỹ thuật của PTS và phân loại chung thiết bị công nghệ
5.2. Thiết bị làm sạch và rửa
5.3. Thiết bị nâng, kiểm tra và xử lý
5.4. Thiết bị bôi trơn và làm đầy
5.5. Thiết bị điều khiển và chẩn đoán
5.6. Thiết bị sửa chữa lốp xe
5.7. Thiết bị, dụng cụ tháo lắp, gia công cơ khí
5.8. Thiết bị sơn và thân xe
5.9. Thiết bị và dụng cụ thử nghiệm
Chương 6. Đặc điểm chung ảnh hưởng của công nghệ đến khả năng hoạt động của ô tô
6.1. Các quy định chung
6.2. Các loại công việc tạo nên bảo trì và sửa chữa
6.3. Công việc dọn dẹp, giặt giũ
6.4. Công việc làm sạch và bôi trơn
6.5. Công việc tháo, lắp và buộc chặt
6.6. Công việc hệ thống nước và cơ khí
6.7. Công tác kiểm tra, chẩn đoán và điều chỉnh
6.8. Công tác nhiệt
6.9. Tập thể hình
6.10. Tác phẩm sơn
6.11. Pin hoạt động
6.12. Công việc lốp xe
6.13. Tài liệu công nghệ
Chương 7. Tổ chức hoạt động sản xuất tại trạm dịch vụ ô tô
7.1. Các loại hoạt động sản xuất
7.2. Tổ chức mua bán ô tô
7.3. Tổ chức quy trình sản xuất bảo dưỡng, sửa chữa xe tại trạm dịch vụ
7.4. Tổ chức công việc tại trạm bảo trì, sửa chữa
7.5. Tổ chức công việc tại nơi sản xuất
7.6. Quản lý điều hành hoạt động sản xuất của các trạm dịch vụ
7.7. Công nghệ thông tin hiện đại để quản lý công việc của các trạm dịch vụ
Chương 8. Tiếp thị tại trạm dịch vụ ô tô
8.1. Vai trò, tầm quan trọng và những nguyên tắc quan trọng nhất của marketing trong lĩnh vực dịch vụ ô tô
8.2. Nguồn thông tin tiếp thị
8.3. Phân tích chủng loại và đối tượng sử dụng dịch vụ ô tô
8.4. Phân tích cạnh tranh trong lĩnh vực dịch vụ ô tô
8,5. Dự báo năng lực thị trường và nhu cầu dịch vụ sửa chữa ô tô
Chương 9. Cung cấp vật tư, kỹ thuật cho doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô
9.1. Đặc điểm của nguồn lực vật chất, kỹ thuật
9.2. Phụ tùng. Các khái niệm và định nghĩa cơ bản
9.3. Xác định nhu cầu về phụ tùng thay thế
9.4. Phương pháp hậu cần để tổ chức cung cấp phụ tùng thay thế
9,5. Quản lý tồn kho linh kiện trong kho phụ tùng
9.6. Tổ chức kho bãi. Kế toán tiêu hao phụ tùng, vật tư
9,7. Giảm tiêu thụ tài nguyên vật chất
9,8. Các cách cải thiện hậu cần của các trạm dịch vụ và chủ xe
Chương 10. Cơ sở thiết kế công nghệ trạm dịch vụ ô tô
10.1. Trình tự thiết kế
10.2. Tính toán công nghệ trạm dịch vụ
10.3. Bố trí trạm dịch vụ
10.4. Đặc điểm của việc phát triển các dự án tái thiết và tái trang bị kỹ thuật của các trạm dịch vụ
PHẦN II
THỰC HÀNH PHÒNG THÍ NGHIỆM
Công trình thí nghiệm số 1. Công nghệ chẩn đoán ô tô dựa trên lực kéo và các chỉ tiêu kinh tế
Công tác thí nghiệm số 2. Chẩn đoán tình trạng kỹ thuật động cơ ô tô
Công việc thí nghiệm số 3. Thu thập và sử dụng thông tin để chẩn đoán ô tô phức tạp
Công tác thí nghiệm số 4. Tổ chức nghiệm thu ô tô tại các trạm dịch vụ
Công tác thí nghiệm số 5. Chuẩn bị doanh nghiệp dịch vụ kỹ thuật chứng nhận đảm bảo chất lượng dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện
Công tác thí nghiệm số 6. Xác định nhu cầu phụ tùng thay thế của doanh nghiệp vận tải đường bộ. Các quy định chung
Công việc thí nghiệm số 7. Quản lý tồn kho linh kiện trong kho phụ tùng
Công việc thí nghiệm số 8. Xác định tiêu chuẩn tiêu hao và nhu cầu nhiên liệu, dầu nhờn
Công việc thí nghiệm số 9. Xây dựng tài liệu công nghệ bảo dưỡng ô tô trên dây chuyền sản xuất
Công tác thí nghiệm số 10. Chẩn đoán các bộ phận, cụm, cơ cấu, hệ thống của phương tiện đảm bảo an toàn giao thông
Công việc thí nghiệm số 11. Hỗ trợ đo lường của thiết bị điều khiển và chẩn đoán
Công tác thí nghiệm số 12. Giám sát an toàn môi trường ô tô
Tài liệu pháp lý và quy định
Thư mục.
Tải xuống sách điện tử miễn phí ở định dạng thuận tiện, xem và đọc:
- fileskachat.com, tải xuống nhanh chóng và miễn phí.
Tải PDF
Dưới đây bạn có thể mua cuốn sách này với mức giá tốt nhất với mức giảm giá khi giao hàng trên khắp nước Nga. Mua cuốn sách này
Tải sách Hệ thống, công nghệ và tổ chức dịch vụ trong dịch vụ ô tô, Rementsov A.N., Frolov Yu.N., Voronov V.P., 2013 - pdf - Depositfiles.
Tải sách Hệ thống, công nghệ và tổ chức dịch vụ trong dịch vụ ô tô, Rementsov A.N., Frolov Yu.N., Voronov V.P., 2013 - pdf - Yandex.Disk.
Hồ sơ đào tạo: “Bảo dưỡng xe”
Theo thời gian, lĩnh vực hoạt động dịch vụ - “Dịch vụ xe cộ” - đã trở thành một trong những lĩnh vực được người dân Liên bang Nga ưa chuộng nhất.
Tăng mức độ liên quan của phạm vi dịch vụ đối với:
Bán xe cho cá nhân, pháp nhân;
Chuẩn bị trước khi bán xe;
Trao đổi, mua bán ô tô cũ (trade-in);
Bán lẻ và bán buôn phụ tùng và vật tư tiêu hao;
Cung cấp các dịch vụ tài chính - cho vay và bảo hiểm xe cộ;
Dịch vụ bảo hành và sửa chữa;
Sửa chữa thân xe - phục hồi hình dạng thân xe, lớp sơn và lớp bảo vệ;
Phát triển các bộ thiết bị bổ sung để trang bị cho xe tiêu chuẩn theo đơn đặt hàng riêng của chủ xe;
Hình thành các chương trình điều chỉnh - nội thất, ngoại thất, airbrushing, điều chỉnh kỹ thuật.
Điều này là do những lý do rất rõ ràng:
tăng trưởng bền vững đội xe do dân cư sở hữu và trên hết là xe cơ giới;
sự gia tăng số lượng trung tâm dịch vụ đại lý đại diện cho sản phẩm của các công ty hàng đầu thế giới trong ngành ô tô;
hình thành các cơ sở sản xuất nhằm tăng cường sản xuất xe cơ giới của các thương hiệu thế giới tại Liên bang Nga, đặc biệt như Toyota, Ford, KIA Sollers, Nissan, Hyundai, BMW.
Cũng cần lưu ý rằng định hướng hoạt động dịch vụ - “Dịch vụ xe cộ” là xuyên biên giới, yêu cầu tuân thủ các tiêu chuẩn và công nghệ quốc tế cũng như xu hướng toàn cầu ổn định là nâng cao chất lượng của ngành dịch vụ vì một sản phẩm đặt ra các yêu cầu đối với chất lượng đào tạo của một chuyên gia trong lĩnh vực này.
Tốt nghiệp khoa Dịch vụ Ô tô, có khả năng tiếp thu đổi mới, có năng lực trong lĩnh vực công nghệ thông tin, có khả năng phát triển và triển khai các công nghệ Dịch vụ Ô tô hiện đại cũng như điều chỉnh các công nghệ dịch vụ nhập khẩu phù hợp với điều kiện của thị trường Nga.
Trong khuôn khổ chỉ đạo 43.03.01 “Dịch vụ”, chương trình đào tạo Cử nhân đang được triển khai, Hồ sơ đào tạo: “Dịch vụ xe cộ”.
Bằng cử nhân:
Các hình thức đào tạo:
- toàn thời gian - 4 năm (bằng chi phí của ngân sách liên bang (ngân sách) và trên cơ sở hợp đồng (thương mại))
Bằng cấp được cấp: “Cử nhân dịch vụ” trong hồ sơ: “Bảo dưỡng xe”
Các ngành chính được học:
1. Giới thiệu nghề nghiệp
2. Dịch vụ
3. Hoạt động dịch vụ
4. Đạo đức nghề nghiệp và nghi thức
5. Công nghệ thông tin trong dịch vụ
6. Quản lý dịch vụ
7. Tiếp thị dịch vụ
8. Nguyên tắc cơ bản của tinh thần kinh doanh
9. Tổ chức và quy hoạch hoạt động của doanh nghiệp dịch vụ
10. Đo lường, tiêu chuẩn hóa và chứng nhận
11. Kiểm tra, chẩn đoán các cơ sở, hệ thống dịch vụ
12. Hỗ trợ pháp lý cho hoạt động nghề nghiệp
13. Xe cơ giới
14. Trang bị thêm và điều chỉnh phương tiện
15. Thiết kế quy trình cung cấp dịch vụ tại trung tâm dịch vụ ô tô
16. Thiết kế các dịch vụ trong trung tâm dịch vụ ô tô
17. Quy trình công nghệ trong dịch vụ
18. Hạ tầng giao thông
19. Chất liệu và thiết kế hiện đại
20. Mô hình hóa không gian và đồ họa máy tính
21. Tổ chức đại lý và mạng lưới bán hàng
22. Phương tiện kỹ thuật của doanh nghiệp dịch vụ
Thực hành:
- Thực hành giáo dục để có được các kỹ năng và khả năng chuyên môn cơ bản
Thực hành công nghiệp để đạt được kỹ năng chuyên môn và kinh nghiệm chuyên môn
Thực hành công nghiệp: công việc nghiên cứu
Thực hành dự bị đại học công nghiệp.
Việc thực tập được thực hiện theo thỏa thuận với các nhà tuyển dụng tiềm năng.
Các địa điểm thực tập:
- trung tâm dịch vụ ủy quyền của các đại lý chính thức của các nhà sản xuất nổi tiếng thế giới: Toyota, Nissan, Volkswagen, CTCP Terra-avto, v.v.,
- các doanh nghiệp vận tải cơ giới: NK "Rusmobile", Nhà tổ chức vận tải "Passengeravtotrans", "Gorelectrotrans", Công ty vận tải và hậu cần "Business Lines", A+S "Transproekt", v.v.,
- các nhà máy của cụm ô tô St. Petersburg: Toyota, Nissan, Hyundai.
Chứng nhận cuối cùng của tiểu bang bao gồm:
Kỳ thi cấp bang (liên ngành)
Phát triển và bảo vệ công việc đủ tiêu chuẩn cuối cùng
(loại công việc đủ điều kiện cuối cùng - dự án văn bằng).
Lĩnh vực hoạt động của sinh viên tốt nghiệp:
Dịch vụ
Sản xuất và công nghệ
Tổ chức và quản lý
Nghiên cứu
Các chuyên gia của chúng tôi đang có nhu cầu rộng rãi tại các doanh nghiệp lắp ráp máy, vận tải ô tô và dịch vụ ô tô hàng đầu ở St. Petersburg và khu vực Leningrad.
Các ngành nghề mà sinh viên tốt nghiệp sẽ có được trong khuôn khổ lĩnh vực này:
Bộ phận bán hàng:
trưởng phòng kinh doanh
Trưởng phòng Thương hiệu
Trưởng phòng
Tư vấn bán hàng về bán xe ô tô
Người quản lý
Bộ phận dịch vụ khách hàng:
trưởng khoa
chuyên viên bộ phận
Nữ tiếp viên giám sát
tiếp viên
Phòng Cho thuê và Bảo hiểm Xe:
trưởng khoa
văn phòng đại nghị sĩ
Chuyên viên tín dụng (cho vay mua ô tô)
Chuyên gia bảo hiểm
Phòng hậu cần:
Người giám sát
chuyên viên bộ phận
Bộ phận dịch vụ:
Tư vấn dịch vụ cao cấp
Tư vấn dịch vụ
Quản đốc khu vực sửa chữa
Bậc thầy chẩn đoán
Bác sĩ chẩn đoán cơ khí
Thợ cơ khí chuyên nghiệp
Thợ cơ khí
Thực tập sinh cơ khí
Bộ phận bảo hành:
trưởng khoa
Kỹ sư bảo hành
Cơ hội phát triển nghề nghiệp:
Người giám sát:
- Phòng Tiếp thị Trung tâm Dịch vụ
- Dịch vụ khách hàng
- Xưởng cải tạo
- Phòng kinh doanh của trung tâm dịch vụ
- Phòng kinh doanh phụ tùng
- Phòng thiết bị bổ sung
- Phòng phân tích
Trưởng phòng dịch vụ ô tô
- Giám đốc thương mại trung tâm dịch vụ
- Giám đốc kỹ thuật trung tâm dịch vụ
Tiếp tục đào tạo:
ở bậc thạc sĩ theo hướng đào tạo 43.04.01 - “Dịch vụ”
Các hình thức đào tạo:
- toàn thời gian - 2 năm (ngân sách, thương mại)
- bán thời gian - 2,5 năm (ngân sách, thương mại)
Các chương trình thạc sĩ:
- “Kinh tế dịch vụ: Thị trường dịch vụ quốc tế”
Quỹ đạo giáo dục: “Công nghệ đổi mới để phục vụ các hệ thống kỹ thuật”
MỤC TIÊU VÀ MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU NGÔN HỌC
Mục tiêu chính của môn học là nghiên cứu hệ thống sản phẩm dịch vụ ô tô, ứng dụng các cơ sở pháp lý và công nghệ về dịch vụ ô tô, nắm vững các kỹ thuật, phương pháp tính toán tổ chức, lập kế hoạch bảo dưỡng, sửa chữa ô tô có ảnh hưởng nhiều nhất đến hiệu quả. các chỉ số về thiết bị nhiên liệu và năng lượng, hiệu quả của các yếu tố vận hành và công nghệ của nhân viên sản xuất và điều kiện làm việc, cũng như việc thực hiện các phương pháp công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa, chẩn đoán và tổ chức dịch vụ của các doanh nghiệp dịch vụ ô tô.
Mục tiêu của môn học là dạy cho sinh viên:
Nguyên tắc cơ bản của hệ thống và sản phẩm dịch vụ ô tô;
Sử dụng cơ sở pháp lý và công nghệ của trung tâm dịch vụ ô tô;
Phương pháp tổ chức quản lý, quy hoạch và tài chính của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô;
Ứng dụng các phương pháp công nghệ chẩn đoán, bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện;
Cung cấp dịch vụ sửa chữa ô tô tại các doanh nghiệp với nhiều mục đích và chuyên môn khác nhau.
YÊU CẦU CẤP ĐỘ ĐỂ nắm vững nội dung bộ môn
Kết quả của việc học môn “Hệ thống, công nghệ và tổ chức dịch vụ phương tiện”, sinh viên phải:
Danh pháp và phân loại, loại hình và hình thức tổ chức các dịch vụ dịch vụ cũng như cơ chế hình thành thị trường của chúng;
Tổ chức quản lý cơ cấu sản xuất cũng như cơ sở pháp lý và công nghệ của các doanh nghiệp dịch vụ ô tô.
Lập hồ sơ đăng ký khi mở doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô, đồng thời tính toán vốn đầu tư xây dựng, thiết bị và năng lực sản xuất của các trạm dịch vụ với tính toán phân tích thời lượng của chu kỳ sản xuất và đánh giá các chỉ tiêu về trình độ kỹ thuật của doanh nghiệp. phương tiện giao thông;
Sử dụng công nghệ để thực hiện công việc chẩn đoán, điều chỉnh và sửa chữa.
· đạt được các kỹ năng:
Lập kế hoạch và tổ chức quá trình sản xuất cũng như thực hiện các phương pháp chẩn đoán, bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện;
Mô hình hóa và áp dụng các phương pháp tính toán, các chỉ tiêu chính về hoạt động kinh tế kỹ thuật của doanh nghiệp có tính đến yêu cầu của người tiêu dùng cũng như các chương trình dịch vụ ô tô;
Phân bổ, xác định nhu cầu, hạch toán tiêu hao, dự trữ tài sản vật chất, kỹ thuật và nguồn nhiên liệu, năng lượng trong các doanh nghiệp dịch vụ thuộc các hình thức sở hữu khác nhau.
LOẠI CÔNG TRÌNH GIÁO DỤC. BẢN ĐỒ CHUYÊN ĐỀ GIÁO DỤC KỶ LUẬT
| KHÔNG. | Tên chủ đề | Số giờ học trên lớp (theo giờ) | Bản thân âm lượng. nô lệ. sinh viên, bao gồm cả khóa học. làm việc (mỗi giờ) | ||||
| bài giảng | phòng thí nghiệm. nô lệ. | pr. | gia đình | Zan. | |||
| tổng cộng | |||||||
| 1. | Mục 1. Hệ thống và sản phẩm dịch vụ ô tô | - | - | - | |||
| 2. | Giới thiệu. Vai trò của dịch vụ ô tô trong vòng đời của ô tô và sự phát triển của nó ở Nga. | - | - | ||||
| 3. | Danh pháp, phân loại và thị trường dịch vụ ô tô. | - | - | - | |||
| Yêu cầu tiếp thị đối với các công ty dịch vụ ô tô. | |||||||
| 4. | Mục 2. Khung pháp lý về dịch vụ ô tô | - | - | - | |||
| 5. | Bộ luật Dân sự Liên bang Nga về hình thức tổ chức và pháp lý của doanh nghiệp. | - | - | - | |||
| 6. | Thủ tục mở và đăng ký pháp nhân. | - | - | - | |||
| Tài liệu quy định và cấp phép, cấp phép và chứng nhận dịch vụ dịch vụ ô tô. | |||||||
| 7. | Mục 3. Cơ cấu tổ chức quản lý, tài sản, kế hoạch và tài chính của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô | - | - | ||||
| 8. | Tài sản là đối tượng của hoạt động kinh doanh và quản lý. | - | - | ||||
| 9. | Cho thuê như một hình thức tài trợ cho việc thành lập và phát triển các doanh nghiệp dịch vụ ô tô. | - | - | ||||
| Cơ cấu tổ chức quản lý, chính sách sản xuất, giá cả, bán hàng, tài chính và sự hình thành của chúng trong quá trình lập kế hoạch kinh doanh của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô | |||||||
| 10. | Mục 4. Cơ sở pháp lý và công nghệ dịch vụ ô tô | - | - | - | |||
| 11. | Mục đích, mục tiêu, phân loại và thủ tục phát triển tài liệu quy chuẩn và kỹ thuật. | - | - | - | |||
| 12. | Tổ chức vận hành phương tiện có tính đến độ tin cậy và yêu cầu của người tiêu dùng. | - | - | ||||
| Cơ giới hóa các quy trình công nghệ và quy tắc cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện. | - | ||||||
| Tổng số trong học kỳ: | |||||||
| 13. | Mục 5. Công nghệ chẩn đoán | - | - | - | |||
| 14. | Nguyên lý công nghệ, thông số và phương pháp chẩn đoán phương tiện. | - | - | ||||
| 15. | Danh pháp và lựa chọn thiết bị chẩn đoán | - | - | ||||
| Xác định tần suất chẩn đoán và tuổi thọ còn lại của xe. | |||||||
| 16. | Mục 6. Tổ chức phục vụ xe | - | - | ||||
| 17. | Các hình thức tổ chức giao tiếp với người tiêu dùng dịch vụ ô tô. | - | - | - | |||
| 18. | Tổ chức sản xuất chính và phụ trợ để cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện vận tải. | - | - | ||||
| 19. | Quản lý vận hành, lập kế hoạch khối lượng, lịch bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện. | - | - | ||||
| 20. | Hệ thống phân phối và mạng lưới phân phối bán ô tô, phụ tùng, vật tư. | - | - | - | |||
| 21. | Mối quan hệ và giải quyết với các nhà sản xuất và nhà cung cấp xe. | - | - | - | |||
| 22. | Các phương pháp giảm thời gian thực hiện lệnh. | - | - | ||||
| 23. | Các tính năng của dịch vụ có thương hiệu trong quá trình bán hàng, trong thời gian bảo hành và sau bảo hành khi xe vận hành. | - | - | - | |||
| 24. | Công nghệ đánh giá xe. | - | - | ||||
| 25. | Các khía cạnh môi trường và xã hội của việc lưu trữ và xử lý phương tiện. | - | - | ||||
| 26. | Đánh giá hiệu quả của việc kết hợp dịch vụ dịch vụ xe ô tô. | - | - | - | |||
| Cơ giới hóa các quy trình công nghệ và quy tắc cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện. | - | - | |||||
| Tổng cộng: | - | - | |||||
| Các hình thức kiểm soát cuối cùng: | Tốt. công việc (dự án) | Quầy tính tiền. Công việc | Bài kiểm tra | Bài thi | |||
| Học kỳ: | - | ||||||
| Để học từ xa | |||||||
| Tổng cộng: | - | - | |||||
| Các hình thức kiểm soát cuối cùng: | Tốt. công việc (dự án) | Quầy tính tiền. Công việc | Bài kiểm tra | Bài thi | |||
| Học kỳ: |
BÀI HỌC LÝ THUYẾT
Phần 1: Hệ thống và sản phẩm dịch vụ ô tô
Chủ đề 1. Giới thiệu. Vai trò của dịch vụ ô tô trong vòng đời của ô tô và sự phát triển của nó ở Nga.
Xem xét đặc thù hoạt động của dịch vụ ô tô trong điều kiện hình thành và phát triển quan hệ thị trường. Các loại hình và hình thức tổ chức dịch vụ, cơ chế hình thành thị trường của chúng.
Chủ đề 2. Danh pháp, phân loại và thị trường dịch vụ ô tô
Danh pháp và phân loại dịch vụ trong ngành. Đặc điểm của sự phát triển cấu trúc dịch vụ ô tô và định nghĩa các khái niệm về ngành dịch vụ, cạnh tranh và môi trường cạnh tranh, dựa trên lý thuyết và thực tiễn hiện đại của nước ngoài cũng như kinh nghiệm của Nga.
Bài học thực hành:
Biện minh cho mục tiêu, phương hướng và chiến lược hành động, nhu cầu và khả năng cạnh tranh của dịch vụ.
Vẽ lên đặc điểm của hoạt động TSA dưới hình thức phù hợp. So sánh các chỉ tiêu và xác định khả năng cạnh tranh của dịch vụ khi thực hiện bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện. Đánh giá năng lực cạnh tranh của các nhà ga - đối thủ về mặt dịch vụ.
Chủ đề 3. Yêu cầu tiếp thị đối với các công ty dịch vụ ô tô
Phương pháp tổ chức, điều hành quản lý hoạt động marketing tại doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô. Đặc điểm của việc áp dụng các phương pháp tiếp thị trong lĩnh vực hoạt động của các doanh nghiệp trong lĩnh vực dịch vụ ô tô.
Phần 2: Khung pháp lý về dịch vụ ô tô
Chủ đề 4. Bộ luật Dân sự Liên bang Nga về hình thức tổ chức và pháp lý của doanh nghiệp
Xem xét các quy định cơ bản của Bộ luật Dân sự Liên bang Nga về hình thức tổ chức và pháp lý của doanh nghiệp. Các hình thức tổ chức và pháp lý của các pháp nhân ở Nga (tổ chức thương mại: hợp tác kinh doanh và xã hội, doanh nghiệp nhà nước và thành phố, hợp tác xã sản xuất; tổ chức phi lợi nhuận: hợp tác xã tiêu dùng, quỹ, tổ chức công cộng và tôn giáo). Khung pháp lý và quy định của dịch vụ với tư cách là một doanh nghiệp. Các hiệp hội doanh nghiệp.
Chủ đề 5. Thủ tục mở và đăng ký pháp nhân
Các loại hình doanh nghiệp dịch vụ, thủ tục thành lập và đăng ký. Phân loại trạm dịch vụ ô tô (trạm dịch vụ). Phân loại doanh nghiệp theo yêu cầu dịch vụ và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ dịch vụ ô tô. Thành lập một thực thể pháp lý. Thủ tục và các loại đăng ký của pháp nhân. Biên bản ghi nhớ của hiệp hội và điều lệ xác định mục tiêu, cơ cấu tổ chức, quyền và trách nhiệm của cơ quan quản lý, thủ tục tổ chức lại và giải thể doanh nghiệp cũng như các mối quan hệ chính giữa người sáng lập và chủ sở hữu
Chủ đề 6. Tài liệu quy định và cấp phép, cấp phép và chứng nhận dịch vụ dịch vụ ô tô.
Nghiên cứu các hành vi lập pháp, cũng như các tài liệu pháp lý cho phép cấp phép và hệ thống chứng nhận chất lượng dịch vụ, các quy định và thủ tục cơ bản. Bộ phân loại dịch vụ dân số toàn Nga (OKUN). Mục tiêu và yêu cầu chính của việc cấp chứng chỉ dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng ô tô.
Phần 3: Cơ cấu tổ chức quản lý, tài sản, kế hoạch và tài chính của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô
Chủ đề 7. Tài sản là đối tượng của hoạt động kinh doanh và quản lý
Tài sản sản xuất cơ bản của trạm dịch vụ ô tô (trạm dịch vụ). Tài sản là cơ sở vật chất của hoạt động kinh doanh. Khấu hao và hao mòn tài sản. Phân loại và bản chất của vốn đầu tư (đầu tư). Thành phần và quyền của doanh nhân đối với tài sản, cũng như việc bảo vệ quyền của doanh nhân đối với tài sản.
Bài học thực hành:
Tính toán vốn đầu tư xây dựng và trang thiết bị của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô.
Xác định tỷ suất lợi nhuận của doanh nghiệp, thời gian hoàn vốn đầu tư và giá trị hiện tại ròng (NPV).
Chủ đề 8. Cho thuê như một hình thức tài trợ cho việc thành lập và phát triển các doanh nghiệp dịch vụ ô tô
Đặc điểm của việc cho thuê. Nguyên tắc cơ bản của quy trình cho thuê như một hình thức phát triển tài chính của doanh nghiệp dịch vụ ô tô. Ảnh hưởng của điều kiện thị trường đến quá trình cho thuê. Đối tượng, đối tượng cũng như các loại hình, phương thức giao dịch cho thuê. Cơ sở kinh tế của việc cho thuê.
Bài học thực hành:
Xác định các khoản thanh toán tiền thuê.
Việc xác định các phương án thanh toán tiền thuê khác nhau tùy thuộc vào loại hình thuê, hình thức và phương thức thanh toán. Tùy chọn thanh toán tiền thuê liên tục. Tùy chọn với khoản thanh toán tiền thuê tăng trong giai đoạn đầu. Tùy chọn với các khoản thanh toán tiền thuê trả chậm.
Chủ đề 9. Cơ cấu tổ chức quản lý, chính sách sản xuất, giá cả, bán hàng, tài chính và sự hình thành của chúng trong quá trình lập kế hoạch kinh doanh của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô
Cơ cấu tổ chức và quản lý của các doanh nghiệp dịch vụ ô tô và các loại hình của họ. Phân tích khả năng và hạn chế của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô. Đặc điểm về giá tại các trung tâm dịch vụ ô tô. Tổ chức công việc với khách hàng. Các yếu tố ảnh hưởng đến tổ chức sản xuất. Lập kế hoạch kinh doanh cho một công ty dịch vụ ô tô.
Thực hành 1:
Giải thích các chính sách về giá, chủng loại và truyền thông trong kế hoạch kinh doanh của doanh nghiệp hoặc dịch vụ có tổ chức.
Xác định các cơ hội TSA (tóm tắt) và các loại dịch vụ, cũng như thị trường bán dịch vụ và cạnh tranh trên thị trường bán dịch vụ
Thực hành 2:
Tiếp thị, sản xuất và lập kế hoạch tổ chức.
Lập kế hoạch tiếp thị và các thành phần của nó (mục tiêu và chiến lược tiếp thị, giá cả, kế hoạch phân phối cho các tác phẩm (dịch vụ) và quảng cáo). Xây dựng kế hoạch sản xuất với việc xác định công suất và tài sản sản xuất cố định, kế hoạch mua phụ tùng và nguồn nguyên vật liệu của ASP, cân đối tải trọng thiết bị và kiểm soát chất lượng công việc (dịch vụ). Lập một kế hoạch tổ chức mô tả cơ cấu và sơ đồ quản lý của TSA, cũng như thành phần nhân viên TSA và chức năng của họ.
Thực hành 3:
Đánh giá rủi ro, bảo hiểm, kế hoạch tài chính, chiến lược tài chính.
Cung cấp danh sách các rủi ro có thể xảy ra và thiệt hại dự kiến, cung cấp chương trình và tài liệu bảo hiểm rủi ro. Lập kế hoạch tài chính với việc phát triển và trình bày các tài liệu lập kế hoạch và báo cáo. Biện minh và đánh giá các chỉ số kinh tế, xác định các mục tiêu của chiến lược TSA và phát triển các biện pháp nhằm thực hiện chúng.
Phần 4: Cơ sở pháp lý và công nghệ của dịch vụ ô tô
Chủ đề 10. Mục đích, mục tiêu, phân loại và thủ tục phát triển tài liệu quy chuẩn và kỹ thuật.
Bản chất của khuôn khổ pháp lý và công nghệ và tác động của nó đến các chỉ số hiệu quả vận hành kỹ thuật của phương tiện. Cung cấp dịch vụ sửa chữa ô tô tại các doanh nghiệp với nhiều mục đích và chuyên môn khác nhau. Cơ sở pháp lý và công nghệ cho hoạt động dịch vụ và kỹ thuật trong ngành. Công nghệ thực hiện các dịch vụ trong ASP phù hợp với tài liệu quy định và kỹ thuật.
Chủ đề 11. Tổ chức vận hành phương tiện có tính đến độ tin cậy và yêu cầu của người tiêu dùng
Các nhiệm vụ và chỉ tiêu chủ yếu của việc tổ chức vận hành sản phẩm. Đặc điểm và nguyên tắc cơ bản để xác định các chỉ số độ tin cậy của xe và các bộ phận của nó. Phương pháp và hình thức tổ chức vận hành sản phẩm ở các giai đoạn sử dụng khác nhau, có tính đến độ tin cậy của sản phẩm, yêu cầu của người tiêu dùng, chương trình dịch vụ của doanh nghiệp cho các mục đích và chuyên môn khác nhau. Yêu cầu đối với hệ thống đảm bảo hoạt động kỹ thuật của sản phẩm ô tô.
Chủ đề 12. Cơ giới hóa các quy trình công nghệ và quy tắc cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện
Ý nghĩa kỹ thuật, kinh tế và xã hội của cơ giới hóa. Ảnh hưởng của việc cung cấp các thiết bị cơ giới hóa cho các cơ sở sản xuất tự động đến hiệu quả hoạt động của họ. Quy tắc cung cấp dịch vụ (thực hiện công việc) bảo dưỡng và sửa chữa phương tiện. Thông tin về dịch vụ, thủ tục nhận đơn hàng và soạn thảo hợp đồng. Thủ tục thanh toán cho các dịch vụ được cung cấp. Quy trình cung cấp dịch vụ và trách nhiệm của người thực hiện.
Bài học thực hành:
Phương pháp xác định các chỉ số cơ giới hóa công việc trên ASP.
Tính toán các chỉ tiêu cơ giới hóa cho nơi làm việc, trạm, bộ phận, bộ phận và TSA nói chung. Lựa chọn thiết bị công nghệ và phân phối chúng thành các nhóm. Xác định mức độ, mức độ cơ giới hóa các quá trình sản xuất.
Phần 5: Công nghệ chẩn đoán
Chủ đề 13. Nguyên lý công nghệ, thông số và phương pháp chẩn đoán phương tiện
Các khái niệm và định nghĩa cơ bản về chẩn đoán. Nguyên tắc cơ bản của công nghệ để thực hiện công việc chẩn đoán và điều chỉnh. Bản chất của việc chẩn đoán tình trạng kỹ thuật của xe. Quy định chung về công nghệ chẩn đoán hệ thống và linh kiện ô tô. Phương pháp và phương tiện ghi kết quả chẩn đoán xe.
Chủ đề 14. Danh pháp và lựa chọn thiết bị chẩn đoán
Phân loại các công cụ chẩn đoán kỹ thuật, các thông số chẩn đoán được sử dụng. Danh pháp và lựa chọn thiết bị công nghệ. Lựa chọn thiết bị chẩn đoán kỹ thuật theo tiêu chí kỹ thuật và kinh tế.
Bài học thực hành:
Lựa chọn thiết bị chẩn đoán kỹ thuật theo tiêu chí kỹ thuật và kinh tế.
Phân loại và đặc điểm của thiết bị điều khiển và chẩn đoán. Thiết kế và tính toán các thiết bị điều khiển và chẩn đoán điện tử. Các phép biến đổi sơ cấp, các phần tử thiết kế mạch, thiết bị cảm ứng.
Chủ đề 15. Xác định tần suất chẩn đoán và tuổi thọ còn lại của xe
Chẩn đoán các bộ phận chính, dụng cụ và thiết bị, các bộ phận và cơ chế của xe. Tổ chức và lập kế hoạch chẩn đoán xe tại các trung tâm dịch vụ ô tô.
Thực hành 1:
Xác định tần suất chẩn đoán
Tính toán tần số chẩn đoán có tính đến quãng đường và hạng xe.
Thực hành 2:
Dự đoán tuổi thọ còn lại dựa trên kết quả chẩn đoán.
Các chỉ số tuổi thọ còn lại để đánh giá tình trạng kỹ thuật của xe. Xác định các thông số cơ bản của hệ thống động cơ đốt trong và các bộ phận của nó, khung gầm và hệ thống phanh của ô tô.
Phần 6: Tổ chức dịch vụ xe
Chủ đề 16. Các hình thức tổ chức giao tiếp với người tiêu dùng dịch vụ ô tô
Mục tiêu và chỉ số chính của tổ chức trong việc cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa ô tô. Các chỉ số về chất lượng, nhân công và chi phí vật liệu. Hình thức và phương pháp tổ chức một số loại hình dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa xe. Các hình thức tổ chức phức tạp của quá trình sản xuất. Đặc điểm của việc lập kế hoạch, quản lý và kế toán trong việc cung cấp dịch vụ.
Bài học thực hành:
Tổ chức bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện.
Chủ đề 17. Tổ chức sản xuất chính và phụ trợ để cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa ô tô
Thiết kế, phát triển công nghệ và kinh nghiệm của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô trong lĩnh vực tổ chức bảo dưỡng, sửa chữa ô tô. Cơ cấu, hệ thống hỗ trợ vật chất, kỹ thuật của doanh nghiệp dịch vụ. Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật và điều kiện ban đầu để tổ chức các quy trình công nghệ sản xuất chính và phụ của trung tâm dịch vụ ô tô.
Chủ đề 18. Phân bổ, xác định nhu cầu, hạch toán tiêu hao, dự trữ và cung cấp phụ tùng, vật tư.
Nhiệm vụ chính của logistic. Cơ sở lý thuyết và vận hành để xác định mức tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn. Phân bổ, xác định nhu cầu, hạch toán tiêu hao, dự trữ tài sản vật chất, kỹ thuật và nguồn nhiên liệu, năng lượng trong các doanh nghiệp dịch vụ thuộc các hình thức sở hữu khác nhau. Các biện pháp tiết kiệm nguồn năng lượng nhiên liệu, dầu nhờn tại ASP.
Bài học thực hành:
Phân bổ mức tiêu thụ phụ tùng và lắp ráp.
Phương pháp tính toán định mức tiêu hao phụ tùng, linh kiện ô tô. Xác định thông số tỷ lệ hư hỏng của một bộ phận trên phương tiện vận hành (đơn vị, đơn vị) trên một đơn vị quãng đường. Tính toán nhu cầu sửa chữa lớn động cơ ô tô.
Chủ đề 19. Quản lý vận hành, lập kế hoạch khối lượng, lịch bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện.
Đặc điểm quản lý và lập kế hoạch công việc khi cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện. Bản chất và ảnh hưởng của quản lý tác nghiệp đến hiệu quả phát triển của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô. Kiểm soát, kế toán và phân tích quản lý hoạt động. Lập kế hoạch khối lượng, lịch trình cũng như chuẩn bị cho quá trình sản xuất trạm dịch vụ xe.
Bài học thực hành:
Tính toán công suất sản xuất (PM) của trạm dịch vụ phương tiện (STS).
Lập kế hoạch chương trình sản xuất của xưởng. Tính toán PM tối đa, theo kế hoạch và hàng năm riêng biệt cho công việc thủ công và cơ giới hóa.
Chủ đề 21. Hệ thống phân phối và mạng lưới phân phối bán ô tô, phụ tùng, vật tư.
Lựa chọn phương thức thâm nhập thị trường nước ngoài. Lựa chọn thâm nhập, xuất khẩu, các loại hình trung gian. Các loại nhà phân phối, đặc điểm của hệ thống và mạng lưới phân phối bán buôn, quy mô nhỏ. Các điều khoản cơ bản của thỏa thuận phân phối.
Chủ đề 21. Mối quan hệ và giải quyết với các nhà sản xuất và nhà cung cấp xe
Quy định về các mối quan hệ và quy trình kinh doanh. Khái niệm, định nghĩa, đặc điểm. Dòng hàng hóa, tài chính và thông tin. Quy trình quan hệ và giải quyết với nhà sản xuất, nhà cung cấp thiết bị, linh kiện, phụ tùng, vật tư vận tải. Xây dựng các quy định về mối quan hệ với các nhóm đối tác khác nhau, phát triển các quy trình bán hàng, tiếp thị và dịch vụ.
Chủ đề 22. Các phương pháp giảm thời gian thực hiện đơn hàng
Tình hình chung của chu trình sản xuất. Quy trình ghi lại và phân tích thời gian của chu kỳ sản xuất. Các phương pháp giảm thời gian thực hiện đơn hàng, loại hình dịch vụ đúng lúc. Lập lịch trình và chứng từ kế toán để thực hiện đơn hàng và bốc hàng tại các khu vực bảo trì, bộ phận sản xuất và khu vực làm việc của cơ sở sản xuất tự động.
Bài học thực hành:
Phân tích tính toán thời gian chu kỳ sản xuất.
Quy trình ghi lại và phân tích thời gian của chu kỳ sản xuất. Xác định thời gian nghiệm thu, bắt đầu và kết thúc công việc cũng như thời điểm bàn giao phương tiện. Xác định và so sánh tỷ lệ thời gian vận hành công nghệ trong tổng thời gian của chu trình sản xuất tiêu chuẩn với chu trình sản xuất thực tế.
Chủ đề 23. Các tính năng của dịch vụ có thương hiệu trong quá trình bán hàng, trong thời gian bảo hành và sau bảo hành khi xe vận hành.
Đặc điểm của dịch vụ có thương hiệu. Xây dựng chương trình sản xuất phục vụ việc bán xe. Chế độ bảo hành và sau bảo hành, bảo trì theo hồ sơ, nghĩa vụ dịch vụ. Chuẩn bị bán xe.
Chủ đề 24. Công nghệ đánh giá xe
Đặc điểm chung của việc đánh giá xe. Cơ sở lý luận của việc đánh giá giá trị xe cơ giới. Tổ chức công tác đánh giá phương tiện. Hỗ trợ phương pháp và thông tin cho việc đánh giá phương tiện. Quy định và tổ chức các hoạt động đánh giá xe cơ giới.
Bài học thực hành:
Đánh giá các chỉ tiêu cấp kỹ thuật của xe.
Báo cáo đánh giá xe. Mục đích và mục đích đánh giá, đối tượng đánh giá, tài liệu về phương pháp luận, thông tin và quy định. Tính toán quãng đường đã đi, hao mòn vật chất và tinh thần, giá trị còn lại và giá trị thị trường của chiếc xe.
Chủ đề 25. Các khía cạnh môi trường và xã hội của việc lưu trữ và xử lý phương tiện
Đảm bảo an toàn môi trường khỏi ô nhiễm cơ học (thân xe, lốp xe, v.v.), các nguyên tắc cơ bản về bảo quản và xử lý phương tiện. Thực hiện các chương trình mục tiêu của thành phố và khu vực về tái chế phương tiện.
Bài học thực hành:
Phân tích thống kê các thông số lưu trữ xe.
Thực hiện phân tích thống kê về bãi đỗ xe ở một khu vực nhất định. Lập kế hoạch cho đối tượng nghiên cứu và báo cáo về công việc đã thực hiện.
Chủ đề 26.Đánh giá hiệu quả của việc kết hợp dịch vụ dịch vụ xe ô tô
Quản lý hàng tồn kho và các chi tiết cụ thể về hoạt động kho của trạm dịch vụ xe. Đề xuất bố trí hợp lý các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô.
TỔ CHỨC CÔNG VIỆC ĐỘC LẬP CỦA SINH VIÊN
Công việc độc lập của sinh viên trong ngành bao gồm:
Tự nghiên cứu các phần lý thuyết của môn học theo hướng dẫn của giảng viên;
Lặp lại và nghiên cứu chuyên sâu tài liệu bài giảng;
Nghiên cứu văn học giáo dục và giáo dục, các quy định làm cơ sở cho tài liệu lý thuyết;
Lập báo cáo theo kế hoạch tổ chức giảng dạy và thực hành;
Viết tóm tắt về một trong những chủ đề được đề xuất;
Giải quyết các vấn đề thực tiễn, lập kế hoạch, báo cáo và chuẩn bị cho các tiết thực hành;
Chuẩn bị cho các bài kiểm tra và kỳ thi.
ĐỐI TƯỢNG CÔNG TRÌNH KIỂM SOÁT
(dành cho sinh viên học từ xa)
1. Phương pháp xác định các chỉ tiêu cơ giới hóa công việc trên ASP.
2. Tính công suất sản xuất (PM) của trạm dịch vụ xe (STS).
3. Lập kế hoạch kinh doanh dịch vụ dịch vụ ô tô.
ĐỐI TƯỢNG CỦA KHÓA HỌC
Chủ đề 1. Thu thập và phân tích thống kê lưu lượng giao thông trên các tuyến đường chính
Phần tính toán:
1. Thu thập thông tin về sự di chuyển của các loại phương tiện trên một khu vực nhất định của đường cao tốc chính vào các thời điểm khác nhau trong ngày.
2. Tính toán, xây dựng biểu đồ phân bố phương tiện vận tải đi qua theo danh pháp và thời gian.
3. Xấp xỉ kết quả thu được bằng phương pháp giải tích phụ thuộc.
Phần đồ họa:
1. Trình bày đồ họa về vị trí tương đối của cơ sở dịch vụ ô tô được đề xuất để bảo trì, sửa chữa phương tiện và tuyến đường.
2. Sơ đồ mặt bằng các khu sản xuất, phụ trợ của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô được thiết kế.
Chủ đề 2. Thu thập và phân tích thống kê việc lưu giữ phương tiện cơ giới trong một quận đô thị nhất định
Phần tính toán:
1. Thu thập thông tin về việc đỗ xe ban đêm ở một quận nhất định.
2. Xây dựng biểu đồ phân bố bãi đỗ xe theo khoảng cách đến khu dân cư và cơ sở y tế.
3. Xác định tỷ lệ ô tô bị mất khả năng di chuyển trong tổng số xe đỗ.
4. Tính toán hệ số tải của các bãi đỗ xe lân cận.
Phần đồ họa:
1. Hình ảnh đồ họa của tiểu khu với hình ảnh tượng trưng về các khu vực đỗ xe.
2. Bố trí bãi đỗ xe có bảo vệ hoặc bãi đỗ xe cộ đề xuất đảm bảo khoảng cách an toàn về mặt môi trường với khu dân cư.
Chủ đề 3. Lập kế hoạch kinh doanh cho doanh nghiệp dịch vụ ô tô và vận tải
Phần tính toán:
1. Tính toán và chứng minh ý tưởng thương mại về việc thành lập doanh nghiệp tại một quận nhỏ nhất định.
2. Tính toán vốn dự kiến và chi phí hiện tại để tạo TSA.
3. Tính toán và điều chỉnh giá dịch vụ được cung cấp.
4. Tính toán tỷ suất sinh lời và thời gian hoàn vốn của doanh nghiệp.
Phần đồ họa:
1. Quy hoạch tổng thể và tham chiếu địa điểm của doanh nghiệp.
2. Sơ đồ mặt bằng các khu sản xuất, phụ trợ của doanh nghiệp.
3. Biểu đồ hòa vốn của doanh nghiệp.
HÌNH THỨC VÀ LOẠI KIỂM SOÁT TRI THỨC
1. Kiểm soát hiện tại:
Tính chất của vật liệu được sử dụng trong vận hành phương tiện, phạm vi và mục đích chính của chúng;
Thực hiện các nhiệm vụ, nhiệm vụ kiểm soát;
Bảo vệ công việc khóa học (dự án) và công việc kiểm tra;
Kiểm soát biên giới.
2. Chứng chỉ tạm thời – kỳ kiểm tra:
Đạt – dựa trên kết quả của tất cả các hình thức kiểm soát hiện hành theo chương trình giảng dạy;
Việc kiểm tra được thực hiện bằng miệng hoặc bằng văn bản, tùy thuộc vào việc hoàn thành tất cả các hình thức kiểm soát liên tục và phù hợp với chương trình giảng dạy.
3. Kiểm soát kiến thức còn sót lại (bài kiểm tra) của học sinh.
DANH MỤC CÂU HỎI CHUẨN BỊ KIỂM TRA
1. Vai trò của dịch vụ ô tô trong vòng đời của một chiếc xe.
2. Các giai đoạn phát triển dịch vụ ô tô ở Nga (Liên Xô).
3. Sự phụ thuộc của dịch vụ ô tô vào tình hình kinh tế - xã hội của xã hội.
4. Hệ thống và tiểu hệ thống dịch vụ ô tô.
5. Nguyên tắc chung trong việc cung cấp dịch vụ dịch vụ ô tô.
6. Mục đích và mục tiêu của OKUN.
7. Yêu cầu đối với sản phẩm dịch vụ ô tô.
8. Các khái niệm cơ bản về công nghệ dịch vụ ô tô.
9. Yêu cầu đối với công ty kinh doanh dịch vụ ô tô.
10. Tính chất các yếu tố hoạt động của phương tiện.
11. Phân tích thống kê các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ ô tô.
12. Đảm bảo độ tin cậy là mục tiêu của công tác bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện.
13. Sơ đồ chu trình sản xuất bảo dưỡng, sửa chữa ô tô.
14. Cường độ lao động trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện.
15. Các khái niệm cơ bản về chẩn đoán kỹ thuật.
16. Khái niệm cơ bản về hệ thống phân phối.
17. Mạng lưới phân phối mua bán ô tô, phụ tùng, vật tư
18. Giám sát các chỉ số hoạt động.
19. Cấu trúc hệ thống kỹ thuật chẩn đoán.
20. Tiêu chuẩn chẩn đoán.
21. Phân loại các thông số đánh giá tình trạng kỹ thuật.
22. Trao đổi điện thoại tự động như một đối tượng chẩn đoán.
23. Phương pháp chẩn đoán.
24. Cấu trúc hệ thống bảo dưỡng, sửa chữa xe.
25. Chẩn đoán là phần chính của quản lý bảo dưỡng và sửa chữa phương tiện.
26. Tính khách quan, độ tin cậy và độ chính xác của việc theo dõi tình trạng kỹ thuật.
27. Hệ thống bảo trì phòng ngừa theo lịch trình.
28. Tiêu chuẩn hóa các thông số chẩn đoán và cấu trúc.
29. Dự báo tuổi thọ còn lại.
30. Xác định tần số chẩn đoán.
31. Dụng cụ chẩn đoán ATS.
32. Cấu tạo và phân loại ASP phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện giao thông.
33. Cơ sở sản xuất TSA.
34. Cho thuê và các loại hình cho thuê.
35. Đề án tổ chức quá trình cho thuê.
36. Yếu tố kinh tế của sản xuất.
37. Quyền lợi của khách hàng và nhà cung cấp dịch vụ ô tô.
38. Chứng nhận dịch vụ của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô.
39. Những khái niệm cơ bản về quản lý tác nghiệp sản xuất.
40. Hình thức tổ chức và pháp lý của doanh nghiệp.
41. Thành phần lập kế hoạch hoạt động.
42. Quan hệ đối tác. Các loại và quyền của họ đối với tài sản.
43. Bản chất của tổ chức trách nhiệm hữu hạn.
44. Tài sản của hàng hóa, dịch vụ.
45. Chuẩn bị sản xuất chính tại ASP.
46. Các xã hội kinh tế. Các loại và quyền của họ đối với tài sản.
47. Công ty cổ phần.
48. Hợp tác xã sản xuất.
49. Xác định giá thành của hàng hóa, dịch vụ.
50. Doanh nghiệp thống nhất.
51. Cổ phần. Các loại và quyền của họ đối với tài sản.
52. Các yếu tố ảnh hưởng đến công tác tổ chức sản xuất ở ASP.
53. Xây dựng chương trình sản xuất ASP.
54. Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian của chu kỳ sản xuất tại TSA.
55. Đăng ký nhà nước của pháp nhân.
56. Cấp giấy phép kinh doanh dịch vụ, kinh doanh dịch vụ ô tô.
57. Cơ sở của mối quan hệ kinh tế giữa các chủ thể kinh tế.
58. Giá thị trường.
59. Cơ sở hạ tầng TSA.
60. Phương pháp xác định chỉ tiêu cơ giới hóa công việc trên ASP
61. Phân tích sai lệch các chỉ tiêu kinh tế
62. Mục tiêu phân tích các chỉ tiêu sản xuất, kinh tế của TSA.
63. Chi phí sản xuất và lợi nhuận.
64. Định nghĩa và mục đích của kế hoạch kinh doanh.
65. Quy trình xây dựng kế hoạch kinh doanh.
66. Thành phần tài sản của doanh nhân.
67. Đánh giá của khách hàng trong việc lập kế hoạch kinh doanh của TSA.
68. Tài sản với tư cách là đối tượng của hoạt động kinh doanh và quản lý.
69. Xác định lĩnh vực hoạt động và mục tiêu của TSA trong lập kế hoạch kinh doanh.
70. Tiếp nhận và xử lý đơn hàng cho TSA.
71. Phân khúc thị trường dịch vụ ô tô.
72. Các yếu tố chức năng của kế hoạch kinh doanh TSA.
73. Mục đích, mục đích làm việc với khách hàng sử dụng dịch vụ ô tô.
74. Ý tưởng kinh doanh và cách trình bày nó.
75. Chính sách giá TSA.
76. Tháo dỡ, tái chế phương tiện vận tải.
77. Giám định phương tiện.
HỖ TRỢ GIÁO DỤC VÀ PHƯƠNG PHÁP CỦA KỶ LUẬT
Chủ yếu:
1. Bachurin, A. A. Phân tích hoạt động sản xuất và kinh tế của các tổ chức vận tải cơ giới: sách giáo khoa. trợ cấp / A. A. Bachurin. – M.: Học viện, 2004.
2. Bondarenko, V. A. Cấp phép và chứng nhận vận tải ô tô: sách giáo khoa. trợ cấp / V. A. Bondarenko. - tái bản lần thứ 2. – M.: Cơ khí, 2004.
3. Quản lý dịch vụ ô tô: giáo trình. hướng dẫn sử dụng/ed. L. B. Mirotina. – M.: Thi năm 2004.
Thêm vào:
1. Andrianov, Yu. Đánh giá phương tiện cơ giới / V. Adrianov. – M.: Delo, 2003.
2. Dịch vụ ô tô Volgin, V.V. Sáng tạo và chứng nhận: sách giáo khoa. trợ cấp / V.V. – M.: Dashkov và K, 2005.
3. Dịch vụ ô tô Volgin, V.V. Tiếp thị và phân tích: sách giáo khoa. trợ cấp / V.V. – M.: Dashkov và K, 2005.
4. Dịch vụ ô tô Volgin, V.V. Sản xuất và quản lý: sách giáo khoa. trợ cấp / V.V. – M.: Dashkov và K, 2005.
5. Leshchenko, M. I. Cho thuê trong tổ hợp giao thông: sách giáo khoa. trợ cấp / M. I. Leshchenko,
V. E. Bochkov, Yu. – M.: MGIU, 2004.
6. Ryabchenko, S. V. Hệ thống, công nghệ và tổ chức dịch vụ phương tiện: phương pháp. Án Lệnh. về việc hoàn thành khóa học / S. V. Ryabchenko, F. P. Shpak - St. Petersburg. : SPbGASE, 2005.
7. Ryabchenko, S. V. Hệ thống, công nghệ và tổ chức dịch vụ phương tiện: phương pháp. Án Lệnh. về việc thực hiện công tác kiểm soát / S. V. Ryabchenko, F. P. Shpak - St. Petersburg. : SPbGASE, 2005.
8. Ryabchenko, S. V. Hệ thống, công nghệ và tổ chức dịch vụ phương tiện: sách giáo khoa. trợ cấp / S. V. Ryabchenko, F. P. Shpak - St. Petersburg. : SPbGASE, 2006.
Tạp chí định kỳ:
1. Xe và dịch vụ: tạp chí.
2. Sau tay lái: tạp chí.
hậu cần
Bộ môn này sử dụng:
Một gói các chương trình ứng dụng để giải các bài toán thực tế và mô hình hóa đồ họa;
Hỗ trợ giảng dạy kỹ thuật và điện tử, tài liệu trực quan giáo dục, tài liệu video và âm thanh.
Biên soạn bởi: Tiến sĩ khoa học kỹ thuật, GS. A.A. Kapustin, Nghệ thuật. giáo viên R.T. Khakimov thuộc bộ phận “Công nghệ bảo dưỡng ô tô”.
Người phản biện: Tiến sĩ Khoa học Kỹ thuật giáo sư Phòng “Công nghệ bảo dưỡng ô tô” B.D. Efremov.