Những thành phố xanh đẹp nhất Thành phố xanh nhất nước Nga

Một vấn đề quan trọng ở Hoa Kỳ là ô nhiễm môi trường. Đây là quốc gia có nền công nghiệp phát triển tốt, chắc chắn sẽ tác động mạnh đến môi trường. Từ lâu, thiên nhiên đã bị coi như kẻ tiêu dùng, hủy hoại tài nguyên thiên nhiên. Bây giờ một số khu vực đang trên bờ vực của một thảm họa môi trường. Điều này là do cả việc phát thải chất thải công nghiệp và việc sử dụng rộng rãi các phương tiện giao thông. Kim loại và dioxit là những chất nguy hiểm nhất gây hại cho bầu khí quyển. Chúng tạo ra “hiệu ứng nhà kính” phá hủy tầng ozone của hành tinh. Tác động của sự nóng lên toàn cầu ở Hoa Kỳ lớn hơn ở các nước khác. Trong những năm gần đây, số lượng các đợt mưa bất thường tăng mạnh. Chất thải độc hại từ các nhà máy không chỉ gây ô nhiễm không khí mà còn cả nguồn nước. Tài nguyên nước bị đầu độc bởi nước thải và các sản phẩm xử lý nhiên liệu. Bởi vì điều này, nhiễm trùng đường ruột và các bệnh ngoài da khác nhau lây lan. Các thành phố bị ô nhiễm không chỉ vì hoạt động của doanh nghiệp. Các khu ổ chuột, vốn không phải là hiếm ở Mỹ, chứa đầy rác thải sinh hoạt khác nhau được cư dân của các siêu đô thị vứt bỏ. Điều này tạo ra điều kiện mất vệ sinh và phát triển bệnh tật.

Top 5 thành phố bẩn nhất nước Mỹ

NY
New Orleans
Baltimore
Los Angeles
Atlanta

Top 5 thành phố sạch nhất nước Mỹ

Portland
thành phố San Diego
San Francisco
Austin
Minneapolis

New York là khu vực ô nhiễm nặng

Theo nghiên cứu của Cơ quan Bảo vệ Môi trường, New York đứng đầu bảng xếp hạng về ô nhiễm không khí. Hầu hết các chất độc hại được thải vào khí quyển bằng ô tô, xe buýt và xe xây dựng. Sương mù dày đặc thường xuyên bao trùm thành phố. Các chuyên gia cho rằng nếu tình hình không thay đổi, người dân sẽ phải sử dụng mặt nạ phòng độc khi ra ngoài. Tình hình khó khăn nhất được quan sát thấy ở Manhattan. Đây là một trong những khu vực đông dân cư, giao thông đông đúc. Tỷ lệ mắc bệnh ung thư ở đây cao gấp ba lần so với mức trung bình của Mỹ. Căn bệnh này có liên quan đến sự hiện diện của các hạt độc hại trong khí quyển.

Không chỉ xe cộ mà cả hệ thống sưởi ấm cũng khiến không khí ở New York trở nên ô nhiễm. Sự hiện diện của sulfur dioxide và niken trong không khí cao ở gần các tòa nhà được sưởi ấm bằng các sản phẩm dầu mỏ. Đó là một hệ thống lỗi thời được 10.000 ngôi nhà ở Thành phố New York sử dụng. Để cải thiện tình hình, chính quyền thành phố đã áp dụng chương trình “Nhiệt sạch”, cho phép chuyển sang sử dụng nhiên liệu sạch hơn với hàm lượng lưu huỳnh thấp. Phương tiện giao thông công cộng cũng đang được chuyển sang sử dụng loại nhiên liệu này. Một “góp phần” đáng kể vào tình trạng ô nhiễm không khí là do các tiệm giặt khô và sửa chữa ô tô sử dụng sơn phun để sơn ô tô. Thêm vào đó là tác hại của các loại hóa chất gia dụng được người dân thành phố sử dụng rộng rãi.

Vấn đề ô nhiễm của New York không chỉ là về khí thải độc hại. Trung tâm thành phố trông sạch sẽ và đáng kính. Tuy nhiên, có nhiều khu vực ở đây có lượng rác thải nằm ngay trên đường phố cao ngất ngưởng. Đây là những khu dân cư nghèo mà cư dân không giữ gìn nhà cửa sạch sẽ. Ở những khu vực có dân số là người Mỹ gốc Phi, bạn có thể thấy những đống túi rác khổng lồ không ai đổ ra, cùng với thức ăn thừa, đĩa nhựa, v.v. tràn ra ngoài. Có rất nhiều người vô gia cư ngủ trên đường phố trong các thùng các tông. Người dân sưởi ấm bên những chiếc xe tăng đang cháy. Tàu điện ngầm ở New York tràn ngập chuột.

Nơi bẩn nhất của New York là khu vực được gọi là "The Dump", nằm ở Willets Point. Nó chiếm một số khối. Có sự tàn phá và không thể vượt qua ở đây. Đơn giản là không có đường, thay vào đó là những vũng nước và bụi bẩn. Khu vực này bao gồm các gara, nơi những chiếc ô tô bị bỏ hoang được tháo dỡ để lấy các bộ phận. Những bộ xương, phụ tùng, lốp xe gỉ sét bị vứt dọc đường. Chính quyền New York có lực lượng cảnh sát rác thải đặc biệt chuyên giám sát việc xử lý rác thải và phạt những người không tuân thủ. Nhưng cô ấy không đến thăm nơi này.

Los Angeles là thành phố bẩn nhất nước Mỹ

Los Angeles là một đô thị khác có mức độ ô nhiễm ngày càng tăng cùng với dân số. Đây là thành phố lớn nhất bang California, lớn thứ hai ở Hoa Kỳ, sau New York. Đây là một trung tâm công nghiệp và giao thông. Có các nhà máy lọc dầu, hàng không vũ trụ, điện và thực phẩm. Không khí bị ô nhiễm bởi khí thải từ một số lượng lớn xe ô tô. Thiệt hại bổ sung cho bầu khí quyển là do xe lửa, tàu thủy và máy bay gây ra. Các trạm xăng xả chất thải độc hại gây ô nhiễm nước ngầm.

Địa lý của Los Angeles tạo nên vấn đề. Nó nằm trong một thung lũng được bao quanh bởi những ngọn núi. Sự đảo ngược xảy ra trong khí quyển, khiến không khí bẩn bị giữ lại phía trên thành phố dưới dạng sương mù. Bầu khí quyển chứa khí màu nâu và các hạt rắn nhỏ. Nghiên cứu của Hiệp hội Y tế Công cộng Hoa Kỳ đã chỉ ra rằng thành phần này có thể làm trầm trọng thêm các bệnh về phổi. Sương mù dày đặc bao trùm Los Angeles. Ở đây đã ghi nhận thời gian kỷ lục của đám mây khói đối với Hoa Kỳ - hơn 200 ngày. Vùng biển Thái Bình Dương cũng không sạch. Bạn có thể thấy vết dầu nhiên liệu trong đó. Bơi ở vùng nước như vậy rất nguy hiểm và các bãi biển thường bị đóng cửa do lượng vi khuẩn cao.

Khu vực Los Angeles được mệnh danh là “Trung Nam” rất bẩn. Đó là một khu ổ chuột nơi tội phạm và buôn bán ma túy ngự trị. Đây là những khu ổ chuột với những tòa nhà đổ nát và những đống rác trên đường phố. Tình hình trở nên phức tạp bởi các hóa chất được sử dụng khắp nơi. Họ phun cỏ và bụi rậm trong công viên. Các quán cà phê và nhà hàng sử dụng các chế phẩm tích cực để làm sạch thiết bị, thảm và nước rửa chén. Người dân bị dị ứng. Chính quyền đang thực hiện các biện pháp để phục hồi môi trường, trong đó bao gồm việc sử dụng nhiên liệu thay thế. Một chương trình bảo vệ công viên rừng và cảnh quan bổ sung đã được thông qua.

Portland - gọn gàng và xanh

Portland, Oregon là một trong những thành phố hấp dẫn nhất nước Mỹ. Ông được biết đến với việc quy hoạch sử dụng đất hợp lý. Chính quyền thành phố làm rất nhiều việc để cải thiện môi trường và chất lượng cuộc sống của người dân. Portland đã nhiều lần nhận được danh hiệu thành phố xanh nhất nước Mỹ và thế giới. Đây cũng là một trong 3 thành phố thân thiện với môi trường hàng đầu hành tinh.

Tình hình môi trường thuận lợi là do chính quyền thành phố đang thực hiện các biện pháp nhằm giảm lượng khí thải độc hại vào không khí và tích cực thực hiện kế hoạch phủ xanh Portland. Nó không thuộc về những thị trấn nhỏ với nền công nghiệp chưa phát triển. Portland là một cảng lớn, có sân bay quốc tế và ngã ba đường sắt. Các doanh nghiệp gia công kim loại, chế biến gỗ và chế tạo máy đều được đặt tại đây.

Quy hoạch công viên và khu vực cây xanh bắt đầu vào năm 1903. Chính quyền thành phố quan tâm đến việc bảo tồn tài nguyên và tài nguyên thiên nhiên. Một số đất đã được mua và bảo vệ khỏi sự phát triển. Ở Portland có công viên rừng, núi, hồ và núi lửa đã tắt. Hệ thống giao thông ở đây phát triển tốt nhưng được xây dựng có tính đến việc sử dụng đất hợp lý. Một phần quan trọng của chương trình sử dụng các phương thức vận tải thân thiện với môi trường là hệ thống xe điện đường sắt hạng nhẹ. Những phương tiện như vậy không gây ô nhiễm bầu không khí với lượng khí thải độc hại. Một phương tiện giao thông phổ biến là xe đạp. Chính quyền thành phố tích cực hỗ trợ việc đi xe đạp. Portland có rất nhiều đường dành cho xe đạp để bạn đi lại dễ dàng. Liên minh Xe đạp tổ chức các cuộc đua xe đạp hàng năm, rất được người dân địa phương ưa chuộng. Ngoài ra còn có khu vực dành cho người đi bộ để đi bộ.

Portland rất cẩn thận trong việc xử lý chất thải. Rác thải được thu gom vào các thùng chứa riêng biệt để thuận tiện cho việc phân loại.

Vị trí của khu định cư góp phần tạo ra tình trạng môi trường tốt. Nó nằm ở lòng sông Willamette và Columbia. Một bên được bao quanh bởi núi, một bên là phần bằng phẳng. Phần phía đông của Portland rất bằng phẳng, trải dài thành một dải dài. Phần này được xây dựng chủ yếu bằng nhà thấp tầng. Portland được mệnh danh là “Thành phố hoa hồng”, được trồng nhiều loại vườn hoa. Đây là Công viên Nghiên cứu Hoa hồng Quốc tế, nơi có khoảng 550 giống. Triển lãm và lễ hội về những loài hoa xinh đẹp này được tổ chức hàng năm.

San Diego là một thị trấn nghỉ mát sạch sẽ

Đây là một thành phố phía Nam California có điều kiện môi trường thuận lợi, rất sạch và xanh. Nằm trên bờ Thái Bình Dương, đây là một khu nghỉ mát nổi tiếng. Đây là một đô thị lớn, dân số cùng với các vùng ngoại ô lên tới gần 3.000.000 người. Có những con đường rộng rãi, sạch sẽ rợp bóng dừa. Những ngôi nhà đẹp, được giữ gìn cẩn thận, có thảm cỏ xanh. Chính quyền thành phố bắt buộc người dân phải giữ trật tự khu vực địa phương. Bạn sẽ không thấy bất kỳ thùng rác nào gần nhà. Nhiều quán cà phê đường phố ngoài trời giám sát sự sạch sẽ của khuôn viên và khu vực xung quanh. San Diego có nhiều bãi biển cát trắng tuyệt đẹp. Chiều dài của đường bãi biển là 120 km.

Nhờ khí hậu Địa Trung Hải nên có nhiều loài thực vật thường xanh. Cây cọ, cây lá kim và cây có múi rất phổ biến ở đây. San Diego là một trung tâm du lịch, là nguồn thu nhập hàng đầu cho ngân khố của thành phố. Một trong những vườn thú lớn nhất hành tinh nằm trong thành phố. Nó chiếm khoảng 40 ha, nơi động vật được giữ trong điều kiện tự nhiên. Có những hồ nhân tạo ở San Diego. Bơi lội bị cấm ở đó. Chúng tạo thành một phần tài nguyên thiên nhiên quý giá của thành phố. Hệ thống giao thông bao gồm tuyến xe điện thân thiện với môi trường. Đi xe đạp là phổ biến. Nhiều người đi bộ và chạy.

Ngày nay, người ta không ngừng nói đến việc bảo vệ môi trường; mọi người đều quan tâm đến các vấn đề môi trường ở mức độ này hay mức độ khác. Và TravelAsk cũng không ngoại lệ: xét cho cùng, chúng tôi là một cổng thông tin du lịch, vẻ đẹp lộng lẫy của thiên nhiên là tất cả, là nguồn cảm hứng và nàng thơ chính của chúng tôi.

Vì vậy, chúng tôi muốn nói về thành phố, nơi được gọi đúng là xanh. Và thành phố này đã hơn một lần nhận được danh hiệu như vậy.

Thủ đô của Đan Mạch

Khi những xếp hạng như vậy được tạo ra, mọi thứ đều được tính đến: từ không gian xanh của thành phố đến cách chính quyền lôi kéo người dân bình thường vào chính sách môi trường. Và chính tại đây, chúng tôi đã dẫn trước phần còn lại. Bảo vệ môi trường không chỉ là nhiệm vụ của chính phủ mà còn là lối sống của bất kỳ người dân thành phố nào.

Ví dụ, thành phố được quy hoạch rất bài bản: có đường dành cho xe đạp trên các đường cao tốc với tổng chiều dài hơn 350 km và 50% dân số đi xe đạp để đi làm và học tập.

Hơn nữa, thành phố phù hợp với người đi bộ và người đi xe đạp hơn là người lái xe ô tô: có những bãi đậu xe đặc biệt và thậm chí cả những nơi để bơm lốp.

Theo thống kê, cứ 520 nghìn cư dân ở trung tâm Copenhagen có 560 nghìn xe đạp. Ô tô ở đây rất đắt: thuế lên tới 180% giá thành của chiếc ô tô.

Nhân tiện, một số tổ chức có thể thuê xe đạp miễn phí. Tuy nhiên, cần phải có một khoản tiền gửi nhỏ.

Điều kiện lý tưởng để sống hòa hợp với thiên nhiên

- một trong những thành phố đáng sống nhất thế giới. Thậm chí còn có cả cảnh sát môi trường ở đây. Ngoài ra, thành phố còn có nhiều khách sạn và nhà hàng thân thiện với môi trường, bạn có thể sử dụng xe kéo thay vì taxi và những con sông chảy trong thủ đô được công nhận là sạch nhất so với nước của các thành phố khác của Đan Mạch.

Đến năm 2025, theo kế hoạch, 500 công ty sử dụng công nghệ thân thiện với môi trường sẽ được hợp nhất tại Copenhagen. Ngoài ra, Copenhagen có kế hoạch trở thành thủ đô trung hòa carbon đầu tiên trên thế giới, nghĩa là giảm lượng khí thải carbon dioxide xuống 0 và chuyển hoàn toàn sang cung cấp năng lượng từ các nguồn tái tạo.

Vì vậy, văn phòng thị trưởng đang tích cực đầu tư phát triển năng lượng mặt trời và năng lượng gió, chuyển đổi xe buýt từ xăng sang nhiên liệu sinh học và điện, đồng thời hiện đại hóa nhà ở, căn hộ để giảm tiêu thụ năng lượng. Và bạn có thể tự mình nhìn thấy điều này: Xe buýt điện CityCirkel chạy quanh thành phố.

Copenhagen có nhiều quán cà phê phục vụ thực phẩm hữu cơ. Ngay cả xúc xích chay ở đây cũng có thể được tìm thấy theo phương pháp hữu cơ.

Thành phố xanh và rác thải

Có rất nhiều công viên ở Copenhagen: từ bất kỳ nơi nào trong thành phố đến vùng xanh chỉ mất không quá 15 phút đi bộ.

Trong các công viên có máy phân phát túi đựng rác và biển báo: “Cảm ơn bạn đã mang rác theo mình”.

Khi nói đến rác, con số được đưa vào bãi rác thấp kỷ lục: chỉ 2%. 40% chất thải được đốt cháy và năng lượng thu được được sử dụng để sưởi ấm các ngôi nhà, phần còn lại được tái chế. Ở Đan Mạch, tất cả các thành phố đều có thùng chứa rác thải riêng cũng như máy thu gom chai lọ và nhựa.

Một nhà máy đốt rác thải Amager mới cũng đang được xây dựng ở Copenhagen.

Nhưng đây không chỉ là một nhà máy, nó còn là một khu nghỉ mát trượt tuyết: họ dự định xây một dốc tuyết trên mái nhà của nó để bằng cách nào đó biện minh cho việc xây dựng một tòa nhà công nghiệp gần trung tâm thành phố.

Nó sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2017.

Một cách tiếp cận hợp lý cho mọi thứ

Người Đan Mạch đang thúc đẩy việc sử dụng hợp lý các sản phẩm.

Vì vậy, vào mùa thu năm 2013, chiến dịch “Cùng nhau chống lãng phí thực phẩm” đầu tiên đã diễn ra tại Copenhagen. Hàng ngàn người đã tham gia vào nó. Họ nếm thử những bữa ăn được chế biến hoàn toàn từ thực phẩm mà các siêu thị và nhà hàng đang chuẩn bị gửi ra bãi rác. Và hiện tại, nhà hàng Rub&Stub đã được mở trong thành phố, hoạt động theo nguyên tắc không rác thải - tất cả các món ăn, kể cả món tráng miệng, đều được làm từ những sản phẩm bỏ đi. Tất nhiên, chúng không được thu gom từ các bãi rác mà được nhận từ trung ương: nông dân và các cửa hàng quyên góp thực phẩm dư thừa cho dự án.

Hơn nữa, điểm độc đáo của Rub&Stub là các đầu bếp không hề biết trên bàn của mình sẽ có sản phẩm gì. Vì vậy, thực đơn của nhà hàng luôn mới mỗi ngày. Đó là lý do tại sao, theo Chỉ số Kinh tế Xanh Toàn cầu, thành phố này đã hai lần được trao danh hiệu thành phố xanh nhất thế giới.

Những tòa nhà chọc trời chạy bằng năng lượng mặt trời, những khu vườn trên mái các tòa nhà, tua-bin gió - tương lai xanh đã ở đây. Ở các thành phố tiến bộ trên thế giới, những tòa nhà cao tầng sáng bóng và cây cối mọc trên mái nhà không còn là viễn cảnh khoa học viễn tưởng về tương lai mà đã trở thành một phần của cuộc sống hàng ngày. Ở Chicago và Singapore, số tiền này đang được sử dụng để giảm bớt sự mở rộng đô thị, thành phố xanh và chuyển sang các nguồn năng lượng thay thế. Du khách được hưởng lợi từ những cải thiện trong môi trường đô thị: các công viên và khu vườn mới tuyệt đẹp của thành phố đang được hình thành, các nhà hàng và nhà máy bia hữu cơ sản xuất bia hữu cơ đang mở cửa và các nguyên tắc kiến trúc mới thân thiện với môi trường đang được thiết lập. Nói lời tạm biệt với ô tô của bạn, lên tàu điện nhẹ hoặc xe đạp - phương tiện giao thông sinh thái - và sẵn sàng ngắm nhìn những thành phố xanh dưới ánh sáng mới.

Copenhagen, Đan Mạch

Với những người dân thân thiện và những tòa nhà thấp tầng chỉ bị che khuất bởi những ngọn tháp nhà thờ, Copenhagen luôn được xếp hạng trong số những thành phố thân thiện với môi trường và đáng sống nhất. Người Đan Mạch bắt đầu phát triển và sản xuất tua bin gió công nghệ cao từ những năm 70 và 80 của thế kỷ trước. Họ tích cực giới thiệu các công nghệ tiên tiến trong việc sử dụng năng lượng gió và kết quả là đã vượt qua cả thế giới trong việc sử dụng các nguồn năng lượng thay thế. Hiện tại, 1/4 tổng năng lượng tiêu thụ ở Đan Mạch là năng lượng gió. Copenhagen, nơi có kế hoạch trở thành quốc gia độc lập về hydrocarbon vào năm 2025, hiện nay nhận được phần lớn năng lượng thay thế từ trang trại gió Middelgrunden cách bờ biển hai dặm. Middelgrunden là một dãy gồm 20 tuabin được lắp đặt trực tiếp dưới nước, nhìn từ phía bến cảng trông rất tương lai. Vào những ngày hè tuyệt vời, hãy thoải mái tham gia cộng đồng đạp xe của thủ đô Đan Mạch (gần một nửa cư dân thủ đô đạp xe đi làm) và đạp xe qua Stroget. Đây là khu vực dành cho người đi bộ ở trung tâm thành phố, nơi cấm ô tô. Và sau đó đi đến một trong những nhà hàng ở bến cảng, nơi bạn sẽ được phục vụ món ăn làm từ trái cây hắc mai biển và hạt lúa mạch đen.

Portland, Oregon, Hoa Kỳ

Portland, trong số tất cả các điểm tham quan khác, là nơi có chợ nông sản, nhà hàng phục vụ nguyên liệu địa phương theo mùa và nhà máy bia sản xuất bia hữu cơ. Ngày nay thành phố đã trở thành một trung tâm dành cho giới trẻ và những người có định hướng sinh thái. Phần lớn thành công của thành phố trong nỗ lực bảo vệ môi trường là nhờ quy hoạch đô thị chu đáo, bắt đầu từ lâu trước khi có thời trang cho mọi thứ "xanh". Năm 1993, Portland là một trong những nơi đầu tiên nhận ra sự nóng lên toàn cầu là một mối đe dọa. Hơn nữa, thành phố không giải quyết được vấn đề mở rộng biên giới gây tổn hại đến đất nông nghiệp. Kể từ những năm 1970, Portland đã cố gắng không mở rộng ranh giới thành phố và bảo vệ các cánh đồng xung quanh. Nó đã tạo ra một trong những cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp tốt nhất ở Mỹ và một hệ thống giao thông công cộng phát triển. Để cảm nhận điều gì đã khiến Portland trở nên đáng sống, hãy đến Quận Pearl. Khu vực nhà kho cũ đã được chuyển đổi thành khu vực trưng bày nghệ thuật, cửa hàng và nhà hàng, thực đơn bao gồm các món ăn từ các trang trại địa phương. Đi xa hơn một chút và bạn sẽ thấy mình đang ở Công viên Rừng - rộng 2.000 ha vùng hoang dã Thái Bình Dương giáp với Công viên Washington, vườn thú thành phố và vườn hoa hồng.

Vancouver, Canada

Được mệnh danh là Hollywood của miền Bắc nhờ vai diễn trong nhiều bộ phim và chương trình truyền hình, Vancouver có thể đi theo con đường của Los Angeles và trở thành một tổ kiến khổng lồ. Nhưng người dân địa phương đã bảo tồn được sự nguyên sơ của thiên nhiên xung quanh thành phố, sự hoang sơ và tự nhiên của nó. Các quan chức thành phố hoan nghênh mật độ dân số trong thành phố, khuyến khích xây dựng các căn hộ ở tầng hầm và các hợp đồng cho thuê lại nhằm tăng số lượng người trên một mét vuông ở trung tâm thành phố. Chính quyền thành phố cũng yêu cầu phải tuân thủ các tiêu chuẩn xây dựng môi trường. Tuy nhiên, thành phố không thể gọi là nhàm chán. Quá khứ đô thị của thành phố cảng hoang dã vẫn còn sống động trong các hộp đêm và quán bar. Và hệ thống giao thông công cộng phát triển tốt cho phép bạn không phải lo lắng về cách về nhà. Thành phố cũng đang có những nỗ lực đáng kể để khiến việc lái xe trở nên khó chịu hơn là thú vị, dẫn đến tình trạng bỏ xe và do đó giảm lượng khí thải CO2. Ví dụ, Đảo Granville, nơi có Chợ Thành phố, một trong những chợ nông sản tốt nhất ở Bắc Mỹ, cấm ô tô vào cuối tuần mùa hè.

Curitiba, Brazil

Thoát khỏi tâm lý tất cả vì sự phát triển đặc trưng cho các khu vực khác của Brazil (đã dẫn đến việc phá hủy phần lớn rừng nhiệt đới), Curitiba đang tìm kiếm các giải pháp thân thiện với môi trường nhưng thân thiện với ngân sách cho các vấn đề đô thị. Ví dụ, một thành phố nằm trên vùng đồng bằng ngập lụt đã thiết kế hai công viên với hồ nhân tạo hoạt động như một vùng đệm và hấp thụ lượng nước dư thừa thay vì xây dựng một con đập đắt tiền hơn. Đó là vào năm 1972. Kể từ đó, đất trống xung quanh thành phố đã được chuyển đổi thành 33 công viên. Nhân tiện, ở đây bạn sẽ không thấy những chiếc máy cắt cỏ bốc mùi xăng mà có rất nhiều cừu ăn cỏ. Những công viên nổi tiếng nhất đều có những kỳ quan kiến trúc riêng. Ví dụ, công viên trung tâm Ibirapuera có những kiệt tác kiến trúc của Oscar Niemeyer. Và trong công viên das Pedreiras có Wire Opera House, một nhà hát được xây dựng từ ống thép. Khu vực Batel có cuộc sống về đêm sôi động với nhiều nhà hàng Đức, Ukraina, Ý phản ánh sự đa dạng sắc tộc của thành phố.

Singapore

Mặc dù Singapore có trữ lượng hydrocarbon nhưng nước này cũng có rất nhiều ánh nắng mặt trời, điều này đã truyền cảm hứng cho các kiến trúc sư tạo ra những tòa nhà sử dụng năng lượng mặt trời tuyệt đẹp. Foster + Partners đã thiết kế các tòa tháp trải dài cả một dãy nhà trên Đường Beach, hoàn chỉnh với các tấm pin mặt trời và mái che thấp, dự kiến hoàn thành vào năm 2016... Chính quyền thành phố đã khởi động dự án tạo ra những khu vườn dọc theo bến cảng của thành phố với những nhà kính khổng lồ được hỗ trợ bởi các cột xanh sẽ thu nước mưa và tạo ra năng lượng mặt trời. Đầy những bông hoa đầy màu sắc lạ thường, các nhà kính vẽ nên bức tranh về một tương lai thân thiện với môi trường. Ngắm nhìn bộ mặt luôn thay đổi của Singapore, bến cảng với những chiếc thuyền chạy bằng điện, thân thiện với môi trường hoặc leo lên đỉnh ION Orchard để ngắm nhìn khung cảnh tuyệt vời của thành phố. Sau đó, hãy tản bộ qua các xe bán đồ ăn đường phố nổi tiếng của thành phố, được hầu hết những người sành ăn đã từng thử đồ ăn nhanh địa phương của Mã Lai và Ấn Độ ca ngợi.

Chicago, Illinois, Hoa Kỳ

Giống như các thành phố khác của Hoa Kỳ, Chicago đang phải vật lộn với cơ sở hạ tầng cũ kỹ và đã rất thành công trong việc này. Chicago đã bổ sung thêm cây xanh cho đường chân trời và tiêu chuẩn xây dựng mới. Thành phố đã phát động chương trình Mái nhà xanh, bản chất của chương trình là trồng vườn trên mái các tòa nhà cao tầng công cộng và tư nhân. Mục tiêu: giảm mức tiêu thụ năng lượng, làm sạch và làm mát không khí thông qua các không gian xanh tại một trong những thành phố đông dân nhất nước Mỹ. Tòa thị chính đã phủ xanh mái của tòa thị chính và Công viên Thiên niên kỷ là không gian xanh lớn nhất thế giới, nằm phía trên ga tàu điện ngầm. Hơn nữa, 500 khu vườn trên nóc các tòa nhà cao tầng nằm rải rác khắp thành phố. Tầng quan sát của Tháp Willis 103 tầng mang đến tầm nhìn tuyệt đẹp ra những khu vườn trên không đang nở rộ của Chicago. Ở bên dưới, bạn có thể đạp xe theo chương trình đạp xe mới của thành phố để khám phá bờ Hồ Michigan nổi tiếng thế giới. Hãy nhớ rằng chiều dài của tuyến đường là 50 km.

Sydney, Úc

Điều gì sẽ xảy ra khi bạn ủy quyền cho hai kiến trúc sư nổi tiếng thế giới biến một nhà máy bia không còn tồn tại thành một trung tâm thành phố xanh? Công viên Trung tâm mới của Sydney! Kiến trúc sư Norman Foster và Jean Nouvel đã hợp tác để biến nhà máy Chippendale 150 tuổi thành một cụm tự cung cấp gồm 11 tòa nhà, cao từ 3 đến 33 tầng, có nhiều khu vườn thẳng đứng. Hệ thống “phát điện ba chiều” thân thiện với môi trường, không nối lưới, đầy phong cách, được sử dụng để sưởi ấm, làm mát và cung cấp năng lượng cho tổ hợp kiến trúc, hiệu quả đến mức sẽ xuất khẩu năng lượng dư thừa vào lưới năng lượng của thành phố. Nhiều vị trí thuận lợi của Sydney mang đến tầm nhìn tuyệt đẹp ra vịnh, đường chân trời của thành phố và những bãi biển tuyệt đẹp của Bondi ở phía đông và Vịnh Manly ở phía bắc. Cuộc sống về đêm tập trung quanh Phố George và The Rocks, nơi du khách có thể thưởng thức đồ uống trong các quán rượu từ thế kỷ 19. Hãy ghé thăm một trong những nhà hàng sáng tạo phục vụ hải sản tươi sống. Đọc Những thành phố xanh nhất châu Âu Đọc blog Các thành phố trên thế giới

Thành phố Curitiba của Brazil đã lọt vào tầm ngắm của thế giới trong vài tuần qua nhờ đăng cai tổ chức một số trận đấu trong khuôn khổ FIFA World Cup. Và chỉ ít người biết rằng đô thị này được coi là “thủ đô xanh của thế giới”. Và hôm nay chúng tôi sẽ kể cho bạn nghe về 5 thành phố thân thiện với môi trường nhất hành tinh.

Curitiba, Brazil

Lịch sử của Curitiba “xanh” bắt nguồn từ những năm bảy mươi của thế kỷ XX. Vào thời điểm phần còn lại của thế giới đang mở rộng đường cao tốc, xây dựng các nút giao thông và bãi đậu xe mới, ưu tiên phương tiện giao thông cá nhân bằng ô tô, thị trưởng thành phố này, Jaime Lerner, đã ngạo nghễ tuyên bố: “Curitiba không dành cho ô tô!” Có trình độ học vấn về kiến trúc, cá nhân ông đã tham gia xây dựng quy hoạch tổng thể mới cho đô thị, trong đó đặt ra các nguyên tắc phát triển thành phố trong những thập kỷ tiếp theo.

Thành phố xanh Curitiba

Kế hoạch này thực sự mang tính cách mạng. Ví dụ, nó dự kiến không phải giảm thiểu mà là mở rộng các khu vực xanh trong thành phố, bao gồm cả khu vực trung tâm của Curitiba, tái chế chất thải, sử dụng năng lượng hiệu quả, hỗ trợ người sản xuất và người bán thực phẩm tươi sống và quan trọng nhất là cải cách giao thông.

Thành phố xanh Curitiba

Kết quả không lâu sau đó. Ngày nay, Curitiba được coi là một trong những thành phố tiện nghi và thoải mái nhất trên thế giới. Và phương tiện giao thông công cộng được thiết kế tốt ở thành phố này được hơn 70% hành khách sử dụng hàng ngày, đây là một kỷ lục thế giới tuyệt đối trong số các thành phố có dân số hơn 1 triệu người.

Mạng lưới giao thông công cộng phát triển là niềm tự hào và dấu ấn của Curitiba

Thành phố bị ám ảnh bởi tính hiệu quả ngay cả trong những khía cạnh nhỏ nhất của đời sống công cộng đến nỗi các bãi cỏ trong thành phố được cắt không phải bằng máy cắt cỏ chạy bằng xăng mà bằng những con cừu sống.

Thành phố xanh Curitiba

Trải nghiệm chuyển đổi độc đáo của Curitiba đã truyền cảm hứng cho các chương trình tương tự ở hàng trăm thành phố trên thế giới. Lerner và những người theo ông đặt ra tiêu chuẩn cao nhất mà gần như không thể đạt được.

Vancouver, Canada

Vancouver, Canada, gần nhất với Curitiba của Brazil. Trong hơn một thập kỷ qua, địa phương này đã 4 lần được vinh danh là “thành phố tốt nhất Trái đất” là kết quả của nhiều năm làm việc miệt mài của chính quyền thành phố và các doanh nghiệp địa phương.

Thành Phố Xanh Vancouver

Nằm trên bờ biển phía Tây Canada, Vancouver có các thông số tự nhiên độc đáo cho phép phát triển tối đa năng lượng gió, mặt trời và thủy triều. Và trên tất cả các con sông, lạch xung quanh thành phố, hàng trăm nhà máy thủy điện với nhiều quy mô khác nhau đã được xây dựng. Kết quả là khoảng 90% điện năng sử dụng ở Vancouver đến từ các nguồn tái tạo.

Thành Phố Xanh Vancouver

Chính quyền Vancouver ủng hộ mạnh mẽ giao thông điện, bao gồm cả giao thông công cộng. Và tổng chiều dài đường dành cho xe đạp trong thành phố đang lên tới hàng nghìn km. Việc sử dụng ô tô cá nhân bị lên án nhưng việc sử dụng xe đạp lại được khuyến khích mạnh mẽ.

Người đi xe đạp trên đường phố Vancouver

Vancouver còn được biết đến với không gian xanh. Thành phố có hơn hai trăm công viên và quảng trường, chiều dài bờ kè cảnh quan là 30 km.

Reykjavik, Iceland

Chính Chúa đã ra lệnh cho Reykjavik trở thành một trong những thành phố thân thiện với môi trường nhất thế giới! Thật trớ trêu khi Iceland là hòn đảo xanh hơn nhiều so với Greenland, còn Greenland lại có nhiều tuyết và băng giá hơn Iceland.

Toàn cảnh Reykjavik

Reykjavik, giống như nhiều nơi khác ở Iceland, có nhiều nguồn nước ngầm nóng. Năng lượng tự nhiên này được sử dụng để tạo ra điện, nước nóng, sưởi ấm nhà cửa và thậm chí giữ ấm vỉa hè thành phố quanh năm.

Vỉa hè ở Reykjavik được làm nóng bằng nước nóng

Nhưng cư dân Reykjavik không sẵn sàng chỉ giới hạn bản thân ở những lợi ích mà thiên nhiên hào phóng mang lại cho họ. Chính quyền thành phố và các tổ chức tư nhân đầu tư hàng triệu đô la hàng năm vào nghiên cứu sử dụng hiệu quả các nguồn tài nguyên cũng như giới thiệu các công nghệ mới, thông minh.

Hồ bơi nước nóng ở Reykjavik

Nhiều người cho rằng những thay đổi tích cực này là do quy mô nhỏ của thành phố, cho phép đổi mới nhanh chóng và hiệu quả. Nhưng quan chức thành phố cho rằng phương án này chỉ gây hại. Rốt cuộc, việc một khu định cư nhỏ có thể tích lũy được số tiền lớn cho một dự án cơ sở hạ tầng tiên tiến sẽ khó khăn hơn nhiều. Và có rất nhiều người trong số họ ở Reykjavik! Một ví dụ là hệ thống xe buýt thành phố nhưng chỉ sử dụng phương tiện chạy bằng hydro. Ngay cả ở những thành phố giàu có nhất, điều này cũng rất hiếm.

Một dự án thú vị khác đang diễn ra ở Reykjavík là nỗ lực tạo ra một vùng trung hòa carbon rộng 5 km2 trong thành phố.

Nhân tiện, ngay cả cực quang ở Reykjavik cũng có màu xanh!

Cực quang ở Reykjavik

Portland, Oregon, Hoa Kỳ

Hợp chủng quốc Hoa Kỳ chưa bao giờ đặc biệt thân thiện với môi trường. Rốt cuộc, họ thậm chí còn không ký Nghị định thư Kyoto nhằm hạn chế phát thải các chất độc hại vào khí quyển. Nhưng có những thành phố và khu vực ở đất nước này lại đặt an toàn môi trường vào danh sách ưu tiên cao hơn nền kinh tế. Một trong số đó là Portland.

Toàn cảnh Portland xanh

Portland có biệt danh là “Thành phố hoa hồng”. Suy cho cùng, chính từ những bông hoa xinh đẹp này, tình yêu của người dân thị trấn đối với mọi thứ xanh tươi, thuần khiết và tươi đẹp đã bắt đầu. Niềm đam mê này đã đưa Portland trở thành thành phố lớn xanh nhất, sạch nhất trên toàn nước Mỹ.

Vườn Nhật Bản ở Portland

Portland có hệ thống vận chuyển nhanh bằng xe buýt và đường sắt hạng nhẹ thành công. Mỗi năm mạng lưới đường dành cho xe đạp tăng thêm hàng chục km. Chính quyền thành phố đã đặt ra các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về lượng khí thải carbon dioxide vào khí quyển. Chúng đã giảm đáng kể gánh nặng thuế cho các công ty tham gia xây dựng các tòa nhà tiết kiệm năng lượng và các doanh nghiệp có trách nhiệm với môi trường khác.

Một khu rừng thực sự trong giới hạn thành phố Portland

Không gian xanh ở Portland có diện tích 350 km2, chiếm hơn một nửa tổng diện tích của thành phố. Mật độ công viên, quảng trường và thậm chí cả rừng trong thành phố cao đến mức trên đường phố của địa phương này bạn thường có thể tìm thấy thỏ rừng, cáo và các động vật hoang dã nhưng vô hại khác.

Người đi xe đạp trên đường phố Portland

Luân Đôn, Vương quốc Anh

Tất nhiên, London vẫn chưa nằm trong top 5 thành phố xanh và thân thiện với môi trường nhất thế giới, nhưng chắc chắn nó sẽ xuất hiện ở đó trong những năm tới. Suy cho cùng, không thể không chú ý đến những thay đổi mạnh mẽ đang diễn ra ở thủ đô nước Anh. Thành phố, cách đây một thế kỷ được coi là biểu tượng của quá trình công nghiệp hóa thiếu suy nghĩ và có hại, khiến người ta không thể thở bình thường do sương mù, giờ đây đã trở thành hình mẫu cho các siêu đô thị khác về đổi mới môi trường và cơ sở hạ tầng.

Ở trung tâm Luân Đôn

Chính quyền London, dưới sự lãnh đạo của Boris Johnson phi thường, đã đặt ra một lộ trình rõ ràng để biến London thành thủ đô xanh của châu Âu. Họ hạn chế bằng mọi cách có thể việc sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân và động cơ đốt trong nói chung trong thành phố. Ví dụ, việc vào trung tâm của ô tô chạy xăng và diesel tốn rất nhiều tiền, nhưng ô tô điện và hybrid có thể đi qua hoàn toàn miễn phí.

Công viên xanh ở trung tâm London

London đang cố gắng bắt kịp và vượt qua các thành phố có truyền thống đạp xe như Amsterdam và Copenhagen. Địa phương này trong tương lai có thể trở thành đô thị đầu tiên trên thế giới có đường cao tốc, cầu vượt và nút giao xe đạp nhiều tầng chạy khắp thành phố. Hơn nữa, đích thân Norman Foster đã đảm nhận việc thực hiện dự án đầy tham vọng này.

London có mạng lưới xe đạp công cộng đô thị

Ngoài ra còn có một chương trình ở London nhằm phát triển các nguồn năng lượng thay thế. Các nhà xây dựng được yêu cầu trang bị cho tất cả các ngôi nhà mới các tấm pin mặt trời trên mái nhà và chủ sở hữu các tòa nhà hiện có quyết định thực hiện hiện đại hóa như vậy sẽ nhận được các lợi ích về thuế và tiện ích từ thành phố.

Cầu bắc qua sông Thames được phủ bằng tấm pin mặt trời

Mỗi thành phố đều có con đường riêng để trở nên xanh. Một số, như Reykjavik, may mắn về mặt địa lý và tài nguyên thiên nhiên. Nhưng chính quyền thành phố vẫn đóng vai trò chính trong sự chuyển đổi này. Ở đâu đó - những người đam mê độc thân quyết định đảo lộn thế giới, ở đâu đó - những đội gồm những người cùng chí hướng, đoàn kết lại với mong muốn làm cho không gian xung quanh trở nên tốt đẹp hơn. Đồng thời, kinh nghiệm cho thấy rằng không nên mong đợi những thay đổi ở cấp tiểu bang - nó phải luôn là sáng kiến từ cấp địa phương.

Ở đâu đó họ đã quyết định làm cho thành phố của mình trở nên “xanh” cách đây nửa thế kỷ, ở đâu đó họ mới nảy ra ý tưởng này bây giờ. Nhưng xu hướng hướng tới nhận thức như vậy về thế giới là điều hiển nhiên. Và chính quyền và người dân các khu đông dân cư thực hiện việc này càng sớm thì càng tốt cho tất cả chúng ta.

Ngày nay, các siêu đô thị ngày càng xuất hiện như một cụm màu xám gồm những chiếc hộp vô diện, giữa đó là những con đường ngoằn ngoèo như một con rắn. Ngày càng có ít mảnh thiên nhiên bên trong các thành phố, bởi vì công viên là một thú vui đắt giá ở những nơi mà đất đai có giá hàng triệu USD. Tuy nhiên, không phải ai cũng quên bảo vệ môi trường. Có một số thành phố thậm chí có thể được gọi là “xanh”.

Điều này không có nghĩa là chúng được bao quanh bởi thiên nhiên và chúng hoàn toàn thân thiện với môi trường. Nhưng ở đây họ không ngừng nỗ lực để cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân, tiết kiệm tài nguyên, bao gồm cả tài nguyên thiên nhiên và bảo vệ môi trường. Những thành phố như vậy có công viên và ao hồ. Nhiều thành phố có rất nhiều điều để học hỏi từ các đối tác xanh của họ.

Reykjavik, Iceland. Có một câu nói cổ xưa trong tiếng Anh cho phép bạn ghi nhớ các từ dựa trên sự kết hợp hài hước của chúng: “Greenland is icy and Iceland is green”. Hầu như không có gì thay đổi ở Greenland trong thời gian này, nhưng Iceland hoàn toàn biện minh cho câu tục ngữ này. Ngày nay, thành phố Reykjavik là một ví dụ về thủ đô thân thiện với môi trường. Ở đây xe buýt chạy bằng nhiên liệu hydro và trên đảo họ sử dụng năng lượng địa nhiệt để sưởi ấm và tạo ra điện. Chính quyền Iceland có kế hoạch chuyển đổi hoàn toàn sang các nguồn năng lượng tái tạo vào năm 2050. Điều này sẽ làm cho Reykjavik trở thành thành phố sạch nhất ở châu Âu. “Vùng đất băng” Iceland dường như sẽ phải đổi tên thành “Vùng đất xanh” Greenland.

Portland, Oregon, Hoa Kỳ.Ở Mỹ, việc đặt tên cho một thành phố là chuyện bình thường. Vì vậy, New York được gọi là Big Apple, Chicago là Thành phố lộng gió. Nhưng Portland có biệt danh là Thành phố Hoa hồng. Tôi phải nói rằng đó không phải là ngẫu nhiên. Ở Portland, chính quyền thành phố rất có ý thức về cách bố trí và vi khí hậu. Kết quả là, thành phố được coi là một trong những thành phố thân thiện với môi trường nhất trong cả nước. Portland trở thành nơi đầu tiên ở Hoa Kỳ áp dụng các biện pháp kiểm soát chặt chẽ lượng khí thải carbon dioxide vào khí quyển. Nó cũng có một chương trình xây dựng xanh. Portland đã tạo ra một hệ thống tàu điện ngầm hạng nhẹ, xe buýt tốc độ cao và đường dành cho xe đạp. Điều này giúp thu hút sự chú ý của người dân đến giao thông công cộng, giảm số lượng ô tô. Diện tích không gian xanh ở Portland là 350 km2, tổng chiều dài các ngõ, lối đi và lối đi công viên là 120 km. Niềm tự hào đặc biệt của thành phố là Vườn Nhật Bản. Tại đây, trên diện tích 2 ha, một trong những khu vườn Nhật Bản đích thực nhất hành tinh đã được tạo ra.

Curitiba, Brazil. Thành phố này được coi là một trong những nơi thoải mái nhất trong cả nước. Niềm tự hào của Curitiba là hệ thống giao thông công cộng lý tưởng. Ở thành phố, 75% người dân thích sử dụng ô tô hơn là ô tô cá nhân. Các tuyến xe buýt nhanh của Curitiba đóng vai trò là chuẩn mực cho các thành phố khác. Mỗi cư dân có 54m2 không gian xanh. Trật tự trên các bãi cỏ được duy trì một cách bất thường - không có máy cắt cỏ chạy bằng xăng, thay vào đó là những đàn cừu sống có trách nhiệm giữ trật tự. Giải pháp này vừa thân thiện với môi trường vừa dễ chịu cho trẻ em. Tình yêu của chính quyền đối với môi trường đã mang lại kết quả - 99% cư dân Curitiba hài lòng khi sống ở đây.

Malmo, Thụy Điển Thành phố này thực sự bị chôn vùi trong các khu vườn và công viên. Malmö là tiêu chuẩn cho quản lý đô thị thông minh và thân thiện với môi trường. Malmö là thành phố lớn thứ ba ở Thụy Điển. Họ đang cố gắng làm cho thành phố của mình xanh hơn và do đó đang thực hiện một số cải cách môi trường.

Vancouver, Canada. Vancouver, Canada cũng là thành phố lớn thứ ba ở nước này. Thành phố có một vị trí độc đáo - giữa núi và biển. Điều này phần lớn quyết định sự xuất hiện và vi khí hậu của nó. Nhờ đó, Vancouver được coi là một trong những thành phố đẹp và thịnh vượng nhất hành tinh. Ấn phẩm tiếng Anh The Economist đã bốn lần công nhận Vancouver là thành phố tốt nhất trên Trái đất. Ở đây họ rất coi trọng môi trường - một kế hoạch đã được phát triển để cải thiện khí hậu trong suốt 100 năm và nó đang được thực hiện một cách hoàn hảo. Ngày nay, 90% điện năng của thành phố được tạo ra từ các nguồn tái tạo. Thành phố được cung cấp năng lượng từ thủy điện, năng lượng gió, năng lượng mặt trời và thủy triều. Vancouver có hơn 200 công viên và quảng trường cũng như khoảng 30 km bờ biển.

Copenhagen, Đan Mạch.Ở Đan Mạch, họ đã học cách sử dụng năng lượng gió vì lợi ích của thành phố. Năm 2000, cách Copenhagen không xa, ngay eo biển Øresund, một cơ sở công nghiệp khác thường đã được xây dựng. Trang trại gió Middelgrunden cung cấp năng lượng cho 5% thủ đô Đan Mạch. Việc sử dụng loại tài nguyên thiên nhiên này ở Đan Mạch nhìn chung được coi là tốt nhất trên thế giới; hơn 90% điện năng tạo ra từ gió được xuất khẩu. Tại Copenhagen, một tàu điện ngầm mới thân thiện với môi trường đã hoạt động được 10 năm và bản thân thành phố này đã hơn một lần nhận được giải thưởng Châu Âu về hệ thống quản lý môi trường tốt nhất. Thủ đô của Đan Mạch được coi là một trong những thành phố đi xe đạp nhiều nhất trên lục địa. Không chỉ thời trang, thân thiện với môi trường mà còn tốt cho sức khỏe.

Luân Đôn, Vương quốc Anh. Mặc dù thực tế rằng London là một trong những đô thị lớn nhất và năng động nhất trên thế giới, tòa thị chính vẫn đang nỗ lực biến nó thành một trong những nơi xanh nhất trên thế giới. Thành phố gần đây đã áp dụng các sáng kiến nhằm kiểm soát biến đổi khí hậu, bằng chứng là sự phát triển của thành phố. Theo kế hoạch của thị trưởng Livingston, 1/4 nhu cầu của London sẽ được cung cấp bởi các nguồn tái tạo. Trong một phần tư thế kỷ tới, lượng khí thải carbon dioxide vào bầu khí quyển của đô thị sẽ giảm 60%. Chính quyền cung cấp lợi ích cho những cư dân quyết định chuyển đổi ngôi nhà của họ sang các nguồn năng lượng thay thế. Bạn có thể lái một chiếc ô tô chạy xăng vào trung tâm Luân Đôn chỉ vì tiền - đây là bước đi của thị trưởng trong cuộc chiến chống lại khí thải. Bạn phải trả nhiều tiền nhất cho xe SUV, nhưng xe điện và xe hybrid lại hoàn toàn không bị cản trở.

San Francisco, California, Hoa Kỳ.Ở San Francisco, mỗi cư dân thứ hai đều sử dụng phương tiện giao thông công cộng, đi bộ hoặc đi xe đạp mỗi ngày. Hơn 17% diện tích thành phố được dành cho công viên và không gian xanh. Năm 2001, người dân đã phê duyệt chương trình giới thiệu các nhà máy sản xuất và tiết kiệm năng lượng dựa trên năng lượng gió và mặt trời. Sự đổi mới xanh sẽ tiêu tốn của thành phố 100 triệu USD. San Francisco cũng cấm sử dụng túi nhựa không thể tái chế và đồ chơi trẻ em bằng nhựa có chứa chất độc hại.

Bahia de Caraquez, Ecuador. Thị trấn nhỏ ở Nam Mỹ có dân số chỉ 20 nghìn người. Vào giữa những năm 1990, nơi đây hứng chịu hàng loạt thảm họa thiên nhiên. Tuy nhiên, người dân cùng với chính quyền không chỉ khôi phục lại mà còn tạo điều kiện thuận lợi hơn cho cuộc sống. Năm 1999, Bahia de Caraques nhận được danh hiệu thành phố sinh thái. Đây là thành phố xanh nhất ở Ecuador; sinh viên môi trường đến đây học tập và khách du lịch sinh thái đến đây để thư giãn. Thành phố đã phát triển các chương trình bảo tồn các loài sinh vật, các đồn điền mới đang được tạo ra để thay thế các đồn điền cũ và người dân đang đấu tranh chống lại nạn tàn phá đất. Trang trại nuôi tôm được chứng nhận đầu tiên trên thế giới đã được mở tại Bahia de Caraques.

Sydney, Úc. Chính Úc đã trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới cấm đèn sợi đốt cũ ở cấp tiểu bang. Người dân Sydney thậm chí còn tiến xa hơn trong cuộc đấu tranh vì môi trường - mọi người trong thành phố đều tự nguyện tắt điện trong một giờ. Vì vậy, người Úc đã cố gắng thu hút sự chú ý của nhân loại đến vấn đề nóng lên toàn cầu. Tại Sydney, lượng khí thải carbon dioxide vào khí quyển được giám sát khá nghiêm ngặt; rác thải thực phẩm được xử lý cẩn thận tại đây. Đây chính là điều giúp đô thị này được coi là thành phố hiện đại “xanh nhất” ở Nam bán cầu.

Barcelona, Tây Ban Nha.Đi bộ là xu hướng thịnh hành ở Barcelona. Hơn 37% tất cả các hoạt động di chuyển ở thủ đô của Catalonia đều do người dân thực hiện bằng chính đôi chân của mình. Đối với những người vẫn lái ô tô, những bãi đậu xe thuận tiện và thân thiện với môi trường đã được tạo ra. Nhờ khí hậu đầy nắng nên ở Barcelona phần lớn điện được tạo ra tự nhiên từ mặt trời. Chính quyền thành phố theo dõi chặt chẽ sự phát triển của đô thị; tất cả các khu vực đều phát triển đồng đều. Kết quả là các khu ổ chuột và khu dân cư nghèo không còn nơi nào để sinh sống.

Bogotá, Côlômbia.Đối với hầu hết chúng ta, Colombia là đất nước của những kẻ buôn bán ma túy, cà phê và những khu ổ chuột. Nhưng những khuôn mẫu này phải được đấu tranh. Vào đầu thế kỷ này, thị trưởng Bogotá đã giới thiệu hệ thống vận chuyển xe buýt nhanh. Hóa ra nó mang lại lợi nhuận và tiện lợi đến mức một nửa dân số thủ đô chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Tải trọng trên đường đã giảm 40%. Nhờ thuế xăng dầu cao, người dân đang dần chuyển sang sử dụng xe điện và xe hybrid. Mọi điều kiện đã được tạo ra cho người đi bộ - vỉa hè an toàn, đẹp, công viên cây xanh và đường dành cho xe đạp.

Bangkok, Thái Lan. Nếu các thành phố lớn ngày càng chìm trong đám mây bụi và khí thải, thì Bangkok đang có mục đích hướng tới tương lai tươi sáng theo đúng nghĩa đen của mình. Thị trưởng thành phố thậm chí còn đặt việc nấu ăn để phục vụ môi trường. Từ nay người dân Bangkok có thể tái chế dầu thực vật thải bỏ. Chúng sẽ được sử dụng để tạo ra nhiên liệu sinh học cho vận tải. Bangkok đang dần giảm lượng khí thải độc hại vào bầu khí quyển từ công nghiệp và giao thông. Và mặc dù không khí ở đây vẫn chưa thể gọi là lý tưởng nhưng sự tiến bộ là điều hiển nhiên. Bangkok đang dần trở thành thành phố xanh.

Kampala, Uganda. Ở các nước đang phát triển, các thành phố lớn cũng gặp phải những vấn đề môi trường tương tự, nhưng Kampala đã khắc phục được chúng. Giống như nhiều thủ đô khác, thành phố này nằm trên bảy ngọn đồi và khu vực xung quanh thực sự rất đẹp. Tuy nhiên, chính quyền đang chịu áp lực từ các vấn đề nghèo đói và ô nhiễm không khí. Xe hybrid quá đắt đối với Châu Phi. Nhiều cư dân Kampala đến từ các vùng nông thôn và đã quen với công việc đào đất. Chính quyền địa phương đã tìm được cách thỏa hiệp, khiến việc canh tác gần Kampala không chỉ hiệu quả mà còn mang tính thẩm mỹ. Thành phố sẽ sớm thay thế xe buýt nhỏ kém hiệu quả bằng xe buýt tốc độ cao và có kế hoạch bắt đầu kiểm soát lượng khí thải carbon dioxide. Vì vậy thủ đô của Uganda đang phát triển đúng hướng, “xanh”.

Austin, Texas, Hoa Kỳ. Mặt trời đang chiếu rất rực rỡ ở Texas. Không phải ngẫu nhiên mà Austin trở thành nơi sản xuất điện mặt trời lớn nhất cả nước. Nó cho phép bạn đáp ứng 20% nhu cầu của nền kinh tế đô thị. Công ty năng lượng địa phương, Austin Energy, đặt ra khuôn khổ cho chính sách năng lượng của bang. Nhờ cô ấy, các sáng kiến xanh đang được giới thiệu ở các bang khác. Tại Austin, 15% lãnh thổ của thành phố được dành cho công viên và không gian xanh. Người đi xe đạp có rất nhiều nơi để đạp xe - mạng lưới đường dành cho xe đạp trải dài 50 km. Và tất cả vẻ đẹp lộng lẫy xanh tươi này đều được tạo ra ở trạng thái sa mạc!