Truyền thông Anh vừa công bố bảng xếp hạng các thành phố có tình trạng ùn tắc giao thông tồi tệ nhất thế giới. Nhật báo RBC viết vào ngày 16 tháng 6 để chuẩn bị cho việc này, các tính toán về tình trạng tắc nghẽn của mạng lưới đường bộ theo tỷ lệ phần trăm và dữ liệu về lượng thời gian và nhiên liệu lãng phí đã được sử dụng.
Đúng như dự đoán, Moscow lọt vào TOP 15 thành phố tắc nghẽn nhất thế giới, nhưng thủ đô của Nga cách khá xa vị trí đầu tiên - ở vị trí thứ tám. Các nhà phân tích cho rằng Moscow đang dẫn đầu về thời gian khắc phục ùn tắc giao thông: trung bình là 2,5 giờ.
Thành phố Wroclaw khiêm tốn của Ba Lan khép lại bảng xếp hạng: tỷ lệ tắc nghẽn trên đường phố đạt 33,1%. Thủ đô Washington của Mỹ đứng ở vị trí thứ 14: 560 triệu lít nhiên liệu bị lãng phí trên đường phố mỗi năm. Trong số các đại diện của các thành phố Hoa Kỳ, người ta quan sát thấy các vấn đề giao thông nghiêm trọng hơn ở New York và Los Angeles. Vì vậy, trước đây tự hào có hai trong số những đường cao tốc chậm nhất ở Hoa Kỳ trong giờ cao điểm.
Thành viên duy nhất trong bảng xếp hạng đến từ Châu Phi là Johannesburg: vấn đề giao thông ở đô thị lớn nhất Nam Phi và là một trong những thành phố đông dân nhất lục địa thậm chí còn trở nên nghiêm trọng hơn trong ba năm qua. Cư dân ở những nơi khác trên thế giới cũng phải đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông khủng khiếp, đặc biệt là cư dân thủ đô New Delhi của Ấn Độ và những người lái xe từ Thành phố Mexico.
Đối với châu Âu, người dân Warsaw, Paris và Brussels phải chịu đựng nhiều nhất tình trạng tắc nghẽn giao thông. Thủ đô của Ba Lan là một trong những thành phố đông đúc nhất ở châu Âu, nhưng đường vành đai ở đô thị này vẫn chưa được xây dựng. Người dân Paris dành trung bình 70 giờ mỗi năm vì kẹt xe.
Vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng do Bắc Kinh chiếm giữ: các chuyên gia cho rằng các nhà thiết kế đơn giản là không thể theo kịp sự bùng nổ ô tô đang quét qua thủ đô Trung Quốc. Có sáu đường vành đai trong thành phố, nhưng giao thông ngày càng dày đặc hơn: vào năm 2010. tình trạng ùn tắc giao thông dài 100 km đã hình thành ở đây và chỉ được giải quyết sau 10 ngày.
Sao Paulo được công nhận là thành phố khó chịu nhất đối với người lái xe về tình trạng ùn tắc giao thông. Năm 2008 Một vụ ùn tắc giao thông dài 265 km được ghi nhận ở thủ đô Brazil. Trong 3 năm qua, tình trạng ùn tắc giao thông ở Sao Paulo không hề được cải thiện.
TOP 15 thành phố tắc nghẽn giao thông tồi tệ nhất thế giới:
1) São Paulo (Brazil)
2) Bắc Kinh (Trung Quốc)
3) Brussels (Bỉ)
4) Paris (Pháp)
5) Warsaw (Ba Lan)
6) Thành phố Mexico (Mexico)
7) Los Angeles (Mỹ)
8) Mátxcơva (Nga)
9) Luân Đôn (Anh)
10) New Delhi (Ấn Độ)
11) New York (Mỹ)
12) Johannesburg (Nam Phi)
13) Bangkok (Thái Lan)
14) Washington (Mỹ)
15) Wroclaw (Ba Lan).
Như đã đưa tin trước đó, tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài hàng km thường xuyên được ghi nhận ở Kiev. Theo quy luật, chúng làm tê liệt giao thông ở 15 khu vực có vấn đề nhất ở thủ đô. Để giải quyết vấn đề tắc nghẽn ở thủ đô, vào năm 2012, người ta đã lên kế hoạch xây dựng một đường hầm, sẽ được đặt từ cây cầu Darnitsky mới.
Hãy lưu ý rằng Bagnet trước đây đã viết rằng đường hầm duy nhất ở Kyiv trị giá 350 triệu euro, việc xây dựng đã được lên kế hoạch chi tiết, sẽ chạy từ Quảng trường Chiến thắng đến ga tàu điện ngầm Livoberezhna. Tổng cộng, dự kiến mở sáu đường hầm cho ô tô lưu thông ở thủ đô vào năm 2025.
Đối với đường hầm từ cây cầu Darnitsky mới, nó sẽ giúp cuộc sống của cư dân Rusanovka, Bereznykov, khối núi Kharkov dễ dàng hơn - họ sẽ dễ dàng hơn nhiều khi đến trung tâm thủ đô. Đường cao tốc Dnieper trong khu vực Cầu Paton, nơi hiện thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, cũng như Cầu Paton - những người lái xe hiện đang lái xe dọc theo cầu về phía trung tâm sẽ có thể chọn đường mới Cầu Darnitsky và đi thẳng qua đường hầm đến Kikvidze, rồi đến Đại lộ Lesi dành cho phụ nữ Ukraine.
Bị kẹt xe - còn gì khó chịu hơn đối với người lái xe ô tô? Thật không may, ùn tắc giao thông đã xảy ra thường xuyên ở các thành phố lớn. INRIX, một công ty cung cấp nhiều dịch vụ Internet và ứng dụng di động liên quan đến giao thông đường bộ, đã biên soạn Bảng xếp hạng các thành phố có tình trạng ùn tắc giao thông dài nhất thế giới. Nghiên cứu đã phân tích tình hình giao thông ở 1064 siêu đô thị từ 38 quốc gia. Nghiên cứu không xếp hạng các thành phố ở Nhật Bản và Trung Quốc vì INRIX không thu thập dữ liệu ở đó.
Đây là diện mạo của mười thành phố tắc nghẽn giao thông nhất trên Trái đất.
Thời gian người lái xe phải bỏ ra hàng năm vì ùn tắc giao thông là 65 giờ.
Ở Miami, tắc nghẽn giao thông tăng 40% trong giờ cao điểm buổi sáng và 60% trong giờ cao điểm buổi tối. Nền kinh tế Mỹ không có những cú sốc, quá trình đô thị hóa tiếp tục, tăng trưởng việc làm và giá xăng thấp góp phần làm tăng số lượng ô tô không chỉ trên các con đường ở Miami mà còn ở các thành phố khác vốn là thành trì của nền dân chủ.
Thời gian ùn tắc giao thông là 65 giờ.
Niềm an ủi nhỏ đối với người dân Paris là họ ít nhìn vào cản xe phía trước hơn cư dân London hay Moscow.
Thời gian ùn tắc giao thông là 71 giờ.
Đây là một thành phố nổi tiếng, nơi tình trạng tắc nghẽn khiến người lái xe ô tô bị mất khoảng 1.861 USD doanh thu. Tổng cộng, thiệt hại do ùn tắc giao thông của thành phố lên tới khoảng 3,1 tỷ USD.
Thời gian ùn tắc giao thông là 73 giờ.
Bất chấp Brexit vào năm 2016, giá nhiên liệu ở Anh vẫn ở mức thấp và việc làm vẫn tăng lên mức cao nhất trong 11 năm. Những lý do này đã ảnh hưởng đến lưu lượng giao thông trên các con đường ở London và góp phần làm tăng thời gian ùn tắc giao thông.
Thời gian ùn tắc giao thông là 77 giờ.
Brazil nói chung và Sao Paulo nói riêng nổi tiếng về ùn tắc giao thông. Thành phố thậm chí đã phải triển khai dịch vụ taxi trực thăng Uber từ sân bay đến trung tâm thành phố để chống lại thời gian di chuyển dài đến kinh ngạc trên đường. Nhưng bất chấp các biện pháp như vậy, Sao Paulo vẫn liên tục được xếp hạng trong số những thành phố tồi tệ nhất đối với người lái xe. Vào ngày 10 tháng 6 năm 2009, một vụ tắc đường dài 293 km đã được ghi nhận ở đó - quãng đường dài nhất trong lịch sử thành phố. Đó là kết quả của một số lượng lớn người dân muốn rời khỏi thành phố vào đêm trước Lễ Corpus Christi, cũng như mưa không ngớt trong nhiều giờ. Và xét theo kết quả nghiên cứu INRIX, tình hình giao thông ở Sao Paulo không được cải thiện theo thời gian.
Thời gian ùn tắc giao thông là 80 giờ.
Thủ đô của Colombia không chỉ được biết đến là thành phố của những nhà thờ cổ kính tráng lệ, những tác phẩm điêu khắc nguyên bản trên mái nhà và nhiều bảo tàng (trong đó có Bảo tàng Vàng duy nhất trên thế giới với bộ sưu tập trang sức bằng vàng lớn nhất), mà còn là thành phố thường xuyên ùn tắc giao thông. Vì vậy, nếu bạn quyết định dành kỳ nghỉ của mình ở Bogota, tốt hơn là nên sử dụng xe buýt (chúng chạy trên các tuyến chuyên dụng) hoặc đi bộ.
Thời gian ùn tắc giao thông là 83 giờ.
Các quan chức thành phố cho rằng tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài như vậy là do những lý do tích cực đối với San Francisco - sự gia tăng việc làm và hoạt động kinh doanh tích cực. Những bất lợi của những hiện tượng này đối với người dân thành phố, ngoài ùn tắc giao thông, bao gồm ô nhiễm môi trường và có thể làm tăng huyết áp của tất cả những người tham gia giao thông.
Thời gian ùn tắc giao thông là 89 giờ.
Như người ta nói, trên những con đường của Big Apple, không có nơi nào để một quả táo rơi. Giao thông tăng vào mùa hè, khi có khoảng 2 triệu người dân New York đi du lịch vào cuối tuần mùa hè. Ngoài ra, giá dầu giảm đã giúp người lái xe tiết kiệm khoảng 45 xu mỗi gallon so với năm ngoái, dẫn đến có nhiều ô tô hơn trên đường phố New York. Những ngày tồi tệ nhất đối với người lái xe ở Thành phố New York là thứ Sáu và thứ Hai. Nhiều người dân thành phố cố gắng tránh việc phải chờ đợi lâu vì ùn tắc giao thông bằng cách sử dụng các phương thức vận tải thay thế. Ví dụ, ở New York, gần một phần ba dân số sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Con số này nhiều hơn bất kỳ thành phố nào khác ở Hoa Kỳ.
Thời gian ùn tắc giao thông là 91 giờ.
Thủ đô của Nga đứng ở vị trí thứ hai trong 10 siêu đô thị có tình trạng ùn tắc giao thông lớn nhất năm 2017. Trong giờ cao điểm buổi sáng ở Mátxcơva, khoảng 106% ùn tắc được ghi nhận và vào buổi tối con số này tăng lên 138%. Những ngày giao thông tồi tệ nhất được ghi nhận vào tháng 12 năm 2016, khi tuyết rơi dày khiến giao thông trên đường phố bị cản trở.
1. Los Angeles
Thời gian ùn tắc giao thông là 104 giờ.
Khi nói đến tình trạng kẹt xe trên đường đi làm và về nhà, Los Angeles không ai sánh kịp. Có nhiều giao thông ở thành phố này hơn ở San Francisco và New York. Và tắc nghẽn giao thông đã tăng 10% trong bảy năm qua. Trở lại năm 2013, các tài xế ở Los Angeles đã lãng phí 64 giờ thay vì 104 giờ.
Theo các chuyên gia INRIX, tắc nghẽn giao thông khiến người lái xe tốn trung bình 1.400 USD. Các tác giả nghiên cứu cũng lưu ý rằng tình trạng ùn tắc giao thông gia tăng trong năm 2016 đã làm giảm chất lượng cuộc sống ở các thành phố được nghiên cứu nhưng tình hình khó có thể cải thiện trong thời gian tới.
Tôi ghét tắc đường! Tất cả niềm vui của một buổi tối thứ Sáu bị phá hỏng do bị kẹt xe. Con đường đến Dubna (100 km) đôi khi mất bảy giờ, năm trong số đó tôi dành cho Đường vành đai Moscow. Người ta nói rằng một người dành 4 ngày trong CUỘC ĐỜI để nghe tiếng bíp điện thoại, và có người bị kẹt xe 4 ngày trong một NĂM!
Tất nhiên, ở Nga, người Muscovite được hưởng lợi nhiều nhất. Chúng tôi đứng đầu danh sách ùn tắc giao thông tồi tệ nhất trong cả nước. Nhưng chúng tôi may mắn hơn cư dân ở Stuttgart hay San Francisco. Đâu là nơi xảy ra ùn tắc giao thông khủng khiếp nhất hành tinh, đọc phần cắt...
Số 10. Brussels - 70 giờ
Brussels là thủ đô của Bỉ và Vùng thủ đô Brussels. Brussels là trụ sở của các tổ chức của Cộng đồng Pháp và Flemish và Flanders, trụ sở của Liên minh Châu Âu, văn phòng NATO và ban thư ký của các quốc gia Benelux.
Số 9. Köln - 71 giờ
Cologne là thành phố triệu đô, là thành phố đông dân thứ tư và lớn thứ ba ở Đức, đồng thời là một trong những trung tâm kinh tế và văn hóa lớn nhất của đất nước. Ngoài ra, Cologne còn là trung tâm lớn nhất của khối siêu khối 10 triệu khối mạnh của vùng Rhine-Ruhr và là trung tâm của khối tích tụ đơn tâm 2 triệu khối. Cologne là một trong những thành phố lâu đời nhất ở Đức, đóng một vai trò quan trọng trong lịch sử châu Âu trong suốt thời kỳ tồn tại của nó, kể từ thời La Mã. Cologne nổi tiếng với ngôi đền chính - Nhà thờ lớn Cologne, một trong những nhà thờ Công giáo chính ở Đức. Diện tích của thành phố là 405 km2, dân số khoảng 1 triệu người.
Cologne là thủ đô ùn tắc giao thông của Đức. Trung bình, người dân ở đây dành khoảng 71 giờ mỗi năm vì kẹt xe.
Số 8. Antwerp - 71 giờ
Antwerp là thành phố quan trọng thứ hai ở Bỉ. Đây cũng là một cảng biển, một trong 20 cảng lớn nhất thế giới và thứ hai ở châu Âu sau cảng Rotterdam của Hà Lan.
Diện tích thành phố là 204 km2, dân số 510.610 người. Trung bình, người dân ở đây phải dành khoảng 71 giờ mỗi năm vì ùn tắc giao thông.
Số 7. Stuttgart - 73 giờ
Stuttgart là một thành phố ở Đức, một trong những trung tâm công nghiệp quan trọng nhất ở Đức, đồng thời là một trung tâm văn hóa quan trọng. Diện tích của thành phố là 207 km2, dân số khoảng 613 nghìn người.
Người dân Stuttgart phải chịu trung bình 73 giờ vì ùn tắc giao thông mỗi năm.
Số 6. New York - 73 giờ
New York là thành phố lớn nhất nước Mỹ, một phần của một trong những khu vực đô thị lớn nhất thế giới.
New York là trung tâm tài chính, chính trị, kinh tế và văn hóa quan trọng nhất thế giới. Diện tích thành phố là 1214 km2, dân số khoảng 8,4 triệu người.
New York không bao giờ ngủ nên ở đây luôn xảy ra ùn tắc giao thông vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày. Người dân New York dành trung bình 73 giờ khi kẹt xe mỗi năm.
Số 5. Houston - 74 giờ
Houston là thành phố đông dân thứ tư ở Hoa Kỳ và là thành phố lớn nhất bang Texas.
Thành phố này là trung tâm toàn cầu hàng đầu về ngành năng lượng và nền kinh tế của thành phố cũng bao gồm các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng không, vận tải và chăm sóc sức khỏe.
Diện tích của thành phố là 1552 km2, dân số khoảng 2,3 triệu người.
Tình trạng tắc nghẽn giao thông ở Houston xảy ra do số lượng lớn phương tiện vượt quá khả năng cho phép của đường tối đa và hệ thống giao thông công cộng của thành phố còn kém. Vào giờ cao điểm, tất cả các tuyến đường chính của thành phố đều ùn tắc. Người dân Houston mất trung bình 74 giờ mỗi năm vì kẹt xe.
Số 4. San Francisco - 75 giờ
San Francisco là một thành phố và quận thuộc bang California, Hoa Kỳ, được đặt theo tên của vị thánh Công giáo Francis of Assisi.
San Francisco nổi tiếng với Cầu Cổng Vàng, đảo Alcatraz, hệ thống cáp treo và khu phố Tàu.
Giao thông và tắc nghẽn là một lối sống ở San Francisco. Người dân San Francisco dành trung bình 75 giờ tham gia giao thông mỗi năm.
Diện tích thành phố là 121 km2, dân số khoảng 850 nghìn người.
Số 3. Washington - 75 giờ
Washington là một thành phố và thủ đô của Hợp chủng quốc Hoa Kỳ. Diện tích của thành phố là 177 km2, dân số khoảng 650 nghìn người.
Số 2. Los Angeles - 81 giờ
Los Angeles là một thành phố của Hoa Kỳ ở phía nam California, nằm trên Thái Bình Dương. Là thành phố lớn nhất về dân số trong tiểu bang và thứ hai trong cả nước, Thành phố là trung tâm của Greater Los Angeles, một quần thể có dân số hơn 17 triệu người.
Los Angeles là một trong những trung tâm văn hóa, khoa học, kinh tế, giáo dục lớn nhất thế giới, trung tâm công nghiệp giải trí lớn nhất thế giới trong lĩnh vực điện ảnh, âm nhạc, truyền hình và trò chơi máy tính.
Diện tích của thành phố là 1302 km2, dân số khoảng 3,8 triệu người.
Los Angeles nổi tiếng với tình trạng ùn tắc giao thông khổng lồ. Người dân Los Angeles dành trung bình 81 giờ kẹt xe mỗi năm.
Số 1. Luân Đôn - 101 giờ
Luân Đôn là thủ đô và thành phố lớn nhất của Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland.
Trung tâm chính trị, kinh tế và văn hóa chính của Vương quốc Anh. Nền kinh tế của thành phố chiếm 1/5 nền kinh tế cả nước. Đề cập đến các thành phố toàn cầu có thứ hạng cao nhất, các trung tâm tài chính hàng đầu thế giới.
Diện tích của thành phố là 1706 km2, dân số hơn 8,5 triệu người.
London là một đô thị rất lớn và có rất nhiều ô tô. London chiếm vị trí đầu tiên “danh dự” trong bảng xếp hạng. Người dân London dành trung bình 101 giờ vì kẹt xe mỗi năm.
1. Mátxcơva. Những người lái xe ở thủ đô Nga phải dành khoảng 57 giờ mỗi năm vì ùn tắc giao thông.
2. Ekaterinburg
3. Novosibirsk
4. Samara
5. Rostov trên sông Đông
6. St.Petersburg
7. Krasnodar
Tóm tắt các tập trước:
là thành phố có tình trạng ùn tắc giao thông lớn nhất cùng với Moscow, Washington, London và Istanbul. Theo phân tích giao thông năm 2016 của hơn 1.000 thành phố lớn nhất thế giới, cư dân Los Angeles, Moscow và New York là những nơi có thời gian kẹt xe lâu nhất vào năm ngoái. Cư dân Krasnodar đứng ở vị trí thứ 21 trong bảng xếp hạng những khu định cư tắc nghẽn giao thông nhất. Hãng tin KrasnodarMedia đưa tin trung bình, cư dân Kuban, theo tính toán của các chuyên gia INRIX, đã phải chịu 56 giờ mỗi năm vì ùn tắc giao thông.
Trong báo cáo của công ty nghiên cứu quốc tế INRIX chuyên nghiên cứu về giao thông đường bộ, Krasnodar được đánh giá là khu vực đông dân cư gặp bất lợi về tình trạng ùn tắc giao thông. Các tác giả của báo cáo đã xem xét tình hình giao thông ở 1.064 thành phố ở 38 quốc gia. Theo thời lượng phân tích INRIX, tình trạng tắc đường ở Krasnodar được xếp hạng thứ 21 trên thế giới.
Tình trạng tồi tệ gần như tương tự cũng xảy ra ở thành phố Kansk của Nga và Chicago của Mỹ. Số tiền tương đương với cư dân của Krasnodar - cư dân của Jakarta và Seattle dành 56 giờ một năm vì ùn tắc giao thông. Đứng đầu danh sách các thành phố tắc nghẽn giao thông nhất là Los Angeles. Cư dân của nó phải dành 104 giờ một năm vì ùn tắc giao thông. Ngoài Krasnodar, bảng xếp hạng các thành phố được “thử nghiệm” nhiều nhất ở Nga còn có Moscow, Magnitogorsk và Kansk.
Vấn đề ùn tắc giao thông đang diễn ra gay gắt ở thủ đô của vùng. Krasnodar đứng đầu ở Nga về số lượng ô tô bình quân đầu người. Có 437 ô tô được đăng ký trên 1.000 cư dân thành phố. Ngoài ra, mỗi ngày có khoảng 150 nghìn ô tô vào thành phố.
Như KrasnodarMedia đã đưa tin trước đây, đường sá của thành phố và khả năng quản lý giao thông kém đã chuẩn bị kiến nghị lên chính quyền thành phố với các đề xuất về cách giải quyết vấn đề giao thông. Để thu hút sự chú ý rộng rãi đến sáng kiến của mình, các nhà hoạt động đã đăng nội dung thỉnh nguyện lên trang diễn đàn toàn cầu. Chỉ trong thời gian ngắn, hơn 7.000 người đã đăng ký. Số người ủng hộ bản kiến nghị không ngừng tăng lên.
Các tác giả của báo cáo cho biết: “Tình hình trên đường cho thấy thành phố Krasnodar đang bị phong tỏa. Không thể di chuyển bằng ô tô. Để đi được 10 km đường, bạn phải kẹt xe từ 1,5-2 giờ trở lên”. kháng cáo tin tưởng.
Trên mạng xã hội ở Krasnodar, một bài đăng của một người dân Krasnodar, phẫn nộ trước sự đảm bảo của chính quyền, trước đó đã lan truyền rằng 726 chỗ đậu xe trả phí mới sắp xuất hiện ở thủ đô khu vực sẽ giúp giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông và người vi phạm. bỏ xe ở bất cứ đâu. Tác giả của bài chỉ trích giận dữ nói rằng vấn đề ùn tắc giao thông và việc người dân ngại sử dụng phương tiện giao thông công cộng trước hết nằm ở cách tổ chức giao thông tồi tệ ở Krasnodar. Vấn đề đỗ xe trả phí đã được người dân thành phố thảo luận trong vài năm nay và một số kiến nghị gửi tới chính quyền thành phố và khu vực đang được lan truyền trên mạng, trong đó người dân Krasnodar viết rằng việc đỗ xe trả phí tạo ra rất nhiều vấn đề.
“Vấn đề chính của ùn tắc giao thông là gì? Rõ ràng là có một số lượng lớn phương tiện cá nhân và cơ sở hạ tầng đường bộ không thể đáp ứng được dòng chảy của họ – tác giả bài viết tức giận đặt câu hỏi. Nhưng trước khi bắt đầu ép người dân sử dụng bằng cách tạo chỗ đỗ xe phải trả phí, cần phải...tổ chức hoạt động bình thường của phương tiện giao thông công cộng, từ khóa là bình thường, chỉ sau khi có thể đến điểm dừng sớm. vào buổi sáng, trong giờ cao điểm hoặc buổi tối và đến đích mà không bị chen lấn dữ dội “, không cần phải chờ hàng giờ đồng hồ để có phương tiện di chuyển cần thiết, bạn có thể bắt đầu chuyển người từ phương tiện giao thông cá nhân, đồng thời tạo làn đường dành riêng để tăng tốc. sự di chuyển của phương tiện giao thông công cộng tiện nghi hiện có,” một cư dân Krasnodar viết.
Chúng tôi xin nhắc bạn rằng thông tin về các con đường ở Krasnodar hiện có sẵn trên trang chính của trang web KrasnodarMedia. đã có liên quan từ lâu đối với Krasnodar và cư dân của nó, những người dành rất nhiều thời gian để chờ đợi khi tắc đường. Nhấp vào vị trí ở đầu trang web của chúng tôi - và tất cả thông tin ("") về khả năng tiếp cận các tuyến đường trong thành phố sẽ mở ra trong nháy mắt.
Ùn tắc giao thông có lẽ là một trong những khoảnh khắc khó chịu nhất khi tập lái xe. Mỗi năm tình trạng ùn tắc ngày càng lan rộng, buộc các chủ phương tiện phải đứng hàng giờ đồng hồ trên những con đường “xếp hàng” bất tận. Hơn nữa, ùn tắc giao thông luôn có liên quan đến tất cả các quốc gia trên thế giới. Một số người trong số họ thậm chí còn cạnh tranh hàng năm cho danh hiệu “ùn tắc giao thông lớn nhất thế giới”. Và tất cả là do số lượng chủ xe không ngừng tăng lên. Và tốc độ tăng trưởng này gần như bằng tốc độ sản xuất. Số lượng nút giao thông đơn giản là không thể đáp ứng được sự gia tăng công nghệ như vậy. Ngoài ra, tai nạn giao thông cũng góp phần gây ra mọi chuyện. Kết quả là chúng ta thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài nhiều km ở các siêu đô thị. Đặc biệt là trong giờ cao điểm. Nhưng nó không phải lúc nào cũng như thế này. Vì vậy, chúng tôi xin gửi đến các bạn những trường hợp đáng nhớ nhất về việc buộc phải “thời gian ngừng hoạt động” trong thực tế thế giới.
5 ùn tắc giao thông hàng đầu theo chiều dài
- Vụ ùn tắc giao thông lớn đầu tiên xảy ra ở bang Washington vào năm 1969. Lý do cho điều này là do lễ hội nhạc rock mang tên “Woodstock”, rất phổ biến vào thời điểm đó trong giới trẻ cũng như người trung niên. Hơn năm trăm nghìn chủ xe xếp hàng dài 32 km trên đường tới buổi hòa nhạc. Cho đến thời điểm này chưa có trường hợp nào “đình trệ” như vậy được ghi nhận.
- Tiếp theo, năm 2005 đã nổi bật. Vào thời điểm đó, cảnh báo bão nghiêm trọng đã được công bố ở bang Texas. Một cơn bão mạnh đang đến gần, người dân đổ xô chạy trốn trong một dòng nước lớn. Và hầu hết mọi người trong số họ đều chọn đường cao tốc thứ 45 để sơ tán khẩn cấp. Kết quả là con đường không chỉ gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông lớn mà còn trở thành con tin cho tình trạng ùn tắc giao thông dài 160 km.
Chạy trốn khỏi một thảm họa thiên nhiên, con người lại gặp phải một thảm họa khác - con đường
- Một vụ tắc đường dài 175 km đã được ghi nhận vào cùng thế kỷ XX, nhưng ở Pháp. Sự xuất hiện của nó được tạo điều kiện thuận lợi bởi điều kiện thời tiết xấu và lượng lớn ô tô quay trở lại thành phố sau cuối tuần.
- Và vào năm 2008, vụ ùn tắc giao thông dài nhất trong lịch sử lái xe đã được ghi nhận ở Sao Paulo. Cho đến ngày nay, chiều dài của nó (lên tới 292 km!) chính thức được coi là kỷ lục thế giới tuyệt đối.
- Năm 2010 và Trung Quốc được đánh dấu bởi tình trạng ùn tắc giao thông dài nhất. Bắt đầu từ ngày 14 tháng 8, nó kéo dài suốt 11 ngày, khiến nhiều tài xế tuyệt vọng. Cuối cùng, chúng tôi phải ngủ và ăn ngay trên xe. Những người bán hàng rong hiểu biết ngay lập tức tận dụng lợi thế này bằng cách cung cấp những bữa trưa đắt đỏ.
Ba trong số những thành phố có lưu lượng giao thông cao nhất
Nhưng bên cạnh trình tự thời gian, tình trạng tắc nghẽn có thể được phân loại theo nhiều đặc điểm khác biệt. ùn tắc giao thông ở các thành phố khác nhau trên thế giới. Có thể thông tin này sẽ giúp một số chủ xe chuẩn bị cho chuyến đi của họ và cho họ biết những gì thực sự mong đợi ở một địa điểm cụ thể.
Chúng ta đang lãng phí bao nhiêu thời gian?
Nhưng ngoài cách đánh giá này, các nhà xã hội học còn tổng hợp một cách đánh giá khác - dựa trên số giờ phải bỏ ra vì tắc đường mỗi năm. Manchester và 72 giờ nắm giữ lòng bàn tay ở đây. Tiếp theo là Paris với 70 giờ. Tiếp theo là Cologne và London với thời gian lần lượt là 57 và 54 giờ. Và Moscow, đứng thứ hai trong số các thành phố có “vấn đề lái xe”, trong một nghiên cứu như vậy chỉ có 40 giờ nhàn rỗi mỗi năm. Và điều này cho thấy rằng mặc dù ùn tắc giao thông là vĩnh viễn nhưng chúng sẽ tan biến khá nhanh.