hòn đảo
M. F. Markovsky, A.K. Ryzhkov
A. Pashin, O.A. Sergeev
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Cheryomushki mới"- ga tàu điện ngầm Moscow. Nằm trên tuyến Kaluzhsko-Rizhskaya, giữa ga Profsoyuznaya và Kaluzhskaya.
Lịch sử và nguồn gốc của tên
Thiết kế nội thất
Tại nhà ga có hai hàng 40 cột cao 4 m. Các cột được trang trí bằng đá cẩm thạch màu vàng nhạt; tường đường được lót bằng gạch men trắng (màu chủ đạo), đen (phần dưới) và nâu (hai sọc); sàn được lát bằng đá granit màu xám và đỏ.
Phương tiện giao thông công cộng
Xe buýt
- 1 (D/K MSU - Sevastopolsky Prospekt)
- 41 (Ga tàu điện ngầm "Dobryninskaya" -)
60 (Ga tàu điện ngầm “New Cheryomushki” - Ga tàu điện ngầm “Varshavskaya”)
Sự cố
Vào khoảng 14 giờ ngày 7 tháng 3 năm 2016, một vụ hỏa hoạn đã xảy ra ở tiền đình phía bắc của nhà ga New Cheryomushki. Theo dữ liệu chính thức, nguyên nhân của vụ tai nạn là do cháy tủ chuyển tiếp, khiến thiết bị tín hiệu bị hỏng ở bán kính phía nam của tuyến Kaluzhsko-Rizhskaya. Về mặt chính thức, các hạn chế làm việc được thiết lập cho đến 1 giờ ngày 12 tháng 3: trên đoạn Oktyabrskaya - Teply Stan, việc di chuyển của tàu bị hạn chế, và trên đoạn Teply Stan - Novoyasenevskaya, hành khách lên xuống về phía trung tâm bị cấm. Cũng từ 7:00 đến 10:30 và từ 16:00 đến 21:00 các ga Shabolovskaya và Akademicheskaya tạm thời đóng cửa. Trên thực tế, các hạn chế đã được dỡ bỏ vào sáng 11/3, ngoại trừ nhà ga New Cheryomushki, nơi việc sửa chữa tiền đình phía nam được kéo dài đến 5h30 ngày 14/3. của năm
Người kế vị:
Kaluzhskaya (đóng cửa)Một đoạn trích đặc trưng của Novye Cheryomushki (ga tàu điện ngầm)
Rostov thấy rằng tất cả những điều này đã được họ tính toán kỹ lưỡng. Sonya ngày hôm qua cũng làm anh ngạc nhiên với vẻ đẹp của cô ấy. Hôm nay, nhìn thoáng qua cô, cô lại càng có vẻ tốt hơn đối với anh. Cô là một cô gái 16 tuổi đáng yêu, rõ ràng là yêu anh say đắm (anh không hề nghi ngờ điều này dù chỉ một phút). Tại sao bây giờ anh không nên yêu cô, thậm chí không cưới cô, Rostov nghĩ, nhưng bây giờ có rất nhiều niềm vui và hoạt động khác! “Đúng vậy, họ đã nghĩ ra điều này một cách hoàn hảo,” anh nghĩ, “chúng ta phải được tự do.”
“Chà, tuyệt,” anh nói, “chúng ta sẽ nói chuyện sau.” Ôi, tôi mừng cho bạn biết bao! - anh nói thêm.
- Chà, tại sao bạn không lừa dối Boris? - anh trai hỏi.
- Thật vô nghĩa! – Natasha hét lên cười lớn. “Tôi không nghĩ về anh ấy hay bất cứ ai khác và tôi không muốn biết.”
- Chuyện là thế đấy! Vậy bạn đang lam gi?
- TÔI? – Natasha hỏi lại, nụ cười hạnh phúc hiện rõ trên khuôn mặt cô. - Cậu có thấy Duport không?
- KHÔNG.
– Bạn đã thấy vũ công Duport nổi tiếng chưa? Vâng, bạn sẽ không hiểu. Đó là bản chất của tôi. – Natasha kéo váy, khoanh tay khi họ nhảy, chạy vài bước, lật người, bước vào, đá chân vào chân và đứng trên đầu tất, đi vài bước.
- Tôi đang đứng à? rốt cuộc, cô ấy nói; nhưng không thể tự chủ được bằng việc kiễng chân lên. - Thì ra tôi là vậy đó! Tôi sẽ không bao giờ kết hôn với bất cứ ai, nhưng sẽ trở thành một vũ công. Nhưng đừng nói cho ai biết.
Rostov cười to và vui vẻ đến nỗi Denisov từ trong phòng của anh ta trở nên ghen tị, và Natasha không thể cưỡng lại việc cười cùng anh ta. - Không, ngon lắm phải không? – cô ấy nói tiếp.
- Được rồi, em không muốn cưới Boris nữa à?
Natasha đỏ mặt. - Tôi không muốn cưới ai cả. Tôi sẽ nói với anh ấy điều tương tự khi tôi gặp anh ấy.
- Chuyện là thế đấy! - Rostov nói.
“Ừ, vâng, không có gì đâu,” Natasha tiếp tục huyên thuyên. – Tại sao Denisov lại giỏi? – cô hỏi.
- Tốt.
- Thôi, tạm biệt, thay đồ đi. Anh ta có đáng sợ không, Denisov?
- Tại sao lại đáng sợ? – Nicholas hỏi. - KHÔNG. Vaska thật tuyệt.
- Anh gọi anh ấy là Vaska - lạ quá. Và rằng anh ấy rất tốt?
- Rất tốt.
- Thôi, nhanh lên uống trà đi. Cùng nhau.
Và Natasha kiễng chân bước ra khỏi phòng như cách các vũ công vẫn làm, nhưng mỉm cười theo cách mà chỉ những cô gái 15 tuổi mới mỉm cười hạnh phúc. Gặp Sonya trong phòng khách, Rostov đỏ mặt. Anh không biết phải đối mặt với cô thế nào. Hôm qua họ đã hôn nhau trong phút đầu tiên trong niềm vui của buổi hẹn hò, nhưng hôm nay họ cảm thấy không thể làm được điều này; anh cảm thấy rằng tất cả mọi người, mẹ và các chị gái của anh, đều nhìn anh đầy thắc mắc và mong đợi anh sẽ cư xử như thế nào với bà. Anh hôn tay cô và gọi cô là em - Sonya. Nhưng ánh mắt họ gặp nhau đã nói “bạn” với nhau và hôn nhau dịu dàng. Bằng ánh mắt của mình, cô cầu xin anh tha thứ vì tại đại sứ quán của Natasha, cô đã dám nhắc anh về lời hứa và cảm ơn tình yêu của anh. Bằng ánh mắt của mình, anh cảm ơn cô vì đã cho cô sự tự do và nói rằng bằng cách này hay cách khác, anh sẽ không bao giờ ngừng yêu cô, bởi vì không thể không yêu cô.
“Thật kỳ lạ,” Vera nói, chọn một khoảnh khắc im lặng chung chung, “Sonya và Nikolenka giờ đây gặp nhau như những người xa lạ.” – Nhận xét của Vera rất công bằng, giống như tất cả các nhận xét của cô ấy; nhưng giống như hầu hết những nhận xét của bà, mọi người đều cảm thấy khó xử, và không chỉ Sonya, Nikolai và Natasha, mà cả bà bá tước già, người sợ tình yêu của người con trai này dành cho Sonya có thể tước đi một bữa tiệc rực rỡ của anh ta cũng đỏ mặt như một cô gái. . Denisov, trước sự ngạc nhiên của Rostov, trong bộ đồng phục mới, thoa dầu thơm và xức nước hoa, xuất hiện trong phòng khách với vẻ bảnh bao như lúc đang chiến đấu và hòa nhã với các quý ông quý bà như Rostov chưa bao giờ mong đợi được gặp anh ta.Trở về Moscow từ quân đội, Nikolai Rostov được gia đình chấp nhận là con trai tốt nhất, anh hùng và Nikolushka yêu quý; người thân - như một chàng trai trẻ ngọt ngào, dễ chịu và đáng kính; những người quen - như một trung úy kỵ binh đẹp trai, một vũ công khéo léo và một trong những chú rể đẹp nhất ở Moscow.
Người Rostov biết toàn bộ Moscow; Năm nay vị bá tước già đã có đủ tiền vì tất cả tài sản của ông đã được thế chấp lại, và do đó Nikolushka đã có được đôi giày ống của riêng mình và chiếc quần legging thời trang nhất, những chiếc đặc biệt mà không ai khác ở Moscow có, và đôi ủng thời trang nhất. , với những chiếc tất nhọn nhất và những chiếc đinh nhỏ bằng bạc, đã có rất nhiều niềm vui. Rostov khi trở về nhà đã trải qua một cảm giác dễ chịu sau một thời gian cố gắng làm quen với điều kiện sống cũ. Đối với anh, dường như anh đã trưởng thành và trưởng thành hơn rất nhiều. Tuyệt vọng vì không vượt qua kỳ thi theo luật của Chúa, vay tiền Gavrila để làm tài xế taxi, những nụ hôn bí mật với Sonya, anh nhớ tất cả những điều này như một trò trẻ con, mà giờ đây anh đã cách xa vô cùng. Bây giờ anh ta là một trung úy kỵ binh trong chiếc áo bạc, cùng với George của một người lính, chuẩn bị chạy nước kiệu để chạy, cùng với những thợ săn nổi tiếng, những người lớn tuổi, đáng kính. Anh ấy biết một người phụ nữ trên đại lộ mà anh ấy đến gặp vào buổi tối. Anh ta biểu diễn mazurka tại vũ hội của Arkharovs, nói về cuộc chiến với Thống chế Kamensky, đến thăm một câu lạc bộ ở Anh và có quan hệ thân thiện với một đại tá bốn mươi tuổi mà Denisov đã giới thiệu cho anh ta.
Niềm đam mê của ông đối với chủ quyền ở Moscow phần nào suy yếu, vì trong thời gian này ông không gặp ông. Nhưng anh ấy thường nói về chủ quyền, về tình yêu của anh ấy dành cho anh ấy, khiến cho cảm giác như anh ấy vẫn chưa kể hết mọi chuyện, rằng trong tình cảm của anh ấy dành cho chủ quyền có điều gì đó khác mà mọi người không thể hiểu được; và với tất cả tấm lòng của mình, ông đã chia sẻ cảm giác chung về sự tôn thờ ở Mátxcơva lúc bấy giờ đối với Hoàng đế Alexander Pavlovich, người ở Mátxcơva vào thời điểm đó được mệnh danh là một thiên thần bằng xương bằng thịt.
Trong thời gian ngắn ngủi Rostov ở Moscow, trước khi lên đường nhập ngũ, anh không hề trở nên thân thiết mà trái lại, đã chia tay với Sonya. Cô ấy rất xinh đẹp, ngọt ngào và rõ ràng là yêu anh say đắm; nhưng anh ấy đang ở thời tuổi trẻ mà dường như có quá nhiều việc phải làm đến nỗi không có thời gian để làm, và chàng trai trẻ sợ tham gia - anh ấy coi trọng sự tự do của mình, điều mà anh ấy cần cho nhiều người những thứ khác. Khi nghĩ về Sonya trong lần mới đến Moscow, anh tự nhủ: Ơ! sẽ còn nhiều, nhiều nữa những điều này, ở đâu đó mà tôi vẫn chưa biết. Tôi vẫn còn thời gian để làm tình khi tôi muốn, nhưng giờ không còn thời gian nữa. Ngoài ra, đối với anh, dường như có điều gì đó đáng xấu hổ đối với lòng dũng cảm của anh trong xã hội phụ nữ. Anh ta đi dự vũ hội và hội nữ sinh, giả vờ rằng anh ta đang làm điều đó trái với ý muốn của mình. Chạy, một câu lạc bộ tiếng Anh, đi chơi với Denisov, một chuyến đi đến đó - đó là một vấn đề khác: nó phù hợp với một kỵ binh tốt bụng.
Xem thêm Novye Cheryomushki (JSC) “Novye Cheryomushki” là ga của tàu điện ngầm Moscow. Nằm trên tuyến Kaluzhsko-Rizhskaya, giữa ga Profsoyuznaya và Kaluzhskaya.
Lịch sử và nguồn gốc của tên
Nhà ga được xây dựng vào năm 1962 như một phần của đoạn Oktyabrskaya - New Cheryomushki. Tên này xuất phát từ quận Novye Cheryomushki, nơi đặt nhà ga, một trong hai khu vực phát triển đại chúng đầu tiên (“Khrushchev’s”). Tên của huyện lại bắt nguồn từ quận Cheryomushki nằm ở phía đông bắc, nằm trên địa điểm của ngôi làng cùng tên được biết đến từ thế kỷ 16.
Vận động hành lang và chuyển giao
Không có tiền đình trên mặt đất; lối vào thành phố bằng lối đi ngầm đến các đường Profsoyuznaya và Garibaldi, Proektiruemy Proezd số 4668. Không có đường chuyển tiếp sang các ga khác.
Thông số kỹ thuật
“Cheryomushki mới” là một trạm cột nông (rết). Độ sâu - 7 m; với ba nhịp. Được xây dựng theo thiết kế của kiến trúc sư M. F. Markovsky và A. K. Ryzhkov. Phía sau nhà ga có những ngõ cụt có thể đảo ngược được sử dụng trong giờ cao điểm cũng như vào ban ngày để bảo trì và ngăn chặn tình trạng ùn tắc của tàu. Ngoài ra còn có một nhánh dẫn đến tổng kho điện Kaluzhskoye.
Thiết kế nội thất
Tại nhà ga có hai hàng 40 cột cao 4 m. Các cột được trang trí bằng đá cẩm thạch màu vàng nhạt; tường đường được lót bằng gạch men trắng (màu chủ đạo), đen (phần dưới) và nâu (hai sọc); sàn được lát bằng đá granit màu xám và đỏ.
Phương tiện giao thông công cộng
Xe buýt
1 (D/K MSU - Sevastopolsky Prospekt) 41 (Ga tàu điện ngầm "Dobryninskaya" - Metro "Kaluzhskaya") 103 (Khối thứ 23 của New Cheryomushki - Phố General Dorokhov) 113 (D/K MSU - Metro "Profsoyuznaya") 196 (Kaluzhskaya quảng trường - Troparevo) 246 (khối thứ 23 của New Cheryomushki - Metro "Prospekt Vernadskogo") 616 (Metro "New Cheryomushki" - Metro "Prospekt Vernadskogo") 648 (Metro "New Cheryomushki" - Metro "Bitsevsky Park") 684 (Metro " Cheryomushki mới" - Metro "Profsoyuznaya" 710 (Metro "New Cheryomushki" - Metro "Kakhovskaya") 721 (Metro "New Cheryomushki" - Ulitsa Novatorov) C5 (Metro "New Cheryomushki" - Ulitsa Shvernika)
Xe điện
60 (Ga tàu điện ngầm “New Cheryomushki” - Ga tàu điện ngầm “Varshavskaya”)
Sự cố
Vào khoảng 14 giờ ngày 7 tháng 3 năm 2016, một vụ hỏa hoạn đã xảy ra ở tiền đình phía bắc của nhà ga New Cheryomushki. Theo dữ liệu chính thức, nguyên nhân của vụ tai nạn là do cháy tủ chuyển tiếp, khiến thiết bị tín hiệu bị hỏng ở bán kính phía nam của tuyến Kaluzhsko-Rizhskaya. Về mặt chính thức, các hạn chế làm việc được thiết lập cho đến 1 giờ ngày 12 tháng 3: trên đoạn Oktyabrskaya - Teply Stan, việc di chuyển của tàu bị hạn chế, và trên đoạn Teply Stan - Novoyasenevskaya, hành khách lên xuống về phía trung tâm bị cấm. Cũng từ 7:00 đến 10:30 và từ 16:00 đến 21:00 các ga Shabolovskaya và Akademicheskaya tạm thời đóng cửa. Trên thực tế, các hạn chế đã được dỡ bỏ vào sáng 11/3, ngoại trừ nhà ga New Cheryomushki, nơi việc sửa chữa tiền đình phía nam được kéo dài đến 5h30 ngày 14/3. Kể từ khi Sở Giao thông vận tải và Phát triển vận tải đường bộ…
“Cheryomushki mới” rõ ràng không phải là một trong những công trình kiến trúc ngầm nổi bật mà Moscow rất giàu có. Nhưng trong nửa thế kỷ qua, nó đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống của nhiều thế hệ người Moscow. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn về nó.
Từ lịch sử Moscow
Ga tàu điện ngầm New Cheryomushki đã đón những hành khách đầu tiên vào năm 1962. Điều này xảy ra khi đoạn phóng bán kính phía nam của tuyến Kaluzhsko-Rizhskaya từ ga Oktyabrskaya được đưa vào hoạt động. Ga tàu điện ngầm Novye Cheryomushki trên đoạn này là ga cuối cùng vào năm 1962. Sự phát triển của hệ thống giao thông theo hướng phía Nam vào đầu những năm sáu mươi có nhiều ý nghĩa hơn. Ở Mátxcơva trong giai đoạn lịch sử này, việc phát triển nhà ở quy mô lớn ở các khu vực mới đã được thực hiện. Và bán kính Kaluga của tuyến tàu điện ngầm được cho là sẽ cung cấp khả năng liên lạc thuận tiện và đáng tin cậy cho cư dân của các quận mới với trung tâm thủ đô. Tình trạng tương tự cũng xảy ra ở nhiều quận ngoại vi của Mátxcơva. Việc xây dựng hệ thống giao thông vận tải tụt hậu so với việc xây dựng nhà ở.
Sự bùng nổ xây dựng của những năm sáu mươi
Moscow chưa bao giờ được xây dựng với tốc độ như thời kỳ hậu chiến trong lịch sử Liên Xô. Trong những năm này, nhiều người Muscovite đã chuyển từ căn hộ chung cư sang căn hộ mới. Người dân ở hầu hết các vùng ngoại ô Moscow đều háo hức chờ đợi tên khu vực của họ được phản ánh trên bản đồ tàu điện ngầm được cập nhật liên tục. "Cheryomushki mới" là di sản của thời đại xây dựng nhà ở hàng loạt. Tên của trạm trùng với tên của khu vực nơi nó tọa lạc. Và khu vực này thường được ghi nhớ trong giới kiến trúc khi phân tích ưu và nhược điểm của phương pháp này trong quy hoạch đô thị. Anh ấy rất cá tính. Mật danh "New Cheryomushki" thậm chí còn trở thành một cái tên quen thuộc. Họ bắt đầu đề cập đến các khu dân cư được xây dựng theo tiêu chuẩn ở nhiều thành phố của Liên Xô. Ngay cả ở những nơi việc xây dựng tàu điện ngầm chưa bao giờ được lên kế hoạch.
Trong bối cảnh hoàn cảnh kiến trúc và lịch sử
Việc thiết kế và xây dựng ga tàu điện ngầm New Cheryomushki diễn ra trong thời kỳ tài liệu lịch sử nổi tiếng nhằm vào cái gọi là “cuộc chiến chống lại sự thái quá về kiến trúc”. Hầu hết việc xây dựng vào thời điểm này đều được thực hiện theo thiết kế tiêu chuẩn. Cách tiếp cận này giúp tiết kiệm nguồn nguyên vật liệu đáng kể và giảm đáng kể thời gian cần thiết để đưa các tòa nhà dân cư và cơ sở hạ tầng giao thông vào hoạt động. Nhưng về mặt kiến trúc, hầu hết các tòa nhà thời đó trông vô nghĩa và đơn điệu. Xu hướng này đặc biệt đáng chú ý trên các tuyến và ga của tàu điện ngầm Moscow đi vào hoạt động từ những năm 60. Sau đó, cách tiếp cận kiến trúc này đã phải bị loại bỏ.
Đặc điểm kiến trúc
Về mặt cấu trúc, “Novye Cheryomushki” là một trạm cột ba nhịp nông. Bạn có thể tìm thấy nhiều giải pháp kiến trúc tương tự ở tàu điện ngầm Moscow. Thiết kế trạm tiêu chuẩn. Trong thuật ngữ chuyên môn của các kiến trúc sư, nó được gọi là “con rết” do có rất nhiều cột được xếp thành hai hàng. Chúng ta nên ghi công cho các tác giả của trạm New Cheryomushki vì thực tế là, trong điều kiện của một dự án tiêu chuẩn, họ đã có thể mang lại cho tác phẩm của mình một số đặc điểm biểu cảm nhất định. Điều này đạt được chủ yếu là do sự cân bằng của thiết kế trang trí. Hai hàng cột được trang trí bằng đá cẩm thạch màu vàng nhạt. Lớp phủ sàn bằng đá granit được làm cùng tông màu, được tạo điểm nhấn thuận lợi bởi các tấm màu đỏ dọc theo trục của căn phòng. Các bức tường đường ray được trang trí bằng các sọc rộng màu đỏ hướng về hướng đoàn tàu đang di chuyển. Ga tàu điện ngầm New Cheryomushki không có ga chuyển tiếp sang các ga khác và tiền sảnh trên mặt đất. Bạn có thể đến đây qua các đường Garibaldi và Profsoyuznaya.
"Cheryomushki mới" ngày hôm nay
Theo thời gian, hiện trạng khu dân cư xung quanh ga tàu điện ngầm đã có những thay đổi đáng kể. Trong bối cảnh quyết định mở rộng Moscow theo hướng Tây Nam được đưa ra vào tháng 7 năm 2012, ngày nay ít người nhớ rằng nửa thế kỷ trước khu vực này được coi là vùng ngoại ô làm việc. Nhiều khu dân cư hiện đại đã được xây dựng tại đây và khu vực tàu điện ngầm New Cheryomushki được các đại lý bất động sản đánh giá khá cao. Đối với nhiều người Muscites, nó tiếp tục khá hấp dẫn. Điều này là do khoảng cách tương đối ngắn từ trung tâm thành phố và việc cung cấp các phương tiện giao thông vận tải đáng tin cậy như tuyến tàu điện ngầm Kaluzhsko-Rizhskaya. Xung quanh ga tàu điện ngầm New Cheryomushki, đời sống kinh doanh và thương mại sôi động đang diễn ra sôi nổi. Có rất nhiều trung tâm mua sắm và dịch vụ, cơ quan hành chính và cơ sở giải trí nằm ở đây.