Tiểu sử N Krylov. Nhà khoa học và thợ đóng tàu xuất sắc A.N.

Cuốn sách “Ký ức của tôi” của Viện sĩ Alexei Nikolaevich Krylov là một ví dụ tuyệt vời về văn học hồi ký. Nó được xuất bản lần đầu tiên vào năm 1942 và đã trải qua sáu lần xuất bản kể từ đó. Tuy nhiên, bây giờ nó là một thư mục hiếm có. Vì vậy, quyết định phát hành đại trà của nhà xuất bản Sudostroenie sẽ được độc giả đón nhận rất nhiệt tình.

Chuyện xảy ra đến nỗi tôi đã chứng kiến chữ viết của nó. Sự thật là Alexey Nikolaevich là ông ngoại của tôi. Anna Alekseevna Kapitsa - nee Krylova. Alexey Nikolaevich luôn sống ở Leningrad, gia đình chúng tôi sống ở Moscow và chúng tôi gặp nhau trong những tháng đầu tiên của cuộc chiến ở Kazan, nơi các tổ chức khoa học của Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô đã được sơ tán.

Tôi nhớ rất rõ vào những ngày đầu tiên của tháng 8 năm 1941, cùng với các nhân viên của Viện Các vấn đề Vật lý mà cha tôi lúc đó là Pyotr Leonidovich Kapitsa làm giám đốc, tôi đã đến Kazan. Cha và mẹ vẫn ở Moscow.

Thành phố gây ấn tượng với tôi bởi sự im lặng và một cảm giác yên bình. Tất nhiên, ở đây cũng có cảm giác chiến tranh, nhưng không có các cuộc không kích hàng ngày, tiếng gầm của súng phòng không, cửa sổ được dán ngang bằng dải giấy, mặt nạ phòng độc thường xuyên ở hai bên, hay người gác đêm trên mái nhà. Ngay sau khi tôi đến, tình trạng mất điện đã xảy ra.

Cùng lúc đó, Alexey Nikolaevich đến Kazan từ Leningrad, còn tôi chuyển từ ký túc xá của anh ấy đến một ngôi nhà nhỏ trên phố Volkova, ngoại ô thành phố, cách Hồ Kaban không xa. Tôi mới mười tuổi nên tôi thích chạy quanh thành phố cùng các bạn cùng trang lứa, chơi trò chiến tranh hoặc lẻn đến ga xe lửa để xem các thiết bị quân sự chất đầy trên sân ga và những người lính Hồng quân trên toa tàu hơn là ngồi với ông nội già. Nhưng không thể tránh khỏi, đến cuối ngày, tôi thấy mình ở nhà.

Trong căn phòng rộng có bàn ăn, gần ngọn đèn dầu có chao đèn giấy lớn, tôi ngồi đọc vài cuốn sách về du lịch. Ông nội ngồi đối diện và chăm chỉ viết gì đó bằng bút chì vào một cuốn sổ lớn. Vợ ông, Nadezhda Konstantinovna, đang ngồi đọc sách ở chiếc bàn gần đó.

Một buổi tối, ông nội đặt bút chì xuống và nói:

Hãy nghe những gì tôi đã viết.

Chà, nó có thú vị không? - ông nội hỏi và đóng cuốn sổ lại.

Sau đó, Alexey Nikolaevich đọc cho chúng tôi nghe những gì anh ấy đã viết ngày hôm đó.

Gần bốn mươi năm đã trôi qua kể từ đó, nhưng tôi vẫn nhớ rất rõ tôi đã vội vã đi học về (nó nằm gần Điện Kremlin ở Kazan) như thế nào để kịp đọc buổi tối về những sự kiện mà lúc đó đối với tôi dường như rất cổ xưa. lần. Tất nhiên, tôi không hiểu nhiều, và tôi đặc biệt khó chịu khi ông tôi tuy là tướng quân nhưng chưa bao giờ tham gia chiến trận hay chỉ huy tàu chiến. Tôi nhớ có lần tôi hỏi ông nội một câu:

Tại sao ông không bị xử bắn như một vị tướng trong thời cách mạng?

Và câu trả lời của anh ấy:

Chung đến chung - bất hòa.

Bây giờ, khi tôi viết những dòng này, trước mặt tôi là năm cuốn sổ ghi chép tổng hợp được đóng bìa giấy màu xám với dòng chữ “A. N. Krylov. Kỷ niệm của đời tôi." Chúng gồm 551 trang, được bao phủ bởi nét chữ gọn gàng, gần như thư pháp. Chúng được viết trong 27 ngày - từ 20 tháng 8 đến 15 tháng 9 năm 1941. Hơn nữa, ông nội, lúc đó đã 78 tuổi, đã viết ra tất cả các con số, ngày tháng, tên theo trí nhớ - ông không ghi nhật ký.

Sau khi hoàn thành tác phẩm, Alexey Nikolaevich đọc lại nó trong vài ngày và sửa chữa bằng mực (không có nhiều sửa chữa như vậy trong sổ ghi chép), sau đó ông lấy một cuốn nhật ký lớn có bìa dày bằng vải hoa và dùng bút rondo chèn vào, viết lại hoàn toàn ký ức của mình. Bên lề là ngày bắt đầu và kết thúc của việc viết lại: 22 tháng 9 - 10 tháng 10 năm 1941.

Sau này tôi mới biết rằng có những khó khăn khi đánh máy. Nhưng những người sắp chữ sau khi xem bản thảo đã đồng ý gõ trực tiếp từ đó.

Vào ngày 12 tháng 5 năm 1942, cuốn sách được ký in và vào ngày 15 tháng 10, tôi nhận được một bản sao của cuốn sách như một món quà với dòng chữ gây dựng:

“ Cháu trai tôi Andrei Kapitsa 11 tuổi. với lời khuyên để anh ấy luôn và ở mọi nơi nhớ rằng anh ấy không đơn độc trên thế giới,

từ ông nội A. Krylov

Alexey Nikolaevich bị ốm nặng. Năm 1942, ông bị đột quỵ, sau đó ông gần như bình phục hoàn toàn và được đưa đến khu nghỉ dưỡng Borovoye, phía Bắc Kazakhstan. Mùa hè năm 1943, tôi cũng đến thăm anh ấy. Đây là năm sinh nhật lần thứ 80 của ông.

Tháng 7, ông được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động xã hội chủ nghĩa. Vào tháng 8, vào ngày sinh nhật của mình, anh ấy đã nhận được rất nhiều lời chúc mừng, và lễ kỷ niệm đã diễn ra sau đó, vào mùa thu, ở Moscow.

Cho đến tháng 8 năm 1945, chúng tôi sống gần đó và tôi thường nhờ anh ấy giúp đỡ môn toán ở trường. Anh ấy rất vui khi chứng minh định lý theo cách riêng của mình và giải thích rất rõ ràng cho tôi. Thật không may, các giáo viên không đánh giá cao tính độc đáo của giải pháp và tôi đã bị điểm kém.

“Ông và tôi lại bị điểm kém,” tôi nói với ông tôi khi chạy đến chỗ ông sau giờ học.

Alexey Nikolaevich vô cùng tức giận và dọa sẽ bằng cách nào đó đến trường để lập lại trật tự ở đó.

Các đô đốc thường đến gặp ông tôi đeo dao găm trong bộ đồng phục màu đen sang trọng với dây đeo vai màu vàng. Anh ấy rất yêu thích những chuyến thăm này và không hiểu sao anh ấy trở nên tỉnh táo, đôi mắt anh ấy bắt đầu lấp lánh tinh nghịch, đặc biệt là khi anh ấy kể lại một sự việc nào đó trong cuộc đời mình, đôi khi thêm vào đó những lời lẽ mạnh mẽ về hàng hải. Tôi yêu thích những cuộc trò chuyện này, mặc dù tôi không được phép có mặt tại đó nên tôi thường nghe:

Sao cậu lại nghe lén, à, ra khỏi đây đi.

Tháng 8 năm 1945, A.N. Krylov trở lại Leningrad. Vào ngày 26 tháng 10, ông qua đời. Các thủy thủ đã chôn cất ông với tất cả các danh hiệu quân sự dành cho đô đốc hạm đội, và đối với tôi, dường như toàn bộ Leningrad đã tiễn đưa ông.

Tôi đã đọc Hồi ký của tôi nhiều lần. Và có lẽ sự liên quan nào đó đến việc viết của họ khiến tôi không thể chấp nhận được việc biên tập mà các lần xuất bản sau này phải thực hiện. Anh ta, người không sợ các tướng lĩnh, bộ trưởng hay sa hoàng, đã cố gắng chải tóc và làm đẹp bằng cách nào đó. Đôi khi họ cố gắng chỉnh sửa vốn từ vựng khá “mạnh” của anh ấy. Nhưng Alexei Nikolaevich không thể bị ép vào khuôn khổ lịch sự lịch sự.

Đó là lý do tại sao tôi đã mạnh dạn khôi phục nội dung cuốn hồi ký của A. N. Krylov dựa trên ấn bản “Kazan” đầu tiên năm 1942. Ấn bản cung cấp cho độc giả cũng bao gồm các bài tiểu luận về lịch sử khoa học và đóng tàu Nga, được viết vào những năm khác nhau và bổ sung tốt cho nhau. văn bản chính. Việc lựa chọn các bài tiểu luận dựa trên ấn bản năm 1945 - phiên bản cuối cùng của cuốn hồi ký của A. N. Krylov.

"Hồi ký của tôi" không phải là một cuốn tự truyện, mặc dù các sự kiện được trình bày theo trình tự thời gian. Alexey Nikolaevich đã bỏ qua một số giai đoạn của cuộc đời mình. Vì vậy, ngoài thông tin về thời thơ ấu, người đọc thực tế không biết gì về cuộc sống cá nhân của tác giả. Hồi ký kết thúc vào năm 1928.

Để người đọc có thể hiểu đầy đủ về cuộc đời và sự nghiệp của A. N. Krylov, tôi sẽ cung cấp một số thông tin từ tiểu sử của ông.

Ông sinh ngày 3 tháng 8 (kiểu cũ) năm 1863 tại làng Visyaga, huyện Ardatov, tỉnh Simbirsk. Cha của ông là Nikolai Aleksandrovich Krylov, một cựu sĩ quan từng tham gia chiến đấu trong Chiến tranh Anh-Pháp-Nga 1855–1856, là một người đàn ông phi thường. Ông có năng khiếu văn chương và đã xuất bản một số tác phẩm về lịch sử của vùng, đồng thời là một nhà điều hành kinh doanh giỏi.

Ông đã kết hôn với Sofya Viktorovna Lyapunova.

Ông nội của Alexei Nikolaevich, Alexander Alekseevich Krylov, cũng là một quân nhân nổi bật trong Chiến tranh Vệ quốc năm 1812. Ông bị thương gần Borodino và trong quá trình chiếm đóng Paris. Ông đã được trao tặng vũ khí vàng vì sự dũng cảm và mệnh lệnh vì thành tích quân sự. Ông đã kết hôn với Maria Mikhailovna Filatova.

Nhà khoa học và thợ đóng tàu đã phát triển lý thuyết về độ cao và lý thuyết về khả năng không chìm. Và trong thực tế tôi đã làm rất nhiều [video]

Thay đổi kích thước văn bản: A A

Peter Đại đế thường được nhớ đến như người sáng lập hạm đội Nga - điều này tất nhiên là công bằng. Nhưng sẽ không có hạm đội thương mại và quân sự hiện đại ở Nga nếu không có Alexei Nikolaevich Krylov.

Một nhà lý thuyết và nhà thực hành xuất sắc về các vấn đề hàng hải, thợ đóng tàu, tướng hạm đội, học giả, người tạo ra lý thuyết hiện đại về con tàu, lý thuyết về độ cao và lý thuyết không thể chìm, nhà vật lý và toán học, thợ cơ khí và giáo viên, Alexey Krylov sinh ra ở làng của Visyaga, tỉnh Simbirsk (nay là Cộng hòa Chuvashia) vào năm 1863 .

Ông nội của ông đã tham gia các chiến dịch của Suvorov và bị thương trong Trận Borodino trong cuộc chiến với Napoléon. Cha của anh, một sĩ quan, đã tham gia Chiến tranh Krym - nhân tiện, trong lữ đoàn pháo binh, ông thay thế Leo Tolstoy, người được chuyển đến một trạm làm nhiệm vụ khác.

Và có rất nhiều mối liên hệ như vậy với số phận của những người Nga vĩ đại trong tiểu sử của Alexei Nikolaevich Krylov. Khi học ở Quân đoàn Hải quân (1878 - 1884), ông là bạn của Volodya, con trai của Dmitry Mendeleev. Trong những ngày nghỉ lễ, các bạn trẻ cùng nhau đến thăm người tạo ra bảng tuần hoàn các nguyên tố hóa học, Alexey học cách thực hiện các thí nghiệm khoa học.

Theo ý tưởng của Mendeleev, Bể thí nghiệm biển được xây dựng ở St. Petersburg, do Alexey Krylov lãnh đạo trong 8 năm. Tại đây, các mẫu tàu và tàu ngầm mới đã được thử nghiệm, bao gồm tàu ngầm nội địa đầu tiên "Cá heo" và tàu phá băng "Ermak", độ ổn định và độ nổi của tàu chiến cũng như ảnh hưởng của độ nghiêng đến độ chính xác khi bắn đã được thử nghiệm. Trên cơ sở Nhóm Thí nghiệm, Viện Nghiên cứu Trung ương mang tên Viện sĩ Krylov đã được thành lập - bây giờ là Trung tâm Khoa học Bang Krylov.

Alexey Nikolaevich là bạn và là người cùng chí hướng với chỉ huy hải quân và nhà thám hiểm vùng cực Sergei Osipovich Makarov. Con gái của Krylov là Anna kết hôn với Pyotr Leonidovich Kapitsa, người đoạt giải Nobel về vật lý và là người sáng lập Viện Các vấn đề Vật lý.

Ngay từ thời Xô Viết, Krylov đã làm việc ở nước ngoài cùng với các nhà ngoại giao huyền thoại Alexandra Kollontai và Leonid Krasin. Anh ấy đã học tiếng Pháp và tiếng Đức một cách hoàn hảo khi còn là một thiếu niên: Alexey và bố mẹ anh ấy đã sống ở Marseille và Riga trong vài năm. Ngay cả trong Thủy quân lục chiến, ông học toán chủ yếu từ sách bằng tiếng Pháp.

Trong Quân đoàn Hải quân, Krylov nắm vững lý thuyết về la bàn từ tính, và ngay sau khi tốt nghiệp, anh được thuê làm việc trong đơn vị la bàn của Tổng cục Thủy văn. Nghiên cứu đầu tiên của ông tập trung vào độ lệch của la bàn từ tính (độ lệch là sai số của la bàn dưới tác dụng của sắt trên tàu thủy hoặc máy bay). Ông đã nghiên cứu chủ đề này suốt cuộc đời mình, và chính nhờ lý thuyết về độ lệch và ảnh hưởng của độ cao lên chỉ số la bàn mà Krylov đã được trao Giải thưởng Stalin vào năm 1941.

Sau đó, Alexey Nikolaevich tốt nghiệp khoa đóng tàu của Học viện Hàng hải và bắt đầu tự học - điều mà sau đó ông đã làm gần như cho đến cuối đời, gần nửa thế kỷ.

Lý thuyết ném bóng đã mang lại danh tiếng thế giới cho nhà khoa học Nga. Bạn có bao giờ nghĩ rằng những con sóng và những con tàu lắc lư trên chúng có thể có một loại lý thuyết nào đó với những phép tính và công thức không? Âm thanh thơ mộng của tiếng lướt sóng, bọt biển trắng xóa và thậm chí cả cơn say sóng - điều này là dễ hiểu. Nhưng làm thế nào có thể đo lường, tính toán và sử dụng các yếu tố của đại dương để đóng những con tàu không sợ nghiêng? Krylov đã làm được.

Năm 1895, Alexey Nikolaevich được giao nghiên cứu vấn đề dự trữ độ sâu dưới sống tàu khi lăn ngang để đi đến cảng Liepaja. Krylov không chỉ thực hiện các phép tính mà còn tạo ra lý thuyết ném bóng đầu tiên (trước ông, vấn đề này được coi là không giải quyết được), cũng như lý thuyết giảm chấn (làm dịu) của chuyển động lăn và ném bóng. Những nguyên tắc ông đề xuất vẫn được sử dụng cho đến ngày nay.

Năm 1898, Alexey Krylov đã xây dựng “Lý thuyết chung về sự lăn của tàu theo sóng”. Nó bắt đầu được gọi là “lý thuyết của Krylov”. Hành khách trên tàu du lịch giờ đây hầu như không cảm nhận được sóng ở Địa Trung Hải hoặc đại dương - họ đến nhà hàng, tắm nắng trên boong. Nếu không có lý thuyết của Krylov, một kỳ nghỉ du lịch bình dị sẽ nhanh chóng trở thành cực hình.

Với những nghiên cứu này, thuyền trưởng hạm đội Nga đã được trao huy chương vàng từ Hiệp hội Kỹ sư Hải quân Anh và trở thành thành viên của hiệp hội - mặc dù trước đó không có người nước ngoài nào ở đó. Và đây là nước Anh, tình nhân của biển cả, tự hào về truyền thống hàng hải của mình!

Năm 1908, Krylov được bổ nhiệm làm Chánh thanh tra đóng tàu và Chủ tịch Ủy ban Kỹ thuật Hàng hải, cơ quan thiết kế tàu và giám sát việc đóng tàu. Về bản chất, đó là sự phát triển của hạm đội Nga và sự an toàn hàng hải. Ông giám sát việc chế tạo các thiết giáp hạm hiện đại thuộc lớp Sevastopol và các tàu khu trục lớp Novik.

Rất lâu sau đó, vào năm 1926, Alexei Krylov được đề nghị bầu vào vị trí phó chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học. Anh ấy trả lời: “Thật vô nghĩa khi tách tôi ra khỏi việc đóng những con tàu được giao phó cho tôi, để tham gia vào những dự án mà tôi đã đóng góp rất nhiều của riêng mình.”

Từ năm 1910, Krylov là cố vấn tại các nhà máy của Bộ Hải quân và Baltic. Năm 1911, ông đã là tướng lĩnh phụ trách các nhiệm vụ đặc biệt của Bộ trưởng Hải quân. Ở vị trí này, ông tham gia quản lý các nhà máy Putilov, khí tượng biển và trục vớt tàu chìm.

Lý thuyết không thể chìm là một trong những đóng góp quan trọng nhất của Krylov cho khoa học biển. Alexey Nikolaevich đã biên soạn bảng tính không thể chìm cho tàu chiến. Chúng đã giúp giảm độ lắc của một con tàu bị thủng lỗ. Ý tưởng lúc đó thật nghịch lý: không cần thiết phải bơm nước ra ngoài như các thủy thủ đã quen, mà ngược lại, phải đổ đầy nước vào các khoang khác - khi đó thân tàu sẽ được san bằng.

Lý thuyết trục vớt tàu bị chìm là một phần mới về cơ bản của lý thuyết tàu do Alexei Krylov đưa ra. Ông đã phát triển nó dựa trên công trình trục vớt chiến hạm "Hoàng hậu Maria", đã bỏ mạng ở Vịnh Sevastopol năm 1916.

Trong thời Xô Viết, Krylov là cố vấn thường trực cho EPRON (Chuyến thám hiểm dưới nước có mục đích đặc biệt), được thành lập vào năm 1923. Trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, lực lượng cứu hộ khẩn cấp của Hải quân Liên Xô được tổ chức trên cơ sở EPRON.

Năm 1912, Krylov được bầu vào Hội đồng và Hội đồng Hiệp hội Vận tải và Thương mại Nga. Cùng năm đó, ông đã chuẩn bị một báo cáo cho Bộ trưởng Bộ Hải quân, nhờ đó Duma Quốc gia đã phân bổ 500 triệu rúp cho việc “tái thiết hạm đội”. Cụ thể là để đóng tàu chiến, trang bị cảng, nhà máy và căn cứ hải quân.

Trở lại năm 1891, Alexey Krylov kết hôn với một sinh viên trẻ, Elizaveta Dranitsyna. Họ có năm người con, nhưng hai người chết khi còn nhỏ. Cuộc hôn nhân về cơ bản đã tan vỡ vào năm 1914.

“Cuộc chiến khủng khiếp năm 1914 này đã bắt đầu,” Anna, con gái của Alexei Nikolaevich, nhớ lại. - Cuộc sống của gia đình chúng tôi đã thay đổi. Mẹ đã hoàn thành các khóa học điều dưỡng và làm việc liên tục ở nhiều bệnh viện và trạm y tế khác nhau. ...Cũng trong khoảng thời gian đó, bố bắt đầu có một mối tình rất nghiêm túc với Anna Bogdanovna Feringer. Mẹ phải chịu một đòn nặng nề khi phát hiện ra sự phản bội của bố. ...Mẹ giao chúng tôi cho chị gái của bà, Olga Dmitrievna, và chính bà đã ra mặt trận với tư cách y tá.

Từ năm 1915, Krylov làm việc trong ủy ban Nghiên cứu Lực lượng Sản xuất Nga. Nó được tạo ra bởi Viện Hàn lâm Khoa học, ủy ban do Vladimir Vernadsky đứng đầu. Chiến tranh thế giới thứ nhất đang diễn ra và đất nước cần nguồn kim loại mới và các khoáng sản khác. Ủy ban tiếp tục hoạt động trong thời Xô Viết.

Năm 1916, Alexey Nikolaevich trở thành thành viên chính thức của Viện Hàn lâm Khoa học, giám đốc Đài quan sát Địa vật lý Chính, và năm 1919 - người đứng đầu Học viện Hàng hải. Bây giờ Krylov có lẽ sẽ được gọi là một nhà quản lý hàng đầu hiệu quả và được mời giảng dạy tại một trường kinh doanh danh tiếng: anh ấy đã đảm nhiệm nhiều vị trí lãnh đạo, và ở mọi nơi anh ấy đều làm được rất nhiều điều mới và hữu ích!

“Tôi nhớ có lần tôi hỏi ông nội một câu:

Tại sao ông không bị xử bắn như một vị tướng trong thời cách mạng?

Và câu trả lời của anh ấy:

Chung đến chung - bất hòa.

Quả thực, điều bí ẩn vẫn là không ai trong gia đình chúng tôi và gia đình Krylov phải chịu sự đàn áp trước hoặc sau chiến tranh. Nhưng hai con trai của Alexei Nikolaevich - Alexei và Nikolai - đều là sĩ quan và tham gia vào cuộc nội chiến theo phe của phong trào da trắng và chết trong đơn vị của Denikin vào năm 1918... Điều này là khá đủ cho những biện pháp khắc nghiệt nhất,” Andrei viết Kapitsa, cháu trai của Alexei Nikolaevich.

“Bây giờ tôi hiểu rằng Alexey Nikolaevich coi chính phủ của chúng tôi như một trận động đất, một trận lũ lụt, một cơn giông bão ... Tất nhiên, điều đó vô cùng kỳ lạ: đó là năm 1918, cha tôi là một vị tướng hoàn toàn thuộc chế độ Sa hoàng và mặc dù vậy, ông ấy đã trở nên hoàn toàn bất lực. người đứng đầu học viện bình tĩnh. ...Alexey Nikolaevich tin rằng ông ấy phải chịu trách nhiệm về số phận của hạm đội Nga và cần phải thực hiện công việc của mình,” Anna, con gái của Krylov giải thích về những sự kiện của những năm đầu tiên sau cách mạng. nói với tôi:

“Tôi bước vào bài giảng đầu tiên của mình và hỏi:

Ai biết toán ở cấp độ của một khóa học trung học? Im lặng đáp lại...

Ai biết toán ở cấp độ trường học thực sự? Im lặng đáp lại...

Ai dạy số học ở trường giáo xứ? Bốn tay giơ lên.

“Tôi hiểu rồi, tôi nói, buổi giảng hôm nay sẽ không diễn ra, cùng giờ vào ngày mai.”

Và ông đã mở một khóa học về lý thuyết tàu thuyền cho những người hoàn toàn mù chữ, đến mức họ hiểu được mọi thứ. Không có một ký hiệu hay công thức toán học nào cả."

Từ năm 1921 đến năm 1927, Krylov sống và làm việc ở Châu Âu. Anh ta đến đó cùng với một nhóm các nhà khoa học: khôi phục các kết nối khoa học, mua thiết bị và tài liệu. Sau đó, ông trở thành cố vấn cho đại sứ quán Liên Xô, đại diện của Tập đoàn Dầu mỏ, người đứng đầu Cục Hàng hải của Phái bộ Đường sắt Nga tại Berlin, đồng thời là thành viên hội đồng quản trị của Hiệp hội Vận tải biển Nga-Na Uy.

Ông thường xuyên di chuyển, tiến hành các cuộc đàm phán ở Anh và Na Uy, Đức và Pháp, ký kết hợp đồng mua tàu, đích thân giám sát việc đóng tàu chở dầu và tàu chở gỗ, sửa chữa và bốc hàng tại các cảng... Nước Nga Xô viết đã mua 900 hơi nước đầu máy xe lửa ở nước ngoài, và chúng được quyết định sẽ vận chuyển bằng đường biển. Và để làm được điều này, bạn cần tìm những con tàu và đảm bảo việc di chuyển an toàn với hàng hóa bất thường. Krylov đã làm được điều đó.

Tại Paris, ông thiết lập quan hệ với người vợ đầu tiên Elizaveta Dmitrievna (bà cùng con gái di cư vào năm 1919). Anh giúp đỡ cô về tiền bạc, mặc dù anh sống và đi du lịch khắp châu Âu cùng Anna Feringer. "Sau bi kịch mà họ trải qua - cái chết của những đứa con trai - cha mẹ đã hoàn toàn hòa giải. Mẹ nhận ra rằng họ không thể có cuộc sống gia đình, nhưng tình bạn và tình yêu vẫn còn. Tôi tồn tại - vì cả hai. Cả hai đều dành tình yêu cho tôi và cách họ làm điều đó. Anna Krylova-Kapitsa giải thích ý nghĩa của tình huống mâu thuẫn này: “Chúng ta sẽ đoàn kết về mặt tinh thần trong việc này một lần nữa.

Năm 1927, Krylov trở lại Nga. Chính quyền không cho anh ra nước ngoài nữa. Vào những năm 1930, Krylov đứng đầu Viện Vật lý và Toán học của Viện Hàn lâm Khoa học và Hiệp hội Khoa học và Kỹ thuật Đóng tàu Liên minh, đồng thời tạo ra một khóa học đại học về “Rung động của Tàu”. Anh ta tìm được người vợ thứ ba, Nadezhda Konstantinovna Vovk-Rossoho, người mà họ đã chung sống cho đến khi “Vovochka” qua đời trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại.

Năm 1939, lễ kỷ niệm 75 năm Viện sĩ Krylov được tổ chức hoành tráng ở Liên Xô. “Tôi đã phục vụ ngành hàng hải yêu quý của mình gần 60 năm và luôn coi việc phục vụ Hạm đội, Tổ quốc và nhân dân là niềm vinh dự cao nhất cho bản thân. ?” Alexey Nikolaevich đã trả lời lời chúc mừng.

Trong chiến tranh, Krylov được sơ tán đến Kazan. Sau khi tìm cách trở về Leningrad sau Chiến thắng, ông qua đời năm 1945. Cháu trai Andrei Kapitsa kể về đám tang: “Các thủy thủ đã chôn cất ông với tất cả các danh hiệu quân sự dành cho một đô đốc hạm đội, và đối với tôi, dường như cả Leningrad đều tiễn ông.”

x mã HTML

Nhà khoa học vĩ đại: Alexey Krylov. Nhà đóng tàu, thợ cơ khí và nhà toán học người Nga và Liên Xô, viện sĩ của Viện Hàn lâm Khoa học St. Petersburg / RAS / Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô

Đế quốc Nga

Alexey Nikolaevich Krylov ở làng Visyage, tỉnh Simbirsk (nay là làng Krylovo, huyện Poretsky của Chuvashia) trong gia đình Nikolai Alexandrovich Krylov (1830-1911) và Sofia Viktorovna Lyapunova. Cha của ông, một sĩ quan pháo binh, một người tham gia cuộc chiến tranh Anh-Pháp-Nga 1855-1856, được đào tạo bằng chi phí công, là con trai của một cựu chiến binh, Alexander Alekseevich Krylov, bị thương ở Borodino và trong quá trình chiếm giữ thành phố này. Paris (và được trao tặng vũ khí vàng vì lòng dũng cảm và mệnh lệnh vì thành tích quân sự).

Theo truyền thống, số phận của một quân nhân đang chờ đợi Alexei Nikolaevich, nhưng anh ta bị ảnh hưởng nhiều hơn bởi môi trường của nhiều người thân, gia đình Filatovs (bên cha anh và bà ngoại) và gia đình Lyapunovs (bên mẹ anh), người sau này trở thành bác sĩ, nhà khoa học, nhà soạn nhạc nổi tiếng người Nga (và người Pháp - V. Henri).

Năm 1878, Krylov vào Trường Hải quân và tốt nghiệp loại xuất sắc năm 1884. Sau khi tốt nghiệp đại học, ông làm việc tại xưởng la bàn của Cục Thủy văn dưới sự lãnh đạo của I.P. Kolong, nơi ông thực hiện nghiên cứu khoa học đầu tiên về độ lệch của la bàn từ tính. Lý thuyết về từ trường và la bàn con quay đã đi qua suốt cuộc đời ông. Mãi về sau, vào những năm 1938-1940, ông đã xuất bản một số tác phẩm, trong đó ông trình bày đầy đủ lý thuyết về độ lệch của la bàn từ, khám phá lý thuyết về la bàn hồi chuyển và phát triển lý thuyết về ảnh hưởng của độ nghiêng của tàu đến số đọc của la bàn:

“Cơ sở của lý thuyết về độ lệch la bàn”;
“Sự nhiễu loạn của chỉ số la bàn do con tàu lắc lư khi biển động”;
"Về lý thuyết la bàn con quay."

Năm 1941, những nghiên cứu này đã được trao giải thưởng Stalin. A. N. Krylov cũng đề xuất một hệ thống kính hiển vi mới có khả năng tự động tính toán độ lệch của la bàn.

Năm 1887, A. N. Krylov chuyển đến nhà máy Pháp-Nga, sau đó tiếp tục học tại khoa đóng tàu của Học viện Hàng hải Nikolaev. Sau khi hoàn thành khóa học (năm 1890), ông vẫn ở lại Học viện, nơi ông dạy các lớp thực hành về toán học, và sau đó là khóa học về lý thuyết tàu thủy. Theo hồi ký của chính A. N. Krylov, kể từ năm 1887, “chuyên môn chính của ông là đóng tàu, hay nói đúng hơn là ứng dụng toán học vào các vấn đề hàng hải khác nhau”. Điều này bắt đầu sự nghiệp giảng dạy của ông, kéo dài gần như cho đến khi ông qua đời.

Vào những năm 1890, tác phẩm “Lý thuyết lắc lư của một con tàu” của Krylov, đã mở rộng đáng kể lý thuyết của William Froude, đã trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới. Công trình của A. N. Krylov là công trình lý thuyết toàn diện đầu tiên trong lĩnh vực này. Năm 1896, ông được bầu làm thành viên của Hiệp hội Kỹ sư Hải quân Anh. Năm 1898, ông được trao tặng huy chương vàng của Hiệp hội Kỹ sư Hải quân Anh và đây là lần đầu tiên trong lịch sử huy chương này được trao cho một người nước ngoài. Tiếp tục công việc này, ông đã tạo ra lý thuyết về sự giảm chấn (sửa đổi) độ lăn và độ cao. Ông là người đầu tiên đề xuất khả năng giảm chấn con quay (làm dịu) cuộn, ngày nay là phương pháp làm dịu cuộn phổ biến nhất.

Từ năm 1900, A. N. Krylov đã tích cực hợp tác với Stepan Osipovich Makarov, đô đốc và nhà khoa học đóng tàu, nghiên cứu về vấn đề sức nổi của tàu. Kết quả của công trình này đã sớm trở thành kinh điển và vẫn được sử dụng rộng rãi trên thế giới. Nhiều năm sau, Krylov viết về những ý tưởng ban đầu của Makarov nhằm chống lại danh sách hoặc cắt bỏ một con tàu bị hư hỏng do ngập các khoang không bị hư hại: “Điều này có vẻ vô nghĩa đối với các quan chức hải quân. Phải mất 35 năm... để thuyết phục họ rằng những ý tưởng của Makarov 22 tuổi có tầm quan trọng thực tiễn to lớn.”

Năm 1900-1908, ông là trưởng nhóm thực nghiệm (hoạt động của ông với tư cách này đã tạo động lực mạnh mẽ cho công việc nghiên cứu về đóng tàu), năm 1908-1910 - chánh thanh tra đóng tàu (trưởng phòng đóng tàu của MTK và chủ tịch của nó). Từ năm 1910 - giáo sư bình thường tại Học viện Hàng hải Nikolaev, cố vấn tại các nhà máy Admiralty và Baltic. Năm 1911-1913 Giáo sư đặc biệt tại Viện Kỹ sư Đường sắt. Năm 1915-1916 Chủ tịch hội đồng quản trị nhà máy Putilov. Tham gia thiết kế và chế tạo các thiết giáp hạm dreadnought đầu tiên của Nga thuộc lớp Sevastopol.

Năm 1912, ông chuẩn bị văn bản báo cáo về nhu cầu phân bổ 500 triệu rúp cho việc tái thiết hạm đội. Báo cáo đã được Bộ trưởng Hải quân Grigorovich đọc tại Duma Quốc gia và đảm bảo việc phân bổ số tiền được yêu cầu.

A. N. Krylov là một nhà tư vấn tài năng về các vấn đề hải quân. Bản thân ông cũng lưu ý rằng lời khuyên của ông đã tiết kiệm cho chính phủ nhiều hơn chi phí của chiếc dreadnought hiện đại nhất. Đồng thời, A.N. nổi tiếng với cái lưỡi sắc bén và những câu trả lời khéo léo trước chính phủ và Duma đã trở thành huyền thoại.

Năm 1916, Krylov đứng đầu Đài quan sát vật lý chính và Tổng cục khí tượng quân sự chính. Năm 1917, ông được bổ nhiệm làm giám đốc phòng thí nghiệm vật lý của Viện Hàn lâm Khoa học. Năm 1918 - cố vấn cho ủy ban thí nghiệm pháo binh đặc biệt. Năm 1919-1920 - Hiệu trưởng Học viện Hàng hải.

Năm 1917, A. N. Krylov là người đứng đầu Hiệp hội Vận tải và Thương mại Nga. Sau Cách mạng xã hội chủ nghĩa Tháng Mười vĩ đại, ông chuyển giao toàn bộ tàu thuyền cho chính phủ Liên Xô và tiếp tục làm việc vì sự phát triển của Hạm đội Nga. Năm 1921, Krylov được cử tới London với tư cách là đại diện của chính phủ Liên Xô để khôi phục quan hệ khoa học đối ngoại của đất nước. Năm 1927 ông trở lại Liên Xô.

Năm 1928-1931 Giám đốc Viện Vật lý và Toán học thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô.

A. N. Krylov nổi tiếng với công trình thủy động lực học, trong đó có lý thuyết chuyển động của tàu ở vùng nước nông (ông là người đầu tiên giải thích và tính toán được sự gia tăng đáng kể lực cản thủy động lực ở độ sâu nông) và lý thuyết sóng đơn vị.

A. N. Krylov là tác giả của khoảng 300 cuốn sách và bài báo. Chúng bao gồm nhiều kiến thức của con người, bao gồm đóng tàu, từ tính, pháo binh, toán học, thiên văn học và trắc địa. Bảng không thể chìm nổi tiếng của ông được sử dụng rộng rãi.

Năm 1931, Krylov xuất bản công trình về chủ đề ngày nay được gọi là không gian con Krylov (hay các phương pháp không gian con Krylov). Công việc giải quyết các vấn đề về giá trị riêng, cụ thể là tính các hệ số của đa thức đặc trưng của một ma trận đã cho. Krylov đề cập đến hiệu quả của các phép tính và chi phí tính toán được tính bằng số “phép nhân riêng lẻ” - một hiện tượng không điển hình cho một ấn phẩm toán học năm 1931. Krylov bắt đầu bằng việc so sánh kỹ lưỡng các phương pháp hiện có, trong đó bao gồm việc đánh giá kịch bản chi phí tính toán trong trường hợp xấu nhất trong phương pháp Jacobian. Sau đó, ông đã giới thiệu phương pháp của riêng mình, đây là phương pháp tốt nhất được biết đến vào thời điểm đó và vẫn được sử dụng rộng rãi cho đến ngày nay.

Vào tháng 8 năm 1941, A. N. Krylov, bất chấp sự phản đối của ông, đã được đưa đi sơ tán đến Kazan. Trở lại Leningrad vào tháng 8 năm 1945. Trong thời gian sơ tán, ông đã viết cuốn Hồi ký của tôi nổi tiếng.

Năm 1944, ông tham gia vào số phận của Khoa Vật lý của Đại học quốc gia Moscow. Ông đã ký một bức thư của bốn học giả gửi V. M. Molotov, tác giả của bức thư đó là A. F. Ioffe. Bức thư này đã khởi xướng việc giải quyết sự đối đầu giữa cái gọi là vật lý học “hàn lâm” và “đại học”.

A. N. Krylov qua đời vào ngày 26 tháng 10 năm 1945. Ông được chôn cất trên “Cây cầu văn học” của nghĩa trang Volkov, cách I. P. Pavlov và D. I. Mendeleev không xa.

Gia đình

A. N. Krylov đã kết hôn với Elizaveta Dmitrievna Dranitsyna. Con gái Anna của họ kết hôn với P.L. Kapitsa, người mà A.N Krylov có mối quan hệ nồng ấm nhất. A. N. Krylov là ông nội của S. P. Kapitsa và A. P. Kapitsa.

Ký ức

Vào năm 1955 và 1963, tem Bưu chính Liên Xô đã được phát hành để vinh danh Krylov.
Năm 1963, một huy chương bàn đã được đúc để vinh danh Krylov.

Hoạt động tuyên truyền

A. N. Krylov là một nhà toán học và cơ khí xuất sắc, kỹ sư và nhà phát minh, một giáo viên tuyệt vời và là người phổ biến kiến thức khoa học. Krylov đã giảng bài về lý thuyết đóng tàu cho các kỹ sư tương lai. Krylov diễn đạt những điều phức tạp bằng những từ ngữ đơn giản. Bản dịch ba định luật Newton thuộc về Krylov. Krylov cũng viết sách khoa học phổ thông. Mặc dù sách dành cho các chuyên gia nhưng chúng được trình bày theo phong cách khoa học đại chúng. Krylov thực hiện màn trình diễn của mình một cách nghiêm túc và có trách nhiệm. Nhờ Krylov, đông đảo kỹ sư và kỹ thuật viên đã cải thiện được trình độ đào tạo đặc biệt của họ, làm quen với nền văn hóa cao và trở thành những nhà đổi mới trong lĩnh vực hoạt động của họ.

Địa chỉ ở St. Petersburg - Leningrad

1901-1913 - chung cư - Đường Zverinskaya, 6, apt. 8.
1937 - 26/10/1945 - Kè Đại học, 5.

Di sản của A.N. Krylov

A. N. Krylov là người sáng lập ra lý thuyết tàu thủy, là tác giả của nhiều công trình về lý thuyết la bàn từ trường và con quay hồi chuyển, pháo binh, cơ học, toán học và thiên văn học. Hiệp sĩ Huân chương Thánh Stanislaus, hạng 1, ba lần Huân chương Lênin, Anh hùng Lao động xã hội chủ nghĩa, đoạt giải thưởng Stalin (1941). Từ năm 1914, ông là thành viên tương ứng và từ năm 1916 - thành viên chính thức của Viện Hàn lâm Khoa học.

Sau đây được đặt tên để vinh danh A. N. Krylov:

Miệng núi lửa trên mặt trăng
Giải thưởng mang tên Viện sĩ A.N. Krylov của Viện Hàn lâm Khoa học Nga. Được trao giải "cho công trình xuất sắc về việc sử dụng công nghệ máy tính để giải các bài toán cơ học và vật lý toán học."
Giải thưởng mang tên A. N. Krylov của Chính phủ St. Petersburg. Được khen thưởng cho những kết quả khoa học xuất sắc trong lĩnh vực khoa học kỹ thuật.
Viện nghiên cứu hàng đầu, hàng đầu của ngành đóng tàu Liên Xô là Viện Nghiên cứu Trung ương mang tên. acad. Krylova.
Phố Viện sĩ Krylov ở quận Primorsky của St. Petersburg.
Phố Viện sĩ Krylov ở Sevastopol.
Phố Viện sĩ Krylov ở trung tâm Cheboksary.
Đường Krylova ở Nikolaev

Một tượng đài về Krylov đã được dựng lên ở Alatyr: một bức tượng bán thân và hai chiếc mỏ neo được nối với nhau bằng một sợi dây xích. Ở Alatyr, trường-phòng tập thể dục số 6 cũng được đặt tên để vinh danh ông.

2 Bộ nhớ

3 Hoạt động tuyên truyền

4 Địa chỉ ở St. Petersburg - Leningrad

5 Di sản của A.N. Krylov

6 Bản dịch của A. N. Krylov

Ghi chú
Văn học

Giới thiệu

Alexey Nikolaevich Krylov(3 (15) tháng 8 năm 1863, làng Visyaga, huyện Alatyr, tỉnh Simbirsk - 26 tháng 10 năm 1945, Leningrad) - Thợ đóng tàu người Nga và Liên Xô, chuyên gia cơ khí, nhà toán học, viện sĩ của Viện Hàn lâm Khoa học St. Petersburg / RAS / Liên Xô Viện Hàn lâm Khoa học (từ 1916; thành viên tương ứng từ 1914), tổng phụ trách các nhiệm vụ đặc biệt của Bộ trưởng Bộ Hải quân Đế quốc Nga (1911), đoạt Giải thưởng Stalin (1941), Anh hùng Lao động Xã hội Chủ nghĩa (1943).

1. Tiểu sử

Alexey Nikolaevich Krylov sinh ngày 3 (15) tháng 8 năm 1863 tại làng Visyaga, huyện Alatyr, tỉnh Simbirsk (nay là làng Krylovo, huyện Poretsky của Chuvashia) trong gia đình Nikolai Alexandrovich Krylov (1830-1911) và Sofia Viktorovna Lyapunova. Cha Nikolai Aleksandrovich Krylov, một cựu sĩ quan pháo binh, người tham gia chiến đấu trong Chiến tranh Anh-Pháp-Nga 1855–1856, được học bằng chi phí công, là con trai của một cựu chiến binh, Alexander Alekseevich Krylov, bị thương ở Borodino và trong quá trình chiếm Paris (và được trao huy chương vàng). vũ khí dũng cảm và mệnh lệnh vì công lao quân sự).

Theo truyền thống, số phận của một quân nhân đang chờ đợi Alexei Nikolaevich, nhưng chắc chắn rằng anh ta bị ảnh hưởng nhiều hơn bởi môi trường của nhiều người thân, gia đình Filatovs (theo bà nội của anh ta) và gia đình Lyapunovs (về phía mẹ anh ta), từ đó họ những bác sĩ, nhà khoa học, nhà soạn nhạc nổi tiếng người Nga (và người Pháp - V. N. Henri).

Năm 1878, Krylov gia nhập Trường Hải quân, từ đó ông tốt nghiệp loại xuất sắc vào năm 1884. Sau khi tốt nghiệp đại học, A.N. làm việc trong xưởng la bàn của Cục Thủy văn dưới sự lãnh đạo của I.P. Lý thuyết về từ trường và la bàn con quay đã đi qua suốt cuộc đời ông. Rất lâu sau đó, vào những năm 1938-1940, A.N. đã xuất bản một số công trình trong đó ông trình bày đầy đủ lý thuyết về độ lệch của la bàn từ, khám phá lý thuyết về la bàn hồi chuyển và phát triển lý thuyết về ảnh hưởng của độ nghiêng của tàu đến số liệu của la bàn:

“Cơ sở của lý thuyết về độ lệch la bàn”
“Sự nhiễu loạn của chỉ số la bàn do con tàu lắc lư khi biển động”
"Về lý thuyết của con quay hồi chuyển"

Năm 1887, A. N. Krylov chuyển đến nhà máy Pháp-Nga, sau đó tiếp tục học tại khoa đóng tàu của Học viện Hàng hải Nikolaev. Sau khi hoàn thành khóa học (năm 1890), ông vẫn ở lại Học viện, nơi ông dạy các lớp thực hành về toán học, và sau đó là khóa học về lý thuyết tàu thủy. Theo hồi ký của chính A. N. Krylov, kể từ năm 1887, “chuyên môn chính của ông là đóng tàu, hay nói đúng hơn là ứng dụng toán học vào các vấn đề hàng hải khác nhau”. Đây là sự khởi đầu trong sự nghiệp giảng dạy của A.N., kéo dài gần như cho đến khi ông qua đời.

Vào những năm 1890, tác phẩm “Lý thuyết lắc lư của một con tàu” của Krylov, đã mở rộng đáng kể lý thuyết của William Froude, đã trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới. Công trình của A. N. Krylov là công trình lý thuyết toàn diện đầu tiên trong lĩnh vực này. Năm 1896, ông được bầu làm thành viên của Hiệp hội Kỹ sư Hải quân Anh. Năm 1898, A.N. được trao huy chương vàng của Hiệp hội Kỹ sư Hải quân Anh và đây là lần đầu tiên trong lịch sử một người nước ngoài được trao huy chương. Tiếp tục công việc này, A. N. Krylov đã tạo ra lý thuyết về sự giảm chấn (bình định) của chuyển động lăn và cao độ. Ông là người đầu tiên đề xuất khả năng giảm chấn con quay (làm dịu) cuộn, ngày nay là phương pháp làm dịu cuộn phổ biến nhất.

A. N. Krylov cùng con gái Anna, người sau này trở thành vợ của P. L. Kapitsa. 1904

Năm 1900-1908 người đứng đầu nhóm thực nghiệm (các hoạt động của ông với tư cách này đã tạo động lực mạnh mẽ cho việc tổ chức công việc nghiên cứu về đóng tàu), vào năm 1908-1910. Chánh thanh tra đóng tàu (Cục trưởng Cục đóng tàu Bộ Giao thông vận tải và Chủ tịch Cục). Từ năm 1910, giáo sư bình thường tại Học viện Hàng hải Nikolaev, cố vấn tại các nhà máy Admiralty và Baltic. Năm 1911-1913 Giáo sư đặc biệt tại Viện Kỹ sư Đường sắt. Năm 1915-1916 Chủ tịch hội đồng quản trị nhà máy Putilov. Tham gia thiết kế và chế tạo các thiết giáp hạm dreadnought đầu tiên của Nga thuộc lớp Sevastopol.

Năm 1917, A. N. Krylov là người đứng đầu Hiệp hội Vận tải và Thương mại Nga. Sau Cách mạng xã hội chủ nghĩa Tháng Mười vĩ đại, ông chuyển giao toàn bộ tàu thuyền cho chính phủ Liên Xô và tiếp tục làm việc vì sự phát triển của Hạm đội Nga. Năm 1921, A.N. được cử đến London với tư cách là đại diện của chính phủ Liên Xô để khôi phục quan hệ khoa học với nước ngoài. Năm 1927 ông trở lại Liên Xô.

Năm 1928-1931 Giám đốc Viện Vật lý và Toán học thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô.

A. N. Krylov là tác giả của khoảng 300 cuốn sách và bài báo. Chúng bao gồm nhiều kiến thức của con người, bao gồm đóng tàu, từ tính, pháo binh, toán học, thiên văn học và trắc địa. Nó nổi tiếng bảng không thể chìm.

A.N. Krylov những năm 1930

Năm 1931, Krylov xuất bản một bài báo về chủ đề ngày nay được gọi là không gian con Krylov hay các phương pháp không gian con Krylov. Công việc giải quyết các vấn đề về giá trị riêng, cụ thể là tính các hệ số của đa thức đặc trưng của một ma trận đã cho. Krylov đề cập đến tính hiệu quả của các phép tính và, giống như một nhà khoa học máy tính thực thụ, đã tính toán chi phí tính toán bằng số “phép nhân riêng lẻ” - một hiện tượng không điển hình cho một ấn phẩm toán học năm 1931. Krylov bắt đầu bằng việc so sánh kỹ lưỡng các phương pháp hiện có, trong đó bao gồm việc đánh giá kịch bản chi phí tính toán trong trường hợp xấu nhất trong phương pháp Jacobian. Sau đó, ông đã giới thiệu phương pháp của riêng mình, đây là phương pháp tốt nhất được biết đến vào thời điểm đó và vẫn được sử dụng rộng rãi cho đến ngày nay.

Vào tháng 8 năm 1941, A. N. Krylov, bất chấp sự phản đối của ông, đã được đưa đi sơ tán đến Kazan. Ông chỉ trở lại Leningrad vào tháng 8 năm 1945. Trong thời gian sơ tán, ông đã viết cuốn Hồi ký của tôi nổi tiếng.

A. N. Krylov đã dịch “Các nguyên lý toán học của triết học tự nhiên” của Newton sang tiếng Nga (1915).

A. N. Krylov qua đời vào ngày 26 tháng 10 năm 1945. Ông được chôn cất trên “Cây cầu văn học” của nghĩa trang Volkov, cách I. P. Pavlov và D. I. Mendeleev không xa.

1.1. Gia đình

A. N. Krylov đã kết hôn với Elizaveta Dmitrievna Dranitsyna. Con gái Anna của họ kết hôn với P.L. Kapitsa, người mà A.N Krylov có mối quan hệ nồng ấm nhất. A. N. Krylov là ông nội của S. P. Kapitsa và A. P. Kapitsa.

2. Trí nhớ

Tem bưu chính Liên Xô, 1955

Tem bưu chính Liên Xô, 1963

Vào năm 1955 và 1963, tem Bưu chính Liên Xô đã được phát hành để vinh danh Krylov.
Năm 1963, một huy chương bàn đã được đúc để vinh danh Krylov.

3. Hoạt động tuyên truyền

A. N. Krylov là một nhà toán học và cơ khí xuất sắc, kỹ sư và nhà phát minh, một giáo viên tuyệt vời và là người phổ biến kiến thức khoa học. Krylov đã giảng bài về lý thuyết đóng tàu cho các kỹ sư tương lai. Krylov diễn đạt những điều phức tạp bằng những từ ngữ đơn giản. Bản dịch ba định luật Newton thuộc về Krylov. Krylov cũng viết sách khoa học phổ thông. Mặc dù sách dành cho các chuyên gia nhưng chúng được trình bày theo phong cách khoa học đại chúng. Krylov thực hiện màn trình diễn của mình một cách nghiêm túc và có trách nhiệm. Nhờ có Alexei Nikolaevich Krylov, đông đảo kỹ sư và kỹ thuật viên đã được cải thiện trình độ đào tạo đặc biệt, làm quen với nền văn hóa cao và trở thành những nhà đổi mới trong lĩnh vực hoạt động của họ.

4. Địa chỉ ở St. Petersburg - Leningrad

1901-1913 - chung cư - Đường Zverinskaya, 6, apt. 8;
1937 - 26/10/1945 - Kè Đại học, 5.

5. Di sản của A.N. Krylov

Sau đây được đặt tên để vinh danh A. N. Krylov:

Miệng núi lửa trên mặt trăng
Giải thưởng mang tên Viện sĩ A.N. Krylov của Viện Hàn lâm Khoa học Nga. Được trao giải "cho công trình xuất sắc về việc sử dụng công nghệ máy tính để giải các bài toán cơ học và vật lý toán học."
Giải thưởng mang tên A. N. Krylov của Chính phủ St. Petersburg. Được khen thưởng cho những kết quả khoa học xuất sắc trong lĩnh vực khoa học kỹ thuật.
Viện nghiên cứu hàng đầu, hàng đầu của ngành đóng tàu Liên Xô là Viện Nghiên cứu Trung ương mang tên. acad. Krylova.
Phố Viện sĩ Krylov ở quận Primorsky của St. Petersburg.
Phố Viện sĩ Krylov ở Sevastopol.
Phố Viện sĩ Krylov ở trung tâm Cheboksary.
Đường Krylova ở Nikolaev

Một tượng đài về Krylov đã được dựng lên ở Alatyr: một bức tượng bán thân và hai chiếc mỏ neo được nối với nhau bằng một sợi dây xích. Ở Alatyr, trường thể dục số 6 cũng được đặt theo tên ông.

6. Bản dịch của A. N. Krylov

Isaac Newton, “Các nguyên lý toán học của triết học tự nhiên”. Bản dịch từ tiếng Latin và ghi chú của A. N. Krylov. M., Nauka, 1989, 688 tr. ISBN 5-02-000747-1

Ghi chú

Volodar Lishevsky Các nhà khoa học - những người phổ biến khoa học - n-t.ru/ri/ls/up06.htm. - Kiến thức. - 1987.
Trang web của phòng tập thể dục được đặt theo tên. Viện sĩ Krylov - gymnasium.fatal.ru/, Alatyr

Văn học

Krylov A. N. Ký ức của tôi - militera.lib.ru/memo/russian/krylov_an/index.html. - M.: Nhà xuất bản Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô, 1963.

Krylov A. N. Ký ức của tôi - www.base13.glasnet.ru/text/krylov/t.htm. - M.: Nhà xuất bản Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô, 1963.

Từ những bức thư của A. N. Krylov gửi con gái ông (có lời tựa của E. L. Kapitsa)- vivovoco.rsl.ru/VV/JOURNAL/NATURE/05_04/KRYLOV.HTM // Thiên nhiên, 5, 2004

tải về
Bản tóm tắt này dựa trên một bài viết từ Wikipedia tiếng Nga. Đồng bộ hóa hoàn tất 10/07/11 13:52:43
Tóm tắt tương tự: Alexey Krylov, Krylov Alexey Vasilievich, Krylov Yuri Nikolaevich, Krylov Alexander Nikolaevich, Krylov Sergey Nikolaevich, Alexey Nikolaevich Bakh,