Phi công - máy bay tấn công hai lần anh hùng Liên Xô Anatoly Nedbaylo! Anh hùng hai lần của Liên Xô nedbaylo Anatoly Konstantinovich Anh hùng hai lần của Liên Xô nedbaylo Anatoly Konstantinovich.

Phòng không chiến đấu của máy bay tấn công.

Khi đang thực hiện nhiệm vụ chiến đấu với nhóm máy bay tấn công gồm 6 chiếc Il-2 dưới sự yểm trợ của 4 chiếc Yak-9 tại khu vực thị trấn Vilkavishki (Lithuania, 1944), chúng tôi đã bị máy bay chiến đấu của địch tấn công. Đến gần tiền tuyến, cách đó 45 km, tôi tổ chức lại nhóm của mình từ “nêm” số 6 thành đội hình chiến đấu ở “trục” bên phải và liên lạc với trạm chỉ huy để xin phép tác chiến vào một mục tiêu nhất định (tiêu diệt các vị trí pháo binh 2). km về phía tây của Vilkavishka). Trạm dẫn đường chuyển hướng nhóm của tôi đến vùng ngoại ô phía đông nam Vilkavishka, nơi địch tập trung một lượng lớn xe tăng tấn công các vị trí của chúng tôi.

Sau khi xác định được tiền tuyến trên thực địa và tìm được mục tiêu do đài dẫn đường chỉ định, tôi tổ chức lại nhóm của mình thành đội hình chiến đấu “vòng tròn”. Đột nhiên, trạm dẫn đường truyền tin: “Các bạn đang bị 12 tiêm kích FW-190 bao vây địch tấn công, hãy cẩn thận”.

Tôi sao chép qua bộ đàm cho các đồng đội của mình và truyền cho các máy bay chiến đấu yểm trợ: “Tôi đang tiến hành một trận chiến phòng thủ theo đội hình vòng tròn.”

Máy bay chiến đấu của đối phương tấn công các máy bay chiến đấu yểm trợ, cố gắng xé chúng ra khỏi máy bay tấn công và hạ gục chúng trong trận chiến. Họ đã thành công một nửa. Hai cặp FW-190 giao chiến với một cặp Yak-9 và 8 chiếc FW-190 cố gắng giải tán nhóm của tôi. Nhưng thấy nhóm đông và rất khó tiếp cận để tấn công, địch đã dùng thủ đoạn như sau: trong khi cặp Yak-9 bị 4 chiếc FW-190 ghìm chặt thì hai cặp liều lĩnh. , tức là nắm bắt được thời điểm có khoảng trống trong "vòng tròn", chúng tấn công người chạy cánh cuối cùng của tôi bằng một đôi từ trên và một đôi từ bên dưới, lợi dụng khoảng cách tạm thời giữa người chạy cánh của tôi và tôi.

Ngay khi các máy bay chiến đấu của đối phương vào vị trí xuất phát để tấn công, thủ lĩnh yểm trợ của tôi đã chú ý đến chúng và quyết định tấn công cặp phía dưới. Kết quả của cuộc tấn công là thủ lĩnh của một cặp máy bay chiến đấu của địch đã bị bắn hạ, và người chạy cánh của anh ta bị xạ thủ của tôi bắn hạ. Trước đó vài giây, cặp tiêm kích dẫn đầu của địch đã bị hàng loạt 4 chiếc PC-130 bắn hạ.

Ngay cả trước khi khởi hành, trên mặt đất, chúng tôi đã thống nhất với các máy bay chiến đấu yểm trợ: khi tấn công máy bay chiến đấu của đối phương, một nhóm máy bay tấn công phải di chuyển theo một hướng của “vòng tròn”, và các máy bay tiêm kích yểm trợ nên di chuyển theo hướng ngược lại, đó là điều chúng tôi đã làm.

Những chiếc FW-190 nhận thấy cuộc tấn công thất bại nên đã rút lui về hướng lãnh thổ của mình. Khi cặp che chắn thứ hai tiếp cận nhóm của tôi, tôi quyết định hoàn thành nhiệm vụ của trạm ứng dụng. Làm xong, tôi nhận được sự biết ơn trong không khí và bắt đầu tập hợp một nhóm. Vào thời điểm nhóm tập hợp, nhóm máy bay chiến đấu thứ hai xuất hiện gồm 14 chiếc Me-109. Sử dụng phương pháp tập hợp nhóm của mình, tôi đã tạo ra nó một cách nhanh chóng. Máy bay chiến đấu của địch đi ngang qua và không cố gắng tấn công chúng tôi. Nhóm của tôi và tôi, dưới sự yểm trợ của 4 chiếc Yak-9, đã quay trở lại sân bay của mình mà không bị tổn thất gì.

Như vậy, sau trận không chiến, 3 máy bay chiến đấu của địch đã bị bắn rơi.

Anatoly Konstantinovich Nedbailo Ngày 28 tháng 1 năm 1923 (19230128) Ngày 13 tháng 5 năm 2008 Nơi sinh ... Wikipedia

Nedbaylo Anatoly Konstantinovich Bách khoa toàn thư "Hàng không"

Nedbaylo Anatoly Konstantinovich- A.K. Nedbaylo Anatoly Konstantinovich Nedbaylo (sn. 1923) Phi công Liên Xô, thiếu tướng hàng không (1970), hai lần Anh hùng Liên Xô (hai lần năm 1945). Gia nhập Quân đội Liên Xô từ năm 1941. Tốt nghiệp Trường Phi công Hàng không Quân sự Voroshilovgrad... ... Bách khoa toàn thư "Hàng không"

NEDBAYLO Anatoly Konstantinovich- (sinh năm 1923) hai lần Anh hùng Liên Xô (1945), Thiếu tướng Hàng không (1970). Trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại về tấn công hàng không, chỉ huy phi đội; 219 nhiệm vụ chiến đấu... Từ điển bách khoa lớn

Nedbaylo Anatoly Konstantinovich- (sn. 28.1.1923, Izyum, vùng Kharkov), hai lần Anh hùng Liên Xô (19.4.1945 và 29.6.1945), Thiếu tướng Hàng không (1970). Thành viên của CPSU từ năm 1944. Gia nhập Hồng quân từ năm 1941. Tốt nghiệp Trường Phi công Hàng không Quân sự Voroshilovgrad (1943) và Học viện Quân sự ...

Nedbaylo Anatoly Konstantinovich- (s. 1923) Phi công Liên Xô, Thiếu tướng Hàng không (1970), hai lần Anh hùng Liên Xô (hai lần năm 1945). Gia nhập Quân đội Liên Xô từ năm 1941. Tốt nghiệp Trường Phi công Hàng không Quân sự Voroshilovgrad (1943), Học viện Không quân (1951; nay được đặt theo tên Yu. A ... Bách khoa toàn thư công nghệ

Nedbaylo, Anatoly Konstantinovich- (sinh 28/01/1923) phi công máy bay cường kích, hai lần Anh hùng Liên Xô, Thiếu tướng Hàng không (1970). Tham gia Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại từ tháng 3 năm 1943. Là chỉ huy của Phi đoàn cận vệ 75. mũ Ông đã thực hiện 219 phi vụ chiến đấu, đích thân bắn rơi 1 máy bay... ... Bách khoa toàn thư tiểu sử lớn

Nedbaylo Anatoly Konstantinovich- (sn 1923), Anh hùng Liên Xô (1945 2 lần), Thiếu tướng Hàng không (1970). Trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại về tấn công hàng không, chỉ huy phi đội; 219 nhiệm vụ chiến đấu. * * * NEDBAYLO Anatoly Konstantinovich NEDBAYLO Anatoly Konstantinovich (b ... Từ điển bách khoa

Nedbaylo- Nedbailo là họ của người Ukraine. Những người nổi tiếng: Nedbaylo, Anatoly Konstantinovich (1923 2008) tham gia Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, hai lần Anh hùng Liên Xô, Thiếu tướng Hàng không. Nedbaylo, Mikhail Ivanovich (1901 1943) ... ... Wikipedia

Nedbaylo- Anatoly Konstantinovich (sn. 28.1.1923, Izyum, vùng Kharkov), hai lần Anh hùng Liên Xô (19.4.1945 và 29.6.1945), Thiếu tướng Hàng không (1970). Thành viên của CPSU từ năm 1944. Gia nhập Hồng quân từ năm 1941. Tốt nghiệp Quân đội Voroshilovgrad... ... Bách khoa toàn thư vĩ đại của Liên Xô

Anatoly Konstantinovich Nedbailo sinh ra trong một gia đình thuộc tầng lớp lao động. Ukraina theo quốc tịch Thành viên của CPSU từ năm 1944. Trong Quân đội Liên Xô từ năm 1941. Ông bắt đầu phục vụ với tư cách là thiếu sinh quân tại Trường Phi công Hàng không Quân sự Lugansk, nơi ông tốt nghiệp năm 1943.

Sau Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, anh tốt nghiệp thành công Học viện Không quân Cờ đỏ. Hiện Thiếu tướng Hàng không A.K. Nedbailo tiếp tục phục vụ trong Quân đội Liên Xô.

Chuyện này đã xảy ra trên sông Mius. Anatoly Nedbaylo, khi đó vẫn còn là một phi công trẻ, đã thực hiện một trong những nhiệm vụ chiến đấu đầu tiên của mình. Phi công thất bại trong trận không chiến: máy bay của anh ta bị bắn rơi. Tuy nhiên, Nedbaylo đã rút ra được tiền tuyến và hạ cánh được chiếc xe bị thương xuống sân bay của mình.

Trải qua nỗi cay đắng của thất bại, anh ta có được một thứ mà không có một chiến binh không quân thực sự nào không thể có: sức bền và sự kiên trì để đạt được mục tiêu. Và trên cùng dòng sông Mius, Anatoly lần đầu tiên thể hiện tố chất của một phi công chiến đấu dày dặn kinh nghiệm.

Các máy bay tấn công được giao nhiệm vụ dựng lên một màn khói ở khu vực mà chúng được cho là sẽ vượt sông. Việc thực hiện nó được giao cho một chuyến bay của máy bay tấn công không có máy bay chiến đấu che chắn. Sự phức tạp của nhiệm vụ là rõ ràng: phi công cần bay gần vị trí của địch ở độ cao 20 - 30 mét dưới hỏa lực của mọi loại vũ khí.

Chỉ huy trung đoàn cận vệ, Thiếu tá N.F. Lyakhovsky, đã ghi nhớ tất cả các phi công của mình: chỉ huy chuyến bay E. Bikbulatov, người này chắc chắn sẽ đối phó được. Và các phi công bay khác cũng đã dày dạn cuộn bánh.

Lyakhovsky cũng coi Anatoly Nedbaylo là một tên khốn nạn như vậy, mặc dù anh mới bắt đầu hiểu võ thuật. Người chỉ huy giàu kinh nghiệm đã có thể nhận ra khả năng chiến đấu tốt ở người phi công trẻ và không hề nhầm lẫn.

Vì vậy, các “chuyên gia”, Bikbulatov vui vẻ nói với các phi công phải thực hiện một nhiệm vụ đặc biệt, “đây là một vấn đề mới và phức tạp. Đầu tiên, chúng ta hãy làm rõ về thao tác. Cần phải chính xác và đồng thời bí mật tiến vào một khu vực nhất định. Đầu tiên chúng ta sẽ đi theo đội hình chiến đấu mở để không bị mệt mỏi. Chúng ta sẽ cần sức mạnh để vượt qua mục tiêu. Cách Miusa 15 - 20 km, trên điểm N., chúng ta chuyển sang mực nước thấp, phía trên bờ địch, chúng ta đạt được độ cao 200 mét trong một “đường trượt”. Tôi thực hiện việc phát hành đầu tiên của thành phần hóa học. Khi màn khói xuất hiện, các xạ thủ nên nổ súng vào các điểm bắn của đối phương.

Tốt nhất trong ngày

Đây là sự kết thúc của việc chuẩn bị cho chuyến bay.

Và bây giờ các máy bay đã vượt qua mục tiêu. Dưới cánh máy bay, chiến hào bộ binh và tổ súng máy đang lao nhanh qua. Nedbailo thận trọng theo dõi người thuyết trình để không bỏ lỡ thời điểm quan trọng bắt đầu dựng màn khói. Đây là một đám khói thoát ra từ dưới máy bay của Bikbulatov. “Một, hai, ba… sáu…” - Anatoly đếm ngược thời gian cần thiết trong đầu và thấy rằng phi công chuyến bay thứ hai, I.V Kalitin, đã bật thiết bị tạo khói sau người chỉ huy. Các vị trí địch tiếp tục lao qua, gầm gừ với hỏa lực đại bác và súng máy. Máy bay Liên Xô bay qua đám cháy này.

“Mười một, mười hai…” - Nedbaylo tiếp tục đếm và nhấn cò. Các thiết bị hóa học bắt đầu hoạt động.

Lúc này, Bikbulatov ném xe lên trước, sau đó lao xuống và bắn vào các vị trí của địch. Những người chạy cánh đi theo anh ta. Sau đó - một thao tác sắc bén mới, và máy bay tấn công quay trở lại sân bay của chúng.

Vì hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ khó khăn này, Nedbaylo đã được trao giải thưởng đầu tiên của chính phủ - Huân chương Sao Đỏ.

Các chuyến bay chiến đấu tiếp tục. Vào ngày 15 tháng 8 năm 1943, chỉ huy phi đội E.E. Kryvoshlyk tập hợp các phi công và nói:

Địch tập trung tới 80 máy bay tại sân bay Kuteynikovo. Trung đoàn của chúng tôi được lệnh tấn công sân bay này bằng ba chiếc sáu. Tôi được lệnh chỉ huy một trong các nhóm chiến đấu.

Chỉ huy phi đội xác định thành phần của sáu người. Nedbaylo đang bay tới phía sau. Đây là nhiệm vụ chiến đấu đầu tiên của anh là tấn công sân bay địch.

“Ngay sau khi tôi chuyển làn xong,” Nedbaylo nói về chuyến khởi hành, “sáu người đầu tiên nhanh chóng tấn công. Đằng sau cô ấy là chiếc thứ hai... “Một giây nữa thôi, chúng ta sẽ rơi xuống sân bay địch,” lóe lên trong đầu tôi. Tôi đưa mắt dõi theo hướng lặn của sáu người thứ hai; Nhờ sự phản chiếu của tia nắng, tôi phát hiện được chỗ đỗ máy bay. Những chiếc ô tô đậu thành từng nhóm một cách lộn xộn. “Đây rồi, sân bay,” tôi nghĩ, và đi theo người chỉ huy, tôi đưa máy bay cường kích lao xuống. Ánh mắt tập trung vào máy bay của chỉ huy. Chỉ cần chậm trễ một chút, bom sẽ trượt mục tiêu. Một khoảnh khắc khác - và tên lửa từ máy bay dẫn đầu đã bay xuống. Tôi cũng làm như vậy. Vụ nổ nổ ra ở bãi đỗ xe địch.

Tôi lại đi theo trưởng nhóm. “Ilyushin” thoát ra khỏi cuộc tấn công, và ngay lúc đó những quả bom rơi từ khoang chứa bom của nó thành những giọt đen dày đặc. Tôi nhấn nút đặt lại hai lần. Tôi tăng tốc độ tối đa, liếc sang trái, lùi lại. Một lần nữa tôi lại nhìn thấy những đám khói trên bãi đậu xe; Ngọn lửa bùng lên đây đó... Hiểu rồi!

Sáu người phía trước tiếp cận mục tiêu lần thứ hai. Đạn pháo phòng không bay lơ lửng xung quanh họ. Và vài giây sau, chúng tôi lao qua làn khói của vụ nổ. Mùi thuốc súng cháy tràn ngập cabin. Theo sau người chỉ huy, tôi khai hỏa từ đại bác và súng máy. Thỉnh thoảng những rung chuyển nhịp nhàng chạy khắp máy bay. Trại địch rất khó nhìn thấy do bị che phủ bởi khói. Một ngọn lửa mạnh mẽ khác xuất hiện…”

Sau cuộc tấn công, máy bay của Nedbaylo bị máy bay chiến đấu của đối phương tấn công. Nhưng xạ thủ không quân A.I. Malyuk đã đẩy lùi mọi đợt tấn công. Bất chấp việc máy bay tấn công bị hư hỏng nặng, Nedbaylo vẫn đưa nó đến sân bay của mình.

Hoạt động chiến đấu của phi công ngày càng phát triển khi anh ta tích lũy được kinh nghiệm cá nhân, khi anh ta tiếp thu kinh nghiệm của những phi công giỏi nhất. Một ngày nọ, Nedbaylo bay thực hiện nhiệm vụ chiến đấu với tư cách là thành viên của nhóm do chỉ huy giàu kinh nghiệm D.S. Prudnikov chỉ huy. Hoàn thành nhiệm vụ, cả nhóm quay trở lại sân bay của mình. Và ở đây người dẫn chương trình nhận thấy máy bay ném bom Yu-88 của phát xít đang bay về hướng quân ta. Người chỉ huy nhanh chóng đưa ra quyết định: tấn công! Trong trận chiến giành máy bay tấn công bất thường này, các phi công Liên Xô đã bắn rơi 6 máy bay phát xít. Ngày hôm sau, Nedbaylo bắn rơi một chiếc Yu-87, và xạ thủ của anh ta đã bắn hạ một máy bay ném bom khác.

Nedbaylo đánh chìm tàu ​​địch ở Biển Đen, thực hiện các cuộc đột kích vào sân bay địch và bay trinh sát. Và trong mỗi nhiệm vụ chiến đấu, ông cố gắng lựa chọn trong số rất nhiều kỹ thuật chiến đấu đa dạng, một kỹ thuật có thể đặt kẻ thù vào thế khó và đảm bảo chiến thắng cho các phi công Liên Xô.

Nedbaylo đặc biệt đã học được rất nhiều điều trong các trận chiến giải phóng Crimea. Khi đánh phá một sân bay ở khu vực Kherson, nơi được bao phủ bởi hỏa lực phòng không mạnh, anh ta không tấn công trực diện mà chọn đường qua biển. Nhóm đang bay ở tầm thấp, sau đó các máy bay tăng độ cao đột ngột và bất ngờ xuất hiện ở phía sau quân Đức. Sau khi cải tổ từ đội hình chiến đấu “nêm” thành đội hình chiến đấu “rắn” và cơ động giữa các vụ nổ phòng không, họ tấn công máy bay địch bằng toàn bộ hỏa lực của mình. Đội hình chiến đấu được xây dựng hợp lý đảm bảo quyền tự do cơ động cho mỗi tổ lái. Các phi công Liên Xô đã tiếp cận mục tiêu tám lần. Máy bay phát xít ở sân bay bị tiêu diệt. Nhóm chúng tôi trở lại sân bay đầy đủ lực lượng.

Một ngày mới đã đến - và một chiến thắng mới: ở vịnh phía bắc Sevastopol, Nedbaylo và những người đồng đội của ông đã đánh chìm một tàu địch.

Và cứ thế ngày qua ngày, từ chiến thắng này đến chiến thắng khác.

Trong các trận chiến giải phóng Crimea, Nedbaylo đã trở thành thành viên của Đảng Cộng sản. Sau đó, trung đoàn trưởng gọi anh ra lệnh tiếp phi đội:

Đã đến lúc nuôi dưỡng những anh hùng của riêng bạn.

Người chỉ huy trẻ hăng hái nhận nhiệm vụ được giao phó. Hoàn thành nghĩa vụ với đảng đã trở thành điều quan trọng nhất trong cuộc đời anh.

Trước đây, bản thân Nedbaylo đã cố gắng noi gương những phi công lớn tuổi, giàu kinh nghiệm. Bây giờ họ sẽ noi gương anh ấy. Trước đây anh nhìn người khác - bây giờ thanh niên nhìn anh với niềm hy vọng và tin tưởng. Các phi công trẻ thích ý chí và niềm tin vào chiến thắng cũng như kiến ​​thức sâu rộng về công nghệ và chiến thuật tác chiến trên không của anh. Nếu người chỉ huy đến được mục tiêu, anh ta sẽ không rời chiến trường cho đến khi kẻ thù bị trấn áp. Và trong những lúc khó khăn, anh sẽ luôn tìm ra giải pháp đúng đắn duy nhất để đảm bảo chiến thắng.

Và các phi công trẻ đã cố gắng noi gương người chỉ huy của họ.

Tháng 7 năm 1944, Mặt trận Belorussia thứ 3. Dưới những đòn tấn công mạnh mẽ của các đơn vị Liên Xô, Đức Quốc xã đã lùi về phía Tây. Phi công từ trên không hỗ trợ lực lượng mặt đất; họ phá hủy các đoàn xe và đoàn tàu khởi hành của phát xít tại ga Gorodziki; Họ đã giúp tiêu diệt một nhóm địch bị quân ta bao vây cách Minsk 12 - 15 km về phía đông.

Vào ngày 8 tháng 7, sáu chiếc do Nedbaylo chỉ huy, chỉ gồm các phi công trẻ, đã cất cánh để thực hiện một cuộc tấn công ném bom tại điểm vượt sông Svisloch.

Địa hình đi qua dưới cánh máy bay hiện rõ. Khi tiếp cận khu vực đã định, trên con đường giữa hai khu vực xanh tươi, một hàng quân địch kéo dài xuất hiện. Gần sông Svisloch, trong một bãi đất trống rộng rãi không có cây cối, sự hỗn loạn ngự trị: trên bờ trước một lối đi hẹp, giống như một đàn cừu, nhiều thiết bị quân sự khác nhau chen chúc nhau.

Máy bay tấn công tiếp cận và ném bom vào ổ trục bên phải. Mục tiêu được bao phủ. Các máy bay tạo thành một "vòng tròn" và bắt đầu tấn công các bộ phận rải rác của nhóm địch trong khu vực phát quang và dọc đường.

Khi họ lao xuống, những quả đạn pháo lớn bay ngang qua máy bay tấn công.

Nedbaylo nghĩ: “Họ đang bắn từ súng xe tăng,” và để đáp lại, anh ta đã phóng tên lửa vào kẻ thù.

Sau đó người chỉ huy nắm quyền điều khiển và cho xe leo dốc. Anh liếc nhìn những người theo dõi mình. Xe của trung úy N.M. Kireev tiếp tục lao nhanh, để lại những đám khói xám.

Có chuyện gì vậy?

Mang nó ra! - Nedbaylo hét lên qua radio. - Đất, đất...

Vẫn chưa quá muộn. Chiếc máy bay tấn công bốc cháy lao thẳng vào đám xe tăng và xe cộ địch. Ngọn lửa của vụ nổ bốc lên trên bãi đất trống, ném ra những đống mảnh vụn không hình dạng ra mọi hướng.

Toàn bộ mặt trận đều biết đến chiến công của Kireev. Một tờ rơi đặc biệt do bộ chính trị phát hành đã thông báo cho tất cả binh sĩ về lòng dũng cảm của người anh hùng. Trung úy cảnh vệ Kireev mãi mãi được đưa vào danh sách đơn vị,

Nedbaylo rất chú ý đến việc tìm kiếm chiến thuật mới. Tất cả các phi công đều nhận thức rõ ưu điểm của đội hình tác chiến “vòng tròn”. Có một điều đáng tiếc là khi máy bay tấn công hoàn thành nhiệm vụ, để bám theo sân bay, chúng phải chuyển sang đội hình “ổ đỡ” hoặc đội hình chiến đấu khác. Tùy thuộc vào số lượng máy bay, việc chuyển đổi như vậy mất từ ​​​​ba đến mười phút. Nhiều phi công phát xít đang chờ đợi thời điểm này. Chúng lao vào những người lính bão như những con diều và thường gây ra thiệt hại đáng kể cho họ.

“Làm thế nào để bảo vệ thủy thủ đoàn khỏi hỏa lực hủy diệt của kẻ thù vào những thời điểm này?” - đây là câu hỏi mà Nedbaylo đã dành những phút nghỉ ngơi ngắn ngủi ở tuyến đầu.

Trong một trong những nhiệm vụ chiến đấu, khi Nedbaylo làm chỉ huy, sau cuộc tấn công, anh ta đã xây dựng lại được nhóm của mình nhanh đến mức kẻ thù, chưa kịp tỉnh táo lại, thay vì một “vòng tròn” đã nhìn thấy một “ổ trục” đi vào. lãnh thổ của anh ấy. Các máy bay chiến đấu của phát xít cố gắng tấn công máy bay tấn công, nhưng bị mất một máy bay và từ bỏ cuộc truy đuổi.

“Vì vậy, chúng ta có thể tập hợp một nhóm trong thời gian ngắn,” Anatoly rất vui và cố gắng tìm hiểu xem điều này xảy ra như thế nào.

Một tờ giấy lớn có một đường lượn sóng cắt ngang - đường phía trước. Ở giữa có một vòng tròn - một đường cong mà các máy bay sẽ di chuyển qua mục tiêu. Một nửa vòng tròn đi qua lãnh thổ của kẻ thù, một nửa trên lãnh thổ của chúng ta. Có sáu mặt phẳng trong vòng tròn. Số một là người dẫn chương trình.

Nedbailo cẩn thận ghim mảnh giấy vào bức tường gỗ của hầm đào và bắt đầu giải thích cho các phi công:

Chúng ta thường làm việc hướng tới một mục tiêu. Ngay khi chúng tôi thực hiện lần tiếp cận cuối cùng, tôi ra lệnh: “Hãy sẵn sàng” và tiếp tục bắt chước đòn tấn công. Theo lệnh tiếp theo của tôi, bạn rẽ ngoặt, định hướng cho lãnh thổ của mình và tất cả đi theo một điểm tập hợp,” Anatoly vẽ những đường chấm dài từ mỗi mặt phẳng đến điểm đã chỉ định.

Cuộc trò chuyện kéo dài. Họ nói về tầm quan trọng của sự tương tác rõ ràng không chỉ giữa các phi hành đoàn máy bay tấn công mà còn với các máy bay chiến đấu yểm trợ, sự cần thiết phải thay đổi đội hình chiến đấu ngay cả trước khi tiếp cận mục tiêu, và nhiều hơn thế nữa có thể đảm bảo chiến thắng trong các trận chiến mới.

Mọi điều Nedbaylo nói và những điều phi công bổ sung đều đã được kiểm tra trong suốt chuyến bay. Hóa ra là tốt.

Quân của chúng tôi tiến khắp đất Litva. Họ tiến về phía trước một cách nhanh chóng và để tránh bị chậm trễ, lính xung kích được gọi đến chiến trường nhiều lần trong ngày. Phi công của ta tiêu diệt các khẩu đội pháo, trấn áp các đơn vị kháng cự kiên cố, xông vào bộ binh địch. Có những ngày không một máy bay chiến đấu phát xít nào xuất hiện trên không, và khi đó máy bay tấn công có cảm giác như làm chủ tình hình.

Nhưng nó không phải lúc nào cũng như thế này.

Nedbailo dẫn đầu sáu Ilovs. Bốn chiến binh Yak của chúng tôi đang bay vòng phía trên họ. Nhiệm vụ rất bình thường: tiêu diệt các vị trí pháo binh của địch cách Vilkovishka hai km về phía tây. Việc tìm kiếm mục tiêu, ở phía bắc có con sông rộng chảy qua và nơi hội tụ của đường sắt và đường cao tốc, không khó. Và thế là Nedbailo cảm thấy bình tĩnh, tự tin rằng mọi việc sẽ ổn. Không có một máy bay chiến đấu của kẻ thù nào trên không - điều này cũng không tệ.

Tuy nhiên, các phi công giàu kinh nghiệm không bao giờ tự mãn trong mọi trường hợp. Trong những điều kiện khác nhau, họ cố gắng sử dụng các đội hình chiến đấu khác nhau để đạt được lợi thế tối đa trong trường hợp gặp bất ngờ với kẻ thù trên không. Vì vậy, đó là lần này: khi còn bốn hoặc năm km nữa là đến tiền tuyến, Nedbailo đã tổ chức lại nhóm của mình từ “nêm” sáu người sang “ổ trục” bên phải. Sau đó, anh ta bật máy phát và báo cáo tín hiệu cuộc gọi của mình cho điểm kiểm soát, xin phép bắt đầu tấn công mục tiêu.

Từ mặt đất, họ ra lệnh không xông vào mục tiêu đã chỉ định trước đó mà tiến ra ngoại ô phía đông nam thành phố và đánh xe tăng địch.

Điều này đã xảy ra nhiều hơn một lần. Nedbaylo nhanh chóng phân tích tình hình, tìm ra bên nào là tốt nhất để tiếp cận mục tiêu và ra lệnh cho những người cùng cánh của mình tạo thành đội hình chiến đấu “vòng tròn”. Các đội, duy trì nghiêm ngặt khoảng cách quy định, tạo thành một vòng tròn khổng lồ.

Đức Quốc xã cảm thấy rằng một cuộc tấn công sắp bắt đầu và bắt đầu bắn vào máy bay tấn công. Tuy nhiên, một số vệt mỏng của pháo phòng không cỡ nhỏ đã vượt xa sang một bên. Nedbaylo đang định ra lệnh bắt đầu cuộc tấn công thì đột nhiên máy phát tín hiệu mặt đất bắt đầu hoạt động và những lời nói về mối nguy hiểm sắp xảy ra vang lên rõ ràng trong tai nghe của bộ tai nghe:

Bạn bị tấn công bởi 12 máy bay chiến đấu FV-190. Hãy cẩn thận!

Anatoly yêu cầu những người chạy cánh của mình chuẩn bị cho trận chiến và ngay lập tức truyền đạt cho các chiến binh yểm trợ:

Tôi đang tiến hành trận chiến phòng thủ theo đội hình chiến đấu “vòng tròn”.

Trong khi cuộc trao đổi vô tuyến này diễn ra, Nedbailo đã nghiên cứu kỹ lưỡng tình hình trên không. Quả thực, một nhóm chiến binh mũi cùn đang lao thẳng về phía họ từ hướng mặt trời. Máy bay địch lớn dần trước mắt chúng tôi. Nedbailo biết rằng các xạ thủ phòng không đã chuẩn bị sẵn sàng để đẩy lùi cuộc tấn công và ngay khi khoảng cách cho phép, sẽ nổ súng vào kẻ thù.

Tuy nhiên, kế hoạch của các phi công phát xít lại khác. Trước hết, họ tấn công các máy bay chiến đấu, bốn chiếc Yak bay cao hơn máy bay cường kích một chút. Đức Quốc xã cố gắng xé nhóm yểm trợ ra khỏi máy bay tấn công và chốt hạ nó trong trận chiến. Họ đã thành công một phần. Nedbailo đã chứng kiến ​​​​hai cặp FV-190 giao chiến với quân Yak như thế nào. Tám Focke-Wulf còn lại đang nhanh chóng tiếp cận sáu IL. Một giây trôi qua, rồi một giây nữa. Và đột nhiên, như thể có lệnh, các xạ thủ của cả sáu máy bay đều nổ súng. Ngọn lửa hiệu quả đến nỗi máy bay chiến đấu của địch ngay lập tức lăn sang một bên.

Cuộc tấn công đầu tiên đã bị đẩy lui. Nhưng bây giờ địch sẽ làm gì để tận dụng lợi thế về số lượng nhằm ngăn cản máy bay cường kích tiếp cận mục tiêu?

Dù anh ta có làm gì đi nữa, Anatoly Nedbaylo vẫn thấy rõ một điều: anh ta cần giữ vững vòng phòng thủ và trong bất kỳ cuộc tấn công lặp đi lặp lại nào, hãy sử dụng toàn bộ hỏa lực từ máy bay tấn công để đánh bại kẻ thù trên không.

Trong khi đó, kẻ thù lại dùng đến một thủ đoạn mới. Bốn người tiếp tục hạ gục một vài chiến binh của chúng tôi trong trận chiến. Bốn người thứ hai đi về phía mặt trời, dường như muốn chọn một thời điểm thích hợp mới để tấn công. Bốn chiếc Focke-Wulf thứ ba chia thành từng cặp và chiếm vị trí xuất phát để tấn công vòng phòng thủ của máy bay tấn công từ trên và dưới. Cùng lúc đó, cả hai cặp này, nhận thấy khoảng cách giữa mặt phẳng của Nedbaylo và “bùn” đóng vòng tròn, lao vào cái sau.

Nhưng cặp Yak, không bị trận chiến bó buộc, đã kiên quyết mở cuộc tấn công vào hai con Focke-Wulfs cấp dưới. Và sau đó chiếc máy bay dẫn đầu của địch bốc cháy mà chưa kịp nổ súng vào máy bay tấn công.

Nhưng hơn một chiếc FV-190 đã bốc cháy. Những người theo dõi trận chiến từ mặt đất đã chứng kiến ​​​​ba máy bay địch bị bắn hạ gần như đồng thời. Ai đã bắn hạ thêm hai người nữa?

Thủ lĩnh của cặp trên đã bị Nedbaylo thiêu sống. Anh ta bắn cùng lúc bốn quả tên lửa vào máy bay phát xít. Nhận ra sự xảo quyệt của kẻ thù, anh ta cố tình tạo khoảng cách giữa các máy bay bay theo vòng tròn, và khi cặp địch phía trên bắt đầu tiếp cận máy bay tấn công đang bay phía trước, anh ta hướng máy bay của mình về phía người dẫn đầu và bắn đạn pháo. Gần như đồng thời, xạ thủ điều khiển đài phát thanh của máy bay Nedbaylo đã nổ súng vào người chạy cánh của cặp phía dưới.

Cả ba máy bay chiến đấu của địch đều ngã xuống đất. Đợt tấn công thứ hai của địch đã bị nhấn chìm trong hỏa lực của máy bay tiêm kích và máy bay cường kích của ta.

Bị mất ba chiếc máy bay, Focke-Wulfs không bao giờ tham chiến nữa. Họ để lại những con bò yak của chúng tôi và biến mất vào khoảng không phía sau chiến tuyến.

Nhưng máy bay tấn công vẫn chưa hoàn thành nhiệm vụ được giao. Bây giờ là thời điểm thích hợp để làm điều đó. Nedbailo ra lệnh tấn công và là người đầu tiên lao vào xe tăng địch. Súng bắt đầu hoạt động trở lại, bom chống tăng trút như mưa xuống đầu địch.

Khi toàn bộ số đạn dành cho các mục tiêu trên mặt đất đã được sử dụng hết, một nhóm ME-109 xuất hiện từ phía tây. Nedbailo lập tức ra lệnh chuẩn bị sẵn sàng. II, ngay khi anh ta bắt đầu bắt chước một cuộc tấn công mới, những người chạy cánh của anh ta đột nhiên quay lại và rõ ràng đã cải tổ thành một đội hình chiến đấu mới. Các phi công địch quyết định tốt nhất là không nên tham gia chiến đấu với máy bay cường kích.

Như vậy đã kết thúc trận chiến khó khăn này. Và có bao nhiêu trong số đó có trong tài khoản của phi công Anatoly Konstantinovich Nedbaylo! Và mỗi người đều thể hiện sự bền bỉ, kiên trì, kỹ năng bay và phẩm chất lãnh đạo của một anh hùng.

Ngày Chiến thắng được chờ đợi từ lâu đã đến. Trong ngày tháng Năm vui tươi này, nhân dân Liên Xô đã tôn vinh những anh hùng của họ, những người đã dũng cảm giương cao ngọn cờ đỏ thắm của Tổ quốc qua lửa chiến tranh. Trong số đó có Anatoly Konstantinovich Nedbaylo.

Ngày 28 tháng 1 năm 1923, phi công tấn công xuất sắc của Liên Xô, Anh hùng hai lần của Liên Xô, Trung tướng Hàng không Anatoly Konstantinovich Nedbaylo sinh ra ở Izyum, tỉnh Kharkov.

Xuất thân từ một gia đình thuộc tầng lớp lao động. Tiếng Ukraina. Thành viên của CPSU(b)/CPSU từ năm 1944. Tốt nghiệp trung học cơ sở, câu lạc bộ bay Kramatorsk.

Gia nhập Hồng quân từ tháng 5 năm 1941, ông được nhập ngũ tại văn phòng đăng ký và nhập ngũ quân sự quận Kramatorsk của vùng Stalin (nay là Donetsk) của Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Ukraine. Ông học tại Trường Phi công Hàng không Quân sự Voroshilovgrad và được sơ tán cùng trường vào mùa thu năm 1941 đến Chkalovsk (nay là Orenburg), nơi ông tốt nghiệp năm 1943.

Trong các trận chiến của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, trung úy A.K. Nedbailo - kể từ ngày 6 tháng 3 năm 1943. Ông chiến đấu ở Mặt trận phía Nam, từ tháng 10 năm 1943 - ở Mặt trận 4 Ukraina, từ tháng 6 năm 1944 - ở Mặt trận 3 Belorussia. Đầu tiên là phi công, cùng năm 1943, ông trở thành chỉ huy trưởng chuyến bay và phó chỉ huy phi đội, từ mùa hè năm 1944 cho đến khi Chiến thắng - chỉ huy phi đội thuộc Trung đoàn Hàng không Tấn công Cận vệ 75. Người tham gia các hoạt động tấn công của Mius, Donbass, Dnieper, Nikopol-Krivoy Rog, Crimean, Belarus, Đông Phổ, Koenigsberg, Zemland. Tôi đã ăn mừng chiến thắng ở Courland. Sử dụng sáng tạo nhiều phương pháp chiến đấu.

Chỉ huy phi đội của Trung đoàn Hàng không Xung kích Cận vệ 75 (Sư đoàn Hàng không Xung kích Cận vệ 1, Tập đoàn quân Không quân số 1, Mặt trận Belorussian số 3), Đại úy Anatoly Nedbaylo, cho đến tháng 10 năm 1944, đã thực hiện 130 phi vụ, gây cho địch tổn thất nặng nề về nhân lực và quân sự. công nghệ.

Theo sắc lệnh của Đoàn chủ tịch Xô viết tối cao Liên Xô ngày 19/4/1945, Anatoly Konstantinovich Nedbaylo được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô với Huân chương Lênin và Huân chương Sao vàng (số 6247).

Trong các trận chiến tiếp theo, đến tháng 4 năm 1945, người phi công dũng cảm đã thực hiện thêm 89 phi vụ chiến đấu. Bản thân ông đã bị bắn rơi ba lần, hạ cánh một chiếc máy bay tấn công đang cháy “trên bụng”; trong trận chiến ngày 5 tháng 2 năm 1944, ông bị thương nặng. Trong các trận không chiến anh đã bắn rơi 5 máy bay địch.

Theo sắc lệnh của Đoàn chủ tịch Xô viết tối cao Liên Xô ngày 29 tháng 6 năm 1945, Anatoly Konstantinovich Nedbaylo được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô lần thứ hai với việc trao Huân chương Sao vàng.

Sau cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, Thiếu tá A.K. Nedbaylo tiếp tục phục vụ trong Lực lượng Không quân Liên Xô. Tốt nghiệp Học viện Không quân Cờ Đỏ năm 1951. Từ tháng 5 năm 1951 - Phó Hiệu trưởng Trường Thiết kế Máy bay Sĩ quan Cấp cao. Từ tháng 12 năm 1953, ông là giảng viên tại Khoa Phương pháp Huấn luyện Chiến đấu tại Học viện Không quân Cờ Đỏ. Từ năm 1956 - tham mưu trưởng trung đoàn máy bay ném bom hạng nặng. Từ năm 1957 - trưởng khoa chiến thuật và lịch sử nghệ thuật quân sự tại Trường Chỉ huy Hàng không Cao cấp Kharkov. Kể từ tháng 10 năm 1960 - trưởng khoa lịch sử nghệ thuật quân sự tại Trường Chỉ huy Kỹ thuật Quân sự Cao cấp Kharkov. Từ tháng 6 năm 1962 - Phó Hiệu trưởng Trường Kỹ thuật và Pháo binh Kazan. Kể từ tháng 3 năm 1964 - trưởng khoa giáo dục thư tín tại Trường Kỹ thuật Chỉ huy Quân sự Cấp cao Riga. Từ tháng 10 năm 1968 - Phó Hiệu trưởng Trường Kỹ thuật Hàng không Quân sự Cao cấp Kyiv. Thiếu tướng Hàng không (1970).

Kể từ tháng 9 năm 1983, Thiếu tướng Hàng không A.K. Nedbailo - đã nghỉ hưu. Ông tích cực tham gia các công tác cựu chiến binh và xã hội, là Chủ tịch Hội đồng Cựu chiến binh - Anh hùng Liên Xô và là người nắm giữ đầy đủ Huân chương Vinh quang Ukraine.

Sống ở thành phố anh hùng Kyiv. Qua đời vào ngày 13 tháng 5 năm 2008. Ông được chôn cất tại nghĩa trang Baikovo ở Kiev.

Trung tướng (cấp bậc do Tổng thống Ukraine phong tặng). Được tặng Huân chương Lênin (19/04/1945), ba Huân chương Cờ đỏ (31/10/1943, 17/01/1944, 29/01/1945), Huân chương Alexander Nevsky (18/09/1944) ), ba Huân chương Chiến tranh yêu nước hạng nhất (1944, 1945, 03/11) .1985), Huân chương Chiến tranh yêu nước hạng hai (03/05/1944), hai Huân chương Sao Đỏ (23/07/ 1943, 1982), Huân chương “Phục vụ Tổ quốc trong Lực lượng Vũ trang Liên Xô” cấp 3 (1975), huy chương, Huân chương Ukraina của Bohdan Khmelnitsky cấp 1, 2 và 3 (2005, 05/05/1999, 05/ tương ứng là 7/1995).

Một bức tượng bán thân bằng đồng của Người anh hùng đã được lắp đặt tại quê hương Izyum của anh.

Nedbailo Anatoly Konstantinovich - chỉ huy phi đội của Đội cận vệ 75 Huân chương Cờ đỏ Stalingrad của Suvorov, trung đoàn hàng không tấn công cấp 2 (Đội cận vệ 1 Huân chương Stalingrad của Lenin hai lần Huân chương Cờ đỏ Suvorov và Sư đoàn hàng không tấn công Kutuzov, Tập đoàn quân không quân số 1, Phương diện quân Belorussian số 3 ), đội trưởng bảo vệ. Sinh ngày 28 tháng 1 năm 1923 tại thành phố Izyum, tỉnh Kharkov (nay thuộc vùng Kharkov, Ukraine). Xuất thân từ một gia đình thuộc tầng lớp lao động. Tiếng Ukraina. Thành viên của CPSU(b)/CPSU từ năm 1944. Tốt nghiệp trung học cơ sở, câu lạc bộ bay Kramatorsk. Gia nhập Hồng quân từ tháng 5 năm 1941, ông được nhập ngũ tại văn phòng đăng ký và nhập ngũ quân sự quận Kramatorsk của vùng Stalin (nay là Donetsk) của Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Ukraine. Ông học tại Trường Phi công Hàng không Quân sự Voroshilovgrad và được sơ tán cùng trường vào mùa thu năm 1941 đến Chkalovsk (nay là Orenburg), nơi ông tốt nghiệp năm 1943. Trong các trận chiến của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, trung úy A.K. Nedbailo - kể từ ngày 6 tháng 3 năm 1943. Ông chiến đấu ở Mặt trận phía Nam, từ tháng 10 năm 1943 - ở Mặt trận 4 Ukraina, từ tháng 6 năm 1944 - ở Mặt trận 3 Belorussia. Đầu tiên là phi công, cùng năm 1943, ông trở thành chỉ huy trưởng chuyến bay và phó chỉ huy phi đội, từ mùa hè năm 1944 cho đến khi Chiến thắng - chỉ huy phi đội thuộc Trung đoàn Hàng không Tấn công Cận vệ 75. Người tham gia các hoạt động tấn công của Mius, Donbass, Dnieper, Nikopol-Krivoy Rog, Crimean, Belarus, Đông Phổ, Koenigsberg, Zemland. Tôi đã ăn mừng chiến thắng ở Courland. Sử dụng sáng tạo nhiều phương pháp chiến đấu. Chỉ huy phi đội của Trung đoàn Hàng không Xung kích Cận vệ 75 (Sư đoàn Hàng không Xung kích Cận vệ 1, Tập đoàn quân Không quân số 1, Mặt trận Belorussian số 3), Đại úy Anatoly Nedbaylo, cho đến tháng 10 năm 1944, đã thực hiện 130 phi vụ, gây cho địch tổn thất nặng nề về nhân lực và quân sự. công nghệ. Theo sắc lệnh của Đoàn chủ tịch Xô viết tối cao Liên Xô ngày 19/4/1945, Anatoly Konstantinovich Nedbaylo được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô với Huân chương Lênin và Huân chương Sao vàng (số 6247). Trong các trận chiến tiếp theo, đến tháng 4 năm 1945, người phi công dũng cảm đã thực hiện thêm 89 phi vụ chiến đấu. Bản thân ông đã bị bắn rơi ba lần, hạ cánh một chiếc máy bay tấn công đang bốc cháy trên bụng nó và bị thương nặng trong trận chiến ngày 5 tháng 2 năm 1944. Trong các trận không chiến anh đã bắn rơi 5 máy bay địch. Theo sắc lệnh của Đoàn chủ tịch Xô viết tối cao Liên Xô ngày 29 tháng 6 năm 1945, Anatoly Konstantinovich Nedbaylo được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô lần thứ hai với việc trao Huân chương Sao vàng. Sau cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, Thiếu tá A.K. Nedbaylo tiếp tục phục vụ trong Lực lượng Không quân Liên Xô. Tốt nghiệp Học viện Không quân Cờ Đỏ năm 1951. Từ tháng 5 năm 1951 - Phó Hiệu trưởng Trường Thiết kế Máy bay Sĩ quan Cấp cao. Từ tháng 12 năm 1953, ông là giảng viên tại Khoa Phương pháp Huấn luyện Chiến đấu tại Học viện Không quân Cờ Đỏ. Từ năm 1956 - tham mưu trưởng trung đoàn máy bay ném bom hạng nặng. Từ năm 1957 - trưởng khoa chiến thuật và lịch sử nghệ thuật quân sự tại Trường Chỉ huy Hàng không Cao cấp Kharkov. Kể từ tháng 10 năm 1960 - trưởng khoa lịch sử nghệ thuật quân sự tại Trường Chỉ huy Kỹ thuật Quân sự Cao cấp Kharkov. Kể từ tháng 6 năm 1962 - phó hiệu trưởng Trường Kỹ thuật và Pháo binh Kazan. Kể từ tháng 3 năm 1964 - trưởng khoa giáo dục thư tín tại Trường Kỹ thuật Chỉ huy Quân sự Cấp cao Riga. Từ tháng 10 năm 1968 - Phó Hiệu trưởng Trường Kỹ thuật Hàng không Quân sự Cao cấp Kyiv. Thiếu tướng Hàng không (1970). Kể từ tháng 9 năm 1983, Thiếu tướng Hàng không A.K. Nedbailo - đã nghỉ hưu. Ông tích cực tham gia vào các công tác cựu chiến binh và công ích, là Chủ tịch Hội đồng Cựu chiến binh - Anh hùng Liên Xô và là người nắm giữ đầy đủ Huân chương Vinh quang Ukraine. Sống ở thành phố anh hùng Kyiv. Qua đời vào ngày 13 tháng 5 năm 2008. Ông được chôn cất tại nghĩa trang Baikovo ở Kiev. Trung tướng (cấp bậc do Tổng thống Ukraine phong tặng). Được tặng Huân chương Lênin (19/04/1945), ba Huân chương Cờ đỏ (31/10/1943, 17/01/1944, 29/01/1945), Huân chương Alexander Nevsky (18/09/1944) ), ba Huân chương Chiến tranh yêu nước hạng nhất (1944, 1945, 03/11) .1985), Huân chương Chiến tranh yêu nước hạng hai (03/05/1944), hai Huân chương Sao Đỏ (23/07/ 1943, 1982), Huân chương “Phục vụ Tổ quốc trong Lực lượng Vũ trang Liên Xô” cấp 3 (1975), huy chương, Huân chương Ukraina của Bohdan Khmelnitsky cấp 1, 2 và 3 (2005, 05/05/1999, 05/ tương ứng là 7/1995). Một bức tượng bán thân bằng đồng của Người anh hùng đã được lắp đặt tại quê hương Izyum của anh. Tác giả cuốn sách “Trong gia đình cận vệ”.