Вчені підрахували, що крижаний покрив, найбільшого острова на Землі, оновлюється приблизно за 6 тисяч років. Це означає, що значна частина гренландських льодовиків за цей час перетворюється на айсберги, які «блукають» Північною Атлантикою. Той самий процес постійно відбувається і в Антарктиді, де знаходяться найбільші на Землі льодовики.
Діставшись до краю суші, льодовик або нависає над водяною поверхнею у вигляді карниза або козирка, або продовжує пересуватися по шельфу (материкової мілини). Іноді від крижаного масиву з шаленим гуркотом відламуються величезні брили - айсберги. («Айсберг» з голландської мови перекладається як «крижана гора») При цьому утворюються хвилі, дуже небезпечні для суден, що опинилися поблизу.
Деякі айсберги, за своїми розмірами, можуть змагатися не тільки з горами, але і з цілими гірськими масивами. Найбільший з колись виявлених айсбергів, який у 2000 році відпав від шельфового льодовика Росса в Антарктиді, мала поверхню площею близько 10 тисяч км 2 при висоті понад 100 метрів. Через п'ять років його уламок був довжиною понад 115 кілометрів і площею понад 2500 км2. На думку вчених, такі «крижані гори» здатні впливати на океанські течії та погодні умови, тим більше що морські течії несуть айсберги за тисячі кілометрів від місць, їхні «народження». Так починаються багаторічні блукання крижаних гір.
Щільність морської води близько 1025 кг/м 3 а щільність льоду - 920 кг/м 3 . З цього лише верхівка, десята частина обсягу айсберга височить над водою, інші десять дев'ятих обсягу перебувають під водою і є невидимими для спостерігача з борту судна. Ця «прихована» частина плавучої крижаної скелі становить найбільш серйозну небезпеку.
В історії мореплавання відомо багато випадків зіткнення суден із мандрівниками-велетнями. Так, 20 лютого 1856 року, біля острова Ньюфаундленд, після зіткнення з айсбергом зазнав аварії американський вітрильний корабель. Уся команда загинула – 135 осіб. А 1928 року загадково зник датський п'ятищогловий баркас «Копенгаген». Судно йшло з Монтевідео до Австралії і на його борту було 59 осіб. У широтах, де проходив маршрут баркасу, дрейфували гігантські антарктичні айсберги. У 1943 році в Північній Атлантиці, зіткнувшись з айсбергом, пішов на дно британський танкер «Свенд Фойн» разом з усім своїм екіпажем. Але найвідоміша з таких катастроф сталася 1 квітня 1912 року. Щойно збудований найбільший океанський лайнер «Титанік», який вийшов у свій перший трансатлантичний рейс, зіткнувся з гігантським айсбергом і затонув, незважаючи на те, що він вважався абсолютно надійним і непотоплюваним. При цьому із 2208 осіб пасажирів та екіпажу врятувалися лише 706.
З появою на суднах радіолокаційного обладнання небезпека таких зіткнень зменшилася. Однак навіть найсучасніші прилади часом виявляються неспроможними. У листопаді 2007 р. неподалік Південних Шетландських островів, розташованих біля узбережжя круїзний лайнер «Експлорер» врізався в крижану гору і отримав пробоїну. На щастя, всіх пасажирів вдалося евакуювати та розмістити на іншому кораблі ще до того, як лайнер зник під водою.
Надзвичайною особливістю айсбергів є їхня здатність «перекидатися». У теплих водах лід тане набагато швидше, при цьому змінюється положення центру маси крижаної гори, і іноді айсберги несподівано перевертаються. Відомий випадок, коли в результаті такого «перекида» пасажирський корабель, що знаходився поблизу великого айсберга, був підхоплений ним під час перекидання і опинився на поверхні льоду. Однак нове становище айсберга виявилося нестійким, і за короткий час він зробив «перекид» у зворотний бік, причому корабель знову опинився на плаву, не отримавши серйозних пошкоджень. Цікаво, що айсберг, який нещодавно перекинувся, відрізняється від своїх побратимів темно-синім кольором льоду.
Серед крижаних гір більшість – столові айсберги. Відмінністю цих айсбергів є рівна, як стіл, поверхня. Під дією морських хвиль та сонячних променів форма айсбергів згодом змінюється. Чим «старша» крижана гора, тим винахідливіший її зовнішній вигляд. Деякі з них, промандрувавши кілька років у водах Північної Атлантики або на півдні Індійського та Тихого океанів, стають схожими на гігантських білосніжних лебедів або на скелясті острови з широкими долинами, гострими стрімчаками та мальовничими бухтами. Багато айсбергів існують так довго, що на них утворюються колонії морських птахів - поморників, чайок, пінгвінів, а також тюленів.
Скупчення айсбергів, що зустрічаються біля крижаного бар'єру Антарктиди, зазвичай виглядають як крижані міста, створені архітектором з неприборканою фантазією та необмеженими можливостями. Висвітлені сонцем, вони переливаються всіма кольорами найчистішого прісного льоду - від сліпучої білизни до глибокого синьо-фіолетового тону.
Наприкінці XX століття Європейським Космічним Агентством і НАСА були створені супутникові системи, які ведуть цілодобове спостереження за пересуваннями льодових гір, що подорожують в океанах планети, рухом покривних льодовиків і утворенням нових айсбергів. У грудні 2009 року супутник Егмізат виявив величезний айсберг біля берегів. Крижаній брилі розміром 19 на 8 кілометрів (більше площі Гонконгу), що відпала від шельфового льодовика Росса, знадобилося 10 років, щоб подолати таку відстань.
10 152Смугасті айсберги:
Стівен Казловськи (Steven Kazlowski)зняв ці величні природні крижані скульптури, які виточені морською водою та полярними вітрами на західному краю Антарктики. Айсберги, що відкололися, плавають в антарктичних водах роками, і роками мати-природа, як майстерний скульптор, творить хитромудрі фігури.
Колонада в айсберзі – не фотошоп!
Айсберг (нім. Eisberg, «крижана гора») — великий шматок льоду, що вільно плаває, в океані або морі.
Як правило, айсберги відколюються від льодовиків шельфу.
Природа айсбергів була вперше чітко пояснена російським вченим Михайлом Ломоносовим.
Оскільки щільність льоду становить 920 кг/м³, а щільність морської води – близько 1025 кг/м³, близько 90 % об'єму айсбергу знаходиться під водою.
В 2000 від шельфового льодовика Росса відколовся в результаті механічної абляції найбільш відомий на даний момент айсберг B-15 площею понад 10000 км².
Навесні 2005 р. його уламок - айсберг B-15A - мав довжину понад 115 кілометрів і площу понад 2500 км² і все ще був найбільшим айсбергом, що спостерігається.
Айсберг, що відколовся від шельфового льодовика Росса, названий B7B, розміром 19 на 8 кілометрів (площа льоду більша за площу Гонконгу) був помічений на початку 2010 року, за допомогою супутникової зйомки NASA і ESA, на відстані приблизно 1700 кілометрів на південь.
Початковий розмір цього айсбергу складав близько 400 квадратних кілометрів.
Айсбергів такого розміру, так далеко від джерела свого походження за останні сто років спостережень не було відзначено.
На те, щоб відпливти так далеко на північ у айсберга B7B пішло близько 10 років. Координати айсберга B7B на початок 2010 року -48.8, 107.548° пд. ш. 107 в. д. / 48.8 ° пд. ш. 107.5 ° в. буд..
Якщо айсберг синього кольору, швидше за все йому понад 1000 років.
Темно-синій колір мають т.з. «чорні» айсберги, які нещодавно перекинулися у воді.
Айсберги становлять дуже велику небезпеку для судноплавства. Один із найвідоміших прикладів зіткнення айсберга з судном — загибель «Титаніка» у 1912 році.
Їх далеко забирають морські течії. І дивна річ — іноді крижані гори пливуть начебто проти течії.
Відбувається так тому, що над поверхнею води височить лише восьма або дев'ята частина всього айсберга, решта занурена глибоко у воду, де течія часом протилежна тому, що на поверхні.
Над поверхнею моря айсберги можуть сягати висоти 100м.
Крижана гора, що пливе в теплих водах, зазвичай буває огорнута щільним туманом — це водяна пара більш теплого повітря згущується над її холодною поверхнею.
Найбільші айсберги народжуються гігантськими льодовиками Антарктиди.
Іноді в льодовику утворюються глибокі тріщини, і він розколюється окремі блоки.
Народження айсберга – ефектне видовище. Величезна маса льоду з гуркотом, що нагадує жахливу силу вибух, обрушується у воду.
Навіть відносно невелика крижана гора, товщиною 150 м, довжиною 2 км і шириною півкілометра, містить майже 150 млн. тонн прісної води, причому дуже високої якості.
Цієї кількості води вистачило б на цілий місяць такому гігантському місту, як Москва, із багатомільйонним населенням.
У США розробляються проекти транспортування айсбергів до багатомільйонного міста Лос-Анджелес, портових міст Південної Америки, Африки, Австралії.
Опинившись у воді, айсберг вирушає у плавання.
Течії рано чи пізно виносять його в тепліші широти, де його омивають теплі води і він повільно тане під променями сонця.
Але особливо великі айсберги встигають просунутися далеко на південь, якщо це арктичні айсберги, або далеко на північ, якщо антарктичні.
Усього протягом року від крижаного покриву Арктики відривається близько 26 тис. айсбергів.
Протягом року приблизно 370 айсбергів загрожують навігації. Тому у відкритому океані за ними ведеться невпинне спостереження спеціальної служби.
На айсбергах практикується будівництво дослідних баз.
Вже зараз іноді практикується відбуксирування айсбергів у посушливі райони.
Джерела інформації та деяких фотоматеріалів.
У грудні минулого року фотографу Алексу Корнеллу (Alex Cornell) під час своєї експедиції до Антарктиди, пощастило сфотографувати дивовижний айсберг незвичайного блакитного кольору. Виявилося, що айсберг перекинувся і стала видимою та частина айсберга, що зазвичай перебуває під водою. Дуже гарний колір, я нічого подібного раніше не бачила.
Відео того, як айсберги можуть повертатися:
Просто красиво
Після цих фотографій ми з Осею багато говорили про айсберги, і ось різні цікаві факти, які можна розповісти дітям:
1. Як утворюються айберги
Вони відколюються від великих шельфових (тобто плавучих або льодовиків, що спираються на дно).
Можна у кольоровій воді з піною запустити маленький кораблик та кілька заморожених крижин. І влаштувати дослідження – що саме пливе перед кораблем – просто гігантська крижина чи справжній айсберг?
- У пластикових формах (наприклад, від морозива) можна заморозити пласкі крижини, якщо не наливати туди багато води.
- Нерівний лід вийде, якщо заморозити воду в пом'ятих пластикових стаканчиках. Тільки краще не м'яти, бо вони тріскаються.
- Окремо можна заморозити воду у спеціальних формах для льоду, і потім ці льодові шматочки легко прилипнуть один до одного і можна буде зробити різні "айсберги".
Ми перевіряли, чи справді айсберг не тоне, і на скільки він занурюється у воду.
2. Види айсбергів.Айсберги бувають столоподібними, куполоподібними та пірамідальними. Айсберг з рівною поверхнею легко прийняти за острів. І на ньому зручно жити, якщо ти пінгвін.
А ще бувають айсберги "сухий док" - середина такого айсберга лежить нижче за поверхню води.
Ми намагалися робити айсберги різної форми, виходить дуже смішно. Найкращий айсберг – з льоду в мисці для салату.
Водночас ми обговорювали нижню частину айсберга. Вченим відомі випадки, коли айсберги дрейфували проти течії. І Ося довго відгадував, як це може бути? А вся річ у тому, що над поверхнею височить лише третя чи четверта частина всього айсберга, решта ж занурена у воду, і її настільки багато, що вона "керується" активними підводними течіями.
3. Найбільший айсберг:
У 2000 році від шельфового льодовика Росса відколовся найбільший відомий айсберг (B-15) в історії, що досягає 295 км у довжині та 37 км. Уявити це дуже важко, як мені здається.
4. Цікаво, що ці крижані гіганти можуть долати величезні відстані. Наприклад, айсберги з Арктики допливають майже до Бермудських островів, що розташовані на відстані 4 000 км від місця їх утворення. А ось антарктичні айсберги можна побачити у районі бразильського міста Ріо-де-Жанейро. А це понад 5000 км від узбережжя Антарктиди!
5. Ті, що спливають так далеко айсберги можуть бути дуже небезпечними для судноплавства. Всім відома трагічна доля англійського пасажирського лайнера «Титанік», який зіткнувся 14 квітня 1912 року з величезним айсбергом, і затонув. Незабаром після цього було створено Міжнародний льодовий патруль, який стежить за рухом айсбергів та попереджає суд про можливу небезпеку. І з початку роботи льодового патруля у північній Атлантиці від зіткнення з айсбергами не загинула не одна людина.
Дуже цікаво, що, виявляється, існує буксир айсбергів. В океані з великими айсбергами бореться судно Atlantic Eagle.
Його єдиним завданням є зрушити айсберг на кілька градусів від небажаного курсу. Коли буксир наближається до айсбергу, його команда з допомогою радара отримує зображення підводної частини айсберга. Потім буксир обходить навколо нього, огинаючи крижину та розмотуючи сотні метрів потужного троса. Зробивши петлю, обидва кінці закріплюються на судні величезними скобами. Потім нарощуючи потужність судна, зсувають айсберг із місця. Все це може бути дуже небезпечним, тому що якщо айсберг раптом вирішить перевернутися, він викличе величезну хвилю або розколеться, і це може призвести до затоплення корабля.
6. Колір айберга
Молоді айсберги білого кольору, вони складаються з льоду та бульбашок повітря. Ці повітряні бульбашки утворюються у льодовику, від якого відколюється айсберг. Коли сніг спресовується і перетворюється на крижані крупинки, частина повітря теж «запресовується» на кригу і може займати до 15% обсягу айсберга. При русі льодовика у ньому утворюються тріщини. Їх заповнює вода, яка, на відміну снігу, замерзає без бульбашок. Тоді в айсберзі з'являються блакитні прожилки: це лід, вільний від повітря.
Так з'являються айсберги у смужку.
Пишуть, що ось у цьому айсберзі при дрейфі в тріщини потрапила і змерзла морська вода з водоростями:
А ще зустрічаються «чорні» айсберги: вони утворюються, коли льодовик починає рухатись і «знімає» з поверхні шари гірської породи або ґрунту, які пізніше у його товщі утворюють чорний колір. А ще чорний колір в айсбергах може бути залишком вулканічного пилу, яким покриті їхні материнські льодовики.
Айсберг - це величезний крижаний масив, що сповзає з континенту або острова у води океану або від берегів. Перекладається це слово як їхнє існування першим достовірно пояснив М. Ломоносов. Оскільки приблизно на 10% менше основна частина айсберга (до 90%) ховається нижче водної поверхні.
Де утворюються айсберги
У північній півкулі їх місцем народження є Гренландія, що постійно накопичує товщі льоду і, іноді відправляє зайве в Атлантичний океан. Під дією течій та вітрів крижані брили вирушають у південну сторону, перетинаючи морські шляхи, які пов'язують Північну та Південну Америку з Європою. Протяжність їхньої подорожі в різні сезони відрізняється. Навесні вони не доходять і до 50 с. ш., а восени можуть досягти і 40 с. ш. Цією широті проходять трансокеанські морські шляхи.
Айсберг - це крижана брила, яка може утворитися біля берегів Антарктиди. З цього місця починається їхній шлях до сорокових широт Тихого, Атлантичного та Індійського океанів. Ці області не такі затребувані серед морських перевізників, тому що основні їхні шляхи йдуть через Панамський і габарити айсбергів і їх кількість тут набагато перевершують показники північної півкулі.
Столоподібні айсберги
Дізнавшись, що таке айсберг, можна розглянути їх різновиди. Столоподібні крижини – результат процесу відколювання великих площ шельфових льодовиків. Їхня структура може бути найрізноманітнішою: від фірну до льодовика. Колірна характеристика айсберга є непостійною. Свіжовідколотий має білий матовий відтінок через велику частку повітря в зовнішньому шарі спресованого снігу. Згодом газ витісняється краплями води, через що айсберг забарвлюється у світло-блакитний колір.
Столоподібний айсберг – це дуже масивна крижана брила. Один із найбільших представників цього типу мав розміри 385×111 км. Інший рекордсмен мав площу близько 7 тис. км 2 . Основна кількість столоподібних айсбергів на порядки менша за зазначені. Їхня довжина становить близько 580 м, висота від поверхні води - 28 м. На поверхні деяких можуть утворюватися річки та озера з талою водою.
Пірамідальні айсберги
Пірамідальний айсберг – це результат крижаних зсувів. Їх відрізняє вершина із гострим закінченням та значна висота над поверхнею води. Довжина крижаних брил цього типу становить близько 130 м, а висота надводної частини - 54 м. Їх колір відрізняється від столоподібних м'яким зеленувато-блакитним відтінком, проте зафіксовані і темніші айсберги. У товщі льоду є значні включення гірських порід, піску чи мулу, які потрапили до нього під час переміщення островом чи материку.
Загроза для морських суден
Найнебезпечнішими вважаються айсберги, що у Північній частині Атлантичного океану. Щорічно в океані фіксують до 18 тис. нових крижаних гігантів. Помітити їх можна лише з відстані трохи більше півкілометра. Цього недостатньо, щоб встигнути відвернути або зупинити судно для запобігання зіткненню. Особливість цих вод у тому, що часто виникає густий туман, який тривалий час не розсіюється.
Морякам знайоме страшне значення слова "Айсберг". Найбільш небезпечними є старі крижини, які суттєво підтанули та майже не виступають над океанською поверхнею. 1913 року організовано «Міжнародний льодовий патруль». Його співробітники перебувають на зв'язку з морськими та повітряними суднами, збираючи інформацію про айсберги та попереджаючи про небезпеку. Передбачити рух практично неможливо. Щоб зробити їх помітнішими, айсберги позначають яскравою фарбою або радіомаяком, що працює в автоматичному режимі.
Арктика та Антарктика – природні “підприємства” з виробництва унікальної екологічно чистої продукції – айсбергів. Антарктичні айсберги набагато більші за своїх арктичних побратимів. Це величезні масиви льоду, часом їхня площа сягає кількох тисяч квадратних кілометрів! Деякі айсберги за розмірами можна порівняти з Кримським півостровом.
Небезпека айсбергів
У пустельних водах Антарктики айсберги не становлять особливої небезпеки. Якщо вони й цікавлять ще когось, крім капітанів кораблів, які нечасто підходять до Білого континенту, то хіба що вчених-гляціологів. Кожен великий антарктичний айсберг отримує при “народженні” ім'я і його до останнього дня ведеться спостереження з літаків і космічних супутників. Куди більша проблема – арктичні айсберги. Вони дрейфують судноплавними шляхами Північної Атлантики. Колись морякам доводилося сподіватися тільки на пильність передбачливого.
На початку ХХ століття почали застосовувати корабельні сирени. Їхній звук відбивався від поверхні високих айсбергів, попереджаючи про небезпеку. А якщо назустріч траплявся низький екземпляр, то тут доводилося сподіватися виключно на удачу. Після трагічної загибелі “Титаніка” внаслідок зіткнення з величезною крижаною брилою у 1914 році було створено Міжнародний льодовий патруль. 13 країн домовилися про патрулювання басейну Північної Атлантики. До 1940-х років дозор у регіоні несли кораблі. Після закінчення Другої світової війни спостереження ведуться в основному з повітря. Виявивши айсберг, патруль визначає його точне місце розташування, прогнозує дрейф і потім двічі на добу передає радіозведення суднам, що знаходяться поблизу.
Освіта айсбергів
Полегшують життя моряків та радари, встановлені на кораблях. Але повної гарантії безпеки не можуть дати ці сучасні засоби. На погляд льодовики здаються нерухомими. Насправді вони дуже пластичні та за консистенцією нагадують густий мед. Під тиском власної ваги крижана шапка розповзається у різні боки із середньою швидкістю 10-1000 метрів на рік. Коли краї льодовика висуваються в море, вони стають нестійкими та відламуються. Так утворюються айсберги.
У великих масивах льоду з повітря можна побачити так звані крижані річки, коли крижини прокладають собі русло і течуть до відкритої океанської води. Досягши краю льодовика і відламавшись, вони утворюють плоскі та рівні – столоподібні – айсберги. А глиби, що відрізняються химерними формами, які відкололися безпосередньо від льодовиків, гляціологи називають крижаними горами. Момент, коли з'явиться айсберг, спрогнозувати складно. 1986 року в Антарктиді несподівано відколовся шматок льодовика, на якому незадовго до цього влаштувалася радянська польова експедиційна база “Дружна-1”. Людей евакуювали, а споруди бази так і дрейфували з айсбергом упродовж десяти років.
Щороку від Антарктиди відколюється до 3,5 тисячі кубічних кілометрів льоду.. Шостий континент постачає понад 90% айсбергів планети. Раз на 20-25 років кліматичні коливання викликають різке збільшення числа антарктичних брил, що утворилися. Востаннє це явище було зафіксовано у 1986 році. Отже незабаром очікується чергового “врожайного року”. Крижані брили, що дрейфують зі швидкістю океанської течії, швидко тануть, набуваючи найфантастичніших форм на поверхні і під водою. А вітер, дмухаючи в дірки та розколини айсберга, змушує його таємниче гудіти.
Але форми айсбергів химерніші, і тому репертуар набагато багатший. Наближатися до айсбергів небезпечно. Через танення центр ваги між його надводною та підводною частинами весь час зміщується, і брила може перевернутися за лічені секунди. У кращому випадку корабель зачепить хвилею, що піднялася.
За час своєї подорожі айсберги перевертаються неодноразово. Але це не зупиняє любителів гострих відчуттів. Підкорення айсбергів стало одним із видів екстремального спорту. Ризикують підходити до цих нестійких гор льоду не лише екстремали.
Акваторія айсберга - відмінне місце для рибальства та полювання. Потрапивши в теплі широти, айсберг починає підтаювати, і навколо нього накопичується криль – планктонні морські рачки. Їх приваблює холодна вода. Слідом сюди прямують риби, що харчуються крилем, а за ними – птахи, тюлені та ведмеді. Останніми приходять мисливці та рибалки.
Екологічно чисту воду айсбергів у прибережних країнах Північної Атлантики використовують у харчовій промисловості, зокрема для виробництва ексклюзивних алкогольних напоїв. Особливо досягли успіху в цьому канадці, які почали "промисел" айсбергів у 1971 році, відбуксувавши першу крижану брилу в порт. Буксирування айсбергів у посушливі райони могло б вирішити проблему питної води, від нестачі якої на Землі страждають 2 мільярди людей. Чиста прохолодна вода айсбергів могла б врятувати рифи, що гинуть.
У Росії про отримання прісної води з крижаних брил всерйоз подумує міська влада Владивостока. Зараз у райони дрейфу айсбергів все частіше організовують туристичні круїзи, але моряки вважають за краще залишатися на шанобливій відстані. Благо, в ясну погоду “бродяги морів”, що сяють на сонці, видно здалеку.