М п дев'ята біографія коротко. Невідомий подвиг льотчика Михайла Дев'ятаєва (фото, відео)

"Йому дозволили згадувати і Пенемюнде, і конструктора Корольова лише за рік до смерті, через 57 років після польоту"

Минулого тижня відбулася річниця легендарної втечі-польоту з фашистського полону Михайла Дев'ятаєва із ще 9 товаришами на борту. 8 лютого 1945 з другого заходу, давлячи аеродромну обслугу, бомбардувальник «Хейнкель-111» відірвався від злітної смуги надсекретної німецької бази Пенемюнде і літаків-переслідувачів. Ті, хто бігли, не знали, що викрадають не просто літак, а пульт запуску ракет «Фау»...

ПРОКЛЯТИЙ ОСТРІВ

Біля містечка Пенемюнде на острові Узедом, у Балтійському морі на півночі Німеччини, у роки Другої світової війни розташовувалися дослідницький інститут, ракетна база, завод, аеродром та концтабір. Його в'язні були чорноробами, а іноді й «піддослідними кроликами» для випробувань тут же, в підземних цехах, сумно знаменитих ракет «Фау-1» і «Фау-2». Фюрер називав їх своєю зброєю відплати. База займалася особисто Германом Герінгом, рейхсміністром Імперського міністерства авіації, другою людиною після Адольфа Гітлерау Третьому рейху. Вона була одним із найтаємніших військових об'єктів Німеччини.

Звідси німці бомбили ракетами Європу (Антверпен, Париж), але особливо діставалося англійцям. "Ангели смерті", "Фау-2", кожна з яких зі швидкістю звуку несла тонну вибухівки, не давали Уінстону Черчіллю, англійському прем'єру, розпочати активні дії другого фронту під їхніми обстрілами.

17 серпня 1943 року британські королівські ВПС вперше здійснили наліт на Пенемюнді. 597 тяжких бомбардувальників скинули тисячі бомб. Акція дозволила затримати серійний випуск ракет на півроку. І все ж 1944 року масове бомбардування Лондона та інших міст Великобританії радіокерованими балістичними ракетами «Фау-2» відновилося. Близько 10 тисяч смертоносних снарядів знову безперешкодно впали на Британські острови. Англія почала подумувати про вихід із коаліції та нейтралітету.

Перехоплювати ракети на старті не вдавалося. Тож єдиний спосіб боротьби з ними був – знищити саму базу разом із її пусковими установками та цехами з їхнього виробництва. Але англо-американські бомбардування Пенемюнде за всієї їхньої активності та масштабів чомусь більше не приносили результату. І ще. Якщо провести радіус від острова Узедом до Лондона і окреслити коло досяжності для «Фау-2», то до нього увійде не тільки вся Польща, Прибалтика, а й значна частина Білорусі, України та Росії, включаючи Мінськ, Київ та Санкт-Петербург. Тож загроза, що виходить із острова Узедом, була актуальною і для нас. Треба було проникнути на клятий острів і дізнатися про точні координати мети. Як не билися найпотужніші розвідки союзників над цим завданням, її їм не вдавалося вирішити. І ось за сотні кілометрів від Балтики, над Львовом, 13 липня 1944 року в повітряному бою був збитий і захоплений німцями в полон льотчик-винищувач знаменитої дивізії. Олександра Покришкіна. Полонений пілот за півроку це завдання виконав. Звали його.

«А ТИ чіпати мене не може!»

Уродженець мордівського селища Торбеєво Михайло Дев'ятаєв добре пам'ятав себе із семи років. "Мати? Яка добра вона могла бути у 14 дітях! ( Батько загинув у громадянську війну, коли Мишкові, 13-му з дітей, було два роки, а молодший, Вася, «ще був у мамки в животі» -прим. ред.). Вона, як усяка мати, природно, нам хотіла добра і хотіла доброго. Але за її становищем, за її бідністю вона не могла нас ні взути, ні одягнути. Сама на ринку купувала вівцю або якусь живність, сама заріже, обдере; лівер, голова-ніжки, нутрощі - для нас; а м'ясо – на базар, до поїзда. Ось так харчувалися... Ніколи я не хворів. Добре пам'ятаю, у сусідів поїв цибулю з городу, з животом мене схопило, я впав. Сусід цей, дядько Матвій, підійшов: Ти що, Мишенько? Я кажу: «Так ось, цибульку вашого поїв». Дивлюся: приніс він кухоль молока та хліб. Він знав, що коли він мене поб'є, то більше городу не буде. А якщо він добре зробить мені, то більше на город ніхто не залізе».

За поведінку Мишка вигнали зі школи, але потім взяли-таки назад, коли він перед строєм обіцяв виправитися. Потім вчився непогано.

7 серпня 1932 року з ініціативи генерального секретаря ЦК ВКП(б) Йосипа Сталінабуло прийнято «Закон про три колоски» - так у народі назвали знамениту постанову ЦВК та РНК СРСР «Про охорону майна державних підприємств, колгоспів та кооперацію та зміцнення громадської (соціалістичної) власності». Його незнання не звільняло від відповідальності, зокрема й розстрільної. Могло не звільнити і семикласника Мишу, коли в 1933 році вони з приятелем набрали цих найжитніших колосків, що залишилися на прибраному полі, і зварили смачну юшку. Доїсти не дали міліціонери. По дорозі вдалося-таки злощасну юшку проковтнути, але акт у міліції таки склали. На якийсь час відпустили, і малолітні злочинці вирішили: час! Рвонули до Казані, до своєї мрії - в авіаційний технікум. Без документів (за втечі не до них!) туди не взяли. Взяли до річкової. Директор глянув на прийшлих обірванців, на червону дев'ятаївську майку, пошиту матір'ю з прапора, вкраденого Мишком з даху селищного виконкому, на їхні босі брудні ноги і прислухався до доказу напористого підлітка: «Так ви ж все одно кого-небудь вигон! з документами, а погано навчається».

ПОЗИВНИЙ - «МОРДВІН»

1937 року, на 4-му курсі, 20-річний Дев'ятаєв був заарештований НКВС за шпигунство. Він ляпнув правду своєму приятелеві про сумнівну красу його вікової подружки, той по п'яні проговорився. Подружка, інформатор НКВС, вкрала у кривдника і спалила довірені йому як активісту підписні листи для перепису населення, сказавши в конторі, що Дев'ятаєв їх продав німцям. Через сім місяців ув'язнення та постійних допитів Михайла випустили з барака («А що? Якщо мене не було за що»). На той час відбулися і навчання в авіаклубі, і незабутній самостійний політ. 1938 року Свердловським РВК міста Казані Дев'ятєв був призваний до Червоної Армії, 1940-го закінчив Чкаловську військово-авіаційну школу льотчиків. 24 червня 1941-го збив першого фашиста у небі над Мінськом.

«А ще через день сам потрапив під вогонь «месершміту» і вистрибнув з парашутом із палаючого «ишака» (винищувача І-16), - пише, зустрівшись із Дев'ятаєвим, у нарисі «Подвиг мордвіна з Торбеєва» класик радянської журналістки Василь Пєсков. - Якби він не виявив винахідливість, війна і життя закінчилися б для нього в цьому бою під Мінськом - «Мессершміт» розвернувся розстріляти льотчика. Михайло стягнув стропи і швидко «ковбасою» помчав до землі. За сто метрів він дав парашуту розкритися і врятувався. Потім він ще неодноразово залишав палаючі літаки. До літа 44 року він збив дев'ять ворожих літаків. П'ять разів його збивали. У нього були прострілені рука та нога. Лежав у шпиталі».

Потім були втеча зі шпиталю, довгі місяці на «кукурудзяні» санітарної авіації і – знову без документів, але за протекцією – дивізія легендарного аса Покришкіна. До 1944 Дев'ятаєв був нагороджений трьома бойовими орденами.

І ось - нерівний бій, у навушниках несамовитий наказ командира: «Мордвін ( льотний позивний Дев'ятаєва - прим. ред.), стрибай!» Він випав з парашутом за борт літака. У несвідомому стані, тяжко поранений, обпалений, Дев'ятаєв потрапив у полон.

ДОБРИЙ РОСІЙСЬКИЙ ПЕРУКАР

Після допиту Михайла Дев'ятаєва перекинули до розвідвідділу абверу, звідти - до Лодзинського табору військовополонених, звідки разом із групою полонених льотчиків він 13 серпня 1944 року здійснив першу спробу втечі. Але втікачі були спіймані, оголошені смертниками та відправлені до табору смерті Заксенхаузен. Його б і знищили, але...

А ти, друже, за що потрапив? - Запитав він і подивився в мою картку. Побачивши причину мого напрямку до концтабору, він зітхнув, похитав головою. - Зрозуміло... Організація втечі та саботаж. За це – крематорій. Точно...

Хоч я й знав, що мене чекає, від цих слів мені стало не по собі.

Не бійся, братку, виручимо з біди, - співчутливо сказав перукар. – Тільки виконуй усе, що скажу.

Новий друг узяв у мене бирку з номером, вийшов кудись і за хвилину повернувся і подав мені бирку з новим номером.

Ось візьми... Забудь поки що своє власне прізвище. Тепер будеш Нікітенко. Картку я теж підмінив...

Бірка чия? - Занепокоївся я.

Щойно померла одна людина. Нехай гадають, що це ти. Розумієш?

Я кивнув головою: все ясно.

Так, за офіційно-літературною версією, Дев'ятаєв став Григорієм Нікітенко, учителем з української Дарниці. Казанський дослідник Равіль Веніамінов 8 лютого 2015 року написав для «БІЗНЕС Online» про цю книгу, що вона – «плід праць двох професіоналів, які літературно опрацювали спогади героя, одного рецензента, трьох редакторів та двох коректорів, не згадані лише скромні співробітники головліту – головного управління у справах літератури та видавництв». Словом, цензори. І цензори, і редактори в нашому випадку відзначилися чи то підвищеною пильністю, чи то приголомшливою відсутністю професіоналізму: стільки в книзі прикрас, нестиковок та інших огріхів.

А завідувач музеєм-меморіалом Великої Вітчизняної війни у ​​Казанському кремлі Михайло Черепанову розмові з кореспондентом «БІЗНЕС Online» взагалі не втримався від єхидного сміху: «Щоб фашисти допустили, з їх контррозвідкою і гестапо, попадання ворожого недорозстріляного льотчика на секретну базу, та ще з аеродромом! І коли нам кажуть, що це якийсь добрий перукар подарував йому документи померлого вчителя і таким чином забезпечив йому «путівку» в команду маскування ракет – це просто навіть не смішно!»

СПРАВЖНІЙ ПОЛКОВНИК

Проте звернемося знову до книги «Втеча з пекла» - сяк-так істина там все-таки присутня, хоч і в сильно усіченому вигляді. Дев'ятаєв... ну, або, скажімо так, головний герой пише: «Я познайомився, а потім і потоваришував із двома смертниками: полковником Миколою Степановичем Бушмановим та політруком Андрієм Дмитровичем Рибальченком... Вони ніколи не падали духом, вселяли людям віру в нашу перемогу організовували маси ув'язнених на активну боротьбу з ворогом в умовах концтабору... Ще 1942 року в одному з таборів військовополонених під Берліном вони створили підпільну організацію, яка зривала багато заходів німців, спрямованих проти нашої Батьківщини.

З 1943 року Бушманов і Рибальченко вели активну роботу в берлінському підпіллі, випускаючи та розповсюджуючи листівки, які закликають військовополонених та вивезених на роботу до Німеччини іноземних робітників до активного опору та саботажу на військових підприємствах – псувати верстати та обладнання, знищувати матеріали та готові вироби, випускати браковану продукцію.

Через іноземних комуністів Микола Степанович і Андрій Дмитрович організували матеріальну допомогу радянським патріотам і іноземним антифашистам, що вибилися з сил... Вони розповідали нам про становище на фронтах згідно з останніми зведеннями радінформбюро, прийнятими підпільним табірним радіоприймачем».

«Так, – продовжує Михайло Черепанов. - Саме після знайомства із цими людьми Михайло Петрович опинився незабаром на базі Пенемюнде під новим ім'ям українця Нікітенко. Вже після війни Герой Радянського Союзу Дев'ятаєв зустрічався з Бушмановим як із старим другом-однополчанином. І вони завжди виявляли одне одному взаємну симпатію. То хто ж був насправді полковник Бушманов Микола Степанович?

Він народився 1901 року в Курганській області. У лавах РККА - з 18 лютого 1918 року, тоді став комуністом. Громадянську війну закінчив командиром взводу. З 1931 року – начальник полкової школи. З 1937 року – старший викладач тактики спеціального факультету Військової академії імені Фрунзе. Тобто готуючи розвідників, сам готувався до нелегальної розвідувальної роботи. З 1938 полковник Бушманов вже був начальником кафедри академії, кандидатом військових наук. Володів чотирма мовами.

Коли пролунала Велика Вітчизняна, полковник Бушманов служив начальником штабу 32-ї армії резервного фронту. 22 жовтня 1941 року він потрапив у полон. І у березні 1943 року вже був... помічником начальника Дабендорфської школи РВА (східний відділ пропаганди особливого призначення) у передмісті Берліна Вульгайде. У глибокому тилу ворога, у казармах розвідшколи вермахту Микола Степанович створює підпільну організацію «Берлінський комітет ВКП(б)» з розгалуженою міжнародною агентурною мережею по всій Німеччині. Організація здійснювала саботаж та диверсії на німецьких заводах, мала своїх агентів і в РОА, і в легіоні "Ідель-Урал".

Масштаб підривної роботи було залишитися поза увагою гестапо. 30 червня 1943 Бушманов був заарештований. Утримувався у берлінській в'язниці Моабіт. У своїх листах казанському публіцисту та письменнику-джалілеведу Рафаелю Мустафінуколишній в'язень описав своє спілкування у катівні з легендарним татарським поетом. З листопада 1943 року в статусі смертника Бушманов був переведений до концтабору Заксенхаузен, де вони зустрілися з Дев'ятаєвим.

Завдяки зусиллям товаришів-антифашистів Микола Бушманов дожив до визволення. Але, як і більшість секретних агентів ГРУ, було засуджено за 58 статтею за «антирадянську діяльність» 29 липня 1945 року та засуджено до 10 років таборів. Було звільнено 5 грудня 1954 року, але до 25 жовтня 1955-го перебував у засланні. 1 вересня 1958 року його було реабілітовано Військовим трибуналом Московського військового округу, оголошено персональним пенсіонером міністерства оборони СРСР. Працював у центральному архіві міністерства оборони СРСР. Помер 11 червня 1977 року і похований із військовими почестями на території Донського монастиря Москви».

ДІЯТИ «ПО ОБСТАНОВЦІ»!

Чому такий запеклий розвідник, на думку Михайла Черепанова – «рівня Зорге», Бушманов зупинив свій вибір на Дев'ятаєві для «відрядження» у Пенемюнді? Думаю, що цивільні «подвиги» та військові справи, описані вище, дають на це вичерпну відповідь. 27-річний невгамовний бузотер, настирливий, непоступливий, неймовірно живучий, по-мужицьки хваткий і винахідливий, востроокий, що володіє неабиякою пам'яттю, до того ж незважаючи на молодість, що має величезний досвід бойових вильотів, Михайло Дев'ятаєв якнайкраще підходив для операції. було, як кажуть військові, «за обстановкою», в абсолютній невідомості, як у непроглядній темряві, до секунди і міліметра фашистами, що контролюється і прострілюється. «За обстановкою» - докладнішої інструкції не могла дати в цій ситуації жодна розвідка світу, яка нехай навіть складається з суцільних Штірліців. Щоправда, у тій же книзі головний герой розповідає, що ідею захоплення літака йому підказав політрук Рибальченко, але наскільки це відповідає дійсності – запитати, на жаль, уже нема в кого.

У листопаді 1944 року стараннями підпільників-розвідників Дев'ятаєв-Никитенко опинився у заповітної мети – на базі Пенемюнде. Йому вдалося влаштуватися в «бомбокоманду», яка відкопувала і витягувала фугаси, що не розірвалися. «Володя Соколов був із дитячого будинку і німецький знав досконало, – розповідає Дев'ятаєв в інтерв'ю сайту Doskado. – І німцям сказав, що він не російський, а з німців Поволжя. Його ставлять бригадиром цієї команди... Погано одягнені німці були. На ногах з лику боти, шинелі. Ми ще папером - з-під цементу кулі - користувалися, отвори робили для рук і для голови. Такі ось худенькі були, що в цементний мішок забиралися. Але якщо у нас знаходили такий мішок, то нас лаяли і били навіть. А він бідний мерзне! Тут Володя Соколов до німця підійде: Герр камрад, ну що ви мерзнете? Ось учора ваш друг, Ганс, послав туди нас, ми очерету дістали, розпалили багаття, а потім він туди ще послав, на смітник — де розбився літак. Ми звідти не тільки дров принесли, але навіть каучуку від баків взяли, протектори гумові. А вони горять, як бензин! Німець позаздрив: «Ідіть, теж дістаньте». «Дозвольте ось цього арештанта взяти?» І вказує на мене. "Ну, бери". Володя зі мною разом – туди, на звалище. Я в кабіну, літак починаю вивчати, а Володя дивиться, щоб нас хтось не захопив. Отак ми й вивчали. Відривали написи, прилади. Куди засунути, скажімо, жалюзі... Володя у мене за перекладача був - написи приладові читав».

«Працюючи на аеродромі, тепер помічали всі подробиці його життя: коли заправляються літаки, коли команди йдуть обідати, яка машина зручніша для захоплення. Зупинили увагу на двомоторному "Хейнкелі-111". Він найчастіше літав, - читаємо в нарисі Василя Пєскова. – Випадок допоміг простежити операції запуску. Якось ми розчищали сніг біля капоніра, де стояв такий самий, як наш, Хейнкель. З валу я бачив у кабіні пілота. І він помітив мою цікавість. З усмішкою на обличчі - дивись, мовляв, російський роззяв, як легко справжні люди справляються з цією машиною, - пілот демонстративно став показувати запуск: підвезли, підключили візок з акумуляторами, пілот показав палець і відпустив його прямо перед собою, потім пілот для мене спеціально підняв ногу на рівень плечей і опустив – заробив один двигун. Слідом – другий. Пілот у кабіні зареготав. Я теж ледве стримував тріумф - всі фази запуску «Хейнкеля» були зрозумілі».

А «улюблений» змовниками літак виявився особистою машиною коменданта авіаційного гарнізону Штейнгофа. І не просто представницьким транспортним засобом найвищого начальника. На ньому стояв пульт запуску ракет "Фау".

«Звичайно, цей пульт управління ракетами був на базі не один, – зазначає Михайло Черепанов. - Але було втрачено час». Тому політ із полону Дев'ятаєва та його товаришів нехай ненадовго, але зірвав подальші випробування «зброї відплати» і дав перепочинок Англії, яка знемагала від варварських бомбардувань.

КІНЕЦЬ ОСИНОГО ГНІЗДА

Сказати, що втеча на літаку з кишить ворогами його ж власного лігва була драматичною, значить, не сказати нічого. Про нього багато написано, досить не полінуватися поексплуатувати інтернет-пошуковик. Жоден найхитромудріший сценарій самого голлівудського бойовика не зрівняється з дев'ятаєвськими «діями по обстановці». Так само, як жоден вигадка не здатний перевершити диявольську винахідливість самого життя. Загалом так чи інакше «Хейнкель-111» із десятком військовополонених приземлився на польській землі, вже звільненій радянськими військами. Втікачі потрапили до розташування 61-ї армії. Чарівне слово "Пенемюнде" призвело до стрімкого виклику Дев'ятаєва до командувача. «Я Бєлову, генерал-лейтенанту, коли сказав, де треба бомбити, він ахнув, – згадував льотчик. - Двісті метрів від берега моря дуйте, я кажу, і потрапите. Вони [ракетні установки] все замасковані, вони у лісі. А те, що бомбили – це все були не справжні. Макети. «Намалювати зможеш?» "Зможу". Потім він, мабуть, зв'язався з командувачем фронту. П'ять днів, з 13-го числа, бомбили наші та союзники». Остання ракета пішла з цього полігону 14 лютого 1945 року. База Пенемюнде перестала існувати як бойова одиниця. Завдання було виконано, радянський льотчик позбавив Гітлера останньої надії продовження війни. Фюрер зарахував його до табору особистих ворогів.

Михайло Петрович Дев'ятаєв, доставивши стратегічно важливі розвіддані на батьківщину, з лютого по вересень 1945 як німецький шпигун просидів у центральному таборі в Польщі. У його розповідь не вірили ні контррозвідники СМЕРШ, ні льотчики-фахівці. «Спочатку прийшов якийсь старший лейтенант, потім генерал, – розповідає колишній в'язень своїх та чужих. - «Ви яку закінчували школу у німців? Хто та де вас готував? Яке у вас завдання? Не може винищувач одразу пересісти на бомбардувальник. Тим паче на німецьку!» "Знаєш, а дарма тобі хтось генерала дав", - я йому. Він образився...".

ЕКСКУРСІЇ ДЛЯ ГОЛОВНОГО КОНСТРУКТОРА

«Нас почали у вересні пішки відвозити із центрального концтабору, – розповідає Михайло Петрович. - По етапі погнали, не питали... Мене забирали на коні. Польська територія. Ми: «Пане, давай ковбаси, давай горілки! Давай тютюн». А вже потім інші, одягнені у форму: «Пане, ви купили краденого коня!». І відібрали коня назад. Вдруге ми її «продали». Третій...

Американський «вілліс» наздоганяє. Старший лейтенант і два солдати посадили мене під охорону і привезли на цей острів [Узедом]. Ось сюди. Саме на це місце. Тут табір наш. Я потрапив у розпорядження Сергієва Сергія Павловича. То був Корольов. Старший лейтенант каже: «Товаришу полковник, я відповідаю за нього». Марш звідси! Коли скажу – тоді прийдеш». Гарячий полковник був. 12, 13 та 14 вересня – у цей час ми з Корольовим ходили, ракети оглядали. Ось тут ось – інститут фон Брауна».

Королеву з Дев'ятаєвим вдалося знайти та привезти до Казані так званий змішувач, найважливішу деталь двигуна «Фау-2». Його й досі вивчають студенти КАІ. На його основі і був сконструйований у Казані у 1945 році перший радянський ракетний двигун. Але це вже зовсім інша історія, за яку Михайло Дев'ятаєв отримав звання Героя Радянського Союзу за поданням Корольова лише 1957 року, після запуску першого супутника Землі...

«Йому дозволили згадувати і Пенемюнде, і конструктора Корольова, та інші ракетні справи лише десь за рік до смерті, через 57 років після польоту, – розповідає кореспондентові «БІЗНЕС Online» Михайло Черепанов, один із останніх близьких знайомих легендарного льотчика. – У лютому 2001 року у «Червоній зірці» з'явилося чергове інтерв'ю Михайла Дев'ятаєва «Вертикаль мужності». У ньому вперше було згадано про те, що багато в чому через подвиг російського льотчика німецький ракетний дослідницький центр у Пенемюнді не зміг довести до розуму так звану зброю відплати Гітлера. Ось там уперше він почав називати речі своїми іменами. І це далеко не все. А 8 лютого 2002-го, якраз у день втечі, він мені дзвонить: «Терміново вистачай відеокамеру – і до мене! Дещо розповім“. І розповів. Але питання залишилися - надто велике він діло зробив, щоб у ньому відразу розібратися до кінця...»

Народився 8 липня 1917 року у селищі Торбеєво, нині селище міського типу (Республіка Мордовія), у родині селянина. В 1933 закінчив 7 класів, в 1938 - Казанський річковий технікум і аероклуб. Працював помічником капітана баркасу на Волзі. У 1938 році Свердловським РВК міста Казань призваний до лав Червоної Армії. 1940 року закінчив Чкаловську військову авіаційну школу льотчиків.

Учасник Радянсько-Фінляндської війни 1939—1940 років виконав 3 бойові вильоти.

З 23 червня 1941 року молодший лейтенант М. П. Дев'ятаєв у діючій армії. Бився на Західному, Південно-Західному, Центральному, Степовому, 2-му та 1-му Українському фронтах у складі 163-го ІАП, 1001-го ОСАП та 104-го Гвардійського ІАП.

До липня 1944 року командир ланки 104-го Гвардійського винищувального авіаційного полку (9-а Гвардійська винищувальна авіаційна дивізія, 2-а Повітряна армія, 1-й Український фронт) Гвардії старший лейтенант М. П. Дев'ятаєв у повітряних боях.

13 липня 1944 року в нерівному повітряному бою було збито. З тяжкими опіками захоплений у полон. 8 лютого 1945 року група радянських військовополонених із 10 людей захопила фашистський бомбардувальник Не-111 і здійснила на ньому втечу з концтабору на острові Узедом (Німеччина). Пілотував його Дев'ятаєв. Через 2 години літак був посаджений у розташуванні радянських військ.

З листопада 1945 року Гвардії старший лейтенант М. П. Дев'ятаєв - у запасі. З 1946 року працював у Казанському річковому порту капітаном пасажирських суден на підводних крилах.

15 серпня 1957 року за мужність і військову звитягу, виявлені у боях з ворогами у роки Великої Вітчизняної війни, удостоєний звання Героя Радянського Союзу.

Нагороджений орденами: Леніна, Червоного Прапора, Вітчизняної війни 1-го та 2-го ступеня; медалями.

Михайло Дев'ятаєв народився 8 липня 1917 року у Мордовії, у робочому селищі Торбеєво. Він був 13-ю дитиною в сім'ї. Його батько, Дев'ятаєв Петро Тимофійович, працьовита, майстерна людина, працювала на поміщика. Мати, Акуліна Дмитрівна, в основному турбувалася про дітей. До початку війни в живих залишилося лише шестеро братів та одна сестра. Усі вони брали участь у боях за Батьківщину. Четверо братів загинули на фронті, решта раніше пішла з життя через фронтові рани і негаразди.

У школі Михайло вчився успішно, але був не дуже пустотливий. Але якось його ніби підмінили. Сталося це після того, як у Торбеєво прилетів літак. Льотчик, що здавався у своєму одязі чарівником, швидкокрилий залізний птах — усе це підкорило Михайла. Не стримавшись, він спитав тоді пілота: «А як льотчиком стати?»

— Потрібно добре вчитися, — була відповідь. — Займатися спортом, бути сміливим та хоробрим.

З того дня Михайло рішуче змінився: все віддавав навчанню та спорту. Після 7 класу він поїхав до Казані, маючи намір вступити до авіаційного технікуму. Там сталося якесь непорозуміння з документами, і він був змушений вступити до річкового технікуму. Але мрія про небо не згасла. Вона захоплювала його дедалі більше. Залишалося одне — записатися до Казанського аероклубу.

Михайло так і вчинив. Було важко. Часом до глибокої ночі просиджував у літаковому чи моторному класі аероклубу. А вранці вже поспішав до річкового технікуму. Якось настав день, коли Михайло вперше, щоправда, з інструктором, піднявся у повітря. Збуджений, сяючий від щастя, він сказав тоді своїм друзям: "Небо - моє життя!"

Ця висока мрія і привела його, випускника річкового технікуму, що вже освоював волзькі простори, до Оренбурзького авіаційного училища. Навчання там було найщасливішим часом у житті Дев'ятаєва. Він по крихтах набирався знань про авіацію, багато читав, з старанністю тренувався. Щасливий, як ніколи раніше, злітав у небо, про яке ще зовсім недавно мріяв.

І ось літо 1939 року. Він військовий льотчик. І спеціальність — найгрізніша для супротивника: винищувач. Спочатку проходив службу у Торжку, потім його перевели до Могильова. Там знову пощастило: опинився в ескадрильї уславленого льотчика Захара Васильовича Плотнікова, котрий встиг повоювати в Іспанії та на Халхін-Голі. Від нього набиралися бойового досвіду Дев'ятаєв та його товариші.

Бойове хрещення отримав під час Радянсько - Фінляндської війни 1939-1940 років, виконавши 3 вильоти на розвідку на І-15біс.

Велика Вітчизняна війна застала його під Мінськом, у Молодечно, командиром ланки 163-го винищувального авіаполку 49-ї винищувальної авіаційної дивізії. 22 червня він здійснив свій перший бойовий виліт. І хоча самому Михайлу Петровичу зірвалася збити «Юнкерса», він, маневруючи, вивів його свого командира З. У. Плотникова. А той не впустив повітряного супротивника, вбив його.

Незабаром пощастило і Дев'ятаєву. Якось у розриві хмарності на очі йому потрапив «Юнкерс-87». Михайло, не втрачаючи жодної секунди, кинувся за ним і за мить побачив його в перехресті прицілу. Тут же дав дві кулеметні черги. «Юнкерс» спалахнув і звалився на землю. Були й інші вдалі бої.

Проте, ситуація на фронтах все більше загострювалася. Дев'ятаєву та його товаришам уже довелося обороняти підступи до столиці. На новеньких "Яках" вони перехоплювали літаки, що поспішали скинути смертоносний вантаж на Москву. Якось під Тулою Дев'ятаєв разом зі своїм напарником Яковом Шнейєром вступив у бій із німецькими бомбардувальниками. Їм удалося збити один «Юнкерс». Але й літак Дев'ятаєва постраждав. Все ж таки пілоту вдалося приземлитися. І він опинився у шпиталі. Не вилікувавшись до кінця, біг звідти до свого полку, що вже був на захід від Воронежа.

У вересні 1941 року Дев'ятаєву доручили доставити важливий пакет до штабу оточених військ Південно-Західного фронту. Він виконав це доручення, але по дорозі назад вступив у нерівну сутичку з 6 Ме-109. Одного із них збив. І сам отримав поранення. Так він знову опинився у шпиталі. На той час молодший лейтенант М. П. Дев'ятаєв виконав 180 бойових вильотів, провів 35 повітряних боїв та збив 9 літаків супротивника.

Після лікування він уже не повернувся до своєї частини. Після огляду лікарська комісія винесла одностайне рішення — лише в тихохідну авіацію. Так льотчик-винищувач Михайло Дев'ятаєв став командиром ланки зв'язку, де здійснив 280 успішних вильотів.

З 18 вересня 1943 року служив у 1001-му окремому санітарному авіаційному полку. До середини грудня 1943 року виконав близько 80 вильотів з евакуації поранених і виконання спеціальних завдань командування. За цей час він евакуював з передових госпіталів 120 поранених (з них 5 генералів), доставив до передових госпіталів 600 літрів крові, 800 кг медикаментів, 700 кг інших вантажів і 50 медичних працівників, не маючи жодної поломки та вимушеної посадки.

За свої бойові та трудові подвиги він був представлений до нагороди і 1 квітня 1944 був удостоєний ордена Червоного Прапора.

22 січня 1944 командир ланки 1001-го ОСАП лейтенант М. П. Дев'ятаєв був вдруге представлений до нагороди. На той час він виконав понад 130 вильотів з евакуації поранених та спецзавдань із загальним нальотом 250 годин. Евакуював 140 поранених (з них 6 генералів), доставив 750 літрів крові, 1450 кг різного медичного майна та 1000 кг інших вантажів.

Однак трохи раніше відбулися події, які перевернули все подальше життя Михайла Дев'ятаєва. У квітні 1944 року він знайшов «господарство» Олександра Покришкіна. Там він зустрівся з Володимиром Івановичем Бобровим, який восени 1941 року дав кров пораненому Дев'ятаєву, а тепер погодився взяти його до себе веденим.

Не раз піднімав Дев'ятаєв свою «Аерокобру» у повітря. Неодноразово разом з іншими льотчиками дивізії А. І. Покришкіна вступав у сутички з ворогами. Але настало фатальне 13 липня 1944 року. Цього дня льотчиками 9-ї Гвардійської винищувальної авіаційної дивізії, за словами самого Дев'ятаєва, було збито 20 ворожих літаків. У цьому бою Михайло отримав своє 4 поранення, а його літак спалахнув. За командою ведучого Дев'ятаєв викинувся з охопленого полум'ям винищувача... і опинився в полоні.

(Цікаву інформацію надіслав Андрій Владиславович Марчуков. Згідно з ЖБД 104-го Гвардійського ІАП (він же ЖУСС), у цьому полку Михайло Дев'ятаєв встиг зробити лише 2 бойові вильоти. У другому з них, 13 липня 1944 року (виліт 19:00 - 20:) 10), 8 «Аерокобр» провели бій з 16 FW-190. Першим збив одного «Фоккера». на палаючому літаку.Оперативні зведення 9-ї Гвардійської ІАД говорять те ж саме.

Допит йшов за допитом. Потім перекидання до розвідвідділу абвера. Звідти — до Лодзинського табору військовополонених. А там знову — голод, тортури, знущання. Після цього — концтабір Заксенхаузен...

13 серпня 1944 року, разом із групою військовополонений Михайло здійснив свою першу втечу, правда невдалий. Втікачі були спіймані та відправлені на таємничий острів Узедон, де готувалася надпотужна зброя, перед якою, на думку його творців, нікому не встояти. В'язні Узєдона - це фактично засуджені до смерті.

І весь цей час у полонених зріла одна думка — бігти, бігти, будь-що-будь. Лише на острові Узедон це рішення набуло реальності. Поруч на аеродромі Пенемюнде були літаки. І був льотчик Михайло Петрович Дев'ятаєв, людина мужня, безстрашна, здатна здійснити намічене. І він здійснив цей план, незважаючи на неймовірні труднощі. Це був єдиний в історії авіації політ, коли штурвалом літака керували одразу 3 людини — в'язні були настільки виснажені, що Михайлу не вистачало сил утримувати поодинці важку машину в горизонтальному польоті.

Про те, як проходив цей політ, можна писати довго, тут було все - і гонитва за втікачами німецького винищувача FW-190, який отримав наказ за будь-яку ціну знищити цей «Хейнкель-111» (Михайлу та його товаришам дістався новий Не-111Н-22, призначений для запуску в повітрі крилатих ракет ФАУ-1.), і тривалий політ у хмарах, що приховували втікачів, та обстріл «Хейнкеля» своїми ж зенітниками при перельоті лінії фронту (стріляли досить влучно — вже на землі в літаку було виявлено 9 пробоїн від зенітних снарядів), і посадка важкої машини на ораному полі поруч із батареєю наших зенітників, що першими підбігли до машини.

Ми ж обмежимося головним — 8 лютого 1945 року німецький важкий бомбардувальник He-111 (бортовий номер «13013»), із 10 колишніми в'язнями на борту, приземлився на нашій землі. Дев'ятаєв доставив командуванню стратегічно важливі відомості про засекречений Узедон, де вироблялася і випробовувалася ракетна зброя Третього Рейху.

Ще залишалося 2 дні до наміченої фашистами розправи над Дев'ятаєвим. Його врятувало небо, в яке він був безмежно закоханий.

Незабаром війна скінчилася, але життя продовжувало підносити сюрпризи — Михайла спіткала доля багатьох радянських людей, які пройшли через концтабори. Тавро військовополоненого давалося взнаки довго. Ні довіри, ні роботи, що стоїть... Це пригнічувало, породжувало безнадійність. Лише після втручання Генерального конструктора космічних кораблів Сергія Павловича Корольова, який вже отримав широку популярність, і тричі Героя Радянського Союзу Олександра Івановича Покришкіна, останнього командира відважного льотчика, справа зрушила з мертвої точки. 15 серпня 1957 року подвиг Дев'ятаєва та його товаришів отримав гідну оцінку. Михайлу Петровичу було надано звання Героя Радянського Союзу, а інші учасники перельоту нагороджені орденами.

Михайло Петрович остаточно повернувся до Казані. У річковому порту він знову повернувся до своєї першої професії - речника. Йому довірили випробування першого швидкохідного катера на підводних крилах «Ракета». Він став і першим капітаном. Через кілька років уже водив Волгою швидкохідні «Метеори».

Але і після виходу на пенсію, ветерану війни спокій тільки-но снився. Він брав активну участь у ветеранському русі, створив Фонд Дев'ятаєва і надавав допомогу тим, хто цього особливо потребував. Не забував ветеран і про молодь, часто зустрічався зі школярами та воїнами гарнізону. Як і в юні роки, він захоплювався літературою про авіацію, про подвиги наших льотчиків. Автор книг: «Політ до сонця», «Втеча з пекла». Помер 24 листопада 2002 року, похований у Казані. На стіні будинку, де він жив, встановлена ​​меморіальна дошка.

Нагороджений орденами: Леніна, Червоного Прапора (двічі), Вітчизняної війни 1-го та 2-го ступеня, медалями. Почесний громадянин Республіки Мордовія, міст Казані, Вольгаста та Ціновичі (Німеччина).

Вівторок, 8 лютого 2011 року. Через 66 років після легендарної втечі групи радянських полонених на ворожому літаку. Сонце яскраво висвітлює червоні головки гвоздик, акуратно складені до підніжжя пам'ятника «Втеча з пекла» у сквері імені Г. К. Жукова. І чисте небо, по-весняному прозоре — блакитне, ніби знову кричить: «Полетіли! Батьківщина кличе!»

Того дня, 8 лютого 1945 року, 10 радянських солдатів під керівництвом льотчика Михайла Дев'ятаєва втекли з німецького полону з острова Узедом. Та як! Викрали ворожий бомбардувальник «Хейнкель-111»! Їм, схудлим, зголоднілим, змученим полоном і війною, вдалося уникнути погоні і дістатися зайнятої радянськими військами території...

Через 66 років, ветерани згадували цей подвиг, названий «Втечею з пекла» з легкої руки самого Дев'ятаєва. Вже будучи Героєм Радянського Союзу, він озаглавив так свою книгу, що здобула широку популярність.

Пам'ятник "Втеча з пекла" встановлений організацією "Алея Російської слави" з міста Кропоткіна Краснодарського краю в подарунок Новокузнецьку до 65-річного ювілею Перемоги. Такі ж подарунки в різні роки встановлені «Алеєю Російської слави» в містах Росії, України та Білорусії, де, за відомостями творців проекту, жили дев'ятаївці, що втекли з німецького пекла.

Хвилина мовчання. Десятикласники зі школи № 4 знають про подвиг, який скоїв їхній земляк. Ті, хто звикли нести вахту пам'яті біля Вічного вогню, вони живим коридором стоять біля «Втечі з пекла» у сквері імені Г. К. Жукова, де в стовпчик висічено 10 прізвищ...

Михайло Дев'ятаєв народився 8 липня 1917 року у Мордовії, у робочому селищі Торбеєво. Він був 13-ю дитиною в сім'ї. Його батько, Дев'ятаєв Петро Тимофійович, працьовита, майстерна людина, працювала на поміщика. Мати, Акуліна Дмитрівна, в основному турбувалася про дітей. До початку війни в живих залишилося лише шестеро братів та одна сестра. Усі вони брали участь у боях за Батьківщину. Четверо братів загинули на фронті, інші раніше пішли з життя через фронтові рани і негаразди.

У школі Михайло вчився успішно, але був не дуже пустотливий. Але якось його ніби підмінили. Сталося це після того, як у Торбеєво прилетів літак. Льотчик, що здавався у своєму одязі чарівником, швидкокрилий залізний птах - все це підкорило Михайла. Не стримавшись, він спитав тоді пілота: "А як льотчиком стати?"

Потрібно добре вчитися, - була відповідь. - Займатися спортом, бути сміливим та хоробрим.

З того дня Михайло рішуче змінився: все віддавав навчанню та спорту. Після 7-го класу він поїхав до Казані, маючи намір вступити до авіаційного технікуму. Там сталося якесь непорозуміння з документами, і він був змушений вступити до річкового технікуму. Але мрія про небо не згасла. Вона захоплювала його дедалі більше. Залишалося одне – записатися до Казанського аероклубу.

Михайло так і вчинив. Було важко. Часом до глибокої ночі просиджував у літаковому чи моторному класі аероклубу. А вранці вже поспішав до річкового технікуму. Якось настав день, коли Михайло вперше, правда з інструктором, піднявся у повітря. Схвильований, сяючий від щастя, він сказав тоді своїм друзям: "Небо - моє життя!"

Ця висока мрія і привела його, випускника річкового технікуму, що вже освоював волзькі простори, до Оренбурзького авіаційного училища. Навчання там було найщасливішою часом у житті Дев'ятаєва. Він по крихтах набирався знань про авіацію, багато читав, з старанністю тренувався. Щасливий, як ніколи раніше, злітав у небо, про яке ще зовсім недавно мріяв.

І ось літо 1939 року. Він – військовий льотчик. І спеціальність – найгрізніша для супротивника: винищувач. Спочатку проходив службу у Торжку, потім його перевели до Могильова. Там знову пощастило: опинився в ескадрильї уславленого льотчика Захара Васильовича Плотнікова, який встиг повоювати в Іспанії та на Халхін – Голі. Від нього набиралися бойового досвіду Дев'ятаєв та його товариші.

Бойове хрещення отримав під час Радянсько - Фієляндської війни 1939 - 1940 років, виконавши 3 вильоти на розвідку літаком І-15біс.

Велика Вітчизняна війна застала його під Мінськом, у Молодечно, командиром ланки 163-го винищувального авіаполку 49-ї винищувальної авіаційної дивізії. 22 Червня він здійснив свій перший бойовий виліт. І хоча самому Михайлу Петровичу не вдалося збити "Юнкерса", він, маневруючи, вивів його на свого командира З. В. Плотнікова. А той не упустив повітряного супротивника, вбив його.

Незабаром пощастило і Дев'ятаєву. Якось у розриві хмарності на очі йому потрапив "Юнкерс-87". Михайло, не втрачаючи жодної секунди, кинувся за ним і за мить побачив його в перехресті прицілу. Тут же дав дві кулеметні черги. "Юнкерс" спалахнув і звалився на землю. Були і ще удачі. Незабаром тих, хто відзначився в боях, викликали з Могильова до Москви. Михайло Дев'ятаєв серед інших був нагороджений орденом Червоного Прапора.

Обстановка дедалі більше загострювалася. Дев'ятаєву та його товаришам уже довелося обороняти підступи до столиці. На новеньких "Яках" вони перехоплювали літаки, що поспішали скинути смертоносний тягар на Москву. Якось під Тулою Дев'ятаєв разом зі своїм напарником Яковом Шнейєром вступив у бій із німецькими бомбардувальниками. Їм удалося збити один "Юнкерс". Але й літак Дев'ятаєва постраждав. Все ж таки пілоту вдалося приземлитися. І він опинився у шпиталі. Не вилікувавшись до кінця, біг звідти до свого полку, що вже був на захід від Воронежа.

21 вересня 1941 року Дев'ятаєву доручили доставити важливий пакет до штабу оточених військ Південно-Західного фронту. Він виконав це доручення, але по дорозі назад вступив у нерівну сутичку з 6 "Мессершміттами". Одного із них збив. І сам отримав поранення. Так він знову опинився у шпиталі.

У новій частині його оглянула лікарська комісія. Рішення було одностайним – у тихохідну авіацію. Так льотчик – винищувач опинився у полку нічних бомбардувальників, а потім у санітарній авіації. Літаючи на тихохідному У-2, він виконав близько 100 бойових вильотів: "обробляв" ворожі тили, вивозив поранених партизанів на Велику землю. Лише після зустрічі з А. І. Покришкіним йому вдалося знову повернутися до винищувального авіаполку. Було це вже у Квітні 1944 року, коли Дев'ятаєв знайшов "господарство Покришкіна". Нові товариші по службі зустріли його сердечно. Серед них був і Володимир Іванович Бобров, який восени 1941 року дав кров пораненому Михайлу Петровичу, а тепер узяв його до себе веденим.

Не раз піднімав Дев'ятаєв свою "Аерокобру" у повітря. Неодноразово разом з іншими льотчиками дивізії А. І. Покришкіна вступав у сутички з ворогами. Але настало фатальне 13 липня 1944 року. Цього дня льотчиками 9-ї Гвардійської винищувальної авіаційної дивізії, за словами самого Дев'ятаєва, було збито 20 ворожих літаків, із них 4 – особисто командиром дивізії. У повітряному бою над Львовом відзначився і Михайло – збив один "Мессер". Однак і сам отримав поранення, а його літак спалахнув. За командою ведучого Дев'ятаєв викинувся з охопленого полум'ям винищувача... і опинився в полоні. На той час відважний льотчик встиг здійснити близько 180 бойових вильотів, провів 35 повітряних боїв, у яких знищив 9 ворожих літаків. Був нагороджений орденами Червоного прапора (двічі) та Вітчизняної війни 2-го ступеня, мав 4 поранення.

Допит йшов за допитом. Потім перекидання до розвідвідділу абвера. Звідти – до Лодзинського табору військовополонених. А там знову – голод, тортури, знущання. Слідом за цим - концтабір Заксенхаузен.

13 серпня 1944 року, разом з групою військовополонений Михайло здійснив свою першу втечу, правда невдалий. Втікачі були спіймані та відправлені на таємничий острів Узедон, де готувалася надпотужна зброя, перед якою, на думку його творців, нікому не встояти. В'язні Узєдону - це фактично засуджені до смерті.

Зі спогадів
Михайла Петровича Дев'ятаєва:

"... Потроху склалася група з охочих бігти. План був такий - полетіти додому. Льотчик - я. Ми доглянули один "Хейнкель-111" - він завжди був зранку прогрітий, повністю заправлений. З літака почали тягати таблички з приладових дощок , особливо "Хейнкелей". Я придивлявся, запам'ятовував, як запускають двигуни.

Але обставини змусили нас поспішити. Справа в тому, що за побиття стукача мене засудили до "10 днів життя". Це означало, що за 10 днів мене мали поступово забити на смерть. Нещодавно мого друга Фатиха з Казані, якого перевели разом зі мною із Заксенхаузена, забили в перший же день його "10 днів життя". Він помер у мене на руках і до ранку лежав мертвий поряд зі мною.

Коли мені залишалося 2 дні життя, ми змогли здійснити свій план - в обідню перерву вбили конвоїра, забрали його гвинтівку, з великими труднощами, але запустили двигуни. Я роздягнувся до пояса, щоб ніхто не бачив смугастого одягу, загнав хлопців у фюзеляж і спробував злетіти. Літак чомусь не піднімався, злетіти не вдалося, наприкінці смуги, коли я розгорнув літак назад, ми мало не впали в море. Зенітники побігли до нас, солдати, офіцери звідусіль. Напевно, думали, що один із їхніх льотчиків збожеволів, тим більше, що сидить голим.

Хлопці кричать: "Злітай, загинемо!" Потім приставили багнет до правої лопатки. Я як розлютився, схопив за ствол гвинтівки, вирвав його з їхніх рук і як пішов чухати прикладом, зігнав їх усіх у фюзеляж. Думаю, якщо під гірку не злетіли, нагору тим більше не піднімемося. Я погнав літак туди, звідки вперше почав розгін і почав другий зліт. Літак знову не слухається. А там тільки сіли з бойового завдання "Дорньє-217", думаю, зараз я врежуся в них, і тут мене осяяло, що літак не злітає через те, що тримери на посадковому положенні.

"Хлопці, - кажу - тисніть тут!" Навалилися, все-таки троє людей, пересилили. І тільки так, майже дивом, злетіли. Як злетіли, вони на радощах заспівали "Інтернаціонал" і відпустили штурвал, ми мало не впали в море. Потім я знайшов тримери елеронів і керма висоти, покрутив їх, зусилля на штурвал стали нормальними.

Летіли в хмарах, щоби не збили. На чужому літаку, коли не знаєш показання приладів - це дуже небезпечно - кілька разів я допускав зриви і ми ледь не врізалися в море, але все обійшлося. Чому німецькі винищувачі нас не збили одразу після зльоту, можна лише здогадки будувати, адже підлітали зовсім близько. А потім, коли до хмар увійшли, я взяв курс на північний захід, на Норвегію.

До Швеції долетіли і розвернулися у бік Ленінграда, пального було багато, гадаю, долетимо. Але я так ослаб, що вже перестав відчувати управління і повернув у бік Варшави, аби до лінії фронту долетіти. Знову зустрілися німецькі винищувачі, вони якийсь корабель супроводжували. Я вчасно хитнув крилами, щоб вони побачили жовте черево та хрести.

Біля берегової лінії нас добряче обстріляли. Добре, що ми були на низькій висоті, тому через великий кутовий переміщення в нас не потрапили. Потім над лісом до нас почав наближатися "Фокке - Вульф", я скоріше знову роздягнувся, а хлопці сховалися у фюзеляж, але знову стали обстрілювати зенітки і йому стало не до нас. Я став машину кидати то ліворуч, то праворуч і майже зовсім втратив висоту. А там через річку міст був. Дивимося наші солдати. А просто по польоту в лісі галявина була. Я дивом посадив літак, прямо встромив його, аж шасі обломилося.

Кулемет узяли і хотіли піти в ліс, раптом поруч німці. А ми вже зовсім з сил вибилися, під снігом вода, бруд, одразу ноги промочили. Повернулися назад. Незабаром почали підбігати наші солдати: "Фріци, здавайтесь!" Ми вистрибнули з літака, наші, як побачили смугастих, одні кістки, ніякої зброї, нас одразу почали гойдати, понесли на руках. Це було 8 лютого.

Бачать, ми голодні, привели до їдальні. Там курей варили, ми накинулися. Лікар у мене курку відбирала, я об'ївся б, голодний - і раптом курку жирну, відразу не можна, можна навіть померти. Я тоді важив менше ніж 39 кілограм. Одні кістки...

№12, 23.11.1998

КОХАННЯ І ЖИТТЯ ЛЕГЕНДАРНОГО ЛІТЧИКА

Невідоме про найвідомішого льотчика, уродженця Мордовії Михайла Дев'ятаєва.

Він втік від мордівської міліції та став курсантом річкового технікуму в Казані.

Новий 1938 він зустрів у катівнях НКВС Татарії.

Його друг дитинства, секретар Торбеєвського РК КПРС, відмовив у влаштуванні працювати.

Інший друг, однокласник, намагаючись влаштувати його на роботу, сам загримів на 10 років у в'язницю. Герой війни, який здійснив безприкладну втечу із секретного ракетного центру на німецькому літаку, охороняв 1946 року мордовських спекулянтів від московських шахраїв.

Його старший син записано російським, другий син і дочка - татари.

Ірек БІККІНІН

Михайло Петрович Дев'ятаєв – жива легенда Мордовії.

Усі жителі нашої республіки, незалежно від національності, пишаються своїм земляком-мокшаніном Михайлом Петровичем Дев'ятаєвим. Природа обдарувала Михайла Петровича величезним запасом здоров'я - незважаючи на величезні фізичні та психічні навантаження, перенесені ним у житті, незважаючи на те, що у квітні у нього був мікроінсульт, незважаючи на те, що йому вже вісімдесят другий рік, він спокійно виїжджає з Казані до Саранськ, щоб бути присутнім на спортивних змаганнях. Нещодавно, в середині листопада, йому довелося ще раз приїхати в Торбеєво - помер його 87-річний двоюрідний брат Яків. Потім на прохання Глави Республіки Мордовія Миколи Меркушкіна Михайло Петрович виступив перед призовниками, які вирушають служити на атомний крейсер "Адмірал Ушаков", зустрічався з командиром крейсера.

Свого часу я здивовано дізнався, що дружина Михайла Петровича татарка. Скільки писали наші мордовські газети про Дев'ятаєва, а про національність його дружини ні звуку, як у рот води набрали. Щоправда, в останньому виданні його книги "Втеча з пекла" (1995 р.) про дружину та дітей Михайла Петровича все написано докладно. А серед мордовських газет лише "Вечірній Саранськ" у номері від 22.10.98 зняла завісу секретності - розповіла про багато раніше не афішованих фактів із життя Михайла Петровича і назвала родину Дев'ятаєвих мокшано-татарської.

7 жовтня збулася моя мрія - я приїхав до Казані і познайомився з Михайлом Петровичем, його дружиною Фаузією Хайруллівною, із синами Олексієм та Олександром, донькою Неллі, з онуками Михайла Петровича. Михайло Петрович дав велике інтерв'ю для "Татарської газети" - 8 жовтня ми провели близько 5 години за столом, гідно оцінивши кулінарні таланти Фаузії Хайруллівни. 9 жовтня близько 8 години ми поїхали в моїй машині в Саранськ. За весь час Михайло Петрович розповів дуже багато такого, чого не було опубліковано ні в книгах, ні в численних інтерв'ю.

Старший син Дев'ятаєвих, Олексій, народився 20 серпня 46 року. Другий – Олександр – 24 вересня 51 року, а дочка Неллі (Наїля) – 23 липня 57 року. У Саранську неодноразово видавалася книга Дев'ятаєва "Втеча з пекла". Прочитайте цю книгу. У газетній публікації неможливо навіть коротко описати все, що випало Михайлу Петровичу. Я постараюся якнайменше повторювати епізоди з книги.

Усе життя Михайла Петровича супроводжували неймовірні збіги. Багато разів він дивом залишався живим. Але коли я спитав, чи не ходить він у церкву чи мечеть, Михайло Петрович сказав, що він ні в бога, ні в чорта, ні в Аллаха не вірить. Ще в дитинстві він засвоїв урок атеїзму, коли в сім'ї попа, який жив поряд, навіть у піст не переставали їсти м'ясо та яйця. Михайло Петрович каже, що він стільки в житті бачив підлості та жорстокості, що навряд чи бог припустив би таке, якби він був.

Михайла Петровича доля зводила постійно з татарами - Саша Мухамедзянов, перший інструктор, з ким він піднявся в небо, командир дивізії полковник Юсупов, який показав у полоні приклад стійкості та вірності Батьківщині, казанець Фатих, якому дали "10 днів життя" у таборі Заксенхаузен, та який помер від побоїв у нього на руках. І найголовніша жінка у його житті – теж татарка. Ще в дитинстві він бігав дивитись сабантуй у Сургодь, село татарського поета Хаді Такташа.

Розповідає Михайло Петрович Дев'ятаєв:

У 13 років я побачив справжній літак та справжнього льотчика. Мені також захотілося літати. Взагалі для мене число 13 знаменне - народився тринадцятою дитиною 13 липня 1917 (хоча в метриці написано, що народився 8 липня), був збитий і полонений теж 13 липня.

До Казані я потрапив випадково. У 34 році в серпні я та мої друзі Паша Паршин, Михайло Бурмістров набрали колосків із прибраного поля. А тоді за це садили. Хтось доніс на нас – приходить міліція, у мене вариться каша зі свіжого жита. Поки вели до міліції, цю кашу я з'їв, чавунок тільки лишився. Склали акт, може і не посадили б, але якщо склали акт, треба тікати.

Взяли довідки з місця проживання та поїхали до Казані. Уся наша сім'я Дев'ятайкіни, а мені написали у довідці Дев'ятаєв. Чому? Наш старший брат до армії пішов у Ташкенті і щоб не дражнили мордвином, записався російським Дев'ятаєвим. Другий брат теж записався Дев'ятаєвим. Коли я прийшов до сільради, мені теж написали довідку з прізвищем Дев'ятаєв, хоча я ніколи не соромився бути мордвином. Батько і мати Дев'ятайкіни, всі інші брати теж Дев'ятайкіни.

Приїхали до Казані, а на вокзалі, коли ми заснули, нас обікрали – залишилися ми без сухарів.

Пішли до авіаційного технікуму, а у нас не всі документи є, нас не прийняли. Пішли дивитись на пароплави. Подивилися, а їсти хочеться, у нас ні шматка хліба. Бачимо – рибалки ловлять рибу, а йоржів кидають. А ми голодні, накинулися на цих йоржів. Один чоловік побачив і щось по-татарськи сказав. Бачить, не розуміємо і каже російською: "Чого це ви сиру рибу їсте, йдіть сюди". Нагодував він нас, мені грошей дав, я збігав, приніс йому чекушечку горілки.

Бачимо, тікають хлопці у формі. Рибалка каже: "Ось їх у річковому технікумі готують на цих лебедів" і показав на пароплави. Приходимо до річкового технікуму до директора Маратхузіна. Шкода, імені-по-батькові не пам'ятаю. Якби не він, доля в мене була б зовсім іншою.

Він сказав, що ми запізнилися, а це було 11 серпня, що прийом документів уже закінчено. Подивився на нас - ми босоніж, одяг теж ледве тіло прикриває - і каже: "Як же ви вчитиметеся?"

Гарною людиною був Маратхузін. Дозволив нам спробувати складати іспити. Відразу пішли здавати хімію. Абітурієнти скупчилися біля дверей, підслуховують, ми зверху навалилися, а тут як двері різко відчинили, ми три друга стрімголов вкотилися в клас.

Хімію приймав професор Мостаченко Анатолій Федорович. Він каже: "Це що за циркова вистава?" Сам дивиться, ми босі, у бідному одязі. Майка у мене була пошита з прапора. А прапор я зняв із даху райвиконкому.

А там якраз біля дошки якусь реакцію писали та чогось помилилися. Професор каже мені: "Ну гаразд, скажи-но ось, у чому тут справа?" Я говорю: "Тут арифметична помилка, а тут він розкладання не знає". Він п'ятірку мені поставив і моїм дружкам теж.

Ми одразу до фізика Богдановича таким же нахабним способом. Він каже: "Куди? Зачекайте своєї черги". Я говорю: "У нас ні хліба, нічого немає і ми голодні. Якщо нас не приймуть, ми поїдемо".

Подивився він, босоніж хлопці, спитав дещо, а я фізику добре знав, теж поставив п'ятірку. Російську мову приймала Флера Василівна. Я пишу твір, вона через моє плече дивиться, чогось у мене з російською не виходить. Я їй кажу: "Я сім класів скінчив, всі предмети на мордовському були. Я на мордовському написав би, а російською не знаю". Сам брешу, я тільки чотири класи на мордовському вчився, а 5-7 класи російською. Вона подивилася на мої ноги в навшпиньки і запитує: "А що босоніж-то?" "А я не маю нічого". "І приїхали вчитися? Ну, гаразд, я вже чотири з мінусом поставлю вам, ви і на двійку не знаєте".

Ми задоволені приходимо до директора, а там професор Мостаченко сидить і розповідає, як ми босоніж прийшли та ще кульбіт зробили, до того ж добре знаємо хімію. Ми втрьох зайшли і стоїмо, як солдати. "Ви їли?" "Не їли". Директор дзвонить кухареві дядькові Сергію: "Тут голодні хлопці є. Ти їх годуватимеш, а вони тобі дрова пиляти, колоти, воду носити".

Потім Марат Хузін викликав завгоспу і звелів поселити нас у гуртожитку та видати нам матраци. Завгосп каже: "У них документів немає, як я їм матрац видам?" "Видай за мій рахунок, я за них відповідаю".

Поселили нас у крайній кімнаті з ще трьома хлопцями із Чувашії. Один із них, Іванов, згодом став начальником Чебоксарської пристані.

Ми потоваришували з професором Мостаченком. Він дав мені черевики, піджак, потім демісезонне пальто зробив. З професором ми аж до його смерті товаришували. Він помер років 8 тому. Жив у школі, квартири не було. Під час війни його звинуватили, що у нього дружина італійка, дали 58 статтю і вислали до Кемеровської області. Коли після війни ми з ним зустрілися, я став ходити до нього, щоб морально його підтримати. Я таки здоровий був, дрова грузив на баржі, трохи заробляв і з пляшкою приходив до нього.

Мостаченко взагалі професором був у хіміко-технологічному інституті. А річковий транспорт - він любив річку, на Волгу приходив, дивився, предки його всі капітани були.

Друзі мої не витримали, пішли з першого курсу. Михайло Бурмістров закінчив 10 класів, одружився. Загинув фронті. Паша Паршин закінчив Оренбурзьке зенітно-артилерійське училище. Загинув у 41 році одному селі неподалік Могильова. Тоді ж і я бував у цьому селі, але ми не бачилися.

У 1936 році я познайомився з моєю майбутньою дружиною, Фаузією Хайруллівною, тоді просто Фаєю. Вона навчалася на річковому робітфаку на Петрушкіному роз'їзді, а на другому поверсі там був клуб наш спільний. У річковому технікумі хлопці навчалися, а на робітфаку переважно дівчата. До клубу дівчат пускали, а сторонніх хлопців немає.

Я добре на лижах ходив, взяв перше місце на 10 кілометрів, мені в клубі годинник вручив. Потім влаштували танці, я запросив одне гарне дівчисько танцювати, так і познайомилися з Фаєю. Мені було 19, їй 16.

Потім ми ходили з нею до кінотеатру "Зірочка". Дивлюся на неї, вона наділа окуляри. Фая погано бачила, короткозора була. Потім ще раз ходив проводжати її. Вона була татаркою, батьки жили в Казані. Я її провів, вони на Комлєві жили. Після цього ми довго не бачилися, її на танцях не було. Я пішов до неї, виявляється, коли їх посилали картоплю копати, вона застудилася. Вона була перев'язана.

Фаузія Хайрулівна:Коли Мишко прийшов до нас, батьки, як побачили його і все, сподобався він їм. У мене і татари були залицяльники, всякі були, а ось він прийшов, вони, як його побачили, і все... Папу Миша бачив лише один раз, коли він мене проводжав.

Михайло Петрович:Так, Хайруллу Садиковича я бачив лише один раз, увечері. Пам'ятаю, він підійшов і питає: "Як у молоді справи?" Сподобався він мені.

Я зараз розповім про те, що раніше нікому не розповідав. Аероклуб я закінчив, став інструктором-суспільником, але річковий технікум тоді так і не закінчив. Був тоді на практиці помічником у капітана Темрюкова Миколи Миколайовича. У 37 році був перепис населення. Я переписував робітників лісозаводу в Далекому Устя.

От якось Микола Миколайович привів мене до жінок. Я йому потім говорю: "Слухай, ми з тобою молоді хлопці, нам молоді дівки потрібні, а ти до старої мене привів". А з ким я був, енкаведешниця виявилася. Микола Миколайович візьми і по п'янці скажи їй. Вона образилася за "стару" і написала рапорт, мовляв, я матеріали перепису передав іноземній розвідці.

Фаузія Хайрулівна:Не треба було лазити.

Михайло Петрович:А затримали мене просто на танцях, я з Фаєю танцював. Попросили вийти поговорити і до чорної машини. Я у Плетенівській в'язниці сидів. Тим, хто допитував, говорю: "Слухайте, ви кажете, я німцям матеріали перепису дав. Навіщо іноземцям списки робітників лісозаводу?"

Сидів я шість місяців. Шукали у мене документи, ніде документів немає. Коли мене випустили, я написав листа до НКВС: "Ви фашисти, бандити, вбиваєте невинних".

Сходив до аероклубу. Виявляється, наша група учлетів вся виїхала до Оренбурга, навчатися на військових льотчиків. Я попрощався з Фаєю і теж поїхав до Оренбурга.

Фаузія Хайрулівна:Він спускається з гори у річковій формі, а я йду назустріч. "Привіт". "Привіт". Мишко каже: "Ось, Фая, йду до армії". Я говорю: "Ну що ж, йди". Ми з 36 року були знайомі, а дружили тільки на танцях, нічого ж не було.

Михайло Петрович:В Оренбурзі мені пощастило, зустрівся Михайло Комаров, інструктор із пілотування, який у мене в Казані іспит приймав. Я йому тоді сподобався. Він каже: "Ну що, вчишся?" Кажу: "Ні". Не говорю, що сидів.

Він пішов, поговорив із начальником училища і мене прийняли в курсанти, зарахували до винищувальної групи. Я швидко всіх по навчанню наздогнав. То був уже 38 рік, травень місяць. Вчилися літати та стріляти на винищувачах І-5 у Благословенці, на літньому аеродромі. Нас 30 осіб випускників Казані відправили до фінського фронту. Приїхали, тільки померзли та й годі. А Михайло Комаров загинув. Ми літали спочатку на І-15, потім на І-15біс.

На фінському фронті винищувачам було робити нічого, фіни не літали, збивати не було кого. Я на розвідку тричі злітав і все. Лише обличчя обморозив – на землі 40 градусів, у небі 50 градусів, а кабіна відкрита, не опалюється. У мене від віспи брижі на обличчі були. Коли обличчя обморозило, деякі оспинки зникли. Потім, коли в 44 році німці мене збили, у мене сильно обличчя обгоріло і брижі зовсім зникли.

Після фінської у Торжку ми на І-16 пересіли. Дуже суворий літак. Зате маневрений був, дивовижно. З Торжка ми перебралися до Риги. З Риги до Могиліву. З Могильова мене направили на курси командирів ланок до Молодечно.

Тут і почалася війна. 22 червня о 9-й ранку я вже брав участь у повітряному бою над Мінськом. Позивний мій був - "Мордвін". Я мало не плакав - мій літак був весь зрешечений. За день мене німці збили. Ми атакували бомбардувальники, а вони відстрілювалися. Стріляєш у німця, стріляєш, а він летить. Баки у них були протектовані, двошарові, з рідкою гумою. Куля пробиває бак, а бензин не витікає – гума дірку закриває, літак не спалахує. А наші баки були прості, одна куля пробиває бак, бензин починає витікати, друга куля підпалює літак і все.

За підрахунками, за всю війну я збив літаків 18-19, хоча офіційно за мною 9 німецьких літаків. У 41 році кінофотопулеметів не було, хто рахуватиме. Я тоді чотири літаки втратив. У серпні 41 року мій літак збив наш радянський льотчик.

Ось як це було. Яша Шнеєр, льотчик нашого полку, літав неважливо і в бою відверто трусив. Інший командир би віддав його під трибунал, але наш комполка Захар Плотніков був хороший чоловік і сказав мені: "Миша, візьми Шнеєра, підучи його. Якщо що, у тебе міцні кулаки, всип йому, як треба". А ми тоді стояли під Тулою.

Полетіли ми тренуватись. А ми тоді вже літали на Як-1. У мене, як у командира, був двосторонній радіозв'язок. Мені з командного пункту надійшла команда перехопити німецький літак-розвідник Юнкерс-88, що летить у бік Москви.

Перехопили ми німця, вдарили двома винищувачами. Так Яша збив свій перший літак. Дуже тішився. Потім на одному тренуванні під час відпрацювання маневру він невдало повернув і зрубав мені одне крило. Я вистрибнув з парашутом, наближаюся до землі, бачу, лечу прямо на кілки, у мене волосся дибки встало. Але пощастило, не напоровся. Ми літали тоді над селом М'ясне.

А ось у Яші парашут не розкрився. Він, як ударився об землю, всі його кістки розламалися. Його колись піднімали, він розтягувався як гумовий. У кишені у нього знайшли срібний портсигар із гравіюванням "Моєму вчителю та другу Михайлу Дев'ятаєву". Втратив я цей портсигар.

П'ятий літак, підбитий, я довів до частини. Але сам був сильно поранений у ногу, втратив багато крові, долетів до аеродрому і, ще колеса не торкнулися землі, вже вимкнувся. Прямо на крилі літака мені перелили кров мого командира Володі Боброва.

Мене відправили до тилу. Спочатку у Ростов, потім у Сталінград. Я отримав лист із частини, що наш полк відправлений на переформування до Саратова. Коли наш санітарний поїзд зупинився у Саратові на добу, як сказали, я дістався аеродрому, але наших там уже не було. Від поїзда відстав. У Саратовському шпиталі мені зробили операцію та направили до Казані, до спеціального шпиталю для льотчиків. По дорозі я заїхав до Торбеєва, до матері Акуліни Дмитрівни.

Потім у Рузаївці сів на потяг "500 веселих" Рузаївка-Казань. Народу їздило на ньому дуже багато – і у віконце лізуть, і у двері – якщо заліз, до Казані ні в туалет, нікуди не сходиш, хоч під себе ходи. Мені мати самогонки в дорогу дала. Пляшку я випив і в порожню пляшку відлив. Ось так.

У поїзді мене присвотали вже. Познайомився із лейтенантом медичної служби. Виявилося, вони з Фаєю разом у медучилищі навчалися. Теж татарка. Вона з фронту в положенні їхала, а в одязі непомітно. Ось вона й хотіла мене одружити, чи що, на собі. Привезла до себе додому. Мамі сказала, мовляв, мій наречений. Її тітка заміжня була за генералом Олександровим, керівником ансамблю танцю та танцю Червоної Армії. А я, коли відчув ось це господарство, від неї на двох милицях бігцем.

Госпіталь був у кінотеатрі "Вузовець". Сходив на Комлева до Фаї, вони переїхали, не живуть тут. Потім я пішов до кінотеатру "Електро". А там і танці були. Я квиток узяв у кіно, ну куди мені на танці на милицях. Потім обернувся, дивлюся, дві дівчини розмовляють, голос знайомий. Потім її подруга Дуся каже: Чогось солдат дивиться на нас. Вона обернулася. "Фая!" "Міша!" Зустрілися – майже три роки вже не бачились.

"Ти, - каже, - що приїхав?" "До дружини приїхав". "До якої?" Милиця з-за спини витягаю, кажу: "Ось до якої дружини". "Де?" Я говорю: "Ось у "Вузовці".

Кіно глянув я, вийшов у фойє, дивлюся, танці там. Незважаючи на те, що війна була, танці тривали, життя своєю чергою йшло. Прийшов я, сиджу там, мене якось пропустили без квитка. Дивлюся, Фая танцює зі старшим лейтенантом. Вона відійшла від старшого лейтенанта і до мене підсіла. І ось тепер ми вже поговорили. Танці скінчилися, я до шпиталю, вона додому. Виявляється, вони вже жили на Чехова. Нам йти в один бік, трамваї не ходили, снігу було багато. Домовились у Будинку офіцерів зустрітися.

Прийшли до Будинку офіцерів, а там медична вагітна, яка мене одружити хотіла. Вони з Фаєю у конфлікт. Я з Фаєю залишився.

Після Будинку офіцерів я милиці кинув, ходив лише з паличкою. Тяжко було ходити, але я храбрився. То був січень 42 роки.

Потім Фая якось сказала: "Прийдете у гості?" "Прийду". І ось прийшли, мати Фаї, Маймуна Зайдулівна, моя майбутня теща, картоплі підсмажила й ковбаски. О-о-о, смакота! Вона дуже гарною кухаркою була. Потім ще раз прийшов, утретє, потім так закрутилося. Потім ночувати лишився. А офіційно потім, як на фронт їхати, підемо, говорю, Фая, бери паспорт із собою. Пішли, розписалися, потім сфотографувалися. Думаю, все одно на фронті я загину, хоч законна дружина залишиться.

29 листопада 42 року вийшли із РАГСу та сфотографувалися. Фотограф сказав: "Найрідша пара". Я з такою фотографією потрапив у полон. На другій фотографії була Фая та її сестра Ляля.

За станом здоров'я мене направили до санітарної авіації і я ще кілька разів до Казані літаками "По-2" прилітав. Вже до дружини приїжджав.

Хоча я був у санітарній авіації, я вилітав і на бомбардування. Потім одного генерала врятував від німців. Він пістолет подарував.

У 1944 році нарешті я знову став винищувачем. Випадково зустрівся з колишнім моїм командиром Володею Бобровим уже полковником. Володимир тепер літав у знаменитого Покришкіна і за дві секунди влаштував так, що мене теж взяли до Покришкіна.

Перевчили мене на американський винищувач "Кобра". Червень 44-го. Бої моторошні були, щодня по два, по три бою було. Мокрими приходили, аж на губах піна кіркою засихала.

На початку липня з Молдови перелетіли ми під Львів та Броди. 13 липня пішов наступ. Годині о 9-й вечора, а тоді дні були довгі, ми полетіли супроводжувати штурмовики "Іли". Коли назад летіли, вже біля лінії фронту з командного пункту надійшов наказ повернутися в такий квадрат і зустріти ешелон німецьких бомбардувальників. Зав'язався повітряний бій, там "Месершміти" були, "Фокке-Вульфи".

З хмари почав виходити вгору, відчув біль. Дивлюся – "Фокке-Вульф" на хвості сидить. Мабуть, коли я проскакував у розриві хмар, він мене й підчепив. Бачу, Володя Бобров попереду на наборі висоти, а в мене літак охопило полум'ям. Кричу: "Бобер, наведи мене на схід". Він кричить: "Мордвін, стрибай, зараз вибухнеш".

Я відчинив дверцята, а на "Кобре" смикаєш аварійну ручку і дверцята падають прямо на крило. Я чи то об крило вдарився, чи то про стабілізатор - факт, що знепритомнів. Як приземлився, не знаю.

Прийшов до тями, лежу на нарах. Німці всі документи, фотографії дружини, пістолет, ордени – у мене два ордени Червоного Прапора та два Вітчизняної Війни було – все забрали. Обличчя, руки обпалені, болять.

У таборі під Бродами нас хотіли побити перебіжчики, які добровільно йшли до німців. Сергій Вандишев, майор, льотчик-штурмовик із Рузаєвки, піднявся на тюк інкубаторної стружки і каже: "Спалю всіх, і себе, і вас". Вони пішли, а так понівечили б нас.

Потім нас зібрали льотчиків чоловік з десять, щоб везти до спеціального табору для радянських льотчиків. Ми домовилися, що спробуємо захопити літак. Яке там захопити, нас підвезли до Юнкерса-52, руки зв'язали ззаду і поклали на живіт. Так нас доправили до Варшави, поселили до психіатричної лікарні. Там сад такий, добрий урожай яблук був. То був уже серпень.

Нас почали опрацьовувати. Генерал прийшов, лаяв капітана з охорони, нас почали добре годувати, роздали ордени. Обіцяли при добрій поведінці видати зброю.

У мене нога була вибита, я не міг бігти, а Сергій Вандишев, Володя Аристов, син секретаря ЦК, спробували, але не змогли. Двоє інших уночі побігли. За ними пустили собак, упіймали їх.

Генерал приїхав, лаявся, що не виправдали його довіри. Режим охорони посилили. Потім до нас жінок пустили психічно хворих, голі, витворяють таке, що й уві сні не насниться. А ми чогось, поранені, у крові, у мене обличчя, руки обгорілі, не до цього.

Потім ми потрапили до Лодзь, табору для льотчиків. Комендантом цього табору був брат Гімлера. Потім 250 поранених, поранених льотчиків перевели до Кляйнкенігсберзького табору. Там я зустрівся зі своїм однокласником із Торбеєва Василем Грачовим, теж льотчиком, штурмовиком. Ми зробили підкоп за колючий дріт. Нам би одразу бігти, але ми вирішили ще підкопатися під комендатуру – зброю взяти та всіх звільнити. Плани були наполеонівські, але нас упіймали.

Мене, мого друга Івана Пацулу та Аркадія Цоуна, як організаторів підкопу, засудили до розстрілу та відправили до табору смерті Заксенхаузен.

Цей табір був збудований у 36 році недалеко від Берліна для політв'язнів німців. Там лише у "крінкеркоманді" (цегляній команді) 30 тисяч робітників було.

Ми брали глину, робили кулі, щоб жодної краплі землі туди не потрапило. Цегла виходила дуже міцна.

Потім мене перевели на випробування взуття. Називалися ми "топтуни". Найновіші черевики, вантаж за плечима – 15 кілограм. Цілий день ходили. А потім увечері заміряли та записували, який знос у черевиків, чистили ваксою. Вранці знову те саме. Норма 250 грам хліба - 200 грам табірних та взуттєвих фірм додавали 50 грам. Взуття гарне було. Коричневі, чорні черевики з шипами, з підковами. Ходити треба було - земля, асфальт, пісок, мармурові безформні плити, потім знову пісок, земля і ось цілий день так цим каменем ходиш-ходиш. По асфальту нічого йдеш, а от по каменю, по плитах – важко.

Німці були дуже жорстокі. Він, може, й добрий німець, але за допомогу нам він потрапляв у карцер, а карцери для німців були гірші, ніж для нас, тож...

Мені пощастило, якісь люди мій номер замінили іншим і сказали, що відтепер я українець Нікітенко Степан Григорович, 1921 року народження, учитель із Дарниці, передмістя Києва. Мабуть, цей Степан нещодавно помер, і ще не був зареєстрований. Якби не ці люди, я б у грубку потрапив і з труби як дим вийшов би.

Там у крематорії палили дай боже як. Ось дивишся, упав, жива ще людина. А там чорна скринька була, чотири ручки. Його туди сунуть і тягнуть до крематорію, спалювати. Ось ти впав, більше не можеш ходити. Ти ще дихаєш, ти ще розмовляєш, а тебе до крематорію вже тягнуть. Коли ми калоші відчували, дехто ходить-ходить, падає, його в ящик складають і нас змушують нести до крематорію. Ось і все - пісня заспівана цієї людини, а ти не нестимеш, тебе теж туди, прикладом.

Мені ще раз пощастило, коли німецькі антифашисти перевели мене з "топтунів" у господарську обслугу - годувати свиней, прибирати з городів брукву, цибулю, готувати парники до зими, возити дрова та продукти.

Якось усіх збудували і змушували роздягненими проходити перед комісією - відбирали тих, у кого на тілі були гарні татуювання. Їх вбивали і з їхньої шкіри робили абажури, сумки, гаманці тощо.

Близько п'ятисот людей, зокрема й мене, відібрали для роботи на острові Узедом. У Заксенхаузені всередині вівчарок не було, а в таборі при аеродромі, куди нас привезли, там вівчарки були такі злі, людей жерли, просто хапали і шматки м'яса віддирали. Ох та собаки злі, як вони навчали собак, не знаю.

На цьому острові з 1935 року був секретний ракетний полігон. Тут були заводські корпуси, стартові майданчики, аеродром, катапульта для керованих ракет, різні випробувальні станції ВПС, сухопутних сил та багато іншого. Наш табір та весь центр називався Пенемюнде, за назвою рибальського селища.

Спочатку я працював на розвантаженні піску, потім перейшов у "бомбен-команду". Ми після бомбардувань витягували підривники з бомб, що не розірвалися. Наша команда була п'ятою, чотири попередні вже підірвалися. Ризик був великий, зате в тих будинках, звідки ми витягали бомби, можна було знайти продукти, наїстися до відвалу, прихопити теплу білизну. Ми шукали зброю, але нічого не знайшли, правда, іноді ми знаходили і золоті речі, і дорогоцінні камені, які мали здавати німцям.

Щохвилини чекаєш, ось зараз тебе розірве на шматки. Думаю, тут я збожеволію і самовільно пішов працювати в іншу групу, "планірен-команда". Вони зашпаровували воронки на злітно-посадкових смугах після бомбардувань, маскували літаки.

Потроху склалася група з охочих бігти. План був такий - відлетіти додому. Льотчик – я. Ми наглядали один "Хейнкель-111" - він завжди був зранку прогрітий, повністю заправлений. З літакового звалища почали тягати таблички з приладів, особливо "Хейнкелей". Я придивлявся, запам'ятовував, як запускають двигуни. Ось так і готувалися, вичікували слушної нагоди.

Але обставини змусили нас поспішити. Справа в тому, що за побиття стукача мене засудили до "10 днів життя". Це означало, що за 10 днів мене мали поступово забити на смерть. Нещодавно мого друга Фатиха з Казані, якого перевели разом зі мною із Заксенхаузена, забили в перший же день його "10 днів життя". Він помер у мене на руках і до ранку лежав мертвий поряд зі мною.

Коли мені залишалося два дні життя, ми змогли здійснити свій план - в обідню перерву вбили конвоїра, забрали його гвинтівку, з великими труднощами, але запустили двигуни. Я роздягнувся до пояса, щоб ніхто не бачив смугастого одягу, загнав хлопців у фюзеляж і спробував злетіти. Літак чомусь не піднімався, злетіти не вдалося, наприкінці смуги, коли я розгорнув літак назад, ми мало не впали в море. Зенітники побігли до нас, солдати, офіцери звідусіль. Напевно, думали, що один із їхніх льотчиків збожеволів, тим більше, що сидить голим.

Хлопці кричать: "Злітай, загинемо!" Потім приставили багнет до правої лопатки. Я як розлютився, схопив за ствол гвинтівки, вирвав його з їхніх рук і як пішов чухати прикладом, зігнав їх усіх у фюзеляж.

Думаю, якщо під гірку не злетіли, нагору тим більше не піднімемося. Я погнав літак туди, звідки вперше почав розгін і почав другий зліт. Літак знову не слухається. А там тільки сіли з бойового завдання "Дорньє-214, 217", думаю, зараз я врежуся в них, і тут мене осяяло, що літак не злітає через те, що тримери на посадковому положенні. "Хлопці, - кажу - тисніть тут!" Навалилися, таки троє людей, пересилили. І тільки так, майже дивом, злетіли. Як злетіли, вони на радощах заспівали "Інтернаціонал" і відпустили штурвал, ми мало не впали в море. Потім я знайшов тримери елеронів і керма висоти, покрутив їх, зусилля на штурвал стали нормальними.

Летіли в хмарах, щоби не збили. Летіти в хмарах на чужому літаку, коли не знаєш показання приладів - це дуже небезпечно - кілька разів я допускав зриви і ми ледь не врізалися в море, але все обійшлося. Чому німецькі винищувачі нас не збили одразу після зльоту, можна лише здогадки будувати, адже підлітали зовсім близько. А потім, коли до хмар увійшли, я взяв курс на північний захід, Норвегію.

До Швеції долетіли і розвернулися у бік Ленінграда, пального було багато, гадаю, долетимо. Але я так ослаб, що вже перестав відчувати управління і повернув у бік Варшави, аби до лінії фронту долетіти. Знову зустрілися німецькі винищувачі, вони супроводили якийсь корабель. Я вчасно хитнув крилами, щоб вони побачили жовте черево та хрести.

Біля берегової лінії нас добряче обстріляли. Добре, що ми були на низькій висоті - через велике кутове переміщення в нас не потрапили. Потім над лісом до нас почав наближатися "Фокке-Вульф", я скоріше знову роздягнувся, а хлопці сховалися у фюзеляж, але тут знову почали обстрілювати зенітки і йому стало не до нас.

Я став машину кидати то ліворуч, то праворуч і майже зовсім втратив висоту. А там через річку міст був. Дивимося наші солдати. А просто по польоту в лісі галявина була. Я дивом посадив літак, прямо встромив його, аж шасі обломилося.

Кулемет узяли і хотіли в ліс піти, раптом поряд німці. А ми вже зовсім з сил вибилися, під снігом вода, бруд, одразу ноги промочили. Повернулися назад.

Незабаром почали підбігати наші солдати: "Фріци, здавайтесь!" Ми вистрибнули з літака, наші, як побачили смугастих, одні кістки, ніякої зброї, нас одразу почали гойдати, понесли на руках. Це було 8 лютого.

Бачать, ми голодні, привели до їдальні. Там курей варили, ми накинулися. Лікар у мене курку відбирала, я об'ївся б, голодний - і раптом курку жирну, відразу не можна, можна навіть померти. Я тоді важив менше ніж 39 кілограм. Одні кістки.

П'ятеро загинули з нас - їх одразу у війська послали, четверо в живих залишилося. У мене погіршився зір, став погано бачити. Від нервів, чи що.

Як командування дізналося, що ми прилетіли з ракетного центру, мене, як льотчика, якийсь полковник повіз до генерал-лейтенанта Бєлякова до Ольденберга.

Я накреслив усе, що запам'ятав, таки льотчик, професійна пам'ять не підвела. Багато розповідав про запуски ракет "Фау-1" та "Фау-2". Мені довелося навіть у вересні вже розмовляти з майбутнім Генеральним конструктором радянських космічних кораблів Сергієм Павловичем Корольовим. Я, звісно, ​​не знав, хто це був. Він назвав себе Сергєєвим. Тоді він відправляв цілий ешелон із Німеччини з ракетами, паперами інституту німецького ракетника Вернера фон Брауна. Я розповідав йому про підземний завод у Пенемюнді, ходив із ним цехами. Мені з ним і горілку довелося пити.

А коли я виступав перед майбутніми космонавтами, Сергій Павлович також там був. Тоді Гагарін ще не літав.

Потім мені сказали, що уявлення про надання мені звання Героя Радянського Союзу підписав саме Корольов. Але про це я дізнався лише після його смерті.

А тоді, у 45 році, коли в мене всі розпитали, відправили до збірного пункту. Потім нас пішки повели з Німеччини через Польщу та Білорусь у Псковську область, на станцію Невель.

Привели до озера. Навколо лісу озера. Ворота, над ними написано "Ласкаво просимо", а навколо колючий дріт.

Кажуть: "Рійте собі землянки". Ми зробили землянки, сіна накосили, на сіні спали. У жовтні стало холодно. Додому не відпускають, і листуватися не можна. Цінні речі, золото, дорогоцінне каміння відібрали.

Після перельоту стільки цінностей мені натягали хлопці. Пам'ятаю, золотий хрест був такий, з рубінами. В Ольденберзі сейф знайшли, розбили, принесли все. У мене стільки діамантів було. Ціла коробка. Хрести золоті були. Усі в мене вкрали. Я на золоті речі і зараз не ласий, а тоді тим більше. Хлопці із села, хто із золотом мав справу? Начхати нам на все це було.

Там, у Невелі, утримувалися колишні полонені та вивезені до Німеччини радянські жінки. Нас грузини охороняли. Вони були вільними, Сталін дав їм волю.

Потім таки мене в грудні відпустили із землянок у Невелі. Мені ще пощастило, не посадили. Все ж таки не всі дурні, хоча дурнів у нас багато. У паперах у мене якийсь писар написав "гаубичний винищувальний артилерійський полк".

Він так розшифрував скорочення ГІАП – "гвардійський винищувальний авіаційний полк". Приїхав до Казані, прийшов у Свердловський військкомат, кажу, я льотчик, ніколи не був артилеристом. Військком заволав: "Марш звідси!" і вигнав мене. Отак я артилеристом став. А Фаузія вже чекала. Їй у 44 році прийшов папір, що я зник безвісти. Вона не вірила, що я загинув, ходила до ворожки. А я зміг їй написати лише влітку 45 років.

Фаузія Хайрулівна:Звичайно, я сподівалася, що Мишко живий. Ворожила на кільці, кільце показало його обличчя. Ходила до сліпого ворога, він сказав: "Проживете довго, троє дітей у вас буде, житимете, як усі сім'ї".

Папір про те, що мій Мишко зник безвісти, тепер у музеї лежить. У червні чи липні від нього надійшов лист, що він у місті Невелі. Про них, виявляється, ще писали у фронтових газетах, як вони з полону прилетіли.

Михайло Петрович:Приїхав я живий і здоровий, а в Казані на роботу влаштуватися не можу - як дізнаються, що був у полоні, одразу від воріт поворот. У лютому 46 року поїхав до Мордовії. У Саранську відмовили у двох місцях. Звернувся на механічний завод, там мій друг, земляк, солагерник Василь Грачов працював в автопарку механіком чи інженером. Ми з ним разом 7 класів у Торбеєві закінчили. Такий тямущий хлопець був. Він попросив за мене, але мені відмовили, а його самого, бойового офіцера-льотчика, за те, що був у полоні, за зраду Батьківщині, вигнали із заводу та посадили на 10 років. Він сидів у в'язниці в Ірбіті. Там він і зараз мешкає. Став начальником цеху, потім у профспілках працював.

Поїхав до Торбеєва. Там одразу звернувся до свого друга дитинства Гордєєва Олександра Івановича, третього секретаря райкому партії. Він дуже добре прийняв, покликав до себе у гості увечері. Я розповів, як у полоні був. Він: "Міша, тобі робота буде". Вранці, як домовились, приходжу. "Немає тут тобі роботи. Тут Волги немає, давай їдь до себе на Волгу".

Я мало не заплакав. Я на Гордєєва не ображаюся. Він доповів першому секретареві, земляку, мовляв, давай влаштуємо на роботу, льотчик, у полоні був. А той: "Таких не треба". Мамі кажу: "Я маю до Президії Верховної Ради потрапити, до товариша Шверника, пояснити, в чому справа, чому. Мені до Москви треба". А грошей на білет немає.

Мамі кажу: "Давай козу заріжемо, продамо, буду багатий, поверну". Вона каже: "Що ти, синку. Он баби масло возять до Москви. А шахраї у них і масло, і гроші відбирають. А ти здоровий, давай, їдь з ними".

Дали мені у виконкомі перепустку до Москви. Баби в селах скуповували олію, навіть у Беднодем'янськ їздили, потім для жовтизни додавали морквяний сік, все добре змішували і заморожували. Потім на поїзд і до Москви. А там на трамваї на Сухарівський ринок. Я у формі, баби не бояться. Поки продають, я туди-сюди ходжу, гляну.

Потім на якійсь швейній фабриці у Підмосков'ї баби брали білі нитки, фарбу. Нитку фарбували та пучками в Торбеєві продавали. Це вигідно було, мокшанки розкуповували кольорову нитку на вишивки.

Пам'ятаю, ми довго йшли десь по ярах, галявинах, переночували десь. У когось купили цілий мішок ниток, крадені, мабуть, були. Потім мені частину ниток дали. Мати продавала.

Отак я за два з половиною місяці заробив грошей і приїхав знову до Казані. Викликають до НКВС та запитують: "Ти що в Москві робив?" Кажу: "У брата був". "Телефон є?" "Є". Потім знову викликають: "Що ти брешеш? Ти шпигунів. Брат тебе не бачив 3-4 місяці". А я листи писав до різних інстанцій, жодних відповідей не було. Потім я перестав писати.

Фаузія Хайрулівна:Мене раз у раз у спецчастину викликали, питали, що він розповідає. Кажу: Нічого не розповідає. "Ну добре, коли ви з ним удвох, що він каже?" Тоді такий час був, треба було думати, що кажеш.

Михайло Петрович:Потім узяли мене в річковий порт, черговим по вокзалу. Будь-яке було, полоненим цим мені раз у раз тикали. А з 49 року я вже ходив капітаном на катері. Пройшов навчання на механіка, здав на добре, а заміщення посади не отримав. Нас було тринадцять чоловік, усі отримували зайві сто карбованців за заміщення посади механіка і тільки мені не дали. Директор затону Павло Григорович Солдатов каже: "Ми тебе помилково туди послали. Ти, - каже, - був у полоні, скажи спасибі, що ми тебе тримаємо".

Після XX з'їзду КПРС, коли Хрущов розвінчав Сталіна, питання з колишніми полоненими було поставлено так - зрадників треба карати, а тих, хто не сам здався, хто не співпрацював із німцями, їх треба реабілітувати, а заслуги відзначити.

Брат моєї Фаї, Фатіх Хайруллович Муратов, він уже помер, каже мені: "Миша, давай у Москву напишемо про твою долю". Він у Верховному Суді Татарії працював. Я кажу: "Нікуди писати не буду. Скільки я писав після війни - ніякого штибу. Кому я потрібен, той сам мене знайде".

Журналістам дали завдання – шукати серед колишніх полонених чудових людей. Заввідділом газети "Радянська Татарія" Ян Борисович Вінецький теж ходив військкомати. У нашому Свердловському райвійськкоматі йому сказали, що, мовляв, є у нас артилерист, полетів із полону на німецькому літаку, привіз 9 людей.

Ян Борисович та його друг, власний кореспондент "Літературної газети" Булат Міннуллович Гізатуллін, вирішили прийти та розпитати мене. Булат Гізатуллін був міністром культури Татарстану.

Фаузія Хайрулівна:З Ян Борисовичем ми потоваришували і дружили будинками. Гарною була людина. А з Булатом ми давно знайомі. Він навчався у 15-й школі з моїм братом Фатіхом. Прийшли Булат і Ян, стукають: "Дев'ятаєв тут живе?"

Мишко одразу почервонів. Відчувається, у нього нерви межі. Ян Борисович каже: "Я ходив військкомами. У Свердловському райвійськкоматі військком сказав, що в нього один є, таку автобіографію написав, тут, каже, взагалі нісенітниця - каже, що він льотчик, а сам артилерист. Я - каже, - читаю автобіографію , Невже це може бути?"

А Ян Борисович сам був льотчиком, воював в Іспанії. Вони з Булат були друзі і вирішили прийти. Це було 7 година вечора, жовтень, 56 рік. Попросили Мишка розповісти. Він сів і з 7 вечора до 6 ранку розповідав. Мама покійна п'ять разів самовар ставила.

Він так розповідав, я сама хоч-не-хоч сиділа там же, куди я подінусь, з такими подробицями, з якими він ніколи ніде не розповідав. Він мав такий стан.

Потім вони годині о 10 шофера запросили і він теж сидів, слухав до ранку. Ян Борисович такі питання ставив, все ж таки він сам льотчик. Я надала свій інститутський телефон для зв'язку. Так у нас почалася дружба.

Потім через місяць-півтора Ян Борисович дзвонить і каже: "Скажіть Михайлу Петровичу, що я домігся дозволу пройти до органів та перевірити".

Михайло Петрович:Справа до Ігнатьєва, секретаря обкому партії дійшла. Ян Борисович Вінецький написав велику статтю, я прочитав, перевірив. Булат сказав: "Не треба в "Радянську Татарію", давай у Москву одразу, в нашу "Літературну газету", одразу на весь світ піде".

У "Літературці" обіцяли під Новий рік статтю про мене опублікувати. Згодом перенесли до Дня Червоної Армії на 23 лютого. Потім до мене приїхав полковник із журналу ДТСААФ "Патріот": "Михайло Петровичу, давай вип'ємо з тобою. Ось мене прислали перевірити матеріал Вінецького".

Виявляється, ще не вірили. Приходжу до Яна Борисовича, він при мені дзвонить до Москви. Там сказали, що до 8 березня обов'язково вийде. Чи не вийшла. Далі кажуть, що 23 березня буде точно.

Приходжу додому, говорю, завтра стаття буде. Сам не вірю, чи вранці поїхав до залізничного вокзалу. Там кіоскерові даю 10 рублів, беру "Літературок" на всю суму.

Іду додому, син Льоша зустрічає: "Тату, ось стаття вийшла!" Радість яка була.

Начальство одразу зауважувало. Директор затону викликає до себе, висловлює повагу, каже, що на мене чекає до телефону міністр річкового флоту СРСР Шашков Зосим Олексійович. А я на той час викладав на курсах в Аракчіно. Там готували молодших спеціалістів – кермових, мотористів тощо. Цього дня я мав останній урок. І пішло, і поїхало. Мене перехопив підполковник Георгій Євстигнєєв із редакції "Радянської авіації". Ми з ним на транспортному літаку Іл-14 відлетіли до Москви, до міністерства річкового флоту.

А у літаку везли вино. Льотчики, як довідалися, кого везуть, одразу горілку, коньяк почали тягати. Загалом, коли приземлилися у Москві, ми з Жорою не знаємо, що робити, як у такому вигляді йти до міністра. Виходимо, питають, де Дев'ятаєв. Кажу, він там, у кабіні. Ловимо таксі і до Жорі додому. Вранці я прокинувся, давай голову мити холодною водою, думаю, як я піду до міністра з такою мордою.

Міністр усіх зібрав, розповів їм про мене, як мене з роботи виганяли за полон і каже: "Нехай Михайло Петрович до кабінету до будь-якого з вас двері ногою відчиняє".

Де тільки я не був тоді у гостях. Мені дали гроші. Купив подарунків, приїхав додому до Казані.

Коли Героя привласнили, вже у серпні, після Москви поїхав до Торбеєва. А в Москві я тиждень жив на дачі у Костянтина Симонова. На рибалку ходили, за грибами. Він так довго розпитував. Потім ми з Володею Бобровим зустрілися, моїм командиром. А вони із Симоновим, виявляється, у Луганську жили на одній вулиці.

Симонов влаштував на мою честь банкет. Подали устриці, Володя кольне устрицю і в рота, а мені незручно, устриці пищать, а вони, дияволи, товариші письменники, тільки жеруть. Банкет був дай боже який. Думаю, дай, довідаюсь, скільки ж заплатить Симонов за вечір. А він узяв, на папірці розписався і все. Він на державному рахунку був.

І пішли поїздки країною, зустрічі з людьми. Пам'ятаю, запросили мене у 57 році у поїздку Мордовією. Їздили ми із заступником міністра культури Сиркіним різними районами, виступали в Саранську. Тільки до Німеччини я їздив десятки разів, багато разів їздив туди з Фаєю. Одного разу, 1968 року, їздили усією родиною, з дітьми.

Фаузія Хайрулівна:Я у юності мріяла стати істориком, археологом. Я дуже любила історію. А вийшло так, що батько помер, а я найстарша у мами, після мене ще троє. Мама неписьменна. Життя було дуже важке, і я в 38 році пішла вчитися в медучилище. У 39 році закінчила училище і до пенсії працювала на одному місці – спочатку лаборантом, потім старшим лаборантом у Казанському інституті епідеміології та мікробіології.

Коли я навчалася у школі, у нас татарська мова була латинською графікою. Той татарський алфавіт називався "яналіф". Мені й зараз легше читати на оналіфі. Я буду рада, коли татари знову перейдуть на латиницю. Ось онуки в школі татарську мову вчать, приходять, бабусю, як правильно писати, а зараз по-татарськи пишуть російськими літерами і я плутаюсь - чи то "е", чи то "е" писати. Для мене це дуже важко. Ось на оналіфі було добре.

У двоюрідної сестри мами чоловік був муедзин мечеті "Мерджені". Їхня дочка розійшлася з першим чоловіком - татарином і вийшла заміж за дядька Петю, російського, дуже хорошу людину. Він на фронті загинув.

Тож я в сім'ї не перша пішла за нетатарина. Ніхто мене ніколи цим не дорікав. Загалом у нас усі Мишко любили. Моя бабуся, батькова мати, вона чудово говорила російською, вона все про Казань розповідала йому.

Михайло Петрович:Ми з нею років із десять разом у міську лазню ходили. Прийдемо з нею, там татарки її забирають до себе, миють. А я йду до чоловічого відділення, парюся. Потім знову удвох додому.

Фаузія Хайрулівна:Вона розповідала нам, як чехи Казань обстрілювали з гармат, як захопили, як бігли. Про кожен будинок у Казані вона могла розповісти. Моя мама не дуже добре говорила російською, потім навчилася. Вона родом була із села Чулпич Сабінського району. А батько народився у селі Буртаси Тетюш-ського району.

Михайло Петрович:Наші обидва сини закінчили медичний інститут. Олексій – кандидат медичних наук. Олександр – доктор медичних наук. Неллі закінчила Казанську консерваторію і викладає фортепіано та теорію музики у театральному училищі.

Старший працює хірургом при військкоматі. У нього донька з дружиною розійшлися. Дочку звуть Ірина. Правнучку звуть Настя. Правнучка, онука росіяни. Олексій записаний російською, татарську мову знає досконало. Олександр записаний татарином, але татарською говорить гірше. Дочка Неллі теж записана татаркою.

Фаузія Хайрулівна:У Олександра дружину звуть Фірдаус. Вона закінчила інститут культури. Фірдаус дуже гарна, коли в Торбеєві була, там сказали, ну прямо татарська князівна. Їхні діти: старша Аліна, друга Діана. Старшій 16 років, навчається у 11 класі, молодшій 14 років, навчається у 9 класі. Кажуть по-татарськи чудово – вони у селі у Фірдаусі росли, у Баликли Тюлячинського району.

Чоловік Неллі Рустам Салахович Фасахов працює на кафедрі алергології у ГІДУВі. Їхня дочка Діна вступила на перший курс педінституту, вивчає англійську мову. У них є ще син Мишко 12 років та молодша дочка Лейла 11 років.

Неллі у нас із 4 років плакала: "Купіть мені піаніно, я піаніно хочу". З 6 років вона пішла навчатись у музичну школу. Але вступила спочатку до історичного факультету університету. Закінчила на два курси і не витримала: "Мамо, я помилку зробила в житті, мені треба йти в консерваторію". Довелося батькові йти просити, щоб її відпустили з університету.

Михайло Петрович:Я ні про що не шкодую. Ми захищали свою Батьківщину, Батьківщину. Нині в мене сім'я, дружина, діти, онуки, правнучка вже є. Що ще потрібно? А якби не воювали, злякалися, нікого б не було, були б ми раби.

Звичайно, не можна сказати, що все у нас у сім'ї було гладко. Бувало, прийде лист від якоїсь жінки, Фая давай ревнувати. Жінок до мене чіплялося багато, всяких - і гарних, і на посадах. Звісно, ​​герой, знаменитість.

А мені нічого, окрім своїх трьох дітей, не треба було. Так що в жодної баби, навіть найкрасивішої, шансів не було. 56 років я вже одружений і в найважчі роки зі мною поряд була моя сім'я, мої діти, мої родичі.

Добре сидимо! У гостях у Михайла Петровича І Фаузії Хайруллівни. Карим Долотказін родом із Великої Поляни Кадошкінського району та пишається своїм знаменитим земляком.

Легендарний радянський льотчик Михайло Дев'ятаєв, який брав участь у Великій Вітчизняній війні, прославився за рахунок зухвалої втечі з-під носа німецьких загарбників.

За чудову роботу чоловіка нагородили орденом Героя Радянського Союзу.

Дитинство і юність

Михайло народився влітку 1917 року в робітничому селищі Торбеєво, яке на той момент входило до складу Тамбовської губернії. За національністю він мокшанин. Крім нього, у сім'ї було ще 12 дітей. Хоча життя було важким, батько сімейства Петро Тимофійович усе життя працював, він був майстровою людиною, працював на поміщика. Мати Акуліна Дмитрівна господарювала і виховувала дітей.

Хоча у школі Михайло навчався добре, проблеми виникали з поведінкою хлопчика. Але раптово його характер змінився. Це сталося після зустрічі з льотчиком, який відвідав селище літаком. Побачивши його, юнак спитав, як здобути таку професію. На це чоловік відповів, що треба вчитися, бути сміливим, спортивним та здоровим.

З того моменту Дев'ятаєв увесь час присвячує спорту та навчанню, а після 7-го класу вирушає до Казані для вступу до авіаційного технікуму. Так, у біографії юнака з'являється історія становлення майбутнього льотчика. Подаючи заяву до училища, Михайло вже уявляв, як почне освоювати ази управління літаком, проте через плутанину з паперами, помилково, його зараховують до річкового технікуму, де він і залишився. Але мрія хлопця не згасла, тож Дев'ятаєв записується в аероклуб у Казані.

Іноді йому доводилося до ночі проводити час у моторному чи літаковому класі клубу, а вранці бігти на заняття до училища. А невдовзі трапився той день, коли юнак уперше опинився у небі. Щоправда, перший політ відбувався з інструктором, але це не зменшило вражень Михайла.

Закінчивши річковий технікум, Дев'ятаєв вступає до Оренбурзького авіаційного училища, цей час чоловік, що вже подорослішав, згадував як найщасливішу пору життя. Під час навчання він не пропускав жодного заняття, багато читав і старанно тренувався. Коли навчання закінчилося, дитяча мрія молодика збулася, він став військовим льотчиком-винищувачем. У молодості йому доводилося служити спочатку у Торжку, а пізніше його перевели до Могильова.

До початку війни з 12 дітей сім'ї Дев'ятаєвих в живих залишилося лише 8, і всі зробили внесок у захист Батьківщини. 4 брата Михайла загинули на фронті, інші діти теж пішли з життя, не доживши до похилого віку.

Військова служба

У червні 1941 року чоловік вирушає на фронт, а через 2 дні відкриває бойовий рахунок, збивши бомбардувальник противника, що пікірує під Мінськом. Були у Дев'ятаєва та інші вильоти. Льотчика, поряд з іншими, викликають у Москву для оборони підступів до столиці.

У ході чергової військової операції літаками «Як-1» льотчики перехоплюють супротивника, який збирався скинути смертоносний вантаж на столицю. Однак чоловікові не завжди так щастило. Одного разу він отримав військове завдання, при поверненні з якого до Москви зазнав атаки фашистських бомбардувальників. Один «Юнкерс» противника все ж таки був збитий, однак і літак Дев'ятаєва постраждав. Пілотові вдалося приземлитися, незважаючи на поранення у ліву ногу. Так Михайло потрапляє до шпиталю, де відбувається лікування. А пізніше одностайним рішенням лікарської комісії його визначають у тихохідну авіацію.

Деякий час Дев'ятаєв працює у складі полку нічних бомбардувальників, потім його переводять до санітарної авіації. І лише 1944 року, після зустрічі з А. І. Покришкіним, чоловік повертається до загону винищувачів. Після цього він ще не раз піднімав свій літак у повітря, перебуваючи в званні старшого лейтенанта, загалом Михайло збив 9 літаків ворога.

У липні 1944 року доля Дев'ятаєва опиняється в руках супротивника. Здійснюючи черговий виліт, чоловік збиває німецький літак на захід від українського міста Горохова. У цьому повітряному бою він отримує поранення, а його літак спалахує. Ведучий льотчика Володимир Бобров наказує тому залишити повітряну машину, вистрибнувши з парашутом. Проте, виконавши команду, чоловік потрапляє у полон.

Полон і втеча

Опинившись у руках фашистів, Дев'ятаєв був відправлений до розвідвідділу абверу, а пізніше до Лодзинського табору бранців. Весь час там пройшло у знущаннях, тортурах та голоді, тому, об'єднавшись із військовополоненими льотчиками, чоловіки планують втечу, яка не відбулася.

Після того, як їх упіймали, усю групу оголосили смертниками і відправили до табору Заксенхаузен. Усі, хто виявляється там із цим статусом, йдуть на вірну смерть, проте Михайлу вдалося вижити. Підкупивши перукаря табору, Дев'ятаєв переконує того підмінити на робе номер, у такий спосіб він змінив статус «смертника» і став звичайним «штрафником», якому не загрожувала смерть.

Разом із номером у чоловіка змінилося й ім'я, під яким той вирушає на острів Узєдом. У цьому місці створювали надпотужну зброю, яка, на думку фашистів, мала допомогти їм перемогти у війні, йдеться про балістичні та крилаті ракети. Люди, які потрапляли на цей острів, живими назад не поверталися. Тому в полонених назріває думка про нові втечі.

Аерофотознімання острова Узедом. Втеча звідти вважалася неможливою

Група в складі 10 осіб, у тому числі Михайло Дев'ятаєв, запримітили літаки на аеродромі Пнемюнде, що розташований поруч. Радянський льотчик взяв пілотування на себе.

Після викрадення за полоненими було відправлено бомбардувальник, який отримав завдання збити самотній Хейнкель. І хоча за штурвал сів досвідчений льотчик, знищити втікачів не вдалося. А підлітаючи до лінії фронту, літак Дев'ятаєва зазнав атаки радянських зенітних гармат.

Попри труднощі чоловік посадив літак на території польської артилерійської частини. Михайло врятував дев'ятьох людей і доставив стратегічно важливу інформацію про засекречений німецький центр з виготовлення ракетної зброї. Чоловік навіть надав точні координати вздовж берега стартових установок. Їх перевірили та підтвердили, а пізніше з повітря атакували острів Узедом.

Як і інших полонених фашистської Німеччини, які повернулися на територію Радянського Союзу, Михайла Дев'ятаєва помістили до перевірково-фільтраційного табору НКВС, а після завершення перевірки відправили на службу до РККА.

Вже пізніше знаменитий конструктор ракетно-космічної промисловості Радянського Союзу розшукав Дев'ятаєва і викликав на аеродром, з якого той здійснив викрадення літака. На місці Михайло показав йому, де виготовляли вузли ракет, і звідки вони стартували. За надану допомогу та досконалий подвиг у 1957 році Дев'ятаєва нагородили званням Героя СРСР.

Після закінчення військових дій Михайло повернувся до Казані і вже там почав розвивати кар'єру в річковому судноплавстві в Казанському порту. Вже маючи диплом капітана судна, за кілька років чоловік стає капітаном катера.

Особисте життя

Незважаючи на важкі військові та повоєнні роки, особисте життя чоловіка склалося добре. Дружиною льотчика стала Фаїна Хайрулівна, яка народила дружину трьох дітей – двох синів та доньку. І хоча шлюб був міцним, жінка ревнувала Михайла. Адже коли він уславився на весь Радянський Союз, йому часто писали жінки. Вже в похилому віці чоловік зізнавався, що свою дружину не проміняв би на жодну іншу красуню.

У 1946 році жінка народила першу дитину, яку назвали Олексієм. Для вивчення він вибрав медицину, працював у клініці лікарем-анестезіологом, а пізніше став кандидатом медичних наук. Через 5 років народився його брат Олександр, який також вибрав цю сферу. Чоловік працював у Казанському медичному інституті та також став кандидатом медичних наук.

Дочка Дев'ятаєвих народилася 1957 року. Неля не пішла стопами братів, її талант відкрився в іншій області. Дівчина закінчила Казанську консерваторію та у театральному училищі викладала музику.

Після війни Михайло написав книгу «Втеча з пекла», в якій описав найяскравіші події перебування в німецькому таборі смерті, а також розповів історію самої втечі. На обкладинці книги розміщено фото Дев'ятаєва, яке перетинає колючий дріт.

Смерть

До останніх днів Михайло Дев'ятаєв жив у Казані і, незважаючи на підірване на війні здоров'я, працював, поки що дозволяли сили. Влітку 2002 року він навіть приїжджав на той самий аеродром, з якого колись втік. Там знімали документальний фільм про подвиг чоловіка.

У листопаді того ж року Михайло Петрович помер, точна причина смерті невідома, ймовірно, вік (85 років) і супутні захворювання тому сприяли.

На згадку про героя-льотчика ще за життя і після смерті зняли не один документальний фільм. Серед них «Наздогнати та знищити», «Не факт. Подвиг радянського льотчика» та інші.

Нагороди

• Орден Героя Радянського Союзу
• Орден Леніна
• Орден Червоного Прапора
• Орден Вітчизняної війни
• Медаль «За перемогу над Німеччиною у Великій Вітчизняній війні 1941-1945 рр.»
• Медаль Жукова
• Медаль "За оборону Москви"
• Медаль «Ветеран праці»
• Орден «За заслуги перед Батьківщиною»
• Почесний громадянин Республіки Мордовія