Керченський міст колись відкриють. (оновлено)

Поєднати кримський півострів із материком штучно намагалися не один раз за останні 150 років, адже така переправа має важливий стратегічний характер. Останній проект будівництва мосту до Криму почали розробляти у середині 2000-х років, а з приєднанням півострова до складу Росії процес прискорили. Коли ж міст буде добудовано і громадяни зможуть безперешкодно потрапляти на територію півострова?

Опис та складності проекту

Проект з'єднання Кримського півострова з материковою частиною Росії було внесено до плану стратегічного розвитку транспорту країни ще 2008 року. Через 2 роки це обговорювалося між главами держав: Росії та України.

Проект складається з двох незалежних мостів, які розташовані паралельно один одному: один з них має автомобільну трасу, на іншому розташована залізниця. Переправа спирається на 7 тисяч паль та 600 опор.

Основні технічні характеристики:

Тип - фермовий з аркою;
Довжина арки – близько 230 м-коду;
Довжина автомобільної траси 17 км;
Довжина залізниці – 18 км;
Автомобільні смуги руху - 4 проїжджі частини;
Залізничні колії – 2 залізничні дороги;
Висота моста – 80 м;
Відстань над морем – 35 м-коду.

Міст починається на Таманському півострові, перетинає Чорне море, досягаючи острова Тузла. Перетинаючи острів та Тузлінську косу, прямує у бік порту міста Керч. Маючи у кожному місті транспортну розв'язку, буде з'єднаний із федеральними трасами.

Автомобілі зможуть розвивати швидкість до 120 км/год. Відповідно до проекту, пропускна спроможність проекту сягає 40 тисяч автомобілів та 50 пар залізничних поїздів на добу.

Міст має спеціальні арки для проходу суден у час. На цій ділянці зроблено плавне піднесення дороги, що забезпечує проходження залізничних поїздів та автомобілів.

Складність проекту полягає в тому, що міст розташований у районі сильних штормів. Він проходить над тектонічним розломом. Основна проблема — це збереження металевих опор від впливу морської води, вітрів, землетрусів, руху льодів. Для захисту міцності від природних впливів були використані палі різного типу.

Міцність конструкції розрахована витримати землетрус 9 балів. Звичайно, арки такої сили стихії не витримають, але палі та опори збережуться, що дозволить відновити пошкоджені ділянки в короткий термін.

Відео сюжет

Етапи будівництва

Будівництво розпочалося у 2016 році. За півроку до цього було проведено підготовчі роботи. За офіційними даними, у середині червня 2016 року було затверджено технічний план будівництва. У вересні розпочалися земляні роботи з вирівнювання ґрунту в районі міста Керч, розмінування снарядів із часів Великої Вітчизняної війни. У Тамані будівництво підходів розпочалося у жовтні місяці. У лютому 2016 року було затверджено кошторис.

Хронологія подій

На початку березня 2016 року офіційно оголосили про будівництво.
На першому етапі зводилася автомобільна частина.
У середині квітня почали зводити перші опори у районі острова Тузли.
Травень – початок будівництва опор на морських ділянках. Завершено будівництво стапелів.
У червні 2016 року почали зводити прольоти з боку Таманського півострова.
Восени розпочато монтаж судноплавних арок. На цей момент закінчилося будівництво допоміжних інфраструктур.
Наприкінці жовтня розпочато монтаж бетонних плит для автомобільних доріг.
У лютому 2017 року розпочато укладання полотна автомобільної траси.
Червень 2017 року – завершення збирання арок над залізничною частиною. Липень – над автомобільним.
У грудні завершено будівництво прольотів.

Відкриття автомобільної частини мосту заплановано на кінець 2018 року. У 2019 році відкриють другу частину – залізничне сполучення.

Відео сюжет

Останні новини на 2018 рік

У 2018 році закінчаться роботи з будівництва автомобільного мосту. У січні підходять до завершення роботи з автомобільної частини: встановлення огорож, освітлення, повне покриття асфальтобетоном. Будівництво йде з випередженням графіка.

Прискореними темпами зводиться залізнична частина Кримського мосту. У 2018 році його будівництво здійснюватиметься на максимальних потужностях.

За рік буде зведено:

20% паль і опор, що залишилися.
Зведення 80% прольотів.
Укладання залізниці.

З початку 2018 року встановлюються антисейсмічні пристрої. Вони розташовуються між опорами та прольотами, це шок-трансмітери. Вони розподіляють навантаження на міст рівномірно та згладжують рух опор.

Відео сюжет

Де подивитися онлайн камери

Багато сайтів пропонують спостерігати за будівництвом у реальному часі.

На офіційному сайті проекту http://www.most.lifeможна знайти останню інформацію, свіжі новини, хроніку будівництва та мультимедіа дані.
Подивитися на міст через онлайн камери можна за посиланням http://crimea-media.ru/Web_Kerch_Bridge.html

Будівництво мосту через Керченську протоку ведеться з випередженням термінів. Значну частину складних робіт уже завершено до початку 2018 року. Через 2 роки міст функціонуватиме на повну потужність. Це дозволить забезпечити транспортну доступність до півострова Крим, що певною мірою покращить економіку регіону.

З моменту, коли Кримський міст через Керченську протоку отримав першого підрядника, минуло майже 3 роки, для подібної діяльності майже рекордні терміни. У березні 2018 року президент Росії заявив, що відкриття мосту може відбутися раніше за призначений термін, у зв'язку з чим виникло багато питань - чи так це і на що вплине дострокова здача об'єкта?

Насправді…

Потрібно врахувати, що розмови про зведення мосту між Кримом та Таманським півостровом точилися ще за часів мирних відносин Росії та України, а перші думки про це виникли ще 2008 року. Тоді вже жителі обох країн чекали, коли відкриють міст до Криму. Після цього Росія включила цей проект до списку транспортних стратегій на період до 2030 року. Спочатку переговори велися на рівні прем'єр-міністрів, потім до обговорення повернулися вже президенти країн, і у 2013 році було підписано документи про початок спільних дій щодо організації цього проекту.

Незважаючи на те, що політика та військові дії на території України завадили спільній співпраці країн, Росія після об'єднання з Кримом прийняла рішення не відкладати будівництво мосту в довгу скриньку, тому вже у 2014 році президент Володимир Путін дав відповідні розпорядження. Таким чином, коли збудують міст у Крим, вирішиться одразу кілька гострих питань, наприклад, безпеки кримчан, простоти міграції громадян без труднощів перетину українського кордону та ін.

Особливість мосту

Не варто забувати, що у проекту не просто стислий термін, а й дуже складна система створення. Було враховано особливості розвитку флори та фауни тієї місцевості, використано передові технології, проведено консультації з сотнею фахівців та найнято близько 13 тисяч працівників. Таке колосальне за масштабами будівництво мосту було реалізовано в нашій країні вперше, тому вся Росія з нетерпінням чекає, коли збудують міст у Крим.

Зрозуміло, пріоритетним завданням разом із швидкістю стала і якість. Оскільки на конструкцію одразу ляже транспортне навантаження не лише у вигляді автомагістралі, а й залізничних колій. Довжина мосту в Крим становить 18,1 кілометрів для залізничного полотна з двома смугами та 16,9 кілометрів для автомобільного з чотирма смугами руху.

Конструкція створювалася з урахуванням усіх негативних ситуацій природного та техногенного характеру, тому має підвищений рівень стійкості, захисту від шторму, сильного льодоходу, а також може витримати сейсмічні коливання до дев'яти балів. Було створено найбільшу в країні систему зливового очищення води. Тобто, коли збудують міст у Крим, жодних відходів від нього у воду не виділялося і виділятись не буде. Сама конструкція була схильна до сучасної обробки від корозії.

Добре забуте старе

Важко уявити, що Керченський міст планували збудувати ще 10 років тому, об'єднавши зусилля дружніх країн України та Росії. Проте план з'єднання транспортним сполученням півострова Крим із південною частиною Росії було запропоновано ще британцями. Підприємливому уряду Англії видався вдалим варіант будівництва залізниці до Індії саме через Керченську протоку. Потім цим проектом зацікавився Микола Другий і навіть всерйоз розглядав його, але війна завадила подальшим планам.

Власне, все це говорить про те, що Кримський міст – чудова ідея. Цікаво, що довжина мосту в Крим більша, ніж сама протока. Завдяки цьому будуть з'єднані одразу кілька торгових портів. Мабуть, тут застосовується поняття «немає лиха без добра», оскільки невідомо, як склалася б доля проекту, якби президент не вирішив зробити будівництво мосту головним напрямом транспортного розвитку на найближчі кілька років.

Коли збудують міст через протоку?

На початок 2018 можна впевнено заявити, що міст готовий. Залишилися завершальні етапи оформлення траси та залізниці. Правильне розміщення сил, функціоналу і завдань дозволило підрядникам не просто вкладатися в заявлені терміни, а й випереджати графіки. Про це вперше повідомили ще наприкінці 2017 року. Одним словом, сам міст вже готовий до прийдешніх навантажень і чекає останніх приготувань перед перевіркою та експлуатацією. Більшість систем було перевірено за допомогою природних впливів та тестувань. Хід будівництва мосту до Криму почав прискорюватися перед фінішною прямою.

Новини про дострокову здачу

На початку березня 2018 року президент Росії Володимир Путін заявив, що вже за кілька місяців буде відкрито частину автомобільного мосту в Крим. Про які саме терміни говорив глава держави, не уточнюється. Справа в тому, що відкриття дороги для автотранспорту і так планується у грудні 2018 року, але є ймовірність, що це станеться навіть улітку. Проте, як повідомив ЗМІ голова Мінтрансу Максим Соколов, ще зарано робити прогнози на користь фіксованих дат. Повинні пройти несприятливі періоди, пов'язані з примхами природи. Як правило, вони тривають до кінця березня, після чого і буде зроблено аналіз того, коли точно відкриють міст у Крим.

Думка росіян

Все в тих самих ЗМІ та соціальних мережах до таких новин мешканці країни ставляться неоднозначно. Справді, росіяни відчувають радість та гордість, оскільки спостерігають будівництво історичного масштабу. Для багатьох Керченський міст стане довгоочікуваною подією у розвитку країни за багато років. Однак росіяни відчувають хвилювання з приводу якості будівництва і не думають, що варто поспішати і достроково здавати об'єкт в експлуатацію. Ми почекаємо, не поспішайте – такий загальний настрій громадян нашої країни. Справді, всі оцінили неймовірну роботу, яку провів як сам глава держави, так і бригади будівельників, і коли відкриють міст у Крим – взимку чи влітку, не таке істотно для більшості.

Найважливіша подія

Тим не менш, існують на даний момент фактичні та конкретні дати, на які вся країна орієнтується. Заявлені вони були від початку і практично не змінювалися, що, звичайно, говорить про гарний розрахунок. Таким чином, Кримський міст через Керченську протоку буде здано до кінця 2019 року. Офіційна дата відкриття автомобільного сполучення – це грудень 2018-го (за деякими даними її пересунули на травень), а залізничні колії відкриються через рік – у грудні 2019 року.

Очікується, що місцеві жителі влаштують свято на всю довжину мосту до Криму (наскільки буде можливо), а також у відкритті візьме участь президент Російської Федерації. Справді, це буде одна з найважливіших подій у новітній історії Росії, приємно, що ми маємо можливість спостерігати такий розвиток держави. Немає сенсу вважати, скільки було витрачено коштів, але уявіть, скільки було витрачено ночей, сил, людської праці. Свідомість, що на цей міст чекає вся країна, спонукає 13 тисяч робітників продовжувати наполегливо працювати і далі. Можливо, коли міст у Крим збудують остаточно, політична ситуація зміниться.

Отримав першого підрядника, що минуло майже 3 роки, для подібної діяльності майже рекордні терміни. У березні 2018 року президент Росії заявив, що відкриття мосту може відбутися раніше за призначений термін, у зв'язку з чим виникло багато питань - чи так це і на що вплине дострокова здача об'єкта?

Насправді…

Особливість мосту

Добре забуте старе

Власне, все це говорить про те, що Кримський міст – це чудова ідея. Цікаво, що довжина мосту в Крим більша, ніж сама протока. Завдяки цьому будуть з'єднані одразу кілька торгових портів. Мабуть, тут застосовується поняття «немає лиха без добра», оскільки невідомо, як склалася б доля проекту, якби президент не вирішив зробити будівництво мосту головним напрямом транспортного розвитку на найближчі кілька років.

Коли збудують міст через протоку?

Новини про дострокову здачу

Думка росіян

Найважливіша подія

Питання, коли збудують міст через Керченську протоку, хвилює уми багатьох. Це не дивно, оскільки перші розробки споруди розпочато ще понад сто років тому. Неодноразово розпочиналися роботи, але вони не мали успіху. Тепер міст через Керченську протоку, терміни здачі та масштаб будівництва обговорюються багатьма ЗМІ та в кулуарах кабінетів.

Підсумком робіт стане сполучення берегів Таманського та Кримського півостровів. У людей буде можливість прямо потрапляти до будь-якого міста сонячного району без перетину кордонів суміжної держави, що у світлі справжніх подій дуже незручно. Терміни будівництва мосту через Керченську протоку – це не сухі цифри. Це мрія людей, що склалась роками. Без черг і зайвої трати часу потрапити з Кубані до Криму прагнули ще у давнину. Деякий час міст існував, але він мав тимчасовий характер і не витримав довгострокового використання. Закінчення будівництва мосту через Керченську протоку стане здійсненням сподівань багатьох.

Дія переправи

З 1954 діє поромна переправа, яка, в міру можливостей, забезпечує потреби перевізників. Функціонує кілька платформ, що перевозять вантажі та людей. Вони не можуть працювати безперебійно через погодні умови. У таких умовах, фото будівництва мосту через Керченську протоку приємно тішить душу. Переправа може функціонувати лише у хорошу погоду, коли немає шторму. Взимку рух платформ припиняється. У весняний період дуже часто піднімається хвиля через сильні вітри, що перешкоджає переміщенню порома.

Коли збудують міст через Керченську протоку?

Як росте міст через Керченську протоку, стадія будівництва його та терміни здачі об'єкта не можуть не хвилювати туристів. За попередніми підрахунками, планується закінчити автомобільне полотно до 2018 року, а вже в 2019 в експлуатацію буде пущено залізничну гілку. Щоб не зірвати заявлених термінів, робота йде посиленими темпами. Онлайн камери демонструють міст у Крим через Керченську протоку, відео якої можна переглянути на спеціалізованому сайті.

Наразі роботи відбуваються на всьому протязі споруди. Вже було забито необхідну кількість паль для встановлення опор. Етапи будівництва мосту через Керченську протоку суворо дотримуються. Щоб вся конструкція була безпечна та стійка, необхідно встановити близько 50 паль на кожну опору. Роботи проводяться на двох берегах, Тузлуцькій косі та морському проміжку. Фахівці чітко дотримуються інструкцій із встановлення. Своєрідні кліматичні умови та велика кількість льодових мас у зимовий час можуть вносити свої корективи. Тому новини Криму міст через Керченську протоку, відео та інформацію про неї висвітлюють дуже докладно.

Міст через Керченську протоку: фото

Протягом певного часу точилися суперечки, де має виникнути ця важлива споруда. Міст через Керченську протоку, проект його та вартість ретельно розраховувалися. Вирішили прокласти артерію від Тузлуцької коси до кримського берега. З боку Керчі було розбито будівельні майданчики. Будівництво мосту через Керченську протоку відео добре висвітлює дані інфраструктурні споруди.

Для робітників передбачені спеціальні містечка з усім необхідним. На даний час на об'єкті працює близько 3 тисяч осіб. Як будують міст через Керченську протоку, відео про це одне з найпопулярніших. Показують, як живуть робітники, які підприємства працюють безперебійно. Також можна побачити етап робіт. Демонструє Ютьюб будівництво мосту через Керченську протоку. Усі зацікавлені можуть побачити процес онлайн режимі. Це можливо завдяки численним камерам, що ведуть трансляцію.

Відео онлайн будівництво мосту через Керченську протоку дозволяє оцінити масштабність споруди. Велика арка для проходу великих морських суден збиратиметься у Керчі. Це питання вже врегульоване, і для цього створюються всі умови. Цікаво дивитися будівництво мосту через Керченську протоку. Це захоплююче видовище дозволяє оцінити розмах робіт. Багато хто переглядає всі новини та відео матеріали.

Міст у Крим через Керченську протоку: відео та етапи будівництва

Міст через Керченську протоку, фото, статті та відеоролики показують реальну картину того, що відбувається. Нині є робочий варіант споруди. Він дозволяє далі продовжувати процес встановлення металевих конструкцій. Міст через Керченську протоку квітень 2016 року виглядає ще досить аморфно. Що не можна сказати про подальші відеоматеріали. Підрядники планують виконати основні роботи за перший рік.

Міст через Керченську протоку фото 2016 літнього періоду вже досить певні. Є робочі конструкції, вбиті палі, встановлені опори. Формується вісім прольотів. Усі вони будуються практично одночасно. Фото мосту в Крим через Керченську протоку дохідливо це показує. Кожен бажаючий може дізнатися про те, що відбувається на будівництві. Масштаб робіт дуже розгорнутий. Необхідно до холодів та заморозків встановити несучі опори та убезпечити їх від льодової маси.

Фото кримського мосту через Керченську протоку дозволяють на власні очі переконатися у виконаній роботі. Вже зараз видно обриси майбутньої споруди. Довжина конструкції складає дев'ятнадцять кілометрів. Цей проект дуже великий та унікальний для Росії. Міст через Керченську протоку 1944 року фото дуже відрізняється від сучасного. Тимчасові дерев'яні конструкції були маломіцними. У цьому проекті все продумано до дрібниць. Можна побачити міст через Керченську протоку фото із супутника і зрозуміти, як він об'єднуватиме два південні береги.

Після того, як Росія навесні 2014 року приєднала до себе Крим, відносини між братніми народами сильно погіршилися, відповідно під загрозою стало транспортне сполучення Криму з Росією через Україну. У зв'язку з цим Володимир Путін ухвалив безпрецедентне рішення про будівництво мосту, який би з'єднував півострів з Росією. Але занепокоєння місцевих жителів збільшується щодня, вони хочуть знати, коли збудують міст у Крим. Спробуймо, спираючись на факти, з'ясувати, чи збудують міст у Крим взагалі.

Наскільки важливим є кримський міст

Керченський міст зможе забезпечити зростання економіки на півострові шляхом відновлення потоку туристів на рівні показників радянського часу. Про це, принаймні, заявляє влада Криму. Але створення в цьому районі такої грандіозної споруди є дуже складним будівельним та інженерним завданням. Як у результаті її реалізують?

З відкриттям мостового переходу відбудеться економічний бум, який пов'язують з тим, що Крим зможе приймати щонайменше 10 млн. туристів, але поки що до цих цифр дуже далеко, адже у 2015 році півострів прийняв лише 4 млн. відпочиваючих. Звичайно, це набагато менше, ніж за часів України, проте, незважаючи на це, туристи почали більше витрачати гроші. І справді, коли завершать будівництво моста через Керченську протоку, перед регіоном відкриються абсолютно нові перспективи. Загалом запуск мосту забезпечить півострову колосальний обсяг вантажотовару та пасажирообігу, при цьому вирішиться більшість економічних проблем Криму, серед яких і такі:

Цілорічне курсування наземного транспорту між півостровом та материковою Росією, незалежно від умов погоди;
Підуть у минуле черги на пором;
Продовольча безпека півострова відповідно зменшення цін на різні товари;
Інвестиційна привабливість Криму.

Як видно, важливість Керченського мосту переоцінити складно, так само, як і унікальність самого проекту.

Унікальність та масштабність Керченського мосту

Самі терміни та масштаби будівництва вже стали унікальними, адже це буде найбільший мостовий перехід, довжина якого становитиме 19 кілометрів. За добу його пропускна спроможність становитиме до 47 поїздів та 40 тис. авто. Навіть збудують міст у рекордний час – 3 роки, тобто до кінця 2018 року.

Роботи вже розпочалися наприкінці літа зі зведення 3 технологічних тимчасових мостів, необхідних для завезення будматеріалів. Перший з них уже збудували завдовжки 1,2 км. Коштує він на 58 опорах, які розраховані для перевезення до 250 тонн вантажів та впливу льодів. Другий міст і залізничну технологічну дорогу відкриють не пізніше за зиму 2018 року. А тепер ви тільки собі уявіть, скільки зусиль та будівельних матеріалів знадобиться для такої споруди, що вже говорити про фінансові витрати – вартість мосту коштуватиме Росії 230 млрд. рублів.

А в якому році збудують основний міст? Після того, як буде затверджено проектну документацію, розпочнуться роботи зі зведення основного Керченського мосту, який стане унікальною спорудою інженерів, адже вони повинні враховувати все та боротися з усіма труднощами, включаючи природні катаклізми. За своєю складністю і масштабами Керченський міст стане у своєму роді єдиним, оскільки він увібрає в себе напрацьований роками досвід будівництва більшості мостів. За важкими геологічними умовами та стислими термінами, Керченський міст можна хіба що прирівняти до переходу через річку Об, що у Томській області.