Автомобіль це вже не розкіш, а автомобіль. Сьогодні він просто необхідний. Але, перш ніж сісти за кермо, потрібно отримати на цей спеціальний дозвіл, як кажуть у народі – «права». А для цього потрібно скласти іспит у ДАІ: місто, автодром та теорію.
Теоретична частина зазвичай проблем не викликає. Тут досить просто вивчити усі квитки та потім без помилок пройти тест. Правила нескладні та легко запам'ятовуються.
Зазвичай постає питання "як здати водіння в ДАІ". Деякі проблеми починаються вже з автодрому. Тут головне – не хвилюватись і правильно виконувати вправи. Жодних несподіванок тут бути не може, тому що майданчик не змінюється, пішоходів та світлофорів немає.
Але головна проблема, з якою стикаються практично всі учні - як здати місто в ДАІ. Та ще й із першого разу. На перший погляд здається, що це неможливо. можливо все. І, якщо знати деякі тонкощі, правила та хитрощі, ви проїдете без проблем!
Як здати місто у ДАІ
Особливе побажання! Не приймайте жодних заспокійливих препаратів перед іспитом. По-перше, ви не знаєте, як вони на вас можуть вплинути. По-друге, такі таблетки уповільнюють реакцію та розумові процеси, а на іспиті необхідно швидко реагувати у будь-якій ситуації. Так що краще вже понервувати, ніж "проґавити"!
Що робити, коли ви сіли за кермо?
- Відрегулюйте сидіння так, щоб було зручно. Ви повинні легко дотягуватися до всіх педалей.
- Пристебніться.
- Зніміть машину з
- Тепер настав час починати рух. Не забудьте увімкнути лівий поворот. Обов'язково подивіться у ліве дзеркало. Якщо перешкод немає, то їдемо, якщо є – пропускаємо. Як тільки рух почався, вимикаємо поворот.
- Рух. Спокійно їдемо, дивимось у дзеркала, на знаки та розмітку, дотримуємося ПДР та слухаємо команди приймаючого.
Як здати місто у ДАІ з першого разу? Показати інспектору, що ви вмієте і, головне, не боїтеся їздити. Перемикайте передачі. Якщо є можливість, дійдіть до четвертої. Якщо потрапили в пробку або зупинилися на ухилі, починайте рух із ручника. Це додасть вам плюсів.
Основні моменти, які заважають здати
Є деякі помилки, що найчастіше зустрічаються:
- порушення правил виконання розвороту;
- перетин суцільної лінії;
- не пропустили пішохода;
- не поступилися дорогою іншим транспортним засобам.
Зупинка
Останній завершальний етап - зупинка. Будьте уважні та вибирайте правильне місце для того, щоб зупинитися (стежте за розміткою та знаками). Знижуємо швидкість, вмикаємо правий поворот, зупиняємося, потім вимикаємо поворот, піднімаємо ручник і відстібаємо ремінь безпеки. Коли інспектор каже, що ви здали, розписуємось у документі, радіємо та біжимо відзначати!
Через багато годин вивчення теорії, водіння з інструктором і порад від друзів і близьких, ви приїжджаєте в МРЕО. Поки не буде складено іспит з теорії, вас не пустять за кермо. Але якщо на питання про правила ви змогли відповісти правильно, то ваш навичка водіння перевірятиме на практиці інспектор, спочатку на майданчику зі штучно створеною смугою перешкод, а потім уже, і це найскладніше, у міських умовах. Багато образливі провали відбулися саме на цьому етапі. Давайте розберемося, як уникнути невдачі при керуванні містом.
Що перевіряють
Здавалося б, майданчика має бути достатньо. Змійка, естакада, паркування - що ще потрібно, щоб оцінити вашу навичку? Насправді, звісно, все не так однозначно. Те, що ви можете скласти теоретичний іспит і крутити кермом на рафінованих перешкодах, не означає, що ви будете впевнено та безпечно їздити забитими машинами міськими дорогами. Звичайно, і після здачі водіння по місту цього не станеться, якщо ваш інструктор з автошколи недбало ставиться до своєї роботи, і іспит покликаний перевірити ваше вміння, а не навчити. Впевненість прийде з досвідом, але після автошколи ви повинні знати, що від вас потрібно на практиці, вміти читати знаки та слідувати. Не має значення, наскільки ви були хороші в навчанні, ваш автомобіль все одно буде обладнаний наклейкою «учень», тому що інші водії повинні бути дуже уважними на дорозі поряд з вами.
Зрозуміло, ми не маємо на увазі, що ви можете вчитися абияк. Наше «без різниці» стосується інших учасників руху, а не вас. Вам після автошколи має бути очевидно, що дорога не прощає помилок. Керуючи транспортним засобом вагою більше за тонну, ви ніколи не повинні втрачати концентрації і завжди повинні точно знати, що робите.
Насправді область перевірки водіння по місту - найскладніша частина іспиту на права. Скласти керування містом - це як скласти іспит в екзамені. Інспектор хоч і приймає іспит на машині, обладнаній додатковим комплектом педалей, але не може запобігти деяким ситуаціям на дорозі, на це здатні тільки ви. При цьому він не так оцінюватиме ваше вміння водити машину, адже ви вже показали його на майданчику, скільки вміння оцінювати обстановку і приймати вірні рішення. Саме це потрібно при щоденному керуванні містом, якщо вдуматися. Інші водії чекають від вас дотримання правил, тому що тоді і тільки тоді вони знатимуть, чого їм від вас чекати; зворотне теж правильно. Запорука впевненості на дорозі в тому, щоб вміти передбачити дорожню обстановку хоча б на один крок уперед.
Що таке добре і що таке погано
З усього сказаного вище випливає дуже простий висновок: не дивуйте інспектора. А досягти цього зовсім нескладно. Не перевищуючи швидкісних обмежень, пильно дивіться на дорогу, дивіться на знаки. Не намагайтеся надто швидко стартувати після зупинок, обганяти та втискатись в інший ряд. Все це не справить на екзаменатора сприятливе враження, та й для вас не буде позитивним досвідом. Інші учасники руху, повторимося, повинні розуміти, чого від вас чекати. Не забувайте сигналізувати про те, який маневр збираєтеся виконати найближчим часом. Ми маємо на увазі, звичайно, поворотники, те, чим сумно рідко користуються навіть досвідчені водії. Не знаємо, чому вони їх бояться, але запевняємо, що нічого страшного в поворотниках немає і під час руху містом вони виключно корисні і просто необхідні. Здати керування містом, хоч би як парадоксально це здавалося, без їх використання неможливо.
Щоб водій міг чітко оцінювати дорожню обстановку, йому потрібна інформація. Отримати її може з . Тому, сівши в машину та пристебнувшись, відрегулюйте дзеркала. Це може здаватися дрібницею, але, не бачачи машини, можна своєю перебудовою спровокувати аварію. Іспит точно не зарахують. Та й покажчики повороту не є єдиним оптичним приладом, необхідним при керуванні містом. Вам потрібно обов'язково включити габаритні вогні, щоб інші водії могли оцінювати ваші розміри та відстань до вашого автомобіля.
Висновок
Алгоритм простий. Ви сідаєте в машину на місце водія, пристібаєтеся. Слід відрегулювати дзеркала, щоб ви точно бачили, не нахиляючи голови, що відбувається з боків та позаду вашої машини. Після цього, увімкнувши «нейтралку», . Не забудьте включити габаритні вогні, інакше ваш іспит закінчиться раніше, ніж ви очікуєте. Переконавшись, що все гаразд, включайте першу передачу, поворотник, знімайтеся з ручника і рушайте з місця. Звичайно, у вас не має бути перешкод для руху. А далі – як написано у правилах. Не перевищуючи швидкості, їдьте туди, куди скаже інспектор. Ось, власне, і все.
Іспит на права складається з трьох частин: теорія, їзда на майданчику та керування містом. Для багатьох кандидатів у водії саме останній етап видається найскладнішим, оскільки новачкам непросто зорієнтуватись на дорозі. Давайте розглянемо послідовність дій та деякі секрети, які допоможуть стати володарем заповітного посвідчення.
Зверніть увагу на підготовку до водіння. Одягніться максимально зручно, щоб речі не стискали ваші рухи. Взуття оберіть ту, в якій їздили не раз і добре відчуваєте педалі. По можливості не беріть із собою сумочок, парасольок, інших аксесуарів, які не можна помістити у кишенях. Інакше думки про те, як не забути щось у чужій машині можуть перешкодити сконцентруватися на головному.- Складайте іспит одним з перших. У цей час ви ще не змучені тривалим очікуванням, переживаннями, і що важливо – інспектор також свіжий. Він не буде чіплятися до дрібниць чи бурчати через втому. Крім того, існує думка, ніби екзаменатор має конкретний план щодо кількості тих, хто здав, тому до кінця дня може не зарахувати цілком добрий результат.
- Нарешті ви опинилися на сидінні водія. Випробування починається саме зараз, ще до натискання на педалі. Поводьтеся спокійно та впевнено. Виконайте дії в такому порядку:
- Налаштуйте крісло.
- Налаштуйте дзеркала (бічні та заднього вигляду).
- Пристебніть ремінь.
- Увімкніть денні ходові вогні або ближнє світло.
- Зніміть ручник, якщо стоїте на рівній ділянці. Коли підозрюєте, що машина може покотитися назад, рушайте з ручника.
- Запустіть двигун.
Загалом екзаменаційна дистанція складається таким чином, щоб перевірити найважливіші навички водіння. Напевно, трапляться розворот (поворот), світлофори, пішохідні переходи, трамвайні колії, складна розмітка і велика кількість дорожніх знаків. Все це слід помічати та своєчасно реагувати. Поступайтеся дорогою іншим автомобілям, коли виникає така необхідність, не перевищуйте допустиму швидкість, будьте уважні. А якщо ви знайшли в ДІБДР інформацію про маршрути для іспиту, вивчіть усі варіанти, щоб могли подолати їх без проблем.
При команді «зупиніться» проаналізуйте ситуацію: а чи справді тут дозволено зупинку? Якщо ні – проїжджайте далі, незважаючи на заперечення інспектора. Це може бути прийом для чергової перевірки знань ПДР.
Як ви розумієте, провокації екзаменатора можливі будь-якої миті, а не тільки при зупинці. Вас можуть попросити повернути в недозволеному місці, додати газу при швидкості 60 км/год, обігнати в зоні дії знака «обгін заборонено» і таке інше. Ось чому потрібно вивчати саме правила, а не формулювання відповідей на квитки.
Господи, як же я раніше могла обходитися без цього найдивовижнішого винаходу людства – автомобіля!? Так-так, саме такі думки у вас виникатимуть після перших місяців регулярного водіння власної машини. Бажання отримати водійські права має бути сильнішим за всі ваші страхи. А ми допоможемо порадами, як здати місто у ДАІ.
- Найголовніше, жодних заспокійливих засобів! Не приймайте ліків, які мають ефект гальмування нервової системи. Краще вже один день понервувати, зате на дорозі в місті прийняти швидке і правильне рішення.
- Зрозумійте, хвилювання – це нормальний стан на іспиті для будь-якої людини. Під час звичайних уроків водіння зі своїми інструкторами уявляйте собі, що це вже іспит, за вами сидить інспектор ДІБДР, і ставить бали за неправильні дії. Як тільки відчуєте хвилювання, упіймайте себе на думці, що все йде за планом, адже хвилювання - це природний процес, обов'язковий етап на іспиті. Якщо ви відчуваєте, що не можете розслабитись, просто прийміть це як нормальну людську реакцію.
- Повірте моєму особистому досвіду та досвіду людей, які здали місто в ДАІ з першого разу без хабарів, що прагнення інспектора завалити кожного – це міф! Міф розповсюджують ті, хто, на жаль, не зміг скласти іспит одразу. Не ставте тим, скільки коштує здати місто! Будь-яка людина може скласти іспит самостійно з першого-другого разу. Багатьом людям властиво виправдовуватися, звинувачуючи у цьому інших.
- Страх. Його відчуваєте не тільки ви, а й інспектор, який сидить у вашій машині. Він довіряє вам своє здоров'я та життя. Згадайте про це, посміхніться й уперед!
- Доброзичливим та усміхненим людям завжди щастить більше. Не варто, звичайно, реготати і поводитись неадекватно, але доброзичлива скромна посмішка – ваша гарантія успіху.
Як здати водіння у місті
Розглянемо поведінку водія та фізичні фактори успіху на іспиті.
- Одяг. Дівчата, одягніть взуття без підборів і платформи, виберіть зручні джинси (які не сповзають з вашої прекрасної п'ятої точки). Вульгарний макіяж злякає і змусить працювати гендерні стереотипи у деяких інспекторів, але звичайний денний макіяж ніхто не скасовував. Привабливі люди схильні до себе. Психологи стверджують, що світлий одяг на людині будь-якої статі сприяє своєму співрозмовнику. На будь-який іспит та співбесіду радимо одягнути речі у світлих тонах. Хороше рішення - одягнути на себе те, в чому ви вже їздили за кермом, до того ж досить успішно.
- Правила правил дорожнього руху, тобто теорія, природно, потрібні. Про це говорити багато не варто.
- Щоб здати місто з першого разу, постарайтеся викликатись здавати першим. Хоч як дивно, але за статистикою чомусь частіше іспит приймають у тих, хто складає спочатку. Може, тому що поки не з ким порівняти?
- Як тільки ви сіли за кермо на іспиті в місті, не соромтеся витратити час на регулювання сидіння та дзеркал. Це також дасть вам час заспокоїтись. Вивчіть чіткий алгоритм: сіли за кермо, відрегулювали сидіння, дзеркала, пристебнулися, увімкнули світло, перевірили, щоби була нейтральна передача, зняли з ручника, завели автомобіль. Що-небудь забудете, перездачу забезпечено! Багато хто провалює іспит, навіть не встигнувши рушити. Якщо машина знаходиться на схилі, перед зняттям з ручника затисніть педалі зчеплення і гальма.
- Від хвилювання не забудьте показати лівий поворотник перед початком руху.
- Дороги в деяких містах Росії бажають кращого. Тому багато водіїв, об'їжджаючи ями, можуть забути показати поворотник, різко вивернувши праворуч або ліворуч. Або ж, бажаючи не потрапити колесом до вибоїни, повернутий праворуч не по крайній правій смузі (як необхідно по ПДР), а ліворуч. Звичайно, ви поки що не звикли до розташування ям на дорогах міста, і не очікуєте на неадекватну поведінку водіїв. Порада: навчитеся стежити на дорозі не лише за собою, а й за сусідніми автомобілями. Запам'ятайте ці моменти, на яких "запороли" місто чимало учнів.
- На уроках водіння частіше просіть інструктора їздити там, де є підйом у гірку зі світлофором. Навчіться чіпатися зчепленням (без ручника) на гірці. Звикніть відчувати педаль зчеплення, і не бійтеся "давати більше газу". Гучні звуки педалі газу не повинні вас лякати, адже головне, не затихнути, а отже більше газу!
- Якщо здаєте влітку, коли смуги розмітки видно на асфальті, то в жодному разі не порушуйте правила, пов'язані з ними. Взимку здавати легше, як стверджують багато хто, ще й тому що всі автомобілі навколо їдуть так само повільно, як і ви.
- Прочитайте на сайті "автогаї", за які порушення правил дорожнього руху вас повністю відправлять на пересплату. Нагадаємо, 5 балів – перездавання.
Нехай щастить на екзамені! У вас все вийде.
У сучасних умовах дуже важко обійтися без автомобіля. Водійські права та наявність «залізного друга» дають максимум можливостей завдяки більш швидкісному пересуванню. Досвідчені інструктори з професійних автошкіл готові допомогти будь-якому водію-початківцю освоїти навички водіння. Для безпечного пересування недостатньо просто мати права, знати масу тонкощів, враховувати безліч умов і пам'ятати велику кількість правил.
Російські умови не дозволяють автомобілісту розслабитись. У нашому кліматі, коли на вулиці дощ, туман, снігопад, сильний вітер чи ожеледиця слід бути максимально уважним. Різкі перепади температур значно ускладнюють керування автомобілем. Знижується ККД акумулятора, огрубується еластичність покришок. Для безпечного руху по зледенілих або мокрих і брудних дорогах водій повинен мати початкові навички екстремального водіння, такі як керований занос, газ і гальмування на машинах різного приводу.
Новачки дуже часто відчувають страх перед керуванням містом. Особливих навичок потребують мегаполіси. Водіння по Москві, наприклад, ускладнюється великою кількістю пробок і наявністю вулиць із забороненим рухом. Зараз навіть у найменших містах кількість автотранспорту збільшується з кожним днем, а ширина вулиць залишається незмінною. У таких умовах майбутній водій ставить питання «як здати керування містом», адже практично щохвилини є небезпека зіткнення. Щоб уникнути таких ситуацій, слід добре відчувати габарити автомобіля. Водій повинен розуміти, де закінчуються контури машини, щоб не допустити торкання перешкод кузовом.
Навчання в автошколі
Навчитися віртуозно володіти навичками керування автомобілем допоможе правильно підібрана автошкола. Водіння, якому там навчать, подарує вам не лише безпеку. Але і безліч приємних хвилин, проведених за кермом. Як здати керування, як читати знаки, що означає дорожня розмітка, усьому вас навчать інструктори.
Для того, щоб повністю опанувати мистецтво, необхідно уважно поставитися до вибору автошколи. У цьому питанні дуже важливі відгуки тих, хто вже пройшов навчання та успішно склав іспити. Найнадійнішим способом підібрати хорошу автошколу буде дотримання рекомендацій друзів та знайомих. Вони правдиво розкажуть про всі переваги навчання у тій чи іншій школі. Зараз важко знайти людину, в оточенні якої не було б знайомих із правами. Вони й підкажуть, яку школу краще вибрати.
Згідно з правилами сучасного навчання, в автошколі у вас буде два інструктори. Викладач з теорії навчить правилам дорожнього руху, потренує на симуляторах. Інструктор з практичних занять навчить по-справжньому керувати автомобілем. Правильно підібраний інструктор не тільки змусить вивчити і пам'ятати ПДР, але ще й розповість масу секретів, які потім не раз виручать вас на дорозі. Як здати місто у ДАІ, правильно відповісти на запитання квитка – все це розповість інструктор.
Але не інструктор і автошкола є головним для водія. Святим писанням, яке треба знати напам'ять навіть уві сні, є правила водіння. Знання правил та вміння застосувати їх на практиці – святий обов'язок будь-якого водія. Правила для учасників дорожнього руху мають міцно засісти в голові та «відскакувати від зубів». Для людини, яка любить водити машину, вивчити правила не складе труднощів. Вчити їх, розбирати ситуації на дорогах може стати цікавим заняттям.
Іспити з водіння
Відповідно до законодавства, перед тим і отримати посвідчення водія необхідно пройти курси навчання в автошколі, що пройшла акредитацію в ДІБДР. До навчання можуть бути допущені громадяни будь-якого віку, а ось до складання іспитів - лише особи, які досягли віку 16 років, які пройшли медичний огляд. У процесі навчання в автошколі ви отримаєте теоретичні та практичні знання з керування авто та напам'ять вивчіть правила водіння. Обов'язок автошколи – підготувати майбутнього водія до проходження попередніх та основних випробувань щодо перевірки рівня підготовки.
До складання іспитів у ДАІ допускаються кандидати, які успішно склали попередній внутрішній іспит в автошколі. Мета його – переконатись у тому, що кандидат у водії готовий до проходження випробувань, знає всі правила для учасників дорожнього руху, добре читає дорожні знаки, орієнтується у дорожній розмітці. Іспит в автошколі повністю відповідає екзамену в ДІБДР і проводиться у три етапи: теорія, автодром (майданчик) та місто. Тільки успішна складання внутрішнього іспиту є підставою для допуску до інших випробувань.
Іспит в управлінні Державтоінспекції проходить у три етапи: теоретичний іспит та практика, яка поділяється на випробування автодромом та рухом вулицями міст. Іспит з теорії проводиться у приміщенні управління в кабінетах, обладнаних комп'ютерами. Успішне проходження першого етапу дозволяє перейти до складання майданчика, де водія перевіряють на рівень володіння різними елементами: паркування, їзда з перешкодами тощо. Наступним етапом іспиту стане місто. Тут інспектор перевіряє рівень знань ПДР, вміння застосувати їх на практиці та ступінь орієнтованості водія на автошляхах у момент руху автомобіля.
Теоретичний іспит
Іспит з теорії водіння - перший та найлегший етап випробувань. Відповідно до законодавства, до складання теоретичного іспиту в ДІБДР допускаються особи віком від 16 років (відповідно до категорії), які не мають обмежень за станом здоров'я, пройшли навчання в автошколі. Самостійну підготовку до іспиту заборонено. Для проходження екзаменаційних випробувань кандидат у водії зобов'язаний з'явитися у відділення ДІБДР у призначений термін, мати при собі паспорт, довідку про медогляд, документ про навчання на курсах водіння та квитанцію про оплату держмита.
Теоретичний іспит відбувається у обладнаних класах. На успішне здавання дається одна спроба. В екзаменаційних правилах існують 20 квитків по 4 питання у кожному. Усього 800 питань. Кожному кандидату у водії випадково дістається один квиток. Майбутній водій має відповісти на всі запитання квитка. 2 помилки, допущені у відповідях, вважаються підставою для проходження до наступного туру. Понад дві помилки, допущені у відповідях, вважаються негативним результатом.
Правилами встановлено, що термін дії успішного іспиту не перевищує шести місяців. За цей час майбутній водій має здати решту етапів. Якщо за цей термін не буде здано майданчик та "місто", кандидату у водії доведеться проходити всі випробування знову. Складати іспит майбутній водій може у відділі Державтоінспекції за місцем фактичного перебування, а не за місцем реєстрації, як було прийнято раніше.
Для того, щоб успішно скласти іспит на автодромі та водіння в умовах міста, постарайтеся одягнутися максимально зручно. Дівчатам у жодному разі не рекомендується одягати туфлі на високих підборах, взуття краще підібрати на тонкій підошві, щоб краще відчувати педалі. Верхній одяг (громіздкі пуховики, дублянки, куртки) краще зняти - він не повинен сковувати рухи. Вкрай не рекомендується приймати перед іспитами будь-які психотропні заспокійливі препарати. Найкраще перед випробуваннями добре виспатися, щоб почуватися у чудовій формі. Перед складанням правил дорожнього руху не потрібно гарячково повторювати екзаменаційні квитки, необхідно рішуче відігнати від себе думки, що іспит дуже складний, а тому багато хто не складає його з першого разу. Якщо ви дійсно добре підготувалися, будьте впевнені, що виконайте всі завдання на «відмінно».
Автодром, або майданчик
До іспиту на автодромі допускаються особи, які успішно пройшли випробування з теоретичної частини іспиту. Іспит на майданчику покликаний виявити у випробуваних рівень володіння автомобілем, навички виконання різних елементів. На другий етап кандидати повинні з'явитись у призначений час, мати при собі паспорт. Інспектор приймає іспит у кожного випробуваного по черзі, пропонуючи йому виконати три елементи з п'яти. Які саме завдання складатиме кандидат, обирає інспектор. Перед тим як здати водіння на автодромі, розглянемо його елементи:
- Іспит "Змійка": потрібно провести зигзагоподібну машину між маячками, не зачепивши жодного з них і не виїжджаючи за кордон.
- Іспит «Паралельна парковка»: майбутній водій повинен припаркувати машину в паралельний ряд, вписавши авто між переднім та заднім автомобілем;
- Естакада або гірка: необхідно в'їхати на піднесення, виконати зупинку і рушити, не допустивши відкоту назад. При цьому не можна дозволити машині затихнути.
- Бокс чи гараж: потрібно поставити машину на «крите паркування» обличчям уперед.
- Розворот в обмеженому просторі: потрібно розвернути машину на сто вісімдесят градусів на три прийоми.
Необхідно врахувати, що практичні екзамени, поділені на два етапи, оцінюються інспектором як одне випробування. Загальна сума помилкових балів, допущених на іспиті, не може перевищувати п'яти. Кожна помилка майбутнього водія має суму штрафних балів. Коли загальна сума балів досягла п'яти, іспит припиняється, кандидат оцінюється, як іспит, що не склав.
Іспит «місто»
Допущеними до практичного іспиту «керування містом» вважаються майбутні водії, які успішно пройшли два попередні етапи випробувань. Як здати "місто" у ДАІ, коли теорія та майданчик уже здані? Для проходження випробувань з іспиту потрібно з'явитися у призначене місце у встановлений термін. Мати при собі паспорт або інший документ, який може засвідчити особу. Інспектор, який приймає іспит, сідає на пасажирське сидіння, ззаду сідає інструктор з водіння. Маршрут, яким водій поведе машину, обирає представник ДІБДР.
Мета останнього етапу – перевірити рівень підготовленості до практичного водіння населеними пунктами. Інспектор направляє водія маршрутом, пропонуючи йому повернути, розвернутися, зупинитися і знову рушити. При цьому він уважно стежить за тим, як водій читає знаки, знається на дорожній розмітці, стежить за світлофорами та пішоходами. Враховується кожна помилка водія, за неї нараховуються штрафні бали. Сума штрафних балів вища за п'ять - іспит не зараховується.
У разі грамотного проходження маршруту, якщо водій не допустив грубих порушень, правильно виконав усі елементи, яких вимагав інспектор, іспит вважається зданим. Нагородою водієві стане посвідчення водія, що наділяє правом на керування автомобілем тієї чи іншої категорії. Отримання посвідчень водія відбувається в управлінні ДІБДР в робочі години. На виготовлення посвідчень та занесення даних про нового водія до реєстру зазвичай може піти до кількох робочих днів.
Штрафні бали
Для оцінки рівня підготовки водія під час іспиту інспектор використовує затверджену систему штрафних балів. Водіння містом - не найпростіший етап в екзаменаційному блоці. Помилки, які допускаються водіями, оцінюються в 1, 3 або 5 балів і відповідають рівню небезпеки дії, що вчиняється. 5 балів кандидат у водії отримує за грубе порушення встановлених правил дорожнього руху. Щоб знати, як здати "місто" у ДАІ та не набрати максимальної кількості балів, розглянемо докладніше види помилок.
Грубими порушеннями правил дорожнього руху, які оцінюються у 5 балів, вважаються ситуації, які створюють загрозу здоров'ю та життю учасникам руху. Такі небезпечні дії, як виїзд на зустріч, недотримання переваг, перешкоди іншим транспортним засобам, рух на червоне світло, виїзд на залізничні колії в момент, коли це заборонено та інші грубі порушення ведуть до травмонебезпечних ситуацій. Допущення таких помилок ще на етапі іспиту заборонено. Одного такого помилку достатньо для того, щоб зупинити іспит і не зарахувати результат.
Порушення середньої тяжкості, що оцінюються в три бали, не загрожують життю та здоров'ю водіїв та пішоходів, але створюють значні перешкоди для пересування іншого транспорту. До таких порушень відноситься виїзд на перевантажене перехрестя, порушення правил зупинки, ігнорування поворотників, невиконання вимог розмітки або дорожніх знаків, не виставлений аварійний знак, не включена аварійна сигналізація у випадках, коли це необхідно.
Дрібними порушеннями в один бал вважаються ті, що не завдадуть особливої шкоди учасникам дорожнього руху, але у разі небезпеки могли б допомогти уникнути неприємностей. Це непристебнутий ремінь, некоректна подача сигналу повороту, рух зі швидкістю потоку та інші незначні помилки.
Категорії прав водія
Для повного уявлення про всіх учасників дорожнього руху та перед тим, як здати водіння в ДАІ, слід ознайомитися з існуючими категоріями прав водія. Категорії, надані водієві, дають право на керування окремими типами транспортних засобів. Як відомо, водій – це не лише той, хто водить машину. На наших дорогах зустрічаються ще й мопеди, мотоцикли, легкові автомобілі, пасажирський автотранспорт, а також вантажні автомобілі різного ступеня вантажопідйомності.
Класифікація категорій проводиться поділом літерами англійського алфавіту: M, A, B, C і D, а також Tm і Tb. При цьому категорії A, B, C і D мають свої підкатегорії, поділяючи транспорт на групи за обсягом двигуна, вантажопідйомністю, наявністю причепів та кількістю пасажирських місць.
На бланку посвідчення водія вказується категорія, правом управління якої володіє водій. Для того, щоб збільшити кількість категорій, водій має пройти курси перепідготовки в автошколі та скласти іспит. Самопідготовку під час складання іспитів заборонено. Варто зазначити, що, згідно з нововведеннями, водій, який склав іспит на авто з автоматичною коробкою перемикання передач, має право керування лише на машинах з АКПП.
Детальна розшифровка категорій водія знаходиться у відкритому доступі. Будь-який бажаючий легко знайде інформацію про те, яка категорія потрібна для керування автотранспортом. Для всіх видів категорій існує одне неухильне правило: кожен, хто сідає за кермо, зобов'язаний напам'ять знати всі правил дорожнього руху і стежити за їх змінами. Недотримання правил правил дорожнього руху тягне за собою адміністративну та кримінальну відповідальність відповідно до статей кодексів російського законодавства.
Як здати правильно водіння
І ось настав час іспитів. Позаду довгий годинник теорії, нескінченні тренування по квитках, теоретичне розв'язання задач, довгий годинник водіння по місту з супутнім розбором польотів. Здавалося б, усе вивчено, розглянуто та зазубрено. Залишилося лише скласти іспити. Яким би підготовленим не був випробуваний, він у душі задається питанням «як скласти іспит з водіння». Для будь-якої людини екзаменаційні випробування – це стрес. Ситуація, коли потрібно мобілізувати всі внутрішні резерви і показати найкращий результат, викликає хвилювання навіть у самої врівноваженої людини.
Як свідчать досвідчені інспектори, правила для учасників дорожнього руху писалися кров'ю. Кожне – це не бездумний набір фраз, це реальна життєва ситуація, яка може статися і у вашому житті. Для того щоб бути готовим до іспиту, потрібно вникнути в кожне питання, уявити себе на цьому місці і зрозуміти, чому потрібно діяти саме так, а не інакше. Коли ви розберетеся на суті кожного питання, вам буде набагато простіше зрозуміти і запам'ятати правильність дій.
Окрім абсолютно впевненого знання правил та вміння застосувати їх на дорогах, варто приділити окрему увагу внутрішньому стану. Зайва нервозність, страх і невпевненість можуть послужити погану службу у справі складання іспиту. Багато водіїв перед іспитом приймають легке заспокійливе для того, щоб угамувати бурю емоцій всередині. Не треба боятись інспектора. Йому потрібно лише те, щоб ви впевнено та спокійно виконали всі його розпорядження. Якщо бути впевненим у власних силах, то керування авто стане навіть приємним процесом. Іноді трапляються хитрі екзаменатори, які можуть попросити вас зупинитися в недозволеному місці, але тверде знання правил не дозволить вам зробити помилку.
Скільки разів можна здавати водіння
Як відомо, складання іспитів у ДІБДР ділиться на три етапи: теорія, автодром та місто. Якщо не здав перший, не будеш допущений до наступного етапу. Якщо провалив теорію, перескласти іспит можна буде не раніше ніж за тиждень. Якщо не вдалося здати теорію тричі поспіль, наступне випробування стане доступним лише за місяць. Коли кандидат у водії здав теорію, йому приділяється півроку на те, щоб здати автодром та місто. Якщо це не вдається, всі випробування доведеться розпочинати спочатку. Щоб процес не затягувався, після здачі теорії та майданчика слід зосередитись на тому, як здати "місто" у ДАІ.
Теоретично кількість разів, коли можна перескласти іспит, не обмежена Державтоінспекцією, але за кожну спробу доведеться сплатити держмито. Таким чином, держава прагне підвищити мотивацію кандидатів у водії та змусити їх відповідальніше ставитись до навчання. У Російській Федерації видаються посвідчення водія встановленого зразка. Термін дії прав – 10 років, після чого їх дія закінчується.
Висновки
Отримання посвідчення водія в наші дні стає не розкішшю, а необхідністю. Швидкий темп життя змушує пришвидшуватись. Великі міста, широкі вулиці, величезні розв'язки та шестисмугові перехрестя змушують купувати автомобіль. Водіння по Москві, де смуги дорожнього руху постійно оновлюються, вимагає від водія максимум уваги. Незважаючи на те, що міста переповнені транспортними засобами, ряди водіїв поповнюються щодня. Вивчайте правила дорожнього руху, уважно ставтеся до обов'язків водія, не забувайте про високий рівень відповідальності, адже водіння автомобіля є дією з підвищеною небезпекою.