Де затори на дорогах. М4 Дон - пробки зараз на карті онлайн

Дорожні пробки без перебільшення можна назвати «бичем сучасності». Особливо це актуально для Москви та інших мегаполісів. Хоча з ними повсюдно ведеться боротьба, на сьогоднішній день результат залишає бажати кращого. Щоб не втрачати дорогоцінний годинник, простоюючи в заторах, доцільно скористатися онлайн картою Яндекса. Затори в Москві зараз можна відстежити на МКАДі, на Волоколамському та Ризькому шосе та інших напрямках.

Сервіс демонструє:

  • Наповненість дорожніх напрямків у балах (на даний момент часу та середню) у різних кольорах.
  • Швидкість потоку км/год.
  • Крапки подій.
  • Дислокацію ремонтних заходів.
  • Відео з камери Москви.

Пам'ятка перегляду

Показник завантаженості відрізка дороги демонструється за допомогою різних кольорів:

Швидкість можна дізнатися, спрямувавши покажчик на потрібний відрізок траси.

Зверніть увагу! За відсутності перевірених відомостей дорожня ділянка не виділяється за допомогою кольору.

Одиницею вимірювання наявності заторів є бал. Бали відбиваються відповідно до інтенсивності наповненості траси.

Завантаженість вимірюють по 10-ти бальній лінійці. Вона виглядає приблизно так:

Прогноз перевантаження траси дається на 1 годину. Він проглядається за допомогою перетягування двигуна на шкалу Зараз / Через годину на потрібний показник.

Зверніть увагу! тумблер Сьогодні/Статистика потрібно поставити на показник Сьогодні.

Події на напрямі, що цікавить, також проглядаються. Для цього існує функція Дорожні події. При натисканні такої кнопки з'являються знаки, що інформують про ситуацію:

Щоб розглянути подробиці, слід зазначити галочку “Дорожні події”:

Статистика пробок визначається для різних днів тижня та часу доби. З метою ознайомлення з нею:

  • Перемикач встановлюється на Статистика.
  • Натискається день, що цікавить.
  • Двигун переставляється на потрібну позицію.

За допомогою сервісу Яндекс Пробки водій має можливість визначити, скільки часу він втратить через затори. Наприклад, коли середній бал дорівнює 7-ми, це означає, що час шляху збільшиться десь у 2 рази. Потрібно враховувати, що для різних міст шкала має різну настройку. Так, 6 балів у Санкт-Петербурзі відповідає 5-ти бальної ситуації у Москві.

За минулі місяці жителі Петербурга неодноразово згадували про те, що таке 10-бальні пробки. Сильні снігопади, закриття Петроградської, ремонт Палацового та обмеження руху на десятках вулиць привели місто до транспортного колапсу, за якого інтернет-сервіс "Яндекс.Пробки" радить йти пішки. The Village з'ясував, як у "Яндексі" отримують інформацію про поточну ситуацію на дорогах, звернувшись до регіонального представника компанії.

Як «Яндекс.Пробки»
дізнається про ситуацію на дорогах?

ЮРІЙ БІЛОУСІВ

Експерт «Яндекс.Пробок»

Основну частину даних ми отримуємо в автоматичному режимі від користувачів мобільних програм «Яндекс.Карти» та «Яндекс.Навігатор». Якщо користувач погодився передавати нам дані (поставив відповідну галочку у додатку), то до що кілька секунд пристрій за допомогою GPS передає свої географічні координати, напрям і швидкість руху в комп'ютерну систему «Яндекс.Пробок». Звичайно, всі дані анонімні: ми не можемо за ними визначити, про яку людину чи автомобіль йдеться. Ми знаємо тільки швидкість, координати та напрямок руху певної точки. Таким чином, ми автоматично збираємо дані багатьох користувачів (у Києві, наприклад, це десятки тисяч людей). По кожному користувачеві програма-аналізатор будує єдиний маршрут руху з інформацією про швидкість його проходження – трек. Треки надходять не лише від приватних водіїв, а й від машин компаній-партнерів «Яндекса» (організацій з великим парком автомобілів, що курсують містом).

Щоб правильно відтворити картину завантаженості доріг, необхідно перевіряти, чи трек ситуації відповідає на ділянці. Адже користувачі мобільних «Яндекс.Карт» можуть зупинятися або сповільнювати рух не через затор, а, наприклад, щоб купити щось у кіоску або не пропустити малопомітний поворот. І якщо повз вільно їдуть ще кілька автомобілів з мобільними пристроями, такий трек буде відсіяний алгоритмом, тому що не відображає реальної завантаженості ділянки. Відповідно чим більше користувачів передають нам дані про свій рух, тим точніше буде інформація про пробки.

Після об'єднання перевірених треків алгоритм аналізує їх та виставляє «зелені», «жовті» та «червоні» оцінки відповідним ділянкам доріг. Ця схема малюється на шарі «Пробки Яндекс.Карти» - і в мобільному додатку, і на веб-сервісі.

Крім своїх координат, автомобілісти можуть повідомляти сервісу додаткову інформацію про аварії, ремонтні роботи або інші дорожні неприємності. Для цього потрібно поставити відповідну точку в мобільних «Яндекс.Картах» та «Яндекс.Навігатор».

У Москві, Петербурзі, Києві та ще кількох великих містах, де пробки стали вже непереможним явищем, сервіс «Яндекс.Пробки» оцінює ситуацію за 10-бальною шкалою. Для кожного з міст шкала балів налаштована по-різному: те, що в Москві – невелика скрута, в іншому місті – вже серйозна пробка. Наприклад, у Санкт-Петербурзі за 6 балів водій втратить приблизно стільки ж часу, скільки в Москві за 5.

Дорожня ситуація по місяцях

Першого тижня після січневих свят пробок дуже мало, далі завантаженість поступово збільшується і до кінця січня виходить на робочий рівень. Таке явище ми спостерігали у 2012 році та очікуємо на початку 2013 року. З лютого до кінця травня ситуація в місті загалом трималася на одному рівні. Якщо не враховувати травневі свята, то середня завантаженість у Петербурзі вранці та ввечері становила 5 та 7 балів відповідно.

Влітку рух у місті стає трохи вільнішим. Вранці світлофор «Яндекс.Пробок» у середньому показував лише 4 бали, а ввечері – 6–7. Але вже в останній тиждень серпня завантаженість міста різко зростає: люди повертаються з відпусток і починають активно готуватися до нового навчального року та бізнес-сезону. З настанням вересня дорожня ситуація стабілізувалася. Середній бал пробок піднявся на 20 % вище за літній рівень. Потроху завантаженість доріг зростала, і вже 29 листопада з випаданням великої кількості снігу досягла 10 балів - уперше за два роки у вечірню годину пік. Вже 30 листопада рекорд було побито: 10 балів у середині дня було зафіксовано вперше за три роки. Втретє за рік 10 балів було досягнуто 25 грудня через снігопад і загальну передноворічну підвищену активність автомобілістів.

Не витрачайте час на простий у пробці - використовуйте онлайн карту дорожніх пробок у Москві та Московській області безкоштовно! Прямо зараз карта із пробками Москви допоможе відстежувати дорожню обстановку міста. Стан та швидкість руху автомобільного потоку на Московському МКАДі в режимі онлайн на внутрішній та зовнішній стороні. Швидкість руху автомобільної пробки на Ярославському та Київському шосе. Заздалегідь переглянувши, де зараз пробки на дорогах міста можна прокласти маршрут минувши затори. На карті: ступінь завантаженості автошляхів у балах та кольорі; швидкість руху автомобільного потоку в пробках у кілометрах на годину; місця аварій (ДТП) та дорожніх заторів; місця проведення ремонтних робіт; зображення з дорожніх камер Москви. У всьому цьому вам допоможе онлайн карта із пробками на дорогах Москви.

Пробки на дорогах

Зараз пробки в Москві мають жахливий характер. На Яндекс картах в режимі онлайн часто можна спостерігати червоні дороги через московські пробки не тільки в межах доріг. Але й відстежувати підвищену завантаженість доріг у підмосков'ї практично на всій території московської області. Заздалегідь подивившись на карту з дорожньою ситуацією міста можна заощадити час шляху та паливо. Найчастіше і можливо навіть сьогодні, пробки утворюються в напрямку від Москви трасами до Володимира, Нижнього Новгорода і Санкт-Петербурга. Заздалегідь рекомендуємо дізнаватися, чи є пробки до Калуги, Твері, Тули, Сергієва Посада, Зеленограда, Сонячногірська, Чебоксар, Ростова-на-Дону, Володимира, Рязані, Клина, Іваново, Коломни, Лакінська та Дмитрова.

Найбільш завантажені напрямки зараз

Особливою завантаженістю славиться, в народі звана Ленінградка. Часто утруднений рух до аеропортів Шереметьєво, Внуково та Домодєдово. Найчастіше рух утруднений кільцевою автодорогою, вулицею Ентузіастів, кутузовським проспектом. Затори на дорогах зустрічаються практично на всіх шосе: Ярославському, Київському, Ленінградському, Новорязанському, Калузькому, Варшавському, Дмитрівському, Каширському, Щолківському, Звенигородському, П'ятницькому. Пробки зустрічаються і в містах Московської області, таких як: Хімки, Лакінську, Балашиху, Фрязіно, Чехові, Одинцово, Щелково, Ногінську та Подільську.

Дивіться прямо зараз на карті пробок яка дорожня ситуація по дорозі вашого маршруту. Подивившись на карту можна з'ясувати, що відбувається на дорогах у центрі міста, чому на дорозі утворився затор, дізнатися, що діється на виїзді та під'їзді до Москви. покаже перешкоди та їх причини, які можуть зустрітися прямо на шляху.

Вам знадобиться

  • - Смартфон з доступом в інтернет;
  • - тариф оператора стільникового зв'язку з безлімітним трафіком;
  • - навігаційний додаток для смартфона, із зазначенням дорожньої ситуації;
  • - відеореєстратор.

Інструкція

Вибрати пору року та день заїзду

Літні дороги Москви стають більш розвантаженими з настанням сезону відпусток. А найпривабливіші дні для поїздки, це новорічні канікули. Якщо у вас є така можливість, то насамперед віддавайте перевагу святковим та вихідним дням.

Вибрати час доби для поїздки до Москви

Будь-якої пори року ви гарантовано потрапите в пробку на в'їзді до Москви з 7:00 до 9:00. Якщо це не святковий чи вихідний день, найкращий час для в'їзду – з 11 години ранку. Зворотний відтік транспорту починається близько 18:00 та розсіюється з 21:00. У літній період не ризикуйте відвідувати Москву недільного вечора. Починаючи з обіднього часу дороги заповнюють дачники, які повертаються додому і стоять у пробках до пізньої ночі. Така ж ситуація на виїзді з Москви відбувається щоп'ятниці і суботи, тільки вранці.

Вибрати шлях прямування

Якщо є можливість вибирати між напрямками, то краще рухатися найменш завантаженою дорогою, уникаючи шансу зловити пробку в Москві вже на в'їзді:
- на півночі – оновлене Ленінградське шосе;
- на заході – реконструйоване Новоризьке шосе;
- на півдні – Варшавське шосе;
- на сході завантаженість приблизно однакова.
Транспортні розв'язки на перетині з МКАД працюють у межах своїх можливостей. Не турбуйтеся, коли глибокої ночі зустрінете пробку на Варшавському шосе. І таке можливо, якщо попереду відбувається ремонт дороги чи трапилася ДТП.

Завантажити навігатор із пробками

Для власників смартфонів існує безліч додатків з навігацією дорогами країни. Частина їх вміє підключатися до сервісів, які контролюють дорожню обстановку. Як не потрапити до Інтернету, підкаже будь-який навігатор для смартфона з доступом в інтернет. Найбільш поширені та зручні програми:
- Яндекс Навігатор;
- Google Maps;
- Sygic: GPS Navigation & Maps;
- MapFactor: GPS Navigation;
- Maverick: GPS Navigation;
- СітіГід для iPhone;
Крім скупчень машин, ці додатки покажуть місця дорожніх засідок ДІБДР, розташування камер контролю швидкості та дорожні роботи на шляху прямування.

Використати автомобільний відеореєстратор

Як запобіжний засіб, особливо водіям-одинакам, рекомендується використання реєстратора. Щільність потоку на дорогах столиці висока, шанс потрапити у затор у Москві існує завжди. А коли люди стоять довго, не всі витримують нерви. Хтось поводиться не зовсім адекватно, перебудовується та підрізає, у такій обстановці недалеко до ДТП. І тут краще мати зайвого свідка.

Зверніть увагу

Навігаційні програми використовують підключення до Інтернету, витрачаючи ваш трафік. Щоб не опинитися без карти посеред шляху, заздалегідь покладіть на рахунок достатню суму.

Корисна порада

Майте в машині засоби для відправлення природних потреб. Як би це сумно не звучало, якщо ви застрягли на естакаді – туалету поряд не буде.

Джерела:

  • Яндекс мапи
  • Додаток для навігації від Яндекс

У вихідні та святкові дні поїздка на дачу на автомобілі може перетворитися на справжнє випробування. Величезні пробки виникають на виїзді з міста у п'ятницю та в'їзді до нього у неділю. Часом, у них можна стояти по кілька годин, що, природно, псує враження від відпочинку.

Інструкція

Намагайтеся уникати поїздки на той час, пробки на виїзд з міста. У невеликих містах їх пік відбувається, як правило, о 5-7 вечора. У мегаполісах вони можуть розтягнутися і на пізніший термін. Дізнайтеся, коли у вашій місцевості виникає розпал транспортного колапсу, і намагайтеся уникнути його, виїхавши на годину раніше чи пізніше. Краще поїхати пізно вночі чи рано-вранці, ніж півдня провести в машині.

Шукайте об'їзні шляхи. Можливо, до вашої дачі можна проїхати й іншою дорогою, яка не так завантажена транспортом. Уважно вивчіть карту або запитайте про це у таксистів та місцевих охоронців.

Слідкуйте за ситуацією на дорогах на місцевому радіо. Сьогодні в ефірі досить актуальні передачі про пробки, що не працюють, світлофори або ремонт доріг. Дізнатися про це можна також в інтернеті на сайті http://maps.yandex.ru. Це дозволить вам краще орієнтуватися в дорозі та уникнути багатьох проблем. Адже пробки можуть виникнути в спокійний час через серйозну аварію або дорожні роботи.

Придбайте спеціальний GPS-навігатор, який зчитує з супутника інформацію про існуючі пробки та прокладає маршрут, що їх уникає. Щоправда, відомості про це швидко застарівають та не можуть захистити від непередбачених ситуацій.

Використовуйте громадський транспорт. Якщо вам не потрібно вести на дачу купу речей та величезні сумки, скористайтесь електричкою. Їхати в ній менш комфортно, але з урахуванням пробок ви можете дістатися до дачі набагато швидше.

Будьте уважні та обережні у дорозі, щоб самим не стати причиною пробки. Уникайте їзди узбіччям доріг і в жодному разі не виїжджайте на зустрічну смугу.

Якщо пробки таки не вдалося уникнути, постарайтеся провести час з користю. Поговоріть зі своїми рідними та друзями, які їдуть з вами в машині, адже саме на просте спілкування часто не вистачає вільної хвилинки. Послухайте улюблену музику або записану на диск аудіокнигу.

Вважається, що в мегаполісах основна кількість пробок на дорогах пов'язана з роботою світлофорів. Але будь-якому московському автомобілісту добре відомо, що на МКАД, хоч там і немає жодного світлофора, в пробках можна простояти іноді більше трьох годин. Цікаво чому?

Хто придумав, скажи, ці пробки?

Кільцева автомагістраль навколо Москви була створена з метою розвантажити внутрішні траси і дати водіям можливість швидко і комфортно діставатися потрібної точки міста, минаючи численні світлофори на вулицях. Однак, незважаючи на всі старання влади, дорога виправдала своє призначення лише частково. Дістатись нею справді можна, але не завжди це виходить швидше і простіше. За годину пік на МКАД можна втратити не одну годину, а згорнути з неї, на відміну від внутрішньої міської траси, практично неможливо. То чому ж МКАД задихається від пробок?

Неправильні розв'язки

Московська дорога – траса багатосмугова. Це дозволяє великій кількості машин рухатися з високою швидкістю. І все б нічого, але деяких моментів архітектори явно не врахували. Наприклад, щоб з'їхати з МКАД на потрібну внутрішню дорогу, водії змушені довго та болісно чекати своєї черги – з'їзди та розв'язки з широкої траси 1-2 смугові. Виходить пляшкова шийка, біля якої регулярно збирається велика кількість машин. Рух усім іншим це теж дуже ускладнює.

Вантажний транспорт

На багато внутрішніх шляхів Москви фури і важковози просто не пускають. Проте якось потрапити до пункту призначення їм необхідно. Ось і їдуть такі машини кільцевою. Зрозуміти їх, звісно, ​​можна. Водії фур – такі ж учасники дорожнього руху, як і решта. Однак часто саме великі важкі машини стають причиною заторів та аварій на трасі.

До речі, за спостереженнями досвідчених водіїв часто аварії пов'язані з елементарною неграмотністю водіїв легкових автомобілів. Не всі знають, що у фури справа зона – машини, що їдуть із цього боку, водій просто не бачить. Тому охочих перебудуватися чи проскочити вперед чекає неприємний сюрприз. На всіх інших учасників руху чекає пробка і втрата часу.

Відсутність інформації

Сьогодні майже кожен водій має можливість дізнатися про стан дороги та її завантаженість у необхідному йому напрямку. Однак не всі її використовують, а дарма. Плануючи свій маршрут з урахуванням інформації про пробки, водії могли б значно полегшити життя не лише собі, а й іншим. Адже у заторах доводиться стояти всім одночасно.

Відео на тему