Експлуатація транспортних машин та комплексів. Відомості про вашу спеціальність

Транспорт є важливою частиною життя суспільства, адже з ним забезпечується переміщення пасажирів та вантажів. Ця галузь необхідна роботи промислових, економічних та інших установ. Вона не створює продукції, але є частиною інфраструктури. У цій сфері може працювати професіонал, який закінчив навчання за спеціальністю "Технологія, організація транспортного процесу".

Умови зарахування

Навчальний заклад готує фахівців, які можуть здійснювати організацію взаємодії транспорту, контролювати, аналізувати результати витрат. До обов'язків входить сфера безпеки.

Що потрібно здавати, щоб зробити. Головним предметом вважається математика. Додатково знадобиться здача російської та іноземних мов. Вступник має вибрати, що ще здавати – фізику, хімію чи інформатику? На основі результатів іспитів з цих предметів здійснюється зарахування.

Отримані навички

Щоб розбиратися у технології транспортних процесів, на практиці треба застосовувати такі навички:

планування та використання транспорту;
контроль безпеки;
оцінка та аналіз роботи транспорту;
розробка планів розвитку.

Усе це вивчається після вступу до навчального закладу. Під час навчання обов'язково проходить теорія та практика. Після складання іспитів фахівець може допускатись до роботи.

Куди надходити?

Напрямок «Технологія транспортних процесів» вивчається у різних навчальних закладах країни. У столиці можна вибрати Університет шляхів, Академію інститут. У кожному закладі надається кваліфікація, після чого можна влаштовуватися на роботу.

Якщо вибрати очну форму бакалавра, період навчання становить 4 роки. У деяких закладах діє заочне та вечірнє навчання, і тоді термін може бути більшим на 1 рік.

Вміння

У напрямку «Технологія транспортних процесів, систем» студенти здобувають такі навички та вміння:

обстеження автошляхів; оцінка якості технічних засобів;
створення документації для організації руху;
оцінка економічних та екологічних факторів;
виконання сертифікації транспорту; перевірка кваліфікації водіїв;
організація експертизи за ДПТ.

Можливості працевлаштування

Після навчання за спеціальністю «Технологія транспортних процесів» випускники можуть влаштуватися на різні підприємства. До них відносять транспортні компанії, причому сфери перевезення пасажирів та переміщення вантажів. Оскільки ця діяльність постійно вдосконалюється, у випускників з'являється робота з можливістю підвищення високооплачуваної роботи.

Коли здобуто освіту за напрямом «Технологія транспортних процесів» (спеціальність) – що це таке? У випускників є можливість працювати диспетчером чи адміністратором. Заробітна плата складає 20-25 тис. рублів. Згодом можливе кар'єрне зростання до керівника чи директора підприємства з логістики. Дохід таких працівників може бути від 40 тис. рублів.

Навчання в магістратурі

За спеціальністю «Технології транспортних процесів» можна закінчити навчання не лише на бакалаврі, оскільки є ще й магістратура. Це дозволяє продовжити навчання. Після цього з'являється більше можливостей для працевлаштування.

Завдяки магістратурі можна вести викладацьку роботу у ВНЗ, що дуже престижно. Отримані знання, навички та вміння дозволять братися і за технічні предмети. Також це допоможе у кар'єрному зростанні.

Ким працювати?

Якщо здобуто освіту у сфері «Технологія транспортних процесів» (спеціальність) – що це таке? Це набута кваліфікація, за якою можна влаштовуватись на роботу. Серед популярних професій такі:

експедитор;
диспетчер;
логіст;
економіст;
технолог.

Необхідно перед навчанням визначитися із напрямком, на який відбуватиметься працевлаштування. У кожній сфері співробітники мають свої права та обов'язки.

Область логістики

За напрямом «Технології транспортних процесів» можна влаштуватися у сфері логістики. Тільки для цього буде потрібно диплом спеціаліста. Рівень навантаження та відповідальності визначається від масштабу підприємства. Від цього залежить і перелік обов'язків.

Для виконання цієї роботи потрібен особливий склад розуму, а також уміння розподілу, співвідношення та аналізу. До обов'язків входить заповнення документації. Робота дозволяє оптимізувати перевезення, вибирати відповідні маршрути, керувати потоками.

Робота диспетчера

На перший погляд, професія диспетчера може здатися легкою, але це не зовсім так. Робота в таксі полягає у прийомі дзвінків від клієнтів, а також передачі замовлень водіям. Співробітникам залізниць чи авіакомпаній доводиться складніше, оскільки під відповідальністю перебувають вантажі чи безліч життів.

Якщо буде допущено хоч незначну помилку, це може обернутися катастрофою. У цих випадках передбачено кримінальну відповідальність. Хоча на багатьох підприємствах працюють комп'ютеризовані системи та обладнання, що дозволяють контролювати всю діяльність.

Після навчання можна влаштуватися експедитором. У цьому випадку у працівника буде відповідальність за вантажі, що перевозяться. Але спеціалісти з вищою освітою влаштовуються експедиторами рідко. Сфера транспорту залишається затребуваною на різних підприємствах, тому складнощів із працевлаштуванням не повинно бути.

Напрямок підготовки 23.03.03. - «Експлуатація транспортно-технологічних машин та комплексів» (рівень бакалаврату):
Студенти, які навчаються за цим напрямком, вивчають пристрій, принцип дії та технологію раціональної експлуатації транспортно-технологічних машин (автомобільної техніки), особливості її сервісного обслуговування та ремонту. У процесі навчання студенти набувають практичних навичок організації сервісного обслуговування та освоюють технологію ремонту автомобілів на передових автотранспортних та авторемонтних підприємствах Воронезької області та інших регіонів.
Після закінчення вузу бакалаври влаштовуються на підприємства, діяльність яких пов'язана з продажем та сервісним обслуговуванням (дилерські центри), експлуатацією та ремонтом автомобільної техніки, таких як: АТ «ВПАТП-3», МКП «Вороніжпасажиртранс», АТ «172 ЦАРЗ», ТОВ « Воронежавтогазсервіс, ТОВ «СКС-ЛАДА», ТОВ «Бізнес Кар Воронеж», ТОВ «Модус» та багатьох інших.
Бакалавр може працювати на посадах: керівник підрозділу (цеху, дільниці, сервісної служби тощо) підприємства, механік, інженер з гарантії, інженер-механік, майстер-приймач, діагност, технічний консультант.

В даний час у лісовому комплексі при виконанні різних типів робіт знаходять застосування новітні транспортні та транспортно-технологічні машини та обладнання, що потребує кваліфікованого підходу у процесі експлуатації, обслуговування та ремонту. У зв'язку з цим «Сервіс транспортних та транспортно-технологічних машин та обладнання (у лісовому комплексі)» є дуже актуальним та перспективним напрямком.
Кваліфікація випускника – бакалавр.
Тривалість навчання на денному відділенні – 4 роки.
У процесі навчання студенти:
- отримують знання з улаштування, принципу роботи сучасних систем, вузлів та агрегатів сучасних транспортних та транспортно-технологічних машин та обладнання, що застосовуються у лісовому комплексі;
- знайомляться з основами проведення діагностичних робіт;
- вивчають принципи та послідовність проведення діагностичних робіт, із застосуванням необхідного обладнання;
- набувають навичок проведення робіт з технічного обслуговування та ремонту транспортних та транспортно-технологічних машин та обладнання, що застосовуються в лісовому комплексі;
Об'єктами професійної діяльності є підприємства лісозаготівельної, лісогосподарської, транспортної, дорожньо-будівельної, деревообробної галузі промисловості; підприємства з ремонту та обслуговування машин та обладнання; фірмові та дилерські центри з продажу та обслуговування машин та обладнання; науково-виробничі фірми з розробки та випробування нової техніки.
Після закінчення навчання надається можливість працевлаштування на підприємствах та дилерських центрах провідних виробників імпортних та вітчизняних машин та технологічного обладнання, таких як IVEKO, JOHN DEERE, TIMBERJACK, VOLVO, SCANIA, STIHL, HUSQVARNA на конкурсній основі.

Вступаючи до транспортно-технологічного інституту, а потім, закінчивши його, ти вирішиш для себе найголовніше завдання, яке постане перед тобою після закінчення ВНЗ: де влаштуватися на роботу? Неправильно не думати про майбутнє працевлаштування, вибираючи спеціальність для вступу, тому що можна отримати, з твого погляду, найкращу спеціальність, але потім стати безробітним. Спеціальності транспортно-дорожнього профілю є затребуваними на ринку праці, більше того, останніми роками ми не задовольняємо повною мірою потреби підприємств у фахівцях.

Докладніше про наші спеціальності:

Спеціалізація «Підйомно-транспортні, будівельні,
дорожні засоби та обладнання»

транспортне, будівельне, сільськогосподарське, спеціальне машинобудування;
експлуатація техніки, середня та вища професійна освіта.

наземні транспортно-технологічні засоби із комбінованими енергетичними установками;
підйомно-транспортні, будівельні, дорожні засоби та обладнання;
гірничотранспортні засоби;
засоби та механізми комунального господарства;
нормативно-технічна документація;
системи стандартизації, методи та засоби випробувань та контролю якості виробів.

науково-дослідницька;
проектно-конструкторська;

проведення аналізу стану та перспектив розвитку наземних транспортно-технологічних засобів, їх технологічного обладнання та комплексів на їх базі;
проведення теоретичних та експериментальних наукових досліджень з пошуку та перевірки нових ідей удосконалення наземних транспортно-технологічних засобів, їх технологічного обладнання та комплексів на їх базі;
розробка варіантів вирішення проблем виробництва, модернізації та ремонту наземних транспортно-технологічних засобів, аналіз цих варіантів, прогнозування наслідків, знаходження компромісних рішень в умовах багатокритеріальності та невизначеності;
використання прикладних програм розрахунку вузлів, агрегатів та систем транспортно-технологічних засобів та їх технологічного обладнання;
розробка конструкторсько-технічної документації, технічних умов, стандартів та технічних описів наземних транспортно-технологічних засобів та їх технологічного обладнання;
організація експлуатації наземних транспортно-технологічних засобів та комплексів;
організація технічного контролю при дослідженні, проектуванні, виробництві та експлуатації наземних транспортно-технологічних засобів та їх технологічного обладнання;
складання планів, програм, графіків робіт, кошторисів, замовлень, заявок, інструкцій та іншої технічної документації.

У лабораторії кафедри ПТіДМ

Спеціальність є класичною, базовою, затребуваною практично у всіх галузях промисловості. Немає жодного промислового підприємства, де б не була потрібна праця інженерно-технічних працівників даного профілю. Тому випускники спеціальності затребувані на ринку праці та успішно працевлаштовуються.

При підготовці фахівців на кафедрі, що випускає, впроваджена та успішно функціонує інноваційна, інтенсивна освітня програма з використанням системи автоматизованого проектування АПМ WinMachine. У цій системі студент проходить навчання з усіх основних дисциплін. Широкі можливості цієї вітчизняної САПР дозволяють ще студентські роки вирішувати складні проектно-конструкторські завдання. Цю систему успішно освоюють навіть учні старших класів загальноосвітніх шкіл у межах предмета «креслення». Навчання ведеться за денною (5 років), заочною (6 років), за бюджетною та платною формами.

Спеціальність 23.05.01 "Наземні транспортно-технологічні засоби"
Спеціалізація «Технічні засоби природооблаштування та захисту у надзвичайних ситуаціях»
Термін навчання – 5 років, кваліфікація – інженер.

Область професійної діяльності:

природоохоронні структури;
органи технічного аудиту та сертифікації, нагляду за екологічною безпекою; відділи ГО та НС підприємств та організацій різних форм власності;
проектно-конструкторські та науково-дослідні установи; підприємства малого та середнього бізнесу у сфері комплексної переробки технічних матеріалів.

Види професійної діяльності:

науково-дослідна;
проектно-конструкторська; виробничо-технологічна;
організаційно-управлінська.

Завданняпрофесійної діяльності:

розробка, дослідження, експлуатація технічних засобів природооблаштування та захисту у надзвичайних ситуаціях;
організація та створення технологічних комплексів, енергозберігаючих машин та обладнання з переробки техногенних матеріалів та отримання екологічно чистих будівельних виробів;
використання сучасних інформаційних технологій при проектуванні технічних засобів та технологічних комплексів.

Спеціальність 08.05.03 «Будівництво, експлуатація, відновлення та технічне прикриття автомобільних доріг, мостів та транспортних тунелів »

Термін навчання – 5 років, кваліфікація – інженер.

Область професійної діяльності:

сфери науки, техніки та технології, що охоплюють сукупність проблем, пов'язаних із будівництвом, експлуатацією, відновленням та технічним прикриттям транспортних споруд.

Об'єкти професійної діяльності:

пошуки, проектування та будівництво автомобільних доріг, аеродромів, мостів та транспортних тунелів;
поточне утримання, ремонт, реконструкція та відновлення транспортних споруд;
виробництво дорожньо-будівельних матеріалів, виготовлення мостових та тунельних конструкцій;
ресурси технічного прикриття транспортних споруд, планування та організація їх використання.

Випускник з кваліфікацією "інженер" здатний:

організувати виконання робіт з будівництва, реконструкції, ремонту та поточного утримання автомобільної дороги з метою забезпечення якості та надійності її експлуатації, використовуючи методи технічного контролю з метою забезпечення безпеки руху транспорту;
обґрунтовувати раціональні методи технології, організації та управління будівництвом та реконструкцією автомобільних доріг та розробляти проекти організації будівництва та виконання робіт з урахуванням конструктивної та технологічної особливості та природних факторів, що впливають на ведення будівельно-монтажних робіт;
розробляти та виконувати проекти реконструкції та ремонту автомобільної дороги з урахуванням топографічних, інженерно-геологічних умов та екологічних вимог;
забезпечувати впровадження прогресивних конструкцій та ресурсо-ощадних технологій з технічного обслуговування автомобільної дороги, її споруд та облаштувань;
організовувати моніторинг та діагностику автомобільної дороги, її споруд та облаштувань, із застосуванням сучасних технологій, контрольно-вимірювальних та діагностичних засобів, засобів неруйнівного контролю. аеродромів та спеціальних споруд.

Спеціальність 23.05.06 «Будівництво залізниць,
мостів та транспортних тунелів»
Спеціалізація «Будівництво доріг промислового транспорту»
Термін навчання – 5 років, кваліфікація – інженер шляхів сполучення.

Область професійної діяльності:

інженерні дослідження, проектування, будівництво, експлуатація, поточне утримання, обстеження, ремонт та реконструкція залізничної колії та транспортних споруд (включаючи мости та тунелі) залізниць та метрополітенів.

Види професійної діяльності:

виробничо-технологічна;
організаційно-управлінська;
проектно-вишукувальна та проектно-конструкторська;
науково-дослідницька.

Завдання професійної діяльності:

розробка технологічних процесів будівництва, ремонту, реконструкції та експлуатації залізничної колії, мостів, транспортних тунелів та метрополітенів;
керівництво професійним колективом, який здійснює проектування, будівництво, реконструкцію, ремонт або постійний технічний нагляд залізничної колії та об'єктів колійного господарства, мостів, тунелів та інших штучних споруд;
реалізація інженерних пошуків траси залізничної колії та транспортних споруд;
розробка проектів будівництва, реконструкції та ремонту залізничної колії та штучних споруд, здійснення авторського нагляду за реалізацією проектних рішень;
дослідження в галузі створення нових або вдосконалення існуючих конструкцій та матеріалів верхньої будови колії, земляного полотна та штучних споруд та аналізу ефективності їх роботи.

Залізничники під час занять на полігоні

В університеті створено чудову навчально-матеріальну базу спеціальності: цілий комплекс лабораторій, оснащених сучасним обладнанням та приладами, шляховими інструментами, макетами та сучасним програмним забезпеченням, де проходять практичні та лабораторні заняття студентів. Навчальний полігон повністю імітує роботу магістрального та промислового залізничного шляху під час роботи рухомого складу, обладнаний автоматичними стрілочним перекладом та шлагбаумом переїзду, звуковою та світловою сигналізацією. У процесі навчання студенти проходять виробничу та технологічні практики, де набувають досвіду практичної роботи з будівництва, ремонту та утримання залізничної колії магістральних доріг, доріг гірничо-збагачувальних комбінатів Білгородської області, знайомляться з виробництвом збірних залізобетонних виробів транспортного призначення, працюють провідниками у ВАТ «РЗ» .

Навчання ведеться за денною (5 років), за бюджетною та платною формами.

Напрям 08.03.01 «Будівництво»
Профіль «Автомобільні дороги та аеродроми»

Область професійної діяльності:

інженерні дослідження, проектування, зведення, експлуатація, оцінка та реконструкціяавтомобільних доріг.
інженерне забезпечення та обладнання будівельних об'єктів та міських територій.
застосування машин, обладнання та технологій для будівництва та виробництвабудівельних матеріалів, виробів та конструкцій.

Об'єкти професійної діяльності:

автомобільні дороги, гідротехнічні та природоохоронні споруди.

Види професійної діяльності:

вишукувальна, розрахункова та проектно-конструкторська;
виробничо-технологічна та виробничо-управлінська;
експериментально-дослідницька.

Завдання професійної діяльності:

інженерні дослідження транспортних споруд, включаючи геодезичні, гідрометричні та інженерно-геологічні роботи;
розробка проектів автомобільних доріг та штучних споруд, здійснення авторського нагляду за реалізацією проектних рішень;
визначення економічної ефективності проектних рішень та їх техніко-економічна оцінка;
розробка технологічних процесів будівництва, ремонту та експлуатації транспортних споруд, керування цими процесами;
контроль якості матеріалів і виробів, що надходять на будівельні об'єкти, контроль ходу виконання заданих технологічних операцій;
оцінка впливу на навколишнє середовище технічних заходів, що проводяться, технології виробництва будівельних робіт, застосовуваних матеріалів;
вивчення та аналіз науково-технічної інформації, вітчизняного та зарубіжного досвіду з профілю діяльності;
участь у проведенні експериментів за заданими методиками, систематизація результатів, участь у впровадженні результатів досліджень та практичних розробок.

У лабораторії кафедри АДА

Фундаментальність підготовки інженерів-автодорожників забезпечують добре оснащені лабораторії: органічних в'яжучих та асфальтобетону, цементобетонних покриттів автомобільних доріг, визначення транспортно-експлуатаційних показників автомобільних доріг, кабінет автоматизованого проектування автомобільних доріг, зал курсового та дипломного проектування, а також учбово-науково-виробничий полі. Випускна кафедра укомплектована висококваліфікованими кадрами викладачів, які мають великий досвід виробничої, наукової та педагогічної діяльності. За підсумками рейтингу кафедра "Автомобільні дороги та аеродроми" БДТУ ім. В.Г. Шухова протягом останніх трьох років посідає перше місце серед 50 аналогічних кафедр будівельних та технічних ВНЗ Росії. У процесі навчання студенти здобувають не лише глибокі професійні знання з усіх циклів дисциплін, а й необхідні виробничі навички. Студенти, які навчаються на кафедрі, активно займаються науковими дослідженнями, беруть участь у різноманітних конкурсах та конференціях. Випускники цього профілю мають великий попит у дорожніх організаціях, завжди працевлаштовані.

Навчання ведеться за денною (5 років), заочною (6 років), за бюджетною та платною формами. Після бакалаврату можливе продовження навчання у магістратурі за напрямом «Будівництво».

Напрямок 23.03.01 «Технологія транспортних процесів»

Профілі підготовки:
1. Організація та безпека руху.
2. Розслідування та експертиза ДТП .

Термін навчання – 4 роки, кваліфікація – бакалавр

Область професійної діяльності:

організація системи взаємовідносин щодо забезпечення безпеки руху на транспорті;
організація з урахуванням принципів логістики раціонального взаємодії видів транспорту, складових єдину транспортну систему;
технологія, організація, планування та управління технічною та комерційною експлуатацією транспортних систем.

Об'єкти професійної діяльності:

служби безпеки руху державних та приватних підприємств транспорту;
служби державної транспортної інспекції, маркетингові служби та підрозділи з вивчення та обслуговування ринку транспортних послуг;
організації та підприємства транспорту загального та незагального користування, зайняті перевезенням пасажирів, вантажів;
науково-дослідні та проектно-конструкторські організації, що займаються діяльністю в галузі розвитку техніки транспорту та технології транспортних процесів, організації та безпеки руху;
комбінати та школи з підготовки водійського складу, освітні установи з підготовки робітничих кадрів, середні та вищі спеціальні освітні установи.

Види професійної діяльності:

розрахунково-проектна;
виробничо-технологічна.

Завдання професійної діяльності:

забезпечення безпеки перевізного процесу за різних умов;
забезпечення реалізації діючих технічних регламентів та стандартів у галузі перевезення вантажів, пасажирів, вантажобагажу та багажу;
розробка та впровадження раціональних транспортно-технологічних схем доставки вантажів на основі принципів логістики;
ефективне використання матеріальних, фінансових та людських ресурсів під час виконання конкретних робіт;
використання сучасних інформаційних технологій при розробці нових та вдосконаленні сформованих транспортно-технологічних схем;
реалізація у складі колективу виконавців поставленої мети проекту вирішення транспортних завдань з урахуванням показників економічної та екологічної безпеки.

Заняття на полігоні

На кафедрі, що випускає, є все необхідне обладнання для навчальних занять та наукової діяльності, в навчальному процесі використовується пересувна дорожня лабораторія. Заняття проводяться на навчально-науково-виробничому полігоні університету, на якому у 2008 році створено дитяче автомістечко. Літню практику студенти проходять у підрозділах ДІБДР УВС Білгородської області, в Управлінні державного автодорожнього нагляду по Білгородській області, на автотранспортних підприємствах міста та в експертних бюро. Відмінною особливістю навчання за цим напрямком є курсове та дипломне проектування у реальних умовах міських транспортних вузлів Білгорода, що дозволяє активно впроваджувати отримані результати у вдосконаленні схем організації руху на вулично-дорожній мережі міста. З-поміж студентів сформовано молодіжну дружину громадських інспекторів ДІБДР УВС по Білгородській області. Дружинники, у вільний від навчання час, несуть чергування спільно з інспекторами обласного полку ДПС, здійснюють контроль за виконанням ПДР на вулицях Білгорода, у години пік патрулюють особливо завантажені пішохідні переходи нашого міста. Також хлопці беруть участь в організації та проведенні заходів та акцій, спрямованих на підвищення безпеки дорожнього руху, серед них: «Безпечне колесо», «Безпечний пішохід», «Рух з повагою» та ін. Участь студентів напряму підготовки «Технологія транспортних процесів» в організації громадських інспекторів допомагає їм у подальшому під час влаштування працювати.

Навчання ведеться за очною (4 роки), заочною (5 років) та заочною із застосуванням дистанційних технологій формам навчання. Після закінчення університету випускники отримують кваліфікацію «бакалавр», найбільш здатні та мають схильність до наукової роботи можуть продовжити навчання в магістратурі за напрямом"Технологія транспортних процесів".

Напрям 23.03.02 «Наземні транспортно-технологічні комплекси»

Профілі підготовки:
1. Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні машини та обладнання.
2. Машини та обладнання природооблаштування та захисту навколишнього середовища.

Термін навчання – 4 роки та 3 роки (скорочена програма для осіб, які мають середню професійну освіту), кваліфікація – бакалавр

Для профілю «Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні машини та обладнання»

Область професійної діяльності:

транспортне, будівельне, сільськогосподарське та спеціальне машинобудування;
експлуатація техніки;
середня та вищапрофесійну освіту.

Об'єкти професійної діяльності:

наземні транспортно-технологічні машини зкомбінованимиенергетичними установками;
багатоцільові гусеничні та колісні машини;
підйомно-транспортні, будівельні, дорожні машини та обладнання;
нормативно-технічнадокументація;
системи стандартизації, методи та засоби випробувань та контролю якостівиробів.

Види професійної діяльності:

науково-дослідницька;
проектно-конструкторська;
організаційно-управлінська.

Завдання професійної діяльності:

участь у складі колективу виконавців у виконаннітеоретичних та експериментальних наукових досліджень з пошуку та перевірці нових ідей удосконалення наземних транспортно-технологічних машин, їх технологічного обладнання та створення комплексів з їхньої основі;
участь у складі колективу виконавців у розробці конструкторсько-технічної документації нових або модернізованих зразків наземних транспортно-технологічних машин та комплексів;
участь у складі колективу виконавців в організаціївиробництва та експлуатації наземних транспортно-технологічнихмашин та їх технологічного обладнання;
підготовка вихідних даних для складання планів, програм, графіків робіт, кошторисів, замовлень, заявок, інструкцій та іншої технічноїдокументації.

Для профілю «Машини та обладнання природооблаштування та захисту навколишнього середовища»

Область професійної діяльності:

проектно – конструкторські;
експлуатаційні установи та природоохоронні структури;
експлуатація та ремонт технологічного обладнання у сфері природооблаштування.

Види професійної діяльності:

науково-дослідна;
проектно-конструкторська;
виробничо-технологічна;
організаційно-управлінська

Завдання професійної діяльності:

проектування, виготовлення, експлуатація та ремонт машин та обладнання природооблаштування та захисту навколишнього середовища;
створення технологічних комплексів, підприємств малого та середнього бізнесу для комплексної переробки природних та техногенних матеріалів;
використання сучасних систем автоматизованого проектування та програмного забезпечення при створенні машин та обладнання природооблаштування.

Навчання передбачає успішне оволодіння предметами однаково як юнаками, і дівчатами. Кафедри ПТіДМ і ТКММ мають у своєму розпорядженні сучасні комп'ютерні класи і лабораторії з будівельних машин, гідроприводу, двигунів внутрішнього згоряння та ін.

Лабораторні роботи на кафедрі ТКММ

Після закінчення бакалаврату бажаючі можуть продовжити навчання у магістратурі за напрямом «Наземні транспортно-технологічні комплекси».

Напрямок 23.03.03 «Експлуатація транспортно-технологічних машин та комплексів»

Профілі підготовки:
1. Автомобільний сервіс.
2. Сервіс транспортних та технологічних машин та обладнання (Будівельні, дорожні та комунальні машини).

Термін навчання – 4 роки, кваліфікація – бакалавр

Для профілю «Автомобільний сервіс»

Область професійної діяльності:

галузі науки та техніки, пов'язані з експлуатацією, ремонтом та сервісним обслуговуванням транспортних машин, їх агрегатів, систем та елементів.

Об'єкти професійної діяльності:

матеріально-технічне забезпечення експлуатаційних підприємств та власників транспортних засобів усіх форм власності.

Види професійної діяльності:

виробничо-технологічна;
сервісно-експлуатаційна.

Діючий автомобіль, виготовлений студентами, представлений до захисту ВКР

Завдання професійної діяльності:

забезпечення експлуатації транспортних, транспортно-технологічних машин та транспортного обладнання, що використовується у галузях народного господарства, відповідно до вимог нормативно-технічних документів;
проведення у складі колективу виконавців випробувань та визначення працездатності встановленого, експлуатованого та ремонтованого транспорту та транспортного обладнання;
вибір обладнання та агрегатів для заміни в процесі експлуатації транспорту, транспортного обладнання, його елементів та систем; участь у проведенні робіт з технічного обслуговування та ремонту транспортних, транспортно-технологічних машин та обладнання;
організація безпечного ведення робіт з монтажу та налагодження транспорту та транспортного обладнання;
проведення маркетингового аналізу потреби у сервісних послугах при експлуатації транспортних засобів та транспортного обладнання різних форм власності;
організація роботи із клієнтурою;
нагляд за безпечною експлуатацією транспорту та транспортного обладнання;
розробка у складі колективу виконавців експлуатаційної документації;
організація у складі колективу виконавців експертиз та аудиту при проведенні сертифікації вироблених деталей, вузлів, агрегатів та систем для транспорту та транспортного обладнання, послуг та робіт з технічного обслуговування та ремонту транспорту та транспортного обладнання;
підготовка та розробка у складі колективу виконавців сертифікаційних та ліцензійних документів;
участь у складі колективу виконавців в організації роботи колективу, виборі, обґрунтуванні, прийнятті та реалізації управлінських рішень;
участь у складі колективу виконавців у вдосконаленні організаційно-управлінської структури підприємств з експлуатації, зберігання, технічного обслуговування, ремонту та сервісу транспорту та транспортного обладнання;
монтаж та налагодження обладнання для технічного обслуговування та ремонту транспортної техніки, участь в авторському та інспекторському нагляді.

Для профілю «Сервіс транспортних та технологічних машин та обладнання
(Будівельні, дорожні та комунальні машини»)

Область професійної діяльності:

галузі науки і техніки, пов'язані з експлуатацією, ремонтом та сервісним обслуговуванням транспортних та транспортно-технологічних машин різного призначення (транспортних, підйомно-транспортних, портових, будівельних, дорожньо-будівельних, сільськогосподарських, спеціальних та інших машин та їх комплексів), їх агрегатів, систем та елементів.

Об'єкти професійної діяльності:

транспортні машини, підприємства та організації, що проводять їх експлуатацію, зберігання, заправлення, технічне обслуговування, ремонт та сервіс;
матеріально-технічне забезпечення експлуатаційних підприємств та власників транспортних засобів усіх форм власності.

Види професійної діяльності:

виробничо-технологічна;
сервісно-експлуатаційна.

Завдання професійної діяльності:

визначення у складі колективу виконавців виробничої програми з технічного обслуговування, сервісу, ремонту та інших послуг під час експлуатації транспорту або виготовлення обладнання;
участь у складі колективу виконавців у розробці та вдосконаленні технологічних процесів та документації;
ефективне використання матеріалів, обладнання, відповідних алгоритмів та програм розрахунків параметрів технологічних процесів;
організація та ефективне здійснення контролю якості запасних частин, комплектуючих виробів та матеріалів, виробничого контролю технологічних процесів, якості продукції та послуг;
забезпечення безпеки експлуатації (у тому числі екологічної), зберігання, обслуговування, ремонту та сервісу транспорту та транспортного обладнання, безпечних умов праці персоналу;
впровадження ефективних інженерних рішень у практику;
організація та здійснення технічного контролю при експлуатації транспорту та транспортного обладнання;
проведення стандартних та сертифікаційних випробувань матеріалів, виробів та послуг;
здійснення метрологічної перевірки основних засобів вимірювань та діагностики;
розробка та реалізація пропозицій щодо ресурсозбереження; ефективне використання матеріалів, обладнання, відповідних алгоритмів та програм розрахунків параметрів технологічного процесу.

У процесі навчання бакалаврам пропонується поглиблене вивчення комп'ютерного моделювання як окремих агрегатів, так і цілих транспортних засобів. Студенти самостійно виготовляють діючі моделі, так, у 2010 році як випускна кваліфікаційна робота було представлено автомобіль, над створенням якого студенти працювали 2 роки і в цьому їм активно допомагали провідні викладачі кафедри. Кафедра ЕОДА для якісної реалізації навчального процесу використовує спеціалізовані аудиторії: комп'ютерний клас; лабораторії, обладнані мультимедійною апаратурою та макетами агрегатів та вузлів транспортних засобів. Також у навчальному процесі використовується матеріально-технічна база навчально-виробничої лабораторії з технічного обслуговування та ремонту автотранспортних засобів та незалежної паливної лабораторії та гаража БДТУ ім. В.Г. Шухова. Практичні навички набуваються на молодших курсах при отриманні робочих спеціальностей: водій, автослюсар, зварювальник, а на старших курсах під час роботи стажистами на провідних підприємствах галузі, зокрема: ТОВ «Транспортна компанія Екотранс», МБУ «Управління Білгородблагоустрій», МУП «Міський пасажирський» траспорт», ТОВ «Білкомтранс», УДІБДР по Білгородській області, УГАДН по Білгородській області, ТОВ «Дженсер-Бєлгород», ТОВ «Франс Авто», ТОВ «Автономія», ЗАТ «Страхова компанія Двадцять перше століття», Автоспортивний комплекс «Віраж» , ТОВ «ДорТех».

Навчання ведеться за очною формою (4 роки), заочною (5 років) на бюджетній основі та з повним відшкодуванням витрат на навчання. Продовжити навчання можна в магістратурі за напрямом «Експлуатація транспортно-технологічних машин та комплексів»з профільною спрямованістю підготовки «Сервіс транспортних та технологічних машин та обладнання».

Опис

Бакалаври з кваліфікацією «експлуатація транспортно-технологічних комплексів та машин» навчаються:

проектування нової прогресивної спеціальної та автомобільної техніки, механізмів та деталей;
розроблення сучасного дизайну автомобілів;
використання інформаційних технологій, коли здійснюється проектування та розробка нового виду обладнання та транспорту;
навичкам участі у виробничих процесах машин на спеціалізованих тракторних та автомобільних заводах;
проведення лабораторних, полігонних та стендових випробувань з використанням нових зразків техніки;
практичного впровадження ефективних інженерних рішень;
здійсненню експлуатації автомобілів;
діагностування електронних систем;
проведення технічного обслуговування та ремонтних робіт обладнання та транспорту;
здійсненню технічного контролю за транспортом у процесі експлуатації;
контролю за якістю мастильних та паливних матеріалів.

Ким працювати

Бакалаври цього профілю працюють автомеханіками, транспортними інженерами та слюсарями у сфері ремонту автомобілів. Вони регулярно влаштовуються як інженери з транспорту та шляхи повідомлень. Також вони стають фахівцями з транспортного сервісу та автотранспортної діагностики. Вони працюють в організаціях та на підприємствах автомобільних комплексів, автосервісах, дилерських та фірмових центрах. Також випускники працевлаштовуються до інформаційних диспетчерських, маркетингових та транспортно-експедиційних служб великих організацій. Ступінь бакалавра дозволяє вирости до рівня спеціаліста середньої ланки за профільним напрямом.

Експлуатація транспортно-технологічних машин та комплексів (профіль «Автомобільний сервіс») –перспективний напрям підготовки, що формує системні знання в галузі організації та управління бізнесом у сфері сервісу, технічної експлуатації та продажу автомобілів та технологічного обладнання

Практичні навички:

Проектування/реконструкція/оптимізація діяльності станцій технічного обслуговування автомобілів

Проектування/реконструкція/оптимізація діяльності компаній з продажу автомобільної техніки та технологічного обладнання

Впровадження інноваційних технологій ремонту та обслуговування автомобілів

Оптимізація діяльності технічних та ремонтних служб підприємства

Розробка та реалізація програм технічної модернізації підприємства

Переваги освіти:Ви зможете:

Статиспеціалістом у галузі технології, організації та управління підприємством з продажу, експлуатації та ремонту автомобілів та технологічного обладнання.

Впливатина рівень автомобілізації та безпеку дорожнього руху шляхом впровадження передових технологій обслуговування та ремонту автомобілів, просування якісних автомобілів, технологічного обладнання та комплектуючих виробів.

Продовжити освітув магістратурі з економічного чи юридичного спрямування

Отримати додаткову освітуза програмами, що реалізуються у ВГУЕС

Актуальність освіти:

Одна з найбільш популярних професій у Приморському краї. Фахівці автомобільного сервісу працюють у компаніях з продажу техніки та технологічного обладнання, на підприємствах-постачальниках запасних частин та експлуатаційних матеріалів для різної техніки, на станціях технічного обслуговування, у транспортно-експлуатаційних підрозділах великих компаній.

Автомобільний сервіс - в даний час галузь сфери послуг, що найбільш динамічно розвивається. Зростання кількості автомобілів значно випереджає збільшення кількості підприємств щодо їх обслуговування, тому випускникам за цією спеціалізацією отримані знання стануть у нагоді не тільки при працевлаштуванні, а й у житті.

Випускники, які закінчили університет за цим напрямком, отримують диплом бакалавра, який є повноцінним документом про вищу освіту і дозволяє бакалавру продовжити навчання до здобуття кваліфікації інженера або магістра в будь-якому ВНЗ Росії за обраною спеціальністю або напрямом, у тому числі в нашому університеті.

Випускники можуть працювати на підприємствах та в організаціях автотранспортного комплексу різних форм власності, у конструкторсько-технологічних та наукових організаціях, на автотранспортних та авторемонтних підприємствах, в інформаційних диспетчерських та на підприємствах інформаційного супроводу транспорту, в автосервісі, на фірмових та дилерських центрах автомобільних та ремонтних заводів , у маркетингових та транспортно-експедиційних службах, у системі матеріально-технічного забезпечення оптової та роздрібної торгівлі транспортною технікою, запасними частинами, комплектуючими виробами та матеріалами, необхідними в експлуатації. Випускник цього напряму є спеціалістом широкого профілю, здатним самостійно проводити інженерну, дослідницьку, управлінську діяльність на автотранспортному комплексі.

У процесі навчання студенти отримують фундаментальну загальнотеоретичну підготовку з математики, фізики, інженерної графіки, використання комп'ютерної техніки у прийнятті інженерних рішень, виконують науково-дослідні та конструкторські розробки в галузі технічної експлуатації автомобільного транспорту.

Навчання за цим напрямком присвячене теоретичним та практичним основам експлуатації автомобілів. Вивчаються сучасні вимоги до організації та функціонування підприємств різних форм власності, пов'язаних з експлуатацією всіх видів транспорту, виконуються розрахункові та проектні роботи з технології виконання робіт з поточного ремонту та технічного обслуговування сучасних автомобілів, технологічного проектування підприємств. Вирішення питань постачання паливом, маслами, запасними частинами, аналіз якості палив та олій, кадрове забезпечення автотранспортних підприємств – основні напрями навчання та наукової роботи студентів та аспірантів.

Випускники напряму підготовки бакалаврів 190600 «Експлуатація транспортно-технологічних машин та комплексів» мають стійкий попит у роботодавців, виконують дипломні проекти та проходять різні види практик на підприємствах, на яких передбачається робота майбутнього спеціаліста.

Можливе продовження навчання у магістратурі за спеціальністю (термін навчання – 2 роки).

Інженер з транспорту. Опис професії

Інженери з транспорту організують ефективне використання транспортних засобів, а також своєчасний ремонт та закупівлю. До робочих завдань інженера з транспорту входить розробка технологічних схем організації перевезень, розрахунок та аналіз експлуатаційних показників, складання маршрутів та графіків руху. За раціональне використання виробничого транспорту інженер несе відповідальність.

У конструкторських бюро інженери з транспорту працюють із даними статистичних досліджень і виходячи з них складають завдання на проектування транспортних засобів.

Працювати у цій професії можуть люди з вищою інженерно-технічною освітою.

Інженер з транспорту. Види діяльності:

забезпечення експлуатації та ремонту транспортних засобів;

проектування засобів транспорту

Місця роботи:

транспортні компанії;

логістичні компанії;

виробничі підприємства;

наукові, конструкторські та проектні організації системи автотранспорту

Професійні навички:

знання принципів роботи, технічних характеристик та конструктивних особливостей автомобілів;

технічна діагностика вантажних, легкових автомобілів та автобусів;

ведення справ зі страховими компаніями, Ростехнаглядом, сервісними центрами;

планування бюджету;

користувач ПК;

дотримання та контроль графіків ППР, ТО та ТР;

замовлення запчастин

Додаткові особливості :

Вже у ХХ столітті автомобілі міцно увійшли до нашого життя. Вік ХХI без них не мислимо. Інженери з транспорту потрібні в компаніях різних галузей та напрямків. Робота відповідальна і підходить людям, які не тільки добре знаються на техніці, а й мають неабиякі організаторські здібності. Робочий режим напружений, доводиться виконувати службові обов'язки у нічну зміну.