Біографія. Загальний стаж роботи

В'ячеслав Федорович Сиротін(1913-1948) – майор Радянської Армії, учасник Великої Вітчизняної війни, Герой Радянського Союзу (1945).

Біографія

В'ячеслав Сиротін народився 22 вересня 1913 року у Санкт-Петербурзі. Після закінчення семи класів школи працював токарем. У 1934 Сиротин був призваний на службу в Робочо-селянську Червону Армію. У 1937 році він закінчив Харківську військову авіаційну школу льотчиків та льотнабів. З початку Великої Великої Вітчизняної війни - її фронтах. У боях був неодноразово підбитий та поранений.

До жовтня 1944 року капітан В'ячеслав Сиротін був помічником по повітряно-стрілецькій службі командира 17-го винищувального авіаполку 190-ї винищувальної авіадивізії 11-го винищувального авіакорпусу 3-ї повітряної армії 1-го Прибалтій. На той час він здійснив 233 бойові вильоти, особисто збивши 15 ворожих літаків.

Указом Президії Верховної Ради СРСР від 23 лютого 1945 року за «зразкове виконання бойових завдань командування, мужність, відвагу та геройство, виявлені у боротьбі з німецькими загарбниками» майор В'ячеслав Сиротин був удостоєний високого звання Героя Радянського Союзу » за номером 4183.

Брав участь також у радянсько-японській війні. Після закінчення продовжував службу в Радянській Армії на Далекому Сході. Трагічно загинув у авіаційній катастрофі 7 серпня 1948 року, похований у селищі Хороль Приморського краю.

Був нагороджений двома орденами Леніна, двома орденами Червоного Прапора, орденами Вітчизняної війни 1-го ступеня та Червоної Зірки, поряд медалей.

Зіротин В'ячеслав Федорович – помічник командира 17-го ордену Суворова 2-го ступеня винищувального авіаційного полку по повітряно-стрілецькій службі (190-а Полоцька Червонопрапорна ордена Кутузова 2-го ступеня винищувальна авіаційна дивізія, 13-й армія, 1-й Прибалтійський фронт), капітан.

Народився 22 вересня 1913 року у місті Санкт-Петербург. З родини робітника. Російська. Закінчив 7 класів неповної середньої школи. Працював токарем.

У 1934 році призваний до Червоної Армії. У 1937 році закінчив 9-у Харківську військову школу льотчиків та льотчиків-спостерігачів.

З 22 червня 1941 року заступник командира ескадрильї 123-го винищувального авіаційного полку старший політрук В.Ф.Сіротін – на фронтах Великої Вітчизняної війни. Воював на Західному фронті, літав на І-153 та Як-1. Першу повітряну перемогу здобув другого дня війни. Воював у складі 123-го винищувального авіаполку до жовтня 1941 року, за цей час виконав 30 бойових вильотів, збив 6 літаків супротивника особисто.

25 червня 1941 року вилетів на перехоплення групи бомбардувальників, які йшли під прикриттям винищувачів бомбардування міста Слуцьк. На чолі вісімки І-153 перехопив супротивника на підступах до міста, незважаючи на перевагу ворога, не допустив удару по місту. У цьому бою збив 1 бомбардувальник та 1 винищувач, сам був поранений, але зумів привести на свій аеродром та посадити літак.

З 5 серпня по 15 вересня 1941 року у складі свого полку брав участь у обороні міста Москви, цей час виконав 41 бойовий виліт, їх 35 – вночі.

У вересні 1941 року ескадрилья В.Ф.Сіротіна була перекинута на захист Ленінграда та Кронштадта. На Ленінградському фронті він зробив 56 бойових вильотів, збив 2 літаки супротивника та 1 аеростат. 11 жовтня 1941 Сиротин був поранений у повітряному бою з двома «месершмідтами», посадив пошкоджений літак «на черево», діставали його з кабіни вже в несвідомому стані. Після шпиталю до свого полку вже не повернувся. Усього з 22 червня по 11 жовтня 1941 року виконав 189 бойових вильотів, провів 55 повітряних боїв, збив 8 літаків супротивника та 1 аеростат.

З квітня 1942 по 1943 рік служив у 238-му винищувальному авіаційному полку (239-а винищувальна авіадивізія, 7-а повітряна армія, Північно-Західний фронт), літав на ЛаГГ-3.

З червня 1943 року – у складі 17-го винищувального авіаційного полку, освоїв винищувач Р-39 «Аерокобра» та літав на ньому до кінця війни. Майже рік полк перебував на переучуванні та в резерві. З 22 червня 1944 року – у боях на 1-му Прибалтійському фронті. В.Ф.Сіротін був призначений помічником командира 17-го винищувального авіаційного полку по повітряно-стрілецькій службі. На цьому фронті до жовтня 1944 року зробив 62 бойові вильоти, особисто збив 7 літаків ФВ-190. Брав участь у Білоруській та Прибалтійській наступальних операціях.

11 липня 1944 року, прикриваючи настання 1-го танкового корпусу, зустрів 6 літаків ФВ-190, вступив у бій з переважаючими силами супротивника. Ланка радянських винищувачів без втрат збила 2 літаки, з них один – особисто капітан В.Ф.Сіротін.

15 серпня 1944 року парою повертався із розвідки. Виявивши групу німецьких літаків, наказав відомому доставити розвіддані, а сам із хмар вийшов на дистанцію атаки та збив 1 «юнкерс». У повторній атаці атакований винищувачами прикриття, літак його було збито, поранено в ногу та руку. Викинувся з палаючої машини, затягнув стрибок через побоювання бути розстріляним у повітрі, розкрив парашут за сотні метрів над землею. Незабаром повернувся до ладу.

До жовтня 1944 року помічник командира 17-го винищувального авіаційного полку по повітряно-стрілецькій службі (190-а винищувальна авіаційна дивізія, 11-й винищувальний авіаційний корпус, 3-а повітряна армія, 1-й Прибалтійський фронт). здійснив 233 бойові вильоти, у повітряних боях збив особисто 15 літаків противника.

За зразкове виконання бойових завдань командування, мужність, відвагу та геройство, виявлені у боротьбі з німецько-фашистськими загарбниками, Указом Президії Верховної Ради СРСР від 23 лютого 1945 року майору Сиротіну В'ячеславу Федоровичуприсвоєно звання Героя Радянського Союзу з врученням ордена Леніна та медалі «Золота Зірка» (№4183).

Після подання до вищої нагороди Батьківщини брав участь у Прибалтійській, Східно-Прусській, Земландській наступальних операціях на 1-му Прибалтійському та 3-му Білоруському (з лютого 1945) фронтах. До Перемоги виконав 310 бойових вильотів, у 72 повітряних боях збив 21 літак ворога, все – особисто (за даними книги М.Ю.Бикова з них підтвердженими є 15 повітряних перемог у 326 бойових вильотах та 65 повітряних боях). Був двічі поранений.

У травні 1945 льотний склад полку здав свої літаки в іншу частину, перевчився на літаки Р-63 «Кінгкобра», на початку серпня 1945 перекинуто в Монголію. У серпні 1945 року майора В.Ф.Сіротіна призначено командиром 17-го винищувального авіаполку у складі 190-ї винищувальної авіадивізії 12-ї повітряної армії Забайкальського фронту.

Учасник радянсько-японської війни у ​​серпні 1945 року. Хоча в ній повітряних боїв майже не було, полк під його командуванням здобув 1 повітряну перемогу з особистою участю свого командира: 15 серпня два японські винищувачі намагалися перехопити радянський транспортний літак при доставці пального в передові частини, що наступають. Командир полку Герой Радянського Союзу майор В.Ф.Сіротін з відомим І.Ф.Мірошниченком вчасно помітили супротивника, успішно провели перехоплення і ведений збив 1 японський літак. Загалом у Маньчжурії виконав 5 бойових вильотів, провів 1 повітряний бій.

З вересня 1945 року продовжив командувати 17-м авіаполком спочатку на аеродромі Варфоломіївка, з червня 1946 року – на аеродромі Хороль у складі 190-ї винищувальної авіадивізії 9-ї повітряної армії Приморського військового округу. 7 серпня 1948 року майор В.Ф.Сіротін загинув в авіаційній катастрофі. Похований на цвинтарі селища Хороль Хорольського району Приморського краю.

Нагороджений 2 орденами Леніна (12.1941; 23.02.1945), 2 орденами Червоного Прапора (1944, 1945), орденами Вітчизняної війни 1-го ступеня (1944), Червоної Зірки (30.09.1945) Перемогу над Німеччиною», «За Перемогу над Японією».

Остання бойова машина Героя Р-63 «Кінгкобра» після війни була передана до Великобританії, багато десятиліть демонструється в музеї Королівських Повітряних сил у Даксфорді з бойовими емблемами В.Ф.Сіротіна та з 21 зірочкою на кабіні – за кількістю перемог радянського асу.

• Вчений ступінь:  Кандидат технічних наук
• Вчене звання: Доцент
• Дата народження: nbsp 11 червня