Hava indirme bölümleri

Bu sayfayı bugün 2 kişi, toplam 49274 kişi görüntüledi.

Sloganı: “HİÇBİR GÖREV İMKANSIZ DEĞİLDİR!”

Amblem: Tümenin bulunduğu Tula armasının sembolizmine ve centaur'un insan ve hayvanın gücünü ve zekasını, cesaretini ve kurnazlığını birleştirdiği antik mitolojiye dayanmaktadır.

Dünyada ilk kez bu bölüm, geleneksel olarak "Centaur" olarak adlandırılan, insanları savaş araçlarına indirmeye yönelik bir sistemi pratik olarak test etti. Bölüm 1944'te kuruldu. Macaristan, Avusturya ve Çekoslovakya'da savaştı. Sumgaiti, Bakü ve Azerbaycan'ın diğer bölgelerinde, Tiflis, Kırgızistan, Transdinyester, Kuzey Osetya ve İnguşetya'da özel barışı koruma operasyonları gerçekleştirdi. 1992 yılında Rusya ve yabancı elçilik çalışanlarının yanı sıra Kabil'deki BM misyonunun kurtarılmasını sağladı.

Sloganı: “ZAFERİN BEKLEDİĞİ HER YERDEYİZ!”

Amblem: Tümenin birimlerinin ve karargahının bulunduğu Pskov şehrinin armasını temel alır. Bölünmenin sembolü, en kuzeydeki hava bölümünün özelliklerini - güç, sertleşme, dayanıklılık - kişileştiren kuzey leoparıdır. Bu, 1939'da kurulan en eski hava oluşumudur.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Çernigov bölümünün savaş yolu benzersizdir - daha sonra kahraman şehirler haline gelen şehirlerin savunmasında yer aldı: Odessa, Sevastopol, Kerch, Stalingrad. Kursk Bulge'dan geçen, Dinyeper'ı geçen ve Belarus'taki savaşları geçen tümen, Almanya'daki savaşı sona erdirdi. Bölümde 50 Sovyetler Birliği Kahramanı var. 1988 yılında Ermenistan'daki depremin sonuçlarının ortadan kaldırılmasına aktif olarak katıldı. Temmuz 1994'te tarihte ilk kez tümenin paraşütçüleri Fransız meslektaşlarıyla ortak tatbikatlar gerçekleştirdiler.

Sloganı: "ONUR VE VATAN HERŞEYDEN ÖNCE!"

Amblem: şerefin, haysiyetin, bağımsızlığın ihlali ve sebep olunan acı nedeniyle ilahi cezaya ilişkin eski mitleri yansıtır; bulutların arkasından gelen cezalandırıcı kılıç devletin bağımsızlığına ve çıkarlarına yönelik bir saldırıyı yansıtıyor.

1944'te oluşturulan tümenin savaş yolu Karelya, Macaristan, Avusturya ve Çekoslovakya'dan geçiyordu. Tümen, 1944 yazında Svir Nehri'nin geçişi sırasındaki olağanüstü kararlı eylemleriyle ve 1945 baharında Macaristan'da seçilmiş SS tank birimleriyle yapılan savaşlarda cesareti ve etkinliğiyle herkesi şaşırtmasıyla ünlendi. Paraşütçüler “Güney”, “Bahar-75”, “Kalkan-82”, “Yaz-90” tatbikatlarında “aşkın kılıçlarını” keskinleştirdiler. Svir tümeni Erivan, Stepanokert, Bakü, Tiflis, Duşanbe ve Moldova'daki özel barışı koruma operasyonlarına katıldı.

Sloganı: "CESARET, CESARET, ONUR!"

Amblem: Bizonu gücün ve asaletin kişileşmesi olarak gören Batı Slavlarının mitolojisine dayanmaktadır. Ancak bizon aynı zamanda tümenin kurulduğu ve 45 yılı aşkın süredir görev yaptığı Kaunas'ın tarihi bir sembolüdür.

Savaş sırasında tümen Macaristan, Avusturya ve Çekoslovakya üzerinden savaştı. Paraşütçüler, Balaton Gölü savaşında ve Viyana'nın ele geçirilmesi sırasında SS tümenlerinin üstün güçlerinin saldırısını püskürtürken özel dövüş nitelikleri gösterdi. 1956'dan beri 7. Muhafızlar, An-8, An-12, An-22, Il-76 uçaklarının yanı sıra yeni paraşüt sistemleri, tüm nesil BMD ve Nona topçu sistemine hakim olan ilk kişi oldu. Tümen, Azerbaycan ve Abhazya'da barışı koruma misyonları gerçekleştirdi ve şu anda Kaunas'tan Novorossiysk'e yeniden konuşlandırılıyor.

Slogan: "KENDİNİZE ONUR - ANA VATANINIZA ŞANS!"

Amblem: akrep, ölümcül tehlikeyi ve kendi adına eylemlerin öngörülemezliğini kişileştirir; Akrep, bu tümenin dövüş tarzının özelliği olan, her an düşmana karşı konulmaz bir darbe indirebilmesiyle öne çıkıyor. Amblem ayrıca, oluşumun 45 yılı aşkın bir süredir görev yaptığı dağlık çöl bölgelerindeki operasyonlar için 104. Muhafızların muharebe eğitiminin özelliklerini de yansıtıyor.

Savaş sırasında tümen, Macaristan, Avusturya ve Çekoslovakya'daki seçilmiş Nazi birimleriyle savaştı. Hazırlıklılığının doğası ve psikolojik sertleşmesi açısından 104. Muhafızlar, diğer hava indirme tümenlerinden en "benzersiz" olanıdır. Tüm egzersizler, eğitimler, deneyler ve araştırmalar imkansızın üstesinden gelmeye dayanıyordu.

Hayatında hiç uçaktan inmemiş olan,
şehirlerin ve köylerin oyuncak gibi göründüğü yerden,
hiç neşe ve korku yaşamamış olan
serbest düşüş, kulaklarda ıslık sesi, rüzgar akışı
göğsüne vuruyor, asla anlamayacak
paraşütçünün onuru ve gururu...
V.F. Margelov

Silahlı kuvvetlerin son derece hareketli bir kolu olan hava birlikleri (Hava Kuvvetleri), düşmana hava yoluyla ulaşmak ve onun arkasında savaş operasyonları yürütmek üzere tasarlanmıştır. Rus Hava Kuvvetleri, Yüksek Komutanın bir aracıdır ve mobil kuvvetlerin temelini oluşturabilir. Doğrudan Hava Kuvvetleri komutanına rapor verirler ve hava indirme tümenleri, tugayları ve departmanlarından oluşurlar. birim ve kurumlar.

YaratılışHava indirme birlikleri .

Hava Kuvvetlerinin tarihi 2 Ağustos 1930'a kadar uzanıyor - Voronej yakınlarındaki Moskova Askeri Bölgesi'nin Hava Kuvvetleri tatbikatı sırasında 12 kişiden oluşan bir paraşütçü birimi paraşütle atlandı. Bu deney, askeri teorisyenlerin paraşüt birimlerinin avantajlarını, düşmanın hava yoluyla hızlı bir şekilde kapsanmasıyla ilgili muazzam yeteneklerini görmelerine olanak sağladı.

Kızıl Ordu Devrimci Askeri Konseyi, 1931'in görevlerinden birini belirledi: “... havadan çıkarma operasyonları, uygun talimatların geliştirilmesi ve bölgelere dağıtılması için Kızıl Ordu Karargahı tarafından teknik ve taktik açıdan kapsamlı bir şekilde incelenmelidir. ” Hava indirme birliklerinin savaşta kullanılmasına ilişkin organizasyon yapısının ve teorisinin kapsamlı bir şekilde geliştirilmesi ihtiyacına dikkat çekildi.

Hava Kuvvetlerinin ilk birimi, 1931 yılında Leningrad Askeri Bölgesi'nde kurulan ve 164 kişiden oluşan bir hava müfrezesiydi. E.D. Lukin müfrezenin komutanlığına atandı. Kitlesel hava indirme birliklerinin oluşturulması, 11 Aralık 1932'de kabul edilen SSCB Devrimci Askeri Konseyi'nin kararıyla başladı. Özellikle havacılık teknolojisinin gelişmesinin yanı sıra, savaşçıların, kargoların ve savaş araçlarının uçaklardan tasarlanması ve düşürülmesinde elde edilen sonuçların, yeni savaş birimlerinin ve Kızıl Ordu oluşumlarının organizasyonunu gerektirdiği belirtildi. . Kızıl Ordu'da hava indirme işini geliştirmek, ilgili personel ve birimleri eğitmek için Devrimci Askeri Konsey, Leningrad Askeri Bölgesi'nin hava indirme müfrezesi temelinde bir tugayı konuşlandırmaya ve ona havadan eğitim konusunda eğitim eğitmenleri görevlendirmeye karar verdi. operasyonel-taktik standartların geliştirilmesi. Aynı zamanda Mart 1933'e kadar Belarus, Ukrayna, Moskova ve Volga askeri bölgelerinde bir hava müfrezesinin oluşturulması planlandı. Hava indirme birliklerinin gelişiminde yeni bir aşama başladı. Zaten 1933'ün başında bu ilçelerde özel amaçlı havacılık taburları oluşturuldu. 1941 yazında, her biri 10 bin kişiden oluşan beş hava indirme birliğinin görevlendirilmesi sona ermişti. Hava Kuvvetlerinin savaş yolu birçok unutulmaz tarihle işaretlenmiştir. Böylece, 212. Hava Tugayı (komutan - Yarbay N.I. Zatevakhin) Khalkhin Gol'deki silahlı çatışmaya katıldı. Sovyet-Finlandiya Savaşı (1939-1940) sırasında 201'inci, 204'üncü ve 214'üncü Hava Tugayları tüfek birlikleriyle birlikte savaştı. Paraşütçüler, düşman hatlarının derinliklerine baskınlar düzenledi, garnizonlara, karargahlara, iletişim merkezlerine saldırdı, birlik kontrolünü bozdu ve kalelere saldırdı.

İÇİNDEUzak DoğuVBüyük Vatanseverlik Savaşı yılları.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasıyla birlikte, beş hava kuvvetlerinin tümü Letonya, Belarus ve Ukrayna topraklarında işgalcilerle şiddetli savaşlara katıldı. Moskova yakınlarındaki karşı saldırı sırasında, 1942'nin başında Batı ve Kaliningrad cephelerinin birliklerine Almanların Vyazma-Rzhev-Yukhnov grubunu kuşatıp yenmelerine yardımcı olmak için Vyazma hava indirme operasyonu 4. Hava Komutanlığı (komutan - Tümgeneral A.F. Levashov, ardından Albay A.F. Kazankin). Bu, savaş sırasındaki en büyük hava operasyonudur. Toplamda yaklaşık 10 bin paraşütçü Alman hatlarının arkasına atıldı. Hava Kuvvetleri Birlikleri birimleri General P.A.'nın süvarileriyle işbirliği içinde. Düşman hattının gerisinden geçen Belov, Haziran 1942'ye kadar savaştı. Paraşütçüler cesurca, cesurca ve son derece ısrarla hareket ettiler. Neredeyse altı ay içinde paraşütçüler, Nazi birliklerinin arkasında yaklaşık 600 km yürüdüler ve 15 bine kadar düşman askerini ve subayını yok ettiler. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında paraşütçülerin askeri değerleri büyük beğeni topladı. Havadaki tüm oluşumlara muhafız rütbesi verildi. Binlerce Hava Kuvvetleri askeri, çavuş ve subayına emir ve madalya verildi, 296 kişiye Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. .

Savaş sonrası yıllarda Hava Kuvvetleri.

Bu dönemde, Hava Kuvvetleri diğer organizasyonel ve teknik ilkeler üzerine inşa edilmeye başlandı, ancak her zaman savaş sırasında havadaki zafer, zafer ve profesyonellik okulunu yaratanların deneyimleri dikkate alındı. 50'li yıllarda hava indirme birimlerinin tatbikatları sırasında, düşman hatlarının arkasındaki yeni savunma yöntemlerine, iniş kuvvetlerinin hayatta kalma kabiliyetine, su engellerini geçerken ilerleyen birliklerle etkileşime ve nükleer silah kullanımı koşullarında iniş operasyonlarına özel önem verildi. . Askeri nakliye havacılığı, düşman hatlarının arkasına zırhlı araçlar, arabalar, toplar ve büyük malzeme tedarik etme kapasitesine sahip An-12 ve An-22 uçaklarıyla donatılmıştır. Her yıl havadan saldırıları içeren tatbikatların sayısı arttı. Mart 1970'te, Belarus'ta 76. Muhafız Hava İndirme Çernigov Kızıl Bayrak Tümeni'nin yer aldığı büyük bir kombine silah tatbikatı "Dvina" düzenlendi. Sadece 22 dakikada 7 binden fazla paraşütçü ve 150'den fazla askeri teçhizat indirildi. Ve 70'lerin ortalarından itibaren Hava Kuvvetleri yoğun bir şekilde "kendilerini zırhla örtmeye" başladı.

Rusya ayrıca BM barışı koruma misyonunda paraşütçülerin daha yüksek düzeyde eğitim ve savaş kabiliyetine de ihtiyaç duyuyordu. Artık eski Yugoslavya'da Rus paraşütçü taburu yok, “Rusbat 1” Sırbistan ve Hırvatistan sınırındaki Sırp Krajina'da bulunuyordu. "Rusbat 2" - Bosna'da, Saraybosna bölgesinde. BM'ye göre Rusya'nın "mavi berelileri" eğitim, disiplin ve güvenilirliğin bir örneğidir.

Hava Kuvvetlerinin şanlı ve zorlu tarihi nedeniyle halk ve ordu, ordunun bu cesur kolunu seviyor ve saygı duyuyor. Hava Kuvvetleri, paraşütçüye "sonuna kadar hizmet", "başarılana kadar", "zafere kadar" ilkesini öğreten sert bir ahlaki ve ../fotos/foto-after_gpw-2.html fiziksel iklime sahip birliklerdir. her şeyin sonunun geldiğini doğruluyor. 30'lu, 40'lı ve 80'li yılların paraşütçüleri Anavatan'ın savunmasına ve ülkenin savunma kabiliyetinin arttırılmasına katkıda bulundu. Öyle olmaya devam edecek

Paraşütçü eğitimi.

Hava Kuvvetleri için muharebe eğitimi düzenlemenin ana görevlerinden biri paraşütçüye doğru ateş etmeyi öğretmektir. Ve herhangi bir konumdan, hareket halindeyken, kısa bir duraklamadan, gece veya gündüz. Bir keskin nişancı gibi ateş edin ve cephaneyi idareli kullanın. Gerçek bir savaşta paraşütçü genellikle makineli tüfekle tek atış yapar. Sahip olduğu her fişek ağırlığınca altın değerindedir.

Bir paraşütçünün askeri işi kolay değildir: tam savaş teçhizatıyla, atış poligonuna veya eğitim alanına zorunlu yürüyüş ve orada hareket halindeyken - bir müfreze veya şirketin parçası olarak savaş ateşi. Ve çıkarma ve gerçek ateşle yapılan bir tabur taktik egzersizi, bir dakika bile rahatlayamayacağınız üç günlük bir gerilimdir. Hava Kuvvetlerinde her şey bir savaş durumuna mümkün olduğunca yakındır: uçaktan paraşütle atlamak; iniş alanında toplanmak - savaşta olduğu gibi, özellikle geceleri; havadaki savaş aracınızı (AFV) aramak ve onu tıpkı savaşta olduğu gibi savaş konumuna getirmek.

Hava Kuvvetleri'nde personelin ahlaki, psikolojik ve fiziksel eğitimine özel önem verilmektedir. Paraşütçüler her sabah yoğun fiziksel egzersizlerle başlar, düzenli olarak yoğun beden eğitimi dersleri yapılır ve iki veya üç ay sonra genç asker eşi benzeri görülmemiş bir güç artışı hisseder ve hareket hastalığına ve büyük fiziksel eforlara karşı dirençli hale gelir. Her beden eğitimi dersinin vazgeçilmez bir parçası göğüs göğüse dövüştür. Eğitim savaşları çiftler halinde ve sayıca üstün bir "düşman" ile gerçekleştirilir. Koşmak ve zorlu yürüyüşler, bir kişide mükemmel bir dayanıklılık geliştirir. Hava Kuvvetleri'nde boşuna demiyorlar ki: "Paraşütçü elinden geldiğince ve ondan sonra gerektiği kadar koşar."

Kişisel atlama korkusu ve korkunun üstesinden gelmek için yetersiz psikolojik hazırlık. Hava Kuvvetleri komutanlığı bu prensibin doğru olduğunu düşünüyor: her paraşütçü kişisel olarak kendi paraşütünü yerleştirmekle yükümlüdür. Bu, sorumluluğu büyük ölçüde artırır ve iki veya üç eğitim manevrasından sonra savaşçı, bir eğitmenin gözetiminde atlama için paraşüt hazırlayabilir. Bir paraşütçünün yer eğitimi için eğitim programı, vücudu, vestibüler sistemi hareket hastalığına direnmek için eğitmeyi, iradeyi ve cesaret, kararlılık ve cesareti aşılamayı içerir. Atlamaya hazırlık uzun saatler, günler ve bazen haftalar sürer, ancak atlamanın kendisi bir paraşütçünün hayatında sadece kısa bir andır.

Savaş yetenekleri
hava indirme birlikleri.

Hava Kuvvetleri, kendilerine verilen görevleri yerine getirmek için savaş araçları, kundağı motorlu toplar, tanksavar ve uçaksavar silahlarının yanı sıra kontrol ve iletişim ekipmanlarıyla donatılmıştır. Mevcut paraşüt iniş ekipmanları, her türlü hava ve arazi koşulunda, gece ve gündüz, çeşitli yüksekliklerden asker ve yük atılmasına olanak sağlıyor. SSCB'nin çöküşünden önce Hava Kuvvetleri 7 hava tümenini içeriyordu.

Bugün, hava indirme birlikleri Rus Silahlı Kuvvetleri Başkomutanının rezervini oluşturuyor. Kompozisyonlarında dört hava indirme bölümü, bir hava indirme tugayı, Havadan eğitim merkezi, muharebe destek birimleri ve Ryazan Hava Kuvvetleri Enstitüsü.

Yönetici eğitimleri ileri formasyonlar esas alınarak düzenlenmektedir. Bunlar sırasında iniş, su engelini geçme, yeni BMD-3 araçlarıyla 150 kilometre yürüyüş ve canlı atış ile gösteri alay tatbikatları yapılıyor.

Paraşütçüler, muharebe eğitim görevlerinin yanı sıra önemli barışı koruma görevlerini de yerine getirirler. Bugün Bosna Hersek'te bir buçuk bin paraşütçü, bir o kadar da personel Abhazya'da bulunuyor. Dağıstan'da 500 kişilik manevra kabiliyetine sahip bir askeri grup oluşturuldu. Bu arada bu grup Çeçenya'daki çatışmalar sırasında Bamut yakınlarında görev yaptı. Günümüzde bu birimler havaalanlarını, hava savunma radar istasyonlarını ve diğer önemli tesisleri korumak için kullanılmaktadır.

76. Hava İndirme Tümeni'nin savaş yolu.

76. Muhafızlar Chernigov Kızıl Bayrak Hava İndirme Tümeni'nin kuruluş günü 1 Eylül 1939'dur.

Bölümün ilk komutanı Albay Vasily Vasilyevich Glagolev'di. 157. Tüfek Tümeni'nin (asıl adı) konuşlandırılmasının temeli, 1925'te 22. Demir Krasnodar Tüfek Tümeni temelinde oluşturulan 74. Taman Tüfek Tümeni'nin 221. Karadeniz Tüfek Alayıydı.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında, tümen Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi birliklerinin bir parçasıydı ve düşmanlıkların patlak vermesiyle birlikte Karadeniz kıyısı boyunca bir savunma hattı hazırlama görevini üstlendi.

15 Eylül 1941'de tümen, Odessa'nın kahraman savunucularına yardım etmek için gönderildi. 22 Eylül'de formasyonun birimleri savunmacıların yerini aldı ve şafak vakti saldırı için başlangıç ​​​​pozisyonlarını aldı. Bu saldırı sırasında tümen görevini tamamladı ve Ilyichevka eyalet çiftliğini ve Gildendorf köyünü ele geçirdi. Odessa Savunma Bölgesi Askeri Konseyi, tümenin şehir için yaptığı ilk savaşta gösterdiği savaş performansını büyük ölçüde takdir etti. Cesaret ve cesaret için savunma alanı komutanı formasyon personeline şükranlarını dile getirdi. Böylece tümenin ateş vaftizi gerçekleşti.

20 Kasım 1941'de tümen Novorossiysk'e döndü ve Transkafkasya Cephesi'nin Karadeniz Filosu ile ortaklaşa gerçekleştirdiği Feodosia çıkarma operasyonuna katıldı. Bu operasyon sonucunda Kerç Yarımadası düşmandan temizlendi ve kuşatma altındaki Sevastopol'a büyük destek sağlandı.

25 Temmuz'dan 30 Temmuz 1942'ye kadar bölüm, Don'un sol yakasına geçen Nazileri yok etmek için aktif savaş operasyonları gerçekleştirdi. Başarılı askeri operasyonlar ve Krasnoyarsk köyünün kurtarılması için Kuzey Kafkasya Cephesi komutanı Sovyetler Birliği Mareşali S.M. Budyonny personele şükranlarını dile getirdi.

4 Ağustos 1942'ye gelindiğinde formasyon Aksai Nehri'nin kuzey kıyısına çekildi. 6 Ağustos'tan 10 Ağustos'a kadar birimleri, düşmanı ele geçirdikleri köprübaşlarından düşürmeye ve saldırıyı geliştirmelerini engellemeye çalışarak sürekli savaşlar yaptı. Bu savaşlarda makineli tüfekçi Er Ermakov öne çıktı. Savaş hesabında 300'den fazla yok edilmiş Nazi vardı. Mütevazı ve korkusuz bir makineli tüfekçi olan Afanasy İvanoviç Ermakov adına, bölümde Sovyetler Birliği Kahramanlarının görkemli bir listesi açıldı. Bu unvan, 5 Kasım 1942'de SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi ile Ermakov'a verildi.

Eylül 1942'den bu yana 64. Ordunun bir parçası olan tümen Gornaya Polyana - Elkhi hattındaki savunmayı işgal etti.

10 Ocak 1943'te Stalingrad Cephesi birliklerinin bir parçası olan oluşum, kuşatılmış düşmanı yok etmek için kararlı bir saldırı başlattı.

3 Temmuz 1943'e kadar tümenin birimleri Tula Bölgesi'nin Belev şehri bölgesindeki Bryansk Cephesi'nin bir parçasıydı.

12 Temmuz'da formasyonun birimleri doğaçlama yöntemlerle Oka'yı geçmeye başladı. Günün sonunda muhafızlar köprü başlarını ele geçirerek 1.500'den fazla düşman askeri ve subayını, 45 atış noktasını, 2 tankı imha etti ve 35 Naziyi ele geçirdi. Diğerlerinin yanı sıra 76'ncı Tümen personeline de Başkomutan tarafından teşekkür plaketi verildi.

8 Eylül'de bölüm Çernigov yakınlarındaki Orel bölgesinden ayrılıyor. Üç gün boyunca sürekli saldırıyla 70 kilometre ilerledi ve 20 Eylül şafak vakti Çernigov'un üç kilometre kuzeydoğusundaki Tovstoles köyüne yaklaştı ve ardından şehri ele geçirerek batıya doğru saldırısına devam etti. Başkomutan'ın 21 Eylül 1943 tarih ve 20 sayılı emriyle tümene teşekkür edildi ve Chernigov onursal adı verildi.

1. Beyaz Rusya Cephesi'nin bir parçası olarak, 17 Temmuz 1944'te tümen, Kovel'in kuzeybatısında bir saldırı başlattı. 21 Temmuz'da oluşumun öncüleri şiddetli çatışmalarla kuzeye, Brest'e doğru ilerlemeye başladı. 26 Temmuz'da kuzeyden ve güneyden ilerleyen birlikler Brest'in 20-25 kilometre batısında birleşti. Düşman grubu kuşatıldı. Ertesi gün, tümen kuşatılmış düşmanı yok etmek için aktif operasyonlara başladı. SSCB Devlet Sınırına ulaştığı ve Brest şehrini kurtardığı için tümene Kızıl Bayrak Nişanı verildi.

25 Ocak 1945'te 2. Beyaz Rusya Cephesi'nin bir parçası olarak tümen birlikleri hızlı bir yürüyüşle etrafı sarılmış 32.000 kişilik düşman grubunun Torun şehrinden çıkışını engelledi. Vistula'da güçlü bir kale olan Toruń'u savunan düşman grubunun varlığı sona erdi.

23 Mart'ta tümen Tsoppot şehrine baskın düzenleyerek Baltık Denizi'ne ulaştı ve cephesini güneye çevirdi. 25 Mart sabahı, kolordu kapsamında tümen Oliva şehrini ele geçirdi ve Danzig'e koştu. 30 Mart'ta Danzig grubunun tasfiyesi tamamlandı.

24 Nisan'da Danzig'den Almanya'ya yürüyen tümen, Stettin'in 20 kilometre güneyindeki Kortenhuten bölgesinde yoğunlaştı. 26 Nisan şafak vakti, geniş bir cephedeki oluşum Rondov Kanalı'nı geçti ve düşmanın savunma hattını geçerek günün sonunda Preclav şehrini Nazilerden temizledi.

2 Mayıs'ta tümen Güstrow şehrini ele geçirdi ve 3 Mayıs'ta 40 kilometre daha kat ederek Karov ve Buttsov şehirlerini düşmandan temizledi. İleri müfrezeler Baltık Denizi'ne ulaştı ve Wismar şehrinin eteklerinde Müttefik Seferi Ordusu'nun hava indirme tümeninin birimleriyle buluştu. Bu noktada 76. Tümen, Nazi birliklerine yönelik muharebe operasyonlarını sonlandırarak kıyıda devriye görevine başladı.

Savaş yıllarında tümendeki 50 askere Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi ve 12 binden fazla askere emir ve madalya verildi.

Savaşın hemen ardından 76. tümen Almanya'dan Sovyetler Birliği topraklarına yeniden konuşlandırıldı ve aynı zamanda hava indirme tümenine dönüştürüldü.

1947 baharında, bölüm Pskov şehrine yeniden konuşlandırıldı. Böylece bağlantının tarihinde yeni bir aşama başladı.

Yıllar geçtikçe paraşütçülerin becerileri gelişti. Daha önce asıl görev paraşütle atlama eğitimiyse ve savaş alanındaki eylemler iniş olmadan uygulandıysa, 1948'de pratik inişli şirket taktik tatbikatları başladı. Aynı yılın yazında, çıkarma ile ilk gösteri taburu taktik tatbikatı yapıldı. Tümen komutanı, daha sonra Hava Kuvvetleri'nin efsanevi komutanı General V.F. Margelov.

Bölüm personeli Dnepr tatbikatlarına katıldı. Muhafızlar yüksek askeri beceriler sergileyerek komutanın minnettarlığını kazandılar.

Sonraki her yıl, bölüm savaş becerilerini artırdı. Mart 1970'te, bölümün personeli büyük birleşik silah tatbikatı Dvina'ya katıldı. Paraşütçülerin eylemleri komuta tarafından büyük beğeni topladı.

Birimin gardiyan-paraşütçüleri de Sonbahar-88 tatbikatları sırasında yüksek beceri sergilediler.

1988'den 1992'ye kadar olan dönemde, bölümün paraşütçüleri Ermenistan ve Azerbaycan, Gürcistan, Kırgızistan, Baltık ülkeleri, Transdinyester, Kuzey ve Güney Osetya'daki etnik gruplar arası çatışmaları “söndürmek” zorunda kaldı.

1991 yılında, 104. ve 234. Muhafız Paraşüt Alayları, SSCB Savunma Bakanlığı tarafından "Cesaret ve Askeri Cesaret İçin" Flama ile ödüllendirildi. Daha önce, SSCB Savunma Bakanlığı Flaması bir bütün olarak tümene ve topçu alayına verilmişti.

1994-1995 yıllarında Çeçenistan'da yaşananlar bölünme tarihinde kara bir sayfa gibi yazılmıştır. Askerlik görevini sonuna kadar yerine getiren 120 asker, çavuş, astsubay ve subay hayatını kaybetti. Çeçenya topraklarında anayasal düzeni tesis etme özel görevi sırasında gösterilen cesaret ve kahramanlık nedeniyle, birçok muhafız-paraşütçüye emir ve madalya verildi ve on subaya Rusya Federasyonu Kahramanı unvanı verildi. Bunlardan ikisi - muhafız keşif bölüğü komutanı Yüzbaşı Yuri Nikitich ve muhafız taburu komutanı Yarbay Sergei Pyatnitskikh, ölümünden sonra bu yüksek rütbeye layık görüldü.

17 Kasım 1998'de, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri'ndeki tümenin en eski alaylarından biri olan 1140. İki Kez Kızıl Bayrak Topçu Alayı 80. yılını kutladı. Tarihi 1918'e kadar uzanan 22. Demir Krasnodar Tüfek Tümeni'nin 22. topçu taburu temelinde oluşturulan topçu alayı, görkemli bir savaş yolundan geçti ve saflarında Sovyetler Birliği'nin 7 Kahramanı eğitildi. Topçu askerleri yıldönümlerini muharebe eğitiminde yüksek performansla kutladı; alay, Hava Kuvvetlerinin en iyisi olarak kabul edildi.

18 Ağustos 1999'dan bu yana formasyonun personeli, alaycı bir taktik grubun parçası olarak Dağıstan Cumhuriyeti ve Çeçen Cumhuriyeti topraklarındaki yasadışı silahlı çetelerin tasfiyesinde yer aldı. Bu süre zarfında oluşumun paraşütçüleri, Karamakhi, Gudermes, Argun yerleşimlerinin serbest bırakılması ve Vedeno Boğazı'nın bloke edilmesi de dahil olmak üzere birçok askeri operasyonda yer almak zorunda kaldı. Çoğu operasyonda personel, Kuzey Kafkasya'daki kuvvetler grubunun Müşterek Komutanlığı'ndan cesaret ve kahramanlık göstererek büyük övgü aldı.

Onların hatırası sonsuza kadar kalbimizde kalacak.

Ünlü bağlantının tarihi devam ediyor. Ön saflardaki askerlerin askeri ihtişamının halefleri olan genç muhafızlar tarafından yürütülür. Bugün tümenin savaş emrini taşıyan Sancağı altında onurlu hizmetlerini yürüten askerler, çavuşlar ve subayların askeri eylemleriyle desteklenmektedir.

Şu anda bölümde sözleşmeli askerler (sözleşmeli askerler) görev yapmaktadır.

Modern hava kuvvetleri

Son yıllarda dünyadaki askeri-politik durumda meydana gelen temel değişiklikler, devletin askeri güvenliğinin sağlanmasına, bunu başarmanın biçimlerine, yöntemlerine ve araçlarına ilişkin görüşlerin temelden gözden geçirilmesini ve netleştirilmesini gerektirmiştir. Rusya'nın konumunu, topraklarının büyüklüğünü, sınırlarının uzunluğunu, mevcut durumu gerçekçi bir şekilde değerlendirmek
Silahlı Kuvvetlerin durumu göz önüne alındığında, Rusya'nın güvenliğini tüm stratejik yönlerde garanti altına alacak birlik gruplarının konuşlandırılması ihtiyacından yola çıkılmalıdır.

Bu bağlamda, Rusya Federasyonu sınırları içindeki herhangi bir stratejik yöne yönelik tehdit döneminde hava yoluyla mümkün olan en kısa sürede hareket edebilen mobil kuvvetlerin önemi keskin bir şekilde artıyor ve devlet sınırının bazı bölümlerine koruma sağlıyor ve zamanında konuşlandırmayı kolaylaştırmak
ve Rusya'nın uzak bölgelerinde silahlı çatışmaları bastırmak ve durumu istikrara kavuşturmak için görevleri yerine getirecek bir Kara Kuvvetleri grubunun oluşturulması. Hava Kuvvetleri yüksek derecede stratejik ve operasyonel-taktik hareketliliğe sahiptir. Formasyonları ve birimleri tamamen hava yoluyla taşınabilir, savaşta özerktir, her türlü arazide kullanılabilir ve kara kuvvetlerinin erişemeyeceği alanlara paraşütle atılabilir. Hava Kuvvetlerini kullanan Yüksek Yüksek Komuta ve Genelkurmay, herhangi bir operasyonel veya stratejik yönde zamanında ve esnek bir şekilde yanıt verebilir.

Şu anda Hava Kuvvetlerinin ana görevleri
hava indirme birlikleri şunlardır:
Barış zamanında- bağımsız olarak barışı korumak
yaratıcı operasyonlar veya çok taraflı katılım
yeniden barışı korumak (kurmak) için eylemler
BM'ye göre, BDT uluslararası standartlara uygun
Rusya Federasyonu'nun yükümlülükleri.
Tehlikeli dönemde- koruma birliklerinin güçlendirilmesi
devlet sınırı, sağlanmasına katılım
Birlik gruplarının operasyonel konuşlandırılması
tehdit altındaki yönler, paraşütle düşme
ulaşılması zor alanlara iniş; güvenliğin güçlendirilmesi
ve önemli hükümet tesislerinin savunulması; çabalamak
özel düşman birlikleriyle; yardım
mücadelede diğer birlikler ve güvenlik kurumları
sağlamak amacıyla terörizm ve diğer eylemler
Rusya Federasyonu'nun ulusal güvenliği.

Düşmanlıklar sırasında- çeşitli iniş
havadan saldırı kuvvetlerinin bileşimi ve amacı ve
düşman hatlarının gerisinde muharebe operasyonları yürütmek
kavramak ve tutmak, etkisiz hale getirmek veya yok etmek
Önemli nesnelerin imhası, imha veya ablukaya katılım
yarılmış düşman gruplarına saldırmak
birliklerimizin operasyonel derinliği ve ablukalarda
iniş havasını gezip yok etmek
inişler.

Hava birlikleri, gelecekte evrensel mobil kuvvetlerin konuşlandırılabileceği temeli temsil ediyor. Bir dizi belge ve talimatta, Başkomutan, Hükümet ve Savunma Bakanlığı'ndan askeri reform planları geliştirirken Hava Kuvvetlerinin gelişimini sağlamasını talep etti. Özellikle, acil eyleme hazır personel, silah ve teçhizatla donatılmalarını sağlamak ve Rusya'nın Hava Kuvvetleri için silah ve askeri teçhizat geliştirmedeki lider konumunu kaybetmesini önlemek. Başkomutan, Hava Kuvvetlerinin barışı koruma operasyonlarını yürüten kuvvetlerin temeli olan rezervi olduğunu doğruladı.
Hava Kuvvetleri Komutanlığı ve Karargahı, daha sonraki inşaatları için, Hava Kuvvetlerinin Rus Silahlı Kuvvetlerinin bağımsız bir kolu olarak geliştirilmesini sağlayan, birimlerini ve alt birimlerini hızlı bir şekilde savaşa hazır hale getirebilecek bir plan geliştirdi. Görevler amaçlanan amaçlara yöneliktir. Hava Kuvvetlerinin reformunun asıl görevi, organizasyon yapısını belirlenen güce uygun olarak optimize etmektir. Ana çabalar yönlendiriliyor: ilk olarak, demirhanesi dünyanın tek Ryazan Hava İndirme Enstitüsü olan gelecekteki paraşüt birimleri komutanlarının modern eğitimine yönelik. İkincisi: oluşumların, birimlerin ve alt birimlerin savaş yeteneklerini, hava hareketliliklerini, hem havadan saldırı kuvvetleri olarak hem de Kara Kuvvetleri gruplarının ve barışı koruma birliklerinin bir parçası olarak bağımsız savaş operasyonları yürütme yeteneklerini artırmak. Paraşüt alay ve taburlarının, kontrol sistemlerinin, iletişim ve keşiflerin yanı sıra birliklerin yeni nesil savaş araçlarıyla donatılmasına öncelikli önem verilecek. Gelecekte, Hava Kuvvetlerinin iki yönde reform edilmesi planlanıyor: paraşütle inişe yönelik oluşumların sayısını azaltmak; bazı havadaki oluşumlar ve birimler temelinde, havadan saldırı oluşumları ve helikopterlerde çalışacak birimler ile özel harekat kuvvetleri oluşturmak.

Artık Mavi Bereliler, Rusya'nın mevcut ve gelecekteki ordusunun savaş temelini oluşturuyor. Hava Kuvvetleri hareketli kuvvetlerin bir parçasıdır ve Hava Kuvvetlerinin tarihi devam etmektedir.

Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 31 Mayıs 2006 tarihli Kararnamesine dayanarak, yerli ordunun canlanmasına ve gelişmesine katkıda bulunmak için tasarlanmış unutulmaz bir gün olarak "Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinde profesyonel tatillerin ve unutulmaz günlerin kurulması hakkında" gelenekler, askerlik hizmetinin prestijinin arttırılması ve askeri uzmanların devletin savunmasını ve güvenliğini sağlama sorunlarını çözmedeki erdemlerinin tanınması amacıyla kurulmuştur.

1994-1996 ve 1999-2004 yıllarında Hava Kuvvetlerinin tüm oluşumları ve askeri birimleri Çeçen Cumhuriyeti topraklarındaki düşmanlıklara katıldı; Ağustos 2008'de Hava Kuvvetlerinin askeri birimleri Gürcistan'ı barışa zorlama operasyonuna katıldı, Osetya ve Abhazya yönlerinde faaliyet gösteriyor.
Hava Kuvvetleri temelinde, BM barışı koruma kuvvetlerinin ilk Rus taburu Yugoslavya'da (1992), Bosna-Hersek Cumhuriyeti'nde (1995), Kosova ve Metohija'da (Federal Yugoslavya Cumhuriyeti, 1999) barışı koruma birlikleri kuruldu.

2005 yılından bu yana, uzmanlıklarına göre hava indirme birimleri hava, hava saldırı ve dağ olarak bölünmüştür. Bunlardan ilki, iki alaydan oluşan 98. Muhafız Hava İndirme Tümenini ve 106. Muhafız Hava İndirme Tümenini içerir; ikincisi, iki alaydan oluşan 76. Muhafız Hava Saldırı Tümenini ve üç taburdan oluşan 31. Muhafız Ayrı Hava İndirme Tugayı'nı içerir. Üçüncüsü ise 7. Muhafız Hava Saldırısıdır. Bölüm (Dağ).
İki hava indirme oluşumu (98'inci Muhafız Hava İndirme Tümeni ve 31'inci Muhafız Ayrı Hava Saldırı Tugayı), Toplu Güvenlik Anlaşması Örgütü'nün Toplu Hızlı Mukabele Kuvvetlerinin bir parçasıdır.
2009'un sonunda, her hava bölümünde, ayrı uçaksavar füze topçu bölümleri temelinde ayrı uçaksavar füze alayları oluşturuldu. İlk aşamada Kara Kuvvetlerinin hava savunma sistemleri hizmete girdi, daha sonra bunların yerini hava sistemleri alacak.
2012 yılına ait bilgilere göre Rusya Hava Kuvvetleri'nin toplam sayısı 30 bin kişi civarındadır. Hava Kuvvetleri dört tümen, 31. ayrı hava indirme tugayı, 45. ayrı özel kuvvetler alayı, 242. eğitim merkezi ve diğer birimlerden oluşur.

Materyal RIA Novosti'den ve açık kaynaklardan alınan bilgilere dayanarak hazırlandı

Yüksek Yüksek Komutanlığın rezervi olan ve düşmanı hava yoluyla korumak ve komuta ve kontrolü bozmak, yüksek hassasiyetli silahların yer unsurlarını ele geçirmek ve yok etmek için arkada görevler yürütmek üzere özel olarak tasarlanmış Silahlı Kuvvetler şubesi, rezervlerin ilerlemesi ve konuşlandırılması, arka tarafın ve iletişimin çalışmasının yanı sıra bireysel yönlerin, alanların, açık kanatların kapatılması (savunulması), karaya çıkan hava birliklerinin bloke edilmesi ve yok edilmesi, düşman gruplarının içinden geçilmesi ve diğer birçok görevi yerine getirilmesi için kesintiye uğrar.

Barış zamanında, Hava Kuvvetleri, savaş ve seferberliğe hazır olma durumunu, amaçlanan amaç doğrultusunda başarılı bir şekilde kullanılmasını sağlayacak düzeyde sürdürme ana görevlerini yerine getirir.

Rus Silahlı Kuvvetlerinde ordunun ayrı bir koludurlar.

Hava kuvvetleri de sıklıkla hızlı reaksiyon kuvvetleri olarak kullanılır.

Hava kuvvetlerinin iletilmesinin ana yöntemi paraşütle iniştir; ayrıca helikopterle de iletilebilir; İkinci Dünya Savaşı sırasında planörlerle teslimat uygulandı.

SSCB Hava Kuvvetleri

Savaş öncesi dönem

1930'un sonunda, Voronej yakınlarında, 11. Piyade Tümeni'nde bir hava indirme müfrezesi olan bir Sovyet hava indirme birimi oluşturuldu. Aralık 1932'de, 1938'de 201. Hava İndirme Tugayı olarak anılan 3. Özel Amaçlı Havacılık Tugayı'na (OsNaz) görevlendirildi.

Askeri işler tarihinde havadan saldırının ilk kullanımı 1929 baharında gerçekleşti. Basmacıların kuşattığı Garm şehrinde bir grup silahlı Kızıl Ordu askeri havadan düşürüldü ve yerel halkın desteğiyle Tacikistan topraklarını yurt dışından işgal eden çeteyi tamamen mağlup ettiler. Ancak yine de, Rusya'da ve diğer bazı ülkelerde Hava Kuvvetleri Günü, 2 Ağustos 1930'da Voronezh yakınlarındaki Moskova Askeri Bölgesi'ndeki askeri tatbikatta paraşütle inişin onuruna 2 Ağustos olarak kabul ediliyor.

1931'de, 18 Mart tarihli bir emir temelinde, Leningrad Askeri Bölgesi'nde standart dışı, deneyimli bir havacılık motorlu iniş müfrezesi (havadan iniş müfrezesi) oluşturuldu. Operasyonel-taktik kullanım konularını ve havadaki (havadaki) birimlerin, birimlerin ve oluşumların en avantajlı organizasyon biçimlerini incelemek amaçlandı. Müfreze 164 personelden oluşuyordu ve şunlardan oluşuyordu:

Bir tüfek şirketi;
-ayrı müfrezeler: mühendis, iletişim ve hafif araçlar;
-ağır bombardıman uçağı havacılık filosu (hava filosu) (12 uçak - TB-1);
-bir kolordu havacılık müfrezesi (hava filosu) (10 uçak - R-5).
Müfreze şunlarla silahlandırıldı:

İki adet 76 mm Kurchevsky dinamo-reaktif silah (DRP);
- iki takoz - T-27;
-4 el bombası fırlatıcı;
-3 hafif zırhlı araç (zırhlı araçlar);
-14 hafif ve 4 ağır makineli tüfek;
-10 kamyon ve 16 araba;
-4 motosiklet ve bir scooter
E.D. Lukin müfrezenin komutanlığına atandı. Daha sonra aynı hava tugayında standart dışı bir paraşüt müfrezesi oluşturuldu.

1932'de SSCB Devrimci Askeri Konseyi, müfrezelerin özel amaçlı havacılık taburlarına (BOSNAZ) konuşlandırılmasına ilişkin bir kararname yayınladı. 1933'ün sonunda, Hava Kuvvetlerinin bir parçası haline gelen 29 hava taburu ve tugayı zaten vardı. Leningrad Askeri Bölgesi'ne (Leningrad Askeri Bölgesi), hava operasyonlarında eğitmen yetiştirme ve operasyonel-taktik standartlar geliştirme görevi verildi.

O zamanın standartlarına göre hava indirme birimleri, düşmanın komuta ve kontrolünü ve arka bölgelerini bozmanın etkili bir yoluydu. Diğer türdeki birliklerin (piyade, topçu, süvari, zırhlı kuvvetler) şu anda bu sorunu çözemediği yerlerde kullanılacaklardı ve ayrıca yüksek komuta tarafından önden ilerleyen birliklerle işbirliği içinde kullanılması amaçlanmıştı; düşmanı bu yönde kuşatmaya ve yenmeye yardımcı olması gerekiyordu.

Savaş ve barış zamanında “hava indirme tugayının” (adbr) 015/890 1936 sayılı personeli. Birimlerin adı, savaş zamanı personelinin sayısı (parantez içinde barış zamanı personelinin sayısı):

Yönetim, 49(50);
-iletişim şirketi, 56 (46);
-müzisyen müfrezesi, 11 (11);
-3 hava taburu, her biri 521 (381);
- Astsubaylar için okul, 0 (115);
-hizmetler, 144 (135);
Toplam: tugayda, 1823 (1500); Personel:

Komuta personeli, 107 (118);
- Komuta personeli, 69 (60);
- Kıdemsiz komuta ve komuta personeli, 330 (264);
-Özel personel, 1317 (1058);
-Toplam: 1823 (1500);

Malzeme kısmı:

45 mm tanksavar silahı, 18 (19);
-Hafif makineli tüfekler, 90 (69);
-Radyo İstasyonları, 20 (20);
-Otomatik karabinalar, 1286 (1005);
-Hafif havanlar, 27 (20);
-Arabalar, 6 (6);
-Kamyonlar, 63 (51);
-Özel araçlar, 14 (14);
-Arabalar “Alma”, 9 (8);
-Motosikletler, 31 (31);
-ChTZ Traktörler, 2 (2);
-Traktör römorkları, 4 (4);
Savaş öncesi yıllarda, havadaki birliklerin geliştirilmesi, savaş kullanım teorisinin geliştirilmesi ve pratik eğitim için çok fazla çaba ve fon tahsis edildi. 1934'te Kızıl Ordu tatbikatlarına 600 paraşütçü katıldı. 1935 yılında Kiev Askeri Bölgesi'nin manevraları sırasında 1.188 paraşütçü paraşütle atlandı ve askeri teçhizatla birlikte 2.500 kişilik bir çıkarma kuvveti karaya çıkarıldı.

1936'da Belarus Askeri Bölgesine 3.000 paraşütçü, topçu ve diğer askeri teçhizatla birlikte 8.200 kişi çıkarıldı. Bu tatbikatlarda hazır bulunan davetli yabancı askeri heyetler, çıkarmaların büyüklüğü ve çıkarma becerisi karşısında hayrete düştüler.

“31. Paraşüt birimleri, yeni bir hava piyadesi türü olarak, düşmanın kontrolünü ve arkasını bozmanın bir aracıdır. Yüksek komuta tarafından kullanılırlar.
Önden ilerleyen birliklerle işbirliği içinde hava piyadeleri, belirli bir yönde düşmanı kuşatmaya ve yenmeye yardımcı olur.

Hava piyadelerinin kullanımı, durumun koşullarına kesinlikle uygun olmalı ve güvenilir destek ile gizlilik ve sürpriz tedbirlerine uyulmasını gerektirmelidir."
- İkinci Bölüm “Kızıl Ordu birliklerinin organizasyonu” 1. Birlik türleri ve bunların savaşta kullanımı, Kızıl Ordu Saha El Kitabı (PU-39)

Paraşütçüler ayrıca gerçek savaşlarda deneyim kazandılar. 1939'da 212. Hava İndirme Tugayı, Japonların Khalkhin Gol'deki yenilgisine katıldı. Cesaretleri ve kahramanlıklarından dolayı 352 paraşütçüye emir ve madalya verildi. 1939-1940'ta Sovyet-Finlandiya Savaşı sırasında 201., 202. ve 214. hava indirme tugayları tüfek birlikleriyle birlikte savaştı.

Kazanılan deneyime dayanarak, 1940 yılında üç savaş grubundan oluşan yeni tugay personeli onaylandı: paraşüt, planör ve iniş.

Besarabya'nın Romanya tarafından işgal edilen SSCB'ye ve Kuzey Bukovina'ya ilhak edilmesi operasyonuna hazırlık olarak Kızıl Ordu komutanlığı, Güney Cephesindeki 201., 204. ve 214. hava indirme tugaylarını içeriyordu. Operasyon sırasında, 204. ve 201. adbr muharebe misyonları aldı ve Bolgrad ve İzmail bölgesine birlikler gönderildi ve devlet sınırının kapatılmasının ardından nüfuslu bölgelerde Sovyet kontrol organlarını organize etmek için birlikler gönderildi.

Büyük Vatanseverlik Savaşı

1941'in başlarında, mevcut hava indirme tugayları temelinde, her biri 10 binden fazla kişiden oluşan hava birlikleri konuşlandırıldı.
4 Eylül 1941'de Halk Komiseri'nin emriyle Hava Kuvvetleri Müdürlüğü, Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na dönüştürüldü ve Hava Kuvvetleri'nin oluşum ve birimleri, aktif cephelerin komutanları ve Hava Kuvvetleri komutanının doğrudan bağlılığına devredildi. Bu emre uygun olarak, on hava indirme birliği, beş manevra kabiliyetine sahip hava indirme tugayı, beş yedek hava alayı ve bir hava indirme okulu (Kuibyshev) oluşumu gerçekleştirildi. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında Hava Kuvvetleri, Kızıl Ordu Hava Kuvvetlerinin bağımsız bir koluydu.

Moskova yakınlarındaki karşı saldırıda hava kuvvetlerinin yaygın kullanımı için koşullar ortaya çıktı. 1942 kışında, 4. Hava Kuvvetleri'nin katılımıyla Vyazma hava indirme operasyonu gerçekleştirildi. Eylül 1943'te, Voronej Cephesi birliklerinin Dinyeper Nehri'ni geçmesine yardımcı olmak için iki tugaydan oluşan bir hava saldırısı kullanıldı. Ağustos 1945'teki Mançurya stratejik operasyonunda, verilen görevleri oldukça başarılı bir şekilde tamamlayan 4 binden fazla tüfek birimi personeli çıkarma operasyonları için çıkarıldı.

Ekim 1944'te Hava Kuvvetleri, uzun menzilli havacılığın bir parçası haline gelen ayrı bir Muhafız Hava Kuvvetleri Ordusu'na dönüştürüldü. Aralık 1944'te bu ordu, Yüksek Yüksek Komuta Karargahının 18 Aralık 1944 tarihli emriyle, 7. Ordunun komutasına ve doğrudan bağlı ayrı bir Muhafız Hava Ordusu oluşumuna dayanarak 9. Muhafız Ordusuna dönüştürüldü. Yüksek Yüksek Komuta Karargahına. Hava indirme tümenleri tüfek tümenleri halinde yeniden düzenlendi.
Aynı zamanda, Hava Kuvvetleri komutanına doğrudan bağlı olan bir Hava Kuvvetleri Müdürlüğü oluşturuldu. Hava Kuvvetleri, üç hava indirme tugayını, bir hava eğitim alayını, subaylar için ileri eğitim kurslarını ve bir havacılık bölümünü elinde tuttu. 1945 kışının sonunda, 37., 38., 39. Muhafız Tüfek Kolordusu'ndan oluşan 9. Muhafız Ordusu, Budapeşte'nin güneydoğusunda Macaristan'da yoğunlaştı; 27 Şubat'ta 2.Ukrayna Cephesi'ne katıldı; 9 Mart'ta yeniden 3.Ukrayna Cephesi'ne atandı. Mart - Nisan 1945'te ordu, cephenin ana saldırısı yönünde ilerleyen Viyana Stratejik Harekatı'na (16 Mart - 15 Nisan) katıldı. Mayıs 1945'in başında 2.Ukrayna Cephesi'nin bir parçası olan ordu, Prag operasyonuna (6-11 Mayıs) katıldı. 9'uncu Muhafız Ordusu, savaş yolculuğunu Elbe'ye erişimle sonlandırdı. Ordu 11 Mayıs 1945'te dağıtıldı. Ordu komutanı Albay General V.V. Glagolev'dir (Aralık 1944 - savaşın sonuna kadar). 10 Haziran 1945'te Yüksek Yüksek Komuta Karargahının 29 Mayıs 1945 tarihli emri uyarınca 9.Muhafız Ordusu'nu da içeren Merkez Kuvvetler Grubu oluşturuldu. Daha sonra, 1946'da müdürlüğünün Hava Kuvvetleri Müdürlüğü'ne dönüştürüldüğü Moskova Bölgesi'ne devredildi ve tüm oluşumları yeniden muhafız hava birimleri haline geldi - 37., 38., 39. Kolordu ve 98., 99., 100., 103., 104. , 105, 106, 107, 114 hava indirme bölümü (hava indirme bölümü).

Savaş sonrası dönem

1946'dan bu yana, SSCB Silahlı Kuvvetlerinin kara kuvvetlerine transfer edildiler ve Başkomutan'ın yedeği olarak doğrudan SSCB Savunma Bakanı'na bağlıydılar.
1956'da Macaristan olaylarına iki hava indirme bölümü katıldı. 1968'de, Prag ve Bratislava yakınlarındaki iki havaalanının ele geçirilmesinden sonra, 7. ve 103. Muhafız Hava İndirme Tümenleri çıkarıldı ve bu, Varşova Paktı'na katılan ülkelerin Müşterek Silahlı Kuvvetlerinin oluşumları ve birimleri tarafından görevin başarıyla tamamlanmasını sağladı. Çekoslovak olayları.

Savaş sonrası dönemde Hava Kuvvetleri, personelin ateş gücünü ve hareketliliğini güçlendirmek için birçok çalışma yaptı. Havadan zırhlı araçların (BMD, BTR-D), otomotiv araçlarının (TPK, GAZ-66), topçu sistemlerinin (ASU-57, ASU-85, 2S9 Nona, 107 mm geri tepmesiz tüfek B-11) çok sayıda örneği yapıldı. Her tür silahın - “Centaur”, “Reaktavr” ve diğerleri - inişi için karmaşık paraşüt sistemleri oluşturuldu. Büyük ölçekli düşmanlıklar durumunda iniş kuvvetlerinin büyük miktarda transferi için tasarlanan askeri nakliye uçağı filosu da büyük ölçüde artırıldı. Büyük gövdeli nakliye uçakları, askeri teçhizatın (An-12, An-22, Il-76) paraşütle inebilmesini sağlayacak hale getirildi.

SSCB'de dünyada ilk kez kendi zırhlı araçlarına ve kundağı motorlu toplara sahip hava indirme birlikleri oluşturuldu. Büyük ordu tatbikatlarında (Kalkan-82 veya Dostluk-82 gibi), ikiden fazla paraşüt alayından oluşan standart donanıma sahip personel indirildi. SSCB Silahlı Kuvvetlerinin askeri nakliye havacılığının 1980'lerin sonundaki durumu, yalnızca bir genel sortide bir hava indirme tümeninin personelinin ve standart askeri teçhizatının% 75'inin paraşütle düşmesine izin verdi.

1979 sonbaharında, dağlık çöl bölgelerindeki muharebe operasyonları için özel olarak tasarlanan 105. Muhafız Viyana Kızıl Bayrak Hava İndirme Bölümü dağıtıldı. 105. Muhafız Hava İndirme Tümeninin birimleri Özbek SSR'nin Fergana, Namangan ve Çirçik şehirlerinde ve Kırgız SSR'nin Oş şehrinde konuşlandırıldı. 105. Muhafız Hava İndirme Tümeni'nin dağılması sonucunda 4 ayrı hava saldırı tugayı (35. Muhafız, 38. Muhafız ve 56. Muhafız), 40. ("Muhafız" statüsü olmadan) ve 345. muhafız ayrı paraşüt alayı oluşturuldu.

105. Muhafız Hava İndirme Tümeni'nin dağılmasının ardından Sovyet birliklerinin 1979'da Afganistan'a girişi, dağlık çöl bölgelerindeki savaş operasyonları için özel olarak uyarlanmış bir hava indirme oluşumu olan SSCB Silahlı Kuvvetlerinin liderliği tarafından alınan kararın derin yanlışlığını gösterdi. kötü düşünülmüş ve oldukça aceleci bir şekilde dağıtıldı ve sonunda 103. Muhafız Hava İndirme Tümeni, personelinin böyle bir operasyon sahasında savaş operasyonları yürütmek için hiçbir eğitimi olmayan Afganistan'a gönderildi:

105. Muhafızlar Hava İndirme Viyana Kızıl Bayrak Bölümü (dağ-çöl):
“...1986'da Hava Kuvvetleri Komutanı Ordu Generali D.F. Sukhorukov geldi, o zaman 105. Hava İndirme Tümeni'ni dağıtarak ne kadar aptal olduğumuzu söyledi, çünkü özel olarak dağlık çöl bölgelerinde savaş operasyonları yürütmek üzere tasarlandı. Ve 103'üncü Hava İndirme Tümeni'ni hava yoluyla Kabil'e nakletmek için büyük miktarda para harcamak zorunda kaldık..."

80'lerin ortalarına gelindiğinde, SSCB Silahlı Kuvvetlerinin hava indirme birlikleri, aşağıdaki isimler ve konumlara sahip 7 hava bölümü ve üç ayrı alaydan oluşuyordu:

Kutuzov II. derece hava indirme bölümünün 7. Muhafız Kızıl Bayrak Nişanı. Merkezi Kaunas, Litvanya SSR, Baltık Askeri Bölgesi'nde bulunmaktadır.
-76. Kutuzov Muhafızları Kızıl Bayrak Nişanı, II derece, Chernigov Hava İndirme Tümeni. Pskov, RSFSR, Leningrad Askeri Bölgesi'nde görev yaptı.
-98. Kutuzov Muhafızları Kızıl Bayrak Nişanı, II derece, Svirskaya Hava İndirme Tümeni. Merkezi Bolgrad, Ukrayna SSR, Kodvo ve Kişinev, Moldovya SSR, KodVO şehrinde bulunuyordu.
-103. Muhafızlar Kızıl Bayrak Nişanı, SSCB'nin 60. yıldönümünden sonra adlandırılan Kutuzov II. derece hava indirme tümeninin Lenin Nişanı. OKSVA'nın bir parçası olarak Kabil'de (Afganistan) görevlendirildi. Aralık 1979'a kadar ve Şubat 1989'dan sonra Belarus SSC'nin Beyaz Rusya Askeri Bölgesi'nin Vitebsk şehrinde konuşlanmıştı.
- Dağlık bölgelerdeki muharebe operasyonları için özel olarak tasarlanmış Kutuzov II derece hava indirme bölümünün 104. Muhafız Kızıl Bayrak Nişanı. Azerbaycan SSC'nin Transkafkasya Askeri Bölgesi'nin Kirovabad şehrinde görev yaptı.
-Kutuzov II derece hava indirme bölümünün 106. Muhafızları Kızıl Bayrak Nişanı. Tula ve Ryazan, RSFSR, Moskova Askeri Bölgesi'nde konuşlanmış.
-44. Suvorov II derecesi ve Bogdan Khmelnitsky II derecesi Ovruch hava indirme bölümünün Kızıl Bayrak Nişanı eğitimi. Köyde bulunmaktadır. Gaizhunai, Litvanya SSR, Baltık Askeri Bölgesi.
-345. Muhafızlar Viyana Kızıl Bayrak Nişanı Suvorov III derece paraşüt alayı, adını Lenin Komsomol'un 70. yıldönümünden alıyor. OKSVA'nın bir parçası olarak Bagram'da (Afganistan) bulunuyordu. Aralık 1979'a kadar Özbek SSR'nin Fergana şehrinde, Şubat 1989'dan sonra ise Transkafkasya Askeri Bölgesi, Azerbaycan SSR'nin Kirovabad şehrinde bulunuyordu.
-387. ayrı eğitim paraşüt alayı (387. havadan saldırı alayı). 1982 yılına kadar 104. Muhafız Hava İndirme Tümeninin bir parçasıydı. 1982'den 1988'e kadar olan dönemde, 387. OUPD, OKSVA'nın bir parçası olarak hava indirme ve hava saldırı birimlerine gönderilmek üzere genç askerlere eğitim verdi. Sinemada “9. Bölük” filminde eğitim birimi 387. OUPD'yi ifade ediyor. Fergana, Özbek SSC, Türkistan Askeri Bölgesi'nde bulunmaktadır.
- Hava Kuvvetlerinin 196. ayrı iletişim alayı. Köyde bulunmaktadır. Bear Lakes, Moskova Bölgesi, RSFSR.
Bu bölümlerin her biri şunları içeriyordu: bir müdürlük (karargah), üç paraşüt alayı, bir kundağı motorlu topçu alayı ve muharebe destek ve lojistik destek birimleri.

Paraşüt birimleri ve oluşumlarına ek olarak, hava birliklerinin hava saldırı birimleri ve oluşumları da vardı, ancak bunlar doğrudan askeri bölgelerin (kuvvet grupları), orduların veya kolordu komutanlarına bağlıydı. Görevler, bağlılık ve İSG (organizasyonel personel yapısı) dışında pratikte farklı değillerdi. Savaş kullanım yöntemleri, personel için savaş eğitim programları, askeri personelin silahları ve üniformaları, paraşüt birimleri ve Hava Kuvvetlerinin oluşumlarındaki (merkezi itaat) ile aynıydı. Hava saldırı oluşumları ayrı hava saldırı tugayları (odshbr), ayrı hava saldırı alayları (odshp) ve ayrı hava saldırı taburları (odshb) ile temsil ediliyordu.

60'ların sonlarında hava saldırı oluşumlarının yaratılmasının nedeni, tam ölçekli bir savaş durumunda düşmana karşı mücadelede taktiklerin revizyonuydu. Düşmanın yakın arkasına, savunmayı dağıtabilecek devasa çıkarmaların kullanılması kavramına vurgu yapıldı. Böyle bir iniş için teknik yetenek, bu zamana kadar ordu havacılığında önemli ölçüde artan nakliye helikopteri filosuyla sağlandı.

80'lerin ortalarına gelindiğinde, SSCB Silahlı Kuvvetleri 14 ayrı tugay, iki ayrı alay ve yaklaşık 20 ayrı taburdan oluşuyordu. Tugaylar, SSCB'nin Devlet Sınırına kara erişimi olan askeri bölge başına bir tugay, Kiev iç Askeri Bölgesinde bir tugay (Kremenchug'daki 23. tugay, Rusya'ya bağlı) ilkesine göre SSCB topraklarına dayanıyordu. Güneybatı yönünün Ana Komutanlığı) ve yurtdışındaki Sovyet birlikleri grubu için iki tugay (Cottbus'taki GSVG'deki 35. Muhafız Tugayı ve Bialogard'daki SGV'deki 83. Muhafız Tugayı). Afganistan Cumhuriyeti'nin Gardez şehrinde bulunan OKSVA'daki 56'ncı Ordu Tugayı, oluşturulduğu Türkistan Askeri Bölgesi'ne aitti.

Bireysel hava saldırı alayları, bireysel ordu birliklerinin komutanlarına bağlıydı.

Hava Kuvvetlerinin paraşüt ve havadan saldırı oluşumları arasındaki fark şu şekildeydi:

Standart havadan zırhlı araçlar mevcuttur (BMD, BTR-D, kundağı motorlu silahlar “Nona” vb.). Hava saldırı birimlerinde, paraşüt birimlerindeki gücünün %100'ünün aksine, tüm birimlerin yalnızca dörtte biri bununla donatılmıştı.
-Birliklerin emrinde. Havadan saldırı birimleri operasyonel olarak doğrudan askeri bölgelerin (kuvvet grupları), orduların ve birliklerin komutasına bağlıydı. Paraşüt birimleri yalnızca merkezi Moskova'da bulunan Hava Kuvvetlerinin komutasına bağlıydı.
-Atanan görevlerde. Büyük çaplı düşmanlıkların patlak vermesi durumunda hava saldırı birimlerinin, esas olarak helikopterlerden iniş yaparak düşmanın arkasına yakın bir yere iniş yapmak için kullanılacağı varsayıldı. Paraşütçü birimlerinin, MTA (askeri nakliye havacılığı) uçaklarından paraşütle iniş yaparak düşman hatlarının daha derinlerinde kullanılması gerekiyordu. Aynı zamanda, her iki hava formasyonu türü için de personelin ve askeri teçhizatın planlı eğitim paraşüt inişleriyle havadan eğitimi zorunluydu.
-Hava Kuvvetlerinin tam güçle konuşlandırılan muhafız paraşüt birimlerinin aksine, bazı hava saldırı tugayları filo halindeydi (tamamlanmamış) ve muhafız değildi. Bunun istisnası, Muhafızlar paraşüt alayları temelinde oluşturulan Muhafızlar adını alan üç tugaydı; 105. Viyana Kızıl Bayrak Muhafızları Hava İndirme Bölümü 1979'da dağıldı - 35., 38. ve 56.. 612. ayrı hava destek taburu ve aynı bölümün 100. ayrı keşif bölüğü temelinde oluşturulan 40. hava saldırı tugayı, “koruma” statüsü almadı.
80'lerin ortalarında, SSCB Silahlı Kuvvetlerinin Hava Kuvvetleri aşağıdaki tugayları ve alayları içeriyordu:

Trans-Baykal Askeri Bölgesi'ndeki (Chita bölgesi, Mogocha ve Amazar) 11. ayrı hava saldırı tugayı,
-Uzak Doğu Askeri Bölgesi'ndeki (Amur bölgesi, Magdagachi ve Zavitinsk) 13. ayrı hava saldırı tugayı,
-Transkafkasya Askeri Bölgesi'ndeki (Gürcistan SSR, Kutaisi) 21'inci ayrı hava saldırı tugayı,
-Güneybatı yönündeki 23. ayrı hava saldırı tugayı (Kiev Askeri Bölgesi topraklarında), (Ukrayna SSR, Kremenchug),
-Almanya'daki Sovyet Kuvvetleri Grubu'ndaki (Alman Demokratik Cumhuriyeti, Cottbus) 35'inci ayrı muhafız hava saldırı tugayı,
-Leningrad Askeri Bölgesi'ndeki (Leningrad bölgesi, Garbolovo köyü) 36. ayrı hava saldırı tugayı,
-Baltık Askeri Bölgesi'ndeki (Kaliningrad bölgesi, Chernyakhovsk) 37. ayrı hava saldırı tugayı,
-Belarus Askeri Bölgesindeki (Belarus SSR, Brest) 38. ayrı muhafız hava saldırı tugayı,
-Karpat Askeri Bölgesindeki (Ukrayna SSR, Khyrov) 39. ayrı hava saldırı tugayı,
-Odessa Askeri Bölgesindeki (Ukrayna SSR, Bolshaya Korenikha köyü, Nikolaev bölgesi) 40. ayrı hava saldırı tugayı,
-Türkistan Askeri Bölgesindeki 56. Muhafızlar Ayrı Hava Saldırı Tugayı (Özbek SSR'nin Chirchik şehrinde oluşturuldu ve Afganistan'a tanıtıldı),
-Orta Asya Askeri Bölgesi'ndeki (Kazak SSR, Aktogay köyü) 57. ayrı hava saldırı tugayı,
-Kiev Askeri Bölgesindeki (Ukrayna SSR, Kremenchug) 58. ayrı hava saldırı tugayı,
-Kuzey Kuvvetler Grubundaki 83'üncü ayrı hava saldırı tugayı (Polonya Halk Cumhuriyeti, Bialogard),
-Belarus Askeri Bölgesindeki (Belarus SSR, Polotsk) 5. ayrı kolorduya (5oak) bağlı 1318. ayrı hava saldırı alayı
- 48. ayrı ordu birliğine (48meşe) bağlı Transbaikal Askeri Bölgesi'ndeki (Buryat Özerk Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti, Kyakhta) 1319'uncu ayrı hava saldırı alayı
Bu tugaylar bir komuta merkezi, 3 veya 4 hava saldırı taburu, bir topçu taburu ve muharebe destek ve lojistik destek birimlerinden oluşuyordu. Tamamen konuşlandırılmış tugayların personeli 2.500 ila 3.000 asker arasında değişiyordu.
Örneğin 56. Genel Muhafız Tugayı'nın personel sayısı 1 Aralık 1986 tarihi itibariyle 2.452 askeri personel (261 subay, 109 astsubay, 416 çavuş, 1.666 er) idi.

Alaylar tugaylardan yalnızca iki taburun varlığıyla farklıydı: bir paraşüt ve bir hava saldırısı (BMD'de) ve ayrıca alay setinin birimlerinin biraz azaltılmış bileşimi.

Hava Kuvvetlerinin Afgan Savaşına Katılımı

Afgan savaşında, bir hava indirme tümeni (103. Muhafız Hava İndirme Tümeni), bir ayrı havadan saldırı tugayı (56ogdshbr), bir ayrı paraşüt alayı (345 koruma opdp) ve ayrı motorlu tüfek tugaylarının bir parçası olarak iki hava saldırı taburu (66. Motorlu Tüfek'te) Tugayı ve 70. Motorlu Tüfek Tugayı'nda). Toplamda, 1987'de bunlar 18 "hat" taburuydu (13 paraşüt ve 5 hava saldırısı), bu da tüm "hat" OKSVA taburlarının (başka bir 18 tank ve 43. motorlu tüfek taburu dahil) toplam sayısının beşte birine tekabül ediyordu.

Afgan savaşının neredeyse tüm tarihinde, personelin transferi için paraşütle inişin kullanılmasını haklı çıkaracak tek bir durum ortaya çıkmadı. Bunun ana nedenleri dağlık arazinin karmaşıklığı ve kontrgerilla savaşında bu tür yöntemlerin kullanılmasının maddi maliyetlerinin haksızlığıydı. Paraşüt ve hava taarruz birimleri personelinin, zırhlı araçların geçemeyeceği dağlık savaş alanlarına teslimatı yalnızca helikopterlerle iniş yapılarak gerçekleştirildi. Bu nedenle OKSVA'daki Hava Kuvvetleri'nin hat taburlarının hava saldırısı ve paraşüt saldırısı olarak bölünmesi şartlı olarak değerlendirilmelidir. Her iki tabur türü de aynı düzene göre çalışıyordu.

OKSVA'daki tüm motorlu tüfek, tank ve topçu birimlerinde olduğu gibi, hava ve hava saldırı formasyonlarının tüm birimlerinin yarısına kadarı, karakollarda nöbet görevine atandı; bu, yolların, dağ geçitlerinin ve geniş toprakların kontrol edilmesini mümkün kıldı. ülke, düşmanın eylemlerini önemli ölçüde sınırlıyor. Örneğin, 350. Muhafız RPD'nin taburları genellikle Afganistan'ın çeşitli noktalarında (Kunar, Girishk, Surubi'de) bulunuyordu ve bu bölgelerdeki durumu izliyordu. 345. Muhafız Özel Harekat Tümeninin 2. paraşüt taburu, Anava köyü yakınlarındaki Panjshir Geçidi'ndeki 20 karakola dağıtıldı. Bu 2ndb 345. opdp ile (Rukha köyünde konuşlanmış 108. motorlu tüfek tümeninin 682. motorlu tüfek alayı ile birlikte), düşmanın Pakistan'dan stratejik açıdan önemli Çarikar Vadisi'ne giden ana ulaşım arteri olan geçitten batı çıkışını tamamen kapattı. .

Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan sonraki dönemde SSCB Silahlı Kuvvetleri'ndeki en büyük hava muharebe operasyonu, 103. Muhafız Hava İndirme Tümeni'nin Afganistan'daki ilk toplu inişinin gerçekleştirildiği Mayıs-Haziran 1982'deki 5. Panjshir Operasyonu olarak kabul edilmelidir: Sadece ilk üç günde 4 binin üzerinde kişi helikopterlerden indirildi. Bu operasyona toplam olarak ordunun çeşitli kollarından yaklaşık 12 bin askeri personel katıldı. Operasyon, geçidin 120 km derinliğinin tamamı boyunca eş zamanlı olarak gerçekleştirildi. Operasyon sonucunda Panjshir vadisinin büyük bir kısmı kontrol altına alındı.

1982'den 1986'ya kadar olan dönemde, tüm OKSVA hava indirme birimleri sistematik olarak standart havadaki zırhlı araçları (BMD-1, BTR-D), motorlu tüfek birimleri için standart zırhlı araçlarla (BMP-2D, BTR-70) değiştirdi. Her şeyden önce bu, Hava Kuvvetlerinin yapısal olarak hafif zırhlı araçlarının oldukça düşük güvenliği ve düşük motor ömrünün yanı sıra paraşütçüler tarafından gerçekleştirilen savaş görevlerinin motorlu araçlara verilen görevlerden çok az farklı olacağı savaş operasyonlarının doğasından kaynaklanıyordu. tüfekçiler.

Ayrıca havadaki birliklerin ateş gücünü artırmak amacıyla kompozisyonlarına ilave topçu ve tank birimleri eklenecek. Örneğin, motorlu tüfek alayı üzerine modellenen 345. opdp, bir topçu obüs taburu ve bir tank şirketi ile desteklenecek; 56. tugayda topçu bölümü 5 ateş bataryasına (gerekli 3 batarya yerine) konuşlandırılacak; ve 103. Muhafız Hava İndirme Tümenine, SSCB topraklarındaki Hava Kuvvetleri birimlerinin organizasyon ve personel yapısı açısından alışılmadık bir durum olan, takviye için 62. ayrı tank taburu verilecek.

Hava indirme birlikleri için subayların eğitimi

Subaylar aşağıdaki askeri uzmanlık alanlarında aşağıdaki askeri eğitim kurumları tarafından eğitildi:

Ryazan Yüksek Hava Komuta Okulu - havadan (havadan) bir müfrezenin komutanı, bir keşif müfrezesinin komutanı.
-Ryazan Askeri Otomotiv Enstitüsü Hava İndirme Fakültesi - bir otomobil / nakliye müfrezesinin komutanı.
-Ryazan Yüksek Askeri Komuta İletişim Okulu Hava Fakültesi - bir iletişim müfrezesinin komutanı.
-Novosibirsk Yüksek Askeri Komuta Okulu Hava Fakültesi - siyasi işlerden sorumlu şirket komutan yardımcısı (eğitim çalışmaları).
-Kolomna Yüksek Topçu Komuta Okulu Hava Fakültesi - bir topçu müfrezesinin komutanı.
-Poltava Yüksek Uçaksavar Füze Komutanlığı Kızıl Bayrak Okulu - uçaksavar topçusu, uçaksavar füzesi müfrezesinin komutanı.
-Kamenets-Podolsk Yüksek Askeri Mühendislik Komuta Okulu Hava Fakültesi - bir mühendislik müfrezesinin komutanı.
Bu eğitim kurumlarının mezunlarına ek olarak, yüksek kombine silah okulları (VOKU) mezunları ve motorlu tüfek müfreze komutanlarını eğiten askeri departmanlar genellikle Hava Kuvvetleri'ndeki müfreze komutanları pozisyonlarına atandı. Bunun nedeni, her yıl ortalama yaklaşık 300 teğmen mezun eden uzman Ryazan Yüksek Hava Komuta Okulu'nun Hava Kuvvetlerinin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayamamasıydı (80'lerin sonunda yaklaşık 60.000 personel vardı) içlerinde) müfreze komutanları olarak. Örneğin, 247gv.pdp'nin (7gv.vdd) eski komutanı, Hava Kuvvetleri'nde hizmetine 111gv.pdp 105gv.vdd'de müfreze komutanı olarak başlayan Rusya Federasyonu Kahramanı Em Yuri Pavlovich, Alma-Ata Yüksek Kombine Silah Komuta Okulu.

Oldukça uzun bir süre boyunca, Özel Kuvvetler birimlerinin ve birimlerinin (şu anda ordu özel kuvvetleri olarak adlandırılıyor) askeri personeline yanlışlıkla ve/veya kasıtlı olarak paraşütçüler deniyordu. Bu durum, Sovyet döneminde, şu anda olduğu gibi, Rus Silahlı Kuvvetlerinde özel kuvvetlerin bulunmadığı ve bulunmadığı, ancak Genelkurmay GRU'sunun Özel Kuvvetler birimleri ve birimlerinin (SPT) olduğu ve olduğu gerçeğiyle bağlantılıdır. SSCB Silahlı Kuvvetleri. Basında ve medyada “özel kuvvetler” veya “komandolar” ifadeleri yalnızca potansiyel bir düşmanın (“Yeşil Bereliler”, “Korucular”, “Komandolar”) birlikleriyle ilgili olarak geçmekteydi.

1950 yılında SSCB Silahlı Kuvvetleri'nde bu birimlerin oluşumundan başlayarak 80'li yılların sonuna kadar bu tür birlik ve birimlerin varlığı tamamen reddedilmiştir. Askere alınanların varlığını ancak bu birim ve birimlerin personeline kabul edildiklerinde öğrendikleri noktaya geldi. Resmi olarak, Sovyet basınında ve televizyonda, SSCB Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı GRU Özel Kuvvetlerinin birimleri ve birimleri, GSVG'de olduğu gibi (resmi olarak Doğu Almanya'da) Hava Kuvvetlerinin birimleri olarak ilan edildi. Özel Kuvvetlerin birimleri yoktu) veya OKSVA'da olduğu gibi ayrı motorlu tüfek taburları (omsb). Örneğin, Kandahar şehri yakınında bulunan 173. ayrı özel kuvvetler müfrezesine (173ooSpN), 3. ayrı motorlu tüfek taburu (3omsb) adı verildi.

Günlük yaşamda, Özel Kuvvetler birimlerinin ve birimlerinin askeri personeli, Hava Kuvvetleri tarafından benimsenen elbise ve saha üniformaları giyiyordu, ancak bunlar, ne itaat ne de keşif ve sabotaj faaliyetlerine ilişkin görevler açısından Hava Kuvvetleri ile hiçbir şekilde ilişkili değildi. Hava Kuvvetlerini ve Özel Kuvvetlerin birimlerini ve birimlerini birleştiren tek şey, subayların çoğunluğuydu - RVVDKU mezunları, havadan eğitim ve düşman hatlarının arkasında olası savaş kullanımı.

Rus Hava Kuvvetleri

Savaş kullanımı teorisinin oluşumunda ve hava birliklerinin silahlarının geliştirilmesinde belirleyici rol, 1954'ten 1979'a kadar Hava Kuvvetleri komutanı Sovyet askeri lideri Vasily Filippovich Margelov'a aitti. Margelov'un adı aynı zamanda havadaki oluşumların, çeşitli askeri operasyon tiyatrolarında modern stratejik operasyonlara katılmak için yeterli ateş verimliliğine sahip, yüksek manevra kabiliyetine sahip, zırhlı birimler olarak konumlandırılmasıyla da ilişkilidir. Onun inisiyatifiyle, Hava Kuvvetlerinin teknik yeniden teçhizatı başlatıldı: savunma üretim işletmelerinde iniş ekipmanlarının seri üretimi başlatıldı, özellikle paraşütçüler için küçük silahlarda değişiklikler yapıldı, yeni askeri teçhizat modernize edildi ve oluşturuldu (ilk paletli dahil) silahlar ve yeni askeri nakliye uçakları tarafından benimsenen savaş aracı BMD-1) birliklere girdi ve son olarak Hava Kuvvetlerinin kendi sembolleri yaratıldı - yelekler ve mavi bereler. Hava Kuvvetlerinin modern haliyle oluşumuna kişisel katkısı General Pavel Fedoseevich Pavlenko tarafından formüle edildi:

“Hava Kuvvetleri tarihinde, Rusya Silahlı Kuvvetlerinde ve eski Sovyetler Birliği'nin diğer ülkelerinde adı sonsuza kadar kalacak. Hava Kuvvetlerinin gelişimi ve oluşumunda, otoritesinde ve popülerliğinde bütün bir dönemi kişileştirdi. Sadece ülkemizde değil, yurt dışında da onun adıyla anılıyor...
…İÇİNDE. F. Margelov, modern operasyonlarda yalnızca geniş manevra kabiliyetine sahip son derece hareketli çıkarma kuvvetlerinin düşman hatlarının derinliklerinde başarılı bir şekilde faaliyet gösterebileceğini fark etti. Sert savunma yöntemini kullanarak önden ilerleyen birliklerin yaklaşmasına kadar çıkarma kuvvetleri tarafından ele geçirilen alanın tutulması fikrini felaket olarak nitelendirdi, çünkü bu durumda çıkarma kuvveti hızla yok edilirdi."

İkinci Dünya Savaşı sırasında, havadaki birliklerin (kuvvetlerin) - ordunun - en büyük operasyonel-taktik birlikleri kuruldu. Hava Ordusu (Hava Ordusu), düşman hatlarının gerisinde büyük operasyonel-stratejik görevleri gerçekleştirmek için özel olarak tasarlanmıştır. İlk olarak 1943'ün sonunda Nazi Almanyası'nda çeşitli hava indirme tümenlerinin bir parçası olarak oluşturuldu. 1944'te, Anglo-Amerikan komutanlığı ayrıca iki hava indirme birliği (toplamda beş hava indirme bölümü) ve birkaç askeri nakliye havacılık oluşumundan oluşan böyle bir ordu yarattı. Bu ordular hiçbir zaman tam güçle düşmanlıklara katılmadı.
-1941-1945 Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri'nin hava indirme birliklerinin on binlerce askerine, çavuşlarına ve subaylarına emir ve madalya verildi ve 126 kişiye Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. .
-Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesinden sonra ve onlarca yıl boyunca, SSCB (Rus) Hava Kuvvetleri, dünyadaki en büyük hava indirme birlikleriydi ve muhtemelen öyle olmaya da devam edecek.
-40'lı yılların sonlarında yalnızca tam savaş ekipmanına sahip Sovyet paraşütçüleri Kuzey Kutbu'na inebildi
-Sadece Sovyet paraşütçüleri kilometrelerce yükseklikten havadaki savaş araçlarıyla atlamaya cesaret edebildi.
-VDV kısaltması bazen “İki yüz seçenek mümkün”, “Vasya Amca'nın birlikleri”, “Kızlarınız dul”, “Eve dönmem pek mümkün değil”, “Bir paraşütçü her şeye katlanır”, “Her şey için” olarak deşifre edilir. siz”, “Savaş için birlikler” vb. .d.

Rus Hava Kuvvetlerinin (VDV) tarihi 1920'lerin sonlarında başladı. geçen yüzyıl. Nisan 1929'da, Garm köyü yakınlarında (şu anki Tacikistan Cumhuriyeti'nin bölgesi), bir grup Kızıl Ordu askeri, yerel halkın desteğiyle Basmacı'nın bir müfrezesini mağlup eden birkaç uçağa indi.

2 Ağustos 1930'da, Voronezh yakınlarındaki Moskova Askeri Bölgesi Hava Kuvvetlerinin (VVS) tatbikatı sırasında, 12 kişilik küçük bir birlik, taktik bir görevi gerçekleştirmek için ilk kez paraşütle atladı. Bu tarih resmi olarak Hava Kuvvetlerinin “doğum günü” olarak kabul ediliyor.

1931'de, Leningrad Askeri Bölgesi'nde (LenVO), 1. Hava Tugayı'nın bir parçası olarak, iniş yöntemiyle iniş amaçlı 164 kişilik deneyimli bir havadan müfreze oluşturuldu. Daha sonra aynı hava tugayında standart dışı bir paraşüt müfrezesi oluşturuldu. Ağustos ve Eylül 1931'de Leningrad ve Ukrayna askeri bölgelerinin tatbikatları sırasında müfreze paraşütle atladı ve düşman hatlarının arkasında taktik görevler gerçekleştirdi. 1932'de SSCB Devrimci Askeri Konseyi, müfrezelerin özel amaçlı havacılık taburlarına konuşlandırılmasına ilişkin bir kararı kabul etti. 1933'ün sonunda, Hava Kuvvetlerinin bir parçası haline gelen 29 hava taburu ve tugayı zaten vardı. Leningrad Askeri Bölgesi'ne hava operasyonlarında eğitmen yetiştirme ve operasyonel-taktik standartlar geliştirme görevi verildi.

1934'te Kızıl Ordu tatbikatlarına 600 paraşütçü katıldı; 1935'te Kiev Askeri Bölgesindeki manevralar sırasında 1.188 paraşütçü paraşütle atlandı. 1936'da Belarus Askeri Bölgesine 3 bin paraşütçü, topçu ve diğer askeri teçhizatla birlikte 8.200 kişi çıkarıldı.

Paraşütçüler, tatbikatlar sırasındaki eğitimlerini geliştirerek gerçek savaşlarda deneyim kazandılar. 1939'da 212. Hava İndirme Tugayı (Hava İndirme Tugayı), Japonların Khalkhin Gol'deki yenilgisine katıldı. Cesaretleri ve kahramanlıklarından dolayı 352 paraşütçüye emir ve madalya verildi. 1939-1940'ta Sovyet-Finlandiya Savaşı sırasında 201., 202. ve 214. Hava İndirme Tugayları tüfek birlikleriyle birlikte savaştı.

Kazanılan deneyime dayanarak, 1940 yılında üç savaş grubundan oluşan yeni tugay personeli onaylandı: paraşüt, planör ve iniş. Mart 1941'den bu yana, Hava Kuvvetleri'nde tugay kompozisyonunun hava birlikleri (hava birlikleri) (kolordu başına 3 tugay) oluşturulmaya başlandı. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında, beş kolordu alımı tamamlandı, ancak askeri teçhizatın yetersiz olması nedeniyle yalnızca personel ile tamamlandı.

Havadaki oluşumların ve birimlerin ana silahlandırması esas olarak hafif ve ağır makineli tüfekler, 50 ve 82 mm havanlar, 45 mm tanksavar ve 76 mm dağ topları, hafif tanklardan (T-40 ve T-38) oluşuyordu. ve alev püskürtücüler. Personel PD-6 ve ardından PD-41 tipi paraşütleri kullanarak atladı.

Küçük boyutlu kargolar paraşütlü yumuşak torbalara bırakıldı. Ağır ekipmanlar, uçak gövdelerinin altındaki özel süspansiyonlarla iniş kuvvetine teslim edildi. İniş için ağırlıklı olarak TB-3, DB-3 bombardıman uçakları ve PS-84 yolcu uçakları kullanıldı.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcı, oluşum aşamasında Baltık ülkeleri, Belarus ve Ukrayna'da konuşlanmış hava birliklerini buldu. Savaşın ilk günlerinde gelişen zor durum, Sovyet komutanlığını bu birlikleri savaş operasyonlarında tüfek formasyonları olarak kullanmaya zorladı.

4 Eylül 1941'de Hava Kuvvetleri Müdürlüğü, Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri Komutanlığı Müdürlüğü'ne dönüştürüldü ve hava birlikleri aktif cephelerden çekilerek doğrudan Hava Kuvvetleri Komutanının komutanlığına devredildi.

Moskova yakınlarındaki karşı saldırıda hava kuvvetlerinin yaygın kullanımı için koşullar yaratıldı. 1942 kışında, 4. Hava İndirme Tümeni'nin katılımıyla Vyazma hava indirme operasyonu gerçekleştirildi. Eylül 1943'te, Voronej Cephesi birliklerinin Dinyeper Nehri'ni geçmesine yardımcı olmak için iki tugaydan oluşan bir hava saldırısı kullanıldı. Ağustos 1945'teki Mançurya stratejik operasyonunda, verilen görevleri başarıyla tamamlayan 4 binden fazla tüfek birimi personeli çıkarma operasyonları için çıkarıldı.

Ekim 1944'te Hava Kuvvetleri, uzun menzilli havacılığın bir parçası haline gelen ayrı bir Muhafız Hava Kuvvetleri Ordusu'na dönüştürüldü. Aralık 1944'te bu ordu dağıtıldı ve Hava Kuvvetleri komutanına rapor veren Hava Kuvvetleri Müdürlüğü kuruldu. Hava Kuvvetleri, üç hava indirme tugayını, bir hava eğitim alayını, subaylar için ileri eğitim kurslarını ve bir havacılık bölümünü elinde tuttu.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında paraşütçülerin büyük kahramanlıkları nedeniyle, tüm havadaki oluşumlara fahri "Muhafızlar" unvanı verildi. Binlerce asker, çavuş ve Hava Kuvvetleri subayına emir ve madalya verildi, 296 kişiye Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.

1964 yılında Hava Kuvvetleri, SSCB Savunma Bakanı'na doğrudan bağlı olarak Kara Kuvvetlerine devredildi. Savaştan sonra, organizasyonel değişikliklerle birlikte birlikler yeniden silahlandırıldı: oluşumlardaki otomatik küçük silahlar, toplar, havan topları, tanksavar ve uçaksavar silahlarının sayısı arttı. Hava Kuvvetleri artık paletli muharebe iniş araçlarına (BMD-1), havadan kundağı motorlu topçu sistemlerine (ASU-57 ve SU-85), 85 ve 122 mm toplara, roketatarlara ve diğer silahlara sahip. İniş için askeri nakliye uçakları An-12, An-22 ve Il-76 oluşturuldu. Aynı zamanda özel hava ekipmanı da geliştiriliyordu.

1956'da Macaristan olaylarına iki hava indirme bölümü (hava indirme bölümü) katıldı. 1968'de, Prag ve Bratislava yakınlarındaki iki havaalanının ele geçirilmesinden sonra, 7. ve 103. Muhafız Hava İndirme Tümenleri çıkarıldı ve bu, Varşova Paktı'na katılan ülkelerin Birleşik Silahlı Kuvvetlerinin oluşumları ve birimleri tarafından görevin başarıyla tamamlanmasını sağladı. Çekoslovak olayları.

1979-1989'da Hava Kuvvetleri, Afganistan'daki Sovyet birliklerinin Sınırlı birliğinin bir parçası olarak savaş operasyonlarında yer aldı. Cesaret ve kahramanlıklarından dolayı 30 binden fazla paraşütçüye emir ve madalya verildi ve 16 kişi Sovyetler Birliği Kahramanı oldu.

1979'dan itibaren, üç hava saldırı tugayına ek olarak, 1989 yılına kadar Hava Kuvvetleri'nin muharebe oluşumuna giren askeri bölgelerde birkaç hava saldırı tugayı ve ayrı tabur oluşturuldu.

1988'den bu yana, Hava Kuvvetlerinin oluşumları ve askeri birimleri, SSCB topraklarındaki etnik gruplar arası çatışmaları çözmek için sürekli olarak çeşitli özel görevler yürütmektedir.

1992 yılında Hava Kuvvetleri, Rus büyükelçiliğinin Kabil'den (Afganistan Demokratik Cumhuriyeti) tahliyesini sağladı. Yugoslavya'daki Birleşmiş Milletler barışı koruma kuvvetlerinin ilk Rus taburu, Hava Kuvvetleri temelinde oluşturuldu. 1992'den 1998'e kadar PDP, Abhazya Cumhuriyeti'nde barışı koruma görevlerini yürüttü.

1994-1996 ve 1999-2004'te. Hava Kuvvetlerinin tüm oluşumları ve askeri birimleri Çeçen Cumhuriyeti topraklarındaki düşmanlıklara katıldı. Cesaret ve kahramanlıklarından dolayı 89 paraşütçüye Rusya Federasyonu Kahramanı unvanı verildi.

1995 yılında Bosna-Hersek Cumhuriyeti'nde ve 1999'da Kosova ve Metohija'da (Federal Yugoslavya Cumhuriyeti) hava kuvvetleri temelinde barışı koruma birlikleri oluşturuldu. Paraşüt taburunun benzeri görülmemiş zorunlu yürüyüşünün 10. yıl dönümü 2009 yılında kutlandı.

1990'ların sonunda. Hava Kuvvetleri, dört hava indirme tümenini, bir hava indirme tugayını, bir eğitim merkezini ve destek birimlerini elinde tuttu.

2005 yılından bu yana Hava Kuvvetlerinde üç bileşen oluşturulmuştur:

• havadan (ana) - 98. Muhafızlar. Hava İndirme Tümeni ve 2 alaydan oluşan 106. Muhafız Hava İndirme Tümeni;
• hava saldırısı - 76. Muhafızlar. 2 alaydan oluşan hava saldırı bölümü (hava saldırı bölümü) ve 31. Muhafızlar 3 taburdan oluşan ayrı hava saldırı tugayı (adshbr);
• dağ - 7. Muhafızlar. dshd (dağ).

Hava birimleri modern zırhlı silahlar ve ekipmanlar alıyor (BMD-4, BTR-MD zırhlı personel taşıyıcı, KamAZ araçları).

2005 yılından bu yana Hava Kuvvetlerinin oluşum birimleri ve askeri birimleri Ermenistan, Belarus, Almanya, Hindistan, Kazakistan, Çin ve Özbekistan silahlı kuvvetleri birimleriyle ortak tatbikatlara aktif olarak katılıyor.

Ağustos 2008'de Hava Kuvvetlerinin askeri birimleri, Osetya ve Abhazya yönlerinde faaliyet gösteren Gürcistan'ı barışa zorlama operasyonuna katıldı.

İki hava indirme oluşumu (98. Muhafız Hava İndirme Tümeni ve 31. Muhafız Hava İndirme Tugayı), Toplu Güvenlik Anlaşması Örgütü'nün (CSTO CRRF) Toplu Hızlı Müdahale Kuvvetlerinin bir parçasıdır.

2009'un sonunda, her hava bölümünde, ayrı uçaksavar füze topçu bölümleri temelinde ayrı uçaksavar füze alayları oluşturuldu. İlk aşamada Kara Kuvvetlerinin hava savunma sistemleri hizmete girdi, daha sonra bunların yerini hava sistemleri alacak.

Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 11 Ekim 2013 tarih ve 776 sayılı Kararnamesi uyarınca Hava Kuvvetleri, daha önce Doğu ve Güney Askeri Bölgelerinin bir parçası olan Ussuriysk, Ulan-Ude ve Kamyshin'de konuşlanmış üç hava saldırı tugayını içeriyordu.

2015 yılında Verba insan taşınabilir uçaksavar füze sistemi (MANPADS) Hava Kuvvetleri tarafından kabul edildi. En yeni hava savunma sistemlerinin teslimatları, Verba MANPADS ve Barnaul-T otomatik kontrol sistemini içeren kitler halinde gerçekleştiriliyor.

Nisan 2016'da BMD-4M Sadovnitsa havadan muharebe aracı ve BTR-MDM Rakushka zırhlı personel taşıyıcı Hava Kuvvetleri tarafından kabul edildi. Araçlar askeri operasyonlarda testleri başarıyla geçti ve iyi performans gösterdi. 106. Hava İndirme Tümeni, Hava Kuvvetlerinde yeni seri askeri teçhizat alan ilk birim oldu.

Yıllar boyunca Hava Kuvvetleri komutanları şunlardı:

• Korgeneral V. A. Glazunov (1941-1943);
• Tümgeneral A. G. Kapitokhin (1943-1944);
• Korgeneral I. I. Zatevakhin (1944-1946);
• Albay General V.V. Glagolev (1946-1947);
• Korgeneral A.F. Kazankin (1947-1948);
• Havacılık Albay General S. I. Rudenko (1948-1950);
• Albay General A.V. Gorbatov (1950-1954);
• Ordu Generali V.F. Margelov (1954-1959, 1961-1979);
• Albay General I.V. Tutarinov (1959-1961);
• Ordu Generali D.S. Sukhorukov (1979-1987);
• Albay General N.V. Kalinin (1987-1989);
• Albay General V. A. Achalov (1989);
• Korgeneral P. S. Grachev (1989-1991);
• Albay General E. N. Podkolzin (1991-1996);
• Albay General G.I. Shpak (1996-2003);
• Albay General A.P. Kolmakov (2003-2007);
• Korgeneral V. E. Evtukhovich (2007-2009);
• Albay General V. A. Shamanov (2009-2016);
• Albay General A. N. Serdyukov (Ekim 2016'dan beri).