Amerika Birleşik Devletleri'ndeki önemli bir sorun çevre kirliliğidir. Burası, çevre üzerinde kaçınılmaz olarak güçlü bir etkiye sahip olan, iyi gelişmiş bir endüstriye sahip bir ülke. Uzun bir süredir doğa, doğal kaynakları yok eden bir tüketici muamelesi görüyor. Artık bazı bölgeler çevre felaketinin eşiğinde. Bu hem endüstriyel atıkların salınmasından hem de araç kullanımının yaygınlaşmasından kaynaklanmaktadır. Metaller ve dioksitler atmosfere zarar veren en tehlikeli maddelerdir. Gezegenin ozon tabakasını yok eden bir “sera etkisi” yaratıyorlar. Küresel ısınmanın etkileri Amerika Birleşik Devletleri'nde diğer ülkelere göre daha fazladır. Son yıllarda anormal yağış olaylarının sayısı hızla arttı. Fabrikalardan çıkan zehirli atıklar sadece havayı değil aynı zamanda su kütlelerini de kirletiyor. Su kaynakları atık su ve yakıt işleme ürünleri tarafından zehirlenmektedir. Bu nedenle bağırsak enfeksiyonları ve çeşitli cilt hastalıkları yayılır. Şehirler sadece işletmelerin çalışmaları nedeniyle kirlenmiyor. Amerika'da nadir olmayan gecekondu bölgeleri, mega şehir sakinleri tarafından atılan çeşitli ev çöpleriyle doludur. Bu, sağlıksız koşullar yaratır ve hastalıkların gelişmesine neden olur.
ABD'nin en kirli 5 şehri
- New York
- New Orleans
- Baltimore
- Los Angeles
- Atlanta'nın
ABD'nin En Temiz 5 Şehri
- Portland
- San Diego
- San Francisco
- Austin
- Minneapolis
New York oldukça kirli bir bölge
Çevre Koruma Ajansı'nın araştırmasına göre hava kirliliği sıralamasında New York ilk sıralarda yer alıyor. Zararlı maddelerin çoğu arabalar, otobüsler ve inşaat araçları tarafından atmosfere yayılıyor. Yoğun duman genellikle şehrin üzerinde asılı kalır. Uzmanlar, durumun değişmemesi halinde bölge sakinlerinin dışarı çıkarken solunum cihazı kullanmak zorunda kalacağına inanıyor. En zor durum Manhattan'da yaşanıyor. Burası trafiğin yoğun olduğu, nüfusun yoğun olduğu bölgelerden biri. Burada kanser görülme sıklığı ABD ortalamasının üç katıdır. Bu hastalık atmosferdeki toksik parçacıkların varlığıyla ilişkilidir.
Sadece araçlar değil, ısıtma sistemleri de New York'un havasını kirletiyor. Petrol ürünleriyle ısıtılan binaların yakınında havada kükürt dioksit ve nikel varlığı yüksektir. New York City'deki 10.000 evin kullandığı eski bir sistem. Durumu iyileştirmek için şehir yetkilileri, düşük kükürt içerikli daha temiz yakıta geçmenize olanak tanıyan "Temiz Isı" programını benimsedi. Toplu taşımada da bu yakıt türüne geçiliyor. Hava kirliliğine önemli bir "katkı", arabaları boyamak için sprey boya kullanan kuru temizlemeciler ve oto tamir atölyeleri tarafından sağlanmaktadır. Buna metropol sakinleri tarafından yaygın olarak kullanılan ev kimyasallarının zararlı etkileri de ekleniyor.
New York'un kirlilik sorunu sadece zehirli emisyonlarla ilgili değil. Şehir merkezi temiz ve saygın görünüyor. Ancak burada sokaklarda bulunan çöp miktarının tahminlerin dışında olduğu birçok alan var. Bunlar, sakinlerinin evlerini temiz tutmadığı yoksul mahalleler. Afro-Amerikan nüfusun olduğu bölgelerde, kimsenin dışarı çıkarmadığı, içlerinden yiyecek artıklarının, plastik tabakların vs. döküldüğü devasa çöp torbaları yığınları görebilirsiniz. Sokaklarda karton kutularda uyuyan çok sayıda evsiz var. İnsanlar yanan tankların yanında ısınıyor. New York metrosu farelerle dolu.
New York'un en kirli kısmı Willets Point'te bulunan "Çöplük" adı verilen bölgedir. Birkaç blok kaplıyor. Burada bir yıkım ve geçilmezlik var. Hiç yol yok, onların yerine su birikintileri ve kir var. Bölge, terk edilmiş arabaların parçalara ayrıldığı garajlardan oluşuyor. Paslı arabaların, parçaların ve lastiklerin iskeletleri yol boyunca atılıyor. New York City yetkililerinin, atıkların uzaklaştırılmasını denetleyen ve uymayanlara ceza kesen özel bir çöp polisi var. Ama burayı ziyaret etmiyor.
Los Angeles Amerika'nın en kirli şehri
Los Angeles, nüfusuyla birlikte kirliliği de artan bir başka metropol. Kaliforniya eyaletinin en büyük, Amerika Birleşik Devletleri'nin ise New York'tan sonra ikinci büyük şehridir. Bir sanayi ve ulaşım merkezidir. Petrol rafinerileri, havacılık, elektrik ve gıda endüstrileri var. Hava, çok sayıda arabanın emisyonları nedeniyle kirleniyor. Atmosfere ek zarar trenler, gemiler ve uçaklardan kaynaklanmaktadır. Benzin istasyonları yeraltı suyunu kirleten zehirli atıkları boşaltıyor.
Los Angeles'ın coğrafyası sorunu daha da karmaşık hale getiriyor. Dağlarla çevrili bir vadide yer almaktadır. Atmosferde dönüşümler meydana geliyor ve kirli havanın sis şeklinde şehrin üzerinde hapsolmasına neden oluyor. Atmosfer kahverengi gaz ve küçük katı parçacıklar içerir. Amerikan Halk Sağlığı Derneği'nin araştırması, bu bileşimin akciğer hastalıklarının alevlenmesine neden olduğunu göstermiştir. Duman Los Angeles'ta yoğun. Burada Amerika Birleşik Devletleri'nde duman bulutunun varlığına ilişkin rekor bir süre kaydedildi - 200 günden fazla. Pasifik Okyanusu'nun suları da temiz değil. İçlerinde akaryakıt lekelerini görebilirsiniz. Bu tür sularda yüzmek tehlikelidir ve plajlar yüksek bakteri seviyesi nedeniyle sıklıkla kapatılmaktadır.
Los Angeles'ın "Güney Merkez" olarak adlandırılan bölgesi çok kirli. Suç ve uyuşturucu kaçakçılığının hüküm sürdüğü bir gettodur. Bunlar harap binaları ve sokaklarında çöp yığınları olan gecekondu mahalleleri. Her yerde kullanılan kimyasallar nedeniyle durum daha da karmaşık hale geliyor. Parklardaki çimlere ve çalılıklara ilaç veriyorlar. Kafeler ve restoranlar ekipmanları, halıları ve bulaşıkları temizlemek için agresif preparatlar kullanıyor. Nüfus alerjiden muzdariptir. Yetkililer, alternatif yakıtların kullanımını da içeren çevreyi iyileştirmek için önlemler alıyor. Orman parklarının korunması ve ilave çevre düzenlemesi yapılmasına yönelik bir program kabul edilmiştir.
Portland - temiz ve yeşil
Portland, Oregon Amerika'nın en çekici şehirlerinden biridir. Sağlam arazi kullanım planlamasıyla tanınıyor. Şehir yönetimi çevreyi ve nüfusun yaşam kalitesini iyileştirmek için çok şey yapıyor. Portland defalarca Amerika Birleşik Devletleri'nin ve dünyanın en yeşil şehri statüsünü aldı. Aynı zamanda gezegendeki ilk 3 çevre dostu şehirden biridir.
Olumlu çevresel durum, şehir yetkililerinin havaya zararlı emisyonları azaltmak için önlemler alması ve Portland'ı yeşillendirme planını aktif olarak uygulaması nedeniyledir. Sanayisi gelişmemiş küçük kasabalara ait değil. Portland büyük bir limandır, uluslararası bir havaalanı ve demiryolu kavşağı bulunmaktadır. Metal işleme, kereste işleme ve makine yapımı işletmeleri burada bulunmaktadır.
Parklar ve yeşil alanların planlanması 1903 yılında başladı. Şehir yetkilileri doğal zenginlik ve kaynakların korunmasıyla ilgileniyordu. Arazinin bir kısmı satın alındı ve imardan korundu. Portland'da orman parkları, dağlar, göller ve sönmüş yanardağlar vardır. Buradaki ulaşım sistemi iyi gelişmiştir, ancak rasyonel arazi kullanımı dikkate alınarak inşa edilmiştir. Çevre dostu ulaşım türlerinin kullanılmasına yönelik programın önemli bir bölümünü hafif raylı tramvay sistemi oluşturuyor. Bu tür araçlar zararlı emisyonlarla atmosferi kirletmez. Popüler bir ulaşım aracı bisiklettir. Şehir yönetimi bisiklet kullanımını aktif olarak desteklemektedir. Portland'da ulaşımı kolaylaştıracak çok sayıda bisiklet yolu vardır. Bisiklet İttifakı, yerel halk arasında oldukça popüler olan yıllık bisiklet yarışları düzenlemektedir. Yürüyüş için yaya alanları da bulunmaktadır.
Portland atıkların imhası konusunda dikkatlidir. Çöpler, ayrıştırmayı kolaylaştırmak için ayrı kaplarda toplanıyor.
Yerleşimin konumu iyi bir çevresel duruma katkıda bulunmaktadır. Willamette ve Columbia nehirlerinin yatağında bulunur. Bir tarafı dağlarla çevrili, diğer tarafı ise düz bir kısım. Portland'ın doğu kısmı çok düzdür, uzun bir şerit halinde uzanır. Bu kısım ağırlıklı olarak alçak binalardan oluşuyor. Portland, çeşitli çiçek bahçelerine dikilen “Güller Şehri” olarak bilinir. İşte 550'ye yakın çeşidin bulunduğu Uluslararası Gül Araştırma Parkı. Bu güzel çiçeklerin sergileri ve festivalleri her yıl düzenlenmektedir.
San Diego temiz bir tatil kasabasıdır
Burası elverişli bir çevresel duruma sahip, çok temiz ve yeşil bir Güney Kaliforniya şehridir. Pasifik Okyanusu kıyısında yer alan ünlü bir tatil beldesidir. Burası nüfusu banliyöleriyle birlikte neredeyse 3.000.000 kişi olan büyük bir metropol. Palmiye ağaçlarıyla kaplı geniş, temiz sokaklar var. Evler güzel, bakımlı ve yeşil çimenlerle dolu. Şehir yönetimi, sakinlerin yerel bölgeyi düzenli tutmasını zorunlu kılıyor. Evlerin yakınında çöp göremezsiniz. Çok sayıda açık hava sokak kafesi, tesisin ve çevredeki alanın temizliğini izliyor. San Diego'da birçok muhteşem beyaz kumlu plaj vardır. Sahil şeridinin uzunluğu 120 km'dir.
Akdeniz iklimi sayesinde yaprak dökmeyen pek çok bitki türü bulunmaktadır. Burada palmiye ağaçları, kozalaklı ağaçlar ve narenciye ağaçları yaygındır. San Diego, şehrin hazinesinin önde gelen gelir kaynağı olan bir turizm merkezidir. Gezegendeki en büyük hayvanat bahçelerinden biri şehirde bulunuyor. Hayvanların doğal koşullarda tutulduğu yaklaşık 40 hektarlık bir alanı kaplar. San Diego'da yapay göller var. Orada yüzmek yasaktır. Şehrin değerli doğal kaynaklarının bir kısmını oluştururlar. Taşıma sistemi çevre dostu bir tramvay hattını içermektedir. Bisiklet popülerdir. Birçok insan yürüyor ve koşuyor.
Günümüzde insanlar sürekli olarak çevrenin korunmasından bahsediyor; herkes bir dereceye kadar çevre sorunlarıyla ilgileniyor. Ve TravelAsk da bir istisna değil: Sonuçta biz bir seyahat portalıyız, doğanın ihtişamı bizim her şeyimiz, ana ilham kaynağımız ve ilham kaynağımızdır.
Bu nedenle haklı olarak yeşil olarak adlandırılan şehirden bahsetmek istiyoruz. Ve bu şehir birden fazla kez böyle bir unvan aldı.
Danimarka'nın başkenti
Bu tür derecelendirmeler oluşturulurken şehrin yeşil alanlarından yönetimin sıradan vatandaşları çevre politikasına nasıl dahil ettiğine kadar her şey dikkate alınıyor. Ve bu noktada diğerlerinin önündeyiz. Çevrenin korunması sadece hükümetin görevi değil, her şehir sakininin bir yaşam tarzıdır.
Örneğin şehir çok iyi planlanmış: Karayollarında toplam uzunluğu 350 kilometreyi aşan bisiklet yolları var ve nüfusun %50'si çalışmak ve okumak için bisiklet kullanıyor.
Üstelik şehir, sürücülerden çok yayalar ve bisikletliler için daha uygundur: özel park yerleri ve hatta lastik şişirme yerleri vardır.
İstatistiklere göre Kopenhag'ın merkezinde 520 bin kişi başına 560 bin bisiklet düşüyor. Burada arabalar çok pahalı: vergiler arabanın maliyetinin %180'ine ulaşıyor.
Bu arada bazı kuruluşlar ücretsiz olarak bisiklet kiralayabiliyor. Ancak küçük bir depozito gereklidir.
Doğayla birlik içinde yaşamak için ideal koşullar
- Dünyanın en yaşanabilir şehirlerinden biri. Hatta burada çevre polisi bile var. Ayrıca şehirde çok sayıda çevre dostu otel ve restoran bulunmaktadır, taksi yerine çekçek kullanabilirsiniz ve başkentin içinde akan nehirler, diğer Danimarka şehirlerinin sularıyla karşılaştırıldığında en temiz nehirler olarak kabul edilmektedir.
.jpg)
2025 yılına kadar çalışmalarında çevre dostu teknolojiler kullanan 500 firmanın Kopenhag'da birleşmesi planlanıyor. Ayrıca Kopenhag dünyanın ilk karbon nötr başkenti olmayı, yani karbondioksit emisyonlarını sıfıra indirmeyi ve tamamen yenilenebilir kaynaklardan enerji tedariğine geçmeyi planlıyor.
Bu nedenle belediye başkanı, güneş ve rüzgar enerjisinin geliştirilmesine aktif olarak yatırım yapıyor, otobüsleri benzinden biyoyakıt ve elektriğe geçiriyor ve enerji tüketimini azaltmak için evleri ve apartmanları modernize ediyor. Bunu kendiniz de görebilirsiniz: CityCirkel elektrikli otobüsleri şehrin her yerinde dolaşıyor.
Kopenhag'da organik yiyecekler sunan birçok kafe bulunmaktadır. Buradaki sosisli sandviçleri bile vejetaryen sosislerle organik olarak bulmak mümkün.
Yeşil şehir ve çöp
Kopenhag'da çok sayıda park var: şehrin herhangi bir yerinden yeşil bölgeye yürüyerek 15 dakikadan fazla sürede ulaşmak mümkün değil.
Parklarda çöp poşeti dağıtma makineleri ve “Çöpünüzü yanınıza aldığınız için teşekkür ederiz” tabelaları bulunuyor.
Çöp söz konusu olduğunda, rekor düzeyde düşük oranlar çöp sahasına gidiyor: sadece %2. Atıkların %40'ı yakılıyor ve elde edilen enerji evlerin ısıtılmasında kullanılıyor, geri kalanı ise geri dönüştürülüyor. Danimarka'da tüm şehirlerde ayrı atıklar için konteynerlerin yanı sıra şişe ve plastik toplama makineleri bulunmaktadır.
Kopenhag'da yeni bir Amager atık yakma tesisi de inşa ediliyor.
Ancak burası sadece bir fabrika değil, aynı zamanda bir kayak merkezi: Şehir merkezine yakın bir endüstriyel binayı bir şekilde haklı çıkarmak için çatısına kar eğimi yapmayı planlıyorlar.
2017 yılında faaliyete geçmesi gerekiyor.
Her şeye rasyonel bir yaklaşım
Danimarkalılar ürünlerin akılcı kullanımını teşvik ediyorlar.
.jpg)
Böylece 2013 sonbaharında ilk “Gıda İsrafına Karşı Birlikte” kampanyası Kopenhag'da gerçekleşti. Binlerce kişi buna katıldı. Tamamen süpermarketlerin ve restoranların çöp sahasına göndermeye hazırlandığı yiyeceklerden yapılan yemeklerin tadına baktılar. Ve şimdi, sıfır atık ilkesiyle çalışan Rub&Stub restoranı şehirde açıldı - tatlılar da dahil olmak üzere tüm yemekler atılmış ürünlerden yapılıyor. Elbette bunlar çöplüklerden toplanmıyor, merkezi olarak alınıyor: ihtiyaç fazlası yiyecekler çiftçiler ve mağazalar tarafından projeye bağışlanıyor.
Üstelik Rub&Stub'ın benzersizliği, aşçıların masalarında hangi ürünlerin bulunacağı hakkında hiçbir fikrinin olmamasıdır. Bu nedenle restoran menüsü her gün yenilenmektedir. Bu nedenle Küresel Yeşil Ekonomi Endeksi'ne göre iki kez dünyanın en yeşil şehri unvanına layık görüldü.
Güneş enerjisiyle çalışan gökdelenler, binaların çatılarındaki bahçeler, rüzgar türbinleri; yeşil gelecek zaten burada. Dünyanın ilerici şehirlerinde, parlak yüksek binalar ve evlerin çatılarına kök salmış bitkiler artık geleceğin bilim kurgu vizyonları değil, günlük yaşamın bir parçası haline geldi. Chicago ve Singapur'da para kentsel yayılmayı azaltmak, yeşil şehirler ve alternatif enerji kaynaklarına geçiş için kullanılıyor. Gezginler kentsel çevredeki iyileştirmelerden yararlanıyor: Çarpıcı yeni şehir parkları ve bahçeleri oluşturuluyor, organik restoranlar ve organik bira üreten bira fabrikaları açılıyor ve yeni çevre dostu mimari ilkeler oluşturuluyor. Arabanıza veda edin, hafif raylı sisteme veya bisiklete (eko-taşımacılık) atlayın ve yeşil şehirleri yeni bir ışıkta görmeye hazırlanın.
Kopenhag, Danimarka
Dost canlısı vatandaşları ve yalnızca kilise kuleleriyle kırılan alçak binalarıyla Kopenhag, sürekli olarak en yaşanabilir ve çevre dostu şehirler arasında yer alıyor. Danimarkalılar, geçen yüzyılın 70'li ve 80'li yıllarında yüksek teknolojili rüzgar türbinleri geliştirmeye ve üretmeye başladı. Rüzgar enerjisinin kullanımında ileri teknolojileri aktif olarak tanıttılar ve sonuç olarak alternatif enerji kaynaklarının kullanımında tüm dünyayı geride bıraktılar. Şu anda Danimarka'da tüketilen enerjinin dörtte biri rüzgar enerjisinden oluşuyor. 2025 yılına kadar hidrokarbondan bağımsız olmayı planlayan Kopenhag, artık alternatif enerjisinin çoğunu kıyıdan iki mil açıktaki Middelgrunden rüzgar çiftliğinden alıyor. Middelgrunden, liman tarafından çok fütüristik görünen, doğrudan suya monte edilmiş bir dizi 20 türbinden oluşuyor. Bu güzel yaz günlerinde, Danimarka başkentinin bisiklet topluluğuna katılmaktan çekinmeyin (başkent sakinlerinin neredeyse yarısı işe bisikletle gidiyor) ve Stroget'te bisiklete binin. Burası şehir merkezinde arabaların yasak olduğu yaya bölgesi. Daha sonra limandaki restoranlardan birine gidin ve burada size deniz topalak meyveleri ve çavdar tanelerinden yapılan bir ikram sunulacak. Portland, Oregon, ABD
Portland, diğer ilgi çekici yerlerinin yanı sıra çiftçi pazarlarına, yerel, mevsimlik malzemeler sunan restoranlara ve organik bira üreten bira fabrikalarına ev sahipliği yapmaktadır. Bugün şehir gençlerin ve çevre odaklı insanların merkezi haline geldi. Şehrin çevresel çabalardaki başarısının büyük bir kısmı, "yeşil" olan her şeyin modasından çok önce başlayan düşünceli şehir planlamasından kaynaklanmaktadır. 1993 yılında Portland, küresel ısınmayı bir tehdit olarak tanıyan ilk ülkelerden biriydi. Üstelik şehir, tarım arazileri pahasına sınırlarını genişletme sorununu çözmüyor. Portland 1970'lerden bu yana şehir sınırlarını genişletmemeye çalışıyor ve çevredeki tarlaları koruyor. Amerika'nın en iyi bisiklet altyapılarından birini ve gelişmiş bir toplu taşıma sistemini yarattı. Portland'ı bu kadar yaşanabilir kılan şeyin ne olduğunu anlamak için Pearl District'e gidin. Eski depoların bulunduğu bölge, menüsü yerel çiftliklerden gelen yemekleri içeren sanat galerileri, butikler ve restoranlar alanına dönüştürüldü. Biraz daha yürüyün ve kendinizi Washington Park, şehir hayvanat bahçesi ve gül bahçesiyle çevrili 2.000 hektarlık Pasifik vahşi doğası olan Forest Park'ta bulacaksınız. Vancouver, Kanada
Birçok film ve televizyon dizisindeki rolü nedeniyle Kuzeyin Hollywood'u olarak anılan Vancouver, Los Angeles'ın yoluna giderek dev bir karınca yuvasına dönüşebilir. Ancak yerel sakinler, şehri çevreleyen doğanın bakirliğini, vahşiliğini ve doğallığını korumuşlar. Belediye yetkilileri kentte yoğunlaşmayı memnuniyetle karşılıyor, bodrum kat inşaatlarını teşvik ediyor ve kent merkezinde metrekareye düşen kişi sayısını artıran alt kira anlaşmaları yapıyor. Şehir yönetimi aynı zamanda çevresel bina standartlarına uyumu da şart koşuyor. Ancak şehre sıkıcı denemez. Vahşi liman şehrinin kentsel geçmişi, gece kulüpleri ve barlarında canlı ve sağlıklıdır. Ve iyi gelişmiş bir toplu taşıma sistemi, eve nasıl gideceğiniz konusunda endişelenmemenizi sağlar. Şehir aynı zamanda sürüşü keyifli olmaktan çok sinir bozucu hale getirmek için önemli çabalar gösteriyor, bu da araçların terk edilmesine ve dolayısıyla CO2 emisyonlarının azaltılmasına yol açıyor. Örneğin, Kuzey Amerika'nın en iyi çiftçi pazarlarından biri olan City Market'e ev sahipliği yapan Granville Adası, yaz hafta sonları arabalara kapalıdır. Curitiba, Brezilya
Curitiba, Brezilya'nın diğer bölgelerini karakterize eden (yağmur ormanlarının çoğunun yok olmasına yol açan) her şey için kalkınma zihniyetinden kaçınarak, kentsel sorunlara hem bütçe dostu hem de çevre dostu çözümler arıyor. Örneğin, taşkın yatağı üzerinde yer alan bir şehir, daha pahalı bir baraj inşa etmek yerine, tampon görevi gören ve fazla suyu emen yapay göllerin bulunduğu iki park tasarladı. Bu 1972 yılındaydı. O tarihten bu yana şehrin çevresindeki boş araziler 33 parka dönüştürüldü. Bu arada, burada benzin kokan çim biçme makineleri göremezsiniz, ancak çok sayıda otlayan koyun var. En popüler parkların kendi mimari harikaları vardır. Örneğin, Ibirapuera'nın merkez parkı Oscar Niemeyer'in mimari şaheserlerini içeriyor. Ve das Pedreiras parkında çelik borulardan inşa edilmiş bir tiyatro olan Wire Opera Binası var. Batel bölgesi, şehrin etnik çeşitliliğini yansıtan birçok Alman, Ukrayna, İtalyan restoranıyla canlı bir gece hayatına sahiptir. Singapur
Singapur'da hidrokarbon yatakları olmasına rağmen aynı zamanda çok fazla güneş ışığı da var ve bu da mimarlara şaşırtıcı derecede güzel güneş enerjisiyle çalışan binalar yaratma konusunda ilham verdi. Foster + Partners, Beach Road üzerinde bir bloğun tamamını kaplayan, güneş panelleri ve alçak kanopilerle tamamlanan ve 2016'da tamamlanması planlanan kuleler tasarladı... Şehir yönetimi, şehrin limanı boyunca devasa seralar içeren bahçeler oluşturmak için bir proje başlattı. yağmur suyunu toplayacak ve güneş enerjisi üretecek yeşil sütunlarla destekleniyor. Olağanüstü rengarenk çiçeklerle dolu seralar, çevre dostu bir geleceğin resmini çiziyor. Çevre dostu, elektrikle çalışan teknelerin sıralandığı liman olan Singapur'un sürekli değişen yüzünü görün veya şehrin eşsiz manzaralarını görmek için ION Orchard'ın tepesine tırmanın. Daha sonra, yerel Malay ve Hint fast food yemeklerini deneyen hemen hemen her yemek tutkununun övdüğü şehrin ünlü sokak yemeği kamyonlarında bir gezintiye çıkın. Chicago, Illinois, ABD
Diğer ABD şehirleri gibi Chicago da eskiyen altyapıyla mücadele ediyor ve bunu yaparken çok başarılı oldu. Chicago, siluetine yeşillikler ve yeni bina standartları ekledi. Şehir, özü kamu ve özel yüksek binaların çatılarında bahçeler yetiştirmek olan Yeşil Çatılar programını başlattı. Amaç: Amerika'nın en kalabalık şehirlerinden birinde enerji tüketimini azaltmak, yeşil alanlar aracılığıyla havayı temizlemek ve soğutmak. Belediye Binası halihazırda belediye binasının çatısını yeşillendirdi ve Millennium Park, bir yeraltı banliyö tren istasyonunun üzerinde yer alan dünyanın en büyük yeşil alanıdır. Üstelik yüksek binaların çatılarında bulunan 500 bahçe şehrin geneline dağılmış durumda. 103 katlı Willis Tower'ın gözlem güvertesi, Chicago'nun çiçek açan hava bahçelerinin inanılmaz bir manzarasını sunuyor. Aşağıda, dünyaca ünlü Michigan Gölü'nün kıyılarını keşfetmek için şehrin yeni bisiklet programıyla bisikletinizi pedal çevirebilirsiniz. Rotanın uzunluğunun 50 km olduğunu unutmayın. Sidney, Avustralya
Kullanılmayan bir bira fabrikasını yeşil bir şehir merkezine dönüştürmek için dünyaca ünlü iki mimarı görevlendirdiğinizde ne olur? Sidney'in yeni Central Park'ı! Mimarlar Norman Foster ve Jean Nouvel, 150 yıllık Chippendale fabrikasını, yüksekliği üç ila 33 kat arasında değişen, dikey bahçelerle dolu 11 binadan oluşan kendi kendini idame ettirebilen bir kümeye dönüştürmek için bir araya geldi. Binayı ısıtmak, soğutmak ve enerji sağlamak için kullanılan şık, şebekeden bağımsız, çevre dostu "trijenerasyon" sistemi o kadar verimli ki, fazla enerjiyi şehrin şebekesine aktaracak. Sidney'in pek çok seyir noktası körfezin, şehir silüetinin ve doğuda Bondi'nin ve kuzeyde Manly Körfezi'nin muhteşem plajlarının muhteşem manzaralarını sunmaktadır. Gece hayatı, 19. yüzyıldan kalma barlarda içki keyfi yapabileceğiniz George Street ve The Rocks çevresinde yoğunlaşır. Taze deniz ürünleri sunan yenilikçi restoranlardan birini ziyaret edin. Okumak Avrupa'nın en yeşil şehirleri
Blogu oku Dünya şehirleri
Brezilya'nın Curitiba şehri, FIFA Dünya Kupası kapsamında birçok karşılaşmaya ev sahipliği yapması sayesinde son birkaç haftadır dünyanın radarındaydı. Ve çok az kişi bu metropolün "dünyanın yeşil başkenti" olarak kabul edildiğini biliyor. Ve bugün size gezegendeki en çevre dostu 5 şehirden bahsedeceğiz.
Curitiba, Brezilya
“Yeşil” Curitiba'nın tarihi yirminci yüzyılın yetmişli yıllarına kadar uzanıyor. Dünyanın geri kalanının otoyolları genişlettiği, yeni kavşaklar ve otoparklar inşa ettiği, kişisel otomobil taşımacılığını tercih ettiği bir dönemde, bu şehrin belediye başkanı Jaime Lerner kibirli bir şekilde şunu ilan etti: "Curitiba arabalar için değil!" Mimarlık eğitimi almış olarak, şehrin gelecek onyıllar için kalkınmasına yönelik ilkeleri belirleyen metropol için yeni bir master planın geliştirilmesinde bizzat yer aldı.
Yeşil şehir Curitiba
Bu plan gerçekten devrim niteliğindeydi. Örneğin, Curitiba'nın orta kısmı da dahil olmak üzere şehirdeki yeşil alanların azaltılması değil, genişletilmesi, atık geri dönüşümü, enerji verimliliği, taze gıda üreticileri ve satıcıları için destek ve en önemlisi ulaşım reformu öngörülüyordu.
Yeşil şehir Curitiba
Sonucun gelmesi uzun sürmedi. Günümüzde Curitiba dünyanın en konforlu ve konforlu şehirlerinden biri olarak kabul ediliyor. Ve bu şehirdeki iyi tasarlanmış toplu taşıma, günlük olarak yolcuların yüzde 70'inden fazlası tarafından kullanılıyor; bu, nüfusu 1 milyonun üzerinde olan şehirler arasında mutlak bir dünya rekoru.
Gelişmiş bir toplu taşıma ağı Curitiba'nın gururu ve ayırt edici özelliğidir
Şehir, kamusal yaşamın en küçük yönlerinde bile verimliliğe o kadar takıntılı ki şehirdeki çimler benzinli çim biçme makineleri tarafından değil canlı koyunlar tarafından biçiliyor.
Yeşil şehir Curitiba
Curitiba'nın benzersiz dönüşüm deneyimi, dünya çapında yüzlerce şehirde benzer programlara ilham kaynağı oldu. Lerner ve takipçileri ulaşılması neredeyse imkansız olan en yüksek standardı belirlediler.
Vancouver, Kanada
Vancouver, Kanada, Brezilya Curitiba'ya en yakın olanıdır. Geçtiğimiz on yılda, bu bölge dört kez “Dünyanın en iyi şehri” olarak tanındı; bu, şehir yetkililerinin ve yerel işletmelerin uzun yıllar süren özenli çalışmalarının sonucuydu.
Yeşil Şehir Vancouver
Kanada'nın batı kıyısında yer alan Vancouver, rüzgar, güneş ve gelgit enerjisinin maksimum düzeyde geliştirilmesine olanak tanıyan benzersiz doğal parametrelere sahiptir. Şehri çevreleyen tüm nehir ve derelerde ise irili ufaklı yüzlerce hidroelektrik santral inşa edildi. Sonuç olarak Vancouver'da kullanılan elektriğin yaklaşık yüzde 90'ı yenilenebilir kaynaklardan geliyor.
Yeşil Şehir Vancouver
Vancouver yetkilileri toplu taşıma da dahil olmak üzere elektrikli taşımacılığı güçlü bir şekilde destekliyor. Şehirdeki bisiklet yollarının toplam uzunluğu ise bin kilometreye yaklaşıyor. Kişisel araba kullanımı kınanıyor ancak bisiklet kullanımı şiddetle teşvik ediliyor.
Vancouver sokaklarında bisikletçiler
Vancouver aynı zamanda yeşil alanlarıyla da tanınır. Kentte iki yüzden fazla park ve meydan bulunmaktadır ve peyzajlı setin uzunluğu 30 kilometredir.
Reykjavik, İzlanda
Reykjavik'in dünyanın en çevre dostu şehirlerinden biri olmasını bizzat Tanrı emretti! İzlanda'nın Grönland'dan çok daha yeşil bir ada olması ve Grönland'ın da İzlanda'dan çok daha karlı ve buzlu olması ironiktir.
Reykjavik Panoraması
Reykjavik, İzlanda'daki diğer birçok yer gibi, birçok sıcak yeraltı suyu çıkışına sahiptir. Bu doğal enerji, yıl boyunca elektrik üretmek, su ısıtmak, evleri ısıtmak ve hatta şehir kaldırımlarını sıcak tutmak için kullanılıyor.
Reykjavik'te kaldırımlar termal sularla ısıtılıyor
Ancak Reykjavik sakinleri kendilerini yalnızca doğanın onlara cömertçe sağladığı faydalarla sınırlamaya hazır değil. Şehir yönetimleri ve özel kuruluşlar, kaynakların verimli kullanımına ve yeni, akıllı teknolojilerin tanıtılmasına yönelik araştırmalara her yıl milyonlarca dolar yatırım yapıyor.
Reykjavik'teki termal su havuzu
Birçoğu bu olumlu değişiklikleri şehrin küçük boyutuna bağlıyor, bu da hızlı ve etkili inovasyona olanak sağlıyor. Ancak şehir yetkilileri bu seçeneğin yalnızca zarara yol açtığını savunuyor. Sonuçta küçük bir yerleşim yerinin gelişmiş bir altyapı projesi için büyük miktarda para biriktirmesi çok daha zordur. Ve Reykjavik'te bunlardan çok var! Bunun bir örneği, yalnızca hidrojenle çalışan araçların kullanıldığı şehir içi otobüs sistemidir. En zengin şehirlerde bile bu nadirdir.
Reykjavík'te gerçekleştirilen bir diğer heyecan verici proje ise şehir içinde 5 kilometrekarelik karbon nötr bir bölge yaratma girişimi.
Bu arada Reykjavik'teki aurora bile yeşil!
Reykjavik'teki Aurora
Portland, Oregon, ABD
Amerika Birleşik Devletleri hiçbir zaman çevreye karşı özellikle duyarlı olmadı. Sonuçta zararlı maddelerin atmosfere salınmasını sınırlayan Kyoto Protokolünü bile imzalamadılar. Ancak bu ülkede çevre güvenliğini öncelikler listesinde ekonomiden daha üst sıraya koyan şehirler ve bölgeler var. Bunlardan biri Portland'dır.
Yeşil Portland panoraması
Portland "Güller Şehri" lakabını taşıyor. Sonuçta kasaba halkının yeşil, saf ve güzel olan her şeye olan sevgisi bu güzel çiçeklerle başladı. Bu tutku, Portland'ın tüm Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en temiz, en yeşil büyük şehir olmasına neden oldu.
Portland'daki Japon Bahçesi
Portland başarılı bir hafif raylı sistem ve otobüs hızlı ulaşım sistemine sahiptir. Bisiklet yolları ağı her yıl onlarca kilometre büyüyor. Şehir yetkilileri atmosfere karbondioksit emisyonu konusunda katı standartlar belirledi. Enerji tasarruflu binaların inşasında yer alan şirketlerin ve çevreye duyarlı diğer işletmelerin vergi yükünü önemli ölçüde azalttılar.
Portland şehir sınırları içinde gerçek bir orman
Portland'daki yeşil alan 350 kilometrekarelik bir alanı kaplamaktadır; bu da şehrin toplam alanının yarısından çok daha fazladır. Şehirdeki parkların, meydanların ve hatta ormanların yoğunluğu o kadar yüksek ki, bu bölgenin sokaklarında sıklıkla tavşan, tilki ve diğer vahşi ama zararsız hayvanları bulabilirsiniz.
Portland sokaklarında bisikletçiler
Londra, Büyük Britanya
Londra elbette henüz dünyanın en yeşil ve en çevre dostu ilk beş şehri arasında yer almıyor ancak önümüzdeki yıllarda mutlaka orada yer alacak. Sonuçta İngiliz başkentinde meydana gelen dramatik değişikliklere dikkat etmemek mümkün değil. Bir asır önce düşüncesiz ve zararlı sanayileşmenin sembolü olarak kabul edilen, duman nedeniyle nefes almanın imkansız hale geldiği şehir, artık çevre ve altyapı inovasyonu açısından diğer mega şehirlere örnek olmaya başladı.
Londra'nın merkezinde
Olağanüstü Boris Johnson liderliğindeki Londra yetkilileri, Londra'yı Avrupa'nın yeşil başkentine dönüştürmek için net bir rota belirlediler. Şehirde genel olarak kişisel motorlu taşıtların ve içten yanmalı motorların kullanımını mümkün olan her şekilde sınırlandırıyorlar. Mesela benzinli ve dizel arabaların merkeze girişi çok paraya mal oluyor ama elektrikli ve hibrit arabalar tamamen ücretsiz geçebiliyor.
Londra'nın merkezindeki Green Park
Londra, Amsterdam ve Kopenhag gibi geleneksel bisiklet şehirlerini yakalamaya ve sollamaya çalışıyor. Bu bölge gelecekte otoyolların, üst geçitlerin ve tüm şehri boydan boya geçen çok katlı bisiklet kavşaklarının bulunduğu dünyanın ilk metropolü haline gelebilir. Üstelik Norman Foster bu iddialı projenin uygulanmasını bizzat üstlendi.
Londra'nın kentsel bir halka açık bisiklet ağı var
Londra'da da alternatif enerji kaynaklarının geliştirilmesine yönelik bir program var. İnşaatçıların tüm yeni evleri çatılarında mutlaka güneş panelleri ile donatmaları gerekiyor ve bu tür bir modernizasyondan geçmeye karar veren mevcut binaların sahipleri şehirden vergi ve kamu hizmetleri avantajları alıyor.
Thames Nehri üzerindeki güneş panelleriyle kaplı köprü
Her şehrin yeşile dönüşme yolu vardır. Reykjavik gibi bazıları coğrafya ve doğal kaynaklar açısından şanslı. Ancak şehir yetkilileri bu dönüşümde hâlâ ana rolü oynuyor. Bir yerlerde - dünyayı alt üst etmeye karar veren bekar meraklılar, bir yerlerde - çevredeki alanı daha iyi hale getirme arzusuyla birleşen benzer düşünen insanlardan oluşan ekipler. Aynı zamanda deneyimler, değişikliklerin eyalet düzeyinde beklenmemesi gerektiğini, bunun her zaman yerel düzeyden gelen bir girişim olması gerektiğini gösteriyor.
Yarım asır önce bir yerlerde şehirlerini “yeşil” yapmaya karar verdiler, bir yerlerde bu fikir ancak şimdi ortaya çıktı. Ancak böyle bir dünya algısına yönelik eğilim açıktır. Ve yetkililer ve yerleşim yerlerinin sakinleri bu konuyla ne kadar çabuk ilgilenirse, hepimiz için o kadar iyi olur.
Günümüzde mega şehirler, aralarında yolların yılan gibi kıvrıldığı, yüzü olmayan kutulardan oluşan gri bir küme olarak giderek daha fazla karşımıza çıkıyor. Şehirlerin içinde giderek daha az doğa parçası var çünkü arazilerin milyonlara mal olduğu yerlerde parklar pahalı bir zevk. Ancak yine de herkes çevreyi unutmadı. Hatta “yeşil” olarak adlandırılabilecek birçok şehir var.
Bu onların doğayla iç içe oldukları ve tamamen çevre dostu oldukları anlamına gelmez. Ancak burada sürekli olarak insanların yaşam kalitesini iyileştirmek, doğal olanlar da dahil olmak üzere kaynakları korumak ve çevreyi korumak için çaba harcıyorlar. Bu tür şehirlerde parklar ve göletler bulunur. Birçok şehrin yeşil muadillerinden öğreneceği çok şey var.
Reykjavik, İzlanda.İngilizce dilinde, kelimeleri komik kombinasyonlarına göre hatırlamanıza olanak tanıyan eski, alışılmadık bir deyiş vardır: "Grönland buzlu ve İzlanda yeşildir." Bu süre zarfında Grönland'da neredeyse hiçbir şey değişmedi, ancak İzlanda bu atasözünü tamamen haklı çıkarıyor. Bugün Reykjavik şehri çevre dostu bir başkentin örneğidir. Burada otobüsler hidrojen yakıtıyla çalışıyor ve adada ısınma ve elektrik üretmek için jeotermal enerji kullanılıyor. İzlandalı yetkililer 2050 yılına kadar tamamen yenilenebilir enerji kaynaklarına geçmeyi planlıyor. Bu Reykjavik'i Avrupa'nın en temiz şehri yapacak. Görünüşe göre “Buz Ülkesi” İzlanda, adını “Yeşil Ülke” Grönland olarak değiştirmek zorunda kalacak.
Portland, Oregon, ABD. Amerika'da bir şehre isim verilmesi yaygındır. Yani New York'a Büyük Elma, Chicago ise Rüzgarlı Şehir denir. Ancak Portland'a Güller Şehri lakabı verilmiştir. Bunun tesadüfi olmadığını söylemeliyim. Portland'da şehir yönetimi yerleşim düzeni ve mikro iklim konusunda oldukça bilinçlidir. Sonuç olarak şehir, ülkedeki en çevre dostu şehirlerden biri olarak kabul ediliyor. Portland, Amerika Birleşik Devletleri'nde atmosfere karbondioksit emisyonları konusunda sıkı kontroller uygulayan ilk yer oldu. Aynı zamanda yeşil bina programı da var. Portland hafif metro, hızlı otobüsler ve bisiklet yollarından oluşan bir sistem yarattı. Bu, araç sayısını azaltarak sakinlerin dikkatini toplu taşımaya çekmeyi mümkün kıldı. Portland'daki yeşil alan alanı 350 kilometrekare, park sokakları, patika ve patikaların toplam uzunluğu 120 kilometredir. Şehrin özel gururu Japon Bahçesi'dir. Burada 2 hektarlık bir alanda gezegendeki en özgün Japon bahçelerinden biri yaratıldı.
Curitiba, Brezilya Bu şehir ülkenin en konforlu şehirlerinden biri olarak kabul ediliyor. Curitiba'nın gururu ideal toplu taşıma sistemidir. Şehirde yaşayanların %75'i kişisel araç yerine aracı kullanmayı tercih ediyor. Curitiba'nın hızlı otobüs toplu taşıma hatları diğer şehirler için bir referans noktası görevi görüyor. Her konut sakini için 54 metrekare yeşil alan bulunmaktadır. Çimlerdeki düzen alışılmadık bir şekilde sağlanıyor; benzinli çim biçme makineleri yok, bunun yerine düzeni sağlamaktan canlı koyun sürüleri sorumlu. Bu çözüm hem çevre dostu hem de çocuklar için keyifli. Yetkililerin çevreye olan sevgisi sonuç veriyor; Curitiba sakinlerinin %99'u burada yaşamaktan memnun.
Malmö, İsveç. Bu şehir tam anlamıyla bahçelere, parklara gömülmüş durumda. Malmö akıllı ve çevre dostu kentsel yönetimin standardıdır. Malmö İsveç'in üçüncü büyük şehridir. Şehirlerini daha yeşil hale getirmeye çalışıyorlar ve bu nedenle bir dizi çevresel reform gerçekleştiriyorlar.
Vancouver, Kanada. Vancouver, Kanada aynı zamanda ülkesinin üçüncü büyük şehridir. Şehir, dağlar ve deniz arasında eşsiz bir konuma sahiptir. Bu büyük ölçüde görünüşünü ve mikro iklimini belirledi. Sonuç olarak Vancouver, gezegendeki en güzel ve müreffeh şehirlerden biri olarak kabul ediliyor. İngilizce yayın The Economist, Vancouver'ı dört kez dünyanın en iyi şehri olarak tanıdı. Burada çevreyi ciddiye alıyorlar; iklimi 100 yıl kadar uzun bir süre boyunca iyileştirmeye yönelik bir plan geliştirildi ve kusursuz bir şekilde uygulanıyor. Bugün şehir elektriğinin %90'ı yenilenebilir kaynaklardan üretiliyor. Şehir hidroelektrik enerji, rüzgar, güneş ve gelgit enerjisiyle çalışıyor. Vancouver'da 200'den fazla park ve meydanın yanı sıra yaklaşık 30 kilometrelik okyanus kıyı şeridi bulunmaktadır.
Kopenhag, Danimarka. Danimarka'da rüzgar enerjisini şehrin yararına kullanmayı öğrendiler. 2000 yılında, Kopenhag'dan çok da uzak olmayan, Øresund Boğazı'nda sıra dışı bir endüstriyel tesis inşa edildi. Middelgrunden rüzgar santrali Danimarka başkentinin %5'ine enerji sağlıyor. Danimarka'da bu tür doğal kaynakların kullanımı genel olarak dünyanın en iyisi olarak kabul ediliyor; rüzgarla üretilen elektriğin %90'ından fazlası ihraç ediliyor. Kopenhag'da yeni bir çevre dostu metro 10 yıldır faaliyet gösteriyor ve şehrin kendisi de en iyi çevre yönetim sistemi için birden fazla Avrupa ödülü aldı. Danimarka'nın başkenti kıtanın en çok bisiklete binilen şehirlerinden biri olarak kabul ediliyor. Sadece modaya uygun ve çevre dostu olmakla kalmıyor, aynı zamanda sağlığa da iyi geliyor.
Londra, Büyük Britanya. Londra dünyanın en büyük ve en aktif şehirlerinden biri olmasına rağmen belediye binası burayı dünyanın en yeşil yerlerinden biri haline getirmek için çalışıyor. Şehir yakın zamanda iklim değişikliğini kontrol etmeye yönelik girişimleri benimsedi ve bu da şehrin gelişiminin kanıtıdır. Livingston belediye başkanının planlarına göre Londra'nın ihtiyaçlarının dörtte birinin yenilenebilir kaynaklardan sağlanması gerekiyor. Önümüzdeki çeyrek yüzyılda metropolün atmosferine karbondioksit emisyonunun %60 oranında azaltılması gerekiyor. Yetkililer, evlerini alternatif enerji kaynaklarına dönüştürmeye karar veren sakinlere fayda sağlıyor. Benzinli bir arabayı Londra'nın merkezine sadece para karşılığında sürebilirsiniz - bu, belediye başkanının egzoz emisyonlarıyla mücadelede attığı adımdır. SUV'lar için en fazla parayı ödemeniz gerekiyor, ancak elektrikli arabalar ve hibrit araçlar kesinlikle hiçbir engelle karşılaşmıyor.
San Francisco, Kaliforniya, ABD. San Francisco'da her iki sakinden biri her gün toplu taşımayı kullanıyor, yürüyüş yapıyor veya bisiklete biniyor. Kent alanının %17'den fazlası park ve yeşil alanlara ayrılmıştır. 2001 yılında bölge sakinleri, rüzgar ve güneş enerjisine dayalı, enerji tasarrufu sağlayan ve üretim yapan tesisleri uygulamaya koyan bir programı onayladı. Yeşil inovasyon şehre 100 milyon dolara mal olacak. San Francisco ayrıca geri dönüştürülemeyen plastik poşetlerin ve tehlikeli maddeler içeren plastik çocuk oyuncaklarının kullanımını da yasaklıyor.
Bahia de Caraquez, Ekvador. Küçük Güney Amerika kasabasının nüfusu yalnızca 20 bin kişidir. 1990'ların ortasında bir dizi doğal afet yaşandı. Ancak bölge sakinleri yetkililerle birlikte onu sadece restore etmekle kalmadı, aynı zamanda yaşam için daha da uygun hale getirdi. 1999 yılında Bahia de Caraques eko-şehir unvanını aldı. Burası Ekvador'un en yeşil şehri; çevreci öğrenciler buraya eğitim almaya, ekoturistler ise dinlenmeye geliyor. Şehir biyolojik türlerin korunmasına yönelik programlar geliştiriyor, eski bitki örtüsünün yerine yeni ağaç dikimi yapılıyor ve insanlar toprak tahribatına karşı mücadele ediyor. Dünyanın ilk sertifikalı karides çiftliği Bahia de Caraques'ta açıldı.
Sidney, Avustralya. Avustralya, eski akkor lambaları eyalet düzeyinde yasaklayan dünyadaki ilk ülke oldu. Sidney sakinleri çevre mücadelesinde daha da ileri gittiler; şehirdeki herkes gönüllü olarak elektriği bir saatliğine kapattı. Böylece Avustralyalılar insanlığın dikkatini küresel ısınma sorununa çekmeye çalıştılar. Sidney'de atmosfere verilen karbondioksit emisyonları oldukça sıkı bir şekilde izleniyor; gıda atıkları burada dikkatli bir şekilde bertaraf ediliyor. Bu, metropolün Güney Yarımküre'deki "en yeşil" modern şehir olarak görülmesini sağlayan şeydir.
Barselona, İspanya. Yürümek Barselona'da çok moda. Katalonya'nın başkentindeki tüm hareketlerin %37'sinden fazlası bölge sakinleri tarafından kendi ayakları üzerinde yapılıyor. Halen araba kullananlar için kullanışlı ve çevre dostu otoparklar oluşturuldu. Güneşli iklim sayesinde Barselona'da elektriğin çoğu doğal olarak güneşten üretiliyor. Şehir yetkilileri metropolün gelişimini dikkatle izliyor; tüm alanlar eşit şekilde büyüyor. Sonuç olarak gecekondu mahalleleri ve yoksul mahallelerin gidecek hiçbir yeri yok.
Bogota Kolombiya.Çoğumuz için Kolombiya uyuşturucu satıcılarının, kahvelerin ve gecekondu mahallelerinin ülkesidir. Ancak bu stereotiplerle mücadele edilmesi gerekiyor. Yüzyılın başında Bogotá belediye başkanı bir otobüs hızlı ulaşım sistemini uygulamaya koydu. O kadar karlı ve kullanışlı olduğu ortaya çıktı ki, başkent nüfusunun yarısı toplu taşımaya geçti. Yollardaki yük %40 oranında azaldı. Yüksek benzin vergileri sayesinde insanlar yavaş yavaş elektrikli ve hibrit otomobillere yöneliyor. Yayalar için tüm koşullar yaratılmıştır; güvenli ve güzel kaldırımlar, yeşil parklar ve bisiklet yolları.
Bangkok, Tayland. Büyük şehirler giderek toz ve emisyon bulutlarına gömülüyorsa, Bangkok bilinçli olarak tam anlamıyla parlak geleceğine doğru ilerliyor. Şehrin belediye başkanı yemek pişirmeyi bile çevrenin hizmetine sundu. Artık Bangkok sakinleri atık bitkisel yağları geri dönüştürebilecek. Taşımacılık için biyolojik yakıt oluşturmak için kullanılacaklar. Bangkok, sanayi ve ulaşımdan atmosfere yayılan zararlı emisyonların miktarını kademeli olarak azaltıyor. Ve buradaki havanın hala ideal olduğu söylenemese de ilerleme ortada. Bangkok yavaş yavaş yeşil bir şehre dönüşüyor.
Kampala, Uganda. Gelişmekte olan ülkelerdeki büyük şehirlerin de benzer çevre sorunları var ancak Kampala bunların üstesinden gelmeyi başardı. Diğer birçok başkent gibi bu şehir de yedi tepe üzerinde yer alıyor ve çevresi gerçekten çok güzel. Ancak yetkililer yoksulluk ve hava kirliliği sorunları nedeniyle baskı altında. Hibrit arabalar Afrika için çok pahalı. Kampala sakinlerinin çoğu kırsal bölgelerden geliyor ve hafriyat işlerine alışık. Yerel yetkililer Kampala yakınlarında çiftçiliği yalnızca verimli değil aynı zamanda estetik açıdan da hoş hale getiren bir uzlaşma bulmayı başardılar. Şehir yakında verimsiz minibüsleri yüksek hızlı otobüslerle değiştirmeli ve karbondioksit emisyonlarını kontrol etmeye başlamayı planlıyor. Yani Uganda'nın başkenti doğru, "yeşil" yönde gelişiyor.
Austin, Teksas, ABD. Teksas'ta güneş çok parlak parlıyor. Austin'in ülkenin en büyük güneş enerjisi üretim sahası haline gelmesi tesadüf değil. Kent ekonomisinin ihtiyaçlarının% 20'sini karşılamanıza olanak tanır. Yerel enerji şirketi Austin Energy, eyaletin enerji politikasının gidişatını belirliyor. Onun sayesinde diğer eyaletlerde yeşil girişimler başlatılıyor. Austin'de şehir topraklarının %15'i parklara ve yeşil alanlara ayrılmıştır. Bisikletçilerin binebileceği çok sayıda yer var; bisiklet yolları ağı 50 kilometreye uzanıyor. Ve tüm bu yeşil ihtişam çölde yaratıldı!