Bu yıl St. Petersburg metrosunun ilk, ya da “kırmızı” ya da eski deyimiyle Kirovsko-Vyborgskaya hattının iki yıl dönümü var. Mutlu ve üzgün. Radostny: 23 Nisan 1975'te Vyborgskaya ve Lesnaya istasyonları açıldı, mavi ekspres trenler şehrin kuzeyine doğru ilerledi. Üzücü: 1 Aralık 1995'te bir kaza nedeniyle Lenin Meydanı - Akademicheskaya bölümünde trafik durduruldu. Bundan sonra sekiz buçuk yıl boyunca geniş alanların sakinleri ciddi ulaşım zorlukları yaşadı. Hattaki tam hizmet ancak Haziran 2004'ün sonunda yeniden sağlandı.
DOĞRUDAN GİT!
Ve tüm bu hikaye 1974 baharında başladı. 8 Nisan'da Cesaret Meydanı'nda yeni istasyonların inşası sırasında felaket yaşandı. Bataklık kumu tünellere girdi - içinde basıncın dokuz atmosfere ulaştığı, içinde minik kum bulunan devasa bir su kabı. Ve yüze girdiğinde her türlü çeliği aşındırıcı bir tekerlek gibi keser.
Şehrimiz bir bataklıkta bulunuyor ve bu nedenle metro inşaatçıları sürekli olarak çeşitli sorunlarla karşı karşıya kalıyor. Böylece Lesnaya ve Ploshchad Muzhestva istasyonları arasında doksan metre derinlikte akan bir yeraltı nehri keşfedildi. Daha sonra ortaya çıktığı gibi, bu Neva'nın eski yatağıydı - sözde Kovno erozyonu.
Ünlü St.Petersburg gazetecisi Igor Lisochkin, Leningrad metrosunun inşasıyla ilgili defalarca materyal yayınladı ve birçok olaya tanık oldu. İşte şöyle dedi:
Muzhestva Meydanı bölgesinde metro inşaatçılarının yolunu tıkayan erozyon, uzmanlar tarafından iyi bir şekilde incelendi. Buradaki istihbarat ve araştırma çalışmaları beş yıl sürdü. Bunun üstesinden gelmek için farklı seçenekler düşünüldü: dev uçurumun üzerinden sığ bir tünelden geçmek, altına "dalmak" ve nem dolu kumlardan geçmek: bu durumda Ploshchad Muzhestva ve Politekhnicheskaya istasyonları yerine yalnızca bir tane, alışılmadık derecede derin bir tane ortaya çıkacaktı. Ama sonunda üçüncü seçeneğe karar verdik: doğrudan fiyaskodan geçmek. Tasarımcılar erozyonun dondurulmasını ve içinden altı metre çapında iki yarım kilometrelik borunun geçirilmesini önerdi. Küresel tünel inşaatı sektöründe şimdiye kadar buna benzer bir şey görülmedi.
Bu seçenek neden seçildi? Komsomolskaya Pravda muhabirlerinin yorum yapmak için başvurduğu Metrostroy'un mevcut liderleri sohbetten kaçındı: genellikle kentsel metro inşaatı tarihindeki en neşeli sayfa olmayan bu sayfayı hatırlamaktan hoşlanmıyorlar . Igor Lisochkin'e göre o dönemde ekonomik faktörler ön plana çıktı. Ancak resmi olmayan başka bir versiyon daha var: Siteyi 24 Şubat 1976'da açılan CPSU XXVI Kongresi'ne devretmenin tek yolu buydu.
HİÇ KURBAN YOKTU
Dondurmak için Freon dondurma üniteleri kullanıldı. On ila on iki derecelik bir sıcaklık sağladılar. Hat alışılmadık bir şekilde inşa edildi. Kural olarak tüneller paralel uzanır. Ve bu durumda, donma alanını azaltmak için biri diğerinin üzerine yerleştirildi.
Geçenlerde sekseninci yaş gününü kutlayan eski tünel ustabaşı Konstantin Tatarinovich, Komsomolskaya Pravda'ya şöyle konuştu: Kazanın meydana geldiği gün üst tünelde çalışıyordum. - Aniden saat 16.30 sıralarında istasyonun şefi yanıma koşuyor. Şöyle diyor: “Konstantin Stanislavovich, tüm tugayla birlikte hızla aşağı inin. Acil bir durum var." Aşağı indik, kayaların çatlama sesini duydum. Alt tünelde çalışanlar artık orada değildi; tahliyeyi başarmışlardı. Deklanşörü kapatmak için motoru çalıştırdım ama işe yaramadı. Meslektaşım elektrikli lokomotife bir kablo bağladı, çekti ve kepenk kapandı. Hemen su ve kum akmaya başladı.
Ustabaşına göre, bundan sonra kendisi ve diğer işçiler üst tünele tırmandılar. Metro çalışanları, sabaha kadar acil bir emirle suyun daha fazla akmasını ve Lesnaya'yı sular altında bırakmasını önlemek için beton tapalar inşa ettiler.
Allah'a şükür herhangi bir can kaybı olmadı" dedi metro gazisi. "Kimsede bir çizik bile yoktu."
Ancak mesele burada bitmedi. Yer altında boşluklar oluştu ve yer hareketi başladı. Polytechnicheskaya Caddesi'nde tramvay rayları yükseldi. Ancak en "eğlenceli", Aurora araştırma ve üretim birliğinin topraklarındaydı.
Bu olayların görgü tanığı Sergei Orlov şunları hatırlıyor:
Binalardan birinde büyük çatlaklar oluştu, ardından yavaş yavaş yıkılmaya başladı... İnsanlar panik içinde evden dışarı koştu.
Daha sonra, tahrip edilen orta kısım kaldırıldı ve hayatta kalan iki kanat boş duvarlar inşa edilerek bırakıldı. Bina halen bu haliyle ayaktadır.
İMKANSIZI YAPTIN MI?!
Böylece kaza gerçekleşti. Soru hemen ortaya çıktı: bundan sonra ne yapmalı? Farklı yollar düşünüldü. Birincisi, aynı rota boyunca, ancak yer altı akışının üstünde veya altında baypas tünelleri inşa etmeye başlamaktır. İkincisi, tehlikeli bölgeyi atlamak, bu durumda Svetlanovskaya Meydanı'na yeni bir istasyon inşa etmek gerekli olacak.
Erozyon bölgesinin altındaki güzergahın inşası, iki yürüyen merdiven katının ve bir kattan diğerine geçiş için ilave yer altı giriş hollerinin inşasını gerektirecektir. Lesnaya ve Ploshchad Muzhestvo istasyonları son derece derin olacaktır.
Erozyon bölgesinin üzerine çıkmak, yüzeyde geniş bir geçiş hakkı yaratma ihtiyacını doğuracaktır: binaların yıkılması ve elektrik şebekelerinin yeniden konumlandırılması gerekecektir.
Ayrıca her iki durumda da inşaat aşırı derecede gecikecektir. SSCB Ulaştırma İnşaat Bakanı Ivan Sosnov'un özel olarak şehrimize uçtuğunu ve Bölgesel Parti Komitesinin ilk sekreteri Grigory Romanov'u bu bölümün lansmanını en az bir yıl ertelemeye ikna etmeye çalıştığını duydum. "Leningrad Efendisi" reddetti. Öyle de olsa inşaat eski güzergahta devam etti. Bu kez dondurmak için sıvı nitrojen kullanılmasına karar verildi. Dünya pratiğinde ilk kez.
Leningrad liderleri, müttefik yetkililerin şehre altı bin ton sıvı nitrojen tahsis etmesini sağladı.
Igor Lisochkin, bu stratejik bir materyal, üretimine ilişkin veriler yayınlanmadı, ancak daha sonra SSCB'deki üretim hacimlerinin üçte biri veya yarısından bahsedildi diyor.
Aslında tüm ülke sıvı nitrojen tedariğine dahil oldu,” diye Komsomolskaya Pravda muhabirleriyle yaptığı görüşmede uzman Vladimir Valdin mecazi olarak kendisini ifade etti.
Erozyonla ilgili on beş dondurma istasyonunun işletildiğini, binlerce özel kuyunun açıldığını ve boru hatlarının uzunluğunun 350 kilometreye ulaştığını belirtmekte fayda var!
31 Aralık 1975'te Lesnaya - Akademicheskaya bölümü hizmete girdi. Mitingde yapının uzun süre dayanacak şekilde inşa edildiğini ve erozyonun üstesinden gelinerek metro inşaat teknolojisinin onlarca yıl boyunca ilerlemesini sağlayacağını söylediler. Devlet komisyonu başkanı daha sonra şunları söyledi:
Bilime göre yapılması imkansız olan bir şeyi yaptılar.
Toprağın kalıcı olarak “dondurulmasının” planlanmadığını bile unutmayın. Çünkü bu durum sahnenin işletimini çok pahalı hale getirecektir.
TÜNELLERE SU ÇIKTI
Başlangıçta trenler sensörlerle kaplı tünellerden çok düşük hızlarda geçiyordu. İlk beş yılda yapı, tasarım konumundan doksan milimetre uzağa yerleşti. Ancak Eylül 1984'ten bu yana durum istikrara kavuştu, hatta trenlerin hızına ilişkin kısıtlamalar kaldırıldı.
Görünüşe göre her şey yolunda. Sovyet mühendislerinin cesur kararının kesinlikle doğru olduğu ortaya çıktı. Ne yazık ki... 1994 yılının sonlarında tünellerde birdenbire su ve kum oluşmaya başladı. Her ay giderek daha fazla. Tüneller çöktü, tamirciler ankrajlar yerleştirdi, metali kesip kaynakladı ve çatlaklara hızlı sertleşen bir çözüm enjekte etti. Mayıs 1995'te durum tehdit edici bir hal almaya başladı. Sadece bir ay içinde tüneller 35 milimetre battı; bu, bir yıl öncesine göre çok daha fazla. Üstelik en üstteki daha hızlı battı. Su akışı o kadar arttı ki, daha önce sadece geceleri çalıştırılan tünel pompaları artık 24 saat çalışıyordu ve artık suyu dışarı pompalayacak zamanları yoktu. Rayların arasından kirli, hızla akan bir dere akıyordu ve rayların sürüklenme tehlikesi vardı.
Igor Lisochkin o zamanlar meslektaşlarına "Metrostroy ve Metro uzmanlarının mantıksız derecede kayıtsız olduklarına inanıyorum" dedi. - Su emisyonları zaten binlerce, kum - onlarca metreküp olarak ölçülüyordu ve şunu duymak zorunda kaldım: "Madendeki su yaygın bir şeydir", "Moskova'da her yere akıyor ve hiçbir şey yok."
1995 sonbaharında hafta sonları “kırmızı” hattaki trenler yalnızca Lenin Meydanı istasyonuna gitmeye başladı. Ve aynı yılın 1 Aralık'ında Lenin Meydanı'ndan Akademicheskaya'ya giden trafiğin durdurulmasına karar verildi: tünellerin daha fazla işletilmesi korkunç bir felakete dönüşme tehlikesiyle karşı karşıya kaldı.
Olanların tamamen güvenilir bir versiyonu yok.
Metrostroy'un eski baş teknoloji uzmanı Pyotr Novikov, çalışmanın teknolojiye aykırı olarak hızlandırılmış bir hızda gerçekleştirildiğini söylüyor. - Örneğin, kaynakçılar birbirlerinden bir metre uzakta çalışıyorlardı ve sadece yoldaşlarını kör etmekle kalmıyorlardı, aynı zamanda hack işi yapmak zorunda kalıyorlardı.
Doğal olarak biz işçilere nasıl ve nerede inşa edileceği sorulmadı” diyor Konstantin Tatarinovich. “Fakat erozyona uğramaya karar verdiğimizde uzmanlardan şunu duydum: Bu yapı yirmi yıldan fazla dayanamayacak.
Tüneller için verilen mücadele iki hafta sürdü ancak başarısızlıkla sonuçlandı. 16 Aralık'ta bunların dağıtılmasına karar verildi.
1995'in sonu - 1996'nın başı şehir yetkilileri için zor bir sınav haline geldi. Şaka değil, devasa yerleşim alanları metroyu kaybetti. Felaketin boyutu, Grazhdanka'daki emlak fiyatlarının kısa sürede düşmesiyle kanıtlanıyor.
Ulaştırma uzmanları acı içinde ulaştırma çöküşünden çıkış yollarını arıyorlardı. Sonunda şu seçeneğe karar verdik: Lesnaya ve Ploshchad Muzhestva istasyonları arasında ücretsiz bir otobüs güzergahı başlatıldı. “Muzhestva Meydanı” - “Devyatkino” bölümünde ise mavi ekspres tren seferlerine yeniden başlandı. Planlandı.
St.Petersburg metrosunun en eski hattı olan "kırmızı" hatta trafiğin nasıl yeniden sağlandığı ayrı bir yayın konusu. Uzun tartışmaların ardından otoyoldan yaklaşık iki yüz metre uzakta, acil durum tünellerinin ise yirmi metre yukarısında yeni tüneller inşa etmeye karar verdiler.
Yüksek kaya basıncı altında çalışmak ve aşırı sulanan, zayıf duraylı topraklarda kazı yapmak üzere tasarlanmış tünel açma ekipmanlarının yerli üreticilerinin bulunmaması nedeniyle yabancı firmalar arasında rekabet ilan edildi. İtalyan-İsveç endişesi tarafından kazanıldı. Siteyi istediler ancak St. Petersburg'un 300. yıldönümü için teslim edecek zamanları olmadı.
Bazı raporlara göre, işin toplam maliyeti 145 milyon doları aştı; bunun yarısı federal bütçeden, yarısı da şehirden sağlandı. Vladimir Valdin, erozyonun şehir metrosunun gelişimini uzun süre yavaşlattığına inanıyor. Lesnaya'dan Grazhdanka'ya insan taşıyan minibüs şoförlerinin bu dönemde ne kadar para kazandığını hesaplamak mümkün değil.
Hareket ancak 26 Haziran 2004'te yeniden başladı. İlk yolcular arasında Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ve dönemin St. Petersburg Valisi Valentina Matvienko da vardı.
ÖZELLİKLE
İLK BELEDİYE BAŞKANININ KARİYERİNDEKİ DÜŞÜŞ
Uzmanlara göre kaza meydana geldiğinde St. Petersburg yetkilileri, zor durumda olanların hayatlarını kolaylaştırmak için mümkün olan her şeyi yaptı. Bununla birlikte, bazı siyaset bilimcileri, Haziran 1996'da yapılan valilik seçimlerinde St. Petersburg'un ilk ve tek belediye başkanı Anatoly Sobchak'ın yenilgisinin nedenlerinden birinin erozyon olduğuna inanıyor.
FİLM KURBANLARI
1986 yılında, Nisan 1974 olaylarına dayanan “Atılım” adlı uzun metrajlı film gösterime girdi. Film yapımcıları ürkütücüydü. Yani çekimlerden birinde bir troleybüs yere düşüyor. Aslında öyle bir şey yoktu. Ama sonra troleybüsün başarısızlığını "kendi gözleriyle" gören "görgü tanıkları" ortaya çıktı.
Tekrarlıyoruz, asıl fiyasko herhangi bir can kaybı yaşanmadan gerçekleşti; bu durum birinci film için söylenemez. Bazı bölümlerin çekimleri sırasında oyuncular soğuk suda çalışmak zorunda kaldı. Bu nedenle aktör Alexander Susnin üşüttü ve ciddi şekilde hastalandı.
SU TARİHİ
1. 1950'de, Leningrad metrosu açılmadan önce bile Vosstaniya Meydanı'nın altındaki bataklıkla savaşmak zorunda kaldık.
2. 1954 yılında Avtovo istasyonunun inşaatı sırasında yaşanan felaketin sonuçları, tuzlu su dondurma yöntemi kullanılarak ortadan kaldırıldı.
3. Puşkinskaya'daki tünelin su basması nedeniyle, Kasım 1955'te gerçekleştirilen ilk hattın törenle denize indirilmesinden sonra istasyona giriş tamamlandı.
4. Elizarovskaya ve Lomonosovskaya istasyonları arasındaki bölümün inşaatı sırasında tünele su ve kum karışımından oluşan bataklık kumu girdi.
Cesaret Meydanı'nda bölge sakinleri ile inşaatçılar arasındaki mücadele yoğunlaştı. Bugün, 2. Murinsky Bulvarı ile Karbysheva Caddesi'nin kesiştiği noktada, yakındaki evlerin sakinleri - ablukadan sağ kurtulanlar ve kamu kuruluşlarının aktivistleri - yolu kapattılar ve insan zincirini kırmaya çalışan sürücülerden birini neredeyse dövdüler. Bugün sorun Smolny'de tartışıldı.
Cesaret Meydanı'nda bölge sakinleri ile inşaatçılar arasındaki mücadele yoğunlaştı. Bugün, 2. Murinsky Bulvarı ile Karbysheva Caddesi'nin kesiştiği noktada, yakındaki evlerin sakinleri - ablukadan sağ kurtulanlar ve kamu kuruluşlarının aktivistleri - toplandı. 2. Murinsky Caddesi'ni kapattılar ve insan zincirini kırmaya çalışan sürücülerden birini neredeyse dövdüler. Bugün sorun Smolny'de tartışıldı.
Bugünkü hükümet toplantısında, şehir valisi Valentina Matvienko, halka açık bahçeler, parklar ve vatandaşlara yönelik rekreasyon alanları alanındaki tesislerin inşasına ilişkin hükümet kararlarının daha fazla onaylanmamasını emretti.
Vali, bir hükümet toplantısında, Cesaret Meydanı'ndaki bir ticaret merkezinin inşaatıyla ilgili skandala atıfta bulunarak, "Aniden gerginliğe ihtiyacımız yok!" dedi. "İnşa etmemeleri gereken yerlere inşa ettiklerinde gerçekler var. Ya da bir yatırımcının vatandaşları inşaatın gerekli olduğuna ikna etmesi ve vatandaşların tüm taleplerini ortadan kaldırması ya da başka bir yerde mağaza inşa etmesine izin vermesi gerekiyor. öyleyse bunu komşu bir caddeye inşa edelim. Bu ekstra gerilime neden ihtiyacımız var?” - vali inşaat komitesi başkanı Roman Filimonov'a seslendi. Şehir inşaatından sorumlu yetkililer onunla tartışmadı.
Gazetecilere, Muzhestva Meydanı'ndaki inşaattan memnun olmayan St. Petersburg sakinlerinin mahkemede dava açmalarına yardımcı olacaklarını söylediler. Bu, komite başkanı Roman Filimonov tarafından açıklandı. Ona göre “Vatandaşların mahkemeye gitmesi konusunda hukuki destek sağlayacağız.” Filimonov aynı zamanda inşaatın tam yetkili olduğunu, geliştirici firmanın tüm izin belgelerine sahip olduğunu vurguladı.
“Bu sitede inşaat yapılamayacağına dair tek bir belge görmedim. Vatandaş bu belgeleri mahkemeye sunarsa ve mahkeme inşaatın kaçak veya tehlikeli olabileceğini tespit ederse o zaman inşaatı yasaklarız. Mahkemenin kararına göre, "Müteahhidin tüm izin belgeleri tam olduğu için mahkemenin bu konuda vatandaşların yanında yer alması ihtimali çok düşük."
İnşaatçılara karşı mücadele tarihinin 11 Eylül 2006'da 2. Murinsky Bulvarı ve Karbysheva Caddesi'ndeki ev sakinlerinin alışılmadık bir tablo görmesiyle başladığını hatırlatalım. Görünüşe göre "sıkışmadan" sonsuza kadar kurtulmuş olan Cesaret Meydanı'nda bir inşaat römorku bir kez daha gösteriş yapıyordu - Abluka Şapeli'nin yerinde bir alışveriş kompleksinin inşaatı başlamıştı. Doğal olarak insanlar, kurbanların anısına karşı küfür olarak gördükleri şeyin sona ermesini talep ederek akla gelebilecek ve akla gelmeyecek tüm yetkililere şikâyette bulundular. Aktivistlerin çalışması boşuna değildi; St. Petersburg Vali Yardımcısı Alexander Vakhmistrov, aslında bu alanda inşaat yapılmaması gerektiğini defalarca ifade etti. İşler laftan öteye gidemeyince halk yeniden sokaklara çıktı. “Savaş operasyonları” sahnesinden gelen haberler bu hafta yine televizyonların gündemine oturdu.
Aktivistler bugün sabah 9'dan beri mavi inşaat çitinin yanında görev başında. Büyükanneler - kuşatmadan sağ kurtulanlar, büyükbabalar - kuşatmadan sağ kurtulanlar, "Cesaret Meydanı" kamu derneğinin temsilcileri performanslarına enerjik bir şekilde hazırlanıyorlardı. Birisi çitin üzerine "utanç" kelimesini içeren çok eski bir ifade yazdı, birisi broşürler astı, biri posterleri tuttu veya taşıdı. Mitingin ana sloganları zaten gelenekseldi: “Başkalaşım Şapeli'ni restore edeceğiz. Alışveriş kompleksine hayır”, “Burası bizim şehrimiz”, “Milletin acısı ve Büyük Zaferin sembolü olarak 1941-1945 Cesaret Meydanı'nı aydınlatsınlar”, “Gaziler, şehri Nazilerden savundunuz, biz de koruyacağız. Cesaret Meydanı'nı kurtarın. Dokuz buçukta Ulusal Bolşevikler yaklaştı ve bayrağı kaldırmaya çalıştı. Ancak yaşlılar Ulusal Bolşeviklerin yardımını reddettiler. Kavga olmadı ama ağızda kavgadan kalan hoş olmayan bir tat kaldı.
2. Murinsky Caddesi'nin kapatılması kararı tüm dünya tarafından verildi ve onlar da oybirliğiyle işe koyuldular. Öfkeli bir yoldaş aslında gidip meydandaki trafiği engellemek istedi, ancak tamamen makul bir argüman sunarak ikna edildi - orada trafik ışıkları yok ve arabalar neredeyse hiç durmadan gidiyor - kurbanlardan kaçınılmayacak. Doğru, hala bazı kayıplar vardı. Küçük bir kamyonun sürücüsü kalabalığın arasından geçmeye çalıştı ama durum böyle olmadı. Öfkeli eylemci-gösterici adama vurmaya çalıştı ama şans eseri adam arabadan inmemeyi açık pencereden fark etti. Darbeler güçlü değildi ve yüze ve kola çarptı; araba daha fazla hasar gördü - dikiz aynası ondan koptu. Eylemciler bilgisiz sürücülerle tartıştıktan sonra kaldırıma çıktı. Daha sonra toplantı sakin bir şekilde devam etti.
Alışveriş merkezinin bulunduğu yerde eskiden ahşap bir Başkalaşım Şapeli bulunduğunu da hatırlatalım. 60'lı yıllarda söküldü ve 9 Mayıs 2005'te kuşatma sırasında ölen Leningrader'ların onuruna kilisenin temel taşı oraya yerleştirildi. Daha sonra tapınağın inşaatı başlayacaktı. Aktivistler dün inşaat alanına girmeyi başardı. Orada kemikler bulundu. Ancak bölge savcılığı, incelemenin en az bir ay sürmesine rağmen bunların insan kalıntıları olmadığını zaten belirtmişti.
Aktivistler ayrıca inşaatın Aurora STK binasının çöktüğü yerden 50 metre uzakta ve metro hattının üzerinde riskli bir bölgede yapıldığını söylüyor. İnşaat Conceptgroup LLC ve Region LLC tarafından yürütülmektedir. Yatırımcılar ve inşaatçılar, tüm bu mücadelenin lezzetli bir bölgeye baskın yapma girişiminden başka bir şey olmadığını ve abluka koşucularının (ve şüphesiz) işgalcilerin elindeki kuklalar olduğunu söylüyor.
Cesaret Meydanı zaten bir kez savunuldu. 2006 yılında Vyborg bölgesi Maurice Thorez Bulvarı, 1. bölümde (Muzhestva Meydanı ile kesişme noktasının kuzeyinde) “BlinDonalts” projesinin ortaya çıktığını, bir skandalın patlak verdiğini ve protestoların şehri kasıp kavurduğunu hatırlayalım. Ancak 5 Mayıs 2006'da valinin tüm tartışmalı projeleri gözden geçirme kararı aldığı öğrenildi. Fast food restoranının inşaatı durduruldu.
Maria Tsygankova,
Nadejda Zaitseva,
fotoğraf: Maria Tsygankova
Fontanka.ru
giriiş
Şehrimiz zengin bir tarihe sahiptir. St. Petersburg'un kuruluş tarihi olan 1703'ten günümüze kadar kentte pek çok olay yaşanmıştır. Kuzey Savaşı, Catherine II'nin hükümdarlığı, 1812 Vatanseverlik Savaşı, Decembrist ayaklanması, üç devrim, abluka. Bunların ve diğer olayların anısı esas olarak şehrin merkezi bölgesinde korunmaktadır. Uzun zamandır St.Petersburg'un eteklerinde ve yerleşim bölgelerinde görülecek hiçbir şey olmadığına, unutulmaz yerlerin olmadığına inanılıyordu. Sizi bu fikirden caydırmak istiyoruz.
Çok az insan yaşadığı bölgenin tarihini düşünüyor. Bölge nasıl oluştu, II. Nicholas ve III. Alexander zamanlarında, endüstriyel 1920'lerde veya kuşatma yıllarında burada neler vardı? İşe, okula veya alışverişe gitmek için farklı binaların önünden geçen insanlar nadiren tarihlerini ve bu binalarda yaşayan insanları düşünürler. Sokaklarda yürürken isimlerine dikkat etmiyoruz, neden böyle isimlendirildiklerini, kimin onuruna böyle isimlendirildiklerini düşünmüyoruz.
Kendimize benzer sorular sorarak bir mikro bölge alıp onu keşfetmeye karar verdik. Leningrad Kuşatması'na adanmış, Cesaret Meydanı, Piskarevsky Mezarlığı ve aralarındaki yol - Nepokorennykh Bulvarı'ndan oluşan, şehrin mimari ve tarihi topluluğunun bir anıtı ve parçası olan Cesaret Meydanı'nı seçtik. Bu tür araştırmaların bugün her zamankinden daha önemli olduğuna inanıyoruz. Sadece iki ay önce tüm Rusya, Leningrad Kuşatmasının kaldırılmasının 70. yıldönümünü kutladı. Ve gelecek yıl Sovyet birliklerinin faşist işgalcilere karşı kazandığı zaferin 70. yıldönümünü kutlayacağız ve bu, tarihe olan ilginin artması anlamına geliyor
Büyük Vatanseverlik Savaşı ve Kuşatma ve şehrin bu dönemi hakkında yeni bilgilerin edinilmesi ihtiyacı.
Araştırma sırasında Cesaret Meydanı yakınında Kuşatma ile şu ya da bu şekilde bağlantılı birçok nesne bulduk. Her birinin hikayesi benzersizdir. Araştırmamızın bizden daha fazla fayda sağlamasını sağlamak için bulduğumuz yerler arasında bir yolculuk oluşturduk. Böylece bölgemizin tarihine herkes dokunabilir.
Cesaret Meydanı'ndaki anı mekanları
Projeye, tarihi St. Petersburg sakinlerinin özellikle ilgisini çekebilecek yerlerin listesini içeren Muzhestva Meydanı'nda bir yürüyüşle başladık. Daha sonra bu nesneler hakkında bilgi aramaya başladık. Gezimizi, katılımcıların Cesaret Meydanı'nda aynı isimli metro istasyonundan başlayarak daire şeklinde yürümesi şeklinde planlamaya karar verdik. Gezimizin ilk hedefi “Abluka Kuyusu” anıtıydı. Anıt, kuşatma sırasında burada bulunan bir tatlı su kuyusuna adanmıştır. Anıt iki bölümden oluşuyor: evin duvarının yakınında bulunan bir su çalılığı ve üzerinde, kucağında bir çocuk tutan ve bir kova su tutan bir kadını tasvir eden bir kısma. Anıtın üzerindeki yazı şöyle: “1941-1945. BURADA, AMBALAJIN ZOR YILLARINDA, HAYATIN KAYNAĞI BİR KUYU VARDI.”
Bir sonraki çalışmanın amacı Kızıl Ekim tesisiydi. 1891 yılında kuruldu ve Elektroteknik Fabrikası "V. Savelyev and Co." olarak adlandırıldı. Elektrik endüstrisindeki ilk işletmelerden biri olan tesis, İç Savaş'tan hemen sonra 1921'den itibaren kamulaştırıldı. 1924'te tesis, Sovyet enerjisinin ilk doğuşu olan ve halen şehre ışık ve ısı sağlayan Petrograd'daki Kızıl Ekim enerji santralinin inşasına katıldı. 5 Eylül 1925'te tesis "Kızıl Ekim" adını aldı. 1927 yılında tesisin Zinoviev motosiklet fabrikası (eski adıyla Russian Renault) ile birleştirilmesine karar verildi ve bunun sonucunda 1930'da yerli L-300 motosikletlerinin ilk seri üretimi burada başladı.
"Kızıl Ekim". 1940 yılında motosiklet üretimi, diğer markalar altında üretildiği Izhevsk ve Serpukhov'a devredildi. Büyük Vatanseverlik Savaşı öncesinde fabrikada sanayileşme planlarına uygun olarak yeni üretim tesisleri oluşturuldu. Böylece, 1928 yılında, daha sonra işletmeden ayrılan ve kendi adını taşıyan Mesleki Eğitim ve Öğretim tesisine yol açan elleçleme ekipmanlarının üretimi konusunda uzmanlaştı. Kirov. Tesis, 1932'den beri tanklar ve traktörler için çeşitli bileşenler ve düzenekler (dişli kutuları, kardanlar, yedek parçalar ve çok daha fazlası) üretmeye başladı. Ancak uçak motorları ve motorları kısa sürede işletmenin ana ürünleri haline geldi.
Abluka yıllarında tesis sadece üretimi durdurmakla kalmıyor, aynı zamanda mühimmat üreterek genişletiyor. Hükümetin planlarının başarılı bir şekilde uygulanması için tesise Kızıl Bayrak İşçi Nişanı verildi. Savaştan sonra tesis çoğu yerli üretim helikopter ve uçak için motor üretti. Bugün, Kızıl Ekim fabrikasının ana ürünü uçak motorları olmaya devam ediyor.
Bulduğumuz bir diğer savaş anıtı da Yuvarlak Hamamlardı. 1927-1929'da mimar A. S. Nikolsky tarafından konstrüktivist tarzda inşa edilmişlerdir. Mimarın tasarımına göre binanın yuvarlak olması, avlusunda yüzme havuzu, çatısında ise solaryum bulunması gerekiyordu. Avlunun cam kubbeyle kapatılması gerekiyordu. Hamam, tüm iletişimin yerleştirileceği bir halka şaftla çevrelenecekti. Isı kaybını en aza indirmek için binanın zemine kadar derinleştirilmesi gerekiyordu. Ne yazık ki proje tam olarak uygulanmadı: Teknik nedenlerden dolayı cam çatı inşa edilemedi ve Nikolsky'nin binayı derinleştirmesi yasaklandı. Hamamda aynı anda 2'si erkekler, 2'si kadınlar için olmak üzere 4 oda bulunuyordu. Tüm banyo aksesuarları kiralanabilir. Hamamda büfe ve kuaför açıktı ki bu bölgede başka kuaför bulunmadığı için özellikle önemliydi. 1941 sonbaharında su ve elektrik kesintisi nedeniyle hamamlar kapandı. Ancak Nisan 1942'de hamamlar kapılarını yeniden açtı ve bu, kuşatma altındaki şehirde çok dikkat çeken bir olay haline geldi. Hamamlara sadece sıcak su veriliyordu ve daha önce yazdığımız mahalledeki kuyudan soğuk suyun yanınızda getirilmesi gerekiyordu. Kuşatılmış şehirde kadınlar ve erkekler birlikte yıkanıyordu ve bu göz ardı ediliyordu. Terhis edilmiş bir denizci-radyo operatörü olan hamamın müdürü, halka bir şekilde manevi destek sağlamak amacıyla, binanın her yerine müziğin aktığı hoparlörler yerleştirdi. Bu nedenle onlara “Müzikli Hamamlar” adı verilmiştir. Yuvarlak banyolar bugün hala amaçlandığı gibi çalışmaktadır.
Karbysheva Caddesi Yuvarlak Hamamların arkasından geçiyor ve 8 numaralı evde General D. M. Karbyshev'e ait bir anıt plaket var. Panodaki metinde "Sokağa adı, Sovyetler Birliği Kahramanı, seçkin bir Sovyet askeri mühendisi, korgeneral, bilim adamı ve öğretmen olan Dmitry Mihayloviç Karbyshev'in (1880-1945) anısına verilmiştir. Mauthausen'deki faşist ölüm kampında işkence gördü. " Genel D.M. Karbyshev, birçok kasaba halkı tarafından Nazilerle işbirliği yapmak istemeyen, ölen bir kahraman olarak biliniyor, ancak muhtemelen herkes Dmitry Mihayloviç'in aynı zamanda bir askeri mühendislik teorisyeni olduğunu bilmiyor. Dmitry Mihayloviç Karbyshev, yıkım ve bariyerlerin kullanılması, nehirlerin ve diğer engellerin aşılması konularının en kapsamlı araştırma ve geliştirilmesinden sorumludur. Savaş ve operasyonlar için mühendislik desteği teorisi ve mühendislik birliklerinin taktikleri hakkındaki makaleleri ve kılavuzları, savaş öncesi yıllarda Kızıl Ordu komutanlarının eğitiminin ana materyalleriydi. 1940 yılında mühendislik kuvvetlerinin korgeneral rütbesine ve bir yıl sonra Askeri Bilimler Doktoru akademik derecesine layık görüldü. Karbyshev, savaşla 10. Ordu'nun karargahında karşılaştı. Zaten 27 Haziran'da karargah kuşatıldı. 8 Ağustos 1941'de General Karbyshev kuşatmadan kurtulmaya çalışırken ciddi bir şok yaşadı ve bilinçsiz bir halde esir alındı. General Alman toplama kamplarında tutuldu: Zamosc, Hammelburg, Flossenbürg, Majdanek, Auschwitz, Sachsenhausen ve Mauthausen. Kamp yönetiminden defalarca işbirliği teklifleri aldım ama her zaman reddettim. Aynı zamanda, tüm kamplarda Dmitry Mihayloviç, kamp direniş hareketinin aktif liderlerinden biriydi. 18 Şubat 1945 gecesi, Avusturya'daki Mauthausen toplama kampında diğer 500 mahkumla birlikte General Karbyshev, acımasız işkencenin ardından soğukta suyla ıslatıldı ve öldü. Generalin cenazesi
Mauthausen'in fırınlarında yandı... Kahramanca ölen D. M. Karbyshev, geçmişin ve günümüzün gençliğine bir örnek, boyun eğmez bir irade ve azmin simgesi haline geldi.
Araştırmamızın bir sonraki hedefi Kotlov konağıydı. Evin bulunduğu arsa 1888'den itibaren tüccar Medvedeva'ya aitti, ta ki 1911'de tüccar Kotlov tarafından satın alınana kadar. Yeni sahibi burada bir kır evi inşa etmeye karar verdi. N.I. Tovstoles, ona bir ortaçağ kalesinin özelliklerini veren küçük, iki katlı bir ev tasarladı. Evin inşaatı 1913'ten 1914'e kadar bir yıl sürdü. Tüccar Kotlov hevesli bir tiyatro izleyicisi olarak biliniyordu ve sanat çevresinin bir üyesiydi. Büyük Rus şarkıcının burada olup olmadığı bilinmemekle birlikte, belki de bu yüzden evine halk arasında "Chaliapin'in Kulübesi" lakabı takılmıştı. 1917'den sonra konak kamulaştırıldı ve 1930'a kadar burada bir ilkokul açıldı. Daha sonra konak, 1967 yılına kadar burada bulunan A.S. Serafimovich'in adını taşıyan kütüphaneye devredildi. Bina tarihinin en önemli sayfası kuşatma yıllarıydı. Savaş boyunca kütüphane çalışanları binayı yağmacılardan korudu, binayı onardı, barındırdı ve okuyucularına destek oldu. Bu zor yıllarda kütüphane tüm çevrenin yaşam merkezi haline geldi. İnsanlar buraya sadece kitap almak için değil, aynı zamanda sohbet etmek ve ısınmak için de geliyorlardı. Bu nedenle yerel sakinler kütüphaneye “Lesnoye'deki Ogonyok” adını verdiler (Lesnoye yakındaki bölgenin adıdır). Kotlov'un konağı günümüzde özel ellerde ve iki yıldır ısıtılmıyor. Evin geleceği şüphelidir.
Yolculuğumuzun son hedefi “Kuşatmadan Sağ Kalanlar Meydanı”. Bu, Muzhestvo Meydanı yakınında, Thorez Bulvarı ile Polytechnicheskaya Caddesi'nin köşesinde bulunan küçük bir koruya verilen addır. Meydan, kuşatma altındaki Leningrad sakinlerinin kuruluşunda ve geliştirilmesinde yer almasından dolayı adını almıştır. Parkın alanı 1.000 metrekareden fazla bir alanı kapsıyor. Buraya çok sayıda ağaç dikildi ve dinlenmek için rahat banklar yerleştirildi. Ortada bir temel taşı var ve üzerinde şu yazı yazıyor: “Taş, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın 60. yıl dönümü şerefine konulmuştur.
Faşizme karşı zafer. Burada büyük şehri savunan Leningradlıların görkeminin, cesaretinin, kahramanlığının ve azminin bir anıtı olacak.”
Cesaret Meydanı'nın Leningrad Kuşatması'nın anısına ait bir yer olduğunu unutmayın. Açıklanan nesnelerin yanı sıra meydan, kuşatma altındaki Leningrad sakinlerinin dayanıklılığı ve cesaretine ve Büyük Vatanseverlik Savaşı savaşlarına dair pek çok anıyı koruyor. Meydanın ortasında birkaç ağaçlı bir çimenlik var; ortasında bir ordu silahı ve Leningrad'a yaklaşımları koruyanlara benzer üç tanksavar kirpi var. Karbysheva Caddesi'nin sağında ve solunda bulunan iki yüksek binada “1941”, “1945” yazıtları bulunmaktadır. Daha önce, diğer iki binada hayatta kalamayan iki yazıt daha vardı - "Kahraman Şehir Leningrad'a Zafer!", "Leningrader'ların başarısı yüzyıllarca yaşayacak!". 31 Aralık 1975'te burada aynı adı taşıyan bir metro istasyonu açıldı - yeraltı lobisinde Leningrader'ların başarılarına adanmış bir anıt yazıtın bulunduğu “Cesaret Meydanı”.
Çözüm
Günümüzde, Cesaret Meydanı'ndaki binaların savaşın ve ablukanın anısına ait yerler olduğuna dair çok az hatırlatma var; yalnızca kuyudaki ve Karbysheva Caddesi'ndeki anıt plaketler ve Kızıl Ekim duvarındaki Kızıl Bayrak İşçi Nişanı. bitki. Bu anıyı yaşatmak, bu unutulmaz yerleri başkalarına anlatmak istedik ve bu yerlere bir gezi yaptık. Araştırma çalışması yapmaktan keyif aldık. Bu yolculukta hepimiz çalıştık ve bu gerçekten sadece kararlılığımızı değil aynı zamanda sabrımızı da gerektiren bir ekip çalışmasıydı. Çok şey öğrendik ve kendimiz için birçok önemli keşif yaptık. Kütüphanenin savaş yıllarındaki tarihi bizim için büyük bir keşifti; insanların insanlık dışı koşullarda hayatta kalmalarına nasıl yardımcı olduklarını öğrenmek önemliydi; kayıtsız kalma fikrine dayanamadım
halkı desteklemeye çalışan hamamın müdürü ve Rus generalin kararlılığı ve cesaretinin bir örneğini gösteren Dmitry Mihayloviç Karbyshev'in kaderi - bu tür insanlar saygı ve gurur uyandırıyor. Bu yolculuğun, araştırma çalışması yapmak ve "Cesaret Meydanı - Vyborg tarafının kalbi" rotasını oluşturmak bizim için ilginç olduğu kadar insanlar için de ilginç olacağını umuyoruz.
2.2. "Onların adı..." Lesnaya metro istasyonu çevresinde savaş kahramanlarının anıldığı yerler
Giriiş. Lesnoy neden bir anı mekanıdır?
Orman, St. Petersburg'un kuzeyinde, adını 19. yüzyılın başında, 1811'de Pratik Ormancılık Okulu'nun şu anda Ormancılık Akademisi olarak adlandırılan Tsarskoe Selo'dan buraya devredildiği tarihi bir bölgedir. Tarihi isim Lesnoy Prospekt, Lesnaya metro istasyonu ve Lesnoy'daki Rab'bin Başkalaşım Kilisesi adına korunmuştur.
Projemiz, Büyük Vatanseverlik Savaşı ve bölge sakinleri tarafından oluşturulan Halk Milislerinin beşinci bölümü ile ilişkilendirilen eşsiz tarihi mekanlardan geçen bir rotadır:
Lesnoy Bulvarı 65 numaradaki bina Halk Milisleri oluşumunun karargahıdır;
M.S.'nin adını taşıyan okul Kharchenko - Halk Milislerinin beşinci bölümünün askeri karargahı ve yaralı ön cephe askerleri için hastane koğuşları;
Alexandra Matrosova Caddesi 11'deki 123 Nolu Okul, Halk Milislerinin beşinci bölümünün askeri yoluna adanmış bir müzedir;
Alexander Matrosov Caddesi'ndeki savaş zamanı bomba sığınağı;
Lesnoy Bulvarı 61 numaradaki bina (Uzmanlar Evi) - savaş sırasında bu evde birçok ünlü vatandaş yaşıyordu.
İncelediğimiz nesnelerin çoğu, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Halk Milislerinin operasyonel askeri birliği olan LANO'nun (Leningrad Halk Milisleri Ordusu) bir parçası olan efsanevi Halk Milislerinin Beşinci Tümeninin tarihiyle bağlantılıdır. Başlangıçta Halk Milislerinin Dördüncü Muhafız Bölümü olarak adlandırılıyordu, yedek bir pozisyona transfer edildi ve diğer gönüllü birimler için takviye kaynağıydı. Daha sonra yenilendi, yeniden düzenlendi ve Halk Milislerinin beşinci bölümünün adını alarak Leningrad yakınlarındaki savunma hatlarına devredildi. Bu bölümün Vyborg tarafının sakinleri olan birçok gönüllüyü içermesi bizim için önemli hale geldi.
Lesnoy'daki anı mekanları
Lesnaya metro istasyonunun yakını da dahil olmak üzere Lesnoy'daki birçok caddeye savaş kahramanlarının adı verilmiştir: Gribaleva Caddesi - Komsomol'un bir üyesiydi, bir çavuş ve ünlü bir tank kızıydı, bölgede adı bulunan bir anma plaketi Eski tankodrom olan Kharchenko Caddesi, bir partizan müfrezesinin komutanı olan Sovyetler Birliği Kahramanı'nın anısını saklıyor ve Alexander Matrosov Caddesi, ölümünden sonra Kahraman unvanını alan Kızıl Ordu hafif makineli tüfekçisinin anısını barındırıyor. Sovyetler Birliği'ne, bir Alman sığınağının mazgalını göğsüyle kapatarak gösterdiği kahramanca başarı nedeniyle. Lesnoy sokaklarında yürürken, evlere bakarken, anıt plaketlerdeki yazıları okurken, Lesnoy'un kahramanları ve sıradan sakinleri - savaş sırasında günlük başarılar sergileyen bölge sakinleri - hakkında Hafıza Kitabı'nı karıştırıyor gibiyiz. abluka. Tarihin sayfalarını çevirelim...
Lesnoy Bulvarı'ndaki ev, 65
Geçmişte bu ev Politeknik Enstitüsü'nün kampüsüydü (1921-1932, mimarlar M. D. Felgner, S. E. Borovtsev, A. V. Petrov). Savaş sırasında bu ev, anıt plaketten de anlaşılacağı üzere Halk Milislerinin beşinci tümeninin karargahını barındırıyordu: “Burada, Temmuz-Eylül 1941'in zorlu günlerinde, Halk Milislerinin oluşumunun karargahı vardı. Vyborg bölgesi.”
Okul No. 104, Kharchenko Caddesi, 27
Okulumuzun tarihi, şehrimizin ve tüm ülkemizin tarihinden ayrılamaz. Bina, çalışkan ve kendini adamış insanlara giderek daha fazla ihtiyaç duyulduğu yirminci yüzyılın 30'lu yıllarında kuruldu. 1930 yılında, 37 Antonovsky Lane'de, bataklık bir çorak arazide, temeline S.M.'nin katıldığı Suvorov Okulu binasının temeli atıldı. Kirov, ancak daha sonra inşa edilen binanın Vyborg bölgesinin çocukları için okul olarak verilmesine karar verildi. Binanın mimarı V. O. Munts'du. Okul binası artık Stalinist mimarinin bir anıtı olarak Devlet Mülkiyet Müfettişliği'nin koruması altında.
Okul binasının bir gemi yapımcısı tarafından tasarlandığına dair bir efsane var ve bu nedenle onun fikrine göre rahat sınıflar-kabinler, uzun koridorlar-güverteler, salon-yemek odası ve diğer vapurlarla bir “vapur” olması gerekiyordu. hizmetler ve çok sayıda neşeli yolcu-öğrenci, bilinmeyen bir dünyaya, bilinmeyenin ülkesine ilk yolculuğuna çıkıyor. 1941'de okul binası Halk Milislerinin beşinci tümeninin askeri karargahını barındırıyordu ve daha sonra sınıflar yaralı ön saflardaki askerler için hastane koğuşlarına dönüştürüldü.
Savaştan sonra yeniden açılan okulda, okul binasının tarihinin kahramanlık sayfaları her zaman hatırlanırdı ve geçen yüzyılın 70'li yıllarında okulda bir gelenek gelişti: her yıl 10 Şubat'ta doğum gününde. Kahraman Kharchenko'nun okulu, yerli Kharchenko'nun kız kardeşi Ya. A. Semenov'u ve II. Leningrad Partizan Tugayı savaşçılarını ağırlıyor. Okul binasındaki M.S.'nin portresinin yer aldığı anıt plaket, kahramanlık geçmişini hatırlatıyor. Adı 104 numaralı okulun şu anda taşıdığı Kharchenko.
Alexandra Matrosova Caddesi, 11 No'lu Okul 123
27 Kharchenko Caddesi ve 65 Lesnoy Bulvarı'ndaki binalar gibi bu bina da Halk Milislerinin beşinci tümeniyle ilgilidir. Savaş sırasında burada bir hastane vardı ve şimdi okul binası, Leningrad Halk Milislerinin beşinci bölümünün savaş yoluna adanmış bir müzeye ev sahipliği yapıyor.
Alexander Matrosov Caddesi'ndeki bomba sığınağı
123 numaralı okul binasının yakınında, savaş ve abluka zamanlarından kalma eşsiz bir yapı korunmuştur - bir bomba sığınağı. Kuşatma günlerinde Leningrad neredeyse her gün topçu bombardımanına maruz kaldı - şehrin sakinleri - kuşatmadan sağ kurtulanlar - bunu hatırlayın, fotoğraflar bize hatırlatıyor ve ayrıca "Vatandaşlar! Bombardıman sırasında sokağın bu tarafı en tehlikeli kısımdır" ifadesi birkaç binada ve Anichkov Köprüsü'ndeki heykellerden birinin kaidesi olan St. Isaac Katedrali'nde şehre düşen top mermisi ve bomba sayısını gösteren panolarda yer alıyor... Leningrad'ın her semtinde, insanların radyoda bir hava saldırısının başlayacağı konusunda uyarıda bulunan bir sirenin uğultusunu duyduktan sonra sığınmaya çalıştığı bodrumlarda bomba sığınakları bulunuyordu. Lesnoy'da, Alexander Matrosov Caddesi'ndeki gibi, meydanlara veya küçük bahçelere gizlenmiş çok sayıda bağımsız bomba sığınağı vardı. Zamanla neredeyse tüm bomba sığınakları tasfiye edildi, bu nedenle geri kalan izole nesneler benzersizdir; bunlar şehrin yaşamının kahramanlık ve trajik dönemine tanıktır.
Sitelerden birinde "bomba sığınağının iyi durumda olduğunu, hermetik kapıların, banyonun ve ışıkların çalıştığını" okuduk ama gerçekte durum böyle değil: içler acısı bir durumda ve biz Zafer Yıldönümü arifesinde anıt olacak eşsiz bir anıt.
Lesnoy Bulvarı'ndaki bina, 61
Lesnoy Prospekt'teki bu ev, şehir liderliğinin Leningrad'ı "örnek bir sosyalist şehir" haline getirme kararının ardından inşaatına başlanan "yeni tip" binaların bir örneğidir. Evler ekonominin, bilimin, kültürün, kent yönetiminin ve diğer alanların çeşitli sektörlerinde çalışanlar için tasarlandı ve o zamanın modası olan “yapılandırmacılık” tarzında inşa edildi. Tüm bu evler, parlak bireysel mimari tasarımlarıyla öne çıkıyor ve şehrimizin görünümünü önemli ölçüde zenginleştiriyor.
Bölge sakinlerinin çoğu tarafından “Uzmanların Evi” olarak bilinen Lesnoy Prospekt'teki ev, mimarlar G. A. Simonov, B. R. Rubanenko ve L. K. Abramov'un tasarımına göre heykeltıraş G. A. Schultz'un katılımıyla 1934-1937'de inşa edildi. Binanın dekorasyonundan kim sorumluydu? Ev, özellikle Vyborg tarafındaki araştırma enstitüleri ve fabrikalar gibi işletme ve kuruluşlardan bilim adamları, üretim organizatörleri ve uzmanlar için tasarlandı. Binada emeğin sembollerini görebilirsiniz: mısır koçanları, orak, kaya matkabı, dişli ve kemerli geçitlerde güzel alçı rozetler.
Binaya "Uzmanlar Evi" adı tesadüfen verilmemiştir: 1930'lardan beri burada çeşitli uzmanlık alanlarından çok sayıda ünlü insan yaşamıştır ve bazıları kuşatmanın korkunç yıllarında evlerini terk etmemiştir. Ev, bazılarının anısını koruyor; anıt plaketler duvarlarını süslüyor, ancak ablukanın bazı sakinleriyle ilgili bilgiler yalnızca literatürde bulunabilir...
Savaş ve abluka sırasında Uzmanlar Meclisi'nde şu kişiler yaşıyordu:
Nathan Isaevich Altman (1889-1970) aynı zamanda bir heykeltıraş ve tiyatro sanatçısı olan avangard sanatçı (kübist), 1968'de çalışmaları nedeniyle RSFSR'nin Onurlu Sanatçısı unvanını aldı. Yazarları mimar S. Odnavalov ve heykeltıraş N.V. Nikitin olan evin anısına bir anıt plaket yerleştirildi. Altman 1937-1941 yılları arasında bu evde yaşadı.
A.G. Gromov, savaştan sonra Tüm Rusya Televizyon Teknolojisi Araştırma Enstitüsü'nün müdürü olan “Yaşam Yolu” ablukasının organizatörlerinden biridir.
Shamov Vladimir Nikolaevich (22.05 (03.06).1882 - 30.03.1962) - doktor, akademisyen, sağlık hizmetinin korgenerali, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında orduda beyin cerrahıydı. 1939-1958'de Vladimir Nikolaevich, Askeri Tıp Akademisi'nde hastane cerrahisi bölümünün başkanı, Moskova ve Leningrad'daki beyin cerrahisi enstitülerinin müdürü, Leningrad Kan Transfüzyon Enstitüsü'nün yöneticisiydi ve transplantolojinin kurucularından biriydi. SSCB.
Shifrin Semyon Markovich (1899-1980) - Teknik Bilimler Doktoru, Bilim ve Teknolojinin Onurlu Çalışanı, Profesör, 1945'ten 1980'e kadar Leningrad İnşaat Mühendisliği Enstitüsü'nde (LISI) Kanalizasyon Bölümüne başkanlık etti. 1931-35'te - Su Temini, Kanalizasyon ve Mühendislik Jeolojisi Araştırma Enstitüsü müdürü. 1935'ten itibaren Leningrad Kent Konseyi'nde çalıştı: 1935-36'da - iyileştirme departmanı başkanı, 1936-39'da - mimarlık ve planlama departmanı başkan yardımcısı, 1939'dan Nisan 1942'ye kadar - mimarlık ve inşaat uzman konseyi başkanı. Nisan 1942'den 1951'e kadar - Vodokanal bölümünün baş mühendisi. Savaş sırasında su temini ve kanalizasyon sistemlerinin tahribatının ortadan kaldırılmasına yönelik çalışmalara öncülük etti. 1934'ten 1975'e kadar bu evde yaşadı.
Ancak bu evde, savaştan önce - 1939'da, adı şehrin ve ülkenin hem savaş hem de savaş sonrası tarihiyle ilişkilendirilen başka bir ünlü kişi yaşıyordu - Igor Vasilyevich Kurchatov (1903-1960) - akademisyen , seçkin Sovyet fizikçisi, “baba » Sovyet atom bombası, 1943'ten 1960'a kadar Atom Enerjisi Enstitüsü'nün kurucusu ve ilk yöneticisi.
Binanın cephesinde kuşatma yıllarının anısına şu yazı yer alıyor: “Vatandaşlar! Bombardıman sırasında sokağın bu tarafı en tehlikeli kısımdır.” Savaş sırasında bombalama sonucu ev hasar gördü. Şehirde bu türden yalnızca 4 tabela kaldı: Nevsky Prospekt'teki 14 numaralı evin duvarlarında, Vasilievsky Adası'nın 22. satırındaki 7 numaralı ev, sokaktaki 6/2 numaralı ev. Kalinin ve Uzmanlar Evi'nde (Lesnoy Ave. 61).
Çözüm
Bölgenin tarihini incelerken Lesnoy'un savaş sırasında şehir için büyük önem taşıdığını öğrendik: kuşatılmış Leningrad sakinlerini korumak için bomba sığınakları vardı, beşincinin geliştirilmesi ve yenilenmesi için bir merkez vardı. Halk Milisleri'nin tümeninde, ekipmanı test ettikleri ve şehri savunmak için ayağa kalkan ve cepheye giden kardeşlerinin ve babalarının yerini alan kızlardan oluşan müthiş bir makineyi kullanmayı öğrendikleri bir tankodrom vardı. En ünlülerinden biri sokağın adını taşıyan Valentina Gribaleva'ydı. Savaş sırasında bölge tarihine katkıda bulunan birçok ünlü bilim adamı, sanatçı, doktor ve yetkili, anılarımıza layık insanlar burada yaşadı. Ayrıca, muazzam mimari mirası da unutmamalıyız. Lesnoy – Hafızamızın yeri. Kentin tarihinde böylesine önemli bir yerin hafızalarımızdan silinmesi kabul edilemez, bu nedenle Lesnoy'un unutulmaz yerlerini bilmeli, onurlandırmalı ve saygı duymalıyız.
2.3. "Zafer için bilim!" Politeknik yakınındaki hafıza yerleri
giriiş
Bu yıl Leningrad'ın Nazi Almanyası'ndan tamamen kurtarılmasının 70. yıldönümü kutlandı ve bu tarihle bağlantılı olarak okulumuzda anma etkinlikleri düzenlendi. Tarih derslerinde kuşatma sırasında bölgemizdeki yaşam anlatılırdı. Akrabalarımızın çoğu Politekhnicheskaya metro istasyonunun yakınında doğup büyüdü ve bu nedenle sınıftaki hikayelerden sonra büyükanne ve büyükbabalarımıza bölgemizdeki kuşatma günleriyle ilgili neler hatırladıklarını sormaya karar verdik. Politekhnicheskaya metro istasyonu çevresindeki hafıza mekanlarının geçmişine daha da ilgi duymaya başlayınca internette yeni bilgiler aramaya başladık. Ekibimiz Abluka ile ilgili çok ilginç birkaç nesne buldu: Politeknik Üniversitesi'nin savaş zamanı seçkin bilim adamlarına adanmış anıt plaketler, Politeknik Park'ta bir stel ve bir kuyu, Chapaev'e ait bir anıt. Bunlar sadece anıtlar değil, bunlar şehrimizin anılarının yer aldığı yerler ve bize öyle geliyor ki birçok insanın bunları bilmesi gerekiyor.
Politeknik yakınındaki hafıza yerleri
İnternette savaş anıtlarıyla ilgili fotoğraf ve bilgiler bulduktan sonra metro istasyonuna gidip bu nesnelere "canlı" bakmaya karar verdik. Rotamıza Politeknik Parkın ana caddesinden başladık. Politeknik Üniversitesi ana binasının önünde bulunan granit anıt dikkatimizi çekmeden edemedi. Çok görkemli ve güçlü görünüyordu. Zaman hiçbir şeyi esirgemiyor ve tarihi yerler de istisna değil, bu nedenle anıtın üzerindeki yazıyı okumak çok zordu. Ancak ilgimizi çeken her şeyi öğrenmek için internete girmenin yeterli olduğu bir zamanda yaşıyoruz. World Wide Web'i kullanarak bunun mimar O.N. tarafından tasarlanan granit bir stel olduğunu öğrendik. Bashinsky. Duvara “1941-1945 Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda komünizm için canlarını veren Anavatan Politekniklerine” yazıları kazınmış. Yaptıklarınız ve askeri başarılarınız nesillerin hafızasında ölümsüzdür.” Savaş sırasında politeknik öğrencilerinin hayatıyla ilgilenmeye başladık ve onlar hakkında daha fazla bilgi edinmeye karar verdik.
Politeknik Enstitüsü'nün savaş ve abluka sırasındaki kahramanlarını öğrenmek için üniversite binasını ziyaret ettik. Elbette kimse bizi üniversite binasına sokmazdı ama biz şanslıydık. Ana binaya girer girmez yaşlı bir çalışanla sohbet ettik ve birçok ilginç şey öğrendik. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında üç buçuk binden fazla LPI öğrencisi ve çalışanının cepheye gittiğini öğrendik. Üç Polytech öğrencisine Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. Kadın bize özellikle gurur duyarak öğrenci askeri tarih kulübü tarafından “Politeknikçilerin Hafıza Kitabı”nın oluşturulduğunu anlattı.
Politeknik Üniversitesi'nden ayrılırken anıt plaketler gördük. Bunları inceledikten sonra, bu plaketlerin ithaf edildiği büyük insanların çoğunun, savaş sırasında enerjilerinin çoğunu enstitüde yoğun bir şekilde çalışarak harcadığını fark ettik.
En dikkat çekici plaketlerden biri Rus ve Sovyet fizikçi Abram Fedorovich Ioffe'nin anısını saklıyor. Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında Askeri Teçhizat Komisyonu başkanlığına atandı ve 1942'de Leningrad Şehri Parti Komitesi bünyesinde askeri mühendislik komisyonunun başkanlığını yaptı. I.V.'nin emriyle. Stalin, Sovyet atom programını başlattı.
Anıt plaketlerin geri kalanına baktığımızda, Kazan'a tahliyesi sırasında enstitüde kıdemli araştırmacı olan Boris Pavlovich Konstantinov gibi ünlü isimleri gördük - Politeknik Üniversitesi yakınındaki bir cadde, bu bilim adamı Mikhail Polievktovich Kostenko'nun adını almıştır - o elektrik mühendisiydi ve savaş sırasında Taşkent'ten tahliye edilirken Orta Asya Sanayi Enstitüsü'nde çalıştı.
Politeknik Üniversitesi'nin farklı binalarında asılı olan çok daha fazla anıt plaket var. Bu anıt plaketler gerçek anlamda anı yerleridir: Bize, savaştaki zaferimizi daha da yakınlaştırmak için bilimin gelişmesi için çok şey yapan büyük bilim adamlarını hatırlatıyorlar.
Politeknik Üniversitesi'nin ikinci binasının girişinin hemen karşısında cam parçasından yapılmış alışılmadık bir anıt gördük. Üzerinde şu yazının yer aldığı bir anıt plaket bulunmaktadır: “Bu yerde, 1941-1942 kışındaki abluka sırasında. Politeknik Enstitüsü çalışanlarının ailelerine ve yakındaki iki askeri hastaneye su sağlayan bir artezyen kuyusu vardı.” Bu ve diğer kuyular tahliye hastanesine, atölyelere, laboratuvarlara ve yakın bölgelerde yaşayanlara su sağladı; birçok insanın hayatını kurtardı. Abluka kuyusu anıtı çok önemli bir anma işareti olduğundan onu da seyahat projemize dahil etmeye karar verdik.
Daha sonra Tikhoretsky Prospekt'te 3. binada bulunan İletişim Akademisi'ne gittik. Bilgi girişinin önünde V.I.'ye ait bir anıt var. Chapaev. Sanatçı M.G. tarafından tasarlanan bu heykelsi kompozisyon. Manizer, SSCB'nin en büyük anıtlarından biri oldu. Chapaev anıtının yüksekliği dört buçuk metreye ulaşıyor ve anıtın dökümü için harcanan bronzun toplam ağırlığı 12 tonu aştı.
Çalışmamızda bu anıta değinmeye karar verdik çünkü tarihi bize ilginç geldi ve en önemlisi Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın anısına ait bir yer. Anıt 1942-1943 kışında dikildi. Kasaba halkı, İç Savaş'ın kahramanı Vasily Ivanovich Chapaev'in bir kahramanlık ve vatanseverlik örneği olduğuna inanıyordu. Birinci Dünya Savaşı ve ardından İç Savaş sırasındaki cesaretinden dolayı kendisine üç Aziz George Haçı ve Kızıl Bayrak Nişanı verildi. Kuşatılmış şehrin sakinleri, Vasili İvanoviç'in bir kahraman olduğunu düşünerek, onlara düşmanla savaşma konusunda ilham vermesi için ona bir anıt dikti. Bu anıt hakkında çok az şey biliniyor, ancak tarih ilginç bir gerçeği korudu: Chapaev, kahramanın kendisi değil oğlu olmasına rağmen heykeltıraş için poz verdi. Bu anıtın türünün tek örneği olmamasını da ilginç bulduk; aynısının Samara'da da bulunması. Heykel grubunun tamamı 1932'de Monumentheykel fabrikasında kalıplandı ve Samara'daki Chapaev Meydanı'na yerleştirildi. Ancak 1933-34'te Kirov'un kişisel isteği üzerine heykel Leningrad'a yerleştirilmek üzere yeniden yapıldı, ancak anıt yalnızca kuşatma sırasında dikildi. Her anıtın böyle bir tarihi ve böyle bir geçmişi yoktur ve anıtı projemize dahil ederek doğru bir iş yaptığımızı düşünüyoruz.
Bu anıt gerçekten sıra dışı: figürler dinamik bir şekilde sunuluyor. Anıtın genel kompozisyonu, düşmana yönelik bir saldırının bir bölümünü temsil ediyor. Vasili İvanoviç bir atın üzerinde oturuyor ve etrafında yedi uzun boylu asker daha tasvir ediliyor. Anıt hem kompozisyon hem de detayların tasviri açısından ilgi çekicidir.
Politeknik Parkın derinliklerine inerseniz, bir bina kompleksine geleceksiniz - bu LFTI - Leningrad Fiziko-Teknik Enstitüsü (modern adı FTS - Fiziko-Teknik Okulu) Bu binanın tarihi de ile bağlantılıdır. Büyük Vatanseverlik Savaşı.
Temmuz 1941'de, Leningrad'ın savunmasına yönelik öneriler oluşturmak ve uygulamak üzere Bolşeviklerin Tüm Birlik Komünist Partisi Leningrad Devlet Komitesi bünyesinde Akademisyen N.N. Semenov başkanlığında bir komisyon oluşturuldu. Komisyonda A.F. Ioffe, Ya.B Zeldovich, Yu.B. Khariton ve şehrin diğer bilim adamları ve uzmanları vardı. Yalnızca savaşın ilk iki ayında Komisyon 847 öneriyi değerlendirdi ve bunların çoğu uygulandı. Böylece birçok evin ahşap çatı katları, bileşimi LPTI bilim adamları tarafından geliştirilen, yangın bombalarından kaynaklanan yangını önleyen özel bir çözümle işlendi.
1936'da A.F. Ioffe, bilim adamına gemiler için manyetik mayın tehlikesini ve bunlarla başa çıkmanın bir yolunu bulma ihtiyacını anlatan Baltık Filosu komutanı Amiral N.S. Isakov ile bir araya geldi. LFTI, 3 yıl boyunca bir gemi manyetikliğini giderme sistemi oluşturdu ve test etti. Güverteye döşenen akım taşıyan bir kabloyu kullanarak geminin manyetik alanını telafi etti. Bu çalışmalar iki yıl sonra çok faydalı oldu... Savaşın ilk günlerinde, Naziler filomuzu üslere kilitlemek için Finlandiya Körfezi'ne ve Sivastopol körfezlerine uçaklardan manyetik mayınlar attılar, ancak tüm gemiler Fizik ve Teknoloji Enstitüsü tarafından “LFTI sistemi” ile donatılan uçaklar kayıpsız görevlere devam etti. 1934-1941'de LFTI ayrıca uçaklar ve gemiler için savaş sırasında da kullanılacak bir radar tespit sistemi geliştirdi.
Leningrad Fizik ve Teknoloji Enstitüsü'nün adı aynı zamanda “Yaşam Yolu”nun işleyişiyle de ilişkilidir. Kasım 1941'de Ladoga Gölü'nün buzunda "Yaşam Yolu"nun düzenlenmesinden sonraki ilk iki haftada yaklaşık 100 araç kaybedildi. Fizikoteknik Enstitüsü hızla buz titreşimlerini otomatik olarak kaydeden bir cihaz geliştirdi ve üretti: bir "deflektograf". Bu cihazı kullanarak bilim adamları, araçların donmuş bir gölün buzundaki hareketi için kurallar geliştirdiler: hareket hızı, arabalar ve sütunlar arasındaki aralıklar. 24 Nisan 1942'ye kadar, birçok yerde buz kalınlığı 10 santimetreye varana kadar yol kazasız bir şekilde işledi!
Gazlı kangren tedavisi için “İlaç P” nin oluşturulması, Fizikoteknik Enstitüsünde S.E. Bresler (Fizikoteknik Enstitüsü Kazan şubesi) ve M.V. Glikina (Fizikoteknik Enstitüsü'nün Leningrad şubesi). Hoogerheid yöntemi (ABD) kullanılarak Leningrad'daki toprak bakterilerinden yetiştirildi. 1942 yılında 1170 numaralı tahliye hastanesinde ölüm oranlarını yarı yarıya azaltan “İlaç P”nin kullanılması önerildi.
Böylelikle LFTI (FTS), yalnızca PTSH öğrencileri tarafından değil, aynı zamanda şehrin tüm sakinleri ve özellikle Vyborg tarafı sakinleri tarafından da unutulmaması gereken büyük zafere büyük katkı sağladı.
Çözüm
Savaşın ve ablukanın anısını koruyan tüm nesneleri Politekhnicheskaya metro istasyonunun yakınında bulduk ve dikkatle inceledik. Kuşatma sırasında bu bölgenin tarihinin yanı sıra, bazılarımızın ebeveynlerinin eğitim gördüğü ve okulumuzdan birçok çocuğun okuduğu Politeknik Üniversitesi'nin faaliyetleri hakkında da çok şey öğrendik ve onlara kahramanlık geçmişlerini anlattık. üniversite ve binalardan birindeki müze hakkında, ortaya çıktığı üzere tüm öğrenciler orada değildi.
Bu bizim için çok ilginç bir çalışma olduğundan, diğer insanları da bu çalışmaya çekmek, onlara Politekhnicheskaya metro istasyonunun yakınında kuşatmanın anısını koruyan nesnelerin bulunduğunu anlatmak istedik. Daha sonra tarih öğretmenimiz Politeknik civarında bir araştırma yapmamızı önerdi. Bu arayış, FTS binası dışında eserde anlatılan tüm nesneleri içeriyordu. LPTI binasını (modern Fizik ve Teknoloji Okulu) araştırmamıza dahil etmedik çünkü diğer nesnelerden oldukça uzakta bulunuyor. Buna rağmen başka herhangi bir göreve dahil edilebilir, bu nedenle onunla ilgili bilgiler ilginç ve önemli olacaktır.
Artık bu arayış sayesinde şehrin her yerinden çocuklar, artık sevgili olan Politekhnicheskaya metro istasyonunun kuşatma tarihini eğlenceli ve eğlenceli bir şekilde inceleyebilecek.
2.4. “Vyborg yolu boyunca...” Vyborgskaya metro istasyonu yakınındaki savaş ve ablukanın anısı
giriiş
Bizi çevreleyen şeyler hakkında ne sıklıkla düşünüyoruz? Hangi şehirde, bölgede yaşıyoruz ve tarihi nedir?
Evet, Peter I'in 1703'te Petersburg'u kurduğunu herkes biliyor, II. Dünya Savaşı sırasında Leningrad kuşatmasını herkes biliyor ama yaşadıkları veya yaşadıkları yerlerin tarihi modern insanlar arasında bu kadar iyi biliniyor ve popüler mi? Görünüşe göre zeki, eğitimli bir kişinin bilmesi gereken ilk şey budur. Evin yakınında hangi ilginç yapılar var, ne zaman, kim tarafından, ne için inşa edilmiş, Kuşatma sırasında nasıl kullanılmışlar? Mikro tarih olarak 70'lerde ortaya çıkan özel bir yön bile var - bu, belirli bir yer, belirli bir grup insan için küçük, yerel olayların değerlendirilmesiyle ilgilenen bir bilimdir.
Ploshchad Muzhestva ve Lesnaya metro istasyonları arasındaki mesafe ne yazık ki iki kez “kükredi”. İlk kaza 1974'te, ikincisi ise 1995'te meydana geldi. Sebebi aynı: Tünel yer altı suyuyla dolmuş, yüzeydeki binalar kısmen çökmüş, yollar çökmüş. İkinci yıkamanın ardından nihayet o sırada yürütülen tüm inşaat çalışmalarının durdurulmasına karar verildi. Her türlü inşaat yasaklandı. Planlarda hâlâ yeraltı geçitleri ve 16 katlı binalar yer alıyor. Sonunda tünelin kendisini su basmasına karar verildi ve 2004'te yenisi inşa edildi.
Olaydan birkaç yıl sonra uzmanlar bölgeyi araştırdı. Karpinsky VSEGEI'den jeologlar, acil durumun meydana geldiği bölgenin karmaşık bir yapıya sahip olduğunu, bu nedenle evlerin inşasında özel mühendislik ve jeolojik araştırmaların gerekli olduğunu belirtti. Rusya Bilimler Akademisi Prekambriyen Jeolojisi ve Jeokronoloji Enstitüsü'nden meslektaşları da bölgenin jeolojik riskin arttığı bir alan olduğunu doğruladı.
O zamandan beri insanlar bu yerlerde inşaat yapmaya pek karar vermediler. Ve yapsalar bile, bir veya iki yığının hiçbir yere "uçup gitmesinden" sonra, kural olarak korktular ve planlarını kısıtladılar. Ancak son zamanlarda her şey değişti. Artık vatandaşlar birden fazla yüksek katlı projeyle aynı anda mücadele ediyor. Üstelik bir yere değil, olay bölgesinin hemen yakınına inşa ediliyorlar.
Böyle bir durumda neredeyse bir kilometre yarıçapındaki binalar çökecek. Sonuçta, yeraltının 80 metreye kadar derinliklerinde, su salan ıslak kumdan başka bir şey yok” diyor “Cesaret Meydanı” kamu derneğinin eş başkanı Alexander Alakhanov.
Evinin hemen bitişiğinde, yıkılmış merkezi Vyborgsky sinemasının bulunduğu yere, gelecekte yer altı otoparkına sahip bir apart otelin 12 katı inşa edilmiş durumda. Binanın tahmini yüksekliği neredeyse 62 metredir. Çevredeki sekiz evin sakinleri, kültür kurumunun başta söylendiği gibi alışveriş merkezine dönüştürülmeyeceğini öğrenince hemen dava açtı. İki ana şikayet var: Şehir Planlama ve Mimarlık Komisyonu'nun (KGA), Şehir Planlama Kanunu'nda belirtildiği gibi şehrin genel planında iki kez doğal ve insan yapımı kazaların meydana geldiği bölgenin sınırlarını belirlemesi gerekiyor. Rusya Federasyonu ve Devlet İnşaat Denetleme Kurumunun inşaatı yüksekliğe göre sınırlaması gerekmektedir. Ancak KGA'da herhangi bir acil durum bölgesi bilmediklerini söylüyorlar; genel planda yapılacak değişikliklere ilişkin duruşmada genel plan dairesi başkanı Alexander Mulberg de aynı cevabı verdi.
Ancak mahkeme Gosstroynadzor'un işi yürütme iznini iptal etti. Bölgede izin verilen yüksekliği hesaplarken pek çok şeyin bir araya gelmediği ortaya çıktı. KGA, maksimum bina yüksekliğinin 39 metre olabileceğini iddia ediyor; Gosstroynadzor, geliştiriciden alınan bilgilere dayanarak, planlanan 62 metreye mümkün olduğunca yakın rakamlar aktarıyor. Sonuç olarak mahkeme hesaplamalarını yaptı ve Muzhestva Meydanı bölgesinde izin verilen maksimum sınırın genel olarak 34 metre olduğunu ve geliştiricinin kasıtlı olarak verilerde tahrifat yaptığını tespit etti. Elbette, metodolojinin arazi kullanımı ve geliştirme kurallarında açıkça belirtilmesine rağmen ne komitenin ne de denetim hizmetinin göstergelerin neredeyse iki katına çıktığını fark etmemesi garip: “binaların, yapıların, yapıların maksimum yüksekliği Yerleşim alanlarında, bloktaki mevcut binaların ortalama yüksekliğinin yüzde 30'dan fazla olmamasına izin veriliyor."
Ancak St. Petersburg sakinlerinin uzun süre sevinmesine gerek kalmadı.
Mahkeme kararı geçen yıl 6 Aralık'ta verildi ve daha sonra polis bize 25 Aralık tarihli başka bir karar verdi. 40 metreye kadar inşaata izin veriliyor, bir önceki ise zaten yürürlüğe girmiş ve kimse tarafından iptal edilmemiş! Dava, taraflara çağrı yapılmadan, yalnızca müteahhidin huzurunda değerlendirildi,” diye öfkeli Alakhanov.
Kasaba halkı, metro ve Acil Durumlar Bakanlığı'nın sonuçlarının yardımıyla durumu etkilemeye çalıştı, ancak ilki, belirtilen bölgenin "metroya" ait olmadığı gerçeğine atıfta bulunuyor ve kurtarıcılar şunu vurguluyor: "bölgeler" Müzhestva Meydanı bölgesinde acil risk altında olan yerler genel planda belirtilmemiş”, yani konuşulacak bir şey yok. Ancak KGA, St. Petersburg sakinlerini bir inceleme yapmaya ve bu bölgeyi belirlemeye ikna etmeye uygun değil. Aktivistler bir projeyle uğraşırken, yakınlarda başkaları da ortaya çıkıyor: Serebryany Göleti'nin yanında 25 katlı bir bina, Novorossiyskaya Caddesi'nde, metro felaketinin hemen üzerinde başka bir otel... Bu arada, yeni binanın mevcut yapılarının garanti süresi de doluyor. Tünel tamamlanmak üzere...
Andrei Astvatsaturov, "Skunk Camera" romanıyla Rus edebiyatının "St. Petersburg metninde" yeni bir sayfa açtı: daha önce hiç kimse yerleşim yerlerini bu kadar anlayışlı bir şekilde tanımlamamıştı. Yazar, Sobaka.ru dergisi için kendisinin ve kahramanının çocukluğunu geçirdiği yerleri gezdirdi.
105 No'lu Okul Orbeli Caddesi 24 numaradaki tamamen standart beton bina bana hep bir hapishaneyi hatırlattı. Şu anda bile her şeyin okul rutinini andırdığı o yerlerden geçmeyi, yürümeyi sevmiyorum. Berbat bir yer, onunla ilgili hiç güzel anım yok. Her ne kadar romandan farklı görünse de.
"Pentagon" Maurice Thorez Bulvarı 9 numaradaki ev romanda giderek sirke dönüşen bir imparatorluğun sembolü olarak karşımıza çıkıyor. 1972'de SSCB ile ABD arasındaki ilişkiler yumuşayana ve Başkan Nixon Leningrad'a gelene kadar nasıl inşa edildiğini ve bir süre çıplak durduğunu hatırlıyorum. Bu önemli olayın arifesinde, cadde hükümet otoyolunun bir parçası olduğu için devasa bina sadece bir hafta içinde kaplandı. Doğru, Amerika Birleşik Devletleri'nin otuz yedinci Başkanı asla geçmedi. Ancak tam anlamıyla beş yıl sonra fayanslar düşmeye başladı. Bu bir yirmi yıl daha devam etti; 1991 yılında ev yeniden döşenene kadar, ancak bazı nedenlerden dolayı kırmızı kiremitlerle döşenene kadar, çevre boyunca çitler belirdi ve bunun ötesine geçilmesi yasaklandı. Hasta görünüyordu ve lekeleri vardı.
"Afrika'ya Açılan Pencere" Politekhnicheskaya Caddesi 21'deki pansiyon, muhteşem tarzın izlerini taşıyan devasa bir Stalinist mimariye sahip. Gelişmekte olan ülkelerden gelen öğrencileri barındırdığı için yerel halk burayı "maymun evi" olarak adlandırdı. Afrikalılar çok hayat dolu bir halktı; kışın bile pencerelerden müzik sesi duyulurdu. Yabancı yaşamın gürültülü ve gürültülü bir köşesi - tipik bir mikro bölge çerçevesinde çok küçük bir yabancı ülke.
Su kulesi Bana eski bir kaleyi hatırlatıyor ve çocukluğumdan beri beni kendine çekiyor. 1905 yılında inşa edilen bu keskin Gotik kule, penceremden görülebiliyor, Politeknik Enstitüsünün yanındaki parktan çıkıyor ve izleyici üzerinde güçlü bir izlenim bırakıyor ve modern yeniden yapılanmanın fonunda tamamen lüks görünüyor. Baktığınızda şiir yazmak istiyorsunuz, özellikle de su basınçlı olduğunu bilmiyorsanız.
Şarküteri Beni anaokulundan veya okuldan alırken annem her zaman 21 Maurice Thorez Bulvarı'ndaki markete giderdi. Bu mağaza tüm mahallenin en iyisiydi ve neredeyse tek mağazaydı. Onunla ilgili pek çok hoş anım var. Modern süpermarketlerle karşılaştırıldığında mağaza aslında çok küçük; karşılaştırması çok komik. Ama sonra bana çok büyük göründü, sadece bir tür devasa ülke. Ve çok az yiyecek olmasına rağmen bana bolluk varmış gibi geldi. Özellikle musluklarla sivrilen konilere dökülen meyve suları bölümüne dikkatim çekildi - muazzam bir izlenim bıraktı.
Gümüş Gölet Institutsky Prospekt ile Orbeli Caddesi arasında, okula çok uzak olmayan bir konumda yer almaktadır. Dersleri atlamak için oraya koştuk, orada kavga ettik ve ilk buluşmalarımızı orada yaptık. Kışın gölet dondu. Romanda gerçek olaylara dayanan, kahramanın karlı bir yokuştan aşağı kayarak gölete düştüğü ve kayaklarını buzun altına bıraktığı bir bölüm var. 1978'deki bu olaydan sonra Silver Pond bende romantik havasını yitirdi ve daha çok korku uyandırmaya başladı.
Sinema "Vyborgsky" 36 Second Murinsky Prospekt'te fuayesi, şık büfesi, rahat koltukları, devasa salonu ve köşesinde bir piyano bulunan geniş sahnesiyle sessiz sinemanın altın yıllarını anımsatan dev bir küp. Her sinema gezisi kesinlikle sıradan bir olay değildi ve bu daha sonra birkaç hafta daha tartışıldı. Bilet kuyrukları her zaman vardı. Ergenlik yıllarımda Bazıları Sıcak Sever filmini gerçekten çok sevdiğimi hatırlıyorum.
Cesaret Meydanı Yıllar boyunca hiç değişmedi: tüm evler hemen hemen aynı kaldı, hatta otobüs ve tramvay sayıları bile aynı. Sovyet yıllarında meydanın etrafı bira tezgahlarıyla çevriliydi, bu yüzden “altın yüzük” adını aldı. Benim için o bir istikrar göstergesidir. Romanda geçmiş imparatorluğu, doğuşunu ve çöküşünü hatırlıyorum. Ve Cesaret Meydanı onun büyüklüğünün ve ölçeğinin canlı bir sembolüdür.
Andrey Astvatsaturov. "Kokarca kamera." Reklam Marjı