Geçmişi yaklaşık iki yüz bin yıl öncesine dayanan şenlik ateşi ve meşale, sokak aydınlatmasının ilk denemesi sayılabilir.
Bir sokak lambasının prototipleri, iki buçuk bin yıldan fazla bir süre önce, yanıcı bir maddeyle (çoğunlukla yağ) dolu kaselerin sokakları aydınlatmak için tripodlara yerleştirildiği Antik Yunanistan'da ortaya çıktı. Aynı sıralarda, Çin'de ilk gökyüzü fenerleri ortaya çıktı; ahşap veya bambu bir çerçeve üzerine gerilmiş pirinç kağıdından yapılmış hafif yapılar. El fenerinin içine, yanma süresi 15-20 dakikadan fazla olmayan minyatür bir yakıcı sabitlenmiştir. Antik Roma'da meşalelerin yanı sıra bronzdan yapılmış kandiller de kullanılmaya başlandı. Bu tür fenerler ya taşınabilirdi - köleler tarafından taşınarak efendilerinin yolunu aydınlatıyorlardı ya da hem iç hem de dış mekanlarda duvarlardaki özel tutuculara yerleştirilmişlerdi. Alevin rüzgarda sönmesini önlemek için fenerin duvarları yağlı bez, boğa kesesi veya kemik levhalarla kaplanırdı.
Ortaçağ Avrupası sokak aydınlatması diye bir şeyi bilmiyordu. Kasaba halkı hâlâ çoğunlukla kandil olmak üzere portatif fenerler veya lambalar kullanıyordu. Sanayinin gelişmesi ve şehirlerin büyümesiyle birlikte aydınlatma ihtiyacı da ortaya çıktı. Londra, 15. yüzyılın başında ilk sokak lambalarının ortaya çıktığı kentsel aydınlatmanın öncüsü oldu: 1417 yılında şehrin belediye başkanının emriyle vatandaşlar, ışık kaynağı yağa batırılmış bir fitil olan fenerler asmaya başladı. . Paris, ilkel bir kentsel aydınlatma sistemini benimseyen bir sonraki şehirdi: sakinlerin sokağa bakan pencerelerinde kandil veya mum lambaları sergilemeleri gerekiyordu. Daha sonra Kral Louis XIV'in emriyle şehirde ilk sokak lambaları belirdi. Kentsel aydınlatmaya sistematik bir yaklaşım ilk kez 1669 yılında fenerlerin yerleştirildiği Amsterdam'da başlatıldı ve tasarımı 19. yüzyılın ortalarına kadar değişmeden kaldı.
Kenevir yağıyla doldurulmuş fenerler 1707'de St. Petersburg sokaklarında görünmeye başladı. 23 yıl sonra şehir aydınlatması Moskova'ya ulaştı: Birbirine eşit mesafede bulunan ahşap direklere cam fenerler asıldı. Petrolün yerini önce daha ucuz olan ve daha parlak ışık sağlayan gazyağı, ardından da gaz aldı. Londra, 19. yüzyılın başında gazlı aydınlatmanın kentsel altyapının bir parçası haline geldiği ilk şehirdir. Elektriğin ve akkor lambaların icadı nihayet şehirlerin görünümünü değiştirdi, elektriğin varlığı, dayanıklılığı ve güvenliği sayesinde sokak lambaları ortadan kalktı ve her yerde ortaya çıktı. Moskova'da elektrik ışıklarının verildiği ilk cadde Tverskaya'ydı.
Art Nouveau döneminde elektrik yaygınlaştı ve aydınlatmada gerçek bir devrim yarattı. Bu atılım, alanın aydınlatmasını iyileştirirken, ışık kaynağını ters çevirip önceki tüm yıllarda olduğu gibi yukarıya değil aşağıya doğru yönlendirme yeteneğiyle ilişkilendirildi.
Işık kaynağı yüzyıllar boyunca değişse de sokak lambasının görünümü çok az değişikliğe uğramıştır. Tabii ki, yeni teknolojiler hem malzeme hem de tasarım konusunda denemeler yapmanıza olanak tanıyor, ancak sokak lambaları hakkında konuştuğumuzda, alt kısmı daraltılmış ve bir direğe veya brakete monte edilen geleneksel dört veya altıgen lambaları hayal ediyoruz. Lambalar kural olarak sokağa ve iç mekana bölünmemişti.
Belirli bir dönemde hakim olan stile göre dekoratif unsurlar tüm lambaların karakteristik özelliğiydi.
Showroomumuzda 19. yüzyılın sonlarından 20. yüzyılın ortalarına kadar çeşitli tarzlarda yapılmış antika avizeler satın alabilirsiniz - bunlar bir müzeye, bir şehir dairesine veya bir kır evine uygun olabilecek güncel klasiklerdir.
5 Ocak'ta Moskova Sokak Lambaları Günü'nü kutluyor. Kasım 1730'da Rusya İmparatorluğu Senatosu, kışın Moskova'yı aydınlatmak için cam fener üretimine ilişkin bir kararname yayınladı. Ve zaten 5 Ocak 1731'de (25 Aralık 1730, eski tarz) Moskova'da ilk sokak lambaları yakıldı. MOSLENTA, Moskova Işık Müzesi müdürü Natalya Potapova'dan şehirdeki sokak aydınlatmasının tarihi hakkında konuşmasını istedi.
###İlk fenerler
Başlangıçta Moskova sokaklarına kenevir yağıyla doldurulan ve daha sonra yemek pişirmede kullanılan 520 fener yerleştirildi. Lamba yakanların görevi onlara yakıt sağlamak ve hava karardıktan sonra aydınlatmaktı. Yağın sistematik olarak çalındığı anlaşılınca, yenmesini imkansız hale getirmek için içine terebentin eklendi.
İlk başta fenerler, ayın gökyüzünde parlamadığı 1 Eylül'den 1 Mayıs'a kadar ayda 18 gece yakıldı. 18. yüzyılın sonuna gelindiğinde sokak aydınlatması gelişti. 1800 yılında toplam fener sayısı 6.559'du. Bunlardan 4.614'ü direklere monte edildi, geri kalanı evlerin duvarlarına çivilendi.
19. yüzyılın başında fenerlere reflektörler takılmaya başlandı ve itfaiyeciler bunların bakımını yapmaya başladı. Ancak daha sonra 1812 Moskova yangını sırasında ahşap direklerdeki fenerler yandı ve bundan sonra sokak aydınlatmasının restorasyonu çok yavaş oldu.
1820'lerde Moskova sokaklarında ortaya çıkan fenerlerin daha parlak parlamasını sağlamak için onları lamba yağıyla doldurmaya çalıştılar, ancak bunun şehir bütçesi için çok pahalı olduğu kısa sürede anlaşıldı. Daha sonra bu amaçlar için tahıl alkolü kullanılmaya başlandı ve 1848'de Moskova ve St. Petersburg'da alkol-terebentin aydınlatma kurulumuna ilişkin deneyler başladı. İnsanların hırsızlık yapmasını ve alkol almasını önlemek için içine terebentin eklemeye başladılar ve tüm lambalar kilitlenmeye başlandı. Moskova, gaz fenerlerini alkollü terebentin fenerleriyle değiştirmek için zaten bir plan geliştirmişti, ancak tam o sırada dünya pazarlarında gazyağı ortaya çıktı.
Uzaydan Moskova'nın Görünümü
Gazyağı ve akşam yürüyüşleri
Sonuç olarak, 1863 yılında Moskova'da aydınlatmanın iyileştirilmesine yönelik ihaleler açıklandığında, gazyağı aydınlatmasının getirilmesini öneren Fransız Batal bu ihaleyi kazandı. Projesi en iyisi olarak kabul edildi, ancak çeşitli uygulamalar dikkate alınsa da, örneğin Rus köylüler çam kozalakları üzerinde çalışan bir fener projesi sundular.
Gazyağı fenerleri 8-10 mumluk bir ışık yoğunluğu sağladı, şehirdeki aydınlatma çok daha parlak hale geldi, Moskovalılar bunu fark etti, daha sık dışarı çıkıp akşamları yürümeye başladı ve hatta bu tür yürüyüşler için daha şık giyinmeye bile başladı çünkü artık karanlıkta birbirleriyle buluşabilirlerdi. Herkes gazyağının Güneş gibi parladığını günlüklerine yazmaya başladı ve yeni aydınlatma sayesinde Moskova bir Avrupa şehri haline geldi.
Fenerlerin bakımı değişti: Birkaç gün yetecek kadar gazyağı vardı, bu nedenle lamba yakanlar gün boyunca kızaklarda, arabalarda ve hatta sallanan sandalyelerde depoya taşıdıkları lambaları topladılar, içlerine gazyağı döktüler ve yerlerine geri götürdüler. doldurulmuş. Akşamları, fener yakanlar için en yoğun an geldi, çünkü her biri yarım saat içinde yaklaşık 50 fener yakmak zorunda kaldı.
Moskova Şehir Duması, her ay sürekli olarak, her gece için aydınlatmanın hangi saatten itibaren üretileceğinin belirlendiği bir aydınlatma takvimini onayladı. 19. yüzyılda fenerler yalnızca hapishanelerin çevresinde ve şehirde yalnızca iki veya üç saate kadar bütün gece yanıyordu. Ve eğer takvime göre gece ay ise, hiç aydınlatılmıyorlardı. Ve hava bulutlu olsa bile gökyüzünde bulutlar vardı, hala aydınlatma yoktu.
Gilyarovsky, kar fırtınasında, sokaklarda yalnızca ara sıra bazı ışık noktalarının görülebildiğini ve yalnızca tahta bir direğe rastlayarak bunun bir sokak lambası olduğundan emin olunabileceğini yazdı.
Kitai-Gorod Duvarı'nın Ilyinsky Kapısı, 19. yüzyılın sonları
Gaz lambası
1865 yılında, Moskova'da gazyağı fenerlerinin ortaya çıkmasından iki yıl sonra, bir İngiliz şirketi ile gazlı aydınlatma kurulumu için bir sözleşme imzalandı. Bu şirket Moskova'da bir gaz tesisi kurdu, bir gaz boru hattı döşedi ve üç bin gazlı sokak lambası yerleştirdi. İngilizler bir sokak lambası için 14 ruble 50 kopek gibi çok düşük bir fiyat açıklayarak, çok sayıda özel tüketicinin olacağını ve bu sayede sokak aydınlatma masraflarını karşılayabileceklerini umuyorlardı. Ancak halkımız her zaman muhafazakar olmuştur; Moskovalılar gazın patlamasından ve kendilerinin zehirlenmesinden korkuyorlardı. O zamanlar insanlar çoğunlukla gazın ne olduğunu anlamadılar; birçoğu fitil olmadan havanın nasıl yanabileceği sorusunu sordu ve sonuç olarak evlerini ve dairelerini gazla aydınlatmak isteyen çok az insan vardı. Gaz aydınlatma sözleşmesi kötü tasarlanmıştı ve kârsızdı. 25 yıl gibi çok uzun bir süre için imzalandı. Daha sonra gaz, ilk başta İngiltere'den ithal edilen kömürden elde edildi ve bu da ek zorluklar yarattı. Bu nedenle elektrikli aydınlatma ortaya çıktığında gaz lambalarının onunla rekabet etmesi zordu.
Mihail Fomiçev / RIA Novosti
Elektrikli aydınlatma
Moskova'da ilk elektrik lambaları 1880'de takıldı; tam 100 adet vardı, hepsi şehrin farklı yerlerinde duruyordu ve özel mülk sahiplerine aitti: Zenginler restoranlarını ve bahçelerini bu şekilde aydınlatıyorlardı. Örneğin Ermitaj Bahçesi'nde 24 adet elektrik feneri duruyordu ve halk her akşam toplanıp elektriği alkışlıyordu.
Kurtarıcı İsa Katedrali topraklarının elektrikle aydınlatılmasıyla ilgili soru hemen ortaya çıktı. Çok uzun süren tapınağın inşaatı o dönemde tamamlandı. Moskova Şehir Duması'nda, elektrik ışığının Rus mucit Yablochkov'a inen Tanrı'nın bir armağanı olduğuna ve Tanrı için insan emeğinden daha hoş bir şey olmadığına inanıldığı için tapınağın yalnızca elektrik fenerleriyle aydınlatılması gerektiği tartışıldı. .
İşte o dönemden bir alıntı: “Duma'nın sesli harflerinden biri, elektrik aydınlatması kurulumunun Tanrı'ya bir fedakarlık olarak görülebileceğini belirtiyordu. Temsilcileri tarafından temsil edilen Moskova şehrinin bu tapınağın önünde Tanrı'ya sunacağı kurban. Eğer Tanrı en yüksek akılsa, o zaman bu Tanrı için hiçbir şey insan emeğinin, aklın ve dehanın meyvesinden kendisine yapılan fedakarlıktan daha hoş olamaz. Gerçekten de Yablochkov'un ışığı, insan zihninin en büyük nişanlarından biri ve onun esas olarak vatanımıza ait olan maddeye karşı kazandığı zaferdir."
Genel olarak elektrikli aydınlatma, gazyağı aydınlatmasından önce ortaya çıktı. 1802'de sokaklarda kandiller yanarken, Rus mucit Vasily Vladimirovich Petrov devasa bir pil yaptı ve bir elektrik deşarjı, bir elektrik arkı aldı ve bunun karanlık odaları aydınlatmak için kullanılabileceğini öne sürdü. Aynı zamanda Edison da aynı buluşu yaptı. Bu nedenle dünyanın farklı ülkelerinde mucitler ve sanayiciler elektrik arkını aydınlatmaya uyarlamaya çalışıyorlar. İlk başta bu lambalar tamamen ilkeldi: aralarında elektrik deşarjı bulunan iki karbon çubuk.
Örneğin, 1856'da, İmparator II. Alexander'ın taç giyme töreni sırasında Moskova'da yağ-alkol-terebentin fenerleri yanarken, Lefortovo Sarayı'nda Rus mühendis Alexander Ilyich Pokovsky, kendi tasarımı olan on "elektrik güneşi" ve on lambayı yaktı. Çok yakılmaları gerekiyordu çünkü çabuk yandılar, elektrik santrali yoktu, yani elektriğin nasıl üretileceği sorununun hala çözülmesi gerekiyordu. Belirli miktarda elektrik ürettikleri ve birkaç ampul yaktıkları dinamolar ve lokomotifler vardı.
Gazyağı fenerleri ve lambaları daha hızlı yayılır çünkü gazyağının üretimi kolay ve ucuzdur. İlk etapta ilk lambaların gösterimine tiyatroya gider gibi “elektrik ışığına bakmak için” gittiler. Elektrik lambaları uzun süre rafine edilmeye ve geliştirilmeye devam etti; buna paralel olarak çeşitli mucitler akkor lambalar geliştirdi. Ülkemizde Alexander Nikolaevich Ladygin, 1874 yılında Lomonosov Ödülü'nü ve “Akkor elektrik lambası” icadının patentini aldı.
###1932'den önce gazyağı
1880'li yıllarda Moskova'da kullanılmaya başlanan ilk elektrikli akkor lambalar Amerikalı Thomas Edison'un icadıydı. Onun esası, akkor lambaların endüstriyel üretimine başlaması, onları büyük miktarlarda üretmeye başladığı bir fabrika inşa etmesi ve bu sayede daha ucuz ve daha erişilebilir hale gelmesiydi.
Alexander III'ün taç giyme töreni olan 15 Mayıs 1883'te Kremlin'de yanan Edison'un lambalarıydı. Üç yıl sonra Moskova'nın ilk caddesi tamamen elektrikle aydınlatıldı. Tverskaya her zaman Moskova'nın ana caddesi olduğundan, tüm yeni ve en iyi ışıklar her zaman ilk olarak buraya yerleştirildi. Bu nedenle 1 Mayıs 1896'da Tverskaya'nın elektrikli aydınlatması başladı; üzerine 99 adet yan lamba takıldı.
Petrol ve gazyağı fenerleri ahşap direklerin üzerinde duruyorsa, dökme demir sütunların üzerine gaz ve elektrik fenerleri yerleştirildi. Moskova fenerleri genellikle oldukça mütevazı ve özlü bir biçime sahipti.
Elektrik lambası üreticilerinin rekabetini hisseden gaz ve gazyağı şirketleri, sokak aydınlatma seviyesini önemli ölçüde artıran icatlar sunmaya başladı. Isıtma ızgaraları ortaya çıktı ve basit brülörlü fenerler, gazyağıyla ısıtılan ve gazla ısıtılan fenerlerle değiştirilmeye başlandı. Ateşe dayanıklı metal tuzları çözeltisine batırılmış bir ağ kapağı, ısıtılan ve bin mum kadar ışık veren brülörün üzerine yerleştirildi. Kullanımı kolay ve çok etkiliydi: Bir kış akşamında bir buz pateni pistini veya bir meydanı aydınlatmak için bir gaz lambası yeterliydi; kurulumu kolaydı ve elektrik kablosu döşemenin imkansız olduğu yerleri aydınlatıyordu. Bu nedenle, bu tür fenerler Moskova'da çok uzun bir süre - 1932'ye kadar kullanıldı.
###Ilyich'in ampulleri ve Kremlin yıldızları
Moskova ancak 1932'de tamamen elektrikli aydınlatmaya geçti. Başkentin elektrifikasyonu, bir dereceye kadar, 20. yüzyılın başında Rusya'daki siyasi yaşamın aşamalarına işaret ediyor.
1907'de şehir yetkilileri, Moskova'daki aydınlatmayı iyileştirmeye yönelik bir projeyi kabul etti; şehrin sokaklarında çok sayıda akkor lambalı elektrik lambası ortaya çıkacaktı. Projenin bir kısmı tamamlandı ancak Birinci Dünya Savaşı başladı ve tüm bu çalışmalar durduruldu. Devrim sırasında birçok elektrik direği kesilerek barikat inşa etmek için kullanıldı. Ardından gelen iç savaşın zor yıllarında, Muskovitler son şeyi taşıdılar: Soğuk, aç bir şehirde bir şekilde ısınmak için elektrik direkleri odaları ısıtmak için kullanıldı. Dolayısıyla 1919'da Moskova'nın tamamında aydınlatma yoktu; sanki şehir Orta Çağ'a dönmüştü.
Lenin tüm ülkeyi elektriklendirme planını benimsediğinde iç savaş henüz sona ermemişti. Projede 200 önde gelen enerji mühendisi görev alırken, ülke genelinde 30 enerji santralinin kurulması planlandı. Ilyich'in ünlü ampulü ilk olarak Moskova'da ortaya çıktı; burada proleterler ampulleri fenerlerden sık sık sökse de, kenar mahallelerdeki işçiler dış mahalleleri elektrikle aydınlatmaya çalıştı.
Ülkemizde akkor lambaların üretimine yönelik ilk fabrika 1906 yılında Myasnitskaya Caddesi'nde açıldı. Devrim sırasında parçalar sıklıkla yurt dışından satın alınıyordu; Devrimden sonra Rusya'da üretimi kurulan Ilyich'in ampulleri, henüz sarılmamış metal bir filamente sahipti. En parlak olanlar 25 watt'tı, ancak çoğunlukla 16 watt'ta yapıldılar, bu da oldukça düşük güçlü oldukları anlamına geliyor.
Yerli elektrik lambası endüstrisi 1930'lu yıllarda hızla gelişmeye başladı. 1937'de Moskova Elektrik Lamba Fabrikası, Kremlin'in yakut yıldızları için 5.000 watt ve 3.700 watt gücünde bir akkor lamba geliştirdi. Her yıldız, ışığın eşit dağılımını sağlamak için reflektörlü ve fanlı bir lambanın yanı sıra üç katmanlı camla donatıldı.
Aynı dönemde Moskova Elektrik Lamba Fabrikası ilk gaz deşarjlı lambaları, cıvalı ve düşük basınçlı sodyum lambalarını üretmeye başladı. Ancak renksel geriverimleri çok zayıftı, bu yüzden onları fenerlere koymaya çalıştıklarında Moskovalılar ve her şeyden önce hanımlar Moskovalılar bu tür aydınlatmalardan şikayet etmeye başladılar ve bunların yerini yine akkor lambalar aldı.
###Karanlık
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ilk gününden itibaren Moskova'da elektrik kesintisi başlatıldı. Savaşa hazırlanıyorlardı; daha savaştan önce, şehirdeki tüm ışıkları aynı anda bir saniyede açıp kapatmayı mümkün kılan dış aydınlatmayı kontrol etmek için merkezi bir sistem oluşturuldu. Bundan önce şehir ışıklarını açıp kapamak iki saat sürüyordu: Elektrikçiler etrafta dolaşıyor, şehrin her yerindeki anahtarları manuel olarak açıp kapatıyordu. Yeni sistem, komutu veren bir merkezi konsoldan oluşuyordu.
Hava savunma ordusu herhangi bir ışık sinyali veya provokasyon olmadığından emin oldu. Fenerlerin yanı sıra Moskova'nın tüm ışıkları söndürüldü, evlerin camları, araba farları ve trafik ışıkları maskelendi ve şehir dört yıl boyunca karanlığa gömüldü. Karşı saldırı başladığında ve Moskova neredeyse artık bombalanmadığında bile elektrik kesintisi hâlâ devam ediyordu. 30 Nisan 1945'te iptal edildi, yani zaferden dokuz gün önce ışıklarımız yeniden yakıldı. Erkekler öndeyken, Moskova'nın genelindeki sokak lambaları ve sokak aydınlatmaları 16-17 yaşlarındaki kızlar tarafından canlandırıldı. Devasa merdivenler, lambalar ve lambalarla şehri dolaştılar ve yavaş yavaş aydınlatmayı yeniden sağladılar. Zaten 30 Nisan'da, savaş sırasında ilk kez tüm ışıklar yakıldı ve 9 Mayıs'ta elbette görkemli bir havai fişek gösterisi eşliğinde büyük, parlak bir tatil düzenlendi.
Sokak lambalarının tarihi İlk sokak lambaları 15. yüzyılın başında ortaya çıktı. Londra Belediye Başkanı Henry Barton'un emriyle 1417'de sokak lambaları asılmaya başlandı. 16. yüzyılın başlarında Paris sakinlerinin lambaları sokağa bakan pencerelerin yakınında tutmaları gerekiyordu. İlk başta fenerler, sıradan mumlar ve yağ kullandıkları için nispeten az ışık sağlıyordu. Gazyağı kullanımı aydınlatmanın parlaklığını önemli ölçüde arttırmayı mümkün kıldı. Gaz lambaları 19. yüzyılın başında ortaya çıktı. Mucitleri İngiliz William Murdoch'du. 1807'de Pall Mall'a yeni tasarımlı fenerler yerleştirildi ve kısa sürede tüm Avrupa başkentlerini fethetti Londra 1417 Paris gazyağı 1807.
Rusya'da sokak ışıkları Rusya'da, 1706'da St. Petersburg'da Peter I'in altında Peter ve Paul Kalesi yakınındaki bazı evlerin cephelerinde sokak ışıkları belirdi. İlk sabit lambalar 1718'de St. Petersburg sokaklarında ortaya çıktı. 1730'da İmparatoriçe Anna Ioanovna'nın kararnamesiyle Moskova'da sokak lambaları ortaya çıktı. Mum yerine kenevir yağını fitil ile yaktılar. Moskova'da neredeyse 150 yıl boyunca kandiller hüküm sürdü. Moskova 1730 Moskova'da ilk elektrikli sokak lambaları 1880'de ortaya çıktı. 1975 yılında Moskova'da Okhotny Ryad ve Lubyanka'ya kurulan yüksek basınçlı sodyum lambalı ithal konsol lambalarının alışılmadık turuncu ışığı, uzun süre şehrin alamet-i farikası haline geldi. Moskova 1880 Moskova 1975 Okhotny Ryad Lubyanka
Kenevir yağıyla yanan ilk sokak lambaları 1718'de St. Petersburg'da ortaya çıktı ve Kışlık Saray ile Ana Amiralliğin çevresini aydınlatması amaçlandı. Projeleri mimar J. B. A. Leblon tarafından geliştirildi. XVIII-XIX yüzyılların başında. St.Petersburg kandil feneri, beyaz ve mavi çizgilerle boyanmış ahşap bir direğe monte edilmiş 4 taraflı (daha az sıklıkla küresel) bir lambaydı. 1777 yılında, 19. yüzyılın başlarında kentte yaklaşık 2.300 kandil vardı. Granit sehpalar bu tür lambalar için destek olarak ve 1820'lerden itibaren kullanılmaya başlandı. - dökme demir sütunlar (mühendis P. P. Bazin'in çizimlerine göre dökülmüştür).
Tarihe bakalım. Petrol fenerlerinin zayıf ışığı O.U.'nun ihtiyacını karşılayamadı; daha güçlü bir ışık kaynağına ihtiyaç vardı. 1819 yazında Aptekarsky Adası'ndaki kiliseye ilk deneysel gaz tutucusu yerleştirildi ve sonbaharda ilk gaz lambaları yakıldı. 1835 yılında, endüstriyel gaz üretimi ve satışı konusunda tekel sahibi olan St. Petersburg Gaz Aydınlatma Derneği kuruldu. Obvodny Kanalı bölgesinde bir gaz santralinin inşası, 1839'da Saray Meydanı, Nevsky Prospekt ve bir dizi bitişik caddenin gaz lambaları yardımıyla aydınlatılmasını mümkün kıldı. Gaz lambaları (6 ve 8 taraflı) vidalarla dökme demir direklere sabitlendi. 1860'larda. O. u'nun gelişimi. St.Petersburg'daki bina esas olarak 1858'de oluşturulan Sermaye Aydınlatma Derneği'nin ve daha az ölçüde Fransız Anonim Şirketi'nin faaliyetleriyle ilişkilidir. Gaz lambaları şehrin yalnızca orta kesimine yerleştirildi; kenar mahalleler ve küçük sokaklar, 1863'te ortaya çıkan eski kandiller ve alkollü terebentin lambalarla aydınlatıldı, gazyağı sokak lambaları ilk olarak St. Petersburg'da yakıldı ve bunların yerine 1860'ların sonu. yağ ve alkol.
Tarihe bakalım St. Petersburg'da elektrikli sokak aydınlatması üzerine deneyler 1870'lerin başından beri yapılıyor. İlk elektrik lambaları (A. N. Lodygin tarafından tasarlanan karbon akkor lambalarla) Temmuz 1873'te Peski'deki Odesskaya Caddesi'nde yakıldı. Liteyny Köprüsü'nü aydınlatmak için P. N. Yablochkov'un mumlu fenerleri yerleştirildi. 1883 yılında Elektrik Mühendisleri topluluğu nehir üzerinde ahşap bir mavna inşa etti. Polis (şimdi Narodny) Köprüsü yakınındaki araba yıkama, 30 Aralık 1883'te Bolshaya Morskaya Caddesi'nden (şimdi Herzen Caddesi) Anichkov Köprüsü'ne kadar Nevsky Prospekt'i aydınlatan 32 elektrik lambasına akım sağlayan bir elektrik santraliydi. Ağustos 1884'te Nevsky Prospekt'in bitişiğindeki sokaklarda da elektrik ışıkları yandı. 1886 yılında St. Petersburg'da Elektrikli Aydınlatma Anonim Şirketi kuruldu. Üç alternatif akım elektrik santralinin inşası (bkz. Elektrik temini), şehrin tüm ana caddelerinin elektrik lambalarıyla aydınlatılmasını mümkün kıldı. 1915'e gelindiğinde, St. Petersburg'da, çoğunlukla orta bölgelerde bulunan yaklaşık 3 bin elektrikli sokak lambası ve eteklerinde 12,5 binin üzerinde gaz ve gazyağı lambası vardı.
Tarihe bakalım 1927'de, 30'ların ortalarında gazyağı fenerlerinin yerini çoğunlukla elektrikli fenerler aldı. Gaz aydınlatması da ortadan kaldırıldı. Elektrikli aydınlatma kentsel ekonominin özel bir kolu haline geldi. Savaş öncesi beş yıllık planlar sırasında () Leningrad'da özel güç kaynağı ağları döşendi. 50'li yılların sonundan beri. Dış aydınlatmanın teknik olarak yeniden donatılması başladı - akkor lambaların yerini gaz deşarjlı ışık kaynakları aldı. 60'larda O. u için Çoğunlukla parlak ama "soğuk" ışık yayan cıva-helyum lambaları kullanıldı. 1978'de, 80'lerin sonunda Yuri Gagarin Bulvarı'nda "sıcak" sarı ışık üreten ilk ark sodyum lambaları yandı. Nevsky Prospekt'i ve Moskovsky Prospekt'in bir kısmını, Vozdukhoplavatnaya Caddesi'ni ve şehrin diğer caddelerini aydınlattılar. 1990 yılına gelindiğinde Leningrad'ın sokaklarına ve meydanlarına yaklaşık 160 bin lamba yerleştirildi. Kentsel dış aydınlatma elektrik tesisatlarının işletimi Lensvet yönetimi tarafından yürütülmektedir.
Bir zamanlar bir ejderha yaşarmış. Adı Komodo'ydu. Nasıl ateş püskürtüleceğini biliyordu ve bu nedenle çevredeki tüm sakinler ondan korkuyordu. Adımlarını duyan herkes koşup saklandı. Ve adımlarını duymamak zordu çünkü Komodo aynı anda üç çift ayakkabı giyiyordu - ejderhaların altı bacağı var! - ve altı ayakkabının tümü birlikte ve hatta her ayakkabı ayrı ayrı korkunç bir şekilde gıcırdadı. Ama sonra bir gün Komodo, ondan hiç korkmayan Susie adında bir kızla tanıştı. - Neden ateş püskürtüyorsun? - diye sordu. - Herkesi korkutuyorsun! "Şey," diye yanıtladı ejderha, "Ben... hımm... bilmiyorum." Her nasılsa bunun hakkında düşünmedim. Artık beni korkutman gerekmiyor mu? "Elbette hayır" dedi Susie. Komodo, "Tamam, yapmayacağım" diye söz verdi. Vedalaştılar ve Susie eve gitti. Zaten karanlıktı ama bir nedenden dolayı lamba yakan Charlie ışıkları yakmadı ve yoldan geçenler nereye gideceklerini gerçekten bilmiyorlardı. Charlie'nin o gün yataktan bile çıkmadığı ortaya çıktı. Önceki gece çok yorgundu ve doğru düzgün dinlenmeye vakti yoktu. Derin bir uykudaydı ve uykusunda bir sandviç çiğniyordu. Ve şehrin belediye başkanı Sir William çok kızmıştı. Sokak lambalarını nasıl yakacağını bilmiyordu. Ve sonra Susie'nin aklına iyi bir fikir geldi. Komodo Mağarası'na koştu ve ejderhayı şehre götürdü. İkisi bütün sokakları yürüdüler; ejderha ateş püskürttü ve tüm fenerleri arka arkaya yaktı. Şehir sakinleri çok mutlu oldu. O zamandan beri ejderhadan korkmayı tamamen bıraktılar. Ve her yıl lamba yakan Charlie tatile çıktığında Komodo'yu şehrin sokaklarındaki fenerleri yakmaya çağırıyorlardı.
Şehir sokaklarının yapay olarak aydınlatılması konusuna ilişkin ilk bilgiler 15. yüzyılın başlarına kadar uzanmaktadır. Britanya başkentindeki aşılmaz karanlıkla başa çıkmak için, 1417'de Londra belediye başkanı Henry Barton, kış akşamlarında sokaklara fenerlerin asılmasını zorunlu kılan bir emir yayınladı. Elbette ilk sokak lambaları ilkel ve basit olmaktan öteydi çünkü en sıradan mumları ve yağları kullanıyorlardı. 16. yüzyılın başlarında Fransızlar da İngilizlerin deneyimini benimsemiş ve Paris sakinlerinin de sokağa bakan pencerelerde lamba bulundurmaları zorunlu kılınmıştı. Kral Louis XIV döneminde Paris'te çok sayıda sokak lambasının ışığı görünmeye başladı. Ve 1667'de kral, sokak aydınlatması sorunlarıyla ilgili bir kararname çıkardı ve bu kararname sayesinde Louis'e "zeki" denildi.
Rusya'ya gelince, sokak aydınlatmasından ilk söz Peter I'in döneminde ortaya çıktı. İsveçlilere karşı kazanılan olağanüstü zaferin şerefine, 1706'da Peter, Peter ve Paul Kalesi yakınındaki evlerin tüm cephelerine fenerlerin asılmasını emrettim. Kral ve kasaba halkı bu olayı beğendi ve çeşitli tatillerde fenerler giderek daha sık yakılmaya başlandı ve bu da şehrin sokak aydınlatmasına yol açtı. Daha sonra 1718'de St.Petersburg sokaklarında sabit lambalar sürekli kullanılmaya başlandı ve 12 yıl sonra İmparatoriçe Anna bunların Moskova'ya kurulmasını emretti.
İlk sokak kandilinin tasarımı, yetenekli bir mimar ve “birçok farklı sanatta yetenekli bir teknisyen” olan Jean Baptiste Leblond'a ait. Leblond'un Fransa'da büyük bir otoritesi vardı." 1720 sonbaharında Yamburg Cam Fabrikası'nda çizimlerine göre yapılan ilk sarkıt lambalar, Büyük Petro'nun Kışlık Sarayı yakınındaki Neva setinde yakıldı. Fenerler şu tasarıma sahipti: Beyaz ve mavi çizgili ahşap direklerin üzerinde metal çubukların üzerinde sırlı lambalar vardı. İçlerinde kenevir yağı yakıldı. Bundan, Rusya'da düzenli sokak aydınlatmasının ortaya çıktığını varsayabiliriz.
Daha sonra sokak aydınlatma teknolojisi hem Rusya'da hem de yurtdışında yavaş yavaş gelişti. Gazyağı kullanımı sayesinde aydınlatmanın parlaklığını önemli ölçüde artırmak mümkündü, ancak sokak aydınlatmasındaki gerçek devrim, 19. yüzyılda ilk gaz lambalarının ortaya çıkmasıyla damgasını vurdu. Gazlı aydınlatmanın mucidi İngiliz William Murdoch uzun süredir eleştirilere ve hatta alaylara maruz kalıyor. Ünlü yazar Walter Scott bir zamanlar arkadaşlarından birine yazdığı bir mektupta şöyle demişti: "Geçenlerde delinin biri Londra'yı dumanla aydınlatmayı önerdi." Ancak kendisine yönelik önyargılara rağmen Murdoch, gazlı aydınlatmanın pek çok avantajını pratikte gösterme konusunda fazlasıyla başarılı oldu. 1807'de Pell Mell, yeni ışık tasarımının uygulandığı ilk caddeydi. Çok geçmeden gaz lambaları tüm Avrupa başkentlerini fethetti.
Elektrikli aydınlatmaya gelince, kökenleri en doğrudan ünlü Rus mucit Alexander Lodygin ve Amerikalı Thomas Edison'un isimleriyle bağlantılıdır. Böylece, 1873'te Lodygin, St. Petersburg Bilimler Akademisi'nden Lomonosov Ödülü'nü aldığı karbon akkor lamba için özgün bir tasarım geliştirdi. Yakın gelecekte, St.Petersburg Amiralliğini aydınlatmak için benzer lambalar kullanılmaya başlandı (lambalar eski tarzda yapılmış özel bakır lambalara yerleştirildi). Birkaç yıl sonra Edison, daha parlak ışık üreten ve üretimi çok daha ucuz olan geliştirilmiş bir ampul önerdi. Böyle bir elektrik ampulünün ortaya çıkmasıyla birlikte, gaz lambaları kısa sürede tamamen kullanım dışı kaldı ve yerini daha modern ve güvenilir elektrik aydınlatmasına bıraktı.
Sokak aydınlatması insanların eski çağlardan beri ihtiyaç duyduğu şeydir. Bakir ormanlarla çevrili insan yerleşimleri, genellikle sokaklara koşan yırtıcı hayvanların dikkatini çekti ve atılgan insanlar karanlıkta şakalar yaptı, bu nedenle geceleri evlerinden çıkmak tehlikeliydi.
Bu da sokakların şenlik ateşleriyle, ahşap lambalarla, meşalelerle ilkel bir şekilde aydınlatılmasına zorladı. Medeniyet ve şehirleşme arttıkça sokak aydınlatması sorunu giderek daha acil hale geldi. Mumların icadıyla birlikte içinde mum bulunan veya yağ fitilleri bulunan sokak lambaları ortaya çıktı; bu tür cihazlar çok az ışık sağlıyordu ve ışık oldukça loştu.
16. yüzyılda Paris'te sokak aydınlatması sorunu basitçe çözüldü; sokakları bir şekilde aydınlatmak için sokağa bakan pencerelere lambalar yerleştirildi. Bu da çok zayıf bir etki yarattı. Ancak 1417'de Londra belediye başkanı da sokaklara kandil asılmasını emrederek aydınlatma sorunlarını çözmeye çalıştı. Gazyağının icadından sonra fenerler daha parlak ışık üretmeye başladı ama yine de oldukça loştu. 1807'de İngiltere'de William Murdoch, o dönem için devrim niteliğinde olan bir yöntem icat etti: Londra sokaklarını aydınlatmaya başlayan bir gaz lambası.
1706'da Rusya'da tatillerden birinde. St.Petersburg'da I. Peter'in emriyle Petrograd tarafındaki evlerin cephelerine fener asılması emredildi ve başkentin vatandaşları bu yeniliği beğendi ve şehrin her yerindeki cephelere fenerler asılmaya başlandı. 1706 yılı Rusya'da sokak aydınlatmasının başlangıcı sayılabilir.
Ayrıca Peter 1'in kararnamesi ile Hollanda modeline göre St. Petersburg'a gece ışıkları yerleştirilmeye başlandı. Basit, mimari fırfırlar olmadan, ahşap bir standın üzerine camlı bir lamba monte edildi, bakımı da basitti, fenerin içinde bir kapı ve bir kandil vardı. Çok az ışık veriyorlardı ama yönü gösteriyorlardı. Başlangıçta fenerler polis departmanı tarafından idare ediliyordu.
Mimarlar ve mühendisler sokak lambalarının tasarımını üstlendiler. 1730'da mimar Leblon, başkent için sokak lambaları için bir tasarım geliştirdi. Bu, basit Hollanda lambalarından temel olarak farklıydı. Metal bir çubuk üzerinde mavi ve beyaz çizgilerle boyanmış, indirilip kaldırılabilen ahşap bir direğe yuvarlak bir fener takıldı. Fenerde kenevir yağı yandı. İlk olarak, bu tür fenerler Peter I'in sarayının yakınında setin üzerinde ve ardından yavaş yavaş şehrin her yerinde ortaya çıktı. Fenerlerle birlikte, fenerlere bakmak zorunda olan bir kişi olan bir lamba yakıcı mesleği de ortaya çıktı: onları temizleyin, akşamları yakar ve sabahları söndürün, yağ ekleyin (polisi bu görevden kurtarır).
Gaz lambalarının ortaya çıkışıyla aydınlatma kalitesi önemli ölçüde arttı. 19. yüzyılda gaz fenerleri başkentler Paris, Berlin vb. başta olmak üzere tüm Avrupa ülkelerinde hızla kullanılmaya başlandı. Rusya'da, St. Petersburg'da, ilk gaz fenerleri 1819'da, yine çok geçmeden Moskova'da 1819'da ortaya çıktı. 50'li yıllar Bu tür fenerler 1930'a kadar Rus şehirlerinde kullanıldı. Fenerler için lamba gazı, sert ve kahverengi kömür, turba veya ahşabın kuru damıtılmasıyla elde edildi.
Aydınlatma gazının bileşimi şunları içerir:
karbonmonoksit,
metan,
hidrojen.
Kuru damıtma şu şekilde gerçekleşir: kömür kapalı bir kaba yüklenir ve havaya erişimi olmadan 500-600 dereceye kadar ısıtılır, bunun sonucunda kömür uçucu karışımlara (gazlara) ayrışmaya başlar ve katı kalıntı (kok). Bu işleme piroliz denir. Bu gazlar aydınlatıcı gaz oluşturur. Lamba gazına, Alman mühendis mucit Blau'nun anısına mavi gaz da denilmektedir. 1913 yılında Hollandalı mühendis Heike gaz sıvılaştırma teknolojisini icat etti ve bu sayede Nobel Ödülü'nü aldı.
Düşük sıcaklıklarda ve yüksek basınç altında gaz sıvı hale gelir.
Binaların içinde, gazı aydınlatmak için depolama tesisleri yapıldı, borular dışarı çıkıyor, vanalarla dış duvara tıkanıyordu, buradan lamba yakanlar onu lastik kaplı tüpler aracılığıyla imbiklerde topluyor ve fenerleri dolduruyordu.
Mimar Auguste Montferand, gazla çalışan sokak lambaları için bir proje geliştirdi.
Aydınlatma gazına olan büyük ihtiyaç nedeniyle şehirlerde gaz tesisleri inşa edilmeye başlandı ve gaz tankları - büyük çaplı tuğla kuleler (yaklaşık 40 m çapında, yaklaşık 20 m yüksekliğinde) bunların zorunlu bir parçası haline geldi. Bazı şehirlerde endüstriyel mimari anıtları olarak günümüze kadar korunmuşlardır.
Gaz tutucudan, dökme demir borular, bir yer altı gaz boru hattı aracılığıyla dağıtıldı ve ardından fenerlere bağlandı ve fenerde daha küçük metal borular aracılığıyla dağıtıldı. Ve lamba yakan kişi de akşam aynısını yaptı, fenerlerdeki gazı yaktı ve sabahları söndürdü.
1876'da Pavel Yablochkov elektrik ampulünü icat etti. Ve zaten 1878'de, Kronstadt'ta (çeşitli yeniliklerin test edildiği ve başkentten çok uzak olmayan deniz üssünün topraklarında), ilk elektrikli sokak lambaları çalışmaya başladı ve kısa süre sonra St. Petersburg tiyatrolarının yakınındaki meydanlar da ışıklarla aydınlatıldı. elektrik ışığı. Moskova'da, elektrikli aydınlatma ilk kez 1880'de Kurtarıcı İsa Katedrali yakınındaki meydanın etrafında ortaya çıktı. Elektrikli aydınlatmanın icadıyla birlikte lamba yakıcılık mesleği de ortadan kalktı. Işıklar zaten otomatik olarak yanıyordu ve durumları ayrı bir departman tarafından takip ediliyordu.
1880 yılında Thomas Edison elektrik ampulünü icat etti ve patentini aldı. Amerikalıların ticari ruh özelliği sayesinde, hızla bunların dünya çapında üretimi ve ithalatı için bir girişim geliştirdi.
Başlangıçta fenerler için elektrik küçük jeneratörler tarafından üretildi, ancak elektrifikasyonun gelişmesiyle birlikte elektrik trafo merkezleri inşa edilmeye başlandı.
Sokak lambasının tarihi kabaca bu şekilde gelişti. Ve gelişimi henüz durmadı. Önümüzde henüz bilmediğimiz yeni sokak aydınlatma türleri var.