Seçkin kişi Pavel Osipovich Chomsky'nin çok sayıda unvanı ve mesleği vardı. Ünlü bir yönetmen, RSFSR Halk Sanatçısı, Mossovet Devlet Akademik Tiyatrosu'nun sanat yönetmeni, Letonya SSR Onur Sanatçısı, profesör ve aynı zamanda RSFSR'nin Onur Sanatçısıydı.
Biyografi
1941'den önce Chomsky Pavel Osipovich'in nasıl yaşadığı hakkında çok az şey biliniyor. Bu zamana kadar yönetmenin kişisel hayatı çok az ele alındı. Ailesi ve ailesi hakkında çok az bilgi var.
Pavel'in ebeveynlerinin çalışan olduğu ve hukuk eğitimi aldığı biliniyor. Sıradan bir ailede büyümedi. Babanın adı Chomsky Osip Pavlovich'ti, Kağıt ve Orman Endüstrisi Bakanlığı'nda hukuk danışmanı olarak çalışıyordu. Chomskaya'nın annesi Berta Isidorovna da uzun süre avukat olarak çalıştı ve hatta halk hakimi seçildi.
1925'te 30 Mart'ta Moskova'da Chomsky Pavel Osipovich doğdu. Milliyet hiçbir zaman işine karışmadı; yüksek liderlik pozisyonlarında bulundu. Eşi 1939'da doğdu. Pavel ve Natalya'nın evliliğinden üç kız çocuğu dünyaya geldi: 1959 doğumlu Natalya, 1966 doğumlu Ekaterina ve 1975 doğumlu Lyubov.
Pavel Chomsky'nin dört torunu vardı: Anna, Varvara, Michael ve Esther.
Düşman hatlarının gerisinde
40'lı yılların başındaki korkunç trajedi, Pavel Osipovich Chomsky dahil milyonlarca insanın kaderini değiştirdi. Biyografisi bu olaylarla bağlantılı olarak çarpıcı biçimde değişti.
1941 yılına kadar Moskova'da bir ortaokulda okudu. Savaşın başlamasından sonra Smolensk bölgesinde savunma surları inşa etmeye karar verir. 41 Haziran'ında Komsomol tugayının bir parçası olarak bir inşaat alanına gitti. Bu sırada Alman birlikleri bu bölgeye çıktı ve tugayın askerleriyle bağlantısı tamamen kesildi, Almanlar onları sıkı bir çemberle çevreledi ve Komsomol üyeleri kendilerini düşman hatlarının gerisinde buldu.
Kuşatmayı aşmaktan başka yapacak bir şey kalmamıştı. Genç ve deneyimsiz tugay, milis olarak yeniden düzenlendi ve deneyimli bir ustabaşının önderliğinde askerlerinin arasına girmek üzere gönderildi. Bunlar askeri tecrübesi olmayan kişiler olmasına rağmen düşmanla birden fazla çatışmaya girmek, hatta tanklarla savaşmak zorunda kaldılar. Çok sayıda milis öldü ama yine de düşman çemberini geçmeyi başardılar.
Pavel Osipovich Chomsky o zamanlar zorunlu askerlik yaşına gelmemişti, sadece 16 yaşındaydı ve daha büyük olan herkes hemen aktif ordunun saflarına alındı. O ve tüm genç adamlar eve gönderildi.
Savaş yılları
Orduya katılacak yaşta olmadığı için akrabalarının yanına Tomsk'ta yaşamaya gitti. O sırada babam tesisin müdür yardımcısı pozisyonuna Tomsk'a transfer edildi.
Pavel, dışarıdan öğrenci olarak sınavları geçtiği 10. sınıfı bitirdikten sonra Tomsk'a tahliye edilen Leningrad Tiyatro Enstitüsü'ne girdi. İkinci yılından sonra Kızıl Ordu'ya yazılma çağrısı alır.
Askeri okulda çok az vakit geçirir ve terhisle ilgili bir raporu cepheye sunmaya karar verir. İsteği kabul edilir ve derhal bir topçu alayında eğitim aldığı Gorki'ye gönderilir. Bir topçu nişancısının uzmanlığını alan gelecekteki yönetmen Chomsky Pavel Osipovich, Batı Cephesinde görev yaptı.
Yaratıcı aktivitenin başlangıcı
Birimin komutanlığı, savaştan önce Leningrad Tiyatro Enstitüsü'nde okuduğu öğrenilir öğrenilmez Pavel'i Ordu Varyete ve Minyatür Tiyatrosu'na nakletmeye karar verir. Bu tiyatro, askeri ruhu sürdürmek için sık sık gösterilerle öne çıkıyor ve ayrıca Moskova bölgesinin çeşitli askeri birimlerini sürekli ziyaret ediyordu.
Pavel savaşın sonuna kadar bu tiyatroda görev yaptı. 1945'te terhis edildi ve kariyerine devam etmeye karar verdi. Daha sonra Moskova'da Stanislavsky Opera ve Drama Stüdyosu'nda eğitim görüyor.
İlk iş
1947'de eğitimini tamamladı ve hemen burada çalışmak üzere işe alındı, ancak Opera ve Drama Tiyatrosu'ndaki kariyeri sadece bir yıl sürdü. Pavel, Moskova'dan ayrılır ve Riga'daki Rus Drama Tiyatrosu'nda çalışmaya başlar. Burada hem A. A. Efremov ile birlikte ikinci yönetmen olarak hem de oyuncu olarak çalıştı.
Pavel Osipovich Chomsky'nin yönetmen olarak ilk çıkışını bu tiyatroda yaptı. İlk performansları M. Svetlov'un "20 Yıl Sonra" adlı eserleri ve Calderon'un "Aşkla Şaka Yapmıyorlar" adlı eseriydi. Oyunlar seyirciler tarafından oldukça beğenildi ve tiyatro eleştirmenlerinden çok sayıda olumlu eleştiri aldı.
Böyle bir başarının ardından Chomsky fark edildi ve Devlet Genç Seyirciler Tiyatrosu'nda çalışmaya gitmesi teklif edildi. İlk olarak kendisine tam zamanlı yönetmen pozisyonu verildi ve 1957'de Pavel Chomsky baş yönetmen oldu.
Tiyatrodaki çalışmalarını Tiyatro Çalışmaları Fakültesi GITIS'teki çalışmaları ile birleştirdi. Tiyatronun baş yönetmeni pozisyonuna geçiş, Pavel Chomsky'yi Sovyetler Birliği'nin en genç baş yönetmeni olarak üne kavuşturdu ve bir süre sonra kendisine "Letonya SSR'nin Onurlu Sanatçısı" unvanı verildi.
Riga Genç Seyirciler Tiyatrosu'nda yönetmen olarak çalıştığı süre boyunca Chomsky, her biri gerçek bir şaheser olan kırktan fazla performans sergiledi.
1959'da, zaten baş yönetmen olarak görev yapan Chomsky, Riga Rus Dram Tiyatrosu'na geri döndü. Bu duvarların içinde Evgeny Schwartz'ın "Çıplak Kral", Alexei Arbuzov'un "Irkutsk Hikayesi", Abram Stein'ın "Okyanus" ve daha pek çok olağanüstü performansı da sahnelendi.
Vatana Dönüş
O günlerde, Leningradlılar sık sık Riga'ya gelirdi ve Chomsky'nin bazı eserlerini inceledikten sonra, Leningrad Tiyatrosu yönetimi genç yetenekli bir yönetmeni Kuznetsov ve Zak'in "İki Renk" ve ardından "Beyazı Görmek" adlı oyununu sahnelemeye davet etmeye karar verdi. Vera Panova'nın Geceleri”.
Her iki performans da büyük bir başarıydı. Sadece seyirciler değil, tiyatro yönetimi de onları beğendi; bu başarıyla bağlantılı olarak Chomsky'ye Leningrad Komsomol Tiyatrosu'nun baş yönetmenliği teklif edildi.
Ancak her şey o kadar sorunsuz gitmedi. Pavel Osipovich Chomsky, bu tiyatrodaki beş yıllık çalışması boyunca çok sayıda ünlü gösteri sahneledi, ancak eserlerinin tümü şehrin nomenklatura seçkinlerinin temsilcilerinin beğenisine uygun değildi. Viktor Rozov'un "Yolda" oyunu da dahil olmak üzere birçok kez ciddi şekilde azarlandı. Bu arada yönetmen, son günlerine kadar bu eseri en iyi eseri olarak görüyordu.
Bu makalede biyografisi anlatılan Pavel Sukhoi, SSCB'nin ünlü bir uçak tasarımcısıdır. Sovyetler Birliği'nde havacılığın gelişiminin kökeninde durdu. Mükemmel bir mühendislik sezgisi vardı. Pavel, yeni çözümler bulma ve havacılık sektöründe ortaya çıkan çeşitli sorunlar üzerinde çalışma becerisiyle öne çıktı.
Çocukluk
Pavel Sukhoi, 22 Temmuz 1895'te Belarus'un Glubokoe köyünde doğdu. Baba Osip Andreevich bir köylüydü ve öğretmen olarak çalışıyordu. Anne Elizaveta Yakovlevna Belarusluydu. Aile büyüktü. Paul'un beş kız kardeşi vardı. Babam iyi bir öğretmendi ve hızla popülerlik kazandı.
Bu nedenle kendisine Gomel okulundan bir iş teklif edildi. Sonuç olarak, geniş ailesinin tamamı yeni bir ikamet yerine taşındı. Demiryolu işçilerinin çocukları için (Osip Andreevich'in ders verdiği) okulun yanına yerleştiler.
Aile reisinin iyi çalışması sayesinde komşularından birinden kârlı, faizsiz bir kredi alabildi. Bu parayla Osip Andreevich arsası ve bahçesi olan bir ev inşa etti. Bu, evde çok fazla alan olduğu ve bir ev kütüphanesi ortaya çıktığı için Pavel'in çeşitlendirilmiş gelişimine katkıda bulundu. Ebeveynler ayrıca çocuklarının edebiyat ve müziğe olan ilgisini teşvik etti.
Eğitim
Aile kendi evine taşındıktan sonra Pavel Sukhoi spor salonunda çalışmaya gitti. Almanca ve Latince dışındaki tüm konularda “mükemmel” notlarla mezun oldu. Bu dillerde sertifikasında “4” aldı. Spor salonunda Pavel fizik, matematik ve teknoloji alanlarında yetenek gösterdi.
Bu tür notlar onun Moskova Üniversitesi Matematik Fakültesi'ne kolayca girmesine izin verdi. Pavel, havacılık eğitimi veren bir teknik üniversitenin hayalini kurdu. Ancak belgelerinde bir hata fark edildi ve kabul komitesi onun teknik okula girmesine izin vermedi.
Ancak bu yazıda fotoğrafı bulunan Pavel Sukhoi hayalinden vazgeçmedi ve bir yıl sonra tekrar sınavlara girmeye başladı. Bu sefer her şey yolunda gitti ve sonunda istediği üniversitenin öğrencisi oldu. Hemen N. Zhukovsky'nin önderliğinde uçakların niteliklerini, yapımını ve rüzgar tünellerinin yapımını incelemek için deneyler yapılan bir havacılık kulübüne kaydoldu.
SSCB birliklerinde hizmet
Ancak Doğu Avrupa'da çatışmalar başladı ve Pavel diğer öğrencilerle birlikte seferber edildi. Topçu emri subayları okulunda okudu. Devrimden sonra Pavel Moskova'ya döndü. Savaştan önce okuduğu okul işe yaramadı ve Sukhoi, ailesiyle birlikte yaşamak için Gomel'e gitmeye karar verdi.
Emek faaliyeti
Orada Pavel'e taşra kasabalarından birinde matematik öğretmesi teklif edildi. Bir süre sonra tekrar Moskova'ya döndü ve havacılık kulübünde çalışmalarına devam etti. Akşamları hava gemileri tasarlayan N. Fomin'e yardım etti. P. Sukhoi diplomasını savunduğunda, bir aerodinamik üniversitesinin tasarım bölümünde mühendis olarak çalışmaya davet edildi. Daha sonra tugayın başı, baş tasarımcı yardımcısı oldu.
1939'dan 1940'a Pavel Sukhoi, Kharkov fabrikasında baş tasarımcı olarak çalıştı. 1940'tan 1949'a - zaten Moskova bölgesi ve Moskova merkezli BC'nin baş tasarımcısı konumunda. Aynı zamanda bu fabrikaların müdürüydü. 1949'dan 1953'e - Tupolev Tasarım Bürosunda Baş Tasarımcı Yardımcısı. 1953'ten itibaren şef pozisyonuna ve 1956'dan itibaren genel tasarımcıya transfer edildi.
Pavel Sukhoi - uçak tasarımcısı: kariyer basamaklarını yükseltin ve tanınma
Pavel uzmanlık alanında çalışmaya başlar başlamaz yeteneğini hemen gösterdi - iki motorlu bir uçak yarattı. Bu uçak yeni bir uçuş menzili rekoru kırdı. Ve sonuç olarak sadece uçak değil, yaratıcısı da popülerlik kazandı. Tupolev'in öncülüğünde I-4 ve I-14, ANT-25 ve ANT-37bis modelleri geliştirildi.
Daha sonra Pavel bir sonraki, daha da gelişmiş uçağı geliştirmeye başladı. Yaratılışı Pavel'in kariyer basamaklarını yükseltmesine ve bağımsız çalışan tasarım departmanının başına geçmesine olanak tanıyan çok amaçlı bir uçaktı.
Ivanov'u geliştirmek için yarışmaya katıldı. Ancak yaratım, daha sonra İkinci Dünya Savaşı sırasında kullanılan SU-2'nin piyasaya sürülmesiyle sona erdi. Bu uçak hemen üretime geçti. Daha sonra savaşın patlak vermesi iyileştirmeleri gerektirdi. Savunma yeteneklerini desteklemeyi amaçlayan yeni saldırı uçaklarının geliştirilmesine başlandı. Sonuç SU-6'ydı.
Yaratılışları ve gelişmeleri savaşın bitiminden sonra da devam etti. Bu da yeni, daha karmaşık teknik çözümler bulmanın başlangıcıydı. Su-7, 9, 11, 15, kayaklı ve tekerlekli şasili Su-7B avcı uçakları (bombardıman uçakları ve önleyiciler) yaratıldı ve üretime girdi. Su-17, kanadın camlığını değiştiren, ön hat Su-24, Su-27 savaş uçağı, Su-25 saldırı uçağı ve diğerleri. Toplamda 50'den fazla model geliştirildi.
Pavel ve diğer geliştiriciler kanat geometrisini geliştirdiler. En zor hava koşullarında çalışan sistemler geliştirildi. Sukhoi'nin bir tasarımcı olarak erdemleri, en yüksek Sovyet hükümeti ödülleriyle tanındı.
Kişisel yaşam
Pavel Sukhoi, gelecekteki eşiyle Gomel eyaletlerinden birinde öğretmen olarak çalışırken tanıştı. S. Tenchinskaya aynı zamanda öğretmen olarak da çalıştı. Gençler çıkmaya başladı ve kısa süre sonra Moskova'da bir düğün yapıldı. Pavel üniversitedeki eğitimini tamamlamak için oraya geri döndü. O ve karısının iki çocuğu vardı. Sukhoi 16 Eylül 1975'te öldü. Moskova'da Novodevichy mezarlığına gömüldü.
Başarılar ve ödüller
Pavel Sukhoi, Sovyet jet havacılığının kurucularından biri olan bir tasarımcıdır. Faaliyetlerinden dolayı kendisine Tupolev, Lenin, Stalin ve Devlet ödülleri verildi. Profesör bir doktordu ve iki kez Sosyalist Emek Kahramanı unvanını aldı.
P. Sukhoi, süpersonik havacılık alanında birden fazla önemli gelişme kaydetti. Bir başka ilginç gerçek ise, testlerin en ünlü ve ünlü Sovyet pilotları tarafından bu tasarımcının uçak modellerinde yapılmış olmasıdır. Sukhoi'nin uçakları ise "T" ve "S" isimleri altında üretildi.
- Kuru
- Tupolev
Pavel Osipoviç Sukhoi(belor. Pavel Vosipaviç Sukhi; 10 Temmuz (22) (1895-07-22 ) , Glubokoe şehri, Disnensky bölgesi, Vilna eyaleti, Rusya İmparatorluğu (şimdi Vitebsk bölgesi, Beyaz Rusya) - 15 Eylül, Moskova, SSCB) - seçkin bir Sovyet uçak tasarımcısı, Teknik Bilimler Doktoru, Sovyet jeti ve süpersonik havacılığın kurucularından biri.
Pavel Sukhoi'nin baba tarafından büyükbabası Andrei Sukhoi, fakir bir Belaruslu köylüydü.
Pavel'in babası Osip Andreevich Sukhoi, babasıyla birlikte bir köylüydü. Çocuklukta olağanüstü yetenekler keşfetti. "Dünyevi fonları" - "tüm dünya tarafından" köylülerin topladığı parayı kullanarak - bir öğretmen okulunda eğitim aldı. Daha sonra doğduğu köyde öğretmen olarak çalıştı. Belaruslu bir kızla evlendi.
Anne Elizaveta Yakovlevna Gisich muhtemelen bir ev hanımıdır. Sukhikh ailesinde altı çocuk vardı - beş kız ve bir erkek - Pavel.
Gomel'de Yaşam
1900 yılında babaya Gomel'deki demiryolu işçilerinin çocukları için bir okulun başına geçmesi teklif edildi ve aile şehre taşındı. Başlangıçta Suhikh ailesi okulun yanında bir daire kiraladı. Osip Andreevich, öğretmenliğin yanı sıra, liderliğini yaptığı Okul öğrencileri için bir koro şarkı söyleme çemberi düzenledi.
Babası Osip Andreevich evinde büyük bir kişisel kütüphane topladı, müziği ve koro şarkılarını severdi. Sukhoi evinde herkes kitap okumakla, keman çalmakla ve şarkı söylemekle ilgileniyordu. Aile aynı zamanda ev yapımı el yazısıyla yazılmış bir gençlik dergisi olan "Genç Porosl"u da ortaklaşa çıkardı. Çocuklar dergide isteyerek hikayeler ve şiirler yazdılar, izlenimlerini anlattılar, çizimlere ve dost canlısı karikatürlere yer verdiler.
Gomel Men's Gymnasium'da çalışıyor
1905'te Pavel, Gomel Erkek Spor Salonu'na girdi. Günümüzde bu, Belarus Devlet Ulaştırma Üniversitesi'nin eski binasıdır.
Haziran 1914'te liseden Latince ve Almanca'da "iyi", diğer on derste ise mükemmel notlarla mezun oldu.
“Olgunluk Belgesi”ne şu giriş yapıldı: .
| Köylülerden bir ilkokul öğretmeninin oğluna verilmiştir... 16 Ağustos 1905'te Gomel spor salonuna girmiş ve 8 Haziran 1914'e kadar orada eğitim görmüştür. Bilimlerde, özellikle matematik ve fizikte sürekli mükemmel davranış ve çalışkanlık ile mükemmel başarı göz önüne alındığında, Pedagoji Konseyi Pavel Sukhoi'ye Gümüş Madalya verilmesine karar verdi. |
Daha sonra Pavel Sukhoi, havacılık teknik literatürünü Almanca olarak özgürce okudu ve aynı zamanda iyi derecede Latince bilgisine sahip, bir dizi Avrupa dilinde (İngilizce, Fransızca, İtalyanca ve diğerleri) bir sözlükle mühendislik ve mühendislik alanındaki başarılarını önemli ölçüde etkiledi. idari faaliyetler. Pavel Sukhoi'ye daha sonra teknik literatürün - Fransızca'dan - eşi Sophia'dan, İngilizce ve Fransızca - kızı Irina'dan çevrilmesi de yardımcı oldu.
Kaderi belirleyen olay
Kızı Irina'ya ergenlik dönemini anlatan Pavel Sukhoi, bu yılların en güçlü izleniminin, Rus havacı Sergei Utochkin'in pilotluğunu yaptığı bir uçağın Gomel üzerinde gösteri uçuşları olduğunu kaydetti. Uçuşlar, Utochkin'in Rus İmparatorluğu'nun şehirleri etrafındaki halka açık turlarının bir parçası olarak gerçekleşti.
1915'e kadar Moskova'nın yaşam dönemi
Pavel Sukhoi, Rusya İmparatorluğu'nda havadan ağır araçlardaki havacılığın teorik ve teknik sorunlarının incelendiği tek eğitim kurumu olan Moskova'daki İmparatorluk Yüksek Teknik Okulu'na girmeyi hayal ediyordu.
Baba Osip Sukhoi, 1914'te Moskova'ya kabul için gerekli belgeleri akrabasına gönderdi. Belgelerin kaybolmasından korktuğu için Kabul Komitesine yalnızca kopyalarını sundu. Bu nedenle Pavel Sukhoi'nin Yüksek Teknik Eğitim Enstitüsüne giriş sınavları reddedildi.
Buna rağmen Pavel Moskova'ya geldi ve belgeleri kendisi sundu, şimdi Moskova Üniversitesi'ne. Giriş sınavlarını başarıyla geçerek Üniversitenin Matematik Fakültesi öğrencisi oldu. Bir yıl sonra, Moskova Üniversitesi'nden ayrıldıktan sonra Pavel Sukhoi yine de Moskova İmparatorluk Teknik Okulu'na girdi ve giriş sınavlarını başarıyla geçti. Burada Profesör Nikolai Zhukovsky tarafından oluşturulan ve yönetilen Havacılık Kulübü'ne üye oldu.
Birinci Dünya Savaşı. Askerlik hizmeti
Avrupa'daki silahlı çatışmalar Dünya Savaşı'na dönüştü. Pavel Sukhoi, 1915'te zorunlu askerlik yaşına geldiğinde Rus ordusunda askerlik hizmeti için seferber edildi. Asteğmen Okulu'nda eğitim aldıktan sonra Batı Cephesi'ne aktif orduya gönderildi ve orada topçu olarak görev yaptı. 1917 Ekim Devrimi'nden sonra Doğu Cephesi çöktü. Pavel Sukhoi Moskova'ya döndü ancak Teknik Okul kapatıldı. Daha sonra Belarus'taki memleketine, Gomel'deki ebeveyn evine dönmeye karar verdi.
1918-1920, Beyaz Rusya
Pavel Sukhoi'ye Batı Beyaz Rusya'nın Brest-Litovsk yakınlarındaki küçük Luninets kasabasından matematik öğretmeni olarak bir pozisyon teklif edildi. Bu okulda genç bir Fransızca öğretmeni olan gelecekteki eşi Sofia Feliksovna Tenchinskaya ile tanıştı.
1919'da ilerleyen Polonya birliklerinden kaçan Pavel Sukhoi, Sofya Feliksovna ve diğer birkaç öğretmen Gomel'e gitmek zorunda kaldı. Burada Peder Osip Andreevich Sukhoi başkanlığındaki Demiryolu İşçilerinin Çocukları Okulu'nda ders vermeye devam ettiler. Pavel, çevre köylerde ailesine yiyecek temin ederken tifüse yakalandı ve ardından boğazında komplikasyonlara neden olan kızıl hastalığına yakalandı. İyi bir kulağı ve hoş bir tenoru olan Pavel, gençliğinde bazen ailesiyle birlikte şarkı söylerdi. Artık bir hastalıktan sonra boğuk ve zorlukla konuşuyordu. Belki de bu yüzden gelecekte çok az konuştu ve “sessiz adam” olarak tanındı. Bu nedenle iş arkadaşları Pavel Sukhoi'nin iletişiminin "biraz kuru" olduğuna inanıyordu.
1920'de Rusya Sosyalist Cumhuriyeti Halk Komiserleri Konseyi (Hükümet) tarafından öğrencilerin yüksek öğretim kurumlarına dönüşüne ilişkin bir Kararname çıkarıldı. 1921 yazında Pavel Sukhoi, Moskova'daki Teknik Okulda eğitimine devam etmek amacıyla Rusya'ya gitmeye karar verdi.
1921-1925, Moskova'da yaşam ve eğitim
Mart 1918'de Profesör Nikolai Zhukovsky, havacılık konularında ilk Sovyet araştırma kurumu olan Moskova'da "Uçan Laboratuvarı" nı kurdu.
28 Haziran 1918'de Vladimir Ulyanov (Lenin), Rusya'daki tüm havacılık işletmelerinin millileştirilmesine ilişkin Kararnameyi imzaladı. Moskova'da bir Havacılık Teknik Okulu ve Kızıl Hava Filosu Mühendisleri Enstitüsü oluşturuluyor. 3 Aralık 1920'de Profesör N. E. Zhukovsky, IIKVF'nin rektörü seçildi. TsAGI, Nikolai Zhukovsky ve öğrencisi genç uçak tasarımcısı Andrei Tupolev başkanlığındaki bir devlet araştırma kurumu olan Merkezi Aerohidrodinamik Enstitüsü tarafından düzenlendi. Pavel Sukhoi'nin havacılık mühendisliği alanındaki ilk öğretmeni Rus bilim adamı Nikolai Egorovich Zhukovsky, tifüs ve iki beyin kanaması geçirdikten sonra 17 Mart 1921'de Moskova'da öldü.
Aile
1921 sonbaharında Pavel Sukhoi, Moskova'daki Teknik Okulun tanıdık sınıflarına geri döndü. 1923 yılında Sofya Feliksovna Tenchinskaya (1895-1982) da küçük çocukları olan dul kız kardeşine yardım etmek için Gomel'den Moskova'ya geldi. Belarusça Beden Eğitimi Enstitüsü'nde yabancı dil öğretmeye başladı. Pavel ve Sophia, Moskova sokaklarında tesadüfen karşılaştılar. Pavel Osipovich hemşerisine karısı olmayı teklif etti ve evlendiler. Yeni evliler başlangıçta karısının küçük odasında yaşıyordu. Burada Voskresenskaya ile evli bir kızları Irina Pavlovna (1925-2009) vardı. Daha sonra Dmitry Pavlovich (1932-2000) adında bir oğul doğdu.
Pavel Sukhoi gün boyunca Moskova Yüksek Teknik Okulu'nda okudu ve akşamları hava gemilerinin tasarlandığı Nikolai Vasilyevich Fomin Tasarım Bürosunda yarı zamanlı çalıştı. Pavel ayrıca okulun havacılık kulübünde çalışmalarına devam etti.
Yaz aylarında aile memleketleri Belarus'a gitti. Burada Gomel'de, "Belarus Halk Öğretmeni" unvanını alan kırsal bir okulun müdürü Osip Andreevich Sukhoi'nin evinde sıcak bir şekilde karşılandılar.
Tez projemin savunması başarılı oldu.
Moskova Yüksek Teknik Okulu'nun tamamlanma sertifikası şunları söylüyor:
Andrei Tupolev, Pavel Sukhoi'de bir havacılık tasarımcısının yeteneğini fark etti ve genç mühendisi Moskova'daki Merkezi Aerohidrodinamik Enstitüsü'nün (TsAGI) Tasarım Bölümü olan AGOS'ta (Havacılık. Hidrohavacılık. Deneysel İnşaat) çalışmaya davet etti. Pavel kabul etti ve A. N. Putilov'un Tasarım Ekibine tasarım mühendisi pozisyonuna gönderildi.
Portre
| ...Pavel Osipovich'in nezaketi, sakinliği, verimliliği, sorulan tüm sorulara net yanıtları, acemi tasarımcılara karşı ilgisi ve iyi niyeti bizi büyüledi... Genç tasarımcılar Sukhoi'nin tugayına katılmaya hevesliydi, orası özellikle ilginçti. ... Verilen işe karşı sorumsuz bir tutuma, boş konuşmaya, dalkavukluğa, disiplinsizliğe veya aldatmaya tahammül etmezdi. Pavel Osipovich mükemmel bir yenilikçi tasarımcıydı... Bir konuya ilgiyi nasıl uyandıracağını, onu düşündürmeyi, yeni yollar aramayı biliyordu... |
| 1939'da Tasarım Bürosu'na geldiğimde, kar beyazı gömlekli, kravatsız, omuzlarına gri bir ceket atmış, ince, ortalamanın üzerinde boyda, düzgün taranmış, biraz münzevi görünüşlü bir adam tarafından karşılandım. Üzerinde en gerekli yazı malzemeleri dışında hiçbir şeyin bulunmadığı bir masanın yanında duruyordu. (...) Pavel Osipovich üzerimde çok hoş bir izlenim bıraktı. Kibarlığını, iri kahverengi gözlerinin dikkatli bakışını, sakin iş konuşmasını, muhatabını dinleme becerisini beğendim. |
| Pavel Osipovich Sukhoi (1937'de) ile iki ANT-25 uçağı ABD'ye uçuş için hemen hazırlanmaya başladığında tanıştım. Sukhoi bu makinelerin baş tasarımcısıydı... Olağanüstü bilgiçlik... Pavel Osipovich'in doğuştan gelen karakter özellikleri - haklı olduğuna dair içsel inanç, soğukkanlılık... Birçok büyük uçak tasarımcısıyla çalışacak kadar şanslıydım. Ve, Pavel Osipovich'in takdirine göre, ... neredeyse hiçbirinin Pavel Osipovich Sukhoi kadar kısıtlama ve öz kontrol, öfkeyi, sinirliliği, öfkeyi dizginleme yeteneği yoktu. |
| ...korkunç bir heyecana kapıldım ama Pavel Osipovich sakin, hatta fazlasıyla sakin. ...Ben...sadece korkudan titriyordum. Birkaç daire çizdikten sonra uçak sorunsuz bir şekilde piste temas ediyor. İçimi bir sevinç ve mutluluk dalgası kaplıyor... Uçağın Baş Tasarımcısının yanına gelerek ona sarıldım ve onu yerden kaldırdım. Pavel Osipovich şaşkınlıkla bana baktı. Yüzü kesinlikle hiçbir duygu göstermiyordu. Bu aşılmazlık beni en çok o zaman etkiledi. Sonra onun bu kısıtlamasına alıştım. Başarı olsun, başarısızlık olsun, her şeyi kendi içinde deneyimlediği için duygularını dışarıya göstermedi. Ve onu çok iyi tanımayanlar onu "kuru" olarak nitelendirdi |
| Pavel Osipovich'in özel talepleri hakkında çok şey duymuştuk... Ancak ilk günlerde, karşımızda gerçek bir liderin örneği olduğu ortaya çıktı. Kişisel bir verimlilik örneği, disiplin ve düzen talepleri, çözülmekte olan problemin derinliklerine inme arzusu, ele almada doğruluk, en ufak bir aşinalık ve doğuştan gelen zeka, yeni Baş Tasarımcımızın karakteristik özellikleriydi. ...Pavel Osipovich'in tutuculuğu ve "kuruluğu" onun ruhsal kuruluğu anlamına gelmiyordu; insanlara karşı şefkatli ve duyarlıydı; |
Mühendislik ve tasarım faaliyetleri
Tupolev'in tasarım bürosu, 1918'e kadar kürkçü tüccar Mihaylov'a ait olan iki katlı bir konakta bulunuyordu. Bugün N. E. Zhukovsky Anıt Müzesi burada bulunuyor. Tasarımcılar en üst ikinci katı işgal etti. İlk başta deneysel atölyeler vardı. TsAGI'nin ve ayrıca AGOS'un yeni binaları yakınlarda zaten inşa ediliyordu.
TsAGI Havacılık Departmanı tamamen metal uçakların yapımını önerdi. Andrei Tupolev'in liderliğinde Metal Uçak İmalatı Komisyonu oluşturuldu. Rusya İmparatorluğu'nda alüminyum üretilmiyordu. Vladimir şehri yakınlarındaki Kolchuginsky fabrikasında, V. A. Butalov liderliğinde, tesisin adından sonra zincir posta alüminyum alaşımı üretmeye başladılar.
ANT-1'in karma bir tasarımı varsa, bir sonraki uçak olan ANT-2 zaten tamamen metaldi.
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ilk yıllarında kullanılan Su-2 kısa menzilli çok amaçlı savaş uçağının yaratılmasıyla sona eren Ivanov uçağının rekabetçi gelişiminde yer aldı. Düşmanlıkların başlangıcında, SSCB Hava Kuvvetleri, Su-2 ile donatılmış 13 tam donanımlı kısa menzilli bombardıman havacılık alayından oluşuyordu. Su-2 kısa menzilli bombardıman uçağı "gizli bir üründü" ve silueti Sovyet pilotlarına bile tanıdık gelmiyordu. Uçağın daha sonra farklı bir motorla değiştirilmesi Su-4 adı altında üretildi. Su-2 ve Su-4 kısa menzilli bombardıman uçakları, 1941 yaz ve sonbaharında, Kiev ve Moskova'nın savunmasında, 1941 sonbaharında - 1942 kışında Stalingrad savaşında sınır savunma savaşlarında yer aldı. 1943 yazında Kursk Muharebesi ve diğer askeri operasyonlar. Su-2 ve Su-4'ün 1943'ten sonra kullanımına ilişkin güvenilir bir bilgi bulunmamaktadır.
TASS DOSYASI /Valery Korneev/. Pavel Osipovich Sukhoi, 22 Temmuz (eski tarza göre 10 Temmuz) 1895'te, Rusya İmparatorluğu'nun Vilna eyaletinin Disnensky ilçesine bağlı Glubokoye köyünde (şu anda Belarus'un Vitebsk bölgesi Glubokoye şehri), öğretmen Osip ailesinde doğdu. Andreevich Sukhoi ve Elizaveta Yakovlevna Gisich.
1905-1914'te Gomel Erkek Spor Salonu'nda okudu ve gümüş madalyayla mezun oldu.
Eylül 1914'te Moskova'ya taşındı ve Moskova İmparatorluk Üniversitesi Matematik Fakültesi'ne (şimdi M.V. Lomonosov'un adını taşıyan Moskova Devlet Üniversitesi) girdi. Bir yıl okuduktan sonra İmparatorluk Moskova Teknik Okulu'na (IMTU, şimdi N.E. Bauman'ın adını taşıyan Moskova Devlet Teknik Üniversitesi) girdi.
1916'da askere alındı, sancak okulunda eğitim gördü ve Birinci Dünya Savaşı'na katıldı. Mart 1918'de Moskova'ya döndü ancak çalışmaları geçici olarak durdurulan IMTU'da eğitimine devam edemedi. Bununla bağlantılı olarak Kasım ayında Batı Beyaz Rusya'nın Luninets şehrinde matematik öğretmek üzere ayrıldı.
Mayıs 1919'dan 1920'ye kadar - babası tarafından yönetilen Gomel'de (Belarus SSR) demiryolu işçilerinin çocukları için bir okulda matematik öğretmeni.
1920 yılında, 1925 yılında mezun olduğu Moskova Yüksek Teknik Okulu'nda (IMTU'nun yeni adı) çalışmalarına devam ederek, “300 beygir gücünde motorlu tek avcı uçağı” konulu diploma projesini savundu. Çalışma, uçak tasarımcısı Andrei Tupolev'in rehberliğinde hazırlandı. Merkezi Aerohidrodinamik Enstitüsü'nün (TsAGI) AGOS (Havacılık, Hidrohavacılık, Deneysel İnşaat) tasarım bölümünde tasarım mühendisi olarak çalışmaya başladı.
Mayıs 1932'den Mayıs 1936'ya kadar - TsAGI'nin deneysel uçak yapım tasarım departmanının (KOSOS) 3 numaralı tugayının ("Hafif Uçak") başkanı. Mayıs 1936'da Deneysel Yapılar Fabrikası (ZOK) TsAGI'nin deneysel tasarım bürosunun (OKB) başkan yardımcısı oldu. 1939'da KOSOS ve ZOK, TsAGI'den ayrıldı ve Kharkov'daki 135 numaralı uçak fabrikasına devredildi.
Nisan 1940'tan Kasım 1949'a kadar - Moskova ve Moskova bölgesindeki bir dizi işletmede bulunan 289 uçak fabrikasının tasarım bürosunun baş tasarımcısı. Kasım 1940'tan bu yana bu işletmelerin direktörlüğünü de yürüttü. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, uçak fabrikası Molotov'da (şimdi Perm) tahliye edildi, savaştan sonra Tushino şehrinde (şimdi Moskova bölgesi) bulunuyordu. 1949'da, deneyimli bir Su-15 avcı-önleme uçağının bir test uçuşu sırasında kaybedilmesinin ardından tasarım bürosu tasfiye edildi (aynı isim daha sonra 1960'ların başında Sukhoi liderliğindeki bir ekip tarafından geliştirilen başka bir uçağa da verildi).
1949-1953'te Andrei Tupolev'in tasarım bürosunda baş tasarımcı olarak çalıştı.
1953-1956'da - baş tasarımcı, 1956'dan beri - yeniden oluşturulan tasarım bürosunun genel tasarımcısı (Şubat 1954'te büro, SSCB Havacılık Endüstrisi Bakanlığı sisteminde 51 numarayı aldı).
ANT-3 "Proletary" (ilk uçuş 1925), TB-1 (1925), PS-9 (1929), TB-3 (1930), R-7 (1930) uçaklarının tasarımında görev aldı. Andrei Tupolev'in genel liderliği altında Sukhoi, I-4 (1927), I-14 (1933) savaşçıları, DB-2 uzun menzilli bombardıman uçağı (1935), ANT-25 (RD, "Range Record") üzerinde çalıştı. , 1933) ve ANT-37 uçağı - encore "Anavatan" (1938). "Ivanov" kodu altında uçağın rekabetçi geliştirilmesinde yer aldı - proje, Su-2/BB-1 çok amaçlı savaş uçağının (1937) yaratılmasıyla sonuçlandı. Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan sonra, Pavel Sukhoi'nin önderliğinde bir dizi seri jet savaş aracı geliştirildi: süpersonik avcı uçağı Su-7 (1955), avcı önleyiciler Su-9 (1957), Su-11 (1958), Su-15 (1962), avcı-önleme bombardıman uçağı Su-17 (1966), ön hat değişken süpürme bombardıman uçağı Su-24 (1970), saldırı uçağı Su-25 (1975) ve diğerleri. Dördüncü nesil avcı uçağı Su-27'nin (1977) geliştirilmesinin başlangıcına öncülük etti.
1958-1974'te - SSCB Yüksek Sovyeti milletvekili.
İki Kez Sosyalist Emek Kahramanı (1957, 1965), Lenin (1968), Stalin (1943) ve Devlet (1975) ödüllerinin sahibi. Üç Lenin Nişanı (1945, 1957, 1975), Ekim Devrimi Nişanı, Kızıl İşçi Bayrağı (1938), Kızıl Yıldız (1933) ve diğerlerinin alıcısı. Adına altın madalya verildi. BİR. Tupolev numarası 001 (1975, ölümünden sonra).
Sofya Feliksovna Sukhoi (kızlık soyadı Tenchinskaya, 1895-1982) ile evlendi. Çocuklar - Irina (1925-2009) ve Dmitry (1932-2000).
Mart 1977'de, çalıştığı tasarım bürosuna (şimdi PJSC Sukhoi Şirketi Sukhoi Tasarım Bürosu'nun bir şubesi) Pavel Sukhoi'nin adı verildi. Aynı yılın Aralık ayında Gomel'de uçak tasarımcısına ait bir anıt açıldı. Moskova'daki sokaklara Vitebsk, Gomel'in yanı sıra 1985 yılında P.O. Sukhoi Müzesi'nin kurulduğu ve 1947-1965'te Su-17M anıtının kurulduğu Glubokoe kentindeki bir okul adı verildi. Pavel Sukhoi'nin doğumunun 100. yıl dönümü nedeniyle adı Gomel Devlet Teknik Üniversitesi'ne (Belarus) verildi.
İki kez Sosyalist Emek Kahramanı (1957, 1965), Lenin (1968), Stalin (1943) ve Devlet (1975) ödüllerinin sahibi, adını taşıyan 1 No'lu Ödülün sahibi. A. N. Tupolev (1975, ölümünden sonra).
Biyografi
P. O. Sukhoi, 22 Temmuz 1895'te köyde doğdu. Glubokoye, Disnensky bölgesi, Vilna eyaleti (şu anda Glubokoye şehri, Vitebsk bölgesi, Beyaz Rusya) bir devlet okulu öğretmeninin ailesinde. Gomel spor salonundan (şimdi BelSUT) mezun oldu.
Moskova Yüksek Teknik Okulu'ndan (1925) mezun olduktan sonra, A. N. Tupolev Tasarım Bürosunda - TsAGI'de ve 156 Nolu Fabrikada (tasarım mühendisi, ekip lideri, baş tasarımcı yardımcısı) çalıştı. Bu dönemde Sukhoi, Tupolev'in genel liderliğinde I-4, I-14 savaşçılarını, rekor kıran ANT-25 uçağını (DB-1'in savaş versiyonu) ve ANT-37bis “Rodina”yı yarattı ( DB-2'nin savaş versiyonu).
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ilk yıllarında kullanılan Su-2 çok rollü savaş uçağının yaratılmasıyla sona eren Ivanov uçağının rekabetçi gelişiminde yer aldı.
1939–1940'ta Kharkov'daki bir fabrikanın baş tasarımcısı. 1940-1949'da - Moskova bölgesindeki ve Moskova'daki bir dizi fabrikada bulunan tasarım bürosunun baş tasarımcısı, aynı zamanda bu fabrikaların yöneticisi. 1942-1943'te onun liderliğinde Su-6 zırhlı saldırı uçağı yaratıldı. 1949-1953'te - yine Tupolev Tasarım Bürosu'nda baş tasarımcı yardımcısı. 1953'ten beri - yeni oluşturulan tasarım bürosunun baş tasarımcısı, 1956'dan beri genel tasarımcı.
Savaş sonrası yıllarda Sukhoi, jet havacılığı alanında çalışmalara öncülük eden ve birkaç deneysel jet avcı uçağı yaratan ilk Sovyet uçak tasarımcıları arasındaydı. Tasarım bürosunun yeniden kurulmasının ardından, onun liderliğinde, ses hızının iki katı uçuş hızına sahip Su-7 avcı uçağı, Su-9, Su-11, Su-15 önleyici dahil olmak üzere bir dizi seri savaş aracı geliştirildi. savaşçılar, asfaltsız hava alanlarına dayanmak için kayak ve tekerlekli kayak şasisine sahip Su-7B avcı-bombardıman uçakları ve uçuş sırasında değişken kanat taramasına sahip Su-17, Su-24 ön hat bombardıman uçağı, Su-25 saldırı uçağı, Su-27 avcı uçağı ve diğer uçaklar. Su-13 gibi bir dizi gerçekleştirilmemiş proje de geliştirildi.
P. O. Sukhoi'nin liderliğinde 50'den fazla uçak tasarımı geliştirildi.
1958-1974'te SSCB Yüksek Sovyeti milletvekili.
Moskova'da yaşadı ve çalıştı. 15 Eylül 1975'te öldü. Moskova'daki Novodevichy mezarlığına gömüldü.
Ödüller
Havacılık bilimi ve teknolojisi alanındaki üstün çalışmaları nedeniyle kendisine Akademisyen A. N. Tupolev'in (1975) adını taşıyan altın madalya verildi. 1957'de Sosyalist Emek Kahramanı unvanını aldı. 1965'te ikinci altın madalya olan "Çekiç ve Orak" ile ödüllendirildi. Üç Lenin Nişanı (1945, 1957, 1975), Ekim Devrimi Nişanı, Kızıl İşçi Bayrağı (1938), Kızıl Yıldız (1933) ve Onur Rozeti (1936).
Birinci derece Stalin Ödülü (1943 - Su-6 saldırı uçağının yaratılması için), Lenin Ödülü (1968), SSCB Devlet Ödülü (1975 - ölümünden sonra).
Hafıza
- 2004 yılında Moskova'da bir caddeye Pavel Osipovich'in adı verildi; adı Gomel Devlet Teknik Üniversitesi'ne (GGTU) verildi.
- 1985 yılında Glubokoye şehrinin 1 numaralı okulunda P. O. Sukhoi Müzesi kuruldu.
- 1977'de Gomel'de P. O. Sukhoi'ye ait bir anıt açıldı.
- 1987 yılında Vitebsk'in sokaklarından birine P. O. Sukhoi'nin adı verildi.