Atmosfer- Dünyayı aşırı ısınmadan koruyan dünyanın kabuğu. Bu insanların, hayvanların ve bitkilerin soluduğu havadır. Eğer atmosfer olmasaydı, sıcaklık dalgalanmalarının günlük genliği 2000°C'ye ulaşırdı. Atmosferdeki ozon tabakası canlı organizmaları Güneş'in ve uzayın ölümcül radyasyonundan korur. Hava ve iklim atmosferde oluşur. İnsan ekonomik faaliyetinin gelişimini etkiler. Atmosferin mevcut bileşimi ve durumu milyonlarca yıl boyunca oluşmuştur. Şimdi yardıma ihtiyacı var.
düşünelim Hava kirliliğinin nedenleri ve sonuçları. Hava kirliliği yaşanıyor doğal Ve yapay. Doğal hava kirliliği volkanik patlamalar, toz fırtınaları ve yıldırımın neden olduğu orman yangınları sırasında ortaya çıkar. Atmosfer havasında çeşitli bakteriler, özellikle hastalıklara neden olanlar ve mantar sporları sürekli olarak bulunur. Ancak zamanla yok olabilirler ve atmosferik havanın bileşimi üzerinde fazla bir etkileri olmaz.
İnsani gelişmenin şu andaki aşamasında onarılamaz hasarlar meydana geliyor yapay hava kirliliği. Bunun sorumlusu kişinin kendisidir, bu nedenle olumsuz süreçleri durdurması gerekir. Aksi takdirde bitki ve hayvanlarla birlikte insanlık da yok olabilir ve gezegen yaşanmaz hale gelebilir. Yapay kirlilik kaynaklarına doğru bunları dahil edin.
- Sanayi işletmelerinin faaliyetleri Atmosferi çoğunlukla zehirli gazlarla kirletiyor. Örneğin kömürün yanmasından çıkan kükürt gazı; yapay elyafların üretimi sırasında karbon disülfür ve hidrojen sülfür. Tozun kaynağı termik santrallerdir. 2000 ton kömür yakıldığında (küçük bir enerji santrali), günde 400 ton kül ve 120 ton kükürt gazı vb. havaya salınır.
- Motorlu taşımacılığın yoğun gelişimi Dünyada milyonlarca ton zararlı gazın atmosfere salınmasına yol açıyor, buna yılda yalnızca araba lastiklerinin aşınmasından kaynaklanan 50 milyon ton kauçuk tozu da dahil. Ve dünyada arabalardan kaynaklanan zehirli ağır metal emisyonları 300 bin tonun üzerindedir.
- Radyoaktif hava kirliliği. Çernobil nükleer santralindeki kaza sonucu ortaya çıkan ve Ukrayna, Belarus ve Rusya'da halen insanların sağlığını etkileyen radyasyon kirliliğini hatırlamakta fayda var.
Hava temizleme yöntemleriüç ana gruba ayrılır:
- Yakıtın akılcı kullanımı ve arıtma tesislerinin oluşturulması.
- Üretim teknolojilerinin ve araçlarının iyileştirilmesi. Gaz ve güneş enerjisiyle çalışan arabalar yaratıldı.
- Şehirlerden köylere yerleşim planlamasının iyileştirilmesi, yeşil alanların arttırılması. Siteden materyal
Elbette bu, dünya ülkelerinin ortak çabalarını gerektirecektir. Birçok eyalet atmosferik havanın korunmasına ilişkin yasalar kabul etmiştir. Zehirli gazların, küllerin ve tozların atmosfere salınım miktarını azaltmak amacıyla Aralık 1997'de BM konferansında “İklim Değişikliği Hakkında” Kyoto Protokolü hazırlandı. Bu protokol, kademeli olarak azaltılarak her bir eyalet için atmosfere verilen emisyon miktarını belirler. Belge ABD ve Japonya dışında 119 ülke tarafından desteklendi.
Atmosfer - bu sadece gezegendeki yaşamın temeli değil, aynı zamanda Dünya'yı Güneş'in ve uzayın ölümcül ışınlarından koruyan bir tür "perde" dir. Hava ve iklim atmosferde oluşur. Atmosferi korumak tüm insanlık için acil bir görevdir.
Bu sayfada aşağıdaki konularda materyaller bulunmaktadır:
Ortam hava kirliliği - ekonomik sonuçlar
Atmosfer kirliliği yapaydır
Konu: Hava kirliliğinin nedenleri ve sonuçları
İnsan, doğa, kimya ve insan arasındaki ilişkiye dair alıntılar
Hava kirliliğinin nedenleri ve sonuçları hakkında rapor
Bu materyalle ilgili sorular:
-
Dünya, güneş sistemimizde yaşam olan tek gezegendir. Dünya'ya uçaktan bakarsanız gezegenimizin ne kadar muhteşem olduğunu görebilirsiniz. Mavi nehirleri, gölleri, denizleri ve okyanusları göreceksiniz. Yüksek karla kaplı dağlar, yemyeşil ormanlar ve tarlalar göreceksiniz.
Okyanusların, denizlerin ve göllerin işgal ettiği bölge karadan daha fazladır. Dünya üzerinde yaşayan her şeyin suya, havaya ve Güneş'e, daha doğrusu güneş enerjisine ihtiyacı vardır. Çevremizdeki doğaya çevre denir.
İnsanoğlu eski çağlardan beri hayatını kolaylaştırmaya çalışmıştır. Yavaş yavaş makine ve aletleri, kimyasalları ve nükleer enerjiyi icat etti. Bugün bu icatlar yaşadığımız dünyayı, dolayısıyla bizi kirletiyor.
Dünyamızda hiçbir ülkeye ait olmayan en az iki şey vardır: Hava ve okyanuslar. Hem havada hem de suda çok sayıda kirletici madde bulunmaktadır. İnsanlar, herkesin kullandığı hava ve su konusunda kaygılı oldukları gibi, aynı zamanda Dünya'nın geleceği konusunda da kaygılılar.
En önemli kirlilik sorunlarından biri okyanuslardır. Pek çok gemi okyanus suyunda seyrediyor; balıkçı tekneleri, bazı gemiler insan taşıyor, petrol taşıyor. Bir gemiden okyanusa petrol sızarsa su kirlenir. Birçok deniz kuşu kirli su nedeniyle ölüyor. Denizlerde kirlilik nedeniyle birçok balık türü ölüyor. Balıkçılar kirli balıkları yakalıyor ve bunları daha sonra pazarlarda satıyor ve bunları satın alan kişiler, bunları yerlerse hastalanabiliyorlar. Göller ve nehirler de kirleniyor. Bazı plajlar yüzmek için tehlikelidir. Bu, kurulu uyarı işaretleri ile gösterilir.
Aynı derecede önemli olan ikinci sorun ise atmosfer kirliliğidir. Arabalar ve endüstri, yaşamlarımızı desteklemek için kullandığımız havayı kirletiyor. Fabrikalardan çıkan duman aynı zamanda Dünya'yı Güneş'ten gelen tehlikeli ultraviyole radyasyona karşı koruyan ozon tabakasını da yok ediyor. Kullandığımız aerosoller Dünya'nın çevresindeki ozon tabakasında büyük "delikler" oluşturur. Kömür ve petrolün yakılması küresel ısınmaya neden olur ve bu da dünya ikliminde değişikliklere neden olabilir.
Bir diğer sorun ise ormanlarımızın asit yağmurları nedeniyle yok olması. Ormansızlaşma, özellikle tropik ormanlar, gezegenin ekolojik dengesini etkiliyor. Dengeyi değiştirmek hayvanları öldürür ve dünyanın iklimini ve ekosistemini değiştirir.
İnsanlar çevreye bir miktar zarar verebilir, ancak kirliliğin büyük kısmı elbette endüstrimizden kaynaklanmaktadır. Modern endüstri doğaya yönelik ana tehdittir.
Günümüzde insanlar aynı zamanda nükleer enerji tehdidinden de endişe duymaktadır. 1986'da bir nükleer reaktörün patlaması sonucu meydana gelen Çernobil felaketi Belarus, Rusya ve Ukrayna'yı büyük ölçüde etkiledi. Ülke topraklarının yaklaşık yüzde 18'i tarıma uygun değil ve bu alanlar yaşamak için tehlikeli.
Şu anda Avrupa ve Amerika'da doğayı insan kaynaklı zararlardan korumak için aktif olarak çalışan çeşitli kuruluşlar bulunmaktadır. Nükleer testler sonucunda insanın doğaya verdiği zararı, denizlere ve nehirlere zehirli emisyonları durdurmak istiyorlar.
Artık kendinize şu soruyu sormanın zamanı geldi: "Doğayı korumak için ne yapabilirim?" Çocuklarımızın yaşadığımız dünyada, daha iyi ve daha sağlıklı bir dünyada yaşamasını istiyorsak suyu, havayı ve toprağı kirlilikten korumayı öğrenmeliyiz...
Kirliliğin kaynakları doğada çok sayıda ve çeşitlidir. Doğal ve antropojenik hava kirliliği vardır. Doğal kirlilik, kural olarak, insan etkisinin ötesindeki doğal süreçlerin bir sonucu olarak ortaya çıkar ve antropojenik kirlilik, insan faaliyetinin bir sonucu olarak ortaya çıkar.
Doğal hava kirliliği, volkanik kül, kozmik toz (yılda 150-165 bin tona kadar), bitki poleni, deniz tuzları vb. akışından kaynaklanır. Doğal tozun ana kaynakları çöller, volkanlar ve çıplak arazilerdir.
Antropojenik hava kirliliği kaynakları arasında fosil yakıt yakan enerji santralleri, endüstriyel işletmeler, ulaşım ve tarımsal üretim yer alıyor. Atmosfere yayılan toplam kirletici miktarının yaklaşık %90'ı gaz halindeki maddeler ve yaklaşık %10'u parçacıklardır; katı veya sıvı maddeler.
Hava kirliliğinin üç ana antropojenik kaynağı vardır: sanayi, evsel kazan daireleri ve ulaşım. Bu kaynakların her birinin toplam hava kirliliğine katkısı konuma bağlı olarak büyük ölçüde değişmektedir.
Son on yılda, bireysel endüstrilerden ve ulaşımdan kaynaklanan kirleticilerin arzı tabloda gösterilen sıraya göre dağıtılmıştır:
Ana kirleticiler
Hava kirliliği, çeşitli kaynaklardan kirletici emisyonların bir sonucudur. Bu olgunun sebep-sonuç ilişkileri dünya atmosferinin doğasında aranmalıdır. Böylece kirleticiler, oluştukları kaynaklardan, yıkıcı etkilerinin olduğu yerlere hava yoluyla taşınır; atmosferde bazı kirleticilerin kimyasal olarak diğerlerine, hatta daha tehlikeli maddelere dönüşmesi de dahil olmak üzere değişikliklere uğrayabilirler.
Atmosfer kirleticileri doğrudan atmosfere giren birincil ve ikincisinin dönüşümünün sonucu olan ikincil olarak ikiye ayrılır. Pirojenik kökenli başlıca zararlı safsızlıklar şunlardır:
a) Karbon monoksit. Karbonlu maddelerin eksik yanması sonucu üretilir. Katı atıkların, egzoz gazlarının ve endüstriyel işletmelerden kaynaklanan emisyonların yanması sonucu havaya karışır. Her yıl bu gazın en az 1250 milyon tonu atmosfere karışıyor. Karbon monoksit, atmosferin bileşenleriyle aktif olarak reaksiyona giren ve gezegendeki sıcaklığın artmasına ve sera etkisinin oluşmasına katkıda bulunan bir bileşiktir.
b) Kükürt dioksit. Kükürt içeren yakıtın yanması veya kükürt cevherlerinin işlenmesi sırasında açığa çıkar.
c) Sülfürik anhidrit. Kükürt dioksitin oksidasyonu ile oluşur. Reaksiyonun son ürünü, toprağı asitlendiren ve insan solunum yolu hastalıklarını ağırlaştıran, yağmur suyundaki bir aerosol veya sülfürik asit çözeltisidir. Kimyasal tesislerin duman alevlerinden kaynaklanan sülfürik asit aerosolünün serpintisi, alçak bulutlar ve yüksek hava nemi altında gözlemlenir. 11 km'den daha az bir mesafede büyüyen bitkilerin yaprak bıçakları. Bu tür işletmelerden genellikle sülfürik asit damlalarının yerleştiği yerlerde oluşan küçük nekrotik noktalarla yoğun bir şekilde noktalanır.
d) Hidrojen sülfür ve karbon disülfür. Atmosfere ayrı ayrı veya diğer kükürt bileşikleriyle birlikte girerler. Emisyonların ana kaynakları yapay elyaf, şeker, kok fabrikaları, petrol rafinerileri ve petrol sahaları üreten işletmelerdir.
e) Azot oksitler. Emisyonların ana kaynakları azotlu gübreler, nitrik asit ve nitratlar ile anilin boyaları üreten işletmelerdir.
f) Flor bileşikleri. Flor içeren maddeler atmosfere gaz halindeki bileşikler (hidrojen florür veya sodyum ve kalsiyum florür tozu) şeklinde girer. Bileşikler toksik etki ile karakterize edilir. Flor türevleri güçlü böcek öldürücülerdir.
g) Klor bileşikleri. Hidroklorik asit üreten kimya tesislerinden atmosfere geliyorlar. Atmosferde klor moleküllerinin ve hidroklorik asit buharlarının safsızlıkları olarak bulunurlar.
Kirliliğin sonuçları
a) Sera etkisi.
Esas olarak atmosferinin durumuna bağlı olan Dünya'nın iklimi, jeolojik tarih boyunca periyodik olarak değişti: geniş alanların buzullarla kaplandığı önemli soğuma dönemleri ve ısınma dönemleri birbirini izledi. Ancak son zamanlarda meteorologlar alarm veriyor: Dünya'nın atmosferi geçmişte olduğundan çok daha hızlı ısınıyor gibi görünüyor. Bunun nedeni, öncelikle büyük miktarda kömür, petrol, gaz yakarak atmosferi ısıtan insan faaliyetinin yanı sıra nükleer santrallerin işletilmesidir. İkincisi ve en önemlisi, fosil yakıtların yakılması ve ormanların yok edilmesi, atmosferde büyük miktarda karbondioksit birikmesine yol açmaktadır. Son 120 yılda havadaki bu gazın içeriği %17 arttı. Dünya atmosferinde, karbondioksit bir seradaki cam gibi davranır: Güneş ışınlarını Dünya yüzeyine serbestçe iletir, ancak Güneş tarafından ısıtılan Dünya yüzeyinin ısısını korur. Bu, sera etkisi olarak bilinen atmosferin ısınmasına neden olur. Bilim adamlarına göre önümüzdeki yıllarda sera etkisi nedeniyle Dünya'daki ortalama yıllık sıcaklık 1,5-2 C artabilir.
Sera gazı emisyonları sonucu ortaya çıkan iklim değişikliği sorunu, çevre üzerindeki uzun vadeli etkilerle ilişkilendirilen en önemli modern sorunlardan biri olarak ele alınmalı ve antropojenik etkilerin doğaya verdiği diğer sorunlarla birlikte ele alınmalıdır.
b) Asit yağmuru.
Termik santrallerin ve otomobil motorlarının çalışması nedeniyle atmosfere salınan kükürt ve nitrojen oksitler, atmosferik nem ile birleşerek küçük sülfürik ve nitrik asit damlacıkları oluşturur ve bunlar rüzgarlarla asit sisi ve düşme şeklinde taşınır. asit yağmuru olarak toprağa karışır. Bu yağmurların çevreye son derece zararlı etkileri vardır:
Asitlerin yapraklara verdiği zarar nedeniyle çoğu tarımsal ürünün verimi azalır;
kalsiyum, potasyum, magnezyum topraktan yıkanır, bu da fauna ve floranın bozulmasına neden olur;
ormanlar ölüyor;
balıkların öldüğü, böceklerin yok olduğu göl ve göletlerin suları zehirleniyor;
su kuşları ve böceklerle beslenen hayvanlar yok oluyor;
dağlık bölgelerde ormanlar ölüyor ve çamur akışlarına neden oluyor;
mimari anıtların ve konut binalarının yıkımı hızlanıyor;
insan hastalıklarının sayısı artıyor.
Fotokimyasal sis (duman), birincil ve ikincil kökenli gazların ve aerosol parçacıklarının çok bileşenli bir karışımıdır.
Bilim adamları tarafından yapılan araştırmalar, dumanın, güneş ışığının, havanın alt katmanlarının yüksek sıcaklıklarının ve büyük miktarda ozonun etkisi altında hidrokarbonlar, toz, kurum ve nitrojen oksitlerle kirlenmiş havadaki karmaşık fotokimyasal reaksiyonların bir sonucu olarak oluştuğunu göstermektedir. Kuru, kirli ve sıcak havada, hoş olmayan kokan, gözleri, boğazı tahriş eden, boğulmaya, bronşiyal astıma ve amfizeme neden olan şeffaf mavimsi bir sis belirir. Ağaçların yaprakları solar, lekelenir ve sararır.
Duman, Londra, Paris, Los Angeles, New York ve Avrupa ve Amerika'daki diğer şehirlerde yaygın olarak görülen bir olgudur. İnsan vücudundaki fizyolojik etkileri nedeniyle solunum ve dolaşım sistemleri için son derece tehlikelidirler ve sağlık durumu kötü olan kent sakinlerinde sıklıkla erken ölümlere neden olurlar.
d) Atmosferdeki ozon deliği.
20-50 km yükseklikte hava, artan miktarda ozon içerir. Ozon, sert UV radyasyonunu emen sıradan diatomik oksijen O2 molekülleri nedeniyle stratosferde oluşur. Son zamanlarda bilim adamları, atmosferin ozon tabakasındaki ozon seviyelerinin azalmasından son derece endişe duymaya başladı. İçeriğinin normalden az olduğu Antarktika üzerindeki bu katmanda bir "delik" keşfedildi. Ozon deliği, başta Yeni Zelanda olmak üzere Güney Yarımküre'de bulunan ülkelerde UV arka planında artışa neden oldu. Bu ülkedeki doktorlar, artan UV radyasyonunun neden olduğu cilt kanseri ve göz kataraktı gibi hastalıkların sayısında önemli bir artışa dikkat çekerek alarm veriyor.
Hava koruması
Hava koruması, doğrudan veya dolaylı olarak endüstriyel gelişmeden kaynaklanan artan hava kirliliğini durdurmayı veya en azından azaltmayı amaçlayan bir dizi teknik ve idari önlemi içerir.
Bölgesel ve teknolojik sorunlar, hem hava kirliliği kaynaklarının konumunu hem de bir takım olumsuz etkilerin sınırlandırılmasını veya ortadan kaldırılmasını içerir. Bu kaynaktan kaynaklanan hava kirliliğini sınırlamak için en uygun çözüm arayışı, artan teknik bilgi düzeyine ve endüstriyel gelişmeye paralel olarak yoğunlaştı; hava ortamını korumak için bir dizi özel önlem geliştirildi.
Atmosferin korunması, belirli kirlilik kaynaklarına yönelik tek taraflı ve gönülsüz önlemlerle başarılı olamaz. En iyi sonuçlar ancak hava kirliliğinin nedenlerinin belirlenmesi, bireysel kaynakların katkısı ve bu emisyonları sınırlamak için gerçek fırsatların belirlenmesi konusunda objektif, çok taraflı bir yaklaşımla elde edilebilir.
Birçok modern insan yapımı madde atmosfere salındığında insan hayatı için önemli bir tehdit oluşturur. İnsan sağlığına ve yaban hayatına büyük zararlar veriyorlar. Bu maddelerin bir kısmı rüzgarlarla uzun mesafelere taşınabilir. Onlar için devlet sınırları yok, dolayısıyla bu sorun uluslararası.
Küçük ve büyük kirletici kaynaklarının önemli konsantrasyonlarda bulunduğu kentsel ve endüstriyel topluluklarda, yalnızca belirli kaynaklara veya gruplarına yönelik belirli kısıtlamalara dayanan entegre bir yaklaşım, bir kombinasyon altında kabul edilebilir bir hava kirliliği seviyesinin oluşturulmasına yol açabilir. Optimum ekonomik ve teknolojik koşullar. Bu hükümlere dayanarak, yalnızca hava kirliliğinin derecesi hakkında değil aynı zamanda teknolojik ve idari önlemlerin türleri hakkında da bilgi sahibi olacak bağımsız bir bilgi kaynağına ihtiyaç vardır. Atmosferin durumunun nesnel bir değerlendirmesi, tüm emisyon azaltma fırsatlarına ilişkin bilgilerle birlikte, en kötü ve en iyi durum senaryoları için gerçekçi planların ve uzun vadeli hava kirliliği tahminlerinin oluşturulmasına olanak tanır ve bu senaryoların geliştirilmesi için sağlam bir temel oluşturur. ve hava koruma programının güçlendirilmesi.
Atmosfer koruma programları süreye göre uzun vadeli, orta vadeli ve kısa vadeli olarak bölünmüştür; Hava çevre koruma planlarının hazırlanmasına yönelik yöntemler, geleneksel planlama yöntemlerine dayanmaktadır ve bu alandaki uzun vadeli gereksinimleri karşılayacak şekilde koordine edilmektedir.
Atmosferin korunmasına yönelik tahminlerin oluşturulmasında en önemli faktör, gelecekteki emisyonların niceliksel değerlendirmesidir. Bireysel endüstriyel alanlardaki, özellikle yanma süreçlerinden kaynaklanan emisyon kaynaklarının analizine dayanarak, son 10-14 yıldaki katı ve gaz emisyonlarının ana kaynaklarının ülke çapında bir değerlendirmesi oluşturulmuştur. Daha sonra önümüzdeki 10-15 yılın olası emisyon seviyelerine ilişkin bir tahmin yapılıyor. Aynı zamanda, ulusal ekonominin iki gelişme yönü dikkate alınmıştır: 1) kötümser değerlendirme - mevcut teknoloji düzeyini ve emisyon kısıtlamalarını korumanın yanı sıra mevcut kaynaklarda mevcut kirlilik kontrol yöntemlerinin sürdürülmesinin varsayımı. 2) iyimser değerlendirme - sınırlı miktarda atıkla yeni teknolojinin maksimum gelişimi ve kullanımının varsayılması ve hem mevcut hem de yeni kaynaklardan katı ve gaz emisyonlarını azaltan yöntemlerin kullanılması. Böylece emisyonları azaltırken iyimser bir tahmin hedef haline geliyor.
Çevresel kirleticilerin zararlılık derecesi birçok çevresel faktöre ve maddelerin kendisine bağlıdır. Bilimsel ve teknolojik ilerleme, zararlılığa ilişkin objektif ve evrensel kriterlerin geliştirilmesi görevini ortaya koymaktadır. Biyosferin korunmasına ilişkin bu temel sorun henüz tam olarak çözülmedi.
Atmosferin korunmasına ilişkin bireysel araştırma alanları genellikle hava kirliliğine yol açan süreçlerin sırasına göre bir liste halinde gruplandırılır.
1. Emisyon kaynakları (kaynakların konumu, kullanılan hammaddeler ve bunların işlenme yöntemleri ile teknolojik süreçler).
2. Kirleticilerin (katı, sıvı ve gaz halinde) toplanması ve birikmesi.
3. Emisyonların belirlenmesi ve kontrolü (yöntemler, araçlar, teknolojiler).
4. Atmosfer süreçleri (bacalardan uzaklık, uzun mesafe taşıma, kirleticilerin atmosferdeki kimyasal dönüşümleri, beklenen kirliliğin hesaplanması ve tahmini, baca yüksekliklerinin optimizasyonu).
5. Emisyonların kaydedilmesi (yöntemler, aletler, sabit ve mobil ölçümler, ölçüm noktaları, ölçüm tabloları).
6. Kirli atmosferin insanlar, hayvanlar, bitkiler, binalar, malzemeler vb. üzerindeki etkisi.
7. Çevre korumasıyla birlikte kapsamlı hava koruması.
Atmosfer koruma yöntemleri
1. Yasama. Atmosfer havasının korunmasına yönelik normal bir sürecin sağlanmasında en önemli şey, bu zorlu süreci teşvik edecek ve yardımcı olacak uygun bir yasal çerçevenin benimsenmesidir. Ancak Rusya'da kulağa ne kadar üzücü gelse de son yıllarda bu alanda kayda değer bir ilerleme sağlanamadı. Dünya, şu anda karşı karşıya olduğumuz en son kirliliği 30-40 yıl önce zaten yaşadı ve koruyucu önlemler aldı, dolayısıyla tekerleği yeniden icat etmemize gerek yok. Gelişmiş ülkelerin deneyimlerinden yararlanılmalı ve kirliliği sınırlayan, çevre dostu otomobil üreticilerine devlet sübvansiyonu sağlayan ve bu tür otomobil sahiplerine fayda sağlayan yasalar çıkarılmalıdır.
Amerika Birleşik Devletleri'nde daha fazla hava kirliliğinin önlenmesine yönelik bir yasa 1998'de yürürlüğe girdi.
Genel olarak, Rusya'da çevre ilişkilerini düzenleyecek ve çevre koruma önlemlerini teşvik edecek normal bir yasal çerçeve neredeyse yoktur.
2. Mimari planlama. Bu önlemler, işletmelerin inşasını düzenlemeyi, çevresel hususları dikkate alarak kentsel gelişimi planlamayı, şehirleri yeşillendirmeyi vb. Amaçlıyor. İşletmeleri inşa ederken kanunlarla belirlenen kurallara uymak ve şehir içinde tehlikeli sanayilerin inşasını önlemek gerekir. sınırlar. Şehirlerin toplu olarak yeşillendirilmesi gerekiyor çünkü yeşil alanlar havadaki birçok zararlı maddeyi emerek atmosferin temizlenmesine yardımcı oluyor. Maalesef modern dönemde Rusya'da yeşil alanlar artmıyor, azalıyor. Onların zamanında inşa edilen “yurt alanları”nın hiçbir eleştiriye dayanmadığı da unutulmamalı. Bu bölgelerde aynı tip evler çok yoğun olduğundan (yerden tasarruf etmek için) ve aralarındaki hava durgunluğa maruz kalır.
Şehirlerdeki yol ağının rasyonel yerleşimi sorunu ve yolların kalitesi de son derece ciddidir. Zamanında düşüncesizce inşa edilen yolların modern araba sayısına göre tasarlanmadığı bir sır değil. Çeşitli depolama alanlarında yanma işlemlerine izin vermek de imkansızdır çünkü bu durumda büyük miktarda zararlı madde dumanla açığa çıkar.
3. Teknolojik ve sıhhi-teknik. Aşağıdaki faaliyetler ayırt edilebilir: yakıt yanma süreçlerinin rasyonelleştirilmesi; fabrika ekipmanının sızdırmazlığının iyileştirilmesi; yüksek boruların montajı; arıtma cihazlarının yoğun kullanımı vb. Rusya'daki arıtma tesislerinin seviyesinin ilkel düzeyde olduğu, birçok işletmenin bunlara hiç sahip olmadığı ve bu işletmelerin emisyonlarının zararlılığına rağmen unutulmamalıdır.
Birçok üretim tesisinin acilen yeniden inşa edilmesi ve yeniden ekipmana ihtiyacı vardır. Önemli bir görev de çeşitli kazan dairelerinin ve termik santrallerin gaz yakıta dönüştürülmesidir. Böyle bir geçişle atmosfere salınan kurum ve hidrokarbon emisyonları büyük ölçüde azaltılırken, ekonomik faydalar da söz konusu değil.
Aynı derecede önemli bir görev de Rusları çevre bilinci konusunda eğitmektir. Arıtma tesislerinin olmaması elbette para eksikliğiyle açıklanabilir (ve bunda pek çok gerçek var), ancak para olsa bile bunu çevre dışında herhangi bir şeye harcamayı tercih ediyorlar. Temel ekolojik düşüncenin eksikliği günümüzde özellikle dikkat çekicidir. Batı'da, çocukluktan itibaren çocuklarda çevresel düşüncenin temellerinin atıldığı programlar varsa, Rusya'da bu alanda henüz önemli bir ilerleme kaydedilmemiştir.
Havayı kirleten başlıca etken, ısı motorlarıyla desteklenen ulaşımdır. Araba egzoz gazları kurşunun, nitrojen oksitin, karbon monoksitin vb. büyük bir kısmını üretir; lastik aşınması - çinko; dizel motorlar - kadmiyum. Ağır metaller güçlü toksik maddelerdir. Her araba günde 3 kg'dan fazla zararlı madde yayıyor. Bazı petrol türlerinden ve petrol ürünlerinden elde edilen benzin, yandığında atmosfere kükürt dioksit salar. Havaya karışınca suyla birleşerek sülfürik asit oluşturur. Kükürt dioksit en zehirli olanıdır, insan akciğerlerini etkiler. Akciğerlere giren karbon monoksit veya karbon monoksit, kandaki hemoglobin ile birleşerek vücudun zehirlenmesine neden olur. Küçük dozlarda, sistematik olarak hareket eden karbon monoksit, lipitlerin kan damarlarının duvarlarında birikmesini teşvik eder. Eğer bunlar kalbin damarlarıysa kişide hipertansiyon gelişiyor ve kalp krizi geçirebiliyor, eğer bunlar beynin damarları ise kişinin felç geçirme potansiyeli var. Azot oksitler solunum sisteminin şişmesine neden olur. Çinko bileşikleri sinir sistemini etkilemenin yanı sıra vücutta birikerek mutasyonlara neden olur.
Atmosferi araç emisyonlarından kaynaklanan kirlilikten koruma alanındaki ana çalışma yönleri şunlardır: a) arabaların daha fazla dizelleştirilmesi de dahil olmak üzere, oldukça ekonomik ve düşük toksik motorlara sahip araba üretiminin oluşturulması ve genişletilmesi; b) etkili egzoz gazı nötrleştirme sistemlerinin oluşturulması ve uygulanmasına yönelik çalışmaların geliştirilmesi; c) motor yakıtlarının toksisitesinin azaltılması; d) Şehirlerde araç trafiğinin rasyonel organizasyonuna yönelik çalışmaların geliştirilmesi, karayollarında kesintisiz trafiğin sağlanması amacıyla yol inşaatının iyileştirilmesi.
Şu anda gezegenin otomobil filosu 900 milyondan fazla araçtan oluşuyor. Bu nedenle, arabalardan kaynaklanan zararlı emisyonlarda küçük bir azalma bile çevreye önemli ölçüde yardımcı olacaktır. Bu yön aşağıdaki faaliyetleri içerir.
Arabanın yakıt ve fren sistemlerinin ayarlanması. Yakıtın yanması tamamlanmış olmalıdır. Bu, benzinin tıkanmadan temizlenmesini sağlayan filtreleme ile kolaylaştırılır. Benzin deposundaki manyetik halka, yakıttaki metal kirleticilerin yakalanmasına yardımcı olacaktır. Bütün bunlar emisyonların toksisitesini 3-5 kat azaltır.
Optimum sürüş alışkanlıklarının sürdürülmesiyle hava kirliliği önemli ölçüde azaltılabilir. En çevre dostu çalışma modu sabit hızda harekettir.
Endüstriyel işletmelerden kaynaklanan, çoğunlukla metal parçacıklar içeren tozlar, sağlık açısından büyük tehlike oluşturur. Bu nedenle, bakır izabe tesislerinden çıkan toz demir oksit, kükürt, kuvars, arsenik, antimon, bizmut, kurşun veya bunların bileşiklerini içerir.
Son yıllarda araç egzoz gazlarının yoğun ultraviyole radyasyona maruz kalması sonucu fotokimyasal sisler ortaya çıkmaya başladı. Atmosferin incelenmesi, havanın 11 km yükseklikte bile sanayi işletmelerinin emisyonlarıyla kirlendiğini tespit etmeyi mümkün kıldı.
Gazları kirleticilerden arındırmanın zorlukları arasında her şeyden önce atmosfere yayılan endüstriyel gazların hacimlerinin çok büyük olması yer alıyor. Örneğin büyük bir termik santral, bir saatte 1 milyar metreküpe kadar gazı atmosfere salma kapasitesine sahiptir. metre gaz. Bu nedenle, egzoz gazlarının çok yüksek derecede arıtılması durumunda bile, hava havzasına giren kirletici madde miktarının önemli düzeyde olacağı tahmin edilmektedir.
Ayrıca tüm kirleticiler için tek bir evrensel arıtma yöntemi yoktur. Bir kirleticinin atık gazlarını saflaştırmaya yönelik etkili bir yöntem, diğer kirleticiler için etkili olmayabilir. Veya belirli koşullar altında (örneğin, konsantrasyon veya sıcaklıktaki değişikliklerin kesinlikle sınırlı sınırları dahilinde) iyi çalışan bir yöntemin, diğer koşullar altında etkisiz olduğu ortaya çıkar. Bu nedenle birden fazla yöntemin aynı anda bir araya getirilerek kombine yöntemlerin kullanılması gerekmektedir. Bütün bunlar arıtma tesislerinin yüksek maliyetini belirler ve işletme sırasındaki güvenilirliklerini azaltır.
Dünya Sağlık Örgütü, gözlemlenen etkilere bağlı olarak sağlık göstergeleri için dört düzeyde kirletici konsantrasyonu tanımlamıştır:
Seviye 1 - canlı bir organizma üzerinde doğrudan veya dolaylı bir etki tespit edilmedi;
Seviye 2 - duyusal tahriş, bitki örtüsü üzerinde zararlı etkiler, atmosferik görünürlüğün azalması veya çevre üzerinde diğer olumsuz etkiler gözlenir;
Seviye 3 - hayati fizyolojik işlevlerde bir bozukluk veya kronik hastalıklara veya erken ölüme yol açan değişiklikler olabilir;
Seviye 4 - Nüfusun en savunmasız gruplarında akut hastalık veya erken ölüm mümkündür.
Egzoz gazlarındaki zararlı yabancı maddeler aerosol formunda veya gaz veya buhar halinde sunulabilir. İlk durumda, arıtma görevi, endüstriyel gazlarda bulunan toz, duman, sis damlacıkları ve sıçramalar gibi askıda katı ve sıvı yabancı maddeleri çıkarmaktır. İkinci durumda - gaz ve buhar safsızlıklarının nötrleştirilmesi.
Aerosollerden temizleme, elektrikli çökelticiler, çeşitli gözenekli malzemeler aracılığıyla filtreleme yöntemleri, yerçekimsel veya eylemsiz ayırma ve ıslak temizleme yöntemleri kullanılarak gerçekleştirilir.
Emisyonların gaz ve buhar safsızlıklarından arındırılması adsorpsiyon, absorpsiyon ve kimyasal yöntemlerle gerçekleştirilir. Kimyasal temizleme yöntemlerinin temel avantajı yüksek derecede saflaştırmadır.
Atmosfere emisyonları temizlemenin ana yöntemleri:
Gaz akışında bulunan toksik yabancı maddeleri daha az toksik ve hatta zararsız maddelere dönüştürerek emisyonların nötralizasyonu kimyasal bir yöntemdir;
Zararlı gazların ve parçacıkların, emici adı verilen özel bir maddenin tüm kütlesi tarafından emilmesi. Tipik olarak gazlar, çoğunlukla su veya uygun çözeltiler olmak üzere bir sıvı tarafından emilir. Bunu yapmak için, ıslak temizleme prensibiyle çalışan bir toz toplayıcıdan geçmeyi veya damlalar halinde püskürtülen ve çöken suyun gazları emdiği temizleyiciler adı verilen küçük damlalara su püskürtmeyi kullanırlar.
Gazların adsorbanlarla saflaştırılması - geniş iç veya dış yüzeye sahip gövdeler. Bunlara çeşitli aktif karbon markaları, silika jel ve alüminyum jel dahildir.
Gaz akışını saflaştırmak için oksidatif süreçlerin yanı sıra katalitik dönüşüm süreçleri de kullanılır.
Elektrikli çökelticiler gazları ve havayı tozdan temizlemek için kullanılır. Elektrot sistemlerini içeren içi boş bir odadırlar. Elektrik alanı kirletici iyonların yanı sıra küçük toz ve kurum parçacıklarını da çeker.
Kirletici maddelerden çeşitli hava temizleme yöntemlerinin kombinasyonu, endüstriyel gaz ve katı emisyonların arındırılması etkisinin elde edilmesini mümkün kılar.
Ortam hava kalitesi kontrolü
Şehirlerde hava kirliliği sorunu ve genel olarak hava kalitesinin bozulması ciddi bir endişe kaynağıdır. Rusya'nın 506 şehrinde hava kirliliği seviyesini değerlendirmek için, doğal çevrenin bir parçası olarak hava kirliliğinin gözlemlenmesi ve kontrol edilmesi için ulusal bir hizmetin görev noktaları ağı oluşturuldu. Ağ, antropojenik emisyon kaynaklarından gelen atmosferdeki çeşitli zararlı maddelerin içeriğini belirler. Gözlemler, Devlet Hidrometeoroloji Komitesi, Devlet Ekoloji Komitesi, Devlet Sıhhi ve Epidemiyolojik Denetimi, çeşitli işletmelerin sıhhi ve endüstriyel laboratuvarlarının yerel kuruluşlarının çalışanları tarafından gerçekleştirilmektedir. Bazı şehirlerde denetimler tüm departmanlar tarafından eş zamanlı olarak yürütülüyor.
Havadaki zararlı maddelerin içeriğine ilişkin çevresel düzenlemenin ana değeri, izin verilen maksimum konsantrasyondur, /MPC/. MPC, belirli bir süre boyunca sürekli temas veya maruz kalma durumunda insan sağlığı üzerinde neredeyse hiçbir etkisi olmayan ve yavrularında olumsuz sonuçlara neden olmayan, çevredeki zararlı bir maddenin içeriğidir. İzin verilen maksimum konsantrasyonu belirlerken, zararlı maddelerin yalnızca insan sağlığı üzerindeki etkisi değil, aynı zamanda bitki örtüsü, hayvanlar, mikroorganizmalar, iklim, atmosferik şeffaflık ve bir bütün olarak doğal topluluklar üzerindeki etkileri de dikkate alınır.
Nüfusun yoğun olduğu bölgelerde hava kalitesi kontrolü GOST “Doğanın Korunması” uyarınca düzenlenmektedir. Atmosfer. Nüfusun yoğun olduğu alanlarda hava kalitesinin izlenmesine ilişkin kurallar”, buna göre üç kategoride hava kirliliği gözlem noktası oluşturulmuştur: sabit, rota, mobil veya işaret fişeği. Sabit direkler, kirletici içeriğin sürekli izlenmesini veya daha sonra izlenmesi için düzenli hava örneklemesini sağlamak üzere tasarlanmıştır; bu amaçla, şehrin çeşitli bölgelerine hava kirliliği seviyesinin düzenli gözlemlerini yapmak için ekipmanlarla donatılmış sabit pavyonlar kurulur. Güzergah noktalarında da bu amaçla donatılmış araçlarla düzenli gözlemler yapılıyor. Kentin çeşitli noktalarındaki sabit ve güzergah noktalarında yapılan gözlemler, hava kirliliği düzeyinin takip edilmesine olanak sağlıyor. Her şehirde ana kirleticilerin konsantrasyonları belirlenir; hemen hemen tüm kaynaklardan atmosfere yayılanlar: toz, kükürt oksitler, nitrojen oksitler, karbon monoksit vb. Ek olarak, belirli bir şehirdeki işletmelerden kaynaklanan emisyonların en karakteristik özelliği olan maddelerin konsantrasyonları da ölçülür, örneğin, Barnaul'da bunlar toz, kükürt ve nitrojen dioksitler, karbon monoksit, hidrojen sülfür, karbon disülfür, fenol, formaldehit, kurum ve diğer maddelerdir. Bireysel sanayi işletmelerinin emisyonlarından kaynaklanan hava kirliliğinin özelliklerini incelemek için, işletmenin bacalarından farklı mesafelerde çıkan duman bulutunun altında rüzgar altı tarafında konsantrasyon ölçümleri yapılır. İşaret fişeği altında gözlemler bir araç üzerinde veya sabit direklerde gerçekleştirilir. Arabaların yarattığı hava kirliliğinin özelliklerini daha iyi anlamak için otoyolların yakınında özel araştırmalar yapılıyor.
Çözüm
Modern dönemde insanlığın temel görevi, çevre sorunlarının önemini tam olarak anlamak ve kısa sürede kökten çözmektir. İnsanın çevre üzerindeki etkisi endişe verici boyutlara ulaştı. Durumu temelden iyileştirmek için hedefe yönelik ve düşünceli eylemlere ihtiyaç duyulacaktır. Çevreye yönelik sorumlu ve etkili bir politika, ancak çevrenin mevcut durumu hakkında güvenilir veriler biriktirirsek, önemli çevresel faktörlerin etkileşimi hakkında makul bilgi birikimine sahip olursak ve doğaya verilen zararları azaltmak ve önlemek için yeni yöntemler geliştirirsek mümkün olacaktır. insanlar.
Atmosfer tüm doğal süreçlerde önemli bir rol oynar. Zararlı kozmik radyasyona karşı güvenilir koruma görevi görür ve belirli bir bölgenin ve bir bütün olarak gezegenin iklimini belirler.
Sonuç olarak, atmosferik havanın çevrenin temel yaşamsal unsurlarından biri, hayat veren kaynağı olduğu belirtilebilir. Ona bakmak, onu temiz tutmak, Dünya'daki yaşamı korumak anlamına gelir.
Hesaplama kısmı
Görev 1. Genel aydınlatmanın hesaplanması
1. Seçenek verilerini (Tablo 3) ve aydınlatma standartlarını (bkz. Tablo 1) kullanarak görsel çalışmanın kategorisini ve alt kategorisini, işyerindeki aydınlatma standartlarını belirleyin.
3. Genel aydınlatma armatürlerini LL ile üretim tesislerinin alanı boyunca dağıtın.
5. Seçenek ve formül (2) verilerini kullanarak genel aydınlatma sistemindeki bir grup lambanın ışık akısını belirleyin.
6. Tablodaki verilere göre bir lamba seçin. 2 ve Fl.table ile Fl.calc arasındaki uygunluk koşulunun yerine getirilip getirilmediğini kontrol edin.
7. Aydınlatma tesisatının tükettiği gücü belirleyiniz.
Tablo 1. Başlangıç verileri
Görsel çalışmanın düzeyi ve alt düzeyi
S=36*12=432 m2
L=1,75*H=1,75*5=8,75m
= = 16 lamba
Fl.hesapla. = (0.9..1.2) => 1554 = (1398..1868) = 1450 - LDC 30
P= pNn= 30*16*4=1920 W
Cevap: Fl.calc = 1450 - LDC 30, R = 1920 W.
Görev 2. Konut binalarında gürültü seviyesinin hesaplanması
1. Seçeneğin verilerine göre tasarım noktasında ses seviyesindeki azalmayı belirleyin ve araçlardan gelen ses seviyesini (gürültü kaynağı) bilerek bir yerleşim bölgesindeki ses seviyesini bulmak için formül (1)'i kullanın.
2. Bir konut binasındaki ses seviyesini belirledikten sonra hesaplanan verilerin kabul edilebilir standartlara uygunluğu hakkında bir sonuca varın.
Tablo 1. Başlangıç verileri
Seçenek rn , M δ, m W , M L i.sh., dBA 08 115 5 16 75 1) Sesin uzaydaki dağılımından kaynaklanan ses düzeyinin azaltılması
ΔLс=10 lg (rn/r0)
ΔLс=10 lg(115/7,5)=10lg(15,33)=11,86 dBA
2) Havadaki zayıflama nedeniyle ses seviyesinin azalması
ΔHava = (αhava *rn)/100
ΔLair =(0,5*115)/100=0,575 dBA
3) Yeşil alanlarla ses seviyelerinin azaltılması
ΔLyeşil = αyeşil * V
ΔLyeşil =0,5*10=1 dBA
4) Ekran (bina) tarafından ses seviyesinin azaltılması ΔLe
ΔLЗЗ =k*w=0,85*16=13,6 dBA
Lрт =75-11.86-0.575-1-13.6-18.4=29.57
Lрт =29.57< 45 - допустимо
Cevap:<45 допустимо
Görev 3. Havada bulunan zararlı maddelerin etkisinin değerlendirilmesi
1. Tablonun formunu yeniden yazın. Boş bir kağıt üzerinde 1.
2. Düzenleyici ve teknik belgeleri (Tablo 2) kullanarak Tablo 1'in 4...8 numaralı sütunlarını doldurun.
3. Görev seçeneğini (Tablo 3) seçtikten sonra Tablo 1'in 1...3 sütunlarını doldurun.
4. Seçeneğe göre belirtilen maddelerin konsantrasyonlarını (bkz. Tablo 3) izin verilen maksimum değerle (bkz. Tablo 2) karşılaştırın ve sütun 9...11'deki her bir maddenin içeriği için standartlara uygunluk konusunda bir sonuç çıkarın (bkz. Tablo 1), yani.<ПДК, >MPC, = MPC, standartlara uygunluğu “+” işaretiyle, uygunsuzluğu ise “-” işaretiyle gösterir (örneğe bakın).
Tablo 1. İlk veriler
Tablo 2.
Seçenek Madde Zararlı madde konsantrasyonu, mg/m3 Tehlike sınıfı
Etkinin özellikleri
Her maddenin ayrı ayrı standartlara uygunluğu gerçek izin verilen maksimum çalışma alanının havasında
Maruz kalma süresi boyunca nüfuslu alanların havasında
çalışma alanının havasında nüfuslu bölgelerin havasında maksimum bir kerelik günlük ortalama <=30 мин >30 dakika £30 dakika >30 dakika 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 01 Amonyak 0,5 20 0,2 0,04 IV - <ПДК(+) >MPC(-) >MPC(-) 02 Azot dioksit 1 2 0,085 0,04 II HAKKINDA* <ПДК(+) >MPC(-) >MPC(-) 03 Tungsten anhidrit 5 6 - 0,15 III F <ПДК(+) >MPC(-) >MPC(-) 04 Krom oksit 0,2 1 - - III A <ПДК(+) >MPC(-) >MPC(-) 05 Ozon 0,001 0,1 0,16 0,03 BEN <ПДК(+) <ПДК(+) <ПДК(+) 06 Dikloroetan 5 10 3 1 II - <ПДК(+) >MPC(-) >MPC(-) Cevap: Çalışma alanının havasında bulunan zararlı maddelerin konsantrasyonuna izin verilir, ancak yerleşim yerlerinin havasında buna izin verilmez.
Görev 4. İçme suyunun kalitesinin değerlendirilmesi
C1/MPC1 + C2/MPC2 + … + Cn/MPCn
1. Manganez (MPC> Gerçek konsantrasyon) – 0,1>0,04
2. Sülfatlar (MPC> Gerçek konsantrasyon) – 500> 50
3. Lityum (MPC> Gerçek konsantrasyon) – 0,03>0,01
4. Nitritler (MPC> Gerçek konsantrasyon) - 3,3< 3,5
5. Formaldehit (MPC> Gerçek konsantrasyon) – 0,05>0,03
Suda 2. sınıf zararlı maddeler mevcut olduğundan, bir su kütlesindeki her bir maddenin konsantrasyonlarının oranlarının toplamının karşılık gelen MAC değerlerine göre hesaplanması ve biri geçmemesi gerekir.
3,5/3,3+0,03/0,05+0,01/0,03=1,99
Cevap: Su, belirlenen miktardan daha fazla miktarda zararlı nitrit maddesi içerir; Su, tehlike sınıfı 2'ye ait maddeler içerdiğinden, içme suyunun kalitesi değerlendirilmiştir; konsantrasyon oranlarının toplamı 1'i aşmaktadır; dolayısıyla su tüketime uygun değildir;
Görev 5. Genel havalandırma sırasında gerekli hava değişiminin hesaplanması
Tablo 1 – Başlangıç verileri
Hesaplamalar için T atım = 26 °C; T pr = 22 °C, Q pr = 0,3 MPC.
1. Seçeneğin başlangıç verilerini seçin ve rapora kaydedin (bkz. Tablo 1).
2. Seçenek için hesaplamalar yapın.
3. Gerekli hava değişimini belirleyin.
4. Hesaplanan hava değişim oranını önerilen değerle karşılaştırın ve uygun sonucu çıkarın.
Qizb = Qe.o. +Qp
Qp = n * kp = 200 * 400 = 80000 kJ/saat
Qe.o = 3528 * 0,25 * 170 = 149940 kJ/saat
Qiz = 80000 * 149940 = 229940 kJ/h
K = L/Vc =38632,4/33600 =1,15
Hava değişim oranı K=1,15, makine ve alet yapım atölyeleri için uygundur.
Cevap: Gerekli hava değişimi m3/saat, hava değişim oranı K=1,15
Referanslar
1. Can güvenliği. (Ders Kitabı) Ed. E.A. Arustamova 2006, 10. baskı, 476 s.
2 Can güvenliğinin temelleri. (Eğitim) Alekseev V.S., Ivanyukov M.I. 2007, 240 s.
3. Bolbaş M.M. Endüstriyel ekolojinin temelleri. - M.: Yüksekokul, 1993.
4. Ekoloji ve can güvenliği. (Eğitim) Krivoshein D.A., Ant L.A. ve diğerleri 2000, 447s.
5. Chuikova L.Yu. Genel ekoloji. - M., 1996.
6.Can güvenliği. Ders notları. Alekseev V.S., Zhidkova O.I., Tkachenko N.V. (2008, 160 s.)
Hedefler:
- hava kirliliğinin kaynakları, bunların yol açtığı sonuçlar ve hava koruma kuralları hakkındaki bilgileri genelleştirmek;
- kişisel çevre güvenliğine ilişkin kuralları formüle etmek;
- hafızayı, mantıksal düşünmeyi, kelime dağarcığını geliştirmek;
- çevreye saygıyı teşvik etmek.
DERSİN İLERLEMESİ
1. ORGANİZASYON NOKTASI (1 dk)
2. DERS konusuna giriş (2 dk)
Kızıl Karga:
Yeterli temiz hava yok! Nefes alamıyorum! Rengini bile değiştirdim. Boğuluyorum! Yardım!
CROW'a yardım etmeyi öneriyorum. İsteğine göre dersin konusu nasıl formüle edilir? (Kendinizi hava kirliliğinden nasıl korursunuz). "Ek 1=slayt 1."
Onun için hangi soruları cevaplamalıyız? / Hava kirliliğine ne sebep olur ve nelere yol açar? Havayı kirlilikten korumak için ne yapılması gerekiyor? Kendinizi hava kirliliğinden nasıl korursunuz? /"Ek 1=slayt 2".
Dersi çevre bilimci olacağınız bir konferans şeklinde yürütmeyi öneriyorum. Çevre konferansımız başlamadan önce şu bilgiyi hatırlatmak isterim:
"Ek 1=slayt 3" Atmosfer, Dünya'yı çevreleyen hava tabakasıdır. Kalınlığı 1000 kilometreye ulaşıyor. Hava, herhangi bir cisim gibi onu kendine çektiği için Dünya'dan uçmaz. Atmosfer, Dünya'daki yaşam için büyük önem taşıyor: Dünyayı meteorlardan korur, güneş ışınlarını dağıtır, aksi takdirde Dünya'yı ve üzerindeki her şeyi yakabilir.
3. Ödev bilgisi testi (12 dk).
Havadaki karbondioksit gibi yabancı maddelerin artmasının bir sonucu olarak atmosferik hava aşırı derecede kirlenir. Havada giderek daha fazlası var. “Nefes alamıyorum” ifadesi çoğu vatandaşın konuşmalarında giderek daha fazla yer buluyor.
Çevre konferansı ilerledikçe bir ekolojist sayfası dolduracaksınız. "Ek 2", bu konuyla ilgili çalışmanın tüm aşamalarını kaydedeceğiniz.
Hava kirliliğinin kaynaklarını adlandırın; bunun için vücuda giren zararlı madde zincirleri oluşturun. Bu materyali önceki derste ele almıştık.
1. Araba doğanın ve insanın en büyük düşmanı haline geldi. Zararlı maddelerin çevreye emisyonu açısından ilk sırada yer almaktadır. Lütfen dikkat: Yılda 1 araba, 200 çeşit zararlı madde içeren bir tondan biraz daha fazla egzoz gazı yayar. Aynı araba 10 kg kauçuk tozu üretiyor. Ayrıca toz bulutlarının oluşmasına neden olur; yollardaki bitkiler sert metallerle kirlenir. Bu nedenle araba, kirliliğin ana kaynaklarından biridir.
/ seçenek:
- araba - egzoz gazları - org. nefes almak
- araba - toz - toprak veya bitkiler - org.
2. sindirim/
Fabrikaların çevresinde neredeyse hiç bitki örtüsü yok; çimenler ve çalılar ölmüş, zayıf ağaçlar var. Bunun nedeni, tesisin yakıt yakarken büyük miktarlarda kirletici madde yaymasıdır. 10 ton kömür yakıldığında 1 ton kükürt dioksit açığa çıkarken, günde 1 km'ye 1 ton toz düşüyor. Milyonlarca ton kül çöplüklere taşınıyor.
3. / dökümler - duman - org. nefes alma/
Fırtına sonrası tazeliğin kokusu ozon kokusudur. Yıldırım deşarjı sırasında oksijen ona dönüşür. Bu arada, çalışan bir fotokopi makinesinin yakınında aynı ozonun kokusu var: makinede ultraviyole radyasyonun etkisi altında oksijen de ozona dönüşüyor.
Bu gaz battaniyesi Dünya'yı 18-25 metre yükseklikte kaplıyor. Tüm canlılara zarar veren güneş ışınlarını engelleyen şeydir.
4. Tahribatının nedeni molekülünde klor içeren gazlardır. Freon aynı zamanda ozon için de tehlikelidir. Bu, gerekli basıncı oluşturmak için aerosol kutularına pompalanan uçucu bir maddedir. 20 yıldan fazla bir süre önce bilim adamları Antarktika üzerindeki ilk ozon deliğini keşfettiler. Burada ozon tabakası neredeyse yok oldu.
Duman, odun, kömür veya yakıt yandığında havada ortaya çıkan çok küçük katı parçacıklardır. Duman parçacıkları o kadar hafiftir ki yıllarca atmosferde yüzerler.
- Duman zararlıdır. Solunum sistemini tahriş eder ve gözleri aşındırır. Ağır metaller (kurşun, cıva) kanda değişikliklere neden olur.
- sigara dumanı - org. nefes almak
5. yanmadan kaynaklanan duman - sis veya duman - bitkiler - org.sindirim ve org. nefes alma/
Kazalar. Bu, 26 Nisan 1986'da Çernobil yakınında bulunan Pripyat şehrinde bir nükleer santralde meydana geldi. Bir gün bir patlama oldu ve blok alev aldı. Aynı zamanda havaya o kadar çok radyoaktif madde salındı ki, yakındaki insanlar ve özellikle itfaiyeciler ölümcül dozda radyasyon aldı.
/ kaza - salınım - asit yağmuru - bitkiler veya toprak - org. sindirim/
/ öğrenci yanıtları alındıkça girişler görünür:
1. Egzoz gazları
2. Fabrika emisyonları
3. Çöpler.
5. Uçucu maddeler.
SONUÇ: Peki hangi hava kirliliği kaynaklarını adlandırdık?/ "Ek 1=slayt 4"
REFLEKS:
3. AKTİF ZİHİNSEL ETKİNLİK İÇİN HAZIRLIK (3 dk).
"Ek 1 = Slayt 5"
Hava kirliliğinin bitki ve hayvanlar üzerindeki etkisi nedir?
6. SMOG, 2 İngilizce kelimenin birleşiminden gelir: duman ve sis. Bu, şehirlerde oluşan zararlı bir sistir. 1959 yılında Londra'da kurum parçacıkları, kükürt dioksit ve sis damlacıklarından oluşan yoğun duman 4 bin kişinin ölümüne neden olmuştur.
7. Aşağıdaki verilere sahibim. Hollanda'da ağaçların 1/3'ü asit yağmurlarından etkilendi. Yazın ortasında yapraklar aniden düştü, kökler öldü, ağaçlar sararıp soldu ve göllerdeki balıklar kayboldu. Norveç'in güneyinde balıkçılar göllerin yarısında balık tutamadı. Asit yağmurları nedeniyle mimari anıtlar yok oluyor. Ama en önemlisi insan sağlığı bozuluyor.
Asit yağmuru nasıl oluşur?
Uzun fabrika bacaları havaya kükürt dioksit yayar, atmosferik nemle birleşir ve sülfürik asit çözeltisi damlacıkları oluşur. Bu zehirli maddeler rüzgarın binlerce kilometre boyunca taşıdığı bulutlara nüfuz ediyor. Asit yağmurları bu şekilde düşer.
(Ek tahtaya çizim yapın)
DİNAMİK DURAKLAMA (3 dk)
4. Yeni materyal öğrenme (12 dk)
Hangi hava koruma önlemleri alınmalıdır?
Pek çok yol var. Ana yolları bulalım.
Farklılaştırılmış çalışma:
Güçlü öğrenciler, bir defterde bir diyagramın ortaya çıkmasının bir sonucu olarak "Fabrika nerede inşa edilir" problem durumunu çözerler. (Doğru seçeneğin tartışılması)
Sorunu çözün ve havayı korumanın yolunu vurgulayın. Ortaokul öğrencileri çevre sorunlarını çözer:
1.Ağaçlar havayı tozdan ve diğer kirleticilerden temizlemeye yardımcı olur. Alanı 100 m kenarlı bir karenin alanına eşit olan yaprak döken bir orman, yıl boyunca 68 ton toz tutabilmektedir. Ancak aynı bölgedeki bir ladin ormanı aynı anda 32 ton tozu “yutabilme” kapasitesine sahiptir. Yaprak döken bir orman, ladin ormanından ne kadar daha fazla toz tutar?
2. Lena'nın yaşadığı evde atık metal, kağıt, plastik, cam ve yemek atıkları farklı kaplara atılıyor. Bunun sayesinde çoğu atık bu evin sakinleri tarafından atılmış, geri dönüştürülebilir ve yeniden kullanılabilir. Metal için tasarlanmış bir kapta 12 kg, cam için - 6 kg, kağıt için - 7 kg atık bulunur, ancak plastik için bir kap, kağıt için bir kaptan 3 kg daha az atık içerir. Gıda atığı konteyneri plastik konteynere göre 9 kg daha fazla atık içermektedir. Her konteynerde kaç kilogram çöp var?
3. Valya ve Tanya'nın yaşadığı şehirde fabrika borularında temizleme filtresi veya toz tutucu bulunmadığından her iki kız da yetkililere bir taleple yazılan mektupta imza topluyor temizleme filtreleri oluşturun ve toz tutucuları takın. Valyusha 7, Tanyusha ise 4 kat daha fazla imza topladı. Kızlar kaç imza topladı?
4. Ormanda ateş yakamazsın. Vasya ve Kolya bunu unuttular. Yaktıkları ateş ormanı ateşe verdi. 96 ağaç yandı. Çocuklar çok utandılar ve kendi hataları nedeniyle yanan fidanların yerine 4 fidan dikerek yaptıkları kötülüğü düzeltmeye karar verdiler. Çocuklar kaç ağaç dikecekti?
Muayene. "Ek 1=slayt 6"
Kişisel çevre güvenliği için kurallar oluşturun.
(Öğrenme güçlüğü çeken öğrenciler ders kitabının 31. sayfasını okuyup “Kirli havadan nasıl korunursunuz?” sorusuna cevap verirler.)
Yolda yürüyorsanız ve hava kirliyse bir sonraki sokağa geçin.
Motoru çalışan bir arabanın yanında sokakta durmayın.
Dumanlı yerlerde oyalanmayın. Sigara dumanı tehlikeli bir hava kirleticidir.
YENİ MALZEMENİN İLK KONTROLÜ
Kendi kurallarınızı ekleyin. (Hava temizlemeye yönelik bir notun toplu derlemesi)
1.Cevap verdiğinizde tahtada aşağıdaki slaytlar görünür:
Fabrika borularına temizleme filtrelerinin montajı
Orman tarlaları
Duman giderme cihazları
Orman parklarında yangının yasaklanması
Atık geri dönüşümü
Özetle.
"Ek 1=slayt 7"
REFLEKS:
Doğru cevabı belirtmek için trafik ışığını kullanın.
5. Malzemenin sabitlenmesi (4 dakikaya kadar)
Testi yapın ve gezegendeki her canlının neye ihtiyacı olduğunu öğrenin
/test/ (öz değerlendirme)
1. Havayı hangi maddeler oluşturur?
A) hidrojen, bakır, çinko
B) oksijen, nitrojen, karbondioksit
D) klor, flor, iyot
2. Solunum için hangi hava gazına ihtiyaç vardır?
O) oksijen
U) karbondioksit
3. Bitkiler nefes alırken hangi gazı emer?
C) oksijen
H) karbondioksit
4. İnsanlar ve diğer canlılar nefes almak için temiz havaya ihtiyaç duyar mı?
T) Hayır, gerekli değil.
D) Evet gereklidir.
5. Havayı kirlilikten nasıl korumalıyız?
S) Tüm fabrikaları ve fabrikaları durdurun, ağaç kesmeyi bırakın. Çevreye zararlı madde yayan araçların kullanılması yasaktır. Dünyayı devasa bir rezerve dönüştürün.
U) Fabrika ve fabrikalarda toz ve zararlı madde tuzakları bulunmalıdır. Ulaşım çevre dostu hale getirilmelidir. Şehirlerin içinde ve çevresinde bahçeler, parklar ve ormanlar oluşturun. Kesilen ağaçların yerine genç ağaçlar dikin
6. Hangi yaban hayatı temsilcileri havanın temizliğini etkileyebilir?
hayvanlar
X) bitkiler
H) mantarlar ve mikroplar
REFLEKS:
Doğru cevabı belirtmek için trafik ışığını kullanın.
6. Genelleme ve sistemleştirme (2 dk)
Çevre konferansımızın neye adandığını hatırlayalım.
"Ek1=slayt 8"
7. DERSİN SONUCU (2 dk)
Beyler, kargaya hava kirliliğinin nedenlerini kim açıklayacak ve ona kirli havayı solumamak için ne yapması gerektiğini anlatacak mı? Temiz hava mücadelesinde şehrimizin sakinlerine nasıl yardımcı olabiliriz ve hangi kurallara uymaları gerekiyor?
8. D/Z (2 dk)
Havayı kirlilikten korumak için çevresel işaretler çizin.
Kişisel çevre güvenliği kuralları için semboller bulun.
Konferans programını tamamladık. Havayı temiz tutmak için hangi yeni kuralları izleyeceksiniz (Değerlendirme)
Refleks(kırmızı ve yeşil trafik ışıkları) (1 dk)
- Bu konunun bir kişi için önem derecesini belirleyin.
- Bu soruna karşı tutumunuzu belirtin.
- Bu konuyu sınıfta ne ölçüde çalıştığınızı belirleyin.