Adventure Galley, İngiliz korsan ve korsan William Kidd'in en sevdiği gemidir. Bu alışılmadık fırkateyn mutfağı, hem rüzgara karşı hem de sakin havalarda manevra yapmayı mümkün kılan düz yelkenler ve küreklerle donatılmıştı. 34 tonluk 287 tonluk gemide 160 mürettebat bulunuyordu ve asıl amacı diğer korsanların gemilerini yok etmekti.
Kraliçe Anne'nin İntikamı, Karasakal lakaplı efsanevi kaptan Edward Teach'in amiral gemisidir. Bu 40 silahlı firkateynin adı ilk başta Concorde idi, İspanya'ya aitti, daha sonra Fransa'ya geçti ve sonunda Karasakal tarafından ele geçirildi. Onun liderliğinde gemi güçlendirildi. ve "Kraliçe Anne'nin İntikamı" olarak yeniden adlandırıldı ve ünlü korsanın önünde duran düzinelerce ticari ve askeri gemiyi batırdı.
Whydah, deniz soygununun altın çağının korsanlarından biri olan Kara Sam Bellamy'nin sancak gemisidir. Ouida, çok sayıda hazine taşıyabilen, hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek bir gemiydi. Ne yazık ki Kara Sam, korsan "kariyerinin" başlamasından yalnızca bir yıl sonra, gemi korkunç bir fırtınaya yakalandı ve karaya fırlatıldı. İki kişi hariç tüm mürettebat öldü. Bu arada, Forbes'un yeniden hesaplamasına göre Sam Bellamy tarihin en zengin korsanıydı, serveti modern eşdeğeri olarak yaklaşık 132 milyon dolardı.
"Kraliyet Şansı", ölümüyle korsanlığın altın çağının sona erdiği ünlü Galli korsan Bartholomew Roberts'a aitti. Bartholomew'un kariyeri boyunca birçok gemisi vardı ama en sevdiği 42 toplu, üç direkli gemiydi. 1722'de İngiliz savaş gemisi "Swallow" ile yaptığı savaşta ölümüyle karşılaştı.
Fancy, Long Ben ve Baş Korsan olarak da bilinen Henry Avery'nin gemisidir. İspanyol 30 silahlı firkateyni Charles II, Fransız gemilerini başarıyla yağmaladı, ancak sonunda bir isyan çıktı ve güç, ikinci kaptan olarak görev yapan Avery'ye geçti. Avery, geminin adını Imagination olarak değiştirdi ve kariyeri bitene kadar gemide yelken açtı.
Happy Delivery, 18. yüzyıl İngiliz korsanı George Lowther'in küçük ama sevilen gemisidir. Onun imza taktiği, bir düşman gemisine kendi gemisiyle çarpmak ve aynı anda ona yıldırım hızıyla binmekti.
Golden Hind, Sir Francis Drake'in komutası altında 1577 ile 1580 yılları arasında dünyanın çevresini dolaşan bir İngiliz kalyonuydu. Geminin adı başlangıçta "Pelikan"dı, ancak Pasifik Okyanusu'na girdikten sonra Drake, arması üzerinde altın bir arkası olan patronu Lord Şansölye Christopher Hatton'un onuruna gemiyi yeniden adlandırdı.
Yükselen Güneş, prensip gereği hiçbir kişiyi esir almayan, gerçekten acımasız bir haydut olan Christopher Moody'ye ait bir gemiydi. Bu 35 silahlı firkateyn, Moody's güvenli bir şekilde asılana kadar düşmanlarını korkuttu - ancak o, bilinen en sıra dışı korsan bayrağıyla, kırmızı zemin üzerine sarıyla ve hatta kafatasının solunda kanatlı bir kum saati ile tarihe geçti.
Speaker, başarılı bir korsan ve mükemmel bir taktikçi olan korsan John Bowen'ın ana gemilerinden ilkidir. Talkative, 450 tonluk deplasmana sahip, 50 silahlı büyük bir gemiydi ve başlangıçta köle taşımak için kullanılmıştı ve Bowen tarafından ele geçirildikten sonra Mağribi gemilerine cüretkar saldırılar için kullanıldı.
İntikam, "Korsan Beyefendi" olarak da bilinen Steed Bonnet'in on silahlı sloopudur. Bonnet, kısa da olsa zengin bir hayat yaşadı, küçük bir toprak sahibi olmayı başardı, Karasakal'ın emrinde hizmet etti, af çıkardı ve yine korsanlığın yolunu tuttu. Küçük, manevra kabiliyeti yüksek İntikam birçok büyük gemiyi batırdı.
Büyük ve küçük, güçlü ve manevra kabiliyeti yüksek - tüm bu gemiler, kural olarak, tamamen farklı amaçlar için inşa edildi, ancak er ya da geç korsanların eline geçtiler. Bazıları “kariyerlerini” savaşta sonlandırdı, diğerleri yeniden satıldı, diğerleri fırtınalarda battı, ancak hepsi şu ya da bu şekilde sahiplerini yüceltti.
Bir gemi, bir bayrak ve görünüm; yalnızca bu üç şey bir korsanı dünyanın geri kalanından üstün kılabilir. Hızlı bir gemi, kötü şöhrete sahip bir bayrak ve korkutucu bir görünüm çoğu zaman düşmanın savaşmadan teslim olması için yeterliydi. Başarı, kurbana ne kadar korku aşılayabileceğinize bağlı olduğunda, bu üç şeyin önemi hiç de az değildi ve aynı zamanda korsanın şansının kanıtı olarak da hizmet ediyordu.
Korsanlar kendi gemilerini inşa etmediler. Korsan gemisi hızlı, manevra kabiliyeti yüksek ve iyi silahlanmış olmalıydı. Bir gemiyi ele geçirirken ilk önce onun denize elverişliliğine baktılar. Daniel Defoe, bir korsan gemisinin her şeyden önce, “Hızlı bir şekilde bir şeyi kapmanız gerektiğinde veya sizi yakalarsa daha da hızlı kaçmanız gerektiğinde çok faydalı olacak bir çift hafif topuklu ayakkabı”. Ele geçirilen ticari gemilerde, ambar bölmeleri, güverte üst yapıları ve direklerden biri sıklıkla kaldırıldı, kıç daha alçak hale getirildi ve yanlara ek silah girişleri kesildi.
Kural olarak korsan gemileri sıradan gemilerden daha hızlıydı ve bu hem kurbana yetişmek hem de takipten kaçmak için çok önemliydi. Örneğin, Charles Vane 1718'de Bahamalar'da bir gemi avladığında deniz devriyelerinden kolayca kaçtı. "İki ayağını bir ayağının üzerinde yapmak".
Çoğu korsan kaptan kariyerleri boyunca gemi değiştirmedi.(ki bu genellikle çok kısaydı; yıllardan değil aylardan bile bahsedebiliriz; Karasakal'ın terör imparatorluğu bile yalnızca birkaç yıl sürdü). Ancak gemileri eldiven gibi değiştirenler de vardı - Bartholomew Roberts'ta yaklaşık altı tane vardı. Ele geçirilen gemilere gelince, genellikle satıldılar ya da yakıldılar.
Bir korsan gemisinin sürekli bakıma ihtiyacı vardır; geminin ilerlemesini yavaşlatmamak için kabukların ve yosunların alt kısmının zamanında temizlenmesi özellikle önemlidir.. Bu prosedür her üç ayda bir gerçekleştirildi. Genellikle korsanlar güvenli bir yere yüzdüler, olası bir saldırıyı püskürtmek için körfezin girişine toplar yerleştirdiler ve gemiyi yana yatırdılar - yani, olta takımı kullanarak onu kumsala çekip dibini temizlediler. Gövdenin su altı kısmının onarılmasının gerekli olduğu durumlarda da topuklama kullanıldı. Gemiye yönelik en büyük tehditler, ahşabı kemiren ve içinde 2 metre uzunluğa kadar tüneller açabilen kabuklu deniz ürünleri ve gemi kurdu (tahta kurdu) idi. Bu solucanlar geminin gövdesini tamamen yok edebilecek kapasitedeydi.
Gemi boyutları
Korsan gemisinin büyüklüğü oldukça önemliydi. Daha büyük bir geminin fırtınalarla başa çıkması daha kolaydır ve ayrıca daha fazla silah taşıyabilir. Bununla birlikte, daha büyük gemilerin manevra kabiliyeti daha azdır ve eğilmeleri daha zordur. Filmlerde korsanlar genellikle kalyon gibi büyük gemilerde gösterilir çünkü çok etkileyici görünürler ama gerçekte korsanlar küçük gemileri, çoğunlukla da sloop'ları tercih ederlerdi.; hızlıydılar ve bakımları kolaydı. Buna ek olarak, daha sığ su çekimleri, sığ sularda yelken açmalarına veya daha büyük bir geminin ulaşamayacağı kumlukların arasına sığınmalarına olanak tanıyordu.
O kadar büyüktüler ki, herkes günlük denizcilik görevlerine katılabilirdi, ancak savaşta bir silah dört, hatta altı kişinin hizmetini gerektiriyordu. On iki top bulunan bir geminin sadece ateş etmek için yetmiş kişiye ihtiyacı vardı ve aynı zamanda gülle ve barut tedariki de gerekliydi.
Bu gemiler uzun zamandır yeraltı dünyasının fırınlarında yanıyor. Çünkü en kötü korsanlar onlar üzerinde en korkunç planlarını gerçekleştirmişlerdir.
“Macera” (Macera Kadırgası)
William Kidd'in favori gemisi. Bu, yüksek profilli bir duruşma sayesinde ünlü olan İskoç bir denizci ve İngiliz korsan - suçlar ve korsan saldırılarıyla suçlandı. Sonuçlar bugün hala tartışmalı.
"Macera", düz yelkenler ve küreklerle donatılmış alışılmadık bir fırkateyn mutfağıdır. İkincisi nedeniyle, hem rüzgara karşı hem de sakin havalarda çok manevra kabiliyeti vardı. Ağırlık - 287 ton, silahlanma - 34 silah. 160 mürettebat gemiye kolaylıkla sığabiliyordu. “Macera”nın asıl amacı diğer korsanların gemilerini yok etmektir.
Kaynak: wikipedia.org
Kraliçe Anne'in İntikamı
Efsanevi kaptan Edward Teach'in amiral gemisi. Teach, diğer adıyla Karasakal, 1703'ten 1718'e kadar Karayipler'de faaliyet gösteren bir İngiliz korsandı.
Teach, “İntikam”ı silahlarından dolayı sevdi: 40 silah. Bu arada firkateynin orijinal adı “Concord” idi ve İspanya'ya aitti. Daha sonra Fransa'ya taşındı ve ardından "Karasakal" tarafından yakalandı. Böylece "Concorde", ünlü korsanın yoluna çıkan düzinelerce ticari ve askeri gemiyi batıran "Kraliçe Anne'nin İntikamı" haline geldi.
Kaynak: wikipedia.org
“Neden”
“Usta”, deniz soygununun Altın Çağı'nın en ünlü korsanlarından biri olan korsan Kara Sam Bellamy'dir. Ouida, çok sayıda hazine taşıyabilen, hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek bir gemiydi. Ancak korsan soygununun başlamasından bir yıl sonra gemi korkunç bir fırtınaya yakalandı ve kumsala atıldı. Sonuç: Tüm ekip (iki kişi hariç) öldü.
Kaynak: wikipedia.org
“Kraliyet Şansı”
Atlantik ve Karayipler'de ticaret yapan ünlü Galli korsan (gerçek adı John Roberts) Bartholomew Roberts'ın mülkiyetindeydi. Bu arada 400'den fazla gemiyi ele geçirdi. Abartılı davranışlarıyla ayırt edildi.
Bu yüzden Roberts, 42 toplu, 3 direkli "Royal Fortune"a deli oluyordu. 1722'de İngiliz savaş gemisi Swallow ile yaptığı savaşta ölümüyle bu gemide karşılaştı.
Kaynak: wikipedia.org
"Süslü"
Sahibi, Baş Korsan olarak da bilinen Henry Avery ve "en başarılı korsanlardan ve servet sahibi beyefendilerden biri" lakaplı bir korsan olan Long Ben'dir. Fantasia aslen İspanyol 30 silahlı firkateyni Charles II'ydi. Ekibi Fransız gemilerini başarıyla soydu. Ama sonra bir isyan çıktı ve güç, ikinci kaptan olarak görev yapan Avery'ye geçti. Korsan geminin adını değiştirdi ve ölüm onları ayırana kadar gemiye (ve onunla birlikte) saldırmaya devam etti.
Kaynak: wikipedia.org
“Mutlu Teslimat”
18. yüzyılın İngiliz korsanı olan ve Karayipler ve Atlantik'te "çalışan" George Lowther'in küçük ama daha az sevilen gemisi. Lowther'in numarası, bir düşman gemisine aynı anda yıldırım hızında binerek çarpmaktır. Korsan bunu genellikle "Teslimat" sırasında yapardı.
“Doğan Güneş”
Gemi, en acımasız haydutlardan biri olan Christopher Moody'nin mülkünün bir parçasıydı - prensip olarak kimseyi esir almadı ve herkesi hızlı ve verimli bir şekilde bir sonraki dünyaya serbest bıraktı. Yani “Rising Sun” herkesi, özellikle de Moody's'in düşmanlarını korkutan 35 silahlı bir firkateyn. Doğru, bu, haydut asılana kadar devam etti. Parlak ve ardından acı verici bir şekilde tanınabilen Moody bayrağı özel ilgiyi hak ediyor.
