สองปีต่อมา มีการสร้างเรือพิฆาตที่ทรงพลังอีก 11 ลำสำหรับกองเรืออังกฤษ 12 ลำสำหรับฝรั่งเศส และอย่างละ 1 ลำสำหรับออสเตรีย-ฮังการีและเดนมาร์ก
การกระทำที่ประสบความสำเร็จของเรือทุ่นระเบิดรัสเซียในช่วงสงครามรัสเซีย - ตุรกีปี พ.ศ. 2420-2421 และการพัฒนาอาวุธตอร์ปิโดนำไปสู่การสร้างแนวคิดของกองเรือพิฆาตตามที่เรือประจัญบานขนาดใหญ่ราคาแพงไม่จำเป็นสำหรับการป้องกันน่านน้ำชายฝั่ง งานนี้สามารถแก้ไขได้ด้วยเรือพิฆาตขนาดเล็กจำนวนมาก การกระจัดขนาดเล็ก ในช่วงทศวรรษที่แปดสิบของศตวรรษที่ 19 ความเจริญรุ่งเรืองของ "เรือพิฆาต" ที่แท้จริง มีเพียงมหาอำนาจทางเรือชั้นนำเท่านั้น ได้แก่ บริเตนใหญ่ รัสเซีย และฝรั่งเศส เท่านั้นที่มีเรือพิฆาต 325 ลำในกองเรือของตน กองเรือของสหรัฐอเมริกา ออสเตรีย-ฮังการี เยอรมนี อิตาลี และประเทศอื่นๆ ในยุโรปก็ถูกเติมเต็มด้วยเรือประเภทนี้เช่นกัน
อำนาจทางเรือเดียวกันเริ่มต้นในเวลาเดียวกันเพื่อสร้างเรือเพื่อทำลายเรือพิฆาตและเรือทุ่นระเบิด “เรือพิฆาตพิฆาต” เหล่านี้ควรจะมีความเร็วพอๆ กัน นอกเหนือจากตอร์ปิโด ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ และมีระยะการยิงเท่ากับเรือรบขนาดใหญ่อื่นๆ ในกองเรือหลัก
การกระจัดของ "นักสู้" นั้นมากกว่าการแทนที่ของเรือพิฆาตอย่างเห็นได้ชัด
ต้นแบบของเรือพิฆาตถือเป็นตอร์ปิโดของอังกฤษ "Polyphemus" ที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2435 โดยมีข้อเสียเปรียบคืออาวุธยุทโธปกรณ์ที่อ่อนแอเรือลาดตระเวน "Archer" และ "Scout" เรือปืนของ "Dryad" ("Halcyon") และ ประเภท "Sharpshooter" และ "Jason" เรือพิฆาตขนาดใหญ่ "Swift" สร้างขึ้นในปี 1894 พร้อมอาวุธที่เปลี่ยนได้เพียงพอที่จะทำลายเรือพิฆาตของศัตรู
อังกฤษสร้างเรือพิฆาตหุ้มเกราะระดับเฟิร์สคลาส "Kotaka" ให้กับญี่ปุ่นโดยมีโรงไฟฟ้าที่ทรงพลังและอาวุธที่ดี แต่มีค่าเดินทะเลที่ไม่น่าพอใจและหลังจากนั้นก็มีเรือสำหรับต่อสู้กับเรือพิฆาต "Destructor" ที่ได้รับมอบหมายจากสเปนโดยที่ ถูกจัดประเภทเป็นตอร์ปิโด
เรือพิฆาตลำแรก
ในการเผชิญหน้าชั่วนิรันดร์ระหว่างกองทัพเรืออังกฤษและฝรั่งเศส อังกฤษเป็นคนแรกที่สร้างเรือหกลำสำหรับตนเองซึ่งมีรูปลักษณ์ค่อนข้างแตกต่างกัน แต่มีลักษณะการทำงานที่คล้ายคลึงกันและอาวุธที่เปลี่ยนได้เพื่อสลับภารกิจของเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดหรือ เรือพิฆาต เรือพิฆาต. การกระจัดของพวกเขาอยู่ที่ประมาณ 270 ตันความเร็ว - 26 นอต เรือเหล่านี้ติดอาวุธด้วยปืน 76 มม. หนึ่งกระบอก ปืน 57 มม. สามกระบอก และท่อตอร์ปิโดสามท่อ การทดสอบแสดงให้เห็นว่าแม้แต่การติดตั้งอาวุธทั้งหมดพร้อมกันก็ไม่ส่งผลกระทบต่อความคล่องแคล่วและความเร็ว ส่วนโค้งของเรือถูกคลุมด้วยคาราลาส (“กระดองเต่า”) ซึ่งช่วยปกป้องหอบังคับการและแท่นแบตเตอรี่หลักที่ติดตั้งอยู่เหนือมัน รั้วกันคลื่นด้านข้างโรงจอดรถป้องกันปืนที่เหลือ
เรือพิฆาตฝรั่งเศสลำแรกถูกสร้างขึ้นในปีสุดท้ายของศตวรรษที่ 19 และลำอเมริกันเมื่อต้นศตวรรษหน้า ในสหรัฐอเมริกา มีการสร้างเรือพิฆาต 16 ลำในเวลาสี่ปี
ในรัสเซียในช่วงเปลี่ยนศตวรรษ สิ่งที่เรียกว่าเรือพิฆาตที่มีหมายเลขถูกสร้างขึ้นโดยไม่มีชื่อ ด้วยระวางขับน้ำ 90-150 ตัน สามารถทำความเร็วได้ถึง 25 นอต ติดอาวุธด้วยท่อตอร์ปิโดแบบคงที่หนึ่งท่อและแบบเคลื่อนที่ได้สองท่อ และปืนใหญ่เบาหนึ่งกระบอก
เรือพิฆาตกลายเป็นชนชั้นอิสระหลังสงครามปี 1904-1905 กับประเทศญี่ปุ่น
เรือพิฆาตแห่งต้นศตวรรษที่ 20
ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษ มีการเพิ่มกังหันไอน้ำในการออกแบบโรงไฟฟ้าของเรือพิฆาต การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้คุณสามารถเพิ่มความเร็วของเรือได้อย่างมาก เรือพิฆาตลำแรกที่มีโรงไฟฟ้าใหม่สามารถเข้าถึงความเร็ว 36 นอตในระหว่างการทดสอบ
จากนั้นอังกฤษก็เริ่มสร้างเรือพิฆาตที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันแทนที่จะเป็นถ่านหิน หลังจากนั้น กองเรือของประเทศอื่นๆ ก็เริ่มเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงเหลว ในรัสเซียเป็นโครงการ Novik ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1910
สงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นพร้อมการป้องกันพอร์ตอาร์เธอร์และการรบที่สึชิมะซึ่งมีเรือพิฆาตรัสเซียเก้าลำและญี่ปุ่นยี่สิบเอ็ดลำต่อสู้กันแสดงให้เห็นถึงข้อบกพร่องของเรือประเภทนี้และความอ่อนแอของอาวุธของพวกเขา
ภายในปี 1914 อัตราการระวางขับของเรือพิฆาตเพิ่มขึ้นเป็น 1,000 ตัน ตัวเรือทำจากเหล็กบาง ท่อตอร์ปิโดแบบคงที่และแบบท่อเดียวที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ถูกแทนที่ด้วยท่อแบบหลายท่อบนแท่นหมุน โดยมีจุดเล็งแบบมองเห็นติดตั้งอยู่ ตอร์ปิโดมีขนาดใหญ่ขึ้น ความเร็วและระยะของมันเพิ่มขึ้นอย่างมาก
เงื่อนไขที่เหลือของลูกเรือและเจ้าหน้าที่ของลูกเรือเรือพิฆาตมีการเปลี่ยนแปลง เจ้าหน้าที่ได้รับห้องพักแยกกันเป็นครั้งแรกบนเรือพิฆาต HMS River ของอังกฤษในปี 1902
ในช่วงสงคราม เรือพิฆาตที่มีระวางขับน้ำสูงถึงหนึ่งพันตัน ความเร็ว 37 นอต หม้อต้มไอน้ำพร้อมหัวฉีดน้ำมัน ท่อตอร์ปิโดสามท่อสี่ท่อ และปืน 88 หรือ 102 มม. ห้ากระบอก มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการลาดตระเวน ปฏิบัติการจู่โจม การวางทุ่นระเบิด และการขนส่งกองกำลัง เรือพิฆาตอังกฤษมากกว่า 80 ลำและเยอรมัน 60 ลำเข้าร่วมในการรบทางเรือที่ใหญ่ที่สุดของสงครามครั้งนี้ - ยุทธการจุ๊ต
ในสงครามครั้งนี้ เรือพิฆาตเริ่มทำภารกิจอื่น - เพื่อปกป้องกองเรือจากการโจมตีของเรือดำน้ำ โจมตีพวกมันด้วยการยิงปืนใหญ่หรือการชน สิ่งนี้นำไปสู่การเสริมความแข็งแกร่งของตัวเรือพิฆาตโดยติดตั้งไฮโดรโฟนเพื่อตรวจจับเรือดำน้ำและประจุความลึก เรือดำน้ำจมครั้งแรกโดยเรือพิฆาต Llewellyn ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2459
บริเตนใหญ่ได้สร้างคลาสย่อยใหม่ในช่วงสงคราม - "ผู้นำเรือพิฆาต" ซึ่งมีลักษณะและอาวุธมากกว่าเรือพิฆาตทั่วไป มีจุดประสงค์เพื่อส่งเรือพิฆาตฝ่ายเดียวกันเข้าโจมตี ต่อสู้กับเรือพิฆาตศัตรู ควบคุมกลุ่มเรือพิฆาต และการลาดตระเวนของฝูงบิน
เรือพิฆาตระหว่างสงคราม
ประสบการณ์ของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งแสดงให้เห็นว่าอาวุธตอร์ปิโดของเรือพิฆาตไม่เพียงพอสำหรับการปฏิบัติการรบ เพื่อเพิ่มจำนวน salvos จึงเริ่มติดตั้งท่อหกท่อในอุปกรณ์ในตัว
เรือพิฆาตชั้น Fubuki ของญี่ปุ่นถือได้ว่าเป็นก้าวใหม่ในการสร้างสิ่งนี้ อาวุธยุทโธปกรณ์ของพวกเขาประกอบด้วยปืนสูงห้านิ้วที่ทรงพลังหกกระบอกที่สามารถใช้เป็นปืนต่อต้านอากาศยานได้ และท่อตอร์ปิโดสามท่อสามท่อพร้อมตอร์ปิโดออกซิเจน Type 93 Long Lance ในเรือพิฆาตญี่ปุ่นลำต่อๆ มา ตอร์ปิโดสำรองเริ่มถูกวางในโครงสร้างส่วนบนของดาดฟ้าเพื่อเร่งการบรรจุอุปกรณ์ต่างๆ
เรือพิฆาตสหรัฐในโครงการ Porter, Mahan และ Gridley ติดตั้งปืนขนาดห้านิ้วคู่ จากนั้นเพิ่มจำนวนท่อตอร์ปิโดเป็น 12 และ 16 ตามลำดับ
เรือพิฆาตระดับ Jaguar ของฝรั่งเศสมีระวางขับน้ำ 2,000 ตันและปืน 130 มม.
ผู้นำของเรือพิฆาต Le Fantask สร้างขึ้นในปี 1935 มีความเร็วเป็นประวัติการณ์ที่ 45 นอตในช่วงเวลานั้น และติดอาวุธด้วยปืน 138 มม. ห้ากระบอกและท่อตอร์ปิโดเก้าท่อ เรือพิฆาตของอิตาลีก็เกือบจะเร็วพอๆ กัน
ตามโครงการเสริมกำลังของฮิตเลอร์ เยอรมนีก็สร้างเรือพิฆาตขนาดใหญ่เช่นกัน เรือประเภทปี 1934 มีระวางขับน้ำ 3,000 ตัน แต่มีอาวุธที่อ่อนแอ เรือพิฆาต Type 1936 ติดอาวุธด้วยปืนหนัก 150 มม. แล้ว
ชาวเยอรมันใช้หน่วยกังหันไอน้ำที่มีไอน้ำแรงดันสูงในเรือพิฆาต การแก้ปัญหานี้เป็นนวัตกรรมใหม่ แต่ก็นำไปสู่ปัญหาทางกลที่ร้ายแรง
ตรงกันข้ามกับโครงการของญี่ปุ่นและเยอรมันในการสร้างเรือพิฆาตขนาดใหญ่ อังกฤษและอเมริกาเริ่มสร้างเรือที่เบากว่า แต่มีจำนวนมากกว่า เรือพิฆาตอังกฤษประเภท A, B, C, D, E, F, G และ H ด้วยระวางขับน้ำ 1.4 พันตัน มีท่อตอร์ปิโดแปดท่อและปืน 120 มม. สี่กระบอก จริงอยู่ที่ในเวลาเดียวกัน เรือพิฆาตระดับเผ่าที่มีระวางขับน้ำมากกว่า 1.8 พันตันถูกสร้างขึ้นด้วยป้อมปืนสี่ป้อมซึ่งมีการติดตั้งปืนลำกล้องคู่ขนาด 4.7 นิ้วจำนวนแปดกระบอก
จากนั้นเรือพิฆาตประเภท J ได้เปิดตัวพร้อมกับท่อตอร์ปิโดสิบท่อและป้อมปืนสามกระบอกพร้อมปืนคู่หกกระบอก และ L ซึ่งติดตั้งปืนสากลคู่ใหม่หกท่อและท่อตอร์ปิโดแปดท่อ
เรือพิฆาตสหรัฐฯ ประเภท Benson ซึ่งมีระวางขับน้ำ 1.6 พันตัน ติดอาวุธด้วยท่อตอร์ปิโด 10 ท่อและปืน 127 มม. (5 นิ้ว) ห้ากระบอก
ก่อนมหาสงครามแห่งความรักชาติ สหภาพโซเวียตได้สร้างเรือพิฆาตตามโครงการ 7 และ 7u ที่ได้รับการดัดแปลง ซึ่งการจัดวางโรงไฟฟ้าที่มีระดับทำให้สามารถปรับปรุงความสามารถในการอยู่รอดของเรือได้ พวกเขาพัฒนาความเร็ว 38 นอตโดยมีการกระจัดประมาณ 1.9 พันตัน
ตามโครงการ 1/38 มีการสร้างผู้นำเรือพิฆาต 6 ลำ (ผู้นำคือเลนินกราด) โดยมีระวางขับน้ำเกือบ 3 พันตัน ความเร็ว 43 นอต และระยะการเดินเรือ 2.1 พันไมล์
ในอิตาลี ผู้นำของเรือพิฆาต "ทาชเคนต์" ด้วยระวางขับน้ำ 4.2 พันตันด้วยความเร็วสูงสุด 44 นอตและระยะการล่องเรือมากกว่า 5,000 ไมล์ที่ความเร็ว 25 นอตถูกสร้างขึ้นสำหรับกองเรือทะเลดำ
ประสบการณ์สงครามโลกครั้งที่สอง
การบินมีส่วนร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง รวมถึงการปฏิบัติการรบในทะเลด้วย ปืนและเรดาร์ต่อต้านอากาศยานเริ่มได้รับการติดตั้งอย่างรวดเร็วบนเรือพิฆาต ในการต่อสู้กับเรือดำน้ำที่ก้าวหน้ากว่านั้นก็เริ่มมีการใช้เครื่องบินทิ้งระเบิด
เรือพิฆาตเป็น "ยุทธปัจจัย" ของกองเรือของประเทศที่ทำสงครามทั้งหมด พวกเขาเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดและเข้าร่วมในการรบทั้งหมดในโรงละครทุกแห่งของการปฏิบัติการทางทหารในทะเล เรือพิฆาตเยอรมันในยุคนั้นมีเพียงหมายเลขด้านข้างเท่านั้น
ในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 เรือพิฆาตในช่วงสงครามบางลำได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเพื่อการสงครามต่อต้านเรือดำน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างเรือใหม่ราคาแพง เพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างเรือใหม่ที่มีราคาแพง
นอกจากนี้ ยังมีการสร้างเรือขนาดใหญ่จำนวนหนึ่ง ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องหลักอัตโนมัติ เครื่องขว้างระเบิด เรดาร์ และโซนาร์: เรือพิฆาตโซเวียตของโครงการ 30-bis และ 56 ภาษาอังกฤษ - "Daring" และ "Forrest Sherman" ของอเมริกา
ยุคขีปนาวุธของเรือพิฆาต
ตั้งแต่อายุหกสิบเศษของศตวรรษที่ผ่านมา ด้วยการถือกำเนิดของขีปนาวุธจากพื้นสู่พื้นและจากพื้นสู่อากาศ มหาอำนาจทางเรือที่สำคัญเริ่มสร้างเรือพิฆาตด้วยอาวุธขีปนาวุธนำวิถี (ตัวย่อของรัสเซีย - URO, อังกฤษ - DDG) เหล่านี้คือเรือโซเวียตของโครงการ 61, อังกฤษ - ประเภท "เคาน์ตี", อเมริกัน - ประเภท "Charles F. Adams"
ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 20 ขอบเขตระหว่างเรือพิฆาต เรือฟริเกตติดอาวุธหนัก และเรือลาดตระเวนเริ่มพร่ามัว
ในสหภาพโซเวียต ตั้งแต่ปี 1981 พวกเขาเริ่มสร้างเรือพิฆาตโครงการ 956 (แบบ Sarych หรือแบบสมัยใหม่) นี่เป็นเรือโซเวียตเพียงลำเดียวที่แต่เดิมจัดเป็นเรือพิฆาต มีวัตถุประสงค์เพื่อต่อสู้กับกองกำลังพื้นผิวและสนับสนุนกองกำลังลงจอด จากนั้นเพื่อการต่อต้านเรือดำน้ำและการป้องกันทางอากาศ
เรือพิฆาต Nastoychivy ซึ่งเป็นเรือธงปัจจุบันของกองเรือบอลติกก็ถูกสร้างขึ้นตามโครงการ 956 เช่นกัน เปิดตัวในเดือนมกราคม พ.ศ. 2534
การกระจัดรวมของมันคือ 8,000 ตันความยาว 156.5 ม. ความเร็วสูงสุด 33.4 นอตระยะการล่องเรือ 1.35,000 ไมล์ที่ความเร็ว 33 นอตและ 3.9,000 ไมล์ที่ 19 นอต หน่วยหม้อไอน้ำกังหันสองหน่วยให้กำลัง 100,000 ลิตร กับ.
เรือพิฆาตติดอาวุธด้วยเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ Moskit (สองสี่เท่า), ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Shtil (2 ตำแหน่ง), เครื่องยิงระเบิด RBU-1000 หกลำกล้อง (2 ตำแหน่ง), แท่นปืนคู่ 130 มม. สองแท่น, หกลำกล้อง ลำกล้อง AK-630 (การติดตั้ง 4 ครั้ง) ท่อตอร์ปิโดคู่สองท่อขนาดลำกล้อง 533 มม. มีเฮลิคอปเตอร์ Ka-27 บนเรือ
ในบรรดาเรือที่สร้างขึ้นแล้ว จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ เรือพิฆาตของกองทัพเรืออินเดียเป็นเรือลำใหม่ล่าสุด เรือชั้นเดลีติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือที่มีพิสัยทำการ 130 กม. ระบบป้องกันทางอากาศ Shtil (รัสเซีย) และ Barak (อิสราเอล) สำหรับการป้องกันทางอากาศ เครื่องยิงจรวดต่อต้านเรือดำน้ำ RBU-6000 ของรัสเซียสำหรับการป้องกันเรือดำน้ำ และห้าลำ คู่มือตอร์ปิโดสำหรับตอร์ปิโดขนาด 533 มม. ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ออกแบบมาสำหรับเฮลิคอปเตอร์ Sea King สองลำ คาดว่าเรือเหล่านี้จะถูกแทนที่ด้วยเรือพิฆาตของโครงการโกลกาตาในไม่ช้า
วันนี้เรือพิฆาตกองทัพเรือสหรัฐฯ DDG-1000 Zumwalt ขึ้นนำ
เรือพิฆาตในศตวรรษที่ 21
ในกองเรือหลักทุกลำ แนวโน้มทั่วไปได้เกิดขึ้นในการสร้างเรือพิฆาตใหม่ สิ่งสำคัญคือการใช้ระบบควบคุมการต่อสู้ที่คล้ายคลึงกับ American Aegis (AEGIS) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายไม่เพียงแต่เครื่องบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงขีปนาวุธจากเรือสู่เรือและอากาศสู่เรือด้วย
เมื่อสร้างเรือใหม่ ควรใช้เทคโนโลยี Stealth: ควรใช้วัสดุดูดซับวิทยุและสารเคลือบ ควรพัฒนารูปทรงเรขาคณิตพิเศษ เช่น เรือพิฆาตชั้น USS Zumwalt
เรือพิฆาตใหม่ควรเพิ่มความเร็วด้วย ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความสามารถในการอยู่อาศัยและความสามารถในการเดินทะเลได้
เรือสมัยใหม่มีระบบอัตโนมัติในระดับสูง แต่ก็ต้องเพิ่มขึ้นด้วย ดังนั้นส่วนแบ่งของโรงไฟฟ้าเสริมจึงต้องเพิ่มขึ้น
เป็นที่ชัดเจนว่ากระบวนการทั้งหมดเหล่านี้นำไปสู่การเพิ่มต้นทุนในการสร้างเรือ ดังนั้นความสามารถที่เพิ่มขึ้นในเชิงคุณภาพจึงควรเกิดขึ้นจากการลดจำนวนลง
เรือพิฆาตแห่งศตวรรษใหม่จะต้องมีขนาดและการกำจัดเรือประเภทนี้ทั้งหมดที่มีอยู่จนถึงทุกวันนี้ เรือพิฆาตใหม่ DDG-1000 Zumwalt ถือเป็นเจ้าของสถิติการกระจัดโดยมีจำนวน 14,000 ตัน เรือประเภทนี้ได้รับการวางแผนที่จะนำเข้าสู่กองทัพเรือสหรัฐฯ ในปี 2559 โดยลำแรกได้เข้าสู่การทดลองทางทะเลแล้ว
อย่างไรก็ตาม เรือพิฆาตในประเทศของโครงการ 23560 ซึ่งตามที่สัญญาไว้จะเริ่มก่อสร้างภายในปี 2563 จะมีระวางขับน้ำ 18,000 ตันอยู่แล้ว
โครงการเรือพิฆาตใหม่ของรัสเซีย
ตามโครงการ 23560 ซึ่งตามรายงานของสื่อ อยู่ในขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้น มีการวางแผนที่จะสร้างเรือ 12 ลำ ผู้นำเรือพิฆาตซึ่งมีความยาว 200 ม. และกว้าง 23 ม. ต้องมีระยะการล่องเรือไม่จำกัด ดำเนินการโดยอัตโนมัติเป็นเวลา 90 วัน และบรรลุความเร็วสูงสุด 32 นอต มีการใช้โครงร่างเรือแบบคลาสสิกโดยใช้เทคโนโลยี Stealth
เรือพิฆาตที่มีแนวโน้มของโครงการผู้นำ (เรือผิวน้ำในเขตมหาสมุทร) มักจะถูกสร้างขึ้นด้วยโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ และควรบรรทุกขีปนาวุธร่อนที่ปล่อยล่องหน 60 หรือ 70 ลูก นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะซ่อนขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานในเหมือง ซึ่งควรมีทั้งหมด 128 ลูก รวมถึงระบบป้องกันภัยทางอากาศ Poliment-Redoubt อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำควรประกอบด้วยขีปนาวุธนำวิถี 16-24 ลูก (PLUR) เรือพิฆาตจะได้รับการติดตั้งปืนสากลขนาด 130 มม. A-192 "Armat" และแท่นลงจอดสำหรับเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์สองลำ
ข้อมูลทั้งหมดยังคงเป็นการเก็งกำไรและอาจได้รับการอัปเดตในอนาคต
ตัวแทนของกองทัพเรือเชื่อว่าเรือพิฆาตระดับผู้นำจะเป็นเรือสากลที่ทำหน้าที่ของเรือพิฆาตเอง เรือต่อต้านเรือดำน้ำ และบางทีอาจเป็นเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธระดับออร์ลัน
เรือพิฆาต "ซัมโวลท์"
เรือพิฆาตชั้น Zumwalt ถือเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงการ SC-21 นักรบพื้นผิวแห่งศตวรรษที่ 21 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ
เรือพิฆาตระดับผู้นำรัสเซียคือคำถามที่อาจไม่ไกลนัก แต่เป็นคำถามเกี่ยวกับอนาคต
แต่เรือพิฆาตประเภทใหม่ลำแรกคือ DDG-1000 Zumwalt ได้เปิดตัวไปแล้ว และการทดสอบโรงงานได้เริ่มขึ้นในต้นเดือนธันวาคม 2558 ลักษณะเฉพาะของเรือพิฆาตลำนี้เรียกว่าอนาคต โดยตัวเรือและโครงสร้างส่วนบนหุ้มด้วยวัสดุดูดซับวิทยุที่มีความหนาเกือบ 3 เซนติเมตร (1 นิ้ว) และจำนวนเสาอากาศที่ยื่นออกมาก็ลดลงเหลือน้อยที่สุด
เรือพิฆาตชั้น Zumwalt มีจำนวนจำกัดเพียง 3 ลำ โดยสองลำยังอยู่ในขั้นตอนการก่อสร้างที่แตกต่างกัน
เรือพิฆาตประเภท "Zamvolt" ที่มีความยาว 183 ม. การกระจัดสูงสุด 15,000 ตันและกำลังรวมของโรงไฟฟ้าหลัก 106,000 ลิตร กับ. จะสามารถเข้าถึงความเร็วได้ถึง 30 นอต พวกมันมีศักยภาพในเรดาร์ที่ทรงพลังและสามารถตรวจจับได้ไม่เพียงแต่ขีปนาวุธที่บินต่ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรือของผู้ก่อการร้ายในระยะไกลด้วย
อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือพิฆาตประกอบด้วยปืนกลแนวตั้ง MK 57 VLS 20 เครื่องออกแบบมาสำหรับขีปนาวุธ Tomahawk, ASROC หรือ ESSM 80 ลูก, ปืนต่อต้านอากาศยานที่ยิงเร็ว Mk 110 ลำกล้อง 57 มม. สองกระบอก, ปืน AGS 155 มม. สองกระบอกพร้อมระยะการยิง 370 กม., ท่อตอร์ปิโดขนาด 324 มม. สองท่อ
เรือสามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ SH-60 Sea Hawk ได้ 2 ลำ หรือยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ MQ-8 Fire Scout 3 เครื่อง
"Zamvolt" เป็นเรือพิฆาตประเภทหนึ่งที่มีหน้าที่หลักในการทำลายเป้าหมายชายฝั่งของศัตรู นอกจากนี้ เรือประเภทนี้สามารถต่อสู้กับเป้าหมายบนพื้นผิว ใต้น้ำ และทางอากาศของศัตรูได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสนับสนุนกองกำลังของศัตรูด้วยการยิงปืนใหญ่
"Zamvolt" เป็นศูนย์รวมของเทคโนโลยีล่าสุด ซึ่งเป็นเรือพิฆาตล่าสุดที่เปิดตัวในวันนี้ โครงการของอินเดียและรัสเซียยังไม่ได้ดำเนินการและดูเหมือนว่าเรือประเภทนี้จะยังไม่หมดอายุการใช้งาน
ผู้ทำลายล้างสงครามโลกครั้งที่สอง
ในช่วงสามสิบปีระหว่างสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและการเริ่มต้นต่อเรืออีกครั้งหลังสงครามโลกครั้งที่สอง เรือพิฆาตพบว่ามีการเพิ่มขึ้นอย่างมากในด้านการเคลื่อนที่ ความเร็ว และอาวุธยุทโธปกรณ์ เราลองจำกัดตัวเองอยู่เพียงตัวอย่างบางส่วนของเรือพิฆาตสงครามโลกครั้งที่สองที่สร้างขึ้นในปี 1939-1940; เรือพิฆาตอังกฤษประเภท "Jervis" และ "Afridi" (1939) โดยมีระวางขับน้ำ 1,870 ตัน สูงกว่าเรือพิฆาตที่สร้างขึ้นเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง 300-400 ตัน เช่น "Wishart" (1919) " Ventcheros" (1917) ด้วยระวางขับน้ำ 1,325 -1,339 ตัน (อย่างไรก็ตาม เราสังเกตว่าเรือพิฆาตอังกฤษส่วนใหญ่ในยุคระหว่างสงครามยังคงอยู่ใกล้กับ Wishart) ในแง่ของอาวุธยุทโธปกรณ์ ชั้น Jervis มีปืน 4.7 นิ้ว (120 มม.) หกกระบอก แทนที่จะเป็นปืน 4 นิ้ว (102 มม.) สี่กระบอกและท่อตอร์ปิโดสิบท่อแทนที่จะเป็นหกท่อ ความเร็วเพิ่มขึ้นจาก 34 เป็น 36-36.5 นอต
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ที่มีนัยสำคัญ ตัวเรือพิฆาตในสงครามโลกครั้งที่สองยังคงมีการคาดการณ์ที่ขยายออกไปเกือบครึ่งหนึ่งของความยาวของเรือ และมีโครงสร้างส่วนบนจำนวนมากที่บริเวณหลักและส่วนหน้า จำนวนท่อลดลงจากสามหรือสี่ท่อเหลือสองหรือหนึ่งท่อ แม้ว่าท่อเดี่ยวจะต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เกินไปก็ตาม เพื่อติดตามพัฒนาการของเรือพิฆาต (และตอนนี้ไม่ใช่ "เรือพิฆาตพิฆาต") อีกต่อไปในช่วงสามสิบปี เราจะอธิบายกลุ่มเรือสี่กลุ่ม: เรือพิฆาตที่สร้างขึ้นในปี 1916-1920; เรือที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2472-2473 เรือ พ.ศ. 2478-2482; และเรือพิฆาตหลังสงครามจนถึงปี พ.ศ. 2492-2493
ในบรรดาเรือพิฆาตของสงครามโลกครั้งที่สองของกลุ่มแรก เรือที่ใหญ่ที่สุดคือเรืออังกฤษระดับบรูซ (พ.ศ. 2462) เนื่องจากเป็นผู้นำ การกระจัดของพวกเขาสูงถึง 1,801 ตันการคาดการณ์ยืดออกไปประมาณหนึ่งในสามของความยาวของตัวถังมีโครงสร้างส่วนบนและท่อสูงสองท่อที่หัวเรือและท้ายเรือ อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืน 4.7 นิ้ว (120 มม.) ห้ากระบอก ติดตั้งดังนี้: เดินหน้าสองกระบอก - หนึ่งกระบอกอยู่บนการคาดการณ์และอีกกระบอกหนึ่งอยู่บนโครงสร้างส่วนบน; หนึ่งระหว่างท่อและสองท่อที่ท้ายเรือ - หนึ่งอันบนดาดฟ้าและอีกอันบนโครงสร้างส่วนบน ด้านหลังช่องทางที่สองคือปืนที่หก ซึ่งเป็นปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 3 นิ้ว (76 มม.) ตรงกลางเรือบนดาดฟ้าหลักมีท่อตอร์ปิโดหกท่อในการติดตั้งสามเท่า หน่วยส่งกำลังของกังหันสองตัวที่มีระบบขับเคลื่อนเกียร์หมุนใบพัดสองตัว ทำให้สามารถบรรลุความเร็วสูงสุด 36 นอต
เรืออเมริกันประเภทบรูค (DD 232) สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2463 เป็นเรือพิฆาตที่มีระวางขับน้ำ 1,308 ตัน โดยมีดาดฟ้าชั้นบนเรียบ โครงสร้างส่วนบนของสะพาน โครงสร้างส่วนบนอีกชั้นหนึ่งท่ามกลางเรือ และช่องทางสี่ช่อง อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืนขนาด 4 นิ้ว (102 มม.) หรือ 5 นิ้ว (127 มม.) สี่กระบอก: หนึ่งกระบอกอยู่บนหัวเรือ สองกระบอกที่ด้านข้างบนหลังคาของโครงสร้างส่วนบนตรงกลางระหว่างปล่องไฟที่สองและสาม หนึ่งกระบอกอยู่บนโครงสร้างส่วนบนที่ ท้ายเรือ; ท่อตอร์ปิโดสิบสองท่อในสี่แท่นสามอัน มีการติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 3 นิ้ว (76 มม.) เพิ่มเติมที่ท้ายเรือ
โรงไฟฟ้าประกอบด้วยหม้อไอน้ำสี่ตัวและกังหันสองตัวพร้อมกระปุกเกียร์ที่มีความจุ 27,000 แรงม้า กับ. ความเร็วสูงสุด 35 นอต
เรือพิฆาตของญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Amatsukaze สร้างขึ้นในปี 1917 ด้วยระวางขับน้ำ 1,570 ตัน มีรถถังกึ่งรถถังที่มีความยาวถึงหนึ่งในสามของความยาวตัวถัง มีช่องทางสามช่อง และโครงสร้างส่วนบนของสะพานขนาดเล็ก อาวุธยุทโธปกรณ์ของพวกเขาประกอบด้วยปืน 4.7 นิ้ว (120 มม.) สี่กระบอก—หนึ่งกระบอกข้างหน้า, หนึ่งกระบอกระหว่างช่องทางที่หนึ่งและสอง, ท้ายเรือสองกระบอก—และท่อตอร์ปิโดหกท่อในแท่นคู่สามแท่นบนแนวกลาง เรือสามสกรูมีกังหันเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลาและทำ 34 นอต
ในปี 1917 กองทัพเรือฝรั่งเศสได้สร้างเรือประเภทชนเผ่าจำนวน 12 ลำ ชื่อของพวกเขาขึ้นต้นด้วย "แอลจีเรีย" และ "แอนนาไมต์" และลงท้ายด้วย "ทูอาเร็ก" สร้างขึ้นในญี่ปุ่นและขนส่งไปยังยุโรป การกระจัดของเรือพิฆาตเหล่านี้สูงถึง 700 ตัน พวกเขามีคันธนูสั้น โครงสร้างส่วนบนของสะพานหนึ่งอันและสี่ช่องทาง อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืน 4.7 นิ้ว (120 มม.) ที่หัวเรือและปืนขนาด 3 นิ้ว (76 มม.) สี่กระบอก - ด้านกว้างหนึ่งกระบอกที่มีความยาวปานกลางของเรือและอีกสองกระบอกที่เส้นกลางที่ท้ายเรือ ท่อตอร์ปิโดสี่ท่อในการติดตั้งคู่สองท่อที่เส้นกึ่งกลาง - หน้าท่อแรกและที่ท้ายเรือ โรงไฟฟ้ายังคงประกอบด้วยเครื่องยนต์ลูกสูบและหม้อไอน้ำ (ถ่านหินบางส่วน น้ำมันบางส่วน) และความเร็วสูงสุดถึง 29 นอต
ในอิตาลี เรือพิฆาตสงครามโลกครั้งที่สองถูกสร้างขึ้นด้วยรูปลักษณ์ที่ล้าสมัยที่เรียกว่า "สามชั้น" - เรือประเภท Pilo, Sirtori และ La Masa - "ซึ่งยังคงมีโรงไฟฟ้ากังหัน แต่กังหันเชื่อมต่อโดยตรงกับ เพลา
เรือพิฆาตชั้น Sirtori ซึ่งสร้างโดยอู่ต่อเรือ Odero ใน Sestri มีความโดดเด่นด้วยการคาดการณ์ระยะสั้น โครงสร้างส่วนบนของสะพานขนาดเล็ก และช่องทางสามช่อง อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืนขนาด 4 นิ้ว (102 มม.) หกกระบอก - สองกระบอกวางเคียงข้างกันที่ส่วนหน้า, สองกระบอกที่ด้านข้างบนดาดฟ้าหลัก และอีกสองกระบอกที่ท้ายเรือ ท่อตอร์ปิโดสี่ท่อในแท่นคู่สองอัน อาวุธต่อต้านอากาศยานประกอบด้วยปืนกล 1.5 นิ้ว (40 มม.) สองกระบอก ความเร็ว 30 นอต.
การตรวจสอบเรือพิฆาตในปี 1918-1920 สามารถทำได้โดยการกล่าวถึงเรือรัสเซียประเภท Izyaslav ซึ่งเป็นเรือลำสุดท้ายที่สร้างขึ้นในซาร์รัสเซีย ซึ่งสามลำในนั้น (Lenkzh, Stratilat และ Bryachislav) ยังสร้างไม่เสร็จ "Izyaslav" ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น "Karl Marx" ด้วยระวางขับน้ำ 1,350 ตัน มีการคาดการณ์ที่ไปถึงท่อแรก และโครงสร้างส่วนบนเต็มความกว้างของตัวถังระหว่างท่อที่สองและสาม อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืนขนาด 4 นิ้ว (102 มม.) ห้ากระบอก (ทั้งหมดอยู่บนแนวกลาง) - สองกระบอก (หนึ่งกระบอกอยู่ด้านหลังอีกกระบอก) บนดาดฟ้าด้านหน้าและสามกระบอก (ต่อกัน) ทางด้านท้ายเรือ ท่อตอร์ปิโดเก้าท่อตั้งอยู่ในสามการติดตั้งสาม: หนึ่งระหว่างท่อแรกและท่อที่สองและอีกสองท่ออยู่ด้านหลังท่อที่สาม เทอร์โบพร็อปพัฒนาความเร็วสูงสุด 35 นอต
ตอนนี้เรามาดูกลุ่มเรือพิฆาตของสงครามโลกครั้งที่สอง พ.ศ. 2472-2473 สิ่งก่อสร้าง. ในปี พ.ศ. 2472 กองทัพเรืออังกฤษได้สร้างเรือประเภท Acasta แปดลำด้วยระวางขับน้ำ 1,330 ตัน ตัวเรือมีการคาดการณ์ โครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ และช่องทางสองลำ อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืน 4.7 นิ้ว (120 มม.) สี่กระบอก—สองกระบอกที่หัวเรือและอีกสองกระบอกที่ท้ายเรือ—บวกกับปืนกลต่อต้านอากาศยานเจ็ดกระบอกและท่อตอร์ปิโดสี่ท่อสองท่อ เรือมีหม้อต้มน้ำ 3 เครื่อง กังหัน 2 เครื่องพร้อมกระปุกเกียร์ที่มีกำลัง 34,000 แรงม้า กับ. และพัฒนาได้ 35 นอต
ในประเทศฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2471-2472 เรือพิฆาตแห่งสงครามโลกครั้งที่สอง "Gepar", "Bison", "Leon" ถูกสร้างขึ้นตามด้วย "Vauban", "Valmy", "Varden" การกระจัดของพวกมันสูงถึง 2,900-3,100 ตันและตัวถังมีโครงส่วนหน้า หัวเรือ และท้ายเรือ และยังคงมีช่องทางสี่ช่อง อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 5.5 นิ้ว (138 มม.) ห้ากระบอก - สองกระบอกที่หัวเรือและสองกระบอกที่ท้ายเรือ และหนึ่งในห้าบนโครงสร้างส่วนบนระหว่างช่องทางที่สามและสี่ นอกจากนี้ยังมีปืนกลต่อต้านอากาศยาน 1.4 นิ้ว (37 มม.) สี่กระบอก ท่อตอร์ปิโดสามท่อสองท่อ และเครื่องยิงระเบิดสี่กระบอกสำหรับปล่อยประจุลึก เรือเหล่านี้มีหม้อต้มน้ำสี่เครื่องและกังหันสองชุด
ด้วยกระปุกเกียร์ที่มีความจุ 64,000 แรงม้า กับ. และทำความเร็วได้สูงสุดถึง 36 นอต ในปี พ.ศ. 2470-2471 เยอรมนีซึ่งยังคงผูกพันตามสนธิสัญญาแวร์ซายส์ได้สร้างเรือพิฆาตประเภท Mewe และ Wolf โดยมีระวางขับน้ำประมาณ 1,000 ตันเมื่อบรรทุกเต็มที่และได้มาตรฐาน 880 ตันตามที่กำหนดในสนธิสัญญา ในไม่ช้าเรือเหล่านี้ก็ถูกย้ายไปยังประเภทเรือพิฆาต ในปี พ.ศ. 2473 กองทัพเรืออิตาลีได้วางเรือพิฆาตชั้นดาร์โดจำนวน 4 ลำ และในปี พ.ศ. 2471-2472 มีการสร้าง Navigatori หลายประเภท จากนั้นพวกมันถูกจัดว่าเป็น "เรือลาดตระเวนเบา" และในปี 1938 เท่านั้นที่พวกมันกลายเป็นเรือพิฆาต
ในประเทศญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2470-2473 พวกเขาสร้างเรือชั้น Fubuki จำนวน 20 ลำโดยมีระวางขับน้ำ 2,090 ตัน เรือพิฆาตเหล่านี้มีความโดดเด่นด้วยการคาดการณ์ โครงสร้างส่วนบนของสะพาน ดาดฟ้าท้ายเรือ และช่องทางสองช่อง อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืนขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) หกกระบอกในแท่นคู่สามแท่น - หนึ่งกระบอกที่หัวเรือและอีกสองกระบอกที่ท้ายเรือ (บนดาดฟ้าและบนโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ) - ปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 0.5 นิ้ว (13 มม.) สองกระบอก และอุปกรณ์ปืนตอร์ปิโดสามท่อสามกระบอก เรือมีหม้อต้มน้ำ 4 เครื่อง กังหันเกียร์ 2 เครื่องซึ่งมีความจุ 50,000 ลิตร กับ. และสามารถทำความเร็วได้ถึง 38 นอต
ตัวอย่างของเรือพิฆาตจากประเทศอื่นๆ ได้แก่ เรือ Regele Ferdinand I, Regina Maria ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือโรมาเนียใน Naples ตามการออกแบบของ Thornycroft และดังนั้นจึงคล้ายกับเรือพิฆาต Shakespeare ของอังกฤษ มีระวางขับน้ำ 1,900 ตันและติดอาวุธด้วยปืน 4.7 นิ้ว (120 มม.) ห้ากระบอก: สองกระบอกที่หัวเรือ สองกระบอกที่ท้ายเรือ (บนดาดฟ้าและบนโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ) และอีกหนึ่งกระบอกอยู่ด้านหลังช่องทางที่สอง โรงไฟฟ้าขนาด 75,000 แรงม้า กับ. อนุญาตให้ทำความเร็วได้ 34 นอต
เรือพิฆาตอังกฤษ "เจอร์วิส" พ.ศ. 2482-2483 อาคารต่างๆ ที่มีระวางขับน้ำ 1,690-1,695 ตัน มีการคาดการณ์ที่ยาว โครงสร้างส่วนบนด้านหน้าขนาดใหญ่ ดาดฟ้าตรงกลางเรือและท้ายเรือ และปล่องไฟหนึ่งปล่องไฟ อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืน 4.7 นิ้ว (120 มม.) หกกระบอกในแท่นคู่สามแท่น เช่นเดียวกับปืนกลต่อต้านอากาศยานหกกระบอกและท่อตอร์ปิโดห้าท่อสองท่อท่ามกลางเรือ เรือเหล่านี้ก็มี
มีเพียงหม้อไอน้ำสองตัวและกังหันสองตัวพร้อมกระปุกเกียร์ความจุ 40,000 ลิตร e. ให้ความเร็วได้ 36 นอต
สุดยอดเรือพิฆาตของกองทัพเรือฝรั่งเศส "Mogador" (พ.ศ. 2481-2482) และ "Le Fantask" (พ.ศ. 2477) ด้วยระวางขับน้ำ 3,500 ตันเมื่อบรรทุกเต็มลำ มีส่วนหน้าที่ยาว โครงสร้างส่วนบนของสะพานขนาดใหญ่ ดาดฟ้าท้ายเรือขนาดใหญ่ และช่องทางสองช่อง . ประเภทเหล่านี้แตกต่างกันในด้านอาวุธยุทโธปกรณ์และจำนวนหม้อไอน้ำ: เรือพิฆาต Le Fantask หกลำมีปืน 5.5 นิ้ว (138 มม.) ห้ากระบอก - สองกระบอกที่หัวเรือและสามกระบอกที่ท้ายเรือ: หนึ่งกระบอกบนดาดฟ้าและอีกสองกระบอกบนหลังคาของโครงสร้างส่วนบน อาวุธต่อต้านอากาศยานประกอบด้วยปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 1.4 นิ้ว (37 มม.) สี่กระบอก และปืนกลขนาด 0.5 นิ้ว (13 มม.) สี่กระบอก ท่อตอร์ปิโดเก้าท่อในคอมเพล็กซ์ที่สร้างขึ้นสามแห่ง เช่นเดียวกับเครื่องยิงระเบิดสี่เครื่อง หม้อต้มน้ำ 4 หม้อ และโรงไฟฟ้า 1 แห่ง กำลังการผลิต 74,000 แรงม้า กับ. ได้รับอนุญาตให้พัฒนาความเร็วการล่องเรือ 37 นอต เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว เรือพิฆาตชั้น Mogador มีปืน 5.5 นิ้ว (138 มม.) แปดกระบอกในพาหนะคู่สี่กระบอก—สองกระบอกที่หัวเรือและอีกสองกระบอกที่ท้ายเรือเหมือนเรือลาดตระเวน อาวุธต่อต้านอากาศยานเป็นแบบเดียวกับของ Le Fantask แม้ว่าจะมีท่อตอร์ปิโดสี่ท่อ: สองท่อสองท่อและสองท่อสามท่อ โรงไฟฟ้าที่มีหม้อต้มน้ำ 6 หม้อ ความจุ 90,000 ลิตร กับ. อนุญาตให้มีความเร็วสูงสุด 38 นอต
ในเยอรมนี เรือพิฆาตชั้น Von Roeder จำนวน 14 ลำ (พ.ศ. 2481-2483) และเรือ Maas จำนวน 16 ลำ มีระวางขับน้ำรวม 3,415-3,190 ตัน แม้ว่าระวางขับน้ำมาตรฐานอย่างเป็นทางการของเรือทั้งสองลำจะมีระวางขับน้ำ 1,811 และ 1,625 ตันก็ตาม โครงสร้างส่วนบน ดาดฟ้าท้ายเรือ และปล่องไฟ 2 ปล่อง อาวุธยุทโธปกรณ์แบบเดียวกันประกอบด้วยปืนขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) ห้ากระบอก - สองกระบอกที่หัวเรือและสามกระบอกที่ท้ายเรือ
อาวุธต่อต้านอากาศยาน: ปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 1.4 นิ้ว (37 มม.) สี่กระบอก และปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 0.7 นิ้ว (20 มม.) แปดกระบอก รวมทั้งท่อตอร์ปิโดสี่ท่อสองท่อ - หนึ่งท่อระหว่างท่อและอีกท่อระหว่างท่อที่สองและ โครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ เรือสกรูคู่พร้อมโรงไฟฟ้า 70,000 แรงม้า กับ. ด้วยหม้อไอน้ำหกตัวพวกเขาถึงความเร็วสูงสุด 38.2 นอต
กองทัพเรืออิตาลีสร้างเรือด้วยระวางขับน้ำ 2,460 ตัน เช่น เรือพิฆาตชั้น Camicha Nera (พ.ศ. 2481-2482) และเรือชั้น Orione ระวางขับน้ำ 2,320 ตัน (พ.ศ. 2480) ทั้งสองประเภทติดอาวุธด้วยปืน 4.7 นิ้ว (120 มม.) สี่กระบอกในพาหนะคู่สองตัว—หนึ่งอันที่หัวเรือและอีกอันที่ท้ายเรือบนโครงสร้างส่วนบน; ปืนขนาด 4.7 นิ้ว (120 มม.) หนึ่งหรือสองกระบอกสำหรับพลุ - บนหลังคาดาดฟ้าท้ายเรือระหว่างท่อตอร์ปิโดสามท่อสองท่อ ปืนกลต่อต้านอากาศยานสิบถึงสิบสองกระบอกขนาดลำกล้อง 1.4 นิ้ว (37 มม.) และ 0.7 นิ้ว (20 มม.) หม้อต้มน้ำ 3 เครื่อง ไอเสียเข้าท่อเดียว และชุดกังหัน 2 เครื่องที่มีความจุ 50,000 ลิตร กับ. ความเร็วสูงสุด 38 นอต
แม้ว่ากองทัพเรือญี่ปุ่นจะออกทะเล แต่ก็ได้สร้างเรือพิฆาตในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโดยมีระวางขับน้ำเพียง 2,490-2,370 ตัน ซึ่งอยู่ในประเภทคาเงโระ (พ.ศ. 2480-2484) และอาซาชิโอะ (พ.ศ. 2478-2482) เรือพิฆาตญี่ปุ่นก็มีช่องทางสองช่องทางเช่นกัน แม้ว่าจะมีหม้อต้มน้ำอยู่สามลำก็ตาม โรงไฟฟ้าที่มีกำลังการผลิต 50,000-52,000 แรงม้า กับ. ได้รับอนุญาตให้เข้าถึงความเร็ว 35 นอต อาวุธยุทโธปกรณ์ค่อนข้างทรงพลัง - ปืนขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) หกกระบอกในพาหนะคู่สามแบบ (หนึ่งอันบนหัวเรือ, หนึ่งอันบนดาดฟ้าหลักและอีกอันบนโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ), ปืนกลต่อต้านอากาศยานสี่นิ้ว (25 มม.) และ ท่อตอร์ปิโดสี่ท่อสองท่อบนเส้นกึ่งกลาง นอกจากนี้อาวุธยุทโธปกรณ์ยังมีผู้ขว้างระเบิดอีกสิบหกคน
กองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งเป็นคู่แข่งของญี่ปุ่นก็สร้างเรือพิฆาตด้วยระวางขับน้ำรวมประมาณ 2,300-2,500 ตัน เรือชั้น Sime (พ.ศ. 2477-2484) - "DO 409" - "00 420") และเรือชั้น Benson (พ.ศ. 2481-2485) " Oy" หมายเลข 421-444, 453-464, 483-497, 598-628, 632-641, 645-648 มีระวางขับน้ำมาตรฐาน 1,570 ตัน และ 1,630 ตัน ตามลำดับ เช่นเดียวกับเรือพิฆาตอิตาลี เรือชั้น Sime มีเพียงช่องทางเดียวที่มีหม้อต้มน้ำสี่ลำ ในตอนแรกพวกเขามีอาวุธปืนขนาด 5 นิ้ว (12 มม.) ห้ากระบอก: สองกระบอกที่หัวเรือและสามกระบอกที่ท้ายเรือ ในช่วงสงคราม ปืนท้ายกระบอกหนึ่งกระบอกถูกถอดออกและแทนที่ด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน เดิมทีประเภท Sime มีท่อตอร์ปิโดสี่ท่อสามท่อ หนึ่งท่อที่เส้นกลางและสองท่อที่ด้านข้าง แต่ท่อเหล่านี้หนักเกินไปและจำนวนก็ลดลงเหลือสองท่อในไม่ช้า เรือพิฆาตชั้นเบนสันมีท่อตอร์ปิโดห้าท่อสองท่อ ต่อมาลดเหลือหนึ่งท่อ เรือประเภทนี้มีความเร็วสูงถึง 36-37 นอตและมีระยะการล่องเรือที่น่าประทับใจมาก - 6,000 ไมล์ซึ่งจำเป็นสำหรับการปฏิบัติการในมหาสมุทรแปซิฟิก
ตัวอย่างเรือที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2482-2483 กองทัพเรือขนาดเล็กคือเรือพิฆาตกรีก Vasileus Georgio I ซึ่งสร้างขึ้นในอังกฤษที่อู่ต่อเรือ Jarrow และคล้ายกับเรือ Intrepid ของอังกฤษ เรือที่มีระวางขับน้ำ 1,350 ตันมีการคาดการณ์ โครงสร้างส่วนบนที่ส่วนหน้าของตัวเรือและท้ายเรือ และช่องทางสองช่อง อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืนขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) สี่กระบอก - สองกระบอกที่หัวเรือและอีกสองกระบอกที่ท้ายเรือ ปืนกลต่อต้านอากาศยานสี่กระบอก และท่อตอร์ปิโดสี่ท่อสองท่อ ความเร็วสูงสุด 36 นอต
ตอนนี้เรามาดูเรือพิฆาตของปี 1944-1950 กันดีกว่า นี่ไม่ใช่เรื่องยากเพราะเมื่อประเทศต่างๆ หลุดพ้นจากสงคราม ฝรั่งเศสไม่ได้วางหรือสร้างเรือพิฆาตลำเดียวหลังจากวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2483 อิตาลี - หลังวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2486 และเยอรมนีและญี่ปุ่น - หลังเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488
ระหว่างปี พ.ศ. 2487 ถึง พ.ศ. 2493 จากการออกแบบในช่วงสงคราม กองทัพเรืออังกฤษ อเมริกา และรัสเซียได้สร้างเรือพิฆาตหลายลำ ซึ่งแสดงถึงขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนาเรือพิฆาตก่อนที่จะมีการประดิษฐ์อาวุธขีปนาวุธ
อังกฤษสร้างเรือ 11 ลำในปี พ.ศ. 2490-2491 โดยแบ่งเป็นชั้น Battlex หรือ Wepon สี่ลำวางลงในปี พ.ศ. 2487 และเรือ Egincourt หรือชั้น Battle เจ็ดลำวางลงในปี พ.ศ. 2486
ทั้งสองประเภทมีตัวถังพร้อมการคาดการณ์ โครงสร้างส่วนบนด้านหน้าขนาดใหญ่ และดาดฟ้าท้ายเรือ Battlex มีสองช่องทางและเสาขัดแตะขนาดใหญ่สำหรับเสาอากาศเรดาร์ ในขณะที่ Egincourt มีเพียงช่องทางเดียวและไม่มีเสาขัดแตะ แบบแรกมีระวางขับน้ำ 3,000 ตันและติดอาวุธด้วยปืนขนาด 4 นิ้ว (102 มม.) สี่กระบอกในป้อมปืนสองป้อม ทั้งสองป้อมอยู่ข้างหน้า อาวุธต่อต้านอากาศยานประกอบด้วยปืนกลขนาด 1.5 นิ้ว (40 มม.) จำนวน 6 กระบอก โดย 4 กระบอกติดตั้งบนแท่นคู่บนโครงสร้างส่วนบนของท้ายเรือ และปืนเดี่ยว 2 กระบอกทั้งสองด้านที่ระดับสะพาน อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำนั้นมีเครื่องยิง Squid Bomb แบบสามลำกล้องสองตัว - อันหนึ่งอยู่บนดาดฟ้าเรือและอีกอันอยู่บนโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ โรงไฟฟ้าที่มีกำลังการผลิต 40,000 แรงม้า กับ. อนุญาตให้ทำความเร็วได้ 31 นอต
ชั้น Egincourt มีปืน 4.5 นิ้ว (114 มม.) ห้ากระบอกในพาหนะคู่สองกระบอกและพาหนะเดี่ยวหนึ่งกระบอก แฝดตั้งอยู่ที่หัวเรือ (อันหนึ่งอยู่บนดาดฟ้าเรือและอีกอันอยู่บนโครงสร้างส่วนบน) และอันเดียวอยู่บนแท่นด้านหลังท่อ ปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 1.5 นิ้ว (40 มม.) แปดกระบอก: มีการติดตั้งปืนคู่สามกระบอกที่โครงสร้างส่วนบนของท้ายเรือ และปืนกลเดี่ยวสองกระบอกถูกติดตั้งที่ด้านใดด้านหนึ่งของสะพาน คลังแสงเสร็จสมบูรณ์ด้วยท่อตอร์ปิโดห้าท่อสองท่อและเครื่องยิงระเบิด Squid หนึ่งท่อ โรงไฟฟ้ามีกำลังการผลิต 50,000 แรงม้า กับ. ความเร็วสูงสุดถึง 31 นอต
ในช่วงสงคราม สหรัฐอเมริกาได้สร้างเรือพิฆาตประเภทต่างๆ จำนวนมากในสงครามโลกครั้งที่สอง โดยเรือประเภทต่างๆ ที่เป็นตัวแทนมากที่สุดคือเรือประเภท Gearing ซึ่งประกอบขึ้นจากเรือที่สร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2488-2489 และเรือประเภท Sumner (พ.ศ. 2486-2488)
ทั้งสองประเภทซึ่งมีระวางขับน้ำประมาณ 3,400 ตัน มีพื้นเรียบด้านข้าง รูปแบบตัวถังนี้ถูกนำมาใช้โดยเริ่มตั้งแต่ชั้น Fletcher (เรือที่สร้างขึ้นในปี 1942-1945) และหลังจากสิ้นสุดสงคราม มันก็แพร่กระจายไปในกองทัพเรือของหลายประเทศ ลักษณะของทั้งสามประเภทนั้นใกล้เคียงกัน: โครงสร้างส่วนบนที่ยาวบนดาดฟ้าตั้งแต่สะพานถึงท้ายเรือ ท่อที่ค่อนข้างสูงและแคบสองท่อ เสาสามขาและโครงสร้างส่วนบนของสะพานกว้าง ในกองทัพเรือโซเวียต ประเภทเรือพิฆาตที่น่าประทับใจที่สุดในยุคนั้นคือประเภท Skory สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2493-2496 โดยมีระวางขับน้ำรวม 3,500 ตัน: โครงสร้างส่วนบนของสะพานขนาดใหญ่ เสากระโดงสามขาสูง สองช่องทาง อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนขนาด 5.1 นิ้ว (130 มม.) สี่กระบอกในแท่นคู่สองกระบอก, ปืนขนาด 3.4 นิ้ว (85 มม.) สองกระบอก และปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 1.4 นิ้ว (37 มม.) เจ็ดกระบอกบนแท่นคู่บนแท่นด้านข้างท่อที่สอง และบนหลังคาของโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ นอกจากนี้ ท่อตอร์ปิโดห้าท่อสองท่อ และเครื่องยิงระเบิดสี่ท่อ โรงไฟฟ้าขนาด 60,000 แรงม้า กับ. อนุญาตให้เข้าถึงความเร็วสูงสุด 36 นอต
เรือพิฆาตเป็นเรืออเนกประสงค์ที่รวดเร็วที่สามารถปฏิบัติภารกิจการรบและชายแดนได้หลากหลาย มีการติดตั้งปืนบนเรือเพื่อต่อสู้กับกองกำลังใต้น้ำ พื้นผิว และทางอากาศ เรือพิฆาตเป็นส่วนหนึ่งของการคุ้มกันของเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือลาดตระเวนหนัก ทำหน้าที่ยิงสนับสนุนสำหรับกองกำลังลงจอด และมีส่วนร่วมในการลาดตระเวนและลาดตระเวน หากจำเป็น พวกเขาจะวางทุ่นระเบิดและดำเนินการอื่น ๆ
ภารกิจที่หลากหลายดังกล่าวทำให้เรือพิฆาตสมัยใหม่กลายเป็นเรือสากล มันเป็นหนึ่งในตัวอย่างที่เร็วที่สุดในบรรดาตัวอย่างทั้งหมดที่ว่ายน้ำในระยะทางไกล ในเวลาเดียวกัน เรือพิฆาตสามารถสร้างม่านควันได้ ซึ่งสามารถซ่อนตัวจากศัตรูได้ ขนาดและชุดอาวุธของเรือดังกล่าวในประเทศต่าง ๆ ค่อนข้างแตกต่างกัน สิ่งเหล่านี้อาจเป็นเรือขนาดใหญ่ที่มีการติดตั้งนิวเคลียร์บนเรือ ในเวลาเดียวกัน กองกำลังติดอาวุธบางแห่งเรียกเรือพิฆาตว่าเป็นเรือขนาดเล็กที่คล่องแคล่วซึ่งสามารถหลบเลี่ยงสิ่งกีดขวางได้อย่างช่ำชอง
ดังนั้นเรือพิฆาต Eilat ของอิสราเอลซึ่งเคยเป็นของอังกฤษมาก่อนจึงมีระวางขับน้ำไม่เกินสองตัน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง จุดประสงค์หลักของเรือคือขบวนรถอาร์กติกสำหรับการติดตั้งทางทหารที่สำคัญตั้งแต่อังกฤษไปจนถึงสหภาพโซเวียตในทะเลทางตอนเหนือ อย่างไรก็ตาม แม้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ขนาดนี้ยังเล็กเกินไปสำหรับเรือรบประเภทนี้ ไม่น่าแปลกใจเลยที่ในปี 1967 เรือลำนี้กลายเป็นเรือลำแรกในประวัติศาสตร์ที่จมด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ เรือของอียิปต์ยิงขีปนาวุธ 4 ลูกใส่ ซึ่งส่งผลให้เรือไอลัตจมลง ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต 47 คน
เรือพิฆาตได้ชื่อมาจากความจริงที่ว่าในตอร์ปิโดรัสเซียก่อนการปฏิวัติ (ซึ่งเป็นอาวุธหลักของเรือที่กำลังอธิบายอยู่) ถูกเรียกว่า "ทุ่นระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง" ในประเทศที่พูดภาษาอังกฤษ เรือรบประเภทนี้เรียกว่า Destroyer ซึ่งแปลว่า "นักสู้"
ประวัติความเป็นมาของการสร้างเรือพิฆาต
ความพยายามครั้งแรกในการสร้างเรือที่มีทุ่นระเบิดขับเคลื่อนในตัวคือเต่าเรือดำน้ำอเมริกันซึ่งสร้างขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 18 ในช่วงสงครามประกาศอิสรภาพของอเมริกา อย่างไรก็ตาม ตอร์ปิโดรุ่นก่อนไม่สามารถติดไว้ที่ด้านล่างของเรือได้ ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 นักต่อเรือชาวรัสเซียก็พยายามติดตั้งอาวุธทุ่นระเบิดบนเรือกลไฟด้วย แต่มันก็จมลงในระหว่างขั้นตอนการทดสอบด้วย หลังจากความพยายามไม่สำเร็จในการติดตั้งต้นแบบของเครื่องยิงตอร์ปิโดในอนาคตบนเรือรบ เป้าหมายหลักคือการปรับปรุงความสามารถในการอยู่รอดของเรือ
เฉพาะในปี พ.ศ. 2420 เรือปฏิบัติการลำแรกที่มีเครื่องยิงตอร์ปิโดปรากฏขึ้น พวกเขาเป็นเรือสองลำพร้อมกัน: เรือพิฆาต Lightning ของอังกฤษและ Vzryv ของรัสเซีย ทั้งสองติดตั้งตอร์ปิโดไวท์เฮด ซึ่งออกแบบมาเพื่อจมเรือทุกประเภท การทดสอบที่ประสบความสำเร็จทำให้สามารถผลิตเรือรบที่คล้ายกันอีก 11 ลำให้กับอังกฤษในอีกสองปีต่อมา ในช่วงเวลาเดียวกัน มีการสร้างเรือพิฆาตฝรั่งเศส 12 ลำ เช่นเดียวกับออสเตรีย-ฮังการีและเดนมาร์กอย่างละ 1 ลำ
ประสบการณ์การต่อสู้ครั้งแรกของเรือพิฆาตคือการสู้รบระหว่างจักรวรรดิรัสเซียและตุรกี: เมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2421 เรือสองลำพร้อมทุ่นระเบิดบนเรือจมเรือกลไฟ Intibakh ซึ่งมีต้นกำเนิดจากตุรกี ข่าวน้ำท่วมอย่างรวดเร็วแพร่กระจายไปทั่วยุโรป เห็นได้ชัดว่าเมื่อรวมกับการสร้างเรือรบขนาดใหญ่แล้ว จำเป็นต้องผลิตเรือพิฆาตที่เบาและคล่องแคล่วด้วย อย่างหลังเป็นเหยื่อของเรือข้าศึกหนักในตอนกลางวันอย่างง่ายดาย แต่ในเวลากลางคืนพวกเขาสามารถแล่นอย่างเงียบๆ ไปยังระยะประชิดอย่างยิ่งกับศัตรูและยิงตอร์ปิโดร้ายแรง ดังนั้น ไม่ถึง 10 ปีหลังจากการสร้างเรือพิฆาตลำแรก กองทัพเรือยุโรปส่วนใหญ่ก็มีเรือรบที่คล้ายกันหลายลำเข้าประจำการอยู่แล้ว ผู้นำคือประเทศต่อไปนี้:
- อังกฤษ - 129 ลำ;
- รัสเซีย - 119 ลำ;
- ฝรั่งเศส - เรือพิฆาต 77 ลำ
เรือพิฆาต - ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการสร้าง วัตถุประสงค์ของเรือ
การพัฒนาการก่อสร้างเรือพิฆาตคุกคามการมีอยู่ของเรือลาดตระเวนหนักและเรือรบที่มีราคาแพงกว่ามาก จำเป็นต้องสร้างเรือที่สามารถออกทะเลร่วมกับเรือหนักได้ ในเวลาเดียวกัน พวกเขาจะต้องพกอาวุธเพื่อทำลายเรือทุ่นระเบิดขนาดเล็กและคล่องแคล่วของศัตรู เช่นเดียวกับปืนใหญ่ที่จะไม่ยอมให้เรือพิฆาตเข้าใกล้ระยะทางที่จำเป็นสำหรับการโจมตี ช่างต่อเรือได้รับมอบหมายให้สร้างเรือพิฆาต
เรือลำแรกคือเรือพิฆาต Polyphemus ที่ผลิตในอังกฤษ มีความยาวมากกว่า 70 เมตร บนเรือมีเครื่องยิงตอร์ปิโดห้าเครื่องและปืนยิงเร็ว 6 ปืน อาวุธอีกชิ้นคือก้าน - กระดูกงูยาวที่มีรูปร่างเหมือนแกะซึ่งภายในมีเครื่องยิงตอร์ปิโด อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างนี้ค่อนข้างไม่ประสบความสำเร็จเนื่องจากมีความเร็วต่ำและปืนใหญ่ลำกล้องเล็ก ต่อไปอังกฤษได้สร้างเรือลาดตระเวนและเรือตอร์ปิโดจำนวนหนึ่งโดยที่ Scout, Archer, Swift และอื่น ๆ ถือว่ามีความสำคัญที่สุด ควรสังเกตว่าอังกฤษและฝรั่งเศสกลายเป็นผู้นำในการสร้างเรือพิฆาตรุ่นก่อน
ไม่เพียงแต่บริเตนใหญ่เท่านั้นที่มองหาทางเลือกในการสร้างเรือประเภทใหม่ ชาวญี่ปุ่นยังได้รับเรือที่มีลักษณะคล้ายเรือพิฆาต นั่นคือเรือปืนตอร์ปิโด Kotaka พูดตามตรง ควรสังเกตว่าเรือลำนี้สร้างโดยชาวอังกฤษด้วย มันเป็นเรือพิฆาตหุ้มเกราะ - องค์ประกอบหลักทั้งหมดได้รับการปกป้องด้วยชั้นโลหะหุ้มเกราะ 25 มม. กระดูกงูก็มีรูปร่างเหมือนแกะผู้ด้วย บนเรือมีปืนใหญ่ 4 กระบอกและท่อตอร์ปิโด 6 ท่อ เรือลำนี้ได้รับประสบการณ์การต่อสู้ในสงครามจีน-ญี่ปุ่นเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2438 ตอร์ปิโด Kotaka ได้จมเรือลาดตระเวน Lai Yuan ของจีน
เรือพิฆาตลำแรก
การออกแบบของฝรั่งเศสถือเป็นเรือพิฆาตที่ประสบความสำเร็จและคล่องแคล่วมากที่สุดในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 Alfred Yarrow นักต่อเรือชาวอังกฤษผู้มีชื่อเสียงในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้ไปฝรั่งเศสเพื่อศึกษาเรือลำใหม่ของพวกเขา เมื่อมาถึงบ้าน เขาได้ออกแบบเรือรบประเภทใหม่ ซึ่งเขาตั้งชื่อว่าเรือพิฆาตตอร์ปิโด - เรือพิฆาต ในปี พ.ศ. 2436 มีการเปิดตัวเรือใหม่ 6 ลำซึ่งกลายเป็นตัวอย่างแรกของเรือประเภทใหม่ - เรือพิฆาต สองแห่งถูกสร้างขึ้นโดยบริษัทอัลเฟรด ยาร์โรว์ ความเร็วของพวกเขาอยู่ที่ประมาณ 26 นอต ปืนใหญ่ประกอบด้วยปืนใหญ่ 67 มม. และ 57 มม. เช่นเดียวกับเครื่องยิงตอร์ปิโด 457 มม. สามกระบอก ตัวอย่างเรือพิฆาตเหล่านี้มีรูปร่างที่ยาว: มีความยาวเกือบ 50 เมตร ความกว้างของตัวเรือไม่เกิน 6 เมตร การทดสอบที่ดำเนินการในทะเลแสดงให้เห็นว่าท่อตอร์ปิโดหัวเรือไม่เหมาะสำหรับการทำงาน - ทุ่นระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ยิงด้วยความเร็วเต็มสามารถถูกทำลายโดยตัวเรือได้อย่างง่ายดาย
ฝรั่งเศส ซึ่งเป็นคู่แข่งที่แพร่หลายของอังกฤษ ได้สร้างเรือพิฆาตลำแรกในปี พ.ศ. 2437 ในปีแรกของศตวรรษที่ 20 พวกเขายังกลายเป็นเจ้าของเรือประเภทใหม่ด้วย และหลังจากผ่านไป 4 ปี อเมริกาก็มีเรือที่คล้ายกัน 16 ลำเข้าประจำการ
เรือพิฆาตชั้น Bainbridge ของสหรัฐฯ
สหรัฐฯ เปิดตัวโครงการเรือพิฆาตหลังจากวิเคราะห์การปะทะทางทหารระหว่างชิลีในปี พ.ศ. 2437 และสงครามจีน-ญี่ปุ่นในปีเดียวกัน ในระหว่างการรบทางเรือ เรือพิฆาตที่คล่องแคล่วและประหยัดสามารถจมเรือลาดตระเวนหนักและราคาแพงหลายลำได้ นอกจากนี้ สงครามระหว่างอเมริกาและสเปนในปี พ.ศ. 2441 ทำให้ชาวอเมริกันเข้าใจได้อย่างชัดเจนว่ายุโรปกำลังใช้เรือพิฆาตซึ่งสามารถรับมือกับภารกิจที่ได้รับมอบหมายได้อย่างง่ายดาย - ป้องกันการโจมตีโดยเรือตอร์ปิโดของอเมริกาในขณะที่ไม่ด้อยกว่าในเรื่องความเร็ว จำเป็นต้องเร่งการพัฒนาและสร้างเรือพิฆาตของเราเอง
เรือชั้น Bainbridge 13 ลำแรกถูกสร้างขึ้นในรอบสี่ปี ความยาวของพวกเขาคือ 75 เมตร ความเร็วในการออกแบบคือ 28 นอต อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืน 2 75 มม. และ 6 57 มม. เช่นเดียวกับท่อตอร์ปิโด Whitehead สองท่อ ปฏิบัติการครั้งต่อมาแสดงให้เห็นว่าเรือเหล่านี้ไม่สามารถแล่นในระยะทางไกลได้และไม่รักษาความเร็วตามสัญญา อย่างไรก็ตาม พวกมันแพร่หลายในกองเรือแปซิฟิกและเข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งด้วยซ้ำ
เรือพิฆาตกองเรือจักรวรรดิรัสเซีย
เรือพิฆาตรัสเซียลำแรกมีขนาดเล็กกว่าเมื่อเทียบกับเรือที่คล้ายกันจากประเทศเพื่อนบ้านในยุโรป ความเร็วของพวกเขาไม่เกิน 25 นอต ตามกฎแล้วบนเรือจะมีปืนไฟ 2 กระบอกและท่อตอร์ปิโดแบบหมุนไม่เกินสองท่อ นอกจากนี้ ยังมีตัวปล่อยตอร์ปิโดอีกตัวอยู่ที่หัวเรือ ประเภทเรือพิฆาตปรากฏในกองเรือรัสเซียหลังจากสิ้นสุดสงครามกับญี่ปุ่นเท่านั้น
- เรือพิฆาตคลาส "Kit" เปิดตัวในจำนวน 4 หน่วย หนึ่งในนั้นถูกระเบิดในช่วงสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่น ส่วนที่เหลือมีส่วนร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2468 เท่านั้น
- เรือพิฆาตชั้น Forel ห้าลำถูกผลิตขึ้นสำหรับจักรวรรดิรัสเซียในฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม มีประเด็นที่ไม่สอดคล้องกันจำนวนหนึ่งเผยให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่างตัวชี้วัดที่วางแผนไว้และตัวบ่งชี้ที่เกิดขึ้นจริง เรือทุกลำมีส่วนร่วมในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น โดย 3 ลำในจำนวนนั้นจมลงระหว่างการสู้รบ ที่เหลือถูกจัดประเภทใหม่เป็นเรือพิฆาตในปี 1907 อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือพิฆาตประกอบด้วยปืนใหญ่ 75 มม. และ 47 มม. เช่นเดียวกับเครื่องยิงตอร์ปิโดแบบหมุนได้ 380 มม. สองกระบอก
- เรือพิฆาตประเภทเรือพิฆาตที่มีจำนวนมากที่สุดในรัสเซียคือ Sokol เปิดตัวแล้วทั้งหมด 27 ยูนิต พวกเขาถือเป็นเรือพิฆาตแบบคลาสสิก แต่การรบทางเรือกับญี่ปุ่นแสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์ทั้งหมดบนเรือล้าสมัย
- เรือพิฆาตประเภท Buiny 10 ลำถูกสร้างขึ้นบนชายฝั่งทะเลสาบลาโดกา พื้นฐานสำหรับพวกเขาคือโครงการของ บริษัท ยาร์โรว์ ซึ่งสร้างเรือพิฆาตต่อเนื่องลำแรกสำหรับกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น
เมื่อเริ่มต้นสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง รัสเซียมีเรือพิฆาตประจำการอยู่แล้ว 75 ลำ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว ส่วนใหญ่ไม่มีอาวุธสมัยใหม่
เรือพิฆาตชั้นโซโคล
เรือพิฆาตอีกลำหนึ่งของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นประเภท "Grozny" กลายเป็นความต่อเนื่องของซีรีส์เรือพิฆาต "Buiny" เรือลำแรกของซีรีส์นี้เข้าประจำการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2447 หกเดือนต่อมาเขาได้เข้าร่วมในยุทธการสึชิมะ หลังจากการพ่ายแพ้อย่างยับเยินของกองเรือรัสเซีย กรอซนี พร้อมด้วยเรือพิฆาตอีกลำก็ได้ออกเรือไปยังวลาดิวอสต็อก อย่างไรก็ตาม เรือพิฆาตและเครื่องบินรบของญี่ปุ่นค้นพบเรือและเริ่มโจมตี เรือพิฆาตลำที่สอง เบโดวี ยกธงขาวและยอมจำนนต่อศัตรู ในเวลานี้การตามล่า "กรอซนี" ได้เริ่มขึ้นแล้ว เรือพิฆาตคาเงโระของญี่ปุ่นอยู่ห่างจากเรือรัสเซียไม่ถึง 4 กิโลเมตร หลังจากการสู้รบอันยาวนาน ได้รับบาดแผลมากมาย เรือทั้งสองลำก็แยกตัวออกจากกัน ดังนั้น "Grozny" จึงกลายเป็นหนึ่งในสามเรือที่รอดชีวิตจากฝูงบินแปซิฟิกที่สามารถไปถึงวลาดิวอสต็อก ระหว่างทางเชื้อเพลิงหมดซึ่งส่งผลให้โครงสร้างไม้ทั้งหมดแม้แต่เรือชูชีพเข้าไปในเตาเผา
การเปลี่ยนแปลงการออกแบบเรือพิฆาตในต้นศตวรรษที่ 20
จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ 20 มีการสร้างเรือด้วยกังหันไอน้ำซึ่งสามารถเพิ่มความเร็วได้ เรือพิฆาตลำแรกที่มีการติดตั้งไอน้ำคือ British Viper ความเร็วถึง 36 นอต ในช่วงที่เกิดพายุ เรือได้แยกออกเป็นสองส่วน แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดอังกฤษ และในไม่ช้า เรือพิฆาตไอน้ำลำใหม่ก็ปรากฏตัวในคลังแสงของพวกเขา
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2448 ชาวอังกฤษก็กลายเป็นผู้ก่อตั้งเชื้อเพลิงประเภทใหม่อีกครั้ง ตอนนี้เรือไม่ได้ใช้ถ่านหิน แต่ใช้น้ำมัน การกระจัดของเรือพิฆาตก็เพิ่มขึ้นจาก 200 เป็น 1,000 ตัน
ในระหว่างการทดสอบหลายครั้ง ทุกประเทศละทิ้งท่อตอร์ปิโดใต้น้ำที่อยู่นิ่ง เหลือเพียงท่อดาดฟ้าหมุนเท่านั้น ขนาดของตอร์ปิโดก็เพิ่มขึ้นเป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 600 มม. และน้ำหนักถึง 100 กก.
เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะมีเรือพิฆาตจำนวนมากที่สร้างขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 แต่อาวุธยุทโธปกรณ์ของพวกเขายังอยู่ในระดับไม่เพียงพอ ผู้นำกองทัพเรือโลกไม่มีประสบการณ์การต่อสู้เพียงพอ ประเทศที่ทำสงครามไม่มีเวลาและเงินทุนในการพัฒนาโมเดลใหม่ อย่างไรก็ตาม สงครามโลกครั้งที่หนึ่งกำลังรอโลกอยู่ข้างหน้า ซึ่งแต่ละประเทศจะต้องแสดงทักษะและความทุ่มเทของตนเอง
สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
ในวันที่อังกฤษประกาศสงครามกับเยอรมนี เรือพิฆาตแลนซ์ของอังกฤษได้ยิงตอร์ปิโดลูกแรกโดยมุ่งเป้าไปที่เรือเยอรมัน เคอนิกิน หลุยส์ มันมาจากชั้นทุ่นระเบิดนี้ที่มีการยิงทุ่นระเบิดซึ่งทำให้เรืออังกฤษลำแรกระเบิด
เรือพิฆาตอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่ 1
เรือพิฆาตชั้นแลนซ์ถูกปล่อยตัวไม่นานก่อนเริ่มสงคราม - ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2457 บนเรือมีปืนใหญ่เบา 102 มม. 3 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยาน 1 กระบอก และท่อตอร์ปิโด 533 มม. สองท่อ ขณะลาดตระเวนในทะเลเหนือ ลูกเรือของเรือค้นพบเรือเยอรมันลำหนึ่งวางทุ่นระเบิดบนเส้นทางของเรือค้าขายของอังกฤษ ได้รับคำสั่งให้ยิงใส่ศัตรูทันทีด้วยปืนใหญ่ขนาด 102 มม. ไม่มีความหวังแห่งความรอด - กัปตันของ "ราชินีหลุยส์" ชาวเยอรมันสั่งให้เรือจม
เรือพิฆาต Type 052D ของจีน
ตั้งแต่ปี 2014 จีนมีเรือพิฆาต Type 052D ใหม่เข้าประจำการ มีการวางแผนไว้ 13 ลำ ณ เดือนมกราคม 2561 มีเรือให้บริการ 6 ลำ บนเครื่องมีการติดตั้งปืนใหญ่ H/PJ-38 ขนาด 130 มม. อาวุธมิสไซล์ประเภทต่างๆ ท่อตอร์ปิโด และเฮลิคอปเตอร์ 1 ลำ ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการมีอยู่ของอาวุธต่อต้านเรือในโอเพ่นซอร์ส
ควรสังเกตว่าเรือพิฆาตใหม่จำนวนมากที่สุดตั้งอยู่ในเอเชีย อินเดียและญี่ปุ่นก็มีเรือลำใหม่ในชั้นนี้เช่นกัน พฤติกรรมของกองทัพเรือมหาอำนาจเอเชียนี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ หนึ่งในรัฐที่ไม่อาจคาดเดาได้มากที่สุดตั้งอยู่ที่นั่น การกระทำของเกาหลีเหนือจะเป็นอย่างไร และสหรัฐฯ และประเทศ NATO จะตอบสนองต่อเรื่องนี้อย่างไร เป็นเพียงการเดาเท่านั้น
เรือพิฆาตโครงการ 956 เป็นเรือพิฆาตโซเวียตรุ่นที่สาม ซึ่งมีการก่อสร้างตั้งแต่ปี 1976 ถึง 1992 เรือของโครงการนี้กลายเป็นเรือพิฆาตลำสุดท้ายที่สร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต รหัสโครงการ 956 คือ "Sarych" ใน NATO พวกเขาถูกเรียกว่าเรือพิฆาตชั้น Sovremenny - ตามชื่อของเรือลำแรกของซีรีส์นี้ เรือพิฆาต "Sovremenny"
การก่อสร้างเรือโครงการ 956 ดำเนินการที่โรงงานหมายเลข 190 ซึ่งตั้งชื่อตาม Zhdanov ในเลนินกราดลูกค้าของเรือลำล่าสุดของซีรีส์นี้เป็นกองทัพเรือรัสเซียอยู่แล้ว ปัจจุบัน กองเรือรัสเซียมีเรือพิฆาต Sarych หกลำ: 3 ลำประจำการ 2 ลำสำรอง และเรืออีกลำอยู่ระหว่างการซ่อมแซมตามกำหนด
หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต การวางเรือใหม่ของโครงการ 956 "Sarych" ก็หยุดลงเนื่องจากเงินทุนไม่เพียงพอ เรือสองลำก็เสร็จสมบูรณ์สำหรับกองทัพเรือของสาธารณรัฐประชาชนจีนภายใต้โครงการส่งออก 956-E (พ.ศ. 2540-2543) และอีกมากมายถูกผลิตขึ้นสำหรับชาวจีนในช่วงปี 2000 Sarych สองคันตามโครงการที่ทันสมัย 956-EM
ในขั้นต้น มีการวางแผนว่าเรือพิฆาตโครงการ 956 จะกลายเป็นเรือที่ได้รับความนิยมมากที่สุดไม่เพียงแต่ในระดับเดียวกันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกองเรือโซเวียตทั้งหมดด้วย โดยรวมแล้วพวกเขาวางแผนที่จะสร้างประมาณห้าสิบแห่ง โดยรวมแล้วเรือพิฆาต 17 ลำของโครงการ Sarych เข้าประจำการกับกองทัพเรือสหภาพโซเวียต (และรัสเซีย)
ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง
เรือพิฆาต (Destroyer) เป็นเรือประเภทหนึ่งที่เคลื่อนที่ได้ความเร็วสูงอเนกประสงค์ซึ่งสามารถแก้ไขภารกิจการต่อสู้ได้จำนวนมาก: ต่อสู้กับเรือดำน้ำ, ทำลายเครื่องบินข้าศึก (รวมถึงขีปนาวุธ), ทำงานบนเรือผิวน้ำของศัตรู, ครอบคลุมการก่อตัวของเรือและ คุ้มกันขบวน เรือพิฆาตยังสามารถใช้ในการปฏิบัติการยกพลขึ้นบก หน้าที่ลาดตระเวนและลาดตระเวน และการวางทุ่นระเบิด
เรือพิฆาตลำแรกปรากฏตัวเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 ในเวลานั้น ภารกิจหลักของพวกเขาคือทำลายเรือพิฆาตศัตรูด้วยปืนใหญ่อันทรงพลัง คำนำหน้าว่า "ฝูงบิน" หมายความว่าเรือเหล่านี้สามารถปฏิบัติการเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบกองทัพเรือในทะเลหรือเขตมหาสมุทรได้
เรือพิฆาตถูกใช้อย่างแข็งขันในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสอง งานที่หลากหลายที่เรือเหล่านี้สามารถแก้ไขได้เพิ่มความสำคัญในกองเรืออย่างมาก การกระจัดของเรือพิฆาตสมัยใหม่นั้นประมาณเท่ากับเรือลาดตระเวนของสงครามโลกครั้งที่สอง แต่มีประสิทธิภาพมากกว่าพวกมันมาก บทบาทของเรือพิฆาตเพิ่มมากขึ้นหลังจากการถือกำเนิดของอาวุธขีปนาวุธ
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 60 การพัฒนากองเรือภาคพื้นดินอย่างแข็งขันเริ่มขึ้นในสหภาพโซเวียต ในช่วงทศวรรษที่ 50 มีการกำจัดเรือรบผิวน้ำขนาดใหญ่จำนวนมาก และเน้นไปที่กองเรือดำน้ำและขีปนาวุธเป็นหลัก นี่เป็นความผิดพลาดที่ชัดเจน
ในช่วงทศวรรษที่ 60 กองทัพเรือสหภาพโซเวียตกลายเป็นกองทัพเรือ โดยได้รับภารกิจใหม่มากมาย ได้แก่ การปกป้องพื้นที่ลาดตระเวนของเรือดำน้ำขีปนาวุธของโซเวียต การติดตามเรือดำน้ำเชิงยุทธศาสตร์ของศัตรู การตรวจจับและลาดตระเวนกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินของศัตรู การควบคุมการสื่อสารทางทะเล และ การดำเนินการตามนโยบายต่างประเทศ
เรือบรรทุกเครื่องบินจะเหมาะสมที่สุดสำหรับการปฏิบัติงานดังกล่าว แต่การก่อสร้างมีราคาแพงมาก เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (BOD) กลายมาเป็นทางเลือกของโซเวียตแทนเรือบรรทุกเครื่องบิน แต่เรือเหล่านั้นต้องถูกคุ้มกันด้วยเรือคุ้มกัน ซึ่งขาดแคลนอย่างมาก นอกจากนี้เรือพิฆาตที่ให้บริการกับกองทัพเรือสหภาพโซเวียตในเวลานั้นถือว่าล้าสมัยแล้ว เรือของโครงการ 3-bis, 56, 68-K และ 68-bis ไม่มีอาวุธขีปนาวุธและไม่สามารถแข่งขันในเงื่อนไขที่เท่าเทียมกับคู่สัญญาต่างประเทศได้ ทั้งหมดข้างต้นแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการซ้อมรบในมหาสมุทรขนาดใหญ่ "มหาสมุทร" ซึ่งดำเนินการในปี 1970
กองเรือโซเวียตต้องการเรือพิฆาตที่ทันสมัย ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่และอาวุธขีปนาวุธอันทรงพลัง และสามารถปฏิบัติการได้ทั้งโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มกองทัพเรือและเป็นอิสระ
การสร้างเรือดังกล่าวมีไว้ในโครงการต่อเรือในปี พ.ศ. 2514-2523 ซึ่งถูกนำมาใช้ในปี พ.ศ. 2512 กองทัพต้องการให้เรือพิฆาตลำใหม่สามารถมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการยกพลขึ้นบก ทำลายเป้าหมายเล็กๆ บนฝั่ง ปราบปรามการป้องกันการลงจอดของศัตรู และจัดให้มีการป้องกันทางอากาศในเขตยกพลขึ้นบก เรือพิฆาตในอนาคตถูกเรียกว่า "เรือสนับสนุนการยิงลงจอด" เรือพิฆาต Project 56 ได้รับเลือกให้เป็นต้นแบบ ดังนั้นโครงการใหม่จึงได้รับมอบหมายหมายเลข 956
งานสร้างเรือพิฆาตใหม่เริ่มต้นในปี 1971 และดำเนินไปค่อนข้างช้า
ความจริงก็คือลูกค้าเปลี่ยนวัตถุประสงค์ของเรือหลายครั้งในระหว่างกระบวนการออกแบบ โครงการสร้างเรือพิฆาตอเมริกัน Spruance ซึ่งเป็นเรืออเนกประสงค์ลำแรกของกองทัพเรือสหรัฐฯ มีอิทธิพลอย่างมากต่อกองทัพโซเวียต มันเป็นการเกิดขึ้นของโครงการดังกล่าวในหมู่ชาวอเมริกันที่มีส่วนในการเปลี่ยนแปลง "เรือสนับสนุนการยิงลงจอด" ให้เป็นเรือพิฆาตอเนกประสงค์
นอกจากนี้ เรือพิฆาตโครงการ 956 ได้รับการวางแผนที่จะใช้ร่วมกับโครงการ 1155 BOD นักยุทธศาสตร์โซเวียตเชื่อว่าเมื่อร่วมมือกันพวกเขาจะมีประสิทธิภาพมากกว่าเรือพิฆาต Spruance ของอเมริกาคู่หนึ่ง
การออกแบบเบื้องต้นของเรือลำใหม่ได้รับการพัฒนาโดย Leningrad TsKB-53 (Northern PKB) เมื่องานดำเนินไป ผู้ออกแบบได้รับงานใหม่มากขึ้นเรื่อยๆ ตัวเลือกอาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือ และประเภทของโรงไฟฟ้าก็เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา นักพัฒนาถูกจำกัดด้วยความสามารถของโรงงานต่อเรือที่ตั้งชื่อตาม Zhdanov ซึ่งพวกเขาวางแผนที่จะสร้างเรือพิฆาตใหม่: ความยาวไม่ควรเกิน 146 เมตรและความกว้าง - 17 เมตร
มีการผลิตการออกแบบก่อนการออกแบบทั้งหมดสิบสามเวอร์ชัน ทั้งหมดได้รับการศึกษาอย่างรอบคอบจากมุมมองของประสิทธิภาพการรบและต้นทุน
ด้วยเหตุนี้ จึงมีการนำเสนอข้อกำหนดต่อไปนี้สำหรับเรือพิฆาตในอนาคต:
- โรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำ (EP);
- การปรากฏตัวของขีปนาวุธต่อต้านเรือ "Moskit" ในอาวุธยุทโธปกรณ์;
- แซม "เฮอริเคน";
- การวางลานจอดเฮลิคอปเตอร์สำหรับ Ka-252 บนดาดฟ้าเรือ
- การติดตั้งปืน AK-130
การออกแบบเบื้องต้นได้รับการอนุมัติโดยพลเรือเอก Gorshkov เมื่อปลายปี พ.ศ. 2515 อย่างไรก็ตาม แม้หลังจากนี้ การเปลี่ยนแปลงยังคงเกิดขึ้นกับโครงการ โรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำถูกแทนที่ด้วยโรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำซึ่งผู้เชี่ยวชาญหลายคนยอมรับว่าเป็นการตัดสินใจที่โชคร้าย
บริษัทร่วมหุ้น Platina State ได้รับเลือกให้เป็นระบบโซนาร์หลักของเรือพิฆาตในอนาคต ไม่สามารถติดตั้ง Polynom complex ขั้นสูงกว่าบน Sarychi ได้เนื่องจากลักษณะน้ำหนักและขนาดที่สำคัญของรุ่นหลัง
ด้วยเหตุนี้ เรือ Project 956 จึงไม่สามารถเข้าใกล้ความสามารถในการป้องกันอากาศยานของเรือพิฆาต Spruance ของอเมริกาได้ แต่เรือโซเวียตนั้นเหนือกว่าคู่ต่อสู้อย่างมากในแง่ของพลังปืนใหญ่
ผลลัพธ์ของการปรับปรุงและการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดคือการเพิ่มขึ้นของการกระจัดของเรือหนึ่งพันตัน การพัฒนาโครงการเรือพิฆาต 956 ต้องใช้งบประมาณของสหภาพโซเวียต 165.6 พันรูเบิล
เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2516 การออกแบบเรือลำใหม่ได้เริ่มต้นขึ้น ในปีต่อมาโดยมีอู่ต่อเรือที่ตั้งชื่อตาม Zhdanov สรุปสัญญาอย่างเป็นทางการสำหรับการก่อสร้างเรือ ค่าใช้จ่ายในการออกแบบโดยละเอียดคือ 2.22 ล้านรูเบิล
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2518 การก่อสร้างได้เริ่มขึ้นบนเรือลำแรกของโครงการ 956 ซึ่งเป็นเรือพิฆาต Sovremenny โครงการ Sarych เสร็จสมบูรณ์ในปี 1993 เมื่อเรือลำสุดท้ายจากซีรีส์นี้ได้รับการยอมรับจากตัวแทนของกองทัพเรือรัสเซีย
ในขั้นต้นในปี 1976 มีการวางแผนที่จะสร้างเรือพิฆาต Sarych จาก 32 ถึง 50 ลำนั่นคือโครงการ 956 ที่จะกลายเป็นหนึ่งในกองเรือที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองเรือโซเวียต ในปี พ.ศ. 2531 จำนวนเรือลดลงเหลือ 20 ลำ อย่างไรก็ตาม เรือพิฆาตทั้งหมด 17 ลำของโครงการนี้ถูกโอนไปยังกองเรือโซเวียตและรัสเซีย โดยเฉลี่ยแล้ว เรือพิฆาตโครงการ 956 แต่ละลำใช้เวลาสร้างสี่ปี
มีความพยายามที่จะสร้างการผลิตที่อู่ต่อเรือ Communard 61 ใน Nikolaev พวกเขาเริ่มสร้างโรงเรือใหม่ที่นั่นและได้รับเอกสารจากสำนักออกแบบภาคเหนือ แต่ในปี 1986 แนวคิดนี้ก็ได้ล้มเลิกไป และตัวเรือพิฆาตทั้งสองลำที่ถูกวางไปแล้วก็ถูก mothballed
ก่อนการล่มสลายของสหภาพโซเวียต เรือพิฆาต 14 ลำของโครงการ 956 ได้ถูกย้ายไปยังกองทัพเรือ และเรืออีก 3 ลำสำหรับกองทัพเรือรัสเซีย ("กระสับกระส่าย", "Nastoichivy" และ "Fearless") กำลังสร้างเสร็จ
การก่อสร้างเรือโครงการ 956 Sarych ดำเนินการโดยใช้วิธีการประกอบตัวเรือแบบแบ่งส่วน ราคาของเรือพิฆาตหนึ่งลำ (ในขณะที่สร้างเรือตะกั่วและเรือสองลำตามมา) มีมูลค่ามากกว่า 90 ล้านรูเบิล ค่าใช้จ่ายในการต่อเรือลำต่อๆ ไปลดลงเหลือ 71 ล้านรูเบิล
โครงการเรือพิฆาต 956 ถูกสร้างขึ้นเพื่อสนองความต้องการของกองทัพเรือโซเวียตโดยเฉพาะ มันเป็นเรือลำใหม่ล่าสุด และไม่มีใครจะขายมันในต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต สถานการณ์เปลี่ยนไป: เงินทุนไม่เพียงพอทำให้พวกเขาต้องมองหาลูกค้าภายนอก นอกจากนี้เมื่อต้นทศวรรษที่ 90 อาวุธของ Sarych ก็ค่อนข้างล้าสมัย
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 มีการดัดแปลงเรือพิฆาต 956E เพื่อส่งออก ในปี 1999 Sarych คนแรกเข้าสู่กองทัพเรือจีน ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือที่มีพิสัยทำการไกลกว่าเล็กน้อย (สูงสุด 200 กม.) แทนที่จะเป็น AK-630 สี่ลำ ติดตั้งระบบขีปนาวุธและปืนใหญ่ Kashtan สองระบบ ไม่มีการติดตั้งปืนใหญ่ท้ายเรือ แต่มีการติดตั้ง โรงเก็บเฮลิคอปเตอร์เต็มรูปแบบ การกระจัดของเรือเพิ่มขึ้นเล็กน้อย จนถึงปี 2549 เรือพิฆาตสี่ลำของโครงการ 956E และ 956EM ถูกสร้างขึ้นสำหรับประเทศจีน
คำอธิบายของการออกแบบ
นักวิจัยประวัติศาสตร์กองทัพเรือในประเทศและต่างประเทศสังเกตว่าเรือรบเกือบทั้งหมดที่สร้างขึ้นที่สำนักออกแบบภาคเหนือมีรูปลักษณ์ที่ "น่าทึ่ง" เป็นพิเศษ โครงการ 956 ก็ไม่มีข้อยกเว้น ในการอธิบายลักษณะของเรือพิฆาตของโครงการนี้มักใช้คำว่า "ก้าวร้าว" "น่ากลัว" "แสดงออก" และนี่แทบจะไม่ถือได้ว่าเป็นอุบัติเหตุ
เรือรบไม่เพียงแต่เป็นเครื่องมือในการปฏิบัติการรบในทะเลเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องมือทางภูมิรัฐศาสตร์ที่จริงจัง ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของอำนาจของประเทศที่เรือรบเป็นตัวแทน กองทัพเรือเป็นวิธีการโน้มน้าวใจและมีอิทธิพลทางการเมือง เป็นการแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จของการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของประเทศและพลังของเศรษฐกิจ
โดยธรรมชาติแล้ว "การแสดงออก" ของรูปลักษณ์ภายนอกของเรือไม่ควรลดประสิทธิภาพการรบลง อย่างไรก็ตาม เรือ Project 956 พอใจกับสิ่งนี้ ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่เชื่อว่าเรือพิฆาตของซีรีส์นี้เป็นตัวอย่างของการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมระหว่างคุณสมบัติการใช้งานระดับสูงและความสมบูรณ์แบบด้านสุนทรียะ
เรือพิฆาต Sarych มีการออกแบบดาดฟ้าเรือยาวพร้อมธนูสูง รูปร่างของตัวเรือทำให้มั่นใจได้ว่าดาดฟ้าจะไม่ท่วมและให้มุมการยิงที่เหมาะสมที่สุดสำหรับปืนใหญ่ของเรือ รูปทรงของตัวเรือทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดน้ำท่วมในทะเลสูงถึง 6-7 จุด อัตราส่วนภาพของเด็คคือ 8.7 ตัวเรือคำนึงถึงข้อกำหนดในการลดลายเซ็นเรดาร์ของเรือ แม้ว่าควรสังเกตว่าเรือพิฆาต Sarych ไม่ได้จัดอยู่ในประเภท "เรือล่องหน"
ที่หัวเรือ ในกระเปาะกระดูกงู มีเสาอากาศของบริษัทร่วมหุ้น Platina State
พื้นที่ใบเรือด้านข้างของเรือพิฆาตคือ 1,700 ตารางเมตร ดาดฟ้าถูกวางขนานกับแนวน้ำ ซึ่งทำให้การติดตั้งอุปกรณ์ในระหว่างการก่อสร้างทำได้ง่ายขึ้น และทำให้เรือพิฆาต Project 956 มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้น
ผนังกั้นหลักสิบห้าช่องแบ่งตัวเรือออกเป็นช่องกันน้ำสิบหกช่อง เรือ Project 956 มีหกสำรับ: ชั้นที่สอง, สามและบน, ดาดฟ้าคาดการณ์, สองชานชาลา, หนึ่งในนั้นผ่านเข้าไปในชั้นล่างสุดที่สองได้อย่างราบรื่น โครงสร้างตัวถังหลัก ส่วนเสริมกำลัง และฐานรากทำจากเหล็กโลหะผสมต่ำ มีช่องกั้นตามยาวสองช่องตั้งแต่ท้ายเรือจนถึงห้องเครื่อง ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับส่วนท้ายเรือ โครงเรือพิฆาตมีมุมโค้งที่สำคัญ ซึ่งเพิ่มเสถียรภาพของเรือ
เรือพิฆาตโครงการ 956 มีคุณสมบัติสมุทรสูง (ไม่จำกัดสมุทร) ลูกเรือสามารถใช้ระบบอาวุธบนเรือได้ในสภาวะทะเลมากถึงห้าครั้ง เรือมีการติดตั้งอุปกรณ์กันโคลง เมื่อสภาพทะเลเป็นหก เรือพิฆาตจะสามารถพัฒนาความเร็วได้ถึง 24 นอต
โครงสร้างส่วนบนของเรือ Project 956 ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม โดยเชื่อมต่อกับตัวเรือและดาดฟ้าโดยใช้หมุดย้ำ
โครงสร้างส่วนบนของเรือสามารถแบ่งออกเป็นสองช่วงตึกใหญ่: หัวเรือและท้ายเรือ หัวเรือลงท้ายด้วยเสากระโดงหน้า และท้ายเรือประกอบด้วยบล็อกที่มีปล่องไฟและโรงเก็บเครื่องบินแบบเคลื่อนย้ายได้ซึ่งมีเสากระโดงหลักตั้งอยู่
การกระจัดมาตรฐานของเรือพิฆาตคือ 6,500 ตันการกระจัดทั้งหมดคือ 7940 ตันโดยมีน้ำหนักเกิน - 8480 ตัน
โรงไฟฟ้าของเรือพิฆาตโครงการ 956 ประกอบด้วยหน่วยกังหันหม้อไอน้ำ GTZA-674 สองหน่วย (กำลังรวม 100,000 แรงม้า) ตั้งอยู่ในห้องเครื่องยนต์สองห้อง - หัวเรือและท้ายเรือ ควรสังเกตว่า Sarychi เป็นเรือรบรุ่นที่สามเพียงลำเดียวในโลกที่มีโรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำ
ชุดเกียร์เทอร์โบมีระบบควบคุมที่สามารถปรับความเร็วในการหมุนในโหมดการทำงานต่างๆของการติดตั้งได้ ห้องเครื่องยนต์แต่ละห้องประกอบด้วยหม้อต้มน้ำ 2 เครื่องและกังหันไอน้ำ 1 เครื่อง เรือพิฆาตทุกลำตั้งแต่ลำที่เจ็ด (“Stoikiy”) ได้รับการติดตั้งหม้อไอน้ำ KVG-3 ที่เชื่อถือได้มากกว่า อย่างไรก็ตามเรื่องนี้หม้อไอน้ำถูกเรียกว่าจุดอ่อนที่สุดของเรือในซีรีส์นี้ พวกเขาต้องการน้ำประปามากและมักจะล้มเหลว
ระบบบำบัดน้ำที่ติดตั้งบนเรือโครงการไม่รับประกันคุณภาพน้ำอย่างเหมาะสม ส่งผลให้หม้อไอน้ำสึกหรออย่างรวดเร็ว ต่างจากผู้ให้บริการขีปนาวุธใต้น้ำนิวเคลียร์ตรงที่เปิดกว้างนั่นคือสื่อสารกับอากาศในชั้นบรรยากาศ
ประสบการณ์ในการใช้หม้อต้มน้ำแรงดันสูงแสดงให้เห็นว่ากองเรือในประเทศ (ทั้งโซเวียตและรัสเซีย) ยังไม่พร้อมที่จะเปลี่ยนมาใช้โรงไฟฟ้าดังกล่าว
นอกเหนือจากหลักแล้ว โรงไฟฟ้าของเรือยังรวมถึงหม้อไอน้ำฉุกเฉินเพิ่มเติมซึ่งสามารถผลิตไอน้ำได้ 14,000 กิโลกรัม เรือพิฆาตมีสองเพลาและใบพัดที่มีเสียงรบกวนต่ำสองใบ ความเร็วสูงสุดของเรือของโครงการนี้คือ 33.4 นอต ปริมาณเชื้อเพลิงสำรองอยู่ที่ 1.7 พันตัน ซึ่งให้ระยะการล่องเรือ 3,900 ไมล์ทะเล
ชุดบังคับเลี้ยวประกอบด้วยเครื่องไฮดรอลิกและพวงมาลัยแบบกึ่งสมดุล
เรือพิฆาตโครงการ 956 มีเครื่องกำเนิดไอน้ำ 2 เครื่อง (กำลังรวม 2,500 กิโลวัตต์) และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 เครื่อง (เครื่องละ 600 กิโลวัตต์) ซึ่งจ่ายไฟฟ้าให้กับเรือ
ภายใต้สภาวะปกติ ขนาดลูกเรือคือ 296 คน รวมทั้งเจ้าหน้าที่ 25 นาย และทหารเรือตรี 48 นาย ในช่วงสงคราม ลูกเรือเพิ่มขึ้นเป็น 358 คน เรือพิฆาต Sarych ได้สร้างสภาพความเป็นอยู่ที่สะดวกสบายสำหรับลูกเรือ: ห้องโดยสารเดี่ยวและเตียงคู่มีไว้สำหรับเจ้าหน้าที่ และห้องโดยสารเตียงคู่และสี่เตียงสำหรับเรือตรี กะลาสีเรือจะพักได้สิบหกห้อง ห้องละ 10-25 คน มีพื้นที่ใช้สอยมากกว่าสามตารางเมตรต่อคน
บนเรือมีห้องแยกสำหรับให้อาหารเจ้าหน้าที่ ส่วนอีกห้องหนึ่งมีไว้สำหรับเลี้ยงอาหารทหารเรือ และห้องรับประทานอาหารหลายแห่งที่ลูกเรือรับประทานอาหาร มีห้องอาบน้ำหลายห้องและห้องซาวน่าบนเรือ ลูกเรือมีห้องสมุด ห้องชมภาพยนตร์ เคเบิลทีวี และยังมีสระว่ายน้ำสำเร็จรูปอีกด้วย
พื้นที่อยู่อาศัยและทำงานทั้งหมดของเรือพิฆาตมีระบบปรับอากาศ ซึ่งให้สภาพการทำงานที่สะดวกสบายสำหรับลูกเรือในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -25°C ถึง +34°C ควรสังเกตว่าเรือพิฆาตโครงการ 956 เปรียบเทียบได้ดีกับเรืออื่นๆ ที่สร้างโดยโซเวียตและรัสเซียในแง่ของสภาพความเป็นอยู่ของลูกเรือ
ความเป็นอิสระของเรือพิฆาต Sarych ในแง่ของเสบียงคือ 30 วัน
อาวุธยุทโธปกรณ์
อาวุธปล่อยนำวิถีต่อต้านอากาศยานของเรือพิฆาต Sarych ประกอบด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ M-22 Uragan ซึ่งเป็นการดัดแปลงทางเรือของ Buk complex บนเรือที่มีการก่อสร้างในภายหลัง มีการติดตั้งระบบป้องกันทางอากาศแบบเฮอริเคน-ทอร์นาโด เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 2 เครื่องตั้งอยู่ที่หัวเรือ (โครงสร้างส่วนบนของปราสาทคาดการณ์) และที่ท้ายเรือ (หลังรันเวย์) ของเรือ มวลของระบบป้องกันภัยทางอากาศแต่ละระบบคือ 96 ตัน กระสุนทั้งหมดคือขีปนาวุธนำวิถี 48 ลูก ซึ่งอยู่ในห้องใต้ดินบนดรัมพิเศษ
คุณลักษณะของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Uragan ช่วยให้คุณสามารถยิงเป้าหมาย 4-6 เป้าหมายพร้อมกันที่ระดับความสูงตั้งแต่ 10 ถึง 1,000 เมตรและในระยะไกลสูงสุด 25 กม. ความสามารถของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Uragan-Tornado นั้นน่าประทับใจยิ่งขึ้น: ระยะการทำลายล้างสูงสุดคือ 70 กม. อัตราการยิงคือการยิงขีปนาวุธหนึ่งครั้งทุกๆ 6-12 วินาที ความน่าจะเป็นที่จะชนเครื่องบินด้วยการยิงขีปนาวุธสองลูกมีตั้งแต่ 0.81-0.96, ขีปนาวุธล่องเรือ - 0.43-0.86
เรือพิฆาตของโครงการ Sarych มีปืนใหญ่ทรงพลัง ซึ่งประกอบด้วยปืนใหญ่ AK-130 คู่ 2 กระบอก (ลำกล้อง 130 มม.) และปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานแบบยิงเร็ว ซึ่งเป็นแนวสุดท้ายในการป้องกันทางอากาศของเรือ อาวุธปืนใหญ่ของเรือพิฆาตยังรวมถึงระบบควบคุมการยิงหลายช่อง MP-184 ซึ่งประกอบด้วยเรดาร์ เครื่องค้นหาระยะเลเซอร์ โทรทัศน์ และคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธ
แท่นปืนแต่ละอันมีกระสุนแบบกลไก ซึ่งทำให้สามารถยิงด้วยอัตรา 30 ถึง 90 รอบต่อนาทีในระยะไกลกว่า 24 กม. ความจุกระสุนแต่ละลำกล้องอยู่ที่ 500 นัด ซึ่ง 180 นัดจะพร้อมใช้งานเสมอ
กระบวนการโหลดและจ่ายกระสุนอัตโนมัติช่วยให้คุณสามารถยิงได้จนกว่ากระสุนจะหมด
น้ำหนักของปืนหนึ่งกระบอกคือ 98 ตัน
ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่ยิงเร็วของเรือพิฆาตโครงการ 956 ประกอบด้วยแบตเตอรี่สองก้อนของระบบอัตโนมัติ AK-630M แบตเตอรี่ตั้งอยู่แต่ละด้านของเรือและได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายขีปนาวุธล่องเรือที่ระดับความสูงต่ำ แบตเตอรี่แต่ละก้อนมีที่ยึดปืนหกลำกล้องสองตัวพร้อมบล็อกลำกล้องหมุนได้และระบบควบคุม Vympel ระยะการยิงของ AK-630M คือ 4 กม. อัตราการยิง 4,000 รอบต่อนาที
อาวุธต่อต้านเรือหลักของเรือพิฆาต "Sarych" คือขีปนาวุธต่อต้านเรือ "Moskit" Bespokoiny และเรือต่อๆ มาทั้งหมดของโครงการได้รับการติดตั้งคอมเพล็กซ์ Moskit-M ที่ทันสมัย เรือพิฆาตโครงการ 956 มีเครื่องยิงแบบตายตัว 2 เครื่อง โดยแต่ละลำบรรจุขีปนาวุธต่อต้านเรือ Moskit 4 ลูก
ระยะโจมตีเป้าหมายของ Moskit คือ 140 กม. และ Moskit-M คือ 170 กม. ขีปนาวุธดังกล่าวมีมวลการต่อสู้ที่มีน้ำหนัก 300 กิโลกรัม และพัฒนาความเร็วในการบินสูงถึง M = 2.5-3 เรือสามารถยิงขีปนาวุธทั้ง 8 ลูกได้ในเวลาเพียง 30 วินาที
ที่ชั้นบนของเรือพิฆาตจะมีท่อตอร์ปิโดท่อคู่ขนาดลำกล้อง 533 มม. สองท่อ อาวุธของฉันมีเครื่องยิงจรวด RBU-1000 สองเครื่องซึ่งสามารถยิงได้ในระยะ 1,000 เมตร เครื่องยิงระเบิดจะอยู่ที่ท้ายเรือ ภารกิจหลักของพวกเขาคือทำลายเรือดำน้ำของศัตรูที่ระดับน้ำตื้นในบริเวณใกล้เคียงกับเรือ หัวรบของระเบิดจรวดแต่ละลูกมีน้ำหนัก 98 กิโลกรัม เรือพิฆาตโครงการ 956 สามารถวางทุ่นระเบิดได้ (สามารถบรรทุกทุ่นระเบิดได้สูงสุด 22 อัน)
เรือพิฆาตโครงการ 956 ไม่มีโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ถาวร แต่มีโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์แบบถอดได้ชั่วคราวมาให้ เฮลิคอปเตอร์ Ka-27 สามารถประจำอยู่ที่นั่นได้ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ตั้งอยู่เกือบตรงกลางเรือ ดังนั้นจึงได้รับผลกระทบจากการขว้างน้อยกว่า
เฮลิคอปเตอร์ลำนี้สามารถนำไปใช้ในการทำสงครามต่อต้านเรือดำน้ำได้ และยังสามารถทำการลาดตระเวนและกำหนดเป้าหมายสำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือได้อีกด้วย
เรือพิฆาต "Sarych" ติดตั้งสถานีเรดาร์หลายประเภท: "Fregat", "Fregat-M" และ "Fregat-MA" สำหรับการตรวจจับวัตถุศัตรูและการกำหนดเป้าหมายในขอบฟ้า จะใช้ระบบ "สะพาน" สามารถค้นหาได้ในระยะไกลถึง 200 กม. การกำหนดเป้าหมายสำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือนั้นจัดทำโดยระบบแร่ โดยมีช่องเรดาร์ทั้งแบบแอคทีฟและพาสซีฟ เรือสามารถรับการกำหนดเป้าหมายจากเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์ได้
เรือพิฆาตโครงการ 9566 ไม่มีข้อมูลและระบบควบคุมบนเรือ ฟังก์ชันต่างๆ นั้นดำเนินการโดยแท็บเล็ตสถานการณ์ Sapphire-U
เรือโครงการ 956 ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์ และระบบติดขัด เช่นเดียวกับมาตรการตอบโต้เชิงรับและเชิงรุก
เรือพิฆาตโครงการ 956 มีระบบการเอาตัวรอดที่คิดมาอย่างดี ห้องดับเพลิงถูกสร้างขึ้นรอบๆ พื้นที่ที่อาจเป็นอันตรายของเรือ (ห้องใต้ดิน ห้องเครื่อง) โดยการเสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวเรือด้วยโครงสร้างเหล็ก
มีท่อดับเพลิงพร้อมปั๊มหลายตัว ระบบดับเพลิงตามปริมาตร ระบบดับเพลิงด้วยโฟม และการฉีดพ่นน้ำบนดาดฟ้าและผนังกั้น เรือยังมีระบบชลประทานอย่างรวดเร็วและน้ำท่วมห้องใต้ดิน
เพื่อขจัดภัยคุกคามทางน้ำ เรือของโครงการมีระบบระบายน้ำ การแยกน้ำ และระบบปรับสมดุลถัง มีระบบล้างภายนอกกรณีปนเปื้อนพื้นผิวภายนอก
มีเพียงการติดตั้งปืนใหญ่และเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ Moskit เท่านั้นที่มีการป้องกันเกราะ (ป้องกันการกระจายตัว)
เรือโครงการ 956 Sarych
| ชื่อเรือ | วันที่เปิดตัว | วันที่ตัดบัญชี | หมายเหตุ |
| "ทันสมัย" | 18.11.1978 | 30.09.1998 | |
| "หมดหวัง" | 29.03.1980 | 30.09.1998 | |
| "ยอดเยี่ยม" | 21.03.1981 | 30.09.1998 | |
| "รอบคอบ" | 24.04.1982 | 30.09.1998 | |
| “ไม่น่าตำหนิ” | 25.06.1983 | 20.07.2001 | |
| "การต่อสู้" | 4.08.1984 | ในปี 2010 | |
| "ดื้อดึง" | 27.07.1985 | 30.09.1998 | |
| "มีปีก" | 31.05.1986 | 30.09.1998 | |
| "พายุ" | 30.12.1986 | อยู่ระหว่างการซ่อมแซม | |
| "ฟ้าร้อง" | 30.05.1987 | 18.12.2006 | |
| "เร็ว" | 28.11.1987 | เป็นส่วนหนึ่งของ KTOF | เรือ "Bystry" เป็นเรือที่เก่าแก่ที่สุดของโครงการที่ให้บริการ |
| "มีประสิทธิภาพ" | 4.06.1988 | ปลดประจำการแล้ว | ในการกำจัด |
| "กล้าหาญ" | 18.02.1989 | สำรองไว้ | |
| "ฟ้าร้อง" | 30.09.1989 | ปลดประจำการแล้ว | |
| "กระสับกระส่าย" | 9.06.1990 | สำรอง DKBF | |
| "ดื้อดึง" | 19.01.1991 | เป็นส่วนหนึ่งของ DKBF | เรือธงของกองเรือบอลติก |
| "พลเรือเอกอูชาคอฟ" | 28.12.1991 | เป็นส่วนหนึ่งของ KSF | |
| "ประทับใจ" | 17.10.1987 | ตัดเป็นโลหะ | |
| "หางโจว" "สำคัญ" | 27.05.1994 | ส่วนหนึ่งของกองทัพเรือจีน | |
| "ฝูโจว" "รอบคอบ" | 16.04.1999 | ส่วนหนึ่งของกองทัพเรือจีน | |
| "ร่าเริง" | - | การก่อสร้างหยุดลง | |
| "ไท่โจว" "ประทับใจ" | 27.04.2004 | ส่วนหนึ่งของกองทัพเรือจีน | |
| “หนิงโป” "นิรันดร์" | 23.06.2004 | ส่วนหนึ่งของกองทัพเรือจีน |
ลักษณะเฉพาะ
| การกระจัด, t: | |
| มาตรฐาน | 6500 |
| สมบูรณ์ | 7940 |
| ขนาด, ม.: | |
| ความยาว | 156,5 |
| ความกว้าง | 17,19 |
| ร่าง | 5,96 |
| สูงสุด ความเร็ว, นอต | 33,4 |
| ระยะการล่องเรือ ไมล์: | |
| ด้วยความเร็ว 32.7 นอต | 1345 |
| ด้วยความเร็ว 18 นอต | 3920 |
| เอกราชวัน | 30 |
| ลูกเรือผู้คน | |
| ยามสงบ | 296 |
| ช่วงสงคราม | 358 |
| โรงไฟฟ้าหลัก | 2xGTZA-674 |
| กำลังทั้งหมด, ลิตร กับ. | 100000 (2x50000) |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ | |
| ขีปนาวุธกระแทก | ขีปนาวุธต่อต้านเรือ "ยุง" |
| ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน | M-22 "เฮอริเคน" |
| อาวุธปืนใหญ่ | เอเค-130 |
| อาวุธต่อต้านอากาศยานปืนใหญ่ | เอเค-630เอ็ม |
| ต่อต้านเรือดำน้ำ | 2xDTA-53, 2xRBU-1000 |
การประเมินโครงการ
เรือพิฆาต Project 956 Sarych ถูกสร้างขึ้นในยุคสงครามเย็น และคู่ต่อสู้หลักในมหาสมุทรของพวกเขาคือเรืออเมริกันที่มีระดับเดียวกัน Spruance เรือพิฆาตของกองทัพเรือสหรัฐฯ และคุณลักษณะเฉพาะของเรือลำนี้มีอิทธิพลอย่างมากต่อการปรากฏตัวของ Buzzards ในอนาคต มีการแข่งขันระหว่างมหาอำนาจทั้งสองกับพลเรือเอกโซเวียตเรียกร้องให้เรือของเราไม่เลวร้ายไปกว่านี้
สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคือความแตกต่างในโรงไฟฟ้าของเรือทั้งสองลำ นอกจากนี้โรงไฟฟ้ากังหันก๊าซ Spruance ยังดูดีกว่ามากทั้งในแง่ของคุณสมบัติและความน่าเชื่อถือ โรงไฟฟ้าของอเมริกาสามารถจ่ายไฟเต็มได้ภายในสิบสองนาที เรือพิฆาตโซเวียตต้องใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่งในการดำเนินการนี้
แน่นอนว่าอาวุธปืนใหญ่นั้นทรงพลังมากกว่าเรือโซเวียต (แต่เดิมได้รับการออกแบบให้เป็นเรือสนับสนุนการลงจอด) แต่เรือพิฆาตของอเมริกานั้นเหนือกว่าในด้านความสามารถในการสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ ในขั้นต้น Sarych มีอาวุธขีปนาวุธที่ทรงพลังกว่า แต่หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัย Spruance ได้ติดตั้งเครื่องยิงสากลสำหรับขีปนาวุธ Tomahawk ซึ่งให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญแก่ชาวอเมริกัน
อย่างไรก็ตาม เรือพิฆาตหลักของสหรัฐฯ ในปัจจุบันคือชั้น Arleigh Burke เรือลำนี้ได้รับการออกแบบในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 และเหนือกว่าเรือ Project 956 ในเกือบทุกประการ "Arleigh Burke" เป็นเรือพิฆาตรุ่นที่สี่ ดังนั้นการเปรียบเทียบกับ "Sarych" จึงไม่ถูกต้องนัก
หากคุณมีคำถามใด ๆ ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบพวกเขา