థర్డ్ రీచ్ యొక్క భూగర్భ కర్మాగారాలు. థర్డ్ రీచ్ భూగర్భ (రీచ్ చెరసాల)

థర్డ్ రీచ్ యొక్క నేలమాళిగల గురించి ఆసక్తికరమైన కథనం

ఈ ప్రాంతం గురించి చాలా కాలంగా ఇతిహాసాలు ఉన్నాయి, ఉన్నాయి మరియు కొనసాగుతాయి, ప్రతి ఒక్కటి మరొకదాని కంటే ముదురు రంగులో ఉంటాయి.

"దీనితో ప్రారంభిద్దాం," అని స్థానిక కాటాకాంబ్స్ యొక్క మార్గదర్శకులలో ఒకరైన కల్నల్ అలెగ్జాండర్ లిస్కిన్ చెప్పారు, "అటవీ సరస్సు సమీపంలో, రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ పెట్టెలో, భూగర్భ విద్యుత్ కేబుల్ యొక్క ఇన్సులేటెడ్ అవుట్పుట్ కనుగొనబడింది, కోర్లపై పరికర కొలతలు వీటిలో 380 వోల్ట్ల పారిశ్రామిక కరెంట్ ఉనికిని చూపించింది. వెంటనే సప్పర్స్ దృష్టిని కాంక్రీట్ బావిపైకి ఆకర్షించింది, అది ఎత్తు నుండి పడుతున్న నీటిని మింగేసింది. అదే సమయంలో, మిడ్జిర్జెక్ నుండి బహుశా భూగర్భ విద్యుత్ సమాచారాలు వస్తున్నాయని ఇంటెలిజెన్స్ నివేదించింది. అయినప్పటికీ, దాచిన స్వయంప్రతిపత్త పవర్ ప్లాంట్ ఉనికిని మరియు దాని టర్బైన్లు బావిలో పడే నీటి ద్వారా తిప్పబడతాయనే వాస్తవాన్ని తోసిపుచ్చలేము. సరస్సు ఏదో ఒకవిధంగా చుట్టుపక్కల నీటి వనరులతో అనుసంధానించబడిందని, ఇక్కడ చాలా ఉన్నాయని వారు చెప్పారు.

కొండలా మారువేషంలో సొరంగం ప్రవేశాన్ని సాపర్స్ కనుగొన్నారు. ఇప్పటికే మొదటి ఉజ్జాయింపులో, ఇది తీవ్రమైన నిర్మాణం అని స్పష్టమైంది, అంతేకాకుండా, బహుశా గనులతో సహా వివిధ రకాల ఉచ్చులతో. ఒకసారి తన మోటార్‌సైకిల్‌పై ఉన్న ఒక పనికిమాలిన ఫోర్‌మాన్ ఒక రహస్య సొరంగం ద్వారా పందెం వేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడని వారు చెప్పారు. నిర్లక్ష్యపు డ్రైవర్ మళ్లీ కనిపించలేదు.

వారు ఏది చెప్పినా, ఒక విషయం వివాదాస్పదమైనది: అర్ధ శతాబ్దం క్రితం వార్తా-ఓబ్రా-ఓడర్ నది త్రిభుజంలో తవ్విన దాని కంటే విస్తృతమైన మరియు మరింత విస్తృతమైన భూగర్భ బలవర్థకమైన ప్రాంతం ప్రపంచంలో లేదు. 1945 వరకు, ఈ భూములు జర్మనీలో భాగంగా ఉన్నాయి. థర్డ్ రీచ్ పతనం తరువాత వారు పోలాండ్కు తిరిగి వచ్చారు. అప్పుడే సోవియట్ నిపుణులు అత్యంత రహస్యమైన చెరసాలలోకి దిగారు. మేము క్రిందికి వెళ్లి, సొరంగాల పొడవును చూసి ఆశ్చర్యపోయాము మరియు బయలుదేరాము. ఉత్తరం, దక్షిణం మరియు పడమర వైపు పదుల (!) కిలోమీటర్లు విస్తరించి ఉన్న భారీ కాంక్రీట్ సమాధిలోకి ఎవ్వరూ కోల్పోవాలని, పేలాలని, అదృశ్యం కావాలని కోరుకోలేదు. అక్కడ డబుల్-ట్రాక్ నారో గేజ్ రైల్వేలు ఏ ప్రయోజనం కోసం వేశారో, ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లు లెక్కలేనన్ని కొమ్మలు మరియు డెడ్ ఎండ్‌లతో అంతులేని సొరంగాల గుండా ఎక్కడ మరియు ఎందుకు నడిచాయి, వారు తమ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై ఏమి తీసుకెళ్లారు, ప్రయాణికులు ఎవరు అని ఎవరూ చెప్పలేరు. ఏదేమైనా, హిట్లర్ ఈ భూగర్భ రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ రాజ్యాన్ని కనీసం రెండుసార్లు సందర్శించాడని ఖచ్చితంగా తెలుసు, "RL" - Regenwurmlager - "ఎర్త్‌వార్మ్ క్యాంప్" పేరుతో కోడ్ చేయబడింది.

దేనికోసం?

మర్మమైన వస్తువు యొక్క ఏదైనా అధ్యయనం ఈ ప్రశ్నకు లోబడి ఉంటుంది. పెద్ద చెరసాల ఎందుకు నిర్మించబడింది? దానిలో వందల కిలోమీటర్ల విద్యుదీకరించబడిన రైలు మార్గాలు ఎందుకు వేయబడ్డాయి మరియు మంచి డజను "ఎందుకు?" మరియు ఎందుకు?"

స్థానిక ఓల్డ్-టైమర్ - మాజీ ట్యాంకర్ మరియు ఇప్పుడు యుజెఫ్ అనే టాక్సీ డ్రైవర్, అతనితో ఫ్లోరోసెంట్ ఫ్లాష్‌లైట్‌ను తీసుకొని, మమ్మల్ని ఇరవై రెండు భూగర్భ స్టేషన్‌లలో ఒకదానికి తీసుకెళ్లడానికి పూనుకున్నాడు. వారందరూ ఒకప్పుడు మగ మరియు ఆడ పేర్లతో నియమించబడ్డారు: "డోరా", "మార్తా", "ఎమ్మా", "బెర్తా". Miedzyrzecz కి అత్యంత సన్నిహితుడు "హెన్రిక్". బెర్లిన్ నుండి హిట్లర్ తన ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు ఇక్కడి నుండి ఉపరితలం మీదుగా రాస్టెన్‌బర్గ్ సమీపంలోని తన ఫీల్డ్ హెడ్‌క్వార్టర్స్‌కు వెళ్లాడని మా గైడ్ పేర్కొన్నాడు - “వోల్ఫ్‌స్చాంజ్”. దీనికి దాని స్వంత తర్కం ఉంది - బెర్లిన్ నుండి భూగర్భ మార్గం రహస్యంగా రీచ్ ఛాన్సలరీని విడిచిపెట్టడం సాధ్యం చేసింది. మరియు "వోల్ఫ్స్ లైర్" కారులో కొన్ని గంటల దూరంలో ఉంది.

జోజెఫ్ తన పొలోనైస్‌ను నగరానికి నైరుతి దిశలో ఇరుకైన రహదారి వెంట నడుపుతున్నాడు. కలవా గ్రామంలో మేము షార్న్‌హార్స్ట్ బంకర్ వైపు తిరుగుతాము. పోమెరేనియన్ వాల్ డిఫెన్సివ్ సిస్టమ్ యొక్క బలమైన కోటలలో ఇది ఒకటి. మరియు ఆ ప్రాంతంలోని ప్రదేశాలు అందమైనవి మరియు ఈ సైనిక పదాలతో సరిపోవు: కొండ కాప్స్, రైలో గసగసాలు, సరస్సులలో హంసలు, పైకప్పులపై కొంగలు, సూర్యునితో లోపలి నుండి కాలిపోతున్న పైన్ అడవులు, రో డీర్ సంచరించడం.

నరకానికి స్వాగతం!

పైన పాత ఓక్ చెట్టు ఉన్న సుందరమైన కొండ రెండు ఉక్కు సాయుధ టోపీలతో కిరీటం చేయబడింది. స్లాట్‌లతో వారి భారీ, మృదువైన సిలిండర్‌లు ట్యూటోనిక్ నైట్లీ హెల్మెట్‌ల వలె కనిపించాయి, ఓక్ చెట్టు పందిరి క్రింద "మర్చిపోయినవి".
కొండ యొక్క పశ్చిమ వాలు ఒక మనిషి కంటే ఒకటిన్నర రెట్లు ఎత్తులో ఉన్న కాంక్రీట్ గోడతో ముగిసింది, దానిలో సాధారణ తలుపులో మూడింట ఒక వంతు పరిమాణంలో సాయుధ హెర్మెటిక్ తలుపు మరియు అనేక ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ ఓపెనింగ్‌లు పొందుపరచబడ్డాయి, మళ్లీ సాయుధ షట్టర్‌లతో కప్పబడి ఉన్నాయి. . వారు భూగర్భ రాక్షసుడు యొక్క మొప్పలు. ప్రవేశ ద్వారం పైన పెయింట్ డబ్బా నుండి స్ప్రే చేయబడిన ఒక శాసనం ఉంది: "నరకానికి స్వాగతం!" - "నరకానికి స్వాగతం!"

పార్శ్వ యుద్ధం యొక్క మెషిన్ గన్ ఆలింగనం యొక్క శ్రద్ధగల కన్ను కింద, మేము సాయుధ తలుపును చేరుకుంటాము మరియు పొడవైన ప్రత్యేక కీతో దాన్ని తెరుస్తాము. బరువైన కానీ బాగా నూనెతో ఉన్న తలుపు సులభంగా తెరుచుకుంటుంది మరియు మరొక లొసుగు మీ ఛాతీలోకి కనిపిస్తుంది - ఫ్రంటల్ కంబాట్. "మీరు పాస్ లేకుండా ప్రవేశించినట్లయితే, మీరు మెషిన్ గన్ కాల్పులు అందుకున్నారు" అని ఆమె ఖాళీగా, రెప్పవేయని చూపులతో చెప్పింది. ఇది ప్రవేశ ద్వారం గది. ఒకప్పుడు, దాని అంతస్తు ప్రమాదకరంగా కూలిపోయింది, మరియు మధ్యయుగ కోటలలో ఆచరించినట్లుగా, ఆహ్వానించబడని అతిథి బావిలోకి ఎగిరింది. ఇప్పుడు అది సురక్షితంగా కట్టివేయబడింది, మరియు మేము బంకర్లోకి దారితీసే ఇరుకైన వైపు కారిడార్గా మారుస్తాము, కానీ కొన్ని దశల తర్వాత ప్రధాన గ్యాస్ లాక్ ద్వారా అంతరాయం ఏర్పడుతుంది. మేము దానిని విడిచిపెట్టి, ఒక చెక్‌పాయింట్‌లో మమ్మల్ని కనుగొంటాము, అక్కడ గార్డ్ ఒకసారి ప్రవేశించే ప్రతి ఒక్కరి పత్రాలను తనిఖీ చేసి, గన్‌పాయింట్ వద్ద ప్రవేశ ద్వారం ఉంచాము. దీని తర్వాత మాత్రమే మీరు సాయుధ గోపురాలతో కప్పబడిన పోరాట కేస్‌మేట్‌లకు దారితీసే కారిడార్‌లోకి ప్రవేశించవచ్చు. వాటిలో ఒకదానిలో ఇప్పటికీ తుప్పుపట్టిన రాపిడ్-ఫైర్ గ్రెనేడ్ లాంచర్ ఉంది, మరొకదానిలో ఫ్లేమ్‌త్రోవర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ ఉంది, మూడవదానిలో భారీ మెషిన్ గన్‌లు ఉన్నాయి. ఇక్కడ కమాండర్ “క్యాబిన్” - “ఫ్యూరర్-రామ్”, పెరిస్కోప్ ఎన్‌క్లోజర్లు, రేడియో గది, మ్యాప్ నిల్వ, టాయిలెట్లు మరియు వాష్‌బేసిన్, అలాగే మారువేషంలో ఉన్న అత్యవసర నిష్క్రమణ.

దిగువ అంతస్తులో వినియోగించదగిన మందుగుండు సామాగ్రి కోసం గిడ్డంగులు ఉన్నాయి, అగ్ని మిశ్రమంతో కూడిన ట్యాంక్, ఒక ఎంట్రన్స్ ట్రాప్ చాంబర్, దీనిని శిక్షా సెల్ అని కూడా పిలుస్తారు, డ్యూటీ షిఫ్ట్ కోసం స్లీపింగ్ కంపార్ట్‌మెంట్, ఫిల్టర్-వెంటిలేషన్ ఎన్‌క్లోజర్... ఇక్కడ ప్రవేశ ద్వారం ఉంది. పాతాళానికి: వెడల్పు - నాలుగు మీటర్ల వ్యాసం - ఒక కాంక్రీటు బావి నిలువుగా పది అంతస్తుల ఇళ్ళ లోతు వరకు వెళుతుంది. ఫ్లాష్‌లైట్ పుంజం గని దిగువన ఉన్న నీటిని ప్రకాశిస్తుంది. కాంక్రీట్ మెట్ల నిటారుగా, ఇరుకైన విమానాలలో షాఫ్ట్ వెంట దిగుతుంది.

"నూట యాభై మెట్లు ఉన్నాయి" అని జోజెఫ్ చెప్పారు. మేము ఊపిరితో అతనిని అనుసరిస్తాము: క్రింద ఏమి ఉంది? మరియు క్రింద, 45 మీటర్ల లోతులో, ఒక పురాతన కేథడ్రల్ యొక్క నేవ్ మాదిరిగానే ఎత్తైన వాల్టెడ్ హాల్ ఉంది, ఇది వంపు రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు నుండి సమావేశమై ఉంది. మెట్లు గాయపడిన షాఫ్ట్ మరింత లోతుగా కొనసాగడానికి ఇక్కడ ముగుస్తుంది, కానీ ఇప్పుడు బావిలాగా దాదాపుగా నీటితో నిండిపోయింది. దానికి అడుగుభాగం ఉందా? మరియు షాఫ్ట్ ఓవర్‌హ్యాంగ్ కేస్‌మేట్ అంతస్తు వరకు ఎందుకు పైకి లేస్తుంది? జోసెఫ్‌కి తెలియదు. కానీ అతను మమ్మల్ని మరొక బావికి నడిపిస్తాడు, ఇరుకైన, మ్యాన్‌హోల్ కవర్‌తో కప్పబడి ఉన్నాడు. ఇది తాగునీటికి ఆధారం. మీరు కనీసం ఇప్పుడు దాన్ని తీయవచ్చు.

నేను స్థానిక హేడిస్ యొక్క తోరణాల చుట్టూ చూస్తున్నాను. వారు ఏమి చూశారు, వారి క్రింద ఏమి జరుగుతోంది? ఈ హాల్ వెనుక స్థావరంతో ఒక సైనిక శిబిరం వలె షార్న్‌హార్స్ట్ దండుకు సేవలు అందించింది. ఇక్కడ, రెండు-అంచెల కాంక్రీట్ హాంగర్లు నదీగర్భంలోకి ఉపనదుల వలె ప్రధాన సొరంగంలోకి "ప్రవహించాయి". వారు వంద మంది కోసం రెండు బ్యారక్‌లు, ఒక వైద్యశాల, వంటగది, ఆహారం మరియు మందుగుండు సామగ్రి గిడ్డంగులు, పవర్ ప్లాంట్ మరియు ఇంధన నిల్వ సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉన్నారు. హెన్రిక్ స్టేషన్‌కు ప్రధాన సొరంగం వైపు వెళ్లే బ్రాంచ్ వెంబడి ఎయిర్‌లాక్ గ్యాస్ మాస్క్ ఛాంబర్ ద్వారా ట్రాలీ రైళ్లు కూడా ఇక్కడకు వెళ్లాయి.

స్టేషన్‌కి వెళ్దామా? - మా గైడ్ అడుగుతుంది.

జోజెఫ్ తక్కువ మరియు ఇరుకైన కారిడార్‌లోకి ప్రవేశించాడు మరియు మేము అతనిని అనుసరిస్తాము. పాదచారుల రహదారి అంతులేనిదిగా అనిపిస్తుంది, మేము పావుగంట పాటు వేగవంతమైన వేగంతో దాని వెంట నడుస్తున్నాము మరియు సొరంగం చివరిలో కాంతి లేదు. మరియు ఇక్కడ కాంతి ఉండదు, నిజానికి, అన్ని ఇతర "వానపాము రంధ్రాల" లో.

అప్పుడు మాత్రమే నేను ఈ చల్లని చెరసాలలో ఎంత చల్లగా ఉన్నానో గమనించాను: ఇక్కడ ఉష్ణోగ్రత వేసవిలో మరియు శీతాకాలంలో స్థిరంగా ఉంటుంది - 10oC. మన గ్యాప్-పాత్ భూమి ఎంత మందంగా విస్తరించి ఉందో ఆలోచించినప్పుడు, నాకు పూర్తిగా అసౌకర్యంగా అనిపిస్తుంది. తక్కువ వంపు మరియు ఇరుకైన గోడలు ఆత్మను పిండుతాయి - మనం ఇక్కడ నుండి బయటపడతామా? కాంక్రీట్ సీలింగ్ కూలిపోతే ఏమి చేయాలి మరియు నీరు లోపలికి వస్తే ఏమి చేయాలి? అన్నింటికంటే, అర్ధ శతాబ్దానికి పైగా, ఈ నిర్మాణాలన్నీ ఎటువంటి నిర్వహణ లేదా మరమ్మత్తుకు నోచుకోలేదు, అవి వెనుకబడి ఉన్నాయి, కానీ అవి భూగర్భ పీడనం మరియు నీటి పీడనం రెండింటినీ వెనక్కి తీసుకుంటాయి.

ఈ పదబంధం ఇప్పటికే నాలుక కొనపై ఉన్నప్పుడు: "బహుశా మనం తిరిగి వెళ్తామా?", ఇరుకైన మార్గం చివరకు విస్తృత రవాణా సొరంగంలో విలీనం చేయబడింది. కాంక్రీట్ స్లాబ్‌లు ఇక్కడ ఒక రకమైన ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఏర్పరుస్తాయి. ఇది హెన్రిక్ స్టేషన్ - పాడుబడిన, మురికి, చీకటి ... నేను వెంటనే బెర్లిన్ మెట్రో యొక్క ఆ స్టేషన్లను జ్ఞాపకం చేసుకున్నాను, ఇటీవలి సంవత్సరాల వరకు అదే నిర్జనమై ఉన్నాయి, ఎందుకంటే అవి బెర్లిన్‌ను తూర్పు మరియు పశ్చిమ భాగాలుగా విభజించే గోడ కింద ఉన్నాయి. నీలిరంగు ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ల కిటికీల నుండి అవి కనిపించాయి - అర్ధ శతాబ్దం పాటు గడ్డకట్టిన ఈ కాలపు గుహలు ... ఇప్పుడు, హెన్రిక్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై నిలబడి, ఈ తుప్పు పట్టిన డబుల్ ట్రాక్ పట్టాలు కూడా చేరుకున్నాయని నమ్మడం కష్టం కాదు. బెర్లిన్ మెట్రో.

మేము సైడ్ పాసేజ్‌గా మారుస్తాము. కొద్దిసేపటికే నీటి కుంటలు పాదాల కింద కొట్టుకుపోవడం ప్రారంభించాయి మరియు ఫుట్‌పాత్ అంచుల వెంబడి నీటి పారుదల గుంటలు విస్తరించి ఉన్నాయి - గబ్బిలాలు తాగడానికి అనువైన గిన్నెలు. ఫ్లాష్‌లైట్ పుంజం పైకి దూకింది, మరియు అస్థి-రెక్కల సగం పక్షులు మరియు సగం జంతువులతో తయారు చేయబడిన ఒక పెద్ద సజీవ సమూహం మా తలల పైన కదలడం ప్రారంభించింది. చల్లని గూస్‌బంప్‌లు నా వెన్నెముకపైకి వెళ్లాయి - ఎంత దుష్ట విషయం, అయితే! ఇది ఉపయోగకరంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది దోమలను తింటుంది.

చనిపోయిన నావికుల ఆత్మలు సీగల్స్‌లో నివసిస్తాయని వారు అంటున్నారు. అప్పుడు SS మనుషుల ఆత్మలు గబ్బిలాలుగా మారాలి. మరియు కాంక్రీట్ తోరణాల క్రింద గూడు కట్టుకున్న గబ్బిలాల సంఖ్యను బట్టి చూస్తే, 1945 లో మెజెరిట్స్కీ చెరసాలలో ఒక జాడ లేకుండా అదృశ్యమైన మొత్తం “డెడ్స్ హెడ్” విభాగం ఇప్పటికీ గబ్బిలాల రూపంలో సూర్యకాంతి నుండి దాక్కుంటుంది.

దూరంగా, ఇక్కడ నుండి దూరంగా, మరియు వీలైనంత త్వరగా!

మా ట్యాంక్ - బంకర్ మీదుగా
“మెజెరిట్స్కీ బలవర్థకమైన ప్రాంతం ఎందుకు సృష్టించబడింది” అనే ప్రశ్నకు, సైనిక చరిత్రకారులు ఈ విధంగా సమాధానం ఇస్తారు: ఐరోపా యొక్క ప్రధాన వ్యూహాత్మక అక్షం మాస్కో - వార్సా - బెర్లిన్ - పారిస్‌పై శక్తివంతమైన కోటను వేలాడదీయడానికి.

వేలాది మైళ్ల దూరం సంచార జాతుల దాడి నుండి ఖగోళ సామ్రాజ్యం యొక్క సరిహద్దులను కవర్ చేయడానికి చైనీయులు తమ గొప్ప గోడను నిర్మించారు. జర్మన్లు తూర్పు గోడ - ఓస్ట్‌వాల్‌ను నిర్మించడం ద్వారా దాదాపు అదే పని చేసారు, ఒకే తేడా ఏమిటంటే వారు తమ “గోడ” భూగర్భంలో ఉంచారు. వారు దానిని 1927లో తిరిగి నిర్మించడం ప్రారంభించారు మరియు పది సంవత్సరాల తర్వాత వారు మొదటి దశను పూర్తి చేశారు. ఈ "అభేద్యమైన" ప్రాకారం వెనుక కూర్చోవాలని నమ్మి, హిట్లర్ యొక్క వ్యూహకర్తలు ఇక్కడ నుండి, మొదట వార్సాకు, ఆపై మాస్కోకు తరలివెళ్లారు, స్వాధీనం చేసుకున్న పారిస్‌ను వెనుక భాగంలో వదిలివేసారు. తూర్పున మహాప్రచారం చేసిన ఫలితం తెలిసిందే. యాంటీ ట్యాంక్ "డ్రాగన్ దంతాలు", లేదా సాయుధ గోపురం సంస్థాపనలు లేదా భూగర్భ కోటలు వాటి మధ్యయుగ ఉచ్చులు మరియు అత్యంత ఆధునిక ఆయుధాలు సోవియట్ సైన్యాల దాడిని అరికట్టడంలో సహాయపడలేదు.

1945 శీతాకాలంలో, కల్నల్ గుసాకోవ్స్కీ యొక్క సైనికులు ఈ "అగమ్యగోచరమైన" రేఖను విచ్ఛిన్నం చేసి నేరుగా ఓడర్‌కు వెళ్లారు. ఇక్కడ, Międzyrzecz సమీపంలో, మేజర్ కరాబనోవ్ యొక్క ట్యాంక్ బెటాలియన్, అతని ట్యాంక్‌లో కాలిపోయింది, "డెడ్ హెడ్" తో పోరాడింది. కాలవ గ్రామ సమీపంలోని మన సైనికుల స్మారక చిహ్నాన్ని ధ్వంసం చేసేందుకు ఏ తీవ్రవాదులు సాహసించలేదు. ఇది ఇప్పుడు NATO లైన్ల వెనుక ఉన్నప్పటికీ, "ముప్పై నాలుగు" స్మారక చిహ్నం ద్వారా నిశ్శబ్దంగా రక్షించబడింది. దాని తుపాకీ పడమర వైపు ఉంది - షార్న్‌హార్స్ట్ బంకర్ యొక్క సాయుధ గోపురాల వైపు. పాత ట్యాంక్ చారిత్రక జ్ఞాపకశక్తి యొక్క లోతైన దాడికి వెళ్ళింది. రాత్రి సమయంలో, గబ్బిలాలు అతని పైన తిరుగుతాయి, కానీ కొన్నిసార్లు పువ్వులు అతని కవచంపై ఉంచబడతాయి. WHO? అవును, ఆ విజయవంతమైన సంవత్సరాన్ని ఇప్పటికీ గుర్తుంచుకునే వారు, ఈ భూములు "వానపాము" ద్వారా త్రవ్వబడినప్పుడు మరియు ఇప్పటికీ సారవంతమైనవి, మళ్లీ పోలాండ్‌గా మారాయి.

సీక్రెట్ టన్నెల్స్ - ఎక్కడికీ

అడవి సంధ్యా సమయంలో, పాత పిల్‌బాక్స్‌లు మరియు సాయుధ టోపీల వీక్షణ స్లాట్‌ల నుండి గబ్బిలాలు బయటకు వచ్చినప్పుడు, గుంపులు గుంపులుగా మరియు కీచులాడినప్పుడు ఈ దృశ్యం హృదయ విదారకంగా ఉండదు. రెక్కలుగల రక్త పిశాచులు ప్రజలు తమ కోసం ఈ బహుళ-అంతస్తుల నేలమాళిగలను నిర్మించారని నిర్ణయించుకున్నారు మరియు చాలా కాలం క్రితం మరియు విశ్వసనీయంగా అక్కడ స్థిరపడ్డారు. ఇక్కడ, పోలిష్ నగరమైన మిడ్జైర్జ్ సమీపంలో, ఐరోపాలో పిపిస్ట్రెల్ గబ్బిలాల అతిపెద్ద కాలనీ - పదివేల మంది నివసిస్తున్నారు. మిలిటరీ ఇంటెలిజెన్స్ బ్యాట్ యొక్క సిల్హౌట్‌ను దాని చిహ్నంగా ఎంచుకున్నప్పటికీ, మేము వాటి గురించి మాట్లాడటం లేదు.

"దీనితో ప్రారంభిద్దాం,- స్థానిక కటాకాంబ్స్ యొక్క మార్గదర్శకులలో ఒకరైన కల్నల్ అలెగ్జాండర్ లిస్కిన్, - అటవీ సరస్సు సమీపంలో, రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ పెట్టెలో, భూగర్భ విద్యుత్ కేబుల్ యొక్క ఇన్సులేట్ అవుట్‌పుట్ కనుగొనబడింది, దీని కోర్లపై సాధన కొలతలు 380 వోల్ట్ల వోల్టేజ్‌తో పారిశ్రామిక కరెంట్ ఉనికిని చూపించాయి. వెంటనే సప్పర్స్ దృష్టిని కాంక్రీట్ బావిపైకి ఆకర్షించింది, అది ఎత్తు నుండి పడుతున్న నీటిని మింగేసింది. అదే సమయంలో, మిడ్జిర్జెక్ నుండి బహుశా భూగర్భ విద్యుత్ సమాచారాలు వస్తున్నాయని ఇంటెలిజెన్స్ నివేదించింది. అయినప్పటికీ, దాచిన స్వయంప్రతిపత్త పవర్ ప్లాంట్ ఉనికిని మరియు దాని టర్బైన్లు బావిలో పడే నీటి ద్వారా తిప్పబడతాయనే వాస్తవాన్ని తోసిపుచ్చలేము. సరస్సు ఏదో ఒకవిధంగా చుట్టుపక్కల నీటి వనరులతో అనుసంధానించబడిందని, ఇక్కడ చాలా ఉన్నాయని వారు చెప్పారు.

చలన చిత్రాన్ని తిలకించు:

రీచ్ భూగర్భ

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగింపులో, విజేతలు జర్మనీ అంతటా భారీ అసంపూర్తి సొరంగం వ్యవస్థలను కనుగొన్నారు. హిట్లర్ జర్మన్ ఆయుధ పరిశ్రమను తేలకుండా ఉంచే ప్రయత్నంలో దాదాపు 800 భూగర్భ సముదాయాలను నిర్మించాలని ఆదేశించాడు. 60 సంవత్సరాల క్రితం, మిత్రరాజ్యాలు హిట్లర్ యొక్క వ్యక్తిగత ఆల్పైన్ బంకర్తో సహా వాటిని నాశనం చేయడానికి ప్రయత్నించాయి. సొరంగం వ్యవస్థలోని మొత్తం విభాగాలు ఇప్పటికీ అన్వేషించబడలేదు.

దేనికోసం?

స్థానిక ఓల్డ్-టైమర్ - మాజీ ట్యాంకర్ మరియు ఇప్పుడు యుజెఫ్ అనే టాక్సీ డ్రైవర్, అతనితో ఫ్లోరోసెంట్ ఫ్లాష్‌లైట్‌ను తీసుకొని, మమ్మల్ని ఇరవై రెండు భూగర్భ స్టేషన్‌లలో ఒకదానికి తీసుకెళ్లడానికి పూనుకున్నాడు. వారందరూ ఒకప్పుడు మగ మరియు ఆడ పేర్లతో నియమించబడ్డారు: "డోరా", "మార్తా", "ఎమ్మా", "ఎమ్మా". Miedzyrzecz కి అత్యంత సన్నిహితుడు "హెన్రిక్". బెర్లిన్ నుండి హిట్లర్ తన ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు ఇక్కడి నుండి ఉపరితలం మీదుగా రాస్టెన్‌బర్గ్ సమీపంలోని తన ఫీల్డ్ హెడ్‌క్వార్టర్స్‌కు వెళ్లాడని మా గైడ్ పేర్కొన్నాడు - “వోల్ఫ్‌స్చాంజ్”. దీనికి దాని స్వంత తర్కం ఉంది - బెర్లిన్ నుండి భూగర్భ మార్గం రహస్యంగా రీచ్ ఛాన్సలరీని విడిచిపెట్టడం సాధ్యం చేసింది. మరియు వోల్ఫ్స్ లైర్ కారులో కేవలం కొన్ని గంటల దూరంలో ఉంది.

జోజెఫ్ తన పొలోనైస్‌ను నగరానికి నైరుతి దిశలో ఇరుకైన రహదారి వెంట నడుపుతున్నాడు. కలవా గ్రామంలో మేము షార్న్‌హార్స్ట్ బంకర్ వైపు తిరుగుతాము. పోమెరేనియన్ వాల్ డిఫెన్సివ్ సిస్టమ్ యొక్క బలమైన కోటలలో ఇది ఒకటి. మరియు ఈ ప్రాంతంలోని ప్రదేశాలు అందమైనవి మరియు ఈ సైనిక పదాలతో ఏ విధంగానూ సరిపోవు: కొండ కాప్స్, రైలో గసగసాలు, సరస్సులలో హంసలు, పైకప్పులపై కొంగలు, సూర్యునితో లోపలి నుండి కాలిపోతున్న పైన్ అడవులు, రో డీర్ సంచరించడం.

నరకానికి స్వాగతం!

పైన పాత ఓక్ చెట్టు ఉన్న సుందరమైన కొండ రెండు ఉక్కు సాయుధ టోపీలతో కిరీటం చేయబడింది. స్లాట్‌లతో వారి భారీ, మృదువైన సిలిండర్‌లు ట్యూటోనిక్ నైట్లీ హెల్మెట్‌ల వలె కనిపించాయి, ఓక్ చెట్టు పందిరి క్రింద "మర్చిపోయినవి".
కొండ యొక్క పశ్చిమ వాలు మనిషి కంటే ఒకటిన్నర రెట్లు ఎత్తులో ఉన్న కాంక్రీట్ గోడతో ముగిసింది, దానిలో సాధారణ తలుపులో మూడింట ఒక వంతు పరిమాణంలో సాయుధ హెర్మెటిక్ తలుపు మరియు అనేక ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ ఓపెనింగ్‌లు పొందుపరచబడ్డాయి, మళ్లీ సాయుధ షట్టర్‌లతో కప్పబడి ఉన్నాయి. . వారు భూగర్భ రాక్షసుడు యొక్క మొప్పలు. ప్రవేశ ద్వారం పైన పెయింట్ డబ్బా నుండి స్ప్రే చేయబడిన ఒక శాసనం ఉంది: "నరకానికి స్వాగతం!" - "నరకానికి స్వాగతం!"

పార్శ్వ యుద్ధం యొక్క మెషిన్ గన్ ఆలింగనం యొక్క శ్రద్ధగల కన్ను కింద, మేము సాయుధ తలుపును చేరుకుంటాము మరియు పొడవైన ప్రత్యేక కీతో దాన్ని తెరుస్తాము. బరువైన కానీ బాగా నూనెతో ఉన్న తలుపు సులభంగా తెరుచుకుంటుంది మరియు మరొక లొసుగు మీ ఛాతీలోకి కనిపిస్తుంది - ఫ్రంటల్ కంబాట్. "మీరు పాస్ లేకుండా ప్రవేశించినట్లయితే, మీరు మెషిన్ గన్ కాల్పులు అందుకున్నారు" అని ఆమె ఖాళీగా, రెప్పవేయని చూపులతో చెప్పింది. ఇది ప్రవేశ ద్వారం గది. ఒకప్పుడు, దాని అంతస్తు ప్రమాదకరంగా కూలిపోయింది, మరియు మధ్యయుగ కోటలలో ఆచరించినట్లుగా, ఆహ్వానించబడని అతిథి బావిలోకి ఎగిరింది. ఇప్పుడు అది సురక్షితంగా కట్టివేయబడింది, మరియు మేము బంకర్లోకి దారితీసే ఇరుకైన వైపు కారిడార్గా మారుస్తాము, కానీ కొన్ని దశల తర్వాత ప్రధాన గ్యాస్ లాక్ ద్వారా అంతరాయం ఏర్పడుతుంది. మేము దానిని విడిచిపెట్టి, ఒక చెక్‌పాయింట్‌లో మమ్మల్ని కనుగొంటాము, అక్కడ గార్డ్ ఒకసారి ప్రవేశించే ప్రతి ఒక్కరి పత్రాలను తనిఖీ చేసి, గన్‌పాయింట్ వద్ద ప్రవేశ ద్వారం ఉంచాము. దీని తర్వాత మాత్రమే మీరు సాయుధ గోపురాలతో కప్పబడిన పోరాట కేస్‌మేట్‌లకు దారితీసే కారిడార్‌లోకి ప్రవేశించవచ్చు. వాటిలో ఒకటి ఇప్పటికీ తుప్పుపట్టిన ర్యాపిడ్-ఫైర్ గ్రెనేడ్ లాంచర్‌ను కలిగి ఉంది, మరొకటి ఫ్లేమ్‌త్రోవర్ యూనిట్‌ను కలిగి ఉంది మరియు మూడవది భారీ మెషిన్ గన్‌లను కలిగి ఉంది. ఇక్కడ కమాండర్ యొక్క “క్యాబిన్” - “ఫ్యూరర్-రామ్”, పెరిస్కోప్ ఎన్‌క్లోజర్‌లు, రేడియో గది, మ్యాప్ స్టోరేజ్, టాయిలెట్‌లు మరియు వాష్‌బేసిన్, అలాగే మారువేషంలో ఉన్న అత్యవసర నిష్క్రమణ.

దిగువ అంతస్తులో వినియోగించదగిన మందుగుండు సామాగ్రి కోసం గిడ్డంగులు, అగ్ని మిశ్రమంతో కూడిన ట్యాంక్, ఎంట్రన్స్ ట్రాప్ చాంబర్, దీనిని శిక్షా సెల్ అని కూడా పిలుస్తారు, డ్యూటీ షిఫ్ట్ కోసం స్లీపింగ్ కంపార్ట్‌మెంట్, ఫిల్టర్-వెంటిలేషన్ ఎన్‌క్లోజర్... ఇక్కడ ప్రవేశ ద్వారం ఉంది. పాతాళానికి: వెడల్పు - నాలుగు మీటర్ల వ్యాసం - ఒక కాంక్రీటు బావి నిలువుగా పది అంతస్తుల ఇళ్ళ లోతు వరకు వెళుతుంది. ఫ్లాష్‌లైట్ పుంజం గని దిగువన ఉన్న నీటిని ప్రకాశిస్తుంది. కాంక్రీట్ మెట్ల నిటారుగా, ఇరుకైన విమానాలలో షాఫ్ట్ వెంట దిగుతుంది.

నేను స్థానిక హేడిస్ యొక్క తోరణాల చుట్టూ చూస్తాను. వారు ఏమి చూశారు, వారి క్రింద ఏమి జరుగుతోంది? ఈ హాల్ వెనుక స్థావరంతో ఒక సైనిక శిబిరం వలె షార్న్‌హార్స్ట్ దండుకు సేవలు అందించింది. ఇక్కడ, రెండు-అంచెల కాంక్రీట్ హాంగర్లు నదీగర్భంలోకి ఉపనదుల వలె ప్రధాన సొరంగంలోకి "ప్రవహించాయి". వారు వంద మందికి రెండు బ్యారక్‌లు, ఒక వైద్యశాల, వంటగది, ఆహారం మరియు మందుగుండు సామగ్రి గిడ్డంగులు, పవర్ ప్లాంట్ మరియు ఇంధన నిల్వ సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉన్నారు. హెన్రిక్ స్టేషన్‌కు ప్రధాన సొరంగం వైపు వెళ్లే బ్రాంచ్ వెంబడి ఎయిర్‌లాక్ గ్యాస్ మాస్క్ ఛాంబర్ ద్వారా ట్రాలీ రైళ్లు కూడా ఇక్కడకు వెళ్లాయి.

- మనం స్టేషన్‌కి వెళ్దామా? - మా గైడ్ అడుగుతుంది.

అప్పుడు మాత్రమే నేను ఈ చల్లని చెరసాలలో ఎంత చల్లగా ఉన్నానో గమనించాను: ఇక్కడ ఉష్ణోగ్రత స్థిరంగా ఉంటుంది, వేసవిలో లేదా శీతాకాలంలో - 10oC. మన గ్యాప్-పాత్ భూమి ఎంత మందంగా విస్తరించి ఉందో ఆలోచించినప్పుడు, నాకు పూర్తిగా అసౌకర్యంగా అనిపిస్తుంది. తక్కువ వంపు మరియు ఇరుకైన గోడలు ఆత్మను పిండుతాయి - మనం ఇక్కడ నుండి బయటపడతామా? కాంక్రీట్ సీలింగ్ కూలిపోతే ఏమి చేయాలి మరియు నీరు లోపలికి వస్తే ఏమి చేయాలి? అన్నింటికంటే, అర్ధ శతాబ్దానికి పైగా, ఈ నిర్మాణాలన్నీ ఎటువంటి నిర్వహణ లేదా మరమ్మత్తుకు నోచుకోలేదు, అవి వెనుకబడి ఉన్నాయి, కానీ అవి భూగర్భ పీడనం మరియు నీటి పీడనం రెండింటినీ వెనక్కి తీసుకుంటాయి.

ఈ పదబంధం ఇప్పటికే నాలుక కొనపై ఉన్నప్పుడు: "బహుశా మనం తిరిగి వెళ్తామా?", ఇరుకైన మార్గం చివరకు విస్తృత రవాణా సొరంగంలో విలీనం చేయబడింది. కాంక్రీట్ స్లాబ్‌లు ఇక్కడ ఒక రకమైన ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఏర్పరుస్తాయి. ఇది హెన్రిక్ స్టేషన్ - పాడుబడిన, మురికి, చీకటి ... నేను వెంటనే బెర్లిన్ మెట్రో యొక్క ఆ స్టేషన్లను జ్ఞాపకం చేసుకున్నాను, ఇటీవలి సంవత్సరాల వరకు అదే నిర్జనమై ఉన్నాయి, ఎందుకంటే అవి బెర్లిన్‌ను తూర్పు మరియు పశ్చిమ భాగాలుగా విభజించే గోడ కింద ఉన్నాయి. నీలిరంగు ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ల కిటికీల నుండి అవి కనిపించాయి - అర్ధ శతాబ్దకాలంగా స్తంభింపచేసిన ఈ కాలపు గుహలు... ఇప్పుడు, హెన్రిక్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై నిలబడి, ఈ తుప్పుపట్టిన డబుల్ ట్రాక్ పట్టాలు కూడా ఉన్నాయని నమ్మడం కష్టం కాదు. బెర్లిన్ మెట్రో చేరుకున్నారు.

మేము సైడ్ పాసేజ్‌గా మారుస్తాము. కొద్దిసేపటికే నీటి కుంటలు పాదాల కింద దూకడం ప్రారంభించాయి మరియు నడకదారి అంచుల వెంబడి పారుదల గుంటలు ఉన్నాయి-గబ్బిలాలు త్రాగడానికి అనువైన గిన్నెలు. ఫ్లాష్‌లైట్ పుంజం పైకి దూకింది, మరియు అస్థి-రెక్కల సగం పక్షులు మరియు సగం జంతువులతో తయారు చేయబడిన ఒక పెద్ద సజీవ సమూహం మా తలల పైన కదలడం ప్రారంభించింది. చల్లని గూస్‌బంప్‌లు నా వెన్నెముకపైకి వెళ్లాయి - ఎంత దుష్ట విషయం, అయితే! ఇది ఉపయోగకరంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది దోమలను తింటుంది.

దూరంగా, ఇక్కడ నుండి దూరంగా, మరియు వీలైనంత త్వరగా! మా ట్యాంక్ - బంకర్ మీదుగా

“మెజెరిట్స్కీ బలవర్థకమైన ప్రాంతం ఎందుకు సృష్టించబడింది” అనే ప్రశ్నకు, సైనిక చరిత్రకారులు ఈ విధంగా సమాధానం ఇస్తారు: ఐరోపా యొక్క ప్రధాన వ్యూహాత్మక అక్షం మాస్కో - వార్సా - బెర్లిన్ - పారిస్‌పై శక్తివంతమైన కోటను వేలాడదీయడానికి.

1945 శీతాకాలంలో, కల్నల్ గుసాకోవ్స్కీ యొక్క సైనికులు ఈ "అగమ్యగోచరమైన" రేఖను విచ్ఛిన్నం చేసి నేరుగా ఓడర్‌కు వెళ్లారు. ఇక్కడ, Międzyrzecz సమీపంలో, మేజర్ కరాబనోవ్ యొక్క ట్యాంక్ బెటాలియన్, అతని ట్యాంక్‌లో కాలిపోయింది, "డెడ్ హెడ్" తో పోరాడింది. కాలవ గ్రామ సమీపంలోని మన సైనికుల స్మారక చిహ్నాన్ని ధ్వంసం చేసేందుకు ఏ తీవ్రవాదులు సాహసించలేదు. ఇది ఇప్పుడు NATO శ్రేణుల వెనుక వదిలివేయబడినప్పటికీ, "ముప్పై నాలుగు" స్మారక చిహ్నం ద్వారా నిశ్శబ్దంగా రక్షించబడింది. దాని తుపాకీ పడమర వైపు ఉంది - షార్న్‌హార్స్ట్ బంకర్ యొక్క సాయుధ గోపురం వైపు. పాత ట్యాంక్ చారిత్రక జ్ఞాపకశక్తి యొక్క లోతైన దాడికి వెళ్ళింది. రాత్రి సమయంలో, గబ్బిలాలు అతని పైన తిరుగుతాయి, కానీ కొన్నిసార్లు పువ్వులు అతని కవచంపై ఉంచబడతాయి. WHO? అవును, ఆ విజయవంతమైన సంవత్సరాన్ని ఇప్పటికీ గుర్తుంచుకునే వారు, ఈ భూములు "వానపాము" ద్వారా త్రవ్వబడినప్పుడు మరియు ఇప్పటికీ సారవంతమైనవి, మళ్లీ పోలాండ్‌గా మారాయి.

సంబంధిత లింక్‌లు ఏవీ కనుగొనబడలేదు

నాజీ "ఎర్త్‌వార్మ్ క్యాంప్", దాని ఉనికి, యుద్ధం ముగిసినప్పటి నుండి తెలిసింది. కానీ ఇది ఇప్పటికీ థర్డ్ రీచ్ యొక్క అత్యంత బర్నింగ్ సీక్రెట్స్‌లో ఒకటిగా ఉంది మరియు చాలా ప్రశ్నలకు ఇంకా సమాధానం ఇవ్వబడలేదు.

మాజీ USSR యొక్క విస్తారతలో మొదటిసారిగా, ప్రజలు 1995లో జర్మన్ "Regenwurmlager"లో "ఎర్త్‌వార్మ్ క్యాంప్" గురించి మాట్లాడటం ప్రారంభించారు. కానీ ప్రముఖ పత్రిక "అరౌండ్ ది వరల్డ్"లో ప్రచురించబడిన సమాచారం అప్పుడు విస్తృతంగా ప్రచారం కాలేదు. కానీ, ఇంటర్నెట్ అభివృద్ధికి కృతజ్ఞతలు, జర్మనీతో సరిహద్దుకు దూరంగా ఉన్న వాయువ్య పోలాండ్ అడవులలో ఓడిపోయిన భూగర్భ నాజీ నగరం యొక్క శిధిలాల ఉనికి గురించి వర్చువల్ నెట్‌వర్క్‌లో మరిన్ని ప్రచురణలు కనిపించడం ప్రారంభించాయి. అంతేకాకుండా, చాలా ఇతర కథనాల మాదిరిగా కాకుండా, ఈ సందర్భంలో మేము పూర్తిగా నమ్మదగిన మరియు సమీక్షకు అందుబాటులో ఉండే వాస్తవం గురించి మాట్లాడుతున్నాము. ఏది ఏమైనప్పటికీ, తగ్గించదు, కానీ, దీనికి విరుద్ధంగా, ఔత్సాహికుల నుండి దానిపై ఆసక్తిని పెంచుతుంది.

"ఎర్త్‌వార్మ్ క్యాంప్" అనేది ప్రపంచంలోని తెలిసిన భూగర్భ కోటలలో అతిపెద్దది మరియు అత్యంత విస్తృతమైనది. ఇది వెర్టా - ఓబ్రా - ఓడర్ నదుల మధ్య త్రిభుజంలో తవ్వబడింది. మరియు ప్రసిద్ధ ప్రవేశ ద్వారం పోలిష్ నగరమైన మిడ్జిర్జెక్జ్ సమీపంలోని అడవులలో ఉంది.

1945 వరకు, ఈ భూమి జర్మనీకి చెందినది మరియు యుద్ధం ముగింపులో మాత్రమే పోలాండ్‌కు బదిలీ చేయబడింది. అందువల్ల, నాజీలు కఠినమైన రహస్యంగా ఒక భారీ భూగర్భ నిర్మాణాన్ని నిర్మించడానికి అవకాశం కలిగి ఉన్నారు. బహుశా, భూగర్భ పనులు 1927లో తిరిగి ప్రారంభమయ్యాయి మరియు అధికారంలోకి వచ్చిన తర్వాత అవి వేగవంతమయ్యాయి.

"శిబిరానికి" బహుశా గొప్ప ప్రాముఖ్యత ఇవ్వబడింది, అయినప్పటికీ అది ఎందుకు తవ్వబడిందో ఎవరికీ తెలియదు. కేవలం ఊహాగానాలు మాత్రమే చేస్తున్నారు. చాలా మటుకు, “క్యాంప్” ఒక బలవర్థకమైన ప్రాంతం యొక్క పాత్రను కేటాయించింది, ఇది తూర్పు ఐరోపాపై దాడికి స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌గా ఉపయోగపడుతుంది మరియు ప్రధాన వ్యూహాత్మక అక్షం వెంట జర్మనీని రక్షించాలి: మాస్కో - వార్సా - బెర్లిన్. ఇక్కడ నుండి జర్మన్ దళాలు వార్సాకు, ఆపై మాస్కోకు వెళ్లాయి.

1945, శీతాకాలం - ఈ భూభాగాన్ని స్వాధీనం చేసుకున్న తరువాత, సోవియట్ నిపుణులు వింత వస్తువును విస్మరించలేరు. కానీ, చాలా భిన్నమైన సొరంగాలను కనుగొన్న తరువాత, వాటిని తగినంత పెద్ద దూరానికి చొచ్చుకుపోవడానికి వారు భయపడ్డారు. అన్ని తరువాత, యుద్ధం ఇంకా ముగియలేదు. వస్తువు తవ్వి ఉండవచ్చు మరియు SS పురుషులు సొరంగాలలో దాక్కుని ఉండవచ్చు. కానీ యుద్ధం ముగింపులో, నార్తర్న్ గ్రూప్ ఆఫ్ ఫోర్సెస్ యొక్క సోవియట్ యూనిట్లు మిడ్జిర్జెక్ ప్రాంతంలో ఉంచబడ్డాయి. వారి ప్రతినిధులు కూడా నిఘా నిర్వహించడానికి ప్రయత్నించారు. అయితే గనుల విషయంలో జాగ్రత్తగా ఉండడంతో పెద్దగా అత్యుత్సాహం ప్రదర్శించకపోవడంతో విజయం సాధించలేకపోయారు. మందపాటి కవచం తలుపు ఆటోజెన్ తుపాకీతో మూసివేయబడింది మరియు వారు "క్యాంప్" గురించి మరచిపోయారు.

తదుపరి ప్రయత్నం 1980లలో మాత్రమే జరిగింది. అప్పుడు సోవియట్ మిలిటరీ ఇంజనీరింగ్ మరియు సాపర్ నిఘాను నిర్వహించింది, కానీ దానిని పూర్తి చేయలేకపోయింది. నిధుల కొరత కారణంగా అవసరమైన పని పరిమాణం భరించలేనిదిగా మారింది. అందుకే ఈ రోజుల్లో, కాలానుగుణంగా, ఔత్సాహికులు మాత్రమే చెరసాలలోకి వెళతారు, ప్రత్యేకించి వారు అలాంటి స్థాయి వస్తువును అన్వేషించలేరు.

అందువల్ల క్యాంప్ వానపాము గురించి పెద్దగా తెలియకపోవడం ఆశ్చర్యకరం కాదు. ఈ భూగర్భ నిర్మాణం యొక్క నిజమైన కొలతలు కూడా మనకు తెలియదు. స్పష్టంగా ఇది ఉత్తరం, దక్షిణం మరియు పడమరలకు ప్రసరించే లెక్కలేనన్ని శాఖలతో అనేక సొరంగాల యొక్క భారీ చిక్కైనది. వారు, మెట్రో వంటి, డబుల్ ట్రాక్ నారో గేజ్ రైల్వేలను విద్యుద్దీకరించారు. అయితే వాటి వెంట ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లు ఏమి తీసుకెళ్లాయి, అందులో ఉన్న ప్రయాణికులు ఎవరనేది తెలియరాలేదు. ఫ్యూరర్ "ఎర్త్‌వార్మ్ క్యాంప్" ను రెండుసార్లు సందర్శించినట్లు సమాచారం ఉంది, కానీ ఏ ప్రయోజనం కోసం కూడా స్పష్టంగా లేదు. బహుశా, ఇక్కడ థర్డ్ రీచ్ యొక్క అనేక రహస్యాలకు కీలు ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు, ఆక్రమిత దేశాల నుండి దోచుకున్న కళాకృతుల గిడ్డంగులు మరియు ఇతర సంపదలు, ఆయుధాలు మరియు పేలుడు పదార్థాల నిల్వలను పేర్కొనలేదు.

"ఎర్త్‌వార్మ్ క్యాంప్" పట్ల ఆసక్తి చూపిన వారిలో ఒకరు కల్నల్ అలెగ్జాండర్ లిస్కిన్, ఆ సమయంలో మిలిటరీ ప్రాసిక్యూటర్, 1960ల ప్రారంభంలో ఈ ప్రదేశాలను సందర్శించారు. ఆ సమయంలో, మిడ్జిర్జెక్జ్ శివార్లలో, కెనిపిసి యొక్క చిన్న స్థావరం ప్రాంతంలో, అభేద్యమైన అడవులు, మైన్‌ఫీల్డ్‌లతో నిండి ఉన్నాయి, ముళ్ల తీగతో చిక్కుకుపోయాయి మరియు కాంక్రీట్ కోటల శిధిలాలతో నిండి ఉన్నాయి. కల్నల్ మధ్యలో ఒక వింత తేలియాడే ద్వీపంతో అటవీ సరస్సు క్రజివా గురించి స్థానిక నివాసితుల కథలతో ఆసక్తిని కలిగి ఉన్నాడు. థర్డ్ రీచ్ యొక్క సైనిక పటాలలో, ఈ ప్రదేశం "ఎర్త్‌వార్మ్ క్యాంప్" పేరుతో గుర్తించబడింది. సోవియట్ ఫోర్సెస్ యొక్క నార్తర్న్ గ్రూప్ కమ్యూనికేషన్ బ్రిగేడ్‌లలో ఒకదాని స్థానానికి అటవీ రహదారిని అనుసరిస్తున్నప్పుడు అతను దాని అవశేషాలను చూశాడు.

కల్నల్ లిస్కిన్ తాను చూసినదాన్ని ఇలా వివరించాడు: “10 నిమిషాల నడక తర్వాత, భారీ బండరాళ్లతో చేసిన మాజీ క్యాంపు గోడ కనిపించింది. దాని నుండి సుమారు వంద మీటర్ల దూరంలో, రహదారికి సమీపంలో, కాంక్రీట్ పిల్‌బాక్స్ లాగా, ఒక రకమైన ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం యొక్క బూడిద రంగు రెండు మీటర్ల గోపురం. మరొక వైపు బహుశా ఒక భవనం యొక్క శిధిలాలు ఉన్నాయి. గోడపై, సైనిక శిబిరం నుండి రహదారిని కత్తిరించినట్లుగా, దాదాపు బుల్లెట్లు మరియు ష్రాప్నెల్ యొక్క జాడలు కనిపించవు.

ఈ స్థలంలో రెండు రెజిమెంట్లు, SS డివిజన్ "టోటెన్‌కోఫ్" యొక్క పాఠశాల మరియు ఇతర యూనిట్లు ఉన్నాయని వారు చెప్పారు. వారు చుట్టుముట్టబడవచ్చని జర్మన్‌లకు స్పష్టంగా తెలియగానే, నాజీలు వెనుదిరగడానికి తొందరపడ్డారు. ఇది అక్షరాలా కొన్ని గంటల్లోనే జరిగింది, అయినప్పటికీ పశ్చిమాన తిరోగమనం సాధ్యమయ్యే ఏకైక రహదారి ఇప్పటికే సోవియట్ ట్యాంకులచే ఆక్రమించబడింది. ఈ సహజ ఉచ్చు నుండి కొన్ని గంటల్లో దాదాపు మొత్తం విభజన ఎలా మరియు ఎక్కడ సాధ్యమవుతుందో ఊహించడం కష్టం. చాలా మటుకు, నాజీలు తమను తాము రక్షించుకోవడానికి శిబిరం కింద నిర్మించిన భూగర్భ సొరంగాలను ఉపయోగించారు.

సరస్సు సమీపంలో, రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ పెట్టెలో, భూగర్భ విద్యుత్ కేబుల్ యొక్క ఇన్సులేట్ అవుట్‌లెట్ కనుగొనబడిందని లిస్కిన్ తెలుసుకున్నాడు. అతను 380 వోల్ట్ల వోల్టేజ్‌లో ఉన్నాడని ఇన్‌స్ట్రుమెంట్స్ చూపించాయి. ఒక కాంక్రీట్ బావి కూడా కనుగొనబడింది, దానిలో నీరు చాలా ఎత్తు నుండి పడిపోయింది మరియు భూమి యొక్క ప్రేగులలో ఎక్కడో అదృశ్యమైంది. అనుకోకుండా, ఇక్కడ ఒక రహస్య విద్యుత్ ప్లాంట్ ఉంది, ఈ నీటి ద్వారా టర్బైన్లు తిరుగుతాయి. సరస్సు ఏదో ఒకవిధంగా చుట్టుపక్కల నీటి వనరులతో అనుసంధానించబడిందని, వాటిలో చాలా ఉన్నాయని వారు చెప్పారు. అయితే, కేబుల్ మరియు బావిని కనుగొన్న సప్పర్లు ఈ రహస్యాన్ని ఛేదించలేకపోయారు.

కల్నల్ పడవ ద్వారా సరస్సు తీరాన్ని అన్వేషించగలిగాడు, ఎందుకంటే భూమి ద్వారా దీన్ని చేయడం అసాధ్యం. తూర్పు ఒడ్డున అతను వ్యర్థాల కుప్పలుగా కనిపించే అనేక మానవ నిర్మిత కొండలను చూశాడు. లోపల రహస్య మార్గాలు మరియు మ్యాన్‌హోల్స్‌తో నిండి ఉన్నాయని వారు చెప్పారు. లిస్కిన్ చిన్న గుమ్మడికాయలపై కూడా దృష్టి పెట్టాడు. ఇవి చెరసాలలోకి ప్రవేశించిన వరదల జాడలు అని సప్పర్లు ఖచ్చితంగా ఉన్నారు. కానీ ప్రత్యేక ఆసక్తి సరస్సు మధ్యలో ఒక ద్వీపం, స్ప్రూస్ మరియు విల్లో చెట్లతో నిండి ఉంది. దీని ప్రాంతం 50 చదరపు మీటర్ల కంటే ఎక్కువ కాదు. అతను నీటి ఉపరితలం వెంట నెమ్మదిగా కదిలాడు, కానీ చాలా దూరం ఈత కొట్టలేదు. యాంకర్‌లో నిలబడినట్లుగా, ద్వీపం నెమ్మదిగా కొట్టుకుపోతున్నట్లు అనిపించింది.

లిస్కిన్ సొరంగం ప్రవేశాన్ని కూడా పరిశీలించాడు, దీనిని సాపర్లు కనుగొన్నారు మరియు కొండలా మారువేషంలో ఉన్నారు మరియు ఈ క్రింది నిర్ణయానికి వచ్చారు: “ఇప్పటికే మొదటి ఉజ్జాయింపులో, ఇది తీవ్రమైన నిర్మాణం అని స్పష్టమైంది, అంతేకాకుండా, బహుశా వివిధ రకాలైనవి గనులతో సహా ఉచ్చులు." సప్పర్స్ అతనితో మాట్లాడుతూ, ఒకసారి ఒక చురుకైన సార్జెంట్ మేజర్ పందెం వలె రహస్యమైన సొరంగం గుండా మోటార్‌సైకిల్‌ను నడపాలని నిర్ణయించుకున్నాడు, కానీ తిరిగి రాలేదు. సైన్యం సొరంగం ద్వారా 10 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించింది మరియు గతంలో తెలియని అనేక ప్రవేశాలను కనుగొంది.

తరువాత, ఇతర సైనిక సమూహాలు కూడా చిక్కైన లోకి దిగాయి. వారు రైల్వే ట్రాక్‌లు, విద్యుత్ సరఫరా కోసం కేబుల్స్, అనేక శాఖలు, గోడలు మరియు మరెన్నో కనుగొన్నారు. "లైర్" ను సందర్శించిన కెప్టెన్ చెరెపనోవ్ ప్రకారం, "ఇది మానవ నిర్మితమైనది, ఇంజనీరింగ్ యొక్క అద్భుతమైన అమలును సూచిస్తుంది." ఇది చాలా సంవత్సరాల పాటు ఆఫ్-గ్రిడ్ జీవనానికి అవసరమైన ప్రతిదీ కలిగి ఉంది. చెరెపనోవ్ మరియు ఒక సైనిక బృందం ఉక్కు స్పైరల్ మెట్ల వెంట పిల్‌బాక్స్ ద్వారా చెరసాలలోకి దిగారు. యాసిడ్ లాంతర్ల వెలుగులో వారు భూగర్భ మెట్రోలోకి ప్రవేశించారు. "ఇది ఖచ్చితంగా మెట్రో, ఎందుకంటే సొరంగం దిగువన రైల్వే ట్రాక్ వేయబడింది. పైకప్పుకు మసి యొక్క సంకేతాలు లేవు. గోడల వెంట కేబుల్స్ యొక్క చక్కని లేఅవుట్ ఉంది.

మీరు గమనిస్తే, ఇక్కడ ఇంజిన్ విద్యుత్తుతో నడిచింది... సొరంగం ప్రారంభం ఎక్కడో అటవీ సరస్సు కింద ఉంది. ఇతర భాగం పశ్చిమాన - ఓడర్ నదికి మళ్ళించబడింది. దాదాపు వెంటనే వారు భూగర్భ శ్మశానవాటికను కనుగొన్నారు. "బహుశా అతని కొలిమిలలోనే చెరసాల బిల్డర్ల అవశేషాలు కాలిపోయాయి" అని చెరెపనోవ్ చెప్పారు.

భూగర్భ మెట్రో షాఫ్ట్ యొక్క ఎత్తు మరియు వెడల్పు రెండూ సుమారు మూడు మీటర్లు అని తెలిసింది. దీని గోడలు మరియు పైకప్పు రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ స్లాబ్లతో తయారు చేయబడ్డాయి, నేల దీర్ఘచతురస్రాకార రాతి పలకలతో కప్పబడి ఉంటుంది. మెడ సజావుగా తగ్గుతుంది మరియు 50 మీటర్ల లోతు వరకు భూగర్భంలో మునిగిపోతుంది. ఇక్కడ సొరంగాలు శాఖలు మరియు కలుస్తాయి మరియు రవాణా ఇంటర్‌ఛేంజ్‌లు ఉన్నాయి. ప్రధాన రహదారి పశ్చిమ దిశలో నడిచింది. అందువల్ల, బహుశా ఇది ఓడర్ కింద వెళుతుందని వారు సూచించారు. అన్ని తరువాత, ఇది కెనిట్సా నుండి కేవలం 60 కి.మీ. ఇది తదుపరి ఎక్కడికి వెళుతుందో మరియు దాని చివరి స్టేషన్ ఎక్కడ ఉంటుందో ఊహించడం కూడా కష్టంగా ఉంది. బహుశా లాబ్రింత్ ప్లాంట్ మరియు క్రిజివా సరస్సుకు పశ్చిమం మరియు ఉత్తరాన రెండు నుండి ఐదు కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న వైసోకా మరియు పెస్కి గ్రామాల ప్రాంతంలో ఉన్న వ్యూహాత్మక భూగర్భ నిల్వ సౌకర్యాలకు అనుసంధానించబడి ఉండవచ్చు.

స్పష్టమైన వాతావరణంలో దాని దిగువన హాచ్ మాదిరిగానే చూడటం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. దీనిని "అండర్ వరల్డ్ కన్ను" అని పిలుస్తారు. బహుశా, హాచ్ తయారు చేయబడింది, తద్వారా చిక్కైన, అవసరమైతే, వరదలు, మరియు చాలా త్వరగా. కానీ ఈ రోజు వరకు హాచ్ మూసివేయబడితే, అది జనవరి 1945 లో ఉపయోగించబడలేదని అర్థం. అందువల్ల, భూగర్భ నగరం వరదలు ముంచెత్తలేదని భావించవచ్చు, కానీ "ప్రత్యేక సందర్భం వరకు మాత్బాల్" మాత్రమే. దాని క్షితిజాలు మరియు చిక్కైనవి ఏమి నిల్వ చేస్తాయి మరియు ఏమి వేచి ఉన్నాయి?

బ్రిగేడ్ యొక్క మాజీ చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్, కల్నల్ P.N. కబనోవ్ యొక్క సాక్ష్యం ప్రకారం, శిబిరాన్ని మొదటి తనిఖీ చేసిన కొద్దిసేపటికే, నార్తర్న్ గ్రూప్ ఆఫ్ ఫోర్సెస్ కమాండర్, కల్నల్ జనరల్ P.S. మరియాఖిన్, కెనిట్సాకు ప్రత్యేక సందర్శన చేసి వ్యక్తిగతంగా వెళ్లారు. భూగర్భ మెట్రో వరకు. అతని సందర్శన మరియు నిపుణులచే అనేక పరీక్షల తరువాత, సైన్యం ఈ సైనిక రహస్యం యొక్క కొత్త దృష్టిని అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించింది, దాని స్థాయిలో అసాధారణమైనది. ఇంజినీరింగ్ రిపోర్టు ప్రకారం 44 కి.మీ మేర భూగర్భ కమ్యూనికేషన్లను గుర్తించి పరిశీలించారు.

భూగర్భ నగరం యొక్క సృష్టి చరిత్ర 1980 లలో సుమారు 90 సంవత్సరాల వయస్సులో ఉన్న మిడ్జిర్జెక్జ్ నివాసి అయిన డాక్టర్ పోడ్బిల్స్కికి బాగా తెలుసు. ఈ ఉద్వేగభరితమైన స్థానిక చరిత్రకారుడు 1940ల చివరలో - 1950ల ప్రారంభంలో, ఒంటరిగా, తన స్వంత ప్రమాదం మరియు ప్రమాదంతో, కనుగొనబడిన రంధ్రం ద్వారా పదేపదే భూగర్భంలోకి దిగాడు. ముఖ్యంగా 1933 నుంచి శిబిరం నిర్మాణం చురుకుగా సాగుతున్నదని తెలిపారు. మరియు 1937 లో, హిట్లర్ స్వయంగా బెర్లిన్ నుండి ఇక్కడకు వచ్చాడు మరియు - అత్యంత ఆసక్తికరమైన విషయం - అతను రహస్య సబ్వే పట్టాలపైకి వచ్చాడు. వాస్తవానికి, ఆ సమయం నుండి, భూగర్భ నగరాన్ని వెహర్‌మాచ్ట్ మరియు SS ఉపయోగించారు.

సరస్సు చుట్టూ ఉన్న ఉపరితలంపై అనేక యుద్ధకాల వస్తువులు భద్రపరచబడ్డాయి. వాటిలో రైఫిల్ కాంప్లెక్స్ యొక్క శిధిలాలు మరియు ఉన్నత SS దళాల కోసం ఒక ఆసుపత్రి ఉన్నాయి. అవన్నీ రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు మరియు వక్రీభవన ఇటుకలతో నిర్మించబడ్డాయి. కానీ ప్రధాన వస్తువులు శక్తివంతమైన పిల్‌బాక్స్‌లు. ఒకప్పుడు, వారి రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ మరియు స్టీల్ డోమ్‌లు పెద్ద-క్యాలిబర్ మెషిన్ గన్‌లు మరియు ఫిరంగులతో సాయుధమయ్యాయి మరియు సెమీ ఆటోమేటిక్ మందుగుండు సామగ్రిని అందించే యంత్రాంగాలను కలిగి ఉంటాయి.

ఈ టోపీల యొక్క మీటర్-పొడవు కవచం కింద, భూగర్భ అంతస్తులు 30-50 మీటర్ల లోతుకు వెళ్లాయి, ఇందులో నిద్ర మరియు నివాస గృహాలు, మందుగుండు సామగ్రి మరియు ఆహార గిడ్డంగులు మరియు కమ్యూనికేషన్ కేంద్రాలు ఉన్నాయి. పిల్‌బాక్స్‌లకు సంబంధించిన విధానాలు విశ్వసనీయంగా మైన్‌ఫీల్డ్‌లు, గుంటలు, కాంక్రీట్ గోజ్‌లు, ముళ్ల తీగ మరియు ఇంజనీరింగ్ ట్రాప్‌లతో కప్పబడి ఉన్నాయి. సాయుధ తలుపు నుండి పిల్‌బాక్స్‌లోకి ఒక వంతెన దారితీసింది, ఇది అవసరమైతే, ప్రారంభించనివారి పాదాల క్రిందకు వెళ్లగలదు మరియు వారు అనివార్యంగా దాని దిగువన ఉన్న లోతైన కాంక్రీటులో పడతారు.

సహజంగానే, "ఎర్త్‌వార్మ్ క్యాంప్", ఈ "రోడ్ టు హెల్" యొక్క చిక్కైన అన్వేషించడం మరెన్నో ఆశ్చర్యాలను అందిస్తుంది. కానీ దీనికి పెద్ద మొత్తంలో నిధులు అవసరం. చాలా మటుకు, పోలాండ్, లేదా జర్మనీ లేదా రష్యా వాటిని ఖర్చు చేయడానికి ఇష్టపడవు. అదనంగా, బహుశా వ్యూహాత్మక స్వభావం యొక్క కారణాలు ఉండవచ్చు. మరియు ఔత్సాహిక పరిశోధకుల చిన్న మరియు పేలవమైన సన్నద్ధమైన సమూహాలు తీవ్రమైన నిఘాను నిర్వహించలేవు.

ఇది చిక్కైన బెర్లిన్ వరకు విస్తరించి ఉందని, నాజీలు అణు ఆయుధాలను రూపొందించడానికి ప్రయత్నించిన ప్రదేశాలలో ఇది ఒకటి అని మరియు దాని సొరంగాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా దోచుకున్న థర్డ్ రీచ్ యొక్క సంపదను నిల్వ చేస్తున్నాయని వాదనలకు దారి తీస్తుంది. కొంతమంది పరిశోధకులు "ఎర్త్‌వార్మ్ క్యాంప్" యొక్క చిక్కైన ప్రదేశాలలో ప్రసిద్ధ "అంబర్ రూమ్" దాగి ఉందని నమ్ముతారు. జర్మనీ యొక్క ఆర్కైవ్‌లలో కొన్ని డాక్యుమెంటరీ జాడలు భద్రపరచబడి ఉండవచ్చు మరియు బహుశా ఈ మిలిటరీ-ఇంజనీరింగ్ దృగ్విషయం యొక్క బిల్డర్లు మరియు వినియోగదారుల యొక్క సాక్ష్యం కూడా ఉండవచ్చు, కానీ వాటి గురించి ఇంకా ఏమీ తెలియదు ...

ఇప్పటికే 70 సంవత్సరాల క్రితం, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క చివరి షాట్లు చనిపోయాయి మరియు దాని భయానక మరియు రహస్యాలు ఇప్పటికీ మనల్ని వెంటాడుతూనే ఉన్నాయి. థర్డ్ రీచ్ యొక్క ఇప్పటికీ పరిష్కరించని రహస్యాలలో ఒకటి పోలాండ్ మరియు ఆధునిక కాలినిన్‌గ్రాడ్, మాజీ కోయినిగ్స్‌బర్గ్ భూభాగంలో నాజీలు నిర్మించిన భూగర్భ కోటలు మరియు ప్రయోగశాలలు.

జర్మనీతో పోలాండ్ యొక్క పశ్చిమ సరిహద్దుకు ఉత్తరాన, బెర్లిన్ కేవలం ఒక రాయి విసిరే దూరంలో ఉంది - వంద కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ కాదు - భూగర్భ నగరం ఉంది. ఈ నిర్మాణం యొక్క అపారత దాని పరిమాణంతో వీక్షకులను ఆశ్చర్యపరుస్తుంది, అయితే ఇది అడాల్ఫ్ హిట్లర్ ప్లాన్ చేసిన నిర్మాణంలో మూడవ వంతు మాత్రమే. బంకర్‌లు, రైలు స్టేషన్‌లు మరియు రైల్వేలు కూడా 50-100 మీటర్ల భూగర్భంలో పదుల కిలోమీటర్ల వరకు విస్తరించి ఉన్నాయి మరియు లోతైన గనులు కిలోమీటరు పొడవు చీకటిలో పోతాయి. నగరం యొక్క ఖచ్చితమైన మ్యాప్ కనుగొనబడలేదు మరియు ఇప్పుడు డిగ్గర్లు ఈ ప్రణాళికను దాటి ఎక్కడా లేని మార్గాలు మరియు సొరంగాల యొక్క సుమారు ప్రణాళికను మాత్రమే రూపొందించారు. చెరసాల నిజానికి మధ్యయుగ భటులచే నిర్మించబడింది మరియు వారి కోటల ముట్టడి సందర్భాలలో ఆశ్రయంగా పనిచేసింది. 20వ శతాబ్దానికి చెందిన జర్మన్ బిల్డర్లు దీనిని ప్రత్యేకంగా బలవర్థకమైన రక్షణ రేఖగా మార్చడానికి ప్రయత్నించారు: నగరం యొక్క కేస్‌మేట్‌లు పతనం లేదా పేలుళ్లకు భయపడని భారీ-డ్యూటీ పదార్థాల నుండి నిర్మించబడ్డాయి. రక్షణ కాకుండా దాడి చేయాలని నిర్ణయం తీసుకోవడంతో నిర్మాణం ఆగిపోయింది.

కాలినిన్గ్రాడ్ యొక్క రాయల్ ప్యాలెస్ క్రింద ఉన్న భూగర్భ భవనాలు తక్కువ అద్భుతమైనవి కావు, దీని నిర్మాణం 17 వ శతాబ్దంలో ప్రారంభమైంది మరియు థర్డ్ రీచ్ పాలకులచే పరిపూర్ణతకు తీసుకురాబడింది. కాలినిన్‌గ్రాడ్ సొరంగాలు సిటీ సెంటర్ నుండి దాని సరిహద్దులకు చాలా దూరంగా ఉన్నాయి. గత శతాబ్దం 40 ల ప్రారంభంలో జర్మన్ టాప్-రహస్య ప్రయోగశాల పనిచేసింది. క్షుద్ర శాస్త్రాల పట్ల హిట్లర్ యొక్క నిబద్ధత మరియు దాని పరిపూర్ణతలో ఆదర్శవంతమైన దేశాన్ని సృష్టించాలనే అతని ప్రతిష్టాత్మకమైన కల అందరికీ తెలుసు. శాస్త్రవేత్తలు మరియు వారి ఫీల్డ్ అభిమానుల కోయినిగ్స్‌బర్గ్ భూగర్భ సంస్థ ఇదే చేసింది. వారి పని కొన్ని స్పష్టమైన ఫలితాలను తెచ్చినట్లు కనిపిస్తోంది, ఎందుకంటే ఆ సమయంలో నగరంలో కొన్ని అసాధారణ దృగ్విషయాలు సంభవించినట్లు నిజమైన ఆధారాలు ఉన్నాయి. అందువల్ల, ఇతర యుగాల ఫ్యాషన్‌లో దుస్తులు ధరించి మరియు ఇచ్చిన ప్రోగ్రామ్ ప్రకారం వ్యవహరించే సైనికుల మొత్తం కంపెనీ యొక్క ప్రదర్శనలు మరియు అదే తక్షణ అదృశ్యాల గురించి ఇది ఖచ్చితంగా తెలుసు. మరియు ఈ రోజు వరకు, కాలినిన్గ్రాడ్ నివాసితులు కొన్నిసార్లు వీధుల్లో లేదా అభివృద్ధి చెందిన ఛాయాచిత్రాలలో SS పురుషుల "దెయ్యాలను" ఎదుర్కొంటారు. ఇవి ఏమిటి - ఫాసిస్టుల చంచలమైన ఆత్మలు లేదా, దాదాపు 100 సంవత్సరాల క్రితం వారు కనుగొన్న ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటిసారి యంత్రం? ఇది ఇప్పటికీ అంతుపట్టని మిస్టరీగా మిగిలిపోయింది. కానీ వాస్తవం ఏమిటంటే, కలినిన్గ్రాడ్ నేలమాళిగలు, రహస్య గదులు మరియు ట్రాప్ గదులలో అనేక అన్వేషించని ప్రాంతాలు ఉన్నాయి, వాటిలో వాటిని స్వయంగా అధ్యయనం చేయాలని నిర్ణయించుకునే ఔత్సాహికులు పట్టుబడ్డారు.

పోలిష్ మరియు కాలినిన్‌గ్రాడ్ భూగర్భ బంకర్‌లు వారి రకమైనవి మాత్రమే కాదు: నాజీలు వారు జయించిన వివిధ భూభాగాల్లో ఇలాంటి వాటిని నిర్మించారు. థర్డ్ రీచ్ యొక్క నేలమాళిగలు ఒక జాడ లేకుండా అదృశ్యమైన కొన్ని సైనిక విభాగాలను, అలాగే యుద్ధ సమయంలో నాజీలు దోచుకున్న లెక్కలేనన్ని సంపదలను దాచిపెట్టాయని ఒక ఊహ ఉంది.

చాలా సంవత్సరాలు, ప్రపంచం నలుమూలల నుండి శాస్త్రవేత్తలు నాజీల యొక్క అత్యంత రహస్యమైన వస్తువులలో ఒకదాన్ని అధ్యయనం చేశారు. మరియు ఇప్పుడు పరిశోధకులు ఈ మర్మమైన భవనాల యొక్క ప్రధాన రహస్యాలను విప్పుటకు గతంలో కంటే దగ్గరగా ఉన్నారని విశ్వసిస్తున్నారు.

డిమిత్రి సోషిన్ ద్వారా నివేదిక.

బంకర్ మాత్రమే కాదు, పెద్ద భూగర్భ కోట. హిట్లర్ థర్డ్ రీచ్ యొక్క తూర్పు సరిహద్దులను రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ కోటతో మూసివేయాలనుకున్నాడు. ఐరోపాలో అతిపెద్ద రక్షణ వ్యవస్థ అయిన ఎర్త్‌వార్మ్ లైర్‌ను నిర్మించడానికి దాదాపు 10 సంవత్సరాలు పట్టింది.

సిల్వియా బానెక్, చరిత్రకారుడు-ఔత్సాహికురాలు: "నారో-గేజ్ రైలు ఇక్కడ నడుస్తుంది. యుద్ధ సమయంలో, ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లు ఇక్కడ నడిచాయి, అవి సైనికులు మరియు సామగ్రిని రవాణా చేశాయి."

ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు లేదా వెయిటింగ్ రూమ్‌లు లేకపోయినా, భూగర్భ జీవితం చాలా తీవ్రంగా ఉంది, సొరంగాలు క్రమంగా చతురస్రాలు మరియు రైలు స్టేషన్‌లుగా మారాయి. నార్తర్న్ స్టేషన్ సమీపంలోని ట్రాక్ స్విచ్‌లు ఇప్పటికీ కొత్తవిగానే పనిచేస్తాయి.

పోజ్నాన్‌కి చెందిన సిల్వియా బానెక్ అనే విద్యార్థి చాలా కాలంగా “ది లైర్ ఆఫ్ ది ఎర్త్‌వార్మ్” చదువుతోంది. ఆసక్తికరమైన చరిత్రకారులు మరియు పాత్రికేయులను ఇక్కడికి తీసుకురావడానికి అనుమతించబడిన కొద్దిమందిలో ఆమె ఒకరు. 5 సంవత్సరాల క్రితం, అధికారులు బంకర్ ప్రవేశ ద్వారం దగ్గర ఒక గార్డును ఉంచారు: వారు "గ్రాఫిటీ" గీయడం గురించి మాత్రమే కాదు టీనేజర్లు ఆందోళన చెందారు. ప్రజలు భూగర్భంలో అదృశ్యం కావడం ప్రారంభించారు - 30 కిలోమీటర్ల సొరంగాలు పూర్తిగా అన్వేషించబడలేదు.

సిల్వియా బానెక్, చరిత్రకారుడు-ఉత్సాహికుడు: "ఇది చాలా ప్రమాదకరమైన ప్రదేశం. అన్ని ఫైరింగ్ పాయింట్లు మరియు అన్ని సొరంగాల పూర్తి రేఖాచిత్రం లేదు. మేము అన్ని అన్వేషించని ప్రదేశాలను కంచె వేయాలి."

చెరసాలకి గబ్బిలాలు మాత్రమే సంరక్షకులు. వాటిలో చాలా ఉన్నాయి, స్థానిక అధికారులు పాత వెంటిలేషన్ షాఫ్ట్‌లను ప్రకృతి రిజర్వ్‌గా ప్రకటించారు.

భూగర్భ నగరంలో ప్రతిదీ ఉంది: రైలు స్టేషన్లు, ఆసుపత్రి, బ్యారక్స్. మరియు రెక్కలో ఒక పెద్ద ఆయుధాల గది ఉంది. యుద్ధం ముగిసే సమయానికి కార్మికులను ఇక్కడికి తీసుకొచ్చి యంత్రాలు అమర్చారు. అండర్‌గ్రౌండ్‌ ఫ్యాక్టరీ కోసం మళ్లీ కేబుల్‌ వేయాల్సి వచ్చింది.

యుద్ధ విమానాల కోసం ఇంజన్లు పోలిష్ చెరసాలలో అమర్చబడ్డాయి. వర్క్‌షాప్ ఫిబ్రవరి 1945 వరకు నిర్వహించబడింది: ఈ సమయానికి ఎర్ర సైన్యం మెజెరెట్స్కీ ప్రాంతాన్ని చుట్టుముట్టింది.

ప్రతి సంవత్సరం విక్టరీ డే నాడు, సైనిక చరిత్ర క్లబ్‌లు భూగర్భ కోటపై దాడిని "ప్లే" చేస్తాయి. వాస్తవానికి, లైర్ ఆఫ్ ది ఎర్త్‌వార్మ్ 2 రోజుల్లో ముద్రించబడింది. రక్షణను కలిగి ఉన్న ఏకైక ఫైరింగ్ పాయింట్ అయిన బంకర్ నం. 712 యొక్క మనుగడలో ఉన్న డిఫెండర్లను రెడ్ ఆర్మీ ఇంటికి పంపింది.

రాబర్ట్ యుర్గా, చరిత్రకారుడు-ఔత్సాహికుడు: "జర్మన్లలో దాదాపు అధికారులు లేరు; సైనికులు, దాదాపు అబ్బాయిలు, కాంక్రీట్ సంచులలో నివసించారు. ఆదేశం వారి గురించి మరచిపోయినట్లు అనిపిస్తుంది."

ఇంతకుముందు హాలండ్ మరియు జర్మనీ నుండి స్పెలియాలజిస్ట్‌లు మరియు థ్రిల్ కోరుకునేవారు ఇక్కడికి తరలివస్తే, ఇటీవల పొరుగున నివసించే పోల్స్ భూగర్భంలోకి వెళ్లాలనుకుంటున్నారు.

సిల్వియా బానెక్, చరిత్రకారుడు-ఉత్సాహికుడు: "వారు చాలాసార్లు ఇక్కడకు వస్తారు, మరియు తుప్పు పట్టిన పట్టాలను చూడడానికి కాదు! వారు చాలా ప్రశ్నలు అడుగుతారు. వారు తమ మాతృభూమి ఎలా విముక్తి పొందారనే దానిపై ఉదాసీనంగా ఉండరు."

వార్సా నుండి వచ్చిన చరిత్రకారులు ఇటుక పనితనాన్ని కూల్చివేసి, "రిజర్వ్" సొరంగాలు వైపుకు రావాలని కలలుకంటున్నారు. స్టాలిన్ ఆదేశం ప్రకారం, వారు యుద్ధం ముగిసిన వెంటనే గోడలు కట్టబడ్డారు. మరియు బహుశా అప్పుడు "లెయిర్ ఆఫ్ ది వానపాము" దాని అన్ని రహస్యాలను వెల్లడిస్తుంది.