గొప్ప దేశం నుండి గొప్ప వ్యక్తులు... ... బ్లాక్‌లు మెరుస్తున్నాయి, కానీ మీరు దూకలేరు. "మేము అడవికి చేరుకుంటాము," స్నేహితులు నిర్ణయించుకున్నారు, "మేము నగరం నుండి మరణాన్ని దూరం చేస్తాము, చనిపోతాము, కానీ మేము నగరాన్ని కాపాడుతాము"... పైలట్ల గురించి ఈ ప్రసిద్ధ పాటలోని పదాలు గుర్తుకు వస్తాయి. మీరు 44 సంవత్సరాల క్రితం ఖోరిన్స్కీ జిల్లా, ఉడిన్స్క్ గ్రామం సమీపంలో హెలికాప్టర్ క్రాష్ చూసిన వారి కథలు వింటే. ఆగష్టు 29, 1968 న, ఉడిన్స్క్ గ్రామానికి చెందిన నికోలాయ్ కాన్స్టాంటినోవిచ్ స్టుకోవ్, ఉదయం పుట్టగొడుగులను తీయడానికి మోటారుసైకిల్‌పై అడవికి వెళ్లి, భోజన సమయానికి ఇంటికి వెళ్లడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాడు. మరియు అతను అడవి నుండి బయలుదేరిన వెంటనే, అతను అసమానంగా దిగుతున్న హెలికాప్టర్‌ను చూశాడు, దాని ఇంజిన్ “తుమ్మింది”, ఆపై పూర్తిగా నిలిచిపోయింది, మరియు రోటర్‌క్రాఫ్ట్, విద్యుత్ లైన్‌పైకి ఎగురుతూ, రాయిలా నేలమీద పడిపోయింది 100- నికోలాయ్ కాన్స్టాంటినోవిచ్ నుండి 150 మీటర్లు. ఏమాత్రం సంకోచించకుండా తన మోటార్‌సైకిల్‌ను విపత్తు జరిగిన ప్రదేశానికి తీసుకెళ్లాడు. హెలికాప్టర్ మంటల్లో ఉంది, పైలట్ శిధిలాల మధ్య పడి ఉన్నాడు, అతను తన తలను రాయిపై కొట్టాడు మరియు వెంటనే మరణించాడు. నికోలాయ్ కాన్స్టాంటినోవిచ్ అగ్ని నుండి శరీరాన్ని లాగాడు. కో-పైలట్ సీటులో ఉన్నాడు, అతని కాలు తీవ్రంగా కాలిపోయింది. నికోలాయ్ కాన్స్టాంటినోవిచ్ నిరోధించే బెల్ట్‌లను విప్పడం ప్రారంభించాడు మరియు పైలట్ కదలడం ప్రారంభించాడు - అతను సజీవంగా ఉన్నాడు! గాయపడిన వ్యక్తిని మోటారుసైకిల్ సైడ్‌కార్‌లో ఉంచిన తరువాత, నికోలాయ్ కాన్స్టాంటినోవిచ్ ఉడా ఆసుపత్రికి తరలించారు, అక్కడ పైలట్‌కు ప్రథమ చికిత్స అందించబడింది - అతను స్పృహలోకి వచ్చాడు, కానీ మూలుగుతూ లేదు, కానీ అడిగాడు: “లూబ్రికేట్, మరింత స్మెర్ చేయండి!. ..” పైలట్‌ను వైద్యుల సంరక్షణకు అప్పగించిన తరువాత, నికోలాయ్ కాన్స్టాంటినోవిచ్ హెలికాప్టర్ కూలిపోయిన ప్రదేశానికి తిరిగి వెళ్లాడు మరియు హెలికాప్టర్ పడిపోవడాన్ని చూసిన ఇతర ఉడినియన్లు కూడా అక్కడికి చేరుకున్నారు. కానీ అతి త్వరలో (వారు తరువాత చెప్పినట్లుగా - ప్రమాదం జరిగిన 90 నిమిషాల తర్వాత) ఉలాన్-ఉడే ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్లాంట్ నుండి కార్లు మరియు అంబులెన్స్ విపత్తు జరిగిన ప్రదేశానికి వచ్చాయి, భద్రత పోస్ట్ చేయబడింది మరియు నిపుణులు పని ప్రారంభించారు. మొదటి పైలట్ మృతదేహాన్ని నగరానికి తీసుకెళ్లారు, గాయపడిన పైలట్‌ను వెంటనే తీసుకెళ్లి తీసుకెళ్లారు. ఉడిన్స్క్ నివాసితులు వారి రోజువారీ దినచర్యకు తిరిగి వచ్చారు మరియు హెలికాప్టర్ పైలట్లు, వారి జీవితాలను మరియు ఆరోగ్యాన్ని పణంగా పెట్టి, చాలా పెద్ద విపత్తును నివారించారని ఎవరూ అనుకోలేదు. ఉలాన్-ఉడే ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్లాంట్‌లో తయారు చేయబడిన కా-25 హెలికాప్టర్ ఒక టెస్ట్ ఫ్లైట్ చేసింది, దాని ఫ్లైట్ లైన్ ఉలాన్-ఉడే నుండి గ్రామానికి వెళ్లింది. బయంగోల్ మరియు వెనుక. క్రూ కమాండర్, టెస్ట్ పైలట్ యూరి బైకోవ్, ఫ్లైట్‌కు ముందు ఇంటికి పిలిచి, తన కుమార్తెతో ఇలా అన్నాడు: "ఈ రోజు నాకు అక్షరాలా 20 నిమిషాలు విమానం ఉంది, కాబట్టి నేను త్వరలో ఇంటికి వస్తాను." మరియు చిన్న తాన్యా తన తండ్రి నుండి విన్న చివరి మాటలు ఇవి. ఆ దశలో, Ka-25 హెలికాప్టర్ యొక్క ఇంధన వ్యవస్థ ఇప్పటికీ మెరుగుపరచబడుతోంది; కొన్ని నెలల క్రితం, ఇదే విధమైన సంఘటన మరొక కా -25 తో జరిగింది, అయితే సిబ్బంది కారును హైవేపై ల్యాండ్ చేయగలిగారు. ఆగష్టు 29 న, యు బైకోవ్ సిబ్బంది, బయంగోల్ చేరుకున్నారు, తిరిగి ఎగరడానికి తిరిగారు, ఆపై 1000 మీటర్ల ఎత్తులో ఇంధన సరఫరా ఆగిపోయింది మరియు ఇంజిన్ ఉక్కిరిబిక్కిరి చేయడం ప్రారంభించింది. అటువంటి సందర్భాలలో, యంత్రాన్ని ఆటోరోటేషన్ (గ్లైడింగ్ మోడ్‌లో) ల్యాండ్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది, కానీ కొన్ని షరతులకు లోబడి ఉంటుంది. మరియు ఆ రోజు సిబ్బంది ఎంచుకోవలసి వచ్చింది: క్రింద ఉడా నది, ఉడిన్స్క్ గ్రామం పక్కన ఉంది, మరియు ఇక్కడ ఒక విద్యుత్ లైన్ ఉంది ... వారు కారును ఎజెక్ట్ చేయలేరు మరియు వదిలివేయలేరు, “మేము కేవలం కింద ఊహించలేకపోయాము. లైన్,” - గ్రామం నుండి హెలికాప్టర్‌ను తీసుకెళ్లినప్పుడు పైలట్లు చివరిగా ఆలోచించారు. ఏదో ఒకవిధంగా వారు లైన్‌పైకి ఎగిరిపోయారు, కానీ యంత్రం యొక్క జీవితం అప్పటికే అయిపోయింది, అన్ని యంత్రాంగాలు విఫలమయ్యాయి మరియు హెలికాప్టర్ పడిపోయింది, భూమిని బలంగా తాకింది ... భారీ హెలికాప్టర్‌ను నిరోధించడానికి వారు ప్రతిదీ చేసారు (కా -25 అని పిలుస్తారు. ఒక ఫ్లయింగ్ ట్యాంక్) ఉడిన్స్క్ మీద పడటం మరియు విద్యుత్ లైన్ దెబ్బతినడం. ఓడ యొక్క నావికుడు ఉడిన్స్క్ నివాసితుల తక్షణ సహాయానికి కృతజ్ఞతలు తెలిపాడు మరియు రక్షించినందుకు స్టుకోవ్‌కు కృతజ్ఞతలు తెలిపాడు. అప్పుడు అతను కైవ్‌కు వెళ్లాడు. క్రూ కమాండర్, యూరి బైకోవ్, మరణించాడు, అతని బలమైన శరీరం ప్రాణాలకు తెగించి పోరాడింది, "అతను శవాగారంలో మాత్రమే మరణించాడు" అని పాథాలజిస్ట్ తరువాత చెబుతాడు. ఆ విషాద తేదీకి మరో రోజు 44 సంవత్సరాలు అవుతుంది. మరణించిన టెస్ట్ పైలట్ టాట్యానా యూరివ్నా బైకోవా కుమార్తె మరియు ఆమె కుమారుడు (మాస్కో ప్రాంతంలోని జుకోవ్స్కీలో నివసిస్తున్నారు) ఆగస్టు 10, 2012 న గ్రామాన్ని సందర్శించారు. ఉడిన్స్క్, హెలికాప్టర్ ప్రమాదం జరిగిన ప్రదేశాన్ని సందర్శించి, స్థానిక నివాసితులతో సమావేశమయ్యారు - ఆ విషాదం యొక్క ప్రత్యక్ష సాక్షులు. టాట్యానా యూరివ్నా తన తండ్రి గురించి మాట్లాడింది. టెస్ట్ పైలట్లు "విమానాలకు ఎగరడం నేర్పుతారు" అని చెప్పబడింది. ఇంజనీర్లు మరియు డిజైనర్లు హెలికాప్టర్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ను అభివృద్ధి చేస్తారు, కార్మికులు వాటిని నిర్మిస్తారు మరియు దానిని గాలిలోకి ఎత్తడానికి, విమానంలో దాని అన్ని లోపాలను గుర్తించడానికి, నిపుణులు తొలగిస్తారు మరియు పైలట్ నియమాలను అభివృద్ధి చేయడానికి మొదటిగా టెస్ట్ పైలట్ యంత్రంలోకి ప్రవేశిస్తారు. ఈ యంత్రాలను ఇతర పైలట్లు నిర్వహిస్తారు. టెస్ట్ పైలట్లు ఒక ప్రత్యేక జాతి వ్యక్తులు, మరియు యూరి బైకోవ్ ఈ సమిష్టికి ప్రముఖ ప్రతినిధి. 1968 వేసవిలో, అతను కాస్మోనాట్ కార్ప్స్‌లో నమోదు చేయబడ్డాడు మరియు అతని కుటుంబం అప్పటికే జుకోవ్‌స్కీ నగరానికి వెళ్లడానికి తమ బ్యాగులను సర్దుకుంది. ఈ అసాధారణ వ్యక్తి జీవితం ఉడిన్స్క్ గ్రామానికి సమీపంలోని గడ్డి మైదానంలో కత్తిరించబడింది. ఆ దురదృష్టకరమైన విమానం ఉలాన్-ఉడే ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్లాంట్‌లో తన పనిని ముగించడం. అతని కుమార్తె మరియు మనవడు, 44 సంవత్సరాల తరువాత, స్థానిక నివాసితుల సహాయంతో, క్రాష్ సైట్ను కనుగొన్నారు, అక్కడ ఆ హెలికాప్టర్ యొక్క శకలాలు కూడా కనుగొనబడ్డాయి, యూరి బైకోవ్ మరణించిన ప్రదేశంలో రాళ్లతో ఒక చిన్న కొండను నిర్మించారు మరియు ఉడిన్స్కోయ్ ఉమ్మడి పరిపాలన వెంచర్ ఈ స్థలంలో స్మారక చిహ్నాన్ని ఇన్స్టాల్ చేయడం గురించి ఆలోచించడం ప్రారంభించింది. లిడియా STREKALOVSKAYA. "ఏవియేషన్, ఆకాశం నా జీవితం ..." యూరి బైకోవ్ ఏప్రిల్ 2, 1932 న నోవోకుజ్నెట్స్క్లో జన్మించాడు. అతని తండ్రి ముందుకి వెళ్ళినప్పుడు అతనికి 10 సంవత్సరాలు కూడా లేవు మరియు బాంబు దాడి సమయంలో అతని తల్లి తప్పిపోయింది, చిన్న యురాను అనాథాశ్రమానికి పంపారు. అతను కజాన్‌లోని ఎయిర్ ఫోర్స్ స్పెషల్ స్కూల్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. ఆ తర్వాత 1951లో ఫ్రంజ్ మిలిటరీ స్కూల్ ఆఫ్ ఫైటర్ పైలట్స్‌లో చేరాడు. 1955లో, అతను కళాశాల నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు, పైలట్ టెక్నీషియన్‌గా అర్హత సాధించాడు మరియు తదుపరి సేవ కోసం లెనిన్గ్రాడ్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్‌కు పంపబడ్డాడు. ఆసక్తిగా, తన శక్తి పరిమితిలో జీవించి, ఏవియేషన్‌లో కొత్తదనం కోసం వెతుకుతున్న యూరి, స్కూల్ ఆఫ్ టెస్ట్ పైలట్లలో చేరాలని ప్రయత్నించాడు, కాని అతను ఉజ్బెకిస్తాన్‌కు జిల్లా పారాచూట్ సర్వీస్ చీఫ్ పదవికి పంపబడ్డాడు, అక్కడ అతను 1960 వరకు పనిచేశాడు. . డీమోబిలైజేషన్ తర్వాత, అతను డిజైన్ ఇంజనీర్‌గా పనిచేశాడు మరియు కజాన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్లాంట్‌లో ప్రయాణించడం కొనసాగించాడు. కానీ కమోవ్ కంపెనీలో టెస్టర్ కావాలనే అతని దీర్ఘకాల కల (ఛీఫ్ డిజైనర్ N.I. కమోవ్ నాయకత్వంలో OKB) అతన్ని క్రెమెన్‌చుగ్ హెలికాప్టర్ స్కూల్‌కు తీసుకెళ్లింది. రెండేళ్లపాటు ఉత్తరాదిలో హెలికాప్టర్ పైలట్‌గా పనిచేశారు. చివరగా, 1963 లో, బైకోవ్ జుకోవ్స్కీలోని ఫ్లైట్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్‌లోని టెస్ట్ పైలట్ స్కూల్‌లో ప్రవేశించాడు మరియు విజయవంతంగా గ్రాడ్యుయేషన్ తర్వాత, ఉలాన్-ఉడే ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్లాంట్‌కు పంపబడ్డాడు, అక్కడ అతను టెస్ట్ పైలట్ మరియు డిజైన్ ఇంజనీర్‌గా విజయవంతంగా పనిచేశాడు. "సరే, నేను పెద్ద ఆకాశానికి వచ్చాను" అని బైకోవ్ ఆ సంవత్సరాల్లో రాశాడు. "అతని వెనుక స్థలం ఉంది." ఇప్పుడు అతని కలలు గ్రహాంతర అంతరిక్షానికి మళ్ళించబడ్డాయి. యూరి గార్నేవ్‌తో సమావేశం (ఇతను ఉలాన్-ఉడే ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్లాంట్‌లో టెస్ట్ పైలట్‌గా కూడా పనిచేశాడు, తరువాత అతను సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో అయ్యాడు) బైకోవ్ జీవితంలో కీలకమైన అంశాలలో ఒకటి. పెద్ద వయస్సు తేడా ఉన్నప్పటికీ, వారు సన్నిహిత స్నేహితులు అయ్యారు. గార్నేవ్ ద్వారా, బైకోవ్ మొదటి వ్యోమగాములను కలుసుకున్నాడు మరియు అతనితో స్నేహం చేశాడు. యూరి గగారిన్ బైకోవ్‌తో ప్రత్యేకంగా స్నేహపూర్వకంగా ఉన్నాడు, అతను పైలట్లు మరియు కాస్మోనాట్స్ "ఇకార్స్" ను రక్షించే వ్యక్తిగత మార్గాల నిర్మాణంలో అతనికి గట్టిగా మద్దతు ఇచ్చాడు మరియు బైకోవ్‌ను కాస్మోనాట్ కార్ప్స్‌లో నమోదు చేయడానికి ప్రయత్నాలు చేశాడు. వారు ముగ్గురు యూరితో సన్నిహిత స్నేహితులు: గార్నేవ్, గగారిన్ మరియు బైకోవ్. మరియు వారు ఒకదాని తర్వాత మరొకటి హెవెన్లీ హైట్స్‌కు వెళ్లారు: యు గగారిన్ 1968 ఆగస్టు 6 న మరణించాడు, ఒక సంవత్సరం తరువాత యు బైకోవ్ కూడా మరణించాడు . టెస్ట్ పైలట్ యొక్క వృత్తి ఎల్లప్పుడూ ప్రమాదంతో ముడిపడి ఉంటుంది. యూరి బైకోవ్, వృత్తిని ఎన్నుకునేటప్పుడు, దీని గురించి బాగా తెలుసు. అతను ఫ్లైట్ స్కూల్ నుండి తన యువ భార్యకు ఇలా వ్రాశాడు: “ప్రియమైన రిమ్మా, మేము చాలా కాలంగా విడిపోయి ఒకరికొకరు దూరంగా ఉన్నాము, మాకు చిన్న “ఎద్దులు” మరియు సాధారణ ఇల్లు లేనప్పుడు, మీరు ప్రతిదీ తెలుసుకోవాలని నేను కోరుకుంటున్నాను. మరియు మీ కోసం ప్రతిదీ నిర్ణయించుకోగలరు. విమానయానం, ఆకాశమే నా ప్రాణం. నేను దానిని ఎప్పటికీ వదిలిపెట్టను. నా జీవితమంతా కష్టంగా ఉంటుంది, అల్లకల్లోలంగా ఉంటుంది, నేను ఎల్లప్పుడూ ఎక్కడ కష్టంగా ఉంటానో, విధి నిర్దేశించే చోట, సమాజం మరియు అందువల్ల ప్రజలకు నా అవసరం ఉంటుంది. మరియు ఇది అలా ఉంది కాబట్టి, నేను ప్రతిదీ ఇస్తాను. యూరి సెమెనోవిచ్ బైకోవ్ దేశీయ విమానయానానికి అత్యంత విలువైన వస్తువును ఇచ్చాడు - అతని జీవితం. అతను మరణించినప్పుడు, అతని వయస్సు కేవలం 36 సంవత్సరాలు. అలెక్సీ లియోనోవ్ అతని మరణం తర్వాత ఇలా వ్రాశాడు: "యురా బైకోవ్ గొప్ప కూల్ పైలట్‌గా పెరిగాడు, అతను వ్యోమగామిగా మారవచ్చు, కానీ విధి లేకపోతే నిర్ణయించబడింది ... అబ్బాయిలు మరియు అమ్మాయిలు యురా వంటి అబ్బాయిల గురించి తెలుసుకోవాలి, ముఖ్యంగా విమానయానం గురించి కలలు కనే మరియు కష్టపడే వారి గురించి. స్థలం కోసం". ...విమాన సేవ యొక్క సంవత్సరాలలో, యూరి బైకోవ్ వివిధ యంత్రాలపై ప్రావీణ్యం సంపాదించాడు మరియు పరీక్షించాడు. అతను UT-2, Yak-22, Yak-12, Yak-18, Yak-25, An-2, Li-2, Il-12, An-24, MiG-15, MiG-17, Il- విమానంలో ప్రయాణించాడు. 28, Mi-1, Mi-4, Mi-6, Ka-15, Ka-18, Ka-25 హెలికాప్టర్లు, 411 పారాచూట్ జంప్‌లు చేశాయి మరియు మొత్తం విమాన సమయాన్ని 2200 గంటలు కలిగి ఉన్నాయి. బైకోవ్ హోమ్ ఆఫీస్ కాస్మోనాటిక్స్ యొక్క చిన్న మ్యూజియం లాగా ఉంది, గోడలపై యు గగారిన్, ఎ. లియోనోవ్, వి. కొమరోవ్, ఎ. నికోలెవ్, పి. పోపోవిచ్ మరియు ఇతర వ్యోమగాములు వారి ఆటోగ్రాఫ్‌లు ఉన్నాయి. నేల నుండి పైకప్పు వరకు, విమానయానం మరియు అంతరిక్షం గురించి పుస్తకాలు మరియు మ్యాగజైన్‌లతో నిండిన అల్మారాలు ఉన్నాయి, వివిధ దేశాల నుండి పైలట్ స్నేహితులు తీసుకువచ్చిన సావనీర్‌లు. అత్యంత గౌరవనీయమైన అవశిష్టంగా - యూరి గార్నావ్ విరాళంగా ఇచ్చిన విమాన హెల్మెట్. గది మూలలో స్కూబా డైవర్ సూట్ వేలాడదీయబడింది. బైకాల్ సరస్సు యొక్క లోతులను అన్వేషించడం పైలట్ బైకోవ్ యొక్క మరొక ప్రతిష్టాత్మకమైన కల, మరియు వోస్టాక్ అంతరిక్ష నౌకను బాత్‌స్కేప్‌గా మార్చడానికి ఎలాంటి అదనపు మార్పులు చేయవలసి ఉంటుందని తీవ్రంగా ఆలోచిస్తున్న యూరి గగారిన్‌కు కూడా అతను తన ధైర్యమైన ఆలోచనతో "సోకాడు". టెస్ట్ పైలట్ యూరి బైకోవ్ విజయవంతంగా సాహిత్య కార్యకలాపాలతో కలిపి, USSR యొక్క జర్నలిస్టుల యూనియన్‌లో సభ్యుడయ్యాడు. అతని వ్యాసాలు, వ్యాసాలు, విమానయానం మరియు వ్యోమగామికి అంకితమైన కథలు రేడియోలో, వార్తాపత్రికలు మరియు మ్యాగజైన్‌లలో ప్రచురించబడ్డాయి, వివిధ దేశాలలో ప్రచురించబడిన ప్రెస్ మరియు న్యూస్ ఏజెన్సీ సంచికలలో వినబడ్డాయి. అతను ఓగోనియోక్, వింగ్స్ ఆఫ్ ది మదర్‌ల్యాండ్, ఏవియేషన్ మరియు కాస్మోనాటిక్స్ మ్యాగజైన్‌లకు ఫ్రీలాన్స్ కరస్పాండెంట్ మరియు బైకాల్ పత్రిక సంపాదకీయ బోర్డు సభ్యుడు. ఆండ్రీ మెర్కులోవ్‌తో కలిసి, అతను వ్యోమగామి సమస్యల గురించి ఒక పుస్తకం రాశాడు. అతని వ్యాసాలు యూరి గార్నేవ్ గురించి పుస్తకంలో చేర్చబడ్డాయి "నాపై పరీక్షించబడింది." అతని నిరంతర పనిభారం ఉన్నప్పటికీ (విమానాల కర్మాగారంలో అతని కృషితో పాటు, యూరి ఈస్ట్ సైబీరియన్ టెక్నలాజికల్ ఇన్స్టిట్యూట్‌లో గైర్హాజరులో చదువుకున్నాడు), అతను పాఠశాల పిల్లలతో కలవడానికి సమయాన్ని కనుగొన్నాడు, అంతరిక్షం గురించి, తన కాస్మోనాట్ స్నేహితుల గురించి మరియు విమానయానం గురించి మనోహరంగా చెప్పాడు. . యూరి బైకోవ్ ఉదాహరణను అనుసరించి చాలా మంది అబ్బాయిలు స్వర్గానికి వచ్చారు. "నేను చెల్లాచెదురుగా ఉన్నాను అని ఎవరైనా చెప్పవచ్చు: నేను ఎగురుతాను, దూకుతున్నాను, కనిపెట్టాను, వ్రాస్తాను ... నేను చాలా చెప్పాలనుకుంటున్నాను మరియు నేను నా జీవితాన్ని ఇష్టపడుతున్నాను." "నేను విమానాలను ఎగురవేస్తానని కలలో కూడా కలలు కన్నాను మరియు నేను మళ్లీ ఆకాశంలోకి ఎదగాలని కోరుకుంటున్నాను - ఇది నేను సంతోషకరమైన వ్యక్తిని." టటియానా బైకోవా. (వార్తాపత్రిక "రష్యన్ బిర్చ్"). Ka-25 అనేది సోవియట్ నౌక ఆధారిత యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్. ఇది మొదటి దేశీయ హెలికాప్టర్, ఇది వాస్తవానికి యుద్ధ ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడింది మరియు USSR యొక్క మొట్టమొదటి యాంటీ-సబ్‌మెరైన్ మరియు మొదట్లో యుద్ధ హెలికాప్టర్‌గా మారింది. అప్లికేషన్ యొక్క వివిధ రంగాలలో ఉపయోగం కోసం Ka-25 ఆధారంగా పెద్ద సంఖ్యలో మార్పులు సృష్టించబడ్డాయి. చీఫ్ డిజైనర్ నికోలాయ్ ఇలిచ్ కమోవ్ నేతృత్వంలో కమోవ్ డిజైన్ బ్యూరో అభివృద్ధి చేసిన హెలికాప్టర్ 1965లో ఉత్పత్తిలోకి వచ్చింది. ఉలాన్-ఉడే ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్లాంట్‌లో తయారు చేయబడింది. Ka-25 హెలికాప్టర్ హోమ్ షిప్ నుండి 200 కి.మీ దూరంలో ఉన్న ఆన్‌బోర్డ్ డిటెక్షన్ మరియు ధ్వంస పరికరాలను ఉపయోగించి అణు జలాంతర్గాములను శోధించడానికి మరియు నాశనం చేయడానికి రూపొందించబడింది. ఈ మార్పు యొక్క మొత్తం 275 వాహనాలు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. 1967-1968లో హిందూ మహాసముద్రంలో స్ప్లాష్డ్ డౌన్ స్పేస్ క్రాఫ్ట్ కోసం ప్రత్యేక పరికరాలతో కా-25 హెలికాప్టర్లు ఉపయోగించబడ్డాయి.
మార్చి 9 నుండి ఏప్రిల్ 30 వరకు, మ్యూజియం ఒక ప్రదర్శనను నిర్వహిస్తుంది. కాన్స్టెలేషన్ యూరివ్
ఎగ్జిబిషన్ అత్యుత్తమ వ్యక్తులకు అంకితం చేయబడింది, వీరి కోసం ఉన్నత ప్రయోజనం కోసం జీవితం మాత్రమే ఆమోదయోగ్యమైన జీవితం. యూరి గగారిన్, యూరి బైకోవ్ మరియు మా తోటి దేశస్థుడు, లోపాస్నీ నివాసి - యూరి గార్నేవ్: ముగ్గురు పురాణ పైలట్లు, ముగ్గురు యూరిపై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది.
మార్చి 7, 2016 భూమి యొక్క మొదటి వ్యోమగామి యూరి గగారిన్ యొక్క విషాద మరణం నుండి 48 సంవత్సరాలు. అవును, విధి కొన్నిసార్లు క్రూరంగా మరియు అన్యాయంగా ఉంటుంది. ఒక వ్యక్తి యొక్క జీవితం చిన్నది, మరియు అది యవ్వనంలో ముగిసినప్పుడు, ఇంకా చాలా ప్రణాళిక చేయబడినప్పుడు మరియు చాలా చేయాల్సి వచ్చినప్పుడు అది చాలా బాధాకరమైనది.
యు బైకోవ్ జ్ఞాపకాల నుండి, ఆ శోక రోజున, నేను మాస్కోలో ఉండలేను, మరియు భూమి యొక్క ప్రజలందరితో కలిసి, ఒక క్షణం నిశ్శబ్దంలో, మనల్ని విడిచిపెట్టిన ఆకాశం మరియు అంతరిక్ష వీరుల జ్ఞాపకార్థం నేను గౌరవించాను. - యూరి గగారిన్ మరియు వ్లాదిమిర్ సెరెగిన్.
మరియు చాలా, చాలా సమయం గడిచిపోతుందని నేను అనుకున్నాను. స్టార్‌షిప్‌లు ఒక వ్యక్తిని మరొక గెలాక్సీ లోతుల్లోకి తీసుకెళ్తాయి మరియు అతను తన సోదరుడిని మనస్సులో కలుసుకుని, యూరి గగారిన్ యొక్క సాధారణ పేరును పిలుస్తాడు, అతను విపరీతమైన స్థలం యొక్క ఉల్లంఘనను ఉల్లంఘించిన మొదటి వ్యక్తి. మరియు ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు, విశ్వం యొక్క నాగరిక ప్రపంచం మధ్య కాస్మిక్ కమ్యూనికేషన్ యొక్క గ్రేట్ రింగ్ వెంట, అతని చిత్రం మారని చిరునవ్వుతో ప్రసారం చేయబడుతుంది, ఎప్పటికీ స్తంభింపజేస్తుంది, భూమి యొక్క విశిష్టమైన మనిషి - అంతరిక్ష పైలట్.
ఆగష్టు 29, 1968 న యు గగారిన్ మరణించిన నాలుగు నెలల తరువాత, సీరియల్ కా -25 హెలికాప్టర్‌ను పరీక్షిస్తున్నప్పుడు, ఉలాన్-ఉడే ఏవియేషన్ ప్లాంట్ యొక్క టెస్ట్ పైలట్ యూరి సెమెనోవిచ్ బైకోవ్ వీరోచితంగా మరణించాడు. యూరి బైకోవ్ కదలలేని అంతర్గత కోర్ ఉన్న వ్యక్తులలో ఒకరు.
తన యవ్వనంలో కూడా, అతను తన జీవిత లక్ష్యాలను స్పష్టంగా నిర్వచించాడు మరియు మంచి మార్గాన్ని ఎంచుకున్నాడు, అతను తన జీవితంలోని చివరి క్షణం వరకు, కొన్నిసార్లు కష్టమైన పోరాటంలో, వెనుకకు తిరగకుండా అనుసరించాడు.
ఇప్పటికే 18 సంవత్సరాల వయస్సులో, ఫ్లైట్ స్కూల్ నుండి వచ్చిన లేఖలలో, యూరి ఇలా వ్రాశాడు: “నేను ఎల్లప్పుడూ ఎక్కడ కష్టపడతానో, విధి నిర్దేశించే చోట, సమాజం మరియు అందువల్ల ప్రజలు నాకు అవసరం, అలా అయితే, నేను ప్రతిదీ ఇస్తాను ... ”.
అతని భూసంబంధమైన క్యాలెండర్‌లో, ఒకదాని తరువాత ఒకటి, ఒకే శ్వాసలో, అతనికి కేటాయించిన 36 సంవత్సరాలు, పూర్తిగా మాతృభూమికి మరియు అతను ఎంతగానో ప్రేమించిన ప్రజల కోసం అంకితం చేశాయి!
"జీవితానికి అర్థం ఏమిటంటే పోరాటం మరియు విజయం ఉన్న చోట - మీ పని యొక్క సంక్లిష్టతపై, వేగం మరియు ఎత్తుపై." యు. గార్నేవ్
గార్నేవ్‌ను తనను తాను ఎవరుగా భావిస్తున్నారని అడిగినప్పుడు, అతను తనను తాను పైలట్ అని కూడా పిలవకుండా, తన జీవితమంతా తనను తాను, మొదటగా, కార్మికుడిగా భావించాడని సమాధానం ఇచ్చాడు. మరియు అది నిజం.
అతను ఆకాశంలో నమ్మదగిన కార్మికుడు, కానీ చాలా సృజనాత్మకంగా ఉన్నాడు, అతను ఎల్లప్పుడూ నిజమైన కవిత్వాన్ని తన విమానాల యొక్క బోల్డ్ శైలిలోకి తీసుకువచ్చాడు, దీని ఆధారంగా, మొదటగా, ప్రపంచం యొక్క ప్రత్యేక, కవితా అవగాహనలో ఉంది. సూపర్‌సోనిక్ ఫైటర్‌లో అత్యవసర ల్యాండింగ్ చేయడానికి సగటు పైలట్‌కు ఆమోదయోగ్యమైన పద్ధతిని కనుగొనడానికి పరీక్షలు నిర్వహించబడ్డాయి.
అతను ప్రత్యేకంగా అమర్చిన ప్రయోగశాల విమానంలో జీరో గ్రావిటీ పరిస్థితుల్లో విమానాల కోసం మొదటి సోవియట్ కాస్మోనాట్స్ తయారీలో పాల్గొన్నాడు.
USSR మరియు విదేశాలలో అనేక ఏవియేషన్ టెక్నాలజీ షోలలో పాల్గొనేవారు. 120 రకాల విమానాలపై పట్టు సాధించారు. ఆగష్టు 21, 1964 న, కొత్త విమానాలను పరీక్షించినందుకు అతనికి సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో బిరుదు లభించింది.
ఆదివారం సాయంత్రం, ఆగష్టు 6, 1967, ఫ్రాన్స్‌లో, పెద్ద అడవి మంటలను ఆర్పే సమయంలో, ఒక Mi-6 హెలికాప్టర్ కష్టతరమైన పర్వత పరిస్థితులలో కూలిపోయింది. సిబ్బందిని కలిగి ఉన్నారు: షిప్ కమాండర్ - సోవియట్ యూనియన్ యొక్క గౌరవనీయమైన టెస్ట్ పైలట్ యు. ఎ. గార్నేవ్, కో-పైలట్ యు. ఎన్. పీటర్, నావిగేటర్ వి. టెస్ట్ ఇంజనీర్లు A. Ya Chulkov, V. P. Molchanov మరియు ఇద్దరు ఫ్రెంచ్ నిపుణులు: Sandoz మరియు Tepfer - మరణించారు.
యు ఎ. గార్నేవ్ మ్యూజియం ప్రారంభించబడిన చెకోవ్‌లోని 5 వ పాఠశాలకు యు.ఎ.
టాట్యానా యూరివ్నా బైకోవా
"భూమి మీ స్వర్గంగా ఉండనివ్వండి"!- ఈ మాటలు తన చివరి ప్రయాణంలో తన గొప్ప స్నేహితుడు మరియు గురువు, సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో, USSR యొక్క గౌరవనీయ టెస్ట్ పైలట్ యూరి గార్నేవ్‌ను చూసినప్పుడు దుఃఖంతో కూడిన క్షణంలో చెప్పబడ్డాయి. యువ టెస్ట్ పైలట్ యూరి బైకోవ్,గార్నేవ్ వలె ప్రతిభావంతుడు మరియు బహుముఖ వ్యక్తి, ఇది వారి మధ్య ఆధ్యాత్మిక బంధుత్వం యొక్క ప్రత్యేక అనుభూతికి దారితీసింది ...
... ఒక సంవత్సరం తరువాత, ఈ పదాలు యూరి సెమెనోవిచ్ బైకోవ్ యొక్క స్మారక చిహ్నంపై చెక్కబడ్డాయి ...
అతని ఆర్కైవ్ ద్వారా చూస్తే, బైకోవ్ ఎంత కష్టమైన, కానీ అందమైన, శక్తివంతమైన జీవితాన్ని గడిపారో, ఒక్క రోజు కూడా కోల్పోని జీవితం, ప్రతిదీ ఒకే శ్వాసలో ఎగిరిపోయింది. యుద్ధంలో ఉన్న పిల్లలందరిలాగే, యూరి బాల్యం కూడా కష్టంగా ఉంది: భయంకరమైన ఆకలి, అస్థిరత, అనాథాశ్రమం.
16 సంవత్సరాల వయస్సులో, అతను కజాన్‌లోని ప్రత్యేక వైమానిక దళ పాఠశాలలో ప్రవేశించాడు, అక్కడ అతను సాంకేతిక శాస్త్రాల ప్రాథమికాలను నేర్చుకున్నాడు మరియు స్థానిక ఫ్లయింగ్ క్లబ్‌లో, అతను ఫ్లయింగ్ నైపుణ్యాలను నేర్చుకున్నాడు. అక్కడే నాకు పారాచూట్‌పై ఆసక్తి కలిగింది. పొందిన అనుభవం మరియు జ్ఞానం భవిష్యత్తులో పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి కార్యకలాపాలకు బలమైన పునాదిగా మారింది.
జెట్ విమానాలను ఎగురవేయాలనే కల యూరిని ఫ్రంజ్ మిలిటరీ స్కూల్ ఆఫ్ ఫైటర్ పైలట్‌లకు తీసుకువచ్చింది. ఇక్కడ యూరి తన పెన్ను మొదటిసారిగా ప్రయత్నించాడు, ఇక్కడ జర్నలిస్టుగా అతని ప్రతిభ వెల్లడి చేయబడింది, విమానయానం మరియు అంతరిక్షంపై అతని మొదటి కథనాలు ప్రచురించబడ్డాయి. జీవితం పట్ల, ప్రజల పట్ల లొంగని ప్రేమ, అతని సహచరుల మొదటి నష్టాలు బైకోవ్‌ను విమానాలను మెరుగుపరచడానికి మరియు సిబ్బందిని రక్షించే మార్గాలను వెతకడానికి ప్రేరేపించాయి.
1955లో, అతను కళాశాల నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు, పైలట్-టెక్నీషియన్‌గా అర్హత సాధించాడు మరియు తదుపరి సేవ కోసం లెనిన్గ్రాడ్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్‌కు పంపబడ్డాడు. ఉత్సుకతతో, తన శక్తి పరిమితిలో జీవిస్తూ, ఏవియేషన్‌లో కొత్తదనం కోసం వెతుకుతున్న యూరి, స్కూల్ ఆఫ్ టెస్ట్ పైలట్స్‌లో చేరడానికి ప్రయత్నిస్తాడు, కాని అతను ఉజ్బెకిస్తాన్‌కు జిల్లా పారాచూట్ సర్వీస్ చీఫ్ పదవికి పంపబడ్డాడు, అక్కడ అతను 1960 వరకు పనిచేశాడు. .
డీమోబిలైజేషన్ తర్వాత, అతను డిజైన్ ఇంజనీర్‌గా పని చేస్తాడు మరియు కజాన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్లాంట్‌లో ప్రయాణించడం కొనసాగిస్తున్నాడు. కానీ కమోవ్ కంపెనీలో టెస్టర్ కావాలనే అతని దీర్ఘకాల కల అతన్ని క్రెమెన్‌చుగ్ హెలికాప్టర్ స్కూల్‌కు నడిపిస్తుంది. ఇప్పుడు అతను హెలికాప్టర్ పైలట్, కానీ అతను హెలికాప్టర్లలో ప్రయాణించే గంటలు తక్కువగా ఉన్నాయి మరియు రెండు సంవత్సరాలుగా ఉత్తరాన పని చేస్తున్నాడు.
చివరగా, 1963 లో, బైకోవ్ జుకోవ్స్కీలోని ఫ్లైట్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్‌లోని టెస్ట్ పైలట్ స్కూల్‌లో ప్రవేశించాడు మరియు విజయవంతంగా పూర్తయిన తర్వాత, ఉలాన్-ఉడే ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్లాంట్‌కు పంపబడ్డాడు, అక్కడ అతను టెస్ట్ పైలట్ మరియు డిజైన్ ఇంజనీర్‌గా విజయవంతంగా పనిచేశాడు.
ఇప్పుడు అతని కలలు భూలోకేతర అంతరిక్షానికి మళ్ళించబడ్డాయి, కాబట్టి అతను బహుముఖ పైలట్‌గా అభివృద్ధి చెందుతున్నాడు. యూరి గార్నేవ్‌తో సమావేశం బైకోవ్ జీవితంలో కీలకమైన అంశాలలో ఒకటి. అతను విద్యార్థి అవుతాడు మరియు పెద్ద వయస్సు వ్యత్యాసం ఉన్నప్పటికీ, బహుశా యూరి గార్నేవ్ యొక్క బెస్ట్ ఫ్రెండ్. గార్నేవ్ ద్వారా, బైకోవ్ మొదటి వ్యోమగాములను కలుసుకున్నాడు మరియు అతనితో స్నేహం చేశాడు. యూరి గగారిన్ బైకోవ్‌తో ప్రత్యేకంగా స్నేహపూర్వకంగా ఉన్నాడు, అతను పైలట్లు మరియు కాస్మోనాట్స్ "ఇకార్స్" ను రక్షించే వ్యక్తిగత మార్గాల నిర్మాణంలో అతనికి గట్టిగా మద్దతు ఇచ్చాడు మరియు బైకోవ్‌ను కాస్మోనాట్ కార్ప్స్‌లో నమోదు చేయడానికి ప్రయత్నాలు చేశాడు. వారు ముగ్గురు యూరితో సన్నిహిత స్నేహితులు: గార్నేవ్, గగారిన్ మరియు బైకోవ్. మరియు వారు ఒకరి తర్వాత ఒకరు హెవెన్లీ ఎత్తులకు వెళ్లారు.
బైకోవ్ ఆ సంవత్సరాల్లో ఇలా వ్రాశాడు: "సరే, ఇప్పుడు నేను దాని వెనుక ఉన్న పెద్ద ఆకాశానికి వచ్చాను." 1967 చివరిలో, యూరి బైకోవ్ కాస్మోనాట్ కార్ప్స్‌లో చేరడానికి ఒక అభ్యర్థనతో ఎయిర్ ఫోర్స్ కమాండర్-ఇన్-చీఫ్, చీఫ్ మార్షల్ K.A. వెర్షినిన్‌కు ఒక నివేదికను సమర్పించారు. తరువాత, కాస్మోనాట్ A.A. లియోనోవ్ ఇలా అంటాడు: “యురా బైకోవ్ పెద్ద, చల్లని పైలట్‌గా ఎదిగి ఉండేవాడు, అతను వ్యోమగామిగా మారవచ్చు, కానీ విధి లేకపోతే నిర్ణయించబడింది ... అబ్బాయిలు మరియు అమ్మాయిలు యురా వంటి అబ్బాయిల గురించి తెలుసుకోవాలి, ముఖ్యంగా విమానయానం గురించి కలలు కనే మరియు ఆశించే వారి గురించి. స్థలం."
 ఇద్దరు యూరి: బైకోవ్ మరియు గగారిన్ |
బైకోవ్ యొక్క హోమ్ ఆఫీస్ ఒక శాస్త్రవేత్త-పరిశోధకుడి కార్యాలయం వలె మ్యూజియం-లైబ్రరీ లాగా ఉంది. పుస్తకాలతో నిండిన అల్మారాలు, గోడలపై అంకితభావ శాసనాలతో ప్రసిద్ధ పైలట్లు మరియు వ్యోమగాముల ఛాయాచిత్రాలు ఉన్నాయి. యూరి ముఖ్యంగా పైలట్ మరియు రచయిత ఆంటోయిన్ డి సెయింట్-ఎక్సుపెరీ యొక్క పనిని ఇష్టపడ్డారు. బైకోవ్ యూరి గార్నేవ్ యొక్క ఫ్లైట్ హెల్మెట్‌ను జాగ్రత్తగా ఉంచాడు, అతను ఫ్రాన్స్ నుండి తీసుకువచ్చాడు మరియు బైకోవ్‌కు అందించాడు. కొన్ని కారణాల వల్ల, బైకోవ్ తన చివరి విమానంలో గార్నేవ్ హెల్మెట్ ధరించాడు ... ఆఫీసు మూలలో ఒక పెట్టె ఉంది, దీనిలో యూరి సెమియోనోవిచ్ బైకాల్ సరస్సు దిగువకు లోతైన సముద్ర డైవింగ్ కోసం సూట్ ఉంచాడు. అతను టెస్ట్ డీసెట్ చేయడానికి మొదటి వ్యక్తిగా సిద్ధమవుతున్నాడు. ఈ యాత్ర కోసం, అతను కాస్మోనాట్స్ గగారిన్, లియోనోవ్ మరియు అతని గురువు గార్నేవ్ యొక్క స్నేహపూర్వక బృందాన్ని సమావేశపరిచాడు.
ప్రకాశవంతమైన, బహుముఖ ప్రజ్ఞాశాలి వ్యక్తిత్వం, జ్ఞానం కోసం దాహం, తెలియని వాటిని అన్వేషించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాడు, అతను సహజంగానే నిస్సందేహంగా మార్గదర్శకుడు. మరియు అదే సమయంలో, తన విషయానికి వస్తే చాలా నిజాయితీగా, మర్యాదగా మరియు ఆశ్చర్యకరంగా నిరాడంబరమైన వ్యక్తి. అతను ఏ విధమైన సముపార్జన భావం లేకుండా ఉన్నాడు.
"నేను చెల్లాచెదురుగా ఉన్నానని ఎవరైనా చెబుతారు: నేను ఎగురుతాను, దూకుతున్నాను, కనిపెట్టాను, వ్రాస్తాను ... కానీ ఇప్పుడు నేను గొప్ప సాహిత్యం వైపు ఆకర్షితుడయ్యాను ... నేను చాలా చెప్పాలనుకుంటున్నాను మరియు నా పని చేయడానికి నాకు సమయం ఉంది నాకు ఆసక్తికరమైన జీవితం ఉంది. "నేను విమానాలను ఎగురవేస్తానని కలలో కూడా కలలు కన్నాను మరియు నేను మళ్లీ ఆకాశంలోకి ఎదగాలని కోరుకుంటున్నాను - ఇది నేను సంతోషకరమైన వ్యక్తిని." యూరీకి కష్టకాలం వచ్చింది. మరణించిన అతని స్నేహితుడి ఛాయాచిత్రం వెనుక, అతను ఇలా వ్రాశాడు: “మరియు నేను, వాల్కా, నేను పోరాడుతున్నాను మరియు పోరాడుతూనే ఉంటాను, మీరు ఇంకా చాలా విషయాలు కొనసాగించాలి. అన్నింటికంటే, మీరు మరియు పీటర్ ప్రారంభించిన కాస్మోస్ వాల్య జీవించి ఉంటుంది, కానీ దాని గురించి ఆలోచించడం చాలా భయానకంగా ఉంది.
బైకోవ్ 31 రకాల విమానాలపై ప్రయాణించాడు, 411 పారాచూట్ జంప్‌లు చేసాడు మరియు మొత్తం విమాన సమయాన్ని 2,200 గంటలు కలిగి ఉన్నాడు.
పుస్తకాలు మరియు సాహిత్యం యురా యొక్క మరొక గొప్ప ప్రేమ. స్వర్గం యొక్క సరిదిద్దలేని రొమాంటిక్, అతను ప్రతిభావంతంగా తన వృత్తి యొక్క అందాన్ని కాగితానికి బదిలీ చేశాడు. యూరి పైలట్ మరియు డిజైనర్‌గా తన కృషిని సాహిత్య కార్యకలాపాలతో విజయవంతంగా మిళితం చేశాడు. అతని వ్యాసాలు, వ్యాసాలు, విమానయానం మరియు వ్యోమగామికి అంకితమైన కథలు రేడియోలో, వార్తాపత్రికలు మరియు మ్యాగజైన్‌లలో ప్రచురించబడ్డాయి, వివిధ దేశాలలో ప్రచురించబడిన ప్రెస్ మరియు న్యూస్ ఏజెన్సీ సంచికలలో వినబడ్డాయి. అతను ఓగోనియోక్, వింగ్స్ ఆఫ్ ది మదర్‌ల్యాండ్, ఏవియేషన్ మరియు కాస్మోనాటిక్స్ మ్యాగజైన్‌లకు ఫ్రీలాన్స్ కరస్పాండెంట్ మరియు బైకాల్ పత్రిక సంపాదకీయ బోర్డు సభ్యుడు. ఆండ్రీ మెర్కులోవ్‌తో కలిసి, అతను వ్యోమగామి సమస్యల గురించి ఒక పుస్తకం రాశాడు. అతని వ్యాసాలు యూరి గార్నేవ్ గురించి పుస్తకంలో చేర్చబడ్డాయి "నాపై పరీక్షించబడింది." బైకోవ్ USSR యొక్క యూనియన్ ఆఫ్ జర్నలిస్ట్స్ సభ్యుడు.
అతని నిరంతర పనిభారం ఉన్నప్పటికీ (విమానాల కర్మాగారంలో అతని కృషితో పాటు, యూరి ఈస్ట్ సైబీరియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీలో గైర్హాజరులో చదువుకున్నాడు), అతను పాఠశాల పిల్లలతో కలవడానికి సమయాన్ని కనుగొన్నాడు, అంతరిక్షం గురించి, తన కాస్మోనాట్ స్నేహితుల గురించి మరియు వాటి గురించి మనోహరంగా చెప్పాడు. విమానయానం. యూరి బైకోవ్ ఉదాహరణను అనుసరించి చాలా మంది అబ్బాయిలు స్వర్గానికి వచ్చారు.
రచయిత ఎవ్జెనీ గోలుబెవ్ ఒకసారి యూరి ఒక చిన్న జీవితంలో అనేక జీవితాలను జీవించగలిగాడు. ఇప్పటికే 18 సంవత్సరాల వయస్సులో, ఫ్లైట్ స్కూల్ నుండి వచ్చిన లేఖలలో, అతను ఇలా వ్రాశాడు: “నేను ఎల్లప్పుడూ ఎక్కడ కష్టపడతానో, అక్కడ విధి నిర్దేశిస్తుంది, సమాజం మరియు అందువల్ల ప్రజలు నాకు అవసరం అవుతారు మరియు అలా అయితే, నేను ప్రతిదీ ఇస్తాను. .”. "నా సంతోషమే నా పని"!
అతని సహచరులు అతని గురించి ఇలా వ్రాశారు: "అతను ధైర్యవంతుడు మరియు ధైర్యవంతుడు, గొప్ప దయగల వ్యక్తి, సరళమైన మరియు నిరాడంబరమైన సహచరుడు."ఈ విధంగా అతను ఆత్మలలో మరియు అతనితో పరిచయం ఏర్పడిన లేదా అతని గురించి విన్న వారి జ్ఞాపకశక్తిలో ఉండిపోయాడు. అతను 36 సంవత్సరాలు జీవించాడు, తన మాతృభూమి కోసం తన జీవితమంతా ఇచ్చాడు. యూరి యొక్క ప్రణాళికలు అపారమైనవి, మరియు Ka-25 ఉత్పత్తి హెలికాప్టర్ యొక్క పరీక్ష సమయంలో ఆగష్టు 29, 1968 న సంభవించిన విపత్తు మాత్రమే వాటిని గ్రహించడానికి అనుమతించలేదు.
ఈ అద్భుతమైన వ్యక్తి యొక్క అకాల మరణం యొక్క తదుపరి వార్షికోత్సవం త్వరలో వస్తుంది. మరియు చాలా సంవత్సరాల తరువాత మేము అతనిని గుర్తుంచుకొని ఇలా అంటాము: "భూమి మీ స్వర్గంగా ఉండనివ్వండి"!
ఎ
లెక్సీ ప్రోకోపీవిచ్ బైకోవ్ ఫిబ్రవరి 18, 1922 న, ఇప్పుడు వగైస్కీ జిల్లా, టైమెన్ ప్రాంతంలోని వైడుమ్కా గ్రామంలో ఒక ఉద్యోగి కుటుంబంలో జన్మించాడు. 1940 లో అతను డుబ్రోవిన్స్క్ సెకండరీ స్కూల్ యొక్క 8 వ తరగతి నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. అతను "కంట్రీ ఆఫ్ సోవియట్" అనే సామూహిక వ్యవసాయ క్షేత్రంలో అకౌంటెంట్.యుద్ధం అలెక్సీ బైకోవ్‌ను రెడ్ ఫ్లీట్‌లో సభ్యుడిగా గుర్తించింది. నవంబర్ 1941లో, అలెక్సీ బైకోవ్ 69వ ప్రత్యేక నౌకాదళ రైఫిల్ బ్రిగేడ్ యొక్క ఫుట్ రికనైసెన్స్ రైఫిల్‌మ్యాన్‌గా నియమించబడ్డాడు, ఇది అంజెరో-సుడ్జెన్స్క్ నగరంలోని సైబీరియన్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్‌లో ఏర్పడింది. ఒక నెల శిక్షణ తర్వాత, లెనిన్గ్రాడ్ ప్రాంతంలోని స్విర్ నదిపై ఉన్న మార్గాలను రక్షించడానికి బ్రిగేడ్ ముందుకి వెళ్ళింది. 1942 ప్రారంభంలో, ఎదురుదాడికి సన్నాహాలు ప్రారంభమయ్యాయి. కొమ్సోమోల్ సభ్యుడు అలెక్సీ బైకోవ్ 1942 వసంతకాలంలో తన మొదటి అగ్ని బాప్టిజం పొందాడు. ఆ సమయంలో, అతను పనిచేసిన నౌకాదళ బ్రిగేడ్ యొక్క ప్రత్యేక బెటాలియన్ లాడోగా మరియు ఒనెగా సరస్సుల మధ్య రక్షణను ఆక్రమించింది. ప్రైవేట్ బైకోవ్ ఈ పనిని అందుకున్నాడు: తటస్థ జోన్‌లో బయలుదేరిన నిఘా అధికారుల సమూహాన్ని కనుగొని వారికి కమాండ్ ఆర్డర్‌ను తెలియజేయడం. అలెక్సీ ఆదేశాన్ని అమలు చేశాడు, జాగ్రత్తగా మారువేషంలో ఉన్న సోవియట్ ఇంటెలిజెన్స్ అధికారులను కనుగొని వారికి కమాండ్ అసైన్‌మెంట్‌ను అప్పగించాడు. తరువాత అతను కనుగొన్నాడు: అతని ముందు, వారు కూడా స్కౌట్స్ కోసం వెతకడానికి వెళ్లారు, కానీ తిరిగి రాలేదు - వారు మరణించారు. ప్రమాదకరమైన మిషన్‌ను విజయవంతంగా పూర్తి చేసిన తర్వాత, బైకోవ్ స్కౌట్‌గా నమోదు చేయబడ్డాడు.
1వ ప్రత్యేక రైఫిల్ బెటాలియన్ (69వ మెరైన్ రైఫిల్ బ్రిగేడ్, 7వ ఆర్మీ, కరేలియన్ ఫ్రంట్) యొక్క గూఢచారి ప్లాటూన్ యొక్క గన్నర్, సీనియర్ రెడ్ నేవీ మాన్ అలెక్సీ బైకోవ్ నిఘా అధికారుల బృందంతో జూలై 13, 1944న, ముందుకు సాగుతున్న రైఫిల్ యూనిట్ కంటే ముందున్నాడు. , సువిలాహ్తి గ్రామాన్ని మరియు రైల్వే సుయోయర్వి స్టేషన్ (కరేలియా)ను స్వాధీనం చేసుకుంది, బెటాలియన్ వచ్చే వరకు వాటిని పట్టుకుంది. యుద్ధంలో చూపిన ధైర్యం మరియు ధైర్యసాహసాలకు, జూలై 30, 1944న, సీనియర్ రెడ్ నేవీ మాన్ అలెక్సీ ప్రోకోపీవిచ్ బైకోవ్‌కు ఆర్డర్ ఆఫ్ గ్లోరీ, 3వ డిగ్రీ (నం. 76214) లభించింది.
ఈ ప్రమాదకర యుద్ధం పూర్తయిన తర్వాత, అలెక్సీ బైకోవ్ పోరాడిన బ్రిగేడ్ ఆర్కిటిక్‌కు మర్మాన్స్క్ దిశకు బదిలీ చేయబడింది. అక్టోబర్ 22, 1944 ఫోర్‌మాన్ 2వ వ్యాసం A.P. బైకోవ్, మర్మాన్స్క్ ప్రాంతంలోని పెచెంగా జిల్లాలోని నికెల్ గ్రామంలోని 1 వ ప్రత్యేక రైఫిల్ బెటాలియన్ (69 వ మెరైన్ రైఫిల్ బ్రిగేడ్, 14 వ ఆర్మీ, కరేలియన్ ఫ్రంట్) యొక్క నిఘా బృందంలో భాగంగా, మొదటిసారిగా ప్రవేశించాడు. ఎత్తును సమర్థించారు మరియు సిబ్బందితో పాటు శత్రువు మెషిన్ గన్‌ను నాశనం చేయండి. యుద్ధాల్లో చూపిన ధైర్యం మరియు ధైర్యం కోసం, జనవరి 30, 1945న, A.P. బైకోవ్‌కు ఆర్డర్ ఆఫ్ గ్లోరీ, 2వ డిగ్రీ (నం. 3724) లభించింది.
ఈ ప్రమాదకర యుద్ధం విజయవంతంగా పూర్తయిన తర్వాత, బ్రిగేడ్ 4వ ఉక్రేనియన్ ఫ్రంట్‌కు బదిలీ చేయబడింది మరియు పోలాండ్, జర్మనీ మరియు చెకోస్లోవేకియాలో పోరాడింది. 1వ ప్రత్యేక రైఫిల్ బెటాలియన్ (69వ నేవల్ రైఫిల్ బ్రిగేడ్, 1వ గార్డ్స్ ఆర్మీ, 4వ ఉక్రేనియన్ ఫ్రంట్)లో భాగంగా పెట్టీ ఆఫీసర్ 2వ ఆర్టికల్ అలెక్సీ బైకోవ్ చెకోస్లోవేకియా నగరమైన మొరావ్స్కా ఓస్ట్రావా (ఇప్పుడు ఓస్ట్రావా, ఇప్పుడు ఓస్ట్రావా, రిపబ్లిక్), మార్చి 12 నుండి ఏప్రిల్ 30, 1945 వరకు, పన్నెండు మంది శత్రు స్నిపర్‌లను మరియు ఏడు శత్రువుల ఫైరింగ్ పాయింట్‌లను నాశనం చేసిన స్నిపర్‌ల శిక్షణను పర్యవేక్షించారు. A.P. బైకోవ్ తన సహచరులను తనతో లాగి, మొరావ్స్కా-ఓస్ట్రావా నగరంలోకి ప్రవేశించిన మొదటి వారిలో ఒకరు. అవార్డు షీట్‌లోని అతితక్కువ ఎంట్రీలు ఇలా పేర్కొన్నాయి: “కొమ్‌సోర్గ్ బెటాలియన్ కామ్రేడ్. బైకోవ్, మార్చి 12, 1945 నుండి ప్రమాదకర యుద్ధాల సమయంలో, కొమ్సోమోల్ పని యొక్క నైపుణ్యంతో కూడిన సంస్థ ద్వారా, బెటాలియన్ యొక్క అన్ని పోరాట కార్యకలాపాలను పూర్తి చేసేలా చూసుకున్నాడు. అతను బెటాలియన్‌లో స్నిపర్ ఉద్యమాన్ని నిర్వహించాడని, దాడి చేసిన మొదటి వ్యక్తి అని వెంటనే ప్రస్తావించబడింది మరియు వారు తక్కువ వ్యవధిలో 93 మంది యువ యోధులను కొమ్సోమోల్‌లో చేర్చుకోవడం గురించి మాట్లాడారు.
హీరో మే 12, 1945 న యుద్ధాన్ని ముగించాడు, ప్రేగ్ పరిసరాల్లోని పార్దుబిస్ నగరాన్ని విముక్తి చేసే ఆపరేషన్‌లో పాల్గొన్నాడు. మే 15, 1946 నాటి USSR యొక్క సుప్రీం సోవియట్ యొక్క ప్రెసిడియం యొక్క డిక్రీ ద్వారా, నాజీ ఆక్రమణదారులతో యుద్ధాలలో కమాండ్ టాస్క్‌ల యొక్క ఆదర్శప్రాయమైన పనితీరు కోసం, 2వ ఆర్టికల్ యొక్క ఫోర్‌మాన్ అలెక్సీ ప్రోకోపీవిచ్ బైకోవ్‌కు ఆర్డర్ ఆఫ్ గ్లోరీ, 1 వ డిగ్రీ లభించింది. (నం. 509), ఆర్డర్ ఆఫ్ గ్లోరీ యొక్క పూర్తి హోల్డర్‌గా మారింది. మా తోటి దేశస్థుల సేవా రికార్డులో ఆర్డర్ ఆఫ్ ది పేట్రియాటిక్ వార్, 1వ డిగ్రీ, "మిలిటరీ మెరిట్ కోసం", "సోవియట్ ఆర్కిటిక్ రక్షణ కోసం", "జర్మనీపై విజయం కోసం" మరియు "జపాన్‌పై విజయం కోసం" పతకాలు కూడా ఉన్నాయి.
అలెక్సీ ప్రోకోపివిచ్ స్వయంగా తన పోరాట సంవత్సరాల గురించి ఇలా అన్నాడు: “మేము చిన్నవాళ్ళం, భార్యలు లేరు, పిల్లలు లేరు, అందుకే మేము చాలా పోరాడాము. వారు వస్తువుల మందంలోకి ఎక్కారు మరియు ఏదైనా ప్రమాదకరమైన పనిని చేపట్టారు. పాఠశాలలో ఉన్నప్పుడు, నేను GTO బ్యాడ్జ్‌లను అందుకున్నాను: పని మరియు రక్షణ కోసం సిద్ధంగా ఉన్నాను. నేను ఊరి చుట్టూ స్కీయింగ్ చేసింది ఏమీ కాదు." యుద్ధ సమయంలో, మరణం ఎల్లప్పుడూ సమీపంలో ఉన్నప్పటికీ, జీవితం ఆగలేదు. పోరాటాల మధ్య ఔత్సాహిక ప్రదర్శనలు ఉన్నాయి. అలెక్సీ బైకోవ్ బటన్ అకార్డియన్ వాయిస్తూ పాడారు. అతని క్రీడా విజయాలు గుర్తించబడలేదు: బెటాలియన్ సైనికుల మధ్య స్కీ పోటీలో గెలిచినందుకు, అతనికి విశ్రాంతి గృహానికి టిక్కెట్ ఇవ్వబడింది. కానీ వారు ఒక రాత్రి మాత్రమే విశ్రాంతి తీసుకోవలసి వచ్చింది - మరుసటి రోజు ఉదయం, అలారం కారణంగా, బెటాలియన్ తన స్థలం నుండి కదిలి, ముందుకు సాగింది.
అలెక్సీ ప్రోకోపీవిచ్ యోధుని హృదయానికి ప్రియమైన స్మారక చిహ్నాలను కలిగి ఉన్నాడు. వాటిలో 1970 లో మాస్కోలో సోవియట్ యూనియన్ యొక్క మార్షల్ A. A. గ్రెచ్కో ద్వారా ఆర్డర్ ఆఫ్ గ్లోరీ యొక్క పూర్తి హోల్డర్ల సమావేశంలో పాల్గొన్న అతనికి ఇచ్చిన వాచ్ ఉంది. నాజీ జర్మనీపై విజయం సాధించిన 25వ వార్షికోత్సవ వేడుకల సందర్భంగా ఈ గడియారాన్ని అందించారు. ఆ రోజుల్లో, బైకోవ్ జూన్ 24, 1945 న జరిగిన విక్టరీ పరేడ్‌ను స్పష్టంగా జ్ఞాపకం చేసుకున్నాడు, అందులో అతను 4 వ ఉక్రేనియన్ ఫ్రంట్ యొక్క కాలమ్‌లో పాల్గొన్నాడు.
యుద్ధం తరువాత, అలెక్సీ ఫార్ ఈస్ట్‌లో ఉన్నాడు మరియు 1947లో ఇంటికి తిరిగి వచ్చాడు. అప్పుడు అతను స్టాలిన్స్క్ (నోవోకుజ్నెట్స్క్) కు వచ్చాడు. అతని వెనుక - పౌర వృత్తి లేదు, కుటుంబం లేదు. కఠినమైన యుద్ధానంతర రోజువారీ జీవితం మరియు జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ పునరుద్ధరణ ప్రారంభమైంది. ఏప్రిల్ 1948 లో, A.P. బైకోవ్ అగ్నిమాపక విభాగంలో పని చేయడానికి వచ్చాడు. వృత్తి ద్వారా కాదు, కానీ కేవలం "మొదటిసారి." కానీ అతను ఈ ముఖ్యమైన నగర కారణానికి 35 సంవత్సరాలు ఉండి అంకితం చేశాడు. ఈ సమయంలో, అతను ఒక సాధారణ అగ్నిమాపక సిబ్బంది నుండి అగ్నిమాపక దళం నం. 10 అధిపతిగా పనిచేశాడు, "అంతర్గత సేవ యొక్క లెఫ్టినెంట్ కల్నల్" స్థాయికి ఎదిగాడు. ముఖ్యమైన జాతీయ ఆర్థిక సౌకర్యాల రక్షణలో అతని నైపుణ్యం కలిగిన నాయకత్వం కోసం, అతనికి "కార్మిక వ్యత్యాసం" అనే పతకం లభించింది. అలెక్సీ ప్రోకోపివిచ్ యొక్క వ్యక్తిగత ఫైల్‌లో యుఎస్‌ఎస్‌ఆర్ అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ మూడు డిగ్రీల పతకం “పాపలేని సేవ కోసం” మరియు యుఎస్‌ఎస్‌ఆర్ రక్షణ మంత్రి నుండి వ్యక్తిగతీకరించిన గడియారం యొక్క రికార్డులు ఉన్నాయి. 1980ల మధ్య నుండి, ఇంటర్నల్ సర్వీస్ లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ అలెక్సీ బైకోవ్ రిజర్వ్‌లో ఉన్నారు. అలెక్సీ ప్రోకోపివిచ్ మనవడు వాడిమ్ గర్వంగా ఇలా అంటాడు: “అతను తన ఉద్యోగాన్ని ఇష్టపడ్డాడు మరియు చిన్నతనంలో వారాంతాల్లో నన్ను తనతో పాటు యూనిట్‌కి తీసుకెళ్లేవాడు. ఒకసారి నేను అలాంటి సందర్భం చెప్పాను. ఒకరోజు అప్పర్ కాలనీలో ఓ ఇంటికి మంటలు అంటుకున్నాయి. నేలమాళిగలో మంటలు చెలరేగాయి. వాస్తవానికి, వెంటిలేషన్ లేదు. తాత అక్షరాలా అగ్నిలో దూకవలసి వచ్చింది. మరియు అతను ఇప్పటికీ కొత్త వ్యక్తి. ఇది భయానకంగా ఉందా అని స్క్వాడ్ లీడర్ అడిగినప్పుడు, సైనికుడు ఇలా సమాధానమిచ్చాడు: "భయంకరమైనది." "మీరు అలాంటి వ్యక్తిని నమ్మవచ్చు," బాస్ అప్పుడు నిర్ణయించుకున్నాడు."
మరియు A.P. బైకోవ్ తన కాబోయే భార్యను నోవోకుజ్నెట్స్క్లో కలుసుకున్నాడు. రైసా ట్రోఫిమోవ్నా KMK యొక్క సెంట్రల్ ఇంటిగ్రేటెడ్ లాబొరేటరీలో పనిచేశారు.
అతను బాగా అర్హమైన పదవీ విరమణ సమయంలో, యుద్ధ అనుభవజ్ఞుల నగర కమిటీ సభ్యుడు A.P. బైకోవ్, నోవోకుజ్నెట్స్క్ యువత యొక్క సైనిక-దేశభక్తి విద్యపై చాలా కృషి చేసాడు, తరచుగా సోవియట్ సైనికుల సైనిక వ్యవహారాల గురించి మాట్లాడాడు.
Alexey Prokopyevich Bykov జూన్ 6, 1995 న కన్నుమూశారు. అతను నోవోకుజ్నెట్స్క్లో ఖననం చేయబడ్డాడు. జూన్ 22, 2010 A.P. బైకోవ్ నివసించిన ఇంటి ముఖభాగంలో చిరునామా: నోవోకుజ్నెట్స్క్, సెయింట్. Ordzhonikidze, 25, ఇన్స్టాల్ చేయబడింది స్మారక ఫలకంటెక్స్ట్‌తో 800x1200 మిమీ పరిమాణం: “ఈ ఇంట్లో గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధంలో పాల్గొనేవారు, మూడు డిగ్రీల ఆర్డర్ ఆఫ్ గ్లోరీ హోల్డర్, ఫైర్ స్టేషన్ నంబర్ 10 అధిపతి, ఇంటర్నల్ సర్వీస్ లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ అలెక్సీ ప్రోకోపీవిచ్ బైకోవ్ ఉన్నారు. ”
“ఏదైనా విషాదకరమైన సంఘటన జరిగినప్పుడు, మేము నిశ్శబ్దంగా స్తంభింపజేస్తాము. ఒక్క నిముషం మౌనం... అంతులేని మాటలు మాట్లాడే అలవాటులో మనం ఎంత గొప్ప రాయితీని పొందుతాం. ఒక నిమిషం నిశ్శబ్దం - ఒక్కసారి ఆలోచించండి! అయితే, పూర్తిగా నిశ్శబ్దం కాదు ...
“ఏదైనా విషాదకరమైన సంఘటన జరిగినప్పుడు, మేము నిశ్శబ్దంగా స్తంభింపజేస్తాము. ఒక్క నిముషం మౌనం... అంతులేని మాటలు మాట్లాడే అలవాటులో మనం ఎంత గొప్ప రాయితీని పొందుతాం. ఒక నిమిషం మౌనం - ఒక్కసారి ఆలోచించండి! అయితే, పూర్తిగా నిశ్శబ్దం కాదు ...
ఒక్క నిముషం కూడా మౌనంగా పడిపోగానే ఇతరుల హోరు - మనది కాదు, మనది కాదు! - స్వరాలు ఆత్మలో పగిలిపోతాయి. మీరు మౌనంగా ఉండడం అంటే ఇతరుల మాట వినడం. ఈ పేజీలు ఒక నిమిషం నిశ్శబ్దం లాంటివి. ఈ పేజీల నుండి, వేరొకరి బాధ మన హృదయాలను తాకింది.
దురదృష్టవశాత్తు, నేను ఈ పంక్తులను ఎప్పుడు, ఎక్కడ వ్రాసానో నాకు గుర్తు లేదు, కానీ చాలా అద్భుతమైన విషయం ఏమిటంటే, నేను ఇప్పుడు మీకు చెప్పే కాల్‌కు ముందు రోజు వాటిని అక్షరాలా గుర్తుంచుకున్నాను.
నాకు తెలియని మహిళ ఫోన్ చేసింది. ఆమె నా మంచి స్నేహితురాలు, టెస్ట్ పైలట్ మరియు భూమి యొక్క మొదటి కాస్మోనాట్ యూరి గగారిన్ యొక్క సన్నిహిత స్నేహితురాలు అని తేలింది. తన తండ్రి, టెస్ట్ పైలట్ యూరి బైకోవ్, బురియాటియాలో మరణించినప్పుడు, ఆమె చిన్నది, కానీ ఇప్పుడు, తన కుమార్తెతో కలిసి, వారికి ప్రియమైన వ్యక్తి గురించి ఒక పుస్తకాన్ని రూపొందించాలనుకుంటున్నాను, మరియు నేను తన తండ్రికి తెలుసు మరియు వారితో మాట్లాడాను. అతనితో, ఆమె నా జ్ఞాపకార్థం భద్రపరచబడిన ప్రతిదీ గుర్తుంచుకోవాలని కోరింది.
మరియు నేను, నేను పాత కాలాలు మరియు వేర్వేరు వ్యక్తులతో సమావేశాల గురించి జ్ఞాపకాలను వ్రాయబోతున్నానని మర్చిపోయాను, చాలా అద్భుతమైన వ్యక్తితో మరపురాని సమావేశాల గురించి కథతో ప్రారంభించాలని గట్టిగా నిర్ణయించుకున్నాను. ఒక రోజు, నా స్నేహితుడు, జర్నలిస్ట్ ఎవ్జెనీ గోలుబెవ్, టెస్ట్ పైలట్ యూరి బైకోవ్ నన్ను కలవాలనుకుంటున్నాడని చెప్పాడు. నేను చాలా ఆశ్చర్యపోలేదు, ఎందుకంటే నేను కొంతమంది వ్యోమగాములను కలుసుకున్నాను మరియు వారి గురించి వ్రాసాను. మరియు అతను టెస్ట్ పైలట్ యూరి గార్నేవ్ మరియు మొదటి కాస్మోనాట్ యూరి గగారిన్ యొక్క స్నేహితుడు. నేను సమావేశానికి సిద్ధమయ్యాను; కొన్ని కారణాల వల్ల, నేను ఏవియేషన్‌ను ఇష్టపడుతున్నాను మరియు దాని గురించి నాకు ఏమి తెలుసు అని యూరి బైకోవ్ నన్ను అడుగుతారని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను. మరియు నేను మీకు ఒక విషయం చెప్పడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాను.
బాగా, ఉదాహరణకు, నా అన్నయ్య గెన్నాడీ, ఏవియేషన్ టెక్నికల్ స్కూల్ నుండి పట్టా పొందిన తరువాత, IVATU నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు మరియు సైనిక విమానాల ఆపరేషన్ కోసం మెకానిక్‌గా, అతను జర్మనీకి పంపబడ్డాడు. మరియు నేను పైలట్ కాకూడదనుకున్నాను, కానీ కొన్ని కారణాల వల్ల నావిగేటర్, అయినప్పటికీ, సాహిత్యం పట్ల నా అభిరుచి గెలిచింది మరియు నేను జర్నలిస్ట్ అయ్యాను.
గగారిన్ అంతరిక్షంలోకి వెళ్లినప్పుడు, ఉలాన్-ఉడేలోని ఎలెక్ట్రోమాషినా ప్లాంట్‌లో నేను ఇవాన్ జైట్సేవ్ అనే మెకానిక్‌ని కనుగొన్నాను, అతని భార్య లారిసా యూరి గగారిన్‌తో కలిసి అదే తరగతిలో చదువుకున్నాడు, నేను చిత్రాలను తీశాను మరియు దాని గురించి వ్రాసాను. (ఫోటో: జోర్కిన్ ఇంటర్వ్యూలు ఇవాన్ జైట్సేవ్)
టిటోవ్ ఎగిరినప్పుడు, జర్మన్ టిటోవ్ మామ వాసిలీ పావ్లోవిచ్ మష్జావోడ్‌లో పనిచేస్తున్నారని నేను అనుకోకుండా బస్సులో తెలుసుకున్నాను (అది ఆ సమయంలో ఉలాన్-ఉడేలోని ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్లాంట్ పేరు). నేను అతనిని సందర్శించాను మరియు కుటుంబ ఆర్కైవ్‌లో హెర్మన్ మరియు అతని తండ్రి యొక్క అరుదైన ఛాయాచిత్రాలను కనుగొన్నాను. మరియు జర్మన్ టిటోవ్ 703,143 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించి వోస్టాక్ -2 ఓడలో దిగిన రోజున, నా ఫోటో నివేదిక రిపబ్లికన్ వార్తాపత్రిక ప్రావ్దా బుర్యాటిలో ప్రచురించబడింది.
1965 లో, బైకాల్ సరస్సులో జపనీస్-సోవియట్ యువకుల పండుగ జరిగింది మరియు చాలా మంది ప్రముఖులు లిస్త్వియాంకా గ్రామానికి వచ్చారు. అక్కడ నేను ఎడిటా పీఖా మరియు అలెగ్జాండర్ బ్రోనెవిట్స్కీని కలిశాను. అక్కడ అతను కాస్మోనాట్ వోల్కోవ్‌ను కూడా చిత్రీకరించాడు, అతను 1966 వేసవిలో కాస్మోనాట్ పావెల్ బెల్యావ్‌తో విమానాశ్రయంలో ఒక సమావేశంలో ఉన్నాడు. ఆ తర్వాత మంగోలియా వెళ్లాడు. తరువాత అతను పట్సాయేవ్ మరియు డోబ్రోవోల్స్కీతో కలిసి మరణించాడు. దీని గురించి బైకోవ్‌కి కూడా చెప్పాలనుకున్నాను. మరియు మేము జెన్యా గోలుబెవ్‌తో కలిసి స్కూల్ నంబర్ 25లో కాస్మోనాట్స్ కార్నర్‌ను స్థాపించాము, అక్కడ మా పిల్లలు లీనా మరియు లారిసా చదువుకున్నారు. ఛాయాచిత్రాలను పైలట్ మెరీనా పోపోవిచ్ మాకు పంపారు, నేను APN ఛానెల్‌ల ద్వారా కొన్ని అందుకున్నాను (నేను బురియాటియాకు ఫ్రీలాన్స్ కరస్పాండెంట్‌ని). బోర్డింగ్ స్కూల్ నంబర్ 6 యొక్క అద్భుతమైన మ్యూజియం గురించి నేను మీకు చెప్పాలనుకున్నాను. ఇక్కడ, "పయనీర్ డిటాచ్మెంట్" అనే సాధారణ పదాలకు బదులుగా, ఫ్లయింగ్ టెర్మినాలజీ కనిపించింది - "స్క్వాడ్రన్".
పైలట్-కాస్మోనాట్, సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో కొమరోవ్ పేరు పెట్టబడిన జట్టులో వారిలో ఎనిమిది మంది ఉన్నారు మరియు వారందరూ సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరోల పేర్లను కలిగి ఉన్నారు. మరియు వాటిలో నాలుగు ప్రసిద్ధ పైలట్ల పేర్లు - అంతరిక్ష అన్వేషకులు.
బోర్డింగ్ స్కూల్ నం. 6లో అలాంటి స్క్వాడ్‌ను రూపొందించాలనే ఆలోచన పిల్లలకే చెందింది. కౌన్సిల్ వద్ద, వ్యోమగాములకు లేఖ రాయాలని నిర్ణయించారు. అబ్బాయిలు తమ అభిమాన హీరోలకు జీవితం గురించి, అధ్యయనం గురించి, మార్గదర్శక కార్యకలాపాల గురించి, వినోదం గురించి మరియు అద్భుతమైన ట్రాన్స్‌బైకాలియా గురించి చెప్పారు.
సమాధానం త్వరగా వచ్చింది. స్పేస్ హీరోలు బురియాటియా నుండి వచ్చిన వారి మంచి పనులకు మరియు అంతరిక్ష మార్గదర్శకుల కష్టమైన కానీ శృంగార వృత్తి పట్ల వారి నిస్వార్థ ప్రేమకు ధన్యవాదాలు తెలిపారు. అలా ఒక గొప్ప స్నేహం మొదలైంది. వారి పేరుతో స్క్వాడ్రన్లు కనిపించాయి. యు. గగారిన్, జి. టిటోవ్, వి. తెరేష్కోవా, వి. బైకోవ్స్కీ. వ్యోమగాములు తమ యువ స్నేహితులకు ఆటోగ్రాఫ్ ఫోటోగ్రాఫ్‌లను పంపారు.
ఒక్క మాటలో చెప్పాలంటే, నేను మొదటి సమావేశానికి జాగ్రత్తగా సిద్ధం చేసాను, ఎందుకంటే యూరి సంభాషణను ఎక్కడ ప్రారంభించాలో నాకు తెలియదు మరియు వారు చెప్పినట్లు "లేతగా కనిపించడం" నాకు ఇష్టం లేదు.
బైకాల్ మ్యాగజైన్‌లో “ఏవియేషన్ అండ్ స్పేస్ 20వ శతాబ్దం” అనే కొత్త కాలమ్ గురించి మాట్లాడుతామని ఎవ్జెనీ చెప్పారు. మరియు నేను చారిత్రక చరిత్రలలో పాల్గొన్నందున, నేను విమానయాన చరిత్రపై పదార్థాలను అందించవలసి ఉంటుంది.
మష్జావోడ్‌కు వెళ్లే మార్గంలో, 1923లో విమానాన్ని పరీక్షించేటప్పుడు మైసోవయా స్టేషన్‌కు (ఇప్పుడు బాబూష్కిన్ నగరం) సమీపంలోని బైకాల్ సరస్సుపై ప్రమాదానికి గురైన పైలట్ వోడోప్యానోవ్‌ను వెర్ఖ్‌నూడిన్స్క్ అలెక్సీవ్ సర్జన్ ఎలా రక్షించాడో నేను వ్రాసినట్లు నాకు గుర్తుంది. ) "నేను దీనితో ప్రారంభిస్తాను," నేను గట్టిగా నిర్ణయించుకున్నాను. కానీ ప్రతిదీ పూర్తిగా భిన్నంగా మారింది. నన్ను ఒక అందమైన యువకుడు పలకరించాడు. బలమైన కరచాలనం, బహిరంగ, శ్రద్ధగల రూపం. మరియు సంభాషణ అంతరిక్ష విషయాల గురించి కాదు, న్యూస్ ప్రెస్ ఏజెన్సీ కోసం ఎలా వ్రాయాలి అనే దాని గురించి, అంటే ఆసక్తి అవసరం లేని విదేశీ రీడర్‌కు సమాచారాన్ని అందించడం.
ఈ సమయానికి, నేను ఇప్పటికే రెండు సంవత్సరాలుగా APNతో సహకరిస్తున్నాను, కంపెనీ బ్యాడ్జ్ మరియు గుర్తింపును కలిగి ఉన్నాను. మరియు నేను నా అభ్యాసం నుండి నిర్దిష్ట ఉదాహరణలు ఇవ్వడం ప్రారంభించాను. తర్వాత మేము బైకాల్ మ్యాగజైన్‌లో “ఏవియేషన్ అండ్ స్పేస్ 20వ శతాబ్దం” శీర్షికతో ఏమి మరియు ఎవరి గురించి వ్రాయాలి అనే అంశానికి వెళ్లాము. యూరి బైకోవ్ ప్రతిదీ స్పష్టంగా వివరించాడు. “మొదట, మీరు సత్యాన్ని వ్రాయాలి, రెండవది, వ్రాయడం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, ఈ సంచికలో వలె." అతను 1964కి సంబంధించిన "టెక్నాలజీ ఫర్ యూత్", నెం. 11 అనే పత్రికను నాకు అందజేశాడు. స్ప్రెడ్‌లో పెద్ద అక్షరాలతో శీర్షిక ఉంది: “కక్ష్యలో ఒక ప్రయోగశాల ఉంది. ఫ్లయింగ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్‌లు ఉంటాయి. మరియు ఎడమవైపు ఎగువన V. M. కొమరోవ్, పైలట్-కాస్మోనాట్, K. P. ఫియోక్టిస్టోవ్, కాస్మోనాట్-సైంటిస్ట్ మరియు B. B. ఎగోరోవ్, కాస్మోనాట్-డాక్టర్ (1965లో బైకాల్ సరస్సులో జరిగిన ఒక ఉత్సవంలో నేను అతనిని ఫోటో తీశాను) ఫోటోలు ఉన్నాయి.
"అంతరిక్షంలో శాస్త్రవేత్తల ప్రయోగశాల", ఫిజికల్ అండ్ మ్యాథమెటికల్ సైన్సెస్ అభ్యర్థి ఒలేగ్ షాబోలిన్ వ్యాసం యొక్క విశ్లేషణపై యూరి మరింత వివరంగా నివసించారు. యూరి యొక్క ముగింపు క్లుప్తంగా ఉంది: "మీరు స్పేస్ గురించి ఇలా వ్రాయాలి." ముందుకు చూస్తూ, నేను చెబుతాను: నేను కొంతమంది వ్యోమగాములను కలవవలసి వచ్చింది, అప్పుడు వారు తమ విమానాల గురించి ఎందుకు మాట్లాడలేదో నాకు అర్థం కాలేదు, తరువాత, 1985 లో, పెస్చానాయ బేలోని “గ్రానీ” రాక్ వద్దకు వెళ్ళే అవకాశం నాకు లభించింది. కాస్మోనాట్ వాలెంటిన్ లెబెదేవ్, అతని తొమ్మిదో తరగతి కొడుకు విటాలీ మరియు అతని భార్య లియుడ్మిలాతో కలిసి, నేను అతని నుండి చాలా ఆసక్తికరమైన విషయాలు నేర్చుకున్నాను, ఉదాహరణకు, "సైన్స్ అండ్ లైఫ్" జర్నల్ 1983లో ప్రచురించడం ప్రారంభించిన "ది డైరీ ఆఫ్ ఎ కాస్మోనాట్" , ట్రిపుల్ సెన్సార్‌షిప్ ద్వారా వెళ్ళింది మరియు సెన్సార్‌లలో ప్రతి ఒక్కరు వారి చిత్తశుద్ధి కోసం చాలా ముక్కలను కత్తిరించారు. మరియు లెబెదేవ్ ఇకపై అంతరిక్షంలోకి అనుమతించబడలేదు. మరియు అన్ని వ్యోమగాములలో, 1980లో "ప్రయాణానికి పరిమితం చేయబడిన" అతను ఒక్కడే. ఇది తమాషా కాదా?
మరియు అతను నిజం చెప్పడం అలవాటు చేసుకున్నాడు కాబట్టి. నేను ఇటీవల నేర్చుకున్నట్లుగా, 1986 లో లెబెదేవ్ గోర్బచెవ్‌కు రాసిన లేఖలో వ్యోమగామి శాస్త్రం చాలా ప్రభావవంతంగా లేదు - దాని భూసంబంధమైన నిర్మాణాలలో డబ్బును పెట్టుబడి పెట్టడం అవసరం. మేము అక్కడ, కక్ష్యలో, నెలల తరబడి ప్రత్యేకమైన సమాచారాన్ని సేకరిస్తున్నాము - షెల్ఫ్‌లో అది ఎక్కడికి వెళుతుంది? దీన్ని ఎలా నిర్వహించాలో మాకు తెలియదు.
చివరి ఉదాహరణ. క్రాస్నోయార్స్క్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఫారెస్ట్స్ అండ్ టింబర్ NASAతో ఐదు సంవత్సరాల ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకుంది, అమెరికన్లు స్థానిక అడవుల స్థితి గురించి అంతరిక్ష ఫోటో సమాచారాన్ని ఇన్స్టిట్యూట్‌కు అందిస్తారు. మన దగ్గర ఉన్న సమాచారాన్ని మరో డిపార్ట్‌మెంట్‌లో మాత్రమే తీసుకోవడం సిగ్గుచేటు కాదా! విషయం ఏమిటంటే, ఈ విభాగాలు, అంతరిక్షం నుండి సమాచారం యొక్క సాంప్రదాయ గ్రహీతలు, గుత్తాధిపత్యంగా మారాయి.
వారు 80 వ దశకంలో మాట్లాడటం ప్రారంభించినది 60 వ దశకంలో యూరి బైకోవ్ ప్రతిపాదించారు - నిజం చెప్పడానికి, వ్యోమగాములను ప్రయోగించేటప్పుడు కూడా ఉన్న లోపాలను దాచడానికి కాదు. ఈ రోజు మనకు తెరేష్కోవా మరియు గగారిన్ గురించి, అద్భుతంగా ప్రాణాలతో బయటపడిన జనిబెకోవ్ గురించి మరియు మరికొందరి గురించి తెలుసు. మరియు అతను "బైకాల్" లో ఒక కాలమ్ ప్రారంభించాడు, తద్వారా సైబీరియన్ రీడర్ ప్రజలకు ఏమి ఇవ్వగలడనే దాని గురించి మరింత తెలుసుకుంటారు ... మరియు అతను కాస్మోనాట్స్ గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకున్నాడు ... ఒక సమావేశంలో, అతను నాకు సూచించాడు అతని స్నేహితుడు టెస్ట్ పైలట్ యూరి గార్నేవ్ గురించిన కథనాన్ని చదవండి. మరియు అతను 1966 లో ఒగోనియోక్ సంపాదకీయ కార్యాలయంలో రౌండ్ టేబుల్‌లో పాల్గొన్న వారి గురించి మాట్లాడిన జెన్రిక్ గుర్నాఫ్, “మి -6 ఓవర్ యూరప్” నుండి ఒగోనియోక్ మ్యాగజైన్ నుండి రెండు పేజీలను అందించాడు. అక్కడ నుండి పంక్తులు ఇక్కడ ఉన్నాయి: “ఒక పెద్ద సైట్‌లో, నైస్ ప్రాంతంలో, లోహ నిర్మాణాలు ఉన్నాయి - అధిక-వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ల కోసం మాస్ట్‌లు. హెలికాప్టర్‌ని ఉపయోగించి వాటిని అమర్చవచ్చా? - ఇది నిపుణులను ఇక్కడికి తీసుకువచ్చిన ప్రశ్న. నిజానికి, హార్డ్-టు-రీచ్ మైనింగ్ కార్యకలాపాలలో, మాస్ట్‌లను వ్యవస్థాపించే మరొక పద్ధతి చాలా క్లిష్టంగా మరియు ఖరీదైనది మరియు కొన్నిసార్లు ఆచరణాత్మకంగా అసాధ్యం.
ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద సోవియట్ హెలికాప్టర్, Mi-6 ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం ఇచ్చింది. అతను ఎనిమిది టన్నుల బరువైన మాస్ట్‌ను ఎత్తాడు, పర్వతాల మీదుగా తీసుకువెళ్లాడు మరియు సరిగ్గా సూచించిన ప్రదేశంలో ఉంచాడు. ఇది ఒక ప్రదర్శన విమానం. ఒక వారం తరువాత, స్విస్ ఆల్ప్స్‌లో, Mi-6 హెలికాప్టర్ స్విస్ కంపెనీల నుండి ఆర్డర్‌ను నెరవేర్చింది - ఇది అధిక-వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ల కోసం 31 మాస్ట్‌లను ఇన్స్టాల్ చేసింది. సాధారణంగా, అటువంటి మాస్ట్‌ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి రెండు నుండి మూడు వారాలు పడుతుంది. సోవియట్ హెలికాప్టర్ దానిని 7-10 నిమిషాలలో ఇన్స్టాల్ చేసింది. Mi-6 కమాండర్ యూరి బైకోవ్ స్నేహితుడు యూరి గార్నేవ్. కొంత సమయం గడిచిపోయింది, మరియు జెన్యా గోలుబెవ్ మరియు నేను USSR యొక్క జర్నలిస్టుల యూనియన్‌కు యూరి సిఫార్సులను ఇచ్చాము. అతను గార్నేవ్ గురించి ఒక పుస్తకానికి సంబంధించిన వస్తువులను సేకరించాడు, కథలు రాశాడు ... ఒక రోజు - అది ఆగస్టు 1967 లో - అతను నా సంపాదకీయ కార్యాలయానికి వచ్చి ఒగోనియోక్ కోసం వ్రాసిన ఒక కథనాన్ని తీసుకువచ్చాడు. నేను బిజీబిజీగా బిజీబిజీగా ఉండడం చూసి అర్జంటుగా పంపాలి అని చెప్పి చదవమన్నారు. వ్యాసం చదివిన తరువాత, నేను చాలా కాలం వరకు నా స్పృహలోకి రాలేకపోయాను - వ్యాసం ఫ్రాన్స్‌లో యూరి గార్నావ్ మరణం గురించి మాట్లాడింది. ఇక్కడ ఈ వ్యాసం ఉంది (నేను దానిని పెద్ద సంక్షిప్తీకరణతో ఇస్తాను).
భూమి అతని ఆకాశంగా ఉండనివ్వండి
... నేను గార్నేవ్ ఏడవడం ఒక్కసారి మాత్రమే చూశాను. ఈ సంవత్సరం ఏప్రిల్ 24 న, యురా యొక్క గొప్ప స్నేహితుడు వ్లాదిమిర్ కొమరోవ్ మరణించినట్లు రేడియోలో ప్రకటించబడినప్పుడు మేము అతని ఇంట్లో కూర్చున్నాము ...
మే మూడవ తేదీన మేము క్రెమ్లిన్ గోడ వద్దకు వచ్చాము, మరియు యురా పువ్వులతో నిండిన సముచితం దగ్గర అతని ఫోటో తీయమని అడిగాడు.
ఇంటర్నేషనల్ ఏవియేషన్ సెలూన్ ప్రారంభిస్తున్న ప్యారిస్‌కు యురా వెళ్లినప్పుడు మే రోజులు ఇంకా ముగియలేదు. అప్పటి నుండి నేను అతనిని మళ్ళీ చూడలేదు. యురా యొక్క అభ్యర్థన మేరకు, నేను అతనికి ఫ్రాన్స్‌లోని క్రెమ్లిన్ గోడ యొక్క ఛాయాచిత్రాన్ని పంపాను. ఇప్పుడు ఆమె గార్నేవ్ వస్తువులతో మాస్కోకు తిరిగి వచ్చింది. ఆమె అతని డైరీ పేజీల మధ్య పడుకుంది, దాని ఎంట్రీలు ఫ్రెంచ్ భాషలో పదబంధంతో ముగిశాయి: “జీయు వౌ జెమ్” (నేను నిన్ను ప్రేమిస్తున్నాను), మార్సెయిల్ సమీపంలోని పర్వతాలలో MI6 సిబ్బంది మరణించిన సందర్భంగా వ్రాయబడింది.
టెస్ట్ పైలట్‌గా నాకు తెలిసిన మరియు చేయగలిగినది, ఆకాశం లేని నా జీవితాన్ని నేను ఊహించలేను అనే వాస్తవం, నా పెద్ద పేరుకు నేను రుణపడి ఉన్నాను. పేరు మరియు వృత్తి ద్వారా పేరు - యూరి అలెక్సాండ్రోవిచ్ గార్నేవ్.
1952 లో, అతను ఆ సమయంలో అపూర్వమైన ప్రయోగాన్ని చేసాడు: అతను గంటకు 900 కిలోమీటర్ల వేగంతో విమానం నుండి బయటపడ్డాడు. ఎత్తైన ప్రదేశంలో ఉన్న స్పేస్‌సూట్‌లో బయటకు వచ్చిన మొదటి వ్యక్తి అతను. యూరి గార్నేవ్ రెక్కలు మరియు ప్రొపెల్లర్లు లేని అసలు పరికరాన్ని గాలిలోకి ఎత్తాడు - “టర్బోలెట్”. మొదటి సోవియట్ మనిషి చంద్రునిపైకి వచ్చినప్పుడు, అతను ఖచ్చితంగా "టర్బోలెట్" పరీక్షల గురించి యురా యొక్క నివేదికలను గుర్తుంచుకుంటాడు.
గార్నేవ్ ప్రపంచంలో ఎవరూ పునరావృతం చేయని ఒక ప్రత్యేకమైన ప్రయోగాన్ని చేసాడు: పేలుడు పరికరం సహాయంతో అతను హెలికాప్టర్‌ను దాని ప్రధాన రోటర్‌ను కోల్పోయాడు మరియు అతను పారాచూట్ ద్వారా ల్యాండ్ అయ్యాడు. కాబట్టి అతను ప్రమాదంలో హెలికాప్టర్ సిబ్బందిని రక్షించే అవకాశాన్ని నిరూపించాడు.
అన్ని సోవియట్ హెలికాప్టర్లు - చిన్న KA-15 నుండి నలభై-టన్నుల MI-10 వరకు - గార్నేవ్ చేత పరీక్షించబడ్డాయి. నూట పది రకాల వివిధ సైనిక మరియు పౌర వాహనాలు, రోటరీ-రెక్కలు మరియు రెక్కలు, సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో, USSR యు యొక్క గౌరవనీయమైన టెస్ట్ పైలట్ ఎ. గార్నేవ్ సోవియట్ ఏవియేషన్‌లో సరికొత్త ఆవిష్కరణను పరీక్షించడం ప్రారంభించాడు - నిలువు టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ విమానం, ఇది డొమోడెడోవోలో జరిగిన ఎయిర్ పరేడ్‌లో ప్రపంచాన్ని ఆశ్చర్యపరిచింది.
లే బోర్గెట్‌లోని ఏవియేషన్ షోరూమ్ మూసివేయబడినప్పుడు, గార్నేవ్ మాస్కోకు వెళ్లలేదు: ఫ్రెంచ్ ప్రభుత్వం తన MI-6 హెలికాప్టర్ సిబ్బందిని దేశం యొక్క దక్షిణాన చెలరేగుతున్న భారీ అడవి మంటలను ఎదుర్కోవటానికి సహాయం చేయమని కోరింది. జూలై 24, 1967 నాటి "మార్సెయిల్స్" వార్తాపత్రికలో కరస్పాండెంట్ పియరీ పారే ఈ విమానాలలో ఒకదానిని ఈ విధంగా వివరించాడు:
“మన ముందున్న పర్వతాల పైన పెద్ద పెద్ద పొగ మేఘాలు లేచాయి. మేము ఎత్తును కోల్పోతున్నాము. హెలికాప్టర్‌లో చాలా వేడిగా ఉంది. సిబ్బంది కేవలం షార్ట్స్ మాత్రమే ధరించారు, కానీ ప్రజలు చెమటలు పట్టిస్తున్నారు.
మేము వికలాంగ చెట్లతో ఉన్న అడవి మీదుగా ఎగురుతాము, ఆఖరి అభ్యర్ధనలో తమ కాలిపోయిన కొమ్మలను ఆకాశానికి విస్తరింపజేస్తాము.
పొగ యొక్క చేదు వాసన, గొంతును బాధిస్తుంది, పరికరం నింపుతుంది. మరియు ఇక్కడ మేము జ్వాల యొక్క తెరపై ఉన్నాము. డాంటేకి తగిన ఒక దృశ్యం ప్రపంచం అంతం గురించి ఆలోచించేలా చేస్తుంది; ఇది ఒక అగ్లీ అగ్నిపర్వతం బిలం లాగా ఉంది.
కమాండర్ గార్నేవ్ తన వేలితో సంజ్ఞ చేస్తాడు, మరియు సిబ్బందిలో ఒకరు మీటను నొక్కారు - రబ్బరు ట్యాంక్ నుండి 11 వేల లీటర్ల నీటిని విడుదల చేస్తారు.
అగ్ని ఈలలు, మసకబారుతుంది మరియు చివరి లీపులో ఆకాశానికి పరుగెత్తుతుంది.
2 గంటల కంటే తక్కువ సమయంలో 130 టన్నులు పోయబడ్డాయి.
ఈ విమానాలలో ఒకటి MI6 సిబ్బందికి విషాదకరంగా ముగిసింది. తొమ్మిది మంది ప్రమాదానికి గురయ్యారు: కమాండర్ యు. ఎన్. పీటర్, నావికుడు వి ఇద్దరు ఫ్రెంచ్ వారు - J. సాండోజ్ మరియు V. టెనెఫ్.
Yurny Garnaev ఫ్రాన్స్ యొక్క ఆకాశంలో మరణించాడు, సెయింట్-ఎక్సుపెరీ యొక్క స్కైస్ - అతని అభిమాన పైలట్ మరియు రచయిత. భూమి అతని స్వర్గంగా ఉండనివ్వండి.
యూరి బైకోవ్, టెస్ట్ పైలట్.
ఒకసారి, ఒక సమావేశంలో, యూరి జెన్యా మరియు నాకు బైకాల్ గురించి, బైకాల్ పత్రిక గురించి యూరి గగారిన్‌కు చాలా చెప్పాడని మరియు బైకాల్ యొక్క విధి గురించి చాలా మంది ఆందోళన చెందుతున్నారని చెప్పాడు. మరియు యూరి గగారిన్, గోలుబెవ్ మరియు బైకోవ్ ప్రకారం, సాహసోపేతమైన, ధైర్యమైన ఆలోచనతో "సోకిన" ఉన్నాడు - నీటి అడుగున బైకాల్ యాత్రలకు బయలుదేరే వోస్టాక్ అంతరిక్ష నౌకలను ఉపయోగించడం. యూరి నుండి నేనే ఇలాంటివి వినలేదు కాబట్టి, నేను సెప్టెంబర్ 1975లో స్టార్ సిటీలో ఉన్నప్పుడు, ఎ. లియోనోవ్ పుస్తకాన్ని అక్కడ కొన్నాను, మరియు నేను అడగడానికి సిగ్గుపడ్డాను: “వోస్టాక్” బాతిస్కేప్‌గా మార్చబడుతుందనేది నిజమేనా? బైకాల్ సరస్సు పరిశోధన కోసం. యూరి బైకోవ్ 1968 వేసవిలో యూరి గగారిన్ ఉలాన్-ఉడేకు వెళ్లాలని ఎదురు చూస్తున్నాడు. అతను అప్పటికే తన ఫోటోను బైకోవ్ ద్వారా పత్రికకు క్రింది ఆటోగ్రాఫ్‌తో పంపాడు: “బైకాల్” పత్రిక పాఠకులకు విజయం సాధించాలని ఆకాంక్షించారు. పని మరియు జీవితం" - గగారిన్...
చాలా కాలం గడిచిపోయింది. మరియు గగారిన్ మరణం యొక్క విషాద వార్తతో ప్రతి ఒక్కరూ చలించిపోయారు. "యూత్ ఆఫ్ బురియాటియా" వార్తాపత్రిక నుండి నా దగ్గర ఇప్పటికీ క్లిప్పింగ్ ఉంది. దిగువ కథనం యూరి బైకోవ్ తన స్నేహితుడు యూరి గగారిన్‌కు చివరి వీడ్కోలు.
విశ్వ పౌరుడు
యూరి గగారిన్ మరణ వార్త నన్ను విమానంలో పట్టుకుంది. ఈ సందేశం చాలా అనూహ్యమైనది, దానిని నమ్మడానికి అపారమైన ప్రయత్నం చేయాల్సి వచ్చింది.
అవును, విధి కొన్నిసార్లు క్రూరంగా మరియు అన్యాయంగా ఉంటుంది. ఒక వ్యక్తి యొక్క చిన్న జీవితం యవ్వనంలో ముగుస్తున్నప్పుడు అవమానకరమైనది మరియు బాధాకరమైనది, ఇంకా చాలా ప్రణాళిక మరియు చాలా చేయవలసి ఉంటుంది.
పైలట్‌గా, నేను యూరి గగారిన్‌ను అర్థం చేసుకున్నాను. అతను ఎగరకుండా ఉండలేకపోయాడు. అతను ఆకాశాన్ని చాలా ప్రేమించాడు మరియు భూమిపై విచారంగా ఉన్నాడు. యూరి గగారిన్ "యాక్టింగ్ కాస్మోనాట్" మరియు తెలియని కొత్త విమానాల కోసం తనను తాను సిద్ధం చేసుకున్నాడు - చంద్రుడు, అంగారక గ్రహం, శుక్రుడు - అతను ఎప్పుడూ తన గురించి కలలు కనేవాడు మరియు ఇతరులను దేని కోసం సిద్ధం చేస్తున్నాడో.
ఇంజిన్ల యొక్క మార్పులేని హమ్ ద్వారా, ఆలోచనలు మరియు జ్ఞాపకాల శకలాలు మనస్సులో మెరుస్తాయి ...
యూరి గగారిన్‌తో కలిసి మేము వ్లాదిమిర్ మిఖైలోవిచ్ కొమరోవ్‌కు మా చివరి నివాళులర్పిస్తూ గౌరవ గార్డుపై నిలబడి శోక దినాలు ఇప్పటికీ మా జ్ఞాపకార్థం తాజాగా ఉన్నాయి.
మరియు కొన్ని నెలల తరువాత, యూరి గగారిన్ మరియు నేను ఫ్రాన్స్‌లో విషాదకరంగా మరణించిన ప్రసిద్ధ టెస్ట్ పైలట్, మా స్నేహితుడు మరియు ఉపాధ్యాయుడు యూరి అలెక్సాండ్రోవిచ్ గార్నేవ్ సమాధి వద్ద నిలబడ్డాము.
మరియు ఇక్కడ - భూమి యొక్క ప్రజలు తమ విశ్వాసపాత్రుడైన కుమారుడు, కమ్యూనిస్ట్ యూరి గగారిన్‌కు వీడ్కోలు చెప్పారు, అతను అంతరిక్షంలోకి వెళ్లడానికి ధైర్యం చేసిన మొదటి వ్యక్తి, ఇతర ప్రపంచాల కోసం పాతకాలపు వాంఛ నుండి భూవాసులను మేల్కొల్పారు... అందరిలాగే , ఏప్రిల్ 12, 1961 ఉదయం, యూరి గగారిన్ యొక్క నిర్భయ విమానాన్ని చూసి నేను సంతోషించాను మరియు పైలట్ అతనిని తనదైన రీతిలో ఎలా అసూయపడ్డాడు.
అంతకుముందు రోజు నేను నా పుస్తకంలోని చివరి పేజీని వ్యోమగామి శాస్త్రంలో ఆసక్తికరమైన సమస్యలకు అంకితం చేశాను. మరియు యూరి గగారిన్ యొక్క ఫ్లైట్ ఆమె విధిని నిర్ణయించింది. నా ఆలోచనల కంటే ముందు ఏమి జరిగింది... ఇప్పుడు ఈ మాన్యుస్క్రిప్ట్ నా టేబుల్‌పై ఉంది, ప్రతిసారీ ప్రపంచం మొత్తం విశ్వంలో గొప్ప విజయాన్ని జరుపుకున్న ఆ సంతోషకరమైన రోజుని నాకు గుర్తుచేస్తుంది. తర్వాత యూరి గగారిన్‌ని తొలిసారిగా కలిసి నా స్కెచ్‌ల గురించి చెప్పినప్పుడు తను తప్పకుండా మాన్యుస్క్రిప్ట్‌ని చదువుతానని చెప్పాడు. యూరి గగారిన్ చాలా నిరాడంబరమైన వ్యక్తి. అతను తన సంభాషణకర్తను ఎలా వినాలో తెలుసు మరియు, ముఖ్యంగా, విషయం యొక్క హృదయాన్ని పొందడానికి ప్రయత్నించాడు. మరియు అది అవసరమైతే, అవసరమైన మద్దతు మరియు సహాయాన్ని అందించడానికి అతను ఎల్లప్పుడూ సిద్ధంగా ఉన్నాడు. ఆయనతో ఏదైనా అంశంపై మాట్లాడటం ఆనందంగా ఉండేది. ఒక రోజు నేను అతనితో ఆసక్తికరమైన సాంకేతిక సమస్యపై నా ఆలోచనలను పంచుకున్నాను. అర్థరాత్రి వరకు సంభాషణ సాగింది. మరియు ఇది చాలా ఆలస్యం అని నేను అతనికి పదేపదే గుర్తు చేసినప్పటికీ. ఈ అంశంపై అన్ని సమస్యలు చర్చించబడినప్పుడు మాత్రమే యూరి అలెక్సీవిచ్ నన్ను విడుదల చేశాడు.
అతను చాలాసార్లు ప్రయాణించాలని అనుకున్నప్పటికీ, అతను బైకాల్ సరస్సుకి వెళ్ళలేదు.
కానీ జీవితం దాని స్వంత కోలుకోలేని సర్దుబాట్లు చేసింది. యూరి అలెక్సీవిచ్ గగారిన్ పిల్లలను చాలా ప్రేమిస్తాడు. ఇప్పుడు, కొంటె, గిరజాల బొచ్చుగల కుర్రాళ్లను చూస్తూ, ప్రయాణిస్తున్న విమానం వైపు తలలు పైకెత్తి, బహుశా, షీట్లు మరియు దుప్పట్ల నుండి పారాచూట్లను రహస్యంగా తయారు చేస్తూ, బురియాటియాలోని యువ వ్యోమగాములకు అతను తన శుభాకాంక్షలను సంతకం చేసిన వెచ్చని చిరునవ్వు నాకు గుర్తుంది. .
ఆ దుఃఖకరమైన రోజున, నేను మాస్కోలో ఉండలేను, మరియు భూమి యొక్క ప్రజలందరితో కలిసి, నిశ్శబ్దం యొక్క క్షణంలో, మనల్ని విడిచిపెట్టిన ఆకాశ మరియు అంతరిక్ష వీరులు యూరి గగారిన్ మరియు వ్లాదిమిర్ సెరెగిన్ల జ్ఞాపకార్థం నేను గౌరవించాను. .
మరియు చాలా, చాలా సమయం గడిచిపోతుందని నేను అనుకున్నాను. స్టార్‌షిప్‌లు ఒక వ్యక్తిని మరొక గెలాక్సీ లోతుల్లోకి తీసుకెళ్తాయి మరియు అతను తన సోదరుడిని దృష్టిలో ఉంచుకుని, గ్రహాంతర స్థలం యొక్క ఉల్లంఘనను ఉల్లంఘించిన మొదటి వ్యక్తి యూరి గగారిన్ యొక్క సాధారణ పేరును పిలుస్తాడు. మరియు ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు, విశ్వం యొక్క నాగరిక ప్రపంచం మధ్య కాస్మిక్ కమ్యూనికేషన్ యొక్క గ్రేట్ రింగ్ వెంట, అతని చిత్రం మారని చిరునవ్వుతో ప్రసారం చేయబడుతుంది, ఎప్పటికీ స్తంభింపజేస్తుంది, భూమి యొక్క అద్భుతమైన మనిషిని గుర్తుచేస్తుంది - అంతరిక్ష మార్గదర్శకుడు.
యూరి బైకోవ్, పైలట్.
(“యూత్ ఆఫ్ బురియాటియా”, 11/IV-1968)
1968 ఒక నమ్మకద్రోహ సంవత్సరంగా మారింది. యూరి గగారిన్ మరణించిన దాదాపు ఆరు నెలల తర్వాత, ఆగష్టు 29, 1968న, యూరి బైకోవ్ కూడా మరణించాడు. ఎవ్జెనీ గోలుబెవ్ మరియు నేను మా స్నేహితుడికి వీడ్కోలులో ఉన్నాము. అద్భుతమైన వ్యక్తి మరియు అద్భుతమైన పైలట్ యొక్క అవశేషాలతో కూడిన శవపేటిక కజాన్‌కు తీసుకెళ్లబడింది. మరియు డిసెంబర్ 1968 లో, ఈ చిన్న సంస్మరణ వార్తాపత్రిక "యూత్ ఆఫ్ బురియాటియా" (19/XII-1968) లో కనిపించింది.
ఏవియేటర్, డిజైనర్, జర్నలిస్ట్
ఆగస్ట్ 29, 1968న, టెస్ట్ పైలట్ యూరి బైకోవ్, యువ కమ్యూనిస్ట్, చురుకైన సామాజిక కార్యకర్త, యువ తరానికి అవగాహన కల్పించడానికి చాలా కృషి చేశాడు, కొత్త యంత్రాన్ని పరీక్షిస్తున్నప్పుడు విషాదకరంగా మరణించాడు.
యూరి బైకోవ్ చిన్నదైన కానీ రంగుల జీవితాన్ని గడిపాడు. ఫైటర్ పైలట్ల కోసం సైనిక పాఠశాల నుండి పట్టభద్రుడయ్యాక, అతను జెట్‌లను నడిపాడు. డీమోబిలైజేషన్ తర్వాత, అతను డిజైనర్ అయ్యాడు మరియు సివిల్ ఏవియేషన్ పైలట్. గత నాలుగు సంవత్సరాలుగా అతను ఉలాన్-ఉడే ఏవియేషన్ ప్లాంట్‌లో పనిచేశాడు.
యూరి ఎగరడం అంటే చాలా ఇష్టం మరియు ధైర్యవంతుడు మరియు ధైర్యవంతుడు. అదే సమయంలో, అతను ఏవియేటర్ మరియు డిజైనర్‌గా తన కృషిని పాత్రికేయ కార్యకలాపాలతో విజయవంతంగా మిళితం చేశాడు. అతని వ్యాసాలు, వ్యాసాలు, సమీక్షలు, విమానయానానికి అంకితమైన కథలు, కాస్మోనాటిక్స్ మరియు అంతరిక్ష విమానాల సమస్యలు అనేక కేంద్ర మరియు స్థానిక వార్తాపత్రికలు మరియు మ్యాగజైన్‌లలో ప్రసారం చేయబడ్డాయి మరియు ప్రచురించబడ్డాయి, అలాగే USA, స్వీడన్, ఫ్రాన్స్‌లో ప్రచురించబడిన APN సంచికలలో. కెనడా, ఇంగ్లాండ్, జర్మనీ, GDR మరియు ఇతర దేశాలు. యూరి బైకోవ్ APNకి ఫ్రీలాన్స్ కరస్పాండెంట్, బైకాల్ మ్యాగజైన్ యొక్క సంపాదకీయ బోర్డు సభ్యుడు మరియు USSR యొక్క జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీలో పూర్తి సభ్యుడు.
తన స్నేహితుడు - సోవియట్ యూనియన్ హీరో, USSR యొక్క గౌరవనీయ టెస్ట్ పైలట్ యూరి గార్నేవ్ గురించి డాక్యుమెంటరీ కథను పూర్తి చేయడానికి అతనికి సమయం లేదు. "డేగా", "ఖమర్-దబన్ దేని గురించి మౌనంగా ఉన్నాడు" మరియు "ది అసాల్ట్ ఆన్ ది ఓల్ఖోన్ డిప్రెషన్" అనే అద్భుతమైన కథలు అతని డెస్క్‌టాప్‌పై అసంపూర్తిగా ఉన్నాయి.
బైకాల్ యొక్క లోతులను అన్వేషించడం, దానిలోని అనేక రహస్యాలను బహిర్గతం చేయడం వంటి సమస్య యూరిని ఎంతగానో ఆందోళనకు గురిచేసిందని చెప్పాలి, అతను యూరీ గగారిన్ మరియు అలెక్సీ లియోనోవ్‌లను కూడా తన బోల్డ్, దాదాపు సాహసోపేతమైన వోస్టాక్ వ్యోమనౌకను ఉపయోగించాలనే ఆలోచనతో "సోకాడు". నీటి అడుగున బైకాల్ యాత్రల కోసం.
మా చివరి సమావేశాలలో, యూరి బైకోవ్ బైకాల్ సరస్సు గురించి తన సుందరమైన కథనం తర్వాత, చేతిలో పెన్సిల్‌తో కాల్పులు జరిపిన తర్వాత, “వోస్టాక్” కోసం అదనపు మార్పులు ఏమి అవసరమో ఆలోచిస్తున్నట్లు యూరి బైకోవ్ యానిమేషన్‌గా ఎలా మాట్లాడారో నాకు గుర్తుంది. ” స్నాన దృశ్యం కావచ్చు. మరియు ఈ సమయంలో లియోనోవ్ కామిక్ డ్రాయింగ్లలో అంతరిక్ష అన్వేషణ యొక్క మార్గదర్శకుల నేతృత్వంలోని భవిష్యత్తు “బైకాలియాడ్” ను చిత్రీకరించగలిగాడు.
స్వర్గపు మరియు భూసంబంధమైన మహాసముద్రాలు యూరి బైకోవ్‌ను ఆకర్షించాయి, వారి తిరుగుబాటు, జ్ఞానం లేకపోవడం మరియు వారి రహస్యంతో అతనిని ఆకర్షించాయి. అతను తన కథను, దురదృష్టవశాత్తు, అసంపూర్తిగా మిగిలిపోయింది, బైకాల్ అగాధాన్ని అన్వేషించే సమస్యకు అంకితం చేయడం యాదృచ్చికం కాదు, దాని దాడి (అతను దానిని నమ్మాడు!) సమీప భవిష్యత్తులో జరుగుతుంది.
అదే 1968 చివరిలో, నాకు ఆండ్రీ మెర్కులోవ్ "ఆన్ ది రోడ్ టు ది స్లాంటింగ్ రెయిన్" అనే డాక్యుమెంటరీ కథను అందించారు, ఈ పుస్తకం పూర్తిగా విమానయాన ప్రజలకు, పైలట్-స్నేహితులైన గార్నేవ్‌కు అంకితం చేయబడింది.
టైటిల్ పేజీలో "స్నేహితుడి జ్ఞాపకార్థం, టెస్ట్ పైలట్ యు" అని నేను అనుకున్నాను: ఈ పుస్తకంలో గార్నేవ్ గురించి యూరి బైకోవ్ రాసిన వ్యాసాలు మరియు యూరి బైకోవ్ జీవితం గురించి ఒక కథ ఉండవచ్చు. అలాంటి పుస్తకం కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు.
విటాలీ జోర్కిన్,
ప్రొఫెసర్, ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ ఫిలోలజీ ఆఫ్ జర్నలిజం, ISU,
పెట్రోవ్స్కీ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ అండ్ ఆర్ట్స్ పూర్తి సభ్యుడు,
రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క గౌరవనీయ సంస్కృతి కార్మికుడు,
రష్యన్ రైటర్స్ యూనియన్ సభ్యుడు,
యూనియన్ ఆఫ్ జర్నలిస్ట్స్ ఆఫ్ రష్యా సభ్యుడు.