వీమర్ రిపబ్లిక్వీమర్ రిపబ్లిక్
థర్డ్ రీచ్ థర్డ్ రీచ్
రీచ్స్మరైన్
క్రిగ్స్మరైన్
క్రిగ్స్మరైన్
వెర్మాచ్ట్ (ఏప్రిల్ - మే 1945)
- మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం:
- రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం :
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
|
| |
 |
|
 |
||
 |
|
 |
 |
డిసెంబర్ 1916లో, డోనిట్జ్ జర్మనీకి తిరిగి వచ్చి సబ్‌మెరైన్ ఆఫీసర్ కోర్సు తీసుకున్నాడు. U-39లో వాచ్ ఆఫీసర్‌గా పనిచేశారు. మార్చి 1, 1918 న, అతను జలాంతర్గామి - UC-25 (రకం UC-II) యొక్క కమాండర్గా నియమించబడ్డాడు. అతని ఆదేశం సమయంలో, జలాంతర్గామి 4 విజయాలు (16 వేల స్థూల టన్నులు) సాధించింది. అప్పుడు అతను UB-68 (రకం UB-III)కి బదిలీ చేయబడ్డాడు, దానిపై అతను ఒక పోరాట పర్యటన చేసాడు. అక్టోబరు 3, 1918న, జలాంతర్గామి కాపలా ఉన్న కాన్వాయ్‌పై దాడి చేసి రవాణాను ఢీకొట్టింది. ఊపక్, కానీ డెప్త్ ఛార్జీల ద్వారా ఎదురుదాడి చేయబడింది, నష్టాన్ని పొందింది, బయటపడింది మరియు నావికా ఫిరంగి ద్వారా కాల్చబడింది. సిబ్బంది మునిగిపోతున్న పడవను విడిచిపెట్టి, బంధించబడ్డారు (7 మంది సిబ్బంది మరణించారు).
యుద్ధాల మధ్య
కార్ల్ డోనిట్జ్ వ్యక్తిగతంగా ఓర్క్నీలోని స్కాపా ఫ్లో యొక్క బ్రిటిష్ నావికా స్థావరంపై ఆపరేషన్ ప్రణాళికను రూపొందించాడు: 13-14 అక్టోబర్ 1939లో, గుంటర్ ప్రిన్ ఆధ్వర్యంలో జర్మన్ జలాంతర్గామి U-47, స్కాపా ఫ్లోపై దాడికి ప్రత్యేకంగా ఎంపిక చేయబడింది. డోనిట్జ్ ద్వారా, స్కాపా హార్బర్‌లోకి చొచ్చుకుపోయింది -కిర్క్ సౌండ్ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది, మూడు బ్లాకులచే నిరోధించబడింది. జలాంతర్గామి నుండి మూడు టార్పెడో సాల్వోల ఫలితంగా, బ్రిటిష్ యుద్ధనౌక రాయల్ ఓక్ మునిగిపోయింది. U-47 అక్టోబరు 17న విల్‌హెల్మ్‌షేవెన్‌కి సురక్షితంగా తిరిగి వచ్చింది.
కార్ల్ డోనిట్జ్ 1945 వసంతకాలంలో తూర్పు ప్రష్యాను రక్షించిన ఘనత పొందాడు (ఎక్కువగా అతని స్వంత జ్ఞాపకాల ఆధారంగా). పరిశోధకుడు జి. ష్వెండెమాన్ అతనిని వ్యతిరేకించాడు. మే 6, 1945న, డోనిట్జ్ పౌరుల తరలింపుకు అత్యధిక ప్రాధాన్యతనిచ్చాడు మరియు తరలింపు అవసరాల కోసం జలాంతర్గామి ఇంధన నిల్వలను కేటాయించాడు (రవాణా నౌకలు ఏప్రిల్ నుండి ఇంధనం లేకుండా ఉన్నాయి), మరియు 2 రోజుల్లో సుమారు 120,000 మంది ప్రజలు ఖాళీ చేయబడ్డారు. మరియు జనవరి 23 నుండి మే 1 వరకు (అంటే దాదాపు 100 రోజులు), కేవలం 800,000 మంది శరణార్థులు, 355,000 మంది గాయపడినవారు మరియు 215,000 మంది సైనికులు మాత్రమే ఖాళీ చేయబడ్డారు, అయితే అదే సమయంలో, "వార్ టు ది బిటర్ ఎండ్" అనే భావనకు పూర్తిగా అనుగుణంగా, ఆయుధాలు , వాహనాలు మొదలైనవి.
అధ్యక్షుడిగా
ఆత్మహత్య చేసుకునే ముందు, A. హిట్లర్, ఏప్రిల్ 29, 1945 నాటి తన రాజకీయ సంకల్పంలో, ఉత్తర జర్మనీలో ఉన్న డోనిట్జ్‌ను అధ్యక్షుడిగా మరియు సుప్రీం కమాండర్ ఇన్ చీఫ్‌గా తన వారసుడిగా నియమించాడు. దేశానికి అధిపతి అయిన తరువాత, మే 2, 1945 న, డోనిట్జ్ తన నివాసాన్ని ష్లెస్విగ్-హోల్‌స్టెయిన్‌కు ఉత్తరాన ఉన్న ఫ్లెన్స్‌బర్గ్-మర్విక్‌లోని నావికా పాఠశాల భవనానికి మార్చాడు. అదే రోజున, డోనిట్జ్ "జర్మన్ ప్రజలకు విజ్ఞప్తి"ని అందించాడు, దీనిలో అతను అడాల్ఫ్ హిట్లర్ మరణాన్ని ప్రకటించాడు మరియు అతను తన వారసుడు అయ్యాడు మరియు అదే సమయంలో కౌంట్ L. ష్వెరిన్ వాన్ నేతృత్వంలో కొత్త జర్మన్ ప్రభుత్వాన్ని ఏర్పాటు చేశాడు. క్రోసిగ్. జర్మనీ యొక్క అనివార్య ఓటమి నేపథ్యంలో, డోనిట్జ్ పాశ్చాత్య మిత్రదేశాలతో సంధిని త్వరగా ముగించడానికి ప్రయత్నించాడు మరియు సోవియట్ దళాలచే ఆక్రమించబడే భూభాగాల నుండి వీలైనంత ఎక్కువ మంది సైనికులను మరియు పౌరులను ఉపసంహరించుకున్నాడు. మే 7న, డోనిట్జ్ ప్రతినిధులు రీమ్స్‌లోని ఇంగ్లాండ్, USA మరియు USSR ప్రతినిధులకు జర్మనీ లొంగిపోయే చట్టంపై సంతకం చేశారు. మే 8న, కార్ల్‌షార్స్ట్‌లోని సోవియట్ పక్షం అభ్యర్థన మేరకు, ఫీల్డ్ మార్షల్ కీటెల్ బేషరతుగా లొంగిపోయే చర్యపై సంతకం చేశాడు.
| ||
ద్వి అడ్మిరల్ కార్ల్ డోనిట్జ్ యొక్క చిత్రం
కార్ల్ డోనిట్జ్ (జననం సెప్టెంబర్ 16, 1891 - మరణం డిసెంబర్ 24, 1980) - జర్మన్ రాజనీతిజ్ఞుడు మరియు సైనిక-రాజకీయ వ్యక్తి, గ్రాండ్ అడ్మిరల్, జర్మన్ జలాంతర్గామి నౌకాదళం యొక్క కమాండర్, థర్డ్ రీచ్ యొక్క నేవీ యొక్క కమాండర్-ఇన్-చీఫ్.
మూలం. చదువు. సేవ ప్రారంభం
కార్ల్ డోనిట్జ్ 1891లో బెర్లిన్ సమీపంలోని గ్రునౌలో కార్ల్ జీస్ యొక్క ప్రసిద్ధ సంస్థలో పనిచేసిన ఆప్టికల్ ఇంజనీర్ ఎమిల్ డోనిట్జ్ కుటుంబంలో జన్మించాడు. పిల్లలు ముందుగానే తల్లి లేకుండా పోయారు. ఉన్నత పాఠశాల నుండి పట్టా పొందిన తరువాత, కార్ల్ డోనిట్జ్ నిజమైన పాఠశాలలో చదువుకున్నాడు. 1910 - యువ డోనిట్జ్ కీల్‌లోని నౌకాదళ పాఠశాలలో ప్రవేశించాడు, గ్రాడ్యుయేషన్ తర్వాత అతను సేవలో చేర్చబడ్డాడు.
1912 - కార్ల్ డోనిట్జ్ లైట్ క్రూయిజర్ బ్రెస్లావ్‌కు వాచ్ ఆఫీసర్‌గా నియమించబడ్డాడు మరియు తరువాతి సంవత్సరం చివరలో డోనిట్జ్ లెఫ్టినెంట్‌గా పదోన్నతి పొందాడు.
మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం
బ్రెస్లావ్ మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభంలో మధ్యధరా సముద్రంలో కలుసుకున్నాడు. టర్కీకి వెళ్ళిన తరువాత, క్రూయిజర్ ఒట్టోమన్ నౌకాదళంలో చేరాడు మరియు రష్యన్ స్క్వాడ్రన్‌కు వ్యతిరేకంగా నల్ల సముద్రంలో పోరాడాడు. క్రూయిజర్ పదేపదే రష్యా నావికా స్థావరాలపై దాడుల్లో పాల్గొంది. కానీ జర్మన్ క్రూయిజర్ల దాడికి శిక్ష పడలేదు. 1915 - బ్రెస్లావ్ ఒక గనిని కొట్టాడు. 1916 - డోనిట్జ్‌కు చీఫ్ లెఫ్టినెంట్ హోదా లభించింది మరియు అతను తన స్వదేశానికి తిరిగి పిలిపించబడ్డాడు.
జర్మనీలో, కార్ల్ జలాంతర్గామి అధికారిగా తిరిగి శిక్షణ పొందాడు మరియు 1918లో జలాంతర్గామి UC-25 యొక్క ఆదేశాన్ని పొందాడు. డోనిట్జ్ అనే జలాంతర్గామిని మధ్యధరా సముద్రానికి పంపారు.
ఆ సమయానికి, జలాంతర్గామి యుద్ధం సహాయంతో బ్రిటిష్ నౌకాదళం యొక్క శక్తిని అణగదొక్కడం సాధ్యమవుతుందనే జర్మన్ కమాండ్ యొక్క ఆశలు కూలిపోయాయి. బ్రిటిష్ వారు నమ్మకమైన కాన్వాయ్ వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేశారు. శక్తివంతమైన డెప్త్ ఛార్జీలు జర్మన్ జలాంతర్గాములకు మరణాన్ని తెచ్చిపెట్టాయి. అయినప్పటికీ, డోనిట్జ్ 5 శత్రు నౌకలను టార్పెడో చేయగలిగాడు, ఇది చాలా మంచి ఫలితం. అతని విజయవంతమైన చర్యల కోసం, డోనిట్జ్‌కు ఆర్డర్ ఆఫ్ ది హౌస్ ఆఫ్ హోహెన్‌జోలెర్న్ లభించింది మరియు మరింత ఆధునిక జలాంతర్గామికి బదిలీ చేయబడింది. 1918, అక్టోబర్ 4 - డోనిట్జ్ నేతృత్వంలోని జలాంతర్గామి సిబ్బంది లొంగిపోవలసి వచ్చింది. అయితే, దెబ్బతిన్న జలాంతర్గామి మునిగిపోయింది మరియు శత్రువుల చేతిలో పడలేదు.
జర్మన్ జలాంతర్గామి నౌకాదళం యొక్క పునరుజ్జీవనం
1919 - కార్ల్ డోనిట్జ్, జర్మనీకి తిరిగి వచ్చిన తరువాత, ఉపరితల నౌకాదళంలో సేవలందించడం కొనసాగించాడు, ఎందుకంటే వెర్సైల్లెస్ ఒప్పందం నిబంధనల ప్రకారం జర్మన్ నావికాదళం జలాంతర్గాములను కలిగి ఉండటం నిషేధించబడింది.
జర్మన్ జలాంతర్గామి నౌకాదళం యొక్క పునరుజ్జీవనం 1935లో ప్రారంభమైంది, అడాల్ఫ్ హిట్లర్ జలాంతర్గామి నౌకాదళాన్ని నిర్మించమని ఆదేశించినప్పుడు, జర్మనీ యొక్క సైనిక సామర్థ్యాలను పరిమితం చేసిన వెర్సైల్లెస్ శాంతి ఒప్పందం యొక్క నిబంధనలకు అనుగుణంగా నిరాకరించారు. 1936 - హిట్లర్ డోనిట్జ్‌ను రియర్ అడ్మిరల్‌గా పదోన్నతి కల్పించాడు మరియు అతనిని జలాంతర్గామి దళాలకు కమాండర్గా నియమించాడు, ఆ సమయానికి 11 చిన్న జలాంతర్గాములు మాత్రమే ఉన్నాయి.
జలాంతర్గామి నౌకాదళ కమాండర్
జలాంతర్గామి నౌకాదళం యొక్క కమాండర్గా, అడ్మిరల్ డోనిట్జ్ వెంటనే "పెద్ద నౌకల" మద్దతుదారులతో పోరాడే అవకాశాన్ని పొందాడు. గ్రేట్ బ్రిటన్ సముద్ర వాణిజ్యంపై చాలా ఆధారపడి ఉందని మరియు అందువల్ల హాని కలిగిస్తుందని కమాండర్ నిరూపించగలిగాడు. వ్యాపారి నౌకాదళం యొక్క నష్టం ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క స్థితిపై మరియు పర్యవసానంగా, సాయుధ దళాలపై చాలా తీవ్రమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. రవాణా నౌకలను నాశనం చేయడానికి అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గాలలో ఒకటి జలాంతర్గాములు. జలాంతర్గామి నౌకాదళానికి భవిష్యత్తు ఉందని అడ్మిరల్ OKM నాయకత్వాన్ని ఒప్పించగలిగాడు.
1938 - కార్ల్ డోనిట్జ్ శత్రు సమాచారాలపై పనిచేయడానికి సముద్రంలోకి వెళ్లే జలాంతర్గాములు అవసరం. చాలా చర్చల తరువాత, అడ్మిరల్ మరోసారి తన లక్ష్యాన్ని సాధించాడు మరియు ఈ రకమైన జలాంతర్గాములను నిర్మించడానికి అనుమతి పొందాడు, ఇది తరువాత అట్లాంటిక్లో జర్మన్ నావికాదళం యొక్క చర్యలలో కీలక పాత్ర పోషించింది.
పెద్ద ఉపరితల నౌకల పట్ల ఆకర్షితుడైన గ్రాండ్ అడ్మిరల్ రేడర్, జలాంతర్గామి విమానాల నిర్మాణంపై ఎలాంటి శ్రద్ధ చూపలేదు. తన యజమానిలా కాకుండా, 300 జలాంతర్గాములు ఇంగ్లండ్‌తో యుద్ధంలో విజయం సాధించగలవని డోనిట్జ్ నమ్మాడు.
రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం
డోనిట్జ్ అన్ని ప్రయత్నాలు చేసినప్పటికీ, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభం నాటికి అతని వద్ద కేవలం 56 జలాంతర్గాములు మాత్రమే ఉన్నాయి, వాటిలో 22 మాత్రమే సముద్రంలో కార్యకలాపాలకు అనుకూలంగా ఉన్నాయి. ఏదేమైనా, యుద్ధం యొక్క మొదటి నెల ముగిసే సమయానికి, జలాంతర్గామి నౌకాదళం యుద్ధంలో చాలా ప్రభావవంతమైన ఆయుధమని డోనిట్జ్ ఆచరణలో నిరూపించగలిగాడు.
జలాంతర్గామి శక్తి యొక్క తులనాత్మక బలహీనతతో కూడా, జర్మన్ నావికాదళం ఉత్సాహంగా ఇంగ్లాండ్‌పై యుద్ధాన్ని ప్రారంభించింది. జర్మన్ నావికాదళం యొక్క ప్రధాన ప్రయత్నాలు ఇంగ్లీష్ వ్యాపారి నౌకాదళాన్ని నాశనం చేయడమే. జర్మన్ జలాంతర్గాముల యొక్క మొదటి బాధితులు తమ దేశాలకు తిరిగి వచ్చే నౌకలు - ఇంగ్లాండ్ మరియు ఫ్రాన్స్. ఈ నౌకలకు ఆయుధాలు లేవు మరియు జలాంతర్గాములతో పోరాడలేవు. అయినప్పటికీ, త్వరలోనే వ్యాపారి నౌకలు ఆయుధాలు మరియు సోనార్లను స్వీకరించడం ప్రారంభించాయి. అదనంగా, బ్రిటిష్ వారు యుద్ధనౌకలు మరియు విమానాలతో రవాణా నౌకలను రక్షించే వ్యవస్థకు మారారు; కాన్వాయ్‌లు తరచుగా సాధారణ సముద్ర కమ్యూనికేషన్లకు దూరంగా ఉండేవి.
ఫ్రాన్స్ పతనం తరువాత, అడ్మిరల్ బ్రిటీష్ కమ్యూనికేషన్లకు చాలా దగ్గరగా ఉన్న కొత్త స్థావరాలను పొందాడు. జర్మన్ జలాంతర్గాముల దూరం మూడు రెట్లు తగ్గింది. జూన్ నుండి డిసెంబర్ వరకు ఇంగ్లాండ్ అపారమైన ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంది. 343 ఓడలు పోయాయి. గ్రేట్ బ్రిటన్ యొక్క దక్షిణ మరియు తూర్పు తీరాలలోని అన్ని ఓడరేవులు స్తంభించిపోయాయి.
జర్మనీకి కూడా తీవ్ర ఇబ్బందులు ఎదురయ్యాయి. ఆ సమయానికి, డోనిట్జ్ వద్ద 57 జలాంతర్గాములు మాత్రమే మిగిలి ఉన్నాయి, చాలా వరకు మంచు మరియు లోతు ఛార్జీల నుండి వివిధ నష్టాలు వచ్చాయి. జలాంతర్గామి ఉత్పత్తి యొక్క అత్యంత తక్కువ రేటు దాని టోల్ తీసుకోవడం ప్రారంభించింది. 1940 చివరి నాటికి జలాంతర్గాముల ఉత్పత్తి నెలకు ఆరుకు పెరిగింది. మొదటి 12 నెలల యుద్ధంలో, కేవలం 29 కొత్త జలాంతర్గాములు సేవలోకి ప్రవేశించగా, 28 పోయాయి.
1941 చివరి నాటికి, పరిస్థితి జర్మనీకి అనుకూలంగా ఉంది, ఇది బ్రిటీష్ మరియు కెనడియన్ షిప్‌యార్డ్‌లు 4లో ఉత్పత్తి చేసినంత ఎక్కువ ఓడలను రెండేళ్లలో మునిగిపోయాయి. కానీ పెర్ల్ హార్బర్‌పై జపాన్ దాడి తర్వాత, ఫ్యూరర్ అమెరికాపై యుద్ధం ప్రకటించాడు. అమెరికన్లు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో ప్రవేశించిన తర్వాత, నాజీ జలాంతర్గామి నౌకాదళం కష్ట సమయాలను ఎదుర్కొంది.
కానీ అమెరికా యుద్ధానికి పూర్తిగా సిద్ధపడలేదు. మొదట, అమెరికన్ నౌకలు ఒంటరిగా, ఎస్కార్ట్ లేకుండా, లైట్లు బర్న్ చేస్తూ ప్రయాణించాయి. 1942, జనవరి 15 - యునైటెడ్ స్టేట్స్ తీరంలో శత్రు నౌకలను మునిగిపోవాలని డోనిట్జ్ ఆదేశించాడు.
1943 ప్రారంభంలో, రైడర్ పదవీ విరమణ చేశాడు. కార్ల్ డోనిట్జ్‌కు ఫ్లీట్ అడ్మిరల్ హోదా లభించింది మరియు జనవరి 30న అతను నేవీకి కమాండర్-ఇన్-చీఫ్‌గా నియమించబడ్డాడు. కానీ ఆ సమయానికి నౌకాదళం అప్పటికే ఓటమి అంచున ఉంది. నష్టాలు త్వరగా పెరిగాయి మరియు మిత్రరాజ్యాల నౌకల సంఖ్య మరియు టన్నుల సంఖ్య క్రమంగా తగ్గింది. 1943, మార్చి - జర్మన్ జలాంతర్గాములు 120 శత్రు నౌకలను ముంచాయి, కానీ తాము 11 జలాంతర్గాములను కోల్పోయాయి. తరువాతి నెలలో, 15 జలాంతర్గాములు తిరిగి స్థావరానికి రాలేదు మరియు మేలో మిత్రరాజ్యాలు 41 జర్మన్ జలాంతర్గాములను మునిగిపోయాయి. కార్ల్ డోనిట్జ్ అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం నుండి జలాంతర్గాములను తొలగించమని ఆదేశించాడు. తరువాతి మూడు నెలల్లో, 60 శత్రు వాణిజ్య నౌకలు మునిగిపోయాయి మరియు జర్మన్లు 79 జలాంతర్గాములను కోల్పోయారు.
జర్మనీ జలాంతర్గాములతో కూడిన చివరి యుద్ధం మిత్రరాజ్యాల ల్యాండింగ్ రోజులలో ఫ్రెంచ్ తీరంలో జరిగింది. 36 జలాంతర్గాములు యుద్ధంలో పాల్గొన్నాయి, వాటిలో సగానికి పైగా పోయాయి. మొత్తంగా, 1944 వేసవిలో, జర్మన్ నావికాదళం 82 జలాంతర్గాములను కోల్పోయింది, కేవలం 21 శత్రు నౌకలను మాత్రమే మునిగిపోయింది. 1939 నుండి 1945 వరకు జర్మన్ జలాంతర్గాముల మొత్తం నష్టాలు. "అట్లాంటిక్ యుద్ధం" లో పాల్గొన్నవి 781 జలాంతర్గాములు. మరియు 39 వేల మంది జలాంతర్గామి సిబ్బందిలో, 32 వేల మంది నావికులు ఇంటికి తిరిగి రాలేదు.
ఏప్రిల్ 29, 1945న వ్రాసిన అతని వీలునామాలో, ఫ్యూరర్ తన వారసుడిగా డోనిట్జ్‌ని నియమించాడు. ఏప్రిల్ 30న రేడియోగ్రామ్ నుండి కొత్త అపాయింట్‌మెంట్ గురించి డోనిట్జ్ తెలుసుకున్నాడు. జర్మనీ నామమాత్రపు నాయకత్వాన్ని స్వీకరించిన తరువాత, డోనిట్జ్ బెర్లిన్ ఆదేశాలను పాటించడం మానేశాడు. మే 2న, అతను రీచ్ రాజధానిని ఫ్లెన్స్‌బర్గ్ సమీపంలోని ముర్విక్‌కు మార్చాడు. పశ్చిమ దేశాలతో యుద్ధాన్ని ముగించడానికి అడ్మిరల్ అన్ని ప్రయత్నాలు చేశాడు. మిగిలిన నౌకలన్నీ బాల్టిక్ ఓడరేవులకు పంపబడ్డాయి, అవి ఇప్పటికీ థర్డ్ రీచ్ నియంత్రణలో ఉన్నాయి. సైనికులు పౌరుల తరలింపును కవర్ చేయడానికి ఆదేశాలు అందుకున్నారు, ఆపై చివరి అవకాశం వరకు పశ్చిమానికి తిరోగమనం చేశారు.
న్యూరేమ్బెర్గ్ విచారణ
మే 23న, డ్వైట్ ఐసెన్‌హోవర్ ఆదేశం ప్రకారం, సోవియట్ ఆదేశంతో ఏకీభవించారు, డోనిట్జ్ ప్రభుత్వం రద్దు చేయబడింది మరియు అరెస్టు చేయబడింది. వెంటనే కార్ల్ డోనిట్జ్ ఇంటర్నేషనల్ మిలిటరీ ట్రిబ్యునల్ ముందు హాజరయ్యారు. అంతర్జాతీయ చట్టం ద్వారా అందించబడని ఆల్-అవుట్ జలాంతర్గామి యుద్ధాన్ని ఆయన నిర్వహిస్తున్నారని ఆరోపించారు. అయినప్పటికీ, నాజీ అడ్మిరల్‌కు కొంతవరకు అమెరికన్ అడ్మిరల్ నిమిట్జ్ సహాయం చేసాడు, అతను US నావికాదళం ద్వారా ఇలాంటి చర్యలను ప్రకటించాడు.
ఫలితంగా, డోనిట్జ్ యుద్ధ నేరస్థుడిగా నిర్ధారించబడ్డాడు మరియు 10 సంవత్సరాల జైలు శిక్ష విధించబడింది. 1956 - అతను స్పాండౌ జైలు నుండి విడుదలయ్యాడు. విడుదలైన తర్వాత, మాజీ అడ్మిరల్ పశ్చిమ జర్మనీలోని ఒక చిన్న పట్టణంలో స్థిరపడ్డారు.
మరణం
కార్ల్ డోనిట్జ్ డిసెంబర్ 24, 1980న గుండెపోటుతో మరణించాడు. అతన్ని జనవరి 6, 1981న వాల్డ్‌ఫ్రీడ్‌హాఫ్ స్మశానవాటికలో సైనిక గౌరవాలు లేకుండా ఖననం చేశారు. పలువురు మాజీ సైనిక సిబ్బంది, విదేశీ నౌకాదళ అధికారులు ఆయనకు నివాళులర్పించేందుకు అంత్యక్రియలకు హాజరయ్యారు. కానీ సైనిక దుస్తులలో అంత్యక్రియలకు హాజరుకావడం నిషేధించబడింది.
యు.లుబ్చెంకోవ్
ఒక సాధారణ ఇంజనీర్ కుమారుడు రీచ్ యొక్క గ్రాండ్ అడ్మిరల్ మరియు జర్మనీ యొక్క చివరి ఫ్యూరర్‌గా ఎలా మారగలిగాడు? రేపు ఏమి జరుగుతుందో కార్ల్ డోనిట్జ్ ఎల్లప్పుడూ తెలుసు. దీనిలో అతను తన విశ్లేషణాత్మక ఆలోచన, దృఢమైన స్వయంప్రతిపత్త నమూనాల రూపంలో ప్రపంచం గురించి తన ఆలోచనలను నిర్మించాలనే కోరిక, ప్రక్రియ యొక్క దృక్పథం యొక్క గొప్ప అవగాహన మరియు అదే సమయంలో ఇతరుల ఒత్తిడికి లొంగిపోవడానికి ఉద్వేగభరితమైన అయిష్టత ద్వారా అతనికి సహాయపడింది. , తన అభిప్రాయంపై పట్టుబట్టడం. మరియు అతని అభిప్రాయాలు ఎల్లప్పుడూ దెయ్యాల అంతర్దృష్టి మరియు ఖచ్చితత్వంతో విభిన్నంగా ఉంటాయి.
యువత మరియు యువత
కార్ల్ డోనిట్జ్ సెప్టెంబర్ 16, 1891 న బెర్లిన్ సమీపంలోని గ్రునౌలో జన్మించాడు మరియు జెనాలోని కార్ల్ జీస్ యొక్క ప్రసిద్ధ సంస్థలో పనిచేసిన ఆప్టికల్ ఇంజనీర్ ఎమిల్ డోనిట్జ్ యొక్క రెండవ మరియు చివరి సంతానం. పిల్లలు ముందుగానే తల్లి లేకుండా పోయారు. మంచి విద్య మాత్రమే తన కుమారులకు మంచి భవిష్యత్తును అందిస్తుందని ఎమిల్ డోనిట్జ్ అర్థం చేసుకున్నాడు. కార్ల్ మొదట జెర్బ్స్ట్ వ్యాయామశాలలో మరియు తరువాత జెనాలోని నిజమైన పాఠశాలలో చదువుకున్నాడు. ఏప్రిల్ 1, 1910న, యువ డోనిట్జ్ కీల్‌లోని నౌకాదళ పాఠశాలలో శిక్షణ ప్రారంభించాడు.
మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభమైనప్పుడు మధ్యధరా సముద్రంలో బ్రెస్లావు కనుగొనబడింది. అతను బ్రిటిష్ వారి నుండి టర్కీకి తప్పించుకోగలిగాడు, అక్కడ క్రూయిజర్ ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం యొక్క నౌకాదళంలో చేరాడు మరియు రష్యన్లకు వ్యతిరేకంగా నల్ల సముద్రంలో పోరాడాడు. దాడుల్లో ఒకదానిలో, బ్రెస్లావ్ నోవోరోసిస్క్ నౌకాశ్రయంలోకి చొరబడి, అక్కడ ఉన్న అన్ని నౌకలను ముంచి, చమురు నిల్వ సౌకర్యాలను ధ్వంసం చేసింది.
జూలై 1915లో, బోస్ఫరస్ జలసంధి ప్రవేశద్వారం వద్ద, బ్రెస్లావ్ రష్యన్ గని ద్వారా పేల్చివేయబడింది. క్రూయిజర్ రిపేర్ చేయబడుతుండగా, డోనిట్జ్ వైమానిక దళంలో ఉద్యోగం సంపాదించాడు మరియు గన్నర్ మరియు ఫ్లైట్ నాబ్‌గా గల్లిపోలిలో జరిగిన పోరాటంలో పాల్గొన్నాడు. ఫిబ్రవరి 1916లో, అతను లెఫ్టినెంట్ జుర్ సీగా పదోన్నతి పొందాడు మరియు వేసవిలో అతను జర్మనీకి తిరిగి పిలిపించబడ్డాడు మరియు జలాంతర్గామి అధికారిగా మళ్లీ శిక్షణ పొందేందుకు పంపబడ్డాడు, అతని కోసం గొప్ప ఆశలు ఉన్నాయి.
అక్టోబర్ 1, 1916 నుండి జనవరి 1917 వరకు, డోనిట్జ్ అవసరమైన శిక్షణను పొందాడు మరియు U-39లో అడ్రియాటిక్‌లో టార్పెడో అధికారిగా లెఫ్టినెంట్-కమాండర్ వాల్టర్ వోల్స్ట్‌మాన్ నేతృత్వంలోని సేవను కొనసాగించాడు. ఇక్కడ కార్ల్ డోనిట్జ్ అవసరమైన ఆచరణాత్మక నైపుణ్యాలను సంపాదించాడు. అతను బాగా పనిచేశాడు, కీల్‌కు పిలిచాడు, అక్కడ జలాంతర్గామి కమాండర్ల కోసం ఒక కోర్సును పూర్తి చేశాడు మరియు జనవరి 1918లో 417 టన్నుల స్థానభ్రంశంతో UC-25 అందుకున్నాడు, ఇది మిన్‌లేయర్ మరియు టార్పెడో జలాంతర్గామి రెండూ. మధ్యధరా సముద్రంలో పనిచేయడానికి డోనిట్జ్ ఆదేశాలు అందుకున్నాడు.
డోనిట్జ్ తన మొదటి పెట్రోలింగ్‌లో పడవను తీసుకెళ్లే సమయానికి, బ్రిటిష్ వారు నమ్మదగిన కాన్వాయ్ వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేసి, శక్తివంతమైన డెప్త్ ఛార్జీలను కలిగి ఉన్నందున, జర్మన్ ఆల్-అవుట్ జలాంతర్గామి యుద్ధం విఫలమైందని మరియు ఓడిపోయిందని స్పష్టమైంది. అయినప్పటికీ, డోనిట్జ్ తనను తాను గుర్తించుకున్నాడు. మొదట, అతను ఒక స్టీమర్‌ను ముంచాడు, ఆపై ధైర్యంగా సిసిలియన్ పోర్ట్ ఆఫ్ అగస్టా లోపలి రోడ్‌స్టెడ్‌లోకి ప్రవేశించాడు మరియు 5,000-టన్నుల ఇటాలియన్ బొగ్గు మైనర్‌ను మునిగిపోయాడు, దానిని అతను ఇంగ్లీష్ ఫ్లోటింగ్ వర్క్‌షాప్ సైక్లోప్స్‌గా తప్పుగా భావించాడు. డోనిట్జ్ స్థావరానికి తిరిగి వస్తున్నప్పుడు పడవను నడిపినప్పటికీ, కైజర్ అతనికి ఆర్డర్ ఆఫ్ ది హౌస్ ఆఫ్ హోహెన్జోలెర్న్ను ప్రదానం చేశాడు.కార్ల్ డోనిట్జ్ యొక్క గొప్ప అవమానానికి, అతను ఆస్ట్రియన్ డిస్ట్రాయర్ చేత తిరిగి తేలాడు.ఇంతలో, శత్రు విమానాలు మరియు ఉపరితల నౌకల పట్ల ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలని జలాంతర్గామి కమాండర్లను డోనిట్జ్ హెచ్చరించాడు. నీటి అడుగున పడవల యుక్తిని దెబ్బతీయని వ్యక్తులను మాత్రమే అతను ఎక్కించుకోవడానికి అనుమతించాడు. అదే సమయంలో, పారిస్‌లో ఉన్న జలాంతర్గామి దళం యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం, ప్రాణాలతో బయటపడటానికి డాకర్ నుండి క్రూయిజర్ మరియు అనేక స్లూప్‌లను పంపమని అభ్యర్థనతో విచి ప్రభుత్వాన్ని ఆశ్రయించింది. ఒక సమావేశ స్థానం ఎంపిక చేయబడింది మరియు జర్మన్ పడవలు లాకోనియా యొక్క తేలియాడే శిధిలాలను వదిలి ఉత్తరం వైపుకు వెళ్లాయి. హర్టెన్‌స్టెయిన్ ముందుగా వెళ్ళాడు, అతని వెనుక 4 పడవలు పరిమితికి లోడ్ చేయబడిన కారవాన్‌ను లాగాడు. ఎదురుగా వస్తున్న కెరటానికి పడవలు మెల్లగా కదిలాయి. సెప్టెంబరు 16న ఒక రాత్రి, టోయింగ్ లైన్ విరిగిపోయింది, మరియు హార్టెన్‌స్టెయిన్ చాలా గంటలు కోల్పోయిన పడవలను సేకరించవలసి వచ్చింది.
.
కెరీర్ లో ఉన్నతి
1919లో, చాలా మంది యువ నావికాదళ అధికారులకు స్పష్టంగా కనిపించింది, అద్బుతంగా పడిపోయిన రాచరికాన్ని పునరుద్ధరించడం కంటే చాలా ముఖ్యమైన ఆందోళనలు ఉన్నాయి. కానీ డోనిట్జ్ కాదు. డోనిట్జ్, అతను స్వయంగా అంగీకరించినట్లుగా, అతని నమ్మకం మరియు అతని పెంపకం ద్వారా రాచరికవాది. సిద్ధాంతపరంగా, అతను తరువాత రాచరికాన్ని అత్యంత ఆదర్శవంతమైన ప్రభుత్వంగా గుర్తించాడు మరియు అతని సైన్యం క్రిస్టియన్ అని, అతని వైమానిక దళం నేషనల్ సోషలిస్ట్ అని మరియు అతని నావికాదళం కైజర్ డోనిట్జ్‌కు కూడా వర్తించిందని హిట్లర్ యొక్క వ్యంగ్య ప్రకటన.కానీ డోనిట్జ్ సేవను ఎందుకు కొనసాగించలేదు. డోనిట్జ్ వంటి అధికారులకు ప్రజలు మరియు మాతృభూమి అన్నింటికంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి.అతను కీల్‌లోని సైనిక స్థావరంలో సేవ చేయడం కొనసాగించాడు, కానీ అతని హృదయంలో అతను జలాంతర్గామి నౌకాదళానికి తిరిగి రావాలని కోరుకున్నాడు, వేర్సైల్లెస్ ఒప్పందం జర్మనీని కలిగి ఉండడాన్ని నిషేధించినప్పటికీ, ఇది పునరుద్ధరించబడబోతోంది.
1920లో, డోనిట్జ్ టార్పెడో బోట్‌లకు బదిలీ అయ్యాడు మరియు పోమెరేనియన్ తీరంలో స్వినెముండే బేస్ వద్ద T-157 కమాండర్ అయ్యాడు.
ప్రధాన కార్యాలయంలో పని చేస్తున్నప్పుడు, డోనిట్జ్ తనను తాను శ్రద్ధగల, స్వీయ విమర్శనాత్మక, డిమాండ్ చేసే పని చేసే సేవకుడిగా చూపించాడు. వెర్సైల్లెస్ ఒప్పందంలోని నిషేధిత కథనాలను తప్పించుకోవడానికి నౌకాదళం నాయకత్వం తీసుకున్న చర్యల గురించి అతనికి బాగా తెలుసు. ఆగష్టు 1927 లో, ఇలాంటి సమాచారం పత్రికలకు లీక్ చేయబడింది, ఇది "లోహ్మాన్ కుంభకోణానికి" కారణమైంది. ఈ ఉల్లంఘనల గురించి డోనిట్జ్‌కి ఏమి తెలుసు అనేది మిస్టరీగా మిగిలిపోయింది, ఎందుకంటే అతను దాని గురించి ఒక్క మాట కూడా చెప్పలేదు. 1928లో, అతను క్రూయిజర్ వనదేవత యొక్క నావిగేటర్‌గా బాల్టిక్‌లో సేవను కొనసాగించాడు.
ఫిబ్రవరి 1, 1935న, అడాల్ఫ్ హిట్లర్ జలాంతర్గాముల నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించమని ఆదేశించాడు మరియు ఆరు వారాల తర్వాత అతను జర్మనీ సైనిక సామర్థ్యాలను పరిమితం చేసే వెర్సైల్లెస్ ఒప్పందంలోని కథనాలను అమలు చేయడానికి నిరాకరించాడు. జూన్ 6, 1935న, కార్ల్ డోనిట్జ్ "Führer of U-boats" (Fuerer der U-boote, FdU)గా నియమించబడ్డాడు మరియు 1వ U-బోట్ ఫ్లోటిల్లాకు నాయకత్వం వహించాడు. సెప్టెంబరులో, జర్మనీకి ఇప్పటికే 11 చిన్న (258 టన్నుల) జలాంతర్గాములు ఉన్నాయి. అక్టోబర్ 1న, డోనిట్జ్ జుర్ సీకి కెప్టెన్ అయ్యాడు.
U-బోట్ ఫ్యూహ్రర్‌కు ఫ్లీట్ కమాండర్ రాల్ఫ్ కార్ల్స్ పూర్తి మద్దతు ఉంది, అయితే గ్రాండ్ అడ్మిరల్ రైడర్ యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌కి వ్యతిరేకంగా "క్రూజర్ వార్" ప్లాన్ చేస్తున్నాడు మరియు జలాంతర్గామి విమానాల నిర్మాణంపై శ్రద్ధ చూపలేదు. డోనిట్జ్ బ్రిటన్‌తో రీచ్ యుద్ధంలో 300 జలాంతర్గాములు గెలుస్తాయని ప్రకటించే మెమోలతో రైడర్‌పై బాంబు దాడి చేశాడు. గ్రాండ్ అడ్మిరల్, అతనిని ఎగతాళి చేసినట్లుగా, మర్యాదగా తిరస్కరించాడు.
మళ్లీ యుద్ధం
రైడర్‌లా కాకుండా, 1944కి ముందే యుద్ధం ప్రారంభమవుతుందని డోనిట్జ్ అర్థం చేసుకున్నాడు. పోలిష్ ప్రచారంతో జర్మనీ బయటపడలేదని అతను భావించాడు. సెప్టెంబరు 3, 1939న, బ్రిటన్ మరియు ఫ్రాన్స్ జర్మనీపై యుద్ధం ప్రకటించినప్పుడు, డోనిట్జ్ అతని కమాండ్ పోస్ట్‌లో ఉన్నాడు, విల్హెల్మ్‌షేవెన్ శివారులోని చిన్న చెక్క భవనాల సమూహం. యుద్ధం ప్రారంభమైన వార్తను అసభ్యకరమైన దుర్భాషతో పలకరించాడు. ఈ సమయంలో అతని వద్ద కేవలం 56 పడవలు మాత్రమే ఉన్నాయి, వాటిలో 22 మాత్రమే సముద్రంలో జలాంతర్గామి యుద్ధాన్ని నిర్వహించడానికి సరిపోతాయి. అయినప్పటికీ, వారు అప్పటికే సముద్రంలో పెట్రోలింగ్ చేస్తున్నారు మరియు ఇంగ్లాండ్ తీరంలో మందుపాతరలు వేశారు. సెప్టెంబరు 4న, U-48 కమాండర్ లెఫ్టినెంట్ కమాండర్ హెర్బర్ట్ షుల్జ్ స్కాట్లాండ్ తీరంలో రాయల్ సెప్టెర్ మునిగిపోయినట్లు నివేదించారు. ఈ నౌక జర్మన్ జలాంతర్గాములచే మునిగిపోయిన 2,603 మిత్రరాజ్యాల నౌకలలో మొదటిది. నెలాఖరు నాటికి, డోనిట్జ్ యొక్క జలాంతర్గామి నౌకాదళం అనేక శత్రు నౌకలను మునిగిపోయింది, మొత్తం 175,000 టన్నులు, సముద్రంలో యుద్ధం చేయడానికి అత్యంత ప్రభావవంతమైన సాధనంగా నిరూపించబడింది. అయితే, పడవల ఉత్పత్తి అదే స్థాయిలో స్తంభింపజేసింది - నెలకు 2 ముక్కలు.
ఇంకా ఎక్కువ. అక్టోబరు 13-14 రాత్రి U-47లో లెఫ్టినెంట్ కమాండర్ గుంథర్ ప్రియన్ చేత నిర్వహించబడిన "హిస్ మెజెస్టి ఫ్లీట్ యొక్క పడకగది" అయిన స్కాపా ఫ్లో వద్ద డోనిట్జ్ వ్యక్తిగతంగా ఆపరేషన్ ప్లాన్ చేశాడు. రాయల్ ఓక్ యుద్ధనౌక మునిగిపోయింది, ఇది అద్భుతమైన ఫలితం. U-47 స్థావరానికి తిరిగి వచ్చినప్పుడు, గ్రాండ్ అడ్మిరల్ రైడర్ అప్పటికే అక్కడ ఉన్నాడు. అతను సిబ్బందిని వారి విజయానికి అభినందించాడు మరియు వెంటనే, అక్కడికక్కడే, డోనిట్జ్‌ను రియర్ అడ్మిరల్‌గా పదోన్నతి పొందాడు.
వైట్ హౌస్‌లో చర్చిల్ తన "బంధువు" నుండి సహాయం పొందినప్పటికీ, మునిగిపోయిన నౌకల సంఖ్య నిర్మించిన సంఖ్యను మించిపోయింది. అక్టోబర్ ముఖ్యంగా ఇబ్బందికరమైన నెలగా మారింది. ఒకసారి యుద్ధం తర్వాత, చర్చిల్ "అట్లాంటిక్ యుద్ధం" సమయంలో మాత్రమే ఇంగ్లండ్‌కు నిజమైన ముప్పుగా భావించాడని ఒప్పుకున్నాడు.
డోనిట్జ్ (ఇప్పటికే వైస్ అడ్మిరల్) ఊహించినట్లుగా, బ్రిటిష్ వారు కాన్వాయ్‌ల భద్రతను మెరుగుపరిచారు మరియు జలాంతర్గామి వ్యతిరేక యుద్ధ పద్ధతులను అభివృద్ధి చేశారు. మార్చి 1941లో, 5 జలాంతర్గాములు పోయాయి మరియు వారితో పాటు అనేక ఉత్తమ సిబ్బంది ఉన్నారు. దీని పైన, RAF "సుదీర్ఘ-శ్రేణి" జలాంతర్గామి వ్యతిరేక విమానాలను కలిగి ఉంది మరియు డోనిట్జ్ తన కార్యాచరణ ప్రాంతాన్ని మరింత పశ్చిమంగా, కెనడా మరియు ఐస్‌లాండ్‌లోని బ్రిటిష్ స్థావరాలకు మధ్య ఉన్న ప్రాంతానికి తరలించవలసి వచ్చింది, ఇక్కడ విమానం చేరుకోలేదు.
డోనిట్జ్ యొక్క జలాంతర్గామి యుద్ధ వ్యూహం చాలా సులభం: వీలైనన్ని ఎక్కువ శత్రు నౌకలను ముంచి, వీలైనంత త్వరగా చేయండి. అతని జలాంతర్గాములు బ్రిటీష్ వారు నిర్మించగలిగే దానికంటే వేగంగా నౌకలను ముంచగలిగితే, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ దాని మోకాళ్లపైకి తీసుకురాబడుతుంది. హిట్లర్ 20 జలాంతర్గాములను మధ్యధరా సముద్రానికి రవాణా చేయాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు డోనిట్జ్ కోపంగా ఉన్నాడు, అక్కడ వారు ఉత్తర ఆఫ్రికాలోని యాక్సిస్ కమ్యూనికేషన్ లైన్స్‌పై బ్రిటీష్ పట్టును వదులుతారు. మధ్యధరా సముద్రంలోకి ప్రవేశించిన జలాంతర్గామి జిబ్రాల్టర్ జలసంధిలో బలమైన పశ్చిమ ప్రవాహాల కారణంగా తిరిగి రాదని డోనిట్జ్‌కు తెలుసు. అతను వసంత మరియు వేసవిలో ఈ దశ నుండి ఫ్యూరర్‌ను నిరోధించగలిగాడు, తరువాత హిట్లర్ పడవల సంఖ్యను 10కి తగ్గించాడు, కాని శరదృతువులో డోనిట్జ్ ఆర్డర్‌ను అమలు చేయవలసి వచ్చింది. దీని కారణంగా, అతను ఉత్తర అట్లాంటిక్లో పెద్ద ఎత్తున కార్యకలాపాలను తగ్గించవలసి వచ్చింది. అయితే, అక్టోబర్ 7, 1941 వరకు, డోనిట్జ్ సంవత్సరం చెడ్డది అని చెప్పలేకపోయాడు. మిత్రరాజ్యాలు 1,299 నౌకలను (4,328,558 టన్నులు) కోల్పోయాయి. కెనడియన్ మరియు బ్రిటీష్ షిప్‌యార్డ్‌లు సంవత్సరానికి 1,600,000 టన్నులు మాత్రమే ఉత్పత్తి చేస్తున్నాయని రేడర్ మరియు అతని సిబ్బంది నిర్ధారించారు.జర్మనీ "అట్లాంటిక్ యుద్ధం"లో విజయం సాధిస్తోందని స్పష్టమైంది.
పెరల్ హార్బర్‌పై జపాన్ దాడితో ఆశలన్నీ అడియాసలయ్యాయి. డిసెంబర్ 11న యునైటెడ్ స్టేట్స్‌పై యుద్ధం ప్రకటించిన తన తూర్పు మిత్రదేశాన్ని ఉదాహరణగా తీసుకొని హిట్లర్ చాలా పెద్ద మూర్ఖత్వానికి పాల్పడ్డాడు. ఇప్పుడు అమెరికన్ పారిశ్రామిక సంస్థల యొక్క అపారమైన ఉత్పత్తి సామర్థ్యం రీచ్‌కు వ్యతిరేకంగా పనిచేసింది.
రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రవేశం జర్మన్ జలాంతర్గామి నౌకాదళానికి ఒక విషయం మాత్రమే సూచిస్తుంది: ఆసన్న ఓటమి.
ముగింపు సమీపంలో ఉంది
హిట్లర్, గోరింగ్ మరియు చాలా మంది అడ్మిరల్స్ వలె కాకుండా, డోనిట్జ్ US సైనిక యంత్రం యొక్క అపారమైన సామర్థ్యాన్ని తక్కువగా అంచనా వేయడానికి ఇష్టపడలేదు. కానీ అమెరికా ఇప్పటికీ శాంతిని అనుభవిస్తోంది మరియు యుద్ధానికి పూర్తిగా సిద్ధంగా లేదు. అదనంగా, బ్రిటిష్ వ్యతిరేక అమెరికన్ అడ్మిరల్ ఎర్నెస్ట్ J. కింగ్ జర్మన్ జలాంతర్గాములకు వ్యతిరేకంగా చేసిన పోరాటంలో బ్రిటీష్ వారు సేకరించిన అనుభవాన్ని సద్వినియోగం చేసుకోవడానికి తొందరపడలేదు. అమెరికన్ నౌకలు ఎస్కార్ట్ లేకుండా, లైట్లు వెలిగించకుండా మరియు జలాంతర్గామి వ్యతిరేక భద్రతా చర్యలు లేకుండా ఒంటరిగా ప్రయాణించాయి. జనవరి 15, 1942 న, డోనిట్జ్ తన జలాంతర్గాములను అమెరికా తీరంలో శత్రు నౌకలను ముంచమని ఆదేశించాడు. జనవరిలోనే, వారు 62 నౌకలను (327,357 టన్నులు) దిగువకు పంపారు. మే 10 నాటికి, 303 నౌకలు (2,015,252 టన్నులు) ఇప్పటికే మునిగిపోయాయి. జూలైలో మాత్రమే అమెరికన్లు కాన్వాయ్‌లను ఏర్పాటు చేయడం ప్రారంభించారు. సరదా సమయాలు ముగిశాయి. జనవరి 22 న, హిట్లర్ మరియు OKM నార్వేపై దాడి చేసే ప్రమాదం ఉందని నిర్ణయించారు మరియు నిఘా కోసం అన్ని జలాంతర్గాములను దాని ఒడ్డుకు పంపాలని ఆదేశించారు. కోపోద్రిక్తుడైన డోనిట్జ్ ఆర్డర్‌ను రద్దు చేయమని హిట్లర్‌ను ఒప్పించగలిగాడు, కానీ 20 పడవలను కోల్పోయాడు.
కేవలం 10 నుండి 12 పడవలు మాత్రమే ఇప్పుడు అమెరికా తీరంలో వేటాడగలవు. డోనిట్జ్ పూర్తిగా బలహీనంగా భావించాడు. అతనిని ఓదార్చడానికి, హిట్లర్ అతన్ని మార్చి 1942లో పూర్తి అడ్మిరల్‌గా చేసాడు.
జర్మన్ జలాంతర్గాముల సంఖ్య నెమ్మదిగా పెరుగుతూ వచ్చింది. 1942లో, ప్రతి నెలా 20 జలాంతర్గాములు స్టాక్‌లను విడిచిపెట్టాలి. కానీ ఉత్పత్తి షెడ్యూల్‌ వెనుకబడిపోయింది.
1942 వేసవిలో, డోనిట్జ్ పడవలు మళ్లీ ఉత్తర అట్లాంటిక్‌లోని కాన్వాయ్‌లపై దాడి చేయడం ప్రారంభించాయి. కానీ మిత్రరాజ్యాలు కొత్త జలాంతర్గామి వ్యతిరేక వ్యూహాలను అభివృద్ధి చేయడం మరియు కొత్త పరికరాలను కొనుగోలు చేయడంతో ఇది మునుపటి కంటే చాలా కష్టంగా మారింది. రాడార్‌తో కూడిన విమానాలు, షిప్ కాటాపుల్ట్‌ల నుండి ప్రయోగించబడిన యాంటీ సబ్‌మెరైన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్, జర్మన్ జలాంతర్గాములు గుర్తించలేని కొత్త రాడార్, HFDF (హై ఫ్రీక్వెన్సీ డైరెక్షన్ ఫైండర్, లేదా "హఫ్-డఫ్"), మే నాటికి జర్మన్ జలాంతర్గామి నౌకాదళాన్ని ఎదుర్కోవాల్సి ఉంది. 1943.
జనవరిలో, రేడర్ పదవీ విరమణ చేసాడు మరియు అతని ఇద్దరు వారసులను నియమించాడు - అడ్మిరల్ జనరల్ రోల్ఫ్ కార్ల్స్ మరియు అడ్మిరల్ కార్ల్ డోనిట్జ్. హిట్లర్ రెండవదాన్ని ఎంచుకున్నాడు. ఫ్యూరర్ కోర్టులో, డోనిట్జ్ త్వరలో శక్తివంతమైన స్నేహితులను సంపాదించాడు - ఆయుధాల మంత్రి ఆల్బర్ట్ స్పియర్ మరియు హిట్లర్ యొక్క నౌకాదళ సహాయకుడు అడ్మిరల్ పుట్‌కామెర్. డోనిట్జ్‌కు గ్రాండ్ అడ్మిరల్ హోదా లభించింది మరియు జనవరి 30, 1943న క్రీగ్‌స్మరైన్‌కు కమాండర్-ఇన్-చీఫ్‌గా నియమించబడ్డాడు. అతను 300,000 రీచ్‌మార్క్‌ల సబ్సిడీని అందుకున్నాడు. డోనిట్జ్ తన కొత్త పోస్ట్‌లో చేసిన మొదటి పని ఏమిటంటే, మాజీ పోషకుడు సంభావ్య ప్రత్యర్థిగా మారిన కార్ల్స్‌ను, అలాగే రేడర్ నియమించిన అనేక మందిని వెంటనే తొలగించడం.
కేవలం 3 సంవత్సరాలలో కెప్టెన్ జుర్ సీ నుండి గ్రాండ్ అడ్మిరల్ స్థాయికి ఎదిగిన కార్ల్ డోనిట్జ్, అధికారం యొక్క శిఖరాగ్రానికి చేరుకున్నాడు. కానీ అతను కూడా ఘోర పరాజయం అంచున ఉన్నాడు. అతను హిట్లర్‌ను ఉపరితల నౌకాదళాన్ని రద్దు చేయకుండా నిరోధించాడు, ఇది అసమాన సంఖ్యలో మిత్రరాజ్యాల నౌకలను కట్టివేస్తుందని వాదించాడు, లేకపోతే వాటిని కాన్వాయ్‌లను బలోపేతం చేయడానికి మరియు జపాన్‌తో పోరాడటానికి ఉపయోగించగలడు.
అయినప్పటికీ, జర్మనీ పరిశ్రమ అనుబంధ కాన్వాయ్ వ్యవస్థను (రకం XXI) అణిచివేయగల జలాంతర్గామికి "జన్మను ఇచ్చింది", కానీ డోనిట్జ్‌కి అది అవసరం లేదు.
ఫ్రాన్స్‌లో మిత్రరాజ్యాలు దిగిన రోజుల్లో, డోనిట్జ్ చివరిసారిగా భారీ బలగాలతో దాడికి ఆదేశించాడు. 36 జలాంతర్గాములు ఈ యుద్ధంలో పాల్గొన్నాయి, కానీ సగం కంటే తక్కువ మాత్రమే మిగిలాయి. కానీ డోనిట్జ్ శాంతించలేదు. అతను మరింత ఎక్కువ పడవలను యుద్ధంలోకి విసిరేవాడు, యుద్ధం యొక్క ఆటుపోట్లను మార్చడానికి ఈ విధంగా ఆశించాడు. అతని మొండితనం మరియు నిర్లక్ష్యం వందలాది జర్మన్ నావికుల మరణానికి కారణమయ్యాయి. జూన్ 6 మరియు ఆగస్టు 31, 1944 మధ్య, జర్మన్లు 5 ఎస్కార్ట్ షిప్‌లు, 12 కార్గో షిప్‌లు (58,845 టన్నులు) మరియు 4 ల్యాండింగ్ బార్జ్‌లు (8,400 టన్నులు) మునిగిపోయారు, 82 జలాంతర్గాములను కోల్పోయారు.
1939 నుండి 1945 వరకు అట్లాంటిక్ యుద్ధంలో పాల్గొన్న 820 జర్మన్ జలాంతర్గాములలో 781 పోయాయి. 39,000 జలాంతర్గాముల్లో 32,000 మంది మరణించారు. చాలా మంది గత రెండేళ్ల యుద్ధంలో మరణించారు.
మే 2న, డోనిట్జ్ తన ప్రధాన కార్యాలయాన్ని మరియు రీచ్ రాజధానిని ఫ్లెన్స్‌బర్గ్ సమీపంలోని ముర్విక్‌లోని క్యాడెట్ కార్ప్స్‌కి తరలించవలసి వచ్చింది. ఇక్కడ అతను ఒక విధానాన్ని అనుసరించాడు, మొదటిగా, పశ్చిమ దేశాలతో యుద్ధాన్ని వీలైనంత త్వరగా ముగించడానికి ప్రయత్నించడం మరియు రెండవది, సోవియట్ ఆక్రమణ నుండి వీలైనంత ఎక్కువ మంది జర్మన్లను రక్షించడానికి ప్రయత్నించడం. దీన్ని చేయడానికి, డోనిట్జ్ తన వద్ద ఉన్న అన్ని ఓడలను బాల్టిక్ ఓడరేవులకు పంపాడు, అవి ఇప్పటికీ జర్మన్ల చేతుల్లో ఉన్నాయి, అక్కడ నుండి శరణార్థులందరినీ తొలగించాలనే ఆదేశంతో. దళాలను తరలింపును కవర్ చేసి, ఆపై పశ్చిమానికి తిరోగమనం చేయమని ఆదేశించబడింది. కఠినమైన అంచనాల ప్రకారం, పోరాటం కొనసాగిన 8 రోజులలో, 2 మిలియన్ల మంది ప్రజలు సోవియట్ ఆక్రమణ నుండి రక్షించబడ్డారు.
కార్ల్ డోనిట్జ్ మే 23న ఉదయం 9:45 గంటల వరకు జర్మనీని పాలిస్తున్నట్లు నటించాడు, అలైడ్ కంట్రోల్ కమీషన్ సభ్యుడైన US ఆర్మీ మేజర్ జనరల్ లోవెల్ W. రూకే అతనిని ప్యాట్రియా నౌకకు పిలిపించాడు. మునుపటిలా సైనిక మర్యాదలతో సత్కారాలు లేవు. ఇక నుంచి వారిని యుద్ధ నేరస్తులుగా పరిగణిస్తున్నట్లు మిత్రరాజ్యాల అధికారులు ప్రకటించారు. అదే సమయంలో, బ్రిటీష్ 11వ ఆర్మర్డ్ డివిజన్ నుండి దళాలు ముర్విక్ ఎన్‌క్లేవ్‌ను ఆక్రమించాయి మరియు తాత్కాలిక ప్రభుత్వ స్థానాన్ని ఆక్రమించాయి. సైనిక దళాలు ముఖ్యమైనవి, గ్రాండ్ అడ్మిరల్ అని భయపడ్డారు తన గార్డు బెటాలియన్‌తో భూమిపై చివరి యుద్ధాన్ని ప్రారంభించవచ్చు. చివరి గంట వచ్చింది మరియు బందిఖానాకు మార్గం తెరిచింది, ఇప్పుడు జెనీవా కన్వెన్షన్ నిబంధనలతో సంబంధం లేదు. డోనిట్జ్ తోటి అడ్మిరల్‌లు చాలా మంది దీనిని ముందుగానే చూసి విషం తీసుకుని చనిపోయారు. గ్రాండ్ అడ్మిరల్ ఈ అవమానాలన్నింటినీ స్థూల గౌరవంతో భరించాడు. బ్రిటీష్ సైనికులు వ్యక్తిగత శోధన యొక్క అసహ్యకరమైన ప్రక్రియ గురించి సిగ్గుపడలేదు మరియు సావనీర్ అని పిలవబడే వేట తరచుగా వ్యక్తిగత ఆస్తిని కోల్పోవడానికి దారితీసింది, ఉదాహరణకు, గ్రాండ్ అడ్మిరల్ మార్షల్ లాఠీతో జరిగింది. మే 23, 1945 11వ పంజెర్ డివిజన్‌కు కీర్తి దినం కాదు.
న్యూరేమ్బెర్గ్ విచారణ
వెంటనే డోనిట్జ్ నురేమ్‌బెర్గ్ ట్రిబ్యునల్ ముందు హాజరయ్యాడు. అతను 138 (దాదాపు మేధావి)గా మారిన ఇంటెలిజెన్స్ కోటీన్ (IQ) పరీక్షను బలవంతంగా తీసుకోవలసి వచ్చింది, బహుశా కార్ల్ డోనిట్జ్ "చివరి ఫ్యూరర్" కాకపోతే, అతను ప్రధాన యుద్ధ జాబితాలో చేర్చబడలేదు. నేరస్థులు. మే 9-10, 1946 న, సాక్ష్యం ఇస్తున్నప్పుడు, అతను కేవలం ఆదేశాలను అనుసరిస్తున్నట్లు పేర్కొన్నాడు. గోరింగ్ తన చుట్టూ ఉన్న వారితో ఇలా అన్నాడు: " 3 వారాలలో మొదటిసారిగా నేను గొప్పగా భావించాను. చివరగా ఇలాంటి సందర్భాల్లో నిజమైన సైనికుడు మాట్లాడాలని విన్నాం".
కార్ల్ డోనిట్జ్ యొక్క క్రెడిట్ కోసం, అతను యుద్ధం ముగింపులో జర్మన్ నేవీ యొక్క ఆర్కైవ్‌లను భద్రపరిచాడని చెప్పాలి. నౌకాదళంలో దాచడానికి ఏమీ లేదని డోనిట్జ్ నమ్మాడు. సెప్టెంబరు 17, 1942 నాటి ప్రసిద్ధ "లాకోనియా ఆర్డర్" (Nicbtrettungsbefebl) ద్వారా దాని చీకటి ఖ్యాతి ఎక్కువగా సృష్టించబడింది. మునిగిపోయిన ఓడల నుండి తప్పించుకున్న నావికులను కాల్చడానికి ఇది కోల్డ్ బ్లడెడ్ ఆర్డర్‌గా వ్యాఖ్యానించబడింది. ఈ ఆర్డర్ ఏమిటో మరియు అది ఎందుకు అని అర్థం చేసుకోవడానికి జర్మన్ జలాంతర్గాముల యొక్క తోడేలు ప్యాక్‌లు అట్లాంటిక్ యొక్క రక్తంతో తడిసిన విస్తారమైన ప్రాంతాలను చుట్టుముట్టినప్పుడు, యుద్ధం యొక్క మూడవ సంవత్సరానికి తిరిగి వెళ్లడం అవసరం.
సెప్టెంబరు 12న, U-156 కమాండర్ లెఫ్టినెంట్ కమాండర్ హార్టెన్‌స్టెయిన్ అసెన్షన్ ద్వీపానికి ఈశాన్యంగా దాదాపు 250 మైళ్ల దూరంలో గస్తీలో ఉన్నాడు. సాయంత్రం అతను బ్రిటిష్ సాయుధ దళాల రవాణా లాకోనియా (19,695 టన్నులు)ను గుర్తించాడు. విమానంలో బ్రిటిష్ సైనికులు, పౌరులు, మహిళలు, పిల్లలు మరియు ఉత్తర ఆఫ్రికాలో పట్టుబడిన పెద్ద సంఖ్యలో ఇటాలియన్ ఖైదీలు ఉన్నారు. హార్టెన్‌స్టెయిన్ రవాణాపై దాడి చేసి 2 టార్పెడోలను కాల్చాడు. "లాకోనియా" మునిగిపోవడం ప్రారంభించింది. లైఫ్ బోట్‌లు దించబడ్డాయి మరియు పెద్ద సంఖ్యలో ప్రజలు నీటిలోకి దూకారు. హార్టెన్‌స్టెయిన్ తన బాధితుడికి దగ్గరగా వెళ్లాడు.
కొన్ని నిమిషాల తర్వాత అతను ఉపరితలం పైకి లేచాడు మరియు తేలుతూ ఉండటానికి ప్రయత్నిస్తున్న వ్యక్తుల అరుపులు విన్నాడు. అతను వెంటనే పడవలోని మొత్తం సిబ్బందిని డెక్‌పైకి పిలిచాడు మరియు మునిగిపోతున్న ఓడకు మరింత దగ్గరగా వచ్చాడు, ఆ తర్వాత అతను ప్రాణాలతో బయటపడటం ప్రారంభించాడు. అడ్డగించిన SOS సిగ్నల్ నుండి, అతను ఓడ పేరును తెలుసుకున్నాడు. 1.25 గంటలకు, లాకోనియా ఇప్పటికే నీటి కింద అదృశ్యమైనప్పుడు, అతను జలాంతర్గామి దళాల ప్రధాన కార్యాలయానికి సందేశం పంపాడు:
"హార్టెన్‌స్టెయిన్ చేత మునిగిపోయింది. దురదృష్టవశాత్తూ 1,500 మంది ఇటాలియన్ ఖైదీలతో పాటు 7721 స్క్వేర్‌లో బ్రిటిష్ ఓడ లాకోనియా. ఇప్పటివరకు 90 మందిని రక్షించారు. సూచనలను అభ్యర్థించండి."
డోనిట్జ్ 3.45కి మంచం మీద నుండి లేవబడ్డాడు మరియు అతను వెంటనే రేడియోగ్రామ్ పంపాడు:
"పోలార్ బేర్ టీమ్: షాఫ్ట్, వుర్డెమాన్ మరియు విలమోవిట్జ్ వెంటనే పూర్తి వేగంతో హార్టెన్‌స్టెయిన్, స్క్వేర్ 7721కి వెళ్లండి."
15 నిమిషాల తర్వాత అతను హార్టెన్‌స్టెయిన్‌ని ఇలా అడిగాడు:
"ఓడ రేడియోను ఉపయోగించారా? పడవలలో లేదా తెప్పలలో ప్రాణాలతో బయటపడింది? మునిగిపోతున్న రేడియో వివరాలు."
హార్టెన్‌స్టెయిన్ బదులిచ్చారు:
"ఓడ రేడియో ద్వారా దాని స్థానాన్ని ఖచ్చితంగా ప్రసారం చేసింది. నా దగ్గర 173 మంది వ్యక్తులు ఉన్నారు, వీరిలో 21 మంది ఆంగ్లేయులు ఉన్నారు. దాదాపు 100 మంది వ్యక్తులు వ్యక్తిగత ప్రాణాలను రక్షించే క్రాఫ్ట్‌లో సమీపంలో తేలుతున్నారు. ప్రాంతం యొక్క దౌత్యపరమైన తటస్థతను ఆఫర్ చేయండి. సమీపంలోని స్టీమర్ నుండి రేడియోగ్రామ్ అడ్డుకున్నారు. హార్టెన్‌స్టెయిన్."
ఇతర విచారణల మాదిరిగా కాకుండా, రక్షణ తన సాక్ష్యాలను ముందుగా సమర్పించింది. ఆ తరువాత, ఆమె వ్రాతపూర్వకంగా అభ్యంతరాలను సమర్పించవచ్చు మరియు వాటిని పూర్తిగా పనికిరానిదిగా మార్చడానికి వాటిని పరిగణించకూడదని కోర్టుకు హక్కు ఉంది. డోనిట్జ్ అధిక స్థాయిలో రక్షణను నిర్వహించగలిగాడు. నౌకాదళం కోసం పనిచేసే కర్మాగారాల్లో బానిస కార్మికులను ఉపయోగించడం పట్ల అతనికి ఆసక్తి ఉందా అని అడిగినప్పుడు, అతను దాని ఉపయోగం గురించి ఎటువంటి అవగాహనను తిరస్కరించాడు మరియు అతను ఉత్పత్తులపై మాత్రమే ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాడని మరియు అవి ఎలా తయారు చేయబడ్డాయి అనే దాని గురించి కాదు. నిర్బంధ శిబిరాలతో తనకు ఎలాంటి సంబంధం లేదని ప్రతివాది నిరాకరించాడు, అయితే పోరాట జోన్‌లో తమను తాము కనుగొన్న తటస్థ దేశాల నౌకలను మునిగిపోయేలా ఆదేశించినట్లు అంగీకరించాడు. డోనిట్జ్ ఈ ఆర్డర్ సరైనదని భావించారు. " ఎందుకంటే దూరంగా ఉండాలని హెచ్చరించారు, అతను \ వాడు చెప్పాడు. - కానీ వారు తమ సొంత లక్ష్యాలలో కొన్నింటిని అనుసరించి జోన్‌లోకి ప్రవేశించినట్లయితే, వారు తమను తాము మాత్రమే నిందించవలసి ఉంటుంది"F.D. రూజ్‌వెల్ట్ కూడా దీనిని అంగీకరించారు, మర్చంట్ షిప్ యజమానులకు స్వల్పకాలిక లాభం కోసం సిబ్బందిని పోరాట జోన్‌లోకి పంపడం ద్వారా వారి ప్రాణాలను పణంగా పెట్టే హక్కు లేదు.
స్పెయిన్ (దాని ఓడరేవులను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి) మరియు జిబ్రాల్టర్‌ను ఆక్రమణకు ప్లాన్ చేసినట్లు కూడా డోనిట్జ్ ఆరోపించబడ్డాడు. అతను దీనిని ఖండించలేదు మరియు సైనికుల ధైర్యాన్ని బలోపేతం చేయడానికి అవసరమైన తన "మతోన్మాద" అనుకూల నాజీ ప్రకటనలను సమర్థించాడు. ఇతర ముద్దాయిల వలె కాకుండా, డోనిట్జ్ హిట్లర్‌ను దూషించలేదు.
మొత్తం జలాంతర్గామి యుద్ధం యొక్క చట్టవిరుద్ధతను గుర్తించడంపై ఆరోపణ జరిగింది. ఈ సమస్యపై, డోనిట్జ్‌కి US నేవీ అడ్మిరల్ చెస్టర్ A. నిమిట్జ్ మద్దతు ఇచ్చారు. ఈ నావికా యుద్ధ పద్ధతిని US పసిఫిక్ ఫ్లీట్ డిసెంబరు 8, 1941 నుండి ఉపయోగించినట్లు అతను సాక్ష్యాలను అందించాడు. , కాబట్టి అతను, నిమిట్జ్, కూడా తీర్పు ఇవ్వబడాలి.నిజానికి, పసిఫిక్‌లోని అమెరికన్ సబ్‌మెరైనర్‌లు మరియు అట్లాంటిక్‌లోని క్రీగ్‌స్‌మెరైన్ సబ్‌మెరైనర్‌ల చర్యలలో ఏదైనా తేడాను గుర్తించగలిగితే, అది అమెరికన్ నావికులకు అనుకూలంగా ఉండదు. బ్రిటీష్ మరియు రష్యన్ల గురించి ప్రస్తావించడం విలువైనది కాదు.బ్రిటీష్ వారు మధ్యధరా సముద్రంలో అత్యంత కనికరంలేని జలాంతర్గామి యుద్ధం చేశారు (అనేక వేల మంది మరణించిన ఓషియానియా మరియు నెప్ట్యూనియా విధ్వంసం), మరియు సోవియట్ జలాంతర్గాములు తూర్పు ప్రష్యా నుండి బయలుదేరిన శరణార్థులతో సామర్థ్యానికి నిండిన ఓడలను ముంచాయి (విల్హెల్మ్ గస్ట్‌లోఫ్ మరణాల సంఖ్యకు భయంకరమైన రికార్డును కలిగి ఉన్నాడు. ఒక నౌకాదళ దాడి సమయంలో).
న్యూరేమ్బెర్గ్ ట్రిబ్యునల్ సెషన్స్ సమయంలో, డోనిట్జ్ యొక్క రక్షణలో మాట్లాడటానికి చాలా మంది జలాంతర్గాములు వచ్చారు. వారిలో ఒకరు కెప్టెన్ 1వ ర్యాంక్ వింటర్, 1వ సబ్‌మెరైన్ ఫ్లోటిల్లా మాజీ కమాండర్. అతను చాలా మంది బోట్ కమాండర్లు సంతకం చేసిన లేఖను సిద్ధం చేశాడు. "మానవ మరియు సైనిక మనస్సాక్షి" ఆదేశాలను అనుసరించాలని మాజీ అధికారులు కోర్టుకు పిలుపునిచ్చారు. టార్పెడోడ్ షిప్‌ల నుండి నావికులను చంపమని గ్రాండ్ అడ్మిరల్ డోనిట్జ్ ఎప్పుడూ ఆదేశించలేదని లేఖ పేర్కొంది. శత్రు జలాంతర్గామి వ్యతిరేక దళాలను తప్పించుకోవడానికి దాడి తర్వాత అతను బోట్ కమాండర్లను నీటి అడుగున ఉండమని మాత్రమే ఆదేశించాడు. " 5 సంవత్సరాల అత్యంత క్రూరమైన యుద్ధంలో, డోనిట్జ్ ఎలాంటి వ్యక్తి అని మేము తెలుసుకున్నాము. అతను మా నుండి నిజాయితీ లేనిది ఎప్పుడూ డిమాండ్ చేయలేదు."
ఇప్పుడు, 50 సంవత్సరాల తరువాత, డోనిట్జ్ యొక్క ఆరోపణ ఇసుకపై నిర్మించబడినట్లు అనిపిస్తుంది, అయితే ఆ సమయంలో కోరికలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. బ్రిటీష్ మరియు రష్యన్లు డోనిట్జ్ నెత్తిని పొందడానికి ఆసక్తిగా ఉన్నారు, కానీ అమెరికన్ న్యాయమూర్తి ఫ్రాన్సిస్ బిడ్డి అన్ని ఆరోపణలపై అతనిని నిర్దోషిగా ప్రకటించాలని డిమాండ్ చేశారు.
అక్టోబరు 1, 1946న, గోరింగ్ మరియు అనేక ఇతర సీనియర్ నాజీలకు మరణశిక్ష విధించిన తర్వాత, కార్ల్ డోనిట్జ్ నురేమ్‌బెర్గ్ ట్రిబ్యునల్ ముందు హాజరయ్యారు. అతను స్పాండౌ జైలులో 10 సంవత్సరాల శిక్ష విధించబడ్డాడని తెలుసుకున్నాడు. ఒక నిమిషం తరువాత, ఈ నావికా యుద్ధంలో తన ఇద్దరు కొడుకులను కోల్పోయిన వ్యక్తి తన హెడ్‌ఫోన్‌లను తీసివేసి, కాపలాగా హాల్ నుండి బయలుదేరాడు.
తీర్పు రాజీ పడింది. అయితే ఇది కూడా, నురేమ్‌బెర్గ్‌లో విధించిన తేలికపాటి శిక్ష, అత్యుత్తమ సైనిక సిద్ధాంతకర్త మరియు చరిత్రకారుడు మేజర్ జనరల్ J. F. C. ఫుల్లర్‌కు ఆగ్రహం తెప్పించింది, దీనిని " కపటత్వం నుండి ఉద్భవించిన న్యాయం యొక్క కఠోరమైన అపహాస్యం".
పెద్ద వయస్సు
డోనిట్జ్ స్పాండౌలో శిక్షను అనుభవించాడు. స్పార్టన్ స్ఫూర్తితో పెరిగిన అతను ఇతరుల కంటే సులభంగా జైలు శిక్షను భరించాడు. డోనిట్జ్ ఏ పనికి సిగ్గుపడలేదు. అతను కూరగాయలు పండించడాన్ని ఇష్టపడేవాడు మరియు కొన్నిసార్లు ఒక పొద నుండి 50 టమోటాలు వరకు తీసుకున్నాడు. రైడర్‌తో అతని సంబంధం చల్లగా ఉంది మరియు ఆల్బర్ట్ స్పియర్‌తో అతని పూర్వ స్నేహం పేలవంగా దాచబడిన ద్వేషంగా దిగజారింది. అతని శిక్షను పూర్తిగా అనుభవించిన తరువాత, డోనిట్జ్ అక్టోబర్ 1, 1956న విడుదలయ్యాడు. అతను ఆమ్యులే అనే చిన్న పట్టణంలో తన భార్యను కనుగొన్నాడు, తనకు అడ్మిరల్టీ పెన్షన్ పొందాడు మరియు శ్రేయస్సుతో జీవించాడు.
డోనిట్జ్ దాదాపు తన సమయాన్ని సాహిత్య పనికి కేటాయించాడు. అతను పుస్తకాలు రాశాడు: "మెయిన్ వెచ్సెల్వోల్టెస్ లెబెన్" ("మై ఎక్సైటింగ్ లైఫ్") - 1968, "డ్యుయిష్ స్ట్రెగీ జుర్ సీ ఇన్ జ్వీటెన్ వెల్ట్‌క్రిగ్" ("రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో జర్మన్ నావికా వ్యూహం") - 1968, "10 జహ్రే అండ్ 20 టిగే " ("10 సంవత్సరాలు మరియు 20 రోజులు") - 1958.
మే 2, 1962న, అతని భార్య మరణించింది మరియు డోనిట్జ్ తన జీవితాంతం ఒంటరిగా జీవించాడు. అతను భక్తుడైన కాథలిక్ అయ్యాడు, ప్రతి ఆదివారం చర్చికి హాజరయ్యాడు మరియు అతని భార్య సమాధిపై భారీ శిలువను ఉంచాడు. డోనిట్జ్ పాత స్నేహితులను సందర్శించడం మరియు తన ఇంటిలో వారిని స్వీకరించడం ఇష్టపడ్డారు. తన జీవిత చివరలో, డోనిట్జ్ మరింత స్వీయ-శోషక మరియు వేడి-కోపాన్ని కలిగి ఉన్నాడు. అతను మరణించిన తరువాత అతనికి గంభీరమైన అంత్యక్రియలు చేయడానికి నిరాకరించిన ప్రభుత్వం మరియు అతనిని యూనిఫాంలో శవపేటికలో ఉంచడం పట్ల అతను చాలా బాధపడ్డాడు. తన సమయాన్ని మించి జీవించిన వ్యక్తి, కార్ల్ డోనిట్జ్ క్రిస్మస్ ఈవ్‌లో మరణించాడు. అతను జర్మన్ గ్రాండ్ అడ్మిరల్‌లలో చివరివాడు. జనవరి 6, 1981న అముల్‌లో జరిగిన అతని అంత్యక్రియలకు డజన్ల కొద్దీ పాత సహచరులు హాజరయ్యారు.
రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తరువాత, చర్చిల్ ఒకసారి జర్మన్లు అవన్నీ జలాంతర్గామి యుద్ధాన్ని ఒకే కార్డుపై ఉంచినట్లయితే, ఇంగ్లాండ్ దానిని కోల్పోయే అవకాశం ఉందని అభిప్రాయాన్ని వ్యక్తం చేశారు. అడ్మిరల్ సర్ ఆండ్రూ కన్నింగ్‌హామ్, జర్మన్లు యుద్ధంలో విజయం సాధించగలిగితే "పాశ్చాత్య విధానాలు" , అప్పుడు అతని దేశం యుద్ధంలో ఓడిపోవచ్చు. ఇది మరోసారి గ్రాండ్ అడ్మిరల్ కార్ల్ డోనిట్జ్ సరైనదని నిర్ధారిస్తుంది.
కైజర్ నేవీ యొక్క గ్రాడ్యుయేట్, బూర్జువా-సంప్రదాయవాద కుటుంబం నుండి వచ్చిన డోనిట్జ్, దేశాధినేత నేరాలకు గురవుతున్నాడని, వాటిని కూడా చేయమని ఆదేశించాడని కూడా ఆలోచించలేకపోయాడు. ఉత్తమ ఉద్దేశ్యాలతో, అతను తన అధికారులు మరియు నావికుల నుండి డిమాండ్ చేశాడు, తరచుగా పాథోస్‌గా మారడం, ఫ్యూరర్ మరియు రాష్ట్రానికి విధిగా విధేయత చూపడం, వారి మాతృభూమి కోసం వారి ప్రాణాలను విడిచిపెట్టవద్దని డిమాండ్ చేశాడు. రాజకీయాలకు ప్రాధాన్యత అనే సూత్రం ఆధారంగా, యుద్ధాన్ని నిర్వహించడం సైనికుడి వ్యాపారమని, అది ఎప్పుడు ప్రారంభించాలో మరియు ముగించాలనేది రాజకీయ నాయకత్వానికి సంబంధించిన విషయం అని అతను నమ్మకంగా కొనసాగించాడు. తన రాష్ట్రానికి సేవ చేసే బలిపీఠం మీద తన సంకల్పం, తెలివితేటలు మరియు శక్తిని ఉంచిన వ్యక్తి ఇలా చేశాడు.
శత్రువు నిర్మించగలిగిన దానికంటే ఎక్కువ బరువున్న ఓడలు మునిగిపోతే యుద్ధంలో విజయం సాధించవచ్చని డోనిట్జ్ నమ్మాడు. కొన్ని జలాంతర్గాములను మధ్యధరా సముద్రానికి బదిలీ చేయాలనే హిట్లర్ ప్రతిపాదనను అతను మొండిగా ప్రతిఘటించాడు, ఎందుకంటే జిబ్రాల్టర్ జలసంధిలో బలమైన పశ్చిమ ప్రవాహాల కారణంగా అవి తిరిగి రాలేవని అతనికి తెలుసు.
డోనిట్జ్ కార్ల్. అడ్మిరల్ డోనిట్జ్ జర్మన్ జలాంతర్గామి నౌకాదళాన్ని మరియు వ్యూహాలను సృష్టించాడు, ఇది జర్మన్ జలాంతర్గాములు ఇంగ్లాండ్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ రవాణాను బెదిరించడానికి అనుమతించింది.
డోనిట్జ్ సెప్టెంబర్ 16, 1891న బెర్లిన్ సమీపంలోని గ్రునౌలో జన్మించాడు. జెనాలోని కార్ల్ జీస్ కంపెనీకి చెందిన ఆప్టికల్ ఇంజనీర్ ఎమిల్ డోనిట్జ్ యొక్క చిన్న కుమారుడు, అతను చిన్న వయస్సులోనే తల్లి లేకుండా పోయాడు. ఉన్నత పాఠశాల మరియు నిజమైన పాఠశాల తర్వాత, యువకుడు 1910లో కీల్‌లోని ఇంపీరియల్ నావల్ స్కూల్‌లో ప్రవేశించాడు. 1912లో అతను ముర్విక్‌లోని నౌకాదళ పాఠశాలకు బదిలీ చేయబడ్డాడు, ఆపై అతని శిక్షణను పూర్తి చేయడానికి అతను లైట్ క్రూయిజర్ బ్రెస్లావ్ యొక్క వాచ్ ఆఫీసర్‌గా నియమించబడ్డాడు మరియు 1913 చివరలో అతను లెఫ్టినెంట్‌గా పదోన్నతి పొందాడు. బాల్కన్ సంక్షోభం సమయంలో, బ్రెస్లావ్ మోంటెనెగ్రో దిగ్బంధనంలో పాల్గొన్నాడు. ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభం నాటికి, క్రూయిజర్ మధ్యధరా సముద్రంలో ఉంది, సౌచోన్ యొక్క నిర్లిప్తతతో అది నల్ల సముద్రంలోకి ప్రవేశించి టర్కిష్ నౌకాదళంలో భాగమైంది. జూలై 1915లో బ్రెస్లావ్ బోస్పోరస్ సమీపంలో ఒక రష్యన్ గనిని తాకినప్పుడు మరియు మరమ్మతులు చేయించుకోవలసి వచ్చినప్పుడు, లెఫ్టినెంట్ పైలట్ మరియు ఎయిర్ అబ్జర్వర్‌గా గల్లిపోలిలో జరిగిన పోరాటంలో పాల్గొన్నాడు. ఫిబ్రవరి 1916లో, అతను చీఫ్ లెఫ్టినెంట్‌గా పదోన్నతి పొందాడు మరియు వేసవిలో అతను జలాంతర్గామిగా తిరిగి శిక్షణ పొందేందుకు పంపబడ్డాడు.
అక్టోబర్ 1, 1916 నుండి జనవరి 1917 వరకు, డోనిట్జ్ జర్మనీలో శిక్షణ పొందాడు. అప్పుడు అతన్ని అడ్రియాటిక్ సముద్రానికి పంపారు. జలాంతర్గామి U-39లో, లెఫ్టినెంట్ కమాండర్ వాల్టర్ వోల్స్ట్‌మాన్, డోనిట్జ్ బాగా పనిచేశారు మరియు జలాంతర్గామి కమాండర్ల కోసం ఒక కోర్సు కోసం కీల్‌కు పంపబడ్డారు. జనవరి 1918లో, అతను మధ్యధరా ప్రాంతంలో టార్పెడోగా కూడా ఉపయోగించబడే ఒక మిన్‌లేయర్ అయిన UC-25ని కమాండ్ చేయడానికి నియమించబడ్డాడు. తన మొదటి ప్రచారంలో, యువ కమాండర్ ఒక స్టీమర్‌ను ముంచాడు, ఆపై అగస్టా (సిసిలీ) ఓడరేవు యొక్క రోడ్‌స్టెడ్‌లోకి చొచ్చుకుపోయాడు మరియు ఇటాలియన్ బొగ్గు మైనర్‌ను టార్పెడో చేశాడు. తిరుగు ప్రయాణంలో, పడవ కూరుకుపోయింది, మరియు మేము సహాయం కోసం ఆస్ట్రియన్లను అడగవలసి వచ్చింది. అయినప్పటికీ, కైజర్ నావికుడికి ఆర్డర్ ఆఫ్ ది హౌస్ ఆఫ్ హోహెన్జోలెర్న్ను ప్రదానం చేశాడు. జూలైలో మరమ్మతుల తర్వాత, డోనిట్జ్ కార్ఫర్ ద్వీపంలో గనులను వేశాడు మరియు 4 నౌకలపై టార్పెడోలతో దాడి చేశాడు, వాటిలో ఒకటి ఒడ్డుకు కొట్టుకుపోయింది మరియు మిగిలినవి మునిగిపోయాయి. నావికుడు వారి మరణాన్ని గమనించలేకపోయాడు: అతను బ్రిటీష్ కాన్వాయ్‌లను ఎస్కార్ట్ చేసిన ఎస్కార్ట్ నుండి బయలుదేరవలసి వచ్చింది.
అతని విజయవంతమైన క్రూజింగ్‌కు ప్రతిఫలంగా, మరింత ఆధునిక UB-68ని కమాండ్ చేయడానికి డోనిట్జ్ నియమించబడ్డాడు. అక్టోబర్ 4, 1918న, కమాండర్ బ్రిటీష్ కాన్వాయ్‌పై దాడి చేసి ఉపేక్ రవాణాను ముంచాడు, అయితే డైవ్ సమయంలో, సిబ్బందికి అనుభవం లేకపోవడం వల్ల, పడవ పరిమితికి మించిన లోతుకు మునిగిపోయింది. డొనిట్జ్ ట్యాంకులను పేల్చివేయమని, చుక్కానిని క్షితిజ సమాంతర స్థానంలో ఉంచాలని మరియు వాహనాన్ని చలనంలో ఉంచాలని ఆదేశించాడు. కాన్వాయ్ మధ్యలో పడవ కొట్టుకుపోయింది, అక్కడ బ్రిటిష్ డిస్ట్రాయర్లు దాడి చేశారు. డైవ్ చేయడం సాధ్యం కాదు (కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ అయిపోయింది). చీఫ్ లెఫ్టినెంట్ పడవను విడిచిపెట్టి, దానిని తుడిచివేయమని సిబ్బందిని ఆదేశించాడు. చాలా మంది సిబ్బందిని ఆంగ్ల నౌకలు తీసుకెళ్లాయి.
త్వరగా తన స్వదేశానికి తిరిగి రావడానికి, షెఫీల్డ్ సమీపంలోని రైడ్‌మీర్‌లోని అధికారుల శిబిరంలో ముగించబడిన డోనిట్జ్, చాలా సహజంగా పిచ్చిగా నటించాడు, క్యాంపు అధికారులు అతనిని నమ్మి అతనిని స్వదేశానికి రప్పించారు. జూలై 1919లో, చీఫ్ లెఫ్టినెంట్ జర్మనీకి తిరిగి వచ్చి కీల్‌లోని నావికా స్థావరంలో పనిచేశాడు. వెర్సైల్లెస్ ఒప్పందం ద్వారా అనుమతించబడిన పరిమితుల్లో ఉన్న చిన్న జర్మన్ నౌకాదళంలో మిగిలిపోయిన కొద్దిమంది మాజీ అధికారులలో డోనిట్జ్ ఒకడు. ఒప్పందం జర్మనీ జలాంతర్గాములను కలిగి ఉండడాన్ని నిషేధించినందున, 1920లో డోనిట్జ్ స్వినేముండే (పోమెరేనియా)లో డిస్ట్రాయర్ T-157 యొక్క కమాండర్ అయ్యాడు మరియు 1921లో అతను లెఫ్టినెంట్ కమాండర్గా పదోన్నతి పొందాడు. రెండు సంవత్సరాల తరువాత, అతను గని, టార్పెడో మరియు నిఘా తనిఖీలో నిపుణుడిగా కీల్‌కి తిరిగి వచ్చాడు మరియు కొత్త డెప్త్ ఛార్జ్ అభివృద్ధిలో పాల్గొన్నాడు.
1924 చివరలో, స్టాఫ్ ఆఫీసర్ల కోర్సులను పూర్తి చేసిన తర్వాత, డోనిట్జ్ బెర్లిన్‌కు పంపబడ్డాడు. అతను కొత్త నౌకాదళ చార్టర్ మరియు సైనిక నేరాలపై నిబంధనల అభివృద్ధిలో పాల్గొన్నాడు. 1928లో, డోనిట్జ్ బాల్టిక్‌లోని క్రూయిజర్ నింఫే యొక్క నావిగేటర్‌గా కొనసాగాడు మరియు నవంబర్‌లో అతను 4వ డిస్ట్రాయర్ సెమీ-ఫ్లోటిల్లాకు కమాండర్గా నియమించబడ్డాడు. 4 డిస్ట్రాయర్లను కలిగి ఉన్న నావికుడు జలాంతర్గాముల యొక్క తదుపరి చర్యల మాదిరిగానే యుక్తుల సమయంలో వ్యూహాత్మక పద్ధతులను అభ్యసించాడు. శరదృతువు విన్యాసాల సమయంలో, అతను ఒక మాక్ శత్రువు యొక్క కాన్వాయ్‌ను "ఓడించడం" ద్వారా తనను తాను గుర్తించుకున్నాడు మరియు జలాంతర్గామి యుద్ధానికి రహస్య సన్నాహాలకు నాయకత్వం వహించిన రియర్ అడ్మిరల్ వాల్టర్ గ్లాడిష్ దృష్టిని ఆకర్షించాడు. 1930 చివరి నుండి 1934 వరకు, డొనిట్జ్ విల్హెల్మ్‌షేవెన్‌లో అంతర్గత భద్రతతో వ్యవహరించాడు. 1933 ప్రారంభంలో, బ్రిటిష్ మరియు డచ్ కాలనీలకు పంపిన నావికుడు మాల్టా, ఎర్ర సముద్రం, భారతదేశం, సిలోన్, జావాలోని బటావియా మరియు సింగపూర్‌లను సందర్శించాడు. అక్టోబర్‌లో అతను ఫ్రిగేట్ కెప్టెన్‌గా పదోన్నతి పొందాడు. 1934లో, డొనిట్జ్ ఇంగ్లండ్‌లో తన ఇంగ్లీషును మెరుగుపరిచాడు మరియు అతను తిరిగి వచ్చిన తర్వాత లైట్ క్రూయిజర్ ఎమ్డెన్‌కి కమాండర్ అయ్యాడు.
నావికాదళ విస్తరణను వెంటనే ప్రారంభించాలనే తన ప్రణాళికతో హిట్లర్ అధికారంలోకి వచ్చిన తర్వాత, డొనిట్జ్ జలాంతర్గామి నౌకాదళానికి తిరిగి వచ్చాడు. ఫిబ్రవరి 1, 1935 న, ఫ్యూరర్ జలాంతర్గాముల నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించమని ఆదేశించాడు మరియు 6 వారాల తరువాత అతను వెర్సైల్లెస్ ఒప్పందం యొక్క కథనాలను పాటించడానికి నిరాకరించాడు. జూన్ 8న, డొనిట్జ్ "యు-బోట్ల యొక్క ఫ్యూరర్"గా నియమించబడ్డాడు. అతను 1వ జలాంతర్గామి ఫ్లోటిల్లాకు నాయకత్వం వహించాడు, ఇది సెప్టెంబర్ నాటికి 11 చిన్న జలాంతర్గాములను కలిగి ఉంది. అక్టోబర్ 1న, నావికుడు "కెప్టెన్ జుర్ సీ"గా పదోన్నతి పొందాడు.
తన స్వంత అనుభవం ఆధారంగా, అలాగే జలాంతర్గామి వ్యూహంపై విదేశీ రచనల ఆధారంగా, డెనిట్జ్ తప్పనిసరిగా జలాంతర్గామి యుద్ధానికి సంబంధించిన జర్మన్ సిద్ధాంతాన్ని సృష్టించాడు. అతను స్వయంగా జలాంతర్గాముల రూపకల్పనను పర్యవేక్షించాడు, ఇంజన్లను మెరుగుపరచడంలో శ్రద్ధ తీసుకున్నాడు మరియు జలాంతర్గాములకు శిక్షణ ఇవ్వడానికి మాన్యువల్‌లను వ్రాసాడు. అతనికి రెండు ప్రధాన సైనిక భావనలు ఉన్నాయి. మొదటగా, జలాంతర్గాముల ప్రధాన లక్ష్యం మిలటరీ కాకూడదని, శత్రువుల సరఫరాలకు అంతరాయం కలిగించడానికి వ్యాపారి నౌకలు అని డోనిట్జ్ తన ఉన్నతాధికారులను ఒప్పించాడు. జలాంతర్గామి యుద్ధంలో ముఖ్యంగా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించిన రెండవ భావన ఏమిటంటే, జలాంతర్గాములు స్థిరమైన సమూహాలలో పనిచేయాలి, దీనిని డోనిట్జ్ "వోల్ఫ్ ప్యాక్‌లు" అని పిలిచారు. అతని ఒత్తిడి మేరకు, సముద్రంలో కార్యకలాపాలకు అనువైన 7-సిరీస్ జలాంతర్గాముల నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. డోనిట్జ్ కార్యకలాపాలకు నావికాదళ కమాండర్ రాల్ఫ్ కార్ల్స్ మద్దతు ఇచ్చారు. అయితే, గ్రేట్ బ్రిటన్‌పై క్రూజింగ్ యుద్ధానికి మద్దతుదారుడైన అడ్మిరల్ రేడర్, జలాంతర్గాములు యుద్ధాన్ని గెలవగలవని వాదిస్తూ, డోనిట్జ్ నోట్స్‌పై ప్రతికూల తీర్మానాలను రాశాడు.
డోనిట్జ్ 300 బోట్ల సముదాయాన్ని రూపొందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాడు, అయితే ఈ పని పరిమిత ఉక్కు వనరులతో మందగించింది, వీటిని సాధారణ నౌకాదళం మరియు సైన్యం కూడా క్లెయిమ్ చేసింది. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభం నాటికి, డోనిట్జ్ వద్ద కేవలం 56 పడవలు మాత్రమే ఉన్నాయి, వాటిలో సగం కంటే తక్కువ అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో యుద్ధ కార్యకలాపాలు నిర్వహించగలవు. ఏదేమైనా, సెప్టెంబరు చివరి నాటికి, మిత్రరాజ్యాల టన్ను యొక్క నష్టాలు 175 వేల టన్నులకు చేరుకున్నాయి మరియు డానిట్జ్ యొక్క ప్రణాళిక ప్రకారం, ప్రిన్ యొక్క U-47, అక్టోబర్ 14 రాత్రి స్కాపా ఫ్లో హార్బర్‌లో రాయల్ ఓక్ యుద్ధనౌకను ముంచింది. బోట్‌ను కలుసుకున్న గ్రాండ్ అడ్మిరల్ రైడర్, డానిట్జ్‌ను పీర్‌పై ఉన్న అడ్మిరల్‌గా ప్రోత్సహించాడు.
షిప్‌యార్డ్‌లు నెలకు 2 జలాంతర్గాములను మాత్రమే ఉత్పత్తి చేస్తాయి. సముద్రయానం నుండి తిరిగి వచ్చిన జలాంతర్గాములను భర్తీ చేయడానికి ఏమీ లేదు. అక్టోబర్‌లో, మునిగిపోయిన టన్ను 125 వేల టన్నులు, నవంబర్‌లో - 80 వేల టన్నులు మరియు డిసెంబర్‌లో - 125 వేల టన్నులు. మార్చి 31, 1940 వరకు మిత్రరాజ్యాల నౌకల మొత్తం నష్టాలు 343,610 టన్నులు, గ్రేట్ బ్రిటన్, 24 మిలియన్ టన్నుల టన్నులతో మరియు నెలకు 200 వేల టన్నుల ఓడలను ప్రారంభించింది, తట్టుకోగలదు. నార్వేజియన్ ఆపరేషన్‌లో జలాంతర్గాముల వాడకం మరియు టార్పెడో ఫ్యూజ్‌లతో సమస్యలు ఏప్రిల్‌లో మునిగిపోయిన టన్ను 80 వేల టన్నులకు తగ్గాయి. ఫ్రాన్స్ పతనం తరువాత, డోనిట్జ్ యొక్క జలాంతర్గాములు ఫ్రెంచ్ నౌకాశ్రయాలను విడిచిపెట్టడం ప్రారంభించినప్పుడు, వారి పోరాట గస్తీ సమయం పెరిగింది మరియు నాశనం చేయబడిన టన్నేజ్ బాగా పెరిగింది, ఇది 7 నెలల్లో 1 మిలియన్ 754 వేల 501 టన్నుల స్థానభ్రంశంతో 343 నౌకలకు చేరుకుంది. ఇప్పటికే గ్రేట్ బ్రిటన్ యొక్క భద్రతను బెదిరించడం ప్రారంభించింది, ఇది నష్టాలను భర్తీ చేయగలిగింది.
ఆగష్టు 1940లో, వైస్ అడ్మిరల్ డోనిట్జ్ తన ప్రధాన కార్యాలయాన్ని పారిస్‌కు మార్చాడు, అక్కడి నుండి జలాంతర్గాములను నడిపించడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. అతను నిరాడంబరమైన, కొలిచిన జీవితాన్ని గడిపాడు, నావికుల జీవితాన్ని జాగ్రత్తగా చూసుకున్నాడు, ప్రచారాల తర్వాత వారిని కలుసుకున్నాడు, నాడీ ఉద్రిక్తత నుండి విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి మరియు ఉపశమనానికి అవకాశం ఇచ్చాడు, దాని కోసం వారు అతన్ని ప్రేమిస్తారు మరియు అతన్ని "పాపా చార్లెస్" లేదా "లయన్" అని పిలిచారు.
1940 చివరి నాటికి, నెలవారీగా ఉత్పత్తి చేయబడిన జలాంతర్గాముల సంఖ్య 2 నుండి 6కి పెరిగింది. సెప్టెంబర్ 1, 1941 నాటికి, ఇప్పటికీ 57 జలాంతర్గాములు మాత్రమే ఉన్నాయి, వాటిలో ఉపయోగించలేనివి ఉన్నాయి. బ్రిటీష్ కాన్వాయ్ రక్షణను నిర్వహించింది, దీర్ఘ-శ్రేణి యాంటీ-సబ్‌మెరైన్ విమానాలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించింది మరియు జర్మన్ జలాంతర్గాముల నష్టాలు పెరగడం ప్రారంభించాయి.
శత్రువు నిర్మించగలిగిన దానికంటే ఎక్కువ బరువున్న ఓడలు మునిగిపోతే యుద్ధంలో విజయం సాధించవచ్చని డోనిట్జ్ నమ్మాడు. కొన్ని జలాంతర్గాములను మధ్యధరా సముద్రానికి బదిలీ చేయాలనే హిట్లర్ ప్రతిపాదనను అతను మొండిగా ప్రతిఘటించాడు, ఎందుకంటే జిబ్రాల్టర్ జలసంధిలో బలమైన పశ్చిమ ప్రవాహాల కారణంగా అవి తిరిగి రాలేవని అతనికి తెలుసు. మధ్యధరా సముద్రానికి 10 జలాంతర్గాములను పంపాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, ఇది అట్లాంటిక్లో కార్యకలాపాలను నిర్వహించే అవకాశాన్ని మరింత దిగజార్చింది. అయినప్పటికీ, కెనడియన్ మరియు బ్రిటిష్ షిప్‌యార్డ్‌ల కంటే జలాంతర్గాములు మరియు ఇతర సైనిక దళాలు ఎక్కువ నౌకలను ముంచాయి.
పెర్ల్ నౌకాశ్రయం తర్వాత యునైటెడ్ స్టేట్స్‌పై హిట్లర్ యుద్ధ ప్రకటన జర్మనీ యొక్క స్థితిని మరింత దిగజార్చింది, ఎందుకంటే జర్మన్ నౌకాదళం అమెరికన్ పరిశ్రమ యొక్క శక్తిని ఎదుర్కోలేకపోయింది. అయినప్పటికీ, ప్రతిఘటనను బలోపేతం చేయడానికి డోనిట్జ్ సాధ్యమైన ప్రతిదాన్ని చేశాడు. జర్మన్ జలాంతర్గామి నౌకాదళం యొక్క కార్యకలాపాల పరిధి విస్తరించింది. అమెరికన్లు తమ షిప్పింగ్‌ను రక్షించుకునే వ్యవస్థ గురించి ఆలోచించలేదు. ఇప్పటికే జనవరి 15, 1942న, డోనిట్జ్ అమెరికా తీరంలో అమెరికన్ నౌకలను నాశనం చేయాలని ఆదేశించాడు; మే 10 నాటికి, 303 నౌకలు (2,015,252 టన్నులు) మునిగిపోయాయి. కానీ జూలైలో అమెరికన్లు కాన్వాయ్‌లను ఏర్పాటు చేయడం ప్రారంభించారు. 1943 ప్రారంభంలో నార్వే తీరానికి కొన్ని పడవలను పంపడం వలన ఒకే సమయంలో 10-12 జలాంతర్గాములు మాత్రమే అమెరికన్ తీరంలో పనిచేస్తున్నాయి. డోనిట్జ్ శక్తిహీనుడని భావించాడు మరియు హిట్లర్, ఓదార్పుగా, మార్చి 1942లో అతన్ని అడ్మిరల్‌గా ప్రమోట్ చేశాడు. రైడర్ సేవ నుండి నిష్క్రమించినప్పుడు, హిట్లర్ జనవరి 30, 1943న గ్రాండ్ అడ్మిరల్ హోదాతో క్రిగ్స్మరైన్ యొక్క కమాండర్-ఇన్-చీఫ్‌ని నియమించాడు. అంతేకాకుండా, యుద్ధం యొక్క కొత్త దశలో జర్మన్ జలాంతర్గామి విమానాల అభివృద్ధికి నావికుడు బాధ్యత వహించాడు. ఇప్పుడు సముద్రంలో మరియు భూమిపై ప్రయోజనం మిత్రదేశాలకు చేరింది. జలాంతర్గాములను రాడార్ ఉపయోగించి గుర్తించడం ప్రారంభించారు, మిత్రరాజ్యాలు జర్మన్ కోడ్‌లను విచ్ఛిన్నం చేయడం మరియు "తోడేలు ప్యాక్‌ల" స్థానాలను నిర్ణయించడం నేర్చుకున్నాయి.
డోనిట్జ్ బెర్లిన్‌కు వెళ్లాడు. అతను హిట్లర్‌ను ఉపరితల నౌకాదళాన్ని నిర్మూలించకుండా నిరోధించాడు మరియు ఇంగ్లీష్ నౌకాదళానికి చెందిన ఓడలలో కనీసం కొంత భాగాన్ని అడ్డుకునేందుకు ఓడలను ఉపయోగించేందుకు ప్రయత్నించాడు. అయినప్పటికీ, అతను ఇప్పుడు అడ్మిరల్ ఎబెర్హార్డ్ హోత్ నేతృత్వంలోని జలాంతర్గాముల చర్యలకు దర్శకత్వం వహించాడు. మార్చి 1943లో, "వోల్ఫ్ ప్యాక్‌లు" 120 నౌకలను (627,300 టన్నులు) ముంచాయి, 11 పడవలను కోల్పోయింది మరియు హిట్లర్ గ్రాండ్ అడ్మిరల్ ది ఓక్ లీవ్స్ ఆఫ్ ది నైట్స్ క్రాస్‌ను ప్రదానం చేశాడు. కానీ సముద్రానికి వెళ్లి తిరిగి వస్తున్న పడవలపై అమెరికన్ మరియు బ్రిటిష్ నౌకాదళాల నావికా మరియు బేస్ ఏవియేషన్ చర్యల కారణంగా జలాంతర్గాముల నష్టాలు పెరిగాయి. మేలో, జర్మన్ జలాంతర్గాములు 56 నౌకలను ముంచాయి, కాని వారు స్వయంగా 41 జలాంతర్గాములను కోల్పోయారు.
యుద్ధం యొక్క చివరి సంవత్సరాల్లో, Dönitz సాధ్యమైనంత ఎక్కువ జలాంతర్గాములను నిర్మించడానికి ప్రయత్నించాడు మరియు కార్యకలాపాలు తక్కువ ప్రమాదకరమైన ప్రదేశాలలో వాటిని ఉపయోగించాడు, కానీ మంచి విజయానికి దారితీసింది (కరేబియన్ సముద్రం, అజోర్స్ ప్రాంతం). అతను శాస్త్రీయ పరిశోధన అభివృద్ధిని వేగవంతం చేశాడు మరియు స్నార్కెల్స్‌తో మిత్రరాజ్యాల ప్రయత్నాలను ఎదుర్కోవడానికి ప్రయత్నించాడు, ఇది జలాంతర్గాములు నీటి కింద బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతించింది. ఇంజన్లు మరియు టార్పెడో వ్యవస్థలకు మెరుగుదలలు కొనసాగాయి. కానీ 21 వ సిరీస్ యొక్క పడవలు, కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ ప్రకారం, విజయాన్ని సాధించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి, చాలా ఆలస్యంగా సేవలోకి ప్రవేశించడం ప్రారంభించాయి. 1942లో అట్లాంటిక్ యుద్ధంలో దాదాపుగా గెలిచిన జర్మన్ జలాంతర్గాములు, మరుసటి సంవత్సరం సముద్రం మీదుగా కార్గో ప్రవాహాలను సమర్థవంతంగా పరిమితం చేయలేకపోయారు. వారు కోల్పోయిన పడవల కంటే తక్కువ వాణిజ్య నౌకలను ముంచడం ప్రారంభించారు. నార్మాండీలో దిగిన మిత్రరాజ్యాల దళాలపై దాడి చేసే ప్రయత్నం వైఫల్యం మరియు భారీ నష్టాలతో ముగిసింది. జలాంతర్గాములను భారీగా ఉపయోగించుకునే తదుపరి ప్రయత్నాలు ఇకపై విజయం సాధించలేదు. 1939 నుండి “అట్లాంటిక్ యుద్ధం” లో పాల్గొన్న 820 పడవలలో, 781 మంది మరణించారు, 39 వేల జలాంతర్గాములు - 32, ప్రధానంగా యుద్ధం ముగింపులో.
జర్మన్ దళాలు ఓడిపోయినప్పటికీ, డోనిట్జ్ హిట్లర్‌కు మద్దతుదారుగా ఉండి, అతని నిర్ణయాలన్నింటినీ సమర్థించుకున్నాడు మరియు గోబెల్స్ స్ఫూర్తితో కొన్ని సార్లు ప్రచార ప్రకటనలు చేశాడు. అతను హిట్లర్ చివరి పుట్టినరోజుకు హాజరయ్యారు. స్పష్టంగా, అందుకే ఫ్యూరర్, అతని మరణానికి ముందు, డోనిట్జ్‌ను ఛాన్సలర్‌గా అతని వారసుడిగా నియమించాడు. మే 2 న, గ్రాండ్ అడ్మిరల్ ఫ్లెన్స్‌బర్గ్ సమీపంలోని ముర్విక్‌లోని క్యాడెట్ కార్ప్స్‌లో స్థిరపడ్డారు, పశ్చిమ దేశాలతో యుద్ధాన్ని త్వరగా ముగించడానికి మరియు సోవియట్ ప్రభావం ఉన్న జోన్ నుండి సముద్రం ద్వారా వీలైనంత ఎక్కువ మంది జర్మన్లను తొలగించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. మే 23, 1945న అరెస్టయ్యాడు. IQ కోసం పరీక్షించినప్పుడు, అతని సూచిక 138, మేధావి సూచికకు చేరుకుంటుంది.
హిట్లర్ వారసుడిగా, డోనిట్జ్ విచారణలో నిలిచాడు. అమెరికా నౌకాదళం మొదటి నుండి జలాంతర్గామి యుద్ధాన్ని పూర్తి చేసిందని మరియు ప్రమాదకరమైనదిగా ప్రకటించబడిన జోన్‌లో తటస్థ నౌకలను ముంచడం నేరం కాదని మిత్రరాజ్యాల నిపుణులు గుర్తించారు. న్యాయమూర్తి డోనిట్జ్ అన్ని ఆరోపణలకు నిర్దోషి అని నిర్ధారించారు. గ్రాండ్ అడ్మిరల్ తాను ఆదేశాల మేరకు పని చేశాడనే విషయాన్ని ప్రస్తావించారు. అతను చివరికి 10-సంవత్సరాల జైలు శిక్షను అందుకున్నాడు, ఇది న్యూరేమ్‌బెర్గ్‌లో అత్యంత తేలికైన శిక్ష. అతను స్పాండౌలో శిక్షను అనుభవించాడు. అక్టోబరు 1, 1956న విడుదలైన తర్వాత, డోనిట్జ్ అడ్మిరల్టీ పెన్షన్ పొందాడు మరియు అతని భార్యతో సమృద్ధిగా జీవించాడు. మే 2, 1962 న అతని భార్య మరణించిన తరువాత, అతను ఔమ్యుల్లో ఒంటరిగా నివసించాడు. నావికుడు "10 ఇయర్స్ అండ్ 20 డేస్" (1958), "మై ఎక్సైటింగ్ లైఫ్" (1968), "రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో జర్మన్ నావల్ స్ట్రాటజీ" (1968) పుస్తకాలను వ్రాసి దాదాపు తన సమయాన్ని రాయడానికి కేటాయించాడు. అతను డిసెంబర్ 24, 1980 న అముల్‌లో మరణించాడు మరియు జనవరి 6, 1981 న ఖననం చేయబడ్డాడు. అనుభవజ్ఞులు - సాయుధులు - ఖననం వద్ద ఉన్నారు.
డోనిట్జ్ కార్ల్. అడ్మిరల్ డోనిట్జ్ జర్మన్ జలాంతర్గామి నౌకాదళాన్ని మరియు వ్యూహాలను సృష్టించాడు, ఇది జర్మన్ జలాంతర్గాములు ఇంగ్లాండ్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ రవాణాను బెదిరించడానికి అనుమతించింది.
డోనిట్జ్ సెప్టెంబర్ 16, 1891న బెర్లిన్ సమీపంలోని గ్రునౌలో జన్మించాడు. జెనాలోని కార్ల్ జీస్ కంపెనీకి చెందిన ఆప్టికల్ ఇంజనీర్ ఎమిల్ డోనిట్జ్ యొక్క చిన్న కుమారుడు, అతను చిన్న వయస్సులోనే తల్లి లేకుండా పోయాడు. ఉన్నత పాఠశాల మరియు నిజమైన పాఠశాల తర్వాత, యువకుడు 1910లో కీల్‌లోని ఇంపీరియల్ నావల్ స్కూల్‌లో ప్రవేశించాడు. 1912లో అతను ముర్విక్‌లోని నౌకాదళ పాఠశాలకు బదిలీ చేయబడ్డాడు, ఆపై అతని శిక్షణను పూర్తి చేయడానికి అతను లైట్ క్రూయిజర్ బ్రెస్లావ్ యొక్క వాచ్ ఆఫీసర్‌గా నియమించబడ్డాడు మరియు 1913 చివరలో అతను లెఫ్టినెంట్‌గా పదోన్నతి పొందాడు. బాల్కన్ సంక్షోభం సమయంలో, బ్రెస్లావ్ మోంటెనెగ్రో దిగ్బంధనంలో పాల్గొన్నాడు. ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభం నాటికి, క్రూయిజర్ మధ్యధరా సముద్రంలో ఉంది, సౌచోన్ యొక్క నిర్లిప్తతతో అది నల్ల సముద్రంలోకి ప్రవేశించి టర్కిష్ నౌకాదళంలో భాగమైంది. జూలై 1915లో బ్రెస్లావ్ బోస్పోరస్ సమీపంలో ఒక రష్యన్ గనిని తాకినప్పుడు మరియు మరమ్మతులు చేయించుకోవలసి వచ్చినప్పుడు, లెఫ్టినెంట్ పైలట్ మరియు ఎయిర్ అబ్జర్వర్‌గా గల్లిపోలిలో జరిగిన పోరాటంలో పాల్గొన్నాడు. ఫిబ్రవరి 1916లో, అతను చీఫ్ లెఫ్టినెంట్‌గా పదోన్నతి పొందాడు మరియు వేసవిలో అతను జలాంతర్గామిగా తిరిగి శిక్షణ పొందేందుకు పంపబడ్డాడు.
అక్టోబర్ 1, 1916 నుండి జనవరి 1917 వరకు, డోనిట్జ్ జర్మనీలో శిక్షణ పొందాడు. అప్పుడు అతన్ని అడ్రియాటిక్ సముద్రానికి పంపారు. జలాంతర్గామి U-39లో, లెఫ్టినెంట్ కమాండర్ వాల్టర్ వోల్స్ట్‌మాన్, డోనిట్జ్ బాగా పనిచేశారు మరియు జలాంతర్గామి కమాండర్ల కోసం ఒక కోర్సు కోసం కీల్‌కు పంపబడ్డారు. జనవరి 1918లో, అతను మధ్యధరా ప్రాంతంలో టార్పెడోగా కూడా ఉపయోగించబడే ఒక మిన్‌లేయర్ అయిన UC-25ని కమాండ్ చేయడానికి నియమించబడ్డాడు. తన మొదటి ప్రచారంలో, యువ కమాండర్ ఒక స్టీమర్‌ను ముంచాడు, ఆపై అగస్టా (సిసిలీ) ఓడరేవు యొక్క రోడ్‌స్టెడ్‌లోకి చొచ్చుకుపోయాడు మరియు ఇటాలియన్ బొగ్గు మైనర్‌ను టార్పెడో చేశాడు. తిరుగు ప్రయాణంలో, పడవ కూరుకుపోయింది, మరియు మేము సహాయం కోసం ఆస్ట్రియన్లను అడగవలసి వచ్చింది. అయినప్పటికీ, కైజర్ నావికుడికి ఆర్డర్ ఆఫ్ ది హౌస్ ఆఫ్ హోహెన్జోలెర్న్ను ప్రదానం చేశాడు. జూలైలో మరమ్మతుల తర్వాత, డోనిట్జ్ కార్ఫర్ ద్వీపంలో గనులను వేశాడు మరియు 4 నౌకలపై టార్పెడోలతో దాడి చేశాడు, వాటిలో ఒకటి ఒడ్డుకు కొట్టుకుపోయింది మరియు మిగిలినవి మునిగిపోయాయి. నావికుడు వారి మరణాన్ని గమనించలేకపోయాడు: అతను బ్రిటీష్ కాన్వాయ్‌లను ఎస్కార్ట్ చేసిన ఎస్కార్ట్ నుండి బయలుదేరవలసి వచ్చింది.
అతని విజయవంతమైన క్రూజింగ్‌కు ప్రతిఫలంగా, మరింత ఆధునిక UB-68ని కమాండ్ చేయడానికి డోనిట్జ్ నియమించబడ్డాడు. అక్టోబర్ 4, 1918న, కమాండర్ బ్రిటీష్ కాన్వాయ్‌పై దాడి చేసి ఉపేక్ రవాణాను ముంచాడు, అయితే డైవ్ సమయంలో, సిబ్బందికి అనుభవం లేకపోవడం వల్ల, పడవ పరిమితికి మించిన లోతుకు మునిగిపోయింది. డొనిట్జ్ ట్యాంకులను పేల్చివేయమని, చుక్కానిని క్షితిజ సమాంతర స్థానంలో ఉంచాలని మరియు వాహనాన్ని చలనంలో ఉంచాలని ఆదేశించాడు. కాన్వాయ్ మధ్యలో పడవ కొట్టుకుపోయింది, అక్కడ బ్రిటిష్ డిస్ట్రాయర్లు దాడి చేశారు. డైవ్ చేయడం సాధ్యం కాదు (కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ అయిపోయింది). చీఫ్ లెఫ్టినెంట్ పడవను విడిచిపెట్టి, దానిని తుడిచివేయమని సిబ్బందిని ఆదేశించాడు. చాలా మంది సిబ్బందిని ఆంగ్ల నౌకలు తీసుకెళ్లాయి.
త్వరగా తన స్వదేశానికి తిరిగి రావడానికి, షెఫీల్డ్ సమీపంలోని రైడ్‌మీర్‌లోని అధికారుల శిబిరంలో ముగించబడిన డోనిట్జ్, చాలా సహజంగా పిచ్చిగా నటించాడు, క్యాంపు అధికారులు అతనిని నమ్మి అతనిని స్వదేశానికి రప్పించారు. జూలై 1919లో, చీఫ్ లెఫ్టినెంట్ జర్మనీకి తిరిగి వచ్చి కీల్‌లోని నావికా స్థావరంలో పనిచేశాడు. వెర్సైల్లెస్ ఒప్పందం ద్వారా అనుమతించబడిన పరిమితుల్లో ఉన్న చిన్న జర్మన్ నౌకాదళంలో మిగిలిపోయిన కొద్దిమంది మాజీ అధికారులలో డోనిట్జ్ ఒకడు. ఒప్పందం జర్మనీ జలాంతర్గాములను కలిగి ఉండడాన్ని నిషేధించినందున, 1920లో డోనిట్జ్ స్వినేముండే (పోమెరేనియా)లో డిస్ట్రాయర్ T-157 యొక్క కమాండర్ అయ్యాడు మరియు 1921లో అతను లెఫ్టినెంట్ కమాండర్గా పదోన్నతి పొందాడు. రెండు సంవత్సరాల తరువాత, అతను గని, టార్పెడో మరియు నిఘా తనిఖీలో నిపుణుడిగా కీల్‌కి తిరిగి వచ్చాడు మరియు కొత్త డెప్త్ ఛార్జ్ అభివృద్ధిలో పాల్గొన్నాడు.
1924 చివరలో, స్టాఫ్ ఆఫీసర్ల కోర్సులను పూర్తి చేసిన తర్వాత, డోనిట్జ్ బెర్లిన్‌కు పంపబడ్డాడు. అతను కొత్త నౌకాదళ చార్టర్ మరియు సైనిక నేరాలపై నిబంధనల అభివృద్ధిలో పాల్గొన్నాడు. 1928లో, డోనిట్జ్ బాల్టిక్‌లోని క్రూయిజర్ నింఫే యొక్క నావిగేటర్‌గా కొనసాగాడు మరియు నవంబర్‌లో అతను 4వ డిస్ట్రాయర్ సెమీ-ఫ్లోటిల్లాకు కమాండర్గా నియమించబడ్డాడు. 4 డిస్ట్రాయర్లను కలిగి ఉన్న నావికుడు జలాంతర్గాముల యొక్క తదుపరి చర్యల మాదిరిగానే యుక్తుల సమయంలో వ్యూహాత్మక పద్ధతులను అభ్యసించాడు. శరదృతువు విన్యాసాల సమయంలో, అతను ఒక మాక్ శత్రువు యొక్క కాన్వాయ్‌ను "ఓడించడం" ద్వారా తనను తాను గుర్తించుకున్నాడు మరియు జలాంతర్గామి యుద్ధానికి రహస్య సన్నాహాలకు నాయకత్వం వహించిన రియర్ అడ్మిరల్ వాల్టర్ గ్లాడిష్ దృష్టిని ఆకర్షించాడు. 1930 చివరి నుండి 1934 వరకు, డొనిట్జ్ విల్హెల్మ్‌షేవెన్‌లో అంతర్గత భద్రతతో వ్యవహరించాడు. 1933 ప్రారంభంలో, బ్రిటిష్ మరియు డచ్ కాలనీలకు పంపిన నావికుడు మాల్టా, ఎర్ర సముద్రం, భారతదేశం, సిలోన్, జావాలోని బటావియా మరియు సింగపూర్‌లను సందర్శించాడు. అక్టోబర్‌లో అతను ఫ్రిగేట్ కెప్టెన్‌గా పదోన్నతి పొందాడు. 1934లో, డొనిట్జ్ ఇంగ్లండ్‌లో తన ఇంగ్లీషును మెరుగుపరిచాడు మరియు అతను తిరిగి వచ్చిన తర్వాత లైట్ క్రూయిజర్ ఎమ్డెన్‌కి కమాండర్ అయ్యాడు.
నావికాదళ విస్తరణను వెంటనే ప్రారంభించాలనే తన ప్రణాళికతో హిట్లర్ అధికారంలోకి వచ్చిన తర్వాత, డొనిట్జ్ జలాంతర్గామి నౌకాదళానికి తిరిగి వచ్చాడు. ఫిబ్రవరి 1, 1935 న, ఫ్యూరర్ జలాంతర్గాముల నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించమని ఆదేశించాడు మరియు 6 వారాల తరువాత అతను వెర్సైల్లెస్ ఒప్పందం యొక్క కథనాలను పాటించడానికి నిరాకరించాడు. జూన్ 8న, డొనిట్జ్ "యు-బోట్ల యొక్క ఫ్యూరర్"గా నియమించబడ్డాడు. అతను 1వ జలాంతర్గామి ఫ్లోటిల్లాకు నాయకత్వం వహించాడు, ఇది సెప్టెంబర్ నాటికి 11 చిన్న జలాంతర్గాములను కలిగి ఉంది. అక్టోబర్ 1న, నావికుడు "కెప్టెన్ జుర్ సీ"గా పదోన్నతి పొందాడు.
తన స్వంత అనుభవం ఆధారంగా, అలాగే జలాంతర్గామి వ్యూహంపై విదేశీ రచనల ఆధారంగా, డెనిట్జ్ తప్పనిసరిగా జలాంతర్గామి యుద్ధానికి సంబంధించిన జర్మన్ సిద్ధాంతాన్ని సృష్టించాడు. అతను స్వయంగా జలాంతర్గాముల రూపకల్పనను పర్యవేక్షించాడు, ఇంజన్లను మెరుగుపరచడంలో శ్రద్ధ తీసుకున్నాడు మరియు జలాంతర్గాములకు శిక్షణ ఇవ్వడానికి మాన్యువల్‌లను వ్రాసాడు. అతనికి రెండు ప్రధాన సైనిక భావనలు ఉన్నాయి. మొదటగా, జలాంతర్గాముల ప్రధాన లక్ష్యం మిలటరీ కాకూడదని, శత్రువుల సరఫరాలకు అంతరాయం కలిగించడానికి వ్యాపారి నౌకలు అని డోనిట్జ్ తన ఉన్నతాధికారులను ఒప్పించాడు. జలాంతర్గామి యుద్ధంలో ముఖ్యంగా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించిన రెండవ భావన ఏమిటంటే, జలాంతర్గాములు స్థిరమైన సమూహాలలో పనిచేయాలి, దీనిని డోనిట్జ్ "వోల్ఫ్ ప్యాక్‌లు" అని పిలిచారు. అతని ఒత్తిడి మేరకు, సముద్రంలో కార్యకలాపాలకు అనువైన 7-సిరీస్ జలాంతర్గాముల నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. డోనిట్జ్ కార్యకలాపాలకు నావికాదళ కమాండర్ రాల్ఫ్ కార్ల్స్ మద్దతు ఇచ్చారు. అయితే, గ్రేట్ బ్రిటన్‌పై క్రూజింగ్ యుద్ధానికి మద్దతుదారుడైన అడ్మిరల్ రేడర్, జలాంతర్గాములు యుద్ధాన్ని గెలవగలవని వాదిస్తూ, డోనిట్జ్ నోట్స్‌పై ప్రతికూల తీర్మానాలను రాశాడు.
డోనిట్జ్ 300 బోట్ల సముదాయాన్ని రూపొందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాడు, అయితే ఈ పని పరిమిత ఉక్కు వనరులతో మందగించింది, వీటిని సాధారణ నౌకాదళం మరియు సైన్యం కూడా క్లెయిమ్ చేసింది. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభం నాటికి, డోనిట్జ్ వద్ద కేవలం 56 పడవలు మాత్రమే ఉన్నాయి, వాటిలో సగం కంటే తక్కువ అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో యుద్ధ కార్యకలాపాలు నిర్వహించగలవు. ఏదేమైనా, సెప్టెంబరు చివరి నాటికి, మిత్రరాజ్యాల టన్ను యొక్క నష్టాలు 175 వేల టన్నులకు చేరుకున్నాయి మరియు డానిట్జ్ యొక్క ప్రణాళిక ప్రకారం, ప్రిన్ యొక్క U-47, అక్టోబర్ 14 రాత్రి స్కాపా ఫ్లో హార్బర్‌లో రాయల్ ఓక్ యుద్ధనౌకను ముంచింది. బోట్‌ను కలుసుకున్న గ్రాండ్ అడ్మిరల్ రైడర్, డానిట్జ్‌ను పీర్‌పై ఉన్న అడ్మిరల్‌గా ప్రోత్సహించాడు.
షిప్‌యార్డ్‌లు నెలకు 2 జలాంతర్గాములను మాత్రమే ఉత్పత్తి చేస్తాయి. సముద్రయానం నుండి తిరిగి వచ్చిన జలాంతర్గాములను భర్తీ చేయడానికి ఏమీ లేదు. అక్టోబర్‌లో, మునిగిపోయిన టన్ను 125 వేల టన్నులు, నవంబర్‌లో - 80 వేల టన్నులు మరియు డిసెంబర్‌లో - 125 వేల టన్నులు. మార్చి 31, 1940 వరకు మిత్రరాజ్యాల నౌకల మొత్తం నష్టాలు 343,610 టన్నులు, గ్రేట్ బ్రిటన్, 24 మిలియన్ టన్నుల టన్నులతో మరియు నెలకు 200 వేల టన్నుల ఓడలను ప్రారంభించింది, తట్టుకోగలదు. నార్వేజియన్ ఆపరేషన్‌లో జలాంతర్గాముల వాడకం మరియు టార్పెడో ఫ్యూజ్‌లతో సమస్యలు ఏప్రిల్‌లో మునిగిపోయిన టన్ను 80 వేల టన్నులకు తగ్గాయి. ఫ్రాన్స్ పతనం తరువాత, డోనిట్జ్ యొక్క జలాంతర్గాములు ఫ్రెంచ్ నౌకాశ్రయాలను విడిచిపెట్టడం ప్రారంభించినప్పుడు, వారి పోరాట గస్తీ సమయం పెరిగింది మరియు నాశనం చేయబడిన టన్నేజ్ బాగా పెరిగింది, ఇది 7 నెలల్లో 1 మిలియన్ 754 వేల 501 టన్నుల స్థానభ్రంశంతో 343 నౌకలకు చేరుకుంది. ఇప్పటికే గ్రేట్ బ్రిటన్ యొక్క భద్రతను బెదిరించడం ప్రారంభించింది, ఇది నష్టాలను భర్తీ చేయగలిగింది.
ఆగష్టు 1940లో, వైస్ అడ్మిరల్ డోనిట్జ్ తన ప్రధాన కార్యాలయాన్ని పారిస్‌కు మార్చాడు, అక్కడి నుండి జలాంతర్గాములను నడిపించడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. అతను నిరాడంబరమైన, కొలిచిన జీవితాన్ని గడిపాడు, నావికుల జీవితాన్ని జాగ్రత్తగా చూసుకున్నాడు, ప్రచారాల తర్వాత వారిని కలుసుకున్నాడు, నాడీ ఉద్రిక్తత నుండి విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి మరియు ఉపశమనానికి అవకాశం ఇచ్చాడు, దాని కోసం వారు అతన్ని ప్రేమిస్తారు మరియు అతన్ని "పాపా చార్లెస్" లేదా "లయన్" అని పిలిచారు.
1940 చివరి నాటికి, నెలవారీగా ఉత్పత్తి చేయబడిన జలాంతర్గాముల సంఖ్య 2 నుండి 6కి పెరిగింది. సెప్టెంబర్ 1, 1941 నాటికి, ఇప్పటికీ 57 జలాంతర్గాములు మాత్రమే ఉన్నాయి, వాటిలో ఉపయోగించలేనివి ఉన్నాయి. బ్రిటీష్ కాన్వాయ్ రక్షణను నిర్వహించింది, దీర్ఘ-శ్రేణి యాంటీ-సబ్‌మెరైన్ విమానాలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించింది మరియు జర్మన్ జలాంతర్గాముల నష్టాలు పెరగడం ప్రారంభించాయి.
శత్రువు నిర్మించగలిగిన దానికంటే ఎక్కువ బరువున్న ఓడలు మునిగిపోతే యుద్ధంలో విజయం సాధించవచ్చని డోనిట్జ్ నమ్మాడు. కొన్ని జలాంతర్గాములను మధ్యధరా సముద్రానికి బదిలీ చేయాలనే హిట్లర్ ప్రతిపాదనను అతను మొండిగా ప్రతిఘటించాడు, ఎందుకంటే జిబ్రాల్టర్ జలసంధిలో బలమైన పశ్చిమ ప్రవాహాల కారణంగా అవి తిరిగి రాలేవని అతనికి తెలుసు. మధ్యధరా సముద్రానికి 10 జలాంతర్గాములను పంపాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, ఇది అట్లాంటిక్లో కార్యకలాపాలను నిర్వహించే అవకాశాన్ని మరింత దిగజార్చింది. అయినప్పటికీ, కెనడియన్ మరియు బ్రిటిష్ షిప్‌యార్డ్‌ల కంటే జలాంతర్గాములు మరియు ఇతర సైనిక దళాలు ఎక్కువ నౌకలను ముంచాయి.
పెర్ల్ నౌకాశ్రయం తర్వాత యునైటెడ్ స్టేట్స్‌పై హిట్లర్ యుద్ధ ప్రకటన జర్మనీ యొక్క స్థితిని మరింత దిగజార్చింది, ఎందుకంటే జర్మన్ నౌకాదళం అమెరికన్ పరిశ్రమ యొక్క శక్తిని ఎదుర్కోలేకపోయింది. అయినప్పటికీ, ప్రతిఘటనను బలోపేతం చేయడానికి డోనిట్జ్ సాధ్యమైన ప్రతిదాన్ని చేశాడు. జర్మన్ జలాంతర్గామి నౌకాదళం యొక్క కార్యకలాపాల పరిధి విస్తరించింది. అమెరికన్లు తమ షిప్పింగ్‌ను రక్షించుకునే వ్యవస్థ గురించి ఆలోచించలేదు. ఇప్పటికే జనవరి 15, 1942న, డోనిట్జ్ అమెరికా తీరంలో అమెరికన్ నౌకలను నాశనం చేయాలని ఆదేశించాడు; మే 10 నాటికి, 303 నౌకలు (2,015,252 టన్నులు) మునిగిపోయాయి. కానీ జూలైలో అమెరికన్లు కాన్వాయ్‌లను ఏర్పాటు చేయడం ప్రారంభించారు. 1943 ప్రారంభంలో నార్వే తీరానికి కొన్ని పడవలను పంపడం వలన ఒకే సమయంలో 10-12 జలాంతర్గాములు మాత్రమే అమెరికన్ తీరంలో పనిచేస్తున్నాయి. డోనిట్జ్ శక్తిహీనుడని భావించాడు మరియు హిట్లర్, ఓదార్పుగా, మార్చి 1942లో అతన్ని అడ్మిరల్‌గా ప్రమోట్ చేశాడు. రైడర్ సేవ నుండి నిష్క్రమించినప్పుడు, హిట్లర్ జనవరి 30, 1943న గ్రాండ్ అడ్మిరల్ హోదాతో క్రిగ్స్మరైన్ యొక్క కమాండర్-ఇన్-చీఫ్‌ని నియమించాడు. అంతేకాకుండా, యుద్ధం యొక్క కొత్త దశలో జర్మన్ జలాంతర్గామి విమానాల అభివృద్ధికి నావికుడు బాధ్యత వహించాడు. ఇప్పుడు సముద్రంలో మరియు భూమిపై ప్రయోజనం మిత్రదేశాలకు చేరింది. జలాంతర్గాములను రాడార్ ఉపయోగించి గుర్తించడం ప్రారంభించారు, మిత్రరాజ్యాలు జర్మన్ కోడ్‌లను విచ్ఛిన్నం చేయడం మరియు "తోడేలు ప్యాక్‌ల" స్థానాలను నిర్ణయించడం నేర్చుకున్నాయి.
డోనిట్జ్ బెర్లిన్‌కు వెళ్లాడు. అతను హిట్లర్‌ను ఉపరితల నౌకాదళాన్ని నిర్మూలించకుండా నిరోధించాడు మరియు ఇంగ్లీష్ నౌకాదళానికి చెందిన ఓడలలో కనీసం కొంత భాగాన్ని అడ్డుకునేందుకు ఓడలను ఉపయోగించేందుకు ప్రయత్నించాడు. అయినప్పటికీ, అతను ఇప్పుడు అడ్మిరల్ ఎబెర్హార్డ్ హోత్ నేతృత్వంలోని జలాంతర్గాముల చర్యలకు దర్శకత్వం వహించాడు. మార్చి 1943లో, "వోల్ఫ్ ప్యాక్‌లు" 120 నౌకలను (627,300 టన్నులు) ముంచాయి, 11 పడవలను కోల్పోయింది మరియు హిట్లర్ గ్రాండ్ అడ్మిరల్ ది ఓక్ లీవ్స్ ఆఫ్ ది నైట్స్ క్రాస్‌ను ప్రదానం చేశాడు. కానీ సముద్రానికి వెళ్లి తిరిగి వస్తున్న పడవలపై అమెరికన్ మరియు బ్రిటిష్ నౌకాదళాల నావికా మరియు బేస్ ఏవియేషన్ చర్యల కారణంగా జలాంతర్గాముల నష్టాలు పెరిగాయి. మేలో, జర్మన్ జలాంతర్గాములు 56 నౌకలను ముంచాయి, కాని వారు స్వయంగా 41 జలాంతర్గాములను కోల్పోయారు.
యుద్ధం యొక్క చివరి సంవత్సరాల్లో, Dönitz సాధ్యమైనంత ఎక్కువ జలాంతర్గాములను నిర్మించడానికి ప్రయత్నించాడు మరియు కార్యకలాపాలు తక్కువ ప్రమాదకరమైన ప్రదేశాలలో వాటిని ఉపయోగించాడు, కానీ మంచి విజయానికి దారితీసింది (కరేబియన్ సముద్రం, అజోర్స్ ప్రాంతం). అతను శాస్త్రీయ పరిశోధన అభివృద్ధిని వేగవంతం చేశాడు మరియు స్నార్కెల్స్‌తో మిత్రరాజ్యాల ప్రయత్నాలను ఎదుర్కోవడానికి ప్రయత్నించాడు, ఇది జలాంతర్గాములు నీటి కింద బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతించింది. ఇంజన్లు మరియు టార్పెడో వ్యవస్థలకు మెరుగుదలలు కొనసాగాయి. కానీ 21 వ సిరీస్ యొక్క పడవలు, కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ ప్రకారం, విజయాన్ని సాధించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి, చాలా ఆలస్యంగా సేవలోకి ప్రవేశించడం ప్రారంభించాయి. 1942లో అట్లాంటిక్ యుద్ధంలో దాదాపుగా గెలిచిన జర్మన్ జలాంతర్గాములు, మరుసటి సంవత్సరం సముద్రం మీదుగా కార్గో ప్రవాహాలను సమర్థవంతంగా పరిమితం చేయలేకపోయారు. వారు కోల్పోయిన పడవల కంటే తక్కువ వాణిజ్య నౌకలను ముంచడం ప్రారంభించారు. నార్మాండీలో దిగిన మిత్రరాజ్యాల దళాలపై దాడి చేసే ప్రయత్నం వైఫల్యం మరియు భారీ నష్టాలతో ముగిసింది. జలాంతర్గాములను భారీగా ఉపయోగించుకునే తదుపరి ప్రయత్నాలు ఇకపై విజయం సాధించలేదు. 1939 నుండి “అట్లాంటిక్ యుద్ధం” లో పాల్గొన్న 820 పడవలలో, 781 మంది మరణించారు, 39 వేల జలాంతర్గాములు - 32, ప్రధానంగా యుద్ధం ముగింపులో.
జర్మన్ దళాలు ఓడిపోయినప్పటికీ, డోనిట్జ్ హిట్లర్‌కు మద్దతుదారుగా ఉండి, అతని నిర్ణయాలన్నింటినీ సమర్థించుకున్నాడు మరియు గోబెల్స్ స్ఫూర్తితో కొన్ని సార్లు ప్రచార ప్రకటనలు చేశాడు. అతను హిట్లర్ చివరి పుట్టినరోజుకు హాజరయ్యారు. స్పష్టంగా, అందుకే ఫ్యూరర్, అతని మరణానికి ముందు, డోనిట్జ్‌ను ఛాన్సలర్‌గా అతని వారసుడిగా నియమించాడు. మే 2 న, గ్రాండ్ అడ్మిరల్ ఫ్లెన్స్‌బర్గ్ సమీపంలోని ముర్విక్‌లోని క్యాడెట్ కార్ప్స్‌లో స్థిరపడ్డారు, పశ్చిమ దేశాలతో యుద్ధాన్ని త్వరగా ముగించడానికి మరియు సోవియట్ ప్రభావం ఉన్న జోన్ నుండి సముద్రం ద్వారా వీలైనంత ఎక్కువ మంది జర్మన్లను తొలగించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. మే 23, 1945న అరెస్టయ్యాడు. IQ కోసం పరీక్షించినప్పుడు, అతని సూచిక 138, మేధావి సూచికకు చేరుకుంటుంది.
హిట్లర్ వారసుడిగా, డోనిట్జ్ విచారణలో నిలిచాడు. అమెరికా నౌకాదళం మొదటి నుండి జలాంతర్గామి యుద్ధాన్ని పూర్తి చేసిందని మరియు ప్రమాదకరమైనదిగా ప్రకటించిన జోన్‌లో తటస్థ నౌకలు మునిగిపోవడం నేరం కాదని మిత్రరాజ్యాల నిపుణులు గుర్తించారు. న్యాయమూర్తి డోనిట్జ్ అన్ని ఆరోపణలకు నిర్దోషి అని నిర్ధారించారు. గ్రాండ్ అడ్మిరల్ తాను ఆదేశాల మేరకు పని చేశాడనే విషయాన్ని ప్రస్తావించారు. అతను చివరికి 10-సంవత్సరాల జైలు శిక్షను అందుకున్నాడు, ఇది న్యూరేమ్‌బెర్గ్‌లో అత్యంత తేలికైన శిక్ష. అతను స్పాండౌలో శిక్షను అనుభవించాడు. అక్టోబరు 1, 1956న విడుదలైన తర్వాత, డోనిట్జ్ అడ్మిరల్టీ పెన్షన్ పొందాడు మరియు అతని భార్యతో సమృద్ధిగా జీవించాడు. మే 2, 1962 న అతని భార్య మరణించిన తరువాత, అతను ఔమ్యుల్లో ఒంటరిగా నివసించాడు. నావికుడు "10 ఇయర్స్ అండ్ 20 డేస్" (1958), "మై ఎక్సైటింగ్ లైఫ్" (1968), "రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో జర్మన్ నావల్ స్ట్రాటజీ" (1968) పుస్తకాలను వ్రాసి దాదాపు తన సమయాన్ని రాయడానికి కేటాయించాడు. అతను డిసెంబర్ 24, 1980 న అముల్‌లో మరణించాడు మరియు జనవరి 6, 1981 న ఖననం చేయబడ్డాడు. అనుభవజ్ఞులు - సాయుధులు - ఖననం వద్ద ఉన్నారు.