Kurudi kwa cruiser "Aurora".
Baada ya miaka miwili ya matengenezo katika Kiwanda cha Marine cha Kronstadt, cruiser ya hadithi Aurora, meli Nambari 1 ya Navy, ilirudi St.
Aurora iliwekwa mnamo 1896 na kuzinduliwa mnamo 1900 mbele ya Mtawala Nicholas II. Jina la meli lilichaguliwa na autocrat mwenyewe. Mnamo Mei 1905, kama sehemu ya Jeshi la Wanamaji la Kifalme la Urusi, meli hiyo ilishiriki katika Vita vya Tsushima. Baada ya vita maarufu, Aurora iliishia Manila, Ufilipino, ambapo ukarabati wake wa kwanza ulifanyika. Meli hiyo ilikutana na Vita vya Kwanza vya Kidunia katika Bahari ya Baltic. Mnamo Oktoba 1917, timu ilishiriki katika hafla za mapinduzi huko Petrograd. Risasi tupu kutoka kwa Aurora ilitumika kama ishara ya shambulio kwenye Jumba la Majira ya baridi. Baada ya kurusha salvo ya kihistoria, cruiser ikawa moja ya alama za mapinduzi. Wakati wa Vita Kuu ya Patriotic, bunduki ziliondolewa kwenye meli. Kulingana nao, betri inayoitwa "Aurora" iliundwa.
Kuhama kwa kiasi kikubwa
Cruiser, iliyoharibiwa katika vita, ilijengwa upya mara kadhaa. Baada ya ukarabati katika miaka ya 80, ilisemekana kuwa Aurora ilikuwa imegeuka kuwa "remake". Lakini meli hiyo ikawa sehemu ya Makumbusho ya Kati ya Naval. Mnamo 2014, ukarabati mwingine ulianza. Gharama ya kazi hiyo ilikadiriwa kuwa rubles milioni 840.
Kulikuwa na mjadala mrefu kabla ya Aurora kutumwa kwa ajili ya matengenezo. Wawakilishi wa “jamii ya baharini” walisisitiza hivi: “Lazima jiji lione jinsi meli hiyo inavyoondoka na jinsi inavyorudi.” Meli iliondoka kwenye tuta la Perogradskaya asubuhi ya Septemba 21, 2014. Maelfu ya watu walifika kutazama tukio hilo. Aurora ilirejea usiku wa Julai 16, 2016 kwa shangwe za maelfu ya wananchi na watalii. Kitu pekee kilichokuwa kikiwashangaza ni kwa nini waliamua kuipeleka meli hiyo jijini chini ya giza nene.
Inaweza kuzingatiwa kuwa waanzilishi wa towing walitaka kuokoa fedha kutoka kwa bajeti - si kutumia fedha kwa kuongeza madaraja matatu ya St. Petersburg wakati wa mchana. Ni ngumu kuamini hii, kwa sababu wiki mbili zilizopita, kwa "waltz ya boti za tugboti", kama sehemu ya Carnival ya Mto, Daraja la Blagoveshchensky lilifunguliwa wakati wa mchana.
Cruiser No. 1 ilitembea kwenye kura yake ya maegesho kwenye Tuta ya Petrogradskaya kwa utaratibu maalum. Sio tu boti nne zilizotangazwa ambazo ziliivuta Aurora kutoka Kronstadt hadi St. Petersburg, bali pia “jeshi lote la kifalme.” Walioandamana na meli hiyo ni pamoja na boti za polisi za usafirishaji na boti kutoka Wizara ya Hali ya Dharura, bila kusahau meli za Jeshi la Wanamaji. Maandamano haya yalipitishwa na meli za mito-bahari zikichukua mafuta kutoka Volga ya Kati.
Kwa maana hii, kurudi kwa usiku kwa Aurora kulilinganishwa na likizo ya Scarlet Sails. Usiku wa kuhitimu, Neva pia imefungwa kwa trafiki ya usafirishaji. Siku za mapumziko kusubiri kujengwa kwa madaraja ni ghali. Lakini wamiliki wa meli tayari wamezoea nguvu kama hiyo.
Lakini wakazi wa St. Petersburg waliokutana na Aurora walikuwa wanamapinduzi. Kwenye Promenade des Anglais, wenye magari waliruka kutoka kwenye magari yao na kukimbilia ukingoni. Walitaka kupunga mkono kwa meli ya hadithi. Hata hivyo, wawakilishi wa polisi wa trafiki walikuwa kazini karibu, wakijaribu kuwakumbusha madereva kuhusu sheria za maegesho. Wamiliki wa gari waligundua kuwa leo ni siku maalum - Aurora inarudi.
Quadcopter kadhaa zilikuwa zikizunguka angani - walikuwa wakijaribu kukamata wakati wa kihistoria wa kurejea kwa meli Nambari 1 ya Jeshi la Wanamaji la Urusi kwenye tovuti yake ya kushikilia milele kutoka angani. Hata hivyo, baadhi ya wakazi wenye joto wa St.
Aurora yenyewe ilipita kando ya Neva haraka sana. Kweli alikuwa na kasi ya kusafiri. Mbele ya meli, kama inavyotakiwa, madaraja ya Blagoveshchensky, Dvortsovy, na Utatu yalifunguliwa. Watazamaji wangeweza tu kutikisa mikono yao na kuchukua selfies. Wakati huo huo, wengi walishangazwa na moshi uliotoka kwenye moja ya mabomba. Sio kila mtu aliamini kuwa Aurora aliamua kukumbuka siku zake za nyuma. Lakini watu wengi walipenda "ujenzi wa kihistoria". Watu walipiga makofi na kupiga picha. Wengine hata walipanda kwenye magari ili kupata mtazamo mzuri wa meli hiyo.
Wengi walishangaa kwamba baada ya matengenezo meli haikupata mfumo wa urambazaji wa AIS - Mfumo wa Taarifa otomatiki, ambayo hukuruhusu kufuatilia harakati za meli kwa wakati halisi. Lakini, pengine, Aurora ni cruiser No 1 ya Navy, ili hakuna mtu anayejua kwamba sasa iko kwenye Tuta ya Petrogradskaya.
Meli ilifika mahali pake pa kudumu saa tano asubuhi.
Baada ya matengenezo, Aurora itaweza kuwasha tena. Mzinga wa salamu utawekwa kwa muda kwenye ubao. Kweli, kwa ajili ya usahihi wa kihistoria, itaondolewa. Risasi itafanyika tu katika matukio maalum. Iliripotiwa kuwa makumi ya kamera za video ziliwekwa kwenye meli hiyo ili kufuatilia wasumbufu.
Cruiser ya hadithi Aurora, ambayo ikawa ishara ya Mapinduzi ya Oktoba ya 1917, inarudi kwenye hali yake ya milele kwenye Tuta ya Petrovskaya huko St. Asubuhi ya Julai 16, 2016, wakazi wa St. Petersburg na wageni wa mji mkuu wa Kaskazini wataona Aurora iliyosasishwa katikati ya St.
Sherehe ya kuaga kwa cruiser maarufu kwa ajili ya kurejeshwa huko Kronstadt ilifanyika mnamo Septemba 21, 2014. Kisha tukio hili lilitazamwa na mamia ya maelfu ya watu ambao hapo awali walichagua maeneo rahisi zaidi kwenye tuta za jiji. Lakini viongozi wa jiji waliamua kurudisha Aurora usiku, ambayo, hata hivyo, haitakuwa kikwazo kwa wale ambao wanataka kuwa wa kwanza kuona meli iliyosasishwa. Kwa kuzingatia usiku mweupe ambao bado unaendelea na ukweli kwamba Jumamosi iko mbele, kutakuwa na watazamaji wengi wanaotazama kurudi kwa meli.
Njia ya Aurora kutoka Kronstadt hadi St
Maandalizi ya mwisho ya kupitisha meli ya makumbusho yamekamilika (tayari tumepitia pembe zote za meli na kisafishaji cha utupu), mnamo Julai 15 saa 15:00 mkutano mzito utaanza kwenye kiwanda, na saa 21: 00 Aurora itaondoka kwenye kizimba cha Kronstadt. Cruiser (kumbuka kwamba haiwezi kusonga chini ya nguvu zake mwenyewe) itaongozwa na tugboat tano mara moja kwa moring yake ya milele. Kulingana na mpango huo, meli inapaswa kupita chini ya vivuko vya jiji wakati wa kile kinachoitwa uinuaji wa daraja la kwanza. Karibu na usiku wa manane, Aurora itaingia kwenye Bahari ya Bahari. Passage chini ya Bridge ya Blagoveshchensky imepangwa saa 01.35-01.45. Ifuatayo ni Bridge Bridge - saa 01.42-02.00 na Trinity Bridge - saa 01.50-02.15. Kwa takriban saa 02.00-02.30 meli itaanza kuwekwa kwenye mapipa. Akizungumzia mpango wa kuirejesha Aurora kwenye eneo lake la kuhifadhia milele, Gavana wa St. Usiku mweupe hautaisha bado. Mrembo". Kwa njia, wakati wa kupita kwa Aurora kando ya Neva, taa itawashwa. Lakini wahudumu wa meli hiyo pia waliwataka wakaazi wote wa St.
Ikiwa ghafla kitu kitaenda vibaya (kwa mfano, kiwango cha maji kinaanza kuanguka, ambacho boti za tug pia ziliruhusu), basi chaguo mbadala litatumika: Aurora itafikia Daraja la Blagoveshchensky, ambapo itaegeshwa kwa muda kando ya barabara kuu. Tuta la Kiingereza.
Baada ya meli kusimamishwa, ufungaji wa ngazi utaanza, ambayo, kwa njia, ina uzito wa tani 17, na asubuhi ya Julai 16, jumba la kumbukumbu la cruiser litaanza kuunganishwa na mawasiliano yote na kujiandaa kwa afisa huyo. ufunguzi mkubwa uliopangwa kwa siku zijazo.
Marejesho ya "Aurora" 2014-2016
Marejesho ya sasa ya cruiser ni mbali na ya kwanza, na, inaonekana, sio ya mwisho. Kiasi kilichotumiwa kwa kazi ya kurejesha ni rubles milioni 840. Jumla ya biashara 17 zilihusika katika ukarabati, kisasa na urejeshaji wa meli, na kazi yote ilifanywa chini ya udhibiti wa kamati ya uteuzi, ambayo ni pamoja na, kati ya mambo mengine, jeshi.
Safari ya meli "Aurora" imekuwa kwenye Kiwanda cha Baharini cha Kronstadt tangu Septemba 2014, ambapo ilitumwa kukarabati na kuboresha mifumo ya meli na kusasisha maonyesho ya makumbusho.
Wakati huu, sehemu ya staha ilibadilishwa, meli ya meli yenyewe ilichunguzwa, kusafishwa na kupakwa rangi. Ufa, ambao uligunduliwa juu ya mkondo wa maji chini ya shimo, ulisafishwa na kuunganishwa, na boti za kuokoa zilirejeshwa. Jenereta za dizeli za cruiser, ziko kwenye chumba cha injini, pia zilifanyiwa marekebisho makubwa.
Fittings zote, mitambo, mizinga na mizinga ilichunguzwa kwa uangalifu, kusafishwa, kurekebishwa na kupakwa rangi.
Wakati wa kurejesha, mifumo ya usalama na kuzima moto ilisasishwa, na mambo ya ndani yalifanywa upya.
Miongoni mwa ubunifu: mahali maalum kwa kanuni ya salute ilionekana kwenye staha ya cruiser, ambayo inafanya uwezekano wa kuzindua fireworks moja kwa moja kutoka kwenye staha ya meli wakati wa likizo. Wakati mwingine, kanuni itaondolewa ili isiharibu mwonekano wa kihistoria wa meli. "Ishara nyingine ya nyakati" - Wi-Fi itafanya kazi kwenye cruiser iliyosasishwa.
Maandalizi ya kuondoka kwa cruiser ya makumbusho kwenda Kronstadt kwa matengenezo Msafiri wa makumbusho Aurora lazima aingizwe kila baada ya miaka 5-10 ili kufuatilia upunguzaji wa mwili. Kwa njia, wataalam wanasema kwamba tangu ukarabati wa mwisho mwaka wa 1984, hakujakuwa na kuvaa na kupasuka kwenye sehemu ya chini ya maji ya hull.
Na kwa matengenezo sahihi, meli, na chombo chake kimeimarishwa, kitadumu angalau miaka 50.
Ufafanuzi wa Aurora: nini kipya
Kabla ya kurejeshwa kwa Aurora, maonyesho yaliyowasilishwa kwenye cruiser katika kumbi sita yalijitolea kabisa kwa hafla ya Mapinduzi Makuu ya Oktoba ya 1917. Na baada ya kurudi kwa Aurora, kutakuwa na kumbi tisa, vitalu sita vya mada, na idadi ya maonyesho kwenye maonyesho itaongezeka mara mbili. Maonyesho yenyewe yataingiliana; jumba la kumbukumbu limekuwa na vifaa vya media titika, pamoja na ukumbi wa michezo wa holographic. Matukio ya 1917, historia ya msafiri, ushiriki wa Aurora katika Vita vya Russo-Kijapani vya 1904-1905, Vita vya Kwanza vya Kidunia na Vita Kuu ya Patriotic, huduma na maisha ya wafanyikazi, dawa ya majini - sasa unaweza fahamu haya yote kwa kutembelea "Aurora" iliyosasishwa.
PETERSBURG, Julai 16 - RIA Novosti. Cruiser ya hadithi "Aurora", ambayo imekuwa chini ya ukarabati tangu Septemba 2014, imefika kwenye eneo lake la milele karibu na Tuta ya Petrogradskaya huko St.
Mchana wa Julai 15, sherehe ilifanyika kwenye Kiwanda cha Baharini cha Kronstadt ili kuashiria kukamilika kwa matengenezo ya cruiser, na jioni kuvuta kwake kwa St. Msafiri huyo aliondoka Kronstadt baada ya 21.00 Ijumaa. Ilivutwa na vivuta vinne. Ili kuruhusu Aurora kupita kando ya Neva, madaraja matatu yalijengwa - Blagoveshchensky, Dvortsovy na Troitsky.
"Tayari Aurora imefika kwenye eneo lake la kuweka kwenye Tuta la Petrogradskaya," mwakilishi wa Kurugenzi ya Usimamizi wa Dharura ya Jimbo la St. Petersburg aliiambia RIA Novosti. Boti za GIMS zilishiriki katika kuhakikisha usalama wa njia ya cruiser.
Aurora ilipita kando ya Neva kwa mwanga kamili. Maelfu ya wakazi wa St. Petersburg walikuja kwenye tuta usiku ili kuona kurudi kwa cruiser ya hadithi.
Wanafunzi wa Nakhimov wataendelea na mafunzo kwenye cruiser "Aurora" baada ya ukarabati wakeWanafunzi wa Shule ya Wanamaji ya Nakhimov pia watashiriki katika hafla za kijeshi-kizalendo zilizofanyika Aurora, anatumai mwakilishi wa idara ya ulinzi ya Urusi Anton Gubankov.Kama ilivyoripotiwa hapo awali, baada ya Aurora kuwasili kwenye tovuti yake ya kuweka kwenye tuta la Petrogradskaya, kazi ya kuweka na ufungaji itaanza, ambayo inaweza kuchukua saa kadhaa. Kisha mchakato wa kuunganisha meli kwa mawasiliano yote utaanza: usambazaji wa maji, umeme, mawasiliano.
Imepangwa kuwa ufunguzi mkubwa wa maonyesho yaliyosasishwa huko Aurora utafanyika Siku ya Jeshi la Wanamaji la Urusi - Julai 31, na jumba la kumbukumbu litafunguliwa kwa wageni mnamo Agosti 3.
Katika Kiwanda cha Baharini cha Kronstadt, ukarabati wa kizimbani wa meli ya meli ulifanyika, wakati ambapo ufa juu ya njia ya maji ulikuwa svetsade. Meli hiyo ina vifaa vipya vya kuzima moto na mifumo ya kengele, chombo kimerekebishwa na kupakwa rangi, mambo ya ndani ya kihistoria ya mambo ya ndani ya meli yamerejeshwa, na mfumo mpya wa ufuatiliaji wa video umewekwa. Kiasi cha mwisho cha ufadhili wa ukarabati haukubadilika na kilifikia rubles milioni 840.
Ndege nyepesi ya artillery cruiser ya safu ya kwanza "Aurora" ilijengwa huko St. Petersburg mnamo 1903. Ukarabati wa hapo awali wa Aurora ulifanyika mnamo 1984. Cruiser "Aurora" ni tovuti ya urithi wa kitamaduni wa Shirikisho la Urusi, masalio ya Jeshi la Wanamaji la Urusi na ishara ya Mapinduzi Makuu ya Kijamaa ya Oktoba ya 1917. Meli yenyewe ni sehemu ya Jeshi la Wanamaji la Urusi, na maonyesho ya makumbusho kwenye bodi yanasimamiwa na Idara ya Utamaduni ya Wizara ya Ulinzi ya Urusi.
Wakati wa huduma yake katika jeshi la wanamaji, meli hiyo ilifunika zaidi ya maili elfu 100 ya baharini na kushiriki katika Russo-Kijapani, Vita vya Kwanza vya Kidunia na Vita vya Kidunia vya pili. Risasi ya risasi kutoka kwa bunduki ya upinde ya Aurora ilitumika kama ishara ya kuanza kwa shambulio la mapinduzi kwenye Jumba la Majira ya baridi huko Petrograd mnamo Novemba 7, 1917. Tangu 1948, meli hiyo imekuwa imefungwa kabisa. Hadi 1956, ilitumika kama msingi wa mafunzo kwa wanafunzi wa Shule ya Nakhimov Naval, kisha ikabadilishwa kuwa jumba la kumbukumbu.
PETERSBURG, Julai 15 - RIA Novosti. Ijumaa jioni, towing ya umeandaliwa hadithi cruiser "Aurora" itaanza mooring yake ya milele katika ukuta quay karibu Nakhimov Naval School, Igor Kurdin, mwenyekiti wa St. Petersburg Submariners' Club na mshauri wa gavana wa St. , aliiambia RIA Novosti.
Cruiser "Aurora" imekuwa kwenye Kiwanda cha Baharini cha Kronstadt tangu Septemba 2014 kufanya ukarabati na uboreshaji wa mifumo ya meli na kusasisha maonyesho ya makumbusho.
Rudi mahali pa maegesho ya milele
Kulingana na Kurdin, sherehe itafanyika katika Kiwanda cha Baharini cha Kronstadt siku ya Ijumaa kuashiria kukamilika kwa ukarabati wa meli ya Aurora, lakini itafungwa kwa waandishi wa habari.
Kama RIA Novosti alivyofafanua kwenye kiwanda, sherehe itaanza saa 15.00. Hasa, mkutano umepangwa, kusainiwa kwa kitendo cha mfano cha uhamisho, na kisha ziara itafanyika kwa wageni.
"Aurora itaondoka Kronstadt saa 21:00, itavutwa na kuvuta tano ... Saa 1.30 Aurora inapaswa kukaribia Bridge ya Blagoveshchensky," Kurdin alisema.
Kulingana na yeye, ikiwa hali ya hydrometeorological ni nzuri, cruiser itaendelea kusonga, wakati ambapo madaraja matatu yatafunguliwa - Blagoveshchensky, Dvortsovy na Troitsky. "Inatarajiwa kwamba saa 1.45 meli itapita Daraja la Blagoveshchensky, saa 2.00 - Bridge Bridge na dakika nyingine 15 baadaye, saa 2.15 - Daraja la Utatu. Na takriban saa 2.30 meli itakaribia nanga yake, kisha operesheni tata kusakinisha Aurora kutaanza,” alisema.
Meli itawekwa, kisha wataanza kufunga daraja la gangway lenye uzito wa tani 17, na asubuhi mchakato wa kuunganisha kwenye mawasiliano yote utaanza. Kisha meli itajiandaa kwa ufunguzi rasmi rasmi. Kurdin pia alisema kuwa mwangaza wa cruiser utawashwa wakati wa kuhamia eneo la maegesho.
"Wahudumu pia wanaomba kila mtu anayekuja kwenye tuta kusalimia Aurora ama kwa tochi au kuangazia kurudi kwake kwa skrini za simu za rununu," akaongeza.
Imepangwa kuwa ufunguzi mkubwa wa maonyesho yaliyosasishwa huko Aurora utafanyika Siku ya Jeshi la Wanamaji la Urusi mnamo Julai 31, na jumba la kumbukumbu litafunguliwa kwa wageni mnamo Agosti 3.
Kazi zote za ukarabati zimekamilika
Katika Kiwanda cha Baharini cha Kronstadt, ukarabati wa kizimbani wa meli ya meli ulifanyika, wakati ambapo ufa juu ya njia ya maji ulikuwa svetsade. Meli hiyo ina vifaa vipya vya kuzima moto na mifumo ya kengele, chombo kimerekebishwa na kupakwa rangi, na mambo ya ndani ya kihistoria ya mambo ya ndani ya meli yamerejeshwa. Kiasi cha mwisho cha ufadhili wa ukarabati haukubadilika na kilifikia rubles milioni 840.
Ndege nyepesi ya artillery cruiser ya safu ya kwanza "Aurora" ilijengwa huko St. Petersburg mnamo 1903. Ukarabati wa hapo awali wa Aurora ulifanyika mnamo 1984. Cruiser "Aurora" ni tovuti ya urithi wa kitamaduni wa Shirikisho la Urusi, masalio ya meli na ishara ya Mapinduzi ya Oktoba ya 1917. Meli yenyewe ni sehemu ya Jeshi la Jeshi la Urusi, na maonyesho ya makumbusho kwenye bodi yanasimamiwa na Idara ya Utamaduni ya Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi.
Usiku wa Julai 15-16, Aurora itarudi kwenye nafasi yake ya kawaida kwenye Tuta la Petrogradskaya. Siku ya Wanawake iligundua ni wakati gani cruiser itapita chini ya madaraja na jinsi ya kuiona. Mwenyekiti wa Klabu ya St. Petersburg ya Submariners Igor Kurdin alizungumza kuhusu hili.
"Miaka miwili ya ukarabati iko nyuma yetu! Mnamo Julai 15, sherehe itafanyika ili kukabidhi meli hiyo kwa meli. Hii itatokea kwenye Kiwanda cha Bahari cha Kronstadt, ambapo ukarabati ulifanyika. Saa tisa jioni, Aurora itashuka kutoka kwa ukuta wa quay wa mmea na, kwa msaada wa tugs nne, itaendelea St. Petersburg kando ya Mfereji wa Bahari, anasema Kurdin. - Baada ya kama saa mbili, hii ni karibu 11 jioni, meli inapaswa kukaa kwenye Neva, kwenye tuta la Kiingereza, mbele ya Daraja la Blagoveshchensky. Huko, "Aurora" itasubiri madaraja yaliyopangwa kuinuliwa kabla ya kusonga mbele."
"Kwa kweli, Aurora itapita chini ya madaraja kibinafsi baada ya njia ya maonyesho kusafishwa. Imepewa jina la mungu wa kike wa alfajiri, meli itaanza kusogea chini ya madaraja wakati wa macheo ya jua saa 04:10. Kwa njia, mnamo Julai 16 itafufuka saa 04:06. Cruiser inapewa dakika 20 tu kupita chini ya madaraja matatu - Blagoveshchensky, Dvortsovy na Troitsky. Kweli, basi operesheni ngumu kutoka kwa mtazamo wa majini itaanza "kufungua" meli na kuiweka kwenye kituo, ambayo inapaswa kukamilika saa 10 asubuhi."
Msafiri wa meli ataanza kusonga chini ya madaraja wakati wa jua - saa 04:10
"Kwa hivyo, meli ya hadithi itakuwa katika hali yake ya milele wiki mbili kabla ya Siku ya Navy - mwaka huu inaadhimishwa Julai 31. Wakati huu, cruiser lazima iwekwe kwa usalama kwenye tovuti ya maegesho na kushikamana na mawasiliano yote ya jiji. Kwa njia, baada ya matengenezo, mita za maji, umeme na joto ziliwekwa kwenye cruiser. Kwa hivyo meli nambari 1 ya Jeshi la Wanamaji la Urusi sasa italipa bili zake mara kwa mara. Naam, "Aurora" itakuwa wazi kwa wageni baada ya likizo iliyotolewa kwa Navy," anasema mwenyekiti wa Klabu ya Submariners ya St.
Stempu za posta zenye "Aurora" zilitolewa hata katika Jamhuri ya Togo
Unajua kwamba...
- "Aurora" inaweza isingekuwa "Aurora" hata kidogo, lakini "Askold", "Boyar" au hata "Polkan". Nicholas II alichagua jina la mwisho la meli kutoka kwa chaguzi kumi na moja (!) zilizopendekezwa. Matokeo yake, meli ilipokea jina lake kwa heshima ya frigate ya meli "Aurora", ambayo ilipata umaarufu wakati wa ulinzi wa Petropavlovsk-Kamchatsky wakati wa Vita vya Crimea.
- Ujenzi wa cruiser ulichukua miaka sita. Meli hiyo iliwekwa chini huko St. Petersburg mnamo Juni 4, 1897 kwenye uwanja wa meli wa New Admiralty. Miaka mitatu baadaye, meli hiyo ilizinduliwa mbele ya Maliki Nicholas wa Pili, na miaka mitatu baadaye, Juni 16, 1903, ilitumwa katika meli za Urusi.
- Gharama ya jumla ya cruiser ilikuwa takriban rubles milioni 6.4- kwa viwango vya miaka hiyo, bahati. Lakini ukarabati wa cruiser ya hadithi katika wakati wetu umegharimu senti nzuri. Gharama ya kazi iliyofanywa zaidi ya miaka miwili inakadiriwa kuwa rubles milioni 834.
- Aurora iliondoka kwa matengenezo huko Kronstadt mnamo Septemba 21, 2014. Na kisha meli ilisindikiza karibu mji mzima. Makumi kadhaa ya maelfu ya watu walikusanyika kwenye tuta! Wakati wa ujenzi, mfumo wa kuzima moto kwenye cruiser ulibadilishwa, staha ya teak ilirejeshwa, na maeneo ya makumbusho yalipanuliwa. Cruiser pia itakuwa na Wi-Fi, kwa hivyo selfies zilizopigwa kwenye staha zinaweza kutumwa mara moja kwenye mitandao ya kijamii.
- Picha za Aurora zimeonekana kwenye stempu za posta zaidi ya mara moja Albania, Bulgaria, Vietnam, Shelisheli na hata nchi ya Afrika ya Togo.
- Mnamo 1946, "Aurora" aliigiza kwenye sinema. Ukweli, katika nafasi ya msafiri mwingine - "Varyag". Kwa ajili ya utengenezaji wa filamu, Aurora "iliundwa": ngao ziliondolewa kwenye bunduki, balcony ya kamanda ilijengwa kwenye upinde, na chimney cha nne cha bandia kiliwekwa.