Uwiano wa safu za bahari na ardhi. Vyeo vya Jeshi la Wanamaji la Urusi

Bila kujali idadi ya dodgers, ambayo hurekodiwa kila mwaka baada ya kukamilika kwa kampeni za kujiunga na jeshi, daima kumekuwa na watu wa kutosha ambao wangependa kujitolea maisha yao kwa jeshi. Kawaida kuna mitindo miwili ya kazi hapa. Ya kwanza ni kubaki jeshini chini ya mkataba baada ya utumishi wa kijeshi. Walakini, chini ya hali kama hizo mtu hawezi kutegemea cheo cha afisa. Njia mbadala ni kujiandikisha katika taasisi ya elimu ya juu ya kijeshi.

Ikumbukwe kwamba huduma katika baadhi ya mashirika ya kutekeleza sheria, ambayo ni sawa na huduma ya kijeshi, sio ya kifahari na ya kuhitajika, lakini mara nyingi unaweza kuingia katika muundo huo baada ya kukamilisha huduma ya kijeshi. Aidha, maisha ya kijeshi ya kila siku katika askari wa wasomi ni ufunguo wa ajira yoyote.

Katika ndoto za vijana, jeshi la wanamaji linachukua hadhi sawa na vikosi vya anga, vikosi maalum au mbunge. Ndoto hiyo haiwezi tu kutimia, lakini pia kusababisha ukuaji mkubwa wa kazi ikiwa unatimiza mahitaji machache sio magumu sana.

Kuwa na elimu ya sekondari inachukuliwa kuwa ya lazima. Diploma kutoka shule ya majini itaongeza sana nafasi zako za kuishia katika Jeshi la Wanamaji.
Vizuizi vya urefu vimewekwa kwa sentimita 165. Hivi ndivyo viashiria vya kiwango cha juu zaidi. Wakati wa kufanya uchunguzi wa matibabu, maoni ya daktari wa akili juu ya kupinga dhiki na kutokuwepo kwa pathologies itahitajika.
Kategoria ya siha ambayo wanachama wa rasimu ya tume wataweka katika faili zao za kibinafsi haiwezi kuwa chini ya A2. Hiyo ni, kupotoka fulani bado kunaruhusiwa. Katika suala hili, ukali sio sawa na katika vikosi vya usalama.

Hatua inayofuata, ambayo inaweza kuleta kijana karibu sana na kutumika katika jeshi la wanamaji, ni maombi kwa ofisi ya usajili wa kijeshi na uandikishaji. Na bado wakati wa kuamua itakuwa hitaji la kujaza tena vijana, ambayo imedhamiriwa tayari kwenye sehemu ya usambazaji. Kama wanasema katika misimu ya jeshi, kila kitu kinategemea upatikanaji wa mnunuzi.

Umuhimu wa jeshi la wanamaji katika ulinzi wa nchi

Hata baada ya kutoa nakala kwa suala linalofunika safu katika jeshi la wanamaji na jeshi, mtu hawezi kufanya bila kutaja sifa za aina hii ya wanajeshi katika uwezo wa ulinzi wa serikali. Kwa kuzingatia ukweli kwamba urefu wa mipaka ya bahari ya Urusi ni karibu kilomita elfu 40, meli tu ya kuaminika na yenye nguvu inaweza kuzuia tishio kutoka kwa baharini.

Kulingana na misingi yao, wanatofautisha kati ya Fleet ya Kaskazini, Fleet ya Bahari Nyeusi, Fleet ya Pasifiki, Fleet ya Baltic na Caspian Fleet. Ukuu wa nchi ni dhamana ya usalama wa kila raia. Navy ina muundo tata, inawakilishwa na manowari na vikosi vya uso, anga ya majini na maiti za baharini. Kila kitengo kina misheni yake ya kibinafsi, wanajeshi huvaa sare tofauti, na pia kuna tofauti fulani katika safu.

Safu za kijeshi katika jeshi la Urusi

Katika jeshi kuna mgawanyo wa wazi wa haki na wajibu wa wafanyakazi wote. Kwa kuongezea, uongozi madhubuti unatekelezwa kupitia safu za jeshi. Safu hizi zote zinaweza kugawanywa katika aina mbili: kijeshi na majini. Kwa kuongezea, safu za jeshi sio lazima zigawiwe tu kwa vikosi vya ardhini. Kwa upande mwingine, safu za meli sio tu kwa wale wanaohudumu kwenye meli.

Aina mbili za vyeo hutofautiana tu katika matamshi, lakini muundo wa jumla wa uongozi ni sawa. Kwa hivyo, tunaweza kutofautisha kati ya wasio maafisa na maafisa. Kila safu ya kijeshi italingana na safu maalum ya meli. Kamba za mabega huruhusu wanajeshi kudumisha utii.

Safu za majini kwa mpangilio wa kupanda

Kwa uwazi zaidi, inahitajika sio tu kuorodhesha safu zote za meli, lakini pia kuchora mlinganisho na zile za kijeshi, kwani ni za mwisho ambazo zinasomwa kwa undani wa kutosha katika kozi ya usalama wa maisha ya sehemu ya mafunzo ya kijeshi ya awali. . Inakuwa wazi kwa nini machafuko yanatokea kati ya kizazi kipya kwa usahihi wakati wa kujaribu kupanga safu za uongozi katika mpangilio wa kupanda katika Jeshi la Wanamaji, kwa sababu hakuna wakati uliotengwa kwa safu za majini na kamba zao za bega shuleni.

Cheo cha chini zaidi anachopokea baharia anapoandikishwa ni baharia. Tangu 1946, safu hii ilipewa jina kutoka kwa "afisa wa jeshi la majini" aliyekuwepo hapo awali, ambayo bado inalingana na ya kibinafsi katika vikosi vya ardhini. Kwenye kamba ya bega ya baharia kuna herufi "F" tu, inayolingana na jeshi la wanamaji.

Kwa mafanikio bora katika huduma ya kijeshi, baharia anaweza kupandishwa cheo na kuwa baharia mkuu. Wako kwenye ngazi sawa na koplo na wanaweza kuteuliwa kwenye nafasi ya kamanda wa kikosi. Kamba ya bega ya baharia mkuu ina kipande kimoja cha chuma au kitambaa cha rangi ya dhahabu.

Kuongezeka kwa cheo katika jeshi la wanamaji kunamaanisha kutunukiwa cheo cha "sajenti mkuu wa makala ya 2." Wafanyikazi wa sajini huanza nayo, na katika vyeo vya kijeshi imewekwa kama sajini mdogo. Kupigwa mbili kwenye kamba ya bega ni sawa kabisa na cheo cha ardhi kinachofanana. Tofauti pekee ni rangi.

Afisa Mdogo Kifungu cha 1 katika Jeshi la Wanamaji ni sawa na sajenti. Katika jeshi la wanamaji, kama katika vikosi vyovyote vya ardhini, safu ya sajenti hupewa tu wachache wa wafanyikazi wote wa jeshi. Mtahiniwa lazima awe na kanuni za juu za maadili, ujuzi wa shirika, awe na ujuzi wa kinadharia, na awe mwanafunzi bora wa mafunzo ya kimwili na ya kupambana. Sajini meja wa kifungu cha kwanza ana michirizi mitatu kwenye kamba ya bega lake.

Kikomo ambacho mtu anaweza kupanda anapoitwa ni afisa mkuu mdogo. Ni cheo hiki kinachokuja kwa mpangilio wa ukuu, na sio cheo cha juu cha 3, kama watu wengine wanavyofikiri kimakosa. Kichwa cha mwisho, kwa njia, ni uwongo.

Sajenti mkuu wa jeshi la majini anafunga kategoria ya sajenti na maafisa wadogo. Kamba zake za mabega zimewekwa alama kwa mstari mmoja mpana na mwembamba mmoja. Kwa cheo hiki unaweza kushikilia nafasi ya kamanda wa kikosi. Safu za meli zinapatikana katika askari wa huduma ya mpaka, ambayo pia ni ya Jeshi la Jeshi la Urusi.

Hadi sasa, safu za meli zilizozingatiwa zilikuwa angalau kwa njia fulani kulingana na safu za ardhi. Neno la majini - midshipman - linamaanisha cheo ambacho hupewa mtumishi baada ya kuhitimu kutoka shule inayofaa. Juu ya ardhi, masharti sawa yanatumika kwa maafisa wa hati. Midshipman na midshipman mwandamizi kwenye kamba zao za bega wana nyota mbili au tatu, kwa mtiririko huo, ziko kwa urefu.

Vyeo vya maafisa huanza na luteni. Katika ngazi hii ya cheo hakuna tofauti, hata kamba za bega ni sawa. Pamoja na kamba ya bega kuna mstari wa dhahabu, ambao hutaja kundi la maafisa wadogo. Luteni mdogo ana nyota moja, luteni ana mbili, na luteni mkuu ana tatu. Nyota tatu zimepangwa katika pembetatu, mbili kwenye kamba ya bega na moja kando.

Cheo cha jeshi la majini ambacho hubeba kundi la safu za maafisa wa chini, tofauti na safu ya pamoja ya "nahodha," imeorodheshwa kama kamanda wa luteni. Nyota mbili kwenye kamba ya bega na mbili kando yake zinatoa haki ya kupokea nafasi ya kamanda wa meli ya kivita. Cheo cha kamanda wa luteni hutunukiwa luteni mkuu tu baada ya miaka 4 ya huduma.

Safu za maafisa wakuu huanza na nahodha wa 3. Kimantiki, ni wazi kwamba inalingana na cheo cha mkuu. Katika lugha ya baharia, kichwa kinasikika kama "captri". Ipasavyo, ifuatayo inakuja "kapdva" au "kaptorang", na "kapraz" au "kaperang". Asili ya vifupisho hivi ni wazi kabisa. Kamba za mabega zinafanana na zile za luteni katika idadi na mpangilio wa nyota, hadhi ya afisa mkuu pekee ndiyo inasisitizwa na mistari miwili inayokimbia kwa urefu.

Ikumbukwe kwamba si tu katika Urusi, lakini pia katika idadi ya nchi nyingine, safu ya navy inaelezwa kwa njia sawa. Afisa wa juu kabisa huanza na admirali wa nyuma. Tunaweza kusema kwamba makamu wa admirali ndiye mtu wa tatu wa juu zaidi katika meli. Inayofuata inakuja safu kama vile admiral na admiral wa meli.

Sasa hebu tuendelee kwenye safu za kijeshi. Zinawasilishwa kwa mpangilio wa kupanda na mfuatano: meja jenerali, luteni jenerali, kanali mkuu na jenerali wa jeshi. Kamba zao za mabega hazina kupigwa, lakini nyota zinazoashiria daraja ni kubwa kwa ukubwa kuliko zile za maafisa wakuu. Ni muhimu kukumbuka kuwa idadi ya safu kutoka kwa mabaharia hadi admirali wa meli ni sawa na kutoka kwa kibinafsi hadi kwa jenerali wa jeshi. Ni muhimu kuoanisha safu za kijeshi na za majini kwa sababu mbili: zote ziko chini ya marshal; katika operesheni ambazo aina kadhaa za askari hushiriki wakati huo huo, kwa mwingiliano mzuri, mlolongo wa amri lazima uanzishwe wazi.

(ili kutoka kwa baharia kwenda kwa amri ya juu) mara nyingi hurudi kwa zile ambazo zilionekana wakati wa USSR.

Historia kidogo - safu za majini na meza za safu

Kama unavyojua, katika mwaka wa mwisho wa utawala wa Peter I, meza ya safu ilianzishwa. Ilikuwa ni meza ambapo nafasi za utumishi wa umma na kijeshi ziligawanywa katika safu kumi na nne. Walakini, safu za wanamaji hazikujumuishwa katika kila safu ya jedwali.

Cheo cha XIV kati ya safu za jeshi la majini kilipewa mtu wa kati, anayelingana na msajili wa pamoja, bendera, cornet na kadeti ya bayonet ya sanaa. Mwanzoni mwa utawala wa Paul I, kiwango cha midshipman kilianza kurejelea safu ya XII. Iliyojumuishwa pia katika safu hii ilikuwa safu ya luteni ambaye hajatumwa, ambayo ilikuwepo hadi 1732.

Luteni wa jeshi la majini aliainishwa kama cheo cha X hadi 1884, ambapo msaidizi alipandishwa cheo hadi cheo hiki. Cheo cha luteni, kwa upande wake, kilianza kurejelea cheo cha IX.

Watu ambao walifanikiwa kupanda hadi nafasi ya VIII katika meli ya Dola ya Urusi walipata haki ya ukuu wa kibinafsi. Nafasi hizi zilijumuisha manahodha wa safu tatu za kwanza na luteni mkuu, ambaye alionekana katika jeshi la wanamaji muda mfupi kabla ya Vita vya Kwanza vya Kidunia. Cheo cha V kilijumuisha safu ya nahodha-kamanda, ambayo hatimaye ilifutwa mnamo 1827. Miongoni mwa wabebaji maarufu wa jina hili alikuwa mwanzilishi Vitus Bering.

Kufikia daraja la IV katika huduma kulifungua mlango kwa wakuu wa urithi kwa mtu. Katika jeshi la wanamaji, watu waliofikia safu ya nne na ya juu waliamuru malezi ya majini: admirali wa nyuma, makamu wa admirali, admirali na admirali mkuu.

Hii pia ilijumuisha kiwango cha Schoutbenacht, ambaye hakuchukua mizizi kwenye ardhi ya Urusi, na nafasi yake ikachukuliwa na admirali wa nyuma. Ni muhimu kukumbuka kuwa safu hii ya majini ilitumiwa kama jina la uwongo na mfalme wa kwanza wa Urusi mwenyewe - "Schautbenakht Peter Mikhailov." Cheo cha tatu kilikuwa Jenerali-Kriegskommissar wa Meli, ambaye majukumu yake yalijumuisha usaidizi wa kifedha wa vikosi vya wanamaji. Jina hilo lilifutwa mnamo 1817. Watu sita walipokea daraja la juu zaidi la admirali mkuu katika historia ya Milki ya Urusi. Watatu kati yao walikuwa wawakilishi wa familia ya kifalme.

Ingawa jedwali la safu lilikoma kuwepo baada ya kuundwa kwa USSR, safu nyingi zilionekana tena katika jeshi la wanamaji la Umoja wa Kisovieti na baadaye Shirikisho la Urusi.

Aina kuu za safu za majini

Kulingana na muundo wao, wanajeshi wanaweza kugawanywa katika vikundi vifuatavyo:

Wafanyakazi wa hati na mkataba.
Maafisa wadogo.
Maafisa wakuu.
Maafisa wakuu.

Raia wa Urusi wanaopitia utumishi wa kijeshi katika jeshi la wanamaji hupokea kiwango cha wanamaji. Inalingana na ya kibinafsi katika vikosi vya ardhini. Mabaharia walionekana katika meli ya Umoja wa Soviet mnamo 1946. Kabla ya hili, cheo cha chini kabisa cha kijeshi katika jeshi la wanamaji kiliitwa "afisa wa majini mwekundu."

Inayofuata inakuja safu ya "baharia mkuu," ambayo inalingana na "koplo" ya vikosi vya ardhini. Baharia mkuu huamuru kikundi au hutumika kama msaidizi wa afisa mkuu mdogo. Cheo cha baharia mkuu kinaweza kupatikana na wafanyikazi ambao wanatii vizuri nidhamu na majukumu yao.

Safu nne zifuatazo zinalingana na safu ya sajini ya vikosi vya ardhini:

Msimamizi wa makala ya kwanza.
Msimamizi wa makala ya pili.
Afisa Mkuu Mdogo.
Msimamizi mkuu wa meli.

Wanaofuata wasimamizi ni "msimamizi wa kati" na "msimamizi mkuu." Safu hizi za wanamaji zinalingana na safu ya afisa wa waranti na afisa mkuu wa waranti.

Mgawanyiko wa kisasa wa safu za majini ulianza hadi amri ya Urais wa Sovieti Kuu ya USSR, iliyotolewa mnamo 1943. Aliidhinisha mgawanyiko wa maafisa katika vijana, waandamizi na wakuu. Amri hiyo ilijumuisha majina kwa kila kikundi, ambayo yamesalia hadi leo.

Maafisa wadogo wa meli ya nchi yetu wanaitwa: Luteni mdogo, Luteni, Luteni mkuu na kamanda wa Luteni. Luteni mdogo anaweza kuongoza wadhifa wa vita. Wawakilishi waandamizi zaidi wa kitengo hiki cha maafisa wanaweza kuwa makamanda wasaidizi wa meli ya daraja la nne au hata kuamuru meli kama hiyo.

Maafisa wakuu ni pamoja na manahodha wa safu ya kwanza, ya pili na ya tatu. Wanaweza pia kuitwa captri, kavtorang na caperang. Wawakilishi hawa wa kikosi cha afisa wanaweza kuamuru vyombo vya kijeshi vya safu inayofaa.

Katika meli ya kisasa ya Kirusi, kiwango cha meli ya kivita imedhamiriwa kulingana na ugumu wa udhibiti, idadi ya wafanyakazi na nguvu za kupambana. Kiwango cha kwanza kinajumuisha wasafiri, manowari za nyuklia na wabebaji wa ndege. Nafasi ya pili ni pamoja na meli kubwa za kutua, waharibifu, na meli kubwa za makombora.

Nafasi ya tatu ni pamoja na meli ndogo za makombora na manowari, meli za kutua za wastani, na wachimbaji migodi. Kiwango cha nne ni pamoja na ufundi mdogo wa kutua na boti za torpedo.

Safu za juu zaidi za meli za nchi yetu zilianzishwa kwanza mnamo 1940 kwa amri ya Urais wa Baraza Kuu. Huu ndio mfumo tunaoufahamu:

Katika vikosi vya ardhini, safu hizi zinalingana (kwa mpangilio wa kupanda) na meja jenerali, luteni jenerali, kanali mkuu na jenerali wa jeshi. Admirali wa nyuma anaweza kuongoza kikosi au kutumika kama msaidizi wa kamanda wa flotilla. Naibu admirali anaweza kuamuru kikosi cha flotilla au kikosi cha uendeshaji na pia kuwa naibu kamanda wa meli. Katika kichwa cha meli tofauti ni admiral. Katika Urusi ya kisasa kuna admiral mmoja wa meli, ambaye ndiye kamanda mkuu wa vikosi vya majini vya nchi yetu.

Kiwango cha "admiral wa meli" kilianzishwa katika Umoja wa Soviet mnamo 1940. Ililingana na "jenerali wa jeshi." Hakuna hata mmoja wa makamanda wa majini wa nchi ya Soviets aliyeipokea wakati huo. Kwa kweli, cheo cha juu kilikuwa admiral.

Mnamo 1944, makamanda wawili wa majini walipokea. Wa kwanza alikuwa Nikolai Kuznetsov, ambaye wakati huo alikuwa na wadhifa wa Commissar ya Watu wa Meli. Alikuwa mshiriki wa Makao Makuu ya Kamanda Mkuu, na hatua za Nikolai Kuznetsov katika kuamuru meli za nchi zilifanikiwa. Mnamo 1945, jina la "Admiral of the Fleet" lilipewa Ivan Isakov, ambaye aliongoza makao makuu ya majini wakati wa vita kabla ya kuumia.

Mnamo 1955, amri ya ziada ilitolewa ambayo ilirekebisha safu za juu zaidi za majini za nchi ya Soviets. Kwa kiwango cha "Admiral of the Fleet" iliongezwa "Soviet Union". Wamiliki wa safu hii walikuwa na haki ya kuvaa "Marshal's Star", insignia iliyoanzishwa mnamo 1940.

Cheo hiki cha juu zaidi cha wanamaji kilifutwa mnamo 1993 kwa sababu nchi inayorejelewa kwa jina lake haikuwepo tena. Kiwango cha juu zaidi cha maafisa wa jeshi la majini kilikuwa tena "admirali wa meli".

Cheo kilichoanzishwa mnamo 1955 kilikuwa cha kibinafsi. Katika historia ya serikali ya Soviet, watu watatu tu walipokea jina "Admiral of the Fleet of the Soviet Union." Mara tu baada ya kuanzishwa kwa safu mpya ya jeshi, N.G. aliipokea. Kuznetsov na I.S. Isakov. Mwaka mmoja baadaye, Kuznetsov alianguka katika aibu na kupoteza cheo chake cha juu zaidi. Ilirudishwa kwa kamanda wa majini baada ya kifo wakati wa miaka ya Perestroika. Mnamo 1967, Sergei Gorshkov, ambaye alipitia vita na safu ya admirali wa nyuma na akaongoza ujenzi na urekebishaji wa meli hiyo katika miaka ya baada ya vita, alipewa safu ya juu zaidi ya majini.

Kiwango cha Admiral wa Meli ya Umoja wa Kisovieti kililingana katika miaka ya 1960-1990 na kiwango cha Marshal wa USSR. Kwa upande wake, "admiral wa meli", ambaye alikuwa wa cheo cha chini, alilingana na mkuu wa jeshi na marshal wa tawi la kijeshi.

Amiri Jeshi Mkuu wa majeshi ya majini ya nchi yetu anaweza kuwa na cheo cha admirali au admirali wa meli. Kwa hivyo, afisa wa kwanza wa jeshi la majini kushikilia nafasi hii katika Urusi ya baada ya Soviet, Felix Gromov, alikua kamanda mkuu mnamo 1992, akiwa admirali. Alipata cheo cha admirali wa meli miaka minne baadaye, muda mfupi kabla ya kustaafu.

Makamanda wakuu waliofuata (Vladimir Kuroyedov na Vladimir Masorin) walichukua wadhifa huu kama wasimamizi, na baada ya hapo walipata safu ya juu. Vladimir Vysotsky na Vladimir Chirkov walikuwa makamanda wakuu, wakibaki na safu ya admirali. Pia, Kamanda Mkuu wa sasa Vladimir Korolev anakuwa na safu ya admirali, iliyopokelewa mnamo 2013.

Wakuu wa Wafanyikazi Mkuu wa Meli, ambao walikuwa manaibu wa kwanza wa kamanda mkuu, kama sheria, walikuwa na safu ya makamu wa admirali au admirali. Andrei Volozhinsky, ambaye alianza kuhudumu katika wadhifa huu mnamo 2016, anakuwa na kiwango cha makamu wa admirali.

Jeshi la Wanamaji la Urusi ya kisasa likawa mrithi wa meli hiyo. Maafisa wengi wakuu wa jeshi la majini walianza huduma yao katika Jeshi la Wanamaji la Soviet. Kwa sababu hii, safu katika meli katika Urusi ya kisasa (ili kutoka kwa baharia hadi admiral) hazijapata mabadiliko ya kimsingi ikilinganishwa na kipindi cha Soviet.

Meli safu katika jeshi la wanamaji hutumiwa katika Jeshi la Wanamaji la Urusi na hupewa mabaharia kwa kiwango ambacho wanaweza kuchukua jukumu la amri ya wanajeshi fulani. Pia wamepewa walinzi wa pwani wa kijeshi wa askari wa mpaka wa Wizara ya Mambo ya Ndani ya Shirikisho la Urusi, vitengo vya chini ya maji na uso vya Jeshi la Wanamaji na vitengo vya majini vya askari.

Takriban safu zote za jeshi la majini hutofautiana kutoka kwa vikosi vya kombora na ardhini, vikosi vya anga na vikosi vya anga. Kuanzia 1884 hadi 1991 walibadilika kwa sababu ya matukio kadhaa:

kuanguka kwa Dola ya Urusi mnamo 1917;
kuundwa kwa Umoja wa Kisovyeti na kuanguka kwake baadae 1922-1991;
Uundaji wa Shirikisho la Urusi mnamo 1991

Kisasa safu katika jeshi la wanamaji zimegawanywa katika makundi 4:

1. Hati za usajili na huduma ya mkataba. Hizi ni pamoja na: baharia, baharia mkuu, msimamizi wa darasa la pili, afisa mdogo wa darasa la kwanza na afisa mkuu mdogo. Safu za juu pia ni pamoja na mtu wa kati na midshipman mkuu.

2. Maafisa wadogo wa meli. Hawa ni: Luteni mdogo, Luteni, Luteni mkuu na Luteni kamanda.

3. Maafisa wakuu wa Navy. Vyeo vimegawanywa katika: wakuu wa safu ya tatu, ya pili na ya kwanza.

4. Maafisa wakuu. Inajumuisha: admirali wa nyuma, makamu wa admirali, admiral na admiral ya meli.

Maelezo ya kina ya safu za meli kwa mpangilio wa kupanda

Baharia- cheo cha chini katika jeshi la wanamaji ambacho kinalingana na ardhi ya kibinafsi. Hawa ni walioandikishwa kwa ajili ya huduma ya kijeshi.

Baharia mkuu- sambamba na safu ya jeshi ya koplo, ambayo hupewa baharia kwa kudumisha nidhamu na utendaji mzuri wa majukumu. Anaweza kuwa sajenti msaidizi mkuu na kuchukua nafasi ya sajenti meja wa darasa la pili.

Maafisa Wadogo

Msimamizi wa makala ya pili- kiwango cha chini katika safu za juu, ambacho kilianzishwa mnamo Novemba 2, 1940. Imewekwa katika cheo juu ya baharia mkuu na chini ya afisa mdogo wa darasa la kwanza. Anaweza kuwa kiongozi wa kikosi.

Afisa Mdogo wa makala ya kwanza- baharia wa meli ambaye ameorodheshwa juu zaidi katika cheo kuliko afisa mdogo wa makala ya pili, lakini chini ya afisa mkuu mdogo. Pili kwa mpangilio wa ukuaji katika orodha ya maafisa wakuu, iliyoanzishwa mnamo Novemba 2, 1940. Huyu ni kamanda wa kikosi ambaye ameonyesha matokeo bora katika kutekeleza majukumu ya kijeshi na ya shirika.

Afisa mkuu mdogo- safu ya jeshi katika Jeshi la Wanamaji la Shirikisho la Urusi na Walinzi wa Pwani. Inachukua nafasi kati ya afisa mdogo wa darasa la kwanza na midshipman wa meli. Cheo cha jeshi la majini cha sajenti mkuu wa wanamaji kinalingana na safu ya jeshi ya sajini mkuu. Inaweza kuchukua nafasi ya kamanda wa kikosi.

Midshipman- neno la asili ya Kiingereza, ambalo hupewa baharia baada ya kumaliza programu na kozi za mafunzo zinazofaa. Kwa suala la ardhi, hii ni bendera. Hutekeleza majukumu ya shirika na mapigano ndani ya mfumo wa kamanda wa kikosi au sajenti mkuu wa kampuni.

Midshipman mwandamizi- cheo cha kijeshi katika Jeshi la Jeshi la Urusi, ambalo ni la juu zaidi kuliko mtu wa kati, lakini chini ya lieutenant junior. Vile vile - afisa mkuu wa waranti katika matawi mengine ya jeshi.

Maafisa wadogo

Cheo Luteni mdogo hutoka kwa Kifaransa na hutafsiriwa kama "mbadala". Inachukua nafasi ya kwanza katika safu ya afisa mdogo, katika vikosi vya ardhini na vya majini. Anaweza kuwa kamanda wa posta au kikosi.

Luteni- ya pili kati ya safu katika jeshi la wanamaji, katika cheo cha juu ya luteni mdogo na chini ya luteni mkuu. Hutolewa baada ya kumaliza huduma kwa cheo cha luteni mdogo.

Luteni Mwandamizi- safu ya majini ya maafisa wa chini nchini Urusi, ambayo ni ya juu zaidi kuliko luteni na chini kuliko kamanda wa luteni. Kwa utendaji bora katika huduma, anaweza kuwa msaidizi wa nahodha wa meli.

Luteni Kamanda- cheo cha juu cha maafisa wa chini, ambayo katika Shirikisho la Urusi na Ujerumani inalingana na nahodha wa jeshi la vikosi vya chini. Baharia aliye na kiwango hiki anachukuliwa kuwa naibu nahodha wa meli na kamanda wa kampuni ya mamia ya wasaidizi.

Maafisa wakuu

Nahodha wa daraja la 3- inalingana na mkuu wa jeshi. Jina la kifupi la kamba ya bega ni "captri". Majukumu ni pamoja na kuamuru meli ya kiwango kinachofaa. Hizi ni meli ndogo za kijeshi: ufundi wa kutua, meli za kupambana na manowari, meli za torpedo na wachimbaji wa madini.

Nahodha wa daraja la pili, au "kapdva" ni safu ya baharia katika Jeshi la Wanamaji, ambalo linalingana na kanali wa jeshi katika safu za ardhi. Huyu ndiye kamanda wa meli ya kiwango sawa: meli kubwa za kutua, kombora na waharibifu.

Nahodha wa daraja la kwanza, au "kapraz", "kapturang" ni safu ya kijeshi katika Jeshi la Wanamaji la Urusi, ambalo ni la juu zaidi kuliko nahodha wa safu ya pili na chini kuliko admirali wa nyuma. Mei 7, 1940 ipo kati ya safu katika jeshi la wanamaji, aliamua Presidium ya Supreme Soviet ya USSR. "Kapturang" inaamuru meli zilizo na udhibiti mgumu na nguvu kubwa ya kijeshi: wabebaji wa ndege, manowari za nyuklia na wasafiri.

Maafisa wakuu

Admiral wa nyuma inaweza kuamuru kikosi cha meli na kuchukua nafasi ya kamanda wa flotilla. Iliyopitishwa tangu 1940 na tangu wakati huo inalingana na jenerali mkuu wa vikosi vya ardhini na anga.

Makamu wa Admirali- safu ya mabaharia nchini Urusi, ambayo hukuruhusu kuchukua nafasi ya admiral. Inalingana na Luteni jenerali wa vikosi vya ardhini. Inasimamia vitendo vya flotillas.

Admirali Ilitafsiriwa kutoka kwa Kiholanzi kama "bwana wa bahari", kwa hivyo yeye ni mwanachama wa maofisa wakuu. Wafanyakazi wa jeshi wamepewa cheo cha Kanali Jenerali. Hudhibiti kundi linalotumika.

Admiral wa Meli- safu ya juu zaidi ya kazi, na vile vile katika aina zingine za askari, jenerali wa jeshi. Hudhibiti meli na hukabidhiwa kwa maadmiral wanaofanya kazi na mapigano bora, utendaji wa shirika na wa kimkakati.

Je! ni aina gani za wanajeshi hupewa safu za majini?

Navy ya Shirikisho la Urusi (RF Navy) pia inajumuisha vitengo vifuatavyo:

Kikosi cha Wanamaji;
walinzi wa pwani;
anga ya majini.

Kikosi cha Wanamaji ni kitengo kinacholinda mitambo ya kijeshi, maeneo ya pwani na njia zingine za bahari. Wanamaji ni pamoja na vikundi vya hujuma na upelelezi. Kauli mbiu ya Jeshi la Wanamaji ni: "Tulipo, kuna ushindi."

Walinzi wa Pwani ni tawi la jeshi ambalo hulinda besi za majini za Urusi na vifaa maalum katika ukanda wa pwani. Wana ovyo ndege za kuzuia ndege, torpedo, silaha za mgodi, pamoja na mifumo ya makombora na ufundi mwingine.

Usafiri wa anga wa majini ni askari ambao majukumu yao ni pamoja na kugundua na kuharibu adui, kulinda meli na vitu vingine kutoka kwa vikosi vya adui, na kuharibu ndege za adui, helikopta na miundo mingine ya anga. Usafiri wa anga wa Urusi pia hufanya shughuli za usafirishaji wa anga na uokoaji kwenye bahari kuu.

Je, cheo kinachofuata kinagawiwa vipi na kwa nini mabaharia?

Mgawo wa kichwa kinachofuata umeainishwa katika sheria za sasa za Shirikisho la Urusi:

Kwa baharia mkuu, lazima utumie miezi 5;
kupata nakala ya 2 ya sajini inaweza kutarajiwa baada ya mwaka wa huduma;
miaka mitatu kwa sajini mwandamizi na afisa mkuu mdogo;
miaka mitatu kuwa midshipman;
Miaka 2 kwa Luteni mdogo;
3 kwa kupandishwa cheo kuwa Luteni na Luteni wa kwanza;
Miaka 4 kuwa nahodha-luteni na nahodha wa safu ya 3.
Miaka 5 kwa nahodha wa 2 na safu ya 1;
kwa maafisa wakuu, angalau mwaka katika safu ya awali.

Inafaa pia kujua kwamba kijeshi safu katika jeshi la wanamaji inaweza kupewa ikiwa tarehe ya mwisho bado haijapita, lakini mwanajeshi ameonyesha uwezo wake wa shirika, wa busara na wa kimkakati. Baharia mbaya ni yule ambaye hataki kuwa admirali, haswa kwani inawezekana. Kuna mifano mingi ya mabaharia waliohamasishwa na wenye fikra kubwa ambao wakawa maadmirali.

Safu za mabaharia ni tofauti kwa kiasi fulani na safu za ardhini, kombora, vikosi vya anga, vikosi vya anga, na jeshi la anga. Wacha tuangalie kwa undani uainishaji huu, tukianza na wazo la ni safu gani zipo katika Kikosi cha Wanajeshi wa Urusi.

Muundo wa Vikosi vya Wanajeshi wa Shirikisho la Urusi

Kwa jumla, kuna aina mbili za safu za jeshi katika jimbo letu - safu za jeshi na meli (bahari). Orodha yao imeanzishwa katika Sheria ya Shirikisho "Juu ya Ushuru wa Kijeshi na Huduma ya Kijeshi".

Safu za majini hupewa mabaharia:

vitengo vya chini ya maji na uso wa Navy;
Sehemu za mpaka za Walinzi wa Pwani ya FSB ya Shirikisho la Urusi;
vitengo vya jeshi la majini la askari wa ndani wa Wizara ya Mambo ya Ndani ya Shirikisho la Urusi.

Vipengele vya Navy:

askari wa pwani;
Majini;
anga ya majini.

Vitengo vya Navy

Wacha tuangalie kila moja kwa ufupi:

Marine Corps (tutaangalia safu hapa chini). Tawi la jeshi liliundwa mnamo Februari 14, 1992. Imeundwa kwa ajili ya shughuli za mashambulizi ya amphibious, ulinzi wa vifaa muhimu vya kimkakati kwenye pwani, na ulinzi wa besi za majini. Rangi ya kutofautisha ni nyeusi (beret nyeusi), kauli mbiu ni: "Tulipo, kuna ushindi!" Idadi: wanajeshi elfu 12.5-35. Vitengo vya baharini vipo katika Pasifiki, Kaskazini, Bahari Nyeusi, Fleet ya Baltic, na Caspian Flotilla.
Usafiri wa anga wa majini. Uharibifu wa meli za vita za adui, pamoja na vikosi vyake vya kutua, misafara, meli moja baharini na kwenye besi, kufunika meli za mtu kutoka kwa mashambulizi ya anga, uchunguzi wa angani, uharibifu wa makombora ya kusafiri, ndege na helikopta, usafiri wa anga, kutua kwa vikosi. , kazi ya utafutaji na uokoaji. Vituo vya msingi: Pasifiki, Kaskazini, Baltic, meli za Bahari Nyeusi.
Ulinzi na usalama wa Pwani. Vikosi vinalinda besi za kijeshi za Jeshi la Wanamaji la Urusi na maeneo muhimu ya kimkakati ya ukanda wa pwani. Wana mifumo ya ufundi ya pwani na makombora, pamoja na. na kupambana na ndege, torpedo, silaha za mgodi, na vyombo maalum vya ulinzi wa pwani.

Safu za majini na kamba za bega: aina, rangi

Kuna aina mbili kuu za kamba za bega katika jeshi la wanamaji: kwa maafisa na kwa wafanyikazi wa chini.

Midshipmen, wasimamizi na mabaharia:

sare ya kila siku: bluu (katika tofauti kadhaa na ukingo wa fedha) kamba za bega na kupigwa kwa manjano na herufi "F" iliyopambwa kulingana na safu;
shati ya beige ya sherehe (tu kwa midshipmen) - kamba za bega zinazoondolewa, sawa na wale waliopo kwenye kanzu ya sherehe;
kanzu ya mavazi, kanzu - kamba za bega za kijivu na nyeusi zilizoshonwa na muundo wa ubao.

Afisa safu za majini na kamba za mabega:

shati nyeupe ya mavazi - kamba za bega za dhahabu zinazoondolewa bila edging;
shati ya mavazi ya beige - kamba za bega bila edging ili kufanana na nguo;
kanzu ya kawaida na koti - kamba nyeusi za bega na trim ya njano;
koti ya afisa wa sherehe - kamba za bega za dhahabu zilizopambwa na kupigwa nyeusi.

Safu za majini za vijana na alama

Mabaharia huvaa kamba za mabega bila alama; ni mabaharia wakuu pekee ndio wenye mstari mmoja kupita (galoni).

Maafisa wadogo wana insignia - kupigwa, vitambaa vya kitambaa vya njano (kwa sare za kila siku na za sherehe). Viwango vya majini:

msimamizi wa kifungu cha pili (galoni 2);
msimamizi wa makala ya kwanza (braids 3);
afisa mkuu mdogo (mstari mmoja pana);
msimamizi mkuu wa meli (mmoja mpana, msuko wa longitudinal).

Kamba za bega za midshipmen ni sawa na zile za maafisa, lakini hufanywa bila mapengo (mistari iliyoshonwa wima); kingo zinaweza kuongezwa. Insignia ni nyota ndogo wima. Viwango vya majini:

midshipman (nyota mbili);
midshipman mwandamizi (nyota tatu).

Maafisa wa majini

Afisa mdogo wa jeshi la majini la Urusi huvaa pengo moja kwenye kamba za mabega (mstari wa manjano ulioshonwa wima). Ukubwa wa kawaida wa sprockets za chuma ni 13 mm. Tofauti:

Luteni mdogo (nyota moja katika uwazi);
Luteni (nyota mbili pande zote za pengo);
Luteni mkuu (nyota tatu - moja katika wazi, nyingine mbili upande wake);
nahodha-Luteni (nyota nne - mbili katika wazi, mbili kwenye pande za mstari).

Afisa mkuu wa safu ya jeshi la wanamaji tayari wana vibali viwili na nyota kwenye kamba zao za bega ni kubwa - 20 mm. Tofauti:

nahodha wa safu ya tatu (nyota moja kati ya mapungufu);
nahodha wa safu ya pili (nyota mbili katika mapengo);
nahodha wa safu ya kwanza (nyota tatu - mbili kwenye mapengo, moja kati ya kupigwa)

Maafisa wakuu huvaa kamba za bega bila mapengo na nyota kubwa zilizopambwa (milimita 22):

admiral wa nyuma (nyota moja);
makamu admiral (nyota mbili);
admiral (nyota tatu);
admiral wa meli (nyota moja kubwa iliyopambwa - 40 mm).

Alama ya mikono

Katika jeshi la majini, pamoja na kamba za bega, maafisa pia wana alama kwenye mikono ya sare zao - kupigwa kwa manjano na nyota. Mwisho kwa maafisa wa chini na wakuu wamejazwa na mstari wa manjano thabiti, na kwa maafisa wakuu nanga hupambwa ndani ya muhtasari wa nyota. Upana na idadi ya milia hutofautiana kwa daraja:

Luteni mdogo - bendi ya kati;
Luteni - kupigwa kwa kati na nyembamba;
Luteni mkuu - mbili za kati;
nahodha-Luteni - mbili za kati, moja nyembamba;
nahodha wa daraja la 3 - wastani wa tatu;
nahodha wa daraja la 2 - wastani wa nne;
nahodha wa safu ya 1 - upana mmoja;
admiral ya nyuma - pana na ya kati;
makamu wa admiral - pana na mbili za kati;
admiral - pana na tatu kati;
Admiral ya Fleet - pana na nne kati.

Mawasiliano kati ya safu za jeshi la majini na jeshi

Safu za kijeshi na za majini zinalingana kama ifuatavyo:

Marshal wa Shirikisho la Urusi
Admiral wa Meli	Jenerali wa Jeshi
Admirals	Kanali Jenerali
Makamu wa Admirals	Majenerali Wakuu
Maadmirali wa nyuma	Luteni Jenerali
Manahodha wa daraja la 1	Wakoloni
Manahodha wa daraja la 2	Luteni Kanali
Manahodha wa daraja la 3	Meja
Kapteni-luteni	Manahodha
Luteni
Luteni Junior
Midshipmen wakuu	Maafisa wakuu wa dhamana
Midshipmen	Ensigns
Maafisa Wadogo wa Meli hiyo	Maafisa Wadogo
Maafisa Wadogo Makala 1	Sajini
Maafisa Wadogo Makala 2	Vijana Sajini
Mabaharia wakuu	Koplo
Mabaharia	Binafsi

Safu za majini na insignia kwenye kamba za bega katika jeshi la Urusi zimeundwa wazi, kwa hivyo ni rahisi kuelewa hata na ujirani wa juu juu.

Wale wanaohudumu katika Jeshi la Wanamaji la Urusi ambao wana uwezo wa kuchukua jukumu la kuamuru wanajeshi wanapewa safu katika meli. Kila mmoja wao ana insignia ya tabia. Ili kupokea cheo hususa, mtu katika utumishi lazima athibitishe thamani yake na aonyeshe bidii ya kupandishwa cheo zaidi.

Safu za majini katika Jeshi la Wanamaji zimegawanywa katika vikundi kadhaa:

Hati za mkataba na huduma ya kijeshi;
Maafisa wadogo;
Maafisa wakuu;
Maafisa wakuu.

Kila askari ambaye huanguka katika mojawapo ya makundi hapo juu hupewa majukumu fulani. Lazima afuate kabisa katiba na asipuuze majukumu ambayo utekelezaji wake ndio lengo lake kuu.

Vyeo

Safu za kijeshi zimegawanywa katika safu za majini au za majini na za kijeshi. Ya kwanza inaweza kupewa wafanyikazi wa vikosi vya uso na manowari. Wanajeshi hurejelea watu wanaohudumu katika vikosi vya anga, ardhini na anga.

Sheria "Juu ya Ushuru wa Kijeshi na Huduma ya Kijeshi" ya Shirikisho la Urusi (Shirikisho la Urusi) huweka safu ya jeshi kwa MAF za jeshi.

Mabaharia

Katika jeshi la wanamaji, cheo cha chini kabisa ni baharia

Cheo cha chini katika Jeshi la Wanamaji ni Seaman. Katika Jeshi la Wanamaji, inalingana na rating ya kibinafsi iliyotolewa kwa mwanachama wa Jeshi. Inapokelewa na mtu aliyeandikishwa kwa huduma ya kijeshi. Cheo hicho pia hupewa askari wa kandarasi ambao ndio kwanza wanaanza kufahamiana na maswala ya kijeshi.

Ifuatayo inakuja baharia mkuu. Kwa umuhimu yeye ni sawa na koplo katika jeshi. Cheo hiki hupewa mtumishi ambaye hajawahi kukiuka nidhamu na huchukua majukumu yake mwenyewe kwa uwajibikaji. Mara nyingi baharia mkuu huwa msaidizi au hata naibu msimamizi wa darasa la pili.

Maafisa Wadogo

Cheo cha chini zaidi katika vyeo vya juu ni sajenti meja wa darasa la pili. Askari wa kitengo hiki anaweza kutegemea ruhusa ya kuamuru kikosi.

Sajini meja wa makala ya kwanza anakuwa baharia ambaye ameorodheshwa juu zaidi katika cheo kuliko sajenti meja wa makala ya kwanza. Yeye ndiye kiongozi wa kikosi. Cheo hiki kinatolewa kwa wanajeshi ambao waliweza kuonyesha matokeo mazuri katika mchakato wa kufanya misheni ya mapigano. Pia wana sifa ya ujuzi wa juu wa shirika.

Midshipmen

Kamba za bega za Midshipman

Kiwango cha midshipman hutolewa kwa baharia ambaye amemaliza kozi na programu kadhaa za mafunzo. Analingana na cheo cha afisa wa kibali katika vikosi vya ardhini. Midshipman anachukuliwa kuwajibika kwa kutekeleza majukumu ya mapigano na maswala ya shirika.

Juu yake katika cheo ni midshipman mwandamizi. Cheo hiki ni sawa na afisa mkuu wa waranti katika jeshi. Ana majukumu sawa.

Maafisa wadogo

Luteni mdogo anachukua cheo cha awali katika safu ya afisa. Sheria hii inatumika kwa vikosi vya majini na ardhini. Askari aliye na cheo hiki anaweza kupewa kazi za kamanda wa wadhifa au kikosi kizima. Yote inategemea ujuzi wake wa kitaaluma na nidhamu.

Cheo cha majini cha luteni mkuu hupewa baharia ambaye amefanya vyema wakati wa huduma kama luteni wa kawaida. Ikiwa mtumishi ataendelea kutoa utendaji bora, ataweza kuwa nahodha msaidizi wa chombo cha baharini.

Kikosi cha afisa mdogo kinakamilishwa na kamanda wa luteni. Hii ni cheo cha juu zaidi, ambacho katika Shirikisho la Urusi kinalingana na cheo cha nahodha wa kampuni katika jeshi. Baharia ana haki ya kuwa naibu nahodha wa meli. Pia ana matarajio ya kuwa kamanda wa kampuni, ambaye ana wasaidizi mia kadhaa chini ya amri yake.

Maafisa wakuu

Nahodha katika meli za jeshi la majini ana haki ya kuchukua nafasi za amri kwenye vyombo vya kijeshi

Nahodha wa kitengo cha tatu ni sawa na mkuu katika jeshi la Shirikisho la Urusi. Majukumu ni pamoja na kuamuru meli inayolingana na cheo chake. Hii ni pamoja na kupambana na manowari, kutua, vyombo vya torpedo, pamoja na wachimbaji wa madini.

Manahodha wa safu ya pili ni sawa kwa umuhimu kama kanali wa luteni katika vikosi vya ardhini. Kichwa hiki kinapewa makamanda wa kombora na meli za kutua, pamoja na waangamizi.

Nahodha wa kitengo cha kwanza cha jeshi la wanamaji ana haki ya kuamuru meli, ambazo zinajulikana na udhibiti mgumu na nguvu kubwa ya kijeshi. Tunazungumza juu ya manowari za nyuklia, wasafiri na wabebaji wa ndege.

Maafisa wakuu

Cheo cha maafisa wakuu huanza na admirali wa nyuma. Ana kikosi cha wanamaji katika uwezo wake. Pia, mhudumu aliye na kiwango hiki anaweza kuchukua nafasi ya kamanda wa flotilla kwa muda. Kwa suala la umuhimu na majukumu, admirali wa nyuma analingana na jenerali mkuu katika jeshi la ardhini.

Huko Urusi, kiwango cha makamu wa admirali hutolewa. Askari huyu anaweza kuchukua nafasi ya admirali. Kwa umuhimu, yuko katika kiwango cha Luteni jenerali katika vikosi vya ardhini. Flotillas ni chini ya makamu wa admiral.

Admirali, ambaye katika jeshi la nchi kavu analingana na jenerali wa kanali, ni cheo cha juu kuliko makamu admirali. Anadhibiti na kuelekeza vitendo vya meli.

Mtumishi ambaye ameweza kujidhihirisha vyema katika mchakato wa kufanya kazi za kimkakati, mapigano na shirika anaweza kuwa msaidizi wa meli.

Ishara

Fleet Admiral ni cheo cha juu zaidi katika Navy.

Jeshi la Jeshi la Urusi lina aina mbili za kamba za bega. Baadhi yao ni kwa ajili ya maafisa, wakati wengine ni kwa ajili ya wafanyakazi wa chini.

Mabaharia, midshipmen na foremen huvaa nguo za bluu za kila siku. Wakati mwingine hupambwa kwa ukingo wa sauti ya fedha. Kuna barua iliyopambwa "F" kwenye kamba ya bega. Shati ya mavazi ya Midshipmen ni beige. Sare ya sherehe inakamilishwa na kamba za bega za kijivu na nyeusi zilizoshonwa, koti na koti.

Maafisa huvaa shati nyeupe ya mavazi, ambayo inakamilishwa na kamba za bega zinazoweza kutenganishwa bila bomba. Wana rangi ya dhahabu. Pia iliyotolewa ni shati ya mavazi ya beige yenye kamba za bega zinazofanana na sauti ya nguo. Inakwenda na kanzu ya kawaida na koti. Toleo la hivi karibuni la sare linaongezewa na kamba nyeusi za bega, ambazo zimepambwa kwa ukingo wa njano. Katika tukio muhimu, maafisa huvaa koti ya sherehe, ambayo ina kamba za bega za dhahabu na ukingo mweusi.

Kwa mujibu wa sheria na kanuni za Shirikisho la Urusi, wafanyakazi wa kijeshi wa Navy wana insignia iliyotolewa katika meza. Takwimu hizi zinatumika tu kwa Shirikisho la Urusi.

Cheo	Alama za Ubora
Mabaharia	Kamba za mabega bila ishara tofauti. Mabaharia wakuu wana mstari wa kupita juu yao, unaojulikana pia kama galoni.
Maafisa Wadogo	Braid ya njano na kupigwa. Idadi ya braids inategemea jamii ya afisa mdogo. Mhudumu mkuu wa safu hii ana braid pana ya longitudinal.
Midshipmen	Kamba za mabega na kupigwa kushonwa kwa wima bila mapengo. Wakati mwingine kuna pembe. Kuna nyota ndogo kwa kiasi cha vipande 2 au 3.
Maafisa wadogo	Kamba za mabega na mstari wa wima wa njano na pengo moja. Kuna nyota zenye urefu wa 13 mm. Idadi ya nyota inategemea cheo.
Maafisa wakuu	Kamba za mabega na mapungufu mawili. Wao huongezewa na nyota, ukubwa wa ambayo hufikia 20 mm. Idadi ya nyota inategemea cheo cha afisa mkuu.
Maafisa wakuu	Kamba za mabega bila mapengo. Wamepambwa kwa nyota zinazofikia 22 mm kwa ukubwa. Nyota kubwa zaidi iko kwenye kamba za bega za Admiral Flor. Ni sawa na 40 mm.

Kamba za mabega za wanamito na mabaharia zinaonekana kama hii. Wanajeshi wa meli za mto na bahari wana insignia nyingine - zile za mikono. Lazima wawepo kwenye sare, yaani kwenye jackets. Nyota na kupigwa kwa njano huchukuliwa kuwa insignia ya sleeve. Zinawasilishwa katika chaguzi zifuatazo:

Vijana na maafisa wakuu - mstari unaoendelea.
Utungaji wa juu - kuna nanga ndani ya nyota.

Idadi ya kupigwa na upana wao hutegemea cheo cha mtumishi.

Je, safu za jeshi la majini hutolewa katika vitengo gani vingine?

Usafiri wa anga wa majini una safu sawa na vikosi vya majini

Kwa mpangilio (na mlolongo fulani) wa kukabidhi insignia na safu za Jeshi la Wanamaji, sehemu kadhaa zinahusika:

Usalama wa Pwani.
Wanamaji.
Usafiri wa anga wa majini.

Kila moja ya vitengo hivi vya kijeshi inawajibika kwa anuwai maalum ya kazi. Kwa mfano, jeshi la watoto wachanga lina jukumu la ulinzi wa mitambo ya kijeshi, anga ina jukumu la kugundua na kuharibu miundo ya anga ya adui, na walinzi wa pwani wanalinda besi za meli za nchi.

Je, vyeo vinatolewaje?

Vyeo hupewa askari kwa mujibu wa muda uliowekwa.

Muhimu! Baharia anaweza kupewa cheo kipya kabla ya ratiba ikiwa anaonyesha bidii ya pekee kwa ajili ya utumishi.

Wanajeshi wa Jeshi la Wanamaji wamepewa safu kupitia vipindi vifuatavyo:

baharia mkuu - baada ya miezi 5;
Afisa Mdogo wa kifungu cha pili - baada ya mwaka 1;
Afisa Mkuu mdogo - baada ya miaka 3;
Midshipman - baada ya miaka 3;
Luteni mdogo - baada ya miaka 2;
Luteni na Luteni mkuu - baada ya miaka 3;
Kapteni 3 jamii - baada ya miaka 4;
Kapteni 2 na jamii ya 1 - baada ya miaka 5.

Vyeo vya juu hutolewa baada ya mwaka mmoja wa huduma katika safu ya awali. Ili kupata nafasi ya kupandishwa cheo, baharia lazima ajithibitishe kuwa mtaalamu mzuri ambaye yuko tayari kuchukua majukumu muhimu na kuyatekeleza kwa ustadi.