Mafuta, kama mafuta mengine mengi, yaligunduliwa muda mrefu uliopita. Kulingana na watafiti, amana za kwanza za mafuta ziliundwa karibu miaka milioni 600 iliyopita, wakati kulikuwa na maji zaidi katika bahari, na visiwa vingine vya kisasa na wilaya za nchi ambazo mafuta yanachimbwa sasa hazikuwepo kabisa.
Ikiwa watu hawajawahi kugundua mafuta, ulimwengu wa kisasa ungekuwa tofauti kabisa sasa, kwa sababu vitu vingi havikuwepo ndani yake. Ni ngumu hata kufikiria ni idadi gani kubwa ya vitu ambavyo watu hutumia katika maisha ya kisasa ya kila siku yangetoweka ikiwa hakuna mafuta. Baada ya yote, mafuta ndio sehemu kuu ya vitu kama vile nyuzi za syntetisk ambazo hutumiwa katika nguo, plastiki ambayo hutumiwa katika maisha ya kila siku na katika tasnia, dawa, vipodozi na mengi zaidi. Dhahabu nyeusi iligunduliwa na ustaarabu wa kale. Walikuwa wakizalisha mafuta kikamilifu. Bila shaka, teknolojia ya uzalishaji wa mafuta wakati huo ilikuwa tofauti sana na teknolojia ya kisasa - ilikuwa ya zamani kabisa. Mafuta yalitolewa kwa mikono, kwa mtiririko huo, kwa kina kirefu.
Madhumuni ya uzalishaji wa mafuta katika siku hizo ilikuwa kuitumia kama, kwa mfano, silaha, ambayo ilitumiwa silaha za nchi kadhaa. Silaha za “mafuta” zinatia ndani “moto wa Kigiriki,” unaofanana na warushaji-moto wa kisasa. Kwa kuongeza, watu wa kale walipata matumizi mengine ya mafuta - waliifanya kuwa sehemu kuu ya cosmetology na dawa.
Wachina nao walikuwa watu wa hali ya juu sana. Walitumia visima vya mianzi kuchimba visima vya urefu wa kilomita. Hata hivyo, hawakujiwekea lengo la kuchimba mafuta, bali kuchimba chumvi ya mezani iliyoyeyushwa katika maji ya madini, na mafuta yalikuwa bidhaa ya ziada.
Tangu nyakati hizo za mbali na hadi leo, mafuta imekuwa sehemu muhimu ya bidhaa nyingi. Kwa hiyo, zaidi ya nusu ya nishati inayotumiwa na ubinadamu leo hutolewa kutoka kwa mafuta, kwa sababu karibu magari yote duniani yanatumia mafuta yaliyoundwa kutoka kwa mafuta. Kwa kuongeza, mafuta hutumiwa kuzalisha sasa ya umeme, ambayo ni muhimu sana kwa taa, inapokanzwa majengo, na pia kutoa nyumba na vyumba na maji, kwa sababu pampu za kusukuma maji zinatumiwa na umeme, ambayo huzalishwa na mafuta ya moto. Kwa hivyo, yote yaliyo hapo juu ni muhimu, na ipasavyo, mafuta ni madini muhimu.
Hadi sasa, hakuna njia mbadala ya dhahabu hii nyeusi bado imepatikana. Tayari kuna teknolojia nyingi zinazowezesha kuzalisha umeme na kuzalisha mafuta ya magari, lakini teknolojia hizi bado haziwezi kuchukua nafasi ya mafuta 100%.
Viwanja vya mafuta duniani
Zaidi ya nusu ya mahitaji ya mafuta duniani yanakidhiwa na Mashariki ya Kati, nchi za Kiarabu na Iran. Hapa ndipo hifadhi kubwa ya mafuta iko. Hata hivyo, Shirikisho la Urusi pia linaweza kujivunia mashamba yake makubwa ya mafuta. Aidha, mashamba makubwa ya mafuta yapo Marekani, nchi za Afrika (Nigeria), na Amerika Kaskazini. Amana kubwa za dhahabu nyeusi zipo katika maeneo mengine mengi, hata hivyo, kuna shida za kifedha na maendeleo yao, kwani maendeleo yanahitaji gharama kubwa za kifedha na vifaa maalum.
Ni muhimu kuzingatia kwamba hadi karne ya 19, amana za uso wa asili zilibakia kuwa chanzo cha jadi cha bidhaa za petroli. Mabadiliko makubwa yalifanyika katikati ya karne ya kumi na tisa, wakati teknolojia ya kuchimba visima vya kina ilitengenezwa. Baada ya yote, ilikuwa ni kuchimba visima kwa kina ambayo ilifanya iwezekanavyo kufikia amana hizo za mafuta ambazo zimefichwa ndani ya matumbo ya dunia. Shukrani kwa hili, uzalishaji wa mafuta umehamia kwa kiwango kipya cha ubora wa juu. Hii, kwa upande wake, iliwezeshwa na mapinduzi ya viwanda, ambayo yalihitaji kiasi kikubwa cha mafuta ya taa na mafuta ya kulainisha. Hitaji hili linaweza kutoshelezwa kwa njia ya pekee ya hidrokaboni kioevu kwa kiwango cha viwanda na kunereka kwao zaidi. Sehemu nyepesi ya petroli ya mafuta hapo awali haikuwa na mahitaji ipasavyo, ilifutwa, au tuseme, ilichomwa tu. Maarufu zaidi ilikuwa mafuta ya mafuta, ambayo yakawa mafuta bora.
Uzalishaji wa mafuta ulimwenguni ulianza huko Merika mnamo 1859. Katika chemchemi ya kwanza, mafuta yalipatikana kwa kina cha mita 21. Wakati chanzo hiki kilifunguliwa, mafuta yalitoka ndani yake. Katika suala hili, njia rahisi ya kuchimba visima ilitumiwa - mnara wa kuchimba visima vya mbao, ambayo chisel ilisimamishwa, ikiendelea kugonga ardhini kwa kelele, na hivyo kuvunja mawe. Katika mwaka wa mbali wa 1859, kiasi cha mafuta kilichozalishwa kilikuwa tani 5,000. Hata hivyo, tayari mwaka wa 1880, kiasi cha mafuta kilichozalishwa kiliongezeka hadi tani 3,800,000. Na kwa ujio wa mtambo wa kwanza wa kuchimba visima nje ya nchi mnamo 1900 huko California, uzalishaji wa mafuta uliongezeka hadi tani milioni 20. Ni muhimu kuzingatia kwamba wakati huo, uzalishaji wa mafuta nchini Urusi ulifikia 53%, na Marekani - 43% ya uzalishaji wa dunia. Inafaa kumbuka kuwa katika karne moja na nusu tu, mafuta ambayo yalitolewa kwa kutumia njia ya kisima ilianza kutambuliwa kama chanzo cha jadi, na maonyesho hayo ya mafuta ya uso ambayo yalijulikana kwa wanadamu tangu mwanzo hayakuwa kitu zaidi ya kigeni.
Kama ilivyoelezwa tayari, mafuta yanatawala kila mahali leo. Uzalishaji wake hauacha, kwani dutu ambayo inaweza kuchukua nafasi ya mafuta kikamilifu bado haijapatikana. Walakini, hii haiwezi kuendelea milele, kwa sababu mafuta ni rasilimali asilia isiyoweza kubadilishwa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba itachukua mamilioni ya miaka kwa amana mpya za mafuta kuunda. Amana za mafuta zilizopo zinakauka hatua kwa hatua, lakini watu wanaendelea kutafuta mpya. Inafikiriwa kuwa kiasi kipya cha amana za mafuta kinaweza kufichwa chini ya jangwa au vinamasi, ndani kabisa ya bahari, chini ya bahari, au chini ya vitalu vya barafu ya Antarctic, na labda hata nyuma ya ardhi. Kwa kuzingatia haya yote, inafaa kuzingatia kwamba utaftaji wa uwanja mpya wa mafuta ni mchakato mgumu ambao unahitaji gharama kubwa za kifedha.
Leo, akiba ya mafuta duniani ni kwamba inaruhusu uzalishaji wa kila mwaka wa tani bilioni 4.4 za dhahabu nyeusi. Ni ngumu sana kuhesabu ni akiba ngapi ya mafuta ulimwenguni leo, kwa sababu ya ukweli kwamba bado kuna uwanja wa mafuta ambao haujagunduliwa. Walakini, kulingana na wanasayansi, ikiwa uzalishaji wa mafuta utaendelea kwa viwango sawa kutoka kwa uwanja uliopo (mradi tu hakuna amana mpya zinazogunduliwa), basi akiba yake haitadumu hadi 2025. Katika tukio ambalo kiasi cha uzalishaji wa mafuta duniani hupungua kwa kiasi kikubwa na vyanzo vya ziada vya amana za mafuta vinagunduliwa, basi dhahabu nyeusi inaweza kudumu kwa muda wa miaka 150 hadi 1000. Lakini wakati huu ni mfupi sana ikiwa tutazingatia kiasi cha sayari kwa ujumla. Kwa hivyo, hitimisho linajionyesha kuwa watu lazima waje kubadilisha mtindo wao wa maisha, kutumia vyanzo vya mafuta kwa busara na kuendelea kutafuta vyanzo mbadala vya nishati. Kulingana na wataalamu wengi, katika siku zijazo itatokea kwamba mafuta yatatumiwa peke yake kama malighafi kwa tasnia ya kemikali kutengeneza plastiki, dawa na bidhaa zingine za hali ya juu. Magari yataendeshwa na hidrojeni. Na nishati ya umeme na mafuta itatolewa kutoka kwa vyanzo vingine vya nishati mbadala, kama vile jua.
Kwa hivyo, kwa ujumla haiwezekani kusema ni mafuta ngapi ulimwenguni. Inawezekana tu kukadiria takriban akiba ya mafuta kutoka kwa maeneo ambayo tayari yamegunduliwa na yaliyogunduliwa. Mwanzoni mwa karne ya 21 huko Kanada, amana kubwa za miamba ya lami iliyo katika mkoa wa Alberta ziliainishwa kama mafuta ya jadi ya kuchimbwa. Katika suala hili, Kanada iliripoti kwamba akiba yake ya dhahabu nyeusi imeongezeka kwa kasi. Walakini, amana kama hizo hazikukubaliwa mara moja na OPEC na nchi zingine kama chanzo cha jadi cha mafuta. Ilikuwa tu mwaka wa 2011 ambapo hifadhi zisizo za kawaida za mafuta ya shale zilihalalishwa na kila mtu alianza kuzungumza juu ya mapinduzi ya nishati. Kuibuka kwa vyanzo hivyo vya mafuta kulisababisha kuongezeka kwa uzalishaji wa mafuta katika bara la Amerika Kaskazini. Teknolojia mpya pia zimeibuka, shukrani ambayo sasa inawezekana kuchimba mafuta katika maeneo ambayo hapo awali hayakuweza kufikiwa. Hata hivyo, mbinu za kisasa za uzalishaji wa mafuta ni mbali na rafiki wa mazingira.
| 1 | Urusi | 10.840.000 |
| 2 | Saudi Arabia | 9.735.000 |
| 3 | Marekani | 8.653.000 |
| 4 | China | 4.189.000 |
| 5 | Iran | 3.614.000 |
| 6 | Kanada | 3.603.000 |
| 7 | Iraq | 3.368.000 |
| 8 | UAE | 2.820.000 |
| 9 | Kuwait | 2.619.000 |
| 10 | Venezuela | 2.500.000 |
| 11 | Mexico | 2.459.000 |
| 12 | Nigeria | 2.423.000 |
| 13 | Brazil | 2.255.000 |
| 14 | Angola | 1.742.000 |
| 15 | Kazakhstan | 1.632.000 |
| 16 | Norway | 1.568.000 |
| 17 | Qatar | 1.540.000 |
| 18 | Algeria | 1.420.000 |
| 19 | Umoja wa Ulaya | 1.411.000 |
| 20 | Kolombia | 989.900 |
| 21 | Oman | 943.500 |
| 22 | Azerbaijan | 845.900 |
| 23 | Indonesia | 789.800 |
| 24 | Uingereza | 787.200 |
| 25 | India | 767.600 |
| 26 | Malaysia | 597.500 |
| 27 | Ekuador | 556.400 |
| 28 | Argentina | 532.100 |
| 29 | Misri | 478.400 |
| 30 | Libya | 470.000 |
| 31 | Australia | 354.300 |
| 32 | Vietnam | 298.400 |
| 33 | Jamhuri ya Kongo | 250.000 |
| 34 | Guinea ya Ikweta | 248.000 |
| 35 | Turkmenistan | 242.900 |
| 36 | Gabon | 240.000 |
| 37 | Thailand | 232.900 |
| 38 | Sudan Kusini | 220.000 |
| 39 | Spitsbergen | 194.300 |
| 40 | Denmark | 165.200 |
| 41 | Yemen | 125.100 |
| 42 | Brunei | 111.800 |
| 43 | Italia | 105.700 |
| 44 | Ghana | 105.000 |
| 45 | Chad | 103.400 |
| 46 | Pakistani | 98.000 |
| 47 | Rumania | 83.350 |
| 48 | Trinidad na Tobago | 81.260 |
| 49 | Kamerun | 80.830 |
| 50 | Timor-Leste | 76.490 |
| 51 | Peru | 69.300 |
| 52 | Uzbekistan | 64.810 |
| 53 | Sudan | 64.770 |
| 54 | Tunisia | 55.050 |
| 55 | Bolivia | 51.130 |
| 56 | Kuba | 50000 |
| 57 | Bahrain | 49500 |
| 58 | Ujerumani | 48830 |
| 59 | Türkiye | 47670 |
| 60 | Ukraine | 40490 |
| 61 | New Zealand | 39860 |
| 62 | Ivory Coast | 36000 |
| 63 | Papua Guinea Mpya | 34210 |
| 64 | Belarus | 30000 |
| 65 | Uholanzi | 28120 |
| 66 | Syria | 22660 |
| 67 | Ufilipino | 21000 |
| 68 | Mongolia | 20850 |
| 69 | Albania | 20510 |
| 70 | DR Congo | 20.000 |
| 71 | Niger | 20000 |
| 72 | Burma | 20000 |
| 73 | Poland | 19260 |
| 74 | Austria | 17250 |
| 75 | Serbia | 16840 |
| 76 | Ufaransa | 15340 |
| 77 | Suriname | 15000 |
| 78 | Hungaria | 11410 |
| 79 | Kroatia | 10070 |
| 80 | Guatemala | 10050 |
| 81 | Chile | 6666 |
| 82 | Uhispania | 6419 |
| 83 | Mauritania | 6003 |
| 84 | Japani | 4666 |
| 85 | Bangladesh | 4000 |
| 86 | Kicheki | 3000 |
| 87 | Africa Kusini | 3000 |
| 88 | Lithuania | 2000 |
| 89 | Belize | 1818 |
| 90 | Ugiriki | 1162 |
| 91 | Barbados | 1000 |
| 92 | Kyrgyzstan | 1000 |
| 93 | Bulgaria | 1000 |
| 94 | Georgia | 1000 |
| 95 | Moroko | 500 |
| 96 | Israeli | 390 |
| 97 | Tajikistan | 206 |
| 98 | Slovakia | 200 |
| 99 | Taiwan | 196 |
| 100 | Yordani | 22 |
| 101 | Slovenia | 5 |
Uzalishaji wa mafuta imekuwa moja ya sekta ya kipaumbele ya uchumi wa Urusi tangu mwanzo wa karne ya 20. Katika vipindi mbalimbali katika historia ya nchi, Urusi ilichangia hadi 30% ya uzalishaji wa dunia wa malighafi hii. Tangu nusu ya pili ya karne iliyopita, pamoja na ongezeko la mtaji wa dunia na kiasi cha uzalishaji, sekta hii imekuwa ya maamuzi.
Katika kipindi cha kisasa, Serikali ya Urusi inachukua hatua za kuondokana na utegemezi wa mapato ya bajeti kwa faida inayohusishwa na malighafi ya hydrocarbon. Lakini mapato kuu ya kifedha kwa hazina yanaendelea kutoka kwa mauzo ya mafuta.
Nafasi ya Urusi katika uzalishaji wa mafuta duniani
Shirikisho la Urusi sio tu hali kubwa zaidi kwa suala la eneo, lakini pia ni moja ya tajiri zaidi katika suala la uwepo wa hidrokaboni katika kina chake. Kwa njia nyingi, baadhi ya maeneo ya mafuta hayana matumaini kwa unyonyaji zaidi kutokana na matumizi yao ya kishenzi na wazalishaji wa mafuta wasio wataalamu.
Kuanzishwa kwa mbinu za kisasa za uzalishaji na teknolojia bora zaidi za uzalishaji wa mafuta huruhusu Urusi kubaki katika orodha kumi ya juu ya nchi kwa suala la akiba iliyobaki ya mafuta, ambayo inaongozwa na Venezuela yenye akiba ya takriban tani bilioni 46. Urusi, kulingana na British Petrolium, ina tani nyingine bilioni 14 kwa kina chake.
Kwa upande wa uzalishaji wa kila mwaka, Urusi na Saudi Arabia zinashikilia uongozi unaojiamini, kila moja ikizalisha takriban 13% ya uzalishaji wa mafuta duniani. Hii, bila shaka, haizungumzii tu ushawishi wa Urusi juu ya uchumi wa dunia, lakini pia utegemezi wa moja kwa moja wa uchumi wa Kirusi kwa bei ya mafuta ya dunia. Migogoro mingi na ukuaji wa kiuchumi wa USSR na Urusi ya kisasa huhusishwa haswa na bei ya malighafi.
Kiasi cha uzalishaji wa mafuta nchini Urusi
Baada ya kuanguka kwa USSR, uzalishaji wa mafuta ulihamia kwa makampuni binafsi, ambayo sio tu yalianza kutumia malighafi zaidi kwa busara, lakini pia kubadili viwango vya dunia katika suala la uzalishaji wa mafuta. Mikataba na sheria nyingi kati ya mataifa yanayohusiana na viwango vya uzalishaji wa mafuta vilivyoanzishwa na jumuiya ya ulimwengu vinalenga uthabiti wa nukuu za ulimwengu za malighafi.
Hata hivyo, ni muhimu kwa uchumi wa Urusi kwamba kiasi cha uzalishaji wa mafuta kubaki imara na kukua bila kukiuka viwango vya kimataifa. Kwa hiyo, wakati huo huo na kupungua kwa kiasi cha mafuta ya nje tangu 2011, tangu wakati huo huo kumekuwa na ongezeko la kila mwaka la kiasi cha malighafi zinazozalishwa. Ikiwa mnamo 2011 Urusi ilizalisha tani bilioni 510 za mafuta kwa mwaka, basi mnamo 2016 takwimu hii ilifikia karibu tani bilioni 547, ikiongezeka kila mwaka kwa takriban tani bilioni 10.
Mnamo 2017, kulingana na makadirio ya OPEC, uzalishaji wa mafuta katika robo ya kwanza na ya pili nchini Urusi inakadiriwa kuwa mapipa milioni 11.25 na 11.26 kwa siku, mtawaliwa.
Sehemu kuu za uzalishaji wa mafuta nchini Urusi
Amana tajiri zaidi ya mafuta iligunduliwa nyuma katika kipindi cha historia ya Soviet, na kwa sehemu kubwa wao wamechoka kwa sehemu au kabisa. Walakini, kuna maeneo ya kutosha ambapo hidrokaboni bado inabaki. Baadhi ya amana hazijachunguzwa, na zingine bado hazijaanza uzalishaji.
Licha ya idadi kubwa ya mashamba ya mafuta, inaonekana haiwezekani kuanza unyonyaji wao kwa sasa kutokana na kutokuwa na faida kiuchumi. Katika maeneo fulani, gharama ya uzalishaji wa mafuta ni mara kadhaa zaidi kuliko vigezo vya ufanisi vinavyoruhusu. Kwa hiyo, kipaumbele kinatolewa kwa mabwawa yenye faida zaidi.
Hapo awali, sehemu kuu ya uzalishaji wa mafuta ya ndani ilitoka kwenye bonde la Volga-Ural hivi karibuni, malighafi nyingi huzalishwa katika Siberia ya Magharibi na Mashariki, pamoja na eneo la mafuta la Timan-Pechora. Kiasi kikubwa cha uzalishaji wa mafuta hutokea katika Khanty-Mansi Autonomous Okrug - hizi ni Samotlor, Priobskoye, Lyantorskoye na maeneo mengine katika kanda.
Mashamba yenye ufanisi zaidi kwa ajili ya uzalishaji wa mafuta ni Vankorskoye (Krasnoyarsk Territory) na Russkoye (Yamalo-Nenets Autonomous Okrug). Unyonyaji wa nyanja hizi ulianza mnamo 2008, na wanahesabu karibu 5% ya uzalishaji wa mafuta wa Urusi.
Baadhi ya rasilimali ziko katika:
- Caucasus ya Kaskazini;
- Mashariki ya Mbali;
- Eneo la Bahari Nyeusi.
Lakini kiasi cha uzalishaji wa mafuta katika mabonde haya ni kidogo ikilinganishwa na wale wa Siberia.
Gharama ya uzalishaji wa mafuta nchini Urusi
Gharama ya uzalishaji wa mafuta ni moja ya viashiria vya maamuzi wakati wa kuchagua mashamba kwa ajili ya maendeleo. Bei inayotumika kutengeneza pipa 1 la mafuta inategemea ugumu wa kuchimba malighafi na kiwango cha teknolojia inayotumika wakati wa operesheni.
Suala la uchimbaji wa malighafi katika baadhi ya mikoa katika muktadha wa kushuka kwa bei ya mafuta duniani ni kubwa sana. Kwa mfano, gharama ya uzalishaji wa mafuta katika baadhi ya maeneo ya Amerika hufikia dola 60 kwa pipa, ambayo ni takriban sawa na bei ya dunia na, kwa sababu hiyo, hii inaonyesha ubatili wa uzalishaji kutoka kwa uwanja huu. Kwa maana hii, mabwawa ya Kirusi ni duni kwa washindani katika Saudi Arabia, Iran na Kazakhstan.
Ukweli muhimu ni kwamba nyanja za Kirusi zinatofautiana sana kwa gharama ya uzalishaji wa mafuta:
- katika mashamba ambayo unyonyaji ulianza katikati ya karne iliyopita, gharama ya pipa la mafuta hufikia hadi $ 28;
- mabonde ambayo yametengenezwa tangu mwishoni mwa miaka ya 90 yana gharama ya takriban $16/pipa la mafuta.
Pia kuna mashamba nchini Urusi ambapo, kulingana na wataalam, gharama ya uzalishaji wa mafuta haiwezi kuzidi dola 5 kwa pipa, ambayo inafanya uwezekano wa kufikia viwango vya faida vya Saudi Arabia.
Mienendo ya uzalishaji wa mafuta nchini Urusi kwa mwaka
Ukuaji wa haraka wa uzalishaji wa mafuta ulimwenguni katika miaka ya 60-70 ya karne ya 20 ulisababisha USSR katika kipindi cha muda cha ustawi wa kiuchumi: na kuongezeka kwa kiasi cha malighafi kwenye soko, kinyume na sheria zote za uchumi. gharama yake pia iliongezeka.
Baada ya miaka ya sabini, hakukuwa na ongezeko kubwa la kiasi cha malighafi iliyotolewa (katika karne ya 21, takwimu huongezeka kila mwaka kwa wastani wa 1.7%) tu.
Katika Urusi ya kisasa, kupungua kwa muda kwa uzalishaji wa mafuta kulionekana katikati ya miaka ya 90. Kushuka huku kulitokana na uhamishaji mgumu wa mtaji wa mafuta kutoka serikalini kwenda mikononi mwa makampuni na hali mbaya ya uchumi kwa ujumla nchini.
Tangu mwanzoni mwa miaka ya 2000, tasnia ilianza kufanya kazi kwa utulivu, kwa sababu ambayo kiasi cha mafuta kinachozalishwa kiliongezeka polepole. Katika kipindi cha 2000 hadi 2004, kiasi cha uzalishaji kiliongezeka kutoka tani bilioni 304 hadi 463. Baadaye, kupanda kwa kasi kulitulia, na katika kipindi cha 2004 hadi 2016, uzalishaji wa rasilimali uliongezeka kutoka tani 463 hadi 547 bilioni.
Uzalishaji wa mafuta na gesi nchini Urusi na kampuni
Kampuni kubwa zinazozalisha mafuta na gesi nchini Urusi:
- Gazprom;
- "Surgutneftegaz";
- "Tatneft";
- "Lukoil";
- "Rosneft".
Katika mashirika kama vile Gazprom na Rosneft, Shirikisho la Urusi linashikilia hisa kudhibiti. Mmiliki mkuu wa Tatneft ni Jamhuri ya Tatarstan. Katika mashirika mengine, sehemu ya ushiriki wa serikali ni ndogo au haipo (hisa ziko mikononi mwa watu binafsi au habari kuhusu wamiliki haijafichuliwa kwa umma).
Kiongozi katika uzalishaji wa mafuta ya Kirusi ni Lukoil, ambaye mapato yake ni takriban mara 4-5 chini kuliko yale ya viongozi wa dunia katika kiashiria hiki.
Michuano isiyo na shaka katika uzalishaji wa gesi nchini Urusi ni ya PJSC Gazprom, ambayo inazalisha karibu 70% ya gesi nchini. Kampuni nyingi zinazochimba malighafi ya hydrocarbon zina hisa katika mzunguko wa bure mtu yeyote anaweza kuwa mmiliki wa shirika.
Uzalishaji wa mafuta ya shale nchini Urusi
Uwekezaji mkubwa unafanywa katika maendeleo ya uzalishaji wa mafuta ya shale na makampuni ya kigeni. Mafuta ya shale hutofautiana na mafuta ya kawaida katika muundo wake na utaratibu wa uchimbaji.
Mafuta ya shale yanahitaji michakato fulani ya kemikali kuzalishwa. Kwa baadhi ya majimbo ambayo hayana mashamba ya mafuta, ni faida zaidi kuwekeza katika uzalishaji wa mafuta ya shale kwenye eneo la jimbo lao kuliko kununua malighafi ya asili kutoka nje ya nchi. Kwa mfano, Estonia hufanya hivi.
Katika muongo mmoja uliopita, Amerika imekuwa ikiwekeza zaidi na zaidi katika shale kila mwaka. Mnamo 2016, sehemu ya uzalishaji wa malighafi ya syntetisk ni karibu 5% ya jumla ya kiasi cha uzalishaji.
Huko Urusi, uzalishaji wa mafuta ya shale bado haujaanza, ingawa wabunge na Serikali ya Shirikisho la Urusi wanafanya kazi kwa bidii kuelekea maendeleo zaidi ya eneo hili. Wazo hilo pia linaungwa mkono na makampuni makubwa zaidi ya uzalishaji wa hidrokaboni ya Kirusi.
Kulingana na takwimu zilizopo, kiasi kinachowezekana cha mafuta ya bandia kwenye eneo la Urusi kinaweza kuacha nchi kote ulimwenguni nje ya ushindani katika tasnia ya mafuta na gesi. Imepangwa kuanza uzalishaji wa mafuta ya shale kabla ya 2030, baada ya kuandaa sheria husika hapo awali, kufanya utafiti na kutoa leseni katika eneo hili.
Makampuni ya nje na Urusi ya uzalishaji wa mafuta katika maonyesho hayo
Makumi ya maelfu ya wawakilishi wa kampuni kutoka kote ulimwenguni hukusanyika katika maonyesho ya kimataifa ya mafuta na gesi.
Matukio makubwa ya aina hii yanazingatiwa jadi:
- Petrotech;
- CIPPE;
- Bara Arabu.
Huko Urusi, umakini mkubwa unazingatiwa maonyesho "Neftegaz", ambayo inashikiliwa na kituo cha maonyesho cha Expocentre.
Mawasilisho ya mbinu mpya, utafutaji wa pamoja wa masoko, uhamisho wa manufaa wa teknolojia na utafiti wa kisayansi, ufumbuzi wa kawaida wa matatizo ya kawaida, majadiliano ya matarajio ya sekta - hii sio orodha kamili ya fursa zinazofungua kwa washiriki wa maonyesho.
Historia ya kufahamiana kwa wanadamu na dhahabu nyeusi inarudi milenia nyingi. Imeanzishwa kwa uhakika kwamba uchimbaji wa mafuta na derivatives yake ulifanyika tayari miaka 6000 BC. Watu walitumia mafuta na bidhaa za mabadiliko yake ya asili katika masuala ya kijeshi na ujenzi, katika maisha ya kila siku na dawa. Leo, hidrokaboni ni moyo wa uchumi wa dunia.
Tangu zamani
Hata ustaarabu wa zamani ulifanya kazi (kwa kiwango kinachowezekana) uzalishaji wa mafuta. Teknolojia ilikuwa ya zamani, inaweza kuelezewa kwa maneno mawili: kazi ya mwongozo. Kwa nini ilichimbwa? Kwa mfano, katika nyakati za zamani, nchi kadhaa zilikuwa na silaha za kuteketeza - "Moto wa Kigiriki", sawa na watunga moto wa kisasa. Kioevu cha mafuta nyeusi pia kilitumiwa katika dawa na cosmetology.
Wachina wavumbuzi walikwenda mbali zaidi: walitumia visima vya mianzi kuchimba visima - visima vingine vilifikia kina cha kilomita. Kweli, dhahabu nyeusi kwao ilikuwa bidhaa, na moja kuu ilikuwa uchimbaji wa chumvi ya meza kufutwa katika maji ya madini.
Mapinduzi ya Viwanda
Hadi karne ya 19, amana za uso wa asili (au tuseme, udhihirisho wao) zilibaki kuwa chanzo cha jadi cha bidhaa za petroli. Mabadiliko makubwa yalikuja katikati ya karne ya 19 na ujio wa teknolojia ya kuchimba visima kwa kina, shukrani ambayo mkusanyiko wa mafuta ya kioevu kwenye matumbo ya dunia ulipata kupatikana. Uzalishaji wa mafuta umehamia kwa kiwango kipya cha ubora.
Mapinduzi ya Viwandani yalihitaji viwango vinavyoongezeka kila mara vya mafuta ya taa na mafuta ya kulainisha, na hitaji hili lingeweza kutimizwa tu na hidrokaboni kioevu kwa kiwango cha viwanda na kunereka kwao baadae. Sehemu nyepesi ya petroli ya mafuta hapo awali haikuwa na mahitaji na ilitupwa au kuchomwa moto kama sio lazima. Lakini ile nzito zaidi - mafuta ya mafuta - mara moja ilianza kutumika kama mafuta bora.
Viwango vya ukuaji
Uzalishaji wa mafuta ulimwenguni mnamo 1859 ulifikia tani 5,000 tu, lakini tayari mnamo 1880 iliongezeka hadi isiyoweza kufikiria wakati huo tani 3,800,000 kufikia tani milioni 20, na Urusi ilichukua 53%. USA - 43% ya uzalishaji wa dunia. Karne ya 20 iliona ukuaji wa haraka:
- 1920 - tani milioni 100;
- 1950 - tani milioni 520;
- 1960 - tani milioni 1054;
- 1980 - tani milioni 2975, ambayo USSR ilichangia 20%, na USA - 14%.
Kwa muda wa karne moja na nusu, mafuta yanayozalishwa na visima yalianza kutambuliwa kama chanzo chake cha jadi, na maonyesho ya mafuta ya uso ambayo yameambatana na ubinadamu katika historia yake yamekuwa ya kigeni.
Mwanzoni mwa karne ya 21, kulikuwa na kurudi kwa mila, lakini katika hatua mpya ya kiteknolojia ya maendeleo: mwishoni mwa miaka ya 90, Kanada ilitangaza ongezeko kubwa la hifadhi yake ya mafuta kutokana na kuhesabu upya amana kubwa ya miamba ya bitumini katika jimbo la Alberta, akizilinganisha na mafuta yanayochimbwa jadi.
Uhesabuji upya haukukubaliwa mara moja na OPEC na nchi zingine. Ilikuwa tu mwaka wa 2011 kwamba hifadhi zisizo za kawaida za kinachojulikana kama mafuta ya shale zilihalalishwa na kila mtu alianza kuzungumza juu ya mapinduzi ya nishati. Kufikia 2014, kutokana na shale katika bara la Amerika Kaskazini, uzalishaji wa mafuta ulikuwa umeongezeka sana. Teknolojia ya kupasuka kwa majimaji ilifanya iwezekane kutoa hidrokaboni mahali ambapo haijawahi kufikiria. Kweli, mbinu za sasa si salama kwa mazingira.
Kubadilisha usawa wa nguvu
Amana za shale zimeunda usawa katika tasnia ya kimataifa. Ikiwa hapo awali Marekani ilikuwa mojawapo ya waagizaji wakuu wa hidrokaboni, sasa imejaa soko lake yenyewe na bidhaa ya bei nafuu na inafikiria kuhusu kusafirisha gesi ya shale na mafuta.
Pia, hifadhi kubwa za aina hii ya dhahabu nyeusi ziligunduliwa nchini Venezuela, kwa sababu nchi maskini ya Amerika ya Kusini (ambayo pia ina amana nyingi za jadi) ilitoka juu duniani kwa suala la hifadhi, na Kanada ilikuja ya tatu. Hiyo ni, uzalishaji wa mafuta na gesi katika Amerika yote umeongezeka kwa kiasi kikubwa kutokana na mapinduzi ya shale.
Hii ilisababisha mabadiliko katika usawa wa nguvu. Mnamo 1991, Mashariki ya Kati ilikuwa na theluthi mbili (65.7%) ya akiba ya haidrokaboni ya kioevu ulimwenguni. Leo, sehemu ya eneo kuu la mafuta ya sayari imepungua hadi 46.2%. Wakati huo huo, sehemu ya akiba ya Amerika Kusini iliongezeka kutoka 7.1 hadi 21.6%. Kuongezeka kwa sehemu ya Amerika ya Kaskazini sio muhimu sana (kutoka 9.6 hadi 14.3%), kwani uzalishaji wa mafuta huko Mexico wakati huo huo ulipungua kwa mara 4.5.
Mapinduzi mapya ya viwanda
Kuongezeka kwa akiba na uzalishaji wa dhahabu nyeusi katika karne iliyopita ilihakikishwa kwa pande mbili:
- ugunduzi wa amana mpya;
- uchunguzi wa ziada wa nyanja zilizogunduliwa hapo awali.
Teknolojia mpya zimewezesha kuongeza kwa hizi mbili za kitamaduni mwelekeo mmoja zaidi wa kuongeza akiba ya mafuta - uhamishaji hadi kategoria ya kiviwanda ya milundikano ya miamba yenye kuzaa mafuta ambayo hapo awali ilifafanuliwa kama vyanzo visivyo vya kawaida.
Shukrani kwa ubunifu, uzalishaji wa mafuta duniani hata unazidi mahitaji ya kimataifa, ambayo yalisababisha kushuka kwa mara mbili au tatu kwa bei mwaka 2014 na sera ya utupaji wa nchi za Mashariki ya Kati. Kwa hakika, Saudi Arabia ilitangaza vita vya kiuchumi dhidi ya Marekani na Kanada, ambapo shale inaendelezwa kikamilifu. Wakati huo huo, Urusi na nchi nyingine zilizo na gharama ndogo za uzalishaji zinateseka.
Maendeleo ya uzalishaji wa mafuta yaliyopatikana mwanzoni mwa karne ya 21 yanaweza kulinganishwa kwa umuhimu na mapinduzi ya viwanda ya nusu ya pili ya karne ya 19, wakati uzalishaji wa mafuta ulianza kuzalishwa kwa kiwango cha viwanda kutokana na kuibuka na maendeleo ya haraka ya mafuta. teknolojia ya kuchimba visima.
Mienendo ya mabadiliko katika hifadhi ya mafuta katika kipindi cha miaka 20 iliyopita
- Mnamo 1991, akiba ya mafuta inayoweza kurejeshwa ulimwenguni ilikuwa mapipa bilioni 1032.8 (takriban tani bilioni 145).
- Miaka kumi baadaye - mnamo 2001, licha ya uzalishaji mkubwa, haukupungua tu, lakini hata iliongezeka kwa mapipa bilioni 234.5 (tani bilioni 35) na tayari ilifikia mapipa bilioni 1267.3 (tani bilioni 180).
- Baada ya miaka mingine 10 - mnamo 2011 - ongezeko la mapipa bilioni 385.4 (tani bilioni 54) na kufikia kiasi cha mapipa bilioni 1652.7 (tani bilioni 234).
- Ongezeko la jumla la akiba ya mafuta duniani katika kipindi cha miaka 20 iliyopita lilifikia mapipa bilioni 619.9, au 60%.
Ongezeko la kuvutia zaidi la akiba iliyothibitishwa na uzalishaji wa mafuta nchini ni kama ifuatavyo.
- Katika kipindi cha 1991-2001. nchini Marekani na Kanada ongezeko lilikuwa + mapipa bilioni 106.9.
- Katika kipindi cha 2001-2011. katika Amerika ya Kusini (Venezuela, Brazili, Ecuador, nk): +226.6 bilioni mapipa.
- Katika Mashariki ya Kati (Saudi Arabia, Iraq, UAE, n.k.): + mapipa bilioni 96.3.
Ukuaji wa uzalishaji wa mafuta
- Mashariki ya Kati - ongezeko la tani milioni 189.6, ambayo kwa hali ya jamaa ni 17.1%.
- Amerika ya Kusini - ongezeko la tani milioni 33.7, ambayo ni 9.7%.
- Amerika ya Kaskazini - ongezeko la tani milioni 17.9 (2.7%).
- Ulaya, Kaskazini na Asia ya Kati - ongezeko la tani milioni 92.2 (12.3%).
- Afrika - ukuaji kwa tani milioni 43.3 (11.6%).
- Uchina, Asia ya Kusini-mashariki, Australia - ukuaji wa tani milioni 12.2 (3.2%).
Kwa kipindi cha sasa (2014-2015), nchi 42 hutoa uzalishaji wa kila siku wa dhahabu nyeusi zaidi ya mapipa 100,000. Viongozi wasio na ubishi ni Urusi, Saudi Arabia na Marekani: mapipa milioni 9-10 kwa siku. Kwa jumla, takriban mapipa milioni 85 ya mafuta yanasukumwa kote ulimwenguni kila siku. Hizi hapa ni nchi 20 bora zinazoongoza kwa uzalishaji:
Uzalishaji wa mafuta, mapipa kwa siku |
|||
Saudi Arabia | |||
Venezuela | |||
Brazil | |||
Kazakhstan | |||
Norway | |||
Kolombia | |||
Hitimisho
Licha ya utabiri wa huzuni juu ya kupungua kwa hidrokaboni katika miaka 20-30 na mwanzo wa kuanguka kwa ubinadamu, ukweli sio wa kutisha sana. Teknolojia mpya za uzalishaji hufanya iwezekanavyo kuchimba mafuta kutoka mahali ambapo miaka kumi iliyopita ilionekana kuwa isiyo na matumaini na hata haiwezekani. USA na Kanada zinatengeneza mafuta na gesi ya shale, Urusi inashikilia mipango mikubwa ya maendeleo ya uwanja mkubwa wa pwani. Amana mpya zinagunduliwa kwenye kile kinachoonekana kuwa urefu na upana wa Rasi ya Arabia iliyogunduliwa. Katika nusu karne ijayo, ubinadamu utakuwa na mafuta na gesi. Hata hivyo, ni muhimu kuendeleza nishati mbadala na kugundua vyanzo vipya vya nishati.
Mafuta ndio chanzo muhimu zaidi cha nishati ulimwenguni. Uchumi wa nchi nyingi hutegemea malighafi hizi, pamoja na Urusi. Mapato kutokana na mauzo ya mafuta na gesi, ambayo thamani yake pia imefungwa kwa "bei ya dhahabu nyeusi," ni bidhaa ya muundo wa bajeti ya Kirusi.
Mafuta kutoka Shirikisho la Urusi hutumiwa kukidhi mahitaji ya ndani, pamoja na soko la nje, hasa kwa nchi za Ulaya. Ili kuhakikisha kiasi kikubwa cha vifaa, makampuni ya Kirusi yameongeza kiasi kikubwa cha uzalishaji wa malighafi. Katika nyenzo hii tutakuambia kuhusu kiasi gani cha mafuta Urusi hutoa kwa siku.
Urusi ni moja ya nchi zinazoongoza kwa uzalishaji wa mafuta. Aidha, uzalishaji unaendelea kuongezeka. Mnamo 2016, maadili ya rekodi ya kiasi cha mafuta yaliyotolewa yalipatikana. Kuna makampuni 8 makubwa ya uzalishaji wa mafuta nchini. Hizi ni pamoja na:
- Rosneft (tani milioni 190 mwaka 2016);
- Lukoil (tani milioni 83 mwaka 2016);
- Surgutneftegaz (tani milioni 62 mwaka 2016);
- Tatneft (tani milioni 29 mwaka 2016);
- Slavneft (tani milioni 15 mwaka 2016);
- Bashneft (tani milioni 21 mwaka 2016);
- RussNeft (tani milioni 7 mwaka 2016);
Mnamo Desemba mwaka jana, tani milioni 47.042 za mafuta zilitolewa, na kwa jumla kwa mwaka - tani milioni 547.5 za mafuta. Hizi ni maadili ya rekodi kwa Urusi ya kisasa.
Uzalishaji wa kila siku
Ili kujua ni kiasi gani cha mafuta kinachozalishwa nchini Urusi kwa siku, unaweza kutumia taarifa za takwimu. Katika kipindi cha miaka 7 iliyopita, uzalishaji wa mafuta kwa mwaka umeanzia tani 501 hadi 547 milioni. Ingawa baadhi ya makubaliano yamefikiwa katika miezi ya hivi karibuni kusimamisha uzalishaji, viwango vya uzalishaji viko katika viwango vya rekodi. Kwa wastani, tani milioni 43 za mafuta zinazalishwa kwa mwezi (habari ya sasa ya mwisho wa 2016 - mwanzo wa 2017). Ili kuhesabu ni kiasi gani cha mafuta kinachozalishwa nchini Urusi kwa siku, inatosha kugawanya nambari hii kwa siku 30. Tunapokea tani milioni 1.43 za malighafi kwa siku. Thamani iliyoonyeshwa ni wastani.
Ili kujua ni mapipa ngapi ya mafuta kwa siku Urusi inazalisha, unahitaji kufanya mahesabu yafuatayo:
Tani milioni 1.43 zenye msongamano wa wastani wa kilo 865 kwa kila mita ya ujazo ni sawa na lita milioni 1653.179. Kwa kuwa pipa moja la mafuta lina lita 159, tunaona kwamba Urusi inazalisha takriban mapipa milioni 10.3 ya malighafi kwa siku.
Utangulizi mfupi wa kihistoria
Tangu nyakati za zamani, watu wamekusanya mafuta kutoka kwa uso wa dunia (na maji). Wakati huo huo, mafuta yalipata matumizi kidogo. Baada ya taa salama ya mafuta ya taa kuvumbuliwa katika nusu ya pili ya karne ya 19, hitaji la mafuta liliongezeka sana. Uendelezaji wa uzalishaji wa mafuta ya viwanda huanza kwa kuchimba visima katika fomu zilizojaa mafuta. Pamoja na ugunduzi wa umeme na kuenea kwa taa za umeme, hitaji la mafuta ya taa kama chanzo cha taa lilianza kupungua. Kwa wakati huu, injini ya mwako wa ndani iligunduliwa na maendeleo ya haraka ya tasnia ya magari ilianza. Huko USA, babu wa utengenezaji wa magari kwa wingi, shukrani kwa Henry Ford, mnamo 1908 utengenezaji wa Model T wa bei rahisi ulianza kwa bei nzuri. Magari, ambayo mwanzoni yalipatikana tu kwa matajiri sana, yalianza kuzalishwa kwa wingi zaidi na zaidi. Ikiwa mnamo 1900 kulikuwa na magari elfu 8 huko USA, basi kufikia 1920 tayari kulikuwa na milioni 8.1 na maendeleo ya tasnia ya magari, mahitaji ya petroli na, kama matokeo, mahitaji ya mafuta yaliongezeka haraka. Hadi sasa, mafuta mengi hutumiwa kuwapa watu uwezo wa kusonga haraka (kwa ardhi, kwa maji, kwa hewa).
Uzalishaji wa mafuta duniani
V. N. Shchelkachev, akichambua data ya kihistoria juu ya kiasi cha uzalishaji wa mafuta katika kitabu chake "Domestic and World Oil Production", alipendekeza kugawanya maendeleo ya uzalishaji wa mafuta duniani katika hatua mbili:
Hatua ya kwanza ni tangu mwanzo hadi 1979, wakati kiwango cha juu cha uzalishaji wa mafuta kilifikiwa (tani milioni 3235).
Hatua ya pili ni kutoka 1979 hadi sasa.
Ilibainika kuwa kutoka 1920 hadi 1970, uzalishaji wa mafuta duniani uliongezeka sio tu karibu kila mwaka mpya, lakini pia kwa miongo kadhaa, uzalishaji ulikua karibu kwa kasi (karibu mara mbili kila baada ya miaka 10). Tangu 1979, kumekuwa na kushuka kwa kasi ya ukuaji wa uzalishaji wa mafuta ulimwenguni. Katika miaka ya 80 ya mapema, kulikuwa na kupungua kwa muda mfupi kwa uzalishaji wa mafuta. Baadaye, ukuaji wa kiasi cha uzalishaji wa mafuta huanza tena, lakini sio kwa kasi ya haraka kama katika hatua ya kwanza.
Mienendo ya uzalishaji wa mafuta duniani, tani milioni.
Licha ya kupungua kwa uzalishaji wa mafuta katika miaka ya mapema ya 80 na migogoro ya mara kwa mara, kwa ujumla, uzalishaji wa mafuta duniani unakua kwa kasi. Kiwango cha wastani cha ukuaji wa kila mwaka kwa kipindi cha 1970 hadi 2012 ilifikia takriban 1.7%, na takwimu hii ni ndogo sana kuliko wastani wa ukuaji wa kila mwaka wa Pato la Taifa.
Je, wajua kuwa...
Katika mazoezi ya ulimwengu, kiasi cha uzalishaji wa mafuta hupimwa kwa mapipa. Katika Urusi, kihistoria, vitengo vya wingi hutumiwa kupima uzalishaji. Kabla ya 1917 ilikuwa pauni, lakini sasa ni tani.
Nchini Uingereza, pamoja na Urusi, tani hutumiwa kuhesabu uzalishaji wa mafuta. Lakini katika Kanada na Norway, tofauti na nchi nyingine zote, mafuta hupimwa katika m3.
Uzalishaji wa mafuta nchini Urusi
Uzalishaji wa mafuta nchini Urusi umekuwa ukikua kwa kasi tangu miaka ya mapema ya 2000. Tangu 2010, uzalishaji wa mafuta nchini Urusi umezidi kiwango cha tani milioni 500 kwa mwaka na umebaki kwa ujasiri juu ya kiwango hiki, ukiongezeka kwa kasi.
Uzalishaji wa mafuta nchini Urusi, tani milioni
Kulingana na Mapitio ya Takwimu ya BP ya Nishati Ulimwenguni 2019
Mnamo 2018, licha ya makubaliano ya OPEC +, rekodi mpya iliwekwa. Tani milioni 563 za condensate ya mafuta na gesi zilizalishwa, ambayo ni 1.6% ya juu kuliko mwaka wa 2017.
Sekta ya mafuta ya Urusi
Urusi ni mmoja wa washiriki wakubwa katika soko la nishati duniani.
Wakati wa 2000-2019 Sehemu ya Urusi katika uzalishaji wa mafuta duniani iliongezeka kutoka 8.9% hadi 12.6%. Leo, ni moja ya nchi tatu zinazoamua mienendo ya bei katika soko la mafuta (pamoja na Saudi Arabia na USA).
Urusi ni muuzaji mkuu wa mafuta na bidhaa za petroli kwa nchi za Ulaya; inaongeza usambazaji wa mafuta kwa nchi za eneo la Asia-Pasifiki.
Sehemu kubwa ya Russia katika soko la mafuta duniani inaifanya nchi hiyo kuwa miongoni mwa washiriki wanaoongoza katika mfumo wa usalama wa nishati duniani
Makampuni makubwa ya mafuta nchini Urusi
Huko Urusi, uzalishaji wa mafuta unafanywa na kampuni 8 kubwa za mafuta zilizojumuishwa wima (VIOCs). Pamoja na makampuni 150 ya uchimbaji madini madogo na ya kati. VIOCs huchangia takriban 90% ya uzalishaji wote wa mafuta. Takriban 2.5% ya mafuta huzalishwa na kampuni kubwa zaidi ya uzalishaji wa gesi ya Urusi Gazprom. Na iliyobaki inatolewa na makampuni huru ya uchimbaji madini.
Ujumuishaji wa wima katika biashara ya mafuta ni muunganisho wa viungo anuwai katika mlolongo wa kiteknolojia wa uzalishaji na usindikaji wa hidrokaboni ("kutoka kisima hadi kituo cha gesi"):
- utafutaji wa hifadhi ya mafuta, uchimbaji na maendeleo ya shamba;
- uzalishaji na usafirishaji wa mafuta;
- kusafisha mafuta na usafirishaji wa bidhaa za petroli;
- mauzo (masoko) ya bidhaa za petroli
Ujumuishaji wa wima hukuruhusu kufikia faida zifuatazo za ushindani:
- kuhakikisha hali ya uhakika ya usambazaji wa malighafi na mauzo ya bidhaa
- kupunguza hatari zinazohusiana na mabadiliko ya hali ya soko
- kupunguza gharama za uzalishaji wa kitengo
Viongozi wa tasnia ya mafuta nchini Urusi katika suala la uzalishaji wa mafuta ni Rosneft na Lukoil.