Chuo cha Jimbo la Novosibirsk cha Usafiri wa Maji
| Chuo cha Jimbo la Novosibirsk cha Usafiri wa Maji (NGAVT) |
|
| jina la asili |
Taasisi ya Novosibirsk ya Wahandisi wa Usafiri wa Majini (NIIVT) |
|---|---|
| Aina |
Jimbo |
| Rekta |
I. A. Ragulin |
| Wanafunzi | |
| Walimu | |
| Anwani ya kisheria | |
Chuo cha Jimbo la Novosibirsk cha Usafiri wa Maji (NGAVT) (hadi 1994 - Taasisi ya Novosibirsk ya Wahandisi wa Usafiri wa Maji) - chuo kikuu cha ufundi cha Novosibirsk.
NGAVT ni mojawapo ya vyuo vikuu vya usafiri vinavyoongoza nchini Urusi. Leo, chuo hicho kina wanafunzi wa kutwa wa 3,500 hivi na wanafunzi wapatao 3,000 wa jioni na wa mawasiliano.
Mnamo Mei 15, 1951, kwa agizo la Waziri wa Fleet ya Mto wa RSFSR, Taasisi ya Wahandisi wa Usafiri wa Maji iliundwa huko Novosibirsk. Kisha, zaidi ya miaka 50 iliyopita, taasisi hiyo ilikuwa na vitivo vitatu na wanafunzi wapatao 350. Chuo kikuu kilikuwa na vyumba tisa vya madarasa, vikiwa na watu 25 tu kila kimoja. Na ghorofa ya kwanza na basement ya jengo la makazi ilitumiwa kwa maabara na warsha za mafunzo. Katika kipindi cha nusu karne, taasisi hiyo imekua taasisi kubwa ya kisasa ya elimu. Leo ni chuo kikuu pekee katika mikoa ya mashariki ya Urusi ambayo hufundisha wataalam waliohitimu katika maeneo yote ya tasnia. Mnamo 1994, taasisi hiyo ilipokea hadhi ya taaluma. Kwa miaka mingi ya uwepo wake, NIIVT-NGAVT imehitimu zaidi ya wataalam elfu 24.
Heshima ya chuo kikuu imedhamiriwa na shughuli za kisayansi za wafanyikazi wake. NIIVT imekuwa ikifanya shughuli za kawaida za kisayansi tangu 1956. Zaidi ya miaka 50, zaidi ya miradi 1,700 ya utafiti wa kisayansi imefanywa hapa. Kulingana na matokeo ya utafiti wa kisayansi, wafanyikazi wa Chuo hicho walichapisha monographs 36, makusanyo 260 ya nakala, waliunda uvumbuzi 140, walipokea hati 133 za hakimiliki na hataza 19. Maonyesho tisa ya Chuo hicho yalipewa diploma na medali kutoka kwa Maonyesho ya Mafanikio ya Kiuchumi ya USSR, waandishi 15 wa kazi walipewa medali za maonyesho.
Mwanzo wa shughuli za kisayansi za NIIVT iliambatana na mchakato wa kubadilisha vyombo vya mto wa mvuke kuwa mafuta ya kioevu (mafuta ya mafuta). Hii ilisababisha tatizo. Kwa sababu ya uwasilishaji na uhifadhi usiofaa wa mafuta, mafuta yenye maji mengi yaliishia kwenye meli, ambayo ilisababisha kushindwa kwa sehemu za injini. Hali inaweza kubadilishwa kwa njia mbili: kuboresha ubora wa mafuta au kuboresha injini. Ya kwanza iligeuka kuwa haiwezekani. Kisha, katika NIIVT, tafiti za maabara zilifanyika kwenye sindano za mitambo ya mvuke, ambayo ilishindwa wakati wa kufanya kazi kwa mafuta ya chini ya ubora. Kama matokeo ya utafiti, iliwezekana kufikia marekebisho kama haya ya nozzles, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuboresha ubora wa mwako wa mafuta ya mafuta yenye maji. Hili lilikuwa mojawapo ya matatizo ya kwanza ya kisayansi kutatuliwa kwa mafanikio na timu ya utafiti ya NIIVT.
Mnamo 1964, taasisi hiyo iliidhinishwa kama kiongozi juu ya shida mbili za usafirishaji wa mto: urambazaji na ukuzaji wa usafirishaji wa mito midogo. Maabara mbili zilifunguliwa kwa masomo haya: hydromechanics ya meli na urambazaji, pamoja na maabara ya mito midogo. Mnamo 1965 na 1968, tasnifu za kwanza za NIIVT zilitetewa juu ya mada hizi.
Katika kipindi cha 1968 hadi 1976, taasisi iliunda kituo cha kompyuta kwa makampuni ya meli katika mabonde ya mashariki, kuweka mabwawa ya majaribio na mzunguko, hangar ya mto, na maabara ya kupima wanandoa wa moja kwa moja.
Kuimarisha nyenzo na msingi wa kiufundi kuruhusiwa wanasayansi wa NIIVT kukuza na kutekeleza uvumbuzi kadhaa ambao uliongeza kwa kiasi kikubwa ufahari wa kisayansi wa taasisi hiyo na kuonekana kwenye kurasa za Great Soviet Encyclopedia, kama vile: nyimbo zinazoweza kupindika, nadharia na mbinu ya kubuni ulinzi wa benki. miundo, njia ya kutathmini athari za uchimbaji kwenye mazingira. Katika miaka hiyo hiyo, kazi ilizinduliwa juu ya ukuzaji wa usafirishaji wa mito midogo huko Siberia.
Kipindi cha 1976 hadi 1985 kina sifa ya maendeleo ya haraka ya mikoa ya Siberia na kaskazini mashariki mwa nchi. NIIVT ilikabidhiwa kazi zifuatazo: kuboresha uendeshaji wa magari, kupanga na kuhalalisha mtiririko wa mizigo; tafuta aina mpya za ufanisi za kuandaa kazi ya meli; kuboresha muundo wa meli kwa kuijaza na aina bora za vyombo; kuongeza uwezo wa kubeba kwa kuboresha hali ya usafirishaji na kuongeza muda wa urambazaji; kuboresha njia za kusafirisha bidhaa, kuruhusu kupunguza kwa kasi hitaji la rasilimali watu na hasara wakati wa usafirishaji; uratibu wa mwingiliano kati ya usafiri wa mto na njia zinazohusiana za usafiri; kuboresha sifa za kiufundi na uendeshaji wa vyombo vya meli za mto.
Wakati wa kutekeleza majukumu yaliyowekwa na serikali, mito ishirini ya bonde la Siberia, ambayo hapo awali haikutumiwa kwa urambazaji, yenye urefu wa zaidi ya kilomita elfu mbili, ilichunguzwa. Athari za kiuchumi za kutumia mito hii kama njia za usafiri zilifikia zaidi ya rubles milioni 15 kwa bei wakati huo. Sambamba na kazi hizi, NIIVT ilitengeneza miradi ya matumizi bora ya meli za Kampuni za Usafirishaji za Ob-Irtysh, Lena, na Siberia Magharibi.
Wataalamu kutoka Idara ya Mitambo na Shirika la Kazi za Ushughulikiaji walitengeneza na kutekeleza mifumo ya usafiri na teknolojia ambayo ilihakikisha ongezeko la tija ya kazi kutoka mara 1.5 hadi 4.3. Mnamo 1991, timu ya waandishi ilipewa Tuzo la Jimbo la Baraza la Mawaziri la RSFSR. Kwa uundaji na utekelezaji wa treni zinazoweza kupinda, ambazo zimeonyesha ufanisi wao kwenye mito yenye njia zenye vilima na finyu, timu ya waandishi kutoka NIIVT pia ilipokea Tuzo ya Jimbo.
Katika kipindi cha 1990 hadi 2000, wafanyikazi 28 wa kisayansi wa NGAVT walitetea tasnifu zao za udaktari. Wagombea - watu 51. Katika miaka hii hiyo, monographs 27 na makusanyo 38 ya karatasi za kisayansi ziliandikwa na kuchapishwa.
Sasa wanasayansi wa Chuo hicho wameanza kazi ya kuhakikisha uendeshaji salama wa vifaa vya kubebea mizigo kwenye bandari za mito; kudumisha mitambo ya meli na bandari katika hali ya kufanya kazi; kuhakikisha usalama wa mazingira wa usafiri wa mto. Mahali maalum huchukuliwa na utafiti juu ya kuendeleza nadharia ya maendeleo ya usafiri wa mto katika hali ya kisasa ya kiuchumi.
NGAVT leo
Leo, Chuo cha Usafiri wa Maji kina vitivo sita: usimamizi wa usafiri wa majini, mechanics ya meli, uhandisi wa majimaji, umeme, urambazaji na mawasiliano. Mafunzo hufanywa katika utaalam 15 wa elimu ya juu ya kitaaluma, utaalam 13 wa elimu ya juu, utaalam 4 wa elimu ya ziada. Matawi ya chuo hicho hufanya kazi katika Omsk, Tobolsk, Tomsk, Krasnoyarsk, Yakutsk, Khabarovsk. Chuo kina ofisi 10 za mwakilishi: huko Tyumen, Semipalatinsk, Irkutsk, Ust-Kut, Kirensk, Podtesovo, Dudinka, Blagoveshchensk, Nikolaevsk-on-Amur, Nakhodka.
Vitivo
- Electromechanical (EMF)
- Mechanical (SMF)
- Hydrotechnical (GTF)
- Navigator's (SVF)
- Usimamizi wa Usafiri wa Majini (WTD)
- Mawasiliano (ZF)
Viungo
| Vyuo vikuu vya Krasnoyarsk | ||
|---|---|---|
| Vyuo vikuu vya serikali (- matibabu, - kijeshi) |  |
|
| Vyuo vikuu | KrasSAU (AF TF KhF) KSPU (AF ZhF KF NF) KrasGMU SibSAU (ZhF ZF) SibSTU (LF) Chuo Kikuu cha Shirikisho cha Siberi (AF ZhF LF SShF KhF) | |
| Chuo | KGAMiT | |
| Ulinzi wa Anga wa KVKURE KGTEI KGHI Huduma ya Shirikisho ya Kudhibiti Madawa ya Urusi IKIVT | ||
| Matawi | KRIZHT IrGUPS NGAVT RGGU RGSU SPbUGA | |
| Isiyotumika | GUTSMiZ KrasGASA KSU KSTU | |
| Vyuo vikuu visivyo vya serikali (- | ||
Miaka kadhaa iliyopita, baadhi ya wahitimu wa shule za Novosibirsk walikuwa wakienda kuomba kwa Chuo cha Usafirishaji wa Maji cha Jimbo la Novosibirsk. Taasisi hii ya elimu ilivutia umakini wa waombaji na sifa yake nzuri. Ilizungumzwa kama moja ya vyuo vikuu vya usafirishaji katika nchi yetu. Leo hakuna chuo kilicho na jina hilo katika jiji, hivyo waombaji wa kisasa wana maswali mengi: chuo kikuu kilikwenda wapi, kimebadilishwa, bado inawezekana kujiandikisha ndani yake?
Njia kutoka kwa taasisi hadi chuo kikuu
Taasisi ya elimu ya juu ya usafiri wa maji huko Novosibirsk ilifunguliwa mwaka wa 1951. Mwanzoni ilikuwa na hadhi ya taasisi. Ilipanga vitivo 3 vinavyohusika na mafunzo ya wafanyikazi katika utaalam fulani. Hatua kwa hatua chuo kikuu kiliongezeka. Mgawanyiko mpya wa kimuundo na utaalam ulifunguliwa ndani yake.
Miaka michache baada ya kufunguliwa kwake, chuo kikuu kilianza kujihusisha na shughuli za kisayansi: kufanya utafiti, kuunda uvumbuzi, kuchapisha nakala zilizoandikwa na wafanyikazi. Mafanikio yote yaliongeza heshima ya taasisi. Mnamo 1994, taasisi ya elimu ilipokea hadhi ya taaluma. Mabadiliko haya yalithibitisha ubora wa juu wa shughuli za elimu na kisayansi.
Kuwepo kwa Chuo hicho
Wakati Chuo cha Usafiri wa Maji cha Novosibirsk (NSAWT) kilikuwa kikifanya kazi, kulikuwa na vitivo 6 katika muundo wake:
- urambazaji;
- electromechanical;
- uhandisi wa majimaji;
- mitambo ya meli;
- usimamizi wa usafiri wa maji;
- mawasiliano
Idara zote za kimuundo zilitoa mafunzo ya hali ya juu kwa mashirika na biashara katika tasnia ya usafirishaji wa majini na tasnia zinazohusiana. Wanafunzi wanaosoma katika chuo kikuu walipata elimu ya juu katika maeneo kadhaa na taaluma. Kwa mfano, kulikuwa na programu za kielimu kama "Ujenzi wa Meli", "Uendeshaji wa mitambo ya nguvu ya meli", "Uhandisi wa Hydraulic", "Matumizi yaliyojumuishwa na ulinzi wa maliasili", "Shirika la usafirishaji na usimamizi wa usafirishaji".
Kupata hali mpya na kubadilisha jina
Mnamo mwaka wa 2015, jina la kawaida la Chuo cha Usafiri wa Maji cha Jimbo la Novosibirsk liliacha kusikilizwa na kila mtu. Na hii ilitokea kwa sababu rahisi - hali ya chuo kikuu ilibadilika. Chuo kilipata mafanikio makubwa katika maendeleo yake, kwa hivyo kilifanywa chuo kikuu. Jina pia lilibadilika. Tangu 2015, taasisi ya elimu imeitwa Chuo Kikuu cha Jimbo la Siberia la Usafiri wa Maji.
Leo, chuo kikuu hutoa sio tu elimu ya juu, lakini pia elimu ya ufundi ya sekondari. Unaweza kusoma sio tu huko Novosibirsk, lakini pia katika miji mingine ambapo matawi ya taasisi ya elimu hufanya kazi. Programu za elimu ya juu za chuo kikuu zinatekelezwa zaidi huko Omsk, Yakutsk, Khabarovsk, na programu za mafunzo kwa wataalam wa kiwango cha kati - huko Omsk, Yakutsk, Krasnoyarsk, Ust-Kut.
Kwa mfano, tunaweza kuzingatia moja ya matawi ya chuo kikuu - Taasisi ya Usafiri wa Maji ya Krasnoyarsk. Jina lake la awali lilikuwa tawi la Yenisei la Chuo cha Usafiri wa Maji cha Jimbo la Novosibirsk. Hii sio taasisi kubwa sana ya elimu. Inatoa programu 3 tu za elimu ya ufundi ya sekondari:
- "Uendeshaji wa mitambo ya nguvu ya meli";
- "Urambazaji";
- "Uendeshaji wa otomatiki na kusafirisha vifaa vya umeme."
Vitivo vya kisasa na utaalam
Muundo wa shirika wa chuo kikuu haukupitia mabadiliko makubwa baada ya mabadiliko ya hali na jina. Vitivo vyote vilivyowahi kufanya kazi katika Chuo cha Usafirishaji wa Maji cha Novosibirsk (NSAVT) vinabaki kufanya kazi katika chuo kikuu. Kitengo cha kimuundo cha mawasiliano pekee ndicho kimebadilika. Hapo awali, watu huko walipata elimu ya juu tu. Leo, wanafunzi hapa wanasoma katika programu za elimu ya ufundi ya juu na sekondari.
Kuna maelekezo mengi na utaalam katika chuo kikuu. Mafunzo yanafanywa katika bachelor's, mtaalamu na digrii za bwana.
| Kiwango cha elimu | Maelekezo, utaalam |
| Shahada | Katika kiwango hiki cha elimu, wanafunzi ni wataalam wa "Ujenzi", "Usalama wa Teknolojia", "Uhandisi wa Umeme na Uhandisi wa Nguvu", "Teknolojia na Mifumo ya Habari", "Matumizi ya Maji na Usimamizi wa Mazingira", "Teknolojia ya Michakato ya Usafiri", "Usimamizi", "Usimamizi", "Uchumi" na programu zingine |
| Umaalumu | Katika utaalam huo, wanafunzi hupokea utaalam katika "Uendeshaji wa mitambo ya nguvu ya meli", "Urambazaji", "Usalama wa Moto", "Uendeshaji wa vifaa vya otomatiki na vifaa vya umeme vya meli" |
| Shahada ya uzamili | Katika hatua hii, wanafunzi wanaalikwa kuendelea na masomo yao katika "Ujenzi", "Uhandisi wa Umeme na Uhandisi wa Nguvu", "Teknolojia ya Habari na Mifumo", "Matumizi ya maji na usimamizi wa mazingira" na maeneo mengine. |
Mahitaji ya wahitimu
Watu ambao hapo awali walipokea diploma kutoka Chuo cha Jimbo la Novosibirsk cha Usafiri wa Maji daima wamekuwa wakihitaji katika soko la ajira. Mabadiliko katika hali ya taasisi ya elimu hayakuathiri vibaya mahitaji ya wahitimu. Hii inathibitishwa na takwimu za takwimu. Wataalamu waliotafutwa zaidi walikuwa na kubaki wahitimu wa utaalam wa majini. Kila mwaka, chuo kikuu hupokea maombi kutoka kwa biashara kama vile OJSC Tomsk Shipping Company, JSC Severrechflot, OJSC Far Eastern Shipping Company, LLC Vodokhod, nk.
Miongoni mwa wahitimu wa utaalam wa pwani, wajenzi wa meli na mechanics ya meli wanahitajika sana. Wanaalikwa kufanya kazi na viwanja vya meli kutoka miji tofauti ya Urusi. Watu ambao wamepata elimu katika "Teknolojia ya michakato ya usafiri", "Usimamizi wa magari ya maji na usaidizi wa hidrografia wa urambazaji" wanaajiriwa katika bandari za bahari na mto.
lugha www.ssuwt.ru/abiturient/2018/dokumenty-dlya-postupleniya
muhtasari_wa_barua[barua pepe imelindwa]
ratiba Hali ya uendeshaji:
Mon., Tue., Wed., Alh., Fri. kutoka 09:00 hadi 17:45
Habari za jumla
Taasisi ya Elimu ya Bajeti ya Jimbo la Shirikisho la Elimu ya Juu "Chuo Kikuu cha Usafiri wa Maji cha Siberia"
Matawi ya SGUVT
Leseni
Nambari 02197 halali kwa muda usiojulikana kutoka 06/16/2016
Uidhinishaji
Hakuna data
Ufuatiliaji matokeo ya Wizara ya Elimu na Sayansi kwa SGUVT
| Kielezo | Miaka 18 | Miaka 17 | Miaka 16 | Miaka 15 | Miaka 14 |
| Kiashiria cha utendaji (kati ya pointi 7) | 4 | 6 | 6 | 6 | 4 |
| Alama ya wastani ya Mtihani wa Jimbo Moja kwa taaluma na aina zote za masomo | 51.96 | 50.67 | 52.10 | 50.73 | 55.29 |
| Alama ya Wastani ya Mtihani wa Jimbo Iliyounganishwa ya wale waliojiandikisha kwenye bajeti | 52.38 | 51.11 | 52.83 | 54.01 | 58.21 |
| Alama ya wastani ya Mitihani ya Jimbo Iliyounganishwa ya wale waliojiandikisha kwa misingi ya kibiashara | 49.55 | 48.65 | 49.80 | 46.00 | 49.84 |
| Alama ya wastani ya chini ya Mtihani wa Jimbo la Umoja kwa taaluma zote kwa wanafunzi wa kutwa waliojiandikisha | 39.37 | 37.36 | 38.32 | 46.80 | 40.1 |
| Idadi ya wanafunzi | 3678 | 3829 | 3561 | 3807 | 3854 |
| Idara ya wakati wote | 2509 | 2331 | 2307 | 2381 | 2193 |
| Idara ya muda | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
| Ya ziada | 1169 | 1497 | 1252 | 1426 | 1661 |
| Data zote | Ripoti | Ripoti | Ripoti | Ripoti | Ripoti |
Kuhusu SGUVT
Chuo Kikuu cha Jimbo la Siberia la Usafiri wa Maji ni taasisi ya elimu ya serikali ambayo hufundisha wataalamu katika tasnia ya usafirishaji na maeneo yanayohusiana ya shughuli. Chuo kikuu kina leseni ya kudumu ya kutoa huduma za elimu katika maeneo ya elimu ya sekondari, ya juu, ya ziada na ya uzamili. Matawi ya Chuo Kikuu yalipangwa katika miji ya Siberia na Mashariki ya Mbali - Khabarovsk, Omsk, Krasnoyarsk, Ust-Kut, Yakutsk.
Chuo Kikuu kinapeana waombaji kujua utaalam na maeneo ya elimu ya juu: "Urambazaji" (maalum), "Uendeshaji wa mitambo ya nguvu ya meli" (maalum), "Uendeshaji wa vifaa vya umeme vya meli na vifaa vya otomatiki" (maalum), "Usalama wa moto. ” (maalum), “Usimamizi wa usafiri wa majini na usaidizi wa hydrographic wa urambazaji”, “Uendeshaji wa usafiri na mashine za kiteknolojia na majengo”, “Teknolojia ya michakato ya usafiri”, “Ujenzi wa meli, uhandisi wa bahari na uhandisi wa mifumo ya miundombinu ya baharini”, “ Uhandisi wa umeme na umeme", "Uchumi", "Usimamizi", "usalama wa teknolojia", "Udhibiti wa mazingira na matumizi ya maji", "Mifumo ya habari na teknolojia", "Ujenzi" (shahada ya kwanza). Utaalam mwingi pia hutoa elimu katika utaalam mwembamba. Masomo ya muda na ya muda yanapatikana. Kwa kuwa chuo kikuu cha bajeti, Chuo cha Usafiri wa Maji kina idadi kubwa ya maeneo ya bajeti. Katika idara ya mawasiliano, mafunzo ya juu ya ufundi hufanywa kwa msingi wa ulipaji wa gharama na watu binafsi au vyombo vya kisheria. Mafunzo pia hufanywa katika taaluma za uzamili na uzamili.
Waalimu waliohitimu sana wana zaidi ya walimu 900 wa taaluma maalum na taaluma ya jumla. Sehemu kubwa ya walimu wana digrii za kitaaluma.
Mchakato wa elimu unashughulikia taaluma na ustadi mbalimbali ambao ni muhimu kwa wataalamu wa siku zijazo katika tasnia ya usafirishaji. Maeneo ya ajira zinazofuata na misingi ya mafunzo ya elimu na viwanda ni biashara kubwa za viwanda ziko katika jimbo lote.
Msingi wa nyenzo na kiufundi wa taasisi ya elimu inakua kila wakati na kujazwa tena na muundo mpya wa kiteknolojia wa kisasa. Chuo kikuu kina majengo manne yenye madarasa na maabara, jengo jipya la mafunzo ya michezo ya maji na msingi wa geodetic, pamoja na eneo la mto la hydrodynamic kwa kufanya mazoezi ya ujuzi wa kutumiwa. Maktaba ya chuo kikuu ina rasilimali bora za habari na pia ina ufikiaji wa hifadhidata za vitabu vya kiada vya kielektroniki. Msingi wa kisasa wa michezo wa taasisi ya elimu hutoa fursa ya kuandaa mafunzo ya kimwili ya wanafunzi katika ngazi ya juu, na kufanya kazi ya ziada ya sehemu na michezo ya wingi na wanafunzi. Chuo Kikuu pia huendesha shirika la uchapishaji ambalo huchapisha mara kwa mara "Matatizo ya Kisayansi ya Usafiri huko Siberia na Mashariki ya Mbali." Chuo hiki kina mabweni ya kisasa ili kuchukua wanafunzi wa shahada ya kwanza na wahitimu kwa muda wote wa masomo yao. Maeneo katika bweni hutolewa kwa wanafunzi wasio wakaaji wa wakati wote, wafanyikazi wa serikali na wanafunzi wa kibiashara.