Uchimbaji wa almasi chini ya ardhi. Bomba la Kimberlite "Mir" - machimbo ya almasi huko Yakutia

Mabomba ya Kimberlite ambayo almasi huchimbwa ni matokeo ya milipuko ya chini ya ardhi ya volkano iliyotokea mamilioni ya miaka iliyopita. Chini ya ushawishi wa joto la juu na shinikizo kubwa, kaboni ilipokea kimiani yenye nguvu ya kioo na kugeuka kuwa vito. Baadaye, ugunduzi wa mali hii ulifanya iwezekanavyo kuanzisha uzalishaji wa almasi bandia. Lakini mawe ya asili, bila shaka, ni ya thamani zaidi.

Picha inaonyesha mtazamo wa machimbo kuu ya kiwanda cha madini na usindikaji cha Udachny - "Udachny". Shughuli za uchimbaji katika hifadhi ya jina moja zilianza mwaka wa 1971, na zaidi ya miaka 25 iliyopita kiwanda hicho kimekuwa biashara inayoongoza katika sekta ya madini ya almasi ya Kirusi na mojawapo ya migodi mikubwa ya shimo la wazi duniani. Mnamo mwaka wa 2010, Kiwanda cha Uchimbaji na Usindikaji cha Udachny kilichangia 33.8% ya uzalishaji wa almasi kwa suala la thamani na 12.5% ya shughuli za uchimbaji kutoka kwa jumla ya kikundi cha Alrosa.

Uchimbaji mkubwa wa kwanza wa almasi wa kiviwanda ulianza kusini mwa Afrika yapata miaka mia moja iliyopita. Katika Urusi, mabomba ya kimberlite yaligunduliwa tu katikati ya karne iliyopita - huko Yakutia. Ugunduzi huu uliweka msingi kwa Alrosa, ambaye leo anaongoza duniani katika uchimbaji wa almasi. Kwa hivyo, hifadhi ya utabiri wa kampuni ni karibu theluthi moja ya jumla ya dunia, na hifadhi zilizochunguzwa zinatosha kudumisha kiwango cha sasa cha uzalishaji kwa miaka 25 bila kupunguza ubora wa malighafi. Kwa idadi, akiba ya almasi kwenye amana zinazomilikiwa na Alrosa kiasi (kulingana na data iliyochapishwa Mei 2011) hadi karati bilioni 1.23 kulingana na uainishaji wa Kirusi (bilioni 1.014 imethibitishwa na bilioni 0.211 inayowezekana).

Kwa miaka mitano iliyopita, kampuni imetenga kila mwaka kutoka rubles bilioni 2.5 hadi 3.5 kwa uchunguzi wa kijiolojia. Mnamo 2011, gharama za uchunguzi wa kijiolojia zilifikia takriban bilioni 4 rubles, na mwaka 2012 imepangwa kutenga zaidi ya rubles bilioni 5.36 kwa madhumuni haya.

Katika uwanja wake, Alrosa inazalisha karati milioni 35 za almasi kwa mwaka, kuwa mzalishaji mkubwa zaidi wa malighafi hii kwa hali ya kimwili: inachukua karibu 97% ya uzalishaji wa Kirusi na 25% ya uzalishaji wa kimataifa. Wakati huo huo, maudhui ya almasi katika ore ya mabomba ya kimberlite ni ya chini - kwa kawaida karati kadhaa kwa tani. Amana ya Yakut ni ya faida katika suala hili, na inachukuliwa kuwa moja ya tajiri zaidi katika yaliyomo.

Mnamo 2010, kiasi cha mauzo ya Alrosa ya almasi na almasi mbaya ilifikia dola bilioni 3.48, na mwaka wa 2011, kulingana na data ya awali, kampuni hiyo iliuza bidhaa zenye thamani ya dola bilioni 5 - takwimu ya rekodi katika historia yake yote. Mapato ya kampuni katika nusu ya kwanza ya 2011 kulingana na IFRS yalifikia rubles bilioni 66.15. (+3% ikilinganishwa na mwaka uliopita), na faida halisi iliongezeka mara tano hadi bilioni 26.27.

Mabomba ya Kimberlite yana sura ya koni, kupanua juu, hivyo maendeleo yao huanza na uchimbaji wa shimo wazi. Kina cha muundo wa machimbo ya Udachny, iliyoonyeshwa kwenye picha hizi, ni m 600. Ili kupanda kutoka chini ya machimbo hadi juu, lori la kutupa husafiri kando ya barabara ya nyoka kuhusu urefu wa kilomita 10.

Na hivi ndivyo uchimbaji wa madini unavyofanyika kwenye machimbo. Chombo cha kuchimba visima hufanya shimo ambalo mlipuko huwekwa (picha inaonyesha mchakato wa kuwekewa). Kwa njia, ingawa almasi ndio madini gumu zaidi, ni dhaifu sana. Kwa hiyo, wakati wa shughuli za ulipuaji, teknolojia za upole hutumiwa kuhifadhi uadilifu wa fuwele iwezekanavyo. Baada ya mlipuko huo, vipande vya miamba hupakiwa kwenye malori ya kutupa na kusafirishwa hadi kwenye kiwanda cha usindikaji.

Biashara kuu za kampuni hiyo ziko Magharibi mwa Yakutia, kwenye eneo la mikoa minne ya Jamhuri ya Sakha (Yakutia) - Mirninsky, Lensky, Anabarsky, Nyurba - katika moja ya mikoa kali zaidi ya sayari, yenye hali ya hewa kali ya bara. tofauti kubwa ya joto, katika eneo la permafrost. Katika Udachny, majira ya baridi huendelea hadi miezi 8, hali ya joto katika majira ya baridi wakati mwingine hupungua hadi -60 C. Kwa hiyo, vifaa vingi vinafanywa ili kuagiza - hizi ni mashine zinazobadilishwa kufanya kazi katika hali ya chini ya joto. Matokeo yake, kazi kwenye mashamba hufanyika mwaka mzima katika hali zote za hali ya hewa. Kazi ya machimbo wakati huo huo inahusisha idadi kubwa ya vifaa - mizigo ya magurudumu, lori za kutupa, wachimbaji. Kuna lori zipatazo 300 za utupaji mizigo mizito katika meli ya Alrosa, zenye uwezo wa kubeba kutoka tani 40 hadi 136 - nyingi zikiwa BelAZ, pia kuna Paka na Komatsu.

Baada ya kufikia kina fulani, hifadhi ndani ya machimbo imechoka, na uchimbaji wa shimo wazi huwa hauna faida. Kwa wastani, machimbo yanatengenezwa kwa kina cha karibu m 600. Hata hivyo, mabomba ya kimberlite yanalala chini ya ardhi kwa kina cha kilomita 1.5. Mgodi unajengwa kwa maendeleo zaidi. Uchimbaji madini chini ya ardhi ni ghali zaidi kuliko uchimbaji wa shimo la wazi, lakini ndiyo njia pekee ya gharama nafuu ya kufikia hifadhi ya kina kirefu. Katika siku zijazo, Alrosa inapanga kuongeza kwa kiasi kikubwa sehemu ya madini ya almasi chini ya ardhi. Kampuni hiyo sasa inakamilisha uchimbaji wa shimo la wazi la machimbo ya Udachny na, sambamba na hilo, inajenga mgodi wa chini ya ardhi. Inatarajiwa kuzinduliwa mnamo 2014.

Gharama ya kubadili uchimbaji wa almasi chini ya ardhi inakadiriwa kuwa dola bilioni 3-4, lakini katika siku zijazo hii inapaswa kusababisha kupunguzwa kwa gharama. Kwa kiasi kikubwa kutokana na ujenzi wa migodi ya chini ya ardhi, deni la Alrosa kwa awamu ya papo hapo ya mgogoro mwaka 2008 iliongezeka kwa 64% hadi rubles bilioni 134.4. Lakini serikali haikuacha kampuni hiyo katika shida: ilijumuishwa katika orodha ya biashara muhimu za kimfumo, mali isiyo ya msingi ya gesi ilinunuliwa na VTB kwa dola milioni 620, na mahitaji ya almasi yalipoanguka, Gokhran alianza kununua bidhaa za Alrosa.

Unaposikia neno “machimbo ya almasi,” unawazia bila hiari picha nzuri: pango, ndani ya kuta zake ambazo mawe ya thamani humeta kwa rangi zote za upinde wa mvua. Kwa kweli, mgodi wa almasi sio mahali pa kimapenzi zaidi duniani. Kuta hazing'aa na kuangaza kwa almasi, na ukiangalia ore, kwa ujumla ni ngumu kufikiria kuwa "marafiki bora wa wasichana" wamefichwa ndani yake. Picha inaonyesha wafanyikazi katika moja ya fursa za uingizaji hewa za usawa wa mgodi wa chini wa ardhi wa baadaye, kina - mita 380.

Ujenzi wa migodi unafanyika katika hali ya kipekee ya madini na kijiolojia. Mbali na permafrost, ni ngumu na maji ya chini ya ardhi yenye fujo, ambayo, kutokana na madini ya juu, hayawezi tu kuharibu kuta za kazi za mgodi, lakini pia huharibu (!) matairi ya lori za kutupa. Kwa kuongeza, katika mashamba ya Alrosa kuna maonyesho ya bitumen na mafuta, ambayo pia yanachanganya madini ya almasi.

Sambamba, ujenzi wa vifaa vya msingi vya mgodi wa baadaye unaendelea - kwa mfano, vitengo vya uingizaji hewa na joto. Mgodi wa chini ya ardhi wa Udachny utakuwa moja wapo kubwa zaidi ulimwenguni - tija yake inatarajiwa kuwa tani milioni 4 za madini kwa mwaka. Huu sio mgodi wa kwanza wa chini ya ardhi wa kampuni: tangu 1999, Alrosa amekuwa akifanya kazi kwenye mgodi wa Internatsionalny. Kwa kuongezea, mnamo Agosti 2009, kampuni iliamuru mgodi wa chini wa ardhi wa Mir. Migodi yote itakapofikia uwezo kamili, sehemu ya uchimbaji madini chini ya ardhi katika shughuli zote za Alrosa inatarajiwa kuongezeka hadi 40%. Kwa jumla, nchini Urusi kampuni hiyo inachimba almasi katika amana 9 za msingi na 10 za alluvial ziko Yakutia na mkoa wa Arkhangelsk. Kwa kuongezea, kampuni hiyo inamiliki biashara ya uchimbaji wa almasi ya Catoca nchini Angola, pamoja na kampuni ya ndani ya serikali ya Endiama.

Uchimbaji madini wa chini ya ardhi huko Udachny utaonekanaje katika miaka 2-3? Kwa mfano, hapa kuna picha ya mgodi wa Mir ambao tayari unafanya kazi. Uchimbaji wa madini ya almasi chini ya ardhi unafanywa hasa kwa kuchanganya madini (pichani). Wataalamu wa kampuni hiyo pia wanachunguza uwezekano wa kutumia ulipuaji wa mabomu, ambayo ni ya kitamaduni kwa uchimbaji madini - mwamba unapoharibiwa na vilipuzi kuwekwa kwenye mashimo yaliyochimbwa. Kisha mpango huo ni sawa: mashine za kupakia huchukua ore na kusafirisha kwenye uso, kutoka ambapo huenda kwenye kiwanda cha usindikaji. Sasa tutaenda huko pia.

Hatua ya awali ya manufaa ya madini ya almasi inaonekana sawa na madini mengine yoyote. Hapo awali, kiwanda hupokea vipande vikubwa vya mawe hadi mita kadhaa kwa saizi. Baada ya kusagwa kwa ukali kwenye taya au viponda vya koni, madini hayo hulishwa kwenye vinu vya kusaga vya asili (pichani), ambapo vipande vya miamba yenye ukubwa wa hadi 1.5 m hupondwa hadi saizi ya 0.5 m au chini kwa kutumia maji.

Hisa za kudhibiti huko Alrosa (51%) zinamilikiwa na shirikisho (kutoka 2006 hadi 2008, 10% ya hisa hii ilikuwa ya VTB), 32% ya hisa ni ya serikali ya Yakutia, 8% inadhibitiwa na vidonda vya shirikisho hili. somo. Mnamo Aprili 2011, kampuni ilibadilishwa kutoka kampuni ya hisa iliyofungwa hadi kuwa kampuni ya hisa iliyo wazi ili kuweza kupata pesa kwenye soko. Tangu katikati ya mwaka jana, hisa za Alrosa zimekuwa zikiuzwa kwa kubadilishana kwa Kirusi, lakini kiasi cha shughuli juu yao ni ndogo kutokana na ukwasi mdogo (hisa tu za wanahisa wachache ziliorodheshwa kwenye kubadilishana). Mnamo msimu wa 2011, Nafta-Moscow wa Suleiman Kerimov alikua mbia wa Alrosa na akanunua karibu 1% ya hisa za kampuni hiyo kwenye soko.

Katika hatua inayofuata, waainishaji wa ond hutenganisha malighafi kulingana na msongamano na saizi yao. Kanuni ya uendeshaji ni rahisi sana. Maji huchukua chembe ndogo na kuzibeba chini ya bomba. Chembe kubwa (hadi sentimita kadhaa kwa ukubwa) haziwezi kuchukuliwa na maji - hukaa katika sehemu ya chini ya tank, baada ya hapo ond huwainua juu.

Sasa tunahitaji kwa namna fulani kutenga almasi kutoka kwa vipande vidogo vya madini yaliyopatikana baada ya kusagwa. Vipande vya ukubwa wa kati hutumwa kwa mashine za jigging na kwa mkusanyiko mzito wa kati: chini ya ushawishi wa msukumo wa maji, fuwele za almasi hutengwa na kukaa kama sehemu nzito. "Poda" nzuri hupitia flotation ya nyumatiki, wakati ambapo, kuingiliana na reagents, fuwele ndogo za almasi huambatana na Bubbles za povu.

Katika hatua inayofuata, malighafi yote yatapitia utaratibu kuu - mgawanyiko wa luminescent ya X-ray (RLS).

Haiwezekani tu kuonyesha kinachotokea ndani ya kitenganishi wakati wa uendeshaji wake: kanuni ya rada inategemea mionzi ya mara kwa mara ya x-ray. Kuangalia ndani wakati kitenganishi kinafanya kazi, kuiweka kwa upole, sio salama. Ikiwa imeelezwa kwa maneno, njia hiyo inategemea mali ya pekee ya almasi - ni madini pekee ambayo luminesces katika X-rays. Ore iliyosagwa, iliyowashwa na mionzi ya X, husogea kila mara kando ya ukanda wa kusafirisha ndani ya kitenganishi. Mara tu almasi inapoingia kwenye eneo la mnururisho, chembechembe za picha hutambua mwangaza wa mwanga na mtiririko wa hewa “hubomoa” kipande hicho kinachometa ndani ya tangi tofauti.

Bila shaka, mtiririko wa hewa ndani ya kitenganishi hauwezi kutenganisha kioo kimoja kidogo - kiasi fulani cha mwamba wa taka pia hupepetwa pamoja nayo. Kwa kweli, mchakato mzima wa manufaa ya ore unalenga tu kupunguza kiasi cha nyenzo hii "tupu" na kisha kuwezesha usindikaji wa mwongozo. Kwa kuongezea, "mwongozo" kwa maana halisi ya neno: wataalam huchagua fuwele, kuzisafisha na kutekeleza kinachojulikana kama "kumaliza mwisho". Haijalishi jinsi hamu ya kubinafsisha michakato yote ya uzalishaji ni maarufu sasa, haiwezekani kabisa kufanya bila sababu ya kibinadamu katika uchimbaji wa almasi. Idadi ya wafanyakazi wa kampuni (hadi Desemba 2010) ni zaidi ya watu 31,000.

Lakini hii ilikuwa mikono ya nani?

Njia moja au nyingine, ilikuwa chini ya Fedor Andreev kwamba Alrosa alianza kujiandaa kwa IPO, na kampuni hiyo ilijumuishwa katika mpango wa ubinafsishaji wa 2012-2013. Kwa sasa anasubiri uamuzi wa serikali kuhusu vigezo na muda wa ubinafsishaji. Wawakilishi wa Yakutia walisema kwamba jamhuri haioni vizuizi katika ubinafsishaji wa sehemu ya kifurushi, lakini inasisitiza kwamba udhibiti unapaswa kubaki na serikali. Hivi majuzi, wanahisa walikubaliana kuwa ni 14% tu ya hisa zitauzwa kwenye soko (7% kila moja kutoka kwa Wakala wa Usimamizi wa Mali ya Shirikisho na Wizara ya Mali ya Yakutia), ambayo imepangwa kupata karibu dola bilioni 1. Labda, uwekaji utafanyika katika msimu wa vuli wa 2012 au masika ya 2013 kwenye MICEX-RTS.

Kutoka kwa duka la mwisho la kumaliza, almasi zote mbaya hutumwa kwa Kituo cha Kupanga huko Mirny. Hapa, malighafi imegawanywa katika vikundi kuu na kupewa tathmini ya awali, baada ya hapo inaweza kutumwa kwa kuuza kupitia Shirika la Uuzaji la Alrosa Unified.

Kwa njia, karibu nusu ya bidhaa za Alrosa zinauzwa nje ya Urusi. Hadi hivi majuzi, kampuni hiyo iliuza almasi zake kwenye soko la dunia kwa kutumia huduma za mlinzi wa De Beers. Walakini, mwanzoni mwa 2009, waliacha ushirikiano na Alrosa alianza kupanga upya mfumo wake wa uuzaji, kutoa mauzo chini ya mikataba ya moja kwa moja na njia sawa kwa wanunuzi wa kigeni na Kirusi, aliendeleza msingi wa wateja wake na kuanzisha mazoezi ya mikataba "ya muda mrefu".

Kwa ujumla, malighafi kutoka kwa kila amana zina sifa zao tofauti. Wataalamu wenye ujuzi, wakati wa kuangalia almasi, wanaweza kuamua ni mgodi gani ulitoka. Lakini hii inatumika tu kwa ishara za jumla. Hakuna almasi mbili zinazofanana. Kwa hivyo, hakuna biashara ya kubadilishana iliyopangwa katika almasi, kwa mfano, kama dhahabu au shaba - hii sio bidhaa sanifu, kila jiwe lina sifa za kipekee.

Upekee huu unatatiza kwa kiasi kikubwa upangaji na tathmini. Wakati wa kutathmini, wataalam huchukua sifa tatu kama msingi: ukubwa, rangi na usafi (kutokuwepo kwa inclusions ndani, uwazi). Mawe ya gharama kubwa zaidi ni "maji safi", ya uwazi kabisa na hayana rangi iliyotamkwa. Kila moja ya sifa ina viwango tofauti. Matokeo yake, kulingana na ukubwa, rangi na vigezo vingine, kuna nafasi karibu 8,000 za almasi mbaya.

Kila mtu aliamua kwamba ugunduzi huu haukuwa na umuhimu wa kiviwanda. Walirudi kwenye uchunguzi baadaye, katikati ya karne ya 20. Kwa kuzingatia ukweli huu, ni ngumu kufikiria kuwa amana zote tatu kubwa zaidi za almasi ulimwenguni ziko nchini Urusi kwa sasa. Nani mwingine ana bahati? Hebu tuangalie zaidi TOP yetu ya amana kubwa zaidi za almasi duniani.

Machimbo ya Jubilee huko Yakutia inaongoza katika hifadhi ya jumla ya mawe ya thamani - karati milioni 153. Operesheni hapa ilianza mnamo 1986, na hadi sasa kina cha maendeleo kimefikia mita 320. Utabiri unatoa wito wa kuongezeka zaidi hadi mita 720.

Machimbo ya almasi ya Udachny pia iko Yakutia. Ni duni tu kwa Yubileiny moja - karati milioni 152. Hifadhi hiyo iligunduliwa mwaka wa 1955, hivyo kazi ya uso ilikamilishwa mwaka wa 2015, hata hivyo, maendeleo ya chini ya ardhi inatarajiwa kuendelea kwa miongo kadhaa. Wakati wa kufungwa, kina cha machimbo kilikuwa mita 640 - rekodi ya ulimwengu!

Kwa sasa, Mir tayari imefungwa: kazi ya shimo wazi ilikamilishwa mnamo 2001, na tangu 2009, almasi zimechimbwa hapa kwa kutumia njia ya chini ya ardhi. Mgodi bado unaleta mshangao - mnamo 2012, almasi ya "Rais" yenye uzito wa karati 79.9 ilipatikana hapa, ambayo, hata hivyo, ni ndogo mara 4.3 kuliko almasi ya "XXVI Congress ya CPSU" iliyopatikana mnamo 1980. Jumla ya akiba ya Dunia inakadiriwa kuwa karati milioni 141.

Argyle ni moja wapo ya amana za almasi adimu na duni zaidi ulimwenguni. Inaweza kuwaje? Ndiyo, rahisi. Almasi nyingi zinazochimbwa hapa ni za ubora wa kiufundi. Lakini wakati mwingine ... Oh, wakati mwingine almasi adimu ya pink hupatikana huko Argyll. Kila moja ya matokeo haya ni sababu ya mnada tofauti, kwa sababu almasi 9 kati ya 10 za waridi ulimwenguni zinatoka Argyle. Jumla ya akiba ya amana inakadiriwa kuwa karati milioni 140.

Hadi karati milioni 130 ndiyo jumla ya thamani ya Catoca nchini Angola. Na kwa kuwa shamba ni mchanga kabisa (kazi hapa ilianza mnamo 1993), hifadhi nyingi hizi zinaahidi, ambayo ni kwamba, bado zinapaswa kuinuliwa. Inaaminika kuwa zaidi ya miaka 30 ijayo mgodi huo utaongezeka hadi mita 600 (kwa sasa 200) na kisha maendeleo yatasimama.

Takriban karati milioni 102 zinatoka Venice, mojawapo ya migodi mikubwa ya De Beers. Ni peke yake huleta kampuni 10% ya uzalishaji wa almasi kila mwaka. Hifadhi hizo ziko katika mabomba 12 ya kimberlite, ambayo yatatengenezwa kwa miaka 20 zaidi.

Uendelezaji wa amana hii unafanywa na kampuni tanzu ya NK Lukoil, Arkhangelskgeoldobycha, lakini katika siku za usoni machimbo yatabadilisha mmiliki wake. Itakuwa Otkritie Holding, ambayo italipa $ 1.45 bilioni kwa 100% ya hisa za kampuni. Kumbuka kwamba amana yenyewe inakadiriwa kuwa karati milioni 98, na uzalishaji wa almasi wa kila mwaka katika siku za usoni ni karati milioni 1.

Takriban karati milioni 88.3 zinatoka Jwaneng, lakini mgodi huu unachukuliwa kuwa "tajiri" zaidi duniani kwa kuzingatia kiasi cha almasi kinachochimbwa hapa. Kwa mfano, mwaka 2011, karati milioni 10.641 zilichimbwa hapa, lakini maendeleo tayari yanaendelea kwa kina cha mita 350!

Orapa ni moja ya machimbo ya almasi kongwe zaidi ulimwenguni; uchimbaji madini ulianza hapa mnamo 1971. Akiba yake inakadiriwa kuwa karati milioni 85.7. Hata sasa, machimbo haya yanabaki kuwa moja ya uzalishaji zaidi ulimwenguni, lakini rekodi za uzalishaji wa mawe ya thamani tayari ziko nyuma yetu: mnamo 2006, karati milioni 17.3 zilitolewa hapa, kisha uzalishaji ulianza kuanguka.

Boto la almasi la Botoubinskaya liko Yakutia. Maendeleo ya viwanda yalianza mwaka 2012, na sasa yanazidi kushika kasi. Almasi za Botouba ziliingia sokoni kwa mara ya kwanza mnamo 2015. Jumla ya akiba ya bomba hilo inatarajiwa kuwa karati milioni 70.9; maisha ya mgodi huo yanakadiriwa kuwa miaka 40 tangu kuanza kwa maendeleo.

Almasi ni moja ya miamba yenye thamani zaidi kwenye sayari. Inapatikana katika mikoa kadhaa, inachimbwa kwa njia mbalimbali. Watu wa taaluma nyingi, kutoka kwa mwanajiolojia hadi sonara, hufanya kazi ya kutengeneza almasi kuwa almasi.

Ili fuwele za almasi zionekane, hali zifuatazo ni muhimu:

Kina kutoka 100 km.
Joto sio chini ya 1100 ° C.
Shinikizo la angalau kiloba 35.

Michakato ya asili huunda aina za amana:

Wa kiasili. Almasi zilibebwa juu na mtiririko wa magma wakati wa milipuko ya volkeno. Viputo vya gesi kwenye mwamba vilipasuka, na kutengeneza mirija yenye mwamba wa samawati iliyokolea ndani. Iliitwa kimberlite, na mabomba yenye almasi yaliitwa kimberlite, baada ya mahali pa ugunduzi wake wa kwanza - jimbo la Afrika Kusini la Kimberley.
Huru. Kwa maelfu ya miaka, hewa iliharibu mirija. Mvua na vijito vilisomba mawe yaliyopondwa, kokoto, na almasi kutoka milimani, na hivyo kutengeneza mashamba ya kuweka mahali.
Athari. Ilionekana kwenye tovuti za athari za meteorite.

Kuna maelfu ya mirija iliyotawanyika kote ulimwenguni, lakini chache zinafaa kwa maendeleo ya viwanda. Almasi za meteorite adimu zaidi zimesalia kwa wanasayansi kusoma.

Mzunguko wa kiteknolojia

Uchimbaji madini ya almasi ni mradi unaohitaji uwekezaji wa kifedha. Fedha zinahitajika kwa ajili ya uchunguzi wa kijiolojia, vifaa, ujenzi wa kiwanda cha usindikaji, malipo ya wafanyakazi, na maandalizi ya amana.

Teknolojia ya kazi inajumuisha hatua zifuatazo:

Uchunguzi wa kijiolojia. Inachukua miezi au miaka. Wakati fuwele za thamani zinagunduliwa, mahesabu yanafanywa ili kuthibitisha kwamba hii ni amana imara na sio pekee hupata.
Ununuzi wa vifaa. Hazichimbuliwi kwa mikono, zinahitaji vifaa vya kuweka mgodi na usafiri wa kuhamisha mwamba.
Uundaji wa miundombinu. Shamba hilo huajiri watu wanaohitaji mahali pa kuishi, kula, na kupokea matibabu. Mara nyingi mgodi huwa biashara ya kutengeneza jiji.
Ujenzi wa kiwanda. Uuzaji wa malighafi hauna faida, kwa hivyo mmea wa faida hujengwa, ambapo mawe ya thamani hutenganishwa na mwamba, hupangwa na kutumwa kwa mmea wa kukata. Hapa nyenzo zitasindika, kukatwa na kusafishwa.

Kadiri mwamba ulivyo ndani zaidi, ndivyo uwekezaji unavyokuwa mkubwa zaidi. Ili kupata karati moja, tani ya mwamba wa mgodi huchakatwa. Wawekaji ni wakarimu zaidi - tani ya mavuno ya mwamba kutoka karati tatu hadi tano.

Mbinu za uchimbaji

Hadi karne ya 19, almasi zilichimbwa kwa koleo, kurusha mchanga wa mto na kuosha mwamba kwenye trei. Leo mchakato huo ni wa mitambo, njia za uchimbaji ni zangu na machimbo (shimo wazi). Jinsi almasi inavyochimbwa inategemea kina cha mwamba.

Leo, kuna mikoa kadhaa kubwa ulimwenguni yenye uzalishaji wa kiwango cha viwanda. Nafasi ya juu duniani (%):

Urusi - 22;
Australia - 20;
Botswana - 19;
Kongo - 17;
Kanada - 10.

Huko Yakutia, karibu na jiji la Mirny, kuna machimbo makubwa zaidi ya almasi ulimwenguni kwa jumla - bomba la Mir kimberlite (mji wa Mirny ulionekana baada ya ugunduzi wa bomba na uliitwa kwa heshima yake).

Machimbo hayo yana kina cha mita 525 na kipenyo cha kilomita 1.2.

Je, kimberlite ni nini?

Uundaji wa bomba la kimberlite hutokea wakati wa mlipuko wa volkeno, wakati gesi kutoka kwa matumbo ya dunia hupasuka kupitia ukanda wa dunia. Sura ya bomba kama hiyo inafanana na funnel au glasi. Mlipuko wa volkeno huondoa kimberlite, mwamba ambao wakati mwingine huwa na almasi, kutoka kwa kina cha Dunia. Uzazi huo umepewa jina la mji wa Kimberley nchini Afrika Kusini, ambapo almasi yenye uzito wa karati 85 (gramu 16.7) ilipatikana mwaka wa 1871, na hivyo kusababisha Mbio za Almasi.

Mnamo Juni 13, 1955, wanajiolojia waliokuwa wakitafuta bomba la kimberlite huko Yakutia waliona mti mrefu wa larch ambao mizizi yake ilikuwa imefunuliwa na maporomoko ya ardhi. Mbweha alichimba shimo refu chini yake. Kulingana na tabia ya rangi ya hudhurungi ya udongo uliotawanywa na mbweha, wanajiolojia waligundua kuwa ilikuwa kimberlite. Radiografia iliyo na nambari ilitumwa mara moja kwenda Moscow: "Tuliwasha bomba la amani, tumbaku ni nzuri". Mara baada ya kilomita 2800. nje ya barabara, misafara ya magari ilimiminika kwenye tovuti ya ugunduzi wa bomba la kimberlite. Kijiji kinachofanya kazi cha Mirny kilikua karibu na amana ya almasi; sasa ni jiji lenye idadi ya watu wapatao elfu 36.

Maendeleo ya shamba yalifanyika katika mazingira magumu sana ya hali ya hewa. Ili kuvunja barafu, ilibidi kulipuliwa na baruti.

Katika miaka ya 1960, kilo 2 tayari zilitolewa hapa. almasi kwa mwaka, ambayo 20% ilikuwa ya ubora wa kujitia na, baada ya kukata na kugeuka kuwa almasi, inaweza kutolewa kwa saluni ya kujitia. Asilimia 80 iliyobaki ya almasi ilitumika kwa madhumuni ya viwanda.

Kampuni ya De Beers ya Afrika Kusini ilikuwa na wasiwasi juu ya maendeleo ya haraka ya Mir, ambayo ililazimika kununua almasi za Soviet ili kudhibiti bei kwenye soko la dunia. Uongozi wa De Beers ulikubali kuwasili kwa wajumbe wake huko Mirny. Uongozi wa USSR ulikubali hii kwa sharti kwamba wataalam wa Soviet wangetembelea machimbo ya almasi nchini Afrika Kusini.

Ujumbe wa De Beers ulifika Moscow mnamo 1976 kwa ndege hadi Mirny, lakini wageni wa Afrika Kusini walicheleweshwa kimakusudi na mikutano na karamu nyingi huko Moscow, kwa hivyo wajumbe hao walipofika Mirny, walikuwa na dakika 20 tu ya kukagua machimbo.

Hata hivyo, wataalam wa Afrika Kusini bado walishangazwa na kile walichokiona, kwa mfano, na ukweli kwamba Warusi hawakutumia maji wakati wa kusindika ore. Ingawa hii inaeleweka: baada ya yote, miezi 7 kwa mwaka huko Mirny kuna joto la chini ya sifuri na kwa hiyo matumizi ya maji haiwezekani.

Kati ya 1957 na 2001, machimbo ya Mir ilizalisha almasi yenye thamani ya dola bilioni 17. Kwa miaka mingi, machimbo hayo yaliongezeka sana hivi kwamba lori zililazimika kusafiri kilomita 8 kwenye barabara ya ond. kutoka chini hadi uso.

Kampuni ya Urusi ya ALROSA, inayomiliki machimbo ya Mir, ilisimamisha uchimbaji wa madini kwenye shimo la wazi mwaka 2001 kwa sababu njia hii imekuwa hatari na isiyofaa. Wanasayansi wamegundua kuwa almasi iko kwa kina cha zaidi ya kilomita 1, na kwa kina kama hicho, sio machimbo ambayo yanafaa kwa uchimbaji wa madini, lakini mgodi wa chini ya ardhi, ambao, kulingana na mpango huo, utafikia uwezo wake wa kubuni. tani milioni moja za madini kwa mwaka tayari katika 2012. Kwa jumla, maendeleo ya uwanja huo yamepangwa kwa miaka mingine 34.

Kwa njia, kwenye tovuti rasmi ya Alrosa, kuna video ya kuvutia sana kuhusu jinsi almasi inavyochimbwa. Hii hapa:

Ukweli wa kufurahisha: Helikopta ni marufuku kabisa kuruka juu ya machimbo, kwa sababu funnel kubwa hunyonya ndege ndani yenyewe. Kuta za juu za machimbo zimejaa hatari sio tu kwa helikopta: kuna tishio la maporomoko ya ardhi, na siku moja machimbo yanaweza kumeza maeneo yaliyo karibu, pamoja na yaliyojengwa.

Umepata kosa? Ichague na ubonyeze kushoto Ctrl+Ingiza.