Jengo hili liko katika jiji la Yalta kwenye barabara ya Pushkinskaya, ambayo iko karibu na tuta nzuri ya jiji. Ikiwa unafika kwenye kituo cha basi cha jiji, basi fika Kanisa Katoliki la Mimba Safi ya Bikira Maria Unaweza kuchukua basi au trolleybus hadi kituo cha Spartak.
Maelezo ya hekalu
Kanisa hilo lilijengwa mwaka wa 1906 kwa ombi na kwa gharama ya jumuiya ya Kikatoliki, ambayo wakati huo ilikuwa na waumini 500. Ingawa hitaji lake liliibuka katikati ya karne ya 19, viongozi wa tsarist hawakutaka kabisa kutoa taa ya kijani kibichi kwa ujenzi wa hekalu la "makafiri." Mwandishi wa mradi huo ni mbunifu maarufu wa Kirusi N.P. Kwa mtindo wake wa usanifu, jengo hilo ni sawa na ujenzi wa usanifu wa Ulaya Magharibi wa medieval. Ikumbukwe kwamba kanisa la Yalta limeundwa kwa rangi kali nje na ndani, bila fahari nyingi. Jengo hilo lilifanya kazi kama hekalu hadi 1928, na kisha lilikuwa na mashirika anuwai. Tangu 1988 imekuwa ukumbi wa tamasha la muziki wa ogani. Mnamo 1993, iliwekwa wakfu tena kama hekalu la kanisa. Hivi sasa parokia yake ina watu wapatao 200.
Kivutio kikuu cha kanisa
Hiki bila shaka ndicho chombo ambacho kiko katika jengo la hekalu. Iliwekwa katika miaka ya 80 ya karne iliyopita. Kwa mujibu wa sifa zake, chombo kizuri sana - mabomba 2200 na madaftari 34 hufanya iwezekanavyo kushikilia jioni ya muziki wa chombo ambayo ni maarufu sana kati ya likizo na wageni wa jiji la Yalta. Kwa hivyo, hapa ni mahali pa kuhiji kwa watalii, Kanisa Katoliki huko Yalta. Anwani Kanisa hili kwa wale wanaotaka kuhudhuria moja ya matamasha wakati mwingine ni rahisi, Pushkinskaya Street, 25.
Kuchambua muundo wa majengo ya kidini yaliyoko Crimea, ya dini tofauti, ikumbukwe kwamba dini zote huishi kwa amani katika eneo lake, waumini wa dini tofauti wanaishi kwa amani. Na kati ya hizo muhimu - Kanisa Katoliki huko Yalta inachukua mahali pazuri kama jengo la kidini kwa waumini, na kama kivutio cha watalii, maarufu sana kati ya kila mtu anayetembelea moja ya miji nzuri zaidi, Yalta.
), iliyojengwa mwaka wa 1998, ni chombo cha kwanza cha ndani cha darasa hili kilichoundwa katika eneo la Umoja wa zamani na kubwa zaidi huko Crimea. Chombo hiki kina mabomba zaidi ya 4600. Urefu wa bomba kubwa ni karibu mita sita, na ndogo ni milimita chache tu. Mabomba yamegawanywa katika vikundi 69 (rejista) na kupitia mfumo mgumu wa vijiti (tractures) hudhibitiwa kutoka kwa koni ya chombo kwa kutumia kibodi nne kwa mikono (miongozo) na kibodi moja kwa miguu (pedals). Mbali na hapo juu, ili kudhibiti rejista, kuna vifungo zaidi ya 230 na levers kwenye udhibiti wa kijijini.
Katika ujenzi wa chombo, sehemu zake za mitambo na mabomba, kuni kutoka kwa miti ya ndani ilitumiwa sana: mierezi (Lebanon, Himalayan, Atlas), cypress, pine, mwaloni, beech, pistachio, sequoia, elm, nk na baadhi ya kitropiki. zile, pamoja na metali zisizo na feri bati, risasi, shaba na shaba.
Pamoja na mechanics ya kitamaduni ya chombo (levers kwenye shoka za sindano), chombo hiki kina kitengo cha kudhibiti elektroniki cha njia 700 na kumbukumbu ya elektroniki ya kupiga simu (hadi kumbukumbu 2000) na mfumo wa udhibiti wa optocoupler (isiyo ya mawasiliano), ambayo inaruhusu kupanua kiufundi. na uwezo wa kisanii wa chombo.
Ukumbi umepambwa kwa rangi ya bluu na nyeupe, madirisha yamepambwa kwa glasi iliyotiwa rangi, na watazamaji huketi kwenye madawati ya mbao.
Chombo na ukumbi wa Livadia ni pamoja na sio tu katika Kitabu cha Rekodi cha Kiukreni kama kitu cha kitamaduni cha umuhimu wa kitaifa, lakini pia katika Katalogi ya Ulimwengu ya Vyombo, ambayo imechapishwa huko Uholanzi.
Hadithi
Jengo ambalo Livadia Organ Hall iko lilijengwa wakati huo huo na Jumba la kifalme la Livadia kama kituo cha nguvu, ambacho kilisambaza umeme kwa Livadia nzima. Mwandishi wa mradi huo alikuwa mbunifu wa kwanza wa mahakama Gushchin Gleb Petrovich, na muundo yenyewe ni moja ya kwanza nchini Urusi iliyoundwa na njia ya kupiga sliding, i.e. iliyofanywa kwa saruji iliyoimarishwa monolithic. Mnamo 1927, vifaa vya mmea wa nguvu vilibomolewa, na canteen na kilabu vilikuwa kwenye eneo lililoachwa. Wakati wa Mkutano wa Yalta mnamo 1945, kazi za kituo cha nguvu zilirejeshwa kwa muda. Baadaye, kambi ya wafungwa wa vita (1945-1947), maghala, warsha, nk. Jengo hilo liliharibika na mwisho wa miaka ya 80. alikuwa katika hali mbaya.
Wakati wa ujenzi, kiasi kikubwa cha kazi kilifanyika ili kurejesha sehemu zilizoharibiwa za jengo hilo, na vipengele vipya vya mapambo viliongezwa ambavyo vilibadilisha kuonekana kwake. Zaidi ya hayo, maelfu ya tani za udongo ziliondolewa kuzunguka jengo hilo, kuta za kubakiza zilijengwa, na uzio wa chuma ukafanywa. Ili kuweka chombo vizuri, chumba cha ziada kilijengwa maalum. Mambo ya ndani yaliyoundwa hivi karibuni yalijumuisha modeli inayojumuisha makumi ya maelfu ya vitu, mamia ya mita za mraba za madirisha ya vioo, uzio wa chuma, nguzo, miji mikuu, n.k. Kama matokeo ya kazi yote iliyofanywa, jengo la kiufundi liligeuka kuwa mkusanyiko mzuri wa usanifu.
Mwandishi na msanidi wa mradi wa ujenzi wa chombo na ujenzi wa jengo Vladimir Anatolyevich Khromchenko - mkurugenzi na mkurugenzi wa kisanii. Kituo cha Muziki wa Organ "Livadia", mjenzi wa ogani na viungo, mhitimu wa Conservatory ya Tallinn, mwanafunzi wa mwimbaji na mtunzi maarufu wa Kiestonia Hugo Lepnuom. Huko Yalta, pamoja na chombo cha Livadia, kuna vyombo viwili zaidi vya mwandishi mmoja: katika shule ya muziki na katika kanisa la Armenia.
Hivi sasa, Kituo cha Livadia cha Muziki wa Organ ndio biashara pekee katika CIS ambayo huunda vyombo kama hivyo na ina mzunguko wa uzalishaji uliofungwa. Katika ukumbi wa tamasha wa Kituo hicho, sherehe za muziki za jadi za chombo cha kimataifa LIVADIA-FEST hufanyika kila mwaka, ambapo wanamuziki bora kutoka nchi nyingi za ulimwengu hushiriki, na madarasa ya bwana hupangwa kwa waimbaji wachanga wa Kiukreni na wa kigeni. Mbali na muziki wa chombo, unaweza kusikia maonyesho ya nyimbo za kwaya na ala na waimbaji wengi.
Vidokezo kutoka kwa vyombo vya habari
Mwimbaji maarufu wa Uholanzi Ville Chrezel, ambaye alitembelea Yalta mnamo 2001, alikagua ukumbi wa chombo na akajaribu chombo, na akagundua sauti nzuri ya chombo cha Livadia. V. Khrezel alisema kuwa kati ya kumbi za chombo huko Uropa (na alicheza karibu wote) kituo cha Crimea ni bora zaidi.
Jinsi ya kufika huko?
Kusafiri kutoka "Spartak Cinema" kuacha kwa njia ya 100 hadi kituo cha mwisho "Livadia", kwa basi au basi ndogo Na. 35 hadi kituo cha "Taxopark".
Anwani: Yalta, mji. Livadia, St. Baturina, 4.
Simu: (+7 3654) 31-25-15, 31-56-78.
Anwani: kijiji cha Livadia, mtaa wa Baturina, jengo la 4.
Simu ya Ukumbi wa Organ huko Livadia +7 365-4 31-25-15, +7 365-4 31-56-78
Kuratibu za kijiografia za Ukumbi wa Organ ya Livadia, kwenye ramani ya Crimea GPS N 44.476874, E 34.142864.
Bango la Ukumbi wa Livadia Organ huchapishwa mara moja kwa wiki katika fomu iliyochapishwa tu kwenye ofisi ya sanduku. Repertoire ya ukumbi wa chombo inajumuisha kazi za classics za muziki wa chombo: Bach, Mozart, Lemmens, Liszt, Buxtehude, Yanchenko na watunzi wengine maarufu.
Maonyesho yote huanza saa 16-00 kila siku, siku saba kwa wiki.
Jumba la Livadia Organ labda ni moja ya mashuhuri zaidi katika nafasi ya baada ya Soviet na ni moja ya kumbi 10 kubwa zaidi za chombo nchini Urusi.
Upekee wa Jumba la Livadia liko katika karibu kila kitu, kutoka kwa chombo yenyewe hadi jengo ambalo iko.
Jengo ambalo chombo hicho kiko kilijengwa mwaka wa 1911 kama mtambo wa kutoa umeme Mnamo 1927, vifaa viliondolewa kabisa, vingine vilibaki Yalta, na vingine vilisafirishwa hadi Simferopol. Jengo hilo lilianza kutumika kama kantini ya umma. Wakati wa jioni mara nyingi ilitumiwa kama klabu. Mnamo 1945, miezi 3 kabla ya kuanza kwa Mkutano wa Yalta, ilikuwa na vifaa tena kama mtambo wa umeme karibu na Oktoba ya mwaka huo huo, vifaa vyote viliondolewa tena na jengo hilo likahamishiwa kwenye kambi ya wafungwa wa vita; ambayo ilirejesha sehemu ya Peninsula ya Crimea. Tayari mwaka wa 1946, kazi hiyo ilihamishiwa kwenye ghala za viwanda. Mwishoni mwa miaka ya 80, jengo hilo lilianguka katika hali mbaya na lilitolewa nje ya huduma, na baadaye likaachwa tu. 
Ujenzi wa jengo hilo ulianza mnamo 1996. Ilibadilisha kusudi mara kadhaa. Mnamo 1997, iliamuliwa kujenga ukumbi wa chombo na jengo hilo lilianza kuchukua fomu za kisasa. Msingi uliimarishwa, kuta nyingi zilipaswa kubomolewa na kujengwa upya, miundo inayounga mkono iliimarishwa na stucco iliongezwa kwenye facade. Jengo hilo limezungukwa na uzio wa chuma uliotengenezwa na lina taa za mtindo wa karne ya 18.
Wakati wa ujenzi, swali liliibuka jinsi ya kununua chombo; Mmoja wa waundaji wa mradi wa jengo la ukumbi wa chombo alikuwa V. A. Khromchenko, mhitimu wa Conservatory ya Tallinn katika darasa la chombo, na alipendekeza suluhisho la ujasiri: kukusanya chombo mwenyewe. Hii haikutokea katika mazoezi ya USSR, na haswa katika Crimea ya baada ya Soviet. Vifaa vingi juu ya ujenzi wa chombo vilikusanywa, siku nyingi zilitumiwa kwa kushauriana na wataalam wa kigeni, na kisha ujenzi ulianza. Karibu vifaa vyote vya chombo vilikuwa Crimean. 
Aina za miti ya Crimea zilitumiwa kufanya mabomba ya chombo: mwaloni, beech, mierezi, pine na cypress. Pia, mabomba mengine yalifanywa kwa metali zisizo na feri: shaba, shaba, bati na risasi. Chombo kiligeuka kuwa karibu cha kawaida: kibodi nne kwa mikono na moja kwa miguu. Chombo hicho kina mabomba 4,600 ya kipenyo na urefu tofauti na mifumo mingi ya traction ya mitambo, ikiwa ni pamoja na jopo la kudhibiti lililo kwenye jopo kuu la chombo. Mojawapo ya mambo muhimu ya chombo hicho ilikuwa kitengo cha udhibiti wa elektroniki cha 700, ambacho kilipanua kwa kiasi kikubwa uwezo wa sauti wa chombo cha Livadia.
Na katika msimu wa joto wa 1998, Ukumbi wa Organ ya Livadia ulifunguliwa kwa wageni na wageni wa Crimea. Muziki wa viungo umekuwa ukipata umaarufu zaidi na zaidi katika miongo ya hivi karibuni vijana wengi na watu wakubwa wanafahamiana na classics, kwa sababu sio bure kwamba chombo ni "Mfalme" wa vyombo vya muziki. Ni kwa ajili yake kwamba kazi nyingi za muziki duniani zimeandikwa. Ukumbi wa Livadia Organ ni moja wapo ya kushangaza
Mnamo 1910-1911 Sambamba na ujenzi wa Jumba la Livadia, kazi ilikuwa ikiendelea katika ujenzi wa jengo la mitambo ya kuzalisha umeme, ambayo baadaye ilisambaza umeme kwa Livadia nzima. Mnamo 1927, vifaa vya mmea wa nguvu vilibomolewa, na canteen na kilabu vilikuwa kwenye eneo lililoachwa.
Wakati wa Mkutano wa Yalta mnamo 1945, kazi za kituo cha nguvu zilirejeshwa kwa muda. Baadaye, kambi ya wafungwa wa vita wa Ujerumani (1945 - 1947), ghala, warsha, nk. Jengo hilo liliharibika na mwisho wa miaka ya 80. alikuwa katika hali mbaya.
Wakati wa ujenzi, kiasi kikubwa cha kazi kilifanyika ili kurejesha sehemu zilizoharibiwa za jengo hilo, na vipengele vipya vya mapambo viliongezwa ambavyo vilibadilisha kuonekana kwake. Zaidi ya hayo, maelfu ya tani za udongo ziliondolewa kuzunguka jengo hilo, kuta za kubaki zilijengwa, na uzio wa chuma ukafanywa. Kwa upande wa kaskazini, chumba cha ziada kilijengwa mahsusi kwa kuweka chombo. Mambo ya ndani yaliyoundwa hivi karibuni yalijumuisha modeli inayojumuisha makumi ya maelfu ya vitu, mamia ya mita za mraba za madirisha ya glasi yenye rangi, uzio wa chuma, nguzo, miji mikuu, n.k. Kama matokeo ya kazi yote iliyofanywa, jengo la kiufundi liligeuka kuwa mkusanyiko mzuri wa usanifu.
Chombo kipya kikubwa huko Livadia, kilichojengwa mwaka wa 1998, ni chombo cha kwanza cha ndani cha darasa hili kilichoundwa katika eneo la Umoja wa zamani na kubwa zaidi nchini Ukraine. Chombo hiki kina bomba zaidi ya 4600. Bomba kubwa zaidi lina urefu wa mita sita, wakati ndogo zaidi ni milimita chache tu. Mabomba yamegawanywa katika vikundi 69 (rejista) na kupitia mfumo mgumu wa vijiti (tractures) hudhibitiwa kutoka kwa koni ya chombo kwa kutumia kibodi nne kwa mikono (miongozo) na kibodi moja kwa miguu (pedals). Mbali na hapo juu, ili kudhibiti rejista, kuna vifungo zaidi ya 230 na levers kwenye udhibiti wa kijijini.
Katika ujenzi wa chombo, sehemu zake za mitambo na mabomba, kuni kutoka kwa miti ya ndani ilitumiwa sana: mierezi (Lebanon, Himalayan, Atlas), cypress, pine, mwaloni, beech, pistachio, sequoia, elm, nk na baadhi ya kitropiki. wale, pamoja na metali zisizo na feri : bati, risasi, shaba na shaba.
Katika ukumbi wa tamasha wa Kituo hicho, sherehe za muziki za jadi za chombo cha kimataifa LIVADIA-FEST hufanyika mara kwa mara (kila mwaka), ambapo wanamuziki bora kutoka nchi nyingi hushiriki, na madarasa ya bwana yanapangwa kwa waimbaji wachanga wa Kiukreni na wa kigeni. Mbali na muziki wa chombo, unaweza kusikia maonyesho ya nyimbo za kwaya na ala na waimbaji wengi.
Ukigundua kutokuwa sahihi au data imepitwa na wakati, tafadhali fanya masahihisho, tutashukuru. Wacha tuunda ensaiklopidia bora zaidi kuhusu Crimea pamoja!
Mnamo 1910-1911 Sambamba na ujenzi wa Jumba la Livadia, kazi ilikuwa ikiendelea katika ujenzi wa jengo la mitambo ya kuzalisha umeme, ambayo baadaye ilisambaza umeme kwa Livadia nzima. Mnamo 1927, vifaa vya mmea wa nguvu vilibomolewa, na canteen na kilabu vilikuwa kwenye eneo lililoachwa. Wakati wa Mkutano wa Yalta mnamo 1945, kazi za kituo cha nguvu zilirejeshwa kwa muda. Baadaye, kambi ya wafungwa wa vita wa Ujerumani (1945 - 1947), ghala, warsha, nk. Jengo hilo liliharibika na mwisho wa miaka ya 80. alikuwa katika hali mbaya. Wakati wa ujenzi, kiasi kikubwa cha kazi kilifanyika ili kurejesha sehemu zilizoharibiwa za jengo hilo, na vipengele vipya vya mapambo viliongezwa ambavyo vilibadilisha kuonekana kwake. Zaidi ya hayo, maelfu ya tani za udongo ziliondolewa kuzunguka jengo hilo, kuta za kubaki zilijengwa, na uzio wa chuma ukafanywa. Kwa upande wa kaskazini, chumba cha ziada kilijengwa mahsusi kwa kuweka chombo. Mambo ya ndani yaliyoundwa hivi karibuni yalijumuisha modeli inayojumuisha makumi ya maelfu ya vitu, mamia ya mita za mraba za madirisha ya glasi yenye rangi, uzio wa chuma, nguzo, miji mikuu, n.k. Kama matokeo ya kazi yote iliyofanywa, jengo la kiufundi liligeuka kuwa mkusanyiko mzuri wa usanifu. Chombo kipya kikubwa huko Livadia, kilichojengwa mwaka wa 1998, ni chombo cha kwanza cha ndani cha darasa hili kilichoundwa katika eneo la Umoja wa zamani na kubwa zaidi nchini Ukraine. Chombo hiki kina bomba zaidi ya 4600. Bomba kubwa zaidi lina urefu wa mita sita, wakati ndogo zaidi ni milimita chache tu. Mabomba yamegawanywa katika vikundi 69 (rejista) na kupitia mfumo mgumu wa vijiti (tractures) hudhibitiwa kutoka kwa koni ya chombo kwa kutumia kibodi nne kwa mikono (miongozo) na kibodi moja kwa miguu (pedals). Mbali na hapo juu, ili kudhibiti rejista, kuna vifungo zaidi ya 230 na levers kwenye udhibiti wa kijijini. Katika ujenzi wa chombo, sehemu zake za mitambo na mabomba, kuni kutoka kwa miti ya ndani ilitumiwa sana: mierezi (Lebanon, Himalayan, Atlas), cypress, pine, mwaloni, beech, pistachio, sequoia, elm, nk na baadhi ya kitropiki. wale, pamoja na metali zisizo na feri : bati, risasi, shaba na shaba. Katika ukumbi wa tamasha wa Kituo hicho, sherehe za muziki za jadi za chombo cha kimataifa LIVADIA-FEST hufanyika mara kwa mara (kila mwaka), ambapo wanamuziki bora kutoka nchi nyingi hushiriki, na madarasa ya bwana yanapangwa kwa waimbaji wachanga wa Kiukreni na wa kigeni. Mbali na muziki wa chombo, unaweza kusikia maonyesho ya nyimbo za kwaya na ala na waimbaji wengi. Hifadhi mabadilikoTamasha kila siku saa 20.00 Tamasha kila siku saa 20.00
Crimea ni ya ajabu na ya kipekee; haiwezekani kuijua kwa siku, wiki, au mwezi. Hata kuishi Crimea, unajifunza kila mara juu ya vituko visivyojulikana. Unaweza kuijua peninsula kwa miaka mingi na kamwe usiitambue kikamilifu.
Jumba la Livadia linajulikana sana kwa watalii na wakaazi wa eneo hilo. Hapo awali, ilikuwa makazi ya kusini ya watawala wa Urusi. Ilijengwa kwa mtindo wa Renaissance ya Italia mnamo 1911. Wakati huo huo na jumba, jengo tofauti lililofanywa kwa saruji iliyoimarishwa ya monolithic ilijengwa kwa mmea wa nguvu.
Mnamo 1927, vifaa vya mmea wa nguvu viliondolewa kutoka kwa majengo, na jengo yenyewe lilibadilishwa kuwa chumba cha kulia cha kilabu cha sanatorium. Baada ya 1945, wafungwa wa vita wa Ujerumani waliwekwa hapa, na baadaye maghala na warsha zilipangwa. Jengo hilo lilikuwa likiharibika haraka na wakati ujenzi wa chombo hicho ulianza, lilikuwa limeharibika.
Chombo hicho kiliundwa na mwanamuziki na fundi Vladimir Khromchenko. Baada ya kuhitimu kutoka kwa taaluma huko Tallinn, alifika Yalta kama gwiji wa ogani. Lakini hapa wangeweza tu kumpa piano. Khromchenko aliamua kujenga chombo chake mwenyewe na akaamuru fasihi na michoro kutoka nje ya nchi. Sehemu ya vifaa kwa ajili ya chombo zilikusanywa katika Crimea - mierezi, sequoias, mitende, cypresses. Vladimir Khromchenko aliunda zaidi ya chombo kimoja; chombo chake cha kwanza kilikuwa mapambo ya shule ya muziki, nyingine - hekalu la Armenia.
Mnamo 1998 tu ndipo Jumba la Livadia Organ lilikamilika, ambapo ilipangwa kusanikisha kifaa cha kipekee. Chumba cha zamani cha dharura kilipambwa kwa mpako wa muundo na madirisha ya vioo yaliwekwa. Chombo cha Livadia kina mabomba 4800, mrefu zaidi ni zaidi ya mita 3 kwa urefu, ndogo ni milimita chache. Ukumbi wa Livadia Organ huandaa matamasha ya kawaida na sherehe za kimataifa.
Mnamo 2004, Tamasha la Kwanza la Muziki wa Organ "Livadia-Fest" lilifanyika hapa, ambalo waimbaji kutoka nchi tofauti walishiriki.
Katika Ukumbi wa Livadia Organ, wanamuziki wa ndani na nje hufanya kazi maarufu za muziki, haswa kutoka karne ya 17-19. Tikiti ya kuingia kwenye tamasha inagharimu kutoka 5 hadi 10 hryvnia. Wakati mwingine Kituo cha Muziki wa Organ huwa na matamasha ya hisani kwa wakaazi na wageni wa Livadia.
Ujuzi na chombo cha Livadia utakumbukwa kwa muda mrefu. Kila mtu hupata kitu chake katika muziki huu. μ@
