Shida za wakati wetu
Mgogoro wa mazingira unawakilisha kiwango maalum cha mwingiliano kati ya mazingira na jamii, ambapo tofauti kati ya siasa na ikolojia zinazidishwa hadi kikomo. Sababu ya hii ni kawaida kuongezeka kwa kuridhika kwa maslahi ya jamii na kupuuza matatizo ya kutumia mazingira, pamoja na ulinzi na uhifadhi wake kwa wakati. Kwa maneno mengine, hii ni hali mbaya ya asili hai na isiyo hai, ambayo husababishwa na kuongezeka kwa shughuli za wanadamu. Mgogoro wa kisasa wa mazingira umeenea kwa nchi zote zinazounga mkono maendeleo ya sayansi na teknolojia. Ukuaji hai wa tasnia ya uhandisi wa mitambo, nishati, kemikali na chakula iliathiri michakato iliyopo katika ulimwengu. Kama matokeo ya matumizi makubwa ya nishati na rasilimali za nyenzo, ukuaji wa idadi ya watu umeongezeka sana, ambayo ilizidisha hali hiyo - uchafuzi wa mazingira, uharibifu wa mazingira yaliyopo, mabadiliko katika muundo wa kifuniko cha ardhi, na mabadiliko ya hali ya hewa.
Kutoka kwa kina cha wakati hadi siku ya leo
Mgogoro wa kwanza wa kiikolojia ulitokea katika siku za mwanadamu wa zamani, wakati idadi ya watu iliangamiza karibu mamalia wote wakubwa. Kwa sababu ya uhaba mkubwa wa rasilimali za chakula, watu walilazimika kushiriki katika kukusanya, kulima na ufugaji. Hata hivyo, hii ndiyo hasa ilionyesha mwanzo wa mapambano kati ya mwanadamu na asili. Kwa wakati, jamii ya zamani ilisonga zaidi na zaidi kutoka kwa mzunguko wa kawaida na wa asili wa asili, ambao ulikuwa msingi wa kubadilishana kwa vipengele na ubatili wa michakato mbalimbali. Kwa hiyo, ubinadamu na asili zilitenganishwa sana kwamba kurudi kwa mtu binafsi kwenye mazingira ya asili ikawa haiwezekani. Katika nusu ya pili ya karne ya ishirini, jamii ilikabiliwa na shida nyingine ya mazingira ya ulimwengu.
Sababu
Kwa kuwa mwanadamu ni sehemu muhimu ya mfumo wa ikolojia anamoishi, mahusiano ya kijamii na ya asili yanaweza pia kuzingatiwa kuwa moja, ambayo yanarekebishwa chini ya ushawishi wa shughuli za uzalishaji. Maafa ya mazingira yanakuwa dhana ya kimataifa ambayo huathiri kila mtu. Wacha tuorodheshe ukweli kuu ambao unaweza kuonyesha shida ya mazingira inayokaribia:
Njia za kutatua tatizo
Wanaikolojia wa kisasa wamegundua maeneo kadhaa ambayo yanaweza kutumika kumaliza shida ya mazingira au kupunguza matokeo yake.
- Utangulizi ulioenea wa uzalishaji wa chini na usio na taka, uboreshaji wa michakato iliyopo ya kiteknolojia.
- Athari za kiutawala na kisheria kwa idadi ya watu duniani ili kuongeza ufanisi wa nidhamu ya mazingira.
- Ulinzi wa kiuchumi wa biosphere.
- Kuelimisha watu na kuendeleza elimu ya mazingira.
Mabadiliko ya hali ya hewa kulingana na kuongezeka kwa athari ya joto kama matokeo ya uzalishaji wa anthropogenic wa gesi chafuzi. Sayari yetu ni kama chafu kubwa, ambayo ina tabaka nene la angahewa la gesi badala ya glasi. Inasambaza kwa uhuru mionzi ya jua hadi Duniani, lakini huhifadhi mionzi ya joto inayoonyeshwa kutoka kwa Dunia, ambayo hupasha joto anga na uso wa sayari. Kama matokeo ya jambo hili, linaloitwa athari ya chafu, joto la uso wa Dunia linatosha kwa maisha kuwepo na kukua juu yake (kama si kwa athari ya chafu, Dunia ingekuwa sayari baridi na isiyo na uhai na joto la wastani la -18°). Walakini, katika karne iliyopita, wanasayansi wamegundua ongezeko la polepole la joto la Dunia. Kuna ukiukwaji wa usawa wa joto ambao umeendelea zaidi ya milenia. Wanadamu wanachukuliwa kuwa wahusika wa ongezeko la joto, na jambo hili linaitwa tatizo la mabadiliko ya hali ya hewa duniani. Katika nyakati za kabla ya viwanda, mdhibiti mkuu wa joto wa "chafu ya anga" alikuwa dioksidi kaboni, na katika wakati wetu gesi nyingine za chafu zina jukumu ndogo. Inachukuliwa kuwa ongezeko zaidi la mkusanyiko wao katika anga litakuwa sawa na mara mbili ya mkusanyiko wa dioksidi kaboni ifikapo mwaka 2030. Hii inaweza kusababisha ongezeko la joto la uso wa dunia kwa 1.5 - 5.5 ° na kusababisha matokeo fulani mabaya.
Tatizo la upunguzaji wa misitu
Misitu inachukua eneo kubwa zaidi la mifumo yote ya ikolojia ya nchi kavu (karibu 40%). Misitu ni moja ya vyanzo kuu vya oksijeni kwenye sayari. Misitu ni hifadhi za spishi na anuwai ya maumbile (2/3 ya spishi za wanyama na mimea huishi msituni). Misitu huhifadhi kiasi kikubwa cha kaboni na kutoa usawa wa kaboni duniani. Misitu ina jukumu kubwa katika kuamua mifumo ya kihaidrolojia ya mabara yote. Ukanda wa msitu hutoa makazi kwa wanadamu wengi. Kabla ya ujio wa kilimo, eneo la msitu lilikuwa takriban hekta bilioni 6 (zaidi ya 3/5 ya eneo la ardhi). Sasa kuna hekta bilioni 4 zilizobaki, ambazo ni bilioni 1.5 tu ambazo hazijaguswa, misitu ya bikira.
Athari za kibinadamu kwenye mazingira
Athari za kilimo
Tofauti kuu kati ya athari za kilimo na zile za viwandani zinazozingatiwa kimsingi ni usambazaji wao kwenye maeneo makubwa. Kama sheria, utumiaji wa maeneo makubwa kwa mahitaji ya kilimo husababisha urekebishaji mkali wa vifaa vyote vya muundo wa asili. Wakati huo huo, sio lazima kabisa kwamba asili iharibiwe; mara nyingi mandhari ya kilimo huainishwa kama "kitamaduni". Athari zote za kilimo zinaweza kugawanywa katika vikundi viwili: athari za kilimo na ufugaji.
Kilimo. Athari za kilimo kwenye tata ya asili huanza na uharibifu wa maeneo makubwa ya jamii ya mimea ya asili na uingizwaji wake na aina zilizopandwa. Sehemu inayofuata inakabiliwa na mabadiliko makubwa ni udongo. Chini ya hali ya asili, rutuba ya udongo inadumishwa kila wakati na ukweli kwamba vitu vilivyochukuliwa na mimea hurudishwa ndani yake tena na takataka za mmea. Katika magumu ya kilimo, sehemu kuu ya vipengele vya udongo huondolewa pamoja na mavuno, ambayo ni ya kawaida kwa mazao ya kila mwaka. Hali hii inajirudia kila mwaka, kwa hiyo kuna uwezekano kwamba katika miongo michache ugavi wa vipengele vya msingi vya udongo utakuwa umechoka. Ili kujaza vitu vilivyoondolewa, mbolea za madini hutumiwa hasa kwenye udongo: nitrojeni, fosforasi, na potasiamu. Hii ina matokeo mazuri - kujazwa tena kwa virutubisho kwenye udongo, na hasi - uchafuzi wa udongo, maji na hewa. Wakati wa kutumia mbolea, vitu vinavyoitwa ballast huingia kwenye udongo, ambazo hazihitajiki na mimea au microorganisms za udongo. Kwa mfano, wakati wa kutumia mbolea za potasiamu, pamoja na potasiamu muhimu, haina maana, na katika hali nyingine mbaya, klorini huongezwa; sulfuri nyingi huingia na superphosphate, nk. Kiasi cha kipengele ambacho mbolea ya madini huongezwa kwenye udongo inaweza pia kufikia kiwango cha sumu. Kwanza kabisa, hii inatumika kwa aina ya nitrati ya nitrojeni. Nitrati nyingi hujilimbikiza kwenye mimea na kuchafua ardhi na maji ya uso (kutokana na umumunyifu wao mzuri, nitrati huoshwa kwa urahisi kutoka kwa mchanga). Kwa kuongeza, wakati kuna ziada ya nitrati kwenye udongo, bakteria huzidisha na kupunguza nitrojeni iliyotolewa kwenye anga. Mbali na mbolea za madini, kemikali mbalimbali huongezwa kwenye udongo ili kukabiliana na wadudu (viua wadudu), magugu (viua wadudu), ili kuandaa mimea kwa ajili ya kuvuna, hasa defoliants, ambayo huongeza kasi ya kumwaga majani kutoka kwa mimea ya pamba kwa ajili ya kuvuna mashine. Wengi wa vitu hivi ni sumu sana, hawana analogues kati ya misombo ya asili, na hutengana polepole sana na microorganisms, hivyo matokeo ya matumizi yao ni vigumu kutabiri. Jina la jumla la viuatilifu vilivyoletwa ni xenobiotics (mgeni kwa maisha). Utamaduni wa kilimo ni muhimu, kwani kulima udongo bila sababu hubadilisha sana muundo wake, na chini ya hali fulani kunaweza kuchangia michakato kama vile mmomonyoko wa maji na upepo.
Ufugaji. Athari za ufugaji wa mifugo kwenye mandhari ya asili hubainishwa na idadi ya vipengele maalum. Ya kwanza ni kwamba mandhari ya mifugo inajumuisha sehemu tofauti tofauti lakini zinazohusiana kwa karibu, kama vile malisho, malisho, mashamba, maeneo ya kutupa taka, nk. Kila sehemu hutoa mchango maalum kwa mtiririko wa jumla wa ushawishi kwenye complexes asili. Sifa ya pili ni usambazaji wake mdogo wa kimaeneo ikilinganishwa na kilimo. Malisho ya wanyama huathiri sehemu ya uoto wa malisho: majani ya mimea hupungua na mabadiliko hutokea katika muundo wa spishi za jamii ya mimea. Kwa malisho ya muda mrefu au ya kupindukia (kwa kila mnyama), udongo huunganishwa, uso wa malisho huonekana, ambayo huongeza uvukizi na husababisha salinization ya udongo katika sekta za bara la ukanda wa joto, na katika maeneo yenye unyevunyevu huchangia kwenye maji. Matumizi ya ardhi kwa ajili ya malisho pia yanahusishwa na kuondolewa kwa virutubisho kutoka kwa udongo katika utungaji wa malisho na nyasi. Ili kulipa fidia kwa upotevu wa virutubisho, mbolea hutumiwa kwa ardhi ya malisho, athari mbili ambazo zimeelezwa katika sehemu ya kilimo. Sekta ya mifugo ni matumizi makubwa ya maji, ikichukua takriban kilomita 70 kwa mwaka ya jumla ya ulaji wa maji ya kilimo.
Athari za usafiri
Usafiri wa gari.
Usafiri wa barabara unachukua nafasi muhimu katika mfumo wa usafiri wa nchi. Inasafirisha zaidi ya 80% ya bidhaa za kiuchumi za kitaifa, ambayo ni kwa sababu ya ujanja mkubwa wa usafirishaji wa barabara, uwezo wa kupeana bidhaa "mlango kwa mlango" bila upakiaji wa ziada njiani, na, kwa hivyo, kasi kubwa ya utoaji na usalama wa bidhaa. bidhaa. Urefu mkubwa wa barabara kuu huhakikisha uwezekano wa operesheni yao iliyoenea na uwezo mkubwa wa kubeba. Uhamaji wa juu na uwezo wa kujibu haraka mabadiliko katika mtiririko wa abiria huweka usafiri wa barabara "nje ya ushindani" wakati wa kuandaa usafiri wa abiria wa ndani. Inachukua karibu nusu ya mauzo ya abiria. Usafiri wa barabarani ulichukua jukumu kubwa katika kuunda hali ya kisasa ya makazi ya watu, katika kuenea kwa utalii wa umbali mrefu, katika ugatuaji wa eneo la tasnia na huduma. Wakati huo huo, pia ilisababisha matukio mengi mabaya: kila mwaka mamia ya mamilioni ya tani za vitu vyenye madhara huingia anga na gesi za kutolea nje; gari ni moja ya sababu kuu za uchafuzi wa kelele; Mtandao wa barabara, hasa karibu na mikusanyiko ya mijini, "hula" ardhi ya kilimo yenye thamani. Chini ya ushawishi wa madhara ya usafiri wa barabara, afya ya watu huharibika, udongo na miili ya maji ni sumu, na mimea na wanyama huteseka. Meli za magari, ambayo ni mojawapo ya vyanzo vikuu vya uchafuzi wa mazingira, imejilimbikizia hasa katika miji. Ikiwa kwa wastani ulimwenguni kuna magari matano kwa kila kilomita ya mraba 1 ya eneo, basi msongamano wao katika miji mikubwa ya nchi zilizoendelea ni mara 200-300 zaidi. Hivi sasa, kuna magari milioni 300, lori milioni 80 na takriban milioni 1. ulimwengu. mabasi ya jiji. Maeneo muhimu ya barabara, kura za maegesho, na depo za magari, zilizofunikwa na lami na saruji, huzuia kunyonya kwa kawaida kwa maji ya mvua na udongo na kuharibu usawa wa maji ya chini. Kwa sababu ya utumiaji mwingi wa chumvi katika kupambana na barafu kwenye barabara za jiji, mchanga hutiwa chumvi kwa muda mrefu kando ya barabara, na kusababisha kifo cha mimea; baadhi ya chumvi huoshwa na maji ya uso na kuchafua maeneo makubwa. Usafiri wa magari ni mojawapo ya watumiaji wakubwa wa maji yanayotumiwa kwa madhumuni mbalimbali ya kiufundi.
Miongoni mwa uchafuzi wa mazingira, wanaoongoza ni monoxide ya kaboni na hidrokaboni, sehemu ambayo huongezeka kwa kasi wakati injini inaendesha kwa kasi ya chini, wakati wa kuanza au kuongeza kasi, ambayo huzingatiwa wakati wa foleni za trafiki na kwenye taa za trafiki. Sehemu hatari sana ya gesi za kutolea nje ya gari ni misombo ya risasi, ambayo hutumiwa kama nyongeza ya petroli. Pia kuna uchafuzi mkubwa wa mazingira na metali nyingine nzito - zinki, nickel, cadmium. Hazipatikani tu katika kutolea nje, lakini pia katika taka za tairi za gari: kwenye barabara kuu za Ulaya wingi wa vumbi la mpira hufikia hadi kilo 250 kwa kilomita ya barabara (kwa mwaka). Uchafuzi wa maji ni pamoja na kukimbia kutoka kwa ghala za magari, kuosha gari, vituo vya gesi, barabara, zenye kiasi kikubwa cha bidhaa za petroli, sabuni, metali nzito, nk Kwa kawaida, utoaji wa hewa na kukimbia huchafua vipengele vingine vya complexes asili. Usafiri wa reli. Ingawa usafiri wa reli una athari kwa hali ya jumla ya mazingira, ukubwa wake ni mdogo sana kuliko usafiri wa barabara. Hii ni kutokana na matumizi ya kiuchumi ya mafuta na kuenea kwa umeme wa reli. Usafiri wa reli pia unahitaji mgao wa maeneo muhimu kwa mahitaji yake, ingawa ni ndogo kuliko usafiri wa gari. Njia ya reli yenyewe inachukua ukanda wa 10-30 m, lakini haja ya kuweka mitaro na vipande vya hifadhi, pamoja na vifaa vya ulinzi wa theluji, huongeza upana wa mgao hadi mita 100-150. Maeneo muhimu yanamilikiwa na vituo, vituo. , na makutano ya reli. Matumizi ya maji ya usafiri wa reli hayajapungua kwa uingizwaji wa injini za mvuke na injini za dizeli na za umeme. Hii ni hasa kutokana na ongezeko la urefu wa mtandao na kiasi cha trafiki. Uchafuzi unaotokana na usafiri wa reli huonekana zaidi katika maeneo ambayo injini za dizeli zinafanya kazi. Gesi zao za kutolea nje zina hadi 97% ya vitu vyote vya sumu vinavyotolewa na aina hii ya usafiri. Isitoshe, eneo lililo karibu na reli limechafuliwa na vumbi la chuma kwa sababu ya mikwaruzo ya pedi za breki za chuma. Wakati wa usafiri wa viwanda, uchafuzi wa mazingira ni pamoja na vumbi vya makaa ya mawe na ore, chumvi, bidhaa za petroli, nk. hupeperushwa na upepo na kuvuja kutokana na ubovu wa magari na matangi.
Usafiri wa maji.
Licha ya ukweli kwamba mazingira kuu yanayopitia mizigo ya usafiri wa majini ni mito, maziwa, na bahari, athari zake pia huonekana kwenye ardhi. Kwanza kabisa, ardhi inachukuliwa kwa bandari za mito na baharini. Maeneo yao yamechafuliwa wakati wa shughuli za upakiaji na upakuaji na ukarabati wa meli. Pamoja na trafiki kubwa ya meli, hatari ya uharibifu wa pwani ni ya kweli. Lakini, bila shaka, mazingira ya majini yanaathirika zaidi. Vyanzo vikuu vya uchafuzi wa mazingira ni injini za meli. Maji yaliyotumiwa katika operesheni yao hutolewa kwenye miili ya maji, na kusababisha uchafuzi wa joto na kemikali. Aidha, baadhi ya vitu vya sumu kutoka kwa gesi za kutolea nje pia hupasuka katika maji.
Usafiri wa Anga. Kukamata ardhi kwa mahitaji ya usafiri wa anga hutokea wakati wa ujenzi wa viwanja vya ndege na viwanja vya ndege, na ikiwa katika miaka ya 30. uwanja wa ndege wa wastani ulichukua eneo la 3 km2, kisha viwanja vya ndege vya kisasa vilivyo na njia kadhaa za kukimbia kilomita 3-4, maeneo ya maegesho ya ndege, majengo ya utawala, nk. iko kwenye eneo la 25-50 km2. Kwa kawaida, maeneo haya yanafunikwa na lami na saruji, na usumbufu wa mzunguko wa asili unaendelea kwa kilomita nyingi kote. Athari za kelele kwa watu na wanyama pia ni mbaya sana. Athari kuu za usafiri wa anga ziko kwenye angahewa. Hesabu zinaonyesha kwamba ndege moja, inaporuka umbali wa kilomita 1000, hutumia kiasi cha oksijeni sawa na kile kinachotumiwa na mtu mmoja katika mwaka. Dutu zenye sumu zinazotolewa wakati wa ndege hutawaliwa na monoksidi kaboni, hidrokaboni zisizochomwa, oksidi za nitrojeni na soti. Upekee wa uchafuzi wa angahewa ni kwamba vitu vya sumu huenea kwenye nafasi kubwa sana.
Usafiri wa bomba. Athari za usafiri wa bomba kwenye mazingira kwa kulinganisha na aina nyingine za athari zinaweza kutambuliwa kuwa ndogo. Kipengele kikuu - mabomba - ziko zaidi katika mitaro iliyofungwa na, kwa ujenzi sahihi (!) na uendeshaji, kivitendo usisumbue muundo wa mandhari. Lakini ujenzi wa mabomba unahitaji kutengwa kwa ardhi kubwa, na katika hali ya permafrost, ili kuzuia kuyeyuka kwa udongo, mabomba yanawekwa juu ya maeneo makubwa juu ya uso. Athari za aina hii ya usafiri huwa mbaya wakati mabomba yanapungua na kupasuka, wakati mafuta au gesi ya kioevu inapomwagika kwenye maeneo makubwa. Kuhitimisha mapitio mafupi ya athari kuu za anthropogenic kwa mazingira, hebu tuzingatie shida mbili muhimu sana: taka na ajali. Wote wawili wanahusiana na karibu aina yoyote ya shughuli, na mtiririko wa nguvu zaidi wa athari mbaya kwa asili unahusishwa nao. Taka huwekwa kulingana na mali tofauti: kioevu, gesi na imara; kikaboni na isokaboni; sumu na sumu kidogo, nk. Taka huhifadhiwa, kuchukua maeneo makubwa. Wanaishia katika muundo wa asili na utoaji wa maji machafu na hewa wakati wa vumbi. Miongoni mwa mengine, taka za mionzi huleta hatari fulani kwa mazingira. Wanajilimbikiza katika taasisi mbalimbali za kisayansi (matibabu, biochemical, kimwili), uzalishaji maalum, wakati wa majaribio ya nyuklia, na kazi ya sekta ya nyuklia na makampuni ya nishati ya nyuklia. Kipengele tofauti cha taka hii ni kuendelea kwa mionzi kwa mamia ya miaka. Kutengwa kwa taka kama hizo bado ni kazi ngumu. Sababu na matokeo ya ajali katika aina maalum za shughuli zilijadiliwa katika sehemu husika (ajali katika mitambo ya nyuklia, mabomba, usafiri wa maji). Kama hitimisho la jumla, tunasisitiza: wakati wa kutathmini athari zozote za anthropogenic, uwezekano wa hali za dharura na matokeo yake lazima izingatiwe.
Katika historia ya maendeleo ya sheria ya mazingira na sheria ya mazingira nchini Urusi, kabla ya mapinduzi, Soviet (baada ya mapinduzi, kabla ya vita, baada ya vita) na vipindi vya kisasa vinajulikana.
Umuhimu fulani wa hatua ya sasa ya maendeleo kwa sheria ya mazingira na kwa mfumo mzima wa kisheria wa Urusi unahusishwa na asili na malezi ya sheria za mazingira (hatua ya awali - mwisho wa miaka ya 50 - mwanzo wa 80s ya XX. karne) na ufahamu wa shida ya mazingira, hitaji la utekelezaji wa mapema wa hatua za kisheria, shirika na zingine za ulinzi wa mazingira, kupitishwa kwa maamuzi muhimu zaidi katika uwanja wa sera ya mazingira ya serikali, malezi ya njia za kisasa za sheria na sheria za mazingira. (hatua ya mwisho - mwisho wa 80s).
Shida ya mahusiano ya kijamii na kiuchumi, ukuzaji wa maendeleo ya kisayansi na kiteknolojia yanaonyesha kuongezeka na kuongezeka kwa athari za wanadamu kwenye mfumo wa ikolojia kama makazi asilia na chanzo cha maliasili - sababu za uzalishaji na mada ya ununuzi na uuzaji. Wakati huo huo, hali ya mazingira duniani kote kwa sasa ina sifa mbaya, na kusababisha tishio kwa usalama wa mazingira ya idadi ya watu, i.e. hali ya ulinzi kutokana na athari mbaya za shughuli za kiuchumi na nyingine za kibinadamu, dharura za asili na za kibinadamu.
Mtazamo wa watumiaji wa rasilimali asilia, ukuzaji na upelekaji wa nguvu za uzalishaji bila tathmini sahihi ya athari za mazingira, kijamii na kiuchumi, na kudharau kiasi cha mkusanyiko wa vitu vyenye madhara katika mazingira vinatishia maisha na ustawi wa sasa na siku zijazo. vizazi vya watu.
Utabiri wa mazingira unakuja kwa njia moja mbadala - aidha ubinadamu utashinda tofauti zote na kutatua shida za mazingira katika viwango vya kimataifa na kikanda kupitia juhudi za pamoja na hivyo kujihifadhi, au janga la mazingira la ulimwengu (na labda safu ya majanga ya kikanda) itasababisha. kwa uharibifu wa idadi kubwa ya watu duniani, wengine watarudi katika hali ya kizamani. Kwa hivyo, maisha ya mwanadamu yanategemea shughuli za mazingira za jamii nzima ya ulimwengu. Usalama wa jumla wa mazingira unaamuru sana kwamba ili kuhakikisha, ushiriki wa wenyeji wote wa sayari ni muhimu, maendeleo ya ufahamu wao wa mazingira, mchanganyiko wa shughuli maalum za kila mmoja na ushirikiano wa jumla wa kimataifa.
Mgogoro wa kiikolojia- hali ya mwingiliano kati ya jamii na maumbile, inayoonyeshwa na kuongezeka kwa migongano kati ya mahitaji ya kiuchumi ya binadamu na mahitaji ya mazingira kwa usalama wa mazingira.
Katika sayansi ya Kisovieti, iliaminika kuwa matukio kama vile mazingira, chakula, idadi ya watu, fedha na kifedha na migogoro mingine kama hiyo ni tabia ya mfumo wa uchumi wa kibepari wa Magharibi na sio tabia ya Urusi. Hata hivyo, mazoezi ya miaka ya hivi karibuni yameonyesha kutofautiana kwa hitimisho hizi zilizowekwa kwa jamii. Wakati huo huo, hii haizuii kabisa uwezekano wa kuwashinda na matarajio ya kuwaondoa (ikiwa sio kabisa, basi kwa kiasi kikubwa). Mizozo kati ya uchumi na mazingira ni ya kutisha na hatari sana leo; maendeleo zaidi ya uchumi, kwa kuzingatia mahitaji ya usalama wa mazingira, ni ya haraka zaidi kuliko hapo awali. Inahitajika kukuza mfumo wa hatua zinazohusiana na kuhakikisha usawa wao wa pande zote, kwani shida ya mazingira ni shida ya kuishi, ambayo azimio lake ni hali ya uwepo, maendeleo na shughuli muhimu ya wanadamu.
Hali ya mazingira ya asili katika Urusi ya kisasa, na vile vile katika majimbo huru yaliyo karibu nayo (nchi za CIS), inaweza kuonyeshwa kama shida ya mazingira, ambayo imethibitishwa mara kwa mara na kusisitizwa katika hati rasmi na hotuba na wakuu wa serikali. majimbo husika.
Kuna zaidi ya biashara elfu 25 nchini Urusi ambazo zinachafua mazingira. Zaidi ya hayo, sehemu kubwa ya biashara hizi haifikii viwango vya juu vinavyoruhusiwa vya utoaji wa dutu hatari. Zaidi ya miji mikubwa 55 iliyo na hali ngumu ya mazingira imerekodiwa. Licha ya kupungua kwa kiasi kikubwa kwa uzalishaji, kiwango cha uchafuzi wa mazingira katika Shirikisho la Urusi kinaendelea kubaki juu. Takwimu za miaka ya hivi karibuni zinaonyesha mwelekeo wa mara kwa mara wa kuzorota kwa hali ya mazingira.
Kuzidisha kwa viwango vinavyoruhusiwa vya vitu vyenye madhara huzingatiwa katika anga ya miji zaidi ya 200 na vituo vya viwandani na idadi ya watu zaidi ya milioni 60 (40% ya jumla ya watu wa nchi). Kesi za mara tano zinazozidi viwango vya juu vinavyoruhusiwa vya uchafuzi wa hewa zilirekodiwa katika zaidi ya miji 120. Vichafuzi kuu vya hewa bado ni biashara za madini ya feri na zisizo na feri, tasnia ya kemikali na petrokemikali, tasnia ya ujenzi, tasnia ya nishati, majimaji na karatasi, na vile vile magari. Sehemu ya ushawishi wa uchafuzi wa hewa ya anga kwa kiwango cha jumla cha ugonjwa kwa watoto ni wastani wa 17%, kwa watu wazima - 10%. Uchafuzi wa hewa husababisha 41% ya magonjwa ya kupumua, 16% ya magonjwa ya endocrine, 2.5% ya magonjwa ya saratani kwa watu wenye umri wa miaka 30-34 na 11% kwa watu wenye umri wa miaka 55-59.
Hali ya mazingira ya misitu na ziwa, pamoja na kilimo, huathiriwa kwa kiasi kikubwa na uzalishaji unaodhuru sio tu kutoka kwa vyanzo vya ndani, lakini pia kutoka kwa vyanzo vya mbali, pamoja na vya kigeni. Katika sehemu ya Uropa ya Urusi, zaidi ya tani milioni 1 za sulfuri na oksidi za nitrojeni za asili ya kuvuka mipaka huanguka kila mwaka (upande mbaya, Ukraine, Poland na Ujerumani inapaswa kuzingatiwa) - hii ni zaidi ya kutoka kwa vyanzo vya Urusi.
Hali ni mbaya zaidi kwa matibabu ya maji machafu. Kutokuwepo kwa vifaa vya matibabu au uendeshaji wao usio wa kuridhisha, uchakavu, na uwezo mdogo husababisha ukweli kwamba 82% ya maji yaliyotolewa hayatibiwa. Ubora wa maji wa miili mingi ya maji ya Shirikisho la Urusi haifikii viwango vya usafi, usafi na uvuvi. Kwa hivyo, 40% ya maji machafu yanayotolewa ndani yao yanaainishwa kama machafu.
Eneo la ardhi ya kilimo, hasa ardhi ya kilimo, inaendelea kupungua. Katika 43% ya ardhi ya kilimo kuna kupungua kwa humus, na katika eneo lisilo la chernozem sehemu ya udongo huo ilifikia 45%. Michakato ya ujazo wa maji na kuongezeka kwa ardhi na vichaka na misitu midogo imepata idadi hatari (karibu 12.5% ya ardhi). Uchafuzi wa ardhi na dawa za kuulia wadudu na mbolea za madini unakua.
Majaribio ya nyuklia yalisababisha uharibifu mkubwa kwa mfumo wa ikolojia wa Urusi. Katika maeneo ya majaribio ya Novaya Zemlya, milipuko 180 ya nyuklia ya uso na chini ya ardhi ilifanyika, matokeo yake ambayo bado hayajajulikana. Kama matokeo ya ajali ya Chernobyl, mikoa ya Bryansk, Tula, Oryol, Kaluga na Ryazan ilichafuliwa na vitu vyenye mionzi.
Vyombo vya kuhifadhi vilivyojaa, vilivyopitwa na wakati kimaadili vya taka za kioevu za mionzi na mafuta ya nyuklia yaliyotumiwa, pamoja na manowari zaidi ya 80 ya nyuklia yaliyoondolewa kazini, husababisha hatari kubwa kwa mazingira na idadi ya watu. Kiwango cha juu cha uchakavu wa vifaa katika tasnia imejaa hatari kubwa ya uchafuzi wa kemikali wa eneo hilo. Jamii inajali sana juu ya kiwango cha chini cha maarifa juu ya shida ya uchafuzi wa mazingira ya asili na dioksidi na sumu zingine, pamoja na kuibuka kwa vitu vipya katika uzalishaji, matokeo ambayo hayajasomwa vya kutosha.
Uharibifu wa mazingira ya asili huathiri kimsingi afya ya binadamu na hali ya mfuko wake wa maumbile. Zaidi ya 20% ya eneo la Urusi liko katika hali mbaya ya kiikolojia, eneo la janga la mazingira. Data hizi zote juu ya hali ya afya ya asili na wanadamu hushuhudia kwa ufasaha uhusiano usiobadilika, ulioamuliwa kwa lahaja uliopo kati ya uharibifu wa mifumo ya asili ya mazingira na mabadiliko mabaya katika afya ya vizazi vya sasa na vijavyo vya watu.
Kulingana na uchambuzi wa hali ya mazingira nchini Urusi, makundi mawili makuu ya sababu za mgogoro wa mazingira yanaweza kutajwa.
Kundi la kwanza ni lengo katika asili.
Hii kimsingi inajumuisha ukiritimba wa umiliki wa serikali wa maliasili na njia za uzalishaji, ambayo haijumuishi motisha zozote za kiuchumi kwa ulinzi wa mazingira.
Kundi la pili lina maana ya kidhamira.
Sababu zake za msingi zinahusishwa na matumizi yasiyo ya busara, wakati mwingine ya jinai, matumizi ya pesa kwa mahitaji ambayo hayahusiani na ukuaji wa ustawi wa watu na uboreshaji wa mazingira asilia.
Kulingana na muundo wake, shida ya mazingira imegawanywa katika sehemu mbili:
- asili;
- kijamii.
Sehemu ya asili inaonyesha mwanzo wa uharibifu, i.e. uharibifu wa mazingira asilia (mfumo wa ikolojia) unaowazunguka wanadamu. Upande wa kijamii wa mzozo wa mazingira (ingawa kwa ujumla shida ya mazingira ni jambo la kijamii) liko katika kutoweza kwa serikali na miundo ya umma kukomesha uharibifu wa mazingira, kuleta utulivu wa hali hiyo na kuboresha afya ya mfumo wa ikolojia.
Pande zote mbili za mgogoro wa mazingira zimeunganishwa kwa karibu. Kuanza kwa uharibifu wa mazingira na muundo wa busara wa serikali (kisheria, mtendaji, mahakama) na mifumo ya udhibiti kwa upande wa mashirika ya kiraia na uchumi ulioendelea inaweza kusimamishwa kama matokeo ya hatua za dharura za ulinzi wa mazingira.
Hali ya sasa ya mazingira ni matokeo ya sera ya kijamii na ikolojia iliyofuatwa kwa miongo kadhaa, ambayo msingi wake ulikuwa mkabala mpana wa ukuzaji wa nguvu za uzalishaji na matumizi ya maliasili. Hatua zote zinazohusiana na ulinzi wa mazingira zilikuwa za utawala na kuzuia: haja ya matumizi ya busara ya rasilimali asili ilitangazwa, lakini hii haikuungwa mkono na chochote kiuchumi.
Ilifanyika katika miaka ya 1990. majaribio ya kuleta utulivu wa hali ya mazingira katika ngazi ya jamhuri na mitaa yalikuwa vipande vipande na hayakufikia matokeo muhimu. Hii ni kwa sababu ya ukosefu wa levers na motisha zinazoongeza maslahi ya makampuni katika matumizi ya busara, jumuishi ya maliasili na kupunguza kiwango cha uchafuzi wa mazingira, na mamlaka za mitaa hazikuwa na mamlaka sahihi ya kutekeleza sera ya serikali katika uwanja huo. ya ulinzi wa mazingira.
Uharibifu wa mazingira na matokeo yake ni upande mmoja tu wa mgogoro wa mazingira. Upande mwingine, wa kijamii, ni mzozo wa miundo ya serikali na ya umma ambayo haiwezi kuhakikisha utekelezaji wa hatua madhubuti za usalama wa mazingira wa jamii.
Hii inajidhihirisha:
- kwanza, katika kazi isiyofaa ya vyombo maalum vya ulinzi wa mazingira, kwanza kabisa, kazi ya Wizara ya Maliasili ya Shirikisho la Urusi, vyombo vingine maalum vya ulinzi na matumizi ya misitu, rasilimali za samaki, wanyamapori na udongo;
- pili, kutoweza kwa vyombo vya kutekeleza sheria kutoa udhibiti na usimamizi wa kuaminika juu ya utekelezaji wa sheria za mazingira;
- tatu, katika nihilism ya kimazingira na kisheria, i.e. katika kutoheshimu sana, ukiukaji au kushindwa kuzingatia matakwa ya kimazingira na kisheria. Kwa hiyo, ni halali kusema kwamba mgogoro wa mazingira ni pamoja na nihilism ya kisheria na ukosefu wa uhalali katika mahusiano ya mazingira kama vipengele vyake.
Pamoja na ujio wa mwanadamu, usawa wa sehemu katika ulimwengu ulipata tabia tofauti ya ubora na kasi tofauti kabisa. Kulingana na T.A. Akimova na V.V. Haskin, ubinadamu ulikuwa kwenye maeneo ya wakusanyaji wa zamani na wavuvi walio na matumizi ya chini ya nishati ya kibaolojia ya miaka elfu 200, katika maeneo ya kilimo cha zamani, ufugaji wa ng'ombe na uwindaji na matumizi ya nishati mara mbili zaidi - miaka elfu 10, kwenye niche ya kilimo cha jadi na mifugo inayofanya kazi na matumizi ya nishati mara tano - miaka 1000. Kasi hii ya mabadiliko katika hatua za ubora wa maendeleo na kuongeza kasi ya ukuaji wa nishati ni miongoni mwa sababu kuu za mgogoro wa mazingira.
Migogoro ya mazingira imetokea hapo awali. Walakini, kwa uhusiano na wengi wao, hatuzungumzii sana juu ya mabadiliko ya ulimwengu katika ikolojia ya biota, lakini juu ya hatua za mabadiliko katika niches ya kiikolojia ya wanadamu. Muhimu zaidi kati yao ni migogoro ya mkusanyiko wa kale na uvuvi, ambayo iliamua mpito kwa uchumi wa uzalishaji, na mgogoro wa wazalishaji (viumbe vya autotrophic, hasa mimea ya kijani, kutengeneza uzalishaji wa msingi wa vitu vya kikaboni), i.e. kupungua kwa rasilimali zinazopatikana zaidi za kuni kwa mafuta na ujenzi, na kufikia mipaka ya uzalishaji wa ndani wa kilimo. Hali hizi zikawa moja ya motisha kwa mapinduzi ya viwanda na maendeleo ya ustaarabu wa viwanda, ambayo ilisababisha mgogoro wa kisasa. Na kila moja ya hatua hizi iliambatana na upanuzi mkubwa wa niche ya kiikolojia ya wanadamu.
Mgogoro wa kisasa wa kiikolojia unaitwa shida ya watenganishaji (waozaji ni viumbe vya heterotrophic (bakteria na kuvu), waharibifu wa mwisho ambao hukamilisha mgawanyiko wa misombo ya kikaboni kuwa vitu rahisi vya isokaboni - maji, dioksidi kaboni, sulfidi hidrojeni na chumvi) kwa sababu seti nzima. ya viozaji katika biolojia haiwezi tena kukabiliana na uharibifu mkubwa wa uchafuzi wa mazingira wa kianthropogenic. Hii ni pamoja na uhaba na tishio la kupungua kwa rasilimali nyingi za madini. Mgogoro wa mazingira ulioanza katika karne ya 20, tofauti na zilizopita, umepata tabia ya kimataifa na unaendelea haraka sana kwa kiwango cha kihistoria.
Mwanadamu, kulingana na D. Markovich, anazidi kukiuka kanuni ya msingi ya kiikolojia, i.e. inazalisha kitu ambacho hakipo katika asili na ambacho kinaweza kuwa hatari kwa viumbe vingine vilivyo hai. Ubinadamu, kwa kutumia kikamilifu rasilimali zinazoweza kurejeshwa na zisizoweza kurejeshwa, hutoa viwango vinavyoongezeka vya uchafuzi wa kiasi na ubora.
Vichafuzi vya kiasi ni vitu ambavyo mwanadamu haviunda; vipo katika maumbile, lakini mwanadamu hutoa idadi kubwa ya vitu hivyo, na hii husababisha usumbufu wa usawa wa ikolojia. Uchafuzi wa hali ya juu ni vitu vinavyozalishwa na wanadamu, vitu vya syntetisk ambayo mwili wa binadamu haujalindwa vibaya. Kuongezeka kwa kiasi cha uchafuzi wa mazingira katika biosphere imesababisha usumbufu wa usawa wa ikolojia.
Kuvurugika kwa usawa wa ikolojia katika ulimwengu wa kisasa kumefikia kiwango kwamba kumekuwa na usawa kati ya mifumo ya asili ya ikolojia muhimu kwa maisha ya mwanadamu na mahitaji ya kiviwanda na ya idadi ya watu ya wanadamu.
Kiwango cha shughuli za kisasa za wanadamu hazina mfano katika historia ya sayari. Katika miaka 80 (tangu mwanzo wa karne ya 20), madini zaidi yametolewa kutoka kwa matumbo ya Dunia kuliko katika historia nzima ya ustaarabu, kuanzia na Paleolithic. Zaidi ya nusu ya madini ya chuma yaliyochimbwa kwa miaka mingi, zaidi ya 2/3 ya mafuta, gesi asilia, chumvi za potasiamu, fosforasi, 3 A bauxite iliyochukuliwa kutoka Duniani kwa zaidi ya miaka 20 (kutoka 1960 hadi 1980). Katika mwaka mmoja, uchimbaji wa miamba kutoka kwa matumbo ya sayari hufikia tani bilioni 100, i.e. watu "wanashindana" na michakato ya volkeno. Hii ilithibitisha nadharia ya V.I. Vernadsky juu ya mabadiliko ya ubinadamu kuwa nguvu ya kijiolojia.
Kwa hivyo, kwa kulima udongo, mtu kila mwaka husogeza misa ya ardhi (kiasi cha 4,000 sq. km), takriban mara 3 zaidi kuliko wingi wa bidhaa zote za volkano zinazoinuka kutoka kwa matumbo ya sayari kwa kipindi hicho, na mara 200. zaidi ya kubebwa ndani ya bahari na bahari zenye maji yanayotiririka. Inachukua 13% ya mtiririko wa mto duniani (km za ujazo 3.8 elfu) kwa mahitaji ya kaya; huunguza tani bilioni 13.2 za mafuta ya kawaida, huku ukitumia tani bilioni 22 za oksijeni ya anga (data ya 1993); huyeyusha tani bilioni 2.5 za metali mbalimbali, huzalisha zaidi ya tani milioni 60 za vifaa vya synthetic visivyojulikana kwa asili; hutawanya zaidi ya tani milioni 500 za viuatilifu mbalimbali kwenye mashamba, ambapo V 3 husombwa na mvua kwenye vyanzo vya maji na hukaa angani.
Utoaji wa teknolojia katika mazingira ya misombo ya kemikali inayotumiwa sana katika uzalishaji na maisha ya kila siku mara nyingi huwa mara kumi zaidi ya kutolewa kwao kwa asili wakati wa milipuko ya volkeno na hali ya hewa ya miamba. Kwa hivyo, uchafuzi wa bahari na bidhaa za petroli (zaidi ya tani milioni 10 kwa mwaka) huzidi sana mtiririko wa mafuta kwenye hydrosphere kupitia makosa ya asili na nyufa katika lithosphere.
Hivi sasa, eneo la ardhi lililoendelezwa na wanadamu limefikia 60% ya ardhi. Ardhi zilizostawi sasa zinachukua takriban hekta milioni 300. Mwanadamu leo ana uwezo wa kudhibiti mifumo ya maji katika maeneo makubwa. Inaweza kwa kiasi kikubwa, ingawa tu ndani ya nchi, kubadilisha hali ya hewa, mandhari na kifuniko cha kijani cha sayari. Watu wana 10 10 kW ya nishati. Nishati hii inatosha kuathiri kwa kiasi kikubwa michakato inayoendelea kwenye uso wa Dunia, angahewa na baharini.
Kulingana na Yu.L. Khotuntseva, katika miaka 50 tangu mwanzo wa mapinduzi ya kisayansi na kiteknolojia, hakuna dalili za kupunguza kasi ya maendeleo ya teknolojia. Jamii imehamia katika hali mpya, yenye sifa ya kuongezeka kwa kiwango cha uvumbuzi wa kisayansi, uundaji wa teknolojia mpya na kasi isiyokuwa ya kawaida ya maendeleo ya nguvu za uzalishaji.
Kamwe ustaarabu haujawahi kutoa ubinadamu na faida nyingi kama inavyofanya mwanzoni mwa milenia. Kuanzia 1950 hadi 1990, uzalishaji wa kijamii wa ulimwengu uliongezeka mara 7, na uzalishaji wa nafaka uliongezeka kwa takriban mara 2.5, lakini idadi ya watu iliongezeka mara 2 tu.
Tangu miaka ya 70. Karne ya XX Kumekuwa na mabadiliko makubwa katika nyanja ya kijamii. Wastani wa umri wa kuishi katika nchi nyingi za dunia umeongezeka, wastani wa ulaji wa kalori umeongezeka, na idadi ya huduma mbalimbali zinazotolewa kwa idadi ya watu ni rekodi katika historia ya ustaarabu wa dunia.
Walakini, rasilimali za Dunia zinatumika kwa usawa. Nchi za G7 (Marekani, Uingereza, Japan, Ufaransa, Ujerumani, Italia, Kanada) zinaishi 15% ya wakazi wa sayari, hutumia 53% ya nishati, 33% ya mbolea, 79% ya mbao za biashara, hutengeneza 81% ya hatari zaidi. taka na 90% ya klorofluorocarbons zinazoharibu safu ya ozoni.
Lakini sio nchi za G7 pekee zinazohusika katika kuzidisha matatizo ya kimataifa kwa binadamu. Mataifa mengine ya Uropa, Urusi, nchi za ulimwengu wa "tatu" zinatoa "mchango" wao katika kuzidisha shida za ulimwengu kama vile idadi ya watu, nishati, athari za usafirishaji kwenye mazingira, uchafuzi wa anga na hydrosphere, uharibifu wa mazingira. misitu na vifuniko vya udongo, nk.
Uchafuzi wa mazingira asilia unaonyeshwa katika moshi, maziwa na mito iliyokufa, maji yasiyofaa kwa matumizi, kutoweka kwa spishi za kibaolojia, na uundaji wa mandhari ya anthropogenic. Hizi ni dalili za uharibifu wa mfumo wa ikolojia ambazo ni dhahiri kwa mtu yeyote.
Tafakari juu ya matokeo ya maendeleo ya kiteknolojia ilianza katika nusu ya pili ya karne ya 19. (J.P. Marsh, K. Leontiev, nk). Baadaye, maarifa ya kisayansi yalipokusanywa, wanasayansi wengi walijaribu kuelewa sababu za uharibifu wa mifumo ya ikolojia ya mtu binafsi na shida ya mazingira ya ulimwengu.
A. Toynbee aliona uungu wa asili kama mstari mkuu wa Ukristo na ustaarabu wa Magharibi. Kwa kutoweka kwa uchaji Mungu kwa maumbile, vizuizi vya mwisho vya uchoyo wa mwanadamu vinaondolewa. Kuibuka kwa dini za imani ya Mungu mmoja kunabadili kwa kiasi kikubwa mtazamo wa mwanadamu kuelekea asili, ambayo huanza kuonwa kuwa malighafi isiyo na utakatifu. “Ikiwa niko sawa katika utambuzi wangu,” akaandika A. Toynbee, “basi dawa inayohitajiwa na wanadamu wa kisasa ni kurudi kutoka kwa mtazamo wa ulimwengu wa kuamini Mungu mmoja hadi ule wa kuabudu Mungu, ambao ni wa kale zaidi na ulioenea sana hapo awali... Dini ya Confucius na Shinto hutetea upatanifu. ushirikiano. Dini ya Tao inatetea kuruhusu asili ifuate mkondo wake yenyewe, bila kusumbuliwa na kuingiliwa kwa wanadamu kusikofaa na kwa mambo yasiyoeleweka. Mitazamo ya ulimwengu ambayo hutiririka kutoka kwa mapokeo haya ya kidini na ya kifalsafa yenye hekima zaidi na yasiyo na fujo hutupa tumaini la wokovu wa wanadamu leo. Amri ya “kushinda,” ambayo mwanadamu wa kisasa ameikubali kuwa mwongozo wa kutenda, bila shaka yoyote ni uasherati, haiwezekani na ni hatari.
Mwandishi mwingine wa Magharibi, Lynn White, anaamini kwamba mitazamo ya ufahamu wa kidini wa Kikristo ilisababisha kuundwa kwa uhusiano maalum kati ya mwanadamu na asili, ambapo mwanadamu hufanya kama bwana wa asili, na asili tu kama ghala la rasilimali. L. White anaandika kwamba Ukristo, hasa katika umbo lake la Magharibi, ndiyo dini ya anthropocentric zaidi ya dini zote za ulimwengu.
Uhusiano wa mwanadamu na maumbile umedhamiriwa kwa kiasi kikubwa na ukweli kwamba yeye, kama Mungu, ni wa juu katika uhusiano na ulimwengu. Ukipinga kabisa upagani wa kale na dini za Asia, isipokuwa Uzoroastrianism, Ukristo haukuanzisha tu uwili wa mwanadamu na asili, bali pia ulisisitiza kwamba ilikuwa ni mapenzi ya Mungu kwamba mwanadamu atumie asili kwa makusudi yake mwenyewe. Baada ya kuharibu imani ya kipagani ya animism, Ukristo ulifungua uwezekano wa kisaikolojia wa kutumia asili kwa roho ya kutojali kwa ustawi wa vitu vya asili.
Kwa hivyo, ilikuwa mwelekeo mzuri na wa vitendo wa Ukristo ambao ulisababisha kuundwa kwa itikadi maalum ya ushindi wa asili na mgogoro wa kiikolojia.
Katika fasihi ya kisayansi ya ndani, ni kawaida zaidi kuzungumza juu ya ukuaji wa viwanda na maendeleo ya kiteknolojia kama sababu kuu ya shida ya mazingira ya ulimwengu. Hii inaonekana kuwa sahihi, lakini sio "ukweli" wote. Sababu za uzushi katika swali ni ngumu zaidi.
Migogoro ya mazingira inaweza kugawanywa katika vikundi viwili kulingana na hali ya matukio yao.
1. Migogoro ya asili ya kulipuka, ya ghafla. Maafa ya viwanda huko Chernobyl, Bhopal (India), na Ufa ni ya kawaida. Migogoro hii inaweza kutabiriwa, lakini, kama sheria, wakati halisi wa kutokea kwao haujulikani.
2. Migogoro ni "kitambaa", polepole katika asili. Inaweza kuchukua miongo kadhaa kabla ya mabadiliko ya kiasi kugeuka kuwa ya ubora. Mifano ya kawaida ni mgogoro wa Aral na janga la mazingira nchini Marekani katika miaka ya 30. Karne ya XX (kilimo kisichofaa cha udongo kilisababisha mmomonyoko wa udongo na dhoruba za vumbi ambazo ziliharibu safu yenye rutuba ya makumi ya mamilioni ya hekta), ukame (jangwa), ukataji miti, nk.
Ili kuelewa sababu za mgogoro wa mazingira duniani, kanuni ya Le Chatelier ni muhimu. Kanuni hii ni sifa ya uthabiti wa mfumo na inaonyeshwa kwa ukweli kwamba kiwango cha kunyonya kaboni na biota (kwa usumbufu mdogo wa mazingira) ni sawa na kuongezeka kwa mkusanyiko wa kaboni katika mazingira. Wakati wa karne ya 19. biota (kwa biota tunapaswa kuelewa jumuiya za asili za viumbe vya wanyama na mimea ambazo zina uwezo wa kutii kanuni ya Le Chatelier na kufidia usumbufu wote wa mazingira unaotokea. Wanyama wa ndani na mimea inayolimwa na wanadamu, pamoja na mashamba ya kibinafsi, bustani na bustani ambazo hawana utulivu wa ndani , haipaswi kuingizwa katika dhana ya biota) sushi ilikuwa chini ya kanuni ya Le Chatelier, i.e. alikasirika kidogo mtu huyo. Katika karne ya 20 ardhi biota, kulingana na G.I. Marchuk, aliacha kunyonya kaboni ya ziada kutoka angahewa. Hii ina maana kwamba muundo wa biota asili umetatizwa kwa kiwango cha kimataifa.
Katika enzi ya kabla ya viwanda, jumla ya sehemu ya anthropogenic ya matumizi ya bidhaa za biosphere haikuzidi 1%. Siku hizi mengi zaidi yanatumiwa. Biosphere inaweza kuhimili si zaidi ya 10%. Walakini, biota ya bahari inaendelea kutii kanuni ya Le Chatelier. Hii inapunguza athari ya chafu.
Hata hivyo, shughuli za binadamu huunda aina nne za vitisho vinavyohusiana na mabadiliko ya mazingira:
1. Vitisho vya haraka kwa kuwepo kwa binadamu (njaa, magonjwa, mionzi, nk).
2. Vitisho kwa maeneo (jangwa, kupanda kwa viwango vya bahari, usafiri wa kuvuka mipaka wa uchafuzi wa mazingira, uondoaji wa mtiririko wa mto).
3. Vitisho kwa mifumo ya kusaidia maisha (kilimo na uvuvi, rasilimali za maji safi, misitu, nk).
4. Vitisho kwa maendeleo ya kiuchumi (uhaba wa maliasili, kuyumba kwa mfumo wa fedha na masoko, nk).
"Vitisho" hivi vyote vimesababisha matokeo ya maumbile na kijamii ya shida ya mazingira.
Mgogoro wa kiikolojia ni hali ngumu ya uhusiano kati ya ubinadamu na maumbile, inayoonyeshwa na tofauti kati ya ukuzaji wa nguvu za uzalishaji za jamii na uwezo wa rasilimali wa ulimwengu.
Shida ya kisasa ya mazingira ya ulimwengu inaweza kufafanuliwa kama kutokuwa na usawa katika mifumo ya ikolojia na katika uhusiano wa jamii ya wanadamu na maumbile.
Mgogoro wa kiikolojia pia unaweza kutazamwa kama mgongano katika mwingiliano wa spishi ya viumbe au jenasi na asili. Kwa shida, asili inatukumbusha kutokiukwa kwa sheria zake, na wale wanaokiuka sheria hizi hufa. Hivi ndivyo uboreshaji wa ubora wa viumbe hai duniani ulifanyika.
Katika makala hii:
Matatizo ya mazingira duniani
Hali ya sasa ya mazingira ulimwenguni ina sifa mbaya sana kwa sababu ya shida iliyopo ya mazingira kwa kiwango cha kimataifa. Tatizo hili husababishwa na uharibifu wa mazingira na kutokuwa na uwezo wa asili kuzaliana.
Matumizi yasiyo ya busara ya maliasili na ukuaji wa mara kwa mara wa maendeleo ya kisayansi na kiteknolojia ni kinyume na kanuni za ulinzi wa mazingira. Usumbufu wa usawa wa ikolojia ulimwenguni ni matokeo ya athari mbaya ya wanadamu kwa maumbile.
Kizazi cha sasa kinafikiria kidogo na kidogo kuhusu mustakabali wao wenyewe na watoto wao, ambao wana haki, kwa msingi sawa na kila mtu mwingine, kwa mazingira mazuri.
Vipengele vya mgogoro wa mazingira
Mgogoro uliopo wa kiikolojia katika asili unaweza kuonyeshwa na vipengele vyake mbalimbali:
- kupungua kwa kiasi kikubwa kwa hifadhi za asili, yaani, kuna uhaba mkubwa wa maji safi ya kunywa duniani;
- kuongezeka kwa mmomonyoko wa udongo katika kilimo, unaosababishwa na matumizi yasiyofaa ya ardhi, pamoja na mbolea na kemikali zinazochangia ukuaji wa mazao ya kilimo, lakini wakati huo huo kwa kupungua kwa mali yenye rutuba ya ardhi;
- jangwa la eneo la dunia linalosababishwa na ukataji wa miti kwa kiwango kikubwa. Uvunaji wa kuni huja kwanza, kwa kuwa ni biashara yenye faida sana, na uzazi huja mahali pa mwisho;
- uchafuzi wa angahewa unaosababisha ukuaji wa mashimo ya ozoni na athari ya chafu kwenye sayari;
- uchunguzi wa haraka wa anga ya nje, na kuacha nyuma uchafu wa nafasi;
- majanga ya mara kwa mara ya mazingira yanayosababishwa na ajali zinazosababishwa na binadamu kwenye vituo vya hatari, kwa mfano, viwanda vya kuzalisha nishati ya nyuklia, sekta ya mafuta.
Mgogoro wa mazingira ni mkali zaidi katika nchi zisizoendelea, pamoja na katika maeneo yenye wakazi wengi, kwa mfano, Afrika, India, China. Katika siku za usoni, kutoweka kabisa kwa akiba ya maji ya kunywa, mafuta na gesi kunatarajiwa.
Sababu za mgogoro wa mazingira
Kwa njia nyingi, michakato hasi inayotokea katika maumbile inahusishwa na sababu kadhaa:
- kutokana na hali ya kisiasa duniani, wakati nchi za Magharibi zinajaribu kuweka hifadhi zote za dunia mikononi mwake, ikiwa ni pamoja na kupitia vita na mapinduzi ya wenyewe kwa wenyewe;
- kwa sababu ya sheria isiyo kamili, ambayo haizingatii masilahi ya mazingira kila wakati;
- kuongezeka kwa rushwa katika mamlaka ya juu zaidi, ambao wako tayari kupiga mnada kila kitu kinachowezekana na kinachopatikana mikononi mwao kwa pesa;
- ukosefu wa wataalam waliohitimu katika uwanja wa ulinzi wa mazingira, kwa mfano, wanaikolojia, wataalamu wa kilimo, maafisa wa ulinzi wa misitu;
- uboreshaji unaoendelea wa teknolojia zinazodhuru mazingira;
- kupuuza matumizi ya vyanzo vya nishati mbadala, kwa mfano, nchini Urusi, ambayo bado ni matajiri katika mafuta na gesi;
- ukuaji wa uchumi wa nchi unaofanywa kinyume na maslahi ya mazingira asilia.
Njia za kutatua shida za mazingira
Ili kufikia kiwango kipya katika uhusiano na "mtu - asili" na usawa wa mfumo wa ikolojia wa ulimwengu, ubinadamu unapaswa kukuza mwelekeo kadhaa.
Miongoni mwao:
- uboreshaji wa michakato ya kiteknolojia kwa kutumia uzalishaji usio na taka, vipengele vya chujio vya kumwaga vichafuzi kwenye anga;
- kusasisha utaratibu wa kiuchumi wa ulinzi wa mazingira, wakati hatua za kulinda na kulinda asili kutokana na athari mbaya za wanadamu zinaingizwa katika uchumi wa nchi;
- kuimarisha hatua za dhima ya kisheria kwa uharibifu unaosababishwa na asili, kwa mfano, kuongeza adhabu, kiasi ambacho kinaweza kutumika katika uzazi na urejesho wa mazingira;
- kuboresha utamaduni wa kisheria wa idadi ya watu kwa kufanya majadiliano ya mazingira na elimu kuhusu uhusiano kati ya mwanadamu na asili tangu umri mdogo;
- na bila shaka, maendeleo ya mahusiano ya kimataifa katika uwanja wa ulinzi wa mazingira.
Haja ya suluhisho la haraka la vitendo kwa shida ya ulinzi wa mazingira imesababisha maendeleo katika nchi nyingi za hatua za serikali za hali ya kisheria, ya shirika na ya kiutawala inayolenga kuhifadhi na kurejesha ubora wa mazingira asilia.
Kwa kuongezea, ni suala hili ambalo linazidi kuwa mwelekeo kuu wa shughuli za serikali katika nchi zilizo na uchumi wa soko ulioendelea, ikifuatana na utumiaji hai wa levers za kiuchumi na motisha, ambazo kwa pamoja zinahakikisha kufikiwa kwa lengo.
Wakati huo huo, katika idadi ya mikoa ya dunia na nchi, ikiwa ni pamoja na Urusi, ufanisi wa shughuli za ulinzi wa mazingira haitoshi kwa umuhimu wa tatizo na ukali wa hali ya mgogoro.
Sababu kubwa za hii ni ujuzi wa kutosha wa hali ya mazingira na mabadiliko yake, mahusiano ya tata ya michakato ya asili na mambo mbalimbali ya anthropogenic, na ufadhili wa kutosha.
Suluhisho la mzozo wa mazingira litasaidia kutatua shida za mazingira; kwa upande wake, kutatua shida za mazingira ni sharti la lazima kwa maendeleo ya kiuchumi.
Je, ungependa kuona nini katika siku zijazo?
Mwisho wa karne ya 20 inayojulikana na kuzidisha kwa uhusiano kati ya jamii ya wanadamu na maumbile.
Inasababishwa na ukuaji wa idadi ya watu Duniani, uhifadhi wa mbinu za jadi za usimamizi wa uchumi kwa kiwango cha kuongezeka kwa matumizi ya maliasili, uchafuzi wa mazingira na uwezo mdogo wa biosphere kuibadilisha.
Mizozo hii huanza kupunguza kasi ya maendeleo zaidi ya kisayansi na kiufundi ya wanadamu na kuwa tishio kwa uwepo wake.
Tu katika nusu ya pili ya karne ya ishirini. Shukrani kwa maendeleo ya ikolojia na usambazaji wa maarifa ya mazingira kati ya idadi ya watu, ikawa dhahiri kuwa ubinadamu ni sehemu ya lazima ya ulimwengu, kwa hivyo ushindi wa maumbile, utumiaji usiodhibitiwa na usio na kikomo wa rasilimali zake na kuongezeka kwa uchafuzi wa mazingira. ni mwisho mbaya katika maendeleo ya ustaarabu na mageuzi ya mwanadamu mwenyewe.
Hali muhimu zaidi kwa maendeleo ya mwanadamu ni mtazamo wa uangalifu kwa maumbile, utunzaji kamili wa matumizi ya busara na urejesho wa rasilimali zake, na uhifadhi wa mazingira mazuri.
Hata hivyo, wengi hawaelewi uhusiano wa karibu kati ya shughuli za kiuchumi, ongezeko la watu na hali ya mazingira.
Elimu pana ya mazingira inapaswa kusaidia watu kupata maarifa kama haya ya mazingira, kanuni za maadili na maadili, matumizi ambayo ni muhimu kwa maendeleo endelevu ya asili na jamii.