0 👁 909
Nikolaev Andriyan Grigorievich. Mwanaanga wa Urusi. Alizaliwa mnamo Septemba 5, 1929 katika kijiji cha Shorshely katika mkoa wa Mariinsko-Posad wa Jamhuri ya Kijamaa ya Kisovieti ya Chuvash (sasa Jamhuri ya Chuvash).
Mnamo 1947 alihitimu kutoka Shule ya Ufundi ya Misitu ya Mariinsko-Posad na alipewa kazi kama msimamizi wa imani ya Yuzhkarelles katika ukataji miti huko Karelia. Alifanya kazi huko Karelia hadi 1950, alipoandikishwa katika Jeshi la Soviet. Hapo awali alihudhuria kozi za wapiganaji wa bunduki, na mnamo Agosti 1951 alilazwa katika Shule ya Marubani ya Kijeshi ya Frunze.
Baada ya kuhitimu kutoka chuo kikuu mnamo 1954, alihudumu katika vitengo vya anga katika mkoa wa Moscow. Mnamo mwaka wa 1960, aliandikishwa katika kikosi cha Soviet cosmonaut (1960 Air Force Group No. 1). Alikamilisha kozi kamili ya mafunzo ya safari za ndege kwenye meli za kiwango cha Vostok. Alikuwa chelezo kwa Mjerumani Stepanovich Titov wakati wa kukimbia kwa chombo cha anga cha Vostok-2 (Agosti 1961). Mnamo Agosti 11-15, 1962, alifanya safari yake ya kwanza ya anga kwenye chombo cha anga cha Vostok-3. Kwa mara ya kwanza ulimwenguni, ndege ya nafasi ya kikundi ya watu wawili (Vostok-3 na Vostok-4) ilifanyika. Safari ya ndege ilidumu kwa siku 3 masaa 22 dakika 22. Baada ya kukimbia, aliendelea na mafunzo katika maiti ya wanaanga, kutoka 1963 hadi 1968 alikuwa kamanda wa maiti ya wanaanga.
Mnamo 1963, alioa mwanaanga wa kwanza wa kike duniani, Valentina Vladimirovna Tereshkova. Bila usumbufu kutoka kwa kazi yake kuu, alihitimu kutoka Chuo cha Uhandisi cha Jeshi la Anga kilichoitwa baada ya N. E. Zhukovsky mnamo 1968. Mnamo 1968 - 1974 - Naibu Mkuu wa Kituo cha Mafunzo ya Cosmonaut kilichoitwa baada ya Yu. Alipata mafunzo ya kukimbia chini ya mpango wa "mwezi", na alikuwa kamanda wa mmoja wa wafanyakazi. Baada ya kufungwa kwa mpango wa "mwezi" wa Soviet, alitayarisha safari za ndege kwenye vyombo vya anga vya aina ya Soyuz. Alikuwa kamanda wa wafanyakazi wa chelezo wakati wa kukimbia (Oktoba 1969).
Mnamo Juni 1-19, 1970, alifanya safari yake ya pili ya anga kama kamanda wa chombo cha anga cha Soyuz-9. Wakati huo ilikuwa safari ndefu zaidi ya anga. Baada ya kutua, kwa sababu ya ukweli kwamba wanaanga walifanya mazoezi kidogo ya mwili wakati wa kukimbia, shida ziliibuka na kuzoea mwili kwa hali ya kidunia. Wanaanga walijisikia vibaya na hawakuweza kutembea. Hali hii inaitwa "athari ya Nikolaev" katika fasihi ya matibabu. Safari ya ndege ilidumu kwa siku 17 masaa 16 dakika 58 sekunde 55. Wakati wa safari mbili za anga angani aliruka siku 21, saa 15, dakika 20 na sekunde 55.
Mnamo 1974, aliteuliwa kuwa naibu mkuu wa kwanza wa Kituo cha Mafunzo cha Cosmonaut na alihudumu katika nafasi hii hadi kustaafu kwake. Mara mbili shujaa wa Umoja wa Soviet. Alitunukiwa Agizo mbili za Lenin, Maagizo ya Bendera Nyekundu ya Kazi, Nyota Nyekundu, na medali. Alipewa medali ya dhahabu iliyopewa jina la K. E. Tsiolkovsky, medali za dhahabu "Cosmos", de Lavaux na medali ya dhahabu iliyopewa jina la Yu A. Gagarin (FAI). Shujaa wa Kazi ya Kijamaa wa Jamhuri ya Watu wa Belarusi. Shujaa wa Kazi DRV. Shujaa wa MPR. Alitunukiwa Agizo la Georgiy Dimitrov, Cyril na Methodius (Bulgaria), Bango la digrii ya 1 na almasi (Hungary), Sukhbaatar (Mongolia), Nyota wa darasa la 2 (Indonesia), Mkufu wa Nile (Misri). Mpokeaji wa Tuzo za Daniel na Florence Guggenheim. Naibu wa Baraza Kuu la Mikutano ya 6 - 11 ya RSFSR. Naibu wa Watu wa RSFSR kutoka 1990 hadi 1993. Mwanachama wa heshima wa Chuo cha Kimataifa cha Astronautics. Mshindi wa Tuzo la Jimbo la USSR (1981). Raia wa heshima wa miji ya Kaluga, Smolensk, Rzhev, Makhachkala, Nalchik, Kaspiysk (Urusi), Karaganda (Kazakhstan), Darkhan (Mongolia), Sofia, Petrich, Stara Zagora, Varna, Pleven (Bulgaria), Karlovy Vary (Jamhuri ya Czech). ), Bouira (Algeria). Crater inaitwa baada ya Nikolaev
Mwanaanga wa kwanza wa kike duniani, Valentina Tereshkova, hakuwahi kumwambia mtu yeyote kuhusu ndoa yake. Hasa miaka thelathini na nane iliyopita alikua mke wa mwanaanga sio hadithi kuliko yeye mwenyewe, Andrian Nikolaev. Waliishi pamoja sio muda mrefu sana - miaka kumi na nane. Ndoa yao imegubikwa na usiri hadi leo. Kwa hivyo wenzi wa zamani wako kimya juu ya nini? Tumeweka pamoja kila kitu kinachojulikana kuhusu hili.
"KUTOKA HUKO" ALIRUDISHA MTU WA TOFAUTI KABISA
Haikuwa Valentina Tereshkova ambaye alipaswa kuruka angani, lakini rafiki yake kutoka kwa kilabu cha kuruka Tatyana Morozycheva, ambaye alikuwa na kuruka kwa parachuti nyingi zaidi. Lakini wakati wa uchunguzi wa matibabu bila kutarajia ikawa kwamba Tanya alikuwa akitarajia mtoto. Wanasema kwamba hivi karibuni, akiwa hajapata nafuu kutokana na mshtuko huo, mwanamke huyu alijinywea hadi kufa.
Valentina mwenye umri wa miaka 26 alipotua salama baada ya safari ya ndege, wengi walihisi chuki na wivu ukawahurumia. Tereshkova hakuishi safari ya nafasi vizuri. Saa hizi sabini zikawa kuzimu kweli kwake. Karibu wakati wote, Valentina alikuwa mgonjwa kila wakati na kutapika. Lakini alijaribu kushikilia - ripoti zilikuwa zinakuja Duniani: "Mimi ndiye Seagull Safari ya ndege inaendelea vizuri." Na wakati wa ejection, Tereshkova aligonga kichwa chake kwenye kofia yake - alitua na jeraha kubwa kwenye shavu lake na hekalu. Valentina alikuwa karibu kupoteza fahamu. Alisafirishwa haraka hadi hospitali huko Moscow. Ni jioni tu ambapo wataalam wa dawa za nyumbani waliripoti kwamba maisha na afya ya Tereshkova zilikuwa nje ya hatari. Siku iliyofuata, waliandaa sinema haraka kwa jarida: walimweka Tereshkova kwenye kamera na wakachukua picha za ziada zinazomkabili. Kisha mmoja wao akafungua kifuniko cha kifaa. Tereshkova alikuwa amekaa ndani, mwenye furaha na akitabasamu. Risasi hizi zilienea ulimwenguni kote.
Seagull alirudi kutoka angani kama mwanamke wa mfano. Watu wanaanza kumwiga - wanawake wanauliza watengeneza nywele kukata nywele kama Tereshkova. Saa ya mkono ya "Seagull" inaonekana kwenye rafu. Wanamwalika Kremlin na kumbusu mkono wake. Mashirika ya umma kote ulimwenguni yanamtaka kama mwanachama wa heshima. Jacket yake, pamoja na nyota ya shujaa, imepambwa kwa Maagizo mawili ya Lenin, Agizo la Mapinduzi ya Oktoba, Bendera Nyekundu ya Kazi na Urafiki wa Watu. Yeye ndiye shujaa wa jamhuri za Bulgaria na Mongolia. Tereshkova anakuwa hadithi ya mwanamke. Anatunukiwa cheo cha jenerali (bado ndiye jenerali pekee wa kike katika jeshi la Urusi). Moja ya mashimo kwenye Mwezi imepewa jina lake.
Kila mtu aliyemjua alisema kwamba "kutoka hapo" Tereshkova alirudi kama mtu tofauti kabisa. Wananchi wenzake walishangazwa hasa na "homa ya nyota". Alifika Yaroslavl yake ya asili mwezi mmoja baada ya kukimbia. Mkutano wa hadhara uliandaliwa kwenye kiwanda hicho. Wenyeji wa jiji hilo walisubiri langoni kwa mwanaanga mashuhuri kuwajia baada ya kukutana na wafumaji. Na Tereshkova alitolewa nje ya mlango wa nyuma kwa gati kwa mashua. Watu wakaachwa wakining'inia. Baadaye kulikuwa na mkutano na wananchi wenzao uwanjani. Na tena watu walikuwa wakingojea shujaa, akijiandaa, akivaa. Lakini walikuja na hawakuona kitu.
"Kisha tukakutana naye," anasema Romanov, mhandisi mkuu wa nguvu katika kinu cha nguo cha Krasny Perekop. "Lakini hangeweza kuwa yeye mwenyewe." Imedumisha picha tofauti. Wakati wote na washiriki wake, ambaye hakumruhusu aende kwa dakika moja. Makatibu wa kamati za mkoa, kamati za jiji... Alionekana kuuliza, kama hapo awali, "Habari yako?", lakini sauti ilikuwa tofauti. Maneno ya juu zaidi na zaidi. Tulijifunza juu ya maisha yake kutoka kwa magazeti tu.
JE KHRUSHCHEV MWENYEWE ALIFANANA NAO?
Miezi mitano baada ya kukimbia - Novemba 3, 1963 - Tereshkova, bila kutarajia kwa wengi, mwanaanga wa ndoa Andrian Nikolaev. Hakuna aliyeweza kuelewa ni kwa nini mwanamume huyu alikua mume wake. Ilikuwa na uvumi kwamba alikuwa akipenda na Gagarin, lakini alikuwa tayari ameolewa. Wakazi wa Yaroslavl walikumbuka kwamba alionekana kuwa na aina fulani ya mchumba, lakini alikuwa nani, wapi na nini kilimtokea? Gazeti moja linaloitwa Robert Silin, ambaye Valentina alisoma naye katika klabu ya flying na ambaye inadaiwa alipanga kufunga ndoa. Walakini, waandishi wa habari hawakuweza kumpata mtu huyu.
"Mahusiano ya karibu, kama ilivyo kawaida leo, yalikuwa nadra wakati huo," anasema Romanov. - Ingawa, kwa kweli, walimtunza. Alikuwa marafiki na Valentin Aristov. Tulikwenda kwenye sinema, kwenye ukumbi wa michezo, tukatembea jioni, labda tukambusu. Na hawakuficha uhusiano wao.
Kwa wengi, maelezo pekee ya ndoa hii isiyotarajiwa ni kwamba Khrushchev mwenyewe alikuwa amewachumbia. Alisukumwa kwa hili na wanasayansi wa matibabu ambao walitaka kuendelea na utafiti wa mwili wa binadamu ambao ulikuwa umeanza angani wakati na baada ya kukimbia. Kwa kuongezea, mkuu wa nchi alitaka kuonyesha ulimwengu wote watu wa Soviet ni "sahihi" - wanafanya kile wanachohitaji kufanya na kuoa wale wanaohitaji. Kwa kweli, hakukuwa na wanandoa wa nyota kama hao popote ulimwenguni. Nikolaev wakati huo ndiye pekee ambaye alitumia muda mrefu zaidi katika nafasi - siku nne. Yeye ndiye wa kwanza ambaye aliruhusiwa kuondokana na kiti chake na kwenda "kuogelea bure". Kwa kuongezea, alikuwa mwanamume pekee kwenye timu ya wanaanga.
Ukweli, kuna wale ambao walikataa kabisa toleo la ndoa kulingana na urahisi wa Khrushchev. Mwanaanga wa tatu wa kike, Elena Kondakova, alisema: "Washiriki wa kikosi cha kwanza walikuwa watu wenye bahati sana kwamba Nikita Sergeevich mwenyewe aliwasikiliza na ikiwa Valentina Vladimirovna angesema "hapana," hakuna Kamati Kuu ya CPSU ingeweza kuwalazimisha.
- Ndio, Khrushchev alikuwa sifuri, hakuamua chochote! - Andrian Nikolaev mwenyewe alisema katika mahojiano moja. "Badala yake, aliharibu harusi yetu." Nilitaka kushikilia katika Nyumba ya Maafisa wa Garrison ya Moscow, niliamuru meza kwa viti 300, na Khrushchev alisema kuwa harusi itakuwa katika Nyumba ya Mapokezi ya Serikali. Na inaweza kubeba watu 200 tu. Tuliomba marafiki na jamaa mia watusubiri katika Jiji la Star. Na mara tu Khrushchev na mkewe walipoondoka kwenye harusi, mara moja tulikimbilia Zvezdny.
Mwaka mmoja baadaye, Valentina na Andrian walikuwa na binti. Kuna maoni kwamba msichana alizaliwa mapema na kiziwi. Walakini, mbali na strabismus, hakuna mtu aliyegundua sababu zingine za nje katika utoto zinaonyesha ugonjwa wake. Elena alihitimu kutoka shule ya upili na shule ya matibabu kwa heshima. Sasa ameolewa, ana mtoto wa kiume, Alyosha, ambaye anaambia kila mtu kwamba babu na babu yake waliruka kwenye roketi. Binti hasemi chochote kuhusu ndoa ya mama na baba yake, wala kuhusu talaka iliyofuata. Inawezekana kwamba Tereshkova hajamfunulia nuances zote hadi sasa.
YEYE NI MOTO, YEYE NI MAJI
Talaka ya wanandoa hao nyota ilishtua wengi kama vile harusi. Inapaswa kusemwa kuwa haikuwa rahisi kwao wenyewe - ugomvi wa kifamilia kwenye maiti ya wanaanga ulitatuliwa na tume nyingi. Walakini, talaka haikuwa mshangao kwa kila mtu. Wakati familia ya Tereshkova na Nikolaev ilipoonekana kwa mara ya kwanza, kulikuwa na wale ambao walielewa: hii haidumu kwa muda mrefu. Jenerali Nikolai Kamanin, ambaye alikuwa mjuzi sana wa watu, aliandika katika shajara yake mnamo Novemba 10, 1963: "Jana kwenye uwanja wa ndege, Valya na Andrian walitabasamu na kwa nje walifurahishwa sana .... Kwa siasa na sayansi, ndoa yao inaweza. kuwa na manufaa, lakini sina uhakika kabisa kwamba Valya anampenda sana Andrian ... Nikolaev atafaidika zaidi na ndoa hii, na Tereshkova anaweza tu kupoteza."
Andrian Grigorievich mwenyewe, katika kitabu chake cha kwanza, "Meet Me in Orbit," kilichochapishwa mnamo 1966, anaandika kwa upole na kwa uchangamfu juu ya mke wake: "Tulifurahiya kama kitu tulichothaminiwa zaidi maishani maoni juu ya maisha, kazi ya kawaida, malengo ya kawaida na, kama Valya alisema, mto mmoja sisi ni kutoka Volga ..." Na tayari katika kitabu chake cha pili, "Nafasi - barabara isiyo na mwisho," iliyochapishwa mnamo 1979, kuhusu. Tereshkova - kwa ufupi na kavu.
MACHACHE YANAFAHAMIKA KUHUSU MAISHA YAKE YA SASA
Katika miaka ya 80 ya mapema, Valentina Tereshkova alikutana na Yuli Germanovich Shaposhnikov, mkuu wa Taasisi kuu ya Utafiti wa Traumatology na Orthopediki. Walisema kwamba aliiacha familia yake ya awali kwa sababu yake. Miaka michache iliyopita alikufa kwa saratani. “Mtu mwenye kiasi na mtenda kazi kwa bidii,” ndivyo alivyokuwa na sifa. Na Valentina Vladimirovna alizungumza kwa uchangamfu juu ya mumewe wa pili.
Kwa bahati mbaya, mwanaanga wa kwanza wa kike hakuwa na watu wa karibu kabisa waliobaki. Ndugu yake mdogo mpendwa Volodya, ambaye alifanya kazi kama mpiga picha huko Zvezdny, alikufa miaka kadhaa iliyopita. Mama yangu pia amekufa kwa muda mrefu. Kwa muda mrefu sana, Valentina Vladimirovna alitafuta kaburi la baba yake, ambaye alikufa kwenye Isthmus ya Karelian. Shukrani kwa mmoja wa wasimamizi wa Wizara ya Ulinzi, ambaye alitenga pesa za kuruka juu ya eneo hilo, nilikuta kaburi la watu wengi likiwa na msitu. Alijenga mnara na kutembelea huko mara kwa mara.
Wanasema kwamba Tereshkova sasa ana kumbukumbu ndogo zaidi. Daima amevaa kwa kiasi na anafanya kazi kwa bidii sawa. Wakati mmoja, walimu wa shule walimtembelea. Walisema: aliamka saa sita asubuhi, alipika uji wa mtama, alilisha kila mtu ... Tereshkova alifanya mengi kwa Yaroslavl, husaidia watu. Mnamo 1996, mkurugenzi wa shule ambayo Valentina Vladimirovna alisoma aliugua sana. Operesheni ilihitajika. Shukrani kwa Tereshkova, walifanya huko Moscow bila malipo.
Serikali za USSR na Urusi hazikuwahi kupuuza mwanaanga wa kwanza wa kike. Daima alihusika katika kazi za serikali na za umma. Tereshkova ana miunganisho mikubwa, shukrani ambayo, wanasema, alikua jenerali wakati wa mwisho kabla ya kustaafu. Ingawa, kuwa mkweli, ni kidogo sana kinachojulikana kuhusu upande huu wa maisha yake.
BADO NI MREMBO NA HAJAWAHI
Zvezdny ni mji mdogo. Hapa kila mtu anajua kuhusu kila mtu. Hasa kuhusu watu mashuhuri. Wanawake wa Zvezdny wanazungumza juu ya Nikolaev kama mmiliki wa mfano - kamili, msimamizi na "sahihi," na kawaida huongeza "sahihi sana." Mmoja wa majirani zake aliambia kwa mshangao kwamba nyumba ya Andrian Grigorievich ilikuwa safi kabisa, sio vumbi kidogo. Na kisha akaongeza kwa mshangao: "Na hii licha ya ukweli kwamba sijawahi kuona mwanamke akimsaidia na kazi za nyumbani!"
Tangu miaka ya 60 ya mapema, Nikolaev hupokea barua mara kwa mara kutoka kwa wanawake ambao wangependa kuunganisha maisha yao naye. Ujumbe kama huo ulianza kufika mara nyingi baada ya maelezo ya kwanza kuchapishwa kwenye vyombo vya habari kwamba yeye na Tereshkova walikuwa wakiishi kando. Barua bado zinakuja. Lakini vipi - bado ni mzuri, anafaa, ingawa tayari ameshinda alama ya miaka sabini, na zaidi ya hayo, yeye ni jenerali, shujaa mara mbili ...
"Ili kuolewa, unahitaji kupata rafiki mzuri," Andrian Grigorievich anasema: "Unaweza kupata wapi rafiki wa kike sasa?!" Sijawahi kuipata! Nilielewa kuwa wengi hawakupendezwa nami, lakini kwa nafasi yangu - mimi ni mtu mwenye uzoefu, ninaona watu.
Anakanusha kabisa uvumi kwamba baada ya talaka alianza kunywa pombe: "Sikuwahi kunywa! Ilikuwa gazeti moja ambalo liliandika kwamba mwanaanga Nikolaev alikuwa mlevi kabisa nilimshtaki na akashinda.
BAADAYE
Kwenye wavuti rasmi ya Kituo cha Ushirikiano wa Kimataifa wa Sayansi na Utamaduni chini ya Serikali ya Shirikisho la Urusi, inayoongozwa na Valentina Tereshkova, imeandikwa: "Tuko wazi kwa mwingiliano na ushirikiano." Kwa bahati mbaya, hii haitumiki kwa maisha ya kibinafsi ya mwanaanga wa kwanza wa kike.
Nikolaev mwenyewe yuko kimya juu ya ndoa yake na Tereshkova. Inaonekana kwamba wanandoa wa zamani waliingia katika makubaliano yasiyo ya kufichua kuhusu ukweli wa maisha yao ya familia. Na ikiwa hii ni hivyo, basi tunapaswa kumheshimu mtu ambaye hakuinama kuelezea matukio ya "jikoni". Ingawa, bila shaka, angepata pesa nzuri kutoka kwa kumbukumbu zake.
JAPO KUWA
Wanandoa wa pili wa "orbital" walikuwa Valery Ryumin, Naibu Mbuni Mkuu wa RSC Energia, ambaye tayari alikuwa ameruka angani mara nne, na mwanaanga Elena Kondakova, ambaye alikuwa amezunguka mara mbili. Kwa Ryumin, ndoa na Kondakova ni ya pili. Ana mtoto wa kiume na wa kike kutoka kwa ndoa yake ya kwanza, na binti kutoka kwa pili. Katika kikundi cha wanaanga wa Amerika leo kuna wanandoa mmoja tu - Margaret Seddon na Robert Gibson. Wamekuwa pamoja kwa miaka kadhaa. Lakini wanandoa wengine, Ronald Sega na Bonnie Dunbar, walitalikiana mwaka jana. Hawakuwa na watoto. Kulikuwa na familia nyingine ya anga katika NASA - Judith Resnick na Richard Mullane. Mnamo 1984, wanandoa hata waliruka pamoja kwenye shuttle. Zaidi ya hayo, Judith alikuwa mwanamke wa pili wa Marekani kwenda angani. Lakini miaka miwili baadaye, mwaka wa 1986, wakati wa safari ya pili ya ndege, Reznik alikufa - shuttle ililipuka sekunde chache baada ya roketi kuondoka duniani.
>> Nikolaev Andriyan Grigorievich
Nikolaev Andriyan Grigorievich (1929-2004)
Wasifu mfupi:
Mwanaanga wa USSR:№3;
Mwanaanga wa ulimwengu:№5;
Idadi ya safari za ndege: 2;
Muda: siku 21 masaa 15 dakika 20 sekunde 55;
Andriyan Nikolaev- Mwanaanga wa 3 wa Soviet, shujaa mara mbili wa USSR: wasifu, picha, nafasi, maisha ya kibinafsi, tarehe muhimu, Mashariki, Muungano, Valentina Tereshkova.
Wanaanga 3 wa USSR na wanaanga 5 wa ulimwengu.
Ana safari 2 za ndege angani, ambapo alitumia karibu siku 22. Alipokea hadhi ya majaribio-cosmonaut, akijumuishwa katika kuajiri wa kwanza wa Jeshi la Anga.
Andriyan Nikolaev alizaliwa katika Jamhuri ya Kijamaa ya Kisovieti ya Chuvash Autonomous, katika kijiji cha Shorshely, katika Mariinsky, wilaya ya Posad, mnamo Septemba 5, 1929. Baada ya kuhitimu kutoka darasa la 7 la shule ya mitaa, anaingia shule ya ufundi ya misitu, ambayo iko katika kituo cha kikanda. Miaka mitatu baadaye, mhitimu aliyefanikiwa na utaalam katika ufundi wa misitu alipokea usambazaji na akaenda kufanya kazi kama msimamizi katika uaminifu wa Yuzhkarelles, ambao ulijishughulisha na ukataji miti huko Karelia. Hii ilikuwa mnamo 1947, na tayari mnamo 1950 aliitwa kutumika katika jeshi. Hapa alipendezwa na kozi za bunduki za ndege, na, kama cadet bora, alikubaliwa katika Shule ya Marubani ya Kijeshi ya Frunze.
Nafasi
Baada ya kufanya kazi kwa miaka kadhaa katika vitengo vya anga vya jeshi katika mkoa wa Moscow, baada ya kupokea sifa bora, mnamo 1960 Andriyan Nikolaev alikubaliwa kama mwanafunzi katika kikosi cha wanaanga wa Soviet wa kikundi cha kwanza cha Jeshi la Anga. Kwa karibu mwaka mzima wa mafunzo kuanzia Machi 1960 hadi Januari 1961, nilipata mafunzo ya anga za juu na kujiandaa kwa safari za ndege kwenye Vostok. Baada ya kufaulu mitihani kwa mafanikio, alichukua nafasi ya mwanaanga katika Kituo cha Wanaanga wa Jeshi la Anga.
Kuanzia Septemba hadi Novemba 1961, alijiandaa kwa ndege kwenye Vostok-3, akifanya mazoezi ya ndege ya siku tatu katika kikundi cha wanaanga. Hata hivyo, ndege haikufanyika. Ndege iliyofuata iliyopangwa ya pamoja ya meli mbili "Vostok" na "Vostok-3" pia ilishindwa kwa sababu ya kutokuwepo kwa vifaa.
Ndege ya kwanza
Andriyan Nikolaev aliruka kwa mara ya kwanza na ishara ya simu "Falcon" mnamo 1962 mnamo Agosti 11. Ilikuwa safari ya pamoja na chombo cha anga cha Vostok-4, kilichoendeshwa na Pavel Popovich, ambacho kilidumu kwa siku 3, masaa 22 na dakika 22.
Baada ya hayo, Andriyan Grigorievich aliendelea kupata mafunzo katika kikosi cha wanaanga, ambapo kwa miaka 5 - kutoka 63 hadi 68 - alikuwa kamanda wa kikosi hiki. Wakati huo huo, alioa Valentina Tereshkova, mwanaanga wa kwanza wa kike duniani. Sambamba na kazi yake kuu, alisoma katika Chuo cha Uhandisi cha Jeshi la Anga kilichopewa jina lake. Zhukovsky, ambayo alihitimu mwaka wa 1968. Mara baada ya hayo, aliteuliwa kuwa naibu mkuu wa Kituo cha Mafunzo ya Cosmonaut. Gagarin. Hapa alianza kujiandaa kwa ndege chini ya mpango wa "mwezi" kama kamanda. Walakini, mpango huu wa Soviet ulifungwa hivi karibuni, na Nikolaev alianza kujiandaa kwa safari za ndege kwenye chombo cha anga cha aina ya Soyuz.
Ndege ya pili
Ndege ya pili ilizinduliwa mnamo Juni 1, 1970, ambapo Andriyan Nikolaev alikuwa kamanda wa chombo cha anga cha Soyuz-9, ambacho wafanyakazi wake walijumuisha V. Sevastyanov. Ndege hiyo ilidumu zaidi ya siku 17, ambayo ilikuwa rekodi wakati huo. Hata hivyo, kutokana na ukweli kwamba wanaanga walikuwa na shughuli ndogo ya kimwili katika nafasi, walikuwa na matatizo ya kukabiliana na dunia. Kwa muda, wanaanga hawakuweza kutembea; madaktari waliita hali hii "athari ya Nikolaev."
Maisha binafsi
Baba - Zaitsev (Nikolaev) Grigory Nikolaevich, (1898 - 1944), mkulima wa pamoja.
Mama - Nikolaeva (Zaitseva, Alekseeva) Anna Alekseevna, (1900 - 1985), mkulima wa pamoja, mama wa nyumbani.
Mke wa zamani - Tereshkova (Nikolaeva-Tereshkova) Valentina Vladimirovna, b. 03/06/1937, majaribio-cosmonaut wa USSR, aliyeolewa kutoka 1963 hadi 1982.
Binti - Mayorova (Nikolaeva-Tereshkova) Elena Andriyanovna, b. 06/08/1964, daktari katika Kituo cha Matibabu cha Aeroflot
Andriyan Nikolaev alitunukiwa mara mbili taji la juu zaidi la shujaa wa Umoja wa Kisovieti, aliyeshikilia Agizo la Lenin mara mbili, alipewa Agizo la Nyota Nyekundu, Bendera Nyekundu ya Kazi, medali ya dhahabu ya Tsiolkovsky na maagizo na medali zingine. Raia wa heshima wa miji mingi nchini Urusi na nchi zingine: Mongolia, Bulgaria, Jamhuri ya Czech, Algeria na zingine. Aliandika vitabu 2: "Kutana nami katika obiti" na "Nafasi ni barabara isiyo na mwisho." Rubani-cosmonaut alikufa mwaka 2004 kutokana na infarction ya myocardial mara kwa mara. Alizikwa katika kijiji chake cha asili cha Shorshely, na crater kwenye Mwezi iliitwa kwa heshima yake.
Pilot-cosmonaut wa USSR, mara mbili shujaa wa Umoja wa Kisovyeti, Meja Jenerali wa Anga ... Uzinduzi wa kwanza wa Andriyan Nikolaev, kwenye Vostok-3, ulifanyika Agosti 1962, pili, kwenye Soyuz-9, mwezi wa Juni 1970. Mara ya kwanza alikaa angani kwa siku nne, ya pili - kumi na nane ...
Mwanzoni hatukujua jina lake. Walijua tu kwamba alikuwa mwanafunzi wa Titov wa Ujerumani. Kisha wakaanza kumwita Cosmonaut-3. Halafu, mnamo 1961, mtu huyu "wa ajabu" alikuwepo kila wakati katika hadithi za Yuri Gagarin na Titov wa Ujerumani. Katika kitabu chake "Seventeen Cosmic Dawns" Titov aliandika:
"Moja ya sifa zinazohitajika kabisa kwa mwanaanga ni utulivu na utulivu katika hali zote zinazowezekana za safari ya anga ya juu."
Tayari alikuwa rubani mwenye uzoefu alipotua kwa dharura katika ndege ya kivita wakati wa safari ya mafunzo. Kama marubani wanavyosema, "aliketi juu ya tumbo lake" nje ya uwanja wa ndege. Alibaki hai na bila kudhurika. Na niliokoa gari. Kesi isiyo ya kawaida...
Hata katika nyakati ngumu sana, hakupoteza utulivu wake, alichambua, alijilazimisha kupima faida na hasara zote kabla ya kufanya au kuamua chochote.
Sio mpya kwenye chumba cha marubani. Andriyan Nikolaev hakukaa muda mrefu katika hatua ya kwanza ya kazi. Baada ya mwaka mmoja katika kitengo hicho, alikua rubani mkuu, kisha msaidizi wa kikosi.
Alikwenda kuzindua mnamo Agosti 1962 na alikuwa mwanadamu wa kwanza kutumia siku nne angani. Na siku hizi zote ndefu sauti yake isiyo na haraka na ya utulivu ilisikika kutoka kwa obiti:
- "Zarya", mimi ni "Falcon". Ndege inaendelea vizuri. Lakini mama hakuondoka kwenye redio, hakufumba macho yake. Baada ya usiku alingoja asubuhi, baada ya asubuhi kwa usiku.
Bora ya siku
Uzinduzi huo wa Agosti uliashiria mwanzo wa safari za anga za kikundi za siku nyingi. Kufuatia Vostok-3, Vostok-4 iliingia kwenye obiti.
Katika miaka ambayo imepita tangu ndege ya Vostok 3, matukio mengi yametokea katika maisha ya mwanaanga. Alihitimu kutoka Chuo cha Jeshi la Anga cha N. E. Zhukovsky. Alichaguliwa kama naibu wa Baraza Kuu la Shirikisho la Urusi. Alisafiri sana ulimwenguni kote, akiwaambia watu juu ya nafasi, juu ya ndege za wanaanga wa Soviet, juu ya Nchi yake ya Mama, juu ya watu wa Soviet - wafanyikazi wakuu na waundaji. Alitembelea Bulgaria na Hungaria, Yugoslavia na Ufaransa, Mongolia na India, Indonesia na Burma, Nepal na Ceylon, Algeria na Japan, Guinea na Brazil. Umaarufu na umaarufu haukumbadilisha. Bado ni mtu yule yule mwenye utulivu na mnyenyekevu, mkarimu na nyeti, anayejiamini, katika uwezo wake, katika maarifa yake.
Ufanisi na uvumilivu wake unaweza kuwa wivu wa wengi. Hakuiacha simulizi hiyo hadi alipohisi kwamba alikuwa amefanya kila alichoweza kwa leo, kwamba sehemu hii ya programu ilikuwa imepangwa na kueleweka vizuri, kwamba alikuwa amejitolea kabisa. Mara moja aligundua kuwa katika mambo ya cosmic hakuna kuu na sekondari. Ukosefu wowote unaweza kuwa na gharama kubwa. Mara moja aliita kukaa kwake Zvezdny kazi ya mtu.
Alipoulizwa anamaanisha nini hapo, alijibu:
Ushindi wa mara kwa mara, usio na mwisho wa upinzani. Kama katika vita ...
Safari mpya ya ndege ni hatua mpya katika anga kubwa. Kulikuwa na "kwa nini" na "vipi". Kwa mfano, ilijulikana kuwa mtu hubadilika haraka kwa hali ya kutokuwa na uzito. "Udanganyifu wa msimamo" ambao huonekana hapo awali na hisia zisizofurahi wakati wa harakati za ghafla hupotea hivi karibuni, utendaji wa mfumo wa mzunguko na kubadilishana gesi hurudi kwa kawaida, lakini wakati wa uvivu wa harakati za kukimbia, athari iliyopungua inaweza kuonekana, kuwasha kwa vifaa vya vestibular kunaweza kutokea. kujilimbikiza, na pamoja nao dalili za ugonjwa wa bahari. Ndege mpya ya majaribio ilitakiwa kufafanua picha.
Soyuz 9 ilizinduliwa mnamo Juni 1, 1970. Kabla ya ndege hii, muda wa juu wa kukaa kwa mtu katika nafasi ulianzia 5 (Vostok, Soyuz) hadi siku 14 (Gemini 7). Aidrian Nikolaev na Vitaly Sevastyanov walilazimika kukaa kwenye obiti kwa siku 18. Na wakati huo huo, kutekeleza mpango mkubwa wa kazi, ambao ulijumuisha utafiti wa matibabu na kibaolojia na upimaji wa mifumo ya bodi, kupima udhibiti wa mwongozo, kufanya uchunguzi wa kisayansi na majaribio.
Ilichukua muda mrefu kujiandaa kwa safari hii ya ndege kuliko zile za awali. Kulikuwa na muda wa kutosha. Andrian hata alifikiri ilikuwa nyingi sana. (“Sisi si watu wa chuma, na kukosa subira pia ni asili kwa kadiri fulani.”) Nyakati fulani alikosa uvumilivu, na alijiuliza mwenyewe na wengine: “Tutasafiri lini?” Madaktari walifanya mitihani isiyo na mwisho na kazi maalum. Lakini vipimo ni vipimo, na mkaguzi mkuu ni safari ya anga ya juu yenyewe.
Siku... ya tatu... ya tano... Soyuz-9 ilikuwa ikihesabu mizunguko yake ya obiti. Kuna upakiaji kidogo na mitetemo ya kuanza nyuma. Mbele, inaonekana, hakuna chochote isipokuwa mwili usio na uzito, vitu visivyo na uzito, weusi wa nafasi na Jua mkali kupita kiasi.
Tulipopita alama ya siku 14, hisia zangu ziliongezeka. Lakini hakujistarehesha, wala hakumruhusu mwenzake apumzike. Hata kabla ya kuanza, "alijitoza" mwenyewe kwa siku zote 18, kwa mtihani mkali na mgumu wa mapenzi. Self-hypnosis, kama yeye mwenyewe alisema, ni betri kubwa zaidi ya usawa wa akili.
Siku ilianza na mazoezi ya mwili. Kisha kifungua kinywa, kusafisha chumba, kupiga picha za fomu za anga, kujifunza sifa za kimwili za matukio na taratibu katika nafasi, kupima mfumo wa mwelekeo ... Na yote haya katika mvuto wa sifuri.
Kila kitu kinafikia mwisho. Safari ya ndege ya siku 18 ilikuwa imekamilika. Kifaa cha kuvunja breki kiliwashwa na kushuka kukaanza.
Tayari walikuwa wameizoea kidogo, kutokana na joto lake, harufu ya tart, kutoka kwa ugumu wake na mwangaza wa rangi ... Mikono yao ilikuwa ikitetemeka kutokana na mvutano, vichwa vyao vilizunguka, ilikuwa vigumu kupumua. Ilionekana kana kwamba kila kitu karibu naye kilipungua ghafla. Lakini saa ilikuwa tayari inahesabu wakati wa kidunia. Kazi ilikamilika.
"... Data ya thamani ya matibabu na kibaolojia iliyopatikana wakati wa utafiti juu ya ushawishi wa mambo ya safari ya anga ya siku nyingi kwenye mwili wa binadamu na utendaji, majaribio ya muda mrefu na ya kina ya mifumo ya kiufundi ya chombo cha anga na vifaa vya usaidizi wa ardhi. , utekelezaji wa mpango mpana wa utafiti wa kiuchumi wa kisayansi na kitaifa na uchunguzi hutoa vitendo muhimu" ! nyenzo ambazo zitakuwa msingi wa safari za anga za juu za siku zijazo zinaleta wakati wa kuunda vituo vya kudumu vya obiti karibu ... "
Hizi ni mistari kutoka kwa salamu za Kamati Kuu ya CPSU, Urais wa Baraza Kuu la USSR na Baraza la Mawaziri la USSR kwa wale walioshiriki katika maandalizi na utekelezaji wa ndege ya Soyuz-9.
Nchi ya Mama ilimkabidhi Andriyan Nikolaev Nyota ya pili ya Dhahabu. Alitunukiwa cheo cha jenerali. Ameteuliwa kwa nafasi mpya. Sasa Andriyan Grigorievich Nikolaev ndiye naibu mkuu wa Kituo cha Mafunzo cha Cosmonaut kilichoitwa baada ya Yu. Lakini ni nini kimebadilika ndani yake? Kuna wrinkles zaidi na zaidi ya nywele kijivu. Lakini macho yale yale ya kufikiria, tulivu na mchanga sana. Harakati zikawa zimezuiliwa zaidi na kupimwa. Lakini wepesi sawa, wepesi sawa katika kutembea.
Ndiyo, yeye ni mtu mwenye matumaini. Si kwa sababu matumaini, kama wanasema, ni sawia moja kwa moja na idadi ya mafanikio katika maisha ya mtu. Ni kwamba sio tu anataka, lakini pia anajua jinsi ya kuwa na matumaini. Tabia kama hiyo. Kweli, aliandika kitabu. Kitabu kizuri. Aliiita "Nafasi - barabara isiyo na mwisho."
Na jina hili pia lina tabia yake.
Nikolaev Andriyan Grigorievich(Septemba 5, 1929, Shorshely, wilaya ya Marposadsky, Chuvash Autonomous Soviet Socialist Republic, RSFSR, USSR - Julai 3, 2004, Cheboksary, Shirikisho la Urusi) - Soviet cosmonaut No. Mara mbili shujaa wa Umoja wa Soviet. Meja Jenerali wa Usafiri wa Anga. Kwa utaifa - Chuvash.
Wasifu
Elimu na shughuli kabla ya kujiandikisha katika kikosi cha cosmonaut
Alizaliwa katika kijiji cha Chuvash cha Shorshely (Chuv. Shurshal). Baada ya kuzaliwa hadi kuhitimu, alichukua jina la Grigoriev - baada ya jina la baba yake, kulingana na mila ya miaka hiyo.
Mnamo Juni 1944 alihitimu kutoka darasa la 7. Mnamo 1947 alihitimu kutoka Shule ya Ufundi ya Misitu ya Mariinsky Posad na akapokea "fundi wa misitu" maalum. Kuanzia Desemba 1947 hadi Aprili 4, 1950, alifanya kazi kama msimamizi wa ukataji miti kwa uaminifu wa Yuzhkarelles katika biashara ya tasnia ya mbao ya Derevyansky, wilaya ya Prionezhsky, Jamhuri ya Kijamaa ya Kisovieti ya Karelo-Kifini.
Mnamo 1950 alihitimu kutoka shule ya wapiganaji wa anga katika Shule ya Usafiri wa Anga ya Kijeshi ya Kirovabad iliyopewa jina la V.S. Kholzunova. Kuanzia Desemba 26, 1950 hadi Agosti 1951, alihudumu kama mshambuliaji wa ndege (mji wa Staro-Konstantinov, Karelia).
Mnamo 1952 alihitimu kutoka kozi moja katika Shule ya Anga ya Kijeshi ya Chernigov kwa marubani wa Jeshi la Anga la 69.
Mnamo 1954 alihitimu kutoka Shule ya Usafiri wa Anga ya Kijeshi ya Frunze kwa Marubani wa Jeshi la Anga la 73, Wilaya ya Kijeshi ya Turkestan.
Kuanzia Februari 22, 1955, alihudumu kama rubani, kuanzia Desemba 15, 1957, kama rubani mkuu, na kuanzia Februari 28, 1958, kama msaidizi wa kikosi cha anga (mkuu wa wafanyakazi), rubani mkuu wa 401 (Smolensk). ) Kikosi cha Ndege cha Wapiganaji wa Kikosi cha Ulinzi wa Anga cha Rzhev, wilaya za Jeshi la Moscow.
Mafunzo ya nafasi
Mnamo Machi 7, 1960, kwa amri ya Kamanda Mkuu wa Jeshi la Anga Na.
Kuanzia Machi 16, 1960 hadi Januari 18, 1961, alipata mafunzo ya jumla ya anga. Mnamo Januari 17 na 18, 1961, alifaulu mitihani ya mwisho katika mafunzo ya anga za juu na aliandikishwa kama mwanaanga katika Kituo cha Wanaanga wa Jeshi la Anga.
Mnamo Oktoba 11, 1960, kwa amri ya Kamanda Mkuu wa Jeshi la Anga Na. Bykovsky, Yu.A. Gagarin, P.R. Popovich, G.S. Titov na G.G. Nelyubov.
Kuanzia Mei hadi Agosti 1961, alipata mafunzo ya moja kwa moja ya kukimbia kwenye chombo cha Vostok-2 kama sehemu ya kikundi cha wanaanga.
Mnamo Agosti 6, 1961, wakati wa uzinduzi wa chombo cha anga cha Vostok-2, alikuwa nakala ya Titov ya Ujerumani.
Kuanzia Septemba 1, 1961 hadi Januari 6, 1968, alisoma katika Chuo cha Uhandisi cha Jeshi la Anga kilichoitwa baada ya N.E. Zhukovsky, aliyebobea katika "ndege za anga na anga na injini kwa ajili yao." Baada ya kukamilika, alipokea sifa ya "majaribio-mhandisi-cosmonaut".
Kuanzia Septemba 30 hadi Novemba 2, 1961, alipata mafunzo ya kukimbia kwenye chombo cha Vostok-3 chini ya mpango wa siku tatu wa kukimbia peke yake kama sehemu ya kikundi cha wanaanga. Safari ya ndege ilighairiwa.
Kuanzia Novemba 1961 hadi Mei 1962, alifunzwa kwa ndege ya kikundi cha kwanza cha ndege mbili za Vostok kama rubani wa chombo cha Vostok-3. Kwa sababu ya kutokuwepo kwa meli hizo, kuanzia Juni 2 hadi Agosti 1, 1962, alikuwa akijiandaa kwa safari ya ndege katika hali ya matengenezo.
Andriyan Nikolaev alifanya safari yake ya kwanza angani mnamo Aprili 11-15, 1962 kama rubani wa chombo cha anga cha Vostok-3.
Siku iliyofuata, chombo cha anga cha Vostok-4, kilichojaribiwa na Pavel Popovich, kilizinduliwa. Kwa mara ya kwanza ulimwenguni, ndege ya kikundi ya vyombo viwili vya anga ilifanywa. Ishara ya simu: "Falcon". Muda wa ndege ulikuwa siku 3, masaa 22, dakika 22.
Mafunzo zaidi ya anga: Mnamo Desemba 20, 1963, aliteuliwa kuwa Mkufunzi Mkuu wa Wanaanga,
kamanda wa kikosi cha 2 cha wanaanga, na mnamo Machi 14, 1966 - kamanda wa kikosi cha 1 cha wanaanga.
Kuanzia Septemba 1965 hadi Aprili 1967, alipata mafunzo ya safari ya ndege kama kamanda wa wahudumu wa hifadhi ya anga ya Soyuz (7K-OK) chini ya mpango wa Docking, kwanza pamoja na Pyotr Kolodin, ambaye alibadilishwa mnamo Septemba 1966 na Valery Kubasov) na Viktor Gorbatko.
Kuanzia Juni 1967 hadi Mei 1968 aliendelea kutoa mafunzo kwa wafanyakazi sawa kulingana na mpango huo huo.
Mnamo Julai 11, 1968, aliteuliwa kuwa Naibu Mkuu wa Kituo cha Mafunzo ya Cosmonaut kwa mafunzo ya kukimbia na nafasi. Kuanzia Februari hadi Septemba 1969, alifunzwa kama kamanda wa wafanyakazi wakuu wa chombo cha anga cha Soyuz-8 chini ya mpango wa ndege wa meli tatu, pamoja na Vitaly Sevastyanov.
Mnamo Septemba 18, 1969, kwa kuzingatia matokeo ya kufaulu mitihani ya kina, Tume ya Jimbo iliamua kuteua kikundi kikuu cha Soyuz-8 kilichojumuisha Vladimir Shatalov na Alexei Eliseev, na wafanyakazi wa Andriyan Nikolaev waliteuliwa kama wafanyakazi wa chelezo.
Wakati wa uzinduzi wa chombo cha anga cha Soyuz-8 mnamo Oktoba 13, 1969, alikuwa nakala ya kamanda wa chombo cha anga Vladimir Shatalov. Kuanzia Januari hadi Mei 1970, alifunzwa kama kamanda wa wafanyakazi wakuu wa chombo cha anga cha Soyuz-8 chini ya mpango wa muda mrefu wa kukimbia wa uhuru, pamoja na Vitaly Sevastyanov.
Andriyan Nikolaev alifanya safari yake ya pili angani kutoka Juni 1 hadi Juni 18, 1970 kama
kamanda wa chombo cha anga cha Soyuz-9, akiwa na Vitaly Sevastyanov. Kwa mara ya kwanza, ndege ya muda mrefu ya nafasi ya orbital iliyodumu siku 17, masaa 16, dakika 58, sekunde 55 ilifanyika. Ishara ya simu: "Falcon".
Kurudi duniani, wanaanga hawakuweza kutembea. Baada ya hayo, neno "athari ya Nikolaev" lilionekana kati ya madaktari wa "nafasi". Shukrani kwa ujasiri wa Nikolaev, mipango ya mazoezi ya kimwili ya obiti ilitengenezwa ambayo iliokoa maisha ya mamia ya wanaanga wa siku zijazo.
Huduma zaidi katika CPC:
Mnamo Aprili 30, 1974, aliteuliwa kuwa Naibu Mkuu wa Kwanza wa CPC.
Mnamo Julai 1975, alitetea tasnifu yake na akapokea digrii ya Mgombea wa Sayansi ya Ufundi.
Mnamo Januari 26, 1982, alifukuzwa kutoka kwa kikundi cha wanaanga, akibaki.
nafasi ya Naibu Mkuu wa Kwanza wa Kituo cha Mafunzo cha Cosmonaut.
Shughuli za kijamii na kisiasa baada ya kufukuzwa kutoka Kituo cha Mafunzo cha Cosmonaut. Mnamo 1991 - 1993 alikuwa Naibu wa Watu wa Baraza Kuu la Shirikisho la Urusi. Tangu 1993, alifanya kazi kama Mtaalam Mkuu wa Wafanyikazi wa Tume ya Sifa ya Jimbo la Duma la Shirikisho la Urusi.
Alikuwa msaidizi wa Naibu wa Jimbo la Duma kutoka Chama cha Kikomunisti cha Shirikisho la Urusi Vitaly Sevastyanov (rafiki yake wa karibu na mhandisi wa ndege wa Soyuz-9).
Alikuwa Msomi wa Chuo cha Usalama, Ulinzi na Utekelezaji wa Sheria cha Urusi (ABOP), na pia Msomi wa Chuo cha Sayansi ya Asili cha Urusi.
Alikufa mnamo Julai 3, 2004 kutokana na infarction ya mara kwa mara ya myocardial ya ukuta wa ventrikali ya kushoto alipokuwa refa kwenye Michezo ya Majira ya Majira ya Vijijini ya All-Russian huko Cheboksary. Alizikwa kwenye eneo la jumba la kumbukumbu la Jumba la kumbukumbu la Cosmonautics katika kijiji cha Shorshely, wilaya ya Mariinsko-Posad ya Jamhuri ya Chuvash.
Mafanikio ya darasa na michezo
Rubani wa kijeshi darasa la 3 (06/25/1958).
Rubani wa kijeshi darasa la 2 (Oktoba 31, 1959).
Rubani wa kijeshi darasa la 1 (08/15/1962).
Mkufunzi wa mafunzo ya miamvuli wa Jeshi la Anga (11/10/1960).
Cosmonaut darasa la 3 (11/30/1962).
Cosmonaut darasa la 2 (06/27/1970).
Shughuli za fasihi na kisayansi
Ina karatasi 75 za kisayansi na machapisho.
Andriyan Grigorievich Nikolaev ndiye mwandishi wa vitabu:
"Katika Nafasi" (katika lugha ya Chuvash, 1966),
"Kutana nami kwenye obiti" (1966),
"Nafasi ni barabara isiyo na mwisho" (1974, toleo la 1).
"Mvuto wa Dunia."
Mwandishi mwenza wa vitabu
- "Kesho inaanza leo" (na M.F. Rebrov, 1972),
- "Matukio ya macho katika anga kulingana na uchunguzi kutoka kwa chombo cha anga" (1972),
- "Utafiti wa macho katika nafasi" (na A.I. Lazarev na E.V. Khrunov, 1979),
- "Ndege Bila Mwisho" (toleo la 2, lililopanuliwa, 1980).
Tuzo na majina
Kwa kufanya safari za ndege za obiti kwenye spacecraft ya Vostok-3 mnamo 1962 na Soyuz-9 mnamo 1970, Andriyan Grigorievich Nikolaev alipewa medali mbili za Gold Star za shujaa wa Umoja wa Soviet (08/18/1962, 07/03/1970).
Alipewa Agizo la Lenin (08/18/1962), Bango Nyekundu ya Kazi (01/15/1976), Nyota Nyekundu (Juni 1961), "Kwa Huduma kwa Nchi ya Kikosi cha Wanajeshi wa USSR" III shahada (08/30/1988), medali "Kwa Kuimarisha Jumuiya ya Madola ya Kijeshi" "(02/18/1991) na medali za kumbukumbu ya miaka 9.
Mshindi wa Tuzo la Jimbo la USSR la 1981.
Pia alipewa medali ya Gold Star ya shujaa wa Kazi wa Jamhuri ya Watu wa Mongolia na Agizo la Sukhbaatar (1965), medali ya Gold Star ya shujaa wa Kazi ya Ujamaa wa Jamhuri ya Watu wa Bulgaria na Agizo la Georgi Dimitrov, medali ya Nyota ya Dhahabu ya shujaa wa Kazi wa Jamhuri ya Kidemokrasia ya Vietnam (1962), Agizo la Bango la Jimbo la Jamhuri ya Watu wa Hungary (1964), Agizo la Kitaifa la Nepal (1963), Agizo la Cyril na Methodius (NRB), Agizo la Nyota ya darasa la II (Indonesia), Agizo la Mkufu wa Nile (Misri).
Andriyan Nikolaev ni Raia wa Heshima wa Jamhuri ya Chuvash, jina lake lilikuwa la kwanza kujumuishwa katika Kitabu cha Heshima cha Utukufu wa Kazi na Ushujaa wa Jamhuri ya Kijamaa ya Chuvash Autonomous Soviet Union mnamo 1962.
Raia wa heshima wa miji ya Kaluga, Kaspiysk, Makhachkala, Nalchik, Rzhev, Smolensk (Urusi), Gyumri (Armenia), Karaganda (Kazakhstan), Darkhan (Mongolia), Sofia, Varna, Petrich, Pleven, Stara Zagora (Bulgaria), Karlovy Novgorod Vari (Jamhuri ya Czech); Bouir (Algeria).
Alitunukiwa Medali ya Dhahabu iliyopewa jina la K.E. Chuo cha Sayansi cha Tsiolkovsky cha USSR, Tuzo la Chuo cha Kimataifa cha Astronautics, medali za FAI.
Kuanzia 1963 hadi 1982, Andriyan Grigorievich Nikolaev aliolewa na Valentina Vladimirovna Tereshkova (aliyezaliwa 1937) - mwanaanga wa kwanza wa kike duniani,