Megacities kubwa zaidi kwenye sayari. Maisha katika usafiri

Ingawa ni moja wapo ya miji mikubwa zaidi kwenye sayari, bado inabaki kuwa jiji kuu lisilojulikana sana. Haiwezekani kwamba mtu yeyote hata amesikia juu ya jiji kama hilo. Lakini inakua kwa kasi ambayo hivi karibuni inaweza kulipita jiji kubwa zaidi ulimwenguni kwa idadi ya watu - Tokyo. Mji huu wenye watu milioni 30 nchini China unaitwa Chongqing. Ni hapa tu vitongoji vya zamani vinaweza kutoweka mara moja, na mahali pao vipya vinaweza kukua haraka - kubwa, juu, kutoa paa juu ya kichwa cha idadi ya watu inayokua kila wakati.

Mji huu una madaraja ya ukubwa usiofikirika, ambayo popote pengine itakuwa kadi yake ya simu na kivutio kikuu cha watalii. Lakini kuna wengi wao hapa, na kazi yao kuu ni kusafirisha mamilioni ya wakaazi hadi mahali pao pa kazi.


Uteuzi uliopendekezwa wa picha kuhusu jiji hili kutoka kwa mradi wa picha "Metamorpolis" na Tim Franco, ambayo inaonyesha kwa kasi gani ya kutisha China inakua, na jinsi wakazi wa vijijini waliokuja hapa kwa mkate wanajaribu kuzoea njia mpya kabisa ya maisha.

Leo, mji wa pili kwa watu wengi zaidi duniani, Chongqing ya Kichina, iko katika sehemu nzuri sana - kati ya milima, kwenye kingo za mito miwili ya Yangtze na Jialingjiang, hadi 1997 ulikuwa mji wa kawaida zaidi.

Mnamo 1997 kila kitu kilibadilika. Chongqing ikawa sehemu ya mradi mkubwa unaodhibitiwa na serikali na Jamhuri ya Watu wa Uchina kutoa ajira kwa mamilioni ya Wachina wa vijijini.

Wakazi wa vijijini kutoka magharibi na kati ya China walianza kuhamia kwa wingi Chongqing. Nafasi ya upendeleo ya jiji ilichangia maendeleo ya haraka ya tasnia ya madini, uhandisi wa mitambo, ujenzi, tasnia ya kemikali na nguo, tasnia ya chakula na biashara.

Leo Chongqing ni tovuti kubwa ya ujenzi. Kutokana na nafasi yake maalum - kati ya milima na mito - jiji linaweza kukua kwa urefu tu. Kukausha mtaro ni fursa pekee kwa wakaazi wa jiji kuunda kona yao ndogo ya asili katika msitu huu wa mawe.

Hakuna nafasi ya majengo ya zamani huko Chongqing;

Mpiga picha wa Ufaransa Tim Franco aliamua kuonyesha ulimwengu wa kuvutia na wa kutisha wa jiji linalokua kwa kasi ajabu katika mradi wake wa picha. Alikuja Chongqing kwa mara ya kwanza miaka mitano iliyopita.

Mabadiliko ya jiji katika kipindi kifupi kama hicho yalimvutia sana na ikawa mahali pa kuanzia kuunda safu hii ya kipekee ya picha.

Kwa muda wa miaka kadhaa, mpiga picha alirudi Chongqing mara baada ya muda ili kunasa mabadiliko na wanakijiji kuyazoea.

Mpiga picha alishuhudia maisha ya jiji hili la kushangaza: wakaazi wake wa zamani, ambao, dhidi ya uwanja wa nyuma wa majengo makubwa ya ghorofa, walipanda vitanda vyao na mifugo ya malisho, tovuti za ujenzi wa kelele mchana na usiku, madaraja ya megalithic ambayo yalionekana kama uyoga baada ya mvua, njia zenye nguvu. , vichuguu na njia mpya za metro.


Baadhi ya picha zinaonyesha mandhari ya kawaida ya jiji, wakati zingine zinaonekana kama mtu amejenga majengo makubwa ya ghorofa katikati ya uwanja.


Chongqing ni jiji kubwa kupindukia, kubwa, lenye watu wengi kupita kiasi ambalo hivi karibuni linaweza kuwa jiji kuu lenye watu wengi zaidi duniani. Na watu pekee katika msitu huu wa zege wanaonekana kuwa wadogo sana na wanaogusa.

Uundaji wa megalopolises unahusishwa na mkusanyiko mkubwa wa mijini. Megalopolises (kutoka kwa Kigiriki "megas" - kubwa, "polis" - jiji) ni nguzo kubwa ya mikusanyiko na miji iliyounganishwa na kila mmoja. Hivi ndivyo mwanajiografia maarufu Jean Gottman alivyoita nguzo zenye umbo la strip za mikusanyiko 40 ya jirani kando ya njia za usafirishaji katika sehemu ya kaskazini ya pwani ya Atlantiki ya Merika (jina hili baadaye likaja kuwa nomino ya kawaida, na lilitoka Megalopolis katika Ugiriki ya Kale. - kitovu cha umoja wa miji ya Arcadian iliyoibuka karibu 370 KK kama matokeo ya kuunganishwa kwa makazi zaidi ya 35. jina la baadaye Boswam) na zingine zenye jumla ya eneo la 170,000 km2 Idadi ya watu wa "barabara kuu" ya nchi hii ni karibu milioni 50 na hutoa takriban ½ ya pato la viwanda la Merika.

Megalopolis nyingine, Chipitts (Chicago-Pittsburgh), iliundwa huko USA kwenye pwani ya kusini ya Maziwa Makuu kama matokeo ya kuunganishwa kwa miunganisho 35. Eneo lake ni 160,000 km2, wakazi wake ni takriban milioni 35. Jiji changa zaidi magharibi mwa nchi, San San, linaanzia San Francisco kupitia mlolongo wa vituo vya Bonde Kuu la California hadi Los Angeles na zaidi hadi San Diego. Ina wakazi milioni 20.

Megalopolis kubwa zaidi Duniani kwa idadi ya watu, Tokaido (takriban watu milioni 70), imeendelea kwenye pwani ya Pasifiki ya Japani (Tokyo-Osaka). Ina karibu 60% ya wakazi wa nchi hii na 2/3 ya uzalishaji wake wa viwanda.

Katika Ulaya Magharibi, jiji kuu la Kiingereza linajulikana kwa ukubwa wake (kuunganisha makundi ya London, Birmingham, Manchester, Liverpool, nk.) na jiji la Rhine (mkusanyiko wa pete wa Randstad nchini Uholanzi, Rhine-Ruhr na Rhine-Main nchini Ujerumani. , na kadhalika.). Kila moja yao inajumuisha hadi mikusanyiko 30 na jumla ya eneo la km 50 elfu na idadi ya watu milioni 30-35. Uundaji wa megalopolis kati ya majimbo katika Ulaya Kaskazini-Magharibi unakuwa wazi zaidi na zaidi. Inashughulikia maeneo ya mijini ya nchi tano. Kusini-Mashariki mwa Uingereza, Randstad, Rhine-Ruhr, Ubelgiji-Kifaransa (eneo la Antwerp-Brussels-Dill) na Parisian. Aina ya megalopolis ilichukua sura katika 80-90. kusini mwa China. Inatokana na eneo huru la kiuchumi la Shenzhen lenye idadi ya watu milioni 3.3, Hong Kong (milioni 5.6), ambayo ilirudishwa China mnamo Julai 1, 1997 na iliitwa Sangan, Zhuhai (wenyeji milioni 1), iliyoko karibu na Macau. , na mkusanyiko mkubwa zaidi Kusini mwa China ni Guangzhou yenye wakazi zaidi ya milioni 4. Mwanzoni mwa karne ya 21, megalopolis yenye nguvu na idadi ya watu wapatao milioni 30 inaonekana hapa.

Megalopolises kulingana na mikusanyiko inayokua kwa kasi pia inajitokeza katika nchi zingine zinazoendelea. Hii ni Sao Paulo-Rio de Janeiro-Belo Horizonte nchini Brazili, Capr-Alexandria nchini Misri, bonde la mto Calcutta-Asansol. Damodar nchini India.

8. Miji.

Tangu miaka ya 60 Karibu katika nchi zote za Ulaya Magharibi, huko Kanada, Australia, New Zealand (na huko USA hata mapema), idadi ya miji na sehemu ya watu wa mijini ilianza kupungua. Hata hivyo, itakuwa ni makosa kutafsiri hili kama mabadiliko ya mchakato wa ukuaji wa miji: ukuaji wa miji umeingia katika awamu mpya, ambayo inaitwa ukuaji wa miji.

Ukuaji wa miji. - maendeleo ya vitongoji. Hapo awali, inajidhihirisha katika kuibuka kwa vitongoji karibu na miji mikubwa. Kama matokeo, mkusanyiko wa mijini huundwa - vikundi vilivyounganishwa vya makazi (haswa mijini), vilivyounganishwa na aina anuwai za viunganisho (kazi, viwanda, burudani, miundombinu, nk) katika mifumo yenye nguvu. Kisha vitongoji huanza kukua kwa haraka zaidi (kimsingi idadi ya watu) ikilinganishwa na jiji la kati.

Hatimaye, vitongoji vinaanza kuendeleza kwa gharama ya jiji la kati: kuna uhamisho mkubwa wa wakazi kutoka jiji kuu hadi eneo la miji, na uhamisho wa kazi za viwanda na nyingine huko. Idadi ya watu katika mikoa ya kati inapungua polepole.

Sababu za mchakato huu ni nyingi. Wamesomwa kwa undani huko USA na nchi zingine za ujanibishaji mkubwa wa miji. Kwa ujumla, tunaweza kutambua sababu ambazo "zinasukuma" idadi ya watu nje ya miji ya kati na kuvutia wakazi kwenye vitongoji.

Sababu za "kusukuma" kawaida ni pamoja na gharama kubwa ya mali isiyohamishika katika jiji, msongamano wa watu na kuzeeka kwa makazi katika miji ya kati, shida kubwa za kiuchumi, ushuru wa juu wa ndani, shida za kijamii zinazozidi, na ukosefu wa heshima ya anwani. Nchini Marekani, pia wanaelezea umuhimu wa jambo hilo kuwa ni hofu ya kushuka kwa kiwango cha elimu ya watoto kutokana na mgawanyiko wa shule mwaka 1954. Nyingi ya sababu hizi zina uhusiano na kutegemeana. Ni mambo gani huwavutia watu kwenye vitongoji? Huko USA na Uingereza, umuhimu mkubwa unahusishwa na hamu ya watu kuishi katika nyumba zao wenyewe. Katika hisa za makazi za mijini za Amerika, nyumba za familia moja hufanya 2/3, na 3/4 katika vitongoji? Sehemu ya nyumba za familia moja inaongezeka mara kwa mara. Tamaa ya kuishi katika nyumba zao inalingana na gharama ya chini ya mali isiyohamishika katika vitongoji, ikolojia nzuri, na ushuru mdogo wa ndani. Sababu muhimu ni pamoja na hitaji la kuongezeka kwa nafasi kubwa ya kuishi, programu maalum za serikali za kupunguzwa kwa idadi ya watu, ukuzaji wa miundombinu ya miji, na hamu ya kuwa na anwani mpya ya miji pia hutofautishwa, kama sheria, na usawa mkubwa wa kijamii inasaidiwa na mfumo wa hatua maalum. Uuzaji huu wa ardhi katika viwanja vikubwa tu, bei iliyopanda ya nyumba kwa walowezi wasiohitajika, nk. Matokeo yake, watu wenye kiwango cha mapato chini ya kiwango fulani hawawezi kukaa katika makazi haya.

Hali ya lazima ya ujanibishaji wa miji ni maendeleo ya usafirishaji ili kuhakikisha usafirishaji kati ya makazi na mahali pa kazi, kwani wengi wa wanaohama wanaendelea kufanya kazi katikati mwa jiji. Ndiyo maana ishara za kwanza za miji ya miji zilionekana katika nchi zilizoendelea baada ya maendeleo ya huduma za reli ya miji na tramu. Lakini ujanibishaji mkubwa wa miji ulianza na kuongezeka kwa idadi ya watu, kwani gari la kibinafsi tu hutoa uhuru wa hali ya juu katika eneo la jamaa la makazi na mahali pa kazi.

Kwa mujibu wa hayo hapo juu, mwanzoni sehemu za watu matajiri zaidi, wasomi wa jamii, huhama kutoka jiji kuu hadi vitongoji. Kwa kufanya hivyo, huunda mfano wa tabia kwa watu wengine wote, ambao hautekelezwi kwa sababu za nyenzo: watu wangependa kuhama, lakini hawawezi kumudu kwa kiwango chao cha mapato. Kadiri ustawi unavyoongezeka, sehemu kubwa zaidi za watu zinahusishwa katika makazi mapya. Uhamiaji mkubwa wa miji huanza na uhamishaji wa wawakilishi wa tabaka kubwa la kati.

Suburbanization ya watu inafuatwa na miji midogo ya viwanda na maeneo mengine ya ajira. Inaanza na kuondolewa kwa makampuni makubwa ya viwanda nje ya miji ya kati ambayo yanahitaji maeneo makubwa na salama ya mazingira (kemikali, kusafisha mafuta, metallurgiska, nk). Miongoni mwa sababu za miji midogo ya viwanda, kuongezeka kwa mahitaji ya makampuni ya biashara kwa mashamba makubwa ya ardhi, mwelekeo wao kwa usafiri wa barabara badala ya reli na njia za maji ya bara, gharama ya chini ya ardhi katika vitongoji, uhamiaji wa wafanyakazi wenye ujuzi kwenda eneo la miji, nk ni kawaida alitoa mfano wa miji ya biashara na huduma ni moja kwa moja kuhusiana na miji ya watu , miji ya kazi ya usimamizi - na hali ya mgogoro wa miji ya kati, kuhamishwa kwa wafanyakazi kwa vitongoji, kiwango cha juu cha miji. maendeleo ya miundombinu katika vitongoji. Hata hivyo, miji midogo ya ajira bado ni ndogo kuliko miji midogo ya watu. Sehemu kubwa ya wakazi wa mijini wanaendelea kufanya kazi katika miji ya kati.

Kwa kawaida, miji midogo, moja ya sababu ambayo ni mgogoro wa miji ya kati kwa maana pana, inazidisha mgogoro huu. Miji ya kati inapoteza sehemu kubwa ya msingi wao wa ushuru, idadi ya kazi ndani yao inapungua na, ipasavyo, ukosefu wa ajira unakua, mkusanyiko wa sehemu za kando ya idadi ya watu wenye mapato ya chini unaongezeka, nk. Kwa hivyo, kwa sasa, mipango ya serikali inalenga hasa kufufua vituo vya mijini, wakati, kama katika miaka ya kwanza ya vita baada ya vita, ililenga kupunguza idadi ya watu na miji mikubwa ya kiuchumi.

Maendeleo zaidi ya mchakato wa uhamiaji wa miji yalisababisha kuongezeka kwa uhamishaji wa wakaazi sio tu kwa ukanda wa miji ya mikusanyiko ya miji, lakini pia kwa maeneo yasiyo ya mkusanyiko. Marekani tayari imekuwa "nchi ya vitongoji" - karibu 60% ya wakazi wa maeneo ya mji mkuu wanaishi huko.

Ukuaji wa idadi ya watu wa mijini ni moja ya sifa muhimu zaidi za zama za kisasa. Hadi hivi majuzi, miji mikubwa zaidi ulimwenguni ilikuwa iko katika eneo la Uropa na ustaarabu wa zamani wa Asia - Uchina, India na Japan.

Karne mbili za ukuaji wa miji: 1800-2000

Hadi karne ya 18, hakuna jiji lililofikia kizingiti cha wakaaji milioni moja, isipokuwa Roma katika kipindi cha zamani: katika kilele chake idadi ya watu ilikadiriwa kuwa watu milioni 1.3. Mnamo 1800, kulikuwa na makazi moja tu na idadi ya watu zaidi ya milioni 1 - Beijing, na mwaka wa 1900 tayari kulikuwa na 15. Jedwali linaonyesha orodha ya kumi katika 1800, 1900 na 2000 na makadirio ya idadi sawa.

Idadi ya miji 10 mikubwa, katika maelfu ya wakaazi

Tokyo-Yokohama

Tokyo-Yokohama

Jakarta

Sao Paulo

Constantinople

Calcutta

Petersburg

Buenos Aires

Philadelphia

Rio de Janeiro

Manchester

Guangzhou-Foshan

Baada ya kipindi cha misukosuko ya kisiasa, China chini ya enzi ya Qing ilipata kipindi kirefu na cha amani cha upanuzi wa idadi ya watu. Mnamo 1800, Beijing ikawa jiji la kwanza tangu Roma (kwenye kilele cha Milki ya Kirumi) kuwa na idadi ya watu zaidi ya milioni 1. Alikuwa namba moja katika ulimwengu wakati huo; Constantinople ilikuwa katika hali ya kupungua. Kisha London na Paris zinaonekana (pili na tano kwa mtiririko huo). Lakini katika ulimwengu huu mila ya mijini ya Japan tayari imeonekana, kwa kuwa Edo (Tokyo) inaanza karne ya 19 ikiwa na idadi ya watu nusu milioni karibu na ile ya Paris, na Osaka iko katika kumi bora.

Kuinuka na Kuanguka kwa Uropa

Ukuaji wa ustaarabu wa Ulaya unakuwa dhahiri. Miji kuu ya ulimwengu (9 kati ya 10) ilikuwa ya ustaarabu wa Magharibi pande zote mbili za Atlantiki (Ulaya na USA). Mikoa minne mikubwa ya miji mikuu ya Uchina (Beijing, Canton, Hangzhou, Suzhou) ilitoweka kwenye orodha, na hivyo kudhibitisha kupungua kwa Dola ya Uchina. Mfano mwingine wa kurudi nyuma ulikuwa Constantinople. Badala yake, miji kama London au Paris ilikua kwa kasi: kati ya 1800 na 1900 idadi ya watu iliongezeka mara 7-8. London kubwa ilikuwa na wakaaji milioni 6.5, zaidi ya nchi kama vile Uswidi au Uholanzi.

Ukuaji wa Berlin au New York ulikuwa wa kuvutia zaidi. Mnamo 1800, New York, pamoja na wakaaji wake 63 elfu, haikuwa na ukubwa wa mji mkuu, lakini mji mdogo; karne moja baadaye idadi yake ilizidi milioni 4. Kati ya miji 10 ulimwenguni, moja tu - Tokyo - ilikuwa nje ya nyanja ya makazi ya Uropa.

Hali ya idadi ya watu mwanzoni mwa karne ya 21

Kufikia mwisho wa karne ya ishirini, miji mikubwa zaidi ulimwenguni kila moja ilikuwa na idadi ya watu milioni 20. Tokyo bado inapanuka kiasi kwamba jiji hilo limekuwa eneo kubwa zaidi la mji mkuu ulimwenguni, na idadi ya watu milioni 5 zaidi ya New York. New York yenyewe, ambayo imeshika nafasi ya kwanza kwa muda mrefu, kwa sasa iko katika nafasi ya tano ikiwa na wakaazi wapatao milioni 24.

Ingawa mnamo 1900 ni moja tu kati ya miji kumi kubwa zaidi ya mijini ilikuwa nje ya nyanja ya Uropa, hali ya sasa ni kinyume kabisa, kwani hakuna hata moja ya maeneo kumi ya jiji yenye watu wengi ambayo ni ya ustaarabu wa Uropa. Miji kumi kubwa iko Asia (Tokyo, Shanghai, Jakarta, Seoul, Guangzhou, Beijing, Shenzhen na Delhi), Amerika ya Kusini (Mexico City) na Afrika (Lagos). Kwa mfano, Buenos Aires, ambayo bado ilikuwa kijiji mwanzoni mwa karne ya 19, ilikuja katika nafasi ya 6 mnamo 1998 ikiwa na jumla ya watu milioni 11.

Ukuaji wa mlipuko unafanyika huko Seoul, ambapo idadi ya wakaazi imeongezeka mara 10 katika kipindi cha nusu karne iliyopita. Afrika Kusini mwa Jangwa la Sahara haina mila ya mijini na iko mwanzoni kabisa mwa mchakato huu, lakini hata huko tayari kuna jiji la milioni zaidi la Lagos, lenye idadi ya watu milioni 21.

Takriban wakazi wa mijini bilioni 2.8 mwaka 2000

Mnamo 1900, ni 10% tu ya watu wa ardhini waliishi mijini. Mnamo 1950 tayari kulikuwa na 29% yao, na kwa 2000 - 47%. Ukuaji wa miji uliongezeka sana: kutoka milioni 160 mnamo 1900 hadi milioni 735 mnamo 1950 na hadi bilioni 2.8 mnamo 2000.

Ukuaji wa miji ni jambo la ulimwengu wote. Katika Afrika, baadhi ya vituo vya idadi ya watu vinaongezeka maradufu kila muongo, matokeo ya ongezeko kubwa la watu na uhamaji mkubwa wa watu vijijini. Mnamo 1950, karibu kila nchi katika Afrika Kusini mwa Jangwa la Sahara ilikuwa na viwango vya watu mijini chini ya 25%. Mnamo 1985, hali hii ilibaki katika theluthi moja tu ya nchi, na katika nchi 7 idadi ya wakaaji wa jiji ilishinda.

Jiji na kijiji

Katika Amerika ya Kusini, kinyume chake, ukuaji wa miji ulianza muda mrefu uliopita. Ilifikia kilele chake katika nusu ya kwanza ya karne ya 20. Idadi ya watu wa mijini inasalia kuwa wachache katika nchi chache sana maskini zaidi katika Amerika ya Kati na Karibea (Guatemala, Honduras, Haiti). Katika nchi zenye watu wengi zaidi, asilimia ya wakazi wa mijini inalingana na viashiria vya nchi zilizoendelea za Magharibi (zaidi ya 75%).

Hali katika Asia ni tofauti kabisa. Nchini Pakistani, kwa mfano, 2/3 ya watu ni vijijini; nchini India, China na Indonesia - 3/4; nchini Bangladesh - zaidi ya 4/5. kwa kiasi kikubwa kutawala. Idadi kubwa ya wananchi bado wanaishi vijijini. Mkusanyiko wa wakazi wa mijini ni mdogo kwa maeneo machache ya Mashariki ya Kati na mikoa ya viwanda ya Asia ya Mashariki (Japan, Taiwan, Korea). Msongamano mkubwa wa watu vijijini unaonekana kupunguza kutengwa na hivyo kuzuia ukuaji wa miji kupita kiasi.

Kuibuka kwa megacities

Wakazi wa mijini polepole wanazidi kujilimbikizia katika mikusanyiko mikubwa. Mnamo 1900, idadi ya megacities na idadi ya watu zaidi ya milioni 1 ilikuwa 17. Karibu wote walikuwa iko ndani ya ustaarabu wa Ulaya - katika Ulaya yenyewe (London, Paris, Berlin), nchini Urusi (St. Petersburg, Moscow) au katika tawi lake la Amerika Kaskazini (New York, Chicago, Philadelphia). Isipokuwa ni miji michache tu yenye historia ndefu ya vituo vya kisiasa na viwanda: Tokyo, Beijing, na Calcutta.

Nusu karne baadaye, kufikia 1950, mandhari ya mijini ilikuwa imebadilika sana. Maeneo makubwa zaidi ya miji mikuu duniani bado yalikuwa ya nyanja ya Uropa, lakini Tokyo ilipanda kutoka nafasi ya 7 hadi ya 4. Na ishara fasaha zaidi ya kushuka kwa Magharibi ilikuwa kuanguka kwa Paris kutoka nafasi ya 3 hadi 6 (kati ya Shanghai na Buenos Aires), na pia London kutoka nafasi yake ya kiongozi mnamo 1900 hadi nambari 11 mnamo 1990.

Miji ya ulimwengu wa tatu na makazi duni

Katika Amerika ya Kusini na hata zaidi katika Afrika, ambapo kutelekezwa kwa ardhi kulianza ghafla, shida ya miji ni kubwa sana. Kasi ya maendeleo yao ni mara mbili hadi tatu chini ya kasi ya ongezeko la watu; kasi ya ukuaji wa miji sasa ni mzigo: kuharakisha mabadiliko ya kiteknolojia na utandawazi hupunguza uwezekano wa kuunda ajira mpya za kutosha, wakati shule na vyuo vikuu vinasambaza mamilioni ya wahitimu wapya kwenye soko la ajira kila mwaka. Kuishi katika aina hii ya jiji kumejaa mifadhaiko inayochochea ukosefu wa utulivu wa kisiasa.

Miongoni mwa maeneo 33 ya miji mikuu yenye zaidi ya watu milioni 5 mwaka wa 1990, 22 walikuwa katika nchi zinazoendelea. Miji ya nchi maskini zaidi inaelekea kuwa mikubwa zaidi duniani. Ukuaji wao kupita kiasi na ghasia unahusisha matatizo ya miji mikubwa kama vile uundaji wa vibanda duni na vibanda, miundo mbinu iliyoelemewa na matatizo ya kijamii yanayozidi kuwa mbaya kama vile ukosefu wa ajira, uhalifu, ukosefu wa usalama, matumizi mabaya ya dawa za kulevya, n.k.

Kuenea zaidi kwa megacities: zamani na baadaye

Moja ya sifa zinazovutia zaidi za maendeleo ni malezi ya miji mikubwa, haswa katika nchi zilizoendelea kidogo. Kulingana na ufafanuzi wa Umoja wa Mataifa, haya ni maeneo yenye watu wasiopungua milioni 8. Ukuaji wa miundo mikubwa ya mijini ni jambo jipya ambalo limetokea katika nusu karne iliyopita. Mnamo 1950, miji 2 tu (New York na London) ilikuwa katika kitengo hiki. Kufikia 1990, miji mikubwa ya ulimwengu ilijumuisha makazi 11: 3 yalikuwa Amerika Kusini (Sao Paulo, Buenos Aires na Rio de Janeiro), 2 yalikuwa Amerika Kaskazini (New York na Los Angeles), 2 huko Uropa (London na Paris) na 4 katika Asia ya Mashariki (Tokyo, Shanghai, Osaka na Beijing). Mnamo 1995, megacities 16 kati ya 22 zilipatikana katika nchi zilizoendelea kidogo (12 huko Asia, 4 Amerika ya Kusini na 2 barani Afrika - Cairo na Lagos). Kufikia 2015, idadi yao iliongezeka hadi 42. Kati yao, 34 (yaani, 81%) iko katika nchi zisizoendelea na 8 tu katika zilizoendelea. Idadi kubwa ya miji mikuu ya dunia (27 kati ya 42, takriban theluthi mbili) iko katika Asia.

Nchi zinazoongoza bila kupingwa kwa idadi ya miji ya mamilionea ni Uchina (101), India (57) na USA (44).

Leo, jiji kuu la Uropa ni Moscow, ambayo iko katika nafasi ya 15 na watu milioni 16. Inafuatwa na Paris (ya 29 yenye milioni 10.9) na London (ya 32 yenye milioni 10.2). Moscow ilipokea ufafanuzi wa "megacity" mwishoni mwa karne ya 19, wakati sensa ya 1897 ilirekodi wakazi milioni 1 wa jiji.

Wagombea wa megalopolises

Agglomerates nyingi hivi karibuni zitavuka kizuizi cha milioni 8. Miongoni mwao ni jiji la Hong Kong, Wuhan, Hangzhou, Chongqing, Taipei-Taoyuan, n.k. Nchini Marekani, watahiniwa wako nyuma sana kwa idadi ya watu. Haya ni makundi ya Dallas/Fort Worth (milioni 6.2), San Francisco/San Jose (milioni 5.9), Houston yenye wakazi milioni 5.8, jiji la Miami, na Philadelphia.

Kwa jumla, ni miji 3 tu ya Amerika ambayo hadi sasa imevuka alama milioni 8 - New York, Los Angeles na Chicago. Jiji la nne kwa watu wengi nchini Merika na la kwanza huko Texas ni Houston. Jiji liko kwenye nafasi ya 64 katika orodha ya makazi makubwa zaidi ulimwenguni. Ukuaji wa maeneo madogo ya miji pia unatia matumaini nchini Marekani. Mifano ya vyombo hivyo ni Atlanta, Minneapolis, jiji la Seattle, Phoenix na Denver.

Utajiri na umaskini

Maana ya kuongezeka kwa miji inatofautiana kutoka bara hadi bara na kutoka nchi moja hadi nyingine. Wasifu wa idadi ya watu, asili ya shughuli za kiuchumi, aina ya makazi, ubora wa miundombinu, viwango vya ukuaji na historia ya makazi hutofautiana sana. Kwa mfano, miji ya Afrika haijapita, na ghafla ilianza kuathiriwa na wimbi kubwa na la kuendelea la wahamiaji maskini wa vijijini (wengi wao ni wakulima), pamoja na kupanua kutokana na ongezeko kubwa la asili. Kiwango cha ukuaji wao ni takriban mara mbili ya wastani wa kimataifa.

Katika Asia ya Mashariki, ambapo msongamano wa watu ni mkubwa mno, vitongoji vikubwa, wakati mwingine vinachukua maeneo makubwa sana na ikiwa ni pamoja na mtandao wa vijiji vinavyozunguka, vimetokea kutokana na kuboreshwa kwa hali ya kiuchumi.

Katika bara dogo la India, miji mikubwa kama Bombay, Kolkata, Delhi, Dhaka au Karachi inaelekea kupanuka kutokana na umaskini wa mashambani na vile vile uzazi wa ziada. Katika Amerika ya Kusini picha ni tofauti kwa kiasi fulani: ukuaji wa miji hapa ulitokea mapema zaidi na umepungua tangu 1980; Sera za marekebisho ya kimuundo zinaonekana kuwa na jukumu muhimu katika mabadiliko haya.

Miji inayokua ya Dunia

Swali la ni jiji gani kubwa zaidi ulimwenguni linaulizwa na watoto wengi. Na watu wazima pia. Baada ya yote, ulimwengu unaotuzunguka unabadilika kwa kasi ambayo wakati mwingine huwezi kufuatilia: idadi ya watu wa sayari inakua kila mara, miji midogo inajiunga na kubwa, idadi ya megacities inakua, vijiji vidogo vinatoweka kutoka kwa uso. ya Dunia, miji mipya inajengwa... Haiwezekani kusema bila utata kwamba ni jiji gani kubwa zaidi ulimwenguni. Lakini "viongozi" wanaweza kutambuliwa. Hizi bila shaka ni pamoja na Sydney, Shanghai, Buenos Aires, Istanbul, Tehran, Mexico City, Tokyo na wengine wengi.

Miji yenye watu wengi zaidi

Mji mkubwa zaidi ulimwenguni kwa idadi ya watu ni Shanghai. Ingawa sio mji mkuu, jiji hili bado lina umuhimu mkubwa wa kiuchumi, kitamaduni na kisiasa. Shanghai inaweza kuitwa kwa usalama kitovu cha kibiashara cha Uchina, na kwa kweli Mashariki ya Mbali yote, kwa sababu sehemu kubwa ya serikali na biashara ya nje imejilimbikizia hapo. Shanghai nzuri na yenye ukarimu huvutia mahujaji kutoka kote ulimwenguni, ambayo huwaruhusu kupata mapato makubwa kutokana na biashara ya utalii. Aidha, Shanghai ni nyumbani kwa bandari kubwa zaidi duniani. Leo, idadi ya watu wa Shanghai ni zaidi ya watu milioni 20. Na takwimu hii inabadilika kila wakati, na zaidi. Shanghainese hata wana lahaja yao wenyewe, ambayo inaitwa Shanghainese. Ongezeko hilo linatokana na uhamiaji na kiwango cha kawaida cha kuzaliwa kwa Uchina.

Katika nafasi ya pili baada ya Shanghai ni Mexico City, mji mkuu wa Mexico. Idadi ya watu ni zaidi ya watu milioni 19. Nafasi ya tatu inashirikiwa na Istanbul (Türkiye) na Karachi (Pakistani).

Miji yenye eneo kubwa zaidi

Jiji kubwa zaidi ulimwenguni kwa eneo ni Sydney, Australia. Inachukua zaidi ya kilomita za mraba 12. Kituo cha utalii kwa eneo zima, bandari kuu ya biashara, na mji mkuu wa biashara unaoendelea, Sydney ina mahitaji yote ya ustawi na upanuzi zaidi. Mwelekeo wa jumla wa kimataifa kuelekea uhamiaji wa wakazi wa vijijini hadi miji mikubwa unaweza pia kuonekana Sydney. Idadi ya watu wake haiwezi kuitwa kubwa zaidi, lakini inakua kwa uthabiti unaowezekana. Inafuatiwa na mji mkuu wa Kongo - Kinshasa. Eneo kubwa la Kinshasa linakaliwa sio tu na maeneo ya makazi ya juu, lakini pia na sekta ya kibinafsi. Maeneo makubwa ya jiji yanamilikiwa na majengo ya viwanda, soko, na mbuga za asili. Katika nafasi ya tatu ni Buenos Aires. Sio tu jiji kubwa zaidi nchini Argentina, lakini pia ni lenye shughuli nyingi zaidi na, bila kuzidisha, nzuri zaidi.

Utabiri wa wanasosholojia

Katika miaka ya hivi karibuni, wanasosholojia pia wameuliza maswali kuhusu ni jiji gani kubwa zaidi ulimwenguni. Baada ya yote, miji yote mikubwa ina sifa ya kipengele kimoja - ukuaji zaidi. Hii inaweza kusababisha nini?

Sio muda mrefu uliopita, wataalam katika uwanja wa sosholojia, uchumi na siasa kutoka gazeti la Forbes walifanya utafiti wa kujitegemea, ambao haukutathmini tu viongozi waliopo leo, lakini pia megacities nyingine nyingi zinazoonyesha viwango vya juu vya maendeleo na ukuaji. Madhumuni ya utafiti huo yalikuwa kuamua miji ambayo itakuwa kubwa zaidi katika miaka 10-15. Kwa mujibu wa utafiti huo, mwaka 2025 mji mkubwa zaidi duniani utakuwa mji mkuu wa Japan, Tokyo. Jiji hili bado ni kubwa na lina watu wengi leo, lakini jambo kuu ni kwamba kiwango cha ukuaji wa idadi ya watu ni kubwa sana. Wataalam wanatabiri kwamba katika miaka 10 swali "Ni jiji gani kubwa zaidi ulimwenguni?" Unaweza kujibu bila kusita - Tokyo!

Kulingana na matokeo ya utafiti huu, pamoja na Tokyo, kumi bora itajumuisha Delhi, Mexico City, Shanghai, New York, Kolkata, Karachi, Sao Paulo, Dhaka, na Mumbai.

Moscow, Agosti 20 - "Vesti.Ekonomika". Taasisi ya utafiti ya Marekani ya Brookings Institute iliwasilisha utafiti wa Global Metro Monitor wa 2018, ambao ulikusanya orodha ya maeneo ya miji mikuu inayokua kwa kasi zaidi duniani.

Wataalamu wa Taasisi ya Brookings walichunguza vigezo kama vile Pato la Taifa, Pato la Taifa kwa kila mtu, usawa wa uwezo wa kununua, kiwango cha ajira, na idadi ya watu katika maeneo 300 makubwa zaidi ya miji mikuu duniani.

Utafiti huo unabainisha kuwa miji mikuu hii inachangia 36% ya ukuaji wa ajira duniani na 67% ya ukuaji wa Pato la Taifa.

Jiji pekee la Urusi ambalo limejumuishwa katika orodha ya megacities 300 kubwa zaidi ulimwenguni ni Moscow. Alikuwa katika nafasi ya 287 katika cheo cha ukuaji.

Imebainika kuwa ukuaji wa ajira ulikuwa 0.6% kutoka 2014 hadi 2016, na kiwango cha ukuaji wa Pato la Taifa kilikuwa hasi: -2.9%.

Hapo chini tunaangazia maeneo 10 ya miji mikuu yenye viwango vya juu zaidi vya ukuaji.

1. Dublin, Ireland

Dublin ni kata ya jiji huko Ireland, mji mkuu wa nchi. Hivi majuzi, benki pia ilichukua nafasi muhimu katika uchumi wa Dublin. Citibank na Commerzbank zina matawi huko Dublin.

Hivi karibuni, vyama vingi vya viwanda vinavyozalisha bidhaa za dawa vimefunguliwa hapa.

Idadi ya makampuni makubwa ya Marekani yanayobobea katika teknolojia ya habari na Intaneti yamefungua ofisi zao huko Dublin, na kuunda eneo linaloitwa Silicon Docks.

Kampuni hizi kimsingi ni pamoja na Microsoft, Google, Amazon, PayPal, Yahoo!, Facebook, LinkedIn, Airbnb.

Intel na Hewlett Packard wana viwanda vikubwa katika County Kildare, kilomita 15 magharibi mwa Dublin.

Ukuaji wa ajira ulikuwa 2.5%, na Pato la Taifa kwa kila mtu lilikuwa 21.2%.

2. San Jose, Marekani

San Jose ni jiji la California, la tatu kwa idadi ya watu katika jimbo hilo baada ya Los Angeles na San Diego na la kumi nchini Marekani.

San Jose ni mji mkuu unaojitangaza wa Silicon Valley.

Makao makuu ya makampuni mengi ya teknolojia ya habari yanapatikana hapa, ikiwa ni pamoja na Cisco Systems, Adobe Systems, BEA Systems, eBay, KLA Tencor.

Ukuaji wa ajira ulikuwa 3.4%, na Pato la Taifa kwa kila mtu lilikuwa 7.5%.

3. Chengdu, Uchina

Chengdu ni mji mdogo wa mkoa ulio kusini magharibi mwa Uchina. Chengdu ni kituo kikuu cha uchumi, biashara, fedha, sayansi na teknolojia, na pia kituo muhimu cha usafiri na mawasiliano.

Uzalishaji una jukumu muhimu katika uchumi. Sekta kuu za Chengdu ni pamoja na utengenezaji wa vifaa, vifaa, chakula, dawa na TEHAMA. Biashara kubwa zaidi katika tasnia hizi ni pamoja na Chengdu Sugar na Wine Co. Ltd., Kikundi cha Chakula cha Chengdu, Sichuan Medicine Co. Ltd., Chengdu Automobile Co. Ltd. na wengine.

Hifadhi ya viwanda ya hali ya juu imetumwa na inapanuliwa huko Chengdu, ambapo moja ya vifaa vikubwa zaidi vya uzalishaji wa anga ya nchi iko.

Shirika la Viwanda la Ndege la Chengdu huzalisha vifaa vya kijeshi na vingine vya ndege, ikiwa ni pamoja na mpiganaji wa kisasa wa Chengdu J-10 Swift Dragon na nakala za kwanza za mmoja wa wapiganaji wachache wa kizazi cha tano duniani, Chengdu J-20 Black Eagle.

Ukuaji wa ajira ulikuwa 5.9%, na Pato la Taifa kwa kila mtu lilikuwa 7.2%.

4. San Francisco, Marekani

San Francisco ni kivutio cha watalii duniani kote, kinachojulikana kwa ukungu wake wa msimu wa joto, vilima vyenye mwinuko na mchanganyiko wa usanifu wa Victoria na wa kisasa.

Vivutio vya jiji hilo ni pamoja na Daraja la Lango la Dhahabu, Kisiwa cha Alcatraz, mfumo wa gari la kebo, Coit Tower na Chinatown.

Msingi wa uchumi wa San Francisco ni utalii. Kupitia maonyesho ya jiji katika filamu, muziki, na utamaduni maarufu, San Francisco inatambulika kote ulimwenguni.

Ukuaji wa ajira ulikuwa 3.8%, na Pato la Taifa kwa kila mtu lilikuwa 4.1%.

5. Beijing, Uchina

Beijing ni mji mkuu na moja ya miji ya kati ya Jamhuri ya Watu wa Uchina.

Ni makutano makubwa zaidi ya reli na barabara na mojawapo ya vituo kuu vya anga nchini.

Aidha, Beijing ni kituo cha kisiasa, kielimu na kitamaduni cha PRC, wakati Shanghai na Hong Kong zinachukuliwa kuwa vituo kuu vya kiuchumi.

Wakati huo huo, hivi karibuni imezidi kuchukua jukumu la locomotive ya shughuli za ujasiriamali na uwanja kuu wa kuunda makampuni ya ubunifu.

Ukuaji wa ajira ulikuwa 2.8%, na Pato la Taifa kwa kila mtu lilikuwa 6.3%.

6. Delhi, India

Delhi ni mji wa pili kwa ukubwa (baada ya Mumbai) nchini India. Delhi ni mji wa ulimwengu wote ambapo tamaduni tofauti huchanganyika.

Watu tofauti wa India hucheza majukumu tofauti katika uchumi wa jiji.

Ujenzi, nishati, huduma, huduma za afya, mauzo ya nyumba na huduma zingine zinazolenga wakazi wa eneo hilo pia ni sehemu muhimu ya uchumi wa jiji.

Kwa kuongezea, sekta ya rejareja ya Delhi inashuhudia moja ya viwango vya ukuaji wa haraka zaidi nchini.

Ukuaji wa ajira ulikuwa 4.7%, na Pato la Taifa kwa kila mtu lilikuwa 6.6%.

7. Manila, Ufilipino

Manila ndio mji mkuu wa Ufilipino.

Kwa kuwa na bandari inayofaa, Manila ndio bandari kuu ya nchi na mojawapo ya bandari zenye shughuli nyingi zaidi duniani.

Viwanda ni pamoja na utengenezaji wa kemikali, nguo na nguo, vifaa vya elektroniki, vyakula na vinywaji, bidhaa za tumbaku, plywood, copra, mafuta ya nazi, n.k.

Sekta ya chakula ni moja wapo ya sekta ya utengenezaji iliyoimarika zaidi. Kituo cha Sekta ya Uchapishaji ya Ufilipino.

Ukuaji wa ajira ulikuwa 5.7%, na Pato la Taifa kwa kila mtu lilikuwa 5.5%.

8. Fuzhou, China

Fuzhou ni wilaya ya mji katika Mkoa wa Fujian nchini China, kituo cha utawala cha jimbo hilo.

Fuzhou ni kituo kikuu cha kemikali, misitu, majimaji na karatasi, chakula, uchapishaji, viwanda vya nguo, pamoja na uhandisi wa mitambo.

Ukuaji wa ajira ulikuwa 6%, na Pato la Taifa kwa kila mtu lilikuwa 7.8%.

9. Tianjin, China

Tianjin ni mojawapo ya miji minne ya kati ya Jamhuri ya Watu wa Uchina. Eneo la mijini la Tianjin ni la tatu kwa ukubwa katika China Bara.

Airbus ilifungua kiwanda cha kuunganisha katika jiji la Airbus A320 na vifaa vya uzalishaji vilifunguliwa rasmi mnamo 2009.

Wakati huo huo, washirika katika mradi huu walikuwa makampuni ya China ya China Aviation Industrial Corporation No. 1 na China Aviation Industrial Corporation No.

Jiji linakabiliwa na ukuaji wa ujenzi. Jengo refu zaidi ni jumba la orofa 75 la Kituo cha Kimataifa cha Fedha cha Tianjin, na jumba la ghorofa 117 la Goldin Finance 117 linaendelea kujengwa.

Ukuaji wa ajira ulikuwa 2.5%, na Pato la Taifa kwa kila mtu lilikuwa 7.6%.

10. Xiamen, Uchina

Xiamen ni mji mdogo wa mkoa katika Mkoa wa Fujian (PRC), bandari kubwa zaidi ya jimbo hilo kwenye pwani ya Mlango-Bahari wa Taiwan.

Ikiwa bandari muhimu, Xiamen inajulikana kuwa mojawapo ya bandari 10 kubwa zaidi nchini China, ikiwa na gati 80 za ukubwa mbalimbali zinazohudumia zaidi ya bandari 60 katika nchi na kanda zaidi ya 40.

Kwa kuwa na mahusiano ya kiuchumi na kibiashara yaliyoendelea na nchi na kanda 162 duniani, Xiamen inachukuliwa kuwa mojawapo ya maeneo ya kuvutia zaidi kwa wawekezaji wa kigeni.

Ukuaji wa ajira ulikuwa 5.4%, na Pato la Taifa kwa kila mtu lilikuwa 7.1%.