Pete ya Bustani inakaribia kusimama mwaka huu, kuanzia Aprili - ukarabati unaendelea kama sehemu ya mpango wa "Mtaa Wangu". Lakini madereva wa mji mkuu hawateseka bure: Kituo cha Usimamizi wa Trafiki kinaahidi kwamba baada ya kazi kukamilika, barabara itaenda kwa kasi zaidi kuliko hapo awali.
Acha nikukumbushe kwamba katika chemchemi, na mwanzo wa msimu wa ukarabati, kazi ilianza kwenye kilomita 52.7 za barabara. Saa za kukimbia ndani ya Sadovoe zilianza kudumu saa tatu badala ya mbili. Kasi ya wastani katika kituo hicho ilishuka kutoka kilomita 25 hadi 15 kwa saa. Hadi sasa, licha ya ukweli kwamba tayari ni Agosti, wakati barabara za Moscow ni za bure, foleni za trafiki zinaendelea katikati.
Lakini baada ya kukamilika kwa ukarabati wa Mtaa Wangu, kasi ya wastani kwenye Pete ya Bustani inapaswa kuongezeka kwa 5-10%. Hii imesemwa na naibu mkuu wa kituo cha data Artur Shahbazyan. Utabiri huu ulipatikana kulingana na matokeo ya modeli za usafirishaji. Idara ilieleza kuwa baada ya ujenzi wa Sadovoy idadi ya vichochoro itabadilika na katika maeneo mapana zaidi kutakuwa na wachache wao. "Uwezo wa Pete ya Bustani kwa ujumla imedhamiriwa na maeneo nyembamba - haya ni vichuguu na madaraja, na kumekuwa na njia tatu kila wakati," alibainisha Arthur Shakhbazyan "Kupunguza vichochoro mahali pana mbele ya nyembamba hupunguza athari ya kizuizi, wakati trafiki inakuwa sawa, kasi ya wastani huongezeka, na msongamano wenyewe unakuwa mfupi."
Idadi ya vichochoro kwenye pete ya bustani iliyojengwa upya itabadilika, ambayo itaondoa vikwazo wakati wa kuingia kwenye vichuguu na madaraja.
Aidha, kupunguza idadi ya njia katika maeneo mapana pia kutapunguza idadi ya mabadiliko ya njia. Kabla ya kuanza kwa matengenezo, ili kuondoka kwenye barabara iliyo karibu na kuingia kwenye handaki au kugeuka, ilibidi ubadilishe njia kwenye sehemu fupi ya barabara kupitia njia kadhaa mara moja kwenye trafiki kubwa.
Acha nikukumbushe kwamba matengenezo kwenye Mtaa wa Sadovoy yanaendelea kwa karibu urefu wake wote, isipokuwa sehemu kutoka Mtaa wa Dolgorukovskaya hadi Novy Arbat, ambapo ilifanyika mwaka jana. Uzoefu huo ulifanikiwa. Kulingana na uchunguzi wa madereva, kwa mfano, kuondoka kwa Barrikadnaya Street kuelekea Arbat imekuwa vizuri zaidi kwa sababu ya kuonekana kwa vigawanyiko huko na kupunguzwa kwa idadi ya njia ambazo zilipaswa kuvuka ili kuingia kwenye handaki.
"Msongamano unaweza kuwa wa kimfumo - wakati mahitaji yanazidi usambazaji, ambayo ni, madereva wengi hujaribu kupita barabarani kuliko inavyoweza kuchukua, kwa mfano, kwa sababu ya ajali za barabarani," Alexander Kulakov, mkurugenzi wa kituo cha modeli za usafirishaji Taasisi ya Uchumi na Uchukuzi ya Uchukuzi, iliiambia sera ya RG HSE - Kazi ndani ya mfumo wa ujenzi wa Sadovoye haina nguvu dhidi ya msongamano wa kimfumo, kwa hivyo vikwazo havikupanuliwa, na kwa kuongeza idadi ya njia kwenye sehemu za kibinafsi za barabara kuu, unaweza. inaweza tu kugeuza foleni pana lakini fupi ya trafiki kuwa nyembamba lakini ndefu Njia pekee ya kupunguza idadi ya msongamano na kuongeza kasi - kupunguza idadi ya madereva ambao wangependa kupita hapa yenye ufanisi sana ikiwa, ndani ya mfumo wake, makutano na trafiki ya mfereji itaundwa, kuwasili kwa urahisi na kutoka, na hivyo kuongeza kiwango cha usalama na kupunguza idadi ya ajali.
Wakati huo huo
Wikiendi hii ijayo, Njia ya Lubyansky na Tuta ya Prechistenskaya itafungwa. Kama RG ilivyoarifiwa na huduma ya vyombo vya habari ya idara ya ujenzi wa mji mkuu, njia ya kebo itawekwa hapo na mitandao ya huduma itajengwa upya. Kusafiri kwa Njia ya Lubyansky kutafungwa saa 0.00 12.08 hadi tano asubuhi Jumatatu, Agosti 14. Sehemu ya tuta la Prechistenskaya kutoka Novokrymsky hadi vifungu vya Soymonovsky haitaweza kufikiwa kwa magari kutoka 23.00 leo, Agosti 10, hadi 02.00 mnamo Agosti 13.
Hivi karibuni Moscow itakwama tena kwenye foleni za magari na kufunikwa na vumbi la ujenzi. Ndiyo, bado tunapaswa kuwa na subira. Katika majira ya joto wanapanga kujenga upya mitaa karibu 80 (!!!). Hii ni zaidi ya mwaka jana. Kazi kubwa zaidi ni ujenzi wa Pete za Bustani na Boulevard, pamoja na Mtaa wa Tverskaya kutoka Pushkinskaya hadi Triumfalnaya Square.
Je, Sadovoye itaonekanaje wakati wa vuli?
Hebu tuanze kidogo. Makutano ya mitaa ya Nikoloyamskaya na Zemlyanoy Val. Kwa kuzingatia picha, watarejesha tu utulivu hapa na kuunda hifadhi ndogo. Kwa njia, haijulikani sana nini kitafanyika kwa miti iliyopotoka na mbaya. Kwa njia ya kupendeza, wanahitaji kukatwa na kupandwa mpya, kama walivyofanya kwenye Tsvetnoy Boulevard. Lakini kuna uwezekano mkubwa wa watu kuwa dhidi yake. 
Hivi ndivyo eneo linavyoonekana sasa. 
Mtaa wa Sadovaya-Sukharevskaya hadi makutano na Olympic Avenue. Sehemu ya maegesho itaondolewa na miti mingi itapandwa) 
Zubovsky Boulevard karibu na ofisi ya Russia Today. Kwa kuzingatia picha, miti ya pine itapandwa hapa ... Kwa njia, ni ya kuvutia kwamba walionyesha toleo la majira ya baridi. 
Sasa ni hivi... 
Mraba wa mvuto. Imepangwa kuweka overpass kwa utaratibu. Taa za mtindo, nguzo za rangi ... Naam, mandhari ya maeneo ya jirani. 
Sasa mahali hapa panaonekana kusikitisha sana. 
Kwa njia, kwa wale ambao hawakumbuki: kabla ya ujenzi wa 1935, Pete ya Bustani kweli ilikuwa pete ya bustani! Kijani sana, na miti mingi, na tramu inayopita katikati! 
Lakini basi kila kitu kilikatwa, na Sadovoye ilipanuliwa ... Hii ndio mahali wakati wa ujenzi wa 1935. 
Zubovsky Boulevard kwenye makutano na Zubovsky Proezd. Itakuwa kama kwenye Novinsky: nakala rudufu kwa mlango wa maduka na miti mingi. 
Haijulikani ikiwa maegesho yatabaki. 
Makutano ya Barabara ya Bakhrushin na Zatsepsky Val. Kwa ujumla, kama mwaka wa 2016, barabara za barabara zitapanuliwa kila mahali, tiles zitawekwa kila mahali badala ya lami, na miti itapandwa. Habari mbaya ni kwamba hadi sasa hakuna mipango ya kuvuka kwa pundamilia mpya kupitia Gonga la Bustani na Tverskaya. 
Makutano ya Barabara ya Valovaya na Njia ya 6 ya Monetchikovsky. Ni ajabu kwamba kivuko hakikuinuliwa kwa kiwango sawa na njia ya barabara. 
Mraba wa Bolshaya Sukharevskaya. Kuna miti na mara mbili hapa tena. 
Sasa mahali hapa panaonekana hivi... 
Naam, unapendaje?
Uboreshaji wa sehemu ya kati ya Moscow chini ya mpango wa "Mtaa Wangu". Katika msimu wa joto, mamlaka inapanga kukarabati sehemu kutoka Mtaa wa Dolgorukovskaya hadi Zubovskaya Square pamoja na bustani za umma zilizo karibu - ambayo ni, robo tatu ya Gonga la Bustani. Muundo wa tovuti unaendelezwa na ofisi 12 za Kirusi na za kigeni, ikiwa ni pamoja na Snøhetta, Villes & Passages, Michel Desvigne, Latz + Partner na kikundi cha Rhizome. Kijiji kiliangalia jinsi "Mtaa Wangu" utabadilisha barabara kuu ya mzunguko.
Daria Paramonova
Mkurugenzi Mtendaji wa Strelka Architects
Mwanzoni, mradi ulijumuisha vivuko vingi zaidi vya waenda kwa miguu. Lakini basi tuliamua kwamba ilikuwa mapema sana kuanzisha vivuko kwenye barabara kuu kama hiyo kila mahali, na wengine waliondolewa kwenye mradi huo. Matokeo yake, kuvuka kwa mtihani kutaonekana kwenye Zubovskaya Square, mbele ya jengo la RIA Novosti, ambako pia watafanya mwanga wa trafiki na mfuko wa trafiki, na kwenye Zemlyanoy Val, karibu na kituo cha reli cha Kursky.
Mada kuu ya ujenzi mpya wa Sadovoy ni mandhari ya mstari wa barabara kando ya barabara. Sasa kando ya kituo cha ununuzi cha Atrium kuna uzio wa kusikitisha ambao hulinda barabara ya barabara kutoka kwa magari. Sasa ua huko utaondolewa, badala yake mpaka wa ulinzi wa juu zaidi utafanywa kando ya barabara na miti itapandwa karibu na Atrium.
Hifadhi ya muda ya skate itajengwa chini ya barabara kuu karibu na kituo cha metro cha Park Kultury Itatengenezwa kwa miundo nyepesi, sio saruji, kama ilivyopangwa awali. Katika mradi huo, tulijaribu kufikiria upya nafasi zilizo chini ya barabara kuu, ambayo kwa sasa hufanya kazi isiyofaa na ya kiuchumi, hata kama maeneo haya yanajulikana na watu. Hifadhi ya skate ni mojawapo ya mapendekezo yetu juu ya kile kinachoweza kuletwa kwa maeneo ya mijini yenye fujo. Ikiwa unapenda wazo hilo, tutatoa kuunda maduka ya rejareja. Kweli, kwa sasa yote haya iko chini ya idadi kubwa ya marufuku. Katika overpass ya Samotechnaya, kwa mfano, kuna kura kubwa ya maegesho ya vifaa maalum, ambayo hatuwezi kusonga kimwili popote bado.
Smolensky Boulevard, mradi
Boulevard ya Smolensky
Boulevard ya Smolensky
Kwa mujibu wa mpango wa wabunifu, bustani za mstari zitapandwa hapa kwa safu mbili, ambayo itaunda "eneo la buffer" kati ya trafiki ya gari na barabara ya barabara. Eneo la watembea kwa miguu litapanuliwa, na nakala rudufu kwenye maegesho ya mstari pia itaundwa.
Ua huko Smolensky Boulevard, jengo la 17, jengo la 1 liko kati ya nodi mbili muhimu za Gonga la Bustani - Zubovskaya na mraba wa Smolenskaya. Itapambwa na wasanifu wa Kirusi kutoka ofisi ya Kosmos. Kutakuwa na bustani mbili ndogo zenye ulinganifu zilizo na viti ndani ya kijani kibichi.
Zubovsky Boulevard, mradi
Zubovsky Boulevard
Sasa boulevard ndio sehemu pana zaidi ya Gonga la Bustani, na njia 16 za gari. Zaidi ya hayo, trafiki hupungua hadi njia 10, ambayo husababisha vikwazo. Katika mradi wa ujenzi wa Zubovsky Boulevard, idadi ya vichochoro pia itapunguzwa hadi kumi. Katika nafasi ya bure, ofisi ya usanifu ya VEGA itapanua eneo la watembea kwa miguu. Zaidi ya miti 40 itapandwa mbele ya jengo la wakala la RIA Novosti.
Katika mradi mpya, bustani ya mazingira itaundwa kwenye Zubovskaya Square. Na ofisi ya Kifaransa Villes & Passages itaunda boulevard ya mstari.
Mtaa wa Valovaya, mradi
Mtaa wa Valovaya
Mraba mbele ya barabara za Muzeon, Zhitnaya na Valovaya
Wasanifu huita mraba mbele ya Muzeon "kwa hiari" inaunganisha mtiririko wa watu kutoka kwa kura ya maegesho na vituo vya basi hadi mlango kuu. Mradi mpya unahusisha kupanua njia za barabara hapa hadi mita 13, kupanda miti hamsini na kuunda vilima vidogo vya lawn. Badala ya mbuga ya nyika huko Zhitnaya, wataunda bustani yenye maua ya bonde na miti ya birch na njia za rangi tatu tofauti zinazoongoza kwa maeneo matatu tofauti.
Kituo cha metro cha Dobryninskaya na Mraba wa Serpukhovskaya
Karibu na kituo cha metro cha Dobryninskaya, Waingereza kutoka ofisi ya Gross.Max watapanga nafasi kubwa ya watembea kwa miguu na madawati ya mraba, taa za ziada na gazebo ya mbao.
Zatsepsky Val
Sasa kwenye sehemu nne za Zatsepsky Val kuna aina nne tofauti za kutengeneza, zilizoonyeshwa na maeneo ya burudani, na maeneo ya kuweka matuta ya cafe. Wasanifu wa majengo wanaahidi kuunda tena hapa "promenade moja" na bustani za mstari kando ya barabara. Bustani ya mbele ya kihistoria mbele ya Makumbusho ya Bakhrushinsky itarejeshwa.
Alley mbele ya Atrium, mradi
Alley mbele ya Atrium
Zemlyanoy Val, Atrium na Nikoloyamskaya Street
Pete ya Bustani, Kituo cha Kursky na kituo cha ununuzi na burudani cha Atrium huunda kitovu muhimu cha usafiri, kinachoitwa "alama" katika mradi huo. Njia ya barabara hapa itapanuliwa kwa mita kadhaa, miti itapandwa, nafasi itaundwa kwa verandas za migahawa, na uzio wa mali ya miji ya Botkins utarejeshwa.
Kulingana na mradi wa ofisi ya Uholanzi Juurlink En Geluk na Strelka KB, eneo ndogo la mraba litaonekana kwenye Nikoloyamskaya. Waholanzi walikuja na muundo wao wenyewe wa samani za mitaani na wakapendekeza kuunda warsha ya baiskeli hapa.
Katika 44 Zemlyanoy Val Street kuna "nafasi ya siri" na staircase ya mtindo wa Kiitaliano. Strelka inapendekeza kujenga ua hapa - haswa kwa watoto wa shule (shule ya Chkalov iko karibu). Maegesho ya hiari katika ua yatabadilishwa na eneo lenye lami ya rangi, vichaka na maua.
Eneo lililo mbele ya kituo cha metro cha Krasnye Vorota, mradi
Eneo la kituo cha metro cha Krasnye Vorota
Maegesho mbele ya lango la metro itahamishwa hadi maeneo ya karibu. Na nafasi ya umma itapambwa kwa vilima ambavyo vitaweka makaburi ya usanifu. Vivuko vya ardhi, ambavyo sasa ni vya hiari, vitawekwa salama.
Mraba wa Sukharevskaya
Shukrani kwa wasanifu wa Ujerumani Topotek, itawezekana kuvuka Mtaa wa Sretenka bila kwenda chini ya chini. Baada ya ujenzi upya, maeneo ya burudani yataonekana hapa. Milima ya kijani pia itaonekana kwenye mraba.
Delegatskaya Street, mradi
Mtaa wa Delegatskaya
Mitaa ya Sadovaya-Karetnaya na Sadovaya-Samotechnaya
Wasanifu waliweka kazi ya kufanya Mtaa wa Sadovaya-Karetnaya sio tu barabara ya usafiri, lakini pia kuvutia kwa kutembea. Bustani za mstari pia zitaunda eneo la buffer kati ya barabara na maeneo ya watembea kwa miguu. Kwenye Sadovaya-Samotyochnaya jirani, badala ya kura ya maegesho, lawn itawekwa na maua na miti itapandwa.
Mraba mbele ya ukumbi wa michezo wa Obraztsov pia utapambwa. Aidha, mabasi ya watalii yatasimama hapa. Katika makutano ya Njia ya Likhov na Gonga la Bustani, baada ya ujenzi kutakuwa na eneo la burudani la kibinafsi na bustani ya maua Nambari moja ya simu ya mawasiliano imetolewa.
Ivan Yozhikov
Mikataba yote ilisainiwa, idara zinazohusika hazijali utangazaji wa kashfa hiyo. Wakandarasi tayari wameanza kazi, na uzio tayari umewekwa kwa sehemu zingine za ujenzi. Bado sijapokea majibu rasmi kutoka kwa vyombo vya kutekeleza sheria muda mfupi umepita.
Kwa kuongezea, cheti muhimu cha kuandikishwa kwa kazi ya ujenzi kwa Technoconcept ilitolewa siku chache tu kabla ya kuwasilisha hati za shindano. Kutokana na hili, mwanablogu anahitimisha kuwa kampuni haina uzoefu ambao waandaaji wanahitaji kutoka kwa washiriki wa mnada. Licha ya hayo, Technoconcept ilikubaliwa kufanya biashara. Daria Chugui hakuweza kutoa maoni ya mara moja kwenye The Village.
Picha: KB "Strelka"
Jumanne, Septemba 20, 2016
Pamoja na habari zote kutoka mwishoni mwa wiki iliyopita, karibu tumekosa habari kuu za Moscow - sehemu kubwa ya kazi ya ujenzi wa Gonga la Bustani kutoka Arbat hadi Dolgorukovskaya Street imekamilika.
Wacha tutembee kwenye sehemu iliyojengwa upya ya pete na tuone jinsi inavyoonekana sasa ->
Ujenzi wa Sadovoy unafanywa kwa hatua; Hatua zinazofuata zimepangwa kwa 2017 na 2018
Wacha tutembee kutoka Smolenskaya hadi Mayakovskaya
Tiles kubwa za kawaida ziliwekwa kila mahali
Miti ambayo maeneo tayari yametayarishwa itarudi Sadovoe:
Makutano yote ya barabara ya barabara na njia ya barabara yanafanywa vizuri:
Ninashangaa jinsi miti itachukua mizizi vizuri, lakini ikiwa itakua katika miaka michache, itakuwa laini sana.
Facades nyingi zinasafishwa
Hapana, na miti itakuwa jambo tofauti kabisa.
Jiangalie mwenyewe, ambapo bustani adimu za umma zimehifadhiwa kwenye bustani, unaweza kuhisi faraja ya jiji mara moja.
Tusubiri na kutumaini
Inaonekana hivi karibuni kutakuwa na shamba zima mbele ya Ubalozi wa Marekani:
Taa zilisasishwa kwa mtindo sawa
Kwenye Mraba wa Kudrinskaya, kando ya eneo la juu, kazi fulani bado inaendelea, lakini jambo la kushangaza zaidi tayari linaonekana:
MAPITO! Na taa ya trafiki! Ni vigumu tu kuamini kwamba kutakuwa na kuvuka kwa kawaida kwa ardhi mahali hapa. Mtu yeyote ambaye amewahi "kuwa na bahati nzuri" kuvuka Gonga la Bustani mahali hapa kutoka Novinsky Passage hadi, sema, Povarskaya, anajua kwamba inachukua si chini ya dakika 10.
Ili kuelewa, tulichora mpito huu kwenye ramani na mchoro wa trafiki kwa vijia vilivyo karibu vya chini ya ardhi:
Ishara za habari zilizowekwa
Njia pana, nyepesi ni nzuri sana. Kufikia mwaka ujao, vituo vya baiskeli vitarejeshwa na kuzunguka Sadovoy itakuwa haraka zaidi na kufurahisha zaidi.
Malaya Bronnaya ilifanywa njia moja na nyembamba, kwa gari moja tu, ambayo yenyewe hutuliza sana trafiki.
Kwenye Mayakovskaya walifanya mifuko kadhaa ya maegesho na kwa muujiza fulani wanaweza kufuata sheria mara moja. Mtu yeyote anayekumbuka mahali hapa miaka 5 iliyopita atathibitisha: hapa waliegeshwa kwa safu mbili, na katika safu ya tatu walisimama kwenye taa za dharura, na kile kilichotokea mwishoni mwa wiki saa 18:30-19:00, wakati umati wa watu ulikuja kwenye sinema mbili. ...
Suluhisho gumu la kiufundi, lakini la kifahari kwa uzio wa eneo la watembea kwa miguu - nguzo nene zinazoenda chini ya ardhi
Kwa ujumla, Sadovoye imekuwa rafiki zaidi wa watembea kwa miguu. Hizi sio barabara kuu za watalii, hii sio Tverskaya, hii ni mifupa ya jiji ambalo watu hutembea kutoka metro kwenda kazini, kwenye ukumbi wa michezo, kutembelea na maduka, na mtazamo wa jiji na wakaazi wa eneo hilo wenyewe. inategemea jinsi jiji linavyoonekana vizuri katika sehemu hii yake, Kwa hiyo, ujenzi wa Sadovoy ni mradi wa kufanya epoch, ambao, hata hivyo, kila mtu atazoea haraka, na watoto wetu na wajukuu watachukua kwa urahisi. Naam, kwa nini usizoea mambo mazuri haraka!
KWANINI UPANUE NJIA ZA KAVU
- Mitaa ya jiji ilichimbwa tena kwa sababu ya ukarabati. Muscovites wanalalamika.
Bila shaka, wenye magari na watembea kwa miguu wana wasiwasi kuhusu usumbufu huo. Kwenye tovuti za serikali ya Moscow, wananchi wanaweza kuacha maoni yao (angalia "Maoni"). Lakini tunafanya utunzaji wa mazingira sio kwa mwaka, sio kwa mbili, lakini kwa miongo kadhaa mapema. Kazi kama hiyo ya kimataifa haijafanywa huko Moscow tangu miaka ya 30. Kwa hiyo, unaweza kusubiri miezi 2-3.
- Je! unajua kinachotokea kwenye mitaa iliyochimbwa?
Ninaiangalia kila siku. Wafanyakazi wetu wamepewa maeneo maalum ili kufuatilia ubora wa ukarabati. Pia tunafuatilia kazi hizi kupitia mfumo wa ufuatiliaji wa video wa jiji. Sasa tutaweka kamera za ziada ili kila mtu aweze kutazama ukarabati wa barabara mtandaoni kwenye tovuti ya serikali ya Moscow mos.ru.
- Kwa nini kupanua njia za barabara kwa gharama ya barabara? Siku zote kuna msongamano wa magari huko...
Miaka 6 - 7 iliyopita huko Moscow haikuwezekana kutembea kwenye barabara za barabara, hasa katikati. Haikuwezekana kuendesha gari barabarani. Ikiwa uliegesha gari lako, basi haungeweza kuiondoa kwenye foleni za trafiki zilizokusanywa kwenye barabara na barabara. Sasa "tunafungua" njia za watembea kwa miguu. Angalia Tverskaya. Kuna nafasi zaidi, migahawa na verandas zilianza kufungua moja baada ya nyingine, watu hupumzika na kuwasiliana.
BADALA YA KUJENGA MWENYEWE - SHERIA NA MADAWATI
Mwaka huu, mpango wa "Mtaa Wangu" unajumuisha tovuti zilizoachiliwa kutoka kwa ujenzi usioidhinishwa. Wakati kuna kura wazi huko. Karibu na kituo cha metro cha Krasnopresnenskaya, madereva huegesha magari yao kwenye tovuti ya mgahawa uliobomolewa.
Tutafanya utunzaji wa ardhi katika maeneo yote ambayo jengo la squatter lilibomolewa. Tutapanda mbuga na kuweka madawati. Kwa Siku ya Jiji, tutaweka lami eneo karibu na lango la kituo cha metro cha Barrikadnaya kwa vigae vipya vya granite. Miti na vichaka vitaonekana hapa. Tutaunda hifadhi kubwa na madawati karibu na kituo cha metro cha Krasnopresnenskaya. Pia tutapanda miti ya ziada karibu na jengo la juu. Hakutakuwa na maegesho hapa.
- Je, njia mpya za kutembea zitafunguliwa?
Tutarekebisha kabisa Mraba wa Lubyanka na kuiunganisha na njia moja ya kutembea na Ilyinsky Square, Viwanja vya Kale na Vipya, Mraba wa Slavyanskaya, Kitaygorodsky Proezd, Varvarka na mbuga ya Zaryadye. Kutoka kwenye hifadhi unaweza kwenda nje kwenye daraja la kuelea juu ya Mto Moscow.
HAKUTAKUWA NA MIINGIANO KUBWA
- Matengenezo yameanza kwenye Gonga la Bustani na kuendesha gari imekuwa ngumu zaidi.
Tutazuia njia moja au mbili za nje. Njia zilizofungwa kwa sasa pande zote mbili za barabara baadaye zitakuwa eneo la watembea kwa miguu. Idadi ya vichochoro itabaki sawa kutokana na kupungua kwa upana wao hadi mita 3.25 zinazoruhusiwa (baadhi ya njia kwenye Sadovoy sasa zina upana wa 3.5 - 5 m. - Mwandishi). Kama mazoezi yameonyesha, kasi ya harakati katika trafiki huongezeka, na idadi ya ajali hupungua.
- Yote yataisha lini?
Kazi zote kuu kwenye "Mtaa Wangu" lazima zikamilishwe na Siku ya Jiji (mwaka huu inaadhimishwa mnamo Septemba 9. - Mwandishi). Tunapanga kukamilisha uwekaji wa mifereji ya kebo, kuweka lami ya granite, na uwekaji wa curbs mwezi Julai. Tutaanza kupanda miti mwishoni mwa Oktoba - mwanzo wa Desemba. Kama wanamazingira wanavyoona, miche huchukua mizizi vizuri kwa njia hii.
- Je, kutakuwa na ukarabati tena mwaka ujao?
Mpango huo unatarajiwa kukamilika mwaka wa 2018. Kwa sasa inajadiliwa iwapo itaendelea zaidi.
NINI TENA
- Wanasema kuwa dhoruba hutiririka mitaani ikirekebishwa haitastahimili mvua kubwa tena?
Baadhi ya mitaa katika sehemu ya kihistoria ya jiji haina mfumo wa mifereji ya maji hata kidogo. Na pale ilipo, mawasiliano hushindwa kimwili. Mwaka jana tulipata mvua zisizo za kawaida na mitaa ilifurika. Bila shaka, tulifanya hitimisho na kufuatilia mitandao ya matumizi iliyopo. Mwaka huu tunaweka mabomba mapya ya mifereji ya maji na kufunga gratings za ziada. Kwanza kabisa, kwenye Bustani na Pete za Boulevard, kwenye tuta, kwenye Kitaygorodsky Proezd, karibu na Hifadhi ya Zaryadye. Wakati huo huo, tunahakikisha kwamba hakuna taka ya ujenzi inayoingia kwenye kukimbia kwa dhoruba. Baada ya yote, gratings kuishia katika eneo la kuboresha mitaani.
HASA
Mwaka huu, chini ya mpango wa "Mtaa Wangu", mitaa 82, tuta, milango ya jiji na maeneo karibu na Mzunguko wa Kati wa Moscow itarekebishwa katika mji mkuu. Orodha hiyo ni pamoja na Tverskaya (kutoka Nastasinsky Lane hadi Triumfalnaya Square) na mitaa ya 1 ya Tverskaya-Yamskaya, Bustani na Pete za Boulevard, mitaa ya zamani karibu na mbuga ya Zaryadye, robo ya makumbusho ya Volkhonka, Mraba mpya wa Khokhlovskaya na kipande kilichohifadhiwa cha White. Ukuta wa jiji, Mraba wa Tverskaya Zastava mbele ya Kituo cha Belorussky na laini ya tramu iliyorejeshwa.
Tuta kumi na mbili katikati ya Moscow zitageuka kuwa njia za kutembea zilizounganishwa karibu na maji. Miongoni mwao ni Krasnopresnenskaya, Goncharnaya, Prechistenskaya na tuta zingine.
SWALI - MBAVU
Kwa nini vigae vimewekwa vibaya katika baadhi ya maeneo?
Kuhusu uwekaji wa tiles zenye ubora duni, ninakubali kwamba katika maeneo mengine hii inawezekana. Lakini tunaitikia haraka. Chini ya majukumu ya udhamini, mkandarasi analazimika kurekebisha ukiukwaji kwa gharama yake mwenyewe ndani ya miaka miwili.
- Hiyo ni, hakuna pesa zinazotumiwa kutoka kwa bajeti ya jiji kwenye matengenezo ya mara kwa mara?
Kwa hali yoyote. Mkandarasi hurekebisha ukiukwaji wote kwa gharama yake mwenyewe chini ya mikataba ya serikali.
MAONI
Maelezo ya ziada juu ya mpango wa "Mtaa Wangu", pamoja na habari za msingi kuhusu uboreshaji wa barabara, zinaweza kusomwa katika sehemu maalum ya tovuti ya serikali ya Moscow ().
x msimbo wa HTML
Yote juu ya ukarabati wa barabara katikati mwa Moscow. Mgeni kwenye Radio Komsomolskaya Pravda - Naibu Mkuu wa Kwanza wa Idara ya Matengenezo ya Mji mkuu wa Moscow Alexey Belyaev