Siku ya Jumatatu, mamlaka ya St. Petersburg iliripoti juu ya kukamilika kwa kazi ya bure ya Sennaya Square kutoka kwa vituo vya biashara haramu."Ilichukua chini ya mwezi mmoja kutekeleza safu kamili ya hatua za kubomoa vituo vya biashara haramu kwenye uwanja huo. Licha ya ukweli kwamba wataalamu kutoka Kituo cha Kuboresha Ufanisi wa Matumizi ya Mali ya Serikali waliwapa wajasiriamali fursa ya kuondoa kwa hiari ukiukwaji wote na kuondoa mali zao, hatua za uokoaji za kulazimishwa zilipaswa kutumika kwa vituo kadhaa vya rejareja vilivyowekwa kinyume cha sheria kwenye mraba. huduma ya vyombo vya habari ya Kamati ya Mali ilisema mahusiano ya St.
Hivi sasa, wafanyikazi wa barabara wanafanya kazi kwenye Sennaya Square. Kazi yao kuu ni kukarabati "matangazo" yaliyobaki baada ya kubomoa vibanda ili kuhakikisha njia salama kwa watembea kwa miguu. Katika chemchemi, imepangwa kufunga viunga vya maua kwenye mraba, pamoja na masanduku kwenye miti ya taa na uzio wa nguvu kwa kupanda mimea ya kunyongwa.
Kama ilivyoripotiwa hapo awali, mabanda ya biashara haramu kwenye Sennaya Square yalianza mnamo Septemba 26. Wakati wa ukaguzi wa awali, ilibainika kuwa zaidi ya vituo 60 vya rejareja, ikiwa ni pamoja na mabanda yaliyo juu ya njia za kutokea metro, vinatumika kinyume cha sheria na lazima vivunjwe.
Smolny amekamilisha kusafisha Sennaya Square ya biashara haramu. Fontanka iligundua ni vituo gani vingine vya metro vitakaribisha "usiku wa ndoo ndefu."
Jalada / Sergey Nikolaev / "Fontanka.ru"
Sennaya ameondolewa kwenye mabanda ya biashara haramu, na wakazi wa St. Petersburg kwenye mitandao ya kijamii wanashangilia jinsi moja ya mraba kuu ya jiji imekuwa kubwa. Smolny bado hajafichua orodha ya anwani ambapo matrekta yaliyo na ndoo zisizo na huruma yanaweza kutarajiwa, ingawa Gavana Georgy Poltavchenko aliahidi kwamba maafisa wataondoa kila kitu "kinachosimama kinyume cha sheria." Fontanka, kwa msaada wa Rosreestr, aligundua kuwa uharibifu unasubiri maduka katika Veterans Avenue, Victory Park na Lomonosovskaya, na labda hata katika uwanja wa biashara katika mtindo wa miaka ya 1990, huko Udelnaya.
Mpangilio wa vifaa vya rejareja visivyo vya kusimama sasa unajumuisha takriban anwani elfu 9. Timu maalum pekee ya Kamati ya Mahusiano ya Mali inaweza kusoma msingi wa kisheria wa kila kitu. Kwa kukosa rasilimali hizo, Fontanka aliamua kujikita kwenye vibanda na mabanda yaliyo karibu na vituo vya metro.
Ubomoaji kamili
Kwa zaidi ya miaka minne, soko la ndani limekuwa likifanya kazi kinyume cha sheria, likining'inia kwenye njia za kutoka kwenye kituo cha metro cha Prospekt Veteranov. Kulingana na Rosreestr, mikataba ya kukodisha kwa maeneo ambayo maduka ya simu za rununu na maduka ya mboga yanapatikana ilimalizika mnamo 2012-2013. Walakini, soko hilo, linalohusishwa na usimamizi wa eneo hilo, linaendelea kufanya kazi, licha ya jaribio la Smolny kulibomoa mnamo 2012.
Kampuni ya Huduma ya Severnaya Zvezda-Torg pia inahusishwa na usimamizi wa Dachnoye, ambayo hukodisha viwanja viwili mara moja wakati wa kutoka kwa kituo cha Avtovo: wamiliki wake ni Naibu wa Mkoa wa Moscow Dmitry Mishchuk na Elena Sagalayeva, mke wa zamani wa mkuu wa shirika. manispaa Vadim Sagalayev. Katika maeneo haya kuna pavilions za ununuzi wa pande zote ambapo unaweza kununua maua. Kulingana na Rosreestr, kukodisha kumalizika miaka sita iliyopita - mnamo Oktoba 2010.
Mnamo mwaka wa 2013, vibanda vya ununuzi vilivyo karibu na kituo cha metro cha Lesnaya (karibu na Mtaa wa Pargolovskaya) vilikuwa haramu. Mpangaji, kampuni ya Nevaflor, ilijaribu kumlazimisha Smolny kupanua masharti kupitia korti, lakini bila kutarajia aliacha madai yake. Kitu pia kimekwama ndani ya kamati ya kanuni ya mahusiano ya mali: malipo ya kukodisha hayapokelewi kwenye bajeti, lakini matrekta hayaendeshi kwa Mtaa wa Kantemirovskaya.
Ni wakati mzuri wa kubomoa mabanda yaliyo karibu na kituo cha metro cha Lomonosovskaya, kilicho kando ya Njia ya Matyushenko. Mkataba wa kukodisha kwa njama ambayo soko ndogo la ndani iko karibu na Lango la Moscow limeisha kabisa: haki ya kukodisha mita za mraba elfu 3. m kampuni "Kovcheg" iliyopotea mwishoni mwa 2008. "Safina" inamilikiwa na mjasiriamali wa St. Petersburg Yuri Zhorno, ambaye mara nyingi hutoa maoni katika vyombo vya habari juu ya masuala ya biashara ndogo ndogo. Yeye pia yuko hai katika uwanja wa sanaa kubwa: kwa fedha zake, mnara wa Domenico Trezzini ulijengwa kwenye kongamano karibu na Daraja la Matamshi. Mnamo 2013, Smolny tayari alibomoa eneo la ununuzi ambalo lilikuwa linamilikiwa karibu na kituo cha metro cha Zvezdnaya, lakini kwa sababu fulani maafisa hawakufika kwenye Lango la Moscow.
Uharibifu wa sehemu
Katika baadhi ya vituo vya metro, ndoo za Kituo cha Ufanisi zitalazimika kuendeshwa: baadhi ya majengo yanafanya kazi kinyume cha sheria, huku mengine yana sababu za kisheria za kufanya kazi. Kwa mfano, kwenye kona ya Basseynaya na Moskovsky, karibu na kituo cha metro cha Park Pobedy, kuna visiwa vyote vya maduka. Viwanja viwili vya ardhi vilivyokodishwa kutoka kwa Chama cha Wajasiriamali "Hifadhi" imetumika kinyume cha sheria tangu majira ya joto ya 2016. Kwa waliosalia, ambao walihamishiwa Yabloko LLC, ukodishaji unaisha mwishoni mwa muongo wa sasa. Yabloko inadhibitiwa na mjasiriamali Ashot Efendiyev, ambaye anamiliki mtandao wa maduka ya kuuza matunda na mboga.
Hali ni sawa na kituo cha Prospekt Prosveshcheniya, ambacho kinaweza kufikiwa tu kupitia redoubts za ununuzi kwa namna ya kituo cha ununuzi cha Nord na pavilions ndogo. Kwa mfano, hakuna sababu ya kubomoa banda za rangi zilizoko upande wa pili wa metro kwenye Engels Avenue. Ardhi hapa imekodishwa na kampuni ya Polyus hadi 2020. "Polyus" imesajiliwa katika anwani sawa na "Selena" LLC, ambayo inamiliki haki ya kutumia viwanja karibu na "Ozerki", "Muzhestva Square", na "Udelnaya" (msururu wa maduka kando ya Mtaa wa Enotaevskaya). Wote "Selena" na "Polyus" hapo awali walikuwa wa mjasiriamali Elshan Kirzhanov, ambaye pia alijaribu kujenga duka kwenye tovuti ya uwanja wa michezo wa watoto huko Nauki, 44.
Walakini, Smolny bado atalazimika kusafisha eneo karibu na Prospekt Prosveshcheniya kidogo. Banda la ununuzi, ambalo limesimama kulia kwenye kona ya makutano ya Engels na Prosveshcheniya Avenue, linaingia kwenye eneo la mtandao wa usambazaji wa gesi na, kama Mahakama ya Usuluhishi iliamua hivi karibuni, lazima ivunjwe kwa sehemu. Soko maarufu huko Udelnaya, nyuma ya njia za reli, pia italazimika kusafishwa kwa kiasi. Kwa nje, inawakilisha nzima moja: kwanza kuna pavilions na nguo za bei nafuu na viatu, kisha duka la mitumba, kisha soko la flea. Walakini, kwa sababu fulani iligawanywa katika viwanja zaidi ya 20, ambavyo vingi vimekodishwa kutoka kwa kampuni ya Strong. Kampuni hii ilianzishwa katikati ya miaka ya 2000 na ANO "Msimamizi wa Mfuko wa Umma wa Mkoa kwa Mipango ya UFSB," ambayo iliongozwa na mjasiriamali Dmitry Mikhalchenko kwa muda mrefu.
Ukodishaji kwenye tovuti nyingi za Strong hauisha kwa miaka kadhaa. Wakati huo huo, moja kwa moja tayari kumalizika, ambayo ina maana kwamba kamati ya mahusiano ya mali itabidi ama kuongeza muda wa mwisho au kwa namna fulani kukata kipande cha banda la biashara. Jirani kuu ya "Strong's" ni "Kapteni Tarasov Foundation": njama yake ya 4400 sq. m inaenea katika soko lote, hadi kwenye maduka ya vitu vya kale. Mfuko huo ulianzishwa na mkongwe wa vita wa Afghanistan aliyefariki mwaka 2011. Wakati huo huo, katika SPARK bado ameorodheshwa kama mwanzilishi wake pekee.
Mabadiliko ya kupita kiasi
Vibanda vilivyo na maua na magazeti, moja kwa moja karibu na metro, hukodishwa na njia ya chini ya ardhi. State Unitary Enterprise "Petersburg Metro" pia inasimamia sehemu ya njia za chini ya ardhi zinazoelekea moja kwa moja kwenye metro. Katika hali nyingi, miundo ya chuma imewekwa juu ya vivuko wenyewe, ambayo biashara ya Vladimir Garyugin pia ilihamisha kwa miundo ya kibiashara.
Smolny pia haiko nyuma ya Shirika la Umoja wa Kitaifa la chini, ambalo kwenye mizania yake kuna vivuko nje ya eneo la metro. Nafasi iliyo juu ya vivuko imekodishwa kutoka kwa Avtovo, Kirovsky Zavod, Narvskaya, na Park Pobedy. Hapa mwenye ukiritimba ni kampuni ya Petersburg Transit, ambayo inadhibitiwa na Sergei Kuznetsov, mmiliki wa mlolongo wa Marshall wa maduka ya sehemu za magari. Kama inavyoonyeshwa katika Rosreestr, miundo yake iko kisheria. Lakini haki ya kukodisha banda juu ya kivuko karibu na Maktaba ya Kitaifa ya Moskovsky ilimalizika muda wake mnamo 2012. Walakini, Smolny hana haraka ya kumfukuza kampuni ya Kovcheg ya Yuri Zhorno. Ingawa mnamo Oktoba 1, Gavana Georgy Poltavchenko, kando ya Jukwaa la Kiuchumi la Sochi, alisema: "Kila kitu ambacho kinasimama kinyume cha sheria kitaondolewa."
Andrey Zakharov,
"Fontanka.ru"
11/10/2016
Sennaya Square inakuwa pana na isiyo ya kawaida: wiki yote iliyopita mabanda ya ununuzi yalikuwa yakibomolewa. Mbali na kupendeza kwa nafasi ya wazi, mchakato huu uliibua hisia ya dhuluma kubwa: Valentina Ivanovna wakati mmoja alibomoa vibanda vilivyoharibika sana - na ni raia wangapi waliokasirika waliharibu damu yake. Na Georgy Sergeevich karibu kubomoa mpya - na hakuna anayejali.
KATIKA Mara ya mwisho Smolny kukarabati Sennaya ilikuwa mnamo 2002, wakati mabanda ya ununuzi, ambayo sasa yanatambuliwa kama ubaya, yalionekana juu yake. Miaka kumi baadaye, Shirika lile lile la Serikali ya Umoja wa Lengiproinzhproekt, ambalo lilianzisha mradi wa kwanza wa ujenzi, lilitengeneza mpya: kubomoa mabanda, kuandaa mtiririko wa trafiki kwa njia mpya. Wakati huo huo, viongozi waliamua kurejesha Mwokozi kwenye Sennaya na hata kuchimba msingi wa kanisa hili. milioni 15 kwa ajili ya uchimbaji huo zilitolewa na mmiliki wa kituo cha ununuzi cha Pik, Mikhail Mirilashivli, ambaye alikuwa na nia ya urafiki na Smolny, kwani alipanga kujenga ukumbi wa kituo cha metro cha Spasskaya, na juu yake kituo cha ununuzi cha Pik-2.
Uchimbaji ulionyesha kile kila mtu alijua tayari: sehemu ya eneo la kanisa iko chini ya kituo cha metro cha Sennaya, na chini ya wengine kuna aina zote za mawasiliano - kutoka kwa bomba la gesi hadi mitandao ya umeme. Kuondolewa kwa mitandao ilikadiriwa kuwa takriban bilioni 3 rubles, ambayo ni sawa na gharama ya kujenga kanisa yenyewe. Chanzo cha ufadhili wa kazi hiyo hakikupatikana. Maelewano yaliibuka kujenga mnara wa kengele tu, lakini ilionekana kuwa mbaya hata kwenye michoro, ambayo kila wakati ni bora zaidi kuliko ile inayoisha. Kisha jiji, kwa gharama yake yenyewe, lilijenga kushawishi juu ya Spasskaya, na hivyo kuweka ujenzi wa Peak-2 katika swali.
Wakati huo huo, mradi wa kujenga upya mraba yenyewe ulikosolewa na kila mtu ambaye angalau kwa kiasi fulani alijiona kuwa watu wa mijini. Wanaharakati hata walitengeneza miradi yao wenyewe, ambayo, hata hivyo, ilikataliwa kwa dharau na Smolny. Lakini ujenzi huo haukuanza mnamo 2013, kama ilivyopangwa hapo awali, au mnamo 2014, na mwishowe uliahirishwa kabisa hadi baadaye.
Mwishowe, Smolny alibomoa vibanda na kuahidi kuandaa maonyesho ya Krismasi huko Sennaya kwa Mwaka Mpya. Nafuu, furaha na halisi. Ubomoaji wa mabanda ya ununuzi katika vituo vingine vya metro pia umetangazwa.
Wenyeji walichukua ubomoaji wa vibanda kwa utulivu, ikiwa sio kwa furaha. Sio kama chini ya Valentin Matvienko, wakati vyombo vya habari vya jiji viliandika kwa shauku juu ya biashara ndogo zilizoathiriwa, na wafanyabiashara wadogo wenyewe, chini ya uongozi wa mwandishi wa habari Daniil Kotsyubinsky, walikuwa na njaa katika ofisi ya Yabloko. Na walimkasirisha mkuu wa mkoa kwa njia mbalimbali.
Labda yote ni suala la kiwango: basi maduka yalibomolewa jiji lote, lakini sasa yamebomolewa katika sehemu moja. Au kwamba kulikuwa na wafanyabiashara wengi waliokasirika wakati huo, na sasa mhasiriwa mkuu ni umiliki mkubwa wa Adamant, ambao ulikodisha ardhi chini ya mabanda ya biashara. Mnamo Agosti, kampuni hiyo ilipoteza usuluhishi juu ya upyaji wa makubaliano ya kukodisha, lakini kwa sababu fulani wamiliki wake, ambao wanachukua mistari ya juu ya orodha ya watu matajiri zaidi huko St.
Lakini, uwezekano mkubwa, uhakika ni katika mbinu tofauti ya kimsingi ya Smolny ya kufunika shughuli zake. Valentina Matvienko alifanya onyesho la bravura kwa kubomoa vibanda, kama vile kila kitu kingine alichofanya. Pamoja na ripoti nyingi za televisheni za furaha kuhusu jinsi jiji letu litakavyokuwa safi na zuri. Na hakuna kinachoudhi idadi ya watu zaidi ya furaha ya bossy. Georgy Poltavchenko hakusema chochote - na hakuna mtu aliyegundua chochote. Zaidi ya hayo, alikuwa na bahati ya kuwa gavana wakati wa shida, wakati watu wanajali tu juu ya ustawi wao wenyewe. Angeweza kuweka skyscraper kwa urahisi katikati ya jiji - ni bahati kwamba haitokei kwake.
Wakati huo huo, Sennaya anaonekana bora zaidi bila pavilions kuliko pamoja nao. Na wakati huo huo, bado ni mbaya zaidi kuliko kwenye picha za mwanzoni mwa karne ya 20, ambapo mabanda sawa yalisimama, mara mbili tu ya juu. Kwa sababu wakati huo, pamoja na pavilions, kulikuwa na kanisa kwenye mraba - kubwa, iko kwenye pembe ya barabara kuu, hata hivyo, ilikuwa kipengele kikuu, kuandaa nafasi nzima. Sasa hakuna mkuu kama huyo, na hisia ya kutokamilika ndio hisia kuu ambayo Sennaya hutoa.
Kwa hivyo, Smolny alishinda kwa urahisi maduka na vibanda vya ununuzi, ambapo kulikuwa na vituo vya karaoke, kebabs yenye kunukia na shawarma. Walakini, hakuna uwezekano wa kuwafukuza wenyeji wake wa kitamaduni kutoka kwa mraba kwa urahisi. Kumshinda fikra mwenye umri wa miaka 250 wa mahali sio kwako kusitisha mkataba kwa njia ya usuluhishi. Kwa hivyo ni bora sio kufunga madawati kwenye Sennaya iliyokarabatiwa.
Tatyana Protasenko, mtafiti mkuu katika Taasisi ya Sosholojia ya Chuo cha Sayansi cha Urusi:
- Kwa nini hakuna maandamano? Unaona jinsi uchaguzi ulivyokwenda. Watu wanavutiwa tu na maswala ya kuishi kwao wenyewe, kila kitu kingine ni kwa kiwango kidogo. Kwa kuongezea, miaka 10 iliyopita vibanda vilikuwa na bidhaa za bei rahisi zaidi sasa mahitaji yamehamia kwa minyororo ya rejareja. Dhana ya promo-wawindaji, wawindaji discount, alionekana. Ukifuata programu za punguzo, unaweza kununua bidhaa kwa bei nafuu sana. Kwa hivyo, thamani ya Sennaya Square kama kituo cha ununuzi imepungua. Hivi majuzi kumekuwa na wateja wa hapa na pale tu. Nini kitatokea ikiwa biashara itatoweka na Senna, ni vikundi gani vya kijamii vitahisi kutengwa? Hakuna. Ndio maana hakuna maandamano.
Maria Matskevich, mtafiti mkuu katika Taasisi ya Sosholojia ya Chuo cha Sayansi cha Urusi:
- Hakuna maandamano kwa sababu hali imebadilika. Wananchi wameimarika zaidi kiuchumi. Wale waliokwenda kwenye Soko la Sennaya na kusimama pale njiani walinunua vitu kwenye Sennaya Square. Hiyo ni, tabaka duni zaidi. Pamoja na wahamiaji. Hakuna mmoja au mwingine anayekabiliwa na maandamano. Nadhani sababu ya kiuchumi katika kesi hii ni muhimu zaidi kuliko kutojali kijamii.
Kuna sehemu ndogo ya wananchi hai ambao wangeweza kujiunga na maandamano hayo, lakini wanaona usafishaji wa Sennaya badala ya kibali kwa sababu, kutokana na kipato chao kikubwa, wao si wateja wa maduka katika vibanda hivi. Kwa hiyo hata kwenye mitandao ya kijamii hakuna mtu atakayeandika chochote.
Anton Finogenov, Mkurugenzi Mkuu wa Taasisi ya Urbanika:
- Kwa mtazamo wa mipango miji, kulikuwa na biashara zaidi kwenye Sennaya Square kuliko ilivyokuwa muhimu. Ingawa kutokuwepo kabisa kwa biashara pia ni mbaya, kwani inahitajika kwa faraja ya watu kwenye mraba. Kwa kuongeza, eneo ambalo kuna maduka ya kazi, migahawa, nk daima ni salama kuliko tupu. Kweli, maduka hayo ya upishi ya umma ambayo yalikuwa kwenye Sennaya badala yake yalichangia kupungua kwa usalama.
Hata hivyo, ni muhimu kuelewa nini kitatokea kwa eneo ijayo. Kuweka tu juu ya kila kitu sio chaguo bora. Ingekuwa sahihi zaidi ikiwa wazo la ujenzi wa Sennaya litatekelezwa .
Septemba 30, 2016 | 17:35Siku ya Ijumaa, Septemba 30, mabanda makubwa ya ununuzi ambayo yanaunda Barabara ya Moskovsky yalianza kubomolewa kwenye Sennaya Square. Mamlaka ya jiji inakusudia kufuta nafasi hii, kuandaa maeneo ya kijani kibichi, njia za watembea kwa miguu na, ikiwezekana, mahali pa hafla za kitamaduni. Mwandishi wa Dialog aliona kuvunjwa na kukusanya maoni ya wahusika - si kila mtu alikuwa na furaha kuhusu kile kilichotokea, bila shaka.
“Leo tumetoka na ukaguzi wa serikali kudhibiti matumizi ya majengo na kubaini vitu visivyo halali. Kwa wiki nzima, tumekuwa tukibomoa maduka madogo ya rejareja ambayo kandarasi yake imeisha, sasa tunaendelea na yale ambayo yana dalili za majengo ya kudumu,” alisema Alexander Semchukov, mwenyekiti wa kamati ya uhusiano wa mali. Tukumbuke kwamba KIO ilitangaza hapo awali: kwa mujibu wa matokeo ya ukaguzi uliofanywa na Ukaguzi wa Serikali wa Udhibiti wa Matumizi ya Real Estate na KIO cha St. vituo vya metro, hutumiwa kinyume cha sheria na vinakabiliwa na kuvunjwa. Mchakato huo ulianza wiki moja iliyopita na utoaji wa maagizo kwa wamiliki wa maduka ya magari ambayo biashara inafanywa katika makutano ya metro tatu - waliulizwa kuondoa mali yao ifikapo Septemba 26.
Semchukov aliongeza kuwa vitendo vya wavunjaji viliratibiwa na kamati zote zinazohusika za serikali ya jiji na Shirika la Umoja wa Kitaifa "Petersburg Metro" - kwa ukaribu na ambao ubomoaji unafanyika. Kuna, kulingana na yeye, mradi ulioidhinishwa wa kusafisha Sennaya Square, ambayo hutoa hatua zote muhimu za usalama.
"Tuna hati hizo, lakini tunaweza kuzionyesha kwa watu walioidhinishwa ambao wana haki ya kuzidai. Hatulazimiki kuziwasilisha kwa wawakilishi wa mashirika. Hatuhitaji utaalamu wa kiufundi. Sasa haki za mali za St. Petersburg zinalindwa - ukombozi wa mashamba ya ardhi yaliyochukuliwa kinyume cha sheria unafanyika. Hatuhitaji uamuzi wa mahakama pia - makubaliano na Okean (kampuni ya mpangaji ambayo ilikodisha nafasi kwenye banda chini ya makubaliano ya kukodisha - Wakala wa Mazungumzo) zilikatishwa miaka miwili iliyopita, na hii ilirekodiwa na Rosreestr," alibainisha.
picha: Ilya Snopchenko / Shirika la habari la Dialog Wakati huo huo, swali liliibuka kwa nini, tangu kusitishwa kwa mkataba, mpangaji aliendelea kulipa matumizi ya mashamba hayo. Mwenyekiti wa KIO alieleza kwamba pesa hizo zilitozwa "kwa matumizi halisi" ya eneo hilo, na malipo ya mwisho yalihamishwa mnamo Septemba 1, ingawa wakati huo ilikuwa tayari inajulikana kuwa Mahakama ya Usuluhishi ya St. Petersburg na Leningrad. Mkoa ulifanya uamuzi (tarehe 8 Agosti 2016) juu ya kufukuzwa "Oceana" kutoka Sennaya Square.
“Tulichukua hatua ya angalau kutuacha tuvunje mabanda wenyewe. Hatukupewa njia mbadala yoyote. Mabanda ni uwekezaji mkubwa. Kwa nini mkataba wa kwanza ulikuwa wa miaka mitano na nusu? Tulitaka kukodisha nafasi hiyo kwa miaka 15 - lakini kulingana na sheria zetu, tulilazimika kulipa mara moja pesa za kichaa kwa miaka yote kumi na tano. Ingekuwa rahisi kujinyonga, yaani, kufilisika kabisa,” alisema Alexander Subbotin, mkurugenzi wa kiufundi wa kampuni ya Ocean, kampuni tanzu ya kampuni ya Adamant.
picha: Ilya Snopchenko / Shirika la habari la Dialog Eneo la kuzunguka banda lililoharibiwa upande wa kusini-magharibi mwa uwanja huo lilikuwa na uzio na trekta ilianza kufanya kazi. Shukrani kwa hili, kile kilichokuwa kikifanyika bado kilianza kufanana na "usiku wa ladles ndefu" wa Moscow, ingawa Semchukov alijaribu kuepuka vyama hivyo, akibainisha kuwa "kila kitu kitafanywa kwa uangalifu." Dazeni na nusu watazamaji wa kawaida na wajasiriamali waliotumia kituo hiki walitazama kilichokuwa kikitendeka. Wao, kama wawakilishi wa viongozi wa jiji walielezea, walijikuta "waliokithiri" katika hali hii - hawana makubaliano na jiji, na kwa kuwa yule aliyewakodisha amefukuzwa kutoka kwa eneo hilo, hawana sababu za kisheria za kukaa hapa. .
"Walijikuta "kwenye haki za ndege" kwa sababu ya kosa la "Bahari" - alijua vizuri kuwa mkataba huo umekatishwa. Hazina ya Mali, ambayo iko karibu, ilisambaza vipeperushi vyenye mapendekezo ya kukodisha au kununua nafasi katika wilaya za Admiralteysky na Kati kwa wapangaji," Semchukov alibainisha.
picha: Ilya Snopchenko / Shirika la habari la Dialog Wakati huo huo, wajasiriamali kutoka kwa banda la jirani upande wa pili wa Moskovsky Prospekt wanaondoa haraka kila kitu ambacho kinaweza kuchukuliwa na kutumika mahali pengine (kwa jumla, kulingana na KIO, karibu mita za mraba 6,000 za nafasi ya rejareja zitaondolewa kwenye Sennaya Square). Wafanyikazi wa duka la Euroset, duka la mawasiliano la Beeline na vidokezo vingine waliacha maoni yao. Lakini ikiwa biashara kubwa za mnyororo zinaweza kusambaza wafanyikazi kwa sehemu zingine, basi kwa wajasiriamali wadogo kilichotokea kinaweza kuwa mbaya, kwani sio wote sasa wana fursa nyingine ya kupata riziki.
“Nina mtoto mdogo. Hapa kuna baba wa watoto watatu, ambaye pia hana kazi. Hatujui chochote kuhusu sisi kutolewa ili kuingia mikataba ya kukodisha na jiji. Hakukuwa na mtu - siku tatu tu baadaye (hata wiki) walikuja na kusema kwamba wataibomoa. Hakuna mtu alituonya - ikiwa ni pamoja na mwenye nyumba, Adamant. Ikiwa tungejua mapema, hatungeachwa bila kazi. Hesabu ni familia ngapi sasa ziko mtaani, ikiwa ni watu watano tu walifanya kazi katika duka letu," wafanyikazi wa kituo cha kufunga ambapo waliuza sigara na tumbaku walisema katika mahojiano na mwandishi wa Dialog.
Swali la mwisho ni nini kitatokea mahali pa pavilions zilizobomolewa (tunakukumbusha kwamba walionekana kwenye Sennaya Square mwaka 2003). Hakutakuwa na nafasi mpya ya rejareja kwenye Sennaya Square, wawakilishi wa kamati wanahakikishia. Jiji pia liliacha nia yake ya kujenga njia mpya za chini ya ardhi chini ya mraba - hii ingehitaji kuondoa idadi kubwa ya mitandao ya matumizi, na hii ingefanya mradi kuwa ghali sana.
picha: Ilya Snopchenko / Shirika la habari la Dialog "Mwaka ujao tunapanga kuimarisha mapambo ya maua ya mraba, kwa kuwa kuna mazingira magumu ya kihistoria hapa, hali ngumu, kuna kitovu kikubwa cha usafiri na mkusanyiko wa nguvu wa mitandao ya matumizi. Tulituma barua kwa Kamati ya Mipango na Usanifu Miji na ombi la kutoa mapendekezo juu ya fomu gani ndogo za usanifu zinapaswa kuwekwa hapa. Kwa vyovyote vile, kutakuwa na nafasi ya wazi hapa ili abiria wa kitovu cha usafiri waweze kutembea kwa uhuru, na eneo safi ili jiji litumie eneo hili kwa hafla za kitamaduni siku zijazo, "alisema Oksana Guseva, akiwakilisha kamati ya uboreshaji. .
Uvunjwaji wa vibanda vyote vya ununuzi unatarajiwa kukamilika mwishoni mwa wiki au Jumatatu ijayo. Katika siku zijazo, kufutwa kwa mabanda ya ununuzi kunaweza kutokea karibu na kituo cha metro cha Prospekt Veteranov.
Ilya Snopchenko / Shirika la habari la Dialog