Desemba 1
Siku ya Ushindi ya Kikosi cha Urusi chini ya amri ya P.S. Nakhimov juu ya kikosi cha Kituruki huko Cape Sinop (1853)

Vita vya majini vya Sinop

Vita vya majini vya Sinop vilifanyika mwanzoni mwa Vita vya Crimea. Kuanzia Oktoba 1853 kati ya Urusi na Uturuki, hivi karibuni ilikua mgogoro wa silaha kati ya Urusi na muungano wenye nguvu wa Uturuki, Uingereza, Ufaransa na Sardinia. Hii ilikuwa vita kuu ya mwisho ya meli za meli na ya kwanza ambayo bunduki za bomu (yaani, makombora ya milipuko) zilitumiwa.

Mnamo Novemba 18 (30), 1853, kikosi cha Makamu wa Admiral P. S. Nakhimov (vita 6 na frigates 2) huko Sinop Bay walizindua mgomo wa mapema dhidi ya adui, wakishambulia bila kutarajia meli ya Uturuki, ambayo ilikuwa na meli 16. Maua ya meli ya Kituruki (frigates 7, corvettes 3 na meli 1) ilichomwa moto, na betri za pwani ziliharibiwa. Waturuki walipoteza takriban watu elfu 4 waliouawa na kujeruhiwa. Takriban 200 zaidi walikamatwa. Kikosi cha Nakhimov hakikupoteza meli moja. Ushindi mzuri wa meli za Urusi uliwanyima Waturuki wa kutawala katika Bahari Nyeusi na haukuwaruhusu kutua askari kwenye pwani ya Caucasus.

Katika vita vya Sinop, ufanisi wa mfumo wa juu wa mafunzo na elimu ya askari wa Bahari Nyeusi ulionyeshwa wazi. Ustadi wa hali ya juu wa kupigana ulioonyeshwa na mabaharia ulipatikana kupitia kusoma kwa bidii, mafunzo, kampeni, na ustadi wa ugumu wote wa mambo ya baharini.

Vita vya Sinop mnamo Septemba 30 (Novemba 16), 1853 vilianguka katika historia ya ulimwengu kama vita vya mwisho vya meli katika historia. Vita hivi vilifanyika wakati wa vita vilivyofuata vya Urusi-Kituruki vya 1853 - 1856.

Sababu za vita

Vita vya Sinop vilikuwa vita vya kwanza vya Vita vya Crimea kuvutia umakini wa umma. Sababu ya vita ilikuwa funguo. Sultani wa Kituruki alichukua funguo za Kanisa la Bethlehemu kutoka kwa makasisi wa Orthodox na kuwapa Wakatoliki. Hii ilitokea mnamo 1851 kwa ombi la Ufaransa. Kisha Nicholas I akaamuru kuingia kwa askari wa Kirusi katika wakuu wa Porte wa Moldavia na Wallachia. Kujibu, Sultani wa Uturuki alitangaza vita dhidi ya Urusi.

Wadai wa Milki ya Ottoman, Uingereza na Ufaransa, waliwasilisha Urusi na kauli ya mwisho: mradi tu Urusi ijitetee, Uingereza na Ufaransa zitabaki kutoegemea upande wowote. Mara tu Urusi itakapovamia eneo la Milki ya Ottoman yenyewe, Uingereza na Ufaransa pia zitaingia kwenye vita. Kuanzia wakati uamuzi wa mwisho ulipotangazwa, meli za Urusi zilitafuta kutawala katika maji ya upande wowote.

Meli za meli na nusu-meli za Urusi zimetawanywa katika Bahari Nyeusi. Wakati huu, mgongano mmoja tu ulitokea kati ya meli za Kirusi na Kituruki. Wakati huo huo, mapigano yalianza katika mkoa wa Danube na katika Caucasus. Mwanzoni mwa vita, vikosi vya Dola ya Ottoman vilishinda ushindi kadhaa: huko Oltenica, Kalafat na Silistra. Na wakati huo, kamanda wa Fleet ya Bahari Nyeusi aliamua kushambulia bandari kuu ya Uturuki, kutoka ambapo meli zilizo na viboreshaji zilikuwa zikienda Caucasus.

Maendeleo ya vita

Makamu wa Admiral Nakhimov (meli za bunduki 84 "Empress Maria", "Chesma" na "Rostislav") alitumwa na Prince Menshikov kusafiri kwa mwambao wa Anatolia. Kulikuwa na habari kwamba Waturuki huko Sinop walikuwa wakitayarisha vikosi kwa ajili ya kutua huko Sukhum na Poti.

Akikaribia Sinop, Nakhimov aliona kizuizi cha meli za Kituruki kwenye ziwa chini ya ulinzi wa betri 6 za pwani na aliamua kuifunga kwa karibu bandari ili kushambulia adui na kuwasili kwa viboreshaji kutoka Sevastopol.

Mnamo Novemba 16 (28), 1853, kikosi cha Nakhimov kiliunganishwa na kikosi cha Rear Admiral F. M. Novosilsky (vita vya bunduki 120 "Paris", "Grand Duke Konstantin" na "Watakatifu Watatu", frigates "Kahul" na "Kulevchi"). . Waturuki wanaweza kuimarishwa na meli washirika wa Anglo-French iliyoko Beshik-Kertez Bay (Dardanelles Strait).

Iliamuliwa kushambulia kwa safu 2: katika 1, karibu na adui, meli za kizuizi cha Nakhimov, katika 2, Novosilsky's, frigates zilipaswa kutazama meli za adui chini ya meli; Iliamuliwa kuacha nyumba za kibalozi na jiji kwa ujumla ikiwa inawezekana, kupiga meli na betri tu. Kwa mara ya kwanza ilipangwa kutumia bunduki za bomu za pauni 68.

Asubuhi ya Novemba 18 (Novemba 30), kulikuwa na mvua na upepo mkali kutoka OSO, mbaya zaidi kwa kukamata meli za Kituruki (zingeweza kukimbia kwa urahisi pwani).

Saa 9.30 asubuhi, wakiweka meli za kupiga makasia kando ya meli, kikosi kilielekea kwenye barabara. Katika kina cha bay, frigates 7 za Kituruki na corvettes 3 ziliwekwa katika sura ya mwezi chini ya kifuniko cha betri 4 (moja na bunduki 8, 3 na bunduki 6 kila mmoja); Nyuma ya mstari wa vita kulikuwa na meli 2 za mvuke na meli 2 za usafiri.

Saa 12.30 jioni, kwenye risasi ya kwanza kutoka kwa frigate ya bunduki 44 "Aunni-Allah", moto ulifunguliwa kutoka kwa meli zote za Kituruki na betri. Meli ya vita "Empress Maria" ililipuliwa na makombora, sehemu zake nyingi na wizi uliosimama ulivunjwa, sanda moja tu ya nguzo kuu ilibaki sawa. Hata hivyo, meli ilisonga mbele bila kusimama na, ikifanya kazi kwa moto wa kivita kwenye meli za adui, ikaangusha nanga dhidi ya frigate "Aunni-Allah"; wa mwisho, hawakuweza kuhimili nusu saa ya makombora, waliruka ufukweni. Kisha bendera ya Urusi iligeuza moto wake pekee kwenye frigate ya bunduki 44 ya Fazli-Allah, ambayo hivi karibuni ilishika moto na pia kuosha pwani. Baada ya hayo, vitendo vya Empress Maria vilizingatia Battery No. 5.

Meli ya vita "Grand Duke Konstantin", ikiwa imetia nanga, ilifungua moto mkali kwenye betri No. 4 na frigates 60-gun "Navek-Bakhri" na "Nesimi-Zefer"; ya kwanza ililipuka dakika 20 baada ya kufungua moto, uchafu wa kuoga na miili ya mabaharia kwenye betri No. 4, ambayo basi karibu ilikoma kufanya kazi; ya pili ilitupwa ufukweni na upepo mnyororo wake wa nanga ulipokatika.

Meli ya vita "Chesma" iliharibu betri No. 4 na No. 3 na risasi zake.

Meli ya kivita ya Paris, ikiwa imetia nanga, ilifyatua risasi kwenye betri nambari 5, corvette Guli-Sefid (bunduki 22) na frigate Damiad (bunduki 56); basi, baada ya kulipua corvette na kutupa frigate ufukweni, alianza kugonga frigate "Nizamiye" (bunduki 64), ambayo milingoti yake ya mbele na mizzen ilipigwa risasi, na meli yenyewe ikasogea ufukweni, ambapo ilipata moto hivi karibuni. . Kisha Paris ilianza tena kuwasha moto kwa betri No. 5.

Meli ya vita "Watakatifu Watatu" iliingia vitani na frigates "Kaidi-Zefer" (bunduki 54) na "Nizamiye"; risasi za kwanza za adui zilivunja chemchemi yake, na meli, ikigeuka kwa upepo, ilikuwa inakabiliwa na moto wa longitudinal uliopangwa vizuri kutoka kwa betri Nambari 6, na mlingoti wake uliharibiwa sana. Akigeuza meli tena, alifanikiwa sana kuanza kuigiza Kaidi-Zefer na meli zingine na kuwalazimisha kukimbilia ufukweni.

Meli ya vita "Rostislav", inayofunika "Watakatifu Watatu", ilijilimbikizia moto kwenye betri Nambari 6 na kwenye corvette "Feize-Meabud" (bunduki 24), na ikatupa corvette pwani.

Saa 13.30, frigate ya mvuke ya Kirusi "Odessa" ilionekana kutoka nyuma ya cape chini ya bendera ya Adjutant General Vice Admiral V. A. Kornilov, akifuatana na frigates ya mvuke "Crimea" na "Kersones". Meli hizi mara moja zilishiriki katika vita, ambayo, hata hivyo, ilikuwa tayari inakaribia mwisho wake; Vikosi vya Uturuki vilidhoofika sana. Betri Nambari 5 na Nambari 6 ziliendelea kusumbua meli za Kirusi hadi saa 4, lakini hivi karibuni Paris na Rostislav waliwaangamiza. Wakati huo huo, meli nyingine za Kituruki, ambazo inaonekana zilichomwa moto na wafanyakazi wao, ziliondoka moja baada ya nyingine; Hilo lilisababisha moto kuenea katika jiji lote, na hapakuwa na mtu wa kuuzima.

Karibu saa 2:00 frigate ya Uturuki yenye bunduki 22 "Tayf", silaha ya 2-10 dm bomu, 4-42 lb., 16-24 lb. bunduki, chini ya amri ya Yahya Bey, zilijitenga na safu ya meli za Uturuki, ambazo zilikuwa zikishindwa vibaya, na kukimbia. Kuchukua fursa ya faida ya kasi ya Taif, Yahya Bey alifanikiwa kutoroka kutoka kwa meli za Urusi zinazomfuata (frigates Cahul na Kulevchi, kisha frigates za mvuke za kizuizi cha Kornilov) na kuripoti Istanbul juu ya uharibifu kamili wa kikosi cha Uturuki. Kapteni Yahya Bey, ambaye alikuwa akitarajia zawadi kwa kuokoa meli, alifukuzwa kazi na kuvuliwa cheo chake kwa "tabia isiyofaa." Sultan Abdulmecid hakuridhika sana na kukimbia kwa Taif, akisema: "Ningependelea kwamba asitoroke, lakini alikufa vitani, kama wengine." Kulingana na gazeti rasmi la Ufaransa Le Moniteur, ambaye mwandishi wake alitembelea Taif mara baada ya kurejea Istanbul, kulikuwa na 11 waliouawa na 17 walijeruhiwa kwenye frigate. Taarifa zilizoenea katika historia ya Urusi kwamba admirali wa Kituruki Mushaver Pasha na mshauri mkuu wa Osman Pasha, Mwingereza Adolf Slade, walikuwa Taif si kweli.

Miongoni mwa wafungwa hao ni kamanda wa kikosi cha Uturuki, Makamu Admiral Osman Pasha, na makamanda 2 wa meli.

Mwisho wa vita, meli za meli za Urusi zilianza kukarabati uharibifu wa wizi na spars, na mnamo Novemba 20 (Desemba 2) walipima nanga ili kuendelea na Sevastopol kwenye safu ya meli. Zaidi ya Cape Sinop, kikosi kilikumbana na uvimbe mkubwa kutoka NO, hivyo meli hizo zililazimika kuacha kuvuta. Usiku upepo ulizidi kuwa na nguvu, na meli zilielekea zaidi chini ya meli. Mnamo tarehe 22 (Desemba 4), karibu saa sita mchana, meli zilizoshinda ziliingia barabara ya Sevastopol huku kukiwa na furaha ya jumla.

Maneno mapana ya kamanda wa kikosi cha Uturuki Osman Pasha, ambayo aliwapa washindi

Historia inajua idadi ya vita kati ya Urusi na Ottoman Empire. Vita vya Sinop ni mwanzo wa ushindi wa Vita vya Uhalifu vya 1853 - 1856. Kitendawili cha kihistoria ni kwamba Vita vya Crimea, vilianza kwa utukufu kwa Urusi, hatimaye vilimalizika kwa kushindwa kwake kwa kutisha.

Vita vya Crimea 1853-1856

Vita vya Uhalifu vilizuka kama matokeo ya mgongano wa masilahi kati ya Tsarist Russia na Uingereza, ambayo ilitaka kugawanya Dola ya Ottoman iliyopungua. Uingereza, ikiona Urusi kama mshindani wake mkuu, ilijaribu kwa kila njia kudhoofisha ushawishi wake katika Balkan na Mashariki ya Kati. Kwa hivyo, wakati wa Vita vya Uhalifu, Türkiye alikuwa kikaragosi mikononi mwa Uingereza. Ufaransa, ambayo ilikuwa imetafuta kwa muda mrefu kunyakua kipande cha Milki ya Ottoman iliyokuwa na nguvu na kujiunga na kisiwa jirani, haikusimama kando pia.

Wote Uingereza na Urusi walikuwa na hamu ya vita. Nicholas niliamini kimakosa kuwa nchi yake inaweza kumshinda mtu yeyote. Kuhusu Uingereza, ambayo ilikuwa nchi yenye nguvu kubwa kiuchumi, ilikuwa na uwezo wa kumpinga adui yeyote. Sababu rasmi ya kuanza kwa Vita vya Crimea ilikuwa kukataa kwa Uturuki kuwakabidhi wawakilishi wa Kanisa la Othodoksi funguo za makanisa kadhaa haswa yanayoheshimiwa na Wakristo huko Palestina, ambayo ilidaiwa na Nicholas I.

Admiral Nakhimov na Osman Pasha

Vita vya Sinop vilikuwa vita kuu vya kwanza vya majini vya Vita vya Crimea. Katika vita hivi, kikosi cha Urusi kiliamriwa na kamanda mkuu wa jeshi la majini, Makamu wa Admiral Pavel Stepanovich Nakhimov.

Katikati ya Novemba 1853, flotilla ya Admiral Nakhimov, iliyotumwa kwa meli kwenye mwambao wa Uturuki wa Bahari Nyeusi, iligundua vikosi kuu vya adui katika ziwa la jiji la Sinop, lililojumuisha frigates 7 kubwa, corvettes 2, meli 2 zenye silaha. na mteremko 1. Arsenal yao ilikuwa na bunduki 460.

Kamanda wa Kituruki, Admiral Osman Pasha, alipokea agizo wazi kutoka kwa Sultani: kuhakikisha usafirishaji kwa bahari ya uimarishaji mkubwa wa kijeshi hadi kwenye mipaka ya Urusi, ambayo ilipaswa kupenya hadi Armenia na Georgia. Kama Waturuki wangefanikiwa kusonga mbele zaidi kuelekea kaskazini, askari wao wangeungana na muridi wa Imam Shamil wanaofanya kazi nyuma ya Warusi. Kwa upande wake, kamanda wa Vikosi vya Wanajeshi wa Crimea, Prince Menshikov, aliweka kazi tofauti kabisa kwa Nakhimov: kuzuia usafirishaji wa askari wa Uturuki kwenda mbele ya Caucasus na kuharibu vikosi kuu vya meli ya adui.

Baada ya kugundua kikosi cha Kituruki huko Sinop Bay, baada ya kufanya uchunguzi na kutathmini hali hiyo, Nakhimov aligundua kuwa kushambulia Waturuki waliosimama kwenye ghuba yenye ngome ilikuwa ngumu. Meli za Osman Pasha zilifunikwa na betri za pwani, zilizo na bunduki 40, na Nakhimov alijua vizuri kuwa kulikuwa na bunduki moja tu kwenye mwambao wa St. O Ni meli yenye bunduki nyingi baharini. Walakini, baada ya meli nne zaidi chini ya amri ya Admiral ya nyuma Novosilsky kumkaribia Sinop, Nakhimov aliamua kushambulia.

Vita vya Sinop 1853

Admiral Nakhimov: somo katika mbinu

Vita vya Sinop vilianza asubuhi yenye mawingu mnamo Novemba 18 (30), 1853. Shambulio hilo lilipendelewa na upepo wa kaskazini; Kwa kuongezea, Nakhimov aliamua kwa ustadi maeneo ya meli zake, na kikosi cha Kituruki kilikuwa kimefungwa kwenye ziwa. Bunduki chache tu za pwani ziliweza kufyatua risasi kwenye meli za Urusi, huku zikifyatua risasi kwa meli zote za adui na betri za pwani.

Tangu mwanzo wa vita, faida ilikuwa upande wa Warusi. Mbali na mtazamo wa kufikiria kwa uangalifu wa Nakhimov na mafunzo bora ya wasaidizi wake, faida ya kiufundi ya meli za Urusi pia ilichukua jukumu muhimu. Meli za kivita za Urusi zilitumia mizinga ya 68-pounder ambayo ilirusha mabomu maalum yaliyojaa unga mweusi ambao ulilipuka. Waturuki walirusha mizinga ya kawaida, ambayo inaweza tu kutoboa upande wa meli. Ushujaa na ushujaa wa mabaharia wa Urusi wanastahili tahadhari maalum. Ukweli maarufu umeshuka katika historia: kwenye meli ya vita " Rostislav” moto ulianza, ukitishia kulipuka chumba cha kruyt - chumba ambamo baruti huhifadhiwa. Kisha mabaharia, wakihatarisha maisha yao, wakakimbilia ndani ya ngome na kuzima moto.

Anza

Vita vya Sinop vimeanza. Kikosi kilisogea kuelekea kwenye ghuba, kikigawanyika katika nguzo mbili za wake. Ya kwanza iliongozwa na Nakhimov kwenye bendera" Empress Maria”, nyingine iliongozwa na Novosilsky kwenye “ Paris" Safu ya Nakhimov ilikuwa dhaifu, ingawa ilibidi kupigana na meli 6 za Kituruki. Nakhimov alimpa Novosilsky meli zenye nguvu zaidi, kwani ilibidi achukue shambulio kuu la betri za pwani za adui, uharibifu ambao ulikuwa kazi ya msingi ya wapiganaji wa Urusi.

Bendera zote mbili, " Maria"Na" Paris”, ikichukua mzigo mkubwa wa dakika za kwanza za Vita vya Sinop, ilisababisha uharibifu mkubwa kwa adui. Ndani ya nusu saa frigate " Auni-Allah", ambapo admirali wa Kituruki Osman Pasha alikuwa, baada ya kupata uharibifu mkubwa, alipima nanga na akapelekwa kwenye miamba ya pwani, ambako alikimbia.

Meli iliyofuata ya Uturuki kushindwa ni ile ya zamani ya Kirusi iliyotekwa na Waturuki. Raphael"frigate" Fazli-Allah", ambayo ilirudia hatima ya bendera ya Uturuki: pia ilitupwa chini. Baada yake, corvette alikufa kutokana na mlipuko wa baruti kwenye chumba cha wasafiri. Guli-sefid”.

Ushindi

Dakika arobaini baada ya Vita vya Sinop, meli tano za Kituruki zilikuwa tayari hazifanyi kazi, zikipigana na meli mbili tu za kivita za Urusi. Walakini, betri za pwani ziliendelea kufanya kazi, na Nakhimov akaelekeza bunduki zote za bendera dhidi yao.

Kwaheri" Maria"Na" Paris"Ilipigana na betri ya tano ya pwani, nyuma yao, meli za kulia, safu ya Nakhimov," Konstantin"Na" Chesma", kuhimili moto ulioongezeka kutoka kwa betri ya nne na ya tatu, frigates mbili zilishambuliwa - " Pindo milele"Na" Nasim-Zefer" Baada ya hit iliyofanikiwa, " Milele-Bahra"ilipuka, na baada ya muda mfupi" Nasim-Zefer"alitupwa ufuoni baada ya mpira wa mizinga kuvunja mnyororo wake wa nanga.

Bila shaka, meli za Kirusi hazikubaki bila kujeruhiwa. " Konstantin”, alipata uharibifu mkubwa na karibu kulipuliwa. " Maria” pia iliharibiwa vibaya. " Watakatifu Watatu", akiwa amevunja mnyororo wa nanga, akageuka kwa ukali kuelekea betri za adui na kupoteza milingoti yake chini ya moto. Lakini haya yote hayakuwa na maana ikilinganishwa na upotezaji wa Waturuki: kama matokeo ya Vita vya Sinop, karibu meli zote za adui zilichomwa moto, zilikuwa zimefungwa, au zilizama.

Baada ya masaa matatu ya Vita vya Sinop, meli zote za Kituruki zililemazwa. Lakini Nakhimov alianza kusherehekea ushindi tu wakati betri zote za pwani za adui zilizikwa chini ya moto wa kikosi chake. Vita vya Sinop, vita kuu vya mwisho vya meli za meli, vilimalizika.

Vita vya Sinop: matokeo

Baada ya ushindi wa ushindi wa Urusi dhidi ya Waturuki katika Vita vya Sinop, Uingereza na Ufaransa mara moja ziliingia vitani, zikigundua kuwa bila msaada wao Uturuki italazimika kusalimu amri na kuwasilisha matakwa yoyote ya Urusi. Baada ya utetezi wa kishujaa wa Sevastopol, ambao ulidumu karibu mwaka, kuanguka kwa jiji la ngome kuliashiria kushindwa kwa Urusi katika Vita vya Crimea.

Admiral Nakhimov alishiriki moja kwa moja katika utetezi wa Sevastopol, mara nyingi akielekeza kazi ya kujihami katika sehemu hatari zaidi. Kana kwamba anakaidi kifo, alikataa kabisa kuvaa mavazi ya kuficha na kuzunguka mashaka akiwa amevalia sare ya admirali, iliyopambwa sana na maagizo, akipiga dhidi ya msingi wa mazingira ya kijeshi. Wanasema kwamba kabla ya kifo chake, Nakhimov alimwambia mmoja wa askari akimtaka ajifiche kutoka kwa wadunguaji hao wa Kiingereza: "Sio kila risasi iko kwenye paji la uso."

Wakati uliofuata, Admiral Nakhimov alipata jeraha mbaya kichwani.

• Siku ya Ushindi ya Kikosi cha Urusi huko Cape Sinop

  Wakati hata ushindi mkubwa sio furaha hata kidogo
  
  Uchoraji na I.K. "Vita ya Sinop" ya Aivazovsky (1853) iliandikwa kutoka kwa maneno ya washiriki katika vita.

  Tazama kutoka Cape Kioy-Hisar, ambapo betri No. 6 ilikuwa. Kutoka kulia kwenda kushoto, mkali kwa mtazamaji, meli za Kirusi "Rostislav", "Watakatifu Watatu", "Paris". Katikati, na upinde wake unakabiliwa na mtazamaji, ni bendera "Empress Maria", nyuma yake masts ya "Grand Duke Constantine" na "Chesma" inaweza kuonekana. Meli za Kirusi haziondolewi meli zao ili zisiwahatarishe mabaharia. Kuna usafiri nyuma ya mstari wa vita wa meli za Kituruki, na ngome ya Sinop inaonekana upande wa kushoto. Kwa upande wa kulia wa Rostislav kuna meli tatu za Kornilov kwenye upeo wa macho, zikija kusaidia kikosi cha Urusi.

  
  Desemba 1 ni Siku ya Utukufu wa Kijeshi wa Urusi kwa heshima ya ushindi wa meli za Kirusi karibu na jiji la Sinop mwaka wa 1853 wakati wa Vita vya Crimea. Vita ambayo kikosi cha Urusi chini ya amri ya Makamu wa Admiral P.S. Nakhimova alishinda kikosi cha Uturuki cha Osman Pasha, ambacho kilifanyika mnamo Novemba 18 kulingana na mtindo wa zamani au Novemba 30 kulingana na kalenda ya kisasa. Ni lazima ichukuliwe kuwa wabunge walikuwa na sababu nzuri za kupanga siku hii ya ushindi kuwa tarehe 1 Desemba. Lakini hii sio pekee au hata kitendawili kikuu cha tukio hili muhimu katika historia ya meli za Urusi.

  Ukweli ni kwamba wanahistoria na wataalamu wa majini bado hawawezi kuafikiana kuhusu maana ya vita hivi. "Vita ni tukufu, juu kuliko Chesma na Navarino!" Hivi ndivyo V.A. aliandika juu ya ushindi wa Sinop. Kornilov na sio yeye tu. Hakika, kushindwa kwa meli za Uturuki kulivuruga operesheni kuu ya kukera ya Uturuki tayari katika Caucasus. Wengine walisema kwamba Warusi walikuwa na ukuu mkubwa katika nguvu, katika silaha, na pia katika suala la maadili, na hawakuona sababu ya tathmini hizo za shauku. Huko Uingereza na Ufaransa, ambayo ilisaidia kikamilifu Uturuki, kwa ujumla walisema kwamba hii haikuwa vita, lakini wizi wa baharini.

  Na muundaji wa ushindi huu - Makamu wa Admiral P.S. Haikumfurahisha sana Nakhimov kama kumtia wasiwasi. Kwa bahati mbaya, hofu ya Nakhimov ilitimia kwa njia mbaya zaidi. Baada ya kupokea habari za Vita vya Sinop, England na Ufaransa kwanza walituma vikosi vyao kwenye Bahari Nyeusi, wakielezea hii kwa hamu ya kulinda meli na bandari za Uturuki kutokana na shambulio kutoka upande wa Urusi, na kisha kutangaza vita dhidi ya Urusi. Nakhimov alijiona kuwa mkosaji asiyejua wa matukio haya yote ya kutisha.

  Na sasa ilikuwaje

  Moja ya mwelekeo kuu wa sera ya kigeni ya Kirusi katika nusu ya kwanza ya karne ya 19 ilikuwa hamu ya kuhakikisha uhuru wa kufikia Bahari ya Mediterania na kuimarisha nafasi yake katika Balkan. Hii ilizuiliwa sana na England na Ufaransa, ambao waliona hii kama tishio kwa masilahi yao. Uingereza ilisukuma Uturuki kurejesha Crimea na pwani ya kaskazini ya Bahari Nyeusi kwa njia za kijeshi. Kujitolea kwa ushawishi huu, mnamo Oktoba 1853 Uturuki ilitangaza vita dhidi ya Urusi na mara moja ilianza kuandaa mashambulizi makubwa katika Caucasus. Jeshi la Uturuki lenye wanajeshi 20,000, lililojikita katika eneo la Batumi, lilipaswa kutua katika eneo la Poti na Sukhumi, kuzunguka na kuharibu jeshi lote la Urusi katika Caucasus Kusini. Jukumu muhimu katika utekelezaji wa operesheni hii lilipewa kikosi cha Kituruki chini ya amri ya Osman Pasha, ambayo ilitoka Constantinople hadi mwambao wa Caucasus.

  Kikosi cha Nakhimov, kilichojumuisha meli 3 za vita na brig moja, kiligundua meli za Osman Pasha mnamo Novemba 8 kwenye ghuba ya jiji la Sinop. Nakhimov aliamua kuwazuia Waturuki na kungojea uimarishaji. Kikosi cha Admiral wa nyuma F.M., kilichojumuisha meli tatu za kivita na frigates mbili, kilifika mnamo Novemba 16.

  Kufikia katikati ya karne ya 19, meli za meli za Kirusi zilikuwa zimefikia ukamilifu kamili katika ukubwa, kasi, silaha na silaha za meli. Msingi wa nguvu zao za kupigana ulikuwa bunduki za bomu ziko kwenye sitaha ya chini ya betri. Walirusha mabomu ambayo yalilipuka walipogonga shabaha, na kusababisha uharibifu mkubwa na moto. Bunduki kama hizo zilikuwa hatari sana kwa meli za mbao. Kikosi cha Urusi kilikuwa na bunduki 716, ambapo 76 zilikuwa za bomu.

  Meli sita za kivita za Urusi zilipingwa na frigates 7 za Uturuki zenye bunduki 472 na bunduki 38 kutoka kwa betri sita za pwani. Kimsingi, bunduki za Kituruki zilikuwa za kiwango kidogo, na hapakuwa na bomu moja kati yao. Kwa uwazi, tunaweza kusema kwamba katika salvo kutoka upande mmoja, meli za Kirusi zilitupa pauni 400 za chuma, na meli za Kituruki - kidogo zaidi ya paundi 150. Walakini, kulingana na wataalam wa kigeni, hali ya admirali wa Uturuki ilikuwa mbali na kutokuwa na tumaini. Alihitaji tu kuchukua fursa ya nafasi yake na betri za pwani zilizomfunika, ambazo, kurusha mizinga nyekundu-moto, inaweza kugonga meli za mbao hata kwa idadi ndogo ya bunduki.

  Saa 9:30 asubuhi mnamo Novemba 18, 1853, kikosi cha Urusi, kilicho na safu mbili, kilikwenda kwenye barabara ya Sinop. Kwa agizo lililo na maagizo ya kina juu ya jinsi ya kuendesha vita, Nakhimov aliruhusu makamanda wa meli kuchukua hatua kwa hiari yao wenyewe ikiwa hali itabadilika, lakini alisisitiza kwamba kila mtu lazima "hakika atimize jukumu lake." Katika mkutano kabla ya vita, iliamuliwa kulinda jiji iwezekanavyo na kupiga risasi tu kwenye meli na betri za pwani.

  Katika safu ya kulia, meli inayoongoza ilikuwa Empress Maria chini ya bendera ya Nakhimov. Safu ya kushoto iliongozwa na "Paris" chini ya bendera ya Novosilsky. Saa 12:30 jioni vita vilianza. Corvette "Guli-Sefid" ilikuwa ya kwanza kuondoka kwenye moto kwenye chumba cha wafanyakazi. Kisha, mmoja baada ya mwingine, kwa kushindwa kuhimili moto wa mizinga ya Kirusi, frigates ya Kituruki waliacha vita na kuosha pwani. Wakati wa dakika 30 za kwanza za vita, meli za mstari wa kwanza ziliharibiwa - frigates nne na corvette.

  Kisha meli zetu zilihamisha moto kwenye betri za pwani na hivi karibuni zikakandamiza betri Nambari 5. Dakika chache baadaye, frigate "Navek-Bahri" ililipuka, uchafu wake unaowaka ulifunika betri Nambari 4, ambayo haikupiga tena. Meli ya Taif, ikiwa na silaha kali ya ufundi, inaweza kutoa msaada mkubwa kwa kikosi chake, lakini haikuingia kwenye vita, lakini ilikwenda baharini na kuelekea Bosporus.
  
  
  I.K. Aivazovsky. "Vita vya Sinop Novemba 18, 1853 (usiku baada ya vita)."
  

  Mchoro huo ulichorwa mnamo Desemba 1853 kulingana na mchoro ambao ulichorwa papo hapo kwa niaba ya P.S. Nakhimov Prince Viktor Baryatinsky; msanii pia aliuliza shahidi wa macho kuhusu rangi na vivuli vya maelezo mbalimbali.

  
  Kufikia 16:00 vita vilikuwa vimeisha na kushindwa kabisa kwa kikosi cha Uturuki. Moto na milipuko iliendelea kwenye meli za Uturuki hadi usiku wa manane. Hakuna meli moja iliyosalia. Kulingana na data ya Kituruki, zaidi ya watu elfu 3 walikufa wakati wa vita. Bendera ya kikosi cha Uturuki, Osman Pasha, alijeruhiwa vibaya mguuni na alikamatwa. Katika vita hivi, admirali wa Kituruki alionyesha ujasiri mkubwa wa kibinafsi, na wasaidizi wake walionyesha ujasiri na uvumilivu, lakini hii haitoshi kwa ushindi. Hasara za kikosi cha Urusi zilifikia 37 waliouawa na 229 walijeruhiwa.

  Meli zote isipokuwa frigates ziliharibiwa. Kwenye meli ya bendera ya Nakhimov "Empress Maria," shimo 60 zilihesabiwa kwenye kizimba na uharibifu mkubwa kwa mlingoti na wizi. Licha ya uharibifu huu na dhoruba kali, meli zote zilifika Sevastopol mnamo Novemba 23.
  
  
  N.P. Krasovsky. Kurudi kwa Kikosi cha Meli ya Bahari Nyeusi hadi Sevastopol baada ya Vita vya Sinop. 1863.
  Kwa vita hivi, Nakhimov alipewa Agizo la St. George 2 shahada, tuzo ya kijeshi adimu na ya kifahari sana. Takriban maafisa wote wa kikosi walipokea tuzo mbalimbali na kutiwa moyo. Utukufu wa washindi ulisikika kila mahali. Ushindi huko Sinop, na kisha kifo cha kishujaa kwenye ngome ya Sevastopol, kilibadilisha jina la Nakhimov, na mila zetu bora za baharini zinahusishwa naye. Nakhimov alikua shujaa wa kitaifa.

  Umuhimu wa ushindi huu unaonekana wazi kutoka kwa barua ya pongezi kutoka kwa kamanda wa kikosi cha meli za Urusi kwenye pwani ya Caucasus, Admiral wa nyuma P. Vukotich: "Kuangamizwa kwa kikosi cha Sinop, dhoruba kubwa ya radi ya Caucasus nzima, kuokolewa Caucasus, hasa Sukhum, Poti

  Na Redutkala, kwa kushinda mwisho, angekuwa nyara kwa Waturuki wa Guria, Imereti na Mingrelia. (Mikoa kuu ya Georgia).

  Matokeo kuu ya kisiasa ya miezi ya kwanza ya vita na, juu ya yote, Vita vya Sinop, ilikuwa kushindwa kabisa kwa mipango ya Uingereza na Ufaransa ya kupigana vita kwa kutumia wakala. Waandaaji halisi wa Vita vya Crimea walionyeshwa. Wakiwa na hakika ya kutokuwa na uwezo kamili wa Uturuki kufanya vita na Urusi, Uingereza na Ufaransa zililazimishwa kuingia vitani waziwazi na Urusi.
  
  Mtazamo wa kisasa wa Sinop Bay - tovuti ya vita
  Vita vya Sinop vilikuwa vita kuu vya mwisho vya meli ya meli, lakini wakati huo huo, ilikuwa vita vya kwanza vya majini ambapo ufanisi wa bunduki za mabomu ulionyeshwa kwa hakika. Hii iliharakisha sana mpito kwa ujenzi wa meli ya kivita.

  Vita 100 kubwa Myachin Alexander Nikolaevich

  Vita vya majini vya Sinop (1853)

  Vita vya Sinop vilishuka katika historia kama vita kuu vya mwisho vya meli za meli. Meli za Urusi chini ya amri ya Admiral P. S. Nakhimov zilipata ushindi mzuri juu ya meli ya Uturuki.

  Na mwanzo wa Vita vya Uhalifu (1853-1856), kikosi cha Meli ya Bahari Nyeusi, kilichojumuisha meli za kusafiri, chini ya amri ya Admiral Nakhimov, kilianza kusafiri hadi mwambao wa Anatolia wa Uturuki. Katika moja ya maagizo yake ya kwanza, Nakhimov alitangaza kwamba "katika tukio la kukutana na adui mkubwa kuliko sisi kwa nguvu, nitamshambulia, nikiwa na hakika kabisa kwamba kila mmoja wetu atafanya kazi yake."

  Mwanzoni mwa Novemba 1853, Admiral Nakhimov alijifunza kutoka kwa uchunguzi wa amri za meli za wafanyabiashara kwamba kikosi cha Uturuki chini ya amri ya Makamu wa Admiral Osman Pasha na mshauri wa Kiingereza A. Slade, iliyojumuisha frigates saba, corvettes tatu, frigates mbili za mvuke. , Brigs mbili na usafiri wa kijeshi mbili ( 472 bunduki kwa jumla), kusafiri kutoka Istanbul hadi Sukhum-Kale (Sukhumi) na Poti eneo la kutua, walikimbilia kutoka kwa dhoruba katika Sinop Bay chini ya ulinzi wa betri kali za pwani. Ili kudhibitisha habari iliyopokelewa, admirali alikwenda kwa Sinop. Usiku dhoruba kali iliibuka, kama matokeo ambayo meli kadhaa za Urusi ziliharibiwa na kulazimishwa kwenda Sevastopol kwa matengenezo.

  Mnamo Novemba 8, meli hizo zilikaribia Sinop Bay na kugundua meli za Kituruki. Licha ya kudhoofika sana kwa kikosi hicho, Nakhimov aliamua kumzuia adui kwenye ziwa, na kwa kuwasili kwa uimarishaji kutoka Sevastopol, kumwangamiza. Mnamo Novemba 16, Nakhimov alipokea nyongeza. Sasa kikosi chake kilikuwa na meli sita za kivita na frigate mbili.

  Kikosi cha Urusi kilikuwa na ukuu fulani katika ufundi wa risasi, haswa bunduki za bomu, ambazo adui hakuwa nazo. Lakini upande wa pili ulikuwa na betri za pwani zilizowekwa kwenye kingo zilizoinuliwa na kuweka njia za Sinop Bay chini ya moto. Hii iliimarisha sana nafasi ya Waturuki.

  Kutathmini kwa usahihi hali ya sasa, haswa uwezekano wa kuonekana wakati wowote wa vikosi vikubwa vya meli za Anglo-Kifaransa kwenye Bahari Nyeusi, ambayo wakati huo ilikuwa katika Bahari ya Marmara, nguvu na udhaifu wa Kituruki. kikosi, pamoja na mafunzo bora ya wapiganaji wake na sifa za juu za maadili na mapigano za mabaharia wa Urusi, Nakhimov hakungojea meli ya adui kuondoka Sinop, lakini aliamua kushambulia na kuiharibu kwenye ghuba. Mpango wa busara wa Nakhimov ulikuwa kuleta meli zake kwenye barabara ya Sinop haraka iwezekanavyo na kushambulia adui wakati huo huo na meli zote za kivita kutoka umbali mfupi. Kulingana na mpango huu, Nakhimov aliamua kumkaribia adui katika safu mbili za meli tatu za vita kila moja. Uundaji wa meli katika safu mbili na kupelekwa kwa haraka kwa vikosi vilifupisha wakati meli zilibaki chini ya moto wa adui wakati wa kukaribia na ilifanya iwezekane kuleta meli zote za vita vitani haraka iwezekanavyo. Katika kujaribu kushinda haraka na kwa uamuzi kikosi cha Uturuki, Admiral Nakhimov alianzisha umbali wa vita wa nyaya 1.5-2, na nafasi ya kurusha ilipewa mapema kwa kila meli. Umbali kati ya meli kwenye uwanja wa barabara wa Sinop na umbali wa vita ulioanzishwa na Nakhimov ulihakikisha utumiaji mzuri wa silaha za aina zote na moto uliojilimbikizia wa meli kadhaa kwenye lengo moja.

  Katika agizo lake la mapigano, Nakhimov alilipa kipaumbele maalum kwa matumizi ya sanaa, ambayo ilitakiwa kuharibu meli ya adui kwa muda mfupi iwezekanavyo. Agizo hilo lilikuwa na maagizo ya vitendo juu ya jinsi ya kuendesha moto unaolengwa, kufanya marekebisho, na kuhamisha moto kwa malengo mengine. Ili kuzuia uwezekano wa kutoroka kwa mtu binafsi, haswa mvuke, meli za adui, Nakhimov alitenga frigates mbili na kuwapa jukumu la kuangalia njia za kutoka kwa barabara ya Sinop na, ikiwa meli za Uturuki zilionekana, zikiwashambulia.

  Kwa kuzingatia umuhimu mkubwa kwa mpango unaofaa wa kamanda wa meli, Nakhimov alikataa kufafanua mpango wa shambulio hilo. Aliamini kwamba makamanda waliofunzwa vizuri, baada ya kuelewa mpango wake wa kimbinu, wangeweza kufanya maamuzi kulingana na hali maalum.

  Baada ya kuunda mpango wa vita, Admiral Nakhimov aliitambulisha kwa bendera yake ya chini, Admiral wa nyuma F. M. Novosilsky, na makamanda wa meli. Siku ya shambulio hilo ilipangwa kuwa Novemba 18. Siku hii, saa 9:30 a.m., kikosi cha Urusi kilipima nanga na katika safu mbili za kuamka, meli tatu za kivita katika kila moja, zilielekea kwa uvamizi wa Sinop. Safu ya kulia iliongozwa na Nakhimov, Derzhavin aliongoza bendera yake kwenye meli "Empress Maria", safu ya kushoto iliongozwa na Rear Admiral Novosilsky, ambaye alikuwa kwenye meli ya vita "Paris".

  Saa 12 dakika 28, bendera ya adui Avnilah ilikuwa ya kwanza kufyatua risasi, ikifuatiwa na meli zilizobaki za Kituruki na betri za pwani kufyatua meli za Urusi zinazokaribia. Waturuki walifyatua risasi zaidi kwenye spars na matanga, wakijaribu kuzuia harakati za meli za Urusi kwenye barabara na kumlazimisha Nakhimov kuachana na shambulio hilo.

  Licha ya moto huo mkali, meli za Kirusi ziliendelea kumkaribia adui bila kurusha risasi moja, na walipofika tu katika maeneo yaliyopangwa na kuwekwa kwenye chemchemi walifungua moto. Ukuu wa nambari ya kikosi cha Urusi katika ufundi wa risasi na mafunzo bora ya wapiganaji wa Urusi mara moja yaliathiri matokeo ya vita. Ufyatuaji risasi kutoka kwa bunduki za bomu ulikuwa wa uharibifu sana, mabomu ya kulipuka ambayo yalisababisha uharibifu mkubwa na moto kwenye meli za mbao za Kituruki.

  Nusu saa baada ya kuanza kwa vita, bendera ya Uturuki Avni-Allah, ambayo ilikuwa ikipigwa risasi na meli ya kivita ya Empress Maria, iliharibiwa vibaya na kukwama. Baadaye, Empress Maria alihamisha moto kwa frigate ya Kituruki Fazl Allah, ambayo pia ilishika moto baada ya bendera hiyo.

  Meli zingine za Urusi hazikuwa na mafanikio kidogo. Kuingiliana, mara kwa mara waliharibu meli za adui. Ndani yake; Wakati meli ya kivita ya Paris, iliyoamriwa na Kapteni 2nd Istomin, iliharibu meli zingine mbili za adui ndani ya saa moja, baada ya hapo ikahamisha moto kwa betri ya pwani. Wakati meli ya Kirusi "Watakatifu Watatu" ilijikuta katika hali ngumu kutokana na ukweli kwamba chemchemi yake ilivunjika na haikuweza kujibu moto mkali wa betri ya Kituruki, "Rostislav" ya karibu ilikuja kusaidia, ambayo ilihamisha moto kutoka kwa frigate ya adui hadi betri yake. Hii ilifanya iwezekane kwa meli ya vita ya Watakatifu Watatu kurekebisha uharibifu na kuendeleza vita.

  Upigaji risasi wa meli za Kirusi ulikuwa sahihi sana na wa haraka. Katika masaa matatu, kikosi cha Urusi kiliharibu meli 15 za adui na kunyamazisha betri zake zote za pwani. Meli moja tu ya mvuke, Taif, iliyoamriwa na afisa Mwingereza A. Slade, mshauri wa meli za Uturuki, iliweza kutoroka. Ndege za meli za Kirusi, zilizoachwa na Nakhimov kwenye doria ya rununu, zilijaribu kufuata meli ya Uturuki, lakini haikufaulu. Katika kesi hiyo, Kapteni Slade alisaidiwa na injini ya mvuke, ambayo meli haikuwa na nguvu.

  Kwa hivyo, Vita vya Sinop vilimalizika kwa ushindi kamili kwa meli za Urusi. Waturuki walipoteza meli 15 kati ya 16 na karibu elfu 3 waliuawa na kujeruhiwa. Kamanda wa kikosi cha Uturuki, Admiral Osman Pasha, makamanda watatu wa meli na wanamaji wapatao 200 walikamatwa. Kikosi cha Urusi hakikuwa na hasara katika meli, lakini nyingi zilipata uharibifu mkubwa, haswa kwa spars na meli. Hasara za wafanyikazi ziliuawa 37 na 233 kujeruhiwa. Wakati wa vita, kikosi cha Urusi kilirusha makombora elfu 18 kwa adui.

  Kwa muhtasari, Nakhimov aliandika kwa agizo la Novemba 23, 1853: "Kuangamizwa kwa meli za Uturuki huko Sinop na kikosi kilicho chini ya amri yangu hakuwezi lakini kuacha ukurasa mzuri katika historia ya Meli ya Bahari Nyeusi. Ninatoa shukrani zangu za dhati kwa kinara wa pili kama msaidizi wangu mkuu na ambaye, akitembea mstari wa mbele wa safu yake, aliiongoza vitani bila woga. Kwa waungwana wakuu wa meli na frigates kwa mpangilio mzuri na sahihi wa meli zao kulingana na tabia hii wakati wa moto mkali wa adui, na pia kwa ujasiri wao usioweza kutetereka wa kuendelea na kazi yenyewe, ninageuka kwa shukrani kwa maafisa kwa wale wasio na hofu na wasio na wasiwasi. utekelezaji sahihi wa wajibu wao, nashukuru timu zilizopigana kama simba."

  Ushindi bora wa meli za Urusi katika Vita vya Sinop ulikuwa na ushawishi mkubwa juu ya mwendo wa vita uliofuata. Uharibifu wa kikosi cha adui, msingi mkuu wa meli ya Uturuki, ulivuruga kutua kwenye pwani ya Caucasus iliyoandaliwa na Waturuki na kuinyima Uturuki fursa ya kufanya shughuli za mapigano katika Bahari Nyeusi.

  Vita vya Sinop ni moja wapo ya mifano ya kushangaza ya uharibifu kamili wa meli za adui kwenye msingi wake.

  Meli za Urusi zilipata ushindi huko Sinop kwa shukrani kwa ujasiri na uamuzi wa mpango wa busara wa vita, kupelekwa kwa ustadi wa vikosi na kazi ya haraka ya nafasi zilizowekwa za kurusha na meli, chaguo sahihi la umbali wa vita ambayo silaha za kila aina. kuendeshwa kwa ufanisi. Katika vita hivi, silaha za bomu zilitumika sana kwa mara ya kwanza, zikicheza jukumu la kuamua katika uharibifu wa haraka wa meli za mbao za adui. Sababu muhimu zaidi ya ushindi huo ilikuwa mafunzo ya juu ya mapigano ya wafanyikazi wa kikosi cha Urusi, haswa makamanda wa meli na wasimamizi, ambao sanaa ya ujanja na usahihi wa moto wa sanaa ilitegemea moja kwa moja. Msaada wa pande zote wa meli na udhibiti endelevu wa vikosi vitani kwa upande wa Admiral Nakhimov pia ulichangia sana mafanikio ya kikosi cha Urusi.

  Vita vya Sinop vilikuwa vita kuu vya mwisho vya meli za meli, ambazo, pamoja na meli za kusafiri, meli za kwanza za mvuke - meli za mvuke na frigates - zilishiriki.

  1. Beskrovny L.G. Sanaa ya kijeshi ya Kirusi ya karne ya 19. - M., 1974. S. 237-242.

  3. Historia ya sanaa ya majini / Rep. mh. V. I. Achkasov. -M<| 1954. - Т.2. - С. 131–139.

  4. Kucherov S.G. Admiral Nakhimov na ushindi wa Sinop wa meli ya Kirusi // Sanaa ya majini ya Kirusi. Sat. Sanaa. / Mwakilishi. mh. R. N. Mordvinov. - M., 1951. S. 174-184.

  5. Atlasi ya baharini. Maelezo ya kadi. - M., 1959. -T.3, sehemu ya 1. -NA. 520.

  6. Atlasi ya baharini / Jibu. mh. G. I. Levchenko. - M., 1958. - T.Z, L. 26.

  7. Pitersky N.A. Admiral Nakhimov - mratibu wa ushindi mtukufu wa meli za Kirusi huko Sinop // Admiral Nakhimov. Sanaa. na insha. -M.

  8. Ensaiklopidia ya kijeshi ya Soviet: Katika juzuu 8 / Ch. mh. tume N.V. Ogarkov (pred.) na wengine M., 1979. - T.7. - ukurasa wa 349-351.

  9. Shigin V. Sinop. [Kwenye ushindi wa kikosi cha Urusi kwenye vita vya majini vya 1853] // Mkusanyiko wa majini. - 1993. - Nambari 11. - P. 79-82.

  10. Encyclopedia of military and maritime sciences: Katika juzuu 8 /Chini ya jumla. mh. G. A. Leer. - St. Petersburg, 1895. - T.7. - ukurasa wa 206-207.

  Kutoka kwa kitabu Sea Battles mwandishi

  Vita vya majini huko Cape Eknom Sababu ya Vita vya Kwanza vya Punic ilikuwa hamu ya Roma kukamata Sisili. Nguvu ya Carthaginians ilikuwa navy yao, ambayo ilionekana kuwa kubwa zaidi duniani. Walakini, viongozi wa jeshi la Carthaginian hawakuzingatia kupanga jeshi. Warumi

  Kutoka kwa kitabu Great Soviet Encyclopedia (KE) na mwandishi TSB
  Kutoka kwa kitabu Great Soviet Encyclopedia (SI) na mwandishi TSB
  Kutoka kwa kitabu 100 Great Battles mwandishi Myachin Alexander Nikolaevich
  Kutoka kwa kitabu Sea Battles mwandishi Khvorostukhina Svetlana Alexandrovna
  Kutoka kwa kitabu cha mwandishi
  Kutoka kwa kitabu cha mwandishi
  Kutoka kwa kitabu cha mwandishi

  Vita vya Majini vya Visiwa vya Arginus (406 KK) Vita vya Peloponnesi kati ya Ligi ya Wanamaji ya Athene iliyoongozwa na Athens na Ligi ya Peloponnesian iliyoongozwa na Sparta ilidumu miaka 27 (431-404 KK). Kwa ujumla, ilikuwa ni mapambano ya kisiasa, kiuchumi na

  Kutoka kwa kitabu cha mwandishi

  Vita vya Majini vya Aegospotami (405 KK) Vita vya majini vya Aegospotami vilianzia kipindi cha pili cha Vita vya Peloponnesian (415-404 KK), wakati Ligi ya Athene ilijaribu kurejesha nguvu zake baharini, lakini mwishowe ilishindwa ya

  Kutoka kwa kitabu cha mwandishi

  Vita vya majini vya Athonite (1807) Mwanzoni mwa uhasama wa meli za Urusi kwenye Bahari ya Mediterania mnamo 1805-1807, hali ya Ulaya ilikuwa ya wasiwasi sana. Sera ya fujo ya Napoleon, ambayo ilitishia uhuru wa mataifa mengi ya Ulaya, pamoja na maslahi ya Urusi katika

  Kutoka kwa kitabu cha mwandishi

  Vita vya majini vya Tsushima (1905) Hatua ya mwisho ya kampeni ya Kikosi cha Pili cha Pasifiki kuelekea Mashariki ya Mbali ilikuwa Vita vya Tsushima mnamo Mei 14, 1905 kwenye Mlango-Bahari wa Korea. Kufikia wakati huu, kikosi cha Urusi kilijumuisha meli nane za kikosi (ambazo tatu zilikuwa za zamani), tatu

  Kutoka kwa kitabu cha mwandishi

  Vita vya majini vya Jutland (1916) Vita kubwa zaidi kati ya vita vya majini vya Vita vya Kwanza vya Kidunia vilikuwa Vita vya Jutland kwenye Bahari ya Kaskazini mnamo Mei 18, 1916 kati ya vikosi kuu vya meli za Kiingereza na Ujerumani. Kufikia wakati huu, hali katika ukumbi wa michezo wa Bahari ya Kaskazini ilikuwa imekua

  Kutoka kwa kitabu cha mwandishi

  Vita vya majini vya Gangut Vita vya Kaskazini kati ya Urusi na Uswidi vilidumu kwa miaka ishirini na moja. Mngurumo wa mizinga ulitikisa ardhi ya nchi zinazopigana kwa muda mrefu. Bahari ya Baltic ikawa mahali pa mapigano makali zaidi ya kijeshi kati ya Uswidi na Urusi

  Kutoka kwa kitabu cha mwandishi

  Vita vya Majini vya Athonite Visiwa vya Ionian na Balkan vilipata tishio kutoka kwa jeshi la Napoleon wakati wa mapigano yaliyotokea katika Mediterania kati ya 1805 na 1807. Hatari pia ilikuwa inakaribia kutoka upande wa Uturuki. Kikosi cha ulinzi wa visiwa

  Kutoka kwa kitabu cha mwandishi

  Vita vya Sinop Mnamo Novemba 1853, kikosi cha Kituruki cha Osman Pasha, kilichojumuisha frigates 7, corvettes 3, frigates 2 za mvuke, brigs 2 na usafiri 2, zilitoka Istanbul hadi Sukhumi. Meli za Uturuki zilisafirisha wanajeshi waliotua. Hata hivyo, dhoruba iliwashika njiani. Meli zilikimbilia ndani

  Kutoka kwa kitabu cha mwandishi

  Vita vya majini vya Tsushima Moja ya vita vikubwa zaidi vya Vita vya Russo-Japan vilifanyika kwenye Mlango wa Tsushima mnamo Mei 14, 1905. Meli za kivita za Kijapani basi zilileta tishio kubwa kwa meli za Urusi. Adui anaweza kujivunia uzoefu wake wa mapigano,

  Vita vya Sinop mnamo Septemba 30 (Novemba 16), 1853 vilianguka katika historia ya ulimwengu kama vita vya mwisho vya meli katika historia. Vita hivi vilifanyika wakati wa vita vilivyofuata vya Urusi-Kituruki vya 1853 - 1856.
  

  Sababu za vita

  Vita vya Sinop vilikuwa vita vya kwanza kuvutia umakini wa umma. Sababu ya vita ilikuwa funguo. Sultani wa Kituruki alichukua funguo za Kanisa la Bethlehemu kutoka kwa makasisi wa Orthodox na kuwapa Wakatoliki. Hii ilitokea mnamo 1851 kwa ombi la Ufaransa. Kisha akaamuru kuanzishwa kwa askari wa Kirusi katika wakuu wa Porte wa Moldavia na Wallachia. Kujibu, Sultani wa Uturuki alitangaza vita dhidi ya Urusi.

  Wadai wa Milki ya Ottoman, Uingereza na Ufaransa, waliwasilisha Urusi na kauli ya mwisho: mradi tu Urusi ijitetee, Uingereza na Ufaransa zitabaki kutoegemea upande wowote. Mara tu Urusi itakapovamia eneo la Milki ya Ottoman yenyewe, Uingereza na Ufaransa pia zitaingia kwenye vita. Kuanzia wakati uamuzi wa mwisho ulipotangazwa, meli za Urusi zilitafuta kutawala katika maji ya upande wowote.

  Meli za meli na nusu-meli za Urusi zimetawanywa katika Bahari Nyeusi. Wakati huu, mgongano mmoja tu ulitokea kati ya meli za Kirusi na Kituruki. Wakati huo huo, mapigano yalianza katika mkoa wa Danube na katika Caucasus. Mwanzoni mwa vita, vikosi vya Dola ya Ottoman vilishinda ushindi kadhaa: huko Oltenica, Kalafat na Silistra. Na wakati huo, kamanda wa Fleet ya Bahari Nyeusi aliamua kushambulia bandari kuu ya Uturuki, kutoka ambapo meli zilizo na viboreshaji zilikuwa zikienda Caucasus.
  

  Maendeleo ya vita

  Admiral Pavel Nakhimov na Admiral wa Nyuma Fyodor Novosilsky walituma frigate sita, meli mbili za kivita na meli tatu za stima hadi Sinop Bay. Meli kumi na moja zilikuwa na bunduki 720. Meli za Kirusi ziliunda nguzo mbili na kuzuia kutoka kwa Sinop Bay hadi meli kumi na nne za adui. Siku ya vita, saa tisa na nusu asubuhi, meli za Warusi kwa makasia zilikaribia ghuba.

  Saa moja na nusu siku moja, meli za Uturuki zilianza kufyatua meli za Urusi. Meli za Osman Pasha pia ziliungwa mkono na betri za sanaa za pwani. Licha ya makombora, meli za Urusi ziliendelea kukaribia meli ya Uturuki, huku zikirudisha moto. Meli ya vita ya bendera ya Empress Maria ilipokea shimo kama 60, lakini iliendelea kusonga mbele. Kwa wakati huu, silaha za meli zingine zilianza kupiga betri za pwani.

  Kufikia saa moja na nusu, karibu bunduki zote za adui kwenye ardhi ziliharibiwa. Ilipofika saa tano jioni vita vilikuwa vimeisha. Meli moja tu ya Uturuki, meli ya Taif, iliweza kutoroka kutoka kwa kuzingirwa na kufika Istanbul mnamo Novemba 20 (Desemba 2). Nahodha wa meli aliripoti kwa Sultani juu ya kifo cha kamanda wa meli ya kifalme na kushindwa kabisa kwa flotilla ya Sinope.

  Matokeo ya vita

  Vita vya Sinop vilivuruga Mkutano wa Vienna - mazungumzo kati ya Urusi, Uingereza, na Ufaransa juu ya suluhu la amani la mzozo wa Urusi na Uturuki. Tofauti na vita vya Danube na katika maji ya Bahari Nyeusi yasiyoegemea upande wowote, vita vya Sinop vilikuwa ukiukaji wa kauli ya mwisho ya Anglo-French iliyowekwa mbele ya Nicholas I. Uingereza na Ufaransa zilidai kwamba Urusi irudishe jeshi ndani ya mipaka yake, na, baada ya kupokea jeshi. kukataa, aliingia vitani upande wa Uturuki.

  Kuingia kwa Uingereza na Ufaransa katika Vita vya Crimea kuliimarisha Uturuki. Vita vya Sinop vilikuwa ushindi mkubwa wa mwisho wa meli za Urusi katika vita hivyo. Pia ulikuwa ushindi wa mwisho wa meli za meli katika historia ya ulimwengu. Admiral Nakhimov, ambaye alipata ushindi huu mzuri, alikufa mwaka mmoja na nusu baadaye wakati wa kuzingirwa kwa Sevastopol.

  "Maombezi" ya Uingereza na Ufaransa, kizuizi cha kiuchumi cha Urusi na mashambulizi kwenye bandari za Urusi nje ya Bahari Nyeusi ilisaidia Milki ya Ottoman kupata faida katika vita. Kuzingirwa kwa Anglo-Ufaransa kwa Sevastopol kuliharibu msingi muhimu zaidi wa Meli ya Bahari Nyeusi ya Urusi. Ushindi katika Vita vya Crimea ulipunguza kasi ya kuporomoka kwa Milki ya Ottoman na kuchochea mageuzi nchini Urusi.