Msomi barmin. Msomi Vladimir Barmin - mbuni wa majengo ya uzinduzi

Baadaye, msomi, mbunifu mkuu wa vifaa vya usaidizi vya kurusha makombora ya ardhini.

Barmin Vladimir Pavlovich
V.P. Barmin alizaliwa mnamo Machi 17, 1909 huko Moscow, katika familia ya mfanyakazi. Mnamo 1917, aliingia Shule ya Halisi ya Moscow, ambayo mwaka mmoja baadaye ilibadilishwa kuwa shule ya sekondari ya hatua ya kwanza na ya pili. Mnamo 1926, baada ya kumaliza kwa mafanikio viwango vyote viwili vya shule hii, Barmin aliingia kitivo cha mitambo cha Taasisi ya Uhandisi ya Mitambo ya Moscow (baadaye Chuo Kikuu cha Ufundi cha Juu cha Moscow kilichoitwa baada ya N.E. Bauman), ambayo alihitimu mnamo 1930 na digrii ya uhandisi wa mitambo kwa friji. mashine na vifaa ". Barmin alitumwa kufanya kazi katika kiwanda cha Kotloapparat cha Moscow (tangu 1931, mmea wa Compressor) kama mhandisi wa kubuni. V.P. Barmin anashiriki katika uundaji wa compressor mpya, ya kisasa ya VP-230. Kwa muda mfupi, aliweza kukamilisha kubuni, kuzalisha michoro za kazi, kuandaa utengenezaji na uendeshaji wa vipimo vya udhibiti wa compressor.
Hivi karibuni V.P. Barmin anakuwa mkuu wa kikundi cha compressor cha ofisi ya muundo wa mmea. Mnamo 1933-1935, chini ya uongozi wake, compressors za mfululizo wa VG zilitengenezwa kwa tasnia ya makaa ya mawe, compressors ya kwanza ya ndani: akaumega TV-130 kwa injini za umeme na dioksidi wima ya kaboni UV-70/2 kwa vyombo vya baharini. Mnamo 1935, ofisi ya muundo ilipewa jukumu la umuhimu maalum wa kitaifa - kuunda haraka kitengo cha friji kwa ajili ya baridi ya sarcophagus kwenye Mausoleum ya V.I. Lenin. V.P. Barmin alitengeneza compressor ya dioksidi kaboni UG-160 kwa kitengo hiki cha friji.
Tangu 1931, V.P. Barmin hufanya kazi ya muda ya kisayansi na ufundishaji katika Chuo Kikuu cha Ufundi cha Juu cha Moscow kilichoitwa baada ya N.E. Bauman, ambapo alifundisha kozi ya thermodynamics na kozi ya "Kuhesabu na muundo wa compressor za pistoni"; kwa kuongezea, anasimamia kazi za kozi na miradi ya diploma.
Mwisho wa 1935 V.P. Barmin, kama mmoja wa wataalam wanaoongoza katika kikundi cha Glavmashprom, alitumwa USA kusoma utengenezaji na uendeshaji wa compressor na vifaa vya friji. Kabla ya kuondoka, mkutano ulifanyika na Commissar wa Watu wa Sekta Nzito Sergo Ordzhonikidze, ambaye alimpa Barmin maagizo ya kibinafsi. Alilazimika kusoma teknolojia ya utengenezaji wa jokofu za nyumbani na kujua maelezo ya mchakato wa kutengeneza barafu ya uwazi ya chakula. Swali hili lilikuwa la maslahi binafsi kwa Comrade Stalin. Mnamo Mei 1936, wajumbe walirudi Moscow na, kwa kuzingatia matokeo ya safari ya biashara, Barmin aliwasilisha ripoti ambayo alielezea kwa undani hali ya utengenezaji wa vifaa vya friji nchini Marekani.
Hali nchini ilikuwa ya kutisha. Hivi karibuni, karibu kila mtu ambaye alikuwa na Barmin kwenye safari ya kikazi kwenda Merika alikamatwa. Siku moja Barmin aliitwa kwa mkurugenzi wa kiwanda, ambapo maafisa wa NKVD walikuwa wakimngojea. Barmin alikaa siku nzima huko Lubyanka, ambapo walidai atoe ushahidi dhidi ya kiongozi wa ujumbe wao. Barmin alimpa maelezo mazuri na hakurudi nyuma kwenye maneno yake. Aliachiliwa usiku. Asubuhi, Barmin hakuruhusiwa kuingia kwenye mmea. Pasi yake ilichukuliwa. Kisha wakaipanga na kurudisha pasi.
Maisha yaliendelea. V.P. Barmin aliendelea kufanya kazi kwenye kiwanda kama mkuu wa kikundi cha kubuni cha ofisi ya muundo na alihusika katika uundaji wa mashine za kwanza za majokofu za baharini za ndani. Mwisho wa 1940 V.M. Barmin aliteuliwa kuwa mbunifu mkuu wa kiwanda cha Compressor, lakini mipango yake ya maendeleo zaidi ya vifaa vya friji haikukusudiwa kutimia.
Vita Kuu ya Uzalendo ilibadilisha sana mwelekeo wa kazi ya V.P.. Barmina. Mnamo Juni 30, 1941, kwa agizo la Commissar ya Watu wa Uhandisi Mkuu, mmea wa Kompressor ulipewa jukumu la kuzindua uzalishaji wa wingi wa roketi za RS-132 (M-13) na vizinduzi kwao kwenye mmea. Wakati huo huo, kwa agizo la Commissar ya Watu, idara ya mbuni mkuu na SKB ziliunganishwa kwenye SKB kwenye mmea wa Kompressor. A.G. aliteuliwa kuwa mbunifu mkuu wa SKB. Kostikov ndiye mkuu na mbuni mkuu wa NII-3, ambapo vizindua roketi viliundwa. V.P. Barmin ameteuliwa kuwa mkuu wa SKB na naibu mbunifu mkuu wa SKB. Kuanzia mwanzoni mwa kazi ya SKB, mabishano makubwa yalianza kutokea kati ya Kostikov na Barmin, ambayo yaliathiri sana utekelezaji wa kazi ya utengenezaji wa serial wa vizindua. Kwa uamuzi wa tume, iliyoongozwa na Katibu wa Kamati Kuu ya Chama cha Kikomunisti cha Muungano wa Bolsheviks, Malenkov, A.G. Kostikov aliondolewa kutoka kwa usimamizi zaidi wa kazi ya SKB na V.P. aliteuliwa mbuni mkuu wa SKB kwenye mmea wa Kompressor. Barmin.
Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, SKB na mmea chini ya uongozi wa V.P. Barmina alitengeneza na kutengeneza aina 78 za miundo ya majaribio na majaribio ya kurusha roketi nyingi, maarufu kama "Katyushas", ambayo aina 36 zilipitishwa na zilikuwa zikifanya kazi na Jeshi Nyekundu na Jeshi la Wanamaji.
Tangu 1946 V.P. Barmin anakuwa mkuu na mbunifu mkuu wa GSKB Spetsmash, kampuni inayoongoza kwa uundaji wa uzinduzi, kushughulikia, kujaza mafuta na vifaa vya kusaidia vya ardhini kwa mifumo ya makombora. V.P. Barmin anakuwa mshiriki wa Baraza la Wabunifu Wakuu, lililoundwa na S.P. Korolev kuratibu kazi ya uundaji wa teknolojia ya roketi.
Tangu 1947, chini ya uongozi wa V.P. Barmina, kwa muda mfupi, majengo ya uzinduzi yalitengenezwa kwa ajili ya maandalizi na uzinduzi wa makombora ya balestiki iliyoundwa na S.P. Korolev: R-1, R-2 (1948-1952), R-11, R-5 na kombora la kwanza la kimkakati na kichwa cha nyuklia R-5M. Mnamo 1957, kazi ilikamilishwa kwenye uwanja wa uzinduzi wa kombora la kwanza la ulimwengu la ballistic R-7, ambalo lilizinduliwa kwenye mzunguko wa Dunia wa satelaiti ya kwanza ya bandia ya Dunia na mwanaanga wa kwanza wa sayari, Yu.A. Gagarin.
V.P. Barmin, pamoja na timu yake, walitoa mchango mkubwa katika uundaji wa ngao ya kombora la nyuklia la Nchi ya Mama. Katika miaka ya 1960, GSKB Spetsmash iliunda majengo ya uzinduzi wa silo kwa ajili ya makombora ya R-12, R-14, R-9A, na UR-100.
Chini ya uongozi wa Barmin, miundo ya kipekee ya uzinduzi ilitengenezwa na kuundwa kwa ajili ya magari ya uzinduzi ya UR-500 (Protoni) na mfumo wa roketi na anga za juu wa Energia-Buran. Pamoja na shughuli za kubuni, V.P. Barmin alishiriki kikamilifu katika mafunzo ya wanasayansi na wataalam waliohitimu sana. Kuanzia 1959 hadi 1989 Aliongoza idara ya "Uzinduzi na miundo ya kiufundi ya roketi na vyombo vya anga." Katika Shule ya Ufundi ya Juu ya Moscow iliyopewa jina lake. N.E. Bauman V.P. Barmin alikuwa rais wa heshima wa Chuo cha Cosmonautics kilichoitwa baada ya K.E. Tsiolkovsky, mwanachama wa Chuo cha Kimataifa cha Astronautics.
V.P. Barmin alikufa mnamo 1993. Alizikwa kwenye kaburi la Novodevichy huko Moscow.

Viungo:
1. Maandalizi ya majaribio ya kwanza ya makombora ya A-4 kwenye tovuti ya majaribio
2. Baraza la Lunar kwenye N1-L3 1967
3. Uzinduzi wa 12 wa E-6 hadi Mwezi: kushindwa wakati wa kusimama karibu na Mwezi 1965
4. Kutoridhika na Mishin katika wizara na Kamati Kuu, 1967
5. Maagizo yanayofuata juu ya Mwezi
6. Ustinov anakuja NPO Energia kuamua hatima ya N1
7. Uongozi wa USSR haukuzingatia jitihada zake juu ya kukimbia kwa Mwezi
8. Korolev katika NII-88 katika nafasi isiyofaa, "mazungumzo" na Ustinov
9. N1 N5L: kuanza na mlipuko wa N1
10. Khlebnikov Boris
11. R-7 Tatizo namba 3 - kuunganisha roketi nzito na kifaa cha uzinduzi
12. Mkutano juu ya mpango wa uzinduzi wa gari la N1
13. Vipimo vya pamoja vya R-7, kupitishwa
14. Mfano halisi wa ajali kutokana na "uzembe wa kutisha"
15. Baraza la Machifu kwa mpango wa N1-L3, Keldysh kwa Mars!
16. R-7 (8K71) roketi: maandalizi ya kupima shamba
17. Vizindua vya kombora
18. Brezhnev alitembelea OKB-1 badala ya Khrushchev, 1964.
19. Kikao cha mkutano mkuu wa Chuo cha Sayansi - wanasayansi wa roketi wa 1958 wanachaguliwa.
20. Uzinduzi wa pili wa E-3: kushindwa - hakuna mafuta ya taa ya kutosha
21. N1 N6L: uzinduzi na ajali 1971
22. N1 N 3L: tafuta sababu za ajali: KORD inashukiwa
23. Rudnitsky V.A.
24. Chertok Boris Evseevich
25. Tume ya Taifa ya Kujaribu Kombora la R-7
26. Maandalizi ya Vostok-2 kwa ndege na Titov ya Ujerumani 1961
27.

Vladimir Pavlovich Barmin (1909 - 1993) - Mwanasayansi wa Soviet, mbuni wa vizindua vya ndege, nafasi ya roketi na uwanja wa uzinduzi wa mapigano. Tunakualika usome nakala "Kazi ya Maisha ya Msomi Barmin" na Alexander Zheleznyakov, ambayo inasimulia juu ya wasifu wa mbuni. Maandishi hayo yalichapishwa awali katika gazeti la X-Materials (N1, Desemba 2012).

Vladimir Pavlovich Barmin alizaliwa mnamo Machi 4 (17), 1909 huko Moscow, katika familia ya mfanyakazi. Mnamo 1917, aliingia Shule ya Real ya Ivantsov Moscow, ambayo mwaka mmoja baadaye ilibadilishwa kuwa shule ya sekondari ya ngazi ya kwanza na ya pili.
Tayari katika miaka yake ya shule, Barmin alijionyesha kuwa mvulana mwerevu na mdadisi. Kwa hivyo, mnamo 1926, baada ya kumaliza kwa mafanikio viwango vyote viwili vya shule na kutafuta elimu ya juu ya ufundi, aliomba kuandikishwa kwa taasisi tatu mara moja. Imefaulu mitihani katika wawili wao - katika kitivo cha mitambo cha Taasisi ya Uhandisi ya Mitambo ya Moscow (baadaye Shule ya Ufundi ya Juu ya Bauman Moscow) na katika Taasisi ya Lomonosov (Taasisi ya Mitambo ya Moscow iliyopewa jina la Lomonosov, mtangulizi wa Taasisi ya Mitambo ya Moscow, ambayo sasa ni Moscow. Chuo Kikuu cha Uhandisi wa Mitambo cha Jimbo).

Katika muhula wa kwanza anahudhuria mihadhara katika taasisi zote mbili. Jinsi anavyoweza kufanya hivi yuko kimya. Lakini Barmin alitumia wakati huu hatimaye kuamua utaalamu wake zaidi wa uhandisi.

Kuanzia muhula wa pili anakuwa mwanafunzi tu huko Baumanka. Mnamo 1930, alitetea nadharia yake juu ya mada "Jokofu ya Jiji la Perm", na kuwa mhandisi wa mitambo kwa mashine na vifaa vya friji.
Katika miaka hiyo, baada ya kuhitimu kutoka taasisi za elimu ya juu, wataalam wachanga walipewa cheti cha kumaliza masomo yao katika taasisi hiyo badala ya diploma. Kwa cheti kama hicho, Barmin alitumwa kwa mmea wa Kotloapparat wa Moscow, ambao ulijishughulisha na utengenezaji wa vifaa vya friji. Mnamo mwaka wa 1931, mmea, ambao ulizalisha compressors kubwa, chini ya utendaji wa usawa kwa vifaa vya friji, uliitwa Compressor.

Baada ya kuanza kazi yake kama mhandisi wa kubuni kwenye kiwanda, Barmin mara moja alihusika katika shughuli za ofisi ya kubuni ya biashara. Kazi yake ya kwanza ilikuwa muundo wa compressor mpya, ya kisasa ya wima. Vijana, maarifa, na uwezo wa kufanya kazi na watu viliruhusu mhandisi mchanga kukamilisha muundo, kutoa michoro inayofanya kazi, kutengeneza na kufanya vipimo vya udhibiti wa compressor mpya ya VP-230 kwenye mmea kwa wakati wa rekodi (katika miezi sita tu). Kiwanda kilianza mpito kutoka kwa utengenezaji wa compressor ya usawa ya amonia ya kasi ya chini hadi compressors mpya za wima za kasi.

Baadaye, akiwa tayari kuwa Mbuni Mkuu wa majengo ya uzinduzi wa makombora ya ballistic, Vladimir Pavlovich alikumbuka kwa furaha ushindi huu wa kwanza wa kubuni. Kwa kiasi kikubwa kutokana na kazi hii, aliweza kufikia urefu huo ambao uliandika jina lake milele katika historia ya uchunguzi wa nafasi.

Miaka miwili tu baadaye, wasimamizi wa mtambo, wakiwa wameridhika na mafanikio ya mhandisi huyo mchanga, walimkabidhi kuongoza kikundi cha compressor cha ofisi ya muundo. Katika miaka ya 1930, chini ya uongozi wake, idadi ya compressors hewa yenye nguvu ya safu ya VG ilitengenezwa kwa tasnia ya makaa ya mawe, compressor ya kwanza ya breki ya ndani TV-130 kwa injini za umeme, compressor ya kwanza ya wima ya kaboni dioksidi UV-70/2 kwa vyombo vya baharini, compressor dioksidi kaboni UG-160 kwa ajili ya mitambo ya majokofu ya Mausoleum ya Lenin na compressor ya simu ya shinikizo la juu AK-50/150 kwa anga.

Kama wale ambao walipata nafasi ya kufanya kazi na Vladimir Pavlovich walikumbuka, hata wakati huo sifa kuu za tabia yake zilianza kuonekana. Alikubali maoni na ukosoaji kwa kawaida, bila kosa, na akajipatia hitimisho muhimu. Barmin daima kuweka biashara kwanza.

Mwisho wa 1935, Barmin, kama sehemu ya kikundi cha wataalam wa Glavmashprom, alitumwa USA kusoma utengenezaji na uendeshaji wa compressor na vifaa vya friji. Mbali na kazi ya jumla, Vladimir Pavlovich alipokea maagizo mawili ya kibinafsi kutoka kwa Commissar ya Watu wa Sekta Nzito Sergo Ordzhonikidze. Mmoja wao alihusika na utafiti wa uzalishaji wa friji za nyumbani, ambazo zilianza kutumika sana katika maisha ya kila siku nje ya nchi. Na kazi ya pili ya Barmin ilikuwa kubaini suala la "kugusa" sana: jinsi Wamarekani wanavyotengeneza barafu wazi. Katika uzalishaji wetu wa bandia, wakati huo (na miaka mingi baadaye) iligeuka tu mawingu.

Mnamo Mei 1936, wajumbe walirudi Moscow, na Barmin aliwasilisha ripoti ya kina juu ya matokeo ya safari. Ilielezea kwa undani hali ya uzalishaji wa vifaa vya friji nchini Marekani, faida na hasara za compressors zinazotengenezwa katika viwanda mbalimbali, na pia ilitoa mapendekezo juu ya bidhaa gani ingefaa kununua. Pia ilipendekeza kuendeleza viwanda vya ndani vya kujazia na uhandisi wa majokofu.

Shukrani nyingi kwa habari ambayo Barmin alileta kutoka Amerika, friji ziliingia katika maisha yetu ya kila siku. Chini ya uongozi wake, mashine za kwanza za majokofu za baharini za freon 1FV, 2FV na 4FV zilitengenezwa, na compressor ya kwanza ya ndani ya majaribio ya moja kwa moja ya dizeli iliundwa.

Mwisho wa 1940, aliteuliwa kuwa mbuni mkuu wa mmea wa Compressor. Ubunifu ambao Barmin aliona wakati wa safari ya biashara kwenda Amerika huunda maoni yake juu ya maendeleo zaidi ya teknolojia ya compressor na friji katika nchi yetu. Walakini, mipango mikubwa ya chifu mchanga haikukusudiwa kutimia - Vita Kuu ya Patriotic ilianza, ambayo ilibadilisha sana kazi ya kisayansi na uzalishaji ya mbuni mchanga.

Mabadiliko makubwa yalisukumwa na uamuzi uliofanywa na serikali ya nchi yetu siku moja kabla ya kuanza kwa vita, mnamo Juni 21, 1941. Kisha amri ilitiwa saini juu ya kupelekwa kwa uzalishaji mkubwa wa makombora ya PC-132 (au M-13), vizinduzi kwao, na mwanzo wa kuundwa kwa vitengo maalum vya kijeshi kwa matumizi yao. Katika siku ya tisa ya vita, mkurugenzi wa kiwanda cha Compressor na Barmin, kama mbuni mkuu, waliitwa kwa Commissar wa Watu wa Uhandisi Mkuu wa Mitambo Pyotr Parshin, ambapo walipewa jukumu la kujenga upya mtambo huo, na kuubadilisha kuwa. uzalishaji mkubwa wa aina mpya ya silaha, Katyushas ya hadithi ya baadaye.

Kwa kweli, ilikuwa kutoka wakati huu kwamba Barmin alianza kufanya kazi kwenye viwanja vya uzinduzi, kwanza kwa silaha za ndege na kisha kwa silaha za kombora. Na ingawa hii ilitokea kwa kulazimishwa, Vladimir Pavlovich hakuwahi kujuta kwamba hatima iliamuru hivi na sio vinginevyo. Labda angekuwa mtu muhimu katika tasnia ya friji. Lakini hakuna uwezekano kwamba wasifu wake ungekuwa wa kupendeza kwa mtu yeyote isipokuwa duru nyembamba ya wataalamu na wanahistoria. Lakini maisha na kazi ya Barmin mwanasayansi wa roketi ni ya kuvutia kwa wengi.

Lakini turudi kwenye miaka ya vita.

Sambamba na agizo la People's Commissar la kutumia tena mtambo wa Kompressor, ofisi maalum ya kubuni (SKB) iliundwa. Andrei Kostikov, ambaye pia alikuwa mkuu na mbuni mkuu wa NII-3 (zamani RNII), aliteuliwa kuwa mbunifu mkuu wa maendeleo ya silaha za ndege. Vladimir Barmin aliteuliwa kuwa mkuu wa SKB na naibu mbunifu mkuu.

Vizindua vilivyoundwa katika warsha za RNII vilifanywa kwa kiwango cha ufundi na hazikuweza kukubaliwa na mmea kwa ajili ya uzalishaji wa wingi katika muundo huu. Urekebishaji wa miundo ya vipengele vingi vya ufungaji ulihitajika, kuhakikisha uwezekano wa kutumia teknolojia nyingine katika uzalishaji wa wingi. Kwa mfano, svetsade au kutupwa vipengele vya kimuundo, vilivyotumika vipengele vinavyozalishwa kibiashara, na kadhalika. Kazi hii ilitengenezwa na Barmin katika SKB.

Wakati huo huo, msuguano wa kwanza ulitokea kati ya Kostikov na Barmin, ambayo katika hali tofauti inaweza kumalizika kwa huzuni sana kwa Vladimir Pavlovich. Ikiwa si kwa usahihi wake katika maamuzi yaliyofanywa. Na ulazima wa yale aliyoifanyia nchi.

Na kiini cha mzozo huo kilikuwa kama ifuatavyo. Kostikov, ambaye hakuwa na ujuzi au uzoefu wa kufanya kazi katika viwanda, alikutana na uadui mabadiliko yoyote yaliyopendekezwa na wafanyakazi wa SKB. Kwa kuongezea, uvumilivu wa Barmin wakati fulani ulianza kumkasirisha mbuni mkuu. Na wakati Barmin, baada ya kushauriana na watengenezaji wa kombora na makubaliano na mwakilishi anayehusika wa Commissar ya Watu anayesimamia kazi hiyo, aliamua kwa hiari kuweka michoro iliyorekebishwa katika uzalishaji katika Compressor, Kostikov aliandika barua kwa Sekretarieti ya Kamati Kuu. wa Chama cha Kikomunisti cha All-Union cha Wabolsheviks (Bolsheviks) akitaka naibu wake aondolewe kazini.

Kama matokeo, kwa uamuzi wa Katibu wa Kamati Kuu ya Chama cha Kikomunisti cha All-Union cha Bolsheviks, Georgy Malenkov, Kostikov aliondolewa kutoka kwa usimamizi zaidi wa kazi ya SKB na aliagizwa kuzingatia kazi yake katika NII- 3. Barmin aliteuliwa kuwa mbunifu mkuu wa ofisi ya usanifu katika kiwanda cha Kompressor.

Siku zenye shughuli nyingi zilianza kwa Vladimir Pavlovich na wafanyikazi wa ofisi mpya ya muundo. Kwa kazi ya saa-saa, muundo na marekebisho ya kiteknolojia ya nyaraka za ufungaji wa kupambana ulifanyika kwa muda mfupi iwezekanavyo. Tayari mnamo Julai 23, 1941, mmea wa Kompressor, kulingana na michoro za SKB, ulitengenezwa na kutumwa kwa upimaji wa uwanja wa usakinishaji wa kwanza wa mapigano chini ya ishara BM-13-16. Baada ya kukamilika kwa majaribio kwa mafanikio, gari hili la kupigana lilianza kutumika mnamo Agosti 1941, na michoro iliyofanywa huko SKB iliidhinishwa kwa uzalishaji wa wingi. Mwanzoni mwa Desemba 1941, vitengo vya kijeshi vilivyo karibu na Moscow vilikuwa na mitambo kama hiyo 415 katika huduma. Wakati adui alikuwa nje kidogo ya Moscow, SKB ilitengeneza muundo mpya wa kizindua cha raundi 24 kwenye chasi ya mizinga nyepesi ya T-40 (T-60) ya roketi za M-8.

Mwisho wa msimu wa joto wa 1941, Barmin alipewa kazi nyingine muhimu ya wakati wa vita - kuunda haraka aina mbili za treni za kivita zilizo na roketi za M-13 na M-8. Licha ya shida zinazoonekana kuwa ngumu, kazi hiyo ilikamilishwa, na tayari mnamo Novemba 1941, treni za kivita ziliwekwa kwenye Reli ya Gonga ya Moscow na kuchukua jukumu muhimu katika ulinzi wa mji mkuu.

Baadaye, chini ya uongozi wa Barmin, vizindua kadhaa viliundwa, pamoja na gari lililoboreshwa la BM-13N, ambalo likawa kizindua kikuu cha malipo mengi cha Jeshi Nyekundu hadi mwisho wa Vita Kuu ya Patriotic.

Kwa jumla, wakati wa miaka ya vita, chini ya uongozi wa Barmin, aina 78 za miundo ya majaribio na majaribio ya vizindua BM-13, BM-8, BM-8-36, BM-8-48, BM-31-12 na wengine. zilitengenezwa na kutengenezwa, ambapo aina 36 zilikuwa katika huduma. Mitambo hii iliwekwa kwenye aina zote za magari ya ardhini na majini yenye uwezo wa kusafirisha, ikiwa ni pamoja na majukwaa ya reli, boti za bahari na mto, sleigh na skis. Kufikia mwisho wa vita, takriban 3,000 za kurusha roketi zilitumwa kwa pande zote.
Uongozi wa nchi ulithamini sana kazi ya SKB katika kiwanda cha Kompressor.

Wengi wa wafanyikazi wake walitunukiwa maagizo na medali. Sifa za Vladimir Pavlovich Barmin zilipewa Agizo la Lenin, Kutuzov, digrii ya 1, Bango Nyekundu ya Kazi, medali "Kwa Ulinzi wa Moscow" na "Kwa Ukombozi wa Warsaw," na alipewa jina la mshindi wa Tuzo la Stalin. , shahada ya 1.

Uzoefu ambao Barmin alipata wakati akifanya kazi katika SKB kwenye kiwanda cha Kompressor uligeuka kuwa muhimu sana wakati ambapo kulikuwa na hitaji la kufahamiana na "urithi wa roketi" wa Wanazi. Mara tu baada ya kujisalimisha kwa Ujerumani, uongozi wa juu wa USSR uliamua kutuma vikundi kadhaa vya wataalam wa Soviet kwenye eneo la kazi la Soviet kusoma teknolojia hii na njia za uzalishaji wake. Miongoni mwao alikuwa Barmin, ambaye alipata cheo cha kijeshi cha kanali katika tukio hili.

Wakati ukubwa wa kazi ambayo ilipaswa kukamilika ikawa wazi, iliamuliwa kuunda taasisi kadhaa katika eneo lililochukuliwa, ambapo ilipangwa kukusanya wataalam na wanasayansi wa roketi wa Ujerumani ambao walikuwa wamefika kutoka USSR na walikuwa tayari kushirikiana. na mamlaka mpya. Barmin alikua mkurugenzi wa ufundi wa moja ya taasisi hizi, inayoitwa "Berlin". Chini ya uongozi wake, wataalamu walitafuta na kurejesha nyaraka za kiufundi na kumaliza sampuli za vifaa vya ardhini vya Ujerumani V-2, Wasserfel, Schmeterling na makombora mengine.

Huko Ujerumani, Barmin alikutana na Sergei Korolev, Valentin Glushko, Nikolai Pilyugin na waundaji wengine wa baadaye wa teknolojia ya roketi katika nchi yetu. Hapo ndipo walianza kuingiliana kwanza. Ushirikiano huu, ambao ulionekana kuwa wa muda wakati huo, ulichukua sura kwa miaka mingi na kutoa matokeo ambayo yalikuwa ya kushangaza katika matokeo yao ya kihistoria.

Mnamo Mei 13, 1946, Azimio la Baraza la Mawaziri la USSR lilitolewa, ambalo liliweka kazi ya kuunda silaha za kombora nchini, kubaini mashirika kuu ya utekelezaji na kuteua viongozi wao. SKB kwenye kiwanda cha Kompressor ilibadilishwa kuwa Ofisi ya Ubunifu wa Jimbo la Uhandisi Maalum (GSKB Spetsmash, kutoka katikati ya miaka ya 1960 - Ofisi ya Ubunifu ya Uhandisi Mkuu, KBOM), ikawa inayoongoza nchini kwa uundaji wa uzinduzi, kuinua. na usafiri, kuongeza mafuta na vifaa saidizi vya ardhini kwa mifumo ya makombora. Barmin, kama mkuu na mbuni mkuu wa GSKB Spetsmash, alikua mmoja wa washiriki wa Baraza la Wabuni wakuu, lililoongozwa na Korolev.

Mfano wa mfumo wa kwanza wa kombora la ndani R-1 ilikuwa ya Ujerumani V-2, ambayo iliundwa tena katika nchi yetu kwa kuzingatia mabadiliko ya hali ya hewa ya uendeshaji na uwezo wa tasnia ya nchi. Kazi hii, pamoja na kutimiza kazi kuu, wakati huo huo ikawa hatua ya kwanza katika maendeleo ya vifaa vipya na makampuni ya viwanda na upatikanaji wa uzoefu katika uendeshaji wa vifaa hivi na vitengo vya jeshi la Soviet.

Karibu wakati huo huo na kazi ya ujenzi wa vifaa vya msingi na nafasi ya uzinduzi wa roketi ya R-1, kazi ilianza kuunda vifaa vya ardhini kwa roketi ya R-2. Mnamo 1951, ofisi ya muundo iliyoongozwa na Barmin ilikamilisha kwa mafanikio kazi ya kuunda mifumo ya uzinduzi wa mfumo wa kombora la kupambana na ndege la S-25 na makombora ya uso-kwa-hewa ya B-300. Baada ya kujaribu R-1 mnamo 1950 na R-2 mwishoni mwa 1951 kama sehemu ya mfumo wa kombora, walipitishwa na Jeshi la Soviet.

Tangu 1947, chini ya uongozi wa Barmin, majengo ya uzinduzi wa makombora ya R-11, R-5, R-5M yalitengenezwa - kombora la kwanza la ndani na kichwa cha nyuklia. Kwa kazi hii, Vladimir Pavlovich alipewa Agizo la Lenin na akapewa jina la shujaa wa Kazi ya Ujamaa.

Wakati huo huo, Ofisi ya Ubunifu wa Barmin iliendelea na kazi ya kuunda vita vya kuzindua roketi nyingi - warithi wa Katyushas. Magari kumi ya mapigano yalitengenezwa, manne kati yao yaliwekwa katika huduma katika kipindi cha baada ya vita. Barmin "aliondoa" mada hii mnamo 1956 tu, wakati kiasi cha kazi kwenye makombora kilikuwa kikubwa sana hivi kwamba hakukuwa na wakati au nguvu iliyobaki kwa kazi nyingine.

Mnamo 1957, kazi ilikamilishwa juu ya uzinduzi wa kombora la kwanza la ulimwengu la kuvuka bara, R-7. Kwa kukamilisha kazi hii muhimu ya serikali, Barmin, pamoja na wabunifu wakuu wengine, wakawa mshindi wa Tuzo ya Lenin. Baadaye, kwa msingi wa "saba", familia nzima ya magari ya uzinduzi wa nafasi iliundwa: "Sputnik", "Luna", "Vostok", "Molniya", "Voskhod", "Soyuz". Kwa msaada wao, satelaiti ya kwanza ya Dunia ya bandia, wachunguzi wa mwezi wa kwanza, vituo vya kwanza vya moja kwa moja vya sayari hadi Venus na Mars, mtu wa kwanza alizinduliwa angani ...

Mnamo miaka ya 1960-1980, Barmin alishiriki katika uundaji wa mifumo yote miwili ya kombora na pedi za uzinduzi wa magari ya kuzindua nafasi. Kwa ushiriki wake, vifaa vya uzinduzi wa silo kwa makombora ya mapigano R-12, R-14, R-9A, UR-100 viliundwa. Chini ya uongozi wake, miundo ya uzinduzi ilitengenezwa kwa magari ya uzinduzi wa Proton na mfumo wa nafasi unaoweza kutumika tena Energia - Buran.

Mbuni Barmin pia ana kazi zingine ambazo zimesalia katika kumbukumbu za uchunguzi wa anga. Mmoja wao ni uundaji wa mitambo ya kiotomatiki ya kufanya kazi katika hali ya sayari za mfumo wa jua na utengenezaji wa vifaa vya isokaboni na vitu vyenye biolojia katika nafasi. Ili kusoma uso wa Mwezi na Zuhura, vifaa vya sampuli za udongo (GSU) viliundwa katika Ofisi ya Usanifu wa Barmin. Kwa kutumia moja ya vifaa hivi (GZU LB-09), sampuli ya pauni ya mwezi ilichukuliwa kutoka kwa kina cha mita 2.5 bila kusumbua mpangilio wa kutokea kwa miamba na uwasilishaji wake Duniani ulihakikishwa (1976). Shukrani kwa matumizi ya GZU VB-02, sampuli za udongo zilichukuliwa kwa pointi tatu juu ya uso wa Venus na taarifa za kisayansi juu ya muundo wa kemikali wa miamba ya Venus ilipatikana na kupitishwa kupitia njia ya redio hadi Duniani (1982 na 1985).

Lakini, pengine, kazi ya kuvutia zaidi ya Barmin ilikuwa mradi wa kwanza wa kina wa ulimwengu kwa msingi wa muda mrefu wa kukaa kwenye Mwezi. Katika fasihi mara nyingi huitwa "Barmingrad", ingawa katika hati rasmi huenda chini ya jina "DLB" (Base ya muda mrefu ya Lunar), na katika OKB-1 (mteja wa kazi hiyo alikuwa timu ya ofisi ya kubuni inayoongozwa. na Korolev) ilijulikana kama "Zvezda".

Ilifikiriwa kuwa eneo la msingi wa baadaye litachaguliwa kwa kutumia vifaa vya moja kwa moja. Tovuti itachorwa kutoka kwa satelaiti ya obiti ya Mwezi, kisha kituo kisicho na rubani kitachukua sampuli za pauni na kuzipeleka Duniani, baada ya hapo eneo la ujenzi wa siku zijazo litachunguzwa na rovers za mwezi. Mwisho wa hatua ya utafiti wa mbali wa eneo lililopendekezwa la msingi, msafara wa watu wanne ulipaswa kwenda Mwezi kwenye "treni ya mwezi".

"Treni ya Mwezi" ilikusudiwa kwa ajili ya ujenzi wa mji wa muda, na baada ya kukamilika kwake - kwa "kusafiri" kuzunguka eneo jirani. Ilipaswa kujumuisha trekta, trela ya makazi, mtambo wa nguvu wa isotopu wa kW 10 na rig ya kuchimba visima. Chassis ya magari haya yote ilikuwa sawa na ile ya rovers ya mwezi: kila gurudumu lilikuwa na motor yake ya umeme, hivyo kushindwa kwa moja au hata kadhaa ya motors 22 hakulemaza maendeleo ya jumla. Mfuko wa tabaka tatu ulitengenezwa kwa ajili ya ulinzi wa kimondo, joto na urujuanimno wa maeneo yanayoweza kukaliwa ya treni.

Uzito wa jumla wa "treni ya mwezi" ni tani 8. Kazi kuu ya wafanyakazi ilikuwa utafiti wa kijiolojia: kwanza - kuchagua maeneo ya mji na cosmodrome, kisha - kutatua masuala ya kisayansi. Kwa urahisi wa kazi, sampuli za paundi zinaweza kukusanywa na manipulators, bila kwenda kwenye uso.

"Mji wa Lunar" ulipaswa kujengwa kutoka kwa moduli tisa, ambayo kila moja ilikuwa na madhumuni yake - maabara, ghala, makazi na wengine. Urefu wa kila block ni mita 8.6, kipenyo - mita 3.3, uzito wa jumla - tani 18. Idadi ya watu wa "mji wa mwezi" ni watu 12.

Katika kiwanda, kizuizi kilipaswa kufupishwa, kwa namna ya accordion ya chuma yenye urefu wa mita 4.5 - ili kupatana na vipimo vya meli ya usafiri. Juu ya Mwezi, kwenye tovuti ya ujenzi, hewa ilipaswa kutolewa kwa accordion chini ya shinikizo, muundo ungeondoka, na block ingekua hadi mita 8.6.

Mfano wa mojawapo ya vitengo hivi ulitumiwa mwaka wa 1967 wakati wa jaribio lililohusisha kukaa kwa mwaka mzima kwa kikundi cha watafiti katika mazingira yaliyofungwa, iliyofanywa katika Taasisi ya Matatizo ya Biomedical.

Programu ya Zvezda ilionekana kama mwendelezo wa mpango wa mwezi wa Soviet. Kwa hivyo, wakati wataalam walishindwa kuwatangulia Wamarekani kwenye mbio za mwezi na mpango ulifungwa, kazi kwenye Barmingrad pia ilisimamishwa.

Hadi miaka ya mapema ya 1990, programu hiyo iliwekwa kwenye kumbukumbu na kuainishwa kuwa “siri kuu.” Ukweli wenyewe wa kuwepo kwake ulikataliwa. Walakini, kama miradi mingine yote ya kutuma mtu wa Soviet kwa Mwezi. Na tu katika Urusi ya kisasa "iliruhusiwa" kuwaambia umma juu ya "mji wa mwezi".

Mbali na kazi yake kuu, Vladimir Pavlovich alitilia maanani sana shughuli za kisayansi na ufundishaji. Tangu 1931, alifundisha katika Shule ya Ufundi ya Juu ya Bauman Moscow, tangu 1934 alisimamia kazi ya kozi na miradi ya diploma iliyofanywa na wanafunzi, na mnamo 1938 aliendeleza na kufundisha kozi ya "Hesabu na Ubunifu wa Vifinyuzi vya Kurudisha nyuma." Na mnamo 1959 aliunda idara ya "Uzinduzi wa Makombora Complexes" katika chuo kikuu hiki na kuiongoza kwa miaka 30.

Mwanzoni mwa miaka ya 1970, kati ya watu elfu mbili na nusu waliofanya kazi kwa Barmin katika KBOM wakati huo, wafanyikazi wapatao 800 walikuwa wahitimu wa idara hii.

Mwandishi wa kazi nyingi za kisayansi zinazotolewa kwa maendeleo ya misingi ya shinikizo la juu na teknolojia ya joto la chini, pamoja na misingi ya ujenzi wa tata za ujenzi wa mashine; utafiti wa anatoa za umeme, compressor na vitengo vya friji; uundaji wa nafasi za roketi na vifaa vya kurusha vita. Mnamo 1957, Barmin alichaguliwa kuwa mshiriki sawa wa Chuo cha Sayansi cha USSR (tangu 1992 - RAS), na mnamo 1966 alikua mshiriki kamili wa taaluma hiyo.

Vladimir Pavlovich alikuwa rais wa heshima wa Chuo cha Tsiolkovsky cha Cosmonautics, mwanachama kamili wa Chuo cha Kimataifa cha Astronautics, na rais wa heshima wa Chama cha Kimataifa cha Wanasayansi, Wahandisi na Wavumbuzi wa Thomas Edison.

Hadi siku zake za mwisho, Barmin aliishi Moscow. Alikufa mnamo Julai 17, 1993. Alizikwa kwenye kaburi la Novodevichy. Asteroid kuu ya ukanda (22254) Vladbarmin inaitwa baada yake. Katika mji wa Baikonur kuna Academician Barmina Street. Mnamo 1999, jalada la ukumbusho lilifunuliwa kwenye makutano ya barabara za Barmina na Abai, na mnamo 2001, mbuga iliwekwa mahali hapa, ambapo mnara uliwekwa kwake. Na jiwe lililokuwa na jalada la ukumbusho lilihamishwa hadi kwenye makutano ya barabara za Barmin na Gagarin.

Baada ya kifo cha Vladimir Pavlovich, kazi yake iliendelea na mtoto wake, Igor, ambaye aliongoza KBOM. Anafanana sana na baba yake. Sio tu kwa sura, lakini pia katika mtazamo wao kwa sababu ambayo Barmins walitumikia na kutumikia.

Barmin Vladimir Pavlovich - mbuni mkuu wa Ofisi ya Ubunifu wa Jimbo la Uhandisi Maalum wa Wizara ya Uhandisi Mkuu wa USSR.
Alizaliwa mnamo Machi 4 (17), 1909 huko Moscow. Kutoka kwa familia ya mfanyakazi. Kirusi. Alisoma katika Shule ya Halisi ya Moscow, iliyopewa jina baada ya Mapinduzi ya Oktoba kuwa shule ya sekondari ya hatua ya kwanza na ya pili (1917-1924).
Alihitimu kutoka kitivo cha mitambo cha Shule ya Ufundi ya Juu ya Moscow iliyopewa jina la N.E. Bauman mnamo 1930. Alifanya kazi katika kiwanda cha Compressor huko Moscow kama mhandisi wa kubuni (1930-1931), mhandisi mkuu wa kubuni (1931-1932), na mkuu wa kikundi cha compressor (1932-1940). Tangu 1940 - mbuni mkuu wa mmea wa Kompressor. Wakati wa kazi yake katika miaka ya kabla ya vita, alitengeneza sampuli nyingi za compressor na vifaa vya friji kwa ajili ya viwanda na vifaa vya ulinzi. Hapa kuna baadhi yao: idadi ya compressors hewa yenye nguvu ya mfululizo wa VG kwa tasnia ya makaa ya mawe (1933-1935), compressor ya kwanza ya breki ya ndani TV-130 kwa injini za umeme (1934), compressor ya kwanza ya wima ya kaboni dioksidi UV- 70/2 kwa vyombo vya baharini (1934), compressor dioksidi kaboni UG-160 kwa kitengo cha friji ya Mausoleum ya V.I. Lenin (1935), compressor ya high-shinikizo ya simu AK-50/150 kwa usafiri wa anga (1935). Mnamo 1935-1936 alikuwa kwenye safari ndefu ya uzalishaji kwenda USA.
Na mwanzo wa Vita Kuu ya Uzalendo, mnamo Julai 1941, alikuwa mbuni mkuu wa mmea wa Kompressor na mbuni mkuu wa ofisi maalum ya muundo kwenye mmea huu. SKB na mtambo huo wakawa mashirika yanayoongoza kwa ukuzaji na utengenezaji wa sampuli za serial za vizindua vya roketi zenye malipo mengi, zinazojulikana kama "Katyusha": BM-13, BM-8, BM-8-36, BM-8-48. , BM-31-12 na wengine. Kwa jumla, wakati wa miaka ya vita, chini ya uongozi wa Barmin, aina 78 za kuzindua kombora na marekebisho yao yalitengenezwa, ambayo 36 yalipitishwa na Vikosi vya Ardhi na Jeshi la Wanamaji. Chini ya uongozi wa Barmin, mitambo mingi ya mapigano iliundwa kwa ajili ya matumizi ya magari, matrekta yaliyofuatiliwa, treni za kivita, majukwaa ya reli, boti za bahari na mto, na hata kwenye sleighs na skis, pamoja na mitambo ya stationary. Kwa uundaji wa mitambo ya sanaa ya roketi wakati wa vita, GSKB ilipewa Agizo la Vita vya Uzalendo, digrii ya 1, na mbuni mkuu V.P. Barmin alipewa maagizo matatu.
Mnamo 1945-1946, alikuwa sehemu ya timu ya wahandisi wa Soviet waliotumwa Ujerumani na nchi zingine za Ulaya kukusanya habari na nyaraka kuhusu silaha za ndege za Ujerumani. Huko alikutana na kuwa mtu mwenye nia moja na S.P. Koroleva, V.P. Glushko, N.A. Pilyugin.
Tangu 1946, Barmin amekuwa mkuu, kisha mbuni mkuu wa Ofisi ya Ubunifu wa Jimbo la Uhandisi Maalum (GSKB Spetsmash, tangu 1967 - Ofisi ya Ubunifu Mkuu wa Uhandisi) wa Wizara ya Uhandisi Mkuu wa USSR kwa maendeleo ya vifaa vya uzinduzi wa roketi na nafasi. GSKB hii ilipangwa kwa misingi ya Compressor SKB. Tangu 1947, chini ya uongozi wa Barmin, vifaa vya kuaminika vya uzinduzi wa rununu na stationary kwa utayarishaji na uzinduzi wa makombora ya ballistic R-1 (1948), R-2 (1952), R-11, R-5 na R-5M (1954). ) zilitengenezwa kwa muda mfupi -1956). Wakati huo huo, kazi ilianza katika ofisi yake ya kubuni kutatua tatizo la kurusha makombora kutoka kwa silos. Kizindua cha silo cha Mayak (1960), kilichoundwa kwa madhumuni haya, kilifanya uwezekano wa kufanya mfululizo wa vipimo vya utafiti, kama matokeo ambayo kundi kubwa la uzinduzi wa silo liliundwa katika kipindi cha 1958-1963, ambacho kilikuwa kiungo muhimu katika kuundwa kwa ngao ya makombora ya nchi.
Kwa huduma katika uundaji wa makombora ya masafa marefu na Amri ya Urais wa Sovieti Kuu ya USSR (iliyoainishwa kama "siri ya juu") ya Aprili 20, 1956. Barmin Vladimir Pavlovich alitunukiwa jina la shujaa wa Kazi ya Ujamaa na Agizo la Lenin na medali ya dhahabu ya Nyundo na Sickle.
Mnamo 1957, chini ya uongozi wa V.P. Barmina alikamilisha kazi ya kuunda jumba la kurushia kombora la kwanza la balestiki duniani. Kutoka kwa majengo ya uzinduzi wa Vostok na Soyuz, roketi zilizinduliwa na satelaiti ya kwanza ya bandia ya Dunia (1957), na mwanaanga wa kwanza wa ulimwengu Yu.A. Gagarin (1961), spacecraft zote za Soviet na satelaiti. Barmin aliongoza maendeleo ya tata ya uzinduzi wa roketi ya Proton (1965) na mfumo wa nafasi ya ulimwengu Energia-Buran (1987-1988), pamoja na kituo cha uzinduzi wa ulimwengu, ambayo inaruhusu si tu kupima ardhi ya injini na roketi, lakini pia. uzinduzi wa roketi (1988). Kwa jumla, zaidi ya mifumo 20 ya kurusha kombora iliundwa chini ya uongozi wake.
Moja ya maeneo ya shughuli za muundo wa Barmin ni uundaji wa mitambo ya kiotomatiki kwa operesheni katika hali ya sayari za Mfumo wa Jua na utengenezaji wa vifaa vya isokaboni na vitu vyenye biolojia kwenye nafasi. Ili kusoma uso wa Mwezi na Zuhura, vifaa vya sampuli za udongo (GZU) viliundwa katika ofisi ya muundo chini ya uongozi wa Barmin (1975). Kwa kutumia mojawapo ya vifaa hivi (GZU LB-09), sampuli ya udongo wa mwezi ilichukuliwa kutoka kwa kina cha mita 2.5 bila kusumbua utaratibu wa kutokea kwa miamba na utoaji wake duniani ulihakikishwa. Shukrani kwa matumizi ya GZU VB-02, sampuli za udongo zilichukuliwa kwa pointi tatu juu ya uso wa Venus na taarifa za kisayansi juu ya utungaji wa kemikali ya miamba ya Venusian ilipokelewa na kupitishwa kupitia njia ya redio duniani (1982 na 1985).
Kama mmoja wa washiriki 6 wa kudumu wa Baraza la Wabuni wakuu, linaloongozwa na S.P. Korolev, Barmin alitoa mchango mkubwa katika uundaji wa sampuli za kipekee za vifaa vya ulinzi.
Pamoja na shughuli za kubuni, alishiriki kikamilifu katika mafunzo ya wanasayansi na wataalam waliohitimu sana. Tangu 1931, alifundisha katika Shule ya Ufundi ya Juu ya Moscow (mnamo 1959-1989 aliongoza idara hiyo), tangu 1945 - wakati huo huo katika Chuo cha Artillery kilichoitwa baada ya F.E. Dzerzhinsky.
Daktari wa Sayansi ya Ufundi (1958), Profesa (1960). Mwandishi wa idadi kubwa ya kazi za kisayansi zinazotolewa kwa maendeleo ya misingi ya shinikizo la juu na teknolojia ya joto la chini, pamoja na misingi ya kujenga tata tata za kujenga mashine; utafiti wa anatoa za umeme, compressor na vitengo vya friji; uundaji wa nafasi za roketi na vifaa vya kurusha vita.
Tangu 1966 - mwanachama kamili wa Chuo cha Sayansi cha USSR (mjumbe sawa wa Chuo cha Sayansi cha USSR tangu 1957). Mwanachama wa Chuo cha Kimataifa cha Astronautics. Mwanachama wa Ofisi ya Idara ya Uhandisi wa Mitambo, Mitambo na Mchakato wa Udhibiti wa Chuo cha Sayansi cha USSR na Chuo cha Sayansi cha Urusi. Rais wa Heshima wa Chuo cha K.E. Tsiolkovsky cha Cosmonautics. Rais wa Heshima wa Chama cha Kimataifa cha Wanasayansi, Wahandisi na Wavumbuzi waliopewa jina la T. Edison.
Aliishi katika jiji la shujaa la Moscow. Alikufa mnamo Julai 17, 1993. Alizikwa kwenye kaburi la Novodevichy huko Moscow (sehemu ya 10).
Kanali (1945). Imepewa maagizo sita ya Lenin (03/15/1943, 04/20/1956, 03/17/1959, 06/17/1961, 03/17/1969, 03/16/1979), maagizo ya Mapinduzi ya Oktoba (04). /26/1971), Kutuzov shahada ya 1 (09/16/19 45), Maagizo mawili ya Bendera Nyekundu ya Kazi (03/29/1944, 09/17/1975), medali.
Mshindi wa Tuzo la Lenin (1957), Tuzo la Stalin (1943), Tuzo tatu za Jimbo la USSR (1967, 1977, 1985). Golden Madele aliyeitwa baada ya V.G. Shukhova (baada ya kifo).
Jina la mwanasayansi bora lilitolewa kwa Biashara ya Umoja wa Jimbo la Shirikisho "Ofisi ya Ubunifu ya Uhandisi Mkuu wa Mitambo iliyopewa jina la V.P. Barmin" na sayari ndogo. Huko Moscow, jalada la ukumbusho liliwekwa kwenye nyumba ambayo shujaa aliishi. Katika mji wa Baikonur, kraschlandning na plaque ya ukumbusho (1999) ilijengwa kwa heshima ya shujaa.

Vladimir Pavlovich Barmin(Machi 4 (17), 1909, Moscow - Julai 17, 1993, Moscow) - Mwanasayansi wa Soviet, mbuni wa vizindua vya ndege, nafasi ya roketi na uwanja wa uzinduzi wa mapigano. Mmoja wa waanzilishi wa cosmonautics ya Kirusi.

Huko GSKB Spetsmash, kwa ushiriki wa Barmin, majengo ya silo ya makombora ya mapigano R-12, R-14, R-9A, UR-100 yaliundwa. Chini ya uongozi wake, majengo ya uzinduzi wa magari ya uzinduzi wa Proton na mfumo wa roketi wa anga za juu wa Energia-Buran ulitengenezwa na kuundwa.

Mwanzilishi na mkuu wa kwanza wa Idara ya Uzinduzi wa Mifumo ya Kombora katika Chuo Kikuu cha Ufundi cha Jimbo la Moscow kilichoitwa baada ya N. E. Bauman.

Aliongoza ofisi ya kubuni kwa ajili ya maendeleo ya majengo ya uzinduzi (Msanifu Mkuu).

Barmin aliongoza uundaji wa vifaa vya sampuli za udongo otomatiki kwa uchunguzi wa Mwezi na Zuhura. Kwa msaada wa mmoja wao, sampuli ya udongo wa mwezi ilichukuliwa kutoka kwa kina cha mita 2.5 na utoaji wake duniani ulihakikishwa. Kwa msaada wa mwingine, sampuli za udongo zilichukuliwa kwa pointi tatu juu ya uso wa Venus, taarifa za kisayansi kuhusu muundo wake wa kemikali zilipokelewa na kupitishwa kupitia redio hadi duniani.

Ofisi ya Ubunifu wa Barmina ilitengeneza muundo wa kwanza wa kina wa msingi wa mwezi wa Zvezda, ambao ulibaki bila kutekelezwa, uliopewa jina la utani "Barmingrad" na wafanyikazi wake.

Mwana - Igor Vladimirovich Barmin (b. 01/12/1943), Mkurugenzi Mkuu - Mbuni Mkuu wa Ofisi ya Usanifu Mkuu wa Uhandisi wa FSUE iliyopewa jina lake. V. P. Barmina”, tangu Novemba 2011, Rais wa Chuo cha Kirusi cha Cosmonautics kilichoitwa baada ya K. E. Tsiolkovsky.

Tuzo na zawadi

Mshindi wa Tuzo la Lenin ().
Mshindi wa mara nne wa Tuzo la Jimbo la USSR (1943, 1967, 1977, 1985).
Alipewa Maagizo sita ya Lenin (1943, 1956, 1959, 1961, 1969, 1979), Maagizo ya Mapinduzi ya Oktoba (1971), Agizo la Kutuzov, digrii ya 1 (09/16/1945), Maagizo mawili ya Bango Nyekundu. ya Kazi (1944, 1975) na medali.

Kumbukumbu

Angalia pia

Andika hakiki ya kifungu "Barmin, Vladimir Pavlovich"

Vidokezo

Viungo

Fasihi

- Y. K. Golovanov, M: "Sayansi", 1994, - ISBN 5-02-000822-2;
- B. E. Chertok, M: "Uhandisi wa Mitambo", 1999, - ISBN 5-217-02942-0;
A.I. Ostashev, "SERGEY PAVLOVICH KOROLEV - GENIUS WA KARNE YA XX" kumbukumbu za kibinafsi za maisha ya msomi S.P. MALKIA - 2010 M. GOU VPO MSUL ISBN 978-5-8135-0510-2.
"The Shore of the Universe" - iliyohaririwa na Boltenko A.S., Kyiv, 2014, nyumba ya uchapishaji "Phoenix", ISBN 978-966-136-169-9
"S.P. Korolev. Encyclopedia of Life and Creativity” - iliyohaririwa na V.A. Lopota, RSC Energia iliyopewa jina lake. S. P. Koroleva, 2014 ISBN 978-5-906674-04-3

Sehemu ya tabia ya Barmin, Vladimir Pavlovich

Wakati wa safari hii ngumu, M lle Bourienne, Desalles na watumishi wa Princess Mary walishangazwa na ujasiri na shughuli zake. Alienda kulala baadaye kuliko kila mtu mwingine, aliamka mapema kuliko kila mtu mwingine, na hakuna shida ambazo zingeweza kumzuia. Shukrani kwa shughuli zake na nishati, ambayo ilisisimua wenzake, mwishoni mwa wiki ya pili walikuwa wanakaribia Yaroslavl.
Wakati wa kukaa kwake hivi karibuni huko Voronezh, Princess Marya alipata furaha bora zaidi ya maisha yake. Upendo wake kwa Rostov haukumtesa tena au kumtia wasiwasi. Upendo huu ulijaza roho yake yote, ukawa sehemu yake isiyoweza kutenganishwa, na hakupigana tena dhidi yake. Hivi majuzi, Princess Marya alishawishika - ingawa hakuwahi kujiambia waziwazi kwa maneno - alishawishika kuwa anapendwa na kupendwa. Alikuwa na hakika na hii wakati wa mkutano wake wa mwisho na Nikolai, alipokuja kumtangaza kwamba kaka yake alikuwa na Rostovs. Nicholas hakusema hata neno moja kwamba sasa (ikiwa Prince Andrei alipata nafuu) uhusiano wa awali kati yake na Natasha unaweza kuanza tena, lakini Princess Marya aliona kutoka kwa uso wake kwamba alijua na kufikiria hili. Na, licha ya ukweli kwamba mtazamo wake kwake - tahadhari, huruma na upendo - sio tu haukubadilika, lakini alionekana kufurahiya ukweli kwamba sasa uhusiano kati yake na Princess Marya ulimruhusu kuelezea kwa uhuru zaidi urafiki na upendo wake. kwake, kama vile wakati mwingine alifikiria Princess Marya. Princess Marya alijua kwamba alipenda kwa mara ya kwanza na ya mwisho katika maisha yake, na alihisi kuwa anapendwa, na alikuwa na furaha na utulivu katika suala hili.
Lakini furaha hii kwa upande mmoja wa nafsi yake haikumzuia tu kuhisi huzuni kwa kaka yake kwa nguvu zake zote, lakini, kinyume chake, amani hii ya akili kwa heshima moja ilimpa fursa kubwa zaidi ya kujisalimisha kikamilifu kwa hisia zake. kwa kaka yake. Hisia hii ilikuwa na nguvu sana katika dakika ya kwanza ya kuondoka Voronezh kwamba wale walioandamana naye walikuwa na uhakika, wakiangalia uso wake uliochoka, wa kukata tamaa, kwamba hakika angekuwa mgonjwa njiani; lakini ilikuwa ni shida na wasiwasi wa safari, ambayo Princess Marya alichukua na shughuli kama hiyo, ambayo ilimuokoa kwa muda kutoka kwa huzuni yake na kumpa nguvu.
Kama kawaida hufanyika wakati wa safari, Princess Marya alifikiria juu ya safari moja tu, akisahau lengo lake lilikuwa nini. Lakini, ikikaribia Yaroslavl, wakati kile kinachoweza kuwa mbele yake kilifunuliwa tena, na sio siku nyingi baadaye, lakini jioni hii, msisimko wa Princess Marya ulifikia kikomo chake.
Wakati muongozaji alituma mbele ili kujua huko Yaroslavl ni wapi Rostov walikuwa wamesimama na Prince Andrei alikuwa katika nafasi gani, alikutana na gari kubwa linaloingia kwenye lango, alishtuka alipoona uso wa kifalme wa kifalme, ambao uliinama. dirisha.
"Niligundua kila kitu, Mtukufu wako: wanaume wa Rostov wamesimama kwenye mraba, katika nyumba ya mfanyabiashara Bronnikov." "Sio mbali, juu ya Volga," hayduk alisema.
Princess Marya alimtazama usoni kwa hofu na kuuliza, bila kuelewa alichokuwa akimwambia, bila kuelewa kwanini hakujibu swali kuu: vipi kuhusu kaka? M lle Bourienne aliuliza swali hili kwa Princess Marya.
- Vipi kuhusu mkuu? - aliuliza.
"Wafalme wao wamesimama pamoja nao katika nyumba moja."
"Kwa hivyo yuko hai," mfalme alifikiria na akauliza kimya kimya: yeye ni nini?
"Watu walisema wote walikuwa katika hali sawa."
"Kila kitu katika nafasi sawa" kilimaanisha nini, kifalme hakuuliza na kwa ufupi tu, akimtazama Nikolushka wa miaka saba, ambaye alikuwa amekaa mbele yake na kufurahiya jiji, akainamisha kichwa chake na hakufanya hivyo. kuinua mpaka gari nzito, rattling, kutikisika na kuyumbayumba, hakuwa na kuacha mahali fulani. Hatua za kukunjana ziligongana.
Milango ilifunguliwa. Upande wa kushoto kulikuwa na maji - mto mkubwa, upande wa kulia kulikuwa na ukumbi; kwenye ukumbi kulikuwa na watu, watumishi na aina fulani ya msichana mwekundu na braid kubwa nyeusi ambaye alikuwa akitabasamu bila kupendeza, kama ilionekana kwa Princess Marya (ilikuwa Sonya). Binti mfalme alikimbia ngazi, msichana akionyesha tabasamu akasema: "Hapa, hapa!" - na binti mfalme alijikuta kwenye barabara ya ukumbi mbele ya mwanamke mzee mwenye uso wa mashariki, ambaye alienda kwake haraka na kujieleza kuguswa. Ilikuwa Countess. Alimkumbatia Princess Marya na kuanza kumbusu.
- Mon mtoto mchanga! - alisema, "je vous aim et vous connais depuis longtemps." [Mtoto wangu! Ninakupenda na nimekujua kwa muda mrefu.]
Licha ya msisimko wake wote, Princess Marya aligundua kuwa alikuwa mtu asiye na maana na kwamba alilazimika kusema kitu. Yeye, bila kujua jinsi gani, alitamka maneno ya Kifaransa ya heshima, kwa sauti sawa na wale waliosema naye, na akauliza: yeye ni nini?
"Daktari anasema hakuna hatari," alisema Countess, lakini wakati anasema hivyo, aliinua macho yake juu kwa kupumua, na katika ishara hii kulikuwa na usemi unaopingana na maneno yake.
- Yuko wapi? Je! ninaweza kumwona? - aliuliza binti mfalme.
- Sasa, binti mfalme, sasa, rafiki yangu. Huyu ni mtoto wake? - alisema, akimgeukia Nikolushka, ambaye alikuwa akiingia na Desalles. "Sote tunaweza kuingia ndani, nyumba ni kubwa." Lo, mvulana mzuri kama nini!
The Countess aliongoza Princess ndani ya sebule. Sonya alikuwa akizungumza na m lle Bourienne. The Countess bembeleza kijana. Hesabu ya zamani iliingia chumbani, ikisalimiana na kifalme. Hesabu ya zamani imebadilika sana tangu binti mfalme alipomwona mara ya mwisho. Kisha alikuwa mzee mchangamfu, mchangamfu, mwenye kujiamini, sasa alionekana kuwa mtu wa kuhurumiwa, aliyepotea. Wakati akizungumza na binti mfalme, alitazama kila mara, kana kwamba anauliza kila mtu ikiwa alikuwa akifanya kile kinachohitajika. Baada ya uharibifu wa Moscow na mali yake, kugonga kutoka kwa tabia yake ya kawaida, inaonekana alipoteza fahamu juu ya umuhimu wake na akahisi kuwa hana nafasi tena maishani.
Licha ya msisimko aliokuwa nao, licha ya hamu ya kumuona kaka yake haraka iwezekanavyo na kukasirika kwamba kwa wakati huu, wakati alitaka kumuona tu, alikuwa amejishughulisha na kumsifu mpwa wake, binti mfalme aligundua kila kitu. ilikuwa inatokea karibu naye, na alihisi haja ya kuwasilisha kwa muda utaratibu huu mpya ambao alikuwa akiingia. Alijua kwamba yote haya yalikuwa muhimu, na ilikuwa vigumu kwake, lakini hakuwa na hasira nao.
"Huyu ni mpwa wangu," hesabu ilisema, ikimtambulisha Sonya. "Humjui, binti mfalme?"
Binti mfalme akamgeukia na, akijaribu kuzima hisia za chuki kuelekea msichana huyu ambaye alikuwa ameinuka katika nafsi yake, akambusu. Lakini ikawa ngumu kwake kwa sababu hali ya kila mtu karibu naye ilikuwa mbali sana na iliyokuwa ndani ya roho yake.
- Yuko wapi? - aliuliza tena, akihutubia kila mtu.
"Yuko chini, Natasha yuko pamoja naye," Sonya akajibu, akiona haya. - Twende tujue. Nadhani umechoka, binti mfalme?
Machozi ya kero yalimtoka binti mfalme. Aligeuka nyuma na alikuwa karibu kumuuliza yule malkia tena mahali pa kwenda kwake, wakati hatua nyepesi, za haraka, zinazoonekana kwa furaha zilisikika mlangoni. Binti mfalme alitazama pande zote na kumuona Natasha karibu akiingia ndani, Natasha yule yule ambaye hakumpenda sana kwenye mkutano ule wa zamani huko Moscow.
Lakini kabla ya kifalme kuwa na wakati wa kutazama uso wa Natasha, aligundua kuwa huyu alikuwa rafiki yake wa dhati kwa huzuni, na kwa hivyo rafiki yake. Alikimbia kukutana naye na, akimkumbatia, akalia begani mwake.
Mara tu Natasha, ambaye alikuwa amekaa kando ya kitanda cha Prince Andrey, alipogundua juu ya kuwasili kwa Princess Marya, alitoka chumbani kwake kimya kimya, kama ilivyoonekana kwa Princess Marya, hatua zinazoonekana kuwa za furaha na kumkimbilia.
Kwenye uso wake wa kusisimua, alipokimbilia chumbani, kulikuwa na usemi mmoja tu - onyesho la upendo, upendo usio na kikomo kwake, kwake, kwa kila kitu ambacho kilikuwa karibu na mpendwa wake, ishara ya huruma, mateso kwa wengine na. hamu kubwa ya kujitolea yote ili kuwasaidia. Ilikuwa wazi kuwa wakati huo hakukuwa na wazo moja juu yake mwenyewe, juu ya uhusiano wake naye, katika roho ya Natasha.
Princess Marya nyeti alielewa haya yote kutoka kwa mtazamo wa kwanza kwenye uso wa Natasha na akalia kwa furaha ya huzuni begani mwake.
"Njoo, twende kwake, Marie," Natasha alisema, akimpeleka kwenye chumba kingine.
Princess Marya aliinua uso wake, akafuta macho yake na kumgeukia Natasha. Alihisi kwamba angeelewa na kujifunza kila kitu kutoka kwake.
"Nini ..." alianza kuuliza, lakini ghafla akasimama. Alihisi kuwa maneno hayawezi kuuliza wala kujibu. Uso na macho ya Natasha yangepaswa kusema zaidi na wazi zaidi.
Natasha alimtazama, lakini alionekana kuwa na hofu na shaka - kusema au kutosema kila kitu ambacho alijua; Alionekana kuhisi kwamba mbele ya macho yale ya kung'aa, yakipenya ndani kabisa ya moyo wake, haikuwezekana asiseme kabisa, ukweli wote kama alivyouona. Mdomo wa Natasha ulitetemeka ghafla, mikunjo mbaya ikatokea karibu na mdomo wake, akalia na kufunika uso wake kwa mikono yake.
Princess Marya alielewa kila kitu.
Lakini bado alitumaini na kuuliza kwa maneno ambayo hakuamini:
- Lakini jeraha lake likoje? Kwa ujumla, msimamo wake ni upi?
"Wewe, utaona," Natasha angeweza kusema tu.
Walikaa chini karibu na chumba chake kwa muda ili waache kulia na kumjia wakiwa na nyuso zilizotulia.
- Ugonjwa wote ulikwendaje? Amekuwa mbaya zaidi kwa muda gani? Ilifanyika lini? - aliuliza Princess Marya.
Natasha alisema kwamba mwanzoni kulikuwa na hatari kutoka kwa homa na mateso, lakini kwa Utatu hii ilipita, na daktari aliogopa jambo moja - moto wa Antonov. Lakini hatari hii pia ilipita. Tulipofika Yaroslavl, jeraha lilianza kuongezeka (Natasha alijua kila kitu kuhusu uboreshaji, nk), na daktari alisema kuwa uboreshaji unaweza kuendelea vizuri. Kulikuwa na homa. Daktari alisema kuwa homa hii sio hatari sana.