Bitwa pod Mogadiszu (1993). Operacje specjalne: przerwany lot, czyli jak spadł „czarny jastrząb”.

Historia ludzkości jest nie tylko związana z wojnami. Udane kampanie przeciwko wrogom, bohaterska obrona – takie wydarzenia często stają się powodem do świątecznych wydarzeń. Prawdopodobnie każdy naród miał bitwy, w których wojownicy wykazali się wyjątkową odwagą i najlepszymi cechami. Bitwa pod Termopilami, bitwa nad jeziorem Peipus, bitwa pod Grunwaldem, bitwa pod Trafalgarem, bitwa o Midway, obrona Stalingradu i wiele innych bitew na różnych kontynentach i w różnych epokach są znane do dziś i są ważne dla narody. Naród Somalii, podzielony wojną domową, również ma swoją ważną datę, kiedy ludzie zjednoczyli się i ich zdaniem godnie odparli wroga. To bitwa w Mogadiszu, która odbyła się 3-4 października 1993 r.

Bitwa o Mogadiszu, czyli Dzień Strażnika, jest często nazywana „Helikopterem w ogniu” na cześć filmu Ridleya Scotta pod tym samym tytułem. Kultowy film bardzo trafnie opisuje to, co wydarzyło się tamtego dnia w Mogadiszu. Sama armia amerykańska ma takie powiedzenie „czy chcesz, żeby wyszło jak w Black Hawk Down?” oznacza, że ktoś postanowił stworzyć sytuację, która może doprowadzić do zaciętej walki o garść pośmiertnych medali za bohaterstwo. Chociaż Amerykanie gloryfikowali tę bitwę, wyciągnęli wnioski i ze wszystkich sił starają się tego uniknąć.

Tło bitwy zaczyna się wraz z przybyciem misji ONZ do Somalii. Pierwsze organizacje humanitarne w Somalii stanęły w obliczu bezpośrednich rabunków ze strony lokalnych grup. Wprowadzenie wojsk pokojowych umożliwiło rozwiązanie problemów dostaw pomocy humanitarnej. Drugim celem było zakończenie wojny domowej. Misja UNOSOM-II miała na celu rozbrojenie gangów i rozpoczęcie przywracania państwa. Jednak przywódcom grup nie podobał się ten scenariusz. Byli zadowoleni z obecnego stanu rzeczy. W kraju mieli aureolę obrońców publicznych i przekonali ludność, że Amerykanie ponownie chcą uczynić Somalię kolonią. Nie wyjaśnili, dlaczego bycie dobrze utrzymaną kolonią jest gorsze niż śmierć z głodu przy zachowaniu „niezależności”.

"Wszyscy żołnierze bez wahania przyjęli wersję swojego rozkazu, że przywódcy przeciwstawnych klanów doprowadzili ludzi w wojnie domowej do tego stopnia, że ludzie po prostu tysiącami umierali z głodu. Kiedy kraje cywilizowane wysłały pomoc humanitarną, przywódcy frakcje splądrowały go i zabiły tych, którzy próbowali stawić opór. Dlatego cywilizowany świat postanowił ująć przywódców na krótkiej smyczy i zaprosił najgorszych przestępców, aby szybko naprawili to, co zrobili. Ta informacja wystarczyła wszystkim, a bardzo mało to, co żołnierze tu zobaczyli po przybyciu do bazy pod koniec sierpnia, jakoś zdołało zmienić ich zdanie. Mogadiszu przypominało apokaliptyczny świat z filmu, gdzie rządziły i rządziły wędrowne gangi zbirów w starych samochodach. Wojsko uważało, że tak było tutaj, aby usunąć najgorszych przywódców i przywrócić cywilizowany porządek w kraju”.

Siły pokojowe były szczególnie niezadowolone z przywódcy grupy Somalii Sojuszu Narodowego, Muhammada Faraha Aidida. Po tym, jak siły ONZ zamknęły jego stację radiową, Aidid wypowiedział wojnę siłom pokojowym i rozpoczął regularne ataki na nich w czerwcu 1993 r. Rozpoczyna się polowanie na Aidida, w którym główną rolę odegrali Amerykanie. Ofiary cywilne podczas prób schwytania Aidida tylko zwiększyły jego popularność wśród Somalijczyków.

Pod koniec sierpnia Amerykanie wysyłają specjalną grupę Rangerów pod dowództwem generała dywizji Williama Harrisona. W jej skład wchodziły siły specjalne Delta, 75. Rangers i eskadra helikopterów ze 160. Pułku Lotnictwa Sił Specjalnych Armii. Śmietanka amerykańskiej armii. Siły specjalne szybko zawróciły i rozpoczęły polowanie na Aidida i jego dowódców polowych. Jednak naloty zakończyły się niepowodzeniem i William Harrison wkrótce zaczął znajdować się pod presją ze strony amerykańskich polityków.

"Moment przydzielonej operacji również był ryzykowny. Grupa Zadaniowa Sił Specjalnych w Somalii woleła pracować w nocy. Piloci helikopterów 160. Pułku Lotnictwa do Operacji Specjalnych mieli duże doświadczenie w nocnych lotach i nazywali siebie „nocnymi łowcami”, ponieważ mogli latać swoim samochodem w całkowitej ciemności z noktowizorami tak pewnie, jak w jasny dzień. Piloci 160 Pułku Lotniczego brali udział w niemal każdej operacji specjalnej sił lądowych od czasów wojny w Wietnamie. Kiedy pułk nie walczył, był to wyszkolenia, a poziom wyszkolenia pilotów naprawdę przerósł wszelkie wyobrażenia.Wydawało się, że piloci niczego się nie bali i latali tam, gdzie nie mogła przeniknąć ani piechota, ani sprzęt.W ciemności szybkość i celność wspólnych ataków helikopterów, siły specjalne i strażnicy stali się już śmiercionośni.Noc dała też jeszcze jedną korzyść: wielu Somalijczyków, zwłaszcza młodych ludzi, poruszając się po mieście samochodami z zamontowanymi z tyłu wielkokalibrowymi karabinami maszynowymi, używało „kat” – lokalnego zioła zawierającego słaba amfetamina, przypominająca wyglądem zwykłą sałatę. Zaczęli brać lek w południe, a w ciągu dnia ich aktywność życiowa osiągnęła szczyt, byli podekscytowani, aktywni i gotowi do zdecydowanego działania. W nocy popadali w stan apatii i osłabienia fizycznego. Dzisiejszą operację dzienną zaplanowano na najbardziej niesprzyjający taktycznie czas dla sił specjalnych. Ale cały sens polegał na tym, że po prostu nie można było przegapić takiej okazji, aby schwytać dwóch czołowych przywódców klanu Aidida. Poza tym wcześniej w mieście odbyły się już trzy naloty w ciągu dnia bez komplikacji, a samo ryzyko wpisane jest w zawód żołnierza. Siły specjalne i spadochroniarze to silni ludzie i dlatego byli tutaj, w Somalii”.

Warto zaznaczyć, że zestrzelenie amerykańskich helikopterów 3 października nie było pierwszymi tego typu stratami grupy Ranger. Do końca września helikoptery zostały uszkodzone podczas ostrzału 23 razy. A 25 września podczas nocnego patrolu zestrzelono Black Hawka ze 101. Dywizji. Około godziny 2 w nocy, na wysokości 30-40 metrów, został trafiony granatnikiem w zbiornik paliwa. Jesienią zginęło dwóch strzelców i pasażer w przedziale ładunkowym. Obaj piloci przeżyli. Przez kilka godzin ukrywali się przed polującymi na nich okolicznymi mieszkańcami. Szczęśliwym zbiegiem okoliczności pomógł im miejscowy mieszkaniec, który nie oddał pilotów krwiożerczym plemionom, ale pomógł im wydostać się na swoje. Amerykanie odnaleźli później tego Somalijczyka i zaoferowali mu nagrodę. Pentagon ogłosił, że odnaleziono szczątki ofiar, ale było to kłamstwo. Jeden z bojowników Aidida, który był obecny na miejscu katastrofy, powiedział później, że ciała zabitych Amerykanów zostały dosłownie rozerwane na kawałki. Część szczątków triumfalnie przeniesiono przez targ w Bakara, a głowę jednego z żołnierzy wystawiono na rynku i pokazano tym, którzy chcieli ją za pieniądze.

W takich warunkach grupa Rangerów spotkała się na początku października. Seria nieudanych nalotów, roszczenia wyższych dowódców, trudne relacje z miejscową ludnością. A kiedy rankiem 3 października wywiad ludzki przekazał informację o miejscu pobytu dwóch „ministrów” Aidida, podjęto decyzję o przeprowadzeniu nalotu w celu schwytania ich w niesprzyjających dla Amerykanów warunkach dziennych.

„Asfalt pasa startowego trząsł się od ryku pracujących silników, pulsacji licznych silników nałożonych na siebie. Każdy z nich uchwycony był poczuciem bycia częścią ogromnej, zaciśniętej pięści potęgi militarnej. Biada wrogowi, który stał w miejscu w jego stronę! Powieszeni granatami i amunicją żołnierze ściskając w rękach karabiny, czekali nacierając z dziwną mieszaniną strachu i niecierpliwości, serca biły im coraz szybciej pod kamizelkami kuloodpornymi. Dowódcy sprawdzali gotowość grup do ataku ostatnim razem żołnierze czytali sobie modlitwy, setki razy sprawdzali broń, po wylądowaniu powtarzali każdy ruch, niektórym udało się nawet odprawić niezrozumiałe rytuały – każdy robił to, co mogło ich chociaż w jakiś sposób przygotować do bitwy.
O godzinie 15:32 dowódca zespołu w pierwszym Blackhawku, znak wywoławczy „Super 64”, usłyszał przez interkom głos swojego pilota, chorążego Michaela Duranta, z wyraźnym poczuciem satysfakcji:
– „Irena”, twoja mama!! - krzyknął.

W początkowej operacji przechwytywania wzięło udział 50 myśliwców Delta, 75 Rangersów, 16 helikopterów (8 Black Hawk i 8 Little Bird), 1 samolot rozpoznawczy P-3 Orion i 3 helikoptery rozpoznawcze OH-58 Kiowa. Zespoły biorące zakładników (Delta) i blokujące obszar (Ranger) musiały wylądować z helikopterów, bardzo szybko przeprowadzić atak i schwytać oraz ewakuować w konwoju złożonym z 9 Humvee i 3 pięciotonowych ciężarówek M939. Cała operacja miała zakończyć się w ciągu godziny.

„Tłumy Somalijczyków zbliżały się wzdłuż Halvadig Street. Inni strzelali dokuczliwie ze skrzyżowań. Strażników nadal obowiązywały surowe zasady otwierania ognia: żołnierzom sił pokojowych nakazano strzelać tylko w odpowiedzi i dopiero po ustaleniu, skąd zostali ostrzelani, ale to wobec tłumów na ulicy nie zadziałało. Dla wszystkich było jasne, że strzelają do grup, bojownicy obserwowali w tłumie uzbrojonych ludzi, ale umiejętnie mieszali się z nieuzbrojonymi, w tym kobietami i dziećmi. W tym sensie Somalijczycy zachowywali się bardzo dziwnie: zwykle wydawało się, że ludność cywilna płonie i ucieka z miejsca zdarzenia, gdy tylko słychać strzały i eksplozje. Jednak w Mogadiszu, przy odgłosach odległej bitwy, ludzie natychmiast uciekali tam, skąd przybyli. uniwersalny impuls: zobaczyć wszystko na własne oczy! Strażnicy, którzy zajęli pozycje bojowe na ulicach, mogli tylko po cichu modlić się do siebie, głupcy, aby zeszli z linii ognia.

Rozpoczęcie operacji przebiegło pomyślnie. Schwytano 24 bojowników, w tym dwóch ministrów Aidida. Pojawiła się jednak pierwsza komplikacja. Podczas lądowania na kablach szeregowy Blackburn spadł z wysokości 20 metrów i wymagał pilnej ewakuacji. Zespół naziemny rozdzielił się, a Blackburn został przewieziony do bazy trzema Humvee pod dowództwem sierżanta Struckera. Podczas przebicia kolumny Struckera strzelec maszynowy Dom Pilla został śmiertelnie ranny.

„Zbliżali się do skrzyżowania, gdzie musieli skręcić w drogę prowadzącą do bazy. Strucker zobaczył pociski wystrzelone z granatników przelatujące po drugiej stronie ulicy. Wydawało się, że całe miasto do nich strzelało. Pędzili dalej jak szaleni, strzelając we wszystkich kierunkach. Wezwano ich ponownie za pośrednictwem łączności. „Co się z tobą dzieje?” „Nie chcę o tym rozmawiać.” „Czy masz straty?” „Tak, jedną.” Strucker nie chciał rozmawiać o tym na antenie. Był doświadczonym żołnierzem, przeszedł Panamę i Zatokę Perską. Wiedział, jak takie wieści wpływają na morale. I bał się też paniki. „Kim on jest i w jakim jest stanie?” – powtarzali pytając. „Czy to Pilla.” „Stan?” „Zabity…” W „Wraz z tą wiadomością wstrzymano wszelkie negocjacje na antenie, zapadła kompletna cisza”.

Podczas ładowania głównej części konwoju pierwszy Super-61 Black Hawk, Cliff Walcott, został zestrzelony około godziny 16:20. Część bojowników grupy szturmowej zaczęła zbliżać się do miejsca wypadku. Jeden z helikopterów Little Bird wylądował w miejscu katastrofy, a jego piloci ewakuowali dwóch rannych strzelców. Na miejsce wysłano zespół poszukiwawczo-ratowniczy (CSAR), który znalazł dwóch martwych pilotów i dwóch ciężko rannych snajperów. Bojownicy CSAR zajęli na miejscu katastrofy pozycje obronne, do których później dołączyły grupy Delta i Ranger (około 90 osób).

„Super 61 wysłał oddział Rangersów i teraz zapewniał wsparcie powietrzne. Dwóch tylnych strzelców i dwóch snajperów z Sił Specjalnych Delta strzelało do celów poniżej. Za każdym razem, gdy elegancki czarny helikopter unosił się nad głowami, dawał ludziom na dole poczucie pewności które Deltańczycy nazywali „ciepłym i puszystym”.
We Wspólnym Centrum Dowodzenia kamery z helikopterów obserwacyjnych pokazywały w czasie rzeczywistym miejsce katastrofy Super 61. Dowódca generał William Garrison i jego oficerowie widzieli czarny helikopter pilota Cliffa Walcotta lecący powoli na małej wysokości. Potem chmura dymu w pobliżu śmigła ogonowego. Niezręczny obrót helikoptera wokół własnej osi. Dwa obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara nos podniósł się, brzuch uderzył w krawędź budynku, dziób gwałtownie opadł, łopaty rozbiły się na kawałki, kadłub runął na bok w wąską uliczkę w chmurze dymu, kurzu i gruzu.
Ponad hałasem śmigieł i hałasem fal radiowych Michael Durant usłyszał głos przyjaciela Cliffa „Elvisa” Walcotta: „61… lecimy w dół…”. Głos Elvisa był spokojny i pozbawiony emocji. To było tak, jakby 61. nie spadał, ale spokojnie lądował.
Wiadomość szybko rozeszła się po falach radiowych. Zamiast monotonnego spokoju, głosy w powietrzu przepełnione były niepokojem: „Black Hawk” został zestrzelony w mieście! 61. zestrzelony!”
Wszyscy rozumieli, że konsekwencje tej katastrofy będą poważne. Dziesiąta misja amerykańska w Somalii, przekazana przez jednego prezydenta drugiemu, właśnie upadła. Ambitne nadzieje biurokratów ONZ zostały pogrzebane pod dymiącą górą poskręcanego metalu, plastiku i ludzkiego mięsa w zakurzonej uliczce w północnym Mogadiszu.

Tymczasem miejsce zestrzelonego Super-61 zajmuje Super-64 Black Hawk Michaela Duranta. Po dziesięciu minutach przebywania nad celem (około 16:40) otrzymuje swoje drugie trafienie RPG tego dnia w belkę ogonową. Po uderzeniu samochód przez jakiś czas utrzymywał stabilność i kontrolę. Jednak po powrocie do bazy w wyniku otrzymanych uszkodzeń śmigło ogonowe pęka, a helikopter rozbija się kilka kilometrów od miejsca katastrofy Super-61. Nie ma już dla niego ekipy poszukiwawczo-ratowniczej. Miejsce uderzenia znajdowało się w na tyle dużej odległości od sił lądowych, że nie można było do niego dotrzeć. Jesienią jeden strzelec zginął, drugi został ciężko ranny. Piloci przeżyli, ale doznali poważnych obrażeń pleców i złamań.

„Niebo było pełne helikopterów. Moalimscy bojownicy starali się trzymać razem w tłumie ludzi zmierzającym w stronę pola bitwy. Wiedzieli, że Amerykanie będą starali się nie strzelać do bojowników otoczonych przez cywilów. Bojownicy zarzucali sobie prześcieradła i ręczniki ramiona, żeby ukryć broń. Karabiny maszynowe przesunięto po bokach, żeby nie można było ich zauważyć z powietrza. Ale zostali zauważeni. W powietrzu brzmiało:
– Widzę około 7-8 osób biegających z bronią…
– Wśród nich są kobiety i dzieci…
– Grupa ludzi przechodzi przez ulicę…
Moalim i jego ludzie byli weteranami i najemnikami. Chociaż w Mogadiszu wszyscy walczyli teraz z Amerykanami za darmo. Po tym, jak tego lata Stany Zjednoczone zaatakowały przywódców klanu Habr Hydr, przeciwne strony przestały ze sobą walczyć i wspólnie walczyły ze wspólnym wrogiem.
Moalim, chudy młody chłopak z zapadniętymi policzkami i cienką brodą, zebrał mały oddział najemników spośród ludzi ze swojej wioski. Wioska była labiryntem błotnistych uliczek pomiędzy chatami i krytymi blaszanymi chatami na południe od Bakar Bazaar. Ludzi takich jak Moalim i jego banda nazywano „muuryan”, czyli bandytami.
Słysząc hałas zbliżającego się helikoptera, jeden z bojowników przyklęknął na jedno kolano i skierował granatnik w górę. Wycelowując w tył helikoptera lecącego na poziomie dachu, granatnik wystrzelił, trafiając w tylny wirnik. Kawałki wirnika zostały rozrzucone w wyniku eksplozji. Potem przez kilka sekund nic się nie działo.”

Przez pewien czas miejsce katastrofy helikoptera Duranta zasłonił Super-62 Black Hawk Mike’a Goffiny. Na pokładzie oprócz pilotów było dwóch strzelców i trzech snajperów z Delty. Snajperzy zwrócili się do dowództwa z kilkoma prośbami o pozwolenie na lądowanie na ziemi i osłonięcie zestrzelonego helikoptera do czasu przybycia głównych sił. Po trzeciej próbie generał Harrison wyraził zgodę na wylądowanie pary snajperów Randy'ego Shugarta i Gary'ego Gordona. Przez godzinę Shugart i Gordon powstrzymywali natarcie bojowników i tłumów Somalijczyków. Przez pewien czas Super-62 Goffiny wspierały myśliwce Delta. Ale po trafieniu z granatnika został zmuszony do awaryjnego lądowania poza miastem. Załogę ewakuowano innym helikopterem.

„Durant był prawdziwym profesjonalistą w swojej dziedzinie. Służył w specjalnym 160. pułku „Nocnych Stalkerów”. Durant brał udział w misjach bojowych podczas wojny w Zatoce Perskiej i Panamy. Sąsiedzi w okolicy nie wiedzieli o jego zawodzie. Nawet jego rodzina o tym wiedziała nie wiem, gdzie teraz jest. Dostał tylko dwie godziny na przygotowanie się do Somalii. Udało mu się wrócić do domu, aby pożegnać się z żoną i dziećmi i przeprosić za nieobecność na urodzinach syna.
Durant wpadł w panikę. Musiał powstrzymać Somalijczyków. Słyszał ich głosy za ścianą. Potem głosy ucichły i dwóch próbowało wspiąć się na mur. Durant strzelił, a oni odskoczyli. Nie miał czasu zauważyć, czy kogoś uderzył. Mężczyzna ponownie próbował wspiąć się po murze. Durant go zastrzelił. Inny wyszedł zza rogu z bronią. Durant też go zabił. Nagle po drugiej stronie samochodu wybuchła szaleńcza strzelanina. Usłyszał krzyk bólu Shugarta i wszystko ucichło…
Ulice były pełne wściekłych ludzi gromadzących się pod rozbitym samochodem. Chcieli zabić tych Amerykanów, którzy zeszli z nieba i otworzyli ogień do swoich przyjaciół i sąsiadów. Pomimo ostrego ognia żołnierzy na miejscu katastrofy, tłum napierał.
W ciągu ostatnich miesięcy Rangersi napadali na miasto o każdej porze dnia i nocy. Helikoptery unosiły się nisko, a siła ich śmigieł rozdzierała blaszane dachy chat. Rangersi zrzucili się na linach, aby zniszczyć i aresztować przywódców klanu Habr Hydr. To była obraza Somalii. Tego dnia cała nagromadzona nienawiść wykipiała i wielu już nie żyło.
Ludzie zaatakowali Amerykanów. Tylko jeden wciąż żył. Krzyczał i machał rękami, gdy tłum chwycił go i ciągnął, rozrywając jego ubranie. Ludzie tną nożami zwłoki Amerykanów. Innym oderwano kończyny. Wkrótce wszyscy zaczęli biegać, krzyczeć i pokazywać sobie odcięte części ciała.
Kiedy Moalim obiegł tył rozbitego samochodu, ze zdziwieniem zauważył dwóch kolejnych Amerykanów. Jeden, ciężko ranny lub zabity, leżał rozciągnięty na ziemi. Drugi pilot wciąż żył. Nie strzelił, położył broń na piersi i złożył na niej ręce.
Tłum przepłynął obok Moalim i zaatakował tych dwóch. Ludzie zaczęli bić i kopać pilota. Ale nagle dotarło do dowódcy polowego, że Amerykanin jest cenniejszy żywy niż martwy. Rangersi spędzili miesiące na łapaniu Somalijczyków. Teraz mogliby wymienić więźniów na pilota. Moalim chwycił pilota za ramiona i wystrzelił w powietrze, krzycząc do mężczyzn, aby się cofnęli.
Moalim i jego ludzie utworzyli pierścień wokół pilota, chroniąc go przed tłumem. Pilot miał przy sobie pistolet i nóż. Somalijczycy obawiali się, że ukrył więcej broni. Wiedzieli również, że piloci nosili na ubraniach radiolatarnie, aby ułatwić ich znalezienie. Zdarli więc z niego ubranie.
Jeden z młodych chłopaków wyciągnął rękę i chwycił zielony dowód osobisty zawieszony na szyi. Podsunął go Durantowi w twarz i krzyknął po angielsku: „Ranger, Ranger, zginiesz w Somalii…”

Pozostając bez wsparcia w nierównej walce, starszy sierżant Gary Gordon i sierżant 1. klasy Randy Shugart zginęli, chroniąc załogę zestrzelonego Super-64. Zginęli tam także prawy pilot Ray Frank i strzelec Tommy Field. Michael Durant został schwytany i spędził 11 dni.

Gary Gordon i Randy Shugart otrzymali pośmiertnie najwyższe odznaczenie armii Stanów Zjednoczonych – Medal Honoru. Było to pierwsze tego typu wyróżnienie od czasów wojny w Wietnamie. W ciągu zaledwie 150 lat Medal Honoru otrzymało około 3500 osób.

„Dla Rangersów, którzy pozostali w bazie, bitwa w mieście wydawała się zarówno odległa, jak i bardzo bliska. Nie mogli, podobnie jak dowództwo w Centrum Połączonym, oglądać bitwy na ekranach monitorów. Usłyszeli jednak, co To się działo na antenie i to wystarczyło. Było jasne, że operacja poszła w diabły. Usłyszeli głosy drżące ze strachu i wzruszenia. Ich najlepsi przyjaciele i bracia zostali uwięzieni i umierali. Poczuno pełen zakres tego, co się działo szczególnie ostro, gdy humvee sierżanta Dominica Pilli został zmiażdżony i postrzelony wjechał w bramę bazy.
Komandosi Delta zachowywali się jak maszyny. Po uzupełnieniu amunicji byli gotowi do ucieczki. Nie było w nich widać wahania ani cienia wątpliwości. Wszyscy strażnicy byli całkowicie zszokowani.
Nawet ci strażnicy, którzy na zewnątrz zachowywali spokój, czuli to samo w środku. Jak mogą wrócić do tego piekła? Cudem uniknęli śmierci... Całe miasto próbowało ich zabić..."

W międzyczasie konwój naziemny próbował przedostać się na miejsce katastrofy pierwszego helikoptera. Jednak gwałtowny ogień Somalijczyków i błędy w zarządzaniu nie pozwoliły na to. Kolumna zdołała wrócić do bazy, ponosząc ciężkie straty. Połowa personelu zginęła lub została ranna.

„Przed lądowaniem Thomas odciągnął Struckera na bok. „Sierżancie, nie mogę z tobą iść…” Podwładni Struckera spodziewali się, że eksploduje.
Zamiast tego Strucker odpowiedział Thomasowi cicho, jak mężczyzna. Próbował uspokoić Thomasa. Ale Thomas był spokojny. Wszystko dokładnie obliczył. Zaledwie kilka miesięcy temu ożenił się. I nie miał zamiaru wrócić i umrzeć.
Tomasz powtarzał z uporem: „Nie mogę tego zrobić…”. Nie obchodziło go, jaką cenę będzie musiał zapłacić za taką odmowę. Podjął decyzję.
„Słuchaj” – powiedział Strucker – „rozumiem, co czujesz. Ja też jestem żonaty. Nie myśl o sobie jak o tchórzu. Wiem, że się boisz. Ja też się boję. Nigdy nie byłem w takiej sytuacji. Ale musimy tam pojechać.” „To jest nasza praca. Różnica między tchórzem a mężczyzną nie polega na tym, że jeden się boi, a drugi nie, ale na tym, jak się zachowujesz, gdy się boisz”.
Thomasowi nie spodobała się ta odpowiedź. Odsunął się na bok. Ale gdy już mieli odjechać, Strucker zauważył, że Thomas wsiadł do jednego z samochodów.

O godzinie 17:45 podjęto próbę przedostania się na miejsce katastrofy drugiego śmigłowca w utworzonym konwoju 22 pojazdów. Już przy wjeździe do miasta utknęła w walkach i została wezwana z powrotem. W mieście pozostało około stu myśliwców Delta i Rangersów.

O 20:00 dowódca William Garrison był zmuszony zwrócić się o pomoc do innych sił ONZ. Podczas gdy pojazdy naziemne były przygotowywane, zablokowani Amerykanie kontynuowali zaciętą walkę z całym miastem. Otrzymali znaczące wsparcie ze strony lekkich helikopterów Little Bird. W nocy wykonali co najmniej 6 lotów bojowych na każdy pojazd, przy bardzo dużym zużyciu amunicji.

„Po drugiej stronie alei dowódca zespołu, porucznik Larry Perino, patrzył, jak grupa dzieci zbliżała się do ich pozycji, wskazując na nich uzbrojonych mężczyzn. W odpowiedzi strażnicy rzucili granaty hukowo-błyskowe, które natychmiast rozproszyły grupę dzieci. Perino dodał serię ognia przed ich stopami, dzieci całkowicie uciekły.
Na jednym skrzyżowaniu kobieta w zwiewnej różowej sukience minęła ciężarówkę od strony kierowcy. Kierowca trzymał broń w pogotowiu i strzelał do wszystkiego, co się ruszało. „Nie strzelaj!” – krzyknął Spalding. „Ona jest z dzieckiem…”. W tym momencie kobieta odwróciła się. Trzymając dziecko w jednej ręce, w drugiej uniosła pistolet. Spalding ją zastrzelił. Strzelił jeszcze 4 razy, aż upadła. Miał nadzieję, że nie uderzył dziecka. Zastanawiał się, jak matka mogła zrobić coś takiego, trzymając dziecko w ramionach. O czym myślała?”

Amerykanów wyciągnęły cztery pakistańskie czołgi, 24 malezyjskie transportery opancerzone, a także amerykańskie humvee i ciężarówki. Ewakuacja na stadion, kontrolowana przez siły pakistańskie, zakończyła się dopiero o godzinie 6:30. Co więcej, miejsc w sprzęcie nie starczyło dla wszystkich, a część walczących, wyczerpana walką, zmuszona była wracać pieszo (Mila Mogadiszu). Pojazdy ruszyły naprzód, a bojownicy przeszli prawie kilometr bez osłony.

Straty amerykańskie wyniosły 18 zabitych i 73 rannych, jeden dostał się do niewoli.

Pakistańczycy mieli jednego bojownika zabitego i dwóch rannych.

W Malezji jeden zabity i 7 rannych.

Straty Somalii w tej bitwie nie są znane na pewno. Mohammed Aidid powiedział, że zginęło 315 osób, a 812 zostało rannych. Jeden z dowódców Aidida podał, że straty wśród bojowników wyniosły 133 osoby. Strat wśród ludności cywilnej, jego zdaniem, nie udało się ustalić, ale były one duże. Ogłoszona maksymalna liczba ofiar śmiertelnych w Somalii to 1500 zabitych i 3000 rannych.

Jeśli liczyć tylko straty, to Somalijczycy przegrali miażdżącym wynikiem, ale jednocześnie wygrali. CNN pokazało całemu światu materiał filmowy przedstawiający mieszkańców Mogadiszu ciągających po mieście rozszarpane ciało jednego z bojowników Delty. Rząd amerykański podjął jednoznaczną decyzję o całkowitym wycofaniu wojsk amerykańskich z Somalii. Z Aididem zawarto tymczasowy rozejm. Pilot Michael Durant wrócił z niewoli. Do marca 1994 roku Amerykanie całkowicie opuścili Somalię. W ciągu roku kraj opuściły także inne siły pokojowe ONZ.

To wydarzenie odcisnęło piętno na kulturze amerykańskiej: napisano kilka książek i nakręcono film Helikopter w ogniu. Film powstał przy wsparciu Pentagonu i przedstawia prawdziwych żołnierzy z 75. Pułku Rangerów i 160. Skrzydła Operacji Specjalnych. Co więcej, niektórzy piloci biorący udział w kręceniu filmu faktycznie brali udział w tej bitwie.

Ale oczywiście ta bitwa miała jeszcze większy wpływ na Somalię. W jednej zaciętej bitwie, która trwała niecały dzień, pomimo strat, obywatelom Mogadiszu udało się obronić swoje prawo do kontynuowania wojny domowej, która toczy się już od trzech dekad.

Żołnierze i weterani armii amerykańskiej biegną wzdłuż mili Mogadiszu na początku października 2018 r., aby upamiętnić wydarzenia z 1993 r.

Zdjęcie:

Bitwa pod Mogadiszu

8 sierpnia 1993 r. czterech Amerykanów zginęło w Jeepie, który został uderzony zdalnie sterowanym urządzeniem. Admirał Howe oznajmił, że charakter ataku nosi wyraźne cechy taktyki żołnierzy General Aideed. Zmusiło to przywódców USA do wysłania w sierpniu grupy sił specjalnych do Somalii w celu schwytania Aidid – kompanii B z 3. batalionu 75. pułku Rangerów, eskadry C sił specjalnych Delta i zespołu SEAL 6 (Navy Seals). jednostka helikopterów Nightstalkers 160. Skrzydła Operacji Specjalnych, łącznie 450. Postanowili nie wysyłać ciężkich pojazdów opancerzonych.

Siły specjalne podlegały jedynie Centralnemu Dowództwu USA i miały prawo działać całkowicie niezależnie. Począwszy od 30 sierpnia 1993 r. przeprowadzili sześć operacji mających na celu poszukiwanie i schwytanie Aidida oraz członków kierownictwa SNA. Brak dokładnych danych wywiadowczych prowadził czasami do komicznych skutków: szturmu na biuro Programu Rozwoju ONZ, aresztowania przywódców przyjaznego ONZ i Stanom Zjednoczonym klanu Abgal oraz schwytania doradcy ONZ, byłego szefa somalijskiej policji Ahmeda Jilowa. Elektroniczne narzędzia rozpoznawcze okazały się nieskuteczne w kraju, w którym łączność telefoniczna i radiowa były w powijakach, a przywódcy gangów i przywódcy gangów omawiali swoje plany na osobistych spotkaniach. Drugi problem był klasyczny – jak odróżnić „złych” od „dobrych”. Jedynym źródłem informacji są sami Somalijczycy, którzy najczęściej próbowali wykorzystać służby wywiadowcze do własnych celów. Mimo to strażnikom udało się schwytać „prawą rękę” Aidida – Osmana Alego „Atto”. To był naprawdę poważny cios. Milicja SNA natychmiast ostrzegła, że jeśli „Atto” nie zostanie uwolniony, przeprowadzi serię potężnych ataków na oddziały ONZ.

W dniach 3-4 października 1993 r. miały miejsce wydarzenia, które w źródłach amerykańskich nazwano później „Bitwą o Mogadiszu”. Celem kolejnego nalotu amerykańskich sił specjalnych było dwóch zastępców Aidida – Omar Salad i Mohammed Hassan Awale. Obiekt to dom naprzeciwko Hotelu Olympic na skrzyżowaniu rynku Bakara i obszaru Morza Czarnego, półtora kilometra od międzynarodowego lotniska - bazy strażników. Dowództwo amerykańskie nie uprzedziło kierownictwa UNOSOM II o operacji. Jednym z powodów jest nieufność do dowództwa włoskiego kontyngentu. Strażnicy wierzyli, że Włosi prowadzili własną politykę w swojej byłej kolonii w Somalii i nie tylko unikali schwytania Aidida, ale udzielali mu schronienia i dzielili się z nim informacjami. Już w lipcu admirał Howe ogłosił usunięcie włoskiego generała Bruno Loi ze stanowiska za nieposłuszeństwo wobec rozkazów i kontakty ze zwolennikami Aidida. Skandal zakończył się wycofaniem wojsk włoskich z Mogadiszu na obrzeża miasta.

Rozpoczęcie operacji ustalono na godzinę 15.30, a na jej realizację przeznaczono nie więcej niż 30 minut. Plan działania przewiduje, że cztery helikoptery MH-60L Black Hawk rozmieszczą najpierw cztery oddziały Rangerów w celu ustanowienia obwodu bezpieczeństwa wokół budynku; Następnie Eskadra Delta ląduje z MH-6 Little Bird na dachu, włamuje się i aresztuje uczestników spotkania SNA. W tym samym czasie do obiektu zbliża się konwój: siedem jeepów M1114 Humvee w opancerzeniu kevlarowym, dwa nieopancerzone i trzy pięciotonowe ciężarówki przeznaczone dla więźniów i żołnierzy. Wsparcie lotnicze – 17 śmigłowców Black Hawk i Little Bird. 18 Konwój z aresztowanymi wraca do bazy.

Wybór czasu i miejsca był pierwszym z łańcucha błędów amerykańskiego dowództwa, a przede wszystkim dowódcy Rangersów, generała dywizji Williama F. Harrisona. Rynek Baccarat – centrum terytorium wroga – dokładnie o wyznaczonej porze zapełnia się uzbrojonymi policjantami. Do 12.00 większość z nich jeszcze śpi, a po 17.00 zajmują się swoimi sprawami. Atak dzienny odebrał także przewagę strażnikom, którzy byli dobrze wyszkoleni do nocnych najazdów. Ponadto Amerykanie nie docenili możliwości wywiadu Aidida. Bojownicy SNA stale obserwowali grupę helikopterów z ruin przylegających do lotniska i z dachów domów, wysyłając ostrzeżenia do dowództwa, jeśli się poruszyła. W przypadku poważnego ryzyka nalotu planowano ustawienie blokad i zasadzek wokół strefy lądowania w oczekiwaniu na przybycie sił wsparcia naziemnego. Głównym zadaniem bojowników było zestrzelenie helikoptera, gdyż w tym przypadku Amerykanie włożyliby wszystkie siły w ratowanie ludzi i pozwoliliby się otoczyć. Sama Farah Aidid mówiła o tym później w rozmowie z amerykańskim generałem Anthonym Zinnim. Zapalone opony służyły jako sygnał do działania dla uzbrojonej ludności. Według jednej wersji plan ten opracowała grupa arabskich doradców Aidida, na czele której stał zastępca Osamy bin Ladena, Egipcjanin Ali al Rashidi. Dobrze ukryta grupa islamistyczna al-Rashidi, składająca się z Arabów walczących w Afganistanie, działała przeciwko oddziałom USA i ONZ wraz z lokalnymi fundamentalistami pod przykrywką Somalijskiej Partii Unii Islamskiej. Bojownicy Al Rashidiego wzięli udział w samej bitwie. To skłoniło niektórych ekspertów do mówienia o „bitwie pod Mogadiszu” jako o specjalnie zaplanowanej zasadzce, w której pomocnicy Aidida odegrali rolę przynęty. Jednak spontaniczny, chaotyczny charakter bitwy i ciężkie straty wśród milicjantów SNA raczej wskazują, że były to działania słabo skoordynowane zgodnie z opisanym powyżej planem, które ułatwiły równie niezdarne działania amerykańskiego dowództwa.

O wyznaczonej godzinie grupa lotnicza i konwój jednocześnie opuściły lotnisko. Lądowanie odbyło się pod ostrzałem uprzedzonego wroga. Na ciężarówki zbliżającego się konwoju załadowano 24 więźniów. Trzy Humvee pojechały do bazy ze strażnikiem, który podczas lądowania spadł z helikoptera. Wokół obiektu zaczęły gromadzić się tłumy uzbrojonych Somalijczyków, ogień nasilił się i stał się bardziej ukierunkowany. Na pobliskich ulicach bojownicy zbudowali barykady, oprócz broni strzeleckiej używali w dużych ilościach radzieckich granatników RPG-7. Na szczęście dla Amerykanów wiele ładunków nie eksplodowało.

W tym momencie pierwszy helikopter MH-60L Black Hawk został zestrzelony granatem RPG-7 trzy przecznice od miejsca lądowania. Używanie tych dużych i stosunkowo powolnych pojazdów na małych wysokościach do osłony ognia w mieście, w którym co drugi granatnik było kolejnym błędem. Choć pod koniec września w podobny sposób nad Mogadiszu zestrzelono już jeden UH-60, nie wyciągnięto z tego żadnych wniosków.

Otrzymano rozkaz udania się na miejsce katastrofy wszystkich jednostek, w tym konwoju z więźniami. Najpierw z helikoptera wylądowała tam ekipa poszukiwawczo-ratownicza, potem przybyli strażnicy. Natychmiast drugi zestrzelony Black Hawk spadł około czterech przecznic dalej, ale nie było innej ekipy poszukiwawczo-ratowniczej: uważano, że dwa helikoptery zestrzelone podczas bitwy to bzdura. Natychmiast zakazano helikopterom lądowania.

Sterowanie walką odbywało się ze wspólnego centrum dowodzenia zlokalizowanego na terenie lotniska, a także z drugiego centrum dowodzenia S-2 na helikopterze UH-60 patrolującym miasto na wysokości około ośmiuset metrów. Piloci samolotu szpiegowskiego P-3 Orion monitorowali bitwę z wysokości nieco ponad kilometra i przekazali do dowództwa „obraz” wszystkiego, co się działo. Możliwość oglądania bitwy w czasie rzeczywistym zrobiła okrutny żart amerykańskim dowódcom. Mając jedynie obraz, ale nie słysząc odgłosów bitwy, nie rozumiejąc rzeczywistej gęstości ognia wroga, generał Harrison błędnie ocenił sytuację i zażądał, aby jego żołnierze stale posuwali się do przodu, co powodowało coraz większe straty.

Tradycyjnie nie przepadając za sobą, Delta Force i Rangersi walczyli jako dwie oddzielne jednostki, a ich dowódcy nie koordynowali swoich działań. Co więcej, Delta i Rangersi korzystali z różnych częstotliwości radiowych i nie mogli się komunikować nawet wtedy, gdy było to konieczne. Niekonsekwencja w działaniach uniemożliwiła siłom specjalnym szybkie przedostanie się ulicami na miejsce katastrofy drugiego śmigłowca. Wkrótce bojownicy SNA i uzbrojeni mieszkańcy, którzy do nich dołączyli, zablokowali wszystkie ulice wokół miejsca lądowania. Ogień z ich strony stał się niezwykle gęsty. Za zgodą dowództwa siły specjalne rozlokowały się w obszarach mieszkalnych pomiędzy miejscem katastrofy pierwszego helikoptera a hotelem Olympic. Co ciekawe, Aidid nigdy nie zdecydował się na wykorzystanie „sprzętu technicznego” na szerszą skalę w obawie, że zostanie on zniszczony przez amerykańskie helikoptery.

Tymczasem piloci P-3 próbowali sprowadzić konwój z więźniami na miejsca katastrofy helikopterów krótką trasą, omijając zasadzki. Pod ciężkim ostrzałem konwój został zmuszony do bardzo szybkiego poruszania się. Instrukcje dotarły z opóźnieniem, gdyż podążały łańcuchem „P-3 – centrum dowodzenia – S-2 – konwój”. Ponadto okresowo przerywano komunikację, przez co samochody omijały niezbędne zakręty, wpadały w zasadzki na skrzyżowaniach, aż w końcu konwój zaplątał się w gąszcz uliczek, nie docierając do żadnego z miejsc katastrofy helikoptera. Przeładowany rannymi i zabitymi, wśród których był jeden jeniec, konwój skierował się do bazy.

W tym samym czasie nowy konwój ratowniczy opuścił lotnisko i udał się do miejsca katastrofy nr 2. Kolumny tylko się połączyły i przedarły z powrotem. Kolejną próbę przełomu podjęła kolumna amerykańskiej 10. Dywizji Górskiej z sił szybkiego reagowania UNOSOM-II. Gdy tylko opuściła bazę w New Port, wpadła w zasadzkę i miała trudności z wycofaniem się.

Tylko dwóm myśliwcom Delta, którzy wylądowali z helikoptera, udało się dotrzeć do miejsca katastrofy nr 2. Oni i wszyscy członkowie załogi, z wyjątkiem pilota Michaela Durana, zginęli po rozerwaniu na kawałki przez wściekły tłum. Duran został uratowany przed egzekucją przez bojowników SNA. Po 11 dniach on i schwytany wcześniej żołnierz nigeryjski zostali bezwarunkowo wypuszczeni na wolność.

99 sił specjalnych kontynuowało walkę w otoczeniu. Straty rosły. Brak pojazdów opancerzonych utrudniał przedostanie się do oblężonych. O godzinie 23.20, po długich konsultacjach z kierownictwem kontyngentów UNOSOM II, konwój składający się z czterech pakistańskich czołgów M-48, 28 malajskich transporterów opancerzonych i siedmiu Humvee opuścił bazę ONZ w New Port. Na pokładzie znajduje się 150 żołnierzy amerykańskiej 10. Dywizji Górskiej, zespół urzędników, mechaników i kucharzy z batalionu Rangerów oraz myśliwce Delta. Z powodu licznych gruzów i barykad dotarcie konwoju do oblężonych zajęło kilka godzin.

Bitwa trwała całą noc. 4 października o ósmej rano wszyscy uczestnicy „Bitwy o Mogadiszu” zebrali się na stadionie, na którym znajdowała się baza kontyngentu pakistańskiego, półtora kilometra od miejsca bitwy. Rezultatem jest 18 zabitych i 74 rannych żołnierzy sił specjalnych USA. Oprócz dwóch zestrzelonych, trzy kolejne helikoptery zostały poważnie uszkodzone. Według różnych źródeł w starciach zginęło od 500 do 1500 Somalijczyków, z czego tylko 133 to bojownicy.

Generał Harrison napisał list do prezydenta Clintona, w którym wziął na siebie pełną winę za straty, zaznaczając jednak, że misja zakończyła się sukcesem, ponieważ wszystkie jej cele zostały osiągnięte. Minister obrony Les Espin podał się do dymisji. Farah Aidid spodziewała się teraz odwetu ze strony Stanów Zjednoczonych i ogłosiła jednostronne zawieszenie broni. Panował względny spokój.

Pościg za Aididem został odwołany, a USA ogłosiły powrót do dialogu politycznego. Sekretarz stanu USA Warren Christopher przyznał, że polityka USA w Somalii „wytraciła równowagę i wszyscy, łącznie z prezydentem, są za to odpowiedzialni”. Teraz Stany Zjednoczone liczą na „rozwiązanie afrykańskie”, czyli udział krajów Rogu Afryki i OJA. ONZ i USA przyznały się do porażki. Nowa umowa z SNA brzmi:

Stany Zjednoczone nie będą już polować na General Aideed. Wykonanie odpowiedniej rezolucji ONZ zostaje przekazane Komisji Rogu Afryki;

Generał Farah Aidid ponownie stanie się legalną postacią i powinien być traktowany zgodnie ze swoją pozycją w somalijskim społeczeństwie;

Rozbrojenie przeprowadza się wyłącznie za zgodą przywódców klanów.

Prezydent Bill Clinton, stając przed dylematem „wycofanie się czy wstyd”, wybrał trzecią drogę. Odwołał „polowanie” na Aidida, ale amerykańska grupa została powiększona do 7600 osób, otrzymała cztery czołgi Abrams M1A1, 14 transporterów opancerzonych Bradley M2A2, a także pięć kolejnych helikopterów MH-60 i dwa AH-6J. Żołnierze stale prowadzili szkolenie pokazowe, aby ćwiczyć walkę uliczną. Stopniowo wznawiano patrole miejskie. Jednostki amerykańskiej piechoty morskiej znajdowały się na statkach eskadry u wybrzeży Somalii.

W listopadzie, kiedy Aidid oficjalnie wyszedł z ukrycia, Komisja Śledcza ONZ ds. wydarzeń z 5 czerwca nie potwierdziła winy SNA. Dowództwo wojskowe ONZ ogłosiło, że zaprzestanie aresztowań podejrzanych o zabójstwo żołnierzy pakistańskich. Nakaz aresztowania Aidida został uchylony. 18 stycznia 1994 r. zwolniono kluczowe osobistości SNA Osmana Ali „Atto”, Omara Hassana i Mohammeda Hassana Awale. Status quo zostało przywrócone. Rabowano konwoje, strzelano do patroli.

Zdając sobie sprawę, że traci grunt pod nogami, Ali Mahdi utworzył nowy sojusz w opozycji do Aidida – Somali Salvation Alliance (SAS). Obejmowało 12 organizacji politycznych. Pod koniec listopada w Addis Abebie odbyły się negocjacje pomiędzy przedstawicielami SNA i SAS, które jak zwykle nie zakończyły się niczym. Premier Etiopii Meles Zenawi podsumował: „Wygląda na to, że wy, Somalijczycy, nie chcecie się pogodzić”.

Obecność wojsk ONZ stawała się coraz bardziej bezsensowna. USA zaczęły wycofywać swoje jednostki. Za nimi zaczęły opuszczać wszystkie najbardziej gotowe do walki kontyngenty europejskie. 25 marca 1994 Ostatni żołnierze amerykańscy i europejscy opuścili Somalię. Pozostały jedynie kontyngenty z szeregu krajów Azji i Afryki – około 18 tys.

Odkąd Farah Aidid i Ali Mahdi podpisali Deklarację Pojednania Narodowego w Nairobi w dniu 24 marca 1994 r., UNOSOM II nie interweniował już w proces polityczny, skupiając się na ochronie konwojów i misji międzynarodowych oraz szkoleniu przyszłych sił policyjnych. Żołnierze rzadko opuszczali swoje obozy, aby uniknąć starć. Grupa generała Aidida została znacząco osłabiona jego długą nieobecnością w kraju, który po wydarzeniach październikowych ukrywał się przez kilka miesięcy w Kenii. Ponadto osłabienie pozycji SNA wiązało się z utratą części źródeł finansowania w związku z wycofaniem wojsk mocarstw zachodnich, z których wiele wolało opłacić bojowników. Ale politycznie stał się główną postacią w procesie negocjacji ze społecznością międzynarodową. Jednak podejścia ONZ i General Aidid do kwestii przywrócenia władz państwowych w Somalii znacznie się rozbieżne. ONZ chciała zacząć od utworzenia rad miejskich i Tymczasowej Rady Narodowej, jednak Aidid natychmiast zażądał utworzenia najwyższych struktur władzy, w których miałby zająć miejsce prezydenta. Generał niewątpliwie udowodnił swoją wartość jako przywódca wojskowy, jednak jako mąż stanu nie różnił się niczym od swoich rywali, nie wznosząc się ponad poziom przywódcy klanu. Jednak wtedy generał, biorąc pod uwagę swoje ostatnie zwycięstwa, miał największe szanse.

14 października 1994 roku ogłoszono, że w Mogadiszu odbędzie się kolejna konferencja na temat pojednania narodowego. Jednakże SNA i SAS, pomimo namów specjalnego przedstawiciela ONZ i mediacji generała Morgana i pułkownika Abdullahi Yusufa Ahmeda, przez kilka miesięcy odbyły dwie odrębne konferencje w Mogadiszu. Ostatecznie jednak podczas negocjacji pomiędzy Alim Mahdim i Osmanem Alim „Atto” w lutym 1995 r. osiągnięto kompromis. Stało się tak tylko dlatego, że strony zgodziły się na utworzenie dwóch komitetów do wspólnego zarządzania lotniskiem i portem morskim. W przededniu wyjazdu wojsk ONZ ta kwestia była dla nich najważniejsza.

Rezolucja Rady Bezpieczeństwa ONZ nr 946 z 4 listopada 1994 r. ogłosiła stopniowe i całkowite wycofywanie sił pokojowych do 31 marca 1995 r. Somalijscy pracownicy zatrudnieni przez firmy ONZ, wściekli redukcjami miejsc pracy, zaczęli niszczyć biura UNOSOM. Gdy kontyngent został zmniejszony, a kluczowe miasta opuszczone, wojna między klanami wybuchła z nową energią. Równolegle z negocjacjami w Mogadiszu SNA i SAS rozpoczęły poważną wojnę o opuszczone biura i majątek ONZ. W walkach trwających od grudnia 1994 r. do stycznia 1995 r. zginęło 270 osób, a około tysiąc zostało rannych.

Żołnierze ONZ sprzedawali swój sprzęt po okazyjnych cenach. Na przykład nowe jeepy sprzedawano bojownikom za 3-5 tysięcy dolarów. Nawet oficjalnie agencje ONZ przekazały społecznościom lokalnym majątek o wartości 235 761 dolarów. Doszło do tego, że w grudniu 1994 r. bojownicy porwali kilku żołnierzy grupy z Bangladeszu z obozu niedaleko Afgoy i zażądali okupu. Odpowiedzią był atak pakistańskich sił szybkiego reagowania, wspieranych przez czołgi i helikoptery szturmowe. Zginęło 18 Somalijczyków, a 42 zostało rannych.

28 marca 1995 roku ostatnie jednostki UNOSOM II opuściły Mogadiszu. Interwencja humanitarna w Somalii kosztowała społeczność międzynarodową około trzech miliardów dolarów. Zginęło w nim 165 żołnierzy, oficerów i pracowników cywilnych ONZ. W tym samym czasie podczas operacji UNOSOM II żołnierze ONZ zabili od 625 do 1500 Somalijczyków, a od tysiąca do 8 tysięcy zostało rannych. Jeśli mówimy o głównym celu działań społeczności międzynarodowej – ratowaniu ludzi przed głodem, to wyniki tutaj są kontrowersyjne. Boutros Ghali powiedział: uratowano co najmniej 259 tysięcy osób. Jednak większość szacunków ekspertów nie przekracza 22 tys.

Niepowodzenie interwencji humanitarnej ONZ i USA w Somalii wyraźnie pokazało wiele słabości systemu organizacyjnego ONZ. Jest to zależność ONZ od kaprysów krajów członkowskich, ciągły brak finansów i, co najważniejsze, złożona wielonarodowa organizacja wojskowa, a raczej zdezorganizowana, skandalicznie przepłacana i nieefektywna biurokracja ONZ, która według A.M. Lewisa „przeszkadza w utrzymaniu pokoju i nie dba o jego ustanowienie”. Operacja w Somalii niestety ilustruje formalną zasadę ONZ mówiącą o rekrutacji wykwalifikowanych pracowników bez programu szkolenia ich w zakresie zrozumienia lokalnej kultury i organizacji społecznej. W złożonej sytuacji somalijskiego chaosu formalne przestrzeganie rezolucji ONZ, bez elastycznego dostosowywania się do lokalnych realiów, dopiero co jakiś czas prowadziło do nowych fal przemocy. Nie mogąc „stać ponad walką”, przywódcy UNOSOM zadawali się wyłącznie z przywódcami grup klanowych, próbując z kolei grać we własną grę. W rezultacie zwykli Somalijczycy zaczęli postrzegać ONZ jako jeden z wielu klanów prowadzących wojnę niekończącą się wojnę, odmawiając tej organizacji roli najwyższego arbitra Działania amerykańskie w Somalii były zbyt proste i prymitywne planowo i doprowadziły do tego, że wojska ONZ i USA nabrały wizerunku okupantów.

Obecność ONZ stworzyła w kraju „fałszywą gospodarkę”. Wiele części wojsk ONZ i jej organizacji cywilnych opłaciło bojowników pieniędzmi i pomocą humanitarną, wzbogacając w ten sposób przywódców grup klanowych i faktycznie „podsycając” wojnę domową. Wraz z odejściem wojsk ONZ sytuacja nabrała nowej siły.

Z książki British Aces Spitfire Piloci, część 1 autor Iwanow S.V.

Bitwa o Anglię Bitwa o Anglię rozpoczęła się w lipcu 1940 roku, a walki nasiliły się w kolejnych tygodniach. Opis epokowej bitwy powietrznej wymaga osobnej książki, dlatego poniżej porozmawiamy głównie o taktyce Dowództwa Myśliwskiego, systemie

Z książki Afrykańskie wojny naszych czasów autor Konowałow Iwan Pawłowicz

Z książki Modern Africa Wars and Weapons, drugie wydanie autor Konowałow Iwan Pawłowicz

Wojna domowa w Somalii i porażka „bitwy pod Mogadiszu” w wojnie w Ogaden 1977–1978 krytycznie podważył autorytet somalijskiego dyktatora Siada Barre. Pierwszym, który rozpoczął walkę z jego żołnierzami, był klan Somalijskiego Demokratycznego Frontu Ocalenia (SDFS).

Z książki Wielkie bitwy [fragment] autor

Bitwa pod Alezją 52 p.n.e mi. Jeśli w rozmowie na tematy historyczne mówimy o rzymskich generałach, to dziewięciu na dziesięciu rozmówców jako pierwszych wymieni imię Juliusza Cezara. I to w obecności tak wspaniałych postaci, jak Scypion Afrykański, Gajusz Mariusz czy Trajan. Oczywiście, w

Z książki Pierwszy Blitzkrieg. sierpień 1914 [komp. S. Pereslegin] autorstwa Tuckmana Barbary

Bitwa pod Farsalos 48 p.n.e. mi. W połowie I wieku p.n.e. mi. Sytuacja polityczna w Republice Rzymskiej była niezwykle poważna. Wraz ze śmiercią Krassusa, który zginął w kampanii Partów, pierwszy triumwirat (Pompejusz, Krassus i Cezar) rozpada się. Dwie główne pozostają na polu politycznym

Z książki Wiedeń, 1683 autor Podhorodecki Leszek

Bitwa pod Adrianopolem (I) 378 Pod koniec II wieku w Europie rozpoczyna się era Wielkiej Wędrówki Ludów. Germańskie plemię Gotów rozpoczyna wędrówkę na równiny Europy Wschodniej. Do połowy IV wieku Goci podbili większość Równiny Rosyjskiej, a na południu i zachodzie dotarli do

Z książki Nieznany „MiG” [Duma radzieckiego przemysłu lotniczego] autor Jakubowicz Nikołaj Wasiljewicz

Z książki Wojny Rogu Afryki autor Konowałow Iwan Pawłowicz

Z książki Wielkie bitwy. 100 bitew, które zmieniły bieg historii autor Domanin Aleksander Anatoliewicz

Bitwa na wysokościach W 1942 roku Brytyjczycy opublikowali dane dotyczące wysokości i prędkości zdobytego Me-109F, z których wynika, że Niemcy posiadali także wersję tego myśliwca o większej wysokości. Brytyjczycy relacjonowali: „ciekawym faktem jest to, że przy całkowicie otwartej przepustnicy , wzmocnienie

Z książki Największa bitwa pancerna Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Bitwa o Orła autor Szczekotikhin Egor

Bitwa o Mogadiszu i koniec interwencji 8 sierpnia 1993 r. w jeepie potrąconym przez urządzenie zdalnego sterowania (237) zginęło czterech Amerykanów. Admirał Howe oznajmił, że charakter ataku nosi wyraźne cechy taktyki wojsk generała Aidida (238), co wymusiło

Z książki Żukowa. Wzloty, upadki i nieznane strony życia wielkiego marszałka autor Gromov Alex

Bitwa nad rzeką Lech (bitwa pod Augsburgiem) 955 Wiek VIII–X okazał się trudny dla ludów Europy Zachodniej. VIII wiek był walką z najazdami arabskimi, które można było odeprzeć jedynie kosztem ogromnego wysiłku. Prawie cały IX wiek upłynął w walce z okrutnymi i zwycięskimi

Z książki 14 Dywizja Pancerna. 1940-1945 przez Grams Rolf

BITWA O ORŁA - DECYDUJĄCA BITWA LATA 1943 Druga wojna światowa to największy konflikt w historii, największa tragedia zainscenizowana przez człowieka na jego scenie. W ogromnej skali wojny poszczególne dramaty składające się na całość mogą łatwo się zagubić. Obowiązek historyka i jego

Z książki Wielka wojna się nie skończyła. Wyniki I wojny światowej autor Mlechin Leonid Michajłowicz

Bitwa pod Stalingradem. Bitwa pod Rżewem jako przykrywka i odwrócenie uwagi 12 lipca 1942 roku decyzją Sztabu Naczelnego Dowództwa utworzono Front Stalingradzki pod dowództwem marszałka S.K. Tymoszenki, którego zadaniem było zapobieganie

Z książki „Yakis” kontra „Messers” Kto wygra? autor Charuk Andriej Iwanowicz

Bitwa pod Kupiańskiem Po silnej burzy, która w nocy 16 czerwca przeniosła się dywizji na nowy obszar koncentracji, przełożono na wieczór 1 czerwca. Dywizja miała podążać za grupą Hube, utworzoną z 16. Dywizji Pancernej i 44. Dywizji Piechoty. Grupa Hube dokonała przełomu w

Z książki autora

Bitwa o Sudety Po upadku imperium pojawił się problem Niemców sudeckich, w wyniku którego przelano wiele krwi.Pojęcie Sudetów jest dość niejasne. To ta część Czech, Moraw, Śląska Sudeckiego, gdzie Niemcy stanowili wówczas większość ludności.

Z książki autora

Bitwa pod Kurskiem Próbując obrócić sytuację na froncie wschodnim na swoją korzyść, niemieckie kierownictwo wojskowo-polityczne rozpoczęło w marcu 1943 roku planowanie przyszłej kampanii letniej. Jego główne wydarzenia miały rozegrać się na centralnym odcinku frontu.

Celem amerykańskiego dowództwa był Omar Salad, doradca Aideeda, który 3 października 1993 roku, po antyamerykańskim wiecu, miał przebywać w białym trzypiętrowym domu niedaleko Hotelu Olympic – w gąszczu slumsów stolicy Somalii, Mogadiszu. Według niektórych informacji mógł tam mieszkać sam Aidid.
Dzielnice „Morza Czarnego” (jak nazywali ten obszar Amerykanie) zamieszkiwali głównie zwolennicy Aidida, którzy posiadali imponujący arsenał broni. Według różnych szacunków przebywało tu od 2 do 6 tysięcy bojowników i milicji, a „Rangersowie” mieli przeprowadzić operację w sile 160 osób. Sytuacja ta nie wróżyła dobrze Amerykanom.
Akcja rozpoczęła się o godzinie 15:00. Amerykańscy żołnierze ze śmigłowców, za pomocą „szybkich lin”, wylądowali na żądanym budynku i zbombardowali dziedziniec granatami szturmowymi. Jednak nie minęła nawet minuta, a z sąsiednich budynków spadł na „Rangerów” ciężki ogień. Ta reakcja rebeliantów była dla Amerykanów wyjątkowo nieprzyjemną niespodzianką.
Jednak siłom specjalnym udało się schwytać Omara Salada i 23 innych członków SNA (Muhammada Aidida nie było w domu). Przywódców bojowników i strażników udało się wsadzić do hummerów, które podjechały na miejsce akcji, ale droga do wolności okazała się długa. W ciągu kilku godzin ulice Mogadiszu zamieniły się w barykady, a zbliżając się do kolejnej przeszkody, amerykański konwój został poddany silnemu ostrzałowi.
Podczas załadunku konwoju rebelianci zestrzelili jeden z amerykańskich helikopterów przewożących 6 żołnierzy. Rangersi byli zmuszeni wysłać część żołnierzy do ochrony upadłego pojazdu, ale po przybyciu na miejsce wypadku znaleźli się w gęstym pierścieniu formacji rebeliantów. Doszło do strzelaniny. O zaciekłości bitwy świadczy fakt, że w ciągu kilku godzin wystrzelono w kierunku wroga co najmniej 60 000 sztuk amunicji.
Z każdą godziną sytuacja osiemdziesięciu otoczonych żołnierzy amerykańskich pogarszała się. Kończyła się amunicja, woda i lekarstwa. Dopiero późną nocą, po przybyciu posiłków sił pokojowych, „Rangerom” udało się uciec z okrążenia, ponosząc ciężkie straty. Wczesnym rankiem 4 października byli już na miejscu stacjonowania armii pakistańskiej.

"Czwarty to błędna ocena sytuacji. Z tego powodu popełniono błędy przy planowaniu operacji. Generał Harrison nie wziął pod uwagę tego, że wszyscy
dwa i pół tygodnia przed operacją bojownicy Aidida zestrzelili helikopter przy użyciu RPG. Nadal naiwnie wierzył, że policja nie ma SNA
skuteczny sposób walki z helikopterami.

Bez należytej uwagi pozostawił także fakt zorganizowania dość śmiałej i skutecznej zasadzki na pakistańską brygadę pancerną, być może
wyjaśniając tę sprawę słabemu wyszkoleniu Pakistańczyków. Należy jednak zauważyć, że Pakistańczycy to bardzo poważni wojownicy.
Dlatego przy planowaniu operacji wybrano niewłaściwą organizację ruchu kolumny Hummera w mieście. To właściwie dość dziwne
że konwój w obecnej sytuacji zdołał wydostać się z miasta i wyprowadzić więźniów. Zwykle, aby zapewnić wyjście kolumny naziemnej, pozostaje ona
na kluczowych skrzyżowaniach znajdują się punkty kontrolne, które powinny zajmować dachy budynków, aby kontrolować sytuację i uniemożliwiać ruch jednostek wroga,
gotowi uniemożliwić konwojowi opuszczenie miasta” – http://www.bratishka.ru/archiv/2006/10/2006_10_11.php

Komentarz zostanie podzielony na części.

1. Odcinek ze zestrzeleniem Black Hawka.

Przedmowa: jeśli czołg można zniszczyć za pomocą RPG, czy to oznacza, że nie należy go używać na polu bitwy?

Uczciwy zarzut wobec generała Harrisona. Artykuł Jewgienija Ponamarczuka pomoże Ci zrozumieć, jak źle było z Black Hawks.
„Druga wojna pokojowa”, - http://artofwar.ru/p/ponamararchuk_e/text_0190.shtml

Brak lotnictwa wśród bojowników Mogadiszu uczynił amerykańskich pilotów helikopterów niekwestionowanymi władcami błękitnych przestrzeni nad miastem.
Wśród systemów obrony powietrznej zdolnych do zwalczania amerykańskich śmigłowców bojownicy dysponowali tzw. „wyposażeniem technicznym” – „jeepem, małą ciężarówką lub autobusem z odcięciem
stojaki i dach z zamontowanym w korpusie ciężkim karabinem maszynowym, wyrzutnią rakiet przeciwpancernych lub karabinem bezodrzutowym. Częściej
następujące rodzaje broni: radzieckie działa przeciwlotnicze 23 mm ZU-23 i 37 mm (typ 63), francuska rakieta przeciwpancerna 89 mm
Kompleks LRAC, amerykański bezodrzutowy karabin M-40A199 kal. 106 mm. Najbardziej godne uwagi były radzieckie rakiety niekierowane montowane na jeepach.
Myśliwce MiG-17. Ponieważ znaczną część bojowników we wszystkich grupach stanowili nastolatkowie niepiśmienni, stosowano ich
tak wyrafinowana broń prowadziła do ciągłych ofiar wśród ludności cywilnej” – Konovalov, s. 85.

Użycie helikopterów w bitwach z „technikami” zawsze prowadziło do zniszczenia tych ostatnich. To wyjaśnia bardzo słabe użycie
Bojownicy SNA używali tych pojazdów w bitwach toczonych 3–4 października w Mogadiszu przeciwko Amerykanom.

Niemniej jednak doszło do intensywnego polowania na helikoptery przy użyciu konwencjonalnego RPG.
„Do końca lipca wyznaczono nagrodę w wysokości 10 tys. dolarów za zestrzelenie amerykańskiego helikoptera. W dniach 9/10 sierpnia miały miejsce trzy strzelaniny
śmigłowców Sił Szybkiego Reagowania, a jeden z pojazdów (OH-58) został uszkodzony po raz pierwszy. W dniach 19-21 sierpnia odnotowano trzy kolejne ataki, m.in
łącznie z ewentualnym użyciem granatników. 24 sierpnia w kierunku lecącego helikoptera padły dwa strzały RPG. 25/26 sierpnia powrócił UH-60
do podstawy 15-centymetrowym otworem w stabilizatorze – przypuszczano, że trafił go niewybuch granatu RPG” –
http://artofwar.ru/p/ponamarchuk_e/text_0190.shtml.

Wywiad UNOSOM-II otrzymuje informację o dostawach radzieckich MANPADS Strela-2 do Somalii nielegalnymi drogami, w związku z czym lotnisko w Mogadiszu
został zamknięty na dwa tygodnie dla lotnictwa cywilnego. Do użycia sowieckiego „Strela” jednak nigdy nie doszło – ibid.

„Wieczorem 2 września UH-60 podczas patrolu nad miastem został trafiony granatnikiem i przy tej okazji po raz pierwszy został lekko ranny
jeden członek załogi. 5 września zestrzelono kolejny helikopter i ponownie został ranny. 15 września kolejne zniszczenia spowodowane ostrzałem z broni ręcznej. Według
Według tajnego (ale jak zawsze wyciekającego do prasy) raportu CIA, do końca września odnotowano 23 przypadki ostrzału helikopterów w powietrzu, a 12 pojazdów
zostały uszkodzone podczas ataków moździerzowych na ziemię” – http://artofwar.ru/p/ponamararchuk_e/text_0190.shtml.

Wreszcie „polowanie na helikopter” zakończyło się dużym sukcesem. Podczas kolejnego nocnego patrolu w sobotę 25 września 1993 r
Mogadiszu w rejonie Nowego Portu o godzinie 2.00 (w nocy) UH-60 został trafiony wystrzeleniem RPG z wcześniej przygotowanego stanowiska. Helikopter rozbił się
jedna z ulic nocnego Mogadiszu. W rezultacie zginęło trzech Amerykanów, a dwóch zostało rannych. Gdy szaleje nocna bitwa, Siły Szybkiego Reagowania ONZ
Straciliśmy około trzech rannych żołnierzy. Straty SNA wyniosły 69 zabitych, 196 rannych, - http://artofwar.ru/p/ponamarchuk_e/text_0190.shtml.

Fakt zestrzelenia śmigłowca na tle już podanych informacji jest logicznym następstwem celowych działań SNA. Niesamowita była jeszcze jedna rzecz:
helikopter został zestrzelony z prędkością około 200 km/h (około 60 m/s) z odległości 30 - 40 metrów, - w tym samym miejscu, Ponamarczuk.

Najprawdopodobniej, gdy wspominają o zestrzelonym Jastrzębiu i krótkowzrocznym generale Harrisonie, mają na myśli ten incydent. Założenie: zadziałało
strzelec jest profesjonalistą, albo somalijski granatnik miał po prostu szczęście. Biorąc pod uwagę brak takich przypadków w przyszłości, praca zawodowa
wykluczony, preferując prostą szansę na udany strzał.

„Pojazd i załoga pochodzili z kompanii B, 9. batalionu, 101. pułku lotniczego, 101. Dywizji Powietrznodesantowej” – Ponamarchuk ibid.

Na zakończenie kilka słów o tym, dlaczego generał Harrison wydał rozkaz „nie zostawiaj nikogo”, co odegrało fatalną rolę podczas ewakuacji z Mogadiszu
Amerykańskie siły specjalne 3 października 1993 r.

„Pentagon ogłosił reporterom, że odnaleziono szczątki wszystkich trzech zabitych żołnierzy. Było to celowe kłamstwo. Dziennikarze o tym wiedzieli
faktycznie się wydarzyło. Do mediów wyciekły fragmentaryczne doniesienia, ale szczegóły pozostały ukryte. CNN wówczas nie pokazywało szokującego materiału
materiału filmowego i nikt nie zrobił przerażającej fotografii godnej nagrody Pulitzera. Naród uniknął wówczas szoku. To nie oni nakręcili film „Helikopter w ogniu”.
Hollywoodzki film akcji. Wielkie niebo, mały helikopter, szczęśliwy strzał, który miał jedną szansę na tysiąc. Niesamowity zbieg okoliczności.

Podczas oględzin miejsca katastrofy żołnierze znaleźli przywieszki osobiste i fragmenty ciała tylko jednej ofiary – sierżanta Richardsona. Reszta zapewne
znajdowały się we wraku samochodu i nie było możliwości ich zdobycia – przynajmniej dla Amerykanów. Somalijczycy to zrozumieli. To była wojna ludowa
i sprawy ludowej, wszyscy kopali w stercie metalu – zarówno spokojne kobiety, jak i nie mniej spokojne dzieci. Nie chodzi tu tylko o plotki, które wówczas krążyły
wszystkim, którzy służyli i pracowali w Somalii, to zeznanie jednego z bojowników Aideeda, który był obecny na miejscu katastrofy i wszystko widział na własne oczy
oczy. Kiedy usunięto okaleczone, zwęglone szczątki, zostały one dosłownie rozerwane na kawałki. Ludzie walczyli ze sobą najczęściej
duże kości, które były najcenniejszą pamiątką. Ktoś odrywał zębami smażone mięso, być może pamiętając stare wierzenia,
zgodnie z którą musisz zjeść wroga, aby zyskać jego siłę. Szczątki jednego żołnierza włożono do worka (okazał się, że jest to worek z amerykańską pomocą humanitarną,
z odpowiednim napisem na boku) i triumfalnie niesiony przez targ w Bakara. Głowę tego czy innego żołnierza wystawiono następnie tutaj, na rynku,
i pokazywał to wszystkim za pieniądze. Somalijczycy świętowali kolejne zwycięstwo nad zagranicznymi zdobywcami – zestrzelono pierwszy amerykański helikopter.
Nie ostatni” – http://artofwar.ru/p/ponamarchuk_e/text_0190.shtml.

Co mogę powiedzieć? Dzicy, tacy sami są w Somalii, w Czeczenii i wszędzie. Najważniejsze, że są to pokojowi, bezbronni dzikusy.
To, że niszczą czołgi, transportery opancerzone i helikoptery, jest winą samych Amerykanów i ich sił pokojowych. Stworzyli własną ONZ i udali się tam, aby uratować ich przed głodem,
gdzie nie są o to proszeni. Najgorsze jest to, że umierają niewinni amerykańscy (a czasem i rosyjscy), zwykli chłopcy, którzy woleliby żyć.

Czy po tym odcinku, drogi czytelniku, rozumiesz działania generała Harrisona?

Jeśli chodzi o dalsze wykorzystanie Black Hawków, pojawia się uzasadnione pytanie: czy generał Garison nie otrzymałby AS-130 Spectrum i helikopterów
„Kobra”, czy miał wybór, czym i jak wesprzeć swoje siły specjalne w mieście? Wygląda na to, że nie dano mu żadnego wyboru.

Czyj więc jest to błąd?

P.S.: Jeśli czołg można zniszczyć za pomocą RPG, czy to oznacza, że nie należy go używać na polu bitwy?

2. Zasadzka na pakistańską brygadę pancerną.

Kiedy połączysz słowa „pakistańska brygada pancerna”, w twojej głowie pojawią się obrazy wysoce zwrotnych stalowych potworów z potężnymi działami,
niszcząc wszystko na swojej drodze. Wspierają ich od góry „obrotnice”, a na ziemi (czyli w Mogadiszu) pilnują ich pakistańscy strzelcy i snajperzy.
I cała ta potężna armada pojazdów opancerzonych zostaje napadnięta przez prostych „czarnych z kałaszami i RPG”. Biedni Pakistańczycy są uderzani w ogon i grzywę i nikt
przychodzi im z pomocą. Następnie nasza wyobraźnia przyciąga do nas (za namową naszych ekspertów wojskowych) głupiego generała Harrisona, który z jakiegoś powodu
nie przewidział, że po schwytaniu 24 Somalijczyków 3 października jego ludzie będą musieli toczyć ciężkie walki uliczne w Mogadiszu przez prawie piętnaście godzin.
I bez czołgów i transporterów opancerzonych. Tak więc ze skromnymi „Jastrzębiami” i „Ptakami” o wątpliwej sile ognia.

Odłóżmy emocje na bok i spróbujmy dowiedzieć się, co to za „brygada czołgów” (aby zaatakować całą brygadę czołgów!).
Najpierw spójrzmy, co doprowadziło do zasadzki na „brygadę czołgów”:

„5 czerwca 1993 r. pakistański zespół inspekcji broni dokonał inspekcji jednego z magazynów broni General Aideed w południowym Mogadiszu. Tam też znajdowała się stacja radiowa.
głównym ośrodkiem komunikacji i propagandy SNA jest Radio Mogadiszu. Zabieg przeprowadzono bez formalnej zgody General Aideed. Krążyły pogłoski, że stacja radiowa jest
zamknąć się. Wściekły tłum próbował wypędzić Pakistańczyków, ale rozproszył ich ostrzał. Dwie godziny później, wracając do koszar,
Nasz zespół inspekcyjny wpadł w zasadzkę i został pokonany. Jednocześnie pod osłoną kobiet i dzieci bojownicy zaatakowali wydziały.
Pakistańscy żołnierze stojący w punkcie dystrybucji żywności. W rezultacie starcia zginęło 24 żołnierzy, 10 zaginęło, a 57 zostało rannych żołnierzy pakistańskich124.
Następnego dnia Rada Bezpieczeństwa ONZ przyjęła rezolucję 837, która żądała natychmiastowego aresztowania i ukarania osób odpowiedzialnych. nowy vi-
nurt wojny somalijskiej” – Konovalov, s. 102.

Nieco bardziej szczegółowy opis sprzętu używanego przez „brygadę czołgów” podaje Evgeny Ponamarchuk:

„Wczesnym rankiem 5 czerwca 1993 roku inspektorzy opuścili siedzibę misji, połączyli się z jednostkami ONZ i udali się do siedziby Aidida.
magazyny O 7:00 byli już na miejscu, nie napotykając żadnego sprzeciwu. Tak jak podejrzewało kierownictwo misji, okazało się, że jest to magazyn w pobliżu radiostacji
praktycznie pusty – oczywiście SNA stworzył go tylko w celu zabezpieczenia dla siebie Radia Mogadiszu. Tutaj Aideed przechytrzył samego siebie,
skutecznie dając żołnierzom ONZ legalny dostęp do swojego radia. Działacze SNA pomagali inspektorom, a nawet pomagali w odnajdywaniu ukrytych
broni w magazynie nr 4. Wszystko szło dobrze aż do około 8:30, kiedy w pobliżu radiostacji zaczął gromadzić się tłum. O 9:00 policzyła
około 200 osób. Dwie nieznane osoby, które przedstawiły się jako członkowie „rządu Pomocy”, były zaangażowane w agitację przeciwko pakistańskim siłom pokojowym.
Somalijczycy próbowali włamać się do budynku, w którym odbywała się kontrola; żołnierze 7 batalionu Pułku Straży Granicznej przekazali ostrzeżenie
strzały w powietrze. Jakiś mężczyzna próbował odebrać broń jednemu z żołnierzy, ten otworzył ogień i zranił napastnika
(nie wiadomo, czy rana była śmiertelna). Inny żołnierz został trafiony kamieniem rzuconym przez Somalijczyków. Raport komisji ONZ dostarcza dowodów
naoczny świadek, według którego uzbrojeni bojownicy rzekomo dołączyli do tłumu i zaczęli strzelać do Pakistańczyków przed rozgłośnią radiową
i ranił dwie osoby.

O godzinie 9:30 zakończono kontrolę magazynu w pobliżu radiostacji, a o godzinie 10:30 zakończono kontrolę pozostałych magazynów. Dwie z czterech grup połączyły się
niedaleko magazynu nr 3 (był tam nadajnik radiowy), więc Pakistańczycy wyruszyli w trzech kolumnach w drogę powrotną do swojej bazy. Rozmieszczony
Znajdują się na opuszczonym Stadionie Narodowym we wschodnim Mogadiszu, który przeszedł do historii UNOSOM jako „Stadion Pakistanu”.
Połączona kolumna z magazynu nr 3 ruszyła ulicą 21 Października na północne obrzeża miasta. Kiedy dotarła do fabryki papierosów
i pobliskiego punktu kontrolnego nr 89, skąd do stadionu było już niedaleko, otwarto do niego z trzech stron ogień z broni automatycznej
i granatniki. Dwa pojazdy zostały natychmiast trafione ogniem RPG, zabijając dwóch żołnierzy i raniąc dwóch.
W tym czasie kontyngent pakistański nie posiadał poważniejszego sprzętu niż transportery opancerzone M113; konwój wracający z inspekcji
najwyraźniej składał się tylko z pickupów, wrażliwych nawet na ogień z karabinu maszynowego. Pakistańczycy są w trudnej sytuacji. Droga i okolice
ulice zostały zablokowane barykadami z zapalonych opon, dużych kamieni i części samochodowych. Somalijscy snajperzy strzelali do
żołnierzy sił pokojowych z dachów sąsiednich domów. Bojownicy zajęli nawet stanowiska w budynku saudyjskiej agencji humanitarnej. Reżyseria ze stadionu
Posiłkom udało się połączyć z uwięzioną kolumną, choć same przez całą trasę znajdowały się pod ostrzałem wroga.
Ale kolumna była mocno zablokowana. Nie mogła opuścić pola bitwy, a pakistańscy żołnierze musieli schronić się w budynku fabryki papierosów.
Desperacko potrzebowali pomocy” – http://artofwar.ru/p/ponamararchuk_e/text_0190.shtml.

Później na pomoc Pakistańczykom przybyli piechota amerykańska i „ich kobry”, dzięki czemu chłopaki z Pakistanu zostali w końcu uratowani z kłopotów.

Przepraszam za tak długi cytat. Wyciągnijmy zatem wnioski.

- „pakistańska brygada pancerna” okazała się w rzeczywistości zwykłą inspekcją sił pokojowych ONZ, strzeżoną przez żołnierzy pakistańskich;

W kolumnach nie było nawet pojazdów opancerzonych „brygady czołgów” - amerykańskich transporterów opancerzonych M - 113 (uzbrojonych w karabin maszynowy 12,7 mm)
inspekcje.

Pickupy: zwykłe samochody (najwyraźniej typu jeep) nie wzmocnione opancerzeniem nawet przeciwko broni ręcznej;

Przez prawie 2 (dwie!) godziny Somalijczycy nie podjęli żadnych działań;

Zasadzka została zorganizowana niemal na podejściu do stadionu pakistańskiego, tj. kiedy inspektorzy są o krok od domu;

Tak więc, przepraszamy, „brygada czołgów „Wow!” wpadła w zasadzkę. To znaczy, że w zasadzce nie było żadnej brygady czołgów.

Jakie wnioski powinien wyciągnąć generał Harrison z tego incydentu? Zgadza się, oto one:

Używany jako wyposażenie naziemne jako część konwoju transportera opancerzonego lub bojowych wozów piechoty w celu ochrony personelu przed ogniem z broni ręcznej oraz w celu taranowania
barykady na trasie konwoju lądowego;

Osłonę zapewniają helikoptery opancerzone, zapewniające potężne wsparcie ogniowe siłom lądowym;

Jeśli sytuacja się pogorszy, wesprzyj siły lądowe przy pomocy latających baterii artyleryjskich AS-130 „Spectrum”;

Przeprowadź operację tak szybko, jak to możliwe;

W żadnym wypadku nie powinniście pozostawiać swoich zabitych i rannych na polu bitwy lub w niewoli;

Wskazane jest wykonywanie operacji w nocy;

Bez wątpienia wnioski te zostały wyciągnięte przez Harrisona, ale nie przez Waszyngton.

3. Organizacja ruchu konwojów lądowych w mieście.

Aby sprawdzić te wszystkie przepisy, o które zarzuca się Harrisonowi, musiałem poszukać Mogadiszu na mapie – Google Globe i poszukać
optymalność trasy konwoju naziemnego. Generalnie nie znajdziesz tam nic specjalnego i genialnego. Z tego, co było, wzięli najwięcej
racjonalną ścieżkę i poprowadził wzdłuż niej kolumnę naziemną. Długość trasy wynosi około 5 (pięć) kilometrów lub około 3 (trzech) mil. Czasami podawane są liczby
1,5 km, 3 km itd., czego nie potwierdzają najprostsze pomiary na mapie, nawet w linii prostej. Nawiasem mówiąc, stadion pakistański ma więcej niż 2 (dwa)
kilometrów ulicami Mogadiszu od hotelu Olympic.

Jak w tej sytuacji można inaczej zorganizować ruch konwoju naziemnego? Byłoby dobrze, gdyby ludzie, którzy to mówią
nie zadał sobie trudu podania jakichkolwiek argumentów, diagramów, założeń.

Rzeczywiście, wyjście konwoju naziemnego wygląda na cud i po części nim jest. Oprócz mistycznego składnika cudu istnieje jeszcze jeden,
co Mark Bowden zanotował na podstawie słów somalijskich bojowników, z którymi rozmawiał: „zabójczo celny amerykański ogień”. Mimo to Rangers i Delta nie idą na marne
spędzali godziny na poligonie, ponieważ w warunkach całkowitej przewagi ogniowej wroga byli w stanie zadać mu ciężkie straty za pomocą broni strzeleckiej.

4. Organizacja punktów kontrolnych w kluczowych punktach na trasie konwoju lądowego.

Kolejne kontrowersyjne stanowisko. To zadziała, gdy masz zamiar podbić miasto i nie masz ciężko uzbrojonej populacji działającej przeciwko tobie.
Masz dużo czasu, pod ręką dużą liczbę jednostek wojskowych, są rezerwy, a stanowiska są wyposażone pod względem inżynieryjnym.

Tworzenie „korytarza” na trasie poprzez zajmowanie kluczowych rogów ulic i dachów w Mogadiszu to samobójstwo. Pozwólcie, że wyjaśnię dlaczego: te
kluczowe punkty zostaną otoczone i zniszczone. I zamiast dwóch miejsc, których bronili Amerykanie w Mogadiszu, mogli otrzymać ich znacznie więcej.
Kolejnymi przykładami są ataki na punkt kontrolny Pasta przez Włochów i punkt dystrybucji żywności nr 20 przez Pakistańczyków.

Z czego wysnuto taki wniosek: ludność miasta walczy z Amerykanami. To znacznie gorsze niż połączona bitwa zbrojeń bez udziału
ludność miasta. Podczas połączonej bitwy zbrojeń nikt nie będzie ryzykował zaśmiecania ulic wszelkiego rodzaju śmieciami, zwłaszcza gdy
lotnictwo wroga i pojazdy opancerzone dopuszczają się okrucieństw.

Nawet jeśli Amerykanie ustawią posterunki w kluczowych punktach na trasie konwojów lądowych, nadal istnieje duże prawdopodobieństwo, że tak się stanie
że ulice w niektórych rejonach zostaną zablokowane barykadami. W rzeczywistości, czy strażnicy celowo będą strzelać do osób pokojowych
ludność miasta, energicznie wznosząca barykady na trasie konwoju?

Mapa pokazuje maksymalną liczbę punktów, w których pożądane jest utworzenie punktów kontrolnych. Ich liczbę można zmniejszyć do dwóch lub trzech, ale
a jakość „korytarza” ulegnie pogorszeniu. Przyjrzyjmy się teraz, jak maksymalnie przystosować skrzyżowanie ulicy do działań obronnych.

Na przykład podręcznik z INSTYTUTU RYAZAN TWICE RED BANNER
SIŁY LĄDOWANIA POWIETRZNEGO. Nosi tytuł: „INSTRUKCJA SZKOLENIOWA. Organizacja i prowadzenie działań bojowych jednostek spadochronowych w mieście”, 1999 rok.
Kilka linijek z adnotacji do instrukcji: „Podręcznik podsumowuje doświadczenia Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i doświadczenia walki federalnych sił zbrojnych z nielegalnymi
formacje zbrojne w mieście Grozny.”

W załączniku do instrukcji znajduje się również schemat 19 zatytułowany „Budowa umocnień systemu sterowania ruchem na skrzyżowaniu ulic (opcja).”
Schemat przewiduje prowadzenie połączonej walki zbrojnej, dzięki czemu PDR (kompania desantu spadochronowego) ma środki do odparcia ataków czołgów wroga.
Na schemacie firma w pełni wyposażyła skrzyżowanie pod względem inżynieryjnym i przystosowała je do celów obronnych m.in. przeciwko czołgom potencjalnego wroga.
Zwróćmy uwagę, jakie elementy występują w obronie PDR:

Zamknięte fragmenty wiadomości;
- przepływ komunikatów;
- ziemianki;
- barykady;
- bariery inżynieryjne;
- piwnica przystosowana na schron;
- budowle kamienne i drewniane;

Ponadto personel PDR jest uzbrojony we wsparcie ogniowe i standardową broń palną:

AGS;
- PPK;
- moździerze 82 mm;
- BMD - 2 (lub inne modyfikacje; być może będzie BTR - D)
- w każdym oddziale znajduje się co najmniej jeden strzelec z bronią główną i jeden strzelec z RPG;

W razie potrzeby na pomoc kompanii przybędzie rezerwa, zapewnione zostanie wsparcie artyleryjskie i lotnicze.

Teraz z fortecy stworzonej przez muskularne ręce spadochroniarzy przeniesiemy się do naszego Mogadiszu do chłopaków z USA.
Uwzględniając lokalne realia, w jednym z kluczowych punktów naziemnego korytarza konwojowego utworzymy stanowisko obronne.
Bądźmy przygotowani na to, że amerykańska blokada nie będzie nawet żałosnym pozorem tego, co opisuje powyższy podręcznik.

Prawdopodobnie nie ma sensu umieszczać na punkcie kontrolnym mniej niż dwóch oddziałów piechoty, w przeciwnym razie zostaną one po prostu zmiecione przez gęsty ogień karabinów i karabinów maszynowych.
Wzmocnienie ogniowe oznacza: jeden lub dwa Hummery z ciężkim karabinem maszynowym lub AGS. Nie ma barier inżynierskich. Możesz zająć pozycję prostą
na ulicy lub na dachu, jeśli pozwala na to architektura budynku. W przypadku blokady słupek blokowy z oczywistych powodów nie otrzyma rezerwy.
Helikopterów nie starczy dla wszystkich. Najbardziej nieprzyjemna rzecz wydarzy się później, kiedy trzeba będzie ewakuować punkty kontrolne. Pytanie pierwsze: jak to zrobić?
bez pojazdów opancerzonych? Po drugie: jak uniknąć ofiar wśród personelu?

Najważniejsze jest to, że broń strażników ogranicza się głównie do broni strzeleckiej z niewielką liczbą podlufowych granatników. Jak długo oni to mają
czy uda im się wytrzymać? Czy ranni także będą musieli zginąć pod somalijskimi kulami? Jak można je ewakuować w odpowiednim czasie?

„Korytarz” jest dobry, gdy można zapewnić jego niezawodne działanie. W warunkach Mogadiszu jest to prawie niemożliwe.

Odpowiedź jest jasna: nie da się tego zrobić i nie da się tego uniknąć. Dlatego możesz bezpiecznie trzymać się z daleka od „korytarza”. To tak
utworzyli „korytarz” na trasie wycofywania RDG zza linii wroga. Nikt nie robi takich bzdur, woli ewakuować sabotażystów helikopterem. Lub
RDG próbuje niezauważenie przekroczyć linię frontu (lub przejść pomiędzy tarczami przeciwrakietowymi wroga). Ale spróbuj przejść niezauważony w warunkach Mogadiszu - rozerwą cię na strzępy.

Dachy domów w Mogadiszu zupełnie różnią się od tych pokazanych w filmie Helikopter w ogniu. Faktem jest, że film został nakręcony w stolicy
Maroko - miasto Rabat. Zdjęcie wyraźnie pokazuje różnicę w architekturze domów w Mogadiszu i Rabacie. Wiele domów w Mogadiszu ma konwencjonalne dachy dwuspadowe.
Nie jest jasne, jak się tam znajdować. Zajmowanie dachów tak niskich budynków przy wąskich uliczkach niewiele pomaga w kontrolowaniu tego obszaru.

W związku z rocznicą - 18 lat i 7 miesięcy - chciałem porozmawiać o niezwykłych wydarzeniach z 1993 roku, które miały miejsce w stolicy Republiki Somalii. „Dzień Strażnika” był głośną porażką międzynarodowej operacji pokojowej w Somalii, zadającą cios prestiżowi amerykańskich sił specjalnych Delta.
Pomimo sukcesu taktycznego – schwytania wyższych urzędników „gabinetu cieni ministrów” generała Aidida, tego dnia amerykański kontyngent poniósł znaczne straty w sile roboczej i sprzęcie, co ostatecznie doprowadziło do wycofania wojsk amerykańskich z Somalii wiosną 1994 roku. . Strategiczne zwycięstwo odnieśli bojownicy Mohammeda Faraha Aidida, którzy czując się zwycięzcami, jeszcze bardziej zaostrzyli swoją politykę.

Wojna domowa

Osłabienie wsparcia finansowego i militarnego ze strony ZSRR pod koniec lat 80. postawiło Somalijską Rewolucyjną Partię Socjalistyczną i jej przywódcę Muhammada Saida Barre w sytuacji nie do pozazdroszczenia – jeden na jednego przeciwko islamskim ekstremistom i przedstawicielom wszystkich klanów Somalii. Próbując uratować kraj przed chaosem, Barre przeprowadził kilka brutalnych operacji przeciwko rebeliantom: najbardziej znany był bombardowanie miasta Hargeisa, podczas którego zginęło aż 2 tysiące mieszkańców. Niestety nic nie mogło uratować sytuacji; w styczniu 1991 roku Somalia zamieniła się w apokaliptyczny koszmar. Wszelkie próby „rozwiązania” sytuacji z siłami ONZ i rozbrojenia somalijskich bojowników nie powiodły się.

Jedną z kluczowych postaci wojny domowej był Mohammed Farah Aidid, były szef sztabu armii somalijskiej. Aidid utworzył wokół siebie silną grupę podobnie myślących ludzi i pozyskawszy wsparcie radykalnych ruchów islamskich, przejął kontrolę nad niektórymi obszarami kraju. Od samego początku miał zdecydowanie negatywny stosunek do interwencji sił ONZ w konflikcie, wypowiadając otwartą wojnę „niebieskim hełmom”. Po śmierci 24 pakistańskich żołnierzy sił pokojowych w marcu 1993 r. przyjęto nową rezolucję ONZ nr 837, zgodnie z którą dowództwo sił pokojowych podjęło decyzję o przeprowadzeniu operacji mającej na celu zatrzymanie Aidida: schwytanie jednego z przywódców bojowników i pokonanie jego sił powinno wywrzeć otrzeźwiający wpływ na innych dowódców polowych.

W konflikcie interweniowało lotnictwo amerykańskie, wykorzystując samolot wsparcia ogniowego AC-130 Spectr. W ciągu dwóch tygodni wojska ONZ przy wsparciu lotniczym zniszczyły siedzibę Aidida i stację radiową oraz przejęły sprzęt wojskowy. Podczas nalotów znaczny obszar kontrolowany wcześniej przez Aidida został oczyszczony z bojowników, ale nie osiągnięto pełnego sukcesu. Aidid zniknął i wybuchła krwawa wojna partyzancka.

Strażnicy na polowaniu

W sierpniu rozpoczęły się najciekawsze wydarzenia tej historii - do Somalii przybyła grupa operacyjno-taktyczna Rangersów w składzie:
- pluton oddziału specjalnego "Delta"
- 3 batalion 75 pułku Rangerów
- 160 Pułk Lotnictwa Specjalnego Przeznaczenia „Nocni Stalkerzy”, wyposażony w śmigłowce UH-60 „Black Hawk” i ON-6 „Little Bird”
Do grupy Rangersów weszli także żołnierze SEAL oraz ekipa poszukiwawczo-ratownicza 24. Specjalnej Eskadry Powietrznej – łącznie około 200 pracowników. Zadanie polega na schwytaniu lub wyeliminowaniu generała Aidida i jego wewnętrznego kręgu.

MH-6 „Mały ptaszek”

Jeszcze przed przybyciem głównych sił Rangersów rozpoczęła się Operacja „Oko nad Mogadiszu” – helikoptery zwiadowcze nieustannie krążyły po niebie nad stolicą Somalii, monitorując ruch pojazdów.
Na podstawie danych wywiadowczych uzyskanych od jednostki CIA działającej w Somalii (ISA) można stwierdzić, że Rangersi przeprowadzili kilka nieudanych nalotów i zasadzek. Za każdym razem Aidid znikał bez śladu, a informacje o miejscu jego pobytu okazywały się nieaktualne. Miało to negatywny wpływ na kondycję sił specjalnych – nie napotykając nigdzie poważnego oporu, straciły czujność. Nieudane biegi przełajowe gorącymi ulicami Mogadiszu wyczerpują personel, żołnierze nie rozumieją celów operacji, irytuje ich bierność dowództwa i zakaz otwierania ognia.

Tymczasem sytuacja się skomplikowała – 15 września granatem RPG zestrzelono nad Mogadiszu lekki helikopter rozpoznawczy. Pierwszy sygnał alarmowy pozostał bez echa – dowódca Rangersów, generał Harrison, uznał to za wypadek i nie uwzględnił użycia przez bojowników RPG przeciwko celom powietrznym przy planowaniu kolejnych działań.

3 października 1993 r. agenci zlokalizowali miejsce pobytu Omara Salada i Abdiego Hasana Awala, prominentnych wspólników generała Aidida. Obaj dowódcy polowi ukrywali się w budynku hotelu Olympic, zlokalizowanego w samym sercu targu Bakara. Złe miejsce otrzymało od sił specjalnych przydomek „Morze Czarne”.

Strażnicy zaczęli przygotowywać się do wyjścia. Po pewnym czasie okazało się, że lokalny agent przestraszył się i nie był w stanie podjechać pod wskazany dom. Po raz kolejny, z powodu kiepskiej pracy wywiadowczej, jednostki Rangerów były o krok od zaatakowania niewłaściwego celu.

Somalijski agent ponownie ścigał się samochodem przez rejon Bakara. Z góry, z statku Orion należącego do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, był uważnie obserwowany przez operatorów kamer. Tym razem Afrykanin definitywnie zatrzymał się przed domem, w którym przebywali przywódcy bojowników i otworzył maskę, symulując awarię. Zrobił wszystko zgodnie z instrukcją, tyle że za szybko zamknął maskę samochodu i odjechał z niebezpiecznego miejsca – operatorzy nie mieli czasu na zapisanie współrzędnych domu.

Agentowi nakazano zrobić to jeszcze raz. Za trzecim razem podjechał do domu, w którym ukrywali się przywódcy bojowników, i otworzył maskę (dziwne, że go nie zastrzelili). Nie powinno być tu żadnych pomyłek – agent wskazał na budynek położony jedną przecznicę na północ od hotelu Olympic, w tym samym miejscu, w którym rano zwiad lotniczy zauważył Land Cruisera Salady.

Ta historia świadczy o jakości pracy amerykańskich służb wywiadowczych w Somalii – często musiały one polegać na nierzetelnych osobach i niepotwierdzonych informacjach, a lokalni „superagenci” nie mieli żadnego poważnego przeszkolenia.

Jastrzębie nad Mogadiszu

Rój czarnych helikopterów wzniósł się nad falami Oceanu Indyjskiego. Siły specjalne grupy Delta latały na 4 lekkich MH-6 - „małe ptaszki” mogły bezpiecznie lądować w wąskich przecznicach miejskich i na dachach. Grupa strażników na 4 Black Hawkach miała zrzucić na spadochronie za pomocą „szybkich lin” do rogów bloku i utworzyć obwód bezpieczeństwa.

Spadochroniarzy osłaniały 4 helikoptery szturmowe AH-6 z karabinami maszynowymi i NURS na pokładzie. Inny Black Hawk z zespołem poszukiwawczo-ratowniczym patrolował w powietrzu nad rynkiem Bakara. Sytuację w okolicy monitorowały 3 helikoptery zwiadowcze Kiowa i krążący wysoko po błękitnym niebie samolot P-3 Orion.

Propozycja generała Harrisona, by przydzielić samoloty wsparcia ogniowego AC-130 Spectre z haubicami 105 mm i armatami automatycznymi 40 mm pozostała bez echa – zdaniem Pentagonu użycie tak potężnej broni w żaden sposób nie odpowiada statusowi „operacji lokalnej” i może doprowadzić do eskalacji konfliktu. W związku z tym prośby o wzmocnienie grupy Rangerów ciężkimi transporterami opancerzonymi i bojowymi wozami piechoty zostały odrzucone. Przewidując zło, generał mimo to nakazał wyposażyć helikoptery w jednostki rakiet niekierowanych. Aby w jakiś sposób chronić „Black Hawki” przed ogniem z ziemi, technicy rozłożyli kamizelki kuloodporne na podłodze kabiny lądowania i kokpitu.
Po wylądowaniu helikoptery miały patrolować w powietrzu, osłaniając ogniem siły specjalne. W tym celu, oprócz dwóch zwykłych strzelców pokładowych, w załodze Black Hawków znajdowało się 2 snajperów Delta.

Konwój naziemny składał się z 9 opancerzonych Hummerów i 3 pięciotonowych ciężarówek M939. Podczas przebicia się do celu okazało się, że do ciężarówek, które nie posiadały zabezpieczeń konstrukcyjnych, strzelano nawet z karabinów szturmowych Kałasznikowa. Lepiej chronione Humvee nie były jednak w stanie staranować barykad i często były bezradne w wąskich uliczkach Mogadiszu.
Siły specjalne pozostawiły w bazie suche racje żywnościowe, bagnety do karabinów, noktowizory, wszystko, co było niepotrzebne do tego, co miało być krótkim, dziennym nalotem. Kolejne wydarzenia 3 października przerodziły się w ciągłą bitwę, w której zginęło wielu amerykańskich żołnierzy.

Bojownicy grupy Delta wylądowali bez strat na dachu siedziby bojowników, wdarli się do środka, zabili nielicznych strażników i schwytali 24 osoby. Strażnicy mieli mniej szczęścia – już podczas lądowania jeden z nich, 18-letni Tod Blackburn, spadł z liny i doznał poważnych obrażeń. Bojownicy i nieodróżnialne od siebie tłumy okolicznej ludności szybko zaczęły gromadzić się na miejscu akcji. Huk wystrzałów stał się głośniejszy, użyto granatników. Co jakiś czas z góry strzelają Miniguny – kiedy strzela sześciolufowy karabin maszynowy, poszczególne strzały łączą się w jeden ryk, jakby pracowała turbina. Ogień helikopterów umożliwił utrzymanie bojowników na dystans.
Pomimo ciężkiego ostrzału konwój zdołał na czas przedrzeć się do zdobytego budynku. Do pilnej ewakuacji rannego szeregowego Blackburn trzeba było przydzielić trzy pojazdy, dwa kolejne (Humvee i M939) zostały zniszczone przez RPG-7.

Pięć minut później miało miejsce wydarzenie, które zmieniło cały przebieg operacji – z granatnika zestrzelono Black Hawk (znak wywoławczy Super 6-1). Eksplozja uszkodziła tylną skrzynię biegów, a samochód kręcąc się dziko, uderzył w zakurzoną uliczkę. To nie była tylko katastrofa helikoptera. Był to cios w niezniszczalność amerykańskiej armii. Ich atutem były Black Hawks. Na miejsce katastrofy helikoptera biegły już tłumy Somalijczyków – Amerykanie dobrze wiedzieli, że wściekli mieszkańcy rozerwą pilotów na strzępy. Siły specjalne, po załadowaniu więźniów na ciężarówki, rzuciły się na poległego Black Hawka.

Kilka minut później w alejce w pobliżu zestrzelonego helikoptera wylądował AN-6 - załodze „Małego Ptaszka” udało się wyciągnąć spod dymiącego wraku dwie ranne osoby. Pod intensywnym ostrzałem helikopter wystartował, zabierając na pokład uratowanych żołnierzy. Martwi piloci leżały w zestrzelonym Black Hawku.

Wkrótce zespół poszukiwawczo-ratowniczy „Black Hawk” (a dokładniej jego modyfikacja NN-60 „Pave Hawk”) dostarczył na miejsce katastrofy 15 sił specjalnych i personelu medycznego - po rozdrobnieniu wraku specjalnym sprzętem znaleźli dwóch wciąż żywych w powietrzu strzelcy. Podczas załadunku rannych helikopter ratunkowy został trafiony granatem RPG-7. Jakimś cudem wystartował i ledwo dotarł 3 mile do najbliższego punktu kontrolowanego przez wojsko amerykańskie.

Czarne jastrzębie padają jak śliwki

W chwili, gdy konwój naziemny przemierzał gruzy ulic, zabierając więźniów do amerykańskiej bazy, granat o napędzie rakietowym uderzył w śmigło ogonowe innego Black Hawka (znak wywoławczy „Super 6-4”). Piloci, na przemian wyłączając prawy i lewy silnik, próbowali ustabilizować lot. Helikopter, kołysząc się dzikimi zygzakami, ruszył w kierunku bazy, ale niestety nie zdążył – przekładnia ogonowa była całkowicie niezrównoważona: obrót był tak szybki, że helikopterowi udało się spaść z wysokości 20 metrów wykonać 10-15 obrotów przed uderzeniem w ziemię. Black Hawk rozbił się kilka kilometrów od targu w Bakara.

Do tego czasu połowa bojowników oddziału sił specjalnych pozostających w mieście była już zabita i ranna, a jedyna grupa poszukiwawczo-ratownicza była zajęta ewakuacją załogi Super 6-1. Helikopter spadł w pewnej odległości od głównych sił i nie było gdzie czekać na karetkę.

Nieoczekiwanie dwóch snajperów z załogi helikoptera Super 6-2, sierżanci Grupy Delta Randall Shewhart i Gary Gordon, zdecydowało się zskoczyć na spadochronie na miejscu katastrofy, aby chronić ocalałych członków załogi Black Hawk. „Super 6-2” obiecał pozostać w powietrzu i osłaniać ich ogniem ze swoich „Minigunów”, ale gdy tylko snajperzy znaleźli się na ziemi, do kabiny „Super 6-2” – helikoptera wleciał granat ledwo dotarł do obszaru portu w Mogadiszu, gdzie się rozbił, stając się czwartym Black Hawkiem, który tego dnia został unieruchomiony. Nawiasem mówiąc, ten helikopter miał szczęście – w rejonie jego awaryjnego lądowania nie było wroga, więc załoga została szybko ewakuowana.

Shewhart i Gordon zostali sami pośród wściekłego morza bojowników. Pod wrakiem zestrzelonego helikoptera znaleźli żywego pilota ze złamanymi nogami. Tragedię obserwowało centrum operacyjne amerykańskiej bazy – obraz był transmitowany w czasie rzeczywistym z helikoptera obserwacyjnego unoszącego się wysoko na niebie. Pilnie utworzono nowy konwój złożony z 22 Humvee, ale wystąpiły dotkliwe braki personelu – nawet członków personelu trzeba było wysłać do Mogadiszu. Niestety, konwój nie był w stanie przedostać się na miejsce katastrofy drugiego Black Hawka, napotykając nieprzeniknione barykady i ostry ogień Somalijczyków. Po wystrzeleniu 60 000 sztuk amunicji żołnierze wrócili do bazy. Shewhart i Gordon przez jakiś czas walczyli z Somalijczykami, aż zostali porwani przez tłum. Helikopter obserwacyjny poinformował: „Miejsce katastrofy zostało przejęte przez mieszkańców”.

Gdy zapadł zmrok, stało się jasne, że Amerykanie poważnie utknęli – nie było możliwości ewakuacji 99 osób pozostałych w mieście (w tym rannych). Żołnierze zabarykadowali się w kilku budynkach, przedostanie się do bazy bez osłony ciężko opancerzonych pojazdów było samobójstwem. Atak w Somalii nie ustał. O godzinie 20.00 „Czarny Jastrząb” (znak wywoławczy „Super 6-6”) zrzucił oblężonym zapasy wody, amunicji i lekarstw, lecz on sam, po otrzymaniu 50 dołków, ledwo dotknął do bazy.

Dowództwo amerykańskie zostało zmuszone zwrócić się o pomoc do sił pokojowych ONZ. W nocy konwój ratunkowy złożony z 4 pakistańskich czołgów i 24 transporterów opancerzonych malezyjskich sił pokojowych wyruszył w kierunku Mogadiszu. Przez całą noc helikoptery wsparcia ogniowego krążyły nad miejscem, w którym ukrywali się Amerykanie - w 6 lotach „Małe Ptaki” wystrzeliły 80 000 sztuk amunicji i wystrzeliły około stu rakiet niekierowanych. Skuteczność lotów bojowych AN-6 pozostała przy słabym oświetleniu – helikoptery bez specjalistycznego systemu celowniczego nie były w stanie skutecznie trafiać w cele punktowe w całkowitych ciemnościach, strzelając przez obszary.

Konwój ratunkowy dotarł do oblężonych sił specjalnych dopiero o 5 rano, po drodze badając miejsce katastrofy Super 6-4, ale nie znalazł tam żadnych ocalałych ani ciał zabitych – jedynie zwęglone szczątki i sterty zużytych nabojów. W pojazdach opancerzonych nie starczyło miejsca dla wszystkich – część żołnierzy musiała uciekać, chowając się za burtami transporterów opancerzonych. Z uliczek zniszczonego miasta tysiące Somalijczyków obserwowało uciekających Jankesów. To był ich dzień. To było ich zwycięstwo.

Wyniki

W sumie armia amerykańska straciła 18 zabitych osób; 74 zostało ciężko rannych. Pamiętając o swoich stratach, Amerykanie w jakiś sposób zapominają uczcić pamięć tych, którzy uratowali im życie - zginął jeden malezyjski czołgista z konwoju ratunkowego, a dwóch kolejnych pakistańskich żołnierzy sił pokojowych zostało rannych. Jeden Amerykanin, pilot Black Hawk Michael Durant, został schwytany i wypuszczony 11 dni później w zamian za dwóch schwytanych Somalijczyków. Dokładne straty Somalijczyków nie są znane, chociaż generał Aidid podał następujące liczby – 315 osób zginęło, 800 zostało rannych.

Ogólnie rzecz biorąc, masakra w Mogadiszu to niezwykła bitwa, która zasłynęła dopiero dzięki wspaniałemu filmowi „Helikopter w ogniu”. Takie operacje z dużymi stratami i bezwartościowymi skutkami są regularnym wydarzeniem w historii wojskowości. Główną przyczyną niepowodzeń jest obrzydliwe planowanie bez uwzględnienia istniejących realiów i fałszywej inteligencji. Amerykańskie dowództwo doskonale zdawało sobie sprawę, że siły specjalne będą musiały stawić czoła wielokrotnie przewyższającym liczebnie siłom wroga, ale nie przydzieliło do ich osłony ciężkiej broni i samolotów szturmowych. Amerykanie udali się do Mogadiszu jak na wycieczkę, zapominając, że generał Aidid był absolwentem sowieckiej akademii wojskowej, a w jego najbliższym otoczeniu znajdowali się doświadczeni bojownicy z Bliskiego Wschodu i Afganistanu, mający wieloletnie doświadczenie w walce partyzanckiej.

Z całej tej historii można zauważyć 4 punkty na przyszłość:
Po pierwsze, nie ma bardziej niezawodnego środka osłony żołnierzy niż ciężko opancerzone pojazdy, jednocześnie czołgi na ulicach miast bez wysokiej jakości osłony piechoty stają się łatwym celem (jak udowodnił szturm Groznego-95).
Po drugie, wsparcie ogniowe z helikopterów bez opancerzenia konstrukcyjnego jest przedsięwzięciem ryzykownym, o czym wiadomo od czasów Wietnamu.
Po trzecie, lekkie, zwrotne helikoptery mogą być bardzo przydatnym narzędziem podczas szturmu na obszarze miejskim. Latając wąskimi labiryntami uliczek i lądując w dowolnym miejscu, małe helikoptery mogą stanowić nieocenioną pomoc w szybkim lądowaniu na miejscu lub ewakuacji rannych.

I być może ostatnim ważnym wnioskiem jest to, że w wyniku takich haniebnych operacji osoby odpowiedzialne powinny zostać wspólnie postawione przed sądem. Dowodząc barką na Kołymie, ojciec-dowódca może nauczyć się myśleć o rzeczach, o których nie chciałby pamiętać planując działania.

Materiał graficzny - fotosy z filmu „Helikopter w ogniu”
Oficjalna nazwa wojskowego „Humvee” to HMMWV