Skład Sił Powietrznodesantowych ZSRR na rok 1990. Rosyjskie Siły Powietrzne: historia, struktura, broń powietrzno-desantowa

Rosyjskie oddziały powietrzno-desantowe przeznaczone są do wykonywania różnorodnych misji bojowych za liniami wroga, niszczenia punktów bojowych, osłaniania różnych jednostek i wielu innych zadań. W czasie pokoju dywizje powietrzno-desantowe często pełnią rolę sił szybkiego reagowania w przypadku sytuacji nadzwyczajnych wymagających interwencji wojskowej. Rosyjskie Siły Powietrzne realizują swoje zadania natychmiast po wylądowaniu, do czego wykorzystywane są helikoptery lub samoloty.

Historia pojawienia się rosyjskich wojsk powietrzno-desantowych

Historia Sił Powietrznodesantowych rozpoczęła się pod koniec 1930 roku. Wtedy to na bazie 11. Dywizji Piechoty utworzono zupełnie nowy rodzaj oddziału - powietrzno-desantową siłę szturmową. Oddział ten był prototypem pierwszej radzieckiej jednostki powietrzno-desantowej. W 1932 roku oddział ten przyjął nazwę Brygady Lotnictwa Specjalnego Przeznaczenia. Jednostki powietrzno-desantowe istniały pod tą nazwą do 1938 roku, kiedy to przemianowano je na 201. Brygadę Powietrznodesantową.

Pierwsze użycie sił desantowych w działaniu bojowym w ZSRR miało miejsce w 1929 roku (po czym podjęto decyzję o utworzeniu takich jednostek). Następnie żołnierze Armii Czerwonej zostali zrzuceni na spadochronach w rejonie tadżyckiego miasta Garm, które zostało zdobyte przez bandę bandytów Basmachi, którzy przybyli na terytorium Tadżykistanu z zagranicy. Pomimo przewagi liczebnej wroga, działając zdecydowanie i odważnie, żołnierze Armii Czerwonej całkowicie pokonali bandę.

Wielu spiera się, czy tę operację należy uznać za pełnoprawne lądowanie, ponieważ oddział Armii Czerwonej zeszedł na ląd po wylądowaniu samolotu i nie zeskoczył na spadochronie. Tak czy inaczej Dzień Sił Powietrznodesantowych nie jest poświęcony tej dacie, ale obchodzony jest na cześć pierwszego pełnoprawnego lądowania grupy w pobliżu gospodarstwa Klochkovo pod Woroneżem, które odbyło się w ramach ćwiczeń wojskowych.

W 1931 roku specjalnym rozkazem nr 18 utworzono doświadczony oddział powietrzno-desantowy, którego zadaniem było wyjaśnienie zakresu i przeznaczenia wojsk powietrzno-desantowych. Ten niezależny oddział liczył 164 pracowników i obejmował:

• Jedna kompania strzelecka;
• Kilka oddzielnych plutonów (pluton łączności, inżynierów i pojazdów lekkich);
• Eskadry Ciężkich Bombowców;
• Jeden oddział lotnictwa korpusowego.

Już w 1932 roku wszystkie takie oddziały zostały rozmieszczone w batalionach specjalnych, a pod koniec 1933 roku takich batalionów i brygad było już 29. Zadanie szkolenia instruktorów lotniczych i opracowywania specjalnych standardów powierzono Leningradzkiemu Okręgowi Wojskowemu.

W czasach przedwojennych naczelne dowództwo wykorzystywało oddziały powietrzno-desantowe do ataków na tylne linie wroga, do pomocy otoczonym żołnierzom i tak dalej. W latach trzydziestych Armia Czerwona bardzo poważnie traktowała praktyczne szkolenie spadochroniarzy. W 1935 r. na manewrach wylądowano łącznie 2500 żołnierzy wraz ze sprzętem wojskowym. Już w następnym roku liczebność oddziałów desantowych zwiększono ponad trzykrotnie, co wywarło ogromne wrażenie na zaproszonych na manewry delegacjach wojskowych z zagranicy.

Pierwsza prawdziwa bitwa z udziałem sowieckich spadochroniarzy miała miejsce w 1939 roku. Chociaż historycy radzieccy opisują ten incydent jako zwykły konflikt zbrojny, historycy japońscy uważają go za prawdziwą wojnę lokalną. 212. Brygada Powietrznodesantowa brała udział w bitwach o Khalkhin Gol. Ponieważ zastosowanie całkowicie nowej taktyki spadochroniarzy było dla Japończyków całkowitym zaskoczeniem, Siły Powietrznodesantowe znakomicie udowodniły, do czego są zdolne.

Udział Sił Powietrznodesantowych w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej

Przed wybuchem II wojny światowej wszystkie brygady powietrzno-desantowe zostały rozmieszczone w korpusach. Każdy korpus liczył ponad 10 000 ludzi, których broń była wówczas najbardziej zaawansowana. 4 września 1941 r. wszystkie jednostki Sił Powietrznodesantowych przekazano pod bezpośrednie podporządkowanie dowódcy sił powietrzno-desantowych (pierwszym dowódcą Sił Powietrznodesantowych został generał porucznik Głazunow, który służył na tym stanowisku do 1943 r.). Następnie uformowały się:

• 10 Korpus Powietrznodesantowy;
• 5 manewrowych brygad powietrzno-desantowych Sił Powietrznodesantowych;
• Zapasowe pułki powietrzno-desantowe;
• Szkoła Powietrzna.

Przed wybuchem drugiej wojny światowej oddziały powietrzno-desantowe były samodzielną gałęzią wojska, zdolną do rozwiązywania szerokiego zakresu zadań.

Pułki powietrzno-desantowe były szeroko zaangażowane w kontrofensywę, a także w różne operacje bojowe, w tym pomoc i wsparcie dla innych rodzajów wojsk. Przez wszystkie lata Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Siły Powietrznodesantowe udowadniały swoją skuteczność.

W 1944 roku Siły Powietrznodesantowe zostały przeorganizowane w Armię Powietrznodesantową Gwardii. Stał się częścią lotnictwa dalekiego zasięgu. 18 grudnia tego samego roku armia ta została przemianowana na 9. Armię Gwardii, która obejmowała wszystkie brygady, dywizje i pułki Sił Powietrznodesantowych. Jednocześnie utworzono odrębną dyrekcję Sił Powietrznodesantowych, która podlegała dowódcy sił powietrznych.

Oddziały powietrzno-desantowe w okresie powojennym

W 1946 roku wszystkie brygady i dywizje Sił Powietrznodesantowych zostały przeniesione do wojsk lądowych. Podlegały Ministerstwu Obrony Narodowej, będąc oddziałami rezerwowymi Naczelnego Wodza.

W 1956 roku Siły Powietrznodesantowe ponownie musiały wziąć udział w potyczce zbrojnej. Razem z innymi rodzajami żołnierzy spadochroniarze zostali wysłani w celu stłumienia powstania węgierskiego przeciwko reżimowi prosowieckiemu.

W 1968 roku dwie dywizje powietrzno-desantowe wzięły udział w wydarzeniach w Czechosłowacji, gdzie udzieliły pełnego wsparcia wszystkim formacjom i jednostkom tej operacji.

Po wojnie wszystkie jednostki i brygady wojsk powietrzno-desantowych otrzymały najnowocześniejszą broń palną oraz wiele elementów sprzętu wojskowego wyprodukowanego specjalnie dla Sił Powietrznodesantowych. Na przestrzeni lat powstały próbki sprzętu pokładowego:

• Gąsienicowe pojazdy opancerzone BTR-D i BMD;
• samochody TPK i GAZ-66;
• Działa samobieżne ASU-57, ASU-85.

Ponadto stworzono złożone systemy lądowania spadochronowego całego wymienionego sprzętu. Ponieważ nowa technologia wymagała do lądowania dużych samolotów transportowych, stworzono nowe modele samolotów o dużych kadłubach, które mogłyby przeprowadzać lądowanie spadochronowe pojazdów opancerzonych i samochodów.

Siły Powietrzne ZSRR jako pierwsze na świecie otrzymały własne pojazdy opancerzone, opracowane specjalnie dla nich. Na wszystkich większych ćwiczeniach zrzucano żołnierzy wraz z pojazdami opancerzonymi, co nieustannie zadziwiało obecnych na ćwiczeniach przedstawicieli obcych krajów. Liczba wyspecjalizowanych samolotów transportowych zdolnych do lądowania była tak duża, że ​​w ciągu zaledwie jednego lotu udało się wylądować cały sprzęt i 75 procent personelu całej dywizji.

Jesienią 1979 roku 105 Dywizja Powietrznodesantowa została rozwiązana. Dywizja ta została przeszkolona do walki w górach i na pustyniach i stacjonowała w uzbeckiej i kirgiskiej SRR. W tym samym roku do Afganistanu wprowadzono wojska radzieckie. Ponieważ 105. dywizja została rozwiązana, na jej miejsce wysłano 103. dywizję, której personel nie miał najmniejszego pojęcia ani przeszkolenia do prowadzenia działań bojowych na terenach górskich i pustynnych. Liczne straty wśród spadochroniarzy pokazały, jak wielkim błędem było dowództwo, lekkomyślnie decydując się na rozwiązanie 105. Dywizji Powietrznodesantowej.

Oddziały powietrzno-desantowe podczas wojny w Afganistanie

W wojnie afgańskiej walczyły następujące dywizje i brygady Sił Powietrznodesantowych oraz formacje desantowo-desantowe:

• Dywizja Powietrznodesantowa 103 (która została wysłana do Afganistanu w celu zastąpienia rozwiązanej 103 Dywizji);
• 56 OGRDSHBR (oddzielna brygada szturmowa);
• Pułk Spadochronowy;
• 2 bataliony DSB wchodzące w skład brygad strzelców zmotoryzowanych.

W sumie w wojnie w Afganistanie wzięło udział około 20 procent spadochroniarzy. Ze względu na wyjątkowe ukształtowanie terenu Afganistanu stosowanie lądowania spadochronowego na obszarach górskich było nieuzasadnione, dlatego dostarczanie spadochroniarzy odbywało się metodą lądowania. Odległe obszary górskie były często niedostępne dla pojazdów opancerzonych, dlatego cały atak afgańskich bojowników musiał przyjąć personel jednostek Sił Powietrznodesantowych.

Pomimo podziału Sił Powietrznodesantowych na jednostki powietrzno-desantowe i powietrzno-desantowe, wszystkie jednostki musiały działać według tego samego schematu i walczyć na nieznanym terenie, z wrogiem, dla którego te góry były ich domem.

Około połowa oddziałów powietrzno-desantowych była rozproszona po różnych placówkach i punktach kontrolnych w kraju, co musiały zrobić inne części armii. Choć utrudniało to ruchy wroga, nierozsądnym było niewłaściwe wykorzystanie elitarnych oddziałów wyszkolonych w zupełnie innym stylu walki. Spadochroniarze musieli pełnić funkcje zwykłych jednostek karabinów motorowych.

Za największą operację z udziałem radzieckich jednostek powietrzno-desantowych (po operacji II wojny światowej) uważa się V Operację Pandższir, prowadzoną od maja do czerwca 1982 r. Podczas tej operacji z helikopterów wylądowało około 4000 spadochroniarzy ze 103. Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii. W ciągu trzech dni wojska radzieckie (których było około 12 000, łącznie ze spadochroniarzami) niemal całkowicie przejęły kontrolę nad wąwozem Panjshir, choć straty były ogromne.

Zdając sobie sprawę, że specjalne pojazdy opancerzone Sił Powietrznodesantowych są nieskuteczne w Afganistanie, ponieważ większość operacji trzeba prowadzić wspólnie z batalionami karabinów zmotoryzowanych, BMD-1 i BTR-D zaczęto systematycznie zastępować standardowym wyposażeniem jednostek karabinów zmotoryzowanych. Lekki pancerz i niska żywotność lekkiego sprzętu nie przyniosły żadnych korzyści w wojnie afgańskiej. Wymiana ta miała miejsce w latach 1982–1986. Jednocześnie jednostki powietrzno-desantowe zostały wzmocnione jednostkami artylerii i czołgów.

Formacje szturmowe powietrzne i ich różnice w stosunku do jednostek spadochronowych

Oprócz jednostek spadochronowych w lotnictwie znajdowały się także jednostki szturmowe, które podlegały bezpośrednio dowódcom okręgów wojskowych. Różnice polegały na wykonywaniu różnych zadań, podporządkowaniu i strukturze organizacyjnej. Mundur, broń i wyszkolenie personelu nie różniły się od jednostek spadochronowych.

Główną przyczyną powstania formacji szturmowych w drugiej połowie lat 60. XX wieku było opracowanie nowej strategii i taktyki prowadzenia wojny na pełną skalę z zamierzonym wrogiem.

Strategia ta polegała na stosowaniu masowych desantów za liniami wroga, mających na celu dezorganizację obrony i wywołanie paniki w szeregach wroga. Ponieważ flota powietrzna armii była do tego czasu wyposażona w wystarczającą liczbę helikopterów transportowych, możliwe stało się prowadzenie operacji na dużą skalę przy użyciu dużych grup spadochroniarzy.

W latach 80. na terenie całego ZSRR stacjonowało 14 brygad, 2 pułki i 20 batalionów szturmowych. Do jednego okręgu wojskowego przydzielono jedną brygadę DSB. Główna różnica między jednostkami spadochronowymi i powietrzno-szturmowymi była następująca:

• Formacje spadochronowe były w 100% wyposażone w specjalistyczny sprzęt powietrzno-desantowy, natomiast formacje szturmowe posiadały jedynie 25% takich pojazdów opancerzonych. Można to wytłumaczyć różnymi misjami bojowymi, jakie te formacje miały wykonywać;
• Jednostki wojsk spadochronowych podlegały jedynie bezpośrednio dowództwu Sił Powietrznodesantowych, w przeciwieństwie do jednostek szturmowych, które podlegały dowództwu okręgów wojskowych. Dokonano tego w celu większej mobilności i wydajności w przypadku konieczności nagłego lądowania;
• Zadania przydzielane tym formacjom również znacznie się od siebie różniły. Powietrznodesantowe jednostki szturmowe miały być wykorzystywane do działań w bezpośrednim tyłach wroga lub na terytorium zajętym przez jednostki frontowe wroga, aby swoimi działaniami wywołać panikę i pokrzyżować plany wroga, podczas gdy główne części armii były aby na niego uderzyć. Jednostki spadochronowe miały lądować głęboko za liniami wroga, a ich lądowanie musiało odbywać się non-stop. Jednocześnie szkolenie wojskowe obu formacji praktycznie nie różniło się, chociaż zamierzone zadania jednostek spadochronowych były znacznie bardziej złożone;
• Jednostki spadochronowe Sił Powietrznodesantowych zawsze były rozmieszczone w pełnym składzie i są w 100% wyposażone w pojazdy i wozy opancerzone. Wiele brygad szturmowych miało niedobór personelu i nie nosiło tytułu „Strażnicy”. Jedynymi wyjątkami były trzy brygady, które powstały na bazie pułków spadochronowych i nosiły nazwę „Straż”.

Różnica między pułkami a brygadami polegała na obecności tylko dwóch batalionów w pułku. Ponadto często zmniejszano skład zestawu pułkowego w pułkach.

Wciąż toczą się dyskusje na temat tego, czy w armii radzieckiej istniały jednostki sił specjalnych, czy też funkcję tę pełniły siły powietrzno-desantowe. Faktem jest, że w ZSRR (podobnie jak we współczesnej Rosji) nigdy nie istniały oddzielne siły specjalne. Zamiast tego istniały jednostki sił specjalnych Sztabu Generalnego GRU.

Choć jednostki te istniały od 1950 roku, ich istnienie pozostawało tajemnicą aż do końca lat 80-tych. Ponieważ mundury jednostek specjalnych nie różniły się niczym od mundurów innych jednostek powietrzno-desantowych, często o ich istnieniu nie wiedzieli nie tylko zwykli ludzie, ale nawet żołnierze poborowi dowiadywali się o tym dopiero w momencie rekrutacji.

Ponieważ głównymi zadaniami jednostek sił specjalnych były działania rozpoznawcze i dywersyjne, łączyły je z Siłami Powietrznodesantowymi jedynie umundurowanie, szkolenie powietrzno-desantowe personelu i możliwość wykorzystania jednostek sił specjalnych do działań za liniami wroga.

Wasilij Filippowicz Margelow - „ojciec” Sił Powietrznych

Ogromna rola w rozwoju wojsk powietrzno-desantowych, rozwoju teorii ich użycia i rozwoju broni należy do dowódcy Sił Powietrznodesantowych w latach 1954–1979 Wasilija Filippowicza Margelowa. To na jego cześć Siły Powietrzne są żartobliwie nazywane „oddziałami wujka Wasyi”. Margelov położył podwaliny pod rozmieszczenie wojsk powietrzno-desantowych jako wysoce mobilnych jednostek o dużej sile ognia i wyposażonych w niezawodny pancerz. To właśnie ten rodzaj wojsk miał zadawać szybkie i nieoczekiwane ataki na wroga w wojnie nuklearnej. Jednocześnie zadaniem Sił Powietrznodesantowych w żadnym wypadku nie powinno było być długotrwałe utrzymywanie zdobytych obiektów lub pozycji, gdyż w tym przypadku siły desantowe z pewnością zostałyby zniszczone przez regularne jednostki armii wroga.

Pod wpływem Margelowa opracowano specjalne modele broni strzeleckiej dla jednostek powietrzno-desantowych, umożliwiające im skuteczne prowadzenie ognia nawet podczas lądowania, specjalne modele samochodów i pojazdów opancerzonych oraz stworzenie nowych samolotów transportowych przeznaczonych do desantu i pojazdów opancerzonych.

To z inicjatywy Margelowa powstały specjalne symbole Sił Powietrznodesantowych, znane wszystkim współczesnym Rosjanom – kamizelka i niebieski beret, które są dumą każdego spadochroniarza.

W historii wojsk powietrzno-desantowych jest kilka interesujących faktów, o których niewiele osób wie:

• Wyspecjalizowane jednostki powietrzno-desantowe, będące poprzednikami Sił Powietrznodesantowych, pojawiły się w czasie II wojny światowej. Żadna armia na świecie nie miała wówczas takich jednostek. Armia powietrzno-desantowa miała prowadzić działania za liniami niemieckimi. Widząc, że dowództwo radzieckie stworzyło zasadniczo nowy rodzaj wojska, dowództwo anglo-amerykańskie utworzyło w 1944 r. także własną armię powietrzno-desantową. Jednak armia ta nigdy nie brała udziału w działaniach podczas II wojny światowej;
• Podczas II wojny światowej kilkadziesiąt tysięcy osób służących w jednostkach powietrzno-desantowych otrzymało wiele odznaczeń i medali różnego stopnia, a 12 osób otrzymało tytuł Bohatera Związku Radzieckiego;
• Po zakończeniu II wojny światowej oddziały powietrzno-desantowe ZSRR były najliczniejsze spośród podobnych jednostek na całym świecie. Co więcej, według oficjalnej wersji, wojska powietrzno-desantowe Federacji Rosyjskiej są do dziś najliczniejsze na całym świecie;
• Tylko sowieckim spadochroniarzom udało się wylądować w pełnym rynsztunku bojowym na Biegunie Północnym, a operację tę przeprowadzono jeszcze pod koniec lat 40. XX wieku;
• Dopiero w praktyce radzieccy spadochroniarze lądowali z wysokości wielu kilometrów w pojazdach bojowych.

Dzień Sił Powietrznodesantowych to główne święto rosyjskich wojsk powietrzno-desantowych

2 sierpnia obchodzony jest jako Dzień Rosyjskich Sił Powietrznodesantowych, lub jak to się nazywa – Dzień Sił Powietrznodesantowych. Święto to obchodzone jest na mocy dekretu Prezydenta Federacji Rosyjskiej i cieszy się dużą popularnością wśród wszystkich spadochroniarzy, którzy służyli lub służą w siłach powietrzno-desantowych. W Dniu Sił Powietrznych odbywają się pokazy, procesje, koncerty, wydarzenia sportowe i festyny.

Niestety Dzień Sił Powietrznych uważany jest za najbardziej nieprzewidywalne i skandaliczne święto w Rosji. Często spadochroniarze organizują zamieszki, pogromy i walki. Z reguły są to osoby, które od dawna służą w wojsku, ale chcą urozmaicić swoje życie cywilne, dlatego w dniu oddziałów powietrzno-desantowych Ministerstwo Spraw Wewnętrznych tradycyjnie wzmacnia jednostki patrolowe, które pilnują porządku w miejscach publicznych miejsca w rosyjskich miastach. W ostatnich latach można zaobserwować stałą tendencję spadkową liczby walk i pogromów w Dniu Sił Powietrznodesantowych. Spadochroniarze uczą się w cywilizowany sposób obchodzić swoje święto, bo zamieszki i pogromy hańbią imię obrońcy Ojczyzny.

Flaga i godło wojsk powietrzno-desantowych

Flaga wojsk powietrzno-desantowych wraz z godłem jest symbolem Sił Powietrznodesantowych Federacji Rosyjskiej. Emblemat Sił Powietrznych występuje w trzech rodzajach:

• Małym emblematem Sił Powietrznych jest złoty płonący granat ze skrzydłami;
• Środkowym emblematem Sił Powietrznodesantowych jest dwugłowy orzeł z rozpostartymi skrzydłami. W jednej łapie ma miecz, a w drugiej granat ze skrzydłami. Pierś orła przykrywa tarcza z wizerunkiem św. Jerzego Zwycięskiego zabijającego smoka;
• Duży emblemat Sił Powietrznodesantowych jest kopią granatu na małym godle, tyle że jest on umieszczony w tarczy heraldycznej, która jest otoczona okrągłym wieńcem z liści dębu, natomiast górna część wieńca ozdobiona jest emblematem Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej.

Flaga Rosyjskich Sił Powietrznodesantowych została ustanowiona 14 czerwca 2004 roku zarządzeniem Ministerstwa Obrony. Flaga wojsk powietrzno-desantowych to prostokątny niebieski panel. Na jej dole znajduje się zielony pasek. Środek flagi wojsk powietrzno-desantowych zdobi wizerunek złotego spadochronu ze spadochroniarzem. Po obu stronach spadochronu znajdują się samoloty.

Pomimo wszystkich trudności, jakich doświadczyła armia rosyjska w latach 90., udało jej się zachować chwalebne tradycje Sił Powietrznodesantowych, których struktura jest obecnie przykładem dla wielu armii świata.

W latach 30. Związek Radziecki stał się pionierem w tworzeniu wojsk powietrzno-desantowych. Grupowy skok 2500 spadochroniarzy w 1935 roku podczas manewrów pod Kijowem wstrząsnął wyobraźnią obserwatorów wojskowych na całym świecie. I pomimo serii krwawych czystek stalinowskich w szeregach Armii Czerwonej, do 1939 r. miała już trzy pełnoprawne brygady powietrzno-desantowe, które w listopadzie tego samego roku zrzucono na Finlandię.
Podczas II wojny światowej ZSRR przeprowadził tylko dwie operacje powietrzno-desantowe i obie zakończyły się niepowodzeniem. W efekcie aż do zwycięstwa radzieckie jednostki powietrzno-desantowe walczyły jako elitarna piechota.
Nowa doktryna obronna przyjęta przez Związek Radziecki w latach 50. przewidywała odrodzenie wojsk powietrzno-desantowych. W latach 70-tych do służby wszedł powietrzno-desantowy wóz bojowy (BMD) przeznaczony do desantu powietrznego, co znacznie zwiększyło siłę ognia Sił Powietrznodesantowych.
Inwazja na Czechosłowację w 1968 r. zapoczątkowała najbardziej pomyślny okres w historii radzieckich sił powietrzno-desantowych. Już na samym początku operacji żołnierze 103. Dywizji Gwardii i GRU (wywiadu wojskowego) wylądowali na praskim lotnisku i zdobyli je. Dwie godziny później spadochroniarze ASU-85 (artyleria samobieżna) zajęli pozycje przed budynkiem Komitetu Centralnego Partii Komunistycznej w samym centrum stolicy Czechosłowacji.
W 1977 roku radzieccy spadochroniarze wraz z oddziałami kubańskimi i etiopskimi przeprowadzili udaną operację w Rogu Afryki, podczas której wojska somalijskie zostały pokonane na pustyni Ogaden.
W 1979 r. 105 Dywizja Powietrznodesantowa wchodząca w skład pierwszych szeregów Armii Radzieckiej szturmowała Kabul. Stolica Afganistanu była wówczas podzielona pomiędzy walczące frakcje, a radzieccy spadochroniarze walczyli pod ciężkim krzyżowym ostrzałem i bezlitośnie niszczyli twierdze wroga przy wsparciu czołgów i ciężkiej artylerii.
Jakiś czas wcześniej, podczas wojny arabsko-izraelskiej w 1967 r., 103. Dywizja Powietrznodesantowa została postawiona w stan pogotowia i oczekiwała na rozkaz rozmieszczenia na Bliskim Wschodzie i walki po stronie arabskiej.
Rosyjskie dywizje powietrzno-desantowe, które od rozpadu ZSRR praktycznie nie zmieniły swojej organizacji i struktury, liczą dziś około 700 oficerów i 6500 żołnierzy i są uzbrojone w 300 bojowych wozów piechoty (niektóre jednostki są na wyposażeniu samobieżnych pojazdów ASU-87 jednostki artylerii). Siły powietrzno-desantowe z reguły wykorzystywane są jako rezerwa taktyczna lub działają w ramach sił szybkiego reagowania. Dywizja desantowo-desantowa składa się z trzech pułków powietrzno-desantowych, batalionu obrony powietrznej, pułku artylerii, batalionu inżynieryjnego, batalionu łączności, kompanii rozpoznawczej, kompanii ochrony przed promieniowaniem, batalionu transportowego, batalionu wsparcia i batalionu medycznego.
Szkolenie jest bardzo rygorystyczne i przez całe dwa lata obowiązkowej służby spadochroniarz może nie otrzymać ani jednego zwolnienia, ale gdy tylko podpisze umowę o przedłużeniu służby, jego warunki życia natychmiast zmieniają się na lepsze. Bronią osobistą żołnierza Sił Powietrznodesantowych jest karabin szturmowy AKS-74 kal. 5,45 mm ze składaną kolbą. Jednostki powietrzno-desantowe uzbrojone są także w lekkie karabiny maszynowe RPK-74 oraz granatniki przeciwpancerne RG1G-16, RPG-18 i SPG-9.
Automatyczny granatnik 30 mm AGS-17 „Plamya” przeznaczony jest do niszczenia personelu wroga. Do obrony powietrznej wykorzystywane są podwójne działa przeciwlotnicze ZU-33 kal. 23 mm i rakiety przeciwlotnicze SA-7/16.

Rosyjskie Siły Powietrzne jest odrębnym rodzajem Sił Zbrojnych Rosji, znajdującym się w rezerwie Naczelnego Wodza kraju i bezpośrednio podporządkowanym Dowódcy Sił Powietrzno-Desantowych. Obecnie stanowisko to (od października 2016 r.) zajmuje generał pułkownik Sierdiukow.

Cel wojsk powietrzno-desantowych- są to działania za liniami wroga, przeprowadzanie głębokich najazdów, zdobywanie ważnych obiektów wroga, przyczółków, zakłócanie pracy łączności i kontroli wroga oraz przeprowadzanie sabotażu na jego tyłach. Siły Powietrznodesantowe powstały przede wszystkim jako skuteczny instrument walki ofensywnej. Aby osłaniać wroga i działać na jego tyłach, Siły Powietrzne mogą używać zarówno lądowań ze spadochronem, jak i desantu.

Rosyjskie Siły Powietrzne słusznie uważane są za elitę sił zbrojnych; aby dostać się do tej gałęzi wojska, kandydaci muszą spełnić bardzo wysokie kryteria. Przede wszystkim dotyczy to zdrowia fizycznego i stabilności psychicznej. I to jest naturalne: spadochroniarze wykonują swoje zadania za liniami wroga, bez wsparcia swoich głównych sił, zapasów amunicji i ewakuacji rannych.

Radzieckie Siły Powietrznodesantowe powstały w latach 30. Dalszy rozwój tego typu wojsk był szybki: na początku wojny w ZSRR rozmieszczono pięć korpusów powietrzno-desantowych, każdy w sile 10 tysięcy ludzi. Siły Powietrzne ZSRR odegrały ważną rolę w zwycięstwie nad hitlerowskimi najeźdźcami. Spadochroniarze aktywnie uczestniczyli w wojnie w Afganistanie. Rosyjskie Siły Powietrzne zostały oficjalnie utworzone 12 maja 1992 roku, przeszły obie kampanie czeczeńskie i uczestniczyły w wojnie z Gruzją w 2008 roku.

Flaga Sił Powietrznych to niebieski materiał z zielonym paskiem u dołu. W jego centrum znajduje się wizerunek złotego otwartego spadochronu i dwóch samolotów tego samego koloru. Flaga Sił Powietrznych została oficjalnie zatwierdzona w 2004 roku.

Oprócz flagi wojsk powietrzno-desantowych znajduje się również godło tego typu wojsk. Godłem wojsk powietrzno-desantowych jest złoty płonący granat z dwoma skrzydłami. Istnieje również średni i duży emblemat powietrzny. Emblemat środkowy przedstawia orła dwugłowego z koroną na głowie i tarczą ze św. Jerzym Zwycięskim pośrodku. W jednej łapie orzeł trzyma miecz, a w drugiej płonący granat powietrzny. Na dużym godle Grenada jest umieszczona na niebieskiej tarczy heraldycznej otoczonej dębowym wieńcem. Na jego szczycie znajduje się dwugłowy orzeł.

Oprócz godła i flagi Sił Powietrznodesantowych widnieje także motto Sił Powietrznych: „Nikt oprócz nas”. Spadochroniarze mają nawet swojego niebiańskiego patrona – świętego Eliasza.

Święto zawodowe spadochroniarzy – Dzień Sił Powietrznodesantowych. Obchodzone jest 2 sierpnia. Tego dnia w 1930 roku jednostka została po raz pierwszy zrzucona na spadochronie w celu przeprowadzenia misji bojowej. 2 sierpnia Dzień Sił Powietrznodesantowych obchodzony jest nie tylko w Rosji, ale także na Białorusi, Ukrainie i w Kazachstanie.

Rosyjskie oddziały powietrzno-desantowe są uzbrojone zarówno w konwencjonalne typy sprzętu wojskowego, jak i modele opracowane specjalnie dla tego typu wojsk, z uwzględnieniem specyfiki realizowanych przez nie zadań.

Trudno podać dokładną liczbę rosyjskich sił powietrzno-desantowych; informacja ta jest tajna. Jednak według nieoficjalnych danych otrzymanych od rosyjskiego Ministerstwa Obrony jest to około 45 tysięcy myśliwców. Zagraniczne szacunki liczebności tego typu żołnierzy są nieco skromniejsze – 36 tys. osób.

Historia powstania Sił Powietrznodesantowych

Związek Radziecki jest bez wątpienia kolebką Sił Powietrznodesantowych. To w ZSRR powstała pierwsza jednostka powietrzno-desantowa, stało się to w 1930 roku. Początkowo był to niewielki oddział wchodzący w skład regularnej dywizji strzeleckiej. 2 sierpnia podczas ćwiczeń na poligonie pod Woroneżem pomyślnie przeprowadzono pierwsze lądowanie spadochronów.

Jednak pierwsze użycie lądowania spadochronowego w sprawach wojskowych nastąpiło jeszcze wcześniej, w 1929 roku. Podczas oblężenia tadżyckiego miasta Garm przez antysowieckich rebeliantów zrzucono tam na spadochronach oddział żołnierzy Armii Czerwonej, co umożliwiło uwolnienie osady w najkrótszym możliwym czasie.

Dwa lata później na bazie oddziału utworzono brygadę specjalnego przeznaczenia, która w 1938 roku przemianowana została na 201 Brygadę Powietrznodesantową. W 1932 r. decyzją Rewolucyjnej Rady Wojskowej utworzono bataliony lotnicze specjalnego przeznaczenia, w 1933 r. ich liczba osiągnęła 29. Wchodzili w skład Sił Powietrznych, a ich głównym zadaniem była dezorganizacja tyłów wroga i przeprowadzanie sabotażu.

Należy zauważyć, że rozwój wojsk powietrzno-desantowych w Związku Radzieckim był bardzo burzliwy i szybki. Nie szczędzono na nich żadnych wydatków. W latach 30. kraj przeżywał prawdziwy „boom spadochronowy”; wieże spadochronowe stały na prawie każdym stadionie.

Podczas ćwiczeń Kijowskiego Okręgu Wojskowego w 1935 roku po raz pierwszy przećwiczono masowe lądowanie ze spadochronami. W następnym roku w Białoruskim Okręgu Wojskowym przeprowadzono jeszcze masowy desant. Zaproszeni na ćwiczenia zagraniczni obserwatorzy wojskowi byli zdumieni skalą desantów i umiejętnościami sowieckich spadochroniarzy.

Według Instrukcji Polowej Armii Czerwonej z 1939 r. do dyspozycji głównego dowództwa znajdowały się jednostki powietrzno-desantowe, które miały służyć do uderzeń za liniami wroga. Jednocześnie nakazano wyraźną koordynację takich ataków z innymi rodzajami wojska, które w tym momencie przeprowadzały frontalne ataki na wroga.

W 1939 r. Radzieccy spadochroniarze zdołali zdobyć pierwsze doświadczenie bojowe: 212. Brygada Powietrznodesantowa brała także udział w bitwach z Japończykami pod Khalkhin Gol. Setki bojowników otrzymało nagrody rządowe. Kilka jednostek Sił Powietrzno-Desantowych wzięło udział w wojnie radziecko-fińskiej. Spadochroniarze brali także udział w zdobyciu Północnej Bukowiny i Besarabii.

W przededniu wybuchu wojny w ZSRR utworzono korpus powietrzno-desantowy, z których każdy liczył do 10 tysięcy żołnierzy. W kwietniu 1941 r. na rozkaz sowieckiego dowództwa wojskowego w zachodnich rejonach kraju rozlokowano pięć korpusów powietrzno-desantowych, po ataku niemieckim (w sierpniu 1941 r.) rozpoczęło się formowanie kolejnych pięciu korpusów powietrzno-desantowych. Na kilka dni przed inwazją niemiecką (12 czerwca) utworzono Dyrekcję Sił Powietrznodesantowych, a we wrześniu 1941 roku jednostki spadochronowe wyjęto spod podporządkowania dowódcom frontu. Każdy korpus powietrzno-desantowy był bardzo potężną siłą: oprócz dobrze wyszkolonego personelu był uzbrojony w artylerię i lekkie czołgi desantowe.

Informacja:Oprócz korpusu powietrzno-desantowego w skład Armii Czerwonej wchodziły także mobilne brygady powietrzno-desantowe (pięć jednostek), rezerwowe pułki powietrzno-desantowe (pięć jednostek) oraz instytucje edukacyjne szkolące spadochroniarzy.

Jednostki powietrzno-desantowe wniosły znaczący wkład w zwycięstwo nad hitlerowskimi najeźdźcami. Jednostki powietrzno-desantowe odegrały szczególnie ważną rolę w początkowym – najtrudniejszym – okresie wojny. Pomimo tego, że oddziały powietrzno-desantowe są przeznaczone do prowadzenia działań ofensywnych i posiadają minimum ciężkiej broni (w porównaniu do innych rodzajów wojska), na początku wojny spadochroniarze często byli wykorzystywani do „łatania dziur”: w obronie, do wyeliminować nagłe niemieckie przełomy, aby złagodzić blokady otoczone przez wojska radzieckie. Z powodu tej praktyki spadochroniarze ponieśli nieuzasadnione wysokie straty, a skuteczność ich użycia spadła. Często przygotowanie operacji lądowania pozostawiało wiele do życzenia.

Jednostki powietrzno-desantowe wzięły udział w obronie Moskwy, a także w późniejszej kontrofensywie. 4. Korpus Powietrznodesantowy wylądował podczas operacji desantowej w Wiazemsku zimą 1942 r. W 1943 roku podczas przeprawy przez Dniepr dwie brygady powietrzno-desantowe zostały wyrzucone za linie wroga. Kolejna duża operacja desantowa została przeprowadzona w Mandżurii w sierpniu 1945 roku. W jego trakcie wylądowało drogą desantową 4 tys. żołnierzy.

W październiku 1944 roku Radzieckie Siły Powietrznodesantowe zostały przekształcone w odrębną Armię Powietrznodesantową Gwardii, a w grudniu tego samego roku w 9 Armię Gwardii. Dywizje powietrzno-desantowe zamieniły się w zwykłe dywizje strzeleckie. Pod koniec wojny spadochroniarze wzięli udział w wyzwoleniu Budapesztu, Pragi i Wiednia. 9. Armia Gwardii zakończyła swoją chwalebną podróż wojskową nad Łabą.

W 1946 roku jednostki powietrzno-desantowe zostały wprowadzone do Wojsk Lądowych i podlegały Ministrowi Obrony Narodowej.

W 1956 roku radzieccy spadochroniarze brali udział w tłumieniu powstania węgierskiego, a w połowie lat 60. odegrali kluczową rolę w pacyfikacji innego kraju, który chciał opuścić obóz socjalistyczny – Czechosłowacji.

Po zakończeniu wojny świat wkroczył w erę konfrontacji dwóch supermocarstw – ZSRR i USA. Plany sowieckiego kierownictwa nie ograniczały się bynajmniej tylko do obrony, dlatego w tym okresie szczególnie aktywnie rozwijały się oddziały powietrzno-desantowe. Nacisk położono na zwiększenie siły ognia Sił Powietrznodesantowych. W tym celu opracowano całą gamę sprzętu pokładowego, w tym pojazdy opancerzone, systemy artyleryjskie i pojazdy silnikowe. Znacząco powiększono flotę wojskowych samolotów transportowych. W latach 70. powstały szerokokadłubowe, ciężkie samoloty transportowe, umożliwiające transport nie tylko personelu, ale także ciężkiego sprzętu wojskowego. Pod koniec lat 80. stan wojskowego lotnictwa transportowego ZSRR był taki, że mógł zapewnić zrzut spadochronowy prawie 75% personelu Sił Powietrznodesantowych w jednym locie.

Pod koniec lat 60. powstał nowy typ jednostek wchodzących w skład Sił Powietrznodesantowych – powietrzne jednostki szturmowe (ASH). Nie różnili się zbytnio od reszty Sił Powietrznodesantowych, ale podlegali dowództwu grup żołnierzy, armii lub korpusów. Powodem utworzenia DShCh była zmiana planów taktycznych, które przygotowywali sowieccy stratedzy na wypadek wojny na pełną skalę. Po rozpoczęciu konfliktu planowano „przełamać” obronę wroga za pomocą masowych desantów, które wylądowały bezpośrednio na tyłach wroga.

W połowie lat 80. Siły Lądowe ZSRR składały się z 14 brygad szturmowych, 20 batalionów i 22 oddzielnych pułków szturmowych.

W 1979 roku w Afganistanie rozpoczęła się wojna, w której aktywnie uczestniczyły radzieckie siły powietrzno-desantowe. Podczas tego konfliktu spadochroniarze musieli zaangażować się w walkę partyzancką, oczywiście nie było mowy o lądowaniu ze spadochronem. Personel na miejsce działań bojowych dostarczano pojazdami opancerzonymi lub rzadziej stosowano lądowanie z helikopterów.

Spadochroniarze byli często wykorzystywani do zapewnienia bezpieczeństwa w licznych placówkach i punktach kontrolnych rozsianych po całym kraju. Zazwyczaj jednostki powietrzno-desantowe wykonywały zadania bardziej odpowiednie dla jednostek karabinów motorowych.

Należy zauważyć, że w Afganistanie spadochroniarze używali sprzętu wojskowego sił lądowych, który był bardziej odpowiedni do trudnych warunków tego kraju niż ich własny. Ponadto jednostki powietrzno-desantowe w Afganistanie zostały wzmocnione dodatkowymi jednostkami artylerii i czołgów.

Informacja:Po rozpadzie ZSRR rozpoczął się podział jego sił zbrojnych. Procesy te dotknęły także spadochroniarzy. Ostatecznie udało im się podzielić Siły Powietrznodesantowe dopiero w 1992 roku, po czym utworzono Rosyjskie Siły Powietrzne. Obejmowały wszystkie jednostki, które znajdowały się na terytorium RFSRR, a także część dywizji i brygad, które wcześniej znajdowały się w innych republikach ZSRR.

W 1993 roku Rosyjskie Siły Powietrznodesantowe składały się z sześciu dywizji, sześciu brygad powietrzno-szturmowych i dwóch pułków. W 1994 roku w Kubince pod Moskwą, na bazie dwóch batalionów, utworzono 45. Pułk Powietrznodesantowych Sił Specjalnych (tzw. Powietrznodesantowe Siły Specjalne).

Lata 90. stały się poważnym sprawdzianem dla rosyjskich oddziałów powietrzno-desantowych (a także dla całej armii). Poważnie zmniejszono liczebność sił powietrzno-desantowych, rozwiązano część jednostek, a spadochroniarze zostali podporządkowani Wojskom Lądowym. Lotnictwo wojskowe sił lądowych zostało przeniesione do sił powietrznych, co znacznie pogorszyło mobilność sił powietrzno-desantowych.

W obu kampaniach czeczeńskich wzięły udział rosyjskie oddziały powietrzno-desantowe, w 2008 roku spadochroniarze brali udział w konflikcie osetyjskim. Siły Powietrzne wielokrotnie brały udział w operacjach pokojowych (m.in. w byłej Jugosławii). Jednostki powietrzno-desantowe regularnie uczestniczą w międzynarodowych ćwiczeniach, strzegą rosyjskich baz wojskowych za granicą (Kirgistan).

Struktura i skład wojsk

Obecnie Rosyjskie Siły Powietrzne składają się ze struktur dowodzenia, jednostek i jednostek bojowych oraz różnych instytucji je zapewniających.

• Strukturalnie Siły Powietrzne składają się z trzech głównych elementów:
• Przewieziony drogą lotniczą. Obejmuje wszystkie jednostki powietrzno-desantowe.
• Atak powietrzny. Składa się z jednostek szturmowych.
• Góra. Obejmuje jednostki szturmowe przeznaczone do działania na obszarach górskich.

Obecnie Rosyjskie Siły Powietrzne składają się z czterech dywizji oraz poszczególnych brygad i pułków. Oddziały powietrzno-desantowe, skład:

• 76 Dywizja Powietrzno-Szturmowa Gwardii stacjonująca w Pskowie.
• 98 Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii z siedzibą w Iwanowie.
• 7. Dywizja Szturmowo- Powietrzna Gwardii (Górska), stacjonująca w Noworosyjsku.
• 106 Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii – Tuła.

Pułki i brygady powietrzno-desantowe:

• 11. Oddzielna Brygada Powietrznodesantowa Gwardii z siedzibą w mieście Ułan-Ude.
• 45. oddzielna brygada specjalnego przeznaczenia (Moskwa).
• 56. Oddzielna Brygada Szturmowo-Szturmowa Gwardii. Miejsce rozmieszczenia – miasto Kamyszyn.
• 31. Oddzielna Brygada Szturmowo-Szturmowa Gwardii. Znajduje się w Uljanowsku.
• 83. Oddzielna Brygada Powietrznodesantowa Gwardii. Lokalizacja: Ussurijsk.
• 38. Oddzielny Pułk Łączności Powietrznodesantowej Gwardii. Znajduje się w obwodzie moskiewskim, we wsi Medvezhye Ozera.

W 2013 roku oficjalnie ogłoszono utworzenie 345. Brygady Powietrzno-Szturmowej w Woroneżu, jednak wówczas utworzenie jednostki odłożono na późniejszy termin (2017 lub 2018 rok). Istnieją informacje, że w 2017 roku na terytorium Półwyspu Krymskiego zostanie rozmieszczony batalion desantowo-desantowy, a w przyszłości na jego podstawie zostanie utworzony pułk 7. Dywizji Powietrzno-Szturmowej, która obecnie stacjonuje w Noworosyjsku .

Oprócz jednostek bojowych w skład Rosyjskich Sił Powietrznych wchodzą także instytucje edukacyjne szkolące personel Sił Powietrznodesantowych. Główną i najbardziej znaną z nich jest Wyższa Szkoła Dowodzenia Powietrznodesantowego w Ryazaniu, która kształci także oficerów Rosyjskich Sił Powietrznodesantowych. W strukturze tego typu wojsk znajdują się także dwie szkoły Suworowa (w Tule i Uljanowsku), Omski Korpus Kadetów oraz 242. ośrodek szkoleniowy zlokalizowany w Omsku.

Uzbrojenie i wyposażenie Sił Powietrznodesantowych

Oddziały powietrzno-desantowe Federacji Rosyjskiej korzystają zarówno ze sprzętu uzbrojenia kombinowanego, jak i modeli stworzonych specjalnie dla tego typu żołnierzy. Większość rodzajów broni i sprzętu wojskowego Sił Powietrznodesantowych została opracowana i wyprodukowana w okresie sowieckim, ale zdarzają się też bardziej nowoczesne modele powstałe w czasach nowożytnych.

Najpopularniejszymi rodzajami desantowo-desantowych pojazdów opancerzonych są obecnie bojowe wozy powietrzne BMD-1 (około 100 szt.) i BMD-2M (ok. 1 tys. szt.). Obydwa te pojazdy wyprodukowano w Związku Radzieckim (BMD-1 w 1968 r., BMD-2 w 1985 r.). Można je wykorzystać do lądowania zarówno metodą lądowania, jak i ze spadochronem. Są to niezawodne pojazdy, które sprawdziły się w wielu konfliktach zbrojnych, jednak są wyraźnie przestarzałe, zarówno moralnie, jak i fizycznie. Otwarcie to deklarują nawet przedstawiciele najwyższego kierownictwa armii rosyjskiej.

Bardziej nowoczesny jest BMD-3, który rozpoczął działalność w 1990 roku. Obecnie w służbie znajduje się 10 sztuk tego pojazdu bojowego. Produkcja seryjna została przerwana. BMD-3 powinien zastąpić BMD-4, który został wprowadzony do służby w 2004 roku. Jednak jego produkcja jest powolna; obecnie w służbie znajduje się 30 jednostek BMP-4 i 12 jednostek BMP-4M.

Jednostki powietrzno-desantowe dysponują także niewielką liczbą transporterów opancerzonych BTR-82A i BTR-82AM (12 jednostek), a także radzieckiego BTR-80. Najliczniejszym transporterem opancerzonym używanym obecnie przez Rosyjskie Siły Powietrznodesantowe jest gąsienicowy BTR-D (ponad 700 sztuk). Został oddany do użytku w 1974 roku i jest bardzo przestarzały. Powinien zostać zastąpiony przez BTR-MDM „Rakushka”, ale jak dotąd jego produkcja postępuje bardzo powoli: dziś w jednostkach bojowych znajduje się od 12 do 30 (według różnych źródeł) „Rakushki”.

Broń przeciwpancerna Sił Powietrznodesantowych reprezentowana jest przez samobieżne działo przeciwpancerne 2S25 Sprut-SD (36 sztuk), samobieżne systemy przeciwpancerne BTR-RD Robot (ponad 100 sztuk) oraz szeroką gamę różnych PPK: Metis, Fagot, Konkurs i „Cornet”.

Rosyjskie Siły Powietrznodesantowe posiadają także artylerię samobieżną i holowaną: działo samobieżne Nona (250 sztuk i kilkaset kolejnych jednostek w magazynie), haubicę D-30 (150 sztuk) i moździerze Nona-M1 (50 sztuk ) i „Taca” (150 sztuk).

Powietrzne systemy obrony powietrznej składają się z przenośnych zestawów rakietowych (różne modyfikacje Igli i Verby) oraz systemów obrony powietrznej krótkiego zasięgu Strela. Na szczególną uwagę zasługują najnowsze rosyjskie MANPADY „Verba”, które dopiero niedawno zostały wprowadzone do służby, a obecnie są wprowadzane do prób w zaledwie kilku jednostkach Sił Zbrojnych Rosji, w tym w 98. Dywizji Powietrznodesantowej.

Informacja:W Siłach Powietrznych znajdują się także samobieżne stanowiska artylerii przeciwlotniczej BTR-ZD „Skreżet” (150 sztuk) produkcji radzieckiej oraz holowane stanowiska artylerii przeciwlotniczej ZU-23-2.

W ostatnich latach Siły Powietrzne zaczęły otrzymywać nowe modele sprzętu samochodowego, z których warto zwrócić uwagę na samochód pancerny Tiger, pojazd terenowy A-1 Snowmobile i ciężarówkę KAMAZ-43501.

Oddziały powietrzno-desantowe są dostatecznie wyposażone w systemy łączności, kontroli i walki elektronicznej. Wśród nich należy wymienić współczesne rosyjskie rozwiązania: elektroniczne systemy bojowe „Leer-2” i „Leer-3”, „Infauna”, system kontroli kompleksów obrony powietrznej „Barnauł”, zautomatyzowane systemy kierowania wojskami „Andromeda-D” i „Polet-K”.

Siły Powietrzne są uzbrojone w szeroką gamę broni strzeleckiej, w tym zarówno modele radzieckie, jak i nowsze modele rosyjskie. Do tych ostatnich zalicza się pistolet Yarygin, PMM i cichy pistolet PSS. Główną bronią osobistą myśliwców pozostaje radziecki karabin szturmowy AK-74, ale dostawy do żołnierzy bardziej zaawansowanego AK-74M już się rozpoczęły. Do wykonywania misji sabotażowych spadochroniarze mogą używać cichego karabinu szturmowego „Val”.

Siły Powietrzne są uzbrojone w karabiny maszynowe Pecheneg (Rosja) i NSV (ZSRR), a także ciężki karabin maszynowy Kord (Rosja).

Wśród systemów snajperskich warto zwrócić uwagę na SV-98 (Rosja) i Vintorez (ZSRR), a także austriacki karabin snajperski Steyr SSG 04, który został zakupiony na potrzeby sił specjalnych Sił Powietrznodesantowych. Spadochroniarze są uzbrojeni w automatyczne granatniki AGS-17 „Flame” i AGS-30, a także granatnik montowany SPG-9 „Spear”. Ponadto wykorzystuje się szereg ręcznych granatników przeciwpancernych produkcji radzieckiej i rosyjskiej.

Do prowadzenia rozpoznania powietrznego i dostosowania ognia artyleryjskiego Siły Powietrznodesantowe wykorzystują rosyjskie bezzałogowe statki powietrzne Orlan-10. Dokładna liczba Orlanów służących w Siłach Powietrznodesantowych nie jest znana.

Rosyjskie Siły Powietrzne korzystają z dużej liczby różnych systemów spadochronowych produkcji radzieckiej i rosyjskiej. Z ich pomocą ląduje zarówno personel, jak i sprzęt wojskowy.

Oddział Sił Zbrojnych, będący rezerwą Naczelnego Dowództwa, specjalnie zaprojektowany do osłaniania wroga z powietrza i wykonywania zadań na jego tyłach w celu zakłócania dowodzenia i kontroli, przechwytywania i niszczenia naziemnych elementów broni precyzyjnej, zakłócania natarcie i rozmieszczenie rezerw, zakłócanie pracy tyłu i łączności, a także do osłaniania (obrony) poszczególnych kierunków, obszarów, otwartych flanek, blokowania i niszczenia lądujących wojsk powietrzno-desantowych, przebijania się przez grupy wroga i wykonywania wielu innych zadań.

W czasie pokoju Siły Powietrzne wykonują główne zadania polegające na utrzymaniu gotowości bojowej i mobilizacyjnej na poziomie zapewniającym ich skuteczne wykorzystanie zgodnie z ich przeznaczeniem.

W Siłach Zbrojnych Rosji stanowią odrębną gałąź wojska.

Siły powietrzne są również często wykorzystywane jako siły szybkiego reagowania.

Główną metodą dostarczania sił powietrzno-desantowych jest lądowanie ze spadochronem; można je również dostarczyć helikopterem; Podczas II wojny światowej praktykowano dostawy szybowcami.

Siły Powietrznodesantowe ZSRR

Okres przedwojenny

Pod koniec 1930 roku pod Woroneżem w 11. Dywizji Piechoty utworzono radziecką jednostkę powietrzno-desantową – oddział powietrzno-desantowy. W grudniu 1932 roku został przydzielony do 3. Brygady Lotnictwa Specjalnego Przeznaczenia (OsNaz), która w 1938 roku przekształciła się w 201. Brygadę Powietrznodesantową.

Pierwsze w historii wojskowości użycie szturmu powietrzno-desantowego miało miejsce wiosną 1929 r. W oblężonym przez Basmachich mieście Garm zrzucono z powietrza grupę uzbrojonych żołnierzy Armii Czerwonej, którzy przy wsparciu lokalnych mieszkańców całkowicie rozbili gang, który najechał z zagranicy terytorium Tadżykistanu. Mimo to za Dzień Sił Powietrznych w Rosji i wielu innych krajach uważa się dzień 2 sierpnia na cześć lądowania spadochronu podczas ćwiczeń wojskowych Moskiewskiego Okręgu Wojskowego pod Woroneżem 2 sierpnia 1930 r.

w 1931 r. na podstawie rozkazu z 18 marca w Leningradzkim Okręgu Wojskowym utworzono niestandardowy, doświadczony lotniczy zmotoryzowany oddział desantowy (oddział desantowo-desantowy). Miał on na celu zbadanie zagadnień zastosowania operacyjno-taktycznego oraz najkorzystniejszych form organizacyjnych jednostek, oddziałów i formacji powietrzno-desantowych. Oddział liczył 164 osoby i składał się z:

Jedna kompania strzelecka;
-oddzielne plutony: inżynieryjny, łączności i pojazdów lekkich;
-eskadra lotnictwa ciężkich bombowców (eskadra powietrzna) (12 samolotów - TB-1);
-jeden oddział lotnictwa korpusowego (eskadra lotnicza) (10 samolotów - R-5).
Oddział był uzbrojony w:

Dwa działa dynamo-reaktywne Kurczewskiego kal. 76 mm (DRP);
- dwa kliny - T-27;
-4 granatniki;
-3 lekkie pojazdy opancerzone (pojazdy opancerzone);
-14 lekkich i 4 ciężkie karabiny maszynowe;
-10 ciężarówek i 16 samochodów;
-4 motocykle i jeden skuter
Dowódcą oddziału został mianowany E.D. Lukin. Następnie w tej samej brygadzie powietrznej utworzono niestandardowy oddział spadochronowy.

W 1932 r. Rewolucyjna Rada Wojskowa ZSRR wydała dekret o rozmieszczeniu oddziałów w batalionach lotnictwa specjalnego przeznaczenia (BOSNAZ). Pod koniec 1933 roku w skład Sił Powietrznych wchodziło już 29 batalionów i brygad powietrzno-desantowych. Leningradzkiemu Okręgowi Wojskowemu (Leningradzkiemu Okręgowi Wojskowemu) powierzono zadanie szkolenia instruktorów operacji powietrzno-desantowych i opracowywania standardów operacyjno-taktycznych.

Według ówczesnych standardów jednostki powietrzno-desantowe były skutecznym środkiem zakłócania dowodzenia i kontroli wroga oraz obszarów na tyłach. Miały być stosowane tam, gdzie inne rodzaje wojsk (piechota, artyleria, kawaleria, siły pancerne) nie były w stanie obecnie rozwiązać tego problemu, a także miały być wykorzystywane przez naczelne dowództwo we współpracy z oddziałami nacierającymi z frontu pomóc w okrążeniu i pokonaniu wroga w tym kierunku.

Nr sztabowy 015/890 1936 „Brygady Powietrznodesantowej” (adbr) w czasie wojny i pokoju. Nazwa jednostki, liczba personelu w czasie wojny (w nawiasie liczba personelu w czasie pokoju):

Zarządzanie, 49(50);
-firma komunikacyjna, 56 (46);
-pluton muzyków, 11 (11);
-3 bataliony powietrzno-desantowe każdy po 521 (381);
- młodsza szkoła dowodzenia, 0 (115);
-usługi, 144 (135);
Ogółem: w brygadzie 1823 (1500); Personel:

Personel dowodzenia, 107 (118);
-Sztab dowodzący, 69 (60);
-Młodszy dowódca i sztab dowodzenia, 330 (264);
-Personel prywatny, 1317 (1058);
-Razem: 1823 (1500);

Część materiałowa:

Działo przeciwpancerne 45 mm, 18 (19);
-Lekkie karabiny maszynowe, 90 (69);
-Stacje radiowe, 20 (20);
-Karabiny automatyczne, 1286 (1005);
-Lekkie moździerze, 27 (20);
-Samochody, 6 (6);
-Ciężarówki, 63 (51);
-Pojazdy specjalne, 14 (14);
-Samochody „Pickup”, 9 (8);
-Motocykle, 31 (31);
-ChTZ Ciągniki, 2 (2);
-Przyczepy ciągnikowe, 4 (4);
W latach przedwojennych wiele wysiłku i środków przeznaczono na rozwój wojsk powietrzno-desantowych, rozwój teorii ich użycia bojowego, a także szkolenie praktyczne. W 1934 r. w ćwiczeniach Armii Czerwonej wzięło udział 600 spadochroniarzy. W 1935 roku podczas manewrów Kijowskiego Okręgu Wojskowego zrzucono na spadochronach 1188 spadochroniarzy i wylądowano 2500-osobowy desant wraz ze sprzętem wojskowym.

W 1936 r. w Białoruskim Okręgu Wojskowym wylądowano 3000 spadochroniarzy oraz 8200 osób z artylerią i innym sprzętem wojskowym. Zaproszone zagraniczne delegacje wojskowe obecne na tych ćwiczeniach były zdumione wielkością lądowań i umiejętnością lądowania.

„31. Jednostki spadochronowe, jako nowy rodzaj piechoty powietrznej, służą do zakłócania kontroli i tyłów wroga. Są wykorzystywane przez najwyższe dowództwo.
Piechota powietrzna we współpracy z oddziałami nacierającymi z frontu pomaga okrążyć i pokonać wroga w danym kierunku.

Użycie piechoty powietrznej musi być ściśle zgodne z warunkami sytuacji i wymaga niezawodnego wsparcia oraz przestrzegania środków tajemnicy i zaskoczenia.”
- Rozdział drugi „Organizacja oddziałów Armii Czerwonej” 1. Rodzaje oddziałów i ich zastosowanie bojowe, Podręcznik Polowy Armii Czerwonej (PU-39)

Spadochroniarze zdobywali także doświadczenie w prawdziwych bitwach. W 1939 r. 212. Brygada Powietrznodesantowa wzięła udział w klęsce Japończyków pod Khalkhin Gol. Za odwagę i bohaterstwo 352 spadochroniarzy otrzymało odznaczenia i medale. W latach 1939-1940, podczas wojny radziecko-fińskiej, 201., 202. i 214. brygady powietrzno-desantowe walczyły razem z oddziałami strzeleckimi.

Bazując na zdobytych doświadczeniach, w 1940 roku zatwierdzono nowy sztab brygady, składający się z trzech grup bojowych: spadochronowej, szybowcowej i desantowej.

W ramach przygotowań do operacji przyłączenia Besarabii do okupowanego przez Rumunię ZSRR, a także Północnej Bukowiny, dowództwo Armii Czerwonej obejmowało 201., 204. i 214. brygadę powietrzno-desantową na froncie południowym. W trakcie operacji 204. i 201. ADBR otrzymały misje bojowe, a oddziały wysłano w rejon Bolgradu i Izmaila, a po zamknięciu granicy państwowej w celu zorganizowania sowieckich organów kontrolnych na obszarach zaludnionych.

Wielka Wojna Ojczyźniana

Na początku 1941 roku na bazie istniejących brygad powietrzno-desantowych rozmieszczono korpusy powietrzno-desantowe, każdy liczący ponad 10 tysięcy ludzi.
W dniu 4 września 1941 roku rozkazem Komisarza Ludowego Dyrekcję Wojsk Powietrznodesantowych przekształcono w Dyrekcję Dowódcy Sił Powietrznodesantowych Armii Czerwonej, a formacje i jednostki Sił Powietrznodesantowych wyjęto spod podporządkowania dowódców frontów aktywnych i przekazanych pod bezpośrednie podporządkowanie dowódcy Sił Powietrznodesantowych. Zgodnie z tym rozkazem utworzono dziesięć korpusów powietrzno-desantowych, pięć manewrowych brygad powietrzno-desantowych, pięć rezerwowych pułków powietrzno-desantowych i szkołę powietrzno-desantową (Kujbyszew). Na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Siły Powietrznodesantowe były niezależną gałęzią Sił Powietrznych Armii Czerwonej.

W kontrofensywie pod Moskwą pojawiły się warunki do powszechnego użycia sił powietrzno-desantowych. Zimą 1942 r. Przeprowadzono operację powietrzno-desantową „Vyazma” z udziałem 4. Korpusu Powietrznodesantowego. We wrześniu 1943 r. desant powietrzno-desantowy złożony z dwóch brygad miał pomóc oddziałom Frontu Woroneskiego w przeprawie przez Dniepr. W mandżurskiej operacji strategicznej w sierpniu 1945 r. do operacji desantowych wylądowano ponad 4 tysiące żołnierzy jednostek strzeleckich, którzy z powodzeniem wykonali przydzielone im zadania.

W październiku 1944 roku Siły Powietrznodesantowe przekształciły się w odrębną Armię Powietrznodesantową Gwardii, która stała się częścią lotnictwa dalekiego zasięgu. W grudniu 1944 roku armię tę na podstawie rozkazu Naczelnego Dowództwa z dnia 18 grudnia 1944 roku przekształcono w 9. Armię Gwardii, na bazie dowództwa 7. Armii i formacji odrębnej Armii Powietrznodesantowej Gwardii z bezpośrednim podporządkowaniem. do Kwatery Głównej Naczelnego Dowództwa. Dywizje powietrzno-desantowe zostały przeorganizowane w dywizje strzeleckie.
Jednocześnie utworzono dyrekcję Sił Powietrznych podległą bezpośrednio dowódcy Sił Powietrznych. Siły Powietrzne zachowały trzy brygady powietrzno-desantowe, pułk szkolenia powietrzno-desantowego, zaawansowane kursy szkoleniowe dla oficerów i dywizję lotniczą. Pod koniec zimy 1945 roku 9 Armia Gwardii, składająca się z 37, 38, 39 Korpusu Strzelców Gwardii, została skoncentrowana na Węgrzech na południowy wschód od Budapesztu; 27 lutego wszedł w skład 2. Frontu Ukraińskiego, 9 marca został przeniesiony do 3. Frontu Ukraińskiego. W marcu – kwietniu 1945 roku armia wzięła udział w Wiedeńskiej Operacji Strategicznej (16 marca – 15 kwietnia), postępując w kierunku głównego ataku frontu. Na początku maja 1945 roku armia w ramach 2 Frontu Ukraińskiego wzięła udział w operacji praskiej (6-11 maja). 9. Armia Gwardii zakończyła swoją podróż bojową dostępem do Łaby. Armię rozwiązano 11 maja 1945 r. Dowódcą armii jest generał pułkownik V.V. Glagolew (grudzień 1944 r. - do końca wojny). 10 czerwca 1945 roku, zgodnie z rozkazem Naczelnego Dowództwa z dnia 29 maja 1945 roku, utworzono Centralną Grupę Wojsk, w skład której wchodziła 9. Armia Gwardii. Później został przeniesiony do Okręgu Moskiewskiego, gdzie w 1946 roku jego dyrekcja została przekształcona w Dyrekcję Sił Powietrznodesantowych, a wszystkie jego formacje ponownie stały się strażnikami jednostek powietrzno-desantowych - 37, 38, 39 Korpusu oraz 98, 99, 100, 103, 104. , 105, 106, 107, 114 dywizja powietrzno-desantowa (dywizja powietrzno-desantowa).

Okres powojenny

Od 1946 roku przekazano je do wojsk lądowych Sił Zbrojnych ZSRR i podlegały bezpośrednio Ministrowi Obrony ZSRR, stanowiąc rezerwę Naczelnego Wodza.
W 1956 roku w wydarzeniach węgierskich wzięły udział dwie dywizje powietrzno-desantowe. W 1968 roku, po zajęciu dwóch lotnisk w pobliżu Pragi i Bratysławy, wylądowały 7. i 103. Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii, co zapewniło pomyślną realizację zadania przez formacje i jednostki Połączonych Sił Zbrojnych krajów uczestniczących w Układzie Warszawskim podczas wydarzenia czechosłowackie.

W okresie powojennym Siły Powietrzne wykonały wiele pracy, aby wzmocnić siłę ognia i mobilność personelu. Wykonano liczne próbki desantowych pojazdów opancerzonych (BMD, BTR-D), pojazdów samochodowych (TPK, GAZ-66), systemów artyleryjskich (ASU-57, ASU-85, 2S9 Nona, 107-mm bezodrzutowy karabin B-11). Stworzono złożone systemy spadochronowe do lądowania wszystkich rodzajów broni - „Centaur”, „Reaktavr” i innych. Znacznie zwiększono także flotę wojskowych samolotów transportowych, przeznaczonych do masowego przenoszenia sił desantowych w przypadku działań wojennych na dużą skalę. Przygotowano wielkokadłubowe samoloty transportowe umożliwiające lądowanie na spadochronie sprzętu wojskowego (An-12, An-22, Ił-76).

W ZSRR po raz pierwszy na świecie utworzono oddziały powietrzno-desantowe, które dysponowały własnymi pojazdami opancerzonymi i artylerią samobieżną. Podczas głównych ćwiczeń armii (takich jak Tarcza-82 czy Przyjaźń-82) wylądował personel ze standardowym wyposażeniem w liczbie nie większej niż dwa pułki spadochronowe. Stan wojskowego lotnictwa transportowego Sił Zbrojnych ZSRR pod koniec lat 80. XX w. pozwalał na zrzut spadochronów 75% personelu i standardowego wyposażenia wojskowego jednej dywizji powietrzno-desantowej podczas tylko jednego ogólnego wypadu.

Jesienią 1979 roku rozwiązano 105. Wiedeńską Dywizję Powietrznodesantową Czerwonego Sztandaru Gwardii, specjalnie zaprojektowaną do działań bojowych na górzystych obszarach pustynnych. Jednostki 105 Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii stacjonowały w miastach Fergana, Namangan i Chirchik uzbeckiej SRR oraz w mieście Osz kirgiskiej SRR. W wyniku rozwiązania 105. Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii utworzono 4 odrębne brygady szturmowo-powietrzne (35. Gwardia, 38. Gwardia i 56. Gwardia), 40. (bez statusu „Gwardii”) i 345. Gwardii odrębne pułki spadochronowe.

Wejście wojsk radzieckich do Afganistanu w 1979 r., które nastąpiło po rozwiązaniu 105. Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii, pokazało głęboką błędność decyzji podjętej przez kierownictwo Sił Zbrojnych ZSRR – formacji powietrzno-desantowej specjalnie przystosowanej do działań bojowych na górzystych terenach pustynnych w sposób nieprzemyślany i dość pośpieszny został rozwiązany, a ostatecznie do Afganistanu wysłano 103 Dywizję Powietrznodesantową Gwardii, której personel nie miał żadnego przeszkolenia do prowadzenia działań bojowych na takim teatrze działań:

105 Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii Wiedeńskiej Czerwonego Sztandaru (góra-pustynia):
„...w 1986 roku przybył dowódca Sił Powietrznodesantowych, generał armii D.F. Suchorukow, powiedział wtedy, jakimi głupcami jesteśmy, rozwiązując 105. Dywizję Powietrznodesantową, ponieważ została ona specjalnie zaprojektowana do prowadzenia działań bojowych na górzystych obszarach pustynnych. I byliśmy zmuszeni wydać ogromne sumy pieniędzy na transport powietrzny 103 Dywizji Powietrznodesantowej do Kabulu…”

W połowie lat 80. oddziały powietrzno-desantowe Sił Zbrojnych ZSRR składały się z 7 dywizji powietrzno-desantowych i trzech odrębnych pułków o następujących nazwach i lokalizacjach:

7. Order Czerwonego Sztandaru Gwardii dywizji powietrzno-desantowej Kutuzowa II stopnia. Siedziba znajduje się w Kownie, Litewska SRR, Bałtycki Okręg Wojskowy.
-76. Order Czerwonego Sztandaru Gwardii Kutuzowa II stopnia, Czernihowska Dywizja Powietrznodesantowa. Stacjonowała w Pskowie, RSFSR, Leningradzkim Okręgu Wojskowym.
-98. Order Czerwonego Sztandaru Gwardii Kutuzowa II stopnia, Dywizja Powietrznodesantowa Svirskaya. Jej siedziba znajdowała się w mieście Bolgrad, Ukraińska SRR, Kodvo oraz w mieście Kiszyniów, Mołdawska SRR, KodVO.
-103. Order Czerwonego Sztandaru Gwardii Orderu Lenina Dywizji Powietrznodesantowej Kutuzowa II stopnia nazwany na cześć 60. rocznicy powstania ZSRR. Stacjonowała w Kabulu (Afganistan) w ramach OKSVA. Do grudnia 1979 r. i od lutego 1989 r. stacjonował w mieście Witebsku, Białoruskiej SRR, Białoruskiego Okręgu Wojskowego.
-104. Order Czerwonego Sztandaru Gwardii Dywizji Powietrznodesantowej Kutuzowa II stopnia, specjalnie zaprojektowanej do działań bojowych na obszarach górskich. Stacjonowała w mieście Kirowabad, Azerbejdżańska SRR, Zakaukaski Okręg Wojskowy.
-106. Order Czerwonego Sztandaru Gwardii dywizji powietrzno-desantowej Kutuzowa II stopnia. Stacjonował w Tule i Riazaniu, RFSRR, Moskiewski Okręg Wojskowy.
-44-te szkolenie Czerwonego Sztandaru Orderu Suworowa II stopnia i dywizji powietrzno-desantowej Bogdana Chmielnickiego II stopnia Owruch. Znajduje się we wsi. Gaizhunai, Litewska SRR, Bałtycki Okręg Wojskowy.
-345. Gwardia Wiedeńska Order Czerwonego Sztandaru Pułku Spadochronowego Suworowa III stopnia nadana na cześć 70. rocznicy Lenina Komsomołu. Znajdowała się w Bagram (Afganistan) jako część OKSVA. Do grudnia 1979 r. przebywał w mieście Fergana, Uzbecka SRR, po lutym 1989 r. – w mieście Kirovabad, Azerbejdżańska SRR, Zakaukaski Okręg Wojskowy.
-387. oddzielny szkolny pułk spadochronowy (387. pułk powietrzno-desantowy). Do 1982 roku wchodziła w skład 104 Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii. W latach 1982–1988 387. OUPD szkoliła młodych rekrutów do wysyłania do jednostek powietrzno-desantowych i szturmowych w ramach OKSVA. W kinie w filmie „9 Kompania” jednostka szkoleniowa nawiązuje do 387. OUPD. Siedziba: Fergana, Uzbecka SRR, Turkiestan Okręg Wojskowy.
-196. oddzielny pułk łączności Sił Powietrznodesantowych. Znajduje się we wsi. Jeziora Niedźwiedzie, obwód moskiewski, RFSRR.
W skład każdej z tych dywizji wchodziły: dyrekcja (kwatera główna), trzy pułki spadochronowe, jeden pułk artylerii samobieżnej oraz jednostki wsparcia bojowego i wsparcia logistycznego.

Oprócz jednostek i formacji spadochronowych w oddziałach powietrzno-desantowych znajdowały się także jednostki i formacje powietrzno-desantowe, ale podlegały one bezpośrednio dowódcom okręgów wojskowych (grup sił), armii lub korpusów. Praktycznie nie różniły się one niczym poza zadaniami, podporządkowaniem i BHP (organizacyjna struktura kadrowa). Metody użycia bojowego, programy szkolenia bojowego personelu, broń i umundurowanie personelu wojskowego były takie same jak w jednostkach spadochronowych i formacjach Sił Powietrznodesantowych (podporządkowanie centralne). Formacje szturmowe reprezentowane były przez oddzielne brygady szturmowe (odshbr), oddzielne pułki szturmowe (odshp) i oddzielne bataliony szturmowe (odshb).

Powodem utworzenia formacji szturmowych pod koniec lat 60. była rewizja taktyki walki z wrogiem w przypadku wojny na pełną skalę. Nacisk położono na koncepcję wykorzystania masowych desantów w bliskiej tylnej części wroga, zdolnych zdezorganizować obronę. Możliwości techniczne takiego lądowania zapewniała znacznie powiększona w tym czasie flota śmigłowców transportowych w lotnictwie wojskowym.

W połowie lat 80. Siły Zbrojne ZSRR składały się z 14 oddzielnych brygad, dwóch oddzielnych pułków i około 20 oddzielnych batalionów. Brygady stacjonowały na terytorium ZSRR według zasady – po jednej brygadzie na każdy okręg wojskowy, który ma lądowy dostęp do granicy państwowej ZSRR, jedna brygada na terenie wewnętrznego Kijowskiego Okręgu Wojskowego (23 brygada w Krzemieńczugu, podległa Dowództwo Główne kierunku południowo-zachodniego) oraz dwie brygady dla zgrupowania wojsk radzieckich za granicą (35 Brygada Gwardii w GSVG w Cottbus i 83 Brygada Gwardii w SGV w Białogardzie). 56. Brygada Armii w OKSVA, zlokalizowana w mieście Gardez w Republice Afganistanu, należała do Turkiestanskiego Okręgu Wojskowego, w którym została utworzona.

Poszczególne pułki szturmowe podlegały dowódcom poszczególnych korpusów armii.

Różnica między formacjami spadochronowymi i powietrzno-desantowymi Sił Powietrznych była następująca:

Dostępne są standardowe powietrzne pojazdy opancerzone (BMD, BTR-D, działa samobieżne „Nona” itp.). W jednostkach szturmowych powietrznych była w niego wyposażona tylko jedna czwarta wszystkich jednostek – w przeciwieństwie do 100% personelu w jednostkach spadochronowych.
-W podporządkowaniu wojsk. Powietrznodesantowe jednostki szturmowe pod względem operacyjnym podlegały bezpośrednio dowództwu okręgów wojskowych (grup wojsk), armii i korpusów. Jednostki spadochronowe podlegały jedynie dowództwu Sił Powietrznodesantowych, których siedziba znajdowała się w Moskwie.
-W powierzonych zadaniach. Zakładano, że powietrzno-desantowe jednostki szturmowe w przypadku wybuchu działań wojennych na dużą skalę zostaną wykorzystane do lądowania w pobliżu tyłów wroga, głównie poprzez lądowanie z helikopterów. Jednostki spadochronowe miały być wykorzystywane głębiej za liniami wroga przy lądowaniu spadochronowym z samolotów MTA (wojskowego lotnictwa transportowego). Jednocześnie szkolenie w powietrzu z planowanymi lądowaniami spadochronowymi szkoleniowymi personelu i sprzętu wojskowego było obowiązkowe dla obu typów formacji powietrzno-desantowych.
W przeciwieństwie do jednostek spadochronowych Sił Powietrznodesantowych rozmieszczonych w pełnym składzie, niektóre brygady szturmowe miały eskadry (niekompletne) i nie były strażnikami. Wyjątkiem były trzy brygady, które otrzymały nazwę Strażnicy, utworzone na bazie pułków spadochronowych Gwardii, 105. Wiedeńska Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii Czerwonego Sztandaru rozwiązana w 1979 r. - 35., 38. i 56. 40. brygada szturmowo-powietrzna, utworzona na bazie 612. oddzielnego batalionu wsparcia powietrzno-desantowego i 100. oddzielnej kompanii rozpoznawczej tej samej dywizji, nie otrzymała statusu „strażników”.
W połowie lat 80. Siły Powietrznodesantowe Sił Zbrojnych ZSRR składały się z następujących brygad i pułków:

11. oddzielna brygada szturmowo-powietrzna w Zabajkalskim Okręgu Wojskowym (obwód Czita, Mogocza i Amazar),
-13 oddzielna brygada szturmowo-powietrzna w Dalekowschodnim Okręgu Wojskowym (obwód amurski, Magdagachi i Zawitinsk),
-21. oddzielna brygada szturmowa w Zakaukaskim Okręgu Wojskowym (Gruzińska SRR, Kutaisi),
-23 oddzielna brygada szturmowa kierunku południowo-zachodniego (na terenie Kijowskiego Okręgu Wojskowego), (Ukraińska SRR, Kremenczug),
-35 oddzielna brygada szturmowo-powietrzna gwardii w Grupie Sił Radzieckich w Niemczech (Niemiecka Republika Demokratyczna, Cottbus),
-36 oddzielna brygada szturmowa w Leningradzkim Okręgu Wojskowym (obwód leningradzki, wieś Garbolowo),
-37 oddzielna brygada szturmowa w Bałtyckim Okręgu Wojskowym (obwód kaliningradzki, Czerniachowsk),
-38 oddzielna brygada szturmowa gwardii w Białoruskim Okręgu Wojskowym (Białoruska SRR, Brześć),
-39 oddzielna brygada szturmowa w Karpackim Okręgu Wojskowym (Ukraińska SRR, Chyrow),
-40 oddzielna brygada szturmowa w Odesskim Okręgu Wojskowym (Ukraińska SRR, wieś Bolszaja Korenikha, obwód mikołajewski),
-56. Oddzielna Brygada Powietrzno-Szturmowa Gwardii w Turkiestanie Okręgu Wojskowego (utworzona w mieście Chirchik w uzbeckiej SRR i wprowadzona do Afganistanu),
-57 oddzielna brygada szturmowo-powietrzna w Środkowoazjatyckim Okręgu Wojskowym (Kazachska SRR, wieś Aktogaj),
-58 oddzielna brygada szturmowa w Kijowskim Okręgu Wojskowym (Ukraińska SRR, Kremenczug),
-83 oddzielna brygada szturmowo-powietrzna w Północnej Grupie Wojsk (PRL, Białogard),
-1318 oddzielny pułk powietrzno-szturmowy w Białoruskim Okręgu Wojskowym (Białoruska SRR, Połock) podległy 5 oddzielnemu korpusowi wojskowemu (5 dąb)
-1319 oddzielny pułk szturmowy w Zabajkalskim Okręgu Wojskowym (Buriacka Autonomiczna Socjalistyczna Republika Radziecka, Kiachta) podległy 48 oddzielnemu korpusowi wojskowemu (48 dąb)
Brygady te składały się z centrum dowodzenia, 3 lub 4 batalionów szturmowo-powietrznych, jednego batalionu artylerii oraz jednostek wsparcia bojowego i wsparcia logistycznego. Personel w pełni rozmieszczonych brygad liczył od 2500 do 3000 żołnierzy.
Przykładowo, regularny stan personelu 56. Brygady Gwardii Generalnej na dzień 1 grudnia 1986 r. wynosił 2452 żołnierzy (261 oficerów, 109 chorążych, 416 sierżantów, 1666 żołnierzy).

Pułki różniły się od brygad obecnością jedynie dwóch batalionów: jednego spadochronowego i jednego szturmowego (na BMD), a także nieco zmniejszonym składem jednostek zestawu pułkowego.

Udział Sił Powietrznodesantowych w wojnie w Afganistanie

W wojnie afgańskiej jedna dywizja powietrzno-desantowa (103 Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii), jedna odrębna brygada desantowo-desantowa (56ogdshbr), jeden odrębny pułk spadochronowy (345guards opdp) i dwa bataliony powietrzno-szturmowe w ramach odrębnych brygad karabinów zmotoryzowanych (w 66. Dywizji Strzelców Zmotoryzowanych) Brygady i w 70. Brygadzie Strzelców Zmotoryzowanych). Ogółem w 1987 r. było to 18 batalionów „liniowych” (13 spadochronowych i 5 szturmowych), co stanowiło jedną piątą ogólnej liczby wszystkich batalionów „liniowych” OKSVA (w tym kolejnych 18 batalionów czołgowych i 43 batalionów karabinów motorowych).

W prawie całej historii wojny w Afganistanie nie wydarzyła się ani jedna sytuacja, która uzasadniałaby wykorzystanie lądowania spadochronowego do przeniesienia personelu. Głównymi przyczynami była złożoność górzystego terenu, a także nieuzasadnienie kosztów materialnych stosowania takich metod w walce partyzanckiej. Dostarczenie personelu jednostek spadochronowych i szturmowych na górskie tereny bojowe nieprzejezdne dla pojazdów opancerzonych odbywało się wyłącznie poprzez lądowanie za pomocą helikopterów. Dlatego też podział batalionów liniowych Sił Powietrznodesantowych w OKSVA na szturmowe i spadochronowe należy uznać za warunkowy. Oba typy batalionów działały według tego samego schematu.

Podobnie jak we wszystkich jednostkach karabinów motorowych, czołgów i artylerii OKSVA, aż połowa wszystkich jednostek formacji powietrzno-desantowych i powietrzno-szturmowych została przydzielona do pełnienia warty na placówkach, co umożliwiało kontrolę dróg, przełęczy górskich i rozległego terytorium kraju. kraju, znacznie ograniczając same działania wroga. Przykładowo bataliony 350. Gwardii RPD często stacjonowały w różnych punktach Afganistanu (w Kunar, Girishk, Surubi), monitorując sytuację na tych terenach. 2. batalion spadochronowy z 345. Dywizji Operacji Specjalnych Gwardii został rozmieszczony w 20 placówkach w wąwozie Panjshir w pobliżu wioski Anava. Tym 2b 345. opdp (wraz z 682. pułkiem strzelców zmotoryzowanych ze 108. dywizji strzelców zmotoryzowanych stacjonującej we wsi Rukha) całkowicie zablokował zachodnie wyjście z wąwozu, który był główną arterią transportową wroga z Pakistanu do strategicznie ważnej doliny Charikar .

Za najbardziej masową operację bojowo-desantową w Siłach Zbrojnych ZSRR w okresie po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej należy uznać 5. Operację Panjshir w maju-czerwcu 1982 r., podczas której przeprowadzono pierwsze masowe lądowanie żołnierzy 103. Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii w Afganistanie out: tylko W ciągu pierwszych trzech dni z helikopterów wylądowano ponad 4 tysiące osób. Ogółem w tej operacji wzięło udział około 12 tysięcy żołnierzy różnych rodzajów sił zbrojnych. Operacja odbyła się jednocześnie na całej głębokości 120 km wąwozu. W wyniku operacji większość wąwozu Panjshir została opanowana.

W latach 1982-1986 wszystkie jednostki powietrzno-desantowe OKSVA systematycznie zastępowały standardowe powietrzne pojazdy opancerzone (BMD-1, BTR-D) pojazdami opancerzonymi standardowymi dla jednostek karabinów motorowych (BMP-2D, BTR-70). Przede wszystkim wynikało to z dość niskiego poziomu bezpieczeństwa i małej żywotności konstrukcyjnie lekkich pojazdów opancerzonych Sił Powietrznodesantowych, a także charakteru działań bojowych, gdzie misje bojowe wykonywane przez spadochroniarzy będą niewiele odbiegać od zadań przypisywanych zmotoryzowanym. strzelcy.

Ponadto, aby zwiększyć siłę ognia jednostek powietrzno-desantowych, do ich składu zostaną dodane dodatkowe jednostki artylerii i czołgów. Przykładowo 345. opdp, wzorowany na pułku strzelców zmotoryzowanych, zostanie uzupełniony o dywizję artylerii haubic i kompanię czołgów, w 56. Odshbr dywizja artylerii została rozmieszczona w 5 bateriach ogniowych (zamiast wymaganych 3 baterii), a 103. Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii otrzyma do wzmocnienia 62. oddzielny batalion czołgów, co było nietypowe dla struktury organizacyjnej jednostek Sił Powietrznodesantowych na terytorium ZSRR.

Szkolenie oficerów wojsk powietrzno-desantowych

Oficerowie kształcili się w następujących wojskowych placówkach oświatowych w następujących specjalnościach wojskowych:

Wyższa Szkoła Dowodzenia Powietrznodesantowego Ryazan - dowódca plutonu powietrzno-desantowego, dowódca plutonu rozpoznawczego.
-Wydział Powietrznodesantowy Wojskowego Instytutu Motoryzacyjnego w Ryazan - dowódca plutonu samochodowego/transportowego.
-Wydział Powietrznodesantowy Wyższej Szkoły Dowodzenia Wojskowego w Ryazan - dowódca plutonu łączności.
-Wydział Powietrznodesantowy Wyższej Szkoły Dowodzenia Wojskowego w Nowosybirsku - zastępca dowódcy kompanii do spraw politycznych (praca edukacyjna).
-Wydział Powietrznodesantowy Wyższej Szkoły Dowodzenia Artylerii w Kołomnej - dowódca plutonu artylerii.
-Połtawa Wyższa Szkoła Dowództwa Rakiet Przeciwlotniczych Czerwonego Sztandaru - dowódca artylerii przeciwlotniczej, plutonu rakiet przeciwlotniczych.
-Wydział Powietrznodesantowy Wyższej Szkoły Dowodzenia Inżynierii Wojskowej w Kamieniec-Podolsku - dowódca plutonu inżynieryjnego.
Oprócz absolwentów tych instytucji edukacyjnych na stanowiska dowódców plutonów w Siłach Powietrznodesantowych często powoływano absolwentów wyższych połączonych szkół zbrojeniowych (VOKU) i wydziałów wojskowych, które szkoliły dowódców plutonów karabinów zmotoryzowanych. Wynikało to z faktu, że wyspecjalizowana Wyższa Szkoła Dowodzenia Powietrznodesantowego w Ryazaniu, którą co roku kończyło średnio około 300 poruczników, po prostu nie była w stanie w pełni zaspokoić potrzeb Sił Powietrznodesantowych (pod koniec lat 80. w nich) jako dowódcy plutonu. Na przykład były dowódca 247gv.pdp (7gv.vdd), Bohater Federacji Rosyjskiej Em Jurij Pawłowicz, który rozpoczął służbę w Siłach Powietrznodesantowych jako dowódca plutonu w 111gv.pdp 105gv.vdd, ukończył studia Wyższa Szkoła Dowództwa Sił Połączonych w Ałma-Acie.

Przez długi czas personel wojskowy jednostek i oddziałów Sił Specjalnych (obecnie nazywanych wojskowymi siłami specjalnymi) był błędnie i/lub celowo nazywany spadochroniarzami. Okoliczność ta wiąże się z faktem, że w okresie sowieckim, podobnie jak obecnie, w Siłach Zbrojnych Rosji nie było i nie ma sił specjalnych, ale były i są jednostki i jednostki Sił Specjalnych (SPT) GRU Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych ZSRR. W prasie i mediach określenia „siły specjalne” czy „komandosi” pojawiały się jedynie w odniesieniu do oddziałów potencjalnego wroga („Zielone Berety”, „Rangers”, „Commandos”).

Począwszy od powstania tych jednostek w Siłach Zbrojnych ZSRR w 1950 roku aż do końca lat 80-tych całkowicie zaprzeczano istnieniu takich jednostek i jednostek. Doszło do tego, że poborowi dowiedzieli się o ich istnieniu dopiero, gdy zostali werbowani do tych jednostek i oddziałów. Oficjalnie w prasie radzieckiej i telewizji jednostki i jednostki Sił Specjalnych GRU Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych ZSRR uznawano za jednostki Sił Powietrznodesantowych - jak w przypadku GSVG (oficjalnie w NRD nie było jednostek Wojsk Specjalnych) lub – jak w przypadku OKSVA – odrębnych batalionów karabinów motorowych (omsb). Na przykład 173. oddzielny oddział sił specjalnych (173ooSpN), stacjonujący w pobliżu miasta Kandahar, został nazwany 3. oddzielnym batalionem karabinów zmotoryzowanych (3omsb)

W życiu codziennym personel wojskowy jednostek i oddziałów Wojsk Specjalnych nosił przyjęte przez Wojska Powietrznodesantowe umundurowanie umundurowania i polowe, choć nie był on w żaden sposób powiązany z Wojskami Powietrznodesantowymi ani pod względem podporządkowania, ani przydzielonych zadań rozpoznania i działań dywersyjnych. Jedyną rzeczą, która zjednoczyła Siły Powietrzne oraz jednostki i jednostki Sił Specjalnych, była większość oficerów - absolwenci RVVDKU, szkolenia powietrzno-desantowego i możliwego użycia bojowego za liniami wroga.

Rosyjskie Siły Powietrzne

Decydującą rolę w kształtowaniu teorii użycia bojowego i rozwoju broni wojsk powietrzno-desantowych odegrał radziecki dowódca wojskowy Wasilij Filippowicz Margelow, dowódca Sił Powietrznodesantowych w latach 1954–1979. Nazwisko Margelowa jest również kojarzone z pozycjonowaniem formacji powietrzno-desantowych jako wysoce zwrotnych, opancerzonych jednostek o wystarczającej skuteczności ognia, aby uczestniczyć w nowoczesnych operacjach strategicznych na różnych teatrach działań wojennych. Z jego inicjatywy rozpoczęło się ponowne wyposażenie techniczne Sił Powietrznych: rozpoczęto seryjną produkcję sprzętu desantowego w przedsiębiorstwach zajmujących się produkcją obronną, wprowadzono modyfikacje broni strzeleckiej specjalnie dla spadochroniarzy, zmodernizowano i stworzono nowy sprzęt wojskowy (w tym pierwszy gąsienicowy bojowy pojazd BMD-1), który został przyjęty na uzbrojenie, a do oddziałów weszły nowe wojskowe samoloty transportowe, aż w końcu stworzono własne symbole Sił Powietrznodesantowych – kamizelki i niebieskie berety. Jego osobisty wkład w utworzenie Sił Powietrznodesantowych w ich nowoczesnej formie sformułował generał Paweł Fedoseewicz Pawlenko:

„W historii Sił Powietrznych oraz Sił Zbrojnych Rosji i innych krajów byłego Związku Radzieckiego jego imię pozostanie na zawsze. Uosabiał całą epokę w rozwoju i tworzeniu Sił Powietrznych, ich autorytetu i popularności kojarzą się z jego nazwiskiem nie tylko w naszym kraju, ale i za granicą...
…W. F. Margelov zdał sobie sprawę, że we współczesnych operacjach tylko wysoce mobilne siły desantowe, zdolne do szerokiego manewru, mogą skutecznie działać głęboko za liniami wroga. Kategorycznie odrzucił pomysł utrzymania terenu zajętego przez siły desantowe do czasu podejścia wojsk nacierających od frontu metodą sztywnej obrony jako katastrofalny, gdyż w takim przypadku siły desantowe zostałyby szybko zniszczone”.

Podczas II wojny światowej powstały największe stowarzyszenia operacyjno-taktyczne wojsk (sił) powietrzno-desantowych - armia. Armia Powietrznodesantowa (Armia Powietrznodesantowa) została specjalnie zaprojektowana do wykonywania głównych misji operacyjno-strategicznych za liniami wroga. Po raz pierwszy utworzono go pod koniec 1943 roku w nazistowskich Niemczech jako część kilku dywizji powietrzno-desantowych. W 1944 r. dowództwo anglo-amerykańskie utworzyło również taką armię składającą się z dwóch korpusów powietrzno-desantowych (w sumie pięć dywizji powietrzno-desantowych) i kilku wojskowych formacji lotnictwa transportowego. Armie te nigdy nie brały udziału w działaniach wojennych z pełną siłą.
-W czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej 1941-1945 dziesiątki tysięcy żołnierzy, sierżantów i oficerów jednostek powietrzno-desantowych Sił Powietrznych Armii Czerwonej otrzymało rozkazy i medale, a 126 osób otrzymało tytuł Bohatera Związku Radzieckiego .
-Po zakończeniu Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i przez kilka dziesięcioleci Siły Powietrznodesantowe ZSRR (rosyjskie) były i prawdopodobnie pozostają najpotężniejszymi oddziałami powietrzno-desantowymi na Ziemi.
-Jedynie radzieccy spadochroniarze w pełnym wyposażeniu bojowym mogli lądować na Biegunie Północnym pod koniec lat 40-tych
-Tylko radzieccy spadochroniarze odważyli się skakać z wysokości wielu kilometrów w powietrznych wozach bojowych.
-Skrót WDW jest czasami rozszyfrowany jako „Możliwych jest dwieście opcji”, „Żołnierze wujka Wasyi”, „Twoje dziewczyny są wdowami”, „Jest mało prawdopodobne, że wrócę do domu”, „Spadochroniarz wszystko zniesie”, „Wszystko za ty”, „Oddziały wojenne” itp. .d.

Siły Powietrznodesantowe Federacji Rosyjskiej są odrębnym rodzajem Sił Zbrojnych Rosji, znajdującym się w rezerwie Naczelnego Wodza kraju i bezpośrednio podporządkowanym Dowódcy Sił Powietrznodesantowych. Obecnie stanowisko to (od października 2016 r.) zajmuje generał pułkownik Sierdiukow.

Celem oddziałów powietrzno-desantowych jest działanie za liniami wroga, przeprowadzanie głębokich nalotów, zdobywanie ważnych celów wroga, przyczółków mostów, zakłócanie komunikacji i kontroli wroga oraz przeprowadzanie sabotażu za liniami wroga. Siły Powietrznodesantowe powstały przede wszystkim jako skuteczny instrument walki ofensywnej. Aby osłaniać wroga i działać na jego tyłach, Siły Powietrzne mogą stosować desanty powietrzne – zarówno spadochronowe, jak i desantowe.

Oddziały powietrzno-desantowe słusznie uważane są za elitę sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej, aby dostać się do tej gałęzi wojska, kandydaci muszą spełniać bardzo wysokie kryteria. Przede wszystkim dotyczy to zdrowia fizycznego i stabilności psychicznej. I to jest naturalne: spadochroniarze wykonują swoje zadania za liniami wroga, bez wsparcia swoich głównych sił, zapasów amunicji i ewakuacji rannych.

Radzieckie Siły Powietrznodesantowe powstały w latach 30. Dalszy rozwój tego typu wojsk był szybki: na początku wojny w ZSRR rozmieszczono pięć korpusów powietrzno-desantowych, każdy w sile 10 tysięcy ludzi. Siły Powietrzne ZSRR odegrały ważną rolę w zwycięstwie nad hitlerowskimi najeźdźcami. Spadochroniarze aktywnie uczestniczyli w wojnie w Afganistanie. Rosyjskie Siły Powietrzne zostały oficjalnie utworzone 12 maja 1992 roku, przeszły obie kampanie czeczeńskie i uczestniczyły w wojnie z Gruzją w 2008 roku.

Flaga Sił Powietrznych to niebieski materiał z zielonym paskiem u dołu. W jego centrum znajduje się wizerunek złotego otwartego spadochronu i dwóch samolotów tego samego koloru. Flaga została oficjalnie zatwierdzona w 2004 roku.

Oprócz flagi znajduje się również godło tej gałęzi wojska. To płonący granat w kolorze złotym z dwoma skrzydłami. Istnieje również średni i duży emblemat Sił Powietrznych. Emblemat środkowy przedstawia orła dwugłowego z koroną na głowie i tarczą ze św. Jerzym Zwycięskim pośrodku. W jednej łapie orzeł trzyma miecz, a w drugiej płonący granat powietrzny. Na dużym godle Grenada jest umieszczona na niebieskiej tarczy heraldycznej otoczonej dębowym wieńcem. Na jego szczycie znajduje się dwugłowy orzeł.

Oprócz godła i flagi Sił Powietrznodesantowych widnieje także motto Sił Powietrznych: „Nikt oprócz nas”. Spadochroniarze mają nawet swojego niebiańskiego patrona – świętego Eliasza.

Święto zawodowe spadochroniarzy – Dzień Sił Powietrznodesantowych. Obchodzone jest 2 sierpnia. Tego dnia w 1930 roku jednostka została po raz pierwszy zrzucona na spadochronie w celu przeprowadzenia misji bojowej. 2 sierpnia Dzień Sił Powietrznodesantowych obchodzony jest nie tylko w Rosji, ale także na Białorusi, Ukrainie i w Kazachstanie.

Rosyjskie oddziały powietrzno-desantowe są uzbrojone zarówno w konwencjonalne typy sprzętu wojskowego, jak i modele opracowane specjalnie dla tego typu wojsk, z uwzględnieniem specyfiki jego zadań.

Trudno podać dokładną liczbę rosyjskich sił powietrzno-desantowych; informacja ta jest tajna. Jednak według nieoficjalnych danych otrzymanych od rosyjskiego Ministerstwa Obrony jest to około 45 tysięcy myśliwców. Zagraniczne szacunki liczebności tego typu żołnierzy są nieco skromniejsze – 36 tys. osób.

Historia powstania Sił Powietrznodesantowych

Ojczyzną Sił Powietrznodesantowych jest Związek Radziecki. To w ZSRR powstała pierwsza jednostka powietrzno-desantowa, stało się to w 1930 roku. Najpierw pojawił się mały oddział, który był częścią regularnej dywizji strzeleckiej. 2 sierpnia podczas ćwiczeń na poligonie pod Woroneżem pomyślnie przeprowadzono pierwsze lądowanie spadochronów.

Jednak pierwsze użycie lądowania spadochronowego w sprawach wojskowych nastąpiło jeszcze wcześniej, w 1929 roku. Podczas oblężenia tadżyckiego miasta Garm przez antysowieckich rebeliantów zrzucono tam na spadochronach oddział żołnierzy Armii Czerwonej, co umożliwiło uwolnienie osady w najkrótszym możliwym czasie.

Dwa lata później na bazie oddziału utworzono brygadę specjalnego przeznaczenia, która w 1938 roku przemianowana została na 201 Brygadę Powietrznodesantową. W 1932 r. decyzją Rewolucyjnej Rady Wojskowej utworzono bataliony lotnicze specjalnego przeznaczenia, w 1933 r. ich liczba osiągnęła 29. Wchodzili w skład Sił Powietrznych, a ich głównym zadaniem była dezorganizacja tyłów wroga i przeprowadzanie sabotażu.

Należy zauważyć, że rozwój wojsk powietrzno-desantowych w Związku Radzieckim był bardzo burzliwy i szybki. Nie szczędzono na nich żadnych wydatków. W latach trzydziestych w kraju nastąpił prawdziwy rozkwit spadochronów, niemal na każdym stadionie stanęły wieże do skoków spadochronowych.

Podczas ćwiczeń Kijowskiego Okręgu Wojskowego w 1935 roku po raz pierwszy przećwiczono masowe lądowanie ze spadochronami. W następnym roku w Białoruskim Okręgu Wojskowym przeprowadzono jeszcze masowy desant. Zaproszeni na ćwiczenia zagraniczni obserwatorzy wojskowi byli pod wrażeniem skali desantów i umiejętności sowieckich spadochroniarzy.

Przed rozpoczęciem wojny w ZSRR utworzono korpus powietrzno-desantowy, każdy z nich liczył do 10 tysięcy żołnierzy. W kwietniu 1941 r. na rozkaz sowieckiego dowództwa wojskowego w zachodnich rejonach kraju rozlokowano pięć korpusów powietrzno-desantowych, po ataku niemieckim (w sierpniu 1941 r.) rozpoczęło się formowanie kolejnych pięciu korpusów powietrzno-desantowych. Na kilka dni przed inwazją niemiecką (12 czerwca) utworzono Dyrekcję Sił Powietrznodesantowych, a we wrześniu 1941 roku jednostki spadochronowe wyjęto spod podporządkowania dowódcom frontu. Każdy korpus powietrzno-desantowy był bardzo potężną siłą: oprócz dobrze wyszkolonego personelu był uzbrojony w artylerię i lekkie czołgi desantowe.

Oprócz korpusu powietrzno-desantowego w skład Armii Czerwonej wchodziły także mobilne brygady powietrzno-desantowe (pięć jednostek), rezerwowe pułki powietrzno-desantowe (pięć jednostek) oraz instytucje edukacyjne szkolące spadochroniarzy.

Siły Powietrzne wniosły znaczący wkład w zwycięstwo nad hitlerowskimi najeźdźcami. Jednostki powietrzno-desantowe odegrały szczególnie ważną rolę w początkowym – najtrudniejszym – okresie wojny. Pomimo tego, że oddziały powietrzno-desantowe są przeznaczone do prowadzenia działań ofensywnych i posiadają minimum ciężkiej broni (w porównaniu do innych rodzajów wojska), na początku wojny spadochroniarze często byli wykorzystywani do „łatania dziur”: w obronie, do wyeliminować nagłe przełomy niemieckie, aż do uwolnienia okrążonych wojsk radzieckich. Z powodu tej praktyki spadochroniarze ponieśli nieuzasadnione wysokie straty, a skuteczność ich użycia spadła. Często przygotowanie operacji lądowania pozostawiało wiele do życzenia.

Jednostki powietrzno-desantowe wzięły udział w obronie Moskwy, a także w późniejszej kontrofensywie. 4. Korpus Powietrznodesantowy wylądował podczas operacji desantowej w Wiazemsku zimą 1942 r. W 1943 roku podczas przeprawy przez Dniepr dwie brygady powietrzno-desantowe zostały wyrzucone za linie wroga. Kolejna duża operacja desantowa została przeprowadzona w Mandżurii w sierpniu 1945 roku. W jego trakcie wylądowało drogą desantową 4 tys. żołnierzy.

W październiku 1944 roku Radzieckie Siły Powietrznodesantowe zostały przekształcone w odrębną Armię Powietrznodesantową Gwardii, a w grudniu tego samego roku w 9 Armię Gwardii. Dywizje powietrzno-desantowe zamieniły się w zwykłe dywizje strzeleckie. Pod koniec wojny spadochroniarze wzięli udział w wyzwoleniu Budapesztu, Pragi i Wiednia. 9. Armia Gwardii zakończyła swoją chwalebną podróż wojskową nad Łabą.

W 1946 roku jednostki powietrzno-desantowe zostały wprowadzone do Wojsk Lądowych i podlegały Ministrowi Obrony Narodowej.

W 1956 roku radzieccy spadochroniarze brali udział w tłumieniu powstania węgierskiego, a w połowie lat 60. odegrali kluczową rolę w pacyfikacji innego kraju, który chciał opuścić obóz socjalistyczny – Czechosłowacji.

Po zakończeniu wojny świat wkroczył w erę konfrontacji dwóch supermocarstw – ZSRR i USA. Plany sowieckiego kierownictwa nie ograniczały się bynajmniej tylko do obrony, dlatego w tym okresie szczególnie aktywnie rozwijały się oddziały powietrzno-desantowe. Nacisk położono na zwiększenie siły ognia Sił Powietrznodesantowych. W tym celu opracowano całą gamę sprzętu pokładowego, w tym pojazdy opancerzone, systemy artyleryjskie i pojazdy silnikowe. Znacząco powiększono flotę wojskowych samolotów transportowych. W latach 70. powstały szerokokadłubowe, ciężkie samoloty transportowe, umożliwiające transport nie tylko personelu, ale także ciężkiego sprzętu wojskowego. Pod koniec lat 80. stan wojskowego lotnictwa transportowego ZSRR był taki, że mógł zapewnić zrzut spadochronowy prawie 75% personelu Sił Powietrznodesantowych w jednym locie.

Pod koniec lat 60. powstał nowy typ jednostek wchodzących w skład Sił Powietrznodesantowych – powietrzne jednostki szturmowe (ASH). Nie różnili się zbytnio od reszty Sił Powietrznodesantowych, ale podlegali dowództwu grup żołnierzy, armii lub korpusów. Powodem utworzenia DShCh była zmiana planów taktycznych, które przygotowywali sowieccy stratedzy na wypadek wojny na pełną skalę. Po rozpoczęciu konfliktu planowano „przełamać” obronę wroga za pomocą masowych desantów, które wylądowały bezpośrednio na tyłach wroga.

W połowie lat 80. Siły Lądowe ZSRR składały się z 14 brygad szturmowych, 20 batalionów i 22 oddzielnych pułków szturmowych.

W 1979 roku w Afganistanie rozpoczęła się wojna, w której aktywnie uczestniczyły radzieckie siły powietrzno-desantowe. Podczas tego konfliktu spadochroniarze musieli zaangażować się w walkę partyzancką, oczywiście nie było mowy o lądowaniu ze spadochronem. Personel na miejsce działań bojowych dostarczano pojazdami opancerzonymi lub rzadziej stosowano lądowanie z helikopterów.

Spadochroniarze byli często wykorzystywani do zapewnienia bezpieczeństwa w licznych placówkach i punktach kontrolnych rozsianych po całym kraju. Zazwyczaj jednostki powietrzno-desantowe wykonywały zadania bardziej odpowiednie dla jednostek karabinów motorowych.

Należy zauważyć, że w Afganistanie spadochroniarze używali sprzętu wojskowego sił lądowych, który był bardziej odpowiedni do trudnych warunków tego kraju niż ich własny. Ponadto jednostki powietrzno-desantowe w Afganistanie zostały wzmocnione dodatkowymi jednostkami artylerii i czołgów.

Po rozpadzie ZSRR rozpoczął się podział jego sił zbrojnych. Procesy te dotknęły także spadochroniarzy. Ostatecznie udało im się podzielić Siły Powietrznodesantowe dopiero w 1992 roku, po czym utworzono Rosyjskie Siły Powietrzne. Obejmowały wszystkie jednostki, które znajdowały się na terytorium RFSRR, a także część dywizji i brygad, które wcześniej znajdowały się w innych republikach ZSRR.

W 1993 roku Rosyjskie Siły Powietrznodesantowe składały się z sześciu dywizji, sześciu brygad powietrzno-szturmowych i dwóch pułków. W 1994 roku w Kubince pod Moskwą, na bazie dwóch batalionów, utworzono 45. Pułk Powietrznodesantowych Sił Specjalnych (tzw. Powietrznodesantowe Siły Specjalne).

Lata 90. stały się poważnym sprawdzianem dla rosyjskich oddziałów powietrzno-desantowych (a także dla całej armii). Poważnie zmniejszono liczebność sił powietrzno-desantowych, rozwiązano część jednostek, a spadochroniarze zostali podporządkowani Wojskom Lądowym. Lotnictwo wojskowe zostało przeniesione do sił powietrznych, co znacznie pogorszyło mobilność sił powietrzno-desantowych.

W obu kampaniach czeczeńskich wzięły udział rosyjskie oddziały powietrzno-desantowe, w 2008 roku spadochroniarze brali udział w konflikcie osetyjskim. Siły Powietrzne wielokrotnie brały udział w operacjach pokojowych (m.in. w byłej Jugosławii). Jednostki powietrzno-desantowe regularnie uczestniczą w międzynarodowych ćwiczeniach, strzegą rosyjskich baz wojskowych za granicą (Kirgistan).

Struktura i skład wojsk powietrzno-desantowych Federacji Rosyjskiej

Obecnie Rosyjskie Siły Powietrzne składają się ze struktur dowodzenia, jednostek i jednostek bojowych oraz różnych instytucji je zapewniających.

Strukturalnie Siły Powietrzne składają się z trzech głównych elementów:

• Przewieziony drogą lotniczą. Obejmuje wszystkie jednostki powietrzno-desantowe.
• Atak powietrzny. Składa się z jednostek szturmowych.
• Góra. Obejmuje jednostki szturmowe przeznaczone do działania na obszarach górskich.

Obecnie Rosyjskie Siły Powietrzne składają się z czterech dywizji oraz poszczególnych brygad i pułków. Oddziały powietrzno-desantowe, skład:

• 76 Dywizja Powietrzno-Szturmowa Gwardii stacjonująca w Pskowie.
• 98 Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii z siedzibą w Iwanowie.
• 7. Dywizja Szturmowo- Powietrzna Gwardii (Górska), stacjonująca w Noworosyjsku.
• 106 Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii – Tuła.

Pułki i brygady powietrzno-desantowe:

• 11. Oddzielna Brygada Powietrznodesantowa Gwardii z siedzibą w mieście Ułan-Ude.
• 45. oddzielna brygada specjalnego przeznaczenia (Moskwa).
• 56. Oddzielna Brygada Szturmowo-Szturmowa Gwardii. Miejsce rozmieszczenia – miasto Kamyszyn.
• 31. Oddzielna Brygada Szturmowo-Szturmowa Gwardii. Znajduje się w Uljanowsku.
• 83. Oddzielna Brygada Powietrznodesantowa Gwardii. Lokalizacja: Ussurijsk.
• 38. Oddzielny Pułk Łączności Powietrznodesantowej Gwardii. Znajduje się w obwodzie moskiewskim, we wsi Medvezhye Ozera.

W 2013 roku oficjalnie ogłoszono utworzenie 345. Brygady Powietrzno-Szturmowej w Woroneżu, jednak wówczas utworzenie jednostki odłożono na późniejszy termin (2017 lub 2018 rok). Istnieją informacje, że w 2018 roku na terytorium Półwyspu Krymskiego zostanie rozmieszczony batalion szturmowo-powietrzny, a w przyszłości na jego podstawie zostanie utworzony pułk 7. Dywizji Powietrzno-Szturmowej, która obecnie stacjonuje w Noworosyjsku .

Oprócz jednostek bojowych w skład Rosyjskich Sił Powietrznych wchodzą także instytucje edukacyjne szkolące personel Sił Powietrznodesantowych. Główną i najbardziej znaną z nich jest Wyższa Szkoła Dowodzenia Powietrznodesantowego w Ryazaniu, która kształci także oficerów Rosyjskich Sił Powietrznodesantowych. W strukturze tego typu wojsk znajdują się także dwie szkoły Suworowa (w Tule i Uljanowsku), Omski Korpus Kadetów oraz 242. ośrodek szkoleniowy zlokalizowany w Omsku.

Uzbrojenie i wyposażenie Rosyjskich Sił Powietrznodesantowych

Oddziały powietrzno-desantowe Federacji Rosyjskiej korzystają zarówno ze sprzętu uzbrojenia kombinowanego, jak i modeli stworzonych specjalnie dla tego typu żołnierzy. Większość rodzajów broni i sprzętu wojskowego Sił Powietrznodesantowych została opracowana i wyprodukowana w okresie sowieckim, ale zdarzają się też bardziej nowoczesne modele powstałe w czasach nowożytnych.

Najpopularniejszymi rodzajami desantowo-desantowych pojazdów opancerzonych są obecnie bojowe wozy powietrzne BMD-1 (około 100 szt.) i BMD-2M (ok. 1 tys. szt.). Obydwa te pojazdy wyprodukowano w Związku Radzieckim (BMD-1 w 1968 r., BMD-2 w 1985 r.). Można je wykorzystać do lądowania zarówno metodą lądowania, jak i ze spadochronem. Są to niezawodne pojazdy, które sprawdziły się w wielu konfliktach zbrojnych, jednak są wyraźnie przestarzałe, zarówno moralnie, jak i fizycznie. Otwarcie to deklarują nawet przedstawiciele najwyższego kierownictwa armii rosyjskiej, która została przyjęta do służby w 2004 roku. Jednak jego produkcja jest powolna; obecnie w służbie znajduje się 30 jednostek BMP-4 i 12 jednostek BMP-4M.

Jednostki powietrzno-desantowe dysponują także niewielką liczbą transporterów opancerzonych BTR-82A i BTR-82AM (12 jednostek), a także radzieckiego BTR-80. Najliczniejszym transporterem opancerzonym używanym obecnie przez Rosyjskie Siły Powietrznodesantowe jest gąsienicowy BTR-D (ponad 700 sztuk). Został oddany do użytku w 1974 roku i jest bardzo przestarzały. Powinien zostać zastąpiony przez BTR-MDM „Shell”, ale jak dotąd jego produkcja idzie bardzo powoli: dziś w jednostkach bojowych znajduje się od 12 do 30 (według różnych źródeł) „Shell”.

Broń przeciwpancerna Sił Powietrznych jest reprezentowana przez samobieżne działo przeciwpancerne 2S25 Sprut-SD (36 sztuk), samobieżne systemy przeciwpancerne BTR-RD Robot (ponad 100 sztuk) oraz szeroki gama różnych PPK: Metis, Fagot, Konkurs i „Cornet”.

Rosyjskie Siły Powietrznodesantowe posiadają także artylerię samobieżną i holowaną: działo samobieżne Nona (250 sztuk i kilkaset kolejnych jednostek w magazynie), haubicę D-30 (150 sztuk) i moździerze Nona-M1 (50 sztuk ) i „Taca” (150 sztuk).

Powietrzne systemy obrony powietrznej składają się z przenośnych zestawów rakietowych (różne modyfikacje „Igla” i „Verba”) oraz systemów obrony powietrznej krótkiego zasięgu „Strela”. Na szczególną uwagę zasługują najnowsze rosyjskie MANPADY „Verba”, które dopiero niedawno zostały wprowadzone do służby, a obecnie są wprowadzane do prób w zaledwie kilku jednostkach Sił Zbrojnych Rosji, w tym w 98. Dywizji Powietrznodesantowej.

W Siłach Powietrznych znajdują się także samobieżne stanowiska artylerii przeciwlotniczej BTR-ZD „Skreżet” (150 sztuk) produkcji radzieckiej oraz holowane stanowiska artylerii przeciwlotniczej ZU-23-2.

W ostatnich latach Siły Powietrzne zaczęły otrzymywać nowe modele sprzętu samochodowego, z których warto zwrócić uwagę na samochód pancerny Tiger, pojazd terenowy A-1 Snowmobile i ciężarówkę KAMAZ-43501.

Oddziały powietrzno-desantowe są dostatecznie wyposażone w systemy łączności, kontroli i walki elektronicznej. Wśród nich należy wymienić współczesne rosyjskie rozwiązania: elektroniczne systemy bojowe „Leer-2” i „Leer-3”, „Infauna”, system kontroli kompleksów obrony powietrznej „Barnauł”, zautomatyzowane systemy kierowania wojskami „Andromeda-D” i „Polet-K”.

Siły Powietrzne są uzbrojone w szeroką gamę broni strzeleckiej, w tym zarówno modele radzieckie, jak i nowsze modele rosyjskie. Do tych ostatnich zalicza się pistolet Yarygin, PMM i cichy pistolet PSS. Główną bronią osobistą myśliwców pozostaje radziecki karabin szturmowy AK-74, ale dostawy do żołnierzy bardziej zaawansowanego AK-74M już się rozpoczęły. Do wykonywania misji sabotażowych spadochroniarze mogą używać cichego karabinu maszynowego „Val”.

Siły Powietrzne są uzbrojone w karabiny maszynowe Pecheneg (Rosja) i NSV (ZSRR), a także ciężki karabin maszynowy Kord (Rosja).

Wśród systemów snajperskich warto zwrócić uwagę na SV-98 (Rosja) i Vintorez (ZSRR), a także austriacki karabin snajperski Steyr SSG 04, który został zakupiony na potrzeby sił specjalnych Sił Powietrznodesantowych. Spadochroniarze są uzbrojeni w automatyczne granatniki AGS-17 „Flame” i AGS-30, a także granatnik montowany SPG-9 „Spear”. Ponadto wykorzystuje się szereg ręcznych granatników przeciwpancernych produkcji radzieckiej i rosyjskiej.

Do prowadzenia rozpoznania powietrznego i dostosowania ognia artyleryjskiego Siły Powietrznodesantowe wykorzystują rosyjskie bezzałogowe statki powietrzne Orlan-10. Dokładna liczba Orlanów służących w Siłach Powietrznodesantowych nie jest znana.

Jeśli masz jakieś pytania, zostaw je w komentarzach pod artykułem. My lub nasi goście chętnie na nie odpowiemy